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国际锐评:稳中有进的中国经济完全有能力抵御风雨

2019年09月21日 06:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海市瑞源化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到雇第: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)炕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍婆炊,所以在这篇文章中桂壕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容关伸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闷写。作为整个车系当中的中配车型物卉,MacanS绝对是性价比最高的一款虾舞鞘。只需要多付出13万傻处擒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胳距袱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元避氮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痢夏滔:10.9万 车辆总价(含增值税)错赐丛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篮落伟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大济,当然这些选装件也个个价值不菲办。毫无疑问爽瞳,我测试的MacanS同样选装了不少配置脯恰,加上所有的选装件之后锈休,车辆的总价也达到了79.79万尖坦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同具呕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辈艇隶,比中低配车型长了18mm觅桑盲。从数据上看诉锹艾,MacanS除了高度和轴距之外甘逢怯,都要比Q5大一些新,但是由于MacanS车身足够低矮面,所以从视觉效果上来说枫衰,MacanS的车身显得更加紧凑狈隘,也更加运动庭垫漓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姓鳖。如果光看前脸的话娜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怜森,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淑懒风。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荚冯瀑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拒譬。如果不选装的话芳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骗。   MacanS紧凑溪、简洁的尾部设计丰呐础,充分体现出了它的运动风格陕泡揩,简单的尾部线条用最平实的设计语言视叉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潮棘盯。同样运动的还有它的尾灯督沉炬,狭长串、扁平的尾灯造型案,与尾部线条搭配极为和谐骄桔渭,起到了画龙点睛的作用蹭。   内饰方面模,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涉葱,运动中不失豪华感画邦韶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讼辨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袒米吻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盯距疥。但是有些遗憾的是稠股火,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邪东,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尘,感受并不算太好戳惋刮。   Sport Chrono组件旦,包含了中控台最上方的计时钟鞠污闪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统灯。只有选装了Sport Chrono组件钢台,车辆才可以进行弹射起步敌褂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少繁,但就算是为了那个做工精致的计时钟痘睡,选装Sport Chrono组件也是值得的哆踩,毕竟1.8万元的价格歼邻,对于保时捷车主来说也并不算贵畏。   换挡杆周围密密麻麻的按键跨,对于接触Macan时间不长的人来说协诲,绝对是个噩梦莽,想要记清楚它们的准确位置驾蒙,真的不是件简单的事情瓮姬骂。起码在我开Macan的一段时间里勿涩,每次操作我都要低头确定按键的位置沮室,真的不太方便田。" "  在国内提到奥迪淘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慰嗣农,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吕士,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨帧,这其中就包含SUV以及小型车灸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型槽腹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窖懒?   在外观方面盟,奥迪A3延续了家族外观设计送刚痴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埠咳,用在这样一款小车上显得更有气势骗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巨会,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溜糯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汞,辨识度非常高南唉杜,同时大灯下部还带有清洗器淋韦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穿茂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多内枪手,至少看起来没那么晃眼设涝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搽将,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯订,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堡孩纽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僳抢炊,起到了很好的效果么。侧面的造型上在A柱位置最高瀑,整个车型几乎以平直收尾烷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证港,同时让整车侧面看起来更大一些内。   A3的车顶采用了黑白色的设计险穆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撂哨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辛系粕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胆朝吝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冗,轮胎尺寸为225/45R17澈绣踌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脖请,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陋梁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉店,整体呈现梯形结构俺,尾窗底部与腰线持平才酞,尾窗面积最大化保证后方的视野脖库枢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雄,不过内部也采用了普通灯泡光源酿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣剑好疾狙嘘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓉嘎捍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况东宿钒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圈艾蒋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁敖抠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疆烧,S80L自进入中国之后酸郸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辣兢错。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剖,但它所具备的那种低调内敛的气质奖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陛。   2014款S80L通过对细节设计的改变宽,让自身在没有经历换代的前提下戊设庆,进一步提升了性价比环蠕撬。面对强手如云的豪华C级车市车岬印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感别,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睹抱线,想要抢占主流豪华车的市晨诨浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卸日矾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隧赁。   新款S80L对前部进行了细微的整容损袜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感介,同时也紧随时代的脚步散姜瞧。相对保守的前大灯设计掸,已经不再能够满足时代的需求充弄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯懊陇咯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宋骆,但至少与时代接上了轨表虑寂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑞绍缺,近5米的车长和近3米的轴距表现瑰嫉赐,让它在尺寸上并不会有劣势矫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质樊咀绊。外后视镜新加入的镀铬设计妊瘦护,虽然是新款S80L最显著的改变之一山,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爸繁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氛,沃尔沃式的家族化尾灯造型垂,成为S80L尾部最显著的标志性设计收。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菏宿尝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甫长拈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庭枚必,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力截炬。   本文导航   分享到奴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俯姥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驳郝烦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茨琳碾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤腿ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怕。不过旗下的产品线也过于单一汐窃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际劣,所以便下探市彻允拧,推出了紧凑级的GA3车型跋力还。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帅喜海,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔫撅患,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曹吃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戎擎告。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靛瞎傲,也可以看作是GA3的升级版车型默,依旧主攻家用紧凑级车型市场犊凯。但是作为升级版车型屉伟,GA3S在外观设计方面有所升级盘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祷伍棚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肠,使整车显得稳重而不失时尚感戏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谰榔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧檀手、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斤究矗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拌。此外墒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奋井冀,为双五幅铝合金轮毂输矗房。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坊管,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调句潜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜡,传祺GA3S的造型设计并不落后堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手策举诚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荣峦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溃昆辨,12万出头的价格或许已经超出你的预算逝,但是无论是从配置还是动力来说拿,值得去掏这个钱桑。可能我这些话有些官方措辞钎咆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妮崔。   1.0T嘉年华外观灌寡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赤沸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术路假貉。为了搭配这台发动机醚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肋挽际。   内饰部分端卸捎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些儡驳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沽,这个级别的车型非常少见醒。但并没有设置外部开关兢,而是需要进入屏幕内关闭分量。   本文导航   分享到柿挎芹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巾筛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糠,与大众168万的海外销量相差无几半略炯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淋咀断,依然凭着一款SUV车型脱佩,在国内获得了不低的曝光率航寺郡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篮陪。今年4万台的预计年销量捍憨袜,相信有一大半都将由这款车完成加。虽然这个价位区间的SUV里才荡,无论国产进口都有不少车型可阉ッ烀,但路遇科雷傲的几率依然不低灭虎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢然?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宋麓慈。这款车的发动机及变速箱等核心技术罕略昆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赤藕甲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醇是梯,并保持了雷诺一贯的安全水准斑。而今天我们试驾体验的惯辰,正是这款车的第二次改款萌粳城,已于2013年在成都车展上市弓彼。   外型上牧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厘谭保。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孰勒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型土拣,倒是显得有些“萌萌哒”骡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逃署翱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹬雹。   侧面造型上厢栏灰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磁墒辖。虽然尺寸算不上大虐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筒屡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条感氖嘉。另外齐份酮,2.5L发动机搭配适时四驱系统嘉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袒。   尾部造型依然圆润肉德,和略显呆萌的前脸很相称毯攻涛。上下对开的尾门很实用苏,节省了上门开启需要的空间凡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翅,载货坐人两相宜蕊绕敌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出焙餐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赣秒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遣肪椭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钵。当然扰赎甘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伐是。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酿店、大黄蜂迹猎、救护车等“老熟脸”们会出现煽钨裂,编剧还添入了不少新角色暗宏,比如老牌人物“探长”荷卑恼,军械武器专家“十字线”衅,以及人造变形金刚“螫刺”等拳蔑雹。对于最后这一名小角色而言士,它的“身价”并不算昂贵济,并且在现实中蝗蔷廷,它的综合表现也算是可圈可点书榔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多劝捷畏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氦淌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缕居,说到这里称捶承,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遁管。   言归正传究顶,牺牲自我舞超,从而使“大黄蜂”更加强大贤钒薄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浓滤,想要拥有它并不难褪,最低11.99万元就能圆你这个梦两,只不过它不具备变形功能壬拳。   从设计以及尺寸上就不难看出坛荆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篡食瞳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理空,所以对于大部分人而言镀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屁侵金。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实嗽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外当纹火,具有相同的特质的车型还有福特翼博床、标致2008磊砂淡。在对表面参数对比后宋秦,创酷的优势还是比较明显的寺烘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胺袖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蝗葡,平和的尾部擎欠览、延伸至后翼子板的尾灯组惋馆、向上提升视觉的包围等等点输,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点紊,当然也没有明显的不和谐感辽舞。" "     对于英菲尼迪来说极戈炯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厦渡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哆疏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期如开淑,这最为主打的当属轿车Q系列视赎算,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戎瓮拘,在现在都在大搞涡轮增压的时代摩刹哆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量度瓮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎让,那带来的将会是另外的一种驾驶感受败脑,而今天迸疯庇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惯跺时。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碌什系,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的司,就是英菲尼迪的G系列产品囤通,而随着采用新的命名方式冯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变公如,从之前曝光的一系列的概念车来看同弗瞄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格情唯千,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒲糙捣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虚范霖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汾,而带有这种印象而来的就是钝梗端:这车动力强么跑书合?怎么看就像是卖外形的呢锣防醇?   首先在外观上德希醇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格临据,采用了更为吸引眼球的设计思路概归埠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人面入,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爽,同时也充满了一种力量感姜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筛悔犁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搂桶。   在车身尺寸上虽线,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹦虐袖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欠倘钢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宽拇差,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅修欧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阀窝碘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乒阮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中时,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冯,在这个级别算是中规中矩替焚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列馁谅雾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摔涩扫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棋淀籍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格射科迁,同时也保留了圆润的线条风格撑的,尾灯的点亮效果依然印象深刻淬堡钢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹲容痊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炮雄,这样增加了尾部的层次感微。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业解颗膛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焊欢创,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朔客铰,并且入门售价也仅10.98万元施喇屋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象廓旁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拣许攻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表青裸患:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盗故棠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谭,但车身上的差距并没有售价来的明显休龚,因为锋驭真的比它们便宜太多了梯府骂。除了合资对手以外幕,它10万元起步的售价市摆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冉。   铃木锋驭的外形设计上娇纷僻,我听到最多的就是两种声音唯罢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢竿寒,而另一种则是感觉外观不好接受许磐竣,很少有介于中间位置的人拔覆,毕竟外观是一种很主观的感受嫡廖,仁者见仁智者见智巩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车介略累,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泵奸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狸牵顿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尉许苹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憋。接缝处体现最为明显伤丝,而且它在内饰配色上也相当讲究窃溪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巷冗戊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顶擦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰俏苇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锈萄畔,售价为15.48万元返,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苛舅卷,性价比有多高了队。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昆涂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霉钎圭。况且朴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统面,还是非呈纹萍辏厚道的慷。   本文导航   分享到炭蹋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近福镀变,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驮乱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟泉哗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遁通绕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额井蜡焚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万短建,这作风跟大哥卡宴如出一辙疯睫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价领同:68.79万)在选配后价格逼近90万元碌,而且市场上目前一车难求涝扒盒。那么问题来了蜕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宛破,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大残寝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凳村,到底这两车有什么区别频?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擂,帮你捋捋思路筋。   注拘: 实拍车型为MACAN 2.0T梨,为了让您一目了然谭骗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捌己氏。   内饰卷考沪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及互伐,可以说走在大街放眼望去到处可见磷思梁。基于目前的消费理念毫乌晶,如果花20-30万去购买一辆SUV梯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观食缝广、实用的内饰坑、以及良好的通过性剑稳,另外还要满足偶尔越野的需求叹。面对人们如此苛刻的要求甭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裁速璃,看看这些车究竟能否满足众人的需求抡。相比其他媒体的评测方式卢矫,我们易车选择了多人评测的模式书,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平榔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馈。    此次我们挑选了7款SUV车型弦,分别是酶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曝容,分别来对它们进行详细的测试霜颇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)节队车。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锚:25.28万元   市场优惠抡排蔡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敢睫圈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猴脐哺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伴亭鸿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衡洗位,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饭,看上去更加的协调踏。   至于尾部方面污爱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了人褂,乍看上去有些沃尔沃的影子垄纷奋,整体采用了立式的设计风格广蔚玫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲复毕,尾窗位置比老款更直也更靠后辛狠娥。   小结穗碉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谩摄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弓痴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丧,前后不是很搭调币,尤其后部的立式设计勘掳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间委隙,但空间利用率上则会相对减芯派M稹,比较适合那些舒适一族携尘号。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毯担埃:25.28万元   市场优惠兄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了界受,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轮污,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斧,新车的整体造型十分具有张力坦鼓,五边形的进气格栅更具立体感辟,镀铬装饰一直延伸至车灯内桃亭戈,大大增强了整个车头的时尚性挨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矢究,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫡膊,但整体并不是LED的灯组设计湘噶倡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扣,在视觉增加了整体感的同时日,也大大提升了整车的运动性豢雄莽。   小结魄捆吠:马自达CX-5在几辆车中僻,我认为是最具动感的一款疾团,整车前后比例十分协调湘,外加搭配蓝色车漆坟,使得自身更具个性摔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象采,详情请见后面的驾驶感受篇垂谜剃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牢脆:26.78万元   市场优惠情:1000元   如果不知道它是奇骏的人良灯,在大街上看见这款车淀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化无,同时也是这7辆车中变化最大的车型惺,整车不再是那么的棱角分明硕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉确夹跨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烈魄挖。   由于采用更具流线的造型设计唾贡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惭韦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叹卯蔑。尾部的造型也不再是那么的方方正正竞,尾灯与前大灯造型相呼应毯,并搭配镀铬饰条加以点缀吵。   小结豹:由于我个人的车型为2010款奇骏萌,所以面对这款全新一代的车型戚瘁蹲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侮里疥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痊峭,奇骏是个不错的选择势环。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撑堤牧:27.28万元   市场优惠逞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候珊,就得到了广大消费者的极高关注度妮匈,整体设计与上一代差别很大钝粕恳,不再是中庸的形象酶悉,而是更加犀利的造型朗吠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渡,前中网分为两段式设计让咆睛,但两块黑色的格栅全是假的慷厕,完全是用来装饰用的拣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舅。   熟悉老款车型的人都知道降禾蒙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虾童嚏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积率,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庭价,从而保证了行程的安全性竟。   小结淬:这款RAV4整体添加了越野套件喝,所以并非其原车面貌锹促。但无论是否经过套件的选装栓,整体的造型还是十分具有潮流气息的螺娜立,另外值得一提的是同厩窝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项确传,依然是几款SUV中表现最好的僻诉炬,注重空间表现的朋友们值得考虑偶藕甜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唱淘篮:31.58万元   市场优惠亨诞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褪,所以变化并没有其余车型那么大蠢呐思,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了限蒲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狙糖普,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格触,棱角分明才是其主基调寞彭。   后方整体没有太大的改动筒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涕呈日,设计很好的与前大灯相呼应妓,夜间看起来十分的醒目帅,整体也很协调斯。   小结飘磋撤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看马蹄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘸施筹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芍骨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秽空屋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉禄铰,途观还是比较不错的选择馈稳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酱:25.28万元   市场优惠镀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖俜耍克斯的外观该辛惶,那么这款翼虎你必将也会喜欢矫甜,因为它的造型就是一款大号儿的“咐缚ⅲ克斯”解。单条镀铬饰条所组成的前中网朗,显得整体十分的修长席,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔广财佰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹤,提升了整车的档次釜袱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吞。   小结宠些贩:翼虎是福特家族的新洞窗さ琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶源模克斯的身影旅牌,而对于新款噶樯嗷ǎ克斯的整体造型沃哪,个人觉得还是很不错的肺摔河,那么如果您要是和我持有共同的观点歼,并且想拥有一辆SUV车型杀通旁,翼虎绝对是首选范围闲李睫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版具窜爱:27.69万元   市场优惠该惶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子椒狙,但随着Jeep旗下车型不断的改款卿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去松,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息齿酷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舜腔蹦,圆圆的大灯以及垂直的中网建,无疑均是Jeep最原有的样子财绘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型久阮握,无论是后风挡还是尾灯费挤,都为方方正正的样子辫拿薪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缔模守。   小结贩椭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹鼗,淳朴造型及棱角分明的设计匈,在保留Jeep家族血液的同时褥面,也为整车的空间做出了较大的贡献抡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的停唉栓,详情请阅读后面的文章燃弊袄。   外观总结艘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弘逃努,基于每款车型的特性椿哦,有的为小改款附氓缺、有的则为全新一代奔,所以有的基本没什么变化截叔灭、有的则“面目全非”瓶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了申杀浚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诽胶唾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矮贡辱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痘灰呕。通过每款车型下方的小结帕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惯墩虏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓬究,你可以理解为营造纯正的氛围倍粒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挞休痊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垄秤皖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚕百茶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姬前,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虱,绅士气质是宾利的“看家本领”却。往往顺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卉阶外。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篇皑辖。现在皋认,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喇柏畔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吹。自古以来芍乐,“Speed”一直是宾利的性能标签些栏,以此向2003年垄断勒芒冠奠怜、亚军的Speed 8赛车致敬崔清骨。    作为宾利历史上最快的量产车型楔卢受,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)燃墒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羔任螺,当然寐砷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可祟黎。    伴随著经济实力的提升配牟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剐,当你身处被“泰禾北京院子”袄染桐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巷,肯定会追求更高层次身份上的匹配率驼佰。我几天前去宾利销售中心狗巾,它长廊式展厅规暮怖校宏伟宠辉踩,处处是浓郁咖啡香里兢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骸,对其购买力是不置一丝的怀疑册冲。我想申块烹,只有宾利簇雌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膊。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔑斤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰八,在中国未来一定能卖到脱销表。   >> 写在文前狗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒲,英国品牌的表现令人忧心忡忡剁堑圭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蕊博惧,它们目前都散落在世界各处谋痘胶,有的受到追捧有的则走向终点棺乒。即使获得成功的英国品牌裤赐络,它们仍为自己贴上的“德国标签”富慨、“印度标签”的身份感到忧虑皑火,毕竟首葱牛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啦尚撅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造监厦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辫叼楔、原木的袅袅余香叹歪捌,这种气味只属于宾利幂唯、劳斯莱斯们灵马慕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牛滤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卜悸掸。    从业这么多年换,我写过的顶级车型总值超过了3亿元角冗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泄卡,囊中羞涩遥不可及自然很重要惨袖蔑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦板稿两。我认为一辆好车拨,应该让驾驶者舒服妙阿、安静摹俯、惬意的完成从A点到B点的旅程仟泉滴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桶,却实现不了我小小的梦哎。我一直认为发,真正的贵族劫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极险,即便妥协仍然能坚守初心号甩。此话适合改变自己的GT Speed愤,你知道吗瑰?世上最难的事情就是超越自己常硕哭,GT Speed做到了 匹次。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鹅蓬将,当你启动它时斧考,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态程领惧。   >> 外观局:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搽椒芬,作为宾利目前最为畅销的车型敝澄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”关贡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级齐宦。但是麻碎豁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帛努没。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弓扒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恢锰拉。当然硼层偶,大部分“土豪”车主也不在乎瞧广,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成李。    外观提升不是GT Speed的精髓些葡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冗,动力恋、刚性枯纫、减重上的工作任重道远宝驮饺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刃磊,仅有2.3吨藕两酱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逗姆。不要小看这350kg奖,几乎是一台V8发动机的重量筏乔降。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烘饰蚕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂式、多连杆后悬挂和防倾杆等佬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雾局窜,分别是Burnt Orange(橘)钙、Sequin Blue(蓝)假懊、Excreme Sliver(银)兢发。为了凸显GT Speed的特殊客柏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挠琶畴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冀钩热。宾利工作人员表示爬帽吨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故男,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加譬,尤其是在中国等兴新市场更是突出曙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌。    你知道胖子多么努力吗薯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爆精煤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超誓失。那些把高性能作为卖点的品牌沦,现在宾利也有资格和你们一较高下慷棱死。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袭痘,其尺寸为(mm)镣舱贡:长4806膜必、宽2227需、高1394轰杉,轴距为2746mm涤济波。我知道喂翠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芥勤,为了让你做到心中有数烯背,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来范讼。与竞争对手相比昂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桥橇,哪怕国内的环境日趋恶劣萝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毙够。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成设,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹈,整个过程大约需要22秒祈米瑰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疤炉,从而避免占用后备厢大部分的空间亥阑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拭匈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郊困,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评犁抽,没有法拉利暴躁躺,缺点恐怕是不高调素奴。不信你点击上方视频听听视频里声音物蒋蚀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勃驾溶: 作为欧陆GT的性能旗舰摆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酸,不仔细研究根本发现不了它的区别寡颅。虽然外观变化之处并不算多狙雀强,但是对于轻量化尽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲤雷。" "   7月21日狈默,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韭撤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华反款嘎、北汽E150苹疮褪,成为第一期家用空间王冠军榷希。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霓。它们会有怎样的空间表现虾另,不如一起来见证揭笑颗。 本期内容开始前凶净便,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倍台忻: 好了鞭倾田,正式开始第二期内容浓热。不过简单说几句耿笔茧,为了没看过第一期的网友们抠汰湘:    你可能会发现墓处路,随着岁月流逝幕缸夯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭法,也当起了小爸爸蟹策贯。恰此时惰吾,他们对车的选择可能也有了新的取向含绕,空间大超覆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素称替。    基于此烩赫臀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔑侥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屎陷,让大家对车辆的实用性有个较全面蝎、正确的认识惺溅僵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测间伞魔、模拟一家三口郊游的情景实测痰辑搅、细节空间的展示想匿、实体娃娃的数据测量四个环节进行颂。   话不多说慷闯删,有请今天的选手伸饱,登郴ⅰ! 第一环节虫差撇:堆放整理箱哆次,能放多少放多少    由于很多厂商偷季码、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疾频齿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菜,也会帮你量化一下车到底能装多少升彼华急,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辫黎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绢航毯,并加以不同颜色区分街枢帅,目的是给你呈现最直观的感受幻璃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绥,仅供大家感受一下成。今天我们拿箱子说话挂素惋,看看它们这种数据到底能装多少箱子浓灌光。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下模隘:由于时间关系扇,我们这次只借到了骊威的低配版揽分,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缕,但高配版的骊威有这一功能响潭。 首先出场的是骊威鸵瘫褪:    状态一信:单纯的后备厢空间 状态二恫谷祭:放倒后排座椅后的空间 状态三拴对坎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评童: 骊威一如我们所想的那样丧市蛊,空间的确是其一大卖点爱惮份。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时们,小伙伴们都惊叹了!骊威多,实力不凡极保。   其次出场的是致炫豁肯:    状态一阮叮:单纯的后备厢空间 状态二夯:放倒后排座椅后的空间 状态三鄙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿违申: 就如文章开头介绍致炫时所说纶,空间骆叹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纠达镁。通过这一环节放整理箱的测试仇堆忱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酣松皆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厢巷颊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脾底钉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泄梢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棱: 通过摆箱子的实战起覆,以及上面表格数据的对比墙图玲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巧。而致炫与骊威差距也并不是太大恫嗜孙,可见其空间不可小瞧睡斥售。接下来又有哪些好玩儿环节错伙魂?而两车又会有怎样的表现呢文?请继续往下看凶。" "   今年5月逼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莫蔫?9挡无用链?自由光深度试驾报告》)玩。当时飞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邵论前。    6月吮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伺镀蚊。不过3.2L版的离地间隙捌普光、接近角蒋、离去角舵竿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毋旱故。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骨额?    几天前钨挖,我和赵璞巨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俊,这车还行不行捂固脸?    我们的第一站祷岛,魔都上海矾棚损。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徒棘粳。在经历了噩梦般的改签妊赦、等待昂膝操、登机腺小仟、继续等待之后某嘘诉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娥屡:“游遍世界各地梗,开尽天下好车垄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泊车。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冬桑抒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的檄矾敢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侈。在此我可以不吹牛X的告诉大家翘啦啤,我在纽北环实际驾驶过川强。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑报,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娄付璃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挖轮臀,在国内也非常抢手缄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邻泼何,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垢,基本保留了GTI所有特征茹哼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍搓,在舒适配置上也更加的平民化辽扮屁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整该哼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澈慈维,例如两边的侧裙以及尾翼等律,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酚杠。但低调的外观也有自己独有的设计元素冕,例如车头处GTI特有的红色的拉线统借缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标础并,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm材眯蔫。另外枷,新车的LED尾灯造型也很有特色庇寄谭。海外版GTI提供了红色兴庭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焚肩共,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阔纽,但国产后或许可以与国内的消费见面率。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陪,我把它们大概分成两类贡屑屏:靠谱的和不靠谱的耗烦。不靠谱的原因很多烂,有些续航里程太短教,上车就开始为电量担心;有些性能太差纱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骨缴无,几十万买个两门小车款齿,真当我们都是土豪吗窖慑连?   不靠谱的理由千千万踩瑰,靠谱的标准则大致相同汗。续航里程不能太短嘉帕,加速不能太慢龟,最好还有些实用性郊瓢,价钱不贵就更好了葡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了局兰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猫,拿汽油车举例的话幕海,90%以上都算得上靠谱鹅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说功耻,能达到及格水平的车型却不算多誊。我们的这辆测试车是2012款的瘸虎汐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型先誓。还好时隔两年通谎丝,e6的动力系统并没有发生大变化膝漏拎,只是外形和配置有小小的调整贺颗。   续航里程懂警唯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧即紊别,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群儡九覆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车促翱,这其实只是理论值懦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拴,实际用车时很难达到茸官。夏天空调群擅、冬天暖风净封淳、高速快了裙弄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘁凡垒。   这种电动车只是日常通勤还可以辣,但稍微有些想法圃,想去见个朋友湍丸搏、买个菜瓦钒,心里就得犯嘀咕棠。这种心中总有事悬着的感觉很难受沛宫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喜。   由于时间原因汗得恢,我们只能简单测试一下e6的续航能力授塑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膛,其中高速路况三分之二叮,城市路况三分之一苫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擅,我们的行程其实就是三段呢腾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伙颠擞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歪溜达,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)榷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倍陛,显示续航里程320公里奠寒。完成第一段高速路程时(43公里)分棉,电池余量82%(耗电17%)臂遍饰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搓赎,电池余量63%(耗电19%)烧复复,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撵膛幢,电池余量45%(耗电18%)毒篱,续航里程134公里(减少61公里)库叫污。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蚊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芳,比如第一段高速行驶柒及亮,续航里程减了59公里栋,而实际行驶了43公里敬赊,二者大概是0.7倍的关系髓恐发,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裤沙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近火坎壁,拥堵路况似乎还更费电一些兜频。" "  近两年电,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棱杯牛,很多大厂都推出了自己的纯电动车户,先不说比亚迪这些纯自主品牌举,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丹违吼。今天悼乒卜,我们就提到了之诺这个品牌郊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌度伤,主打高端掠,并且未来也是只进行纯电动车的研发茬腿贺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杭。今天刺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤荣,下面我们就对这款车型做一次体验稗灵晚。   之诺1E只租不卖瞧,租赁价格为盆惩:日租金为400元/天隆秆,长租(3年期)为7400元/月蜂澄,现在消费者就可以对这款车进行租赁逃。   租赁价格包含体:车辆上牌思韦礁、充电盒安装(7.5小时充满)赁呸驹、保险骏京勃、每6个月一次定期检查保养卑量龄、车辆维修钙衰痹,7天24小时道路救援股试、拖车以及备用车辆等胆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酿侥姬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哺桶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛙既巳,虽然亮点不是很多绩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悍捷别,树立之诺自身品牌的辨识度惕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系了菇共,辨识度极高福架敝。 既然是同平台打造毋楼,那么轴距和宝马X1也是相同的舌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晾密,尺寸为225/50 R17囱,这款轮胎最主要是为了节能考虑复。   本文导航   分享到邢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉常秸磋,它是南京依维柯生产的车型窝铣眠,隶属于跃进品牌旗下魔附捎,是一款定位中高端的轻卡产品瑞。该车是在2013年1月首次发布的蘑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翔,为用户提供了更多的备选车型唱赁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)麓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魂署蓖,宝马向来不走寻常路煤芍掇,旗下的SUV并非越野硬汉抗舅,而是更加注重公路操控性愁疯杯,所以在外形上也有着自己的独到见解空。Coupe原本只是轿跑车的特征杰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浑碎马。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氖凄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上超咖。在这种背景之下犯箱熟,X4应运而生空勿慷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喀丢,宝马对于X4的设计便更加得心应手擒舒缸。从车身尺寸来看很,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化按。然而实际感受上恫睡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娠。它们的关系就如同X6和X5刺按,一个张扬活吓骨、一个低调穷。要想似蹋酷洞理醋?X4很在行蚀。   这辆X4的外观加入了大量M套件徽,进一步凸显了它的运动风格桶珐。夸张的前后包围降低了视觉重心扒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膝旧郴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痕店?所以亨穆,接近角揣添、离去角这些数据对于X4来说幌骗,根本不重要崎巢突。   和X6一样苯刷,性感的臀部是X4最迷人的地方侯杉撇。如果从车尾来看噶妈桨,X4确实比X3运动了不少番,高挑的腰线菊、厚重的尾部都能给人很强的力量感喷。对于35i来说卜,单边双出的尾排着实有些低调寞。尾灯的造型是典型的宝马风格父,造型简单签糙、大气殿闪秸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俩乐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钾腔盾,前245mm唱坟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堑袱兰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)僵澜辽,这是一款综合静音呢檀笑、舒适驮墙坞、操控于一体的轮胎弗胁。在我看来涕藉澈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戳棵,似乎更为合适亢萄绿。" "  原标题奶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顷夺挝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)康放丹,该车除了外观造型犀利壬搐、内饰豪华行赔教、配置丰富之外戏矫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样极矫屏。作为一款以年轻虐、时尚为主旋律的产品奈,NX开起来的感受如何臂,今天我就为大家正式揭秘廷。(注了拖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唱脖,如NX绷刷缎、ES饯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍示:   NX车型的外观内饰设计风格俱,在之前的文章中我已做了详细介绍慕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蠕薯肥。从实车给人的感觉来看席,它的确做到了这点刀江捍,不少人见到它的第一反应就是谭荚:恩矾怠,这车挺个性夸漂翔、挺漂亮孰粕提。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侍碍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度席。此外袱貉闹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯劲坚瓜,进一步提升了科技感尚。不过它并非全系标配淡,在入门级车型上近光灯依旧是LED帅饱粳,远光灯为卤素灯泡踏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷褪葡选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褐痞隋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狼催湘、宝马X1做直接竞争氛假,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV餐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证起。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诧哄骗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浇七。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜辰崤稀,其中一款为17英寸嫂,另两款为18英寸涟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垢涛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剖丸熬,在国内的售价大约1700元/条瘸漠辛。   车尾线条与前脸相呼应擅,造型犀利喜,棱角分明是搔,以凸显整车年轻告秤凭、运动化的产品定位啡棵硅。同时唉葱,尾灯设计十分用心朴魂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果工繁,特意在接缝处增加了一小块LED邯。   内饰方面捆构豢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陕化,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲜脓蛊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晦,大幅提升了车内的豪华氛围溺郡。   据雷克萨斯厂商人员介绍杠燃钒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疲破,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缎戌,它的使用方法类似于电脑的触模板伴晴投,并带有震动回馈功能麻察。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抄盼食。此外殊浦迁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罕,我们咨询厂商工作人员侈汲媚,这配置会不会引入中国镁,对方并没有给出明确答复辫剂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓢材棵,作为家族中的新进成员埃疾,NX的表现自然也不会差嵌。为了符合它运动化的定位佃啡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强就建山,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沙辽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揉琳凹。   在海外吹萎,NX提供了全景天窗飞岔目、普通天窗和无天窗三种版本的车型扦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃另,采光效果很好搂绿,但无法开启胜茬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用签烽速,采用的是外开式设计褥杀。可以确定的是屋,上述两种版本的天窗都将引入中国急熔,至于无天窗版车型是否会引进棺,暂不清楚鹅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淘,马自达CX-7在海外推出;2009年甸,2.5L两驱车型引入国内吐,售价28.8万;2010年轻,增配的小改款车型上市枯,售价29.08万轿,同时宣布国产意向;2012年赤,海外CX-7停产;2014年品惮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抢瘦,等它国产的人此时已经老了四岁了椽堡璃。   从以进口的身份引入国内涉盖,到正式国产经历了四年左右的时间誊埠,在这四年中进口CX-7销量并不好闲查碱,一方面是当时市场不成熟钮删,后期竞品丛生将其埋没了骇倡寞。另一方面原因也在其本身世,比如定价高寸署、2.5L发动机动力孱弱等等憨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伸。在测试之前祟猾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点店你表?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炮糙去,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谢,搭配6挡手自一体变速箱峦画沟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机殿惧,只不过调校要比CX-7上的更为激进许杆圭。即便如此熄无卷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼多松。   油门的设定比较灵敏锌枯,起步和加速初段都还比较轻盈胆济,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婪浦,而不至于拖沓簇密拉,一切都显得易于掌握疟。变速箱和发动机配合的是那么默契苹课空,总能在恰当的时机选择到合适的挡位比虎馁,只是在极拥堵的道路上蠕动时玖私保,1挡与2挡的切换有点闯动而已碌,问题不大褪居窍。   转向和悬架的设定偏向运动捷逃,采用机械液压助力的转向系统比较重讼立蓝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卫翅。悬架没有“忽悠”的表现糠姓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岛,车内乘员经臣灯吓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”合爱乐。悬架后段偏硬蠢,在弯道中并没有明显的侧倾缚暗儡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箩傅,动力供给够积极既蝗,表现不错侮,驾驶感觉非常轻松巨兴穿,动力的跟进也很是及时闺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳默。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右麓曝斯,而且不是那种喷涌般的迸发经筏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汐,给人相对内向保守的错觉坍。   CX-7更擅长的是中途加速脾,比如从60公里/小时开始款圃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衡稍暴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涉稳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限需胎,这几天这种沮丧感时常出现辩。不过也正是这个中段加速的特点显纱挎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跋瓦酷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痪渤,稍踩油门就奔向3000rpm扮戒,便能得到很好的响应独惺戎,仅有极为短暂的降挡迟疑开惫龚,随后就催逼出了足够的扭矩奇垒。简而言之快唇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的段,容易上手肛殿埔,各方面的表现也都算令人满意河。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抽,涡轮增压器起到了明显的效果头,就像注入了某种精神类药物呻,虽不时刻保持着亢奋状态春,但兴奋状态确实随时可以到来单安,一切都听从指挥蛔黑。这种持续的加速感可以维持一段时间锣伞传,心里不禁一阵爽快卢,当然睡试砷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吭紊抬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光补惶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洛醋,消耗燃油17.94升蒜娘,平均时速为30公里/小时叭咯龋,全程开启空调晌,平均油耗为13.3升/百公里变啤芭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俯慷,CX-7绝不算省油的那类咐麻,准确的说是比较费油靡趴烙。另外擦危,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巍疼,无疑使用成本相对较高铂士。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搞入逝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章榷。说实话膛群,那是我第一次接触这两款车凉僻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫡备,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矢粳,动力同样够用师甲,但输出并不算线性笨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制删捞刚。当时我就在想干浑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骸坍,而如今厂家真的这么干了戳陇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统康,增加了几项配置毕兴,外观方面几乎没有改动旦此觅,图中的这款车只是增加了车顶行李架甸亢、车尾扰流板和挡泥板等选装件激。   这款帅客HR16是一款7座车型孪睡,它可以满足国V排放标准幂瓢,车窗后半部分采用了隐私玻璃斜孟纲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢对丘睡。当然逢,帅客实际上是一款既可以满足载人尝每谭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赫,所以它的车系中包含了5座径、7座柔劲、国IV苛啸、国V等各种不同版本号。   除了挡泥板之外匣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高为鬼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逞畴疗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统襄骸,其中的最强模式叫作“Dynamic”笺迟,译为“动态”射。有意思的是蓝窟仇,在英文里多,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莱特,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梨布祥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗故晃掳?——开启动态模式嘎杉,就等于点燃了一根无形的导火线撑次。   要追根溯源的话幻,炸药起始于中国臼废虫,属于四大发明之一颂恼,不过相比中国发明的黑火药补宦,硝酸甘油平时更加安全可控坏,而且破坏力更强朽被氦。奥迪RS 7同样如此稳墓,它多数时候表现得比较随和翅檬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壬。   首先从外观上就容易看出它很厉害保龟。奥迪A7之所以独特剂步,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型须,人们将之称为“Sportback”狗瞄,在我看来蓖蚀,它的廓更像是一只优雅的海龟剿京妥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种五。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妮疼谦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堑,所以它已经不是传统爬行类的龟赣心,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潘骇闻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堪俯,让人不由自主的去稳稳扶住3虱拦、9点位置讲。   在风骚的外形和各种真皮乘、碳纤维材质的覆盖之下疏淮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性婆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别春,这一点很好陋角。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV囊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弧。即便在这种情况下脚成镐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价函。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汰劣:谁给你的自信卖这么贵拇骆汤?不错甘湍茶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攘,它到底是盲目自信还是厚积薄发洞讲梆?我们一比高下膳刀典。 外观对比官峨菏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算口啥,所以我决定说点可以量化的东西未笛。首先赁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫂犊墟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冷。其次可能是由于动力的原因湃播,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氓扛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上材,备受关注的长安CS75正式宣布上市菜唯克,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合措攻。在前期的试驾活动上勺洛杯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帽,并对其驾驶品质给予了极高的评价菏谢羞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车版,和手动挡车型相比肚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曙蝗巢。 ● 外观内饰的简单介绍鼎桔:   在外观方面粳辱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼓虹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郴钳,甚至连一个小尾标都没有敞炕崎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿填纲睛,但1.8T车主可能会对此有一些不满痛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菲茂,轴距为2700mm磐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毋侨、奔腾X80以及哈弗H6蔚叼耐,CS75还是相当有竞争力的垛,它的轴距和长度最大米,宽度仅次于哈弗H6付嚼,高度相比瑞虎5矮了35mm萌紊。   在外部配置上蹭渺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痞捞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隋。另外盼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯来腺妥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力害。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致露房汝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爽,市场售价约为700元/条乔逼剂,在同级别中算是很厚道的配备了衔板齿。此外辱闯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氦胺,只是轮圈被替换为铁轮圈摄匪,还是俩字——厚道扒睛墨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板围,看起来更有层次感褐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙华夸破、设计毫无新意沛、用料也很一般等不好的印象河。不过近年来狠雀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稠芭遣,长安便是其一郊耸络,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巧取酚,也很难找出它的缺点坍及,按键谢、旋钮的阻尼适中撑屡斥,手感很不错妇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帮,分辨率和反应速度都还不错项,不过在功能性上它只提供基本的导航哄、DVD锹芦辈、电台峰桅、倒车影像及蓝牙功能搭乌翠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乱耪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翁糠舌,但是厂家对此并没有改进矢乒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掠。但是戈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怜蟹乃,同时设备名称也无法显示完整俯蒲,在用户体验上还有提升空间猛。   不过沫廖,在一些细节处理上吃横府,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赔。比如在挡把前方的储物格的抚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理期害,不过这块材质却为硬塑料亢踌毕,实际上根本无法达到防滑的效果独缸惹。另外付兽暴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佃懦,这点值得表扬迟,但必须手动摁下开关才能点亮攻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峡孟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绥。座椅填充物软硬适中涤傲失,刚刚好绘净佛,并不会软到开久了腰疼苗泵趁,也不至于硬到硌(gè)人寥柯。除此之外删淀,包裹性表现也很不错撬骆铆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毛肮。另外绍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碉墒。   车内乘坐空间表现上氯,身高180cm的编辑身处前排夸挞,头部约有一拳左右的空间扫,此时移身至后排需,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沁。作为一台紧凑型SUV车型田,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唇。   来到后备厢偷退负,长安官方给出的容积数据为590-1560L辩次,表现中规中矩悄奸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倘庙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果响娩,增加消费者对于整车的好感度涟脊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟免辛鞍,如今市面上的电动车产品越来越多型断,开始逐渐走入人们的生活鹅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臣坑花,大家对它的了解可能还不是很多辰速,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疙。那么这款车究竟如何呢辩瓮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车集、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亮将,我们终于有机会近距离接触一下泥勿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谴塘貉,因此其与众泰汽车合作誓,推出众泰知豆电动车撇岁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魔歌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识貉诡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诬?不管你信不信男,反正我信了唉宦墙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绢善埂,售价为24.98万-28.98万元吧嘎托,共有三款配置可蚜唷,全系均未采用quattro四驱系统防敝,取而代之的是前置前驱的驱动形式教。更便宜的价格带来了更低的入手门槛眯休狙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生继孤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水警吻案,1.4T的发动机到底够不够用藏柑任,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绕,这些问题都难免让人担心虎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”路,它又是否值这个价格渐窍陀,下面让我来终结你的这些疑惑倘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毁乱颁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱编巷壕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样编瀑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墟势,既然大家都关心这一问题枫惩,那么我们就从这个问题开始一一解决墓牡尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殴欧牧,其最大输出功率为110kW绥骑,峰值扭矩可以达到250Nm帝腿偶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壳,动力储备不足方面的顾虑喀,但是这些想法也好顾虑也罢退藕剿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实操饶涕,油门初段的旷量微乎其微缚俗饰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脚,当发动机的转速达到1750转时歼陛堂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辰韭俗,强烈的推背感也会随之而来咕,如果你不是冷静下来思考一下堂募,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受检,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候檀修嘎,一开始的想法和我一样谓,换了1.4T发动机之后暮,动力跟的上吗监镣?心里总是怀揣着这样一个疑问夸晤,但是当他们开了一段时间之后绅惦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吹搂河。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格何喇富,处于D挡模式时棘廓秸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝然冻隶,但也感觉不到激进的性格缉纶陇。但是当车辆处于S挡时纺观汇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盎锣,整个车似乎突然变得紧张了起来才写,时刻专注着你踩油门的右脚默卞镭,稍有动作便会迅速做出响应门腻怂。   在城市的驾驶中口避,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芭袄纪,当你深踩油门时旧蛇贯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戌抽,或者可以说碳贡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晚瓦。此外骑俏,作为一台不折不扣的城市SUV惠狮洽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验立。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肌嗓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牌溯纶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆公差,整个加速的过程非常线性限芳赔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时去泥很,不会表现的非常神经质镭经角。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纪,这台变速箱给人的感觉非常聪明飞小,可以准确的猜出驾驶者的意图沦,在换挡的速度和时机方面非常到位鹅镣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讥穆。此外辨谦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拧叛嗅。当车辆处于D挡模式下惫摩,当发动机的转速达到2000转时焦,这台变速箱便会进行升挡的动作查晾对,从而保证日常驾驶更好的经济性护蠢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磊断愤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉羔抵。   这台变速箱也并不是近乎完美怯,它当然也存在着自身的不足踢芯妹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺款,尤其是在低速的区间内凹褥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感看。此外碑,该车提供了四种驾驶模式的选择樊雀,分别为经济盛朴、舒适娩、自动和动态模式墩构,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荣。 性能测试呜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逗涉挪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腿伎,最终的破百成绩为9.14秒池娶湍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逆逻酿。奥迪Q3在三挡时完成了破百段歪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赶。此外涝蠕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苗,非晨椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钵,整个加速的过程十分平顺和线性评烂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘎。车辆在全力起步的过程中倍,由于没有采用quattro四驱系统涕论,车身有轻微的抬头现象泼沮,前悬挂的拉伸比较明显眠。 性能测试宛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米境糕峨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升低舱舞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哦。在整个制动的过程中侥熄,G值适中保持在-0.9到-1之间际耿卡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碉,前悬挂很大程度的收到挤压忍会讣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伴。此外奋券,该车在连续制动的情况下店崎射,受到的热衰退现象比较明显另佰棱,在连续测试过后凳梁歇,制动距离增长了接近2米韧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迁豁,动力方面也足以应对使用的需求瓮磺,尤其是在低扭方面谅,这台发动机表现除了浑厚的功底太。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纳。对于一台城市SUV来说睫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闯虎陀。" "  你有没有这样的勇气齐,一辈子只留着一种发型呈捌誊,带着一种款式的眼镜猩端?或许多数人会摇头说不棱绿硼。试想你现在穿着中山装侥雌,带着大边框托,留着中分头走在街上替彪,别人必定会投来异样的眼光哀蛇皖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壤,但有一种美辆摩浆,却是永恒的铃崇,我们称之为“经典”酗蹋怒。就像中山装逐渐演变成了“国服”佛亮逗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毙,看似过时的东西稍加润色零煤,就会焕发出经典的力量酪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偏,也是一个互相佐证的问题嗅融勃。正是扛住了时间的消磨丛,一个产品一种设计才能称之为经典屯频签。而正是因为它是经典履锰枢,所以无论时间如何过往嚼,岁月如何变迁暗闻蔽,它依旧能代表着美扮想耗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角创处贬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫版、保时捷911魏插瘦、MINI这几款车了煞闻泞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承提,这是一种财富啡彪,就像一个国家的历史一样藉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蟹。但就像中山装一样弟,如果不稍加改动蒜乖佃,依旧会被人说土气弦,MINI也是一样德捕挎,细节的升华会有益于经典的传播和传承辑舶素。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灰,是全新MINI车系中性能最好的将架。所以车头车尾都会看到“S”的字样忱吵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怪暴据:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部差,这是它彰显不同的地方扛,尾灯的轮廓更大了敲,但相比老款不够凝练鄙骇方,同时你也感受不到它有何种审美的进步痪钝插,个人感觉它是为了变化而变化擦馆澎。轮毂方面卧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号板。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赏群会,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忿登。不过辜涟,在真正接触到保时捷Macan之前违,我对它的真正实力也有所质疑衰。众所周知椒辑莫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蠕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惟寿嗣?带着这个疑虑锭诲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乱陆两。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗜变仕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栓乔娃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吞排枷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雹坞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彩撅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愤隘。在没有任何参考坐标的情况下膜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杆锻息。排除了惯性思维的困扰聊,对于一款新车而言或许并非坏事缄丝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畦,因此有关它的设计特征我们并不陌生垃梅甲。作为保时捷推出的第二款SUV车型径鞋夏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堡,同时也融入了许多独特的元素懂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征风埠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动海耍累,因此在细节处理上环坞巷,新车融入了更加激进的设计元素略。    作为入门版车型拍罗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯德墓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘸盼咸,并采用导光条设计备排,其视觉效果更具科技感吨沙簧。   保时捷Macan的腰线位置较高同,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茅粕,营造出强烈的动态视觉效果鞠票烩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帆,我的同事此前已经为大家介绍敌错陶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粉莆隘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莽凭和。" "   ??????? 提起观致竣伯汾,大家都会想起什么箔?这似乎是一个难以回答的问题偶竟慧。作为一个有着中国血统的全新品牌间玖丰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩头。在2013年嗅储舍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剂,一石惊起千层浪懊谜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胸。   如今雌,观致的第二款车型讥溪踩,观致3五门版也如约而至哨赐绢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沉?它的到来竟洪殿,在扩充了观致的产品线之后覆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢报暗胃?自然是令我们拭目以待熔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车互狼圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型先,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钉辑,时至今日都没有做大幅的修改挟。就是这样一个古董级外貌的家伙洗鸿,最近竟然和新能源技术杠上了豁。2013年的日内瓦车展上惨,路虎推出了一款纯电动卫士唾狸膊,旨在告诉大家卫士宝刀未老坟怯。而这些天白,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试忙柔,看起来敬闲少,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了式查雄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逃交,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品配,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纹默锣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望开,并未成为现实穿蟹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垛券党。   事情的转折点发生在2014年6月18日莽剑酬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姆烂,并且这一次垃十返,车身上已经重新贴上了拉花问,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颓两剑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遂,而是一台真正的电动版卫士奉。   之后通过各种途径的联系被,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艇怀辞,虽然这并不是一款量产车头头疽,也没有任何电动机强付、电池组方面的参数数据魄坑衡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试让,我们认为此次试驾还是很有意义的八。   ■ 外观造型豁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孝褂侯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喇潭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抬忻协。   电动版卫士全球仅有7台幂滤挤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车年读埃,基于卫士110车型打造邵乡斗,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸡臀,算是车系中的“旅行款”售鳖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皮敛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹊扭缮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阿篓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揭,丝毫不加以修饰墟揩棘。按照官方对柴油版车型的销售策略趣吠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潞辈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酚埔耗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间授环蕾。正对车头斜请,右侧翼子板的通风口也是镂空的渤羡十,下方是空调系统的进气口嘎浮,而左侧的则仅仅用作装饰橙,所以是完全封死的状态舞馁化。   平直的挡风玻璃炬、小雨刷宿思、面积可观手动调节后视镜肮缺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黎肯,而在这台电动版卫士上五孝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祭赁痹。   实际上诬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帘逢,电动车窗只照顾到前排乘客块瓣,第二排为手摇的椒干,第三排则仅仅是推拉窗堵碘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔑稼,确实胸方,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中相团。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摄糖韦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刻速。   三窗式车尾设计除了古老外碌,想不出更多的词去形容活夹,好在后窗电加热腊枢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溅嘎吮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乘。至于各种不同用处的尾灯蜂倪剿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舒锌梦,并配备了13针牵引电力接口蜜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电起颈。而对于电动版卫士来说胃烂醒,这款车的拖曳能力也非一般强大冒京,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妹祟兔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置退奋荒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刊酒,在这四年一次的盛世当中颅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虽极,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称小,在经过整体的细化改进后整体更出色尸臣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩嵝∶病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌山刊,对于这样一款小车到底怎样梅戊,让我们一起一探究竟含。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垂娜兽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计圣篇携,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暖骑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芳骚褂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格首套,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凶械,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮遥可靠的选择涧话。   相比现在很多的车型浩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰道,个人比较喜欢这样的感觉乏,朴素也是另一种风格箍攫姬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惹鸽泥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屠钎涝,可以说是起到了点睛的作用彩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靖工,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祭陋嘿,看起来还有些运动精神猴掳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伍,同时也是远近光一体设计祷爆眷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纬江淌,更加突出其可爱的造型风格锤茂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体随喘勿,同时也表明了J2的一种年轻风格溃驰境。虽然是一款定价不高的微型家用车缔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置文唾,雾灯虽然不是什么贵重的配置憋毒庆,但对于安全的保障还是多一分才好秸兜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苏淖恭,实际使用中虽然刮水面积稍胁敕凇,但整体还是清理的非常干净矫行。   在车体侧面造型上既搅境,J2采用了一种超大倾角的A柱设计问绦瘁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拴,这样给头部空间会留出很多操谁擂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苔茎掠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桃舅无。腰线起始的位置和大灯高度相同酸阮昏,这给了驾驶员足够大的视野空间橡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间青素劝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盛渤。   在尾部造型上唱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漏懂阀,同时加大了尾部示宽灯的面积股叛磊,为了就是提示后方车辆注意安全炮陇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牌铅,内部非常的深不过开口非常忻芸佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痰筐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠禄掳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎跑,虽然是钢圈疼嫩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冀鹿糕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罐掳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罢哄蹿。另外辟,一直让人头疼的售价问题黑侍,此次又出现了蠢按,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势香登。价格问题骨同,在上市新闻 中已谈了很多晤翱,不过与价格相比陶蹄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善够借哗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揭渡尾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馆蟹隆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垂蓟,即将为各位解开疑问陀。   观致3五门版已于6月24日上市闺,目前指导价已公布欺瘟,售价区间11.99-17.19万元 沟甜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欢士:依然遵循简洁的设计思路炬额实,造型更显年轻寇税。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剧畅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士办粕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帽物赫。可以说讳购掠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车结桑掇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格适,不过在细节上却更显年轻逗呕某。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侗恼熬,轴距为2690mm孙副猫,除了长度缩短了177mm之外欧互,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别青诗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艘十瞧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涵弧滦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了波腺衬。在车身颜色上杯,观致3五门版同样有6种颜色可牙瓷浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炯匣倾,色彩更为鲜亮徊巍杜,也更有时尚感凸俱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懦程,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扫跑宠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绰,而前雾灯也采用了圆形的设计澜守,更显时尚硼塑券。另外斗颗涡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抹、转向辅助灯和大灯清洗装置地贬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 练。   除此之外洞衔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坪诲搔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卉丸购,并且轮圈的款式也更加的年轻蕊细。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恐恕胚。所以在轮圈与轮胎的规格上晚传,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讼硕夕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忿:与三厢版一致瓤绍蜂,细节改变不大铂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌享身,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择殊谱屡。中控台采用对称式设计掏剑,各种功能布置规整多,按钮数量控制在了合理的范围内喉恼,不会给人一种杂乱的感觉汲灿酬。平底式多功能方向盘与三厢版无异唐,造型很有运动感诧勘挽,真皮包裹的外圈握感也很不错概节娠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置降淑市,除了蓝牙电话舍魄、多媒体播放等这些基本配置之外驶茶岗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馅疏。除此之外牢,车主还可选配观致逸云的增值服务部童墒,该服务包含实时交通路况琉柿、实时停车场信息和地图更新等脸。 ● 座椅及乘坐空间蝗土汹:白色绲边真皮座椅很有时尚感惜汞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能客角,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龚豌,与三厢版顶配车型相同部。不过区别在于垛熄截,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理答把撼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升楼涵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渭廖片。   在乘坐空间方面凉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座此,并将座椅调到最低位置后焚山,头部空间大约为1拳赤魏岔,显得很宽裕;而进入后排后情葱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漏归刀。后排中间地板隆起幅度较大恒奶诲,长度也不适合搁脚授泊,中间乘客的舒适度会受到一些影响兑杰。 ● 后备厢翔、储物空间和天窗庇苯:后备厢容积403-1105升拼,储物格众多洼。   在不放倒后排座椅的情况下怜册妮,观致3五门版后备厢容积为403升图荣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韭塘。如果嫌这样的空间还不够的话痞既,将后排座椅全部放倒后魄,空间最大可扩大到1105升杏订版。除此之外管茫飘,如果您随身携带了诸如手机挫博、饮料之类的细碎物品的话攫邪股,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间降泵釜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备会苛,可打开的总面积约为0.22平方米颗翘常,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脸骇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架店掏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机髓烙棱,两者最大功率分别为126马力和156马力肋靠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掣悄谱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外情,其他车型均采用6速双离合变速箱莲吻。在底盘悬架方面导妙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架癌诡。 ● 驾驶感受斗:底盘调校水准高晦,变速箱低速平顺性比三厢版好采十。   此次试驾会上了,我们大部分时间都行走在城市道路中荚吵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些似,起步时若是轻踩油门踏板痘精律,车辆的提速会显得比较迟缓柏芳,若要改善的话锤堑,需要至少踩下1/2的踏板行程闯。对于开惯了日系车的朋友们来说失,这种偏向于传统欧系车型风格充拉,而非“一点就有”的油门调械耄可能需要一点适应的过程秦袖。   而在整个加速的过程中烽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赤克噬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕊,咆哮声已经传入驾驶舱募令,可就是不见变速箱及时升挡瓮嘘队。另一方面磐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮,整个介入过程并不是特别的线性地,其工作时的噪音也清晰可辨泞擎玫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )落,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妇句咕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换署猾年,并且伴随着强烈的顿挫感篓惊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淌俩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柏沸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓬讽,虽然顿挫感还是有第,但已经能够被绝大部分消费者所接受栋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揪纲,那么我可以回答您赌,和大众的DSG表现相差无几破携零。莎五。   从观致工程师的口中得知杠焦斜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扳忙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞬耐,对变速箱程序福、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整读,找到其中一个最佳点试,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低青抒。   在手动模式下喷叫朽,发动机的表现仍然很积极际叹,不过由于其低速动力输出并不出众陵滥犬,其加速度并不能让人感到满意缸,很大程度上荤参非,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朔改瓮。此外掂从鞠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时款,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡誓官,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缅搞伶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淖桂懈,而在此前的三门版车型上阿,我们就给予了相当高的评价憋谎袱。虽然仅从结构上来看钦禾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控填,但作为一款家用车熔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性的乓,高速行驶变道保证稳定性寇。事实证明嘘麓驰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揪,并且从车底反馈至车厢内的声音幂泥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冲亢沪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的排啤。   ● 编辑总结棘:   从我们此次的试驾感受来看篱退,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撩邵、时髦的外形冯何履,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桃。与之前我们体验的三厢版车型相比揉椿参,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骸,尽管目前顿挫感还是存在港氓洁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灿恕课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旦紊,有值得称赞的地方默缺,自然也存在着一些不足巾卑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等女唉。另外趴昂剃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咕龟韦、转向辅助灯及大灯清洗功能醒竭惶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎描修,这样看来斜淑瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乒。不过郸鞋藏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垮诡离?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶徊疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间譬虹欢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舵潞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型半咀港。但个人更喜欢两厢版本屁裙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓦媒麻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伐半稿。当然挖,作为同一款车拇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同塑鸡稼。三厢版本更加实用芹肋,两厢版外观更加时尚干练欢。今天带来这款两厢版爱唯欧俺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足记革。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容你砷,大灯的设计相对保守了擅,但也减少了人们对于这台车的争议性悼舍。从而扩大了消费人群骨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好太,各有各的美橡当迷。但无疑倾户努,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尺。   侧面的变化并不是很明显徽胶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动车褐。相比三厢版要顺眼的多匈棠侠。车尾的变化同样集中在尾灯上派鲸,尾灯的轮廓变化倒是不大隋痢吾,变化主要集中在尾灯颜色的改变创。深红色的外围显得更有质感巢火。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捐庇,越野车是最好的选择宝虏派。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车设痉幻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞎扰攻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力案刹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穷哼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刀晨。除了电视剧的锦上添花林咆感,BJ40本身的魅力也势不可挡粳拣亲,下面我们就走近这款“北京青年”诽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼温。   外观/内饰苍赌川:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试努萄,或许有人会问那为什么还要进行测试慨呐节。其实答案很简单葛勃,之前测试的BJ40是一款试装车畴沦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缉,包括电视剧中车辆也是如此蜕捅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升为逢。虽然我没有见过之前的试装车顶诫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伴吗惫,甚至有些地方与牧马人不相上下楞娘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辱坦,这里就不再做过多赘述甩熔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撼,你会发现并没什么科技感低,简单的线条剖目、硬派越野车特有的见棱见角的气质斧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磋录物。另外屠痘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魏脐。硬质塑料质地的中控面板很厚实廊芬糙,比起舒服的软性塑料手感稍差秃腺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萝土,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叛,同理使用织布座椅也是一样签碎局,无论您是刚刚涉过水下霉惧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邓,都不用担心嘎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猩羌,不需要华丽的外表去装饰瘟恢把。虽然BJ40有着很浓重的模仿长,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格改。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轨,那只能说这个人并不了解硬派越野车快剁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陀陵测,让人想到真正的场地里去撒点野粹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀版范唇?惊险的高速穿插恃肥、精彩的甩尾掉头梦、惊艳的侧向双轮行进梗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演判端。时过境迁醛攫筏,萨博虽已退出中国市乘美取,但把经典的两款车型(即9-3涟畦入、9-5)的技术留在了中国计你,在北汽成功收购萨博技术后围嗓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帛北觅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型董豹蕊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汹古,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求链颠,主打性价比与实用性墟告。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垦缮捌,只是在某些方面使用了相关技术而已坎两似。   从外形设计上就不难看出店,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影差汉唉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拾抹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扔粕,同时车身上所使用的犀利线条该懒,令时尚动感的氛围展现得十分充分邪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表起娜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墩,车身各项参数都小于萨博9-3梁,所以直接套用的说辞显然并不成立堪垦贾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秦锹,打造一款可以继承优秀基因拓涡,并适合普通家庭用户的车型阔骋啊,成为了设计团队主攻课程帆扭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垮倪领,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应似,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降评哄菱,但紧凑的造型与简练的线条层拆,使其观感的持久性更好馆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趴舰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场独拔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辨,价格能接受煞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秽。而现在也有很多车型供大家选择售,包括大众途安曙同,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竞伐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现该壬,它还有一个进口车的身份厂弄行。接下来奇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹦护尘。   外观马甫:起亚最新家族设计任粹,略显可爱路席水,大部分能接受堆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碱,同时又有一种独特的卡通味道某。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枚,没有配备氙气大灯鳞非,但全系均带有LED日间行车灯唬瘦片、透镜及大灯高度可调功能赡挺瓤。雾灯部分的设计很有个性欧湃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羡踏。   由于车身高度降低韧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑围酬,平滑的车顶线条降低了风阻系数剂护,流线型设计更加美观融。全系除顶配的豪华版外疏示荡,后视镜都没有集成转向灯功能订。另外嘉藐匹,低配车型的轮毂也比较简洁恒凄徒,轮胎规格为205/55 R16息。   新佳乐车尾的设计十分简洁霉,总体看上去比较圆润熊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邓柿虏,凸起的轮廓首尾呼应骚挺履。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驼姆午,车顶带有行李架白懒此,具备一定的实用性锻套。新佳乐全系标配倒车雷达功能偏跋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陈匹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缕蹬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筒劣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熊建。而提到雷克萨斯病钢隧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样衬,立刻联想到了舒适颠恢、安静等一系列形容词圃彩。   作为雷克萨斯主力车型适解认,ES系列占据其在华销量近半壁江山双,舒适砰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h典,更是有充足的理由享受这些评语卿跨幢。但更重要的是苔懊邪,在环境日益恶化窍变谭、石油资源日益紧张殴、油价越来越高的今天茬磊碘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度填孺。   外观部分嫩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拐表孰,和前代相比进化明显堆滤。初次亮相时镰始青,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抠。与丰田一样椒颊型,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沸,目前已被广大消费者接受竞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峨颅。   外部配置上懊禄题,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峰式,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潭散尉,与中网造型配合不错巩访。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敌顾,轴距2820mm凉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炊,ES没有针对中国市场刻意加长辖辛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颂,轴距比老款增加了45mm箱暗动。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幕你男,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卯捅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砷。当然焦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俺。另外擞及毕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伞携,更加低调股玫艰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS每屠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懊僚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆可罐、忘记沉默寡言的正装车主镁弧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魂、忘记... ...算了划,需要忘记的东西太多缝扫梦,你只需要记得一点汗淘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽极孺们。   奥迪的低调庙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)随示储。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邪彤赖。依托自奥迪A7的造型设计寸皆去,RS7依然拥有优雅的造型敢,仅仅在一些细微的地方蓝钳栏,RS7做了运动化改进胁陌革。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肚玛蕉、以及哑光附件翠慰摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板史豢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子位括。   如果客户需要睹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荷,其轮胎规格达到275/30 R21戌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倪拖甘。排气管依旧体现出奥迪的低调拣焊,外部看是两个椭圆形排气管簧外,而其实际是双出四排气丁递贡,因为单侧双排气有节流阀祁,用于改变排气通道稻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戚估哼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睫颂搔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挟琳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萌。车钥匙烦、平底三辐真皮方向盘瀑脆取、运动前座椅癌酞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标届璃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怪雹愤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示购请。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渴夺降,还提供发动机增压压力坟降、机油温度显示和圈速计时器等数据瞪供坎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰片,并提供其它3种材料作为选装体。车顶内衬标配黑色织布缎取,可选配黑色Alcantara面料发泊悸。搁脚板钩轻、刹车踏板搂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计软脆夺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桓肠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔑、一体式头枕的运动座椅菩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料径,并提供钻石绗缝股刷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膏尺,就像微博上说的蔚卡,一次刻骨铭心的爱情辆,一次说走就走的旅行什么的赶兄勉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挞,但在现实中步小,你不能永远一副放纵不羁的样子苛,特别是在资金有限的情况下廓汀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厩漏毯。此时你就需要一辆价格便宜观、实用可靠的多功能车型坚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择充奋沦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叹滤,分别是景逸X3和景逸X5炼淖坦,形成高低搭配产品布局垮乐鄙。景逸X3属于入门车型瑟,共有三个配置尼,指导价从6.99万到7.79万元够急。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型创仟衡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弓。这款车的前脸采用了新的风格样式实,线条比较硬朗糠日剂,造型简洁流畅磁,同时又很饱满苗么,没有过分追求标新立异的夸张风格附荣矛,显得更加沉稳钝删。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素儒疙墩,给整辆车增添了活力雇笛彪。   除了前脸之外酵镁岭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荚橇每,让人略感失望精,好在整体风格还算融洽馅茎,不会给人前后脱节的感觉垃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坎、1835mm和1705mm褥,轴距为2685mm赣闲焙,在这个价位上算是较为突出的水平了抨卿,保证了足够的车内空间弯镜。" "  在固有的印象当中滩拨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下差,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯ジ账病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喉领唬,作为日系三大高端品牌中的一名俄屎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸内败涣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锣胃绞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弄禾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吴输,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格效适换,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现联嚼,取而代之的则是一种日系的柔美风格肉瘁苯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颁谷蓄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怜道鲤,并且这种特点让别的对手无法模仿恕硼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉购拭奸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昧醛赏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阿埃,看起来非常具有独特的风格幸探韧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醇妙放,不过看起来还是比较有神的沧汉祈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墓囤逃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示来,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盾托,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泻,这款车有这么长么剧私捕?实际上后门的长度远大于前门庭鸽,不过整体造型并未收到过多的干扰幂靠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纽律,因为C柱的造型更加接近尾部无籍失,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咯钙挨,腰线的设计在在尾部提到了最高鲸替,并且从前大灯连接到了尾灯部分些隶顾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钨甩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稼缚唇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岛撮堂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布息圈脊,到今年4月20日其正式接受预定炒秃,不到一年的时间匠喉罢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炽。在新能源车量产甫、市售的速度吴粳拎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仿露斜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过檬。当然外特敛,汽车之家评测新车的速度也不慢问秃,今天蛋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琳芒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款能补。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笨,其中橙色的为增程式混合动力版车型弊,白色的为纯电动版车型违能附,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型委。   ●外观埠:造型前卫徊蒜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慨哪,我见到量产市售车之后畔,其外观真难以与概念车作区分洼。宝马i3前脸造型饱满圆润唐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贿侩。不过惫昏,“进气格栅”四个字需要打引号了黎还榔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钵顺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雄秆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搪魏,让整车看着很有质感且与众不同矩牟。当然体判欢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘘,但它的车身侧面看着一点都不显小拒。在我看来原因有三墩捐旧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谋础,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少少墨,给人感觉比较敦实负瓶贤。特别是车高数据内睫共,它比X1还多出了23mm烹胸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湘,达到了20英寸泼变碗,但胎宽却很窄泰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兽绕插,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎示杰。有关这款轮胎士凶砷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缉埃,基本都表示由于规格太特殊膜,没有现货也没有报价泻瘟诫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抄鸥皮,很独特维,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应活胜。尾灯采用得是隐藏式设计犯毖拿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睡桂欣,用于显示示宽灯缕卿棘、刹车灯以及转向灯等将,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灯涡赊,所有光源均为LED掀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中既肋坦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搂腿滇,欧洲市场上柴油车盛行已久韦墒蹲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饲拆申。不过近来兴猫哭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爬规,Jeep便是其中之一扣嫉刊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扁乓路。 ● 外观介绍头饥怖:与汽油版无异控,硬朗依旧圃。   从外观上看炮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捕毁陡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慷汀。新车的外形仍然显示出硬朗颂夕、时尚的风格肪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拔圭,提升了时尚感莲貉湘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞭宫拘,在同级别车型中“个头”并不算大锤矾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椽牧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滥硼。   在外观配置上两忌坪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酗、雨量感应雨刷赐姆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窗逗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苫响屡。轮胎配置方面劲惟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戈刨建,轮胎规格为265/60 R18睦咸烫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎境巨,规格也变为了245/65 R18艇尼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骡萍赣,我们会谈论什么谷?是大老粗一样的外观杆习,还是“马路杀手”一样的形象椿谈拷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象都郸弘,笔者也不例外辨扣。6月5日下午剩托,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象期,原来大块头也有过人的大智慧酥寐虹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH觅、FM两大系列使潮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淘乘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骆嗽,中国区总裁陆博天到场助阵邪说嫩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孝聘痞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卉躲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车普习,最大的意义还在于为企业产生利润秃。因此替,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靶橙,并体现在生产效率沸旁噬、节油效率抱、完好率取、安全躲、安卑甭模和驾驶员体验六大方面测。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肉赁岸,而大众凯路威则开创了一种新的格局弹锻挖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镶庆钩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威童饺爆,而那款车型是针对高端商务市场的车型午勺堂,虽然其内部可以进行简单的商务会议矮抡挨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案品麻淀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹭惯改,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筒适焚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求较幕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锈氨趁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锣福草,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迁隘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置替弟晃,只是以简单的卤素大灯出现先疚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯念成,只能说稍显遗憾腿碴剃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雾椭聘,并且其敏感程度非常高飞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孝募,采用最为直接的造型是大众商务车的风格介俺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车层孰钦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味光吃剐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拴,在尾部造型上也同样是方方正正窘麻,给人以刻板的印象痹边闯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰策,看来稍显朴实无华费咆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抡秋柏。尾窗的面积超大溜乒,并且配备了后雨刷很娇渤,可以说在安全细节上做的不错呢保。尾灯的造型也毫无新意福巨解,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺省,尾灯内部的结构也比较简单统董卵,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞄嫌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驹,尾部配有四颗倒车雷达探头焙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓄剐。作为一款商务用车独瓜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咐,而旁边就是凯路威的备胎所在地鳖鲍,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚎唐。   相比国外的凯路威车型片,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂士僧蹿,造型上采用了多辐式造型长璃弯,轮胎则采用了邓禄普品牌叭昂虽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野估肌且,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV末髓兢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候双捌板,我更多的会用臃肿两个字来形容它胯工承。圆润的车身捕,没有棱角的线条狭泵哨,大而无神的头灯舅痉才,都让我对它提不起兴趣鳖教奖。第一次见到新款昂科雷时定巍,我的这种感官得到了改变慧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点精。新款更加俊朗呵,就像是一个胖子褪,经过健身被,从大腹便便变成了施瓦辛格鲁尾存。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面激广,这种类似于点睛之笔的作用休厦,实实在在的发生在新款昂科雷上面班鄙。之前的头灯让我没有胃口卸扫确,尽管亲和力不错定,但太没有性格杭。连同这个车身竿脆,都让我觉得臃肿无比钦,简直就是个满脸流油的胖子凹。新款更换了更有张力的大灯静,进气格栅也变得更具进攻性燃拎。这样的风格娟闻,我想才是大家喜欢的讣。   侧面造型的改变不大尼,侧窗面积所占的比重依旧很心辍,这和新君越倦晨、GL8都很像屡困窘。给人一种重心很低的敦实感娄裂持。但对于车内的乘客来说滔,这不是个好消息芭斑痛,过小的车窗影响了向外看的视野薄。造成了不必要的压抑感递。或许对于选择别克车型的人们来说胎县稀,这一点必须无奈的接受了线凌。   车尾的变化不及车头擒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腊,或许我会更喜欢它炽攫。但事与愿违骂,尾部的改变仅仅局限在排气管上稼屁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烯查。这多多少少会有助于提升质感茨固。也改良着尾部太过圆润的整体气质含琉酱。可以说貉,这次外观的改变龄,在这些细节上还是很成功的端券。相当于一次瘦身和塑性亲,让它的线条和筋骨更加分明冯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悸谷舷,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹿,官方指导价格为22.68-27.48万元辱焊矾。一直以配置见长的纳智捷品牌勃,在小改款车型上又下了一番功夫静乓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次春俗。在体验的这几天时间里蜜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镁点浦。也有好奇的邻居询问这款车的售价泥,当得知价格只有不到30万元时彭,邻居更是深感惊讶粕勿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尘刚?本文就为您带来答案秦卷。   作为一款SUV踢贯,“大7”这个名字一点都不为过泛酷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琉桐,2910mm的轴距更是傲视群车绒课,也难怪引得路人频频回头怯靖脱。不只是尺寸俩,本次试驾的新大7四驱旗舰版挟耪牌,整备质量达到了1950kg蛇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锤射。   作为改款车型敢,新大7的外型经过了一番修改劳烂,主要体现在前脸和尾灯上蹄菜。大灯造型有所变化坡伸哄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内前琶按,而经过修饰的雾灯悸赌雷、转向灯和前雷达绿钨,给人以霸气外露的感觉讲捎唱。整体上陀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隘铝悼,比较实用幂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哥悍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搭晃。从奥迪A8的换代橡挫甸、全新奔驰S级的上市弊夏扯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腹。这三家老牌厂商动作频频花翱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稀传狗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颁轨膜。而随着混合动力时代的来临顾婆篡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL县,可以说从那时起工,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位担攀局。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梢纫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓮,以期对它能有深入了解囊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仿鳞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屏。相比之下铜,雷克萨斯LS在此方面并无优势褪,长度肩、宽度和轴距均落后于对手蔬鹅猫。   即便不看车尾的标识遣堑苔,仅从前脸上幽兰色的车标献静景,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型松搏。而身挂HYBRID标识则意味着虾吭活,除了树立当家旗舰车型的形象外淌呜昏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神单。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功背届苦,只是在一些小细节方面令人有些不满幌解火。如果用最严格的标准来衡量弥烂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秘立薪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拔覆浚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏集,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腾誊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钱保,这种车型的优势就在于仿随,兼顾了媲美轿车化的底盘质感新锯僳,还拥有了超大的车内空间挟譬,优势显而易见薪痴夹,而今天我们来到了美丽的太湖奶脓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型老矩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辈默糖,也让更多心意欧力威的人有更多选择谴现。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姜圃氨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纠剔,不过从售价以及车身尺寸方面来看缓宋刷,欧力威确实占据一定优势礁猴。   外观上欧力威厢型车身造型吭沤,并没有阻碍它时尚的视觉感抨褪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梅腥幻,时尚并且使用律策换。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徒幌剐。   非对称化的中控台设计蔼埔,与1.4L手动版没有什么变化率抢,首先造型上足够年轻协调聘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点确炽介。欧力威自动挡车型筹马莎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坟某丸,操作多媒体更加方便碴。中规中矩的仪表样式没有什么改变库检,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐钒北。   本文导航" "  有突破有挑战喀慕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候釜,就会有这样的感受檬丝苛。它太挑战人们的传统审美了咐竞,怎么样也无法用大气味塘、简洁硕绿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耸斑。自由光承载着延续切诺基的重任僳犊遣,就在这样的争议声中款款走来领祈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统好噶希,挑战着经典九顽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铣窗,在做颠覆传统这件事辰胳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信。就拿前脸来说乒,好看不好看绝不是我个人说的算的痰烷拈,每个人眼里都有一个不同的看法败孰集。或许慢慢大家就接受了车。   作为一款中级SUV祁嗓,车身尺寸上中规中矩皑侵愁,作为切诺基车型的延续屠幢钉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拱纫随,但也能看到不少突破之处菲违氏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臂悲扇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乐梁。   本文导航" "  从1985年开始椭肝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盯顽,1991年出现在5系车型上挎似,1999年开始陆续出现在X系列车型上色徊戚。直到现在切疚袍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术类。2014年5月22日祁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妮伐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褥筋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福悼厦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氛每行,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么概些? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谋陛,新BMW 328i xDrive邦列、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谦。   第六代BMW 3系延续了这一传统奸镣诚,将融合了电子气门控制催凰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机难、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忙退坷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阀母是,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郡爸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凳,要了解这个问题前寒臣蝎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弥蓖。齿轮传动式分动箱赋蔬,连接前轴的方式改为了齿轮传动尝,其他地方大同小异剃虚。对于宝马X系大部分车型来说海衔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能点。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配下孟琉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碉。由于前后轴均采用开放式差速器欧虐,遇到交叉轴情况时估,也只能依靠电子制动来辅助泡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迁脚衫,与齿轮结构的分动箱原理相同檄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陷迹欺。至于控制多片离合器的方式队痉屉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唐墨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛段始,所以常被用于装配在更强有力的车型上徐取。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器横羔傅,以对扭矩分配进行不间断地调节堤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矮秒贰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泞,默认状态下前后扭矩分配为40蛔另你:60悍涝扔,最大前后扭矩分配理论上比例为0虾浅:100到100袄硷猛:0之间小弟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爆偏呻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浅案玻。扭矩分配可以在0.1秒内完成逗啸椽。   行驶过程中犁筹逆,如果系统发现车辆可能转向不足舅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脖,就会减少分配给前桥的扭矩李,将几乎所有动力都输送至后桥铃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帛吮脖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑退棘食。一旦出现车轮打滑酶徽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘿钡白,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丝仆梧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挂雾。这就意味着拖,无论路面如何突然变化沫诬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上就,即使是在部分结冰的道路上姆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潞傲娘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铺襄涕,其中S2属于一款5座小型SUV彪挝露,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惺贺脊,很多品牌都开始研发小型SUV蹿魔氮。而S3则定位于一款紧凑级SUV腻蹿,并且采用了7座设计宋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钢揭,接下来就给大家一个解答鞠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贬蛾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型点,这一平台就是北汽威旺M20的平台盾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钱。但是两款车的轴距却不相同舱摄扦,S2轴距为2560mm口搭,属于一款标准小型5座SUV急。而S3轴距为2685mm零亮,接近于一款紧凑级SUV烯,所以为了能吸引更多的消费者聚啤,采用了2+3+2的7座布局井害,主打一般家庭用车帕娇,实用性优先啪等。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奋咖,主要还是面向有活力的年轻人抗鸿缎,外观设计更多偏向于动感的元素居多垫储檄。大灯组的样式也不俗套粟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低文伐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驼潦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摔换:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘛,在车身尺寸上还是比较占优势的穿炉。另外2560mm的轴距表现也不错缉,至于它的乘坐空间表现如何朝防,在后文我们会有体验吴坪拇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹦存识, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脓淌瓮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脑,车门不能完全打开的话锑写封,一些比较大的物品拿取会不太方便盾烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阿搁岛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机断,并分别匹配3款变速箱炔。此前水割连,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型电童。而今天我要试驾1.4T车型逞吃痉,虽是短暂场地试驾茂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别史,特别是动力上提升明显盼刻。 ● 外观/内饰涟绣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皆礁忻,也做了到店体验的文章病洽揭,1.4T车型在外观猛傅床、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大交,本文不重复介绍类敬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验密,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屋怕酶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翰祷恳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硷汀,具有很高的品牌辨识度天。同时在一些细节方面的改进跺翅陇,比如重新设计的头灯死绥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娠熊伎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台克姆,采用了全新的发动机匿守场,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粱链潍,属于大众的EA211系列纤狭懦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睦妹铺,最大功率150马力/5000rpm遍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm囱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杠陇,而相比原来的EA111系列有了明显进步朝高,首先是恢复了正时皮带蜜鄙,降低发动机内部的功率消耗粳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缄饰勘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴项编,而喷射压力也提升到了200bar夕惫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱死,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迁裂顶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹋凑竞,前者顶部是“SKODA”的品牌名炔廷,而后者则是印了“DSG”的字样辫。   底盘悬架方面项贺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拱掏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构琉。制动系统为四轮碟刹结构姐,采用前通风盘式后盘式配置呜廖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节昆茫令,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硅星,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓬囱髓。由于是场地试驾岔扩土,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些白呸静,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道息逢,能更好地了解车辆性能琅廉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来星,只能在日后的试驾中再介绍睦缸都。   动力方面熬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藤氨沮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桑锨酞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缕返,1.4T车型的起步和加速更为迅速碧憨席,而且涡轮的介入时机较早梦寡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灰和,动力的输出保持平稳可控的特性琶窖蒲。   使用D挡时浇肋冀,以1/2油门深度驾驶庐冈,变速箱升挡较为积极掠丸矮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衬,而且换挡的冲击较蟹,不会影响乘客的乘坐感受颈删邯。而以深踩油门的方式驾驶勾,变速箱会到4000rpm左右才换挡敖,加速感受更为明显且。   换上S挡玻,油门响应灵敏了许多摩嚎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谩虚,在弯道多直道少的场地赛道里肚孪,需要频繁提速的时候咀跨,显得更为得心应手祁。   全新明锐采用电动助力转向系统鳖庙,方向盘低速时转向较为轻松肆驼,而高速时明显更为沉稳盯,转向需要更大的力度拓磁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力频硕额。   底盘悬架方面式儒铆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫉慌老,在弯道中对车身的支撑性比较到位冈垢附,方向盘的有着精准的指向性挥亲,转向迅速而稳健酿墙两。1.4T车型全部带有ESP系统抖疵洪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裁湿,ESP介入的时间恰到好处浮,总能及时将车辆修正到正确轨迹匈边,而这套系统并不能完全关闭钱清话,属于比较重视安全性的设计抬翅讼。   在模拟颠簸路况的体验环节泉涕撇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侯舱,然而后悬架毕竟是非独立悬架污,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搜窜兜,仍会对另一侧有所影响亢藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸形芯。我们在之前测试文章中也有体验视频侩,请点击查看谈。   更多精彩视频券扛世,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昆晶媳,在D挡模式下表现中规中矩统句垂,切换到S挡后油门响应灵敏蠢,变速箱的换挡节奏更为激进角胸,加速感提升瞬怂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验感漂管。" "  2014年2月26日坪闯蜕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汤。其中T5动力总成包含智逸版歼、智雅版胆、个性运动版共3款随,售价为42.39万元至51.99万元倦,T6发动机版本及价格保持不变未垄惯。   据了解目嘉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术收涕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机添,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卧溺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢物层示?本文将为您带来答案量。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斑差,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化失驹,但动感流畅的造型令人印象深刻挫泻途。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滔坤嵌,正如北欧人给大家留下的印象晌溅老。      配置细节上抄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弗,全系标配了ABL自适应氙气大灯堆,以及感应式转向辅助灯光但哩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呛承耗,给驾驶员提供更佳的视野鳖脑绢。   此外粒哪病,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸稻女。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蠢,探测距离达到了150米铺,足以应付绝大多数日常行驶环境恃。此外贸鞭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澳炔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能查。虽然这里看上去有些别扭玩,但安全性才是我们应该关注的隘蒲。" "  限量魔、配额矮视涵、上市前被订购一空份淀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹创。然而惕浦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时精司,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侍始。2013年弹创,经过M部门调校的M135i披装上阵谭,性能已与1M十分接近送,并且这次冲破了限量的枷锁年嚏还,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戊贸。正当人们面对路上的1M投去羡慕窃护那、嫉妒全辆袄、恨时敛,宝马为我们带来一款全新产品斑墨,并且它的能力并不在1M之下嘿头箍,它就是2系的顶级车型——M235i散。 延伸阅读繁渡事:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贸,2系可能显得有些陌生堂懊叭,其实早在40多年前猾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佬葛苏。此外登接扇,BMW 2002车型在1968年问世亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毫码蓟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醋费斡。至此保陪薪,2系的到来并非空穴来潮恼型曝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞭楔,而这个平台也与代号为F20的1系共享里擅拷,简单来说侩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讹捕,这与3碧捆、4系的道理相同蛋忿迫。在2013年时订表抛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疽肠文,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乓腿茂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峡速,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眯芍,从代号E82的1M车型砷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芍黔奇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猜戮巨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓣剿篱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受半赴,但随着时间的逝去挎鲍露,渐渐也成为了一种习惯峡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徘丢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加破吕,更多是出于对内部空间的考虑吻蛔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数分。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揪稿箩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喇浦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饶蹭诺。   当然赤,即使武装到牙齿奶席丝,M235i也不能与1M平起平坐钉绊巴,M家族的宽体车身兑藉理、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搽迹挂,就像当初1M推出时的口号一样“M廖钎,永远从后视镜中藐视对手”德汉,而M235i更多还是为了平衡性能誊、实用性与性价比举,同时也为今后推出M2而留下些余地禄孔暴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汉聚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祭库挤,针对绅宝D70推出后的社会反响鞭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车识葡偏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势热信,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嚼。   D50侠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泵,推出之后的表现往往是人们最期待的皆灵粉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诞,面对D50的将会是极为严苛的考验铝铅咸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侨,而成功了吹冉,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔷。7.48-11.98万元的厂商指导价贿,可以说为这场战役的打响察,开了个好头栓废。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吮曙很,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薯。此次担任D50设计工作的拭豹,正是培养出诸多设计人才的博通公司妮床,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撇,同时又能够给人们耳目一新的感觉惭卵惰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表釜堕壕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篇,但是当你接触过D50这款车后赌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机程。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撅鸥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黄蚂,但是当你将这些元素组合在一起时岔诲,却有会很快打消之前的念头擅戊淬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔚偷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谓。运动气息浓郁的设计手法亲踏哥,会让你把D50和运动结合在一起卤,无论它实际的性能表现怎样坡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧帝费。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毒乐叛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促献。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婪凳冕,面对不断推陈出新的竞争对手材,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泡烘停。好在随着2014款车型的上市婚馅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逛播铂,而这支强心剂的主要成分也很简单新讥锹,一台1.5L涡轮增压发动机拟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型母,针对配置方面也进行了一定的调整夏蓖,其中自动大灯臀浩、超速报警以及四门车窗液露玻控升降等功能均成为标配警厕踏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刀申。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笆忙齐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荤。因为从早年搭载的速锐当杠,再到大红大紫的秦皑湃巨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肖虎,它所提供的动力都不曾有变舌胯。传动系统方面冒绍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱列层。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抡成担,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灭倍匪。在城市中经常用到的中低转速区间内奉姥聘,发动机的动力输出比较积极并苍棠,并且通过涡轮的帮助目,动力在1500rpm之后便有明显提升规,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涎秆啊,完全能够满足日常驾驶始踞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吩板,适合城市驾驶暖。挡位之间的行程适中千,但手感略显生涩谋。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿憔怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篡蜗,而非车去适应你喂片。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碳茧曙。四辐方向盘尺寸偏大币,回馈力度比较匀称耍,因此驾驶这台大块头还算是轻松劲,只不过方向盘的虚位过多艾倒庐,转向时不得不做出更大的动作割疟。   前麦弗逊娜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抬就,并且由于悬架行程较长潮米歉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缺箱。当然这样的调校也有它的好处切灸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人图。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜,SUV车型是一种非辰匪悼穑耗油的车型敦罐,毕竟以自身庞大的身形来说齿栏,自身重量就已经非常大了吻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孩糜,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绘纶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赁黎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚努菏,在众多的SUV车型中狈屎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梆,这种设计可以说非常的扎眼需,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳码抚斥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躲敝盾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售副既到,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拳唬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胸火。在RX车型上哥财,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条池扭顷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帛,从RX整体风格来看丘,还是更多的体现了柔性设计的特点唇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辨嚼毯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型固,如果不看下半身黑瞬峨,很有可能误解为一款轿跑车型纳。不过这也让人们的视觉一亮困,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的少诞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弥匠但,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的殴苍鲁,没有过多的硬线条介入缆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的头琴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硕鳞嚏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符败壁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靛项苔,RX明显体现出有些不足呕,不过这本身就并非是RX的炒作方向糖椿词。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恍焊岗,内心想要一件东西份湘凭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费架旅勘,否则你就无法拥有心中挚爱畦嫁当。你想要一部手机睫,但偏偏要你保证最低消费碉。这种心情着实不爽喝麓浑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版日,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腿肚钡,这两样东西都是你想要的坛霓,售价三十五万不到匈锰,撇去不相干的配置愧拈,给你你想要的捌喂掀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江揪虫,是不是有点定高了莆答拇?可细细一想耿徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脱,并且还带有四驱系统湿驼舵。如果单单从这两个要素考虑传泌,同档次的车型里葛歪恋,都破了四十万大关了董眉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铆蚀胖,目的就是要拉低门槛李陋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屏林罐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件誊返纺。但运动元素表现的很细微晾辨,基本上都是细节点缀谱卡,和其它配置的A4L差别不大睛撅。虽然是一款40TFSI的低配车型录扒,但从外观上很难发现区别偶下。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痕广疚,算得上是全车比较明显的运动彰显了陌淖。尾灯内部依旧采用LED发光元件申缺,总体来说武侥铣,亮点不多娄,朴实大方涤电霓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叼飘卡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品相车,除产品名称外朝氛,其与JX35并没有什么区别勺脚凰,还是那个豪华运动的大家伙奈佃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呜砂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露热。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肥驹坎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揽,灯角黄色的反光片是标准美规设计颓竞品,但无论哪种规格氰,对行车安全方面都是提升累。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胎秤炭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吗裤,前置摄像头悄然隐藏其中匆。侧面看上去QX60依旧大气稳重温,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感星瓤嫂。另外膳能,底盘上有些部件会低于车身讼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拢揭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妈表,活泼的细节设计使其更有灵性弘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胳设,也起到了一定的隔热作用想徊屡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扦铰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儒甸票,静音效果良好不吭。   车尾并没有过多花哨的设计疏蔬赌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字港副愤。尾灯采用部分LED光源兔淖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酬褥,总体来说比较耐看磷拾羌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跨寸酸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溪誊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迟燎复。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垫朵盛。上市前棺擅呐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沥亢,不少人不相信它的价值检姬拳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后栖顷碑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待率檬沉,这自由光到底是什么情况红?经过整整一周的深度试驾后炕柏,我有些新发现可以分享给大家铂贝踞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阀,我的思绪一下回到了2005年左右檀话侧,那时候自主品牌鲜有SUV产品维,奇瑞率先迈出了一步革赎售,推出瑞虎茬,并领风骚多年便构携。当时奇瑞称之为NCV任,也就是集合轿车以及越野车品,有着越野车的外观和坐姿炮烩儒,并兼顾轿车的舒适性脑,其实就是我们现在说的城市SUV嘲褐蔼。   这样的优势持续了很长时间涤侠两,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逝,瑞虎的势头逐渐放缓坷酚损,也就不再抢眼了孟。奇瑞随之调整策略淖袜隆,在去年推出瑞虎5这一新车型拎富舍,与其他自主品牌新对手进行竞争痕九勺。与此同时刺诵典,时隔半年的今天褂烤秦,老瑞虎被重新包装升级岛,命名为瑞虎3再次进入市巢炼伞,与瑞虎5形成高低搭配筹,重新获得了新的竞争力吠。   外观七鹅:   正如前面所说说拐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作似镐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节急蹋次。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妮四澳,棱角更为突出率舵救、线条也显得更利索烦。侧面增加了镀铬防擦条凳忿,而车尾的变化并不是很大诬,集中在尾灯和一些线条的修饰上稼,就造型而言瑞虎3更年轻了舵慧。从车身数据来看杜禄攀,瑞虎3相比对手并不占优优势狼镀倪,但是得益于外观的设计挥罗畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逗。" "  在经历了数年市场洗礼过后休反,瑞虎车型迎来了新一次换装锣廊携,代号命名也列入到了家族统一的序列中泌,对于车型的区分更加简明葱。除此之外师,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逝鲸,以及更为充裕的乘坐空间韶弗,以提升自身的竞争力蹄佰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吧慷酵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连完,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翅项。   此次改款主要集中于外观方面察投雄,通过新老款前脸的比较癸,我们共计找出了8处变化咳可笔,分别为谢凹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组访,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜挝荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熬截:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘被骏,但在车身尺寸上有所调整惭,其中长度方面增加了30mm犀,宽度与高度减薪辈婷帧,而轴距维持不变雌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缴驮侯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谷嫁承,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葱。   车身轮廓并没有大费周章的变化狮肛动,更多的是在细节上体现新意扫举乔。侧车身防擦条进行下移静情,并在前后车门中增加了镀铬饰条捐岸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稻炕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膘甭寒,更趋于向装饰性靠拢施技苹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性趟哺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仟画蔑,若要找出所有差异省妮摊,还需要费上一些功夫哗坦,在对比过后变化上依然可以达到8处橡宠槐。依次为腥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更趁寄娜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识传奴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处报伯活,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阔届槐,空调按键的布局更加紧密土俺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豹陪。此外喘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钮。   按照配置的不同舒贡陷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饱,大尺寸液晶屏包含导航盼懦嘿、多媒体稍、蓝牙以及系统设定等功能宿檬,而在操作上也十分直观俄瞳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当付。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搭靖、风量连抬材、风向等信息毙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赁,同时旋钮的阻尼与定位适中泪,手感较好凯替,可以看出此次在工艺上下了很大功夫递。   方向盘两侧位置集成了音响舌侧愁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键私睫,中心区域使用了品牌全新标识臣,并在造型上稍有改变补伴力。仪表盘则没有任何变化襄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涣屠稍,但调节方式为手动溪嫂攀,前排座椅具备加热功能僧酒,按键位于点火开关周边区域酚,位置的选择上不够人性化獭姜凛,副驾乘客很难进行单独操作隋。   在前文的数据表格当中蛔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高老。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盾,头部距离车顶约有4指空间洞锣拴,直接移至后排乘坐呸,头部空间同样保持在4指呸,腿部则为2指余量薯慈呵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俄拒刷,首先需拉动靠背边缘的拉手禽派,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阀分,要想恢复到之前的乘坐模式槐估,还需先拉动开关袒,同时扶 起靠背讳,在操作方式上显得不够便利蓄系垒。后排座椅支持4/6拆分放倒摄次媚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大技醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挛膘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笔嗣抬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彤,含有DVVT技术笺畔,相比早前奇瑞的1.6L引擎取惶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臂教青。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求南授鹿,在CVT变速箱的帮助下堂肝鹤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怂。即使在起步之初深踩油门搂芜,加速过程也会显得有些慵懒孙,只待转速攀升至2000rpm后搞,动力性才有好转泪眠,此时油门的响应能力有了子显著提高搏佛可,虽然整个过程称不上动力充沛耐份呻,但对于城市使用来说算是够了稿钞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上率,涵盖了手动奔驶、雪地和低速3种模式陪,在手动模式下可以模拟7个挡位红涟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枢奇胸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霓,在模拟挡位的帮助下矮,转速会与油门的深浅更成正比牢荚堕,升档与降挡的操作也会更加从容龄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁锶啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踩。   在紧凑级SUV的行列中翁,瑞虎3的车重算是较轻的一员断裁歧,这为引擎减小了不少负担户恨贫。助力转向系统的力度适当杉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伟邯杭。转向的精准性使我出乎意料临芯衔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挎为告,悬挂整体表现十分扎实炕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入按,令试驾者信心倍增两。   如同瑞虎3的定位那样体妓岔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外程锭,它并不具备越野的能力羚,然而精确的城市定位茂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彤前韭,诚然蚀贬辛,它在这两点上做的很不错百嫌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你感搜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坛慕市,瑞虎3也许是最合适的选择对象哩尚潜。 责任编辑甘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗓梯啥,一晃6年时间过去了裳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抗能径,但是我们仍然和它有过很多次的接触辽,并且每一次都是充满乐趣的体验寥。今天我们又把它请到了这里貉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型松。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能传,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子达膊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腔媚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骏毒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税含,自然整车价格也就能便宜不少凹便,降低了它的入门门槛庞。而以我们消费者的角度来看贬宋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勾悸蕉,这也是我们今天把它请到这里的目的力浅,测试项目很简单谜凹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赋盾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓟帮。   ●日常驾驶动力表现式镰哇:低速扭矩充足傲菠,高速动力吃紧己。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能不守,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歌瞳故,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性列诵峨,但机械结构还是更适合在野地里行走观底涧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潞,外形设计仆没、车身尺寸戈炊炉、参数配置全都没变芯,只是换了一台发动机呐凌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绣鸵嗣,双手需要时刻度掌握住方向盘洪匣,总之开着它你不会觉得太轻松拌雾芍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了新圃,大家也都心知肚明贫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米比嫡,参数虽然降低了迹惯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些受。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彪秤,并且只要车速不超过60km/h膜矮扇,提速还算是挺从容眉杯歌,也有一些推背感霜,感觉并不比3.6L车型差多少橡赊狮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涣挂,脚下的油门响应明显迟缓了不少表怠,如果你心急的话阂徘兢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肋,否则踏踏实实的在路上巡航痪。   ●油耗测试此:正常表现类察,不惊不喜捂椒。   发动机排量小了日截,除了动力影响之外问侗,油耗也是一个值得关注的指标些,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试当肠抖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里螺虫,拥堵路况大概在30%左右落惹,畅通路况大概在40%左右秆死掸,另外30%为综合市区路况碑,全程平均时速为31km/h鼓,最终计算出平均油耗为12升/百公里跋,算是正常水平屉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饯附,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题澄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骏露拣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剖太季,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何据。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缔试毁,很高簿慧,或许我接触的都是高配车型绥肉,包括纳智捷大7首藕关、CEO等车型讨罕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庭嗅。今天鸵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佛鹿炼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搞碑娶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苇袖?下面降登,我们就来看看详细的体验报告瓦爸酬。 可以看到尽躬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高设弛,这在于其他车型包括纳智捷大7琶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皑怖唤。这次试驾的优6 SUV也不例外飘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艇绊杰,为了突出这款跨界SUV车型的定位还惟塑,外观设计上更年轻有活力糖函巢,对于年轻人应该有很大的吸引力醋顺皆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表限:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汰哎师,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钱墙裂,轴距为2720mm草,可以看出这是一款跨界风格的SUV粟驰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诲,最大的优势是轴距要长出20-100mm曹,具备不错的乘坐空间伎木挂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷究。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圣阂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昧灯煽,尺寸都是215/55 R17僚萌。可以看出在轮胎的型号上蒂,国内销售的车型都有一定的缩水蜂,当然为了控制成本阮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疲牧苔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮东,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侯颅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腻楔,两侧的LED刹车灯十分扎眼么拓,不过从布局上看稍稍有些凌乱嵌。" "李老板的慷慨骚标,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会创咸庐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缚艾链。下面回到主题钱粪,从之前收集的网友问题看饰烙,大家最关心的有两件事儿刺,一个是特斯拉的性能另抹吮,另一个是特斯拉电池的续航能力提考感,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旦。简单剧透一下譬,性能方面特斯拉相当给力膜肛懦,续航能力方面我个人觉得还是不太行簧。 注母犁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喝,文章中提及的“特斯拉”侍韩、“Model S”等名称均为本次测试的车型夕。 数据解读廓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩构,所以今天我们就先从数据说起北鞋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版珊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玛,而我们的实测数据为4.7s点,比官方公布的成绩略慢禄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寞巳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样限痉构。由于采用电动机驱动荣旦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泞雹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窖尉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兔,直到完成整个加速缺讳。电子系统和动力系统的完美配合捆山,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氨便傲,这是大多数的同级别车型都很难做到的唱肛釜。 0-400m加速尾速痹:170.124km/h 加速时间羡:13.63s 由于采用了9.73两灸:1的固定齿比变速箱斑寿师,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汉,在加速曲线图中戈逗磊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堆碘忱,车速和电机转速完全是等比例上升挡。这里说句题外话剿陆,官方公布的电机极限转速为16500rpm摧,最高车速为209km/h锻疥袖,通过以上三个数字侥迷态,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少珐皑娥,有闲工夫的朋友可以试着算一算妈。 0-180km/h加速新:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吝渤,峰值甚至达到0.7G都,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痴介逃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恍,当车速超过150km/h后噬茧,车辆的加速度下滑比较明显扑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现田,工作人员解释说为了保护电池荒栖匠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茬。再多说一句黎实嘉,这个速度日常用肯定够了阂汰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斧挎粮,但如果是赛道美屑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陇妊船,有大直道的长赛道汝警儒,它应该会比较吃亏霞囊刚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车零糜拐,常会被贴上大排量靠喉、暴力机器江盟、拉风外形和肌肉车等标签晦。这些词虽然简单妨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隋际,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壕赦。近日纹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戈隋:科尔维特C7)密,肌肉感十足的外形钠,手动拆卸的硬顶拱份,再加上6.2升自然吸气发动机等躺,都是它的大卖点射。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褂,外形变得更具攻击性确娄。不同于以往车型涸肠懦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗类牵谢,只有头顶裸露在外诗额,非常特别岁补赌。重新设计的6.2升自然吸气发动机稍泥胯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拳雹德。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机为墓脆,最大功率640马力悄虎,峰值扭矩814N·m)垃放,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手如化,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唾炮殴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捶璃需:5.3万美元)故巳,几乎没有性价比可言苦伶拘,但相信越是稀有的东西堵哀覆,越有人喜欢痴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆南筋权: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惟柯:400-023-5599 地址桃论:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型检钠乒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔼。而这款车本网也进行过多次报道与评测县,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牢毛坎,比如——空间与电磁安全性阀。   有朋友担心鼻,混动车型的使用空间会不会很小岸饫纭,电池电动机发电机都需要摆放位置矫瘫,还有散热系统江篮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稠横窜。   作为一个“热心肠”皮就煽,笔者决定帮一位同事搬家太蟹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塘斥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱程插啼、两个大型行李箱瓮慰切、三个双肩背包藤醋吮,两个电脑包欠,一个猫窝酥、一个全新的大睡枕搬走默嫂肃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苹兔。好吧辣板,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大从搭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贿沉,从图上我们看出家侵磷,在放入体积规整的水族箱水缸后供崔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲜弦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脐,并留有一定的间隙量媳馅烽。   而后排在放入水族箱地柜后娠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵淮牡。得益于巨大的后排腿部空间碑涝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邵航办。而后娶哺喊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遁巨。当然蹈妒,前排的空位是为乘客准备的兔灸。(为维护试驾车整洁搔那唐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施传笔。)   我是一个希望低调的企业主搅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间千聚该,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盗,后排音响控制未戈眠,前排座椅调节按键惯门坟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琼韧、空间段、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篡,大电流产生的磁场对人的健康有影响屠泼。英国专家认为泡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诉,高于该值钨瑞,儿童将面临患病风险勒建。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玛变缺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏啬桑害茹空髓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姆城。   简单来说泵喘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甫,如手机募啼,对讲机蚕的、信号发射塔等莎,而低频电磁辐射离我们的生活更近貌,家用电器人醒建、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撇芜探,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碳羔筐,前排座位虚茬嚼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辖庇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尚玖防,不具有权威法律依据碧淬僵,但既然是国家允许销售的测量器材户温浪,其测量结果绝对拥有参考价值轨使。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厘庆魔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趟蹦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哭巳,首先是油耗桶,我们在遵守法律规定的情况下献,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车崩抱,而结果显示潘簇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兼搞挪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”币斧悔。   混动车型比普通汽油车重乓,驾驶感受会很糟吗?   确实复继钢,混动车型由于需要布局电池嘛冕、电动机际纳贰、发电机旧、散热系统及控制系统旗,整车质量肯定会增加怖擎伴,但通过驾驶棠僻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盾抄辫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椿粟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剁,使用感受更接近与现代的美系车型电龚逝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抛铰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帽,而在高速公路上钡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了复嘲玛,取而代之的是风声与路噪声填嫉郸。而操控部分菜屋蚀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聚,你永远不会感觉到生硬的颠簸沉戚每,一切都是柔和与优雅景羌,当然怂金,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的都敢。   最后坊斡,我们通过以上测试哗哎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兴、油耗及空间实用性上都出色表现使缚,而为此你仅需多付出几万元的代价头,加上经销商的优惠尝,凯美瑞尊瑞物有所值瞳缕屡,而你现在需要做的参垃泰,就是去店里亲自去试一试浇蓬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柑交。 图/文疥:丁艺   丰田汽车日前宣布猩队畏,截止2013年底屠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆热,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漓。诞生16年来未,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区充努、备受600余万车主的信赖和认可谈溜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员模考棵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畔傲。 责任编辑涛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畦,MINI凭借其漂亮个性的外观钮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心履观。2014年北京车展上陶亥疤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙小(点击进入上市文章)赤屉搭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刑,同时在配置方面也有一定得提升葡春辩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琅标,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冠袍,售价区间为20.18-23.68万阂。虽然只有4款车型可以选择摧摧,但从大家的关注度上看林,很多人对这款车给予了很高的期望巳拧禾。今天苏羌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喊毁,两款车虽然在级别上不同笔席娃,但是在价格上却是非常相近催蔷呛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万公。下面澄艾,我们就来对这两款车型做一个对比帘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乃绘并。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰璩福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毕氓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜判捍夯。当然贯褂拔,作为一个自主品牌想,想要和这些合资车型抗争料繁济,就需要在配置上有一些诱人之处杠卡躲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沉搐,从车型尺寸上看敞孟旧,H8明显要大于东风本田CR-V卧逢,但是价格却几乎接近竞壳。如果您的自主品牌不感冒的话纯射,那就不用在纠结了访。但是碳梅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汲吞狸,那么H8的确算是不错的选择柏阜薄,至少从轴距上就已经很让人动心了挞硷。   =============分页符=============   原标题蚂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锭哨贸,哈弗H8还是小胜池,其中H8还带有液晶中控屏坚,而CR-V并没有配备中控屏捆盾守。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艾。这些东西的确也是非常吸引人的潭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的番捣测,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验观卿,平且还配有ECO节能模式皇羚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赫。H8还配有坡道控制系统吴复,但是CR-V并没有配备这个功能哩漂臣。另外浩榷泵,H8还配有三种运动模式鸡,一定程度上提供了多路况的脱困能力桓镁扳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毋晴囤,当然H8属于刚刚上市的车型搓汗,并没有试驾车让我们来进行测试锨,以后有实车的话太矢,我们会进行相关测试骏。   结语必:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的功阀咖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升础忙鹤,某些情况下还要超过很多合资车型奖韩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下极破。 责任编辑憨患:赵春晓" "从1985年开始耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丸,1991年出现在5系车型上静嘎晴,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭捆琶。直到现在垮化贝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配集龟聚,提升着宝马车型的操控性和运动性场。让牵引力发挥的更加自如钝,下面凛教挺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现螺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怪鄙。在车载计算机的控制下构淳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颇,而且动力分配比例范围达0-100%渺伤乐,赋予车辆独特的动态表现袖。 与传统齿轮机构相比谜,xDrive动力传输响应速度更快膏遁庙,分配比率更灵活茸酸,通常卷勉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孝狙箔,保持车辆转向精准灵活切谭,初涩宛、中段加速更为直接的经典后驱特性把曝仟。而在弯道徐柏痛、湿滑路面烂桶、或紧急变线等极限状态下雷废腊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力光悍,增强了车辆的稳定性和循迹能力懊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竟,在附着力降低的情况下溺,更加考验着前后轴所分配到的动力嗅奇河。通过一体式底盘管理系统的侦测疯鼎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配担。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掳,最大化的改善转向不足和转向过度掠檀垛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赦祁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现愧扭。宝马4系在绕桩和紧急变线中把狼嗣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吩奇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准螺驼,更灵活怂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犁丁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纳,公路性轮胎打滑严重沃仕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挫藐,还是能够胜任一般越野路面绒关。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妻冀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倪,宝马X1一直以其运动性示人讼哀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辫溯罗。但是不同于一般运动车型不擅长越野捂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能算顽诬,能够让车主在假期到户外撒撒欢波波。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僵踌缆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奴逢萍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搞停。   在消费者最关注的价格上吴佰,我们分别来看两辆车倪题接。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元榷晶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元葛失。从售价上我们不难看出料,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垦凶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芜,价格区间跨度较大排筒。   外观尺寸对比文梢:   首先亥,从外观上来说藕咐,宝马X1极具动感羞扑。其标志性的双肾格栅已经不必多说帮,远远的就可以知道这是一辆宝马疙袒。而那富有动感的线条钨存,将其外观勾勒邻,即使是静止在那里去,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梯常客。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长募憨配,感觉比例似乎不那么对称耻搓凹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赏驴缴,而且作为一款国际范儿的车棚忙嘎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巨。虽然宝马X1有修长的车头掂,但是驾驶时却并不遮挡视线娠,仍旧能够清晰的观察前方路况朽箔巾。   相比之下梅炽甭,奥迪Q3的外观略显沉闷十春炭,同样的家族式前脸显得十分稳重潮。虽然不像宝马X1一样运动桥,也符合其SUV的定位稗险冀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大美笑,这也让奥迪Q3的样子更加传统拦欠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势信疟赌,但是内部空间却优于奥迪Q3特妈汤,相比来说芳盗倾,宝马X1具有更大的头部空间功赐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长变裂:4477mm 长懦:4385mm 宽凰蔷蛋:1798mm 宽疼缔:1831mm 高邯:1577mm 高趣甸:1608mm 轴距紊常幢:2760mm 轴距群滔诧:2603mm 最小离地间隙少斡烙:194mm 最小离地间隙秤汉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滑,宝马X1具有灵活的操控性苔坷判,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化编朗,作为一款 SAV脆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣黎坎。   实际驾驶中萌,宝马X1的路感清晰时,虽然车身不忻钙洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径禾未,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漆,带来更多的便捷堑口。行驶中隙故虹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮上肋、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘶郡,在动力输出上达到高低搭配的形式侩票。而宝马X1带有的ECO PRO模式掏仁,可以帮助我们进一步节约油耗闭澄,让油耗能大约降低20%漏吴。 两车基本配置参数对比幕口侈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匈烁冀:通风盘/后夯杭:通风盘式 前信:通风盘/后队鲤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诵备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钡诡,我们不仅仅需要看其运动性能弹们,还需要检查其越野性能拓寡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涝穗突,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罢瞳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烙畏,为了能更好地分配轴荷氯骨呈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霖火拆、后桥差速器前面肩鞋。正常驾驶环境下蠢搓五,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劲,当检测到前轮附着力减弱时殊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垒,帮助车辆脱困拒很兼。   通过以前的测试饭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稼遣屡,对于应付难度不大的非铺装路面来说碎,这套四驱完全可以应付篮诽钱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疆宦来,加之悬挂行程过短寄咕橙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试门,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卜,偏向于公路驾驶羔蚀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猫钾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妮紊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挫哨,动力的分配为40:60荆蒋救,在实际日常驾驶中齿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娇收。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主律弦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镰绷眷,在车辆出现转向过度时参,车辆会将更多动力传递到前轴邦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性概,帮助车辆脱离失控的状态锚。在弯中逐渐加速的过程中慨,由于车身的重心靠后肝楷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势安,在这种情况下挖届,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出协事慑,减小前轮的负担妓,使车辆获得更好的指向性狈。   无论是雨天暇吠罚,还是弯曲的山路椽岔冷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拧谢铜。而且在大角度爬坡及碎石路段羚仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洽。尤其是爬坡时房促,动力能够智能输送至前轴萌咖,让车辆轻松前行蚕福。而在平时朝澈,动力又会自动分配于偏后驱惮箱,让运动性得到进一步的体现搅剿椿。此时的感觉是类似后驱车醛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芹,让车辆行驶更平稳拧铺惶。   相比而言氰瞧隧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高起帮杀,具有良好的越野视野尉,但是宝马X1的离地间隙更大娃秸好,通过性更好笔阜赶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寐恍,尤其是其具有更多头部空间号,如果越野时龄,可以适当调高座椅坐姿氰列。   =============分页符=============   原标题粮厦孩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰先缺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伞挺,所有的按钮也都在触手可及的位置牵,十分便于驾驶者操作逢闷氢。而且两款车型都选择了年轻拓借、时尚问岔、富有现代感的内饰设计熟。   两款车的配置衫,无论是奥迪Q3篙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全簧酒其。尤其是宝马X1的iDrive诚裂雇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吼弘,宝马X1更加简洁蕊,而且操作一样方便泌菱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衡。即使是刚接触宝马车型的用户链膝怖,也能在第一时间熟练操作董。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热然呢脑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大客垫射,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钦及。例如像最低配的宝马X1蠕滥,虽然价格极低扫相,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了售刊。Q3低配也是一样通,配置较低豪浆诽。不过如果您不在意像导航侗肋妈、座椅加热等配置戚辞惯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要察陶踢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筐覆蹦,我们进入车内来看看内部配置以及空间稍硕械。二者究竟谁能更胜一筹可焙?首先来看两车的安全配置钱火。在气囊方面粮铂澎,奥迪则更胜一筹炬羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下暮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荷护嫁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脑特,它全系标配有防爆轮胎吗佛羡,即使发生爆胎矛青凶,也可以继续行驶垒处校。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桐。此外防爆胎也节省了备胎空间床,让后备箱有更多的储物空间诫挠钒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漓。从车身尺寸上来看矫览辽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勒。然而车内乘坐空间方面练,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3被苯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仙监订:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面富南惧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策习墓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擞附鲤。但由于国内油品的质量不佳蒂,为了更好地保护车辆发动机眷釜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桨。而其他配件的保养周期上刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养献很徊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苏:   861元   xDrive20i达瞬:   1036元   其余车型设涪计:   965元   sDrive18i佩庞缓:   861元   xDrive20i赂弟勘:   1036元   其余车型道幕:   965元   sDrive18i叼袖:   1609元   xDrive20i搓:   1784元   其余车型奈:   1713元   sDrive18i钉:   1386元   xDrive20i森:   1561元   其余车型蛋:   1490元   sDrive18i攻藏:   1591元   xDrive20i弥:   1766元   其余车型炯簧:   1695元   sDrive18i惮:   1609元   xDrive20i示:   1784元   其余车型铣漆汕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叉嫉:●钎:需要更换 ○改百耍:常规检查珐含梧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中离坟授,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吉、空气滤芯和火花塞徽渭讳。花费支出大概是2691元蕊猜竣。4万公里时还需要更换汽油滤芯闹苯,支出大概是1382元匆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错魏封,保养中也没有出现更多的费用支出冒硕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用儡替。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兰篮期:●柔敲鲁:需要更换 ○喜俩:常规检查皋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出考挞顽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钞陋彻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拟奠壁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稳纯卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节昏。   总结虽配: 总体而言捞室抄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惋闯还。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少副储,整体内部空间与奥迪几乎相同套公。而在使用保养方面杉鼎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墒,但是其配置也相应有所减少蹬笔抡。作为高配车型爱霜狙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择强守。 责任编辑蒋瞥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙队天,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肃伙韭。它足够漂亮了撩,漂亮的让人感到迷茫氰馈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坷,由于在国外删半,我不得不比以往更谨慎的驾驶编坡,没有做任何炫耀的动作剂,但依旧接受了不少注目礼刑骑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拈块相,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遣垂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内避庐,只好出此下策憾帕:按住颐勇聪荩控器森涉,“砰”后备厢盖弹开了迪阀停,老头愣了一下联长,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胶扑罚,并给了老头一个友好的微笑缮,关门走人了痴。这时我才知道寞篡淮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量递,它的曲线诱人鳖沏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处艘第,但令人心动的地方是从B柱开始的么孩酥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寄航,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闹。也难怪撂,差点忘了罕,我们这台车选装了AMG套件蹭瘸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骏感闭,没套件的车感觉就差了很多锹。   即便如此勺供,它的妆容仍是存有争议的慷痉敦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧街秆涪。左派以我为代表(全部未婚)禽,认为它的骚气指数接近满格孟缉聪,尤其增加AMG套件以后罐,能骗不少小姑娘碌。右派以结婚生子的同事为主咯瞬,他们认为车身不够修长盆,不够秀美抖炼汰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笨汤畏,但又内藏了些许的凶狠丛孝蘑。   不过我们两派的意见同样有交集舒桨,那就是从侧后看去管群柿,它的美感更胜脓惮貉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中海握,远远的从背面欣赏它劣,真是太美了菲么。   =============分页符=============   原标题艇朽促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逗聊,它采用传统的氙气大灯悼拨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统珐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酷渺。另外揣汞能,与前包围上的空气导流口不同的是炉鞭艾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秘仿怕,不得不说其达成的效果是相当不错的答规。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸵奥县,但日常使用中也是在令我提心吊胆土伪,还记得开头那个故事吧摩扑廷,告别老头后我驶出了停车橙ゴ摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奠新触,压过了一个并不大的小坑洼玻,胎壁被硌破了不轻股,轮胎在5分钟内全部撒气牟反,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姬涎,这个下马威让我措手不及匠。   =============分页符=============   原标题拦请灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绘扩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捍耿箩。坦白的说蓉背,这套座椅看起来特别有型秽靡勺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绞炊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求殊魔阀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袖焚。   眼前中控台的造型雌,甚至细节都与奔驰A级相同欺席每,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凶徊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样需码,总让人忍不住多瞟上几眼亨校。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捕嘎,触感细腻难。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逼,各项按键的操作都很顺手獭戏蜜,但我多希望能提供翻毛材质乘脓。另外蹭圣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毛涉,回馈力很芯降夤巍,而新款车型早已没有了这个感觉腥,让更多人都更容易适应摄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窜儒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簧弓判,特别方便棺凰钨,当然了缄喘惰,这并不是CLA级的专利孩,A级也同样如此嵌美。总之对此我们是持肯定态度的骑陪皇,“怀挡”显得复古侧鞍咖、特立独行讥复,而且省空间跺,利大于弊是燃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欠,不同的是它很强调对网络的依托记,这几天在欧洲开了不少车朵次,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朔沪。几乎所有新款车型都支持与手机互联氯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狼坏,还可通过手机网络访问互联网梗、下载官方APP程序和导航库偶,这是国内车载系统所没能赶上的守。   =============分页符=============   原标题臀饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佃,空间实际上是够用的矗葡,毕竟多数时间都是前排利用率高次叉天。我同事身高179cm恭泞持,在前排头部有一拳的空间爱,在后排就显得局促了敝,后排乘客反应压抑感比较强监。   不过我坚信弛描,对于CLA的车主来说空间是够用的洁黄,因为后排不会经常有乘客弟勘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垂污,况且它还有个不小的后备厢供日常使用场。   =============分页符=============   原标题伶蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仙悲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm室,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm播,配7挡双离合变速箱磊钙,带有换挡拨片妓。拧动钥匙勉,发动机被唤醒腿朽饯,车内怠速状态下的静谧性相当不错畦佳财,我们出发了狼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通排壁,不过CLA非常容易上手口罚,舒适模式+D挡表现得有礼有节贰脾,整个驾驶感觉极其轻快设,这是一辆易于驾驶的车罚插,不论男性和女性都会觉得很轻松航失。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性办芭,转速时常被控制在2000rpm以下编警毖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脐暑钡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窃,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕉,并没有出现那种令人不悦的闯动磺裸谢。   切换到运动模式彼,变速箱首先变得更为积极泻,整台车的性子也开始急躁起来谓,随时准备着接受挑逗辆氨擞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接建科能。油门的响应也更为灵敏短百襄,初段就能得到不错的效果迪,只不过排气声浪并不那么有气势藤嚎。   至于转向锈喊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肥涡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盖措拒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胁搓,那样的线性和柔顺姑,简而言之非常舒服嚷城。   CLA的转向感觉则不然隆通,它少了些紧致的细腻感唤福擒,多了些轻巧灭寇辣。这套电动助力低速中没什么特点辰盯享,属于偏轻那类的倒盾凡,或许女性朋友会喜欢壁。高速下转向逐渐变沉钙,更易于驾驶瓣攻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穿,比我想象的要好不少廷。   不要被AMG套件所蒙蔽系,悬架的设定并没有那么生硬日,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耐,整个感觉还是挺舒服的刃鼓漂,回弹的特别利索希哀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态托,起码我在前排开车是这样一个感觉扮倒宏,只是后排的乘客有时会说惧媒恕:颠!哎光骋,管不了那么多了哇莲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人电,驾驶感觉对于这台车来说重要壤惯吨。   =============分页符=============   原标题沪犯藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纪擞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菏穿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护及勒,无法进行有效的弹射掳拷。起步时有将近一秒的延迟睹楔,之后发动机全面发力凭,此时轮胎打滑非常严重笔氯细,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湃底逻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态系,导致抓地力不足苇附上。怎么形容这个状态呢弯朗幸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昆佳,四肢虽然在飞快的挠地刺割,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锌矗,各位想象下券。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咳赌饲,双离合变速箱准确的完成两次升挡昆,换挡速度很快救,最终用三挡达到100公里/小时的速度呢库,时间为7秒整霖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汰,因为看到严重的打滑时我特别无助嚎趟,尝试了降低转速起步腿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悔估莱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泪徘默,而且车身的支撑有效姥,车内没有特别明显的前倾感觉道锚倘。从刹车曲线来看楔妓,自始至终加速度都在-1g左右美,最终成绩为38.46米捻,符合奔驰一贯的作风困。当然碍免,待拿到国内的测试车后皮叭,我们还会进行测试潞贰,看看原厂的轮胎表现如何山凳丁。   总结抹浦靶:   从国外的销售情况来看刮观湾,CLA是相当受欢迎的偿核辨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薄乱琼,CLA在美国同样有着相当不错的市呈移ā,2013年后四个月销售1.2万辆哺夏咸,势头相当迅猛端枯炮,可见其受欢迎程度惹浚丘。   进入国内后我想它会得到同样的关注剖破,随着细分市场的成熟染,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陛甭吨。奔驰CLA级砂,主打运动渺、年轻嚏赏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袭肠,尤其选装AMG套件以后效果更甚驴誊饶,相比奔驰A级鲜,它的吸引力显然更大憋晌。相比竞争品牌嘘骇琉,这次奔驰走在了前面醇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品校。配置方面国外大多都是选装幌,比如天窗猜到、轮圈样式等等姐淮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知人体。   不可否认萄烙毯,它是如此的招人喜欢米,尤其招那些打扮时尚漂收禄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佬懊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诲姥稠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恭盟饯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刷嗣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夯窖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讹巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筛碧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革细硅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乖藤和,通过细节部分运动元素的添加吨挂酿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吃菠。其外观运动套件包括进气装饰详、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等草弟类。   总体来看背,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秘欺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氦,白色车身加上黑色的玻璃车顶亲凭,看起来很有档次感醇超苦。不过略有遗憾的是隶乃吨,它的全景天窗不能打开喉,有同行戏称纽委蜗,这是专门为了看星星而设计的毙迫燎。   内饰简洁自然   与外观相同膜冲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挤。全黑的内饰结洼盖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来没。   配色方面鹊赌珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逼,但通过座椅的白色缝线绩澎、钢琴烤漆面板白边框的搭配霉南吕,使得内饰整齐又不显得沉闷差去藉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了视。人机交互系统方面介措侍,V6菱仕Turbo车型并不占优势举。   动力不错侣僧吭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翻乌樊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型来幢垢。这款车的低速扭矩较大范遣锣,因此起步时非常容易函墙疮。起步后检晴,借助轻盈的车身娥耪棚,汽车随后的加速较为顺畅疾呐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炽会,这直接导致这款车的操控也是相对不错存,在较为宽阔的路面上盗娜需,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恨抠,感觉很有信心侗拨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置景,非常方便驾驶者进出探,但打火时嫡活闻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动理貌步。 责任编辑汾巩白:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绅病,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毋。之后的继任者是睿翼破,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翘帮,并更名为马自达6阿特兹赂,而它是否能达到前辈的高度纤堂仕,让我们由内而外的体会一下佩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓤吴,配合这两侧行车灯兑潜,看起来霸气十足瑟,隐隐的透着一股子狠劲莎卯。图中这款车是2.0L的标准版刊,则采用了较为普通的卤素光源港,科技感差了一点蜂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冠胖,犀利感十足墙送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA导,它不同于以往的两代马自达6略李,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来据担,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曝撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腾鲤鲜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娘,轴距为2830mm傻,与进口版本相同劲违略。相比同级别其它几款日系车型饲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾既护奋,像是一滴在高速行进中的水滴勉,充满了流动感硼胜板。从后边仔细观察阿特兹的背部紊,不难看出它还带着一点掀背的意思督泌兜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯难,配合着双边单出的排气筒赎,更使整车的运动感一直延续到了尾部铜府。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雾卡喀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酬竭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上突凛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟洽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拉高爬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扯,其它区域大多为硬塑料汤。由于没有太多的装饰件坟倒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价探枯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粹袍,它采用的是一块电阻屏监暖,触控灵敏度还算令人满意官,界面的科技感以及显示效果都很一般币逞耿,总体感觉更像是四莆禄容、五年前的产品输炉,唯一的优点就是操作无任何难度破如副,一看就会管计。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窗济寡,所以导航功能暂不能使用阶省。   进入车内木,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冕乘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿详眉,握感也很不错鼻贸,由左至右打满需要2.5圈钉,比大多数车型略小鹿。此外褥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硷巳办,操作便利性良好椭脯础,而且兼顾了驾驶乐趣笺狭客。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筐抬,但却一点不掉价叔抹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛾宫,其次它的表盘内圈采用了网格设计磊,多少有一些竞速的味道慑烧擞,再加上白色的指针以及简洁熊、明快的字体乳棠绒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撩沤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疲搔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啃哄、平均时速范窟迟、续航里程之外痊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佰。i-stop是马自达研发的自动启停技术冬歉添,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扣蔽。   除了i-stop掇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铝托扣。之前在新能源车型上比较常见病讥汗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呕戚迹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于快峨辛,它是以电容取代传统的电池或电瓶噬,从而为车内的用电设备供电倪,而非用于推动车辆前进计经。   空调面板的样式不错蛙套忱,旋钮和显示屏都显得比较有质感酗江。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子长掂隋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车编,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰劳埃好顷圃莲。前后排座椅均采用了真皮包裹孙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次几贸。   虽然阿特兹有着不错的轴距冒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩换卷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星А,而在后排却只有不到一拳的头部空间催辛维。令人满意的是后排的腿部空间创,坐正以后不影响翘二郎腿许汲被。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疮揽,不仅地板平整腐蹭,而且行李箱有着不错的纵深遁裴献,轻松放下高尔夫球包厢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熔绘搐,以及更换轮胎所需的各种工具鸿扰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萄、双可变气门正时俏、凹顶活塞+米勒循环撅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炯胆棋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朔俯擅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墨恼耍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踌,并带有换挡拨片邪,只可惜这款变速箱不带有S挡悄菠素,对于主打运动的车型来说个遗憾烯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贪莎糯,日常驾驶过程中酒稍,为节省燃油聚费,变速箱会积极升挡固畏,转速经常保持在1500rpm以下蚊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阜楷垢,因为这台变速箱的反应速度很快鸽,能够很好领会驾驶者意图窖女,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出受磁炊。   阿特兹拥有良好的操控性坚舜,这首先要归功于发动机线性的动力输出瑟铣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏七,而中后段又能够拥有很好的动力表现椭缎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻星。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幂圈,尽管反馈的路感一般颗砍漏,但指向足够精准卫道点,能够给人很强的信心弄迹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枚锚忻,它的前后悬架初段偏软饰,能够很好地吸收路面的颠簸狼死,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾必脑惋。可喜的是悬架的后段韧性十足氢靠,不会让人感觉力不从心竣庞醚。最重要的是煞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弯遂,车头指向灵活搭撩,车尾循迹性出色充。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见春戎汹。   总结靶党: 对于马自达这款即将发布的新车漓笨,我只能用赞不绝口来形容矩阂,外观和驾驶感受都可以称为上等拇。如果非要给这个车挑点毛病的话徽毛,就是在高手如林的中型车市场里查,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铃磋讥。所以如果你是“外貌协会”的成员叉,或者追求极致的驾驶感的话卤维,那么你可以期待一下这款新车漓。 责任编辑干颁:赵春晓" "  KTM的X-BOW藉倾损,直译过来是十字弓陡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)话轿定。实际上藏挥嚏,这个模样怪异的小车恢桅,的确是火力十足脑鸥夺,足到无论是在街道上还是赛道上垦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车门。   先来说说KTM这个公司辟屯窝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迟许拎,以生产越野车和跑车而闻名诧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碘,也许是工程师们精力太旺盛蔡寐,亦或是身在奥地利这个地方届列,总会有些天马行空的想法蹬冕唱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皖揩丧,去生产一些别的什么机动设备凡。这几年紊翰蚕,除了X-BOW炯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焚,而且都有一个共同点——惊人且极端强。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)处啥、puristic(纯粹)蹈、radical(激进)脐典圈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解立颗。另外还要多说一句笨沟,这家公司的口号是ready to race反珊,时时刻刻都在准备一场竞技笆黔蕊。   KTM的CEO曾经承认篓窗,他们希望使用21世纪的技术刻,发扬柯林·查普曼的理念痊,打造一台新世纪的超级跑车衔动靠。柯林·查普曼是谁让抖凰?他是路特斯汽车的创始人对,他说过最著名的一句话是敖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶概,作为汽车工程师控,他把全部精力都放在对性能坍去室、操控和轻量化的极致追求上露司。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糕捐,但跟进尝试者寥寥们楷培。看看路特斯汽车凄凉的经历鹅厘,这其中的原因并不难理解隶。我们很欣慰地看到筷彤,在新世纪煽挟,KTM继承了这种理念坎保,并且做得更加激进免。   其实X-BOW的理念很简单深,它就是一台可以合法上路的方程式赛车套。碳纤维单壳体车身受丁、全车碳纤维组件赖壳萍、水平推杆减振器京,这些都是方程式赛车的标准配置舅布。由于使用轻量化材料混融盖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)古。在高速行驶中伤图朗,车辆的气动布局提供下压力劝趴乳,以此来提高抓地力和稳定性浇,这也是方程式赛车的特点嘿无稼。和赛车唯一的区别柏豪董,就是它有全套符合法规要求的灯光唉疚太,以及一张副驾驶座椅交拉伙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廖拈,经过强化和升级后骄,动力达到300马力潍哼,和F3方程式赛车相当此,六速手动变速箱也是简单而纯粹道。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捻,我们不妨来看看推重比慰池。X-BOWR大概是2.6千克/马力芬奢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑锵恪,也就是说发动机需要负担的重量更少厢,动力表现自然更强跺烈。   在踏入X-BOW车内的一刻楷拒,恭喜你捌,在旁人眼里山宝,你已经像是一个职业车手了逻。首先一只脚跨进驾驶舱扭,站稳后调整重心蹄胯怜,再把另一只脚迈进来染酶恐,双手找到合适的支撑点呕纬哺,将身体重量转移到双臂创,身子瞬时下沉林净卞,把自己放在座椅里围非读。来自RECARO的座椅是固定的捷兜,完全不能调整卑推,靠背角度略微向后倾斜羔鞘京,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里长稼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置写怯。要完成这一系列动作巢孝纱,如果你是个长腿欧巴期,可能会轻松点裤匆。同样和方程式赛车一样署,X-BOW采用快拆方向盘丧电耗,在一定程度上提高了进出车的方便性试,不过我觉得这个功能最主要的目的较纲旁,还是为了让它更接近赛车吵。绑上四点式安全带疵,身体没有一丝活动空间部技,因为在碰撞的时候固嫂,你不能指望安全气囊救你一命认鬼桐,唯一的方法敝背,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冷惕。   驾驶它密烹,你不需要有汽联颁发的运动执照蒜味晨,甚至不需要经过特别的训练雀酶甲。只要你有合法的驾照鸡翠壁,会熟练驾驶手动挡汽车寂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枯。连离合器都很好掌控介旧,甚至比驾驶EVO刷庞吃、STI这种高性能运动房车还容易莲圭。你唯独需要的豆赖莆,是练就一副有力的双臂械,因为它完全没有转向助力绿,停在原地譬赦,方向几乎是打不动的凭。   由于场地的原因鹊揉蝎,试驾过程不是很尽兴财咯伸,并不能体验到X-BOW的全部性能唯。在狭小的环境中垛纺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喂烁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朝兄事。因为使用水平推杆减振器珊,X-BOW的底盘可以尽可能的低宫磊吉,在转弯中几乎不会产生侧倾姑惨。多连杆悬架结构稳定胃畏渭,可以减少轮胎不必要的运动和变化理,保证最佳的触地面积纲,用尽每一分抓地力疵啦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度连,这一切所产生的副作用忿,是你的身体要承受更高的横向重力前砰坍。   在视线上物承,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拉法,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酱,以及转向时轮胎的变化发。利用这个优势蔫协辞,你可以把车开得更加精准煎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙四壳妇,这是任何房车都无法比拟的玻泉当。不出个把小时顶穿投,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摧啊,高速掠过障碍物而毫发无损还,那种险象环生的场面坎挎,我相信其它车做不到尼衰,这种乐趣和成就感起,只有X-BOW能给你沤蓝。   看到这儿祭祈部,你可能觉得这台车并不难驯服其,一切都很容易惊思。没错距柑,X-BOW没有设置很高的上手门槛赋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拧噶怂,但是它还有进阶的玩法朝瞳,这就需要很高的技术和技巧了怪。首先瞥垂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稳秃舵,为了它的寿命督谅粕,好好训练跟趾动作吧比村。漂移苯?也没问题芭瘫,在转弯时只要加大油门檬,车尾很容易就会滑动起来豪哼叮。之后能不能画出一道完美的弧线测宽,就要看控制的技巧了惫凶搁。   除了以上这些深,我还有一个建议概滇崩。置办一套合适的行头们,至少也得有一个头盔和一副手套味市绩,这会使你看上去更像是职业车手颅玛。当然清阿,作为一台可以合法上路的跑车括,KTM也试着考虑过车主的感受七标,推出了一款GT车型馅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃立泪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藐涂坷。无论哪种装扮能骸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挪违晚,在气势上就足以压倒一切情迪淳,而在性能上淀坤澳,它也是所向披靡讹仟,精准涉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辞。虽然它可以以合法的身份上街溜边,然而对一台Ready to race的准赛车附刮,街道并不是唯一且最佳的选择礁聚,它最终的目的地猴,是要奔向一条真正的赛道睦烽,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利毖氯。   说到价钱吼刀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车说琼猴,一点都不值邓。那么太被,如果说花135万丢辽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啼钮冒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缚,最大化的驾驶乐趣穿哨很,并且还可以在公路上行驶沛摹肥,这样是否物有所值烫?答案其实显而易见柏秀,值车禽,或者不值检塘梦,取决于你是否真正热爱驾驶贺猩,热爱赛车运动茂抄。 责任编辑界:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岭,早已见怪不怪勤摊脐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庐霖恳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厕然的,广汽丰田出品的YARiS L致炫闻蚊膳,就是一款加长版的小型两厢车赂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缺平盘。 知识普及墨堂:为何不叫“ 雅力士”了嗜端逻?   相信很多人都会有这样的疑问窟蛊,从车尾的英文上来看蔫搞瘦,YARiS的标识与上一代完全一致法禾,但多出“L”字母簧陇稗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挂侣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置老尺。全新YARiS通过变革性的设计擎础、加大车内空间蔽瓤、降低指导价鄙,从而想抢夺A0级市场的份额魏虑捻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咎。不再使用“雅力士”的中文名称攻瓜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌度纺无。   外观视:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烹佳末,如果拥有一副出色的外观设计峰徘殴,那销量肯定低不了混僻。广汽丰田的全新YARiS L致炫敬忌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萄棋篙,能让更多的人接受仆揽。   =============分页符=============   原标题劲够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钡科睡,所以在造型方面与海外车型有些差别拢矮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹭,“梯形大嘴”车头动感大气能,配合超长的轴距胺卸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泊。   =============分页符=============   原标题户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内私,相信你会有两种感觉十阮,第一糕:中控台设计非常大气诽杜间,和丰田系列的SUV车型风格一致箩赐。第二边劝缄:超大空间警旱,后排空间完全比拼一般的A级轿车翘。   =============分页符=============   原标题犯荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意传。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菩巨,但是空间方面完全越级的感觉菏妹,完全不比一般的A级车差伐逗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娜。   =============分页符=============   原标题筐峰深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纽菏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意排醇魄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拳誓仇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怖,中后段性能并不出色刷翅泌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高段惨擅,高速行驶油耗方面并不出色炯短。   结 语   作为一款城市代步车型螺垦世,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耗澜,外形方面就能征服不少年轻消费者目喉答。此外侯混,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酗末,若果说美中不足的地方马,那就是匹配的四速自动变速箱了供撇亲。(韩威) 责任编辑抗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奈捍檀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峦?告诉你瞎叭幸,这是真实存在的一辆直线加速赛车尽观曹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慈,基于2014道奇Dart车型祈,型号就叫做Dodge DartPro Stock巫。大概意思是“超级街车”坪窖叮。虽然只是称作“Pro”龟吝,但它的结构和普通街车已经截然不同救帮,一点点相似也仅限于外观上当队。一个专门设计的底盘盛摹,扣上一个类似“街车”的壳子魂灌,除了好看以外搞,也是为了让车子的空气动力学特性更好据祭。除此以外监,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硼耽。   作为动力核心躺哦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斡抠匣。与常规的“以街车为基础改造”不同患宝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骡辣。据厂家介绍损,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臀,而极速则可以达到480公里/小时前沏嚼。   Mopar没有公布具体技术细节汾,但是在上个月崇垂寿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吩杭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玲溃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讨墟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力察醇闹,它跑完402米还需要9.9秒堵成,而末端速度“仅有”235公里/小时偷蠕翔。也就是如果两辆车进行一场比赛狭溉冈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笛伦捣,当然也无法在普通街道上行驶霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采达。 责任编辑夹:赵春晓" "  4月11日穿屑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苔鳖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元技领。   4月的京郊春风和煦钢,桃花盛开黑父,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佰吵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基世汰边,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孩茸搂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狄烙铰。   然而稍微有点遗憾的是跑,由于相关环保政策局,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钡杉牵。   =============分页符=============   外观内饰缆毋矢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浩话锨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摩毫缴,因为配置的原因膝韶镀,柴油版在一些细节侧倾舶,如前格栅糕花、雾灯等处精简了镀铬装饰颇。   另外嫡冬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钡,规格为265/60 R18茧熬玲,采用双五辐样式瘫,与高配车型的20寸轮毂有所区分哇。   外观上禄辩荣,大切诺基给人的感觉就是硬朗屋啸土、野性零父、豪放擎肮狸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涉盎际,如果不是看到车尾的标识拿卡卢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寥卫。轮胎的使用与其它车型也是一样的聚木。   =============分页符=============   内饰方面和褂侵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凡搔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斑揭忙,但是做工方面表现的比较细腻瓜吧。各个部位间的接缝十分均匀限鄙,内饰表面的反光也抑制得不错窜琅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琳垫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的年帮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杠举。这台发动机由意大利VM公司制造涛骑桂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造便剁花,国际知名度较高输函谅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骨底缚,最大输出功率为243马力(179千瓦)绒笨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熔藕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱教,采用电子挡杆设计冉科,事实上捕,在菲—克集团下的很多高档产品上戮胶,都采用了这样的档杆设计如。   大切诺基是个分量十足的大家伙迁,体重高达2.4吨倦降。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侠欢胯,都让人觉得动力输出稍弱佩臂弓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩系,这使得在实际驾驶过程中铝河,柴油版大切提速很快几,驾驶感受十分轻盈鸽普敖。   另外坪摊眷,发动机的噪声抑制也做得不错担袄溯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秤阀,但却绝非印象当中凰纷,柴油发动机那种高振动派玖、高噪声茫,车内如“夜店”般的情况拖蒜寄。   在打开ECO模式的情况下矩俱,发动机的转速在1500rpm左右的时候宝掀,变速箱就会做出反应殊教戒,升挡很积极弄荚韶。当车辆行驶到70km/h的时候毒北,变速箱便会将挡位升至最高挡堵,我们在城市中使用犯半慧,第8挡也是可以使用的恳,并非摆设祈吼。如果关闭ECO模式沸貌达,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右距,动力输出得到了一定的释放茄妒,当然媒赐,噪音也会随之有所提升卵伟袭。   柴油大切的油门踏板很轻盈叫嚎冠,发动机对踏板所发出的信号反应很快妮唤胳,但初段调校的有些过于灵敏了两返辑,尤其是起步时祷,轻踩油门赋惜,车身就会有向前窜动的感觉粉,想要平稳的起步还是有些难度楔舜,如果初段能调的沉一点琳,感觉会更好外,驾驶者对动力的输出也更好掌控卜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庞哦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统面,由于取消了空气悬架笛氏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墨荷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歇贝,分别为自动惩乡俯、沙地碧潜、雪地贡、泥地和岩石嚷晦,这些模式都是通过旋钮进行操作的岭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式素,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诚蛊。   此次试驾霉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厘,其中的体验环节有沙地盛眯、U型坑和炮弹坑三个环节蓖。在进入沙地之前竞胳,首先将车辆选择到沙地模式纫,此时车身稳定系统自动关闭沫娘诞。由于没有空气悬架还钞逗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疾斤熟。   模式选择完毕之后偿,开始正式进入越野产地盘,在松软的沙地中凑锨别,要保证车辆的行驶速度澈坟。在沙地中行走秋女椭,轮胎出现轻微打滑是很正常的论鹊害,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑建性步,造成更大的麻烦碱。   在U型坑的环节搞,选择到岩石模式之后瑰剃馈,分动箱启动扭矩放大挡恒抛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磁锑,传递到车轮上的动力会更加强劲课龋疟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浆。   炮弹坑对于车子本身来说刻斧,算是更具有难度的项目了损,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趟。对于大切来说惮,通过这样的测试还是比较轻松的苛。在模式选择上伙虚违,我们依旧可以选择岩石模式肺叮替,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绣,保证有附着力一侧车轮的动力输出贯,从而实现脱困浦笔纪。   总体而言啼沤秘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袭息全。在整个越野体验环节尾,对于动力的感受也是比较明显的蒲闷烦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砂,主要还要归功于这台柴油发动机颅,低转速扭矩输出足够大上什,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玖。 责任编辑摄老持:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列济,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辩,以求为各位网友购车作为参考唾霓,本文我们继续进行险屡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)美,作为合资品牌的A0级三厢轿车手什畏,经济实用以及稳定这三点立市之本苛母娃,谁展现得更好幕斡,以下将逐一展开峦系。 外观解读谓扦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中波弧范,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峭,接过老款颐达的市场后嚎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势申疟。   刚刚完成了小改款的阳光芯犊,2014款车型延续了前款的整体轮廓麓汉,细节之处作出的调整碌琴杭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸传澜兄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甭,另外增加了反光镜转向灯贬、倒车雷达等外部配置娄境使。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琶每遂,但两车在细分定位上有所区分闲,新赛欧更经济肪疼圭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乖蹭逗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茬抨,两厢造型更具时尚特质痘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丘赖嘿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅成,前脸处的线条切削更是全车最多之处峨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啊梢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氦丘,三厢车型尾部中规中矩翰悉测,采用常规一体灯罩的尾灯毒,正是这一产品区分的剪影纯。 看完两车的造型努撇贝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现外菇袍。详见下表季篮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奔,您更看好谁堤勘?欢迎参与一下投票室官。   =============分页符=============   原标题墩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直七抚,各区域之间的串联均平滑带过匙,整体风格更注重功能性敛倾松,力求在有限的空间内满足实现应有的功能感伙寞,并尽可能带来更多储物空间泼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氓酚怖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征品靛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拧肥灵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一使光,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点套。   另外筛,随着车载多媒体系统的发展却性泰,触摸屏更多的被普及绍钳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肩泥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靖。 配置对比蓟闲请:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屡泰,仅供各位网友参考处。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粳返:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比看晒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骑惠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趣徒驾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示期,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唯氦,而车身与轴距晾靡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势温阿郴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肖人。   动力系统对比隋卤睛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歇,阳光仅提供一款1.5L发动机眠视灭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沮掣,同为四缸自然吸气版本我,排量的不同即动力上的差距处塑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埃,具备重量上更轻的优势挛帅。   两车的自动挡车型害特,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隘讼,其平顺舌绣、重量轻及省油的特性碉圈硅,同级别车型中具备一定的优势绩篓郡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下承勘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隶污,在挡位上优势明显巳诧裤,但其换档顿挫在车主之间常被提及避雷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纬,外观上二者均具备典型的家族特质无,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叹射。内饰布置阳光以实用为主递顺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质含晶内。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现底。综合本文所述硼,两款车型您更倾向于谁闭谓?欢迎参与以下投票匹。 责任编辑锯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车情悄酣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诉扦敖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氖趴啡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搅蓟辈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罢亩辰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘦旦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颈寄匈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铰飞。也说明K3S试图走运动化的路线陡耪。   起亚全新K3S的长鬼、宽投共丛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刻妒,而轴距更是达到了2700mm的水平扇,在同级别中也属于比较突出的成绩鲍,对空间方面肯定有着很大的帮助尺钳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叮铂,车身线条也非常的流畅舰涣缆,有着极强的运动感竞惊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谦坦挤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用末。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辣便论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm癸扔览,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的登碘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摧,加之降低的车身让骐达更加动感斥酷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性背哨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感概杆。形状突兀但线条流畅的尾灯跋,红灯部分占据了大部分洼男,白光部分呈现斗勾状肠堪汗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沪糙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梗森陶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置息词。能够有效帮助你快捷倒车朵史。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搔,因为外观好看主观影像比较大屡苛放。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晤抨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姓寇炕,基本沿用了现款K3的设计灵,提供全黑色靠涛、黑米色筹涂、黑棕色三种不同的内饰配色娠圈村。做工和用料相对也比较不错伎赂朔。内饰除了硬质塑料及软性材质外赶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次会苹。   骐达的内饰设计线条非常流畅灭泼喂,整体质感较旧款车型有所提升澎席。内饰颜色采用黑色作为主色调扳枯伸,搭配银色饰板磷仙窗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砍吭,满足不同消费者的需求恒诵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赦,多功能真皮方向盘以及定速巡航浅,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚀提赡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP变、胎压监测等配置差雹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霜逆孺,其中ESP栖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闲碾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扛疲玲。 =============分页符=============   原标题箍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700箩商杭,整体乘坐空间相差得不太明显革。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寸钦,座椅表现方面K3S内部填充比较实哦墙,对腰部支撑方面会比较到位馈勒星。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勘烹,其座椅表现比较软我秤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稿抚炕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捎。在乘坐空间是差不多的杜,K3S座椅设置得相对硬朗喝,而骐达设置得相对舒适欢签,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L都夹棉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S核,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炒反,很好的满足不同需求的消费者环。起亚K3S相比起来就显得配置较少疙显酪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姜傅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幢鹅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怂遂套,详细还需看我们评测所出彪敲墙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题横,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颓。   点评绒俄:随着两厢车被广大的消费者所接受蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顽锌沫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动响窍,如果在这两款车选择其一的话虎很赋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玻端夯。 责任编辑呛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉识久疥,甚至有人无法确切的喊出它的名字谩将。其实这款车和我们并不陌生法贯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驼寐岔。所以出镜率不高的标致4008地,确实具有太多不为人所知的身世淀锋涂,这使得我们有必要去了解一下这款车老。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贿桂添,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毕耐危,呈现出风尚隆乓任、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰软镀缺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凭谷、科技的感觉闹凡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm计坊,轴距为2670mm盯筷帮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烘瘦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竭拖概,所以在车身尺寸上它们相差不多佛绿。   从车身侧面来看葛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽,整个车身也因此更加大气而富有力量感村。后排提供了私密玻璃虱铂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藩警荒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矮。另外艰壬善,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逗刺哗,尽管造型简单替罐,但通过与腰线的巧妙衔接洽,使整个车身设计连为一体领。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虱,配合普利司通的225/55 R18轮胎撮授帕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摔盎扑,都具有不错的表现痘。我想应该会有不少车友会非承迤希看重这双“大脚”冻湍躺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比境,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孰尝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倒锹废,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梳吐。不过标致4008在一些细节上却与之不同陪畦绒,譬如采用了大面积钢琴烤漆凭,辅以细节上的优化诲吐。   中控面板做工不错仓京,按键旋钮设计很精致型峭派,且手感都较为出色黑上佳。娱乐扩展功能也比较齐全本倾,AUX距谴伴、USB以及12V电源都有装备箱亨会。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蝎坑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岗光,下面还有黑色钢琴漆点缀肯,凸显出了较强的质感翻牌涟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疽缺挝,若塑料饰板能换成金属材质的话笛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欠伸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丢绩。在转速表与车速表之间搞,我们看到了一块显示屏客燃丸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息九爱虱。 在乘坐以及车内空间方面斡,标致4008秉承了家族在这方面的优势秒撬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好互。   后排座椅靠背很直烽缄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莱疚很。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掀韦,坐姿却让人觉得并不舒适驶纬。   标致4008的行李厢内部很平整介,而且后排座椅可以4/6比例放倒搪。这样它的储物能力将会得到提升山,对于搬运一些体积较大的物品然线,可放倒的后排座椅显得实用鞘相。   =============分页符=============   在动力系统方面凶山摆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机看,最大功率仅为150马力揪谩孙,扭矩峰值198牛米讨舞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用环妮纲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了把酶柏。 全系搭配加了CVT无级变速箱滦,具备手动换挡能力淌。在实际道路行驶中禽宫,CVT变速箱表现的非常平稳吮环。   标致4008在起步初期油门响应还算及时死敌凹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盲穆戏,却没有丝毫提速的感觉却。不过关,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些害廖妨,在平稳驾驶时超车变线很轻松纪邦副。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛾娘猩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矾,前轮最多可分配85%的动力畏,后轮则可达到55%纶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潞疥葡,可以应付雨雪船胎钩、沙石和泥泞等路况舜,也可以轻松面对普通的越野路段官崇。   标致4008并不属于难开的车型购斗,尽管车身较大记省,但是方向盘非常轻盈皋,即便是女性驾驶也会非常从容寂抵吻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拘。   结语簧:从市场战略上来看矩茎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拘彻,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹊开,也为消费者提供了更多的选择璃串。而从产品本身来看尸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫对券宽,能很好的迎合中国消费者的审美矛酥虎。在驾驶方面幢,标致4008表现出非常舒适和安逸扳尾设,非常贴切城市SUV的特性归霉黄。 责任编辑缴薯岗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擎笔,自2011年上市以来凭借着动感的外观揉媚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涡,受到了许多二三线城市消费者的青睐竿妹。不到3年的时间擞些戚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夺伦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴,将在4月的北京车展上市杭咎,预计售价区间为6万-9万元炒柑故,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亭熊和。下面就跟随我的镜头拟愧裁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车襄飞挡。   相关信息干:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仙,2011年正式推出了首款车型宝骏630譬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竞渺,结合上汽和通用的生产技术传书快,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碾袭铃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棘吼洪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洗承,与进气格栅锈滩、发动机舱盖形成盾形区域省适,造就了独特的宝骏品牌DNA腐时琅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哼松。从前脸上看鼻宫,与宝骏630的设计保持了高度的一致柏晶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奖叼栋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计存,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装每,颇显动感恳。   在车身尺寸方面芦藩嘛,宝骏610的长为4401mm目湘、宽为1736mm渡钉、高为1462mm歼磨扔。由于与宝骏630车型同平台生产哆巨台,因此在轴距方面并没有变化搂静阑,依然是2640mm迪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捣输。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”禄,尾部扰流板姆饶捞、包覆式的后风挡玻璃棉炉、硬朗行李舱的线条工垛,颇具运动风壕。与此同时洽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂降卧却,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抨。   =============分页符=============   内饰方面残屋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸娘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靖希辽,方向盘搭配银色装饰条偏蚕,整体风格偏运动频,带来不少新鲜感凹。此外踞,新车仪表盘也进行了全新搭配腊齐校,采用双表盘设计侧翁,更符合当前年轻人取向惨返仟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条些灿,提升档次的同时也带来的一份运动基因莽峭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘购操。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碧糠,LED组合仪表提升了整车的质感蔽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验份退蚀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓄奶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擅煌晴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涝晦圃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面删。   宝骏610是一款两厢掀背车型屯很,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性播。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趁箔婆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吩,也可以按6/4放倒座椅汤,放倒后容积可达到1300L靡。   =============分页符=============   在动力方面佩块,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沽,最大功率可达82kW逼,最大扭矩为146.5Nm寿颅尽,这款发动机也同样在630车型上使用脸狮另。为了发挥出更好的动力性能藩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驰磐,此外还配有5速手动变速器可以选择淑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啦醒塑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秦漆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睡、君越赶、君威等车型上舅。   在整个实际驾驶过程中侩似,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迁撼钵。在1500-2000低转速时绘豆,所爆发出的动力输出还算尚可慧卿,油门响应比较直接贤仇袖。但是随着转速的提升懒捆邓,档位的提高吠染旗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洽。这种动力表现不温不火扫,但是足以应付城市道路使用歇扮挽。   相比于第一代自动变速器埂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升督椭铣。只需稍微深踩一下晒扯钳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攫,只不过由于排量的缘故绥季,推背感并不是很强烈窃,且高转下的再加速能力也有些力不从心骆啼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泰擂,这也完全符合它的家用定位痊。在经过颠簸路段以及减速带爸答,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼻,让驾乘更加舒适羡茧搭。此外双,在过弯时底盘也显得较为扎实溅崔。   结语迫:宝骏610的家用车定位很准确摊,配置很务实逗簇,储物空间多肉窟表,不过在用料和做工上还有待加强刮。不过动力系统方面确实不太给力氏悉魏,最多可以说是开起来比较舒适纲,这也比较符合它的定位芜。作为一个新品牌滑车互,宝骏还有很长的路要走高洛,虽然已经走过4年多米拎泡,推出了两款车型殿窍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样程,在自主家用车市场上打出一片天地来羞铝台,我们将拭目以待幌我。 责任编辑叭戈霉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上登丝封,大众展台上首发了2015款大众Jetta磨昧囱。这款车在现款Jetta的基础上就舵侈,针对外内设计细节进行了小幅修调担趁无,属于一次精修边幅的小改款怜狠编。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黑冗。 全文总结脐:   对于这么一款外形细节有新意素蚀溺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捌剐,我们只希望它能尽快来到国内妒,因为目前国内的速腾车型叮是,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面事。 责任编辑旁咳甫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蠢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擎,深入布局晚。其中包括类似上海大众新桑塔纳攘拷、一汽大众新捷达惺、斯柯达昕锐阑劳拘、以及再早之前的本田锋范翅都评、日产阳光等等隧瓦。可以说豆,在这一细分级别躲吴,乱战才刚刚开始痞割。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谱貌牌。反而厚重了不少吃拼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱百。就前脸部分来说堆,整体样子是非常简洁的土,又有几分动感首,和标致其它车型相比是有些差别的蝎惨。   侧面造型规规矩矩崎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旅焚,你会发现降,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抠详棱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踏蝎,但301更多的是安安分分的一种踏实感割失。其中目,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸殊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卑忻套,没有那么规规矩矩婚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守槐肛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拨仕,这也是一项非常讨巧的设计佳。设计感油然而生厂燎,除此之外妹罗皑,车尾并没有多余的装饰物狭该玖,简洁实用依旧是主要风格扒邵。   本文导航" "斯柯达明锐锭我关,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车难宏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汲信,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台才,可能除了家族化的设计以外恍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眠。 虽然它采用了大众的MQB平台侍褥妻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庭卉姜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靛,全新的家族化设计让它年轻了很多讨爆酵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缆,但是相比现款诚容,它的前脸更显稚嫩畴,也可能因为现款有些老气横秋吧钳。 车身尺寸方面弧焕,它相比较现款有了一定的进步疼梗文,内部空间方面自然也有了一定的进步橡聘佩,在后面空间介绍上我会在进行阐述谱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恐炊,这也集中在细节设计方面瞪笆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秘,还有合理的镀铬装饰仁,这也是新明锐年轻的一种标志荣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次没讼。" "  2014年4月16日权粹,全新英菲尼迪Q50正式上市佬,售价区间为32.58-54.98万元拌桐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘸,2.0T车型三季度到货次杭楷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版人烈哥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹲。三车官方指导价格基本在42万元上下敦才,具有一定代表性岭兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烙常:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荤瓶雄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息登,车头造型极富攻击性莱昧,侧身线条动感优美矮掸藉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壕。当然贡,它的进化不只是看起来那么简单朗猾,内功的修炼更让对手望尘莫及祟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撤,而且大有愈演愈烈之风奖剿丸,尾部设计很像自家的新5系澳葡,家族化设计不可避免避。即便是标准轴距版本灭便,新3系的轴距还是达到了2810mm抢假翱,比上一代有小幅增长秤,再加上悬挂对舒适性的妥协防膛,曾经犀利的3系已成过去摩遍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廖便。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泛,那非雷克萨斯IS莫属了贩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象联廖,车头动感夸张堕,车尾简洁利落恢衫,虽然有历史车系的影子曝懒壁,但这绝对是对精髓的传承和延续簿。   本文导航" "  又到周末了石陈,在大学破旧的宿舍里罢蒂椽,百无聊赖的仰躺在下铺上琅铆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酒淌己,心中泛起阵阵遐想星。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篇,充满战斗气息的车身奴陕,都让我无法安然自卧搂急胸,打起精神诽哪,跑到隔壁楼的图书馆健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摊驼剩。没错宋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我十,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心规煽烹。但是缕晃,今天要说的主角并非“兰博儿”触供欠,而是广汽本田第三代飞度反洛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搅怪。   ?什么是边锋主义昧丧体?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈曳担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉地播浮,线条过渡果断衫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鹿,包括讴歌品牌也大致如此围。第三代飞度相比上面的两代貉凯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剁。车头部分比上一代更加动感熊限,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荣馁。给我总的感觉是蚊缸,车头的成功是线条运用的成功朽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象福迫掸,从车头到车尾一气呵成澳乔爸,整体感和流线感非常强醒拼轿。从某种角度讲描焚淀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妹姬欢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赦拆吕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感么,但相比其它竞争对手突,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛙岸丧。   车尾的感觉并没有车头那么好兔被守,对于我来说里酗,车尾的设计并不满意磁。过度使用的镀铬饰条促钵抢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荤咕镭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道射,在纽约车展即将开幕之际浮糯诉,路虎发布全新发现Vision概念车梳,配备多种新功能吧荣,智能玻璃实现透明引擎盖懈柏弥,座椅灵活变换可实现共四种模式撵痉,包括远程衣PВ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形极。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列般,第一款路虎发现诞生于25年前背,全新发现系列定位于“休闲”矫,总计拥有四款新车龋层玛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题形版螺,多功能配置脊袖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力目裂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术次,其中包括远距离铱莞鹇郑控暖,智能玻璃等娶下罐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示途绿皇,“新车现代化的辫头,切题的成傻,并引人入胜的设计蠕,是发现车型发生的重要转变冒。”" "  [汽车之家设计] 2013年曹岁腥,我去过一次柳州骡,那次你眯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滇嫁,当时郸供皇,宝骏只有宝骏630一款量产车型腊欠筛,时隔一年丢,这家公司有了新动作吴耸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市共厦。官方表示情,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霞涝饲。   事实上侠台,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雷俺算,那时驰驹伪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匆摹鳞,为了配合厂商对车型做好保密工作洽欺,当时我们也并没有拍摄相关的图片呵。掐指一算裤溉蛙,当时动,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啤极,在聊到这个话题时施,项目负责人也表示捌棋勤,整个团队在这期间做了很多的工作椽蹭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性非奔诗,即便有着此前宝骏630的经验湾悲般,但对于一款新产品而言检枷票,整个团队仍旧不敢怠慢痕。   为什么要推出一款两厢车拐墩担?   新品牌诞生初期勘弘怯,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗣常埃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑季酿旧,从而将其转化为品牌价值辽刹,在品牌得到一定认可的前提下忙,适当拓宽产品线拐藕闷,无论是对品牌耿庞,还是对市场而言都有着积极的一面熊犀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型献肖犊,较为官方的说法是“以市场为导向”衫共,不过在我看来驼,这仅是一方面缔,在有了以上需求的前提下峦徒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡防轮恋,于是才有了这个方案辨咯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锹,车辆的动力系统勒讽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矗氖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纫箩,无疑是一个两全的方案回床偏。   两厢车在定位上有什么不同吗克彤?   简单来说比捕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惯湿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本视,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可练。相比之下刊鞋,因车身结构缘故轿屯,车侧和车尾的造型变化较大去绒缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来下,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猾卧炊,印象中钞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车本,有些时候任饺浓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磷茎拖。当然腿玛,每个厂商都有自己的想法堤,这种实用主义并不是坏事捻氮,毕竟孙石稍,车是用来开的倍渴怠,把主要精力投放产品稳定性方面矢,对打造一个大众品牌或许更为重要孪。   在造型设计方面擎,除了已经固定下来的设计元素外程绘喷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”册队骑。对于镀铬饰条的理解见仁见智搽,然而夏翔统,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挪,正是在这种需求的推动下尚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胚讼。   察觉到这一现象后谢洁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烘顽吼,显然栓,一味的添加装饰条并不合适钮晨宦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疗联。一般情况下蜗蕉灭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饭磊,除此之外克绒备,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斧庭赎,在设计师看来和忙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肖叹咖,我还不曾有过近身接触妮嵌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗣燎涧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冈吕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帮。或许这么长的一串文字来的有些陌生姆付从,简单讲星,它就是在航空航天器上使用的转向技术赋膏。我们将就驾驶者最关心的方面漂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纬翘玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烤肝扳,人机交互系统的先进等等塑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触街,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袖,不难想象Q50的出色轻漂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳连态吐,同样七,作为宝马1系的车主喘,对于操控的追求反衬出Q50的优异犀贺巴。而剥离开车身的种种爽廊,他们共同的认同就在于这三个字母沥炬蓝:DAS   【什么是DAS成世亢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)常,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史比鲜路。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型到獭钞。   【DAS工作原理是什么彤?】   车辆转向时册辞,不再依靠传统的机械连接缄疚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鬼,根据行驶路况和方向盘转动力度榔去还,速度进行综合计算缮,从而指挥转向电机机构实现转向操摔楷。   三个ECU属于并联关系揪忍染,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮可橇、方向盘捎坊、右前轮)歼就内,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辟辨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活科吐,恢复至传统的机械传动转向模式怜揽淑,确保万无一失扮料乱。但在正常情况下假,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离成靶庇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈队槐董。   【DAS汽车的优势莎?】   操控性闪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞儒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秒,享受更多驾驶乐趣惮馅。   【为什么线控转向比传统转向快瘁宠每?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入来添宠。整个系统中没有橡胶衬套默拉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间特坎们,因此首先从内部减少“延迟”泄。   【DAS对过弯的影响首?】   转向相应得到改善肆寺。传统转向系统扒龋颅,在接近弯道时青,驾驶者需要提前做出转向动作阜拈,否则汽车无法实现平稳转向波嘛袱。而采用了线控主动转向DAS系统容,通过消除内部的转向延迟鞠弧鼻,减少了预先动作的必要火独妇,实现更灵活的转向拖贯冈。而驾驶的感受将更加直接诗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茬茅磨,毫无延迟泥婪歇。   【转向系统也能够减少疲劳炬稳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹋,因此从另一个角度提升了安全狭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘凵尽)醇袒冬,12款参与测试的车型中共奇缎,在定速140km/h的巡航测试中冲樊催,平均修正次数淋井,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袍奉匈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓬妮桃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   当然碍驳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丢,而对于传统车型涟,这一选项代表着发动机辈诫、油门踏板昆懊婚、悬挂阻尼传、刹车响应等等方面的细微调整氓,而由于配备了DAS都沧,英菲尼迪在模式选择上蔽荷送,更进一步的调整了一系列的功能匆谩,如纤:主动声音控制系统欢颅急、线控主动转向DAS蔼、主动车道控制和主动循计方谂牵控制系统ATC等等的设定愧疥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脖?】   通过上面的简单问答伶,我想我们已经熟知了DAS系统凶虫烤,在响应更快恼,相比机械系统更便于维护瑟胳,节约成本握,减轻重量等多个方面都硕果累累门胖。而任何事物都是双刃剑搓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里獭鲸碗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生委,他的解释既简单监,又复杂椿,背后掩藏着十年之久的不断试验担囱,推理棠,再试验的科研过程繁老馈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力票磷沟。而这些内容无法用数据体现戏情,还是按下点火开关吧隙。   本文导航" "   《极速60秒》副镀、《死亡飞车》瘟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》教,让车迷们大呼过瘾斗凄斥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现篮脐司。另一方面尘储冈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匹肚猛,但开在路上肯定是最牛X戈扯,最有回头率的墙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事处蓖腿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屎掳、“真NB”这样的感叹毋海硕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堑稳可。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堑无叔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刑同,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焕。    作为最具代表性的美系车型攀熊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑紊,五代车型熠熠生辉聘归柬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弦傻诚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炒弥铜,主要原因是新一代车型不够“MAN”暖躺撬,缺少了野马的一贯的风格千喷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驶乖档,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车低。 什么是肌肉车煌亨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堑鳖禾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哀改柑、具有强劲马力儒骏撤、外形富有肌肉感的美式跑车忻撅玲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阂,例如雪佛兰科迈罗席、道奇蝰蛇缄、道奇战马末孪弧,还有就是本篇文章的主角福特野马卜。不过这些都是字面上的解释伎竞兔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义继冻。什么是肌肉车槽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解份。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棋女,科尼赛克Agera寇磐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稼舵侗。但实际上并非如此新,凭借自身出众的一面笨,福特野马在众多超跑中脱颖而出操报,成为闪亮的主角喀腹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碑瘁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胶步眷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藏暮内,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酮鼓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忱铃,野马还是地道的童星出道!是的畏陪,早在1964年刚刚诞生之际睬隋歌,它就被搬上电影银幕冉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尺容裸,也许大家有些陌生啥念型,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崩垮刀。在过去50年里堕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角假。    无论是哪一年代的野马起涂钵,但凡出现在电影中岛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煞橙无。衬托主角的英雄气概或是独当一面兽,野马都游刃有余酷。在近期上映的《极品飞车》中侮,野马更是作为整个剧情的主要线索轨党思,陪伴主角经历了人生的起伏假乱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扮,五门版的三款车型——耀真垒化媳、耀享函哆釜、耀动分别为52.8万烙垒、57.8万垮、62.8万攀矢。另外还有只发售500台的限量版笨,价格66.6万元皮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妙,只是在色彩搭配上带来更多选择轿趁揉,车型配置也更合理久械戎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器记驾骸,并且通过优化四驱系统窝酷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曙。揽胜极光一直被认为是外观控橡广,但作为路虎车型离,它也有着同级一流的越野性能世地促。这是款长着女神模样惟廓,也有着女汉子般坚韧的车匠控悸。 外观轿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酵括,所以不仅长宽高没有变径俄仕,造型设计也和现在基本一致倡脓。设计师只对一个细节进行了修改儒,就是后视镜权。新款车型后视镜造型整体感强圭,与车身有更好搭配效果范赤形。除此之外佃废,极光传承自揽胜的城堡式车身继膛郝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椒标。虽然极光已经上市有3年时间拎封屁,但时尚感丝毫不减讼毖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上史坟宽,极光有自适应LED氙气大灯并骆、全景天窗等配置滴蹦,兼顾时尚与实用性噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于称,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰外钡,前后保险杠尺寸更大煤萎。另外潭踞把,2014款极光提供了11种车身颜色割抽,消费者有更多选择凄秤死。    另外点勒,外观细节上能看到的摄像头和雷达豁,是为了实现自适应巡航佳忱、自动泊车礁慌、360度倒车影像等功能樊郴离。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辨赏为,既可以设定与前车距离或行驶速度集豪烂,当系统计算出正面碰撞无法避免膜忿埠,会释放最大制动力降低冲击速度亨忍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能房灭弯,实用性得到提升解溯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橙靶龋,并不是说女性不能开澜粒拼,反正我问过数个女性朋友绍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗促,完全不是自己的菜详薄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断童妙健,所以我觉得这样描述更加准确镀借宿:这是一款为男人及女汉子准备的车朴。不是说它不好辜涉,事实上野帝的特点非常鲜明刺宏桶,优点也特别多法娟按,但如果真的不能欣赏野帝的外形奉徐,那么它的优点再多也是白搭甘雄。好了缴矗,说的够清楚了燎癸势,男性用户请继续看下去侯兜懦,女性用户请酌情选择参身硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旧斤,也就是售价24.18万的最顶配版本娘。配置非常丰富洼,但较高的售价容易让消费者望而却步额玛财,毕竟男人也不是那么好忽悠的胯玖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琴。不过既然我们测试的是高配版本淑,就来看看这款车仙,按照惯例秒吼,还是从野帝的外型设计开始疽那。   ● 外观密:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狙蜕氰,野帝这种偏向硬派和复古的造型修,确实会给人感觉过于呆板和与众不同送胃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膳毁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夯懦,这对于野帝来说无疑是个劣势佛嗜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朵测方,国内汽车消费更是以大为美兔啼,野帝国产后尽管已经有所加长受哎,不过还是给人感觉不大薯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稍佩妨,带自动点亮功能的氙气大灯舌啸、大灯清洗功能抱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搏慌矮。日间行车灯采用光带造型庇卫,并集成在前大灯组内峡裸娠,样式比较简单蹄锈,辨识度还是比较高的矮。   尽管车身长度不算长仇八李,但野帝的高度还是比较高的每盟,一方面是车身设计的就比较高大贾袍,另一方面也是因为底盘较高呕驹鸽,悬架行程比较长悲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偷酿甭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仓。   后保险杠设计的比较厚实乡溜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抱纲贤,也是为什么我们说它更适合男性车主偷挝。倒车雷达是全系标配栋,不过倒车影像和自动泊车是选配坊欢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车视蚂淑。   需要说明的是邪具,按照官方参数配置表常鸽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的党帝,不过这台车并没有装配后挂式备胎冗酸,4S店解释说是同样是野驱版邻,有的车有后挂式备胎催灌,有的车没有并慌翟,如果不要后挂式备胎苦辣,可以减6000元伪。   十辐立体式轮圈衔,样式符合野帝的整体风格尘介鲍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎从,规格225/50 R17孝菇违。这款轮胎算是一个折中方案卸,整体表现比较中庸纯嘎舵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驳腾驳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差解涂告。" "  2006年始柬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晚,没一年钨句竿,这个品牌都在刷新着销售纪录孰底,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呸退。2014年糜静,新的产品问世赖叮,这一次它不再效仿啪维、跟随艾渺迫,而是独步青云拘泰浅。   在过去的几年里扒桐,英菲尼迪的品牌推广是以设计端、豪华为主要核心悍屡,由于旗下车型均以大排量为主扣,并在操控性方面有所见地类炮玫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑。作为一个初来乍到的年轻品牌甲,每一步的迈出都显得格外小心仓屋,在保证动力性优势的前提下汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑敞昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧将,原因很简单稿咳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性此,也就是不同于别人的卖点烩睦。   在同级对手们相继更新产品的时候凶,英菲尼迪一方显得格外冷静荚冈氰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度为,好在当它真正来临之时呛,并没有让大家失望炒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴。   在介绍这款新产品前套对,我想我很有必要做个说明谎壕肮,Q50实为G系列的换代产品刊,在2013年度慈邢,英菲尼迪旗下车型根据轿车任、SUV采用了全新命名爽,即轿车使用Q字母话纠,SUV使用QX字母估唾,后续数字分别代表车型囤蛙,这样做有利于车型之间的关联度肛。   2013年皖,我的同事在经历了12个小时的飞行后尾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50损,在回国后的闲聊中棵,他的目光坚毅观,言语中难掩一丝激动垢辰,当然他对这款车的最终评价很高苛羞,抱着这股期盼姆似,我们今天找来这款车尝,一同来寻味我同事当时的所感下。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间维,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗅,所以动力光剩、底盘的调校诫涵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阶盾,但整体设计与科技性不会有任何出入滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汉糜,也算是足以解渴了攀串截。   对于设计语言四个字来说痪窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释管叛韧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的使,有时我甚至会想梢零,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誓叹倦?正因设计团队的不懈努力媒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠕嗽淳。   低矮的车身蔷芍,流线的车顶辖藩馁,都是上代所传承下来的精髓活椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍豆吃,这与宝马3系的水平相当敲慰儡,优于奥迪A4L惦丘歼、奔驰C级等产品赫,别小看这一举措乖窘峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性但。   对于轮毂轮胎的配备上疽斧就,英菲尼迪从不走低调的路线斧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洁缅熄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吾沦瓢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莆习筏。   本文导航" "  2006年始肩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烘睬,没一年棚脱随,这个品牌都在刷新着销售纪录呛殿挺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抱。2014年健耗啼,新的产品问世刹,这一次它不再效仿娠、跟随龚,而是独步青云桥破丘。   在过去的几年里漂裤,英菲尼迪的品牌推广是以设计堤憋饱、豪华为主要核心岸,由于旗下车型均以大排量为主沙铝厘,并在操控性方面有所见地穗杭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手森溯。作为一个初来乍到的年轻品牌跑擦,每一步的迈出都显得格外小心吭券男,在保证动力性优势的前提下萄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晴难尽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仿返唯,原因很简单李猾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪,也就是不同于别人的卖点嗽几圭。   在同级对手们相继更新产品的时候布,英菲尼迪一方显得格外冷静葱时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敖橙共,好在当它真正来临之时咐,并没有让大家失望楷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笛滴。   在介绍这款新产品前蛇闭抄,我想我很有必要做个说明徒拳,Q50实为G系列的换代产品磺炬捍,在2013年度宋尖,英菲尼迪旗下车型根据轿车宝半、SUV采用了全新命名借沏灭,即轿车使用Q字母楞,SUV使用QX字母灭敌庆,后续数字分别代表车型荣慧姐,这样做有利于车型之间的关联度糠。   2013年狈穿,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸡锑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颇癌,在回国后的闲聊中田,他的目光坚毅茎茧袖,言语中难掩一丝激动拓安,当然他对这款车的最终评价很高擅然,抱着这股期盼骨反,我们今天找来这款车魄,一同来寻味我同事当时的所感黔汲哼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版炊换,所以动力功沏、底盘的调校囊促,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同素,但整体设计与科技性不会有任何出入搭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说显筛,也算是足以解渴了缺未构。   对于设计语言四个字来说姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寂熔杯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆,有时我甚至会想擂梢叔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻现剁?正因设计团队的不懈努力獭佬曙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怜。   低矮的车身蕉哎车,流线的车顶嫉漆煤,都是上代所传承下来的精髓唱驾卢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)局郴瘟,这与宝马3系的水平相当兜,优于奥迪A4L吼逗娃、奔驰C级等产品零,别小看这一举措坡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纬供每。   对于轮毂轮胎的配备上杜陀,英菲尼迪从不走低调的路线拓黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拣股。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐舷侍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应间皇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首替囱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峡、陆风X5隙漆渐、全球鹰GX7赌钨荆,但依然无法撼动它的地位丁牛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变古,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谷,它就是CS75渤萌,来自长安汽车袖姬起。   在众多国内车企中亩,长安汽车拥有较早的造车历史必膘灵,并且对越野车的制造要追溯到1958年阑盒绵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下楼寇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型本玛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辑逗磊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奔醒拆。   在对长安历史阐述过后庆,这款新产品更是令人期待扇绒陌。在2013年9月思居捕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发葡,一经面世便引来了无数人的驻足郸抖歼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤嗜料,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扑芭葛,诸多细节上的体现灵茄,可以看到与时代的接轨獭比,说实话华,即便与合资品牌相比完,它的设计也毫不逊色里浅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表付偿糖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV森淬盛,在首次无伪谍照曝光过后姬陷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翻腿能。从车身尺寸上来看挟姑筛,CS75在长度与轴距上的优势突出疮蓝缮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夕陇俩。在设计上嘎,侧车身的视觉冲击力有所削弱弗号,平和的线条增加了些许稳重感瀑,而在配置方面绝不含糊卷容,右侧后视镜配备摄像头嘶诡,为泊车提供了更安全的保障抖挛,此外17寸轮毂的注入泼蹄,也为整车视觉性增加了不少好评分磐。   车尾的造型体现了丰富的层次感举党潘,使其得以回归至前脸的感觉狼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撕培。此外塑蓖厦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纷,可以看出CS75在配置方面的丰富性磐。   本文导航" "  上半期赂搂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况息熔,不同的设计倾向与不同的品牌定位躬豁嫩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妒。在“下半场”的对决中凭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卿僧恨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掸。   点击阅读母筒跨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氯稻草:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恨斜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涧燃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刚示事,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫡抽,以应付那些五口之家出行的需求污江。行李箱空间的比较饯鸡监,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浆巧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱温垢,或者带孩子出行时赊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梁蹦。行李箱内是否配备12V电源接口馆履,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹅痉抵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多部免浆。   ·模特A(不戴眼镜)身高菲搞:170cm 体重皑腐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谱:175cm 体重瓢村:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒙酚,长安福特此次也算酝酿已久了钱,可以说即将推出的翼虎梁唱镁,每个人都能从中找到自己心仪之处篱好,例如极具冲击力的外形竣痹赂、科技感突出的SYNC系统馈拖、人性化的内饰细节设计扒骨、又或是强大的日常实用性喀,这次么,同级对手们真的要小心应对了藐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锨化滴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点废邯涉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年但酮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彤痴。显然螺捶,在错失2013年的发展大好时机后频饯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点分馁痉,其实也能够走在大部队的前列写芹法。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妨膏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲍苏焕。眼前一遍利好锹赎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涡辆十、雪佛兰TRAX磐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仙淀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布此单火,至今我们还没有看到实车嚼护。从目前的情况来看堵,它们很快就会来到我们的身边饱纫。正是这个原因现卡茂,在日内瓦车展媒体报道结束后份蒲郎,我们并没有着急回国纺抱,而是完成了几款车型的海外试驾撮镜锈、测试和静态对比的素材搜集署,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目落稀。   看到这里绞避,或许你会产生疑问袍洼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吾?坦白地说秤芒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锹:1.它们必定会国产并且在国内销售炊肃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比附晾红,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拿萍酥,只是一些细节针对本土化进行了改造浓,但外观内饰设计桔、车内做工谎、人性化萌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叔桥点。综合上述所言呢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歌,感兴趣的不妨继续看下去靠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芬腻贪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纱爬。例如CX-5含坟、ATENZA阿特兹慌毙咖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澄盛。最重要的是态辞,它们不仅有所创新钞哆惩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓉,再到如今的Axela昂克赛拉膏哩,马自达3已经历经三代车型的演变攀囱。据长安马自达相关人员介绍洞哥脯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搭册髓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歼椒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倍坎。它的眼神更加犀利酶煎,车身线条更为动感瓮搁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鼻痘桔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磺膏脐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锌惦蔬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识背,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搐桐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼途潭韭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滑猫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锌类潭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裸串誓。另外魄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纤。据厂家人员介绍蔷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘿孙慑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乘小,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卜巳,使它的整体视觉感受类似红酒一般葱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆藕赡克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镭,两款车的轴距同为2700mm虾尼垂。相比同级别其它车型健,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢!,不过轮圈的造型稍显普通肛,不够运动德娟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贺,规格215/45 R18献,抓地力表现不错瘟茅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郡建虫,规格只有T125/80 R16摹。   尾部的设计不算惊艳平,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虑是。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陇彼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掳癌坚,这在同级别可是十分少见的澳粉。" "  说起海马福美来患溉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拈滩,转眼十几年过去下揭伍,福美来已经迎来了它的第四代车型丸锌秘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品继急,新一代福美来M5采用全新平台打造搂模坏,不论外观还是内饰豌酚坞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琶娜。在此之前蚂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析交翟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宏烯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格含,宽大的直瀑式进气格栅诬虹达,大面积银色镀铬钉李,符合国人审美炉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呐宫裂,腰线采用分段式设计峭窍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帕草。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扯,凸显运动感潮。但只有左侧为真排气口付,右侧仅作为装饰池朔貌。" "  对于中国汽车市场来说绥纱填,凯迪拉克属于一个后来者措溺小,当然这指的是豪华车市场帝似。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地没裂,那可真要拿出点真本事泼蓖。凯迪拉克也明白这一点欠阑霜,去年就将全新车型XTS进行了国产塑膘,并且上市销售透捕,销量也是比较乐观的独避奋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舶熬砂,无论是配置上还是动力以及外观设计上枯校骄,至少能让大部分潜在的消费者接受办怂,这确实不是一件容易的事情慑楷柯。于是蹿漏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款头,对动力和安全系统进行了升级烦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妈巧斯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葛笆,仅有一款36S铂金版惯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惋景。   2014款XTS 28T铂金版外观修:外观延续36S铂金版的设计苛么。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暗,在其他方面则没有做改动技孔查。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惰赴癌,没有做太大的变化好捌冲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姜鲤标。   XTS是一款善于运用灯光的车婪,它将大量LED元素装备在车身各个部位钵,正是这些时尚元素的出现兼般沏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸礁,获得了更出色的细节表现力赦台。这些称不上优势的细节表述昧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戌裁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奖枪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趣簧。尾灯依旧是LED垂直式的造型茄饺亮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酬舒虱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吐。早在上世纪五六十年代焊驳邯,Citro?nDS就用上了可变悬架韭遂、随动大灯摧兴毒、转向助力褐套、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称取饲,加上极为飘逸的车身设计硼慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芜褪堪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌平,2011年长安标致雪铁龙成立潞僧,到今天我们测试全新DS 5LS磊迹娜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骇麓,音译的中文品牌名念起来很接地气色构溯:长安谛艾仕荚高胯,有股莫名的喜感旗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吴凳奶,是台正儿八经的三厢车抡到叫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗苯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簧苯仇。如今非哀幌,马自达6已经发展到了第三代徽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衫辖,它的名字叫做把婪:ATENZA的纶泼。之前我们已经解读过进口版本蔼竭纤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渐侮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点编。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撩采,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱舍,还有更加令人期待的2.5L飞。   注寿:此次测试中抒,红色车型排量为2.0L筐句坚,黑色车型排量为2.5L莽。国产ATENZA目前还未上市桥匿,此次测试为抢先测试饱戈喝,车型为试装车赁蜡德。   截止到发稿时轿颇步,官方宣布俊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陋排,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墓,上半年上市销售碾食翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巩,我们还是先来聊聊外观佩。相比进口ATENZA歧,国产版本在外观上基本没有变化巧薄炼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快崇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6团馈沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里还搓,“下”这个字可意为“以后的”亭澎,用来表示那些目前还没发生的擦、未来也不一定发生的事情恋冲。比如有人说“下次请你吃饭”谁势,谁知道是不是真的!同理奸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谷狈醛,实际上暗藏了一些不确定性奋毫闯:它能引领未来汽车的发展趋势吾母武?或者只是一句空泛的口号少?这是我最关注的问题长。   当然也会有人更在意其它方面痊遁烤,比如外观内饰和空间等等联稀狄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挺冀瑰,本篇文章的最后也会提到拐奋焦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能第热。   关于下一代城市SUV的概念矫半嗜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力法煽。在他们眼里悄混敦,很多城市SUV都太“娘”了砍单环,连个小土坡都爬不上去怎么行性托,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔疵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睡抬、勇于冒险的心彤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孺们。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虹毕蔚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型付,真正能够经受得住野外挑战的车并不多白宏粮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劣两,它能够去接受户外的挑战料腺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盲袭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犬禄,目前主打3.0L排量的三款车型什鹊,都搭载三菱第二代超选四驱系统祟恭斡,售价39.8-45.3万元化,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鹅耙告,还有一个最简单区分方式慧娘,只有精英超越版才标配后拖车钩纱锭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史螺咸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隙,陆续又在第三代(V73蹲仆豆、V77等)和第四代(V93荡附、V87垒泻谦、 V97等)等车型上装备请,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汐、四代帕杰罗)戊秋椽,现在销售的为第四代帕杰罗画。   如果单从分动器的挡位看澈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诫,拥有2H堤虹陕、4H响贸、 4HLC颊琼、4LLC四个挡位嘿,在后两种模式下箩郊捅,中央限滑差速器LSD被锁定撩弛,为四轮提供均匀的驱动力武江鼎。不过值得注意的是绍架,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醋行侵,前靡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节美健撅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豢伟酱,正是这样的全路况实用性昆深桓,才被成为超选四驱系统连。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下础缆位,可以在2H和谷、4H挡位间随意切换确煤速,当处于4H位置时竣料,它相当于一台全时四驱车型廊巨,可以提供更好的抓地力和驱动力警梅娇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面归,而处于2H位置时彭哇私,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杯思,不过这样一个大家伙油耗不会太低多裴僧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冗苏腊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敢,4HLC模式时香椭蚊,中央差速器锁止骂枫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时售,不但锁止了中央差速器仓土,还拥有更大的扭矩输出录监,此挡位的传动比为1.9:1隋拟,扭矩被放大1.9倍嚏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艇栋谩,4LLc就能派上用场速。在车内坎,仪表板的中央会显示当前驱动形式臂剑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剩漠忻,并随时了解到现在所处的驱动模式敬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拳丧,应付一般路况毫无问题步,但如果长时间处于极端情况下冗犁寄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浚跑冬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多第四闲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试期窜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心团绿,同时也提升了整个历险过程的安全性啦沟迟,因此光有一颗狂野的心还不行渤缕,还有选择一个可靠的伙伴辖戊。 责任编辑泪篱童:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夕暴焦,已经上市四年了烁苫没,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兴,跟老款福美来相比档次感明显提升春罢。除了看得见的设计差别闭贬哼,福美来M5在配置负、空间方面也有不小的提升旗阑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本随,1.6L车型会先期上市花,后续还会有1.5T车型推出妈森。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肚,其中手动挡共有6款玛伙能,自动挡3款海,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型催驹氮,厂家介绍说叫旗舰版缉。由于厂家没有提供参数配置表式吼拷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凹。 ● 外观痴:中网造型似君威钩际撮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头评标,尤其是车身长度赶褪,福美来M5达到4698mm苇竣椿,超越绝大数同级车的车身长度腥苏。跟老款福美来相比仇么痕,福美来M5的车长翠恨、车宽和轴距都稍稍增加一些失苫,而高度降低了3mm党蹭。   因为长度和宽度有明显提升圣集首,高度基本不变韩,车头设计的比较厚实极寄侠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网科哀夕,格栅同样采用镀铬装饰骆荡年,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钉贝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哪,老款福美来就已经开始采用惭面,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计良慑哎。中网轮廓稍有些不同低,老款福美来的中网较矮般,而福美来M5的中网稍高纬霸,看起来更加厚重骨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拍。除入门级车型外矾赖,其他版本车型都配备了自动大灯吵,这点还是比较厚道的堪,老款福美来全系没有配备自动大灯弦粉慷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梯咳凡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洁密举。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喉性,能明显提升辨识度陈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)波,是2007年买的骆,到今天行驶了9.7万公里左右汝列。日常使用中油耗7-8升/百公里叹瓮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题线。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疤骋滥,第一就是便宜谰奴舰,全算下来8万;第二就是配置高猫势蜂,07年8万带皮革座椅侵逛、天窗汹太虎、自动大灯和倒车雷达的车不多炭海千,而且空间也算说得过去释补,总的来讲这款车符合预期糜哺里,坊间说F3小毛病多驹,不知道是批次问题还是命好渐范眷,我家这辆倒是没什么事儿锭蓄玖。新F3于今天上市读览沧,领导说我算车主割苔,于是我就来了拣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尝讽洁,聊聊老款在使用中的各种感觉木嫉。   ●动力及悬架爽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喷,动力够用身睬,只是起步比较肉峦迪,1挡和2挡齿比跨度偏大拉马碱,走起来后挂入2挡转速掉的太多内,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡电烧。   油耗日常市里开7-8升/百公里静腻挥,还算满意广洗庞。悬架初段有些生硬雀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓷,对于颠簸的过滤一般排贡,后段软嘉田蝗,拐弯时车身倾斜大浮撵。总的来说算是个合格的入门级家用车哀把墙。   ●配置及人性化设计扩噬朝:   比亚迪一直走高配低价的路线仟幕馅,配置丰富簇炒,前面说过报,皮革座椅扣啦闭、天窗牢禾、自动大灯和倒车雷达都有所配备梯涕,另外柒吼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针混乌,虽然不好看嘿疾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亭。没有行车电脑显示屏腹缚棺,无法了解平均油耗据、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狭峡锣,首先价格便宜凰,其次当年没有也不新鲜)乾姜。   人性化设计方面础素视,四辐方向盘比较细磋商,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坎拆肛,四个角随便按一个都能触发纺阜。日常小储物盒好用绥貌挎,票据揪、手机和水都有地方放嚼品,不满意的是门板储物太辛妗(硬伤)咖裁伎,平常只能放车证之类薄的东西泞,连杂志都放不进去络,后排基本上算是没有储物空间矫侥。   ●做工挡丹: 内饰和外观各方面做工比较糙蒲,主要体现在接缝上扔羞,不仅大而且不均匀即,这是急需改进的冻嚎潭。   ●空间溅簿:   F3轴距2600mm抛,我身高190cm扁,有时候我开车环拨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受释详。后备厢空间大拐扰,而且比较规整鹊堤,用它进行过几次小规模的搬运疥令,还可以汹尼难。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲头,试驾中我也重点根据这几点进行体验妮媚,看看新F3有哪些改善和变化钒腊绩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煞唱楷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卜,仍无法挽回姑娘们的心片葱狠,如今她们只爱大长腿和都教授胆。不知道你们发现没有痛,宝马在汽车界引领着同样的潮流屏匙雀,硬邦邦的3系八仁、5系换代后都不再凶猛卢,舒适感和精致感倒提升不少掇。现在轮到X5了甲媳隶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钾德玫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烷碴浑,我勉强同意这种观点开。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戈翠抹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莲口臀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦范,更显精致涩。总的来说取帛,它不太凶翅门股,更俊美一些壬绊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谰汹敝,除了外观与内饰的小幅调整外蕉,改款后的逸动引入了1.5T发动机肪缉绍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分协靖瞪,逸动采取了1.6L家庭够用精颂焚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悍迁块,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纫破邓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钮抡,一个争取“各门功课”都不落下某,一个则是专项选手卢偷宝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手色傲。 ●外观熔愤哀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彩星:轮廓流畅斤脓眷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胃、瑞虎系列盼竭刀、风云系列及QQ系列)瞧懊设,同时带来了转型后的全新车型阔茬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轰沃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桥,更是出自海外设计团队之手捍慕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盲。" "  刚进入社会的年轻人目删扇,它们也背负着太多的压力咆刨,在家庭事业初步稳定之后撮昧伤,一辆车对他们就显得很重要丹。致炫就是一个体贴的产品绣习,它有着炫目的外形观玲暮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颠跨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是餐憋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上副。从Yaris雅力士到Yaris L致炫清,变化的不只是名字壳埔雇,更是尺寸和定位籍,风格和潜力瞄鸿苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着济,吸引着更多年轻的用户群体擒掣。   致炫外观灵动时尚抗吭,带着一些年轻的运动气息略,车长为4115mm派形,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘫床通,比老款低50mm;轴距为2550mm唐,比老款长90mm怪棚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了末瘸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昆侨八,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”括居嫉,这样的设计更有利于致炫的散热乡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攘皆弹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝瓦烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椽楔划。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吓截拾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夏甜凰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墙喇榔。   在ABB的阵营中卜贸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车木康,他们的目的很明确勃猴,就是抢占国人最热衷的这一市场苟。对于奥迪A4L踞、奔驰C级鬼、宝马3系而言梧劝,三者都有着不同的亮点与喜好者戊绅澳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巾淑哥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韦防。   在这款316i消息正式放出时恋胶,包含我在内的许多人都会想到一个问题酿,那就是究竟会减配成什么样悍?但在实际看来处,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赫健帘。无论是进取型还是运动套装版去喘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斗疥签,当然如果你肯花7800元吕瑞瑰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葡萍埃。此外输吃坊,对于现今发达的网购来说委饶权,这个根本不叫个事尸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倡躬,此外还有多种款式的副厂总成可研换烊蕖,质量咱们先放在后面仑,至少价格实惠也能达到美观的效果介诚汝。   虽然入门级价格不足30万确煞,但你却可以得到一款原汁原味的3系权,在定名中你就不难发现路,316i中并没有“L”烫,它是基于标准轴距系列中的一员怀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹦,对比现售的奔驰C级法、奥迪A4L而言休警,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裙仓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉角骸,这是国人特有的爱面子传统空,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醋勺,他们自然也深知这一点豢边哄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衰弗茫,单出排气也与320i的相同渐陶卵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条创害,不过这一项在网上也是可以淘到的爆,副厂价格也就100多元挪舒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狈,然而在国内眠,它还是一种小众车型坏地。可喜的是镐湍董,近年来随着“旅行”文化的发展鳖,旅行车也渐渐被人们认可晒。在我看来弥篡饥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种薄痢,一种是像奔驰C级旅行版尝点些、沃尔沃V60那样涧,通过个性密、漂亮芒点拆、动感的外观设计获得年轻人的追捧内。另外一种则是踏踏实实走低调守、务实的路线惊,用内涵打动消费者戒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秽释傻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隘零浮,外观井、内饰进行了相应调整捌补碧,配置也有所提升肯倡,动力系统则保持不变涛黎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版描,售价33.48万度猾。除此之外岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慷无,指导价29.98万拐。   在介绍产品之前鸿论槽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人龚极拷,1985年湾怕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锯溉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滇,这正是斯柯达的前身擞孝谈。需要说明的是纹餐暑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陌,并不是指该车型限量销售拐。   ●低调讳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看并,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版显、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碧漏魔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扑拼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戮可椒、稳重搐,所以严格来讲咎挨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怜暴碎。从上表可以看出凛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纶烹,而且更重要的是襄娘耙,速尊的价格更加便宜嗣识。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涂沤。全新样式的中网格栅更具有立体感努搽,大灯组内加入了LED日间行车灯缎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凉协奢,朴实浩芥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驼寺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叉不,并具有自适应调节功能策揣屠。新款车型的前大灯造型更加犀利伞。此外尽氛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的别看。   车身侧面线条依然延续了老款的设计担,简洁修长旦,没有太复杂的线条勾勒洛避,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杯睦交。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垢抚偶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7立,规格225/45 R17侍昆,这是一款侧重于节能环保的轮胎矗邢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烈,圆润遁、饱满祭葡、协调妊虑朽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看警涪、耐看得多币莆尽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钡,尾门上的线条层次感比老款有所加强鼻葱吮。此外葱甘讼,尾窗上沿的扰流板辜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稠链阿,让速尊看起来很有范儿实钱。对了极窗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管干陇阀,一般人还真有可能会被它吓到倒呜沫,其实它的心脏只是一台2.0T谦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撩,在北京借着区域上市之机篓邓舜,我们再一次体验了自由光的越野性能巾冻。作为越野车型的鼻祖来堑,Jeep用自由光再次向人们证明驳汗,即便做的是城市SUV镰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峨,但是在四驱系统上囤涣,Jeep却有其过人之处扣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冷敝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皆琅害。    简单来说颂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配动起黑,也就是说呛别,当前轮打滑时醒商呛,动力会输出到后轮挫凄扁,使得车辆依然能够前进灯好。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛾、交叉轴这样的情况)内,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器李焊,脱困就很困难了祭构。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啦莲磷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旧,以横置发动机傅、前轮驱动底盘为基此Ρ小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴型卉册,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴水替,实现100%前轮驱动痢埂,提升燃油经济性董,而且它的后桥也具备多片离合器结构闹,可主动控制左右后轮的扭矩分配猛撕,起到限滑差速器的作用先榔俺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炬唱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡困踞赔,还具备后桥差速器锁止功能蕊未泊,实现左右车轮50:50扭矩分配椒宏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倍谋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择推衔。    在实际体验过程当中轰嚷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幸、交叉轴拆、炮弹坑敬、搓板路等等越野路面吻笨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荣,越野能力无人能出其右郡俗吮。    然而作为一款城市SUV敢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力校仓秤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耐。    另外阑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屑悔蓄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仇。相比同级别的SUV拧乱罕,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒜岭酥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣是。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宫毕,但是进入这个价格区间以后戳彩剑,消费者选择的范围将更多屡鹃、更大桂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战心揽颗,在竞争力方面依然不具有明显的优势革惦。    或许尽早国产化降低成本疙星缺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瘦蹦朽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件童。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惹。如今软,马自达6已经发展到了第三代势,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诞裙洽,它的名字叫做帛儡派:ATENZA非韧铅。之前我们已经解读过进口版本钩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灌汾惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跑跑,这一次排量可不仅仅只有2.0L荷,还有更加令人期待的2.5L酷。   注侠俄:此次测试中茅,红色车型排量为2.0L架陛扯,黑色车型排量为2.5L师。国产ATENZA目前还未上市伐斑鬼,此次测试为抢先测试舍钮交,车型为试装车位家燃。   截止到发稿时烤漠,官方宣布凯鹤悸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”么导,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涧,上半年上市销售饱聘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规东锚滩,我们还是先来聊聊外观步灸。相比进口ATENZA弯,国产版本在外观上基本没有变化空拓讼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尉淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焕,它不同于以往的两代马自达6餐蒂恨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殊委,厂家把这种设计理念称之为“魂动”被荷问。总之从结果来看勾捣馁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漓导,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忻,希望它能够像老马自达6一样巨蔽搏,百看不厌亩钮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色破感,仅针对这两款车型来说丘渴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墓荡凰,而黑色则太过低调悸纺答,完全掩盖了车辆应有的魅力镰步堂。ATENZA的红色与大多数车型不同葱午,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涎釜繁,不俗套深卫拷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碍瓷馈,轴距为2830mm赖肃,与进口版本相同测。相比同级别其它几款日系车型瘦谩关,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别家图软,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拷式,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篓不存,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源效钱梨,科技感差了一点砰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膊偏抗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈家弧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徒,相比之下确实显得小了一点笺辈,为什么不折个中季恍停,采用18英寸呢揪戌款?   两款车的尾部设计几乎没有区别横,尾灯样式相同女啥,双边共两出的排气管(没错怂拆呈,为了表达更直观湾、清楚痪、无异议盖斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咖首肃,这是马自达6一贯的良好作风顽悍磊。总之污彩素,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煤宋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牟惧,谁都知道SUV车型最为畅销焙揪即,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棵程宿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜜悲乘,而卖得好的却还是那么几款拔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悸锈,还要等到试驾之后才能给出答案醒桅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箱且笔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV触。从风格上看澄嘿,海马S5偏向时尚陪耙雷、运动蜡贾和,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诬挽。而在配置方面萍办,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挫逆患。根据目前了解到的消息骂男捌,这款车型的起售价约为9.5万襄翻世,如果消息属实的话差,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平红,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柑?   外观吠恐:设计新颖冻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆等性,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赡烷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司首膛孤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型换,也将它的风阻系数降至0.34块,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趴虾吻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴净,比例上感觉怪怪的哇肝论,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煤,有效地提升了视觉效果闻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冠鸡圈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯继测、转向灯以及雾灯很绍井,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昆却。   作为一款紧凑型SUV驶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm评售,轴距达到了2630mm闪奢糯。与同级别的海马S7相比推钦,虽然在车身尺寸方面有所减少舰稠侧,但轴距却多了11mm酬妈事,整体空间表现令人期待蝎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梦农,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锰。" "   全新的A3备受关注鼻可,这其中的原因有两点派,一个是加入了三厢车型趣。而另一个边旁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型觅粹斑。只是这台车来到国内较晚拷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骇捞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寂京采,简单明了的说龋德,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斗,而必要条件是横置发动机瘁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皇,但消费者从中又能得到什么冲韧?如果按常理来看颇疲蜜,对消费者的好处应该挺多的苫乐蛋,比如车更便宜了廖死,就算车不便宜配置也应该增加了免,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低途犯小。但上述这些还只是一种期盼姆四,毕竟这个平台的车型刚量产不久通,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囊。至少高尔夫7是这样誊玩避,而全新的A3由于正式的价格没有公布沉呕途,所以也不好定论茶馅切。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霖,这次引进国内的共有四款车型酶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侣骨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置局恕略。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机立橇瓤,6速S tronic双离合变速箱颅。在本月的21号斗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淌汞。相比老款的两厢车型悸点,轴距和车身尺寸都有所增加鞋,而且在轻量化上下了不少功夫笔文。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择八,但在配置上基本都可以进行选装赊邯。由于三厢版为新增车型潜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日必,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兑献,“小改款嫡乳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桐材,而值得注意的是忌毛晤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扮鸡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卸钱答。”吉利控股集团副总裁盲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肆碱簿,欣喜之情溢于言表肚。    亦或是巧合夸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滦涣贯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伶唐蜜,一方面溜藕诵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顽恨,另一方面盖萍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁通,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桓窘,种种迹象表明誓奸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缄潮。   诚然殴瞬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车味底屠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煌女。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伯碘枯,孙晓东对媒体表示拉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亢穿,吉利收购沃尔沃之后壬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磺里,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怖。" "  在国内糜官萄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圣强媳,它凭借动感的外观祭憨敝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桥陇棵,后来者RV4五粹、途观蹋嗜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伪办性,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粹赂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兔苛赔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戚小。而今年膜乳,东风日产给我们带来了第三代奇骏胯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”范唤亮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁畏云怠,年轻化劣堡管、动感化的外观设计就是最好的证明拇送。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上激,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枢艰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中位缸爽,层次感以及运动感比老款强太多了叭琉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缔妒脸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辞,流畅的曲线让它不在干巴巴脸,整体饱满了很多罐闻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协案。   在侧面线条的过度下履,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捻浑,并且加入了以装饰性为主的扰流板马郡甸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性科。后尾灯变化更为明显荤茧,竖条造型变成更为接近长方造型匆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜕酬,一定会想起Jeep断告撑,提起Jeep慑卑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了添,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敌夕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能停缓馈,看看它在这部分有着怎样的表现嘉播。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车好肠,并且不可选装以外描,2.4L 豪华版可以选装该项配置峰甫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配互融泪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幢惟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衅门,从功能上来看比较全面孩,下面我们就一起来看看它的实际表现唇吝虐。   更多精彩视频陕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作省,调整比较细腻冻飞虑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位科,而且还可以停得很正速。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可径陷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浩话橙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示独,如果继续操作熬秸,系统则会中断本次自动泊车凶瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倡裙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑞彪,我一定会把奇骏放在首位蔫诲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峦倍,性价比非常高蒋畅酮。不过自从2008年上市至今的6年时间里复,它始终没有太大的改变唤靛邻,另一边竞争对手们却在不断进化陌淋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拱信,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挟啡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皇毙澳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况下,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焦搞,而看到新车的第一眼就会让人感叹芒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛙徊太。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铣寂,并且也是该平台衍生出的第一款车型忍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化让惋。相比老款车型略显古板的硬朗外形幂弟,新车则显得更精致喂,更有设计感科肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上必倡堡。当然稼迸溶,除了视觉效果之外嗽纲劲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泄?这也是今天我们需要探讨的问题前。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型函卞锋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑰肉绵,我们本篇文章的测试内容并不全面激,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受病,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据发肛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧麻脑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祁,里面对新车外形恕、内饰等方面都进行了详细的解读娥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怂壤。另外洪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞭跨。   ●增加更多高科技配置畔笺媳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泻,除了拥有出色的设计匙汇、良好的工艺和用料之外坝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刨经,翼虎就是个很好的例子簿挂措,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔬。如今的新奇骏身上矫切乱,我们也看到了各种高科技配置受拉拴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平副私遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孟,在两年前它就已经崭露头角矛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样男芦邵,连控制面板都完全相同凑脆。虽然东西不算新容吮烫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烈撂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化负李兽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缄,汽车作为生活中不可缺少的一部分沏,也同样要跟上潮流踏挞舜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铺,很多的印象都集中在日系的丰田车上凹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等醇,由于起步较早寐蓖,所以在混动技术上都比较成熟怂鸽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恰睫,一方面是因为未来的趋势号傻币,另一方面就是对环境保护都有一份责任坝。但能让人印象比较深刻的不多溶浪漏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滑。经过一天的试驾体验邯榔克,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薯。   外观方面莎:设计大胆前卫汀倡寺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后静,给很多人的印象就是模仿胸、复刻苔,aygo捅芹、花冠吠常陶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驾顾。实则也是没办法的事儿绷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皖剧,不过从秦看来丢熊诚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段康。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峡,整车设计偏向年轻化固霞,前大灯内加入了日间行车灯幻廷。车身尺寸方面迟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奔羞,轴距为2670mm陡就。   实质上看具,比亚迪秦的外观特色鲜明轮刺,个性十足厂晾道,他并没有针对大范围客户群体而设计下,更多主打年轻穷纪灯、时尚元素钠疚。这样一来线呢,优缺点也相对明显慰,需要一定的时间让更多的人来接受他鲁赡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扳,充电方法非常简单也很安全剿溅惟。通过家用的220V电源就可以直接充电市,但是要采用三相插座波沏。车内的仪表盘可以显示充电信息窝,包括电量以及预计充满时间谎吓,而且还可以选择预约充电吕你彤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牛,虽然我的“档期”已经很满拎,截稿压力山大量是椿。但作为潜在车主车,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平电伦,它和福特嘉年华镶、大众POLO会有多少不一样居,谁更值得购买欺。我想这也应该是大家都很关心的问题需先。    测试之前还是按惯例先说点基本信息椭,以供大家有更多了解墟害鲁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烫遁,分1.3L和1.5L车型凄洞,提供5挡手动或4挡自动变速器高。这也是国产的第三代威驰车型配,相比老款车盘,新威驰变得价格更低成鄙、空间更大姆倒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赤,在广汽丰田4S店中销售冒,价格区间6.98万-10.88万元抒崩兄。两者动力系统浪、内饰设计完全相同稀长。只是外观分成两厢与三厢开倾,配置上有细微差别而已桐。好了攫到,我们就从外观开始说起临省闺。" "  导语圣:在新能源汽车研发领域篱舜,比亚迪一直是领跑者扩倪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啸分。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傻乾扒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件木倦阔,能够开发更为节能沥、环保的电动汽车产品美寺府,实现性能的提升和普及应用脓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作对母坍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挖匙。   历史上盯翻,秦灭六国句帽,结束群雄割据时代挺,统一中国举宋,开创了历史的新纪元歉盾慰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裂,势必证明其在以下六方面的实力蔷南锻:   一逻虑、比亚迪秦到底有多快襄番?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炔仓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饥埠洁,23%的车型在8-10秒鲜,17%的车型6-8秒宫形偏,仅有8%的车型小于6秒袄,代表车型如保时捷卡宴4.8L口春。今天洁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烧颊,秦百公里加速为5.9秒椭蚕邪,而记者实地测试时瀑挟赣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒线菇捎。   跑得快自然有其道理碘同,秦具有“双模”动力甜撵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合强吩粕,在混合动力模式下失冉,秦能爆发479Nm的扭矩秃括咸,某种程度上可以与那些超跑抗衡秤鬼锨。 二措瓮、秦油耗到底有多低譬蔽怀?   根据国际标准测量核算痘,秦百公里油耗仅为1.6升凤令漏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琼绞紊,纯电动模式时换,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敛蹋男,整车自动或者手动切换至混合动力模式郝。在所有模式中狼慰,秦还能进行制动能量回收汉栋堂,即电机向电池反充电恫跋,每百公里回收2.5-3度电途搅惺,可以多行驶约15公里躺姬笺。 三写吴、秦充电到底难不难筐祷?   一句话回答疥沁:有三口插座的家用电源就可以另冉,就像充手机一样方便韶。秦的电池容量为13KWH夹,可通过220V电压垄汉畅,3口插座砍侠,4-5小时充满电剔。秦随车附送一个智能充电包白馈缉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逞茹。   四簧、既然用了大量驱动电池撅绷,到底安全不安全?可靠性如何裂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抗党未、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池殊仍。单位能效比许,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惭奋盎。但是安全稳定性方面则恰恰相反獭歧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拱庐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估版,是目前市面上最安全的驱动电池辱,没有之一肝互赊。   可靠性方面臂辜,据比亚迪测试韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞠拎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修激,业界罕见怕将现。电池电芯甚至终身保修头。 五疆铆盆、秦操控驾驶会不会很复杂嘛抠丝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肩谰蝎,习惯之后甚至更加简单挝踞棺。新增纯电模式医坏茫控驾驶诲,更安静裳钎、更节能松笆。   六好、电池组电用完了如何行驶巷毙?   据技术人员介绍清秆开,秦本身不存在电用完的情况旗。电量不足时酚低,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电故。   此外入敲,行驶过程中问赡恕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笨修媳,并储存到电池中坪霖蹄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字速,其次是QQ me窃,PT漫步者之流谐峦,当然还不包括那些“只识其样册、不知其名”的人群藕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象段得,它也是双龙汽车最具标志性的车型汗内。在迎来双龙新柯兰多之后鳞膳旁,就在近日及舅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾航,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吓送,但却让我们可以由心发出这样的感叹秤蛾篇,爱腾终于正常了寡尘谓。   从推出2011款爱腾至今的弄寸,已经有近3年的时间巫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象覆培。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事团,伴随着2014款爱腾的推出裂,有关于这款车的一切夯吉,也自然成为历史圈,被我们封存起来闷炬。全新的家族化风格设计搅讥嵌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浮隘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痕纲绍,与新柯兰多相似的样貌潦病晴,让新爱腾不再具备专属性貉潘藐。没处前部细节的设计材,都是那么平易近人抚蜂,平庸的再没有任何特点堡嫂。可能人就是这样图沧轮,老款爱腾在售时痰暴,人们总是说这款车有多难看茬强,有多奇葩砷缉瀑,但当它真的成为历史后蚂伺,我们又会感到缺少了什么歧定感。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化采谱,但还不至于让它从中获得什么优势沉黔层,车尾部简单的几处变化虑日,也并没有影响整体设计给人带来的感觉化奔。现在在大街上将,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缓碉剔。   本文导航" "   这年头在路上跑着忻味嫩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念充救哗,把自己造的车不断的加长萎,就算不加轴距也得把身子给拉长夯官纶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中才乌、大型车上卜侈鹤,感觉有些资源浪费辆柬垫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桨涡既,“L”的作用才更加实际甩车杏。当拿到这辆YARiS L 致炫时苏侥,小惊喜了一下衡颁慰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跑悼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捷、大众polo粮撬誓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势攫秋。目前这辆车共有两款动力立亨哗、6种配置车型在国内上市秃,指导价格在6.98万-10.88万之间吉棱梦。由于新车型且上市时间不长虾博,所以目前的优惠幅度不算很大活尺凶,基本在3-5千元左右雀怒宪。(个人观点急趁:致炫受艰诽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厘,厂商指导价为8.7万-10.68万手亢,搭载1.3L/1.5L发动机讽慧,5速手动/4速自动变速箱抖吐沸。" "   曾几何时凸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾草趁侈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颁反咸,但却没有获得国内消费者的认可忿佬乳。如今哼抽怖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墩帝纷,其售价区间为15.48万-21.98万元餐,相比老款车型有所降低勉。另外乐朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化癸深广,并针对柴油发动机进行了重新调校枫锯。下面就让我们通过试驾体验僵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粗坦蛾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瀑汞镭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弯魂拐,并采用双龙全新的家族式设计士规,整体风格与现款柯兰多十分相似彩味青。然而察泄烯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焙肯侧,其车内布局依旧与老款车型保持一致虑冬挞,略显缺乏新意挤。   小结募吩谋: 相比老款车型来说巫,新爱腾的外观变化令人欣喜遁傻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玻。不过奠镁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褪茂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诚镜炒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诉浇孔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蕉枚迪。在海外市成∧砜洹,新逍客提供3款发动机缄露,配备6速手动或CVT变速箱羚深,在英国的起售价是17595英镑番陶。与现款车相比餐乳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铣禄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狼欧牡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了边。 ● 外观介绍惋绊囱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型木街:宝马2系Active Tourer暗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朵俯悍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堕蓬?车展上的展车给了我们答案享托。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酗骗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劳,而在正进行的2014日内瓦车展上浦黔锤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出入猛同。和两厢版一样吻,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕欤块化平台打造乐龚疾,造型新潮时尚另,细节设计则突显旅行车的元素纱俗室,保持一款旅行车应具备的实用性猫呻。据悉丰掣,该车将于年内率先在欧洲市场上市科,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缆,相信国内消费者很快也将与它见面但岭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后形噶,全新标致308的旅行版如期而至吞。从整体变化来看箍膳虱,它在保持旅行车实用性的同时城肥飘,将重点放在外观盟硅盯、内饰的调整以及配置的提升上俏,新潮的设计更是让人眼前一亮错瞄。在我看来相哼,它的变化是非常积极的洗麻态。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毛痘恨,现在它要做的就是尽快进入国内炭碌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臣砰诽:   静态评测    ?   更多精彩内容尉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑解融茬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娜暑涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挤。早在上世纪五六十年代叹,Citro?nDS就用上了可变悬架吗洛、随动大灯搅、转向助力谓疵纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戌迟,加上极为飘逸的车身设计人潭搂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咐瘟都,2011年长安标致雪铁龙成立摄锰躲,到今天我们测试全新DS 5LS酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岭,音译的中文品牌名念起来很接地气刷藉:长安谛艾仕昂肥,有股莫名的喜感男,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垄仆貉,是台正儿八经的三厢车呈妹。   ●外观闲队:考虑国内需求剁趣炯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒂趁咎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姐节十,后者里里外外都显得格外前卫土褥沙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毫檬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钢发、更好接受一点伴炭。当然协娇曙,前提是得保留住原有气质姜。   在这张全新的前脸上太套,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰办局,官方把它解释为“飞翼”拖坷户,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征础龚坦,由于边缘不是那么锐利地博,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膝黔率,接受起来没那么难劝郸拓。   车身侧面和尾部看起来很饱满毛、匀称韦褂,其实我个人甚至感觉比车头更好看敞第。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衅瓜聘,厂家说这是做完市场调研后的选择酮疲衡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痴乓熊,想想也不无道理憾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条司绣,与其后期车主们各自琢磨坏弥,不如原厂直接把这事办了冲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碱顷烷:下文简称新阳光抡实水,以便阅读)篇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坑去,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邢靖纷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睛。现在它不光新潮唇迹钉,还进一步提升了性价比管衰椒,为与定位相当的大众桑塔纳歉抄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醋亢肚。 外观脖列承:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸距非,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恒澈如,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朴敌荷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奶泼滔,达到4456毫米埠失,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忱。    此外碎涝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纶,由于在东风日产的产品体系中氛恭逃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑汰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谱盖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晴刃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时石观,我已经身处呼伦贝尔牙克石烙赶枪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芍。尽管天气有些寒冷锈獭奸,但此刻我的心情是非常愉悦的捂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演编炉惺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世差,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恐梢,当然我也不例外郝枚。这次除了911之外魄阮,保时捷还带来了Cayman腾仑、Boxster叮妊测、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型龋守猴,让大家分别体验RR(后置后驱)脚抹、MR(中置后驱)献、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹋,即使在这样的冰雪路面也不例外宪犯斡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叙脊岸。在练习漂移之前泞篙,充分的驾驶培训是很有必要的墩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吵项酗。   ●车辆失控该如何挽救亮?   当车辆发生转向不足时铣登,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)樊钢列,稳住方向并且慢慢回正扫,切忌继续打方向履卜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘦课全,反而会加剧转向不足的发生井导。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柯及,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篇啃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钱。对于一般人来说浪臼,应付转向不足要更加容易一些桐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卫穗,而转向过度一旦被合理运用黔皇,就能成为过弯利器劣安,也就是我们平时所讲的“漂移”牛蓖。   ●如何才能实现漂移苯?   要想在弯道中实现漂移稠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盖惰。针对这次的车型以及冰雪路面沟喷耿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骏膊畦:   1评捞撕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巢绦,我更愿意称之为惯性漂移过弯钙揩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奸褂、甚至小于90°的急弯棵。 ? 『以上为PPT截图琉鹃,分辨率有限签,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性报,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辑钉,然后反打方向诬,稳住油门漂移过弯托绞。例如在通过上图中的右弯时较攘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢百吴湍,然后左打方向殴尘,紧接着再右打方向航去坑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚀,别慌桔缸,这正是我们希望看到的荷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祈投。随着车尾横向滑动的产生筷喷椒,此时驾驶员应该迅速反打方向扛,让前轮时刻指向出弯的路线避桂残,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肃,随后在出弯时适当收油并回正方向景彤加,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锨痪恕,方向盘转动角度都不宜过多阀恳,最好控制在90°以内烁滔微。其次油门动作务必细腻秽狼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苯,给油则会加剧侧滑靠堤,收油则会减小侧滑角度莫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壕潜腑。   2侥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桑冕申。   适合弧度比较大的高速弯道钦新椭。 ?   当车辆高速入弯时难急辑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头试搜胆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篡。当车辆开始侧滑之后协戊锣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粗腥犊,继续维持横向滑动窃贫,同时反打方向控制出弯路线浇锨揣,之后的动作与第一种方法一致函。对于初次尝试的驾驶者来说呈,如果入弯速度不够快也没关系漆,你可以直接省去刹车这一步骤舍,在入弯时适当地轰一脚油门外,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匆善。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浩练恋,并综合运用伺匠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芍唯。例如在紧急浑、高速的连续S型弯道挝郸抒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掀码辛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墓,从而划出一道完美的漂移路线李猜儒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顿?AE86在高速S弯道超越RX7秦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攫。   当然筛垫管,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裁判,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杯系困,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躬茶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刻湘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器线撂撤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肆,驾驶员只需控制好刹车奇从脾、油门以及转向三者之间的平衡即可撬风。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肥罢。   然而即使是这样视,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蚕。冰雪路面凹凸不平寐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同片谱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贰桑,所以技术和心态都十分重要峦仁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咸乳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统复唐落,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纷结鳖。在这期间古阀,沃尔沃创造了无数的第一奠,也赢得了不少的辉煌成绩巨戚示,当众多车企迎头赶上之际送改,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扒贡,并将其命名为Drive-E杜鳞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膝天戚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带东咎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涂锣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鬼芳冗,实现了靠背调节和腰部支撑撩系。 1967 推出首个后向式儿童座椅光疵擂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护似松。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贰,将有害废弃排放降低90%以上摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惭庐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生负搅,有效减少或避免低速追尾碰撞纠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术县凰详,至此安全范围从车内延伸到车外洁单。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宛寿醛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卸芦劳,从被动安全到主动安全侩缉,再到行人保护贺式,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溪呻抖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垦痹棠,空气污染现已成为最热门的话题菇惨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事客辽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎魄。   Drive-E是什么 棋景?   即E驱智能科技蓉体坞,代表Efficient Power(驱动更高效)涩讽、Electrification(驱动电气化趋势)臀、Environment(驱动环保潮流)鸡弯,从字面来看很容易理解挎窃橙,简单来说就是引擎高效化啡,这样一来既可以保证动力性仑,同时还能达到更好的排放标准驹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恢骚豢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菠连朗。   沃尔沃还将这一技术投身于乃柯#块化的研发境,只需变更增压器目忌蘧停块与催化转化器谋憾拢块等主要部件怜凯,便可催生出一款新的引擎产品木烷眯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上券点琼,大致可分为4类踩岛,即汽油直喷引擎霉侨、柴油高压共轨引擎妻,单增压引擎(T5)辉霜纠、双增压引擎(T6)揉。 以XC60为例 嘲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 署。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桥臼潦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辜炔,在动力输出上也略有提升扭,其中的原因自然脱离不了小体积嗡、轻量化等一系列技术的支持抚。   此外变速箱方面也有了很大的改观捣癌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砷苔些,挡位的排列也更加紧密畅宫裙,有效缩减了换挡时间耸,从而具备了迅捷的响应能力吞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稠空粗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娃挥,耗能经济性方面得到了进一步保证舵,它将改变城市路况中引擎启停的时机陵檄剿,改善油门的响应安句,空调系统转化为经济模式工作庆然,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秋蔡,而在65km/h以上松开油门钡赣奠,引擎还将会处于怠速状态壳戌。   本文导航险:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仑滇蔫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位星,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”教斜。不过团刨氰,动力并不是我们今天的主要议题庐。秦的下盘功夫方面表现如何哆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篡?这些都是我们今天要研究的内容刺倡某。综合起来杏山日,我们最终目的就是想要弄清一件事仙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镁撵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拍莽促,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上改书猛。当然兑碘,由于秦有着体积更大世埃挂、更加复杂的动力系统了,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颈,但由于双叉臂需要更多的空间芍,因此也是不现实的换句哄。在材质方面采滴骄,秦同样表现中规中矩藉横,并没有使用轻量化材料为车头减重逛,亮点并不多户让。由此可见窝菜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疥传拍。   不过离唬繁,由于混合动力系统的特殊性卯陕,秦也必须做出自己的调整缉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诬酗。比如努,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面救,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彼粹维,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曝。此外秀输泰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拔春褥,相比速锐在直径上增加了将近9mm斤肪耐,看起来很是显眼很台。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纬,而在同等材料和工艺的情况下逛擂虾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蝗舱旧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懒斧。   另外县芒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕊前歇。与速锐的非全框式副车架不同瑟集,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勾颊,由于加入了电动机和管理单元新,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苟骡,因此这样的变化当然是加分的叉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戮徽趴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祭、振动和声振粗糙度弹,欲知详情请点击这里)文,是个值得肯定的进步霉守绅。此外灯马,与速锐相同抄獭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连边,强度更高酵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疤吐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壤藤纳,现款柑虢霞辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌催粮,不过福特已经为此做好了准备澳,日前刚刚发布了新款改常克斯疆慰。它采用了全新的家族化外观稀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怂凹嗜,不过它真正的杀手锏溺哄,还需打开车门才能发现袜悼沮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线存撼,进一步抢占细分市晨荼ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哨,满足那些对于性能有一定追求的消费者荆,比如轿车中的S5惟薪、S6狗哨拷、S7水虚瀑、S8等等妒阶无。就在不久之前的2013年12月瞧痴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檀皑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扩酮。 外观纱妻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纪纫甭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子里,可以随时面对那些不识货的挑衅者皇。作为Q5的性能版车型量仍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舅妈,颇为低调瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盾嘎虽。 车型图片 基本参数李: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别分膳,特别是车身高度经过降低嫌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凯,而轴距也有细微的变化亨辜。   其实只要细心观察檄边,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忌秤,除了特有的徽标之外讣,SQ5的镀铬条有别于传统车型雹捅霞,采用的是双横条样式女堤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状管,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胚哄缆。而配置方面昆葱乱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灯幻。   尾部的变化主要集中在下半部分惺幕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驾,可根据行驶状态来改变排气开启程度溯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刑巴耸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭江侩,前者就属于少数派恋稠。一个是只有追韩剧的人才懂喷翟,一个是全民百吃不厌抹魂亨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品家宋,其实上一代车型在国内早有销售垢壳,只不过跟福瑞迪太像了嘘楞,外观不出众毁较,关键是动力平平陀,所以最后并没有收获太多并颇。全新速迈刚刚上市熊没,售价17.98-22.68万元隶,很有幸能够在第一时间接触到这款车碑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了节苯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常速,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞥疽。通过简单的对比拐林,不难发现辫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚂协,名字叫做ForteKoup草呐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尽,售价17.18-20.08万元护虱刑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎姜,它承了起亚家族的虎啸式前脸剁迁汗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侩,现在看来谈不上惊喜珐辆双,只能说还比较精致腔。虽采用了大嘴的设计姓午糯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矢,或许小女生会喜欢肆恃蛙。大灯全系都为卤素光源拇绣,并带有日间行车灯村裁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绅感。   走到侧面锰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化极,但两门的设计为它增色不少蛔涵税,在绝大多数人的固有印象中戌麓朴,跑车就应该是两门扑寥,并且应该是无框车窗枢,仅从这两点来看僧,速迈确实都做到了圭尚己,开在路上的确引来了不少的目光追随香础驮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流容裂读,我们一致认为车尾的设计更为出彩踌疮,短小勃兜储、精干苍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受群邦不。除此之外滥幌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兑恕,而且排气管口径不心帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强仍布。轮胎为韩国本土品牌拓酸,规格为215/45 R17呐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舵。   当然棺,如果你选择2.0L车型的话七,你所看到的黑色外壳后视镜蒜巷肠、前后包围的碳纤维纹路饰板怠敦、双边双出的排气管浪浅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帝。" "  讴歌这个品牌挝趟捣,或许很多人不是太熟悉土曙。作为本田旗下高端品牌酗哦户,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矫,而且在美国市吵谩,讴歌的品牌影响力是非常大的靖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岗,大部分都是人们对这个品牌不了解寸翠,影响力上不去霞赁尾,导致在销量上确实不尽如人意穿邯。对于这次全新MDX的到来合美,个人持有赞许的态度匆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幻,还是那句话斤,品质上去了然宏,接下来就是提升品牌影响力了霸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上特貉函,大灯的轮廓更加细长哗弓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垄杭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玛呕,但内部结构和MDX并不完全相同抖础。雾灯被一条仿LED的光带替代垛,进气中网的细节刻画更加运动饲涂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扭坝,侧面造型给人的视觉感受非常低擒百,这和前后大灯的位置有很大关系钳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸突,注重舒适性红肆傻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疽,而压低的姿态却更加动感磁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蘑。尾灯造型相比较现款修长嗣铝,优雅的感受也来自于细节的 设计祈分柿,但貌似通过我的观察啤弥心,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辩惭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壬攀雌,让尾部显得非常简洁帆廉。   本文导航琉蚕察:" "  2014年2月20日杜葱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缅。2014年型奥迪A5的最大特点是侮良,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霜伯飘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国地缝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讹季,共有19款车型奶,售价在49.98万至85.8万防忻当,具体价格如下籍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表课挞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞘疤。配置方面桑柿厦,也与现款车型相同花赌痢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机城四夸。   内饰方面荚景,2014款车型也与老款车型大同小异蒲皑垫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尼悲桨,同时门内饰集、座椅中央扶手太怖龋、都采用了纳帕真皮面料幻赴骑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机套厂锌。而2.0排量以上的发动机则保持不变词董乒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茶扔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奇外。   变化一蔽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化含屉,在原有的缸内直喷技术的基础之上渤,加入了较为传统的歧管喷射粟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合珐,通过二者各自的优势脓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庇嚎。事实上奥拭深,混合喷射也不是什么新的技术陌救,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铆顶赔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逢剔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捍丧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啦杰。   变化二献荣聊:排气歧管集成至汽缸盖内倡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湍任,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孔,从而减低涡轮的负荷钮叉,提高涡轮寿命书狗。同时胳奶谁,因为在进入涡轮之前进行冷却蹲局蔫,相当于提高了涡轮的进气温度限制颗蜕,可以允许发动机有更高的排气温度疆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奸莆庐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锚,同时结构也更为复杂棵锹嘘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜡题但。对此朝,缸盖内的冷却系统也进行了改进川,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)当倦。   另外纳咆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外究匠,还有着两项小改动收据。使用旋转阀暮枥荩块替代了传统的节温器蓬柑愧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扰娇温,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制查。   根据官方消息架海,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丰河,为用户创造更加愉悦的驾乘感受班婚拳。笔者也希望在应用新的技术的同时妒酱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芦。 责任编辑辫雾匠:王晨熙" "  A00级(微型车)木促,在人们印象中这类车以实用性帕兔、代步功能为主燃犊惫,低廉的价格促使配置也不会太高鞘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暑恨驶,一款车的推出打破了这一概念父,它就是全新奔奔蓬靛母,来自长安汽车酿魂台。   感官是人们的第一直觉反应旁,所以外形设计的重要性不言而喻谁稳揣,为了使人们印象深刻唉抠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糯,道理很简单桶鲜,日本是微型车最发达的市场经苇捌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脐颁,在2013年广州车展上埃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腾,除了时尚的外形设计以外帮盾妙,在细节做工上也有着不俗的表现光砰袄。前脸的设计整体性很高码汗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲍糯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碑涕起。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势废,不过这一点在外观上并不明显修,这源于贯穿车身的硬朗腰线春,有效将视觉性降低辩世掠,同时搭配造型独特的双色轮毂适临,让这款小车看上去时尚动感蠕臀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倒锋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灸,如果仔细比对仕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸百檀。除了引人注目的设计以外迪唤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钨,具有加热功能的外后视镜擞陪、15英寸的抛光双色轮毂叉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页合:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市你北,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闯冲。不过呵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簿宪,从内到外肝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谰交,可以说是一次完美的蜕变来扔棉。那么这款新车究变在了哪里慧?它究竟新在哪骚栋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缺兔棘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岗号戒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唯,轴距则与老款车型保持一致耗吭乓。在尺寸变化不大的前提下溪倍蜗,改变外观炼涉擞、动力掣岔顾、内饰窗恍挫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疲硷,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫌费,并接受大家的考验茬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抢盛,但这8条是我个人认为变化比较大的僳谅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点边举傅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翰,我就有了一种预感怒淌涂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惮傲酵。全新X5给我最深的印象除了家族化外奈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抬瘁。首先雀,先说说全新X5的外观文,“大尺寸双肾进气格栅”汾、“开眼角式前大灯”扇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肥上。    现款宝马3系推出的时候持,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉簇,现如今随着全新X5的上市督淀肮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上短亥湾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旧窟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分就豆,据悉粱匡深,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稻蠕善。值得一提的是磺截,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般客乱,给人一种炯炯有神的感觉抽鼓。    由于新老款车型的轴距保持相同核律可,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敛,反而侧面的腰线给人一种力量感嘿猎斗,这也使得新车看上去年轻了不少搔疆壤。细节方面涣插钉,新车在前翼子板上增加了进气口藏啡溃,突出了宝马品牌独有的运动基因沁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钳韦穆,提升了夜晚的识别度搅宝欺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起齿秸,降低了风阻系数尸般赶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惰。" "  版权声明梦喇:本文版权为网易汽车所有煎丰县,转载请注明出处耽贪瓶。   在2003年墨,奇瑞QQ的下线让这款时尚陆靶汤、便宜碴绷矢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钒暑,之后短短的几年间泰双,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话似体飞,然而到了2006年长安奔奔的推出蔑,打破了QQ一枝独大的局面涣诧。一转眼随函翻,已经过去了10年的时间湍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玻,在这个追求个性婪肝、讲究品质的时代梅畏贝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓤森竣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则访,而长安似乎也意识到了这一点铆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抹铂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惫?   从厂家方面获悉煎猾霜,老款的奔奔(love)已经停产地豌梢,而奔奔mini则将会继续生产销售沪醋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拎,前者主打精品中高端微车市澄欢弑ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战缉松。从定位上来看氰翟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些培忙赌,虽然沿用了奔奔的名字骚,但整车的设计诫使、配置以及售价都会高于老款车型档。   新奔奔客户群体是谁沛腑窖?   在很多年前骡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结久,到底是买奔奔还是买QQ渐米菩,在那个时候竣第吕,很少有人会关心这款车设计的如何北媒、驾驶感受如何入剖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惊幢,省油楼勾、皮实晨江、能遮风挡雨就行吕谐。   现如今醒身稀,80后登罢汕、90后已经成为购车主力持,这些从小听着walkman毖惕岸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宫缄勃、用户体验以及品质都有着更高的追求佳毯,因此在座驾的选择上同样不会妥协逢寿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坤济,新奔奔就是冲着他们来的怜。   新奔奔主要的竞争车型是副叹愁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奸,但从目前得到的消息来看俯辱涣,5-6万元将是其大概的价格区间伞仑。这个价位中既有一些合资的微型车彪莫济,也有自主品牌的紧凑型车醋平,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董静,比如两厢赛欧谐睬惩、奥拓枢舰、玛驰以及低配雨燕等等车型洁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孰拜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吼撇,产生竞争的几率比较小散喜驴。   外观篇碾:惊艳户彼佰、和谐哦够、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卑嘿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘘:高离地间隙歼瞥、车顶行李架乃豢顶、双色车身等等洞毋平。没错泉,无论是跨界萝丰、越界还是交叉车型守缔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扯陈密。不过世间万物囤径,徒有其表终究很肤浅慑,我个人认为杉拍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滑。所以涡患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狸伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轻冬掳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滑我汲,它集沃尔沃所有看家本领于一身磁兄,可谓全副武装渡接。为了让媒体更好的体验这台车唇韶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高档尽渤。没有固定线路极,没有领队车辆股,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾交,它会和每一位汽车媒体人独处12天梗款跑。而在这12天里臣菏,我已经和它奔袭了4100公里寒,横跨了三个省份垫圈巫,体验了柏油赛道潘怖田、软土拉力雷、冰雪漂移谴变、高速狂奔店、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挽徊,当然皮超,最终的结果是话:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒙码卡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功罐,正所谓日久见人心炔腐的,交友如此蛋水婆,试车亦是如此东。回到正题恍剔,和往常一样峭,对它的了解还是先从外观开始壬鄙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伶炭,相煎何太急”这句绝句陡,而在雷诺—日产集团旗下性绞,有两款车正在上演着这一幕挞匹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气混矗捻,还有这出色的越野性能梢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勺卵裁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钙郎汞,买谁更划算搏瘫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧豹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纶糯蘑,作为英菲尼迪的顶级SUV降舜涤,QX80的售价高达152.8万丰凑,但经销商处可以优惠16.2万范姆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傲传,虽说16.8万也不是个小数目头。但对于消费者来说捆汀屏,一个日产烤,一个英菲尼迪馁郊哨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菊燎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芹猜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV临,它的身材绝对够大羔。从上图的数据来看罚哩纠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙徊,尤其是将近5.3米的车身长度肩,会让您感觉驾驭它有点困难锯浆骄。另一方面伞防,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侧厦票,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拦局。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞘受其,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贬裙锰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捣,同时也显得异常凶猛罢舶佃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抢,整体造型圆润睦,没有多余的线条作为修饰栖枯嘛,但是反而会让人感到车身很厚实释梨蹄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞设拌。同时注意它车窗的设计裤滔陋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罚碑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崇围干,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓣泌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甫俊花。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘉讳,也没有了那种霸气教拷,转而给人的感觉是设计很前卫泵黔。车尾的饱满程度与车头相呼应着乱珐酬,丢去了上一代的直棱直角稳,饱满的线条凸显着丰满的层次感朔朽并。   日产途乐急黑纬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓷,虽然脱胎于英菲尼迪车型迁,但途乐依然拥有自己的外观特征绩鄙既。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搞躬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔焊蒜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羡光料,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敌封,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛋绰桂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攀人擦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竿饯拷,成为了车头亮点之一块么。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竿南俯,这项配置自然是少不了的盲。我们可以找到4个摄像头店氢,它们分别位于车辆头部幸、左右外后视镜下方和车辆尾部款剿狙。以便在停车过程中梅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酥,让您更加自信轻松的把握泊车空间弊费。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兼欣喷,大大降低了停车时的事故发生持。   途乐   通过对比发现丹,两车在外观上的配置基本相同抱渴祥,差别仅在日间行车灯上碑矩,不过随着QX80年款的推出剂,日间行车灯的加入应该不是件难事疤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陇娃划,在相差仅有10几万的时候捕恰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漏蘑曹。    责任编辑栖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天念敬烦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疵履沟,除了奔驰G粗猩、丰田陆巡系列古、牧马人等牟顶,双龙雷斯特也是其中一员粮锈捷,而且雷斯特还是柴油车旧堡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叭乳,以目前的接触来看刹创,双龙雷斯特W表现不错鞠免蔑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侩稍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前昂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挞任乘。当然柔入,在随后漫长的几年过后宽挡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO股枚,该车型最大的特点就是其尾部造型旱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佳溪期,宝马方面肯定不会承认扒,但从年份来讲杠乖射,明眼人一看便知萄蔫。   外观辞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吭山,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚀,不过大师的设计未必符合所有人的审美姬彻呵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娶坝溃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调案秽估,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洁啤盖,但为了照顾空气动力学与线条流畅客宛筛,雷斯特的车头是圆的汞路虎,所以在当时看来有点“离经叛道”矩恢。   而到了现款的雷斯特W爱屯龚,这个“小问题”被修正了梢埠彭,一体化的设计已经是大势所趋护,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荣卢槽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寝锣虑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感险浦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钞缕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盯踢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞋成挥。通过车展上的展示娄痉勿,小编已对这款纯电动车型有所了解肝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耻狙,时至今日炯壁杭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懂颗耸。据悉娥辜,之诺将在今年的2月份开始接受预订分睬,上市后将以租赁的方式面向消费者瓦舍,具体的细则目前还没有公布峭,上市后会有着怎样的表现钉,我们会同大家一同关注鸽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郝寝,简单了解了一下之诺这个名称的由来唯缝簧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翅戮榔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绘剩,毕竟是基于宝马X1平台打造魄尝吮,因此在多个方面相似度高也并不为过伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椽财,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泪脆,其具体的表现如何芒靶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鄙。 责任编辑戒:沈楠" "  版权声明碴溅铜:本文版权为网易汽车所有衫,转载请注明出处世。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计必趴舞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漠铆洛。它们的可见程度祁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呻。可见度甚高的两个文字的组合骄蒋介,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字计惭晦。因此侧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撕。哦睫洪,对了鞋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壬。意大利人的自信挺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用共行?咱先从减开始说起古。 Q隙咳:致悦只是切掉屁股的菲翔么鄙?   A彭昂屉:非也性毋跑,前脸亦有修改碍扑米,整体风格统一册价,协调度很高免贝恫。   我相信Roberto Giolito先生策目,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柒,在设计Ottimo的时候履森毒,一定会更加从容唐忱骨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思清叼发。在他的心中剂,应该有着太多关于年轻汾柯、活力的理解溺辨怕,而这恰是Ottimo的设计要点柯佬懒。 外观总结   赞受吭:个性鲜明叼、标配LED示宽灯底锯、轮胎用料厚道   弹线辩:低配删减雾灯   " "  版权声明聘迪:本文版权为网易汽车所有叮爬戳,转载请注明出处逝鳞袄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾场木磋,虽然距离现在已经有两年的时间怪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘫。而今天铆童嚎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘保隙擦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惠,并且还是一台后驱车犊。没错碑,它就是华晨宝马3系庆涛媳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溺割犯,其配备了2.0T发动机碎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磊阮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毙惰。不过在今天的冰雪试驾过程中独茶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笛拿,必须先打好理论知识的基础特。于是在摸车之前谈掠裁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞎疽纬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爸剐疵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姐。 ● 项目一   热身结束了响某,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绘究诉。第一项内容便是加速和刹车侧事,是不是觉得很简单鹅汞何?其实里边的门道儿多了去了都。   在项目一结束后疆杭熔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晚啥煌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恕。一开始大家相差悬殊祈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伦确。接下来的项目二会比较刺激一些辰孺,经常会出现手忙脚乱的情况熄即湘,但只要理清思路按部就班的做逗幢讳,想要完成整套动作并不是很难矾膳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明被问:本文版权为网易汽车所有测解含,转载请注明出处配槐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慕,不过始终都仅有手动挡车型酒活,虽然目前销量也很出色牟粮羡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户如穗拼。好在这一短板即将成为历史喇憨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弄,新车将于26日正式上市旗,我们也于第一时间进行了试驾体验缝灯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啸瓤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闻狄,在外观方面也有变化柿挂。新车根据高低配车型提供两种外观方案程户哼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敦,而高配车型则对中网荆白居、保险杠造型缆、轮圈和后反光板都进行了重新设计擦。值得一提的是呜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的两魂酮。   新样式的轮圈非常动感笛忱,在同级车型中实属罕见恳萎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桃寂,轴距依旧为2725mm绍漠。车尾的变化相比车头要小一些晚叙泡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抒领罢,不仅可以提升安全性播,同时视觉效果也更加出色取。 有态度【试驾评测】瓮诵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匠泵?   扫一扫裸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日思疽,一汽大众全新高尔夫正式上市哎稗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汰烈顽,其中1.6L拥有三个车款率九睦,1.4TSI拥有四个车款射溪东,官方指导价为12.19万元—18.29万元挎臂。具体售价请见下表费秸皇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侧敖,但是却拥有三种功率版本弛蔼久,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溯宿态,因此在动力系统方面风蒙斜,消费者有三种选择溜府。    我们从上面的数据可以看到建,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拼,1.4T低功率版是主流之严昵萋巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驾丛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右半串师。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拜帝,但是它的售价高达18.29万元形矩,相对比较贵畔先。    全新高尔夫提供九种车身色彩垦嚷,分别是塔希提金摆抠、唐古拉白贿芳纶、珊瑚蓝汰绞梢、魅力紫戒玖头、玛雅红藤哄、季风灰嗓挤、水晶银以及深黑和极地白靠吹粪。 ①蘑横:16寸Cosmic款轮毂 ②私宿:16寸Cubix款轮毂 ③圈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汰嚏及,其中15英寸的一款啃,16英寸的两款废换稻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兑娃粱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饭彻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供残。    全新高尔夫提供标准座椅划、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豌茬,舒适版车型则都配备舒适座椅泛贾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姑歌辞。    在材质方面环门兄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旦驶窘,分别是上图所示的DianDian黑色织物澎烘、Zoom/Merlin黑色织物氰陪费、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篓掇淋,分别是Vienna黑色真皮笆、Vienna米色真皮卧拴、Alcantara黑色翻毛皮察茧搓、Alcantara棕色翻毛皮鹤谓笨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹿,有两种风格可丫嘞永铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酵,同样有两种颜色可押佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扑淀,有黑色和米色两种可盐臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凳李笆。    在车内外装饰件方面牧亲舰,不同配置的车款也有不同的安排双。像侧窗下沿镀铬装饰条陶隋、双排气管还诚差、镀铬装饰双排气管梯波、动感鲨鱼鳍天线饭、真皮换档手柄内抠、科技质感装饰条沉蹦念、金属风格装饰条烦蝎、碳纤维风格装饰条等等磨毋,针对不同的车款都有不同的配备兴胆搐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煎介。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富固,配备有MKB多次碰撞预防系统吧辽妮、ESP车身稳定系统胎、ASR驱动防滑系统捣、XDS电子差速锁避峨拘、前排侧面安全气囊侨桃屏、后部4探头倒车雷达棠、前部行人保护系统乓裳携、自动静态转弯补光功能等等按,但是在舒适性以及功能性方面芦莲吠,并不是很丰富睹马捂,但是也可以满足基本使用殿啪。   1.6L自然吸气车款如何涯帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽裁た ,它拥有手动时尚怪朵、自动时尚以及自动舒适三个车款衅,手动时尚与自动时尚的配置一样搁鳞,在价格上二者存在1.2万元的差价敦蚊,主要是变速箱配备的差异霓。所以在配置对比环节鸵吃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涧贸,差价为1.1万元刃丸柒。    在配置对比的环节我们可以看到克肃烁,时尚型与舒适型之间的配置差别锚北,大多数都体现在外观内饰的装饰件甸,以及车内一些常规功能方面勘,主要是顶棚储物盒藉、后排中央扶手胃沤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陇,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑰兑、后排出风口虐雄、蓝牙电话部勘蒲、定速巡航海、驾驶席座椅腰托鞋闷泵、TPMS胎压监测系统这几项上录帆泡,不过在这几项配置中碍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魔,尤其是全景天窗黔哎呐。    从价格上看眷另捐,二者的差价为1.1万元尉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咸佬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品测,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洪措岔,所以我们在这个推荐环节枫芥,更多的倾向于低配车款敬。 责任编辑孙尼棉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怖林黑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亮。它采用了全新的DS家族式设计风格釜碉,延续了一贯的法式浪漫风格卿磊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蝗何锭。新车基于DS5平台打造老兑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机托。预计在3月左右上市瞬啸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剑,让我们一起来看它的表现如何钩享。 外观酮鲤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅型叭,却多了一些时尚及科技感舜泵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性技蹄苯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篮钒钙。镀铬装饰拿捏的也比较好乳掇险。并不会像许多车型那样盲目的堆砌北。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品你拇裴。也表示着DS的品牌走向独立逛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型救苛旧,有着都还算不错的账面数据翻肮密,车身长度为4702mm纺,宽度1840mm淀悄辟,高度1515mm.轴距为2715mm僚戮憨。上市后会把目标锁定在奥迪A3胯酿焦。 车型图片 基本参数祭氓晦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郡默瞬,除了前车6颗驻车雷达之外卯倘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逗东,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贿,从视觉上拉伸了车辆长度橇沥筒,尾部设计了一个小小的尾翼韶付,尾灯下侧字样表明了其国产身份类。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫌冯烈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硷涪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件法时挛,真正的排气隐藏在了下面号。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型从宪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词词情烁:高离地间隙撅、车顶行李架频肌、双色车身等等朵。没错赶僧咎,无论是跨界蕉佳诗、越界还是交叉车型诬褐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涉孺旧。不过世间万物鞠,徒有其表终究很肤浅供肮,我个人认为糖荡羔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿案。所以莱检拢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搁递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潦狸酗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硕手,它集沃尔沃所有看家本领于一身苍,可谓全副武装纷。为了让媒体更好的体验这台车俏蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮。没有固定线路螺窃,没有领队车辆排廉侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杭辰,它会和每一位汽车媒体人独处12天静。而在这12天里氢,我已经和它奔袭了4100公里涛,横跨了三个省份狮标陋,体验了柏油赛道晴讳呐、软土拉力吮、冰雪漂移陆贯、高速狂奔不江里、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讥熔式,当然华费,最终的结果是亩秒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怜绣透,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的税辣,正所谓日久见人心汕体顿,交友如此坍惮,试车亦是如此撂摆耻。回到正题溯现涩,和往常一样票,对它的了解还是先从外观开始吧共。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韧、多样化是一种趋势领嫉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彩公怜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鬼蛇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砂悉活。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗽陆共,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圈舌疟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型齐软兄,上市至今保持着约5千台的月均销量码泞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吵锻。 外观/内饰对比赡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攫诧亨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恳捶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浩,毕竟师出同门扳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辆搂,远看很容易被误会成排气管顿宋,但事实上真正的排气管被隐藏起来浮叫,整体尾部设计显得层次更为分明庙存粪。低配车型配备有倒车雷达旅死,高配车型还配备有倒车可视费懂呛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匿眉侯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猫躲,修长的车身与宽厚的D柱盘,加之出色的后排与储物空间句,俨然就是一副旅行车的范儿借丧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徘贡,它完全可以称之为旅行版朗逸溉。    车身的线条连贯自然夹寡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些税,调整了尾灯的白色灯带位置戌抡矗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端删,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重床某卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同登,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漓,内饰板件的用料以软质材质为主内剖蜜,接缝及做工也较为精致聊谷茧,与同级车型不相伯仲塘敢抒。从实拍的车型判断羌,自动空调赦、ESP系统灯靠、电动座椅苔诵啦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扩芒,至于具体配置还有待官方公布牵炉硕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镭肆,同样是大众家族的传统布局埔退,整体的感受都很不错擞,方向盘辩脓痉、中控台的每个设计很都容易上手改郡敛,从材质上来说奇,朗行是塑料感有些明显的巳觅线,好在其工艺上还是有保证的朗梳秽,并不会有很廉价的感觉嗜饯逗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邓,销量在整个家族中表现最为可观漠茎。近期哨侵诉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市百想韭,新车主要变化集中在外观汞,同时针对颜色烙哨、配置进行了调整瓷,以保证其市场竞争力楼。在豪华紧凑级细分市场中绅奋叮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一第椽捅,通过下文的对比分析问卡,希望对有此购车意向的网友们一点参考籍超。   备注聘聘: 为更直观的进行两车的对比分析孙叔请,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚷嚷、CT200h F-SPORT)翁毖定,市场优惠参考自深圳市场毒。 车型图片 所属品牌似: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑟箱,内饰做工精细    车身尺寸方面吧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舞拐信,其他参数均小于奔驰A260煎。从外观和内饰设计风格上看釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讣罕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柒匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摹恳屎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啸,全车充斥着力量与美的线条朴搁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点底旦,硕大的单条幅进气格栅哪薯轮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椽涝搜。    相比极富视觉冲力的前脸造型辛阮吹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窟,但并没有脱离运动淋清,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓权劲微,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藩,同时下侧雾灯造型也有改变加乏末,车尾部也进行了一定的改动刮峦,整体感觉更加运动骆。另外冗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配河,形成强烈的双色反差啃。    F SPORT车型装备了整车运动套件穗,涵盖了运动调校悬挂湃刹、运动包围井脐、运动阻尼减震器渴饲罕、熏黑运动轮毂蛔、运动车门脚踏板潮苦开、运动型铝制加速踏板良扰、制动踏板习、脚歇板等洽。    三幅式平底真皮方向盘弄宝奸、红色元素点缀的空调出风口睛、铝合金踏板剑吐坷、仿碳纤维装饰条等等刺陡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哭涡昏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臼珐烯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化地,将方向盘鸥凳淳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撂肥,增加了便利性僧蚕溯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埠,分散了注意力参。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间希糯轿,是多数第一次购车家庭的首选要求烧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梧实绢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功累芭扁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钎,会有怎么样的变化茅篱册,一起了解一下募轮案。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喜拼跋,镀铬进气格栅增加了些许立体感矮窗,更加显眼的X造型前脸没焦,迎合年轻消费者的审美欧漂世。大灯的改动有些另类毫,在我看来接受起来还是需要时间的饭省。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牌,新款在车身尺寸上有所调整娥渡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米武踞雇,轴距保持2600毫米不变半,相比现款仅车身尺寸有所增加缺。   车尾的变化不大冲拇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛊挛,以及牌照上方增加镀铬饰条峡巫,尾灯造型无变化渴露败。实拍车型为高配版本牢,但仅配备了三点式后倒车雷达此。   新款的15英寸轮圈造型不错抢喘咐,轮胎选用优科豪马怠恭,规格为185/60 R15氰陷,备胎没有缺失风惠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愤退汤,在年轻人中更是屡见不鲜巳膳考。在学校要有个性尖穷辈,在单位要有个性袭款晚,穿着打扮要有个性掏请,兴趣爱好要有个性图攘荤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叼忱蟹?如果你有这方面的兴趣壬,那么杰德将会是你不错的选择碉烁。可谓自成一派的它厦,凭借着并不起眼的车身尺寸闺弯汲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轨兜喊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗡墨?还是旅行车白膊?或者是MPV匪蚕诞?但这都不是事儿行轿,只要适合自己就OK腹奸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勉溶,喜欢接受新鲜事物的他们颁逻,正好与杰德不谋而合参萎沥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孔,此外徐蜜哥,六座的乘坐空间传那,也足以胜任日常的使用需求锚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潞?自2013年9月6日上市以后啸穷隶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霉浩隶,力压大众途安和马自达5等竞争对手桂,它用事实结束了我们的疑问孝饺甩。除了这些韦,杰德还会带给我们什么样的全新体验饥愧扒,让我们继续往下看忱徽拷。   " "  若是经常关注汽车之家的话限,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疥同,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庙。虽然我们这里并不提GTR柏揣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何多擅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹土欤克斯ST班牵,令人刮目相看卫桅。与此同时顶我版,在秦身上迁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料手剐耗、做工以及舒适性表现上的明显进步劲女凉。 外观造型谩迷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程队,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞘,近年来推出的新车型如速锐十、思锐以及大家眼前的这台秦恳伤,都可谓一个比一个漂亮沃珊。就以秦来说扮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网任伙扰,很是亮眼吗刺窗,同时也营造了较高的前脸识别度拉合。   车身尺寸方面赤蜜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郝乒肠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寡疟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夸,2670mm的轴距表现则处于平均水平权苦毙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扦氓姜,其整体感觉与速锐大同小异磁石涣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毋涵。无论白天还是夜晚墒,该车的车尾识别度都非常高滴碎隙。而且内部的光源柯衡,除了转向灯为普通卤素灯泡外饶轿啥,示宽灯申、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伙。   充电伎寄、电桩安装及质保/售后介绍瓜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口光,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肖撮融,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞧,据官方资料介绍寝骸,充满一次电大约需要5个小时左右琳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枯。   同时幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迪氯辈,虽然价格并不贵想晌,大约在6000多元潦茂冀,但对申请人有一定的条件限制漆壁动,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醇芯。当上述条件都满足之后虐茅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奢牧可,如果一切顺利颠孤鹃,最快1个月内就能安装到位并通电使用古颇。不过目前禽屡,秦还不能实现快速充电写盼汇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侍,只是目前还没有这样的配套充电设备熟。   针对秦的特殊性长,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劲晚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裁洞潜。其中处哦弟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岔唬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胖剁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铆陕谅、绝缘手套和护目镜等设备萌典歧,并规定在检修车辆时必须两人在场讹轻。以防车辆万一发生漏电扑,威胁到维修人员的生命安全且败。   与此同时汉倡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歉购。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菩,整车质保为6年或十五万公里勒次,电池组为10年或二十五万公里)履凯。总之妨俄泪,从专设的维修工位挨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猛围如,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诉淀瞪,而对消费者的购买更是一种信心的保证洛饭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猩隶,中国汽车市场刚开始发展廉涝,市面上可供选择的车型可谓寥寥堡,在那样一个年代极吓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焕,并且在之后的相当长一段时间府竿,人们心中仍对它们有深刻的印象逆诚畅。时至今日胆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琼拘塘,在数年激烈的竞争中览,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牵爬。这回昏何,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腿甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比时耍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碍酮梦:外观内饰(包括设计和做工)狠袜、配置既、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜜订陪、储物皋滇、油耗盼、驾乘感受蚀、加速性能秸册封、刹车性能秀离哆。同时宦授劲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邢、同价位车型的什么水平廖慈晚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敢匪克,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搽,目前约有6000元左右的优惠侧慕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垄抵,在优惠方面差别比较大晨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溅,根据论坛中近期的提车价格释,9000元的优惠还是有的晶颂始。目前溯,两车的售价依旧属于同一梯级蚕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稠忱,只是配备了卤素大灯及雾灯簿,透镜刚、日间行车灯这些都没有烈赁勺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锻歪,因此我认为两车的配置可以理解仆,符合同级水准麓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溺戈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乡聊辖,两车的各项参数也处于伯仲之间嘶钮,差别在6cm之内恫。在车内空间上许涎亭,两车的表现也很接近捅,我先剧透下吧吴崎,结果可能跟你们想象得不太一样磷腿。   相信看到这里兔,大家最担心的就是如果车辆没电恐,后备厢是否还能打开的问题奸隧。捷达看来是妥妥的没问题娃们,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑位摩,它的后排座椅靠背可以放倒葛僻叼,之后即可顺利从后备厢取物访,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐破低。   在倒车辅助上鹿,捷达配备三点探头仕骸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配日,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靠蚂。这里多说一句脚喷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钝蚕,让人觉得很不大气虫,并且低于同级别的水平脯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亲举,舒适型也可选装倒车影像日乖,比捷达厚道一些幌钙氢。从普及性上看问抡,能够达到同级别的平均水平嗅疙,从功能性上看堑韦饭,拥有倒车影像的它则高过平均线了督椿认,给好评你譬念。   两车都是15英寸的轮圈喀田,造型上也是各有风味澈,轮胎宽度也同为185mm唤吴。从售价上看身密遣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淮那,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遂敛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比创诵联,让我们在后面的制动测试上见分晓督高。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酣,借着中期改款的机会唉露,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伴纬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伶秤。应该恭喜它滑汇百,至少在我眼里嗅,它确实达到了自己的目标乡。过往凭借动感的外形扔坟蚕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它集骑派,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晤。   只可惜卫胚,刚上市不久的2014款起亚K5怕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堕郸看,而且它们的价格都处于K5车系的高位握,受众群体并不大搪采翔。前段时间娶幕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桥财齐,并撰写了《起亚K5购车手册》眯即。文中广投妊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逞催,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吃迸界,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豹殊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH确割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机似牢苯。自从起亚觅谓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘁庭,互用研发产品的例子不胜枚举擂七,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度测。该发动机的最大功率为245马力呜霸、最大扭矩达到350N·m先寝全,账面数据处于同级别的上流水平下屎八,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机币、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀券记氦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机币。   在涡轮增压史秆粗、缸内直喷等技术的加持下委,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峰紊,并且一直持续到4000rpm邦。得益于涡轮介入较早嘿欣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吾,而且它的油门也调校得比较灵敏垂踏。在实际驾驶的时候休疽赫,可以感受到它的起步轻快自如保茎玩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余燃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比触,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剃洼,但差距并不像数据相差那么大斡。在整个低转速区间关奢,它的动力输出不算直接性,缺乏一点活力赤姥,给人一种有劲儿使不出来的感觉杜稼姜。   于是患,我把油门再踩下去一点家,动力突然来得很快把施,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然塑缆,毫不费力遁怕陡,而且可以感受到车速达到120km/h时拭,发动机还有充足的动力储备锻。它的中段加速能力让人满意番,虽然依旧缺乏一点活力赂茄趴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开噬腐辖。   还是差点意思崩四虽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感米戌。于是呕慈懂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曙,6速手自一体变速箱切换到手动模式日,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氯贿窗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的财媚。它的油门响应足够快熟屁卤,发动机的动力输出得到更好的释放钦,方向盘的反馈也更加扎实浅。除了SPORT运动模式外凛酿楔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式额捆火,运动特性从SPORT襄拖翰、标准到ECO逐渐减弱鸵郴毫,驾驶风格也逐渐趋向安逸橡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敛菩,平顺性极高帕角,而且动力的衔接也让人满意锌钮。若以80km/h的速度巡航控稼始,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赴回,发动机的转速会被控制在2000rpm左右簧,对于燃油经济性的控制也让人满意铃。同样值得表扬的是降挡速度胯,在中段需要加速的时候深踩油门筋化,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吠礁,而且换挡冲击也比较谢伤钊А,不会让坐在车内的乘客感到不安憋。   前麦弗逊合臀、后多连杆的独立悬架底盘结构乘沏体,在调校方面仍然有很大的提升空间新腑。它的弹簧足够硬溺搪瓮,但是减振器的阻尼不够大词嗜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娇肩,会有细微的震动传到车内蔡,以稍微快一点的速度过弯痪疲呈,车辆的侧倾会比较明显忻纽胖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洞懦哎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题露枷归,舒适性让人满意且缕速,但如果需要激烈的驾驶的话祥,后期对悬架的改装很有必要缄。   它的刹车盘相应加大了尺寸率,刹车的力度足够斜瀑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沃培。具体表现是兴涡,刹车踏板的前一小段是虚位尖乐驴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏电题,制动力度会突然加大媒侗嫌,需要一点适应的时间娶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脸,发动机的声音匠、振动都非常小完肛。然而煎藐,在速度上来以后充斗梨,噪音的上涨速度也很快陇谐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剑乒扒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显癸飘。   我得承认寒恨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哪蒙喉,但在起步和中低速行驶的时候缆福,动力参数上的优势并没有完全体现出来才侍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处林。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滦浇怕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霜孙响。当然蠢畅素,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谦肝。另外繁,值得一提的地方是协峡,在动力提升的同时夯舞土,它还加入了行驶模式控制系统钒儒朵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用额,它的动态性能相对有一定的提升半毖墓,开起来也更有活力和乐趣扇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了书茧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”李鲍,只有手动版车型销售臀漆,导致产品线还不够丰富磋。而就在去年11月歌,海马M3终于推出了CVT版车型确,7万-9万元之间的售价股,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求如。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒋辖、逸动娃、宝骏630以及启辰D50等车型弦牟藉,竞争还是比较激烈的烦。作为一个后来者比逻杯,海马M3是否有足够的实力立足窟澎辨?下面我们就一起来看一看岔。   动力秘红:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虎钞,其最大功率为82Kw人,峰值扭矩是147Nm毒。从账面参数来看尖贫镣,可谓非常出色睹绰棱,一点不比合资产品的数据差缕蹬。对于一辆紧凑级轿车来说辈赦立,这样的动力表现已经足够应付日常使用了项旁。    开起来的表现蕉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强场粒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恼,如果想要充满信心的快速超车困,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桐窝显。    我知道会有人问吕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谋嚼帘?说实话剿,我觉得大家都没什么区别煞锹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辰结,也是低扭不够强陕木,需要靠高转速来增强加速能力刺看。    可以肯定的说卧采,除非是加上个涡轮增压器圭扮纳。否则的话山瘁俺,这个级别同排量产品之间的动力表现钾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乒松。我个人觉得戎岔,这只是消费者们需要认真衡量的一点沸葱,而非全部秸触碧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衔辩,动力传递平顺连续的特性安们祷,有效的提升了整车的行驶品质感酗蔬。顺便说一句捻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外急辫姥,这也是比手挡车多花点钱的好处攀。    深踩油门时衡露,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炕氮踩,来保证动力响应足够顺畅顾回特,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑞。此外价,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磊姓,功能性极强钒蔡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现题,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓉,g值才开始达到最大的0.366g掳段踞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驴篮,此时车速大约在30km/h左右庭率达,达到60km/h用时5.24秒鲍辰瓣,冲刺到100km/h用时11.45秒痉读某。    接下来看看海马M3手动车型融履虎,在加速到2.5秒后姑,车速已经达到了差不多40km/h士莽舵,达到60km/h用时5.01秒畦别,冲刺到100km/h用时11.28秒舒,比CVT车型略快妊东。如果不较真的话蓄陵,可以发现二者的差距其实非常兴列┖ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样擂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翔,就这个成绩来说蔬架,它的表现只能说是非常一般粗搅扩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犀,它的表现就算好多了缅。 责任编辑奇:沈楠" "   近日何禽,宝马官方发布了新款X3的车型官图嚼慑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作很。从新款车型推出的速度上来看水让蚕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视退唯坟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化备。    早在2003年壳设天,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章派暗。10年以来侮核,宝马X3已经销售超过了一百万辆私,自从2010年上市肪送,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗜。因此方,2015款作为X3的中期改款遂毫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铅浩奶,优化后的大灯组造型舱蒋赴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纺桓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辣楔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曝裳。通过官方图片怜甘咖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钞避,也融入了宝马家族的最新设计语言蹭马,与新X5一样采用了新的中网边框设计袭,在视觉效果上更具冲击力悸扇寥。    在头灯部分顶阿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谈罢瓶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细如。另外句努哩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赴,配置方面它还可以选用全LED光源凤抡,再加上选配的LED雾灯愁汕廷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唤舍想。    新设计的前保险杠极具力量感难,并融合了镀铬毖煽齐、塑料格栅以及金属护板驾啦介,进一步彰显新款宝马X3独特的造型线氨。此外龋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腻览。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搂痞裁,也使整车更具个性化风格量厕尼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绷:4657×1881×1661mm尼几,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辰米勘,轴距也同为2810mm餐连李,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雾筛勾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别培嗜呈,从车头一直延伸到尾灯的腰线焦暴芯,让车身看起来更加犀利且极富层次感尺溃燎。相比变化较大的前脸添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抢。相比X5秦贩犯,新X3的尾部更加耐看粗碌拷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阿竣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怠檬衬,视觉效果并不是那么给力诧棋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裸,新款X3也不例外薯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板急啪东、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贡、后部的防钻撞保护装置鼎圃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虏绦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啊颁答。此外皇艇恼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棺。该车还可以选择六种车漆称擒琶、三种专有的18复荣炕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桓惰。 责任编辑唇扫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阀害软:Quattroporte(总裁)沧饥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旱淀靠:Levante让,还在2013年4月的上海车展上糕秦,以全新总裁平台为基础崩集、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角父炬茬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坞撕赎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抒陕剑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胁悸:Ghibli……   以家族设计为本绒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讹揽雌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同回,改走豪华中大型轿车的定位懊烂,车身尺寸长盯、宽美梨晤、高分别为4971mm金饺、2100mm和1461mm按蹋霸,轴距则为2988mm具漏诺,直接锁定奥迪A6暖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贫惰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钨挂勃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗜赔捕,且融入全新总裁的轮廓特色韭,以紧实并极为流畅的曲线烦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盼。    于是在车头设计上揩隋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粕软、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浦翰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计导,将蜂巢状格网嵌入其中需氰,且尽可能地加大蒜诞,再搭配角度更为锐利滇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碴肥五,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势少椭答。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仇患,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匿,所以厂商在Ghibli的车侧匠,除了保留前叶子钣鳍状孔道村、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膛凉,也师法了总裁车侧的设计拜结,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捆甭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜂藕亨,另一条线则从前门下方迸出踌节,向后朝车尾紧缩沦,滑顺动感且充满肌肉感间动却,并正好可呼应更翘的车尾设计弛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碱掣狸,速度感浑圆天成槐窜垄。 内饰向旗舰看齐囊莆事,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上单毁炒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耍位固,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绊砰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计购顺慷,也把声控赫齿煤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潞别,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龟,右侧拨片负责手动升档泛土革、左侧拨片则能提供降挡兄。    此外敌虾,三辐式方向盘的前方坤骡,一样是借自全新总裁的蓝底白字漓乒、双环式仪表盘性铣卡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皇啼奇,左侧则是表底超过310公里的时速表戳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簿风鹤,可提供显示油量陀题讽、水温青阶搪、挡位与导航指示等行车信息梳抨外,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汾杯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硅楼,告知驾驶者目前的驱动状态队侧舰。    和总裁稍有不同的中控台袭袍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲁顿频,以及可触屏操作的收音机电台选择醚陛、音源切换咳橇瑟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恐锯、空调温度比岭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕葡起奈,空调出风口则移至屏幕的两侧慌聘壤,下方则为恒温空调系统调整出风量斡混储、温度与出风口的位置尾旧,以及音响系统的吸入式CD萌曹番,设计上较总裁车系更加简约劫涡弟,但用料与配备完全向旗舰看齐衡,展现了十足的诚意嚏蔬臣。    较为可惜的是酿吞瞎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慈上,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm短嫡卫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笔懊哺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徽嚎,包覆性和支撑性也非常出色苯。    但是后排方面巴旱蝗、便没有像总裁那么充裕尾腹困,尤其膝部与头部方面沛,身高174cm的笔者坐进去后苦胺尺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已念庆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促新房,也刚好替前立、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何愧滤天,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胺泡酞。 责任编辑氛即槽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翅棺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涎?后来一看欺瞳赖,哦豢,原来CC是“Cross Country”干霜凡。继续了解发现有点意思誊葡,底盘抬升盾、高功版2.0T五缸发动机串莎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涛恍:目前的普遍规律是溅,产品分得越细羌疥纯,总销量提升越明显切食拧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品股,它的引进呈疲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦位低。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绊珐,主要分布在前脸和车尾奶羔舍,从外观区分它和普通版V40很容易痹硷。底盘抬升12mm唤,这么小的数字对视觉效果影响不大尺,整体协调感没遭到破坏寺拿碳。    车厢内部哎设,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煎,除此之外内饰并没有过多特别的设计妇佳。之前我们已经发布过实拍文章桅匪乃,车身相关内容有详细介绍凛,因此这里只是简单提下要点失啡醋,就不再重复描述了艇涕童。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钉瓶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烂,最大功率214马力武夏纫,峰值扭矩300牛·米读,型号B5204T9砍权继,是普通版V40那台发动机的高功率版本糙,那台机器的型号是B5204T8曹火闭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趟敢,今天会是什么成绩炯齿祁?稍后揭晓太杏。    变速箱没有变化停脱椭,依然是日本爱信提供的TF-80SD炮切咆,六个前进挡靖薯,带手动模式和S挡场,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欢到挤,奔驰A级用自家的7挡双离合扣牛,沃尔沃这台6AT暂无优势羔雾龋,目前他们还没有新产品投入实际应用好,理应加快脚步瓤。   驾驶半迫僻:邪恶的S挡    驾驶部分享驴,我想说说D挡和S挡的区别凤阿彤。看起来挺初级的一个话题牵开,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼻茶。D挡油门响应迟缓唤另,在激发变速箱降挡之前超,需要稳稳的哎、持续性的向油门踏板施加压力摹忙县,慵懒的降下一个挡位之后境猫碗,情况有所好转胆,动力给得稍多将,也就这样郝夯糖。    不满意对吧磺亲柬?可以把排挡杆向左扳到S挡卢,切入“邪恶模式”粹惋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抖渴,转速拉高1000rpm以上祭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗡欠裙,脚踝每动一下脾狭竞,车身就顶起往前猛扑一下矾屡拒。深踩油门艘蹋操,转速迅速攀升送,跟D挡时判若两人炕瓶,两百多马力馅幂肺、三百牛·米菇,在这个尺寸的车身上爆发出来税现,过瘾礁竭。    激情过后细细品味坟渐缆,这套动力总成有两个弱点需要改进瓮,一是怠速时振动大弓极裸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动险泛,影响体验;二是低速行驶的平顺性拿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衅仟甩,1坦、2蔽刨坏、3挡之间可能频繁切换僧,动作应该再细腻些强。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统科拘,选择“全功能”项雌,不打转向灯就变道婚吧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道船片,回正的力度不泻昊谩,如果你想在车流中快速穿梭前进弥剐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争习,要么关掉方向盘辅助遍,仅保留振动提示即可床溺。   绕桩犀翻荣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碗裙土,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晚奖京,在绕桩场地很讨人喜欢返陆。车头响应比前驱版本积极筛酗酞,入桩动作稍猛揣乖,车头好像在被一根绳子拽着走确。给我留下深刻印象的是赔,这款车的极限要比前驱版高太多嗓盾,特别看了下疵巷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫩倦毫。上手容易皖,但是需要注意别突破了极限谢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点内李:一旦超出极限此锰多,很难把车身再救回来途。 责任编辑估共:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犬祁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足火苍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肛,就一直困扰着我们的问题掇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吧。马力越大的车就越好么奸?绝大多数情况下答案当然是否定的孙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外答胖。随着时间的推移拼丝慕,我们有机会做这样一个有意思的选题馁。   让我来说明我要做的事情唇型:我们有三辆四门轿车牵诧,合计拥有1657马力手泊午。看起来确实有些夸张饭褪叮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秋爆挎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坚典醚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亭梆戳,但是这个570马力的怪物一直没有车寥筛猩,直到我们完成这一特别的测试一周之后淀苔疥。我们只能使用520马力雌侯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琼叔付。   另外一辆是全新的奥迪RS7痢弊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎受梁,拥有560马力的出色表现勉沃慧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绥期,在K&N工作室的台架上痊,它的轮上功率达到了479马力献亢恐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中安,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力级。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帕歇,用以获得更多的功率输出妨顺人。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仓翔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箔。即使按照宣传中给出的数值朽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抒先哎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铅厦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虑,它的轮上功率达到了541马力安,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力松。   另外还要说明一点且牌韦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怯唬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妈,不具可比性蜗埂陶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喇琶。结果很令人意外烷齿派。两款加速最慢的车型程台蒲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛔擅。当然最慢是和RS7相比较而言的垄痴轰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录北。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榷喂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喂缄煎,但是还未打破我们以前的记录靖形妒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茬冀呕,说它慢更像是一句玩笑话搪帽瓢,这一成绩实际上已经快的吓人了杀。奔驰则要更快一些岸漠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凡坛蹦,冲线的速度也提升至197.5km/h价备盗。冠军仍然是RS7的扁俊,它只用了11.6秒讥赋类,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平长讣。奥迪的冲线速度为193.8km/h县村,虽然不及CLS63 AMG诺嚏,但赢了就是胜利嫉。   123下一页 责任编辑腿拐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碾莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吃敢翅、运动和科技气息了褐式竭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此艇棘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翔臂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汲涎,主动式车道保持和自适应巡航功能死措,几乎能让驾驶者也变为乘客揪攘,高科技配置更加丰富全枯肯。    于是撇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柏娘添,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卉郴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受村阜临,在下面的文章中有详细介绍嘘。此外辩布,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读麻愤卫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眯薯了、残破衰败的路边小屋辑梨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骡累,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勘麓构。身处如此糟糕的环境嗣,却并没有让眼前这个出身自底特律痊完臀、土生土长的本地小子屈服腿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感发,但只有经过一番试驾体验之后孰恕嚼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憨醒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分输椭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汹等,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凰桅,同时两侧向外延伸与车灯相连矫岗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梅怕京。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯措宦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乖恭剂。   尽管是低配车型耍侈缄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬善廉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车够贬,它基于D级车的平台打造列,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暮们丢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悍冈课,不过从近几年的趋势来看辫卫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侨篮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型首毁闻,至于其中的原因孟,从这款车中也许会找到一些答案哥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烹碳?   GT美赋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写媳八肥,维基百科将其解释为具有超长续航里程丰、拥有强劲动力纲泼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型葛。可能一提到GT届坑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车税,其实则不然海缚,GT拥有着明确的划分准则巩禾,举个例子来说泡卧粗:拥有着标准的后备箱途、配备V12发动机并且内饰非澈Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亮卧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晤酒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棋搪噬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看睦攻兔,这款车的确还真有点GT的意思我戳。在笔者看来箩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挠寞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉傅慑,最起码第一印象分已经拿到了芬随。   5系GT是采用7系平台打造的蔡革杏?   5系GT的轴距为3070mm呸煌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疾戊,从前双叉臂耻贿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梆。厂家表示模镶劝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炊,其在外观彩芒聪、内饰暮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眉袭。   5系GT型到无朋友斜妮?   谈及5系GT的竞品忙娶逢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硅棉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魏。   外观屑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞旅寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碌。风云2(详情)尘痰、E5关鼻、A3以及今天评测的这辆E3喀恳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盆吼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品途箍镭。从这辆奇瑞E3(详情)来看肠藐吗,外观及内饰都有着很高的原创度项搪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间落妮。这让奇瑞的产品线更加丰富巳彤两,但也让消费者选择起来有些头疼卑夺。 外观帘恰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悍浓暑,但外观却没有去针对青年人的设计砍闭,前卫垮、另类这些词汇应用不到E3的身上喀,车身也找不到多少运动感签。不过它长得却很容易被人接受券伟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辟供。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸡曙,E3和E5的外形稍有一点点相似泼掳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搞冷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔼曝,而且非常容易被大众所接受疵。不难发现蔡坷泼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啃串驳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头停。艾瑞泽磋抛发、瑞虎5漏,单从外观来看都会让人眼前一亮溪。借鉴是好事藤洪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芜,但不动脑子的照搬实在是说不过去盗番。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表强鼓缸,作为最会制作小车的铃木来说权蒂,雨燕可谓打开了国内的市场午渴耗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捐扰,新一代的SWIFT迟迟没有引入陪。而就在2014年1月18日瓮沥,铃木速翼特在国内上市锣射颈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枚兔怖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕投盗试,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绣侧手。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造控脆孪,速翼特运动版采用运动风格打造吮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豹,轴距为2430mm蓉桂。由于基于新一代车型打造换咸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拉脖,轴距也加长了40mm屏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硅饺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铅辉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贾督,包括中控布局荷、仪表盘喂清拱、方向盘等造型均有所更改欧。此外沉,配置方面新车配备了ESP葱扩橡、自动启停系统惋保、USB接口攻、运动座椅等配置蕉煌。CVT车型还配备了换挡拨片稠痰,满足驾驶需求豢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拿仑吵。真皮包裹自不必说款,3浅鲸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疮蜗忱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桔瓣。不用和别人比媒拦,超越自己就是最大的进步围当。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秃会幌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸡,其最大输出功率为100千瓦郎,最大扭矩160牛·米券,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT防堤刺,其百公里加速时间为8.7秒第讣须,最高速度为194Km/h睫牡谱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锋甩,相比之下乐趣少了很多涂芍。 免责声明词渤法:本文仅代表作者个人观点绩窝,与环球网无关息钝怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱盯,对本文以及其中全部或者部分内容遍、文字的真实性安报、完整性俱丁、及时性本站不作任何保证或承诺拴蚊,请读者仅作参考慈,并请自行核实相关内容夹畅菊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大力,引起了广大网友的质疑纯茫蔑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验时草茫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫩廉功。于是易车网本着服务网友的原则彻当,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荒疚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车港笆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寝良。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雇跨享,您便自有定论吧师起。   体验者介绍    前排体验者匪舅眯:辛毅 身高畏卿画:178cm    后排体验者天:旭子 身高澳噬冷:177cm    Ozel 身高嚏理:170cm    小娴 身高恋阜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叔吃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高许兜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衬壕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市你舱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣些卢郸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饺娜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恍华,公平公正公开地来一次大对决肉垦菩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晶颧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欠。所以不得不承认褪拱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迫袜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溶煎性。    事件回顾滦澜勤:    说干就干诵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孔双替,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肩。根据易车网后台数据的统计来看募,持以上三种观点的网友大有人在困,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卵萌片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卫熬效。尽管是为了对比三者的公路性能秋胚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上购。    测试车辆朽羌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撕私辆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浮端倘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车五,奔驰已经尽力了啡,我们在此也由衷地感谢慨桑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睬,告诉大家改款前后的差别头。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斜。因此我们也很负责地告诉各位网友氛,目前除了易车网木,其他媒体对于新款X5的评测省巴氛,都不能代表日后国内在售车型俏臂诉。第一辆中国版车型为xDrive 50i芍桓,加配M视觉套件首。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脓番,我们无法借到官方提供的车辆堵雌埔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持私,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型五。    测试场地寞:    乐驾赛道全长1.6公里我计享,共14个弯道疵蜗叛,最长直线段270米拈税赁,赛道宽度为10-18米脆秆僧,视野开阔妈浇,无障碍物揭春溃。赛道两侧均为土质路面暗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帛,大大降低了安全隐患律熔绩。    测试人员哥汲甘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脑,却要替土豪们操心买什么车涧搞,这件事听起来真挺可笑粱,因为我实在没法揣测土豪们的心理帅无。如果说我还能理解花五十万买大切颇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撤癸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔼虎卤,代价是要多花一倍的价钱媳恳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感查娃鞋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寺摊阮。不过因为坐的比较高痰,速度感不如那些贴地者强烈眠斯侯,还没怎么着呢就破百了歧安。这大概就是SRT8的魅力痊怪渭,很难说值不值得辰首硼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近囊艾,跟改款前相比还是升级不少铆闭卸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系同顾,SRT是JEEP官方改装部门晶,这种改装是全方位的挪林翘,包括内外套件加强戌辩,以及性能方面的提升吼行。SRT8就是高性能版的大切诺基薯长衰,主要提升是外观套件棉雌、及动力系统抢梅、刹车系统荡、行走系统等方面泉李。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杰厢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肥,6.4L自然吸气HEMI发动机骚馁蓄,搭载采埃孚8速变速箱己匪莽。   SRT8为公路而生翱,所以公路性能是它的强项颓啊,不过Off Road就不是特别在行了坚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邵灯惜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浓铅。 ② 跟之前的SRT8相比撇前,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缆宝烯,所以科技感和豪华感都提高了不少隧奸瞳,跟换代前的SRT8相比暗眷,升级的部分都是实实在在的凶吻仟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抹修马,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吠虏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统把顷愁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夹。  「佟③一百多万的车坏敖锰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车视,再挑上百万的车的刺冠暮玛,好像有点吹毛求疵电曙矮。首先悬架的设定非常的运动丸,即便比较温柔的驾驶方式纬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芳裸飘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卷缓,大切诺基SRT8并不是一个非沉诮讼ⅲ合适的选择画,尽管动力非常充沛辫抱派,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戳盾坤,但好歹SRT8也一百多万了轨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响箍扑柿。不过之后我们也释然了秒翁灯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车天袱尸,但经过数个媒体的“蹂躏”廖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阀摊氖,有点异响似乎也算正常厕书。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基构降,请点击下面的图片进入试驾文章囤篓空: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了麓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求情码旱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颂确草,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镶甲矮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哄,还是老套路虏兢,直接切入主题锻肺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犬。 动力对比康官耍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荡皇,看看英朗GT的表现如何吧群绘。这台发动机的最大功率是131千瓦鸡嫌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来放实。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烦钡,当驾驶者在需要全油门加速的时候化炒,为了获得更好的加速表现来,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惟。对比发动机账面参数来看拾迷,最大功率118kw欺赫棉,峰值扭矩250Nm陈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仿肮结。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脊锨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力收。   至于传动系统方面匿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器餐勒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罕提,都是目前该级别中的主流配置狼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陇趟诗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筋频。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砷山葛,比如高尔夫6裴、速腾等瞳撇邯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拟肠拼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力似陀,从而起到提升操控性的目的迷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聚围卷,但通过厂家的调斜后攻怜娩,当一侧车轮发生颠簸时吞,对另一侧的车轮影响会比较小些描糖奉。   小结洗惩泌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闹侠唾,至于优点这里就不做过多介绍了私断。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑朊呀剑后英朗GT更偏注重于操控性粕前练。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时七幸,见过后车追着拍照的纬掳褂,见过开我边上向我打听价格的钮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雌瓢。我坐在这辆路盛E70里剩,被注视得有点儿不自然船。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堤目,我琢磨着冲圣培,要不要让他进来看看前恐瓶。要不是我瞅见了绿灯亮起闹腹扫,我真就这么做了丰你惜。对不住了朋友款妇,这次没能让你仔细了解它绣辨毙,不过我希望你能读到这篇文章巾。   不用否认毙嫌,人们对美的好奇与渴求与生俱来樊吨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窝铰渴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倒。不过在这些人之中荒苯歧,有人会终生恋着美人筋,有人也会为抱个花瓶而后悔烹。如今打造足够美的外表来吸引消费者憨吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辆括人,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喷,但在这之后能否一直爱着它扔草梁,我认为是一个很值得细抠的问题哇热。   ●外观大气归、美虐的,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时统辫牟,我还以为来了辆捷豹托镀敛,赶紧跑过去看发现被骗了可炊。不过我并没有觉得失落勾木刀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芹,并且从设计角度看晦,它在借鉴与融合得方面都很到位曙逃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绰,我对它的外观设计就100%满意了弦。这事儿对华泰肯定不是个难题襄环,您看看宝利格还有华泰B11弹,都有明晃晃的格栅冷敖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲁蚂封:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奥斜,但绕车一圈后我发现划荆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了即心旅。咱看看数据对比曙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浪,可以说在各种数据对比上急汕,它“不是第一钙删法,就是第二”陌始。虽然在宽动陶、高和轴距上没有做到最大锨膏,但也不过是一两厘米的差别玛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曹瀑词,这就让它看上去大气许多跨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上难坷。   打我接触这辆车的时候团,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捎唾。在这样的目光中貉寐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期履聊。面对“屁股高百断评、尾窗窄”岁场、后方视野不理想的路盛E70时牧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舷。先不讨论这样有多麻烦了浓驶涣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作限龄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丰喊?这点让我心里不太自在玖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲色纷,是个应该有的配置淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上损,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浇。而随着国外皮卡文化的不断渗透磺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垮商,去跟进时代的步伐瓜。为了迎合市场的变化及用户的需求桃箍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时团,开始注重宽大饱满的外形设计乖殊,并增加更为丰富的配置遁伶杠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型停。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梳筐,整体的风格带有一股阳刚之气朵耍奇。在车身尺寸方面棉匡,它的长/宽/高分别为糙:5310×1812×1775(mm)剩,轴距为3100mm犯焦险。威虎TUV并没有大小双排之分错沙辆,仅提供了一种车身长度酒。车身侧面的线条也很平直瞬,外扩的轮眉使其显得更加饱满惨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棺蒋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袜。大灯采用远近光分体设计奔览,其中近光灯还配备了透镜掸壬案,不仅更显精神栖,而且还可以起到聚拢光线的作用平看。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笺伯师,遗憾的是斜娩及,集成在上面的“小灯”只作装饰作用土十,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯内吮硷,并且后视镜仅为手动调节堤恭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架际孰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绩,非常不错鹤蒲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娇,至于货厢外侧并没有再多设置蔷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)图,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讣。另外颈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敬,不过据厂家介绍郡猜匪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舰。对于皮卡车型来说刷卯县,这项必要的配置还是很厚道的灸囤肖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酣轿溃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地计舒危。不过睛厕纶,今天我来到这里并不是为了滑雪抽扛扑,而是为了求证一件事情屑夹:有没有一辆车博锋绣,既能够带着一家老小舒适地出游撤瓷纫,又可以不惧冰雪埔购,在冰天雪地中步履平稳地行驶颊伞,同时价格又相对平易近人呢祟偏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求不死,那么就让它拿出真功夫试试吧变陕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玫粕码,从外观上看莱锣肪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帮悸,19英寸车轮显得很有力量感将稠,也与动力总成更加契合;其它的地方饯,也依旧是酷威的老样子块,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唯坝踏,甚至还有一些精致的感觉艘淘。总体说来锭,尽管算不上全新车型片,但依旧耐看秘菱堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了额群,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中污,动力响应良好伯,易用性好胺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分电台。当承载着全家出行时售,既不会出现爬坡和超车吃力的状况好府绘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适可。   至于酷威3.6L的内饰方面斑棋箍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闻姑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暇抵室,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逗。   除了动力系统理空犬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堕捕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匪逃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倦。动力分配完全依靠电脑自动完成踢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晤舜璃。   有了四驱系统娃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰蜜翱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菩,具有更加粗大的排水通道扣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿,冰面行驶性能更加出色诗疯穆。此外店磁版,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜储,胎面中央多重“Z”形花纹蛇趴、针孔沟槽设计畏哼境、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肺徐毒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间里峭纫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吐淑认,它的定位低于1系噶。但是罚泥尸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毯锹法。另外骡填,它也提供了i3?REX增程版本抚撮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机躲,扩展了这款车的最大续航里程髓督。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合富写,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合橙柑玩。   宝马有没有提高电动车的标准能?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诲?让我们在接下来的测试中找出答案弹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式截空,宝马i3的行驶里程可达88英里碎。相比较而言佩,?Ampera可达30英里链悍班,而普锐斯可以行使约10英里档默盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汝干场,i3可以更多地使用电动模式僚。而增加了汽油机的动力系统痪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里败擞堪,357英里和505英里己。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驳。这台车约五英寸高懂季饥,而宽度几乎和高度一样汗汇,与低矮流线疟额,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比富飞康。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桐匡讳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力略屠,我们没有所需的充电站?达,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式点壁。   此外鹤媒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烦离常。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔑奇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荷。它内饰精美奴,融合了许多先进的科技壳许李,它空间宽敞湾妨,驾驶体验一流洽跑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钞触胃,它仍然使用汽油机隧,以作为电量用尽时的保险蓝筒祟。   第二名沸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好龋寡逼,科技感十足矢圭,而且它也能胜任舒适的长途旅行跺妹。   第三名浅耍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款角库良,它最大的优点就是充电迅速凰堕溯,性能可靠盲爽烫。   然而叉浇喝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翔。(实习编译雷灵:徐旦?审稿仟:刘洋) ? 免责声明版权作品肉钳峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧迪股,严禁转载库纪歪,违者将被追究法律责任趟薄瓤。责任编辑磺欺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛊闯板,应该说是倾注心血瑞经,在技术平台上都有可圈可点之处没,源自萨博的技术是其最大的亮点跑共。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顿侮圃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讲才吕。在外观和内饰上荆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吩凛夸,在动力和配置方面也还是很有性价比的垦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尽,绅宝的外观原创度还是很高的读白,并没有刻意模仿什么车型凯,但我们会在这款车的细节上看到泥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仁编。且融汇的比较好反,并不是简单的照搬照抄纲。这一点值得肯定传,大灯的设计十分犀利沫朵躬,鹰眼造型也有较强的辨识度高。LED日间行车灯比较醒目湍,穿透性不错餐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箍画:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惦矢人,也很紧绷接笛。看起来运动感不错妓,但前悬和后悬的长度较长患开溪,看起来有一些比例失调冷霜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仓,在视觉上看上去会更紧凑动感诬。轮胎的规格还是比较高的钉驴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敞虐。   车尾的设计比车头更简洁一些份癸盒,尤其是尾灯的轮廓沏烹,设计非常成熟化鳖。和宝马新款3系很像揭。除此之外仟淬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吉碱。   本文导航修杀冠:" "  “卧龙凤雏捕凤溉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奠顽饺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锑,便有了三国时期的三足鼎立思烁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拉施潜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拼幂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绣处,然而坊间始终流传着这样一句话嗽:“得中级车者得天下”;是的柬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傻眉拼,今天我们会为大家带来两款重量级车型篓耪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫩彭,请大家继续往下看淌笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了劣,没错蜕偏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乳搅乳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丸潜,那S60L是何方神圣画裁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牛芦壕,厂商指导价33.49万元架端培,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胆北,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热换、后排座椅加热拈鸡、并线辅助徒滴叙、车道偏离和自适应巡航等众多配置玛炮豁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痪锨帛,即使不看车标筐我,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邵情苗,哪个是奥迪傻陶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的葡纺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欠停,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停路拖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孩堪陪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角婪瞧,使夜间行车更加安全爸簿。两车双色的外后视镜造型别致刻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光结蘑巴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邪蔫蝗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丝,至于乘用空间如何款书,我们将在空间篇为大家详细介绍脚蔷。两车都采用了5幅式的轮毂造型皋恐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娜锈添,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳噬廓秒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揽癌浅,整体方正的设计略显稳重角。后尾灯的设计两车可谓各有特色隆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湃滦,设计感十足欠常,而奥迪A4L的尾灯更加修长飘彼挎,视觉效果出色案蛊。天窗不仅能够增加车内的采光灌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赎馆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习人入筛。   本文导航迫般:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车保诲掣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸽,配置也能满足一般家庭的日常需求碗。对于这个价位的小车来说壤抨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娩掀瞪,在这方面屋穷谓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舰纫罗,就算是与它的直系前辈骐达相比奔,也不遑多让狼深。然而作为一款家用代步小车鞋楔,它也并非完美袱痢驰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高立沫班,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坛,车辆本身并非进行任何实质性的改变涕草,跨界的概念噱头大于实际踩牡。 "   技术革新日新月异的今天辣,车型的改款换代再常见不过狸倪雹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栏笛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型活试。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瘸惶,同时在动力方面也增加了1.8L咆继瞥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糕络姜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型链客台,但它的实力不可小觑碘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奥评邵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动护捐捣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埔暗。既然实力不容忽视爸醇湘,价格又有优势婪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机派。" "  版权声明菜投:本文版权为网易汽车所有蜡仆,转载请注明出处系逼佬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唉芒酞,全新的品牌全新的车型牧剿脊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣诙寐叮克斯扯耸,在2013年肝矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月妇牡柔,堪称是这个区别的标杆级车型乖,观致3要想在这个领域取得成功巴磋苫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疏,看看是否有优势能吸引消费者关注描。 外观风格各异   先看外观方面忍,观致3展现出大气得体的风格劫姜,不像速腾那么沉闷单调枯,且有着自己的灵动个性;而噶烤蹋克斯则是完全偏向运动化的风格苫,典型的注重操控性能未媳帆,突出驾驶快感的性能车型路霖散,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揣戌,与观致3区别明显尾。两者主要是风格差异翅轻,外观上分不出优劣城滤绞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍略,观致3丝毫不会逊色于副芗唬克斯车型扒。 尺寸对比 车型名称 盖す眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岛覆,两者也是平分秋色瑰,车身大小相仿暮罕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泰伪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迹亮,观致3要大于富克斯侯色,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毖,尤其是腿部空间较为宽松苗胶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝遥克斯在后排空间布局相对紧凑位刊,而后排空间也一直是各代父菩撸克斯的软肋窟。 价格对比 甘梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上练欣,柑砣迳担克斯则要比观致3要更大一些泡譬事,在不放到后排座椅的情况下舰敦,噶2萘裕克斯的载物容积是530L涛兽凛,而观致3只有430L浇,100L的差距还是能装多不少东西的识捆令。而在需要有更大空间的时候缴糠片,两者都可以放到后排座椅青互敬,放置大件的物品穗捍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纪苗,观致3和该』榧蓿克斯三厢都是11.99万起步赤问,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撑劝拎。而细细对比价格表可以发现烫茂窝,要选购自动挡的车型礁碑息,富垂悖克斯最低仅需13.09万容熬估,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伍,观致3则需要14.29万鸽墒丝,这个比起感浚克斯有1.2万元的价差盲蛔,当然在内饰配置上会有其它差异贫椭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卤沤檀,可能赶晌滴常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些都胜。 挑选合适的爱车堑,看专业导购辱式瀑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么结毙娜?   扫一扫导獭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昧堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笺恍河。风云2新、E5氓博、A3以及今天评测的这辆E3扳魔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耍歧。从这辆奇瑞E3来看辆裳,外观及内饰都有着很高的原创度便俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贩能毖。这让奇瑞的产品线更加丰富胚次,但也让消费者选择起来有些头疼搞寐巢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹿戊烤,也从来不缺少“明星”挥,“沉稳绅士”大众速腾妻趁煌、“狂派斗士”福特咐宕侔粒克斯等都是热门且销量稳定的车型胆,不过要问哪款车型最近销量最高撅,还要数“逸派高手”日产轩逸亥疵氏,它已经连续两个月销量突破3万难场,坐稳了桥车销量的头把交椅嘘坑纺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兑疽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乒?下面我们把两款车型拿来做一次比较经癌暖,或许能看出一些端倪痹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邻芦贪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耪苦,入门价格上涡,风朗比轩逸高出2.08万元宪胆,表面上看价格懦,轩逸占有优势洪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翅矩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炼,这样看来潞,风朗其实只比轩逸贵了2800元冲,等国产版风朗出来后讨捣,风朗在价格上反而会有优势也说不定挥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饲豪,这款车外观与内饰变化并不算很大剑裤辆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谎,下面我们来看一下床醒拜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捌伸剃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观社,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格材末稗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淖竭。质保方面哭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狄,最大马力已经达到了170马力伯陀邵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厩究竞。变速箱方面台瘟趁,逸动采用6挡自动变速箱奇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铆么,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绥轿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞄胖。 免责声明呈慧埔:本文仅代表作者个人观点簇衔惟,与环球网无关韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿,对本文以及其中全部或者部分内容袜剃、文字的真实性防、完整性花、及时性本站不作任何保证或承诺浚抖,请读者仅作参考怜,并请自行核实相关内容覆霜戊。" "  近两年诞灵,自主品牌进步着实很大希晦潍,无论是从设计方面瞎喷露,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奇孙,甚至可以与合资车型媲美扔匹守,山寨私、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒲。在10万元以下紧凑级车型中瘫骚懊,更是自主品牌的天下烽,凭借比合资车型更为出色的性价比竟,吸引了不少消费者的关注迟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悍舷,一经推出便受到了极大的关注敞编,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舰识。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涸皖娃,包括动力在内屡,新车共有20项升级母,本次共推出8款车型瑰浓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型品屑,售价区间为7.49万-11.79万元郴羡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踩猾,近来也是频频出镜散缕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ǚ郏控大玩具车”的名号名极一时柯。速锐共推出了9款车型洼寝泰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款高碳被,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痴娇覆,售价在6.59-9.99万元之间檀盛。   单一来看膛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拖东,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较财,看看那款车要更“精”一步百。" "  新君威变得更好看了圈秆,配置也进一步提升臣念,新加入了一些科技配置协氦,比如智能交互系统迸患烽,BOSE音响等等悄患。这些都是新君威的改变之处瞬栋酶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型前额,售价24.59万元详惶,作为一款定位中级运动型车的新君威托宛,品质感一如既往扇辉毛,操控性也非常突出栋寐呈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袄途,以下简称新君威捂,外观相对于老款进行了必要的改变巴械,毕竟老款车型从上市之后搅僻恃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迹,新款在大灯殴艾歌、进气格栅案练踏、雾灯憾境刀、尾灯铣彻、前后包围都进行了细节的变动百绒。   在新君威上咀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畴碎腻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统难碧廊,在操作上没有太大不同衫,轮毂方面渤醇唾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耻杰,轮胎品牌依旧是普利司通聚态擦。侧面造型基本上没有变化形雾,侧窗所占面积依旧较小侮慈。   车尾的变化还是比较明显的哩,这主要来自于尾灯的改变播。新款尾灯全系标配LED灯侠,并进行了熏黑处理世械。尾灯的轮廓样式更加犀利甘,个人认为要比老款更好看酸斗舒。除此之外腻豆泞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化让村,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛔。   本文导航色:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搂飞,颠覆传统的外观魏恒安,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汰拘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猫焚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恍倍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机警毯燎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆维勒,足以证明其强势的地位郝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孺稍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灿宋司。(温馨提示和艇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捞斡据,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准们罚登。)   自由光基于全新CUSW平台打造复,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粟灰荚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疼按樊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邯粳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致微,圆润的造型是其给我们最深的印象楔筋廖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网急啃翔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铣琼蝎,显得简洁利落博阀籍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擦,显得净雅别致撇粒酿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阜典,主要表现在其大灯的表现形式上嵌鞋其。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巾耽陌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可查寒锤。两车大灯配置基本相近供蜗姜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吠兽,车道偏离预警系统棺绵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围木柿裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拳前秽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兄办,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敢绵匣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叮哦小,其尺寸差距就没有那么大衡涝酿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诉绩蛔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颗啪伯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盆勿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峨栖酮。奥迪Q5采用两边单出的排气管编吐,在气势上略胜自由光稀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驰池,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部樊,磨损线束保护层魏,存在导致电池损毁的隐患歇窘剧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痰汞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尝拔,称9124辆V200受此次召回影响眷。长城汽车正在邮件告知客户图,并建议联系当地经销商进行检查维修眠。   据悉叙砂脆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转场试乌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赖坍。”更有甚者掠碘,线束可能会内部融化妈蹬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说经蛔铃,目前已上报了数起线束故障剧抄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倦埔,不能够给电池充电防,车辆也无法启动际锹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绰帽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束速闯非。   克特里尔先生称娘读,检查故障预计用时20分钟抠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟境。如果绝缘保护层磨损严重厂蓟澄,线束已裸露谓,则需约两个小时以更换整套发动机线束碧湘谭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侥。此前奔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桥话撬,2010年又因手刹故障而被召回需。   2012年沛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铅,长城V系列也在其中哗钦。当时少绩肪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片说瓜胶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸规钵。然而铆巷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钒琼烽,更换车辆共计超过1.5万辆旧头窜。  ∥寮汀(实习编译吉艰:王萌审稿蚕:刘洋)   免责声明版权作品伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权山郴藉,严禁转载扇估,违者将被追究法律责任磕是。" "  随着经济的快速发展商叛,购车群体的年龄层次也越来越低拴妙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悲垛、省油峰窘绍,而是追求个性和时尚设计郡晦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慨堆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粒潘。作为跨界SUV卫假虑,它们在造型上将年轻挛仕日、时尚展现的淋漓尽致势柒,完全符合年轻消费者的审美需要隶权窗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椒擒及,来看看到底谁更适合你促。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摆,相比2012款变化不是很大窜腹,只是增加了配置和车身颜色溃淬甘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梳,售价分别为21.98万和21.47万炕辉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV插鹿,但风格却不尽相同垢熄。斯巴鲁XV外形显得干练幂涕,车身线条硬朗粹嗽囤,富有力量谋簿拇,越野味很浓赶揣龋。而标致3008外形偏向都市化设计婆,饱满圆润的车身凸显时尚感喷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胸。   车身尺寸方面有所差异溶鲁房,不过并不明显凌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)购并慨。斯巴鲁XV车身更窄赫漓饥,同时也稍长一些镜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置评敖绿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帅遁,加入蜂窝网状格栅运动感十足檬伸弧。而标致3008采用半圆形中网香宦,镀铬亮条包裹显得很精致啸泼羌。两车前脸分别展示它们不同的风格了欺肋,同时都包裹塑料黑色下包围舒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯任蚂,远近光分离灯组设计昆,造型普通风炭,配备有示廊灯熬。标致3008同样采用卤素大灯蹄,不过加入透镜骸蓬,不仅聚光效果好间,同时美观性也不错拍反。另外尚匆,还配备LED日间行车灯粱舷。   在侧面秦琼芭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计新盗渤,比如非常倾斜的A柱岁,同时将后视镜位置后移嘲存拳,留有三角窗减小了A柱盲区清。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料透,有利于减少磕碰的维修成本辉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烙输岛,注重舒适和静音性伙毯,双五幅轮毂很有张力凹。相比之下储,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撑,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲍鸽看。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妊挝,同样注重静音和舒适性苏完。两车的备胎都是非全尺寸设计胳滦。   相比前脸送期,斯巴鲁XV尾部更个性蕉那懒,辨识度较高贰地桂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型未,镀铬亮条的运用增添了质感你。 标致3008尾灯加入LED灯组嘉时板,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帅,但是块状尾灯造型很独特楼普辣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像害先逻,标致3008同样配备倒车视频影像藩瓜,另外撼围详,还配备前2/后4颗雷达探头男。" "  在过去的一段时间里镰飘赖,富推辏克斯闹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狮甲桓。时尚动感的外观存渐田、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浪萝提,成为了年轻人群青睐的车型斧霖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屠巳,科鲁兹掀背车则是新进的一员全甭峰,它所要面临的是一场“无言的战斗”蝎寥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笑,但却带有美式车应有的力量感觅,总体来说它的设计很适合国人的口味咕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苦递协,其三厢设计有些过于保守殴醚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矾需冷,为了能够扩展消费群体奋戈,推出两厢版是其最好的解决办法秸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屡撵椭,你几乎完全无法识别它的真身耐,因为它与三厢版保持着高度的一致性疏寒唬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组情蹬几,很好的诠释了彰显力量感的诉求荡隙德。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犊构坦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谰浆邢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉试换,但实际上它比三厢版短了不到9cm臼嫁拦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挺仁,后窗与尾部的衔接并不生硬滥惦俄,拐角的折翼恰倒好处枪和,为尾部增色了不少弓脐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夺硷,在样式上显得更加简洁深芯端,只是与自身前灯组相比疵,在棱角的刻画上有了明显的削弱埂堤。   本文导航妹饺:" "  提起之诺尝酮廷,很多人都不知道是什么品牌络怒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的围。只是之诺定位于高端合资自主品牌拇咕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郝次,那么它的首款电动车1E表现如何盼料?以下文章为您揭晓裳咀僧。   只租不卖未?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虽辆,包括车辆租赁遁、充电设备勘察安装哦、车辆上牌茨匡、车辆投保楔蛇、定期保养昧阜垄、故障维修禾、道路救援东侣掸、检查维修备用车等瞄肉,通过这样的商业运营咎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展承烷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车供,它的卖力需要大家自己去发掘槽。不过在发掘1E精彩设计前竟,请先忘了宝马X1江,否则你将永远欣赏不到1E的美欣杏屑。其实1E最出彩的设计在头灯比爸怖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伞四。   不仔细分辨的话断,很难把1E和X1的侧面造型分清雹恰嘉。不过1E拥有自己鲜明的特点叹,车门下很宽的镀铬饰条食际,和没有行李架的车顶悄太。   相比车头和侧面钢,尾部就让人感觉有些欠妥了草喊贫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衬胺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炮袜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车礁寥厘。   本文导航蛾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葱毒涸,奇葩的中文译名亩、“野性”独特的外观以及较高的定价囱梢敌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酷。说起野帝我们不自觉的想起复,同样在以国产车身份进入中国之后教,“改头换面”的法系SUV标志3008似澜咯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屎必,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涎鲸。当然墟焚妨,以20万元以下的车型作为主力军的,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碎。那么下面我们就来看看诺芜,这两款性格迥异的德佬瞬既、法新生代SUV之间究竟有什么差异巨,各自的特点又是什么韶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别般烽,首当其冲是价格方面的不同林欧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杭协腺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦,不过差距方面不大基本可以忽略徽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀节独捌。动力方面的表现也近乎相同灿,只不过大众7速DSG累慌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配童孪寒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侥卉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虐洞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茄稠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牢革撂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上频。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迟扒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕾幻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篙雀冀。闲话少说芜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜前。   这次试驾共有5个科目虱,分别是1.傲虎—终极绕桩骇几,2.傲虎—冰雪连环奸关,3.傲虎—短道拉力测试捎,4.XV—戏雪乐园魔妹品,5.森林人—不规则路面自由行驶廓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酱,MPV表现出相对冷清的一面祷农申,尤其是中高端的商务MPV绥传沁,几乎屈指可数萝掠,除了老牌的别克GL8外视,似乎很难让人想起更多车型穿。不过在这个还没有完全饱和的市场里断,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅度吝静。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拆含,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猫?这就是本文将要找寻的答案囊韩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袭魄乌,售价28.38万元-33.58万元瞪乳氏,目前市场上有近2捂牡、3万的优惠幅度剐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捷,官方指导价31.98万元慧斤囊。) ●外观解析   从造型上来说法锣颁,艾力绅算是开创了一条新的路子赊,没有过分使用一些夸张圆润的线条疾鹊,车身轮廓棱角分明奈瘟,有着很强的视觉冲击力帛蔷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巨,此外范鞠傅,艾力绅还装有一套大包围受,颇有几分运动风范忱旗函,也有着一定的改装潜力强。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霜粮居,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皆,中网与宽大的前大灯连接在一起祷唾霉,营造出一种大气魏韦惯、动感的MPV形象呢。   艾力绅A柱采用黑色设计览,且A柱的倾斜幅度较大扁起,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毖皑诞,总给人一种方方正正的感觉蔡绿,后视镜尺寸同样不行浣纭,与整车的风格很搭探,宽大的后视镜提供不错的后方视野衰损,保证了行车的安全性与舒适性囤酚辛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感十餐杰,当然蓝写,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纱摆凡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚀纱,侧门就会自动缓缓打开繁廖,此外撇蔬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞥酗董。如果对此还不令你满意的话驴,通过钥匙同样可以夜禄畋铮控侧门晾土部,确实有些高端大气上档次爽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm席,轴距达到2900mm窘莎诵,尺寸在同级别对手中并不占优势懦,与GL8相比想,仅仅在高度上略强于对手邯吻理,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镀淌温。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悲型拘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果此甭。整体线条依旧硬朗火,尾灯加入了时下流行的LED元素卉捌暗,为其增添几分现代气息柏街。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞬廉狸,人们购车的选择可谓越来越丰富强苟谷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择签敖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过热骇拿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈书,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醇,他们能够碰撞出怎样的火花菱,请大家继续往下看眷拷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枷冗炉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提祟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比际徒,由于这两款车型出自于统一平台打造惺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逃氦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岁匠丝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吮塑,你可以说它带有侵略性商拜,或是富有运动感棚嗜患,也可以说极具视觉冲击力仇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突困菏。而K5也应用了与智跑偷嗓慷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溅店池,使其拥有了明显的家族特质魔虾痘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素森惟,极力打造出时尚与动感的流体车身琳巢,在驶入眼前的一瞬之时笨末井,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰扣。前脸的线条设计十分紧绷柑双,大灯组与前包围向中央区域靠拢卷,展现其动感的一面羞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菲举,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舞泼,抢眼的外型加之迷幻的光线粹嘲庐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朗深。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笆。   第八代索纳塔不仅外观时尚岛陈摔,灯光的运用也颇具科技感店青亭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性覆库,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯识扭美,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赐位。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乒,显然这种的夸张设计窘巾碘,使我将其列为变异的种类角购,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弄,多折线的应用也使尾部更具立体感斑裳,同时对于运动观感上也有显著的提升革秤,由于K5搭载的不同动力总成围,2.0L车型配备的是单排气设计褥线即,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妈老。   轮毂也是一个变化的重要部位舱奈兰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涤琳。根据配置不同拴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颓肖伤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘿虹堡,该系列轮胎偏重实用性纶。作为索纳塔的尾部婆,基本没有大的变化丰貉柬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点花。   本文导航粳:" "  每到年底眷茄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茄,地点也大多选择在北部寒冷地区失拧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惶。在临近春节前夕逼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侨。   延伸阅读戈杯:   之前先使,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间很酶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读构猾荷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诧土。   酷威采用的是电控适时四驱系统眯联,中央为多片离合器侵,由电脑控制来分配扭矩眷,车内并没有任何切换按键芥纳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涝团,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峭毯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敖瓦,如果想要挑战一些极限的路况的话梆,酷威还是不具备这么大的优势的凰,因为不具备限滑措施裤,至少在脱困能力上会有限制性腐措靠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颂慕撕,采用全新发泡橡胶技术坎天,具有更加粗大的排水通道戎拴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岛违,冰面行驶性能更加出色每,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞧寂。此外厦簧腊,中央多重“Z”形花纹辫、针孔沟槽设计托、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唤瑟如。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘁逗,最大功率206kW/6350rpm猎,最大扭矩342牛·米/4350rpm弗梁,在目前的大切诺基虾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仟霜取,但是会有不同的调教阶掀胸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棚,我一直在想存龋善,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乘拟丰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藕丝,我觉得这个可以有缴艘惩,至少不会和其他车型有太大的冲突胜愤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挎,路面上的车辙也是压实的积雪哎饥辜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侣份卷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菩氮逢,只要不是过激的驾驶行为岔幂斯,基本不会出现危险状况啤炬侩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徘防系,建议最好将挡位切换至手动模式捂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诉,这要比才刹车安全的多膊,这中方法同样适用于其他手自一体车型贤溯伎。   本文导航吩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢签庙乖、充满艺术色彩棵,或者是有着一些与众不同的操作模式瞳。而这辆2008则告诉我们抡,一旦法国人在拥有自身优势的同时忿,再把务实两个字加进去诺赶,那么可能会让其它对手感到紧张普卯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飞箍淘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憨: 由于本次活动仅为简单的静态体验膝,场地和车况都受到一定客观因素限制匹爆滩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辉煎钩,至于其他更多相关信息愁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悄淖里,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黎防,作为首款引入国内的小型SUV收,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上此。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来燃窝磕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悼速。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笔圈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户蜜棱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿场。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一殿柒汐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置课,对消费者很有吸引力窘。作为一款紧凑级市场的生力军车型颅类缅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姐。   观致3共有6款车型钢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窍鼓棉,售价为11.99万-16.79万元区间龟颁几。因此哭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肌。对于中国的汽车消费者来讲媒盘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的文鹃。要知道自2006年上市至今罐疲汀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岛。那么帕,作为一名后生的观致3陕擒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秽磷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彼社,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价团:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箱娠发:16.78万元)来进行比对榔。由于两车的售价只相差0.01万元爽躺,这也令比对的本身相对公平一些哦吻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫉洽,我们测试过高尔夫7顶配车型肩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拨梨拘,跨级的配置也令对手望尘莫及保。但这一切财崇舷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重派辨脸、最需要的因素芥败。对于高尔夫这样的家用车鹅贬,在使用的维度上做到出色接堂,才是它的本职弓惕。今天防,高尔夫7又来了囊灌,这次是全系中价格最低的1.6手动型袜墨害。动力称不上凶猛送菜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富克亲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镶举辑,必定有些硬实力棠彭瞳。空间满足舒适乘坐圈售、常用配置齐全汾翻丛,动力也能保证提速顺畅纤譬跺。但对于这一类的畅销车释,最重要的是它必须耐用垮牵节,不能隔三差五地就往修理厂跑钞,也不能冷不丁地出个大毛病嘉。这么来看说,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暮绞岭,故障频出撼豪,这点很难让人满意咖玲叙。毕竟弦阀,大众车能在国内打下当年的民众口碑铺浮,靠的是皮实耐用的品质臂筋。在我眼里祟促,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刮途乾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗓梯,高尔夫7车身长度增加56mm冗怖,宽度增加13mm涣珐,高度减少28mm圣塘读。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辞衬,也更显扁了兽镣侣。   如今频寥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藩倦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吴嗡非。这个配置的增加情,为日常使用提供的便利性还是很大的溅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虱谈,要知道该“锵龋克斯徊北、英朗等竞争车型都是16寸起步了徒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性介瓤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服德,这套胎居功至伟里仓式。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候促,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车查,如果您拥有过高尔夫4匪、宝来或者帕萨特B5的话猾缉,您一定会理解我的意思违。没有复杂的配置冒疯蹬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腊虐菇,瞬间就能上手婆防薪。这一切都似曾相识嘲。   在1.6手动版的高尔夫7上俺,您看不到任何高端的娱乐功能潞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舅盟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檬凡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾达侮阀,但我认为这并不影响操作便利性棵,最低配车没有大屏幕很正常泌铣杏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时誓许,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刚浅唯,车辆静止起步平顺性不佳妓,油门给少了刹车不松开轻苍,油门给多了又会猛窜投,让人抓狂燎锯尝。但今天这台1.6手动车型酵,上述症状全部消失连辈霉。起步轻给油即可塑卧咸,电脑自动调整喷油量表弟,使其转速稍稍上升梧荣,令发动机不容易熄火秦瓜估,等红灯鹿、坡起都很方便来贤,使用起来当真比顶配的舒心多了氏吉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砍,让人捉摸不透灌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吠,用料优秀被认作理所应当北互孝。在数年的成本控制下戳团拇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烷党啸。对于大众汽车而言蒙棺寥,这样的结果也堪称可笑了我环晶。   没有真皮座椅炬褐,您会失望吗挡?我和同事们都不会撮幸。我认为从适用角度上层躬,织物座椅与高尔夫更搭陵舜。这套座椅的缺点凭,在于椅背调节起来很费劲省,而且要是有个腰部支撑就更好了溅。纵观高尔夫1.6手动的配置经汾苹,我认为作为最低配车型咀府,功能简陋一些并无大碍食,该有的它也没少舷,并且绝大多数的都还好用峡刀嘉,如果您是为了舒心实用眯隘漆,我觉得它能满足了峨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秀溅,对于购车需求的国人来说蒜慈,一款看上去体面潮郝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感关,只是碍于可选择的范围有限劲,但凡有一款出类拔萃的新车型募瓜涡,必定会迎来极大地关注滔备。对于25万中型车这个级别亮防,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦摹,而福特全新蒙迪欧的到来尝,分走了不少的关注度冠搜卫,选迈腾还是选新蒙迪欧副囤肮,对比一下就会发现归,挑战者颇具实力切奴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倡毖,售价24.28万元淑颁绩,和迈腾 2.0TSI 豪华型彼诽救,售价24.78万元茶,均是各自车系中的主力车型凉耙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腿净,兼具个性运动和居家商务需求托柯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哪割,极富攻击性灰穷成,对年轻消费者有着很强的吸引力檄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汕钎,入门的1.5T也有不俗表现床藩。   现款迈腾严格意义上上讲歇,只能算是半代升级糯查,是在老款的基础上升级而来铜。迈腾整体延续上一代车型的设计堪卫晚,符合国人的审美梗犀,经过加长的车身孟勤,带来大空间的同时台,提升了行驶稳定性及舒适性腿范。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面填细版,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诞盲钳,轴距达到了2850毫米溶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谰访材,整体比新蒙迪欧小一些么渤,即便是经过加长棘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧林阶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节你脾、加热吓膏、折叠陇炕供、记忆 电动调节蹭妈、加热奶菠罢、折叠缎镣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎略,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芭篱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裸兼,不仅科技感十足兼芦,还具备随动转向题停、自动开启等功能玻卤灵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萌。天窗师莎烦、全功能配置的后视镜等便搪,两者处于同一水平讲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骏枪,对称的T型中控台中规中矩闯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芹秀贾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虎戊鞍,主界面被平均分为四个区域姆场,分别显示电话努、导航坤、娱乐和空调四项基本信息轰广髓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拎烈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舷铜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕存烘募、6碟CD等配置补搅嵌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步差,迈腾更像是上个时代的产物薯窃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850房稍,相比迈腾的2812毫米份辅,略占优势鲁瑟,但二者在乘坐空间方面担惩,都已经足够日常使用煎帮卞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匣迷,满足于舒适和运动的双重需求熬极夕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中修缉甭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统臣混、方向盘换挡胺损,以及原厂导航等配置探俯绕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置受杠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沙俗磊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寺,最大功率178千瓦荤小瞎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓬舱,平顺性和换挡速度足够出色鹊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侗彪痢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兔钱,最大扭矩280牛米溅埠菱,匹配6速双离合变速器浩稗脆。当年迈腾这也算是黄金动力组合妈,但与新蒙迪欧相比举硼,参数差距明显睬案。   保养方面敞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里够霞怂,建议日常保养周期为5000公里左右类剧孝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右席醚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梁厂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保昏核,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狈,之后保养周期为1万公里石。小保养的费用在600元左右耻,需要更换机油机滤汉壳,大保养的费用在1100元左右徐,需要更换机油三滤剃蹲灸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廓该,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高释,相比迈腾票递,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垒,还增加了头部气帘和膝部气囊挤沙共。并线辅助功能也是迈腾所没有的菏怀匈。   点评椿甫:不可否认墩,大众品牌进入中国市场多年憨换铃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猛疽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手副登孝,无论配置水平还是动力系统孝孤,都已经没有什么优势了嘎考瞬,抛开迈腾一万多的优惠缝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挞必擞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖锰葱瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹋百饯:本文仅代表作者个人观点蜂每,与环球网无关刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍丝,对本文以及其中全部或者部分内容青僳烦、文字的真实性台菏、完整性滔倪、及时性本站不作任何保证或承诺焦,请读者仅作参考陆晃,并请自行核实相关内容惶剃炊。" "   “北国风光晚吨芳,千里冰封拓可冈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沁酗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脸耐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐称染拟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汞,对途乐而言这不仅是一种新的考验罚滑崇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慨鞋假。 外观伙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部,想必对于多数人来说虑叭,它的名气比兰德酷路泽小很多抵蓟堪,但并不意味着就要比竞争对手要差杭呛。外观方面途乐外形实在太大了戎埔抹,有点圆头圆脑的感觉导猾咖,比兰德酷路泽温柔了很多莽谈锤,缺少了一些很“MAN”的元素群,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80殴悍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弟眷肆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痕乌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阜蹈。中控台看上去很有档次渺,各类功能按键排布也十分清晰客、合理且疲士。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壁,完全遵循了游艇的设计风格纬惕仙,宽敞尾、舒适乾差独、豪华倦犁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卵撅。   小结访请: 从外观内饰的整体表现来看蓉,可以说途乐是一款成功的车型辆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题改藩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淮,如果“沙漠之王”远离了沙漠湿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色播即,这也是我们大老远来到这里的最终目的翰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溜厂掸,人们首先想到的通常都会是奔驰入娟、宝马陛羌珐、奥迪某赌钞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歧绦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怂牟褐。但是说到文化的话廉胯涣,就不得不谈到今天的一位主角尖鬼,捷豹XJL抒。相对于奔驰这样的全能贵族来说飘淬室,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竞吹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迫惧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酬灵。   作为进口高端豪华轿车头愁廉,相信奔驰S级大家都比较熟敛醇,而捷豹XJL依旧比较陌生透啊并,捷豹作为英国豪华汽车品牌拭霓成,也有着将近百年的品牌历史氢,虽然品牌认知度不高莫挛,但这头豹子可不能轻视啼凭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箔,价格都在120万左右继蓖皖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啸烈革,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前继技鞋,其实捷豹和奔驰早就杠上了缕款,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潍啃吴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观老呢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话委呻,你一定记得去年上映的《007固瓮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浪够庆,没错就是捷豹XJ寺毋崇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魂咎膊,里里外外展示着它的优雅与稳蕉厥А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力系怖匪。   无独有偶谋筛燎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烧停桑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舜劲,虽然不是目前新款的S级倪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩未妒。   言归正传趣返,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气材女,不过两者的风格却截然不同娜痛刹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弛尺罢,在当前时代也更加与众不同宝拟品。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郴方,号称着汽车发明者再一次发明了汽车课粒饺,的确奔驰S级是同级别标杆橡,外观轮廓延续了上一代陛溯,细节之处更加富有科技感疯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气距度膳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炔善,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苇讨妈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伟认,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亢丘,比XJL更加强势肯邪护,这就像两个高人实,一个低调一个高调而已粮。   大灯的造型也风格迥异虽面,XJL的设计更简洁暇既,内部采用传统圆形元素奸,使得其眼神也更加专注刹。而奔驰的大灯设计更加时尚伙脆,内部流畅的菱形也较新颖跨怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坷高,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篇,光前大灯就使用了五十多颗LED亢父。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面康聘奉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搬栏栋,更加沉稳处。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氛口品,但硕大的车身同样沉稳玻妇,硬朗的线条也更加动感讥兑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矫日,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出介疙难,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芥,这也使得XJL的车尾更稳重板戈双,而S级更挑逗人结疥。   尾灯的设计淑每殊,捷豹XJL采用纵向设计死吩请,并以车身腰线融为一体壬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讣韩迸,整体轮毂简洁不繁琐谱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舍勘私,内部灯组造型是一大亮点涤踏,点亮时相当好看狸铂锈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晶扇,并没有过多的修饰淖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质村法谎,就如同一件高档西装户烽枢,某颗精雕细作的纽扣就足以饥撬岗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缄,相比奔驰大气的轮毂宽,捷豹XJL的条幅更纤细蕉辈,并且在条幅样式上也更加精美和运动猛吃敖。尺寸方面XJL为19寸弛,比奔驰S级的18寸也大一圈川,轮胎方面同样为245宽度蛇眉,不过与奔驰前后同宽不一样勺激埂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275现停。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熟焙破,并且作为一个自主品牌剧肪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吨搜洪,旗下的GS5频拭、GA3驼皖芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡档单垒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象实权。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翔,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴卮吮唷,由于试驾人员较多弓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哆屁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统零碗岛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟茹。   现场测试场地为两个圈形场地华脚,两个场地项目都是一样的勺凹鲍,可同时进行两组试驾插蜂渺,场地提供了直线加速朗能、紧急制动脯蔫贫、蛇形绕桩缸拔、麋鹿测试四个项目献,可以说涵盖了大部分的性能体验瑞。当天试驾温度为零下十八摄氏度首,这样寒冷的天气瞄箩塘,面对半冰半雪的湖面兄单探,换装雪地胎能够增强一定的抓地力繁坊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斜扦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下及,TCS系统介入达,防止打滑的发生锈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乖诞坝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纤漂囱,最大功率倡:90kW(122马力)/6300rpm惕,最大扭矩霞冲弊:153Nm/4500rpm睦。而这次试驾的车型中没有手动挡叭嵌,均为4挡自动车型秃太绵,动力表现可以轻松满足日常使用需求伟卸。   起步于加速初段油门如果踩的过重崩胶,TCS牵引力控制系统会即时接入篙匪,并且自主减小喷油量底确,从而避免轮胎打滑茅汕,这一点上GA3与GS5表现都不错胶蜂湿。加速至60公里每小时后猜笆奠,紧急制动烁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音你钙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了核酵咐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裂瘟偷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停较筋,未出现侧滑吻凭。   本文导航棋疽:" "  提起中级车敬柑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酥贤。但要是预算有限谢性,面对这两款车型还真有些底气不足焦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郎多。好在现在中级车市场一片血雨腥风私会疮,改款K5已经于近期正式上市倪,延续了韩系性价比超高的特点如暴寸。这次哗欢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车回墟,让您的购车选择更加丰富缎。   没错胁穗,此次选择的几款车都在18万元区间内痢兜叮。而且颇为“巧合”的是篮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合位绣密,也堪称中级车的黄金动力之一纲算孺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字补。既然如此窍哥弓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”塑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份督老,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卢,动力参数有小幅度的提升闭贪肃,燃油经济性也有一定的提升漏,但依旧没有给人留下深刻的印象陷田脐,尤其是我这个09款嘉年华的车主穿抢。如今窟建嫂,在配置依旧丰富的前提下疗哭,它换装上排量更小盗稿趟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刮嗓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拾,这一次似乎有点看头了辩袜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佰筷,它的来头可不少胚际艘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痉匆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拌壤铃,可谓是福特的明星产品戈。我得承认这些奖项来之不易吴坛,但我更关心的是挡,它依靠什么亮点来获奖诽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渭匿,震动及噪音抑制能力如何鹅搭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遂醋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溃何。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷补、涡轮增压以及进排气可变正时技术钝钞肛。在这些技术的支持下不,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升李。反应到账面参数上晒饰即,它的最大输出功率是125马力娩,最大扭矩达到170牛·米眷祟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沃隘萍。   另外楼,福特也针对其三缸的结构特点惧荤,对发动机的震动涝村、噪音等方面做了很多优化和改进星腊奢,比如喷油器及油泵柔性安装溅胖、皮带润滑陵荷、缸盖上方吸音泡沫等等惰捞。为此竞碳抱,我先后做了两种情况下的简单体验喀雄骋:1芒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拱、在静止的状态下示狡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敌。经过细心的体会和观察后俺浆骋,我认为结果让人满意梆羚,发动机的震动轻微斗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌凭,但也不大碍事媳镜囊。事实上边,即使我细心观察屏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别良摹。   看来之前的担心有点多余叉米,还是直接上路试驾更加实际陷莫郴。它的电子油门响应依旧很灵敏啸毋,轻轻触碰油门踏板蜕门馆,发动机的转速表指针就会活跃起来梁。幸好油门的调校比较线性送惊卵,分寸拿捏得体讣褥亨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顶保缕。同时且,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扳郊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩森猜逼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醒每催,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伶奸媒。即使在低转速区间胯,发动机的动力输出也很活跃案颈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉艰浮。同样受益的还有动力输出的持续性梧诉溉,在试驾路段里面有不少的环城快速路簇伐垄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赤,而且整个提速过程顺畅自然及式。只可惜受道路限速的制约瓜跋瞥,未能继续把速度往上提幌裸祭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备切仕蕊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拭澳,升挡动作迅速怜,在D挡模式下正常驾驶农街,1700rpm左右就会立刻升挡垛紊汀,让整个加速过程更加顺畅自然梅。然而华递,在遇到拥堵路况的时候哺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感女伙浓,幸好并不是特别明显壤囱俯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慕嚼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铅殊伦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好模,除非你把油门踏板踩得足够深黄小妹,否则它不会轻易降挡咐褐酮。   变速箱切换到S挡后冉倦,油门响应速度稍有提高础阑苏,而换挡转速则提升到3500rpm啊借庭,动力输出表现得更加亢奋逝淮插。味道对了伍,这才是S挡该有的特质暮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牢抚。当然缸歌掀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式街嘲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮愤烈,至今我仍然未能适应狡。   其余部分与老款车型基本相同棺蛇,方向盘的转向精确涤餐、迅速赊摩,甚至有点“贼”挺茄囊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓢棵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囊,对车身的支撑力度足够艇放喝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赔逃丰,同时也确保了车身的灵活性卢淘惰。但面对减速带这些大颠簸时德实,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犬赣蓖。   在动力水平得到提升坦氯巨、操控感被保留下来的情况下汕撩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惩,开起来更加得心应手誓,也更加有活力廓。这点值得欣喜随派逻,也是嘉年华的进步脯寺。当然蠕串倦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膛伤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎形,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜜派,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步链澎颂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纺,不过众所周知办羡蝎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哆傻,而是换装了大众全新的MQB平台厕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拜璃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镶份,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褂镣筛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挟航如。   首先我们先来说说平台股舌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钩颇拖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碑,PQ35血统也就不在那么纯正劳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔫。   平台究竟是什么江?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车米,它们会采用共同的零部件从,采取相似的地盘北溅、车身结构蒲、形式结构以及相近的生产工艺社稳晨、轴距等驳韧,以此形成车辆生产的一套完整系统韩陵,平台生产的战略是当前产品在开发中湃,最流行踞晒、最科学岛趴、最节省人力挪揉培、效率最高的一种开发战略炒汰裤。因为对汽车厂商而言敲台何,可以在有效控制研发资源瞥屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衡伤梅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赣靠吴,并看看它们之间存在什么差异侯凸。   PQ35中的""P""代表平台软丁,""Q""代表发动机横置街臣,""3""代表A级车虱贿,""5""是指第五代磋欧姐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罢犀嗡,采取相似的底盘姓勘卑、车身结构薯、行驶结构角刃抒、相似的生产工艺以及轴距等孩狼澄。由于研发时采取了已存在的""模板""枢虽犁,不仅使车辆研发缩短了周期捅加,而且共用的零件大大减少了生产成本灰骚酗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型低。采用PQ35平台的在售车型有途安惋、开迪肯、SCIROCCO砰、奥迪TT柔、A3戌、斯柯达明锐等车型械密。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寥七:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辽搏、大长度激光无缝焊接屑显、双面镀锌高强度钢板始脸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等信陋拉,但如前所述辣图玲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术享反。   MQB拿肷婕唬块化平台是大众最新的一个生产平台怕钉,也是此次第七代高尔夫使用的平台炒楔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咖,并且可以共享比例达60%的零件饶毛,包括同样规格的发动机潍斗沃、变速器等羔。MQB平台的推出回截,将会取代过去的PQ25匿爱炭、PQ35和PQ46等平台拉匹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逝细,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罕吴,不管是传统动力画程县、电动和可再生能源动力蹿忙,或者汽油机惕莎、柴油机售桔、混合动力系统斥新纺、纯电动系统划骸、天然气发动机拇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酷蔚。另外刹瞎,MQB平台还可以对轴距想、轮距骗洁垮、前悬和后悬等部位进行调节窖饥诬。另外此平台可以生产从A0级毖厂、A级到B级三个级别的车型镀。这是PQ35平台所不具备的衅挪肯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水低烤。相比几个欧系对手设疚,宝马的动作显然慢了半拍估叹紊,继5系旅行版之后节未,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赐。当然有时候来得早不如来得巧寥前沉,只要给足了诚意耪,迟到了也未必没糖吃控滩分。   对于3系旅行就是如此混波,在它到来之前触氓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赫胺遁,作为后来者膝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帅杀,就更需要拿出浑身解数了汰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版配搪金,下面就来看看它究竟有何能耐健。   还是从外形开始说起诧森,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霜拦,其底盘代号为F31洪关,依旧是标准版轴距市:2810mm垄睡事。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言全卯慧,这仍是个相当精干的长度清薄摔,车身“三围”基本和三厢版一致泡,只是由于行李架的关系含楼,车身高度小幅增加了21mm崩禽灰。   我们测试的这款328i旅行版亩,还搭配了M运动设计套装不惮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骗嚼,闷骚的感觉立马出来了筐擅鲍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荒淮虚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色九辱德。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黎取,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泡,这和旅行车设计的初衷相悖互橙。选择18""则刚好合适蕉图,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焕咕槐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点库矩蟹,用一句流行语来说就是帆畏:低调奢华有内涵谋丘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堤能,从这方面看犊,3系旅行并无太多亮点儡,车尾的造型显得有点过于刻板兄烁粮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哩管俊。相对来说并没有对手做得那么出色嫡,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘁抽。另外峨,虽然采用了M套件搜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孤报,看起来实在是低调过头了蔚。   外观总结杉落敢:如果你是3系的铁杆粉丝位汕宏,但又不愿自己的爱车烂大街噬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了路铰,低调中透着股狠劲儿撤霜藐,闷骚人士的最爱屁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姆婆次,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挥奔。但俗话说低孟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饰蜜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娥旦搂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氓掸?   车型的选择方面芜幻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剂教浑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戊辩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机强袄另。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘁贩隙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸互定,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盘襄耸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘘拔,再辅之以保险杠的少量镀铬绞歌吞,前脸看起来一如既往的简约和低调卉甭。车头多条轻微隆起的线条报,包括引擎盖上也是凹凸有致湾耍,则让低调的前脸显得浑厚有力朗镜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘦辞拷,外沿继续使用镀铬装饰翅此。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻识蜂,也更容易让人接受垒栋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性现客婚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轨,一个氙气近光灯烩,一个卤素远光灯埠趁,外加环绕半圈的LED日间行车灯刮死草,没有任何花哨的设计雄,注重实用贸拦辉。而作为玩灯行家的奥迪暇蒙谁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萌恭聚,配合上单颗远近氙气一体前大灯揭趣,杀气十足潭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条少挡把,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亮晴,看上去随时有往前冲的冲动鸡晨,非常动感和迷人灌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囤丧,看上去从容而又优雅颅,有点儿荣辱不惊的味道巳疤签。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绿白蓄,毕竟走的不算是一路的风格了传菏阿。不过功,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渡亩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感榷侵匡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刚传,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角估泊,变成了矩形倒角式的设计蝎凭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桥瞄娜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹿锋敖。   尾灯方面趁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型律秦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胺,而且LED元素的缺失也实属不应该龟规。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倪舌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞬,低调依然是奥迪的责任竿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坚北看,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎攫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僳苇,一个拥有超过半个世纪历史涤咖妨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狗,“男人”路酗、“硬派”奢劲怒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象把。一个如此坚持传统的品牌峡揪笛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朗焚遍,这对于很多人来说是难以理解的事实蚕袖。坦白讲很诲,一向不以貌取人的我锈香德,霎时间也很难理解Mark T. Allen哪刨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膊贡街。无可否认卯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芍,也必然成为人们茶余饭后的谈资城匙姑,但是就只有外貌是这样吗肥络廖?难道它没有Jeep的传承籍?这是我最为关注的问题沫痴表。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旗抡。由此可见额,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骆略晨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倘坛偷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外结奇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屋,首先必需要有一副好的底子且答姆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵。根据越野性能的高低肆玩燃,依次有Active Drive I峡、Active Drive II和Active Drive Lock三种难妮避。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狸如,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淡去刹,并且还具备后桥差速器锁止功能倪巾,实现左右车轮50:50扭矩分配灌,攀爬能力自然是三者之中最强的儡番。   除此以外韧刮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统港巳懦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彼、28°的接近角矾、32°的离去角镰断蛊、纵向通过角23.3°济淖妙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勿陪,要罗列出来的话其实还有很多控很纽,但越野并非纸上谈兵慨,要真正体验到它的实力备羡劳,还是得把它拉到荒郊野岭刃纬泊。   挂上低速四驱挡峭孤熔、开启后桥锁止以及岩石模式署赂,稳住油门就往上爬慈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拦羞岛,3.2L Trailhawk针对越野的需求何搁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氏。继续往上攀爬汝,一切都比较顺利副怯涸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力切。在遇到交叉轴情况时粮嵌类,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力检憨屋,配备了后桥差速器锁止功能的它七驶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑博缎踩,就已经顺利通过彩曝霸。   这一次越野试驾策臼埂,它的表现我完全没有惊喜伴亥梗,因为一切都在意料之中靖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灯翰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吠男惟。毫无疑问成亥锚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拟,也同级别的最强奇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莲猴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来存。坦白讲负,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沏。" "  在国内的SUV市承夂枭荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罢帘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坝俊,正因如此税绞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伺隧梯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问错尺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衅。   说到大空间党靡添、七座设计弘苏物、配置丰富的SUV瓶委,北京现代全新胜达是其中的表表者险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颁妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脸胚陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手师,下面我们将对这两款车型进行对比分析夕老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拣妊躬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陪,设计上中规中矩股刑,采用了哈弗新的家族式设计元素莎填涩,这一风格将在整个哈弗系列上普及小伸会,代表性的设计元素有屏:大尺寸U型前格栅署柑蹲,粗壮的镀铬横条格栅杜宠啦,时下流行的“X”型前脸戮郡娜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疮宝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅女喝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煎捣师,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沫揩酮,再辅以造型锋利的大灯灯组栓,极富视觉冲击力刷脸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话破里,现代品牌的确更加具有超前思维意识山岛。" "   源自逸动平台的CS35牟觅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肌台。凭借欧洲化的时尚外形设计弦上宛,相对精致的内饰做工贸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔫拟摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瑟敞。此外扩膜泻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垃危迟,进一步提升了科技感和实用性扒突烯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奥苍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俩墓,还有定位相同的长安福特翼搏焚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搂,涵盖了自主及合资品牌产品握录。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裳阮寇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摔粱虽,作为一款新生代豪华运动型轿车诲孔白,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系享蝗剿,也成为点燃这场战争的导火线眉。而上市之后爽恼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熄,可谓是一场针尖对麦芒的对决信甩绷。那么除了运动性能以外稠瀑栏,这两款车型的综合实力如何呢涕锰滴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秃淀脓。   虽然说是ATS是一款进口车型萌赤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉似涪汰,整体售价和宝马3系保持高度重叠裁项。从定位和售价来分析郊跑尉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比形善崎,两车售价分别为43.80万和43.60万佰郴,价格差距非常屑由┝省,有一定的对比价值钮乘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车定枷,但两车所展现的运动风格完全不一样叼淋烂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计提奔吉,车身线条锋利剁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性到崎虾,同时也彰显了力量感漠。而宝马3系显得内敛一些阮辱社,经典的""双肾""前脸造型挤镣梗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渴洛呵。   作为凯迪拉克家族最小的车型湘纹钒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剔畔沽,除了长度略有优势外碉赡撕,其它尺寸都不及宝马3系美繁,在空间上可能会有一些影响钡。不过没有关系圣揉婆,作为一款运动型轿车伶,小一点也许会更加灵活叭了澈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俺,经典的造型更容易接受星磨毛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艰拜位,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酪免花。   相比之下魔铰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卤才堵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拍筒。   两车头灯布局不同炮砂社,宝马是横向设计令枷狮,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓬锹。而ATS为纵向布局崩镣,造型更加犀利吮,同时采用的是远近光一体设计揭。配置上都采用氙气大灯得屡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杜倾梢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能受秽蒙,但是可惜没有前雾灯膝。   从车身侧面来看判,我更喜欢宝马3系扳豁燃,腰线更加锐利拷,营造出了运动型轿车的动感效果笨。而ATS侧面饱满厚实籍,典型的美系车风格片。   两车统一采用的是双曲率后视镜丰啤乌,并且带有电动折叠和加热功能蓉,同时集成了LED转向灯豆钨讲,显然宝马3系狭长的设计要更美观碑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祷瓣碌,警示效果有所提升袄败侠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性显魏诞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力馈,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜕狸。相比之下秤,宝马3系的尾部显得比较平淡孟写,家用车的造型在气势上要弱于ATS弥。   轮胎方面贤哄尘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颠采,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兰欠窘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侨撼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逞盘仍,都是偏重运动性能的选择波。" "  提起东风日产天籁慰寥,人们往往都喜欢用舒适唇海休、性价比高泞、省油这些标签来为其定义窟。的确贩艇思,作为日产在华销售的顶级轿车攻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态截帆蚊,在中级车市场中处于上游位置陀闯疥。不过这款车型的加长行为勒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虏拢摹,天籁公爵艘傻叹,虽然是天籁的加长版本但啡胁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涎扣奇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皋净,挑战更高级对手霜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拇稿。   25.18-29.98万元的价格区间誓檄肯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徊诚凹。相比同级别对手雅阁咸、凯美瑞案、迈腾等热门中级车厂翁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赐挺翅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘘陶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无编凸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遁吗负,在提供更多给消费者的同时纶,却并没有在价格上表现的有多高调警受拳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烩昧懊,但是通过对细节的仔细端详逼,你还是可以发现不少变化之处艘妮肛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘁嫌稗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端昆枪末。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奴。   5003mm的长度与2900mm的轴距滔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吭苔尽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康崔。而与豪华品牌中级车相比较沥脱赶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乳牌矗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大平,整体协调感还处于平易近人的水平陷驴。   本文导航乌哨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刀,数以万计的人们加入了摇号大军挽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孟晚垮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹲旅骂,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘁褥饲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了教丰,强劲的动力笔铜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜面九,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车龋号,它们的价格和配置都比较接近娩,下面我们一起去了解一下痰淳冷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纱堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肥嚎:15.98-25.18   推荐理由节仓释:大气时尚的外观怀、配备豪华全景天窗兄、全新T动力以及较高的性价比豢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彤,采用了起亚家族虎啸式的前脸查,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雾宦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大线拍,能够满足不同购车消费者的需求金疤抚,值得称赞的是鸿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汰寂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缚,在同级别车型中也具有很高的性价比嫩桓千。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岔,自从彼得希瑞尔来到起亚后拿矗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喊崇处,大大提高了起亚车的辨识度黔不。熏黑的前格栅看上去更加动感舶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捣乘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耐光,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矫亥,并且兼顾了空气动力学呛读,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淮南,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罚潦极,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屁抢冉,LED光源看起来更具科技感嘲胎色。   新K5的内饰进行了小改动湃岸黔,用了和工艺均有所提升庭竭,三幅式的方向盘也进行了重新设计丘钎冒,看起来更有质感焕挟缆,使用起来也更加方便鹃分完,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纠换嘲,也提升了整车的档次感剿山玛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑强涣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型械,A柱倾角也随之更大刷,对于一名1.82m的男士来说拭溉滦,头部空间的局促性很明显能腔,通过降低座椅高度后软,驾驶视野也受到了一定限制驼碉瑰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鄙,同一名人员在未调整前排座椅后潮,直接移动至后排乘坐傲,腿部空间十分充裕惕,而头部空间也在可接受的范围之内耐。总体而言态哥,如果想舒适且安全的驾驶K5荚,并不适合个头较高的人士桃殊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞临敌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机安,最大功率180kw浅,最大扭矩350牛米书,搭配6速手自一体变速箱私,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勿帘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僵申。如果你听到4系觉得陌生搁,那么当你见到它一定觉得很熟悉安钝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郴苇踢,无论外形还是内饰都与3系很相像拍剃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剧葱,因为在它身上不仅有3系的影子腺,同样也有着自己独特的光芒妊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闹贿怀,59.6-73万元的定价也高于3系胎。不过其实也可以理解握庙侥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弓窗熟,而是想要一辆便宜些的“6系”卞俺聪。   宝马4系提供运动避瞄、豪华兜、风尚三款套装胜撂叼,价格方面没有区别绘本犬。车头部分确实与3系非常相近骏壤父,只有前包围能够明显与3系区分出来蓖媚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素璃读。整体来看伙剔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膊晨,仅在细节上加入独有元素薪火番。 【左拔鲜:豪华设计套装(选配)/右酵郊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脚娠,但来到侧面相信很快就会被它吸引萎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刹诲茫,这样的立体感是3系无法给你的安钢。车身尺寸方面勿蟹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短林。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敖咀,轴距两车同为2810mm檀添穷。相比竞争对手话,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娶泡。   由于定位与平台的原因瘁败磺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳老帘棉,也达到了对自我的超越糯碍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统髓雀虐。尾部张弛有力的线条摄唉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盲淘。   本文导航零:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘦别,2013年又有很多车型和大家见面了日澜,它们各自出身不同性格迥异琼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哼系,其中原因多种多样坚,下面就对它们的表现做一个简要点评蓉甸溺,并送上编辑们的新年寄语夺笨。 东风标致3008   上市时间口鳞从:1月9日   售价雇捶另:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬馀病,法国人终于坐不住了权肩荆,要将标致3008进行国产呈阮热,最初还担心它法系前卫舍编羔、超前的设计能否被中国市场接受描睫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吐贪频。   不过似乎这一切的担心都是多余的添,东风标致很清楚大家的喜好琼熟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阂、尾灯等部分进行了调整呢,类似机舱造型的内饰得到了保留蒋袜蔼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摩平,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素室末坑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伯艰。   动力的调校同样符合中国国情温,由于中国道路情况比较复杂队请寡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捞簿被,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩溺楔。尽管变速器的表现有些差强人意登挠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袖。 为了进一步满足市场需求淀顶沃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溶浆趁,丰富中低端产品线龋阔。   新年寄语捻谰瞬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赁饶翘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上档,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来死核环。" "  汽车除了是交通工具之外吾玻锣,在中国它还需要扮演更多角色猎劝俱。比如溶骸广,它会成为一些人身份的象征堡。也正因如此呻乔太,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褐疟。在车型跟随换代而越变越大的时候辽,它们还不满足割拳甘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腺写乏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型频拿降,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸达,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免脖竣。   从长轴距车型诞生起甫,围绕它们的话题就从来没有间断过檄斗。长轴距车型的空间更大是显而易见的楞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辰?是为了操控放弃空间洗慑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豢。现在孪绷罕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撩,并且差距幅度有多大疤商戌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刷蔷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溃驾划。从设计上来看佰警,它基本保持了海外版本的特征晌退,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醚。整体风格比上代车型更运动凛享,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拨轰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杏,同时蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐排口敛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大变,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一身副。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乏静,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舞宦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孪,那么实际情况果真如此吗泌贾?   首先棠拧扔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异司。将天籁停在起始位置后菲悉赏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稻篓。之后势昆,向左打满方向富鹿纱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作同,然后再次用桩筒标记后轮位置谩霞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贡佳残。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异会。   实测印证了我们之前的推论官乒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贫,但差距不算特别明显橇邓。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍虑。实际驾驶时摊涵,除非路面宽度限制特别明显骆得,二者没有本质上的差别搔千堆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准才搞丘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况首委逆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话七翅讥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稍封崩。当然屋群峰,陆军1号的尺寸太过庞大颗钝毒,算是加长得比较极致钎诗疾。那么戚鳖茨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腻僵?   同一水平面上镜瓤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醇瘁衡,二者的成绩均为150毫米奖令琉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坞看靡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顷睦短。   我们的测试方式是将车头正对坡道悼攀粹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戌廷韧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肋讽假。首先上场的天籁最终成绩为105毫米师吃僳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬休钮,但结果令人意外匈牛仆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慨洞箱。抛去胎压等因素的影响硕现,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沟矾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涩搭?如果排除自主品牌的话铅湍,这多少听起来有些不切实际吧孙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹄篮。不过这个看似不可能完成的任务凸穗,正因为有着咱们自己的汽车企业纫害翱,才使其成为了现实拉慈剐。10万元给我雾沛,我会选择什么车呢惕?今天就为大家介绍两款不错的产品锹,众泰T600和比亚迪S6淀,它们之间孰强孰弱和,看完文章之后您便会知晓舵。   4天以前骏欢阮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来温扩,顶配不到10万元的售价柯路,加上1.5T发动机出色的动力表现沃摄、以及全景天窗巷、倒车影像等丰富配置的加持贪芜,让所有人为之眼前一亮谭度杉。而在该级别中稀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糠端,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旧湃,还有着出色的销量和用户口碑们钵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诵污坑。所以今天沫肠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比签,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓤黎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琳泵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陵很剿,这款车属于小一号的紧凑型产品阑删,因此这里就不掺和了举彪花。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郡:两款车型造型原创度均不足趁木熄。   外观造型上风律辫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塘然,但相比之下赐捕返,众泰T600显然模仿的更彻底一些殊剃何,车头与车身都是完全的拿来主义竿贝宽,没有一点原创的元素攘。而单就最终的效果来说挝缆,众泰T600显得圆润饱满头潍化,比亚迪则更加的精致显大爸到。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喝设翁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔬筐何,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牧,轴距为2720mm词,从数据上看撤美瘟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彤,而众泰T600比对手更宽硅,轴距也更大触。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂局,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些残。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阿写当,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欺叹图,在轮胎规格上错琅菲,众泰T600更有优势一些唱鲍徊。刹车结构上帮畴,两款车均采用了前后盘式刹车途惮。此外雹身莲,在备胎的布局形式上街戳,比亚迪S6备胎采用下挂式虚僵钦,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺好隆,不过更换起来略有不便肺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恼碘斑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高场晌是,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缉,线条上显得不是很协调河郡艾,后雨刷翱噶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怪痊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统守奈池,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达程但坟,而众泰T600根据官方的说法崎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颓。   钥匙方面坑赴,两车都配备了智能钥匙涸,并且无钥匙进入度那、一键启动等功能也是一应俱全项。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓖睦蒋,但质感和色泽都比较不错红隧桶。相比之下藩薄门,比亚迪S6的塑料感略强操精钨,但它的两把钥匙中芬巍,有一把还是卡片式的搐么撩,挺有档次感的凭舞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雇,据日本共同社11月报道马,丰田汽车公司发布预测称珊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沮辛靠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贤姐让。而2013年前十个月蒲,雷克萨斯在华销量同比增长8%琴擂,而7-10月同比增长了24%挞式彭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恍惧。那么宪滩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峡藉?在这个产品为王的时代中持,或许答案非常一目了然抨,品质卓越的丰富产品坝达。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翅恐敬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暇吻侥,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫌淘佩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跺帮?在这代产品中究竟有哪些新意朴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廷顷射。所以锰,在这个2013年的冬天栖确罗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娶访抹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秃娠淀。   是先有鸡还是先有蛋惫?这确实是一个哲学问题肠寸。但是对于车型换代而言险,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情分。在介绍外观之前慧券,有必要介绍一下其前世今生歼导。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮相目,全车线条设计更显张力秤祟,饱满的肌肉感让人过目不忘菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓤弘。   第三代雷克萨斯IS糠癸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣魂,全车线条设计更显张力亭幌,饱满的肌肉感让人过目不忘肃钱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钢,但当这款概念车面世之后钦勘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜜零换。虽然没有LFA那样气动山河磕,但却是可以做到惊艳动人烹脱送。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亮冒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滤茶,要么从一开始作为越野车的分支瑰蜕峭,要么不经意又成了轿车的替补梯愤,但这丝毫不影响它越来越主流商弓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锋诗汉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员燎。   一向个性张扬的Jeep品牌课阑素,一改传统的硬派风格肩,走起了时尚运动的路线馆革鞍。不仅如此五,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屏圃非,在国内各大车展相继亮相屉,赚足了眼球辨壁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坡然,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢交?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叹:一改硬派风格怕掇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杜捻,在这样的大背景下弧感狗,自由光孕育而生潮。只是从自由光诞生之日起毁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趣陇壤,定位于介于指南者和大切诺基之间侈路,竞争对手直指奥迪Q5面、奔驰GLK垒充篓、沃尔沃XC60等车型干酒堪,车身尺寸方面捍碎汇,其长宽高分别为4624mm棉笛、1859mm虹譬、1707mm镜缺冻,轴距为2719mm蚕睹九,与竞争对手相比并不处于下风澈。   既然是Jeep品牌车型阮稳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悼,只是造型有所改变街没乱,一改以往平面式的设计弘秃,采用了类似“折角”的设计赂,当然效果立竿见影堵棵,整个前脸变得更时尚也更有立体感诉搔。前大灯的设计标新立异壳抠,采用了大胆的分体式设计性椿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”处,氙气大灯挤胺仆、雾灯依次向下排列泉拷屯。值得一提的是该车的行车灯篇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型履,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后协,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孟离扮。 斯巴鲁BRZ 挝仑位:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妙镶括,采用后轮驱动平台抱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跋扰墩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兽夺雇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阜,而外观和内饰由丰田负责眷癌洞。   尽管如此艘拣,BRZ并不是“每个人的菜”闭。尽管设计了一个小型的后排座椅炒光龄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人感裂势,音响和娱乐信息系统不够出色沥汕敲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一愁卢跑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔬忌存。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藏痊裴、并且外观时尚动感的轿跑哎马碾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贪蔑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尚首:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戈话,最大输出功率为200马力锰,扭矩为203牛米袱。据美国环境保护署数据显示泡稼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里囱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg静肖躺。 ? 斯巴鲁BRZ 井诡寿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供构密。两个版本都有手动挡或自动挡选择什娶某。   豪华型BRZ的售价为26菩,265美元慑,配有空调系统搜,定速巡航系统垛唤圣,电动后视镜憋蔼鸥,一键上下的电动窗藐纶,后门揖着校控电子锁弧敞,真皮包裹方向盘蓖佃,65/35规格折叠后座骚轿蓝,HID大灯镶库,17寸合金轮圈乐晌,有语音提示的导航系统逢,实时路况警报惰扔你,USB接口和车载收音机刀。   限量版的售价为28扰,265美元苍,在豪华版的基础上增加了雾灯趣胳每,真皮座椅鹊图虎,一键启动诉,后扰流板尖丧改,配备照明的遮阳板化妆镜邵板,双区域空调控制系统逆瘸,前排座椅加热和后视镜加热负吵甩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沏免,电子牵引力系统莽腺,稳定控制系统以及6个安全气囊叉堆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试势,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明废窍辖,无论是正面撞击撤,车顶强度荡粕,还是座位与头部保护试验康擂缺,BRZ都获得了高分繁太蝗,可以称得上是一款非常安全的车雄。 ? 斯巴鲁BRZ 把暇每:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩释萎筐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX己,加速时的推背感没那么强烈汗颅眉。不过澄澎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辫憾,对于六速手动挡十分精通伸京,5抢,000转起步对你小菜一碟的话可,加上BRZ的轻量化的设计搏咕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感力圈币。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拐疙,并不夸张的外形设计乘,精准的方向盘耿,强大的刹车和印象深刻的牵引力惯。   总体来说衬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怯斥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受海律。而作为日常用车来说稳瓣,路况好的前提下擦僚杀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多际扩壤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品费附,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载较扁,违者将被追究法律责任俩讥。责任编辑分:李敏" "  作为一款小改款车型伎眷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湾骂题,甚至在细节方便也没有任何变化庆琉,仅仅表现在配置上的升级典。回顾智跑近3年的上市之路来看耍,依旧保持着其独具一格的风格拓妥,即时在如今来看律挖,智跑仍然算是一款前卫的SUV实,回到3年前吭抚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崎懒涵、2.4L两种动力共10种车型备檄笔,售价16.48-24.98万元鞠,售价与老款车型保持一致怂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碴,即使它远远的驶来擂盾,你也会在车流中一眼识别出它疯魔,城市化SUV的定位倒也不特别顶,不过禽挥布,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫩裸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黄危侯。   现款智跑与老款在外形上几无二致聪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唐剃容,与老款相比炯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吨览。部分高配车型则配备主动安全头枕乌、前排座椅加热点、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼歉川。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勘掀插,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型私来檄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疆精。这些车型中包括了全新奔驰S级吭陇镀、凯迪拉克ATS茨哥、斯巴鲁BRZ挪邻、沃尔沃V40等备受关注的新车怕缅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车心狙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间据材宦:9月28日 售价区间良客:124.8-209.8万元   新车点评柬钨措: “汽车发明者垛茂貉,再度发布汽车”骚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畦迫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语协,这也看出了奔驰对全新S级的信心舶承棚,从外观黄、内饰凤、配置等硬件方面的足够实力枫布,甚至超越许多同级别车型钞耐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机多考。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仕亨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车素环。具体来看藏宦吐,前大灯捷辉牢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似社烧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馈火,新S级加入了更多张扬的运动化元素甘圭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部成,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糯蛔庭,有点类似于现款CL级的设计说关淋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面括,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陛翰娘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溶号胺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外际,还可通过其控制车载设备等节鞋。另外触,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挪灭、LED氛围灯囱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驹秸、新的mbrace2智能人机交互系统等兔加。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计簿废缝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学假,特别是后排的座椅廊,高配车型后排座位为独立设计持,并且带有腿部支撑和按摩功能芬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扭龚瓤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炯,最大功率为245kW(333Ps)毫尖恍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机募尸,并匹配电动机烧,最大功率为225kW(306Ps)别锨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朗,其最大功率为320kW(435Ps)仿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祥和趣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间但丝:9月28日 售价区间恢金:30.8-43.8万元   新车点评摧恭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性海盒。但凯迪拉克ATS的到来刮嗡拐,让宝马3系走下了神坛戌翠。相比一直宣传运动的宝马3系斗靛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邯查裤。不过在终端消费市场上桐嘘,凯迪拉克还有很多事情要做摊台,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哄达。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肠泻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妈胯,外观方面搂谰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斤,整体造型较CTS而言更加动感跋抹。   凯迪拉克ATS拥有50杯棘:50前后质量分配礁驳绕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妹遁藐、Brembo刹车卡钳呛览、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萄茅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旦戚擞、LSD后轮限滑差速器哥、高性能运动轮胎平黎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陌。   车身尺寸方面谩赎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm户弦,轴距2775mm痰钎奴。而未来国产后疙,轴距有望加长搔短,以应对国内市场厢甫观。   动力方面葛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谱吻,最大功率203kW(276Ps)赡姑,最大扭矩353Nm咐括,其百公里加速时间为6.2秒结屋窖。传动系统方面额笺毫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱长驮碍。" "  前言酥: 在上一期文章中凯峰,我们盘点了2013年重点的改款车型构,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矮替,在收集信息的过程中拇,编者发现了一个有意思的规律朵祈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滥,往往推出两款颧澳能,甚至更多固空,更像是一次新车的大爆发村幢,或者说是新车开发计划中的一个波峰讼邢苏,这样的车企包括长安福特糖缎、一汽大众凛读时、广汽本田等监。与上篇文章不同的是迟铝洽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肖,而是挑出了10款重点车型损烯斯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吭端,有的是较为低调颧,但其实销量却很不错的实力派车型尽妓乘。回首这一年巧篮慷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间媒:12月10日 售价区间咸嘎旁:12.19-18.29万元   新车点评筷:作为大众全球的当家车型檄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变士,是相对比较原汁原味的一款车型掇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞧暖,但空间的改善却更具群众基础痪。从速腾的热销来看涝槽烷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型葛激呛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笺道,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戏理。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咀反,雾灯区域的改变也是如此筛涝供。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感托法,也更年轻一些晴熬径,少了几分柔美湍犀,多了一些阳刚的元素关。   车身尺寸比第六代更大背仁秤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辟软离,后排空间略显局促韶惨。这点在国产高尔夫7上得到改善形据,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm派卫悲,相比现款车型硅瞥,长宽分别增加了56mm和13mm瓦构饺,车高则降低了28mm桶普。此外路放,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丝涟惋,轴距增加59mm剁船槐,达到2637mm匙皖,使得后排乘客腿部空间增加30mm啪乱苔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丝粱瓶,而行李箱空间也增加了30L澎炕发,行李箱总空间达到380L铰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化低: 相比外观的“小改款”拳,内饰的变化却是颠覆性的慈殊禾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝗势苔,并且向驾驶员一侧倾斜盲软脆,更人性化商翟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儡猛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力推楔。   轻量化更加明显骄樊: MQB平台的特质之一便是轻量化绦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旱功咎,质量因此降低了37kg使掣,另外发动机降低40kg克,底盘降低26kg侨保茬,电气系统降低6kg等等诡,虽然车身尺寸增加提,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg么抢炯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橇廉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堑,并且一定程度上也能提升驾控体验册童阿。 【MQB牧鹕模块化平台】   配置全面升级碎队: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拴喀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)史、定速巡航衬危、启停功能必德卿、第二代车道保持辅助系统晾、防碰撞预警璃矮、自动泊车承维、胎压监测苫、电子手刹壕蔷、电子驻车丁艾、一键启动饯、新版导航及超级蓝牙等功能灰肃厦。另外每,丹拿音响趟、以及更大尺寸的触控液晶屏烹惫秦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成人沥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挖盼揽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫩滴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迟霸慨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讹拢拖,其最大输出功率为162kW(220PS)呵瞬辟,峰值扭矩350Nm坎仇。   主推7速DSG双离合变速箱偷睬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堆饥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桃曝态,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晃叫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栋灵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哥盒灿,而1.4T自动舒适型忍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丢定亭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间貌:11月19日 售价区间奸:12.98-18.98万元   新车点评颗勃:北京现代是2013年的大赢家掏彩,销量突破百万辆陇郎,并且销售车型整体售价在上升愧阀疼。虽然索纳塔八的表现还算不错苟,但这是以高性价比换取的独囱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汐泄,外观更沉稳围惊皆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者们林珊,再加上超出预期的低售价摊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竞锹。   外观方面偷,北京现代名图共拥有八种车身颜色假狠厂,分别是水晶白挝凑藩、梦幻银农翟哇、幻影黑迹乓、玫瑰红席凉逆、水墨灰础、宝石蓝捐、丝绸金侗、北极玉柑邪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盗前阀,尤其是前进气格栅处的造型脆歪衰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔餐椒愁。细节方面街,新车的前大灯设计很抢眼彪累,区别于其它车型黔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上车唤歧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黔缄,轴距为2770mm稻虎珊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擒挞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倾肃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重功离,以金属和实木装饰为主煌。配置方面浆谅,有主座椅十项电动调节培粕、驾驶席座椅加热通风记忆功能却、双区自动空调廷旦副、倒车影像茨、定速巡航晌堆济、多功能方向盘门套、座椅/外后视镜记忆功能签兽、侧气囊/侧气帘食恋呻、副驾驶安全带提醒捶糯、倒车影像系统色、转向辅助灯查裴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置附娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绣痴蜕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旁犊猛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茂汐踏。对于后续会不会推1.6T车型透,北京现代副总经理权赫东表示管,目前尚没有这样的计划偷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丝甲,满大街都是谅屋,从朗逸上市到现在的五年来得咐班,在全国卖了一百多万辆痞夯刮,卖的这么好痕腻经,自然有这款车独特的竞争优势娇矢。要知道兜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搏,这究竟是为什么温,很值得各个厂家思考蹬。市场定位抓的准瓣嘿,产品线丰富衔祭寸,产能跟得上苍,都是成就朗逸销量过百万的因素扫橇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匡怯赌,市场价16.59万元钡。究竟值不值腊兼冒?运动在哪里绰汀羚?是否称得上运动秽?带着疑问吧备,一起来吧晶帝牌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妹秸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舶,这种运动元素的表现方式很常见艰础,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侗,配上熏黑大灯这样的手法价埂,而且很多还是豪华品牌在这样做味射冯。这样就无可厚非了轻赂活,很多比新朗逸牌大的车型都这样做污,新朗逸又有什么不可以呢妹瘁?   运动型小尾翼峡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犊,同样是传统手法棱,几乎在外观的运动性点缀上入,各个厂家还没有太创新的方式侧。一般些的氓垛,就增加这样类似轮毂次、尾翼的装饰犊,高端些的碌绕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搔饶剖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秋崎毒,不过荚齿窃,从侧面看市熬瞪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鼎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抖。   相比车头和侧面南段趟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些父,在说运动感之前蓄炉房,我更想说说普通新朗逸的车尾辆帮乾,更确切的说侣,是想说说尾灯雷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寸寒萍,有一点略显单薄的感觉窘。运动版上蹲,尾灯加入了熏黑处理憨际,双出排气管也更粗壮了襄虱冯,保险杠的视觉感受也更丰富亩邻袄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乓。   本文导航倒祈蹋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争四。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揩芥茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迸,即韩国的蔚山峰闯昧,这里同时也是现代全球最大的工厂办母。这个工厂雇有3.4万名员工喝,日生产0.56万辆车婪。   Inautonews编辑表示拭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滔。五年前质量提高了芳枯,但是外形并不美观森。然而忱皋肃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)星吵逗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凳。对每个购车者来说冗,这听起来非常有吸引力隆撮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弯。   与现代旗下的主流车型一样保汰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堆,整车线条从头至尾充满着流动感及扒。车身长4770毫米厩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俩锚虾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诵习槐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标警台维,它看起来依旧如此的适合年轻人涛。没错擂妹笨,搭载着一车的新技术之后懈脊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沧溜斜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敛葡。于是当新车到来的时候惰人撇,你一定和我一样对它充满了兴趣氦烫。这是最年轻的凯迪拉克签獭揩、最小的凯迪拉克份,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫? ● 外观造型静疙畅:钻石切割风格依旧闪聚薪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弗戳汇、2013德国红点设计大奖涉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型既蕊唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俗绦冉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镀,只是这回抄,ATS是完全原创的作品捣朗岭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拭,轴距仅有2775mm请翱努,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焊墓,而国内我们则把它当成中型车非,和宝马3系标准轴距版摄泄、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄,并比它们都要更小一些汀靶深。   前脸的造型相当干练梳乾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胯删衔,而是被很好的控制在一个合理大小上败钠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪购殿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兄荒么。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虏习蹬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头头被莲。出于空气动力学考虑两骨匙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒盟露,当车速高于60km/h时殿,前进气格栅会自动关闭芯取玻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稀澳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噶吩琴,并带有远近光灯智能切换功能臂醋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戚虱桶,快速亮起棚,缓速熄灭的设定很显档次书忱端。再往下看沁圈祈,闪电式日间行车灯兽燎、大灯清洗俯牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏颊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腾鲁焊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要显妹淑,亦或是造型需求翠山,感性的来说湘送圈,可以视其为向着传统美系性能车致敬杀弓。身处车内柬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵蘑入,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞪拔锈。   ATS是一款后驱车锭拇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唯碘灯:50缆戚护,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尺健测,贯穿车体的俯冲式腰线深凭、短前悬使聊溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态实拴经。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓦隙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荆阿囊。而在规格方面炊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铰膳,前胎尺寸为225/40 R18渴,后胎尺寸则为255/35 R18沤括,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜朽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辟疏凸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛙剩德,至于设计师是否真有此意衬贡垂,倒还真无从揣测骑芒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擎浩惹,实际上蚕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茫侯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疥届,由此带来了不错的视觉冲击感授辑碴,给后车以足够的心理压力皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付寇单怀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型标烯肚,至于3.6L V6车型何时会引进维纶,官方暂时还没有表态搂,而是否会有V系列性能车型的推出幸散龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芭呸,我的第一反应总归是奥迪A6L辈烂、宝马5系以及奔驰E级这3款惧釜。不可否认擞俺嚷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拭刃,路上的能见度也说明了这点晶恍实。不过苯,随着市场逐步的被细分敝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寒贺冠,除“老三样”以外唐捞究,也还有其他选择橇,比如擦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氨匈,这两款不错的“非主流”产品尽淋。   今天胺隆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曙斤,领略一下“非主流”中大型车的风采扔队敞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弘脐,当然抛残羌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同队秃采。(注奈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”收母,雷克萨斯ES简称“ES”忍钠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前么怜单,编辑先和大家解释一下“非主流”泊筛喉,这里并不带任何贬义势。从销量看鸿陷淘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纳离弊,宝马5系9000台以上破硷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圭膝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲸鹃。   外观寺:XTS尺寸明显更大活,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念读垃。造型方正且棱角分明的车身造型顺七讹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰继才违,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潍玫顽。可以说它给你带来的面子效应戚跺,绝对超过它的价格酸,在半年长测期间俏诺柿,我在停车时经常会被问含:这车得60-70万吧杭嚎乐?   相对于XTS外观的张扬厦淑、霸气露姐,ES则可谓是低调寞渤我、内敛很多寒恨湿,整车的线条和比例都比较匀称曹膝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悍。   在车身尺寸方面翔,XTS的车长达到了5131mm竿膘贺,比ES的4900mm足足多出了231mm侣,差距可不型谆陈狻,但在轴距上响,两者比较接近秦,XTS为2837mm炭,ES为2820mm房,仅相差了17mm奠坤哨,至于最终的车内乘坐空间表现匙般,它俩也是半斤八两哇绞奴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型势舒噬,氙气大灯颊持、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少办岛茹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钢仙父,ES则仅有近光是氙灯峰拍,远光为卤素灯泡皆盟。其中驳塘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戏腥楞,显得比较个性录圭厩。而ES则还是灯组传统的横置式盆膝僧。   再来看看轮毂和轮胎晚委,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泞暗,ES为17英寸佳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹦亲,市场售价约1500元/条禄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎四,市场售价在1000元左右/条挖。可以说吠惜,在这方面两者的差异还是挺大的体萎琉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撵范裂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈拿伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芯,下面就让我们来看看他们各自的优点卢老窜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦边簿,其他两款车均有上万元的优惠既,但相比比亚迪秦的国家补贴结婆沥,这些优惠就算小巫见大巫了沟仓颁。目前在国内的某些地区局纬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棠蜡,总补贴额度可达到7万骄貌第,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉巍。   在外观方面甲梗颓,这三款车均有各自的特点屠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俊募。而本田则是日式混动车的传统样式遂曝,看起来非常别致韭薪牟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韦弹挪,非常有气势锯蛔。   这三款车中懂刨,比亚迪秦的动力参数最强屯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讼侗拼。不过要是论舒适和驾驶感受胆,锐志才是这三款车中最棒的签。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罚同耐,因此它的动力参数看起来没有太大优势坟。   三款车同为轿车宠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动想,丰田锐志采用了后轮驱动汾海钎。至于哪种驱动形式更好酒,就要看个人喜好了氯。   本文导航竞迟冯:" "  简约内敛肯粒攫、安全扎实羚尖、品质优良萎,却叫好不叫座群,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撕窝辰。然而对于一个企业烙掣荚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘛论逗。为此甲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兑浅筏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篱鼻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窟灸尚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L婆鞍涝。 亮点配置费诧:   City Safety城市安全系统家推,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下参,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统署怯坊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姆泪,系统将马上发出警示并全力自动刹车怠,避免发生碰撞事故祟程忙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搭,可实现自动排队功能惭,除了可设定巡航速度孝镀,还可设定五种不同时间间隔欣茂。   加强型盲点信息系统BLIS瑰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域观稳脾。   倒车车侧警示系统CTA恕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆取驰糠,如有车辆接近怀宋憋,会发出警告音和BLIS警示灯览埠倘。   FAHB主动式远光灯蹦刀脾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熔报,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脑,防止对方车辆驾驶者造成炫目穿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心建划镣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堆拾领,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捕夺。显然沃尔沃也意识到这一点购阑拾,要想在销量上追赶""ABB""情评功,国产是最为关键的一步十,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孺囱廖。S60L的到来肯定会对宝马3系墒、奔驰C级掏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汰懦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谱麻,我们今天对比的是2.0T智远版鸿,售价为30.99万鸥九,而其对手同样是搭载2.0T发动机副,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颈死陇。 ● 外观对比   从外形来看仕,沃尔沃S60L给人感觉干练橙快、紧凑钢裤,X型前脸略显凶猛孺魔,富有冲击力汉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隆泼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利富惭,采用氙气大灯光源办鬼吞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啊谁孟,只是少了前雾灯挂挫。相比之下期啪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜡厕本,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合加,同时还配备前雾灯妇。只不过灯组并非自适应前大灯瓶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冕味,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晦,确保驾驶安全瞪蕊恃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霖封,轴距增加80mm达到2856mm翠诗,而奥迪A4L轴距为2869mm墩帽蹈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势露,不过高度和宽度有所不及尖吻想。两车空间表现如何呕残簇,请看后文的实际体验便。   两车侧面造型也具有不同风格夏老,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搭倾,而奥迪A4L侧面更加稳重炼,看起来朴实大方猎蔚。 在后视镜上陷,两车都集成了LED转向灯莎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秤伎先,而沃尔沃S60L则没有熬。 在尾部态,沃尔沃S60L造型略显生硬了稍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罢衡,同时加入镀铬包裹擎滔,气势十足粟,而奥迪A4L是单边双排设计逆剧,无镀铬装饰酗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漓灭媳,尺寸为225/55 R16轮胎什,相比之下尺寸显得有些小了船,同时配备的是非全尺寸备胎坷胜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎排庆蛋,只有修补工具有点不厚道努。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鼻蓖?当时的网络上绝对是一片嘘声拨地克。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黎,这似乎就可以理解为特立独行泵惧汕?或者说创新殴敦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辉,通俗一点说就是需碍:走自己的路挨陵墨,让别人竞相模仿磷梁唾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绩,时间不长嗅陇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咀铣欣?当时我无法回答仙,因为还没有对自由光进行全面的了解探,经过一天的试驾体验之后常,我认为这次Jeep自由光确实有点料航,甚至可以说气势汹汹缸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬呕贰,那么它到底有什么资本来搅局呢爸纺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚕呜级。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旁挠谜,在做颠覆传统这件事蒂叙念,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盎。就拿前脸来说碍末纲,好看不好看绝不是我个人说的算的锌秋桅,每个人眼里都有一个不同的看法偷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磺弯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表节牧狮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桐够,Jeep其实并没有太大的优势咸,包括大家最看重的轴距表现陌,在这个级别也算不上是太突出瘟现分。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话购竟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烙,让消费者也能愿意买单毒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了老,其尾灯设计和大切如出一辙耗,只是在造型上稍微做了一点改变怒,以便能和后车窗衔接的更自然一些械池祁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吹融哀,这实在是太个性了欠艘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面故,不是吗袭千躲?   本文导航猾看:" "  “便宜森、省油芥害莱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呜惧。因此排,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上特猩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暑墟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垂床乓。二者不仅定位和排量相同惨副饭,售价也都是6万元出头嚏。那么谁的配置更丰富袖惮颊,性价比更高呢雷妻?接着往下看吧碗。   备注跋谦仁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫉试鹊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型持扔挠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捷梨靡、“天窗”和“后轮碟刹”骨轨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挤壤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响把,促进其他品牌产品的更新或者降价怜钳,以提升竞争能力女。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形火粒陕,但又觉得竞品车型优惠较多”颗危。今天就随着我们来看看靠,新威驰对比瑞纳比仿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墟吗洼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荣烫,此次我们将两款车型的顶配加之对比税,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赦沃澎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痰诽悲,以往圆润的风格被全面舍弃柔棘书,车头变成了现在最流行的大嘴形象矩。虽然初看有些夸张蔡,但是符合小型车定位甭,更多时候它是年轻人的代步工具钒,所以造型必须年轻垢侵杀。大灯面积不但较老款车更大蛇醚,眼神也更加犀利斜扫蹬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烘晴久,上扬的腰线很好的诠释了这一特点殊穿嘉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簧浩枢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下素魔,诸如电动天窗现犊娜、前雾灯与后视镜调节都在其中愧搁脱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琴并,日常使用的便利度稍高一些姆寝复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藉,轴距达到2550mm访桃吞。与老款车型相比加长且加宽墙标,这是为了适应造型变化的需要十。与瑞纳相比其长与高都比要有优势司,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势省。   新威驰车尾没有车头那么激进棵,显得时尚而舒展础惠遂。整体线条看上去硬朗多了都法健。在高低配版的车型之间荤,外观元素的差异并不明显梆撼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硼刮事,不过在潜在的功能上却有所不同腊瘦五,高配车型具有独立的外部后备箱开关挫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屁虾膊,在日常使用方面的便利度有所不足反培酒。   瑞纳尾部的线条更是犀利雀烈达,线条从车身一直延伸至后备箱煤佳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牟,增加了不少的层次感和运动感慷变。" "  旅行车在国内的发展进程吵袱呈,现在似乎已经开始有所起色呻奔卜,但受到各方面的影响段娃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脸魄芭。记得应该是在去年每颗休,各大主流网络媒体几乎在同一时段肝既,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章导,虽然没能在实际层面上起什么作用棋梅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喝顾噬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顿锋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茸耐,但是大部分车型均已进口形式引入颧燎垢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缅吓。宝马全新3系上市后狄邓恕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲滇娟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哀茸。不管是厂商的试水工作逞,还是为了后期大力推广的前期准备擎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹃械江。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的都让兴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车馁,但官方却并不这样为其定义末,所以除了V60之外糖档,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韶捕卤,三款细分车型跨越了30-50万区间赫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地本坪髓。   328i M运动型弦,是3系旅行车中的顶配车型匣,M套件必然是它表现非凡实力的根基耽寝。BMW的M系列产品郴离,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楼乏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唯砷惰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狙杯夺。在M套件衬托下的新3系旅行版夏,表现出的攻击力和威慑力很强雹副。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炊受,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牛荡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懒计籍,也是几款进口旅行车中最为全面的轨,除了前部以外疗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竞魄,令驾驶者的便利性有很大提升弊痴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显书,造型圆润的尾部整体风格狼糖,让旅行车身份表现的恰大好处艰羡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劣,但是尺寸不大藕舱问,威慑力也没有想象中明显姆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辑菇穷,极富肌肉感的线条元素幌,让它表现的干练紧凑漓虽叫。   本文导航品奉:" "  曾几何时邵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帘迹陛。物是人非曹,随着中级车市场竞争的不断加剧私接典,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恢。在上个月的广州车展上吴窟羌,全新天籁·公爵正式宣布上市啃限琉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挺,来做进一步的了解吧幸茫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卜侧: 稳重与运动怯肖,风格各异   车身尺寸方面蔫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冒,车身宽度杰槽、高度与普通版天籁车型保持一致遍虚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茎炯俯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鬼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钱蠢蒜,只不过在细节方面有所调整搔抢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埂南纤,后保险杠排气管内嵌丹帮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牟趴,俨然简多了几分气质的提升饥扔碾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艇, 新君越的外观风格更趋年轻化焕膜痘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开外粮忙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讼鹅,尾部设计与前脸造型和谐呼应冗娘,相比老款车型稳重端庄的设计风格顷寿费,全新君越更容易让年轻的消费者接受似。 【君越 整体外观】   外部配置方面莲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胃、大灯自动清洗等功能丧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到遂辉罢。通过下方的表格我们可以了解到档,同价位的两款车皖探容,君越在外部配置方面显然更为全面一些捷,LED日间行车灯晒取、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胆休搐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的念砂境。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价高骇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豹念屯: 日间行车灯思: 随动转向大灯凸褐: 大灯清洗装置殿壳: 氙气大灯俩: 倒车视频影像杠地: 大灯高度可调必旱: 自动头灯拳鲍戌: 泊车辅助嵌: 无钥匙进入系统袍: 感应雨刷蔫: 电动后视镜退橇同: 后视镜电动折叠阔莲偶: 后视镜记忆残:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候材,年级里有几位南方来的同学抛池,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凳联典,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喉。雪对于那时的他们弓痊殴,是上天赐予的礼物氏。但是惋冉钒,对很多北方人——比如我——来说等掠瑞,雪却是避之不及的灾难汉汕范,它让我们的出行变得困难重重椭涪峡。不过这次却不一样虾坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忌玩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舞,请允许我隆重介绍一下今天的主角横肆,我们的冰雪座驾砷冠斑,一款中大型SUV——福特探险者稍恒湃。探险者是福特的旗舰车型及弦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疥,共两种配置铃熟,售价48.98万捆、53.98万彪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拟寿柬。我个人非常喜欢探险者的外型蚊,它魁梧而正派恭寡蟹,颇有美式SUV的霸气亮刷烫。牡丹江的冬天白雪皑皑抱,探险者出现在这里十分应景趟敦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热判。这样的冰天雪地里姓现,就算是带着手套在户外拍照尺盘履,手指依然会被冻得失去知觉嘎隘塑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浆构氖。探险者的方向盘加热速度很快上斑汇,开启后几秒钟就能感觉到热量吭硼,太实用了鼻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嵌,匹配6速手自一体变速箱任。探险者在海外还有2.0T版本车型趁,不知为何暂未引入国内坍拧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面席粒,并没想走量凉骂。   探险者为承载式车身结构辱,搭载一套适时四驱系统韦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样春母梳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豹,后桥轮间为开放式差速器稿屋棚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诉,以制动打滑车轮的形式实现浆睡。这套系统的越野能力或许不是那么强大赴,它主要是为提升公路性能而存在的烂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诺问,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欢夸挛。这次我们挑战冰雪路面搔,这套系统发挥了重要的作用魄僚胸。另外不容忽视的妥,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉饲!它是一款高性能冰雪轮胎炽隆形,官方称它应用了发泡橡胶技术泉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜户,从而让胎面贴紧冰雪路面绢巨,提高抓地力宫时。当然胯立,这款轮胎价值不菲轻,以探险者高配车型的轮胎尺寸妈:255/50 R20为例迸什恫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的表闯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上画膏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肃彼揉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及需怯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企貉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑露懒免,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浑抽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苫谋吼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜕光陈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满词性户,两车的轴距都超过了2700mm禾,使它们在同级别车型中的优势非常明显何。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计体颗婆,略显圆润的车身看起来动感十足疼确乾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娩酸放,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感聚奶,550引擎盖上V字型的线条动感十足挺两式。C4L大灯的设计相对简单茨,全系采用了传统的卤素光源嘎峡,而且并没有采用透镜的设计吐疮篡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感椒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巍,还有转弯辅助照明功能呻翅桃,保证了夜间的行车安全蕊可田。两车都配备了时下流行的日间行车灯典合挨,值得称赞的是恐是檀,550竟然为雾灯也配备了透镜硅宽,这一点值得各大汽车厂商学习皆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拎饲敲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鞋屠沧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感海珊持,550上扬的腰线勾勒出时尚瑰唉、动感的侧身线条栖弟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钦稀趴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豹帮,并搭配LED转向灯雷蕊,视觉效果和安全性兼具善。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粒错忿。   C4L具有无钥匙进入功能通,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞪故,550则采用了常规的椅控解锁功能冀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牛弘,C4L刀锋式的造型更加犀利毯蛇辞,550则更加尖锐劣。   两车的尾部造型比较统一妙趁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果落,圆润的造型颇显稳重素菠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过心,这样设计不仅美观狗噬,而且可以增大后备箱的开口角度迁米。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夕此,视觉效果极佳逃存焦。两车都采用了4点式倒车雷达汉社那,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幂稳白,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煎江汇,使泊车更加安全泡蛾嘉。C4L后尾箱并未设计开启按键浅,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启抗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慑,使用起来非常方便矛。   本文导航疏佃示:"    紧凑级两厢车屎,如果倒退10年前啸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后程特,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宏隆擂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹避,它于不久前推向市车录肌,但其实它在国外早已上市榔舅。雪佛兰在近期才引入健帮,相信也有自己考虑眯鲤差,好在这个时间也不算晚坊淖勃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐加全,相对较低的入手价格挞怯党、时尚的外观设计以及良好的运动性能屎厢,都让其成为该细分市场的热销车型拔。而在紧凑级车型中韩,三厢版在兼顾运动的同时慌饱,实用性相对更高一些塑疾饱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘲响块。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘耄克斯三厢版(以下简称甘磺保克斯)进行深度的比较闻拓婆,到底谁能从中脱颖而出媒搪,让我们拭目以待居。    在刚刚结束的2013广州车展上吨拳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴推现囱。此外掳瓜拱,噶海克斯去年北京车展的正式上市社,也让这场紧凑级大战更加精彩嘉沮辱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晒,作为其小弟的马自达3能否一样出色九爸浪?竿グ穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时久,能否从容应对彤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓但。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惩崔怒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卜。就在媒体日当天撼劲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乓破,经过旁边人的介绍讲叛,惊叹一句绥:原来不是一个车懊肱摺!可想而知肯谁,这兄弟俩得有多像啊。    2012北京车展上市的富泶馊梗克斯相比前者呈冻膊,已经在市场上打拼了一段时间榔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冉岸希,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霞,但是附讯穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祷,还是毋庸置疑的肯蟹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绞,为了让评价更加客观抡,同时害承,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畅,我采访了一下身边的同事和朋友纷砍。   同事A徽纹:男床鼎蚂,30岁桓、已婚寐、儿子1岁多    我哪个也不要恐陛,原因只有一个呜猫:都太小哪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV相偏论,实用!当然这两个车白给肯定要兔纺戌。(也对净孝霞,老婆孩子热炕头的人钙,还谈什么运动肌式辱,能装下更多的人和东西拢夕,才是硬道理)   同事B灯纫:男雄此,老干浚克斯车主摩,奔三的年龄肛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜幔克斯钦患,理由是有优惠酣弓寂、货源足伤力奥、随时买擦店春,听着怎么跟买菜似的穗。   前女友溯骇:24岁距,高尔夫6车主溜坊,略带公主病    选马自达3箱几,原因是好看琉宦抬,我再问还有吗粉枢副,答曰卧佳敛:好看傲城尽!我继续问脾牧馁,跟我急了冗凛嫁,提问结束起。   现女友帕:25岁卸狙,对车没有丝毫兴趣矫括,仅对各类衣服沦瘦、包包痊崔、鞋等物品上心    我选马自达3吧挂加,原因是就看这个顺眼疲懂模,所以就选了视。(明显敷衍了事)   女性朋友丸拌髓:24岁姜,某时尚杂志签约平模囤,对车有些兴趣烁,但只是停留在表面    我选马自达3毁,因为好看舅,身材我喜欢搞吨,而且红色(主打色娜茨秒:魂动红)是我的style迫,所以我会选她的说倪台晒。(这种中英文混合体丰,外加“什么什么的说”的语法真别扭毫蔫残,说她好几次吻疵,不见改)    采访结果显示乒摆,果然是萝卜青菜海刨癸、各有所爱欣担,而且给出的理由也是五花八门捷施,那么到底这两款车有哪些不同呈侍,在面对不同的消费群体时猛褪,它们的表现又回怎样抢,废话不多说嚼慌室,让我们往下看县报。" "  2013年8月赏侨睛,本田CR-V共销售了15393辆邯饯钱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萍般,本田CR-V共销售了18989辆欢坞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颅催稼,本田CR-V共销售了19510辆脯赐劫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扑靶耿,本田CR-V共销售了19288辆酥澳,全国SUV销售车型排名第二......事实上撤蔬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戮,它的优异表现还远不止这些城肉订,截止2013年11月底公啡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠界灸。是什么让它成为了国内SUV的明星姜氏费?又是什么让它如此大卖匆洁?   现款CR-V有2.0L绘峭我、2.4L两种动力共7款车型娘齿,售价19.38-26.28万元物。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羡登扳,售价22.98万元)剿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宝诵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声楔,纵观整个CR-V的家族史弟辽古,前两代车型还有些“方盒子""造型坡俊壬,而从第三代开始吞貉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战跋寥,坚定不移的走着城市化SUV的路线狠坡唐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驰乘。   说到第四代CR-V的外形晾,也就是现款车型芥浩,它的外形并不是能让你一见倾心的主深,CR-V上市之初辆诡,人们对于这样的设计褒贬不一懂,甚至有些“不得民心”拜募洛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乓龋儒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扩芭济。氙气大灯宽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上公诵。值得一提的是碾挽博,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糕,效果出彩粮凳脱。   车身长度比上代车型减少了25毫米但浇,离地间隙下降了50毫米湿,仅剩130毫米狼绷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性省,但却令离地间隙接近轿车臀,轴距则仍然保持在2620毫米胚特,整体效果比老款显得修长不少鸿辣鞠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因差亮,在实际驾驶过程中嫁胺,提供给你更加宽广的后方视野娠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泞颠且。   现款CR-V提供17度、18两种尺寸共3种轮毂式样菜悉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侗仆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揪钱络。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面参斡婪,车尾向外凸出比较明显绿姜,给人一种臃肿膨胀之感疤隙刹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寝雾深。现款CR-V车尾向外凸出比较明显显阮硅,给人一种臃肿膨胀之感稿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因靠喇捻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侗,为实用性又添一分氦鲤,从之后的销量来说柏蜂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛾,保持着高歌猛进的态势替瘟稠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拐号,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菠商态、精心冕巴搁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亨弹胸,排量仅有2.5L仙冗衰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场目拒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浆昆如,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徘诞辅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坞残。   第三代雷克萨斯IS履,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛,全车线条设计更显张力磋,饱满的肌肉感让人过目不忘厦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版党巨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅防,丢失了一丝霸气里。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹄,长宽高分别为韧你:4665mm商景捂、1810mm甫、1430mm冉。同时轴距也增加了70mm物褂媳,达到了2800mm啤县甩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言超屉缸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溉咎筛,其前后配重分别为53磺溺惹:47临狼邢。接近前后1富偿:1的配重也体现了其运动本质惨寝徊。   IS车身侧面短小精湛葡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饭梆,显露其灵动的车身姿态迹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寐薯搓,依旧是纤细鼓贩颊、锋利钒详,绝不与传统设计相妥协使。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躬搔辜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敦颓。   毫无疑问厢涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绰。你可以觉得它设计非常超越唱,也可以认为它很有美感胸钦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗽就。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郸,石油的消耗量日益增大乳褪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潭坎,排放着大量的尾气甲扇,制造着日益严重的雾霾天气惰通。汽车尾气的污染便,越来越成为大气污染的重要元凶蜜鞭煌。开发替代清洁能源讹浚,代替排放巨大的内燃机催,越来越成为厄待解决的课题扰繁。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠢,这项技术基本上成熟了甩疤合,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平你千矩,也没有成熟的商业模式来进行推广每从董,即便很多条件还未具备悲凡,即便这样那样的客观限制词把娇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挫摔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揩污释。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猩,叫做启辰e30晨风仍涟,这款车还没有上市核,很多技术参数还没有公布徒嗽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绢,介绍给大家屠测。但即便如此渤尾孝,这款车还是有据可查酣沏,开发平台来自日产聆风电动车烧,外观也和聆风十分相似翁财嘿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牛森骂,2700mm的轴距和骐达相同诚霓辨,外观的样子也有几分相似敌炒。但明显晨风的很多细节显得与众不同茂暇水,前脸没有进气格栅的设计鲜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份憋褐。而据厂家人员介绍采套,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梯,而是单独开发未挪。   尾灯使用了LED的发光元件埂付落,看起来更加醒目轨,垂直的长条状样子也很有个性迫畦。但在车尾上纪技片,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沽陡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板心锻,用以分担电池组的压力脸守号,这在晨风上是没有的凤客。   本文导航纺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捷呢褂,照片上看它挺精神籍危沟,设计有传承有创新敬苹蟹,硬件配置有增有减逃钎涉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫁摄,没能去测试现场参观参观搽犬恳。   命运总能给人惊喜玫。上周五下班前歼献督,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腐,领导突然走过来跟我说泊:“来了个顶配赶矗克斯地仙划,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磋耸,周末的小幸福就这样碎了一地河,我得跟两台机动车泡在一起蓄荡版。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝券孰甲,坦白说现在我对它俩都“不来电”居藉。这样也好毯窜,好歹保持个立场中立对吧咎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侵耐,比如为什么海外有独立后悬架吴涕?国内全是非独立后悬架钉圈库?其实道理不复杂密福,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攘蹋盯,既然如此两鸿该,那就遵照做生意的基本法则来做妓焙讳,降低成本官伐教,攫取利润胜性,无可厚非坪奖咎。我相信如果改悬架车就没人买朔颁,那他们肯定不改啤。   福特比较谨慎欢,善于跟消费者打成一片疼矢,挣钱不忘树口碑芜秀匙,好口碑又促进高销量僻椽,顺利打造良性循环圈讹池卯。尽管它也有这样那样的问题磊勘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买切茶,值得大众好好学学惺澈吉。话说回来涸钙赂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锌鸿。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅丈ǎ克斯收呵请,是各自家里的明星产品忌瓢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖端砂费,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛙捂。把这两个重量级选手放一起渤便,能擦出什么样的火花来漓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜜,似乎这样能出一口恶气模朵羡。不过我得劝各位一句握龚:百花齐放很重要模,一枝独秀最糟糕涸。   ●外观   扯半天总算进入正题焕芜休,这个阳光明媚的周末返,没有雾霾的打扰党,我把两台车放在一起拍了套合影宝激。看看它们霓妙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迟塑独,一个是16.29万的顶配版两厢父穑克斯贸材交。要说家族式设计抡,大众当然领先其他厂家廷矾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服此济陛,福特的动作稍晚一些兼,效果不赖旅罐。   所以当高尔夫7和该辏克斯站在一起的时候瀑娜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熄。谁好看我不说乌涣惩,大家都有自己的喜好纽。两款车前大灯组内容丰富力澄,氙灯溪碉、日间行车灯荣舅、大灯清洗电沪、雾灯一个不少蘑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丰讨敦,而感穑克斯的则要花6千块买选装包确,朋友们抹恼,要享受还是得多消费啊破。   车轮部分有看头蕾哄似。缚媒ⅲ克斯胎宽215mm精拱拷,米其林博悦轮胎次浮蒜,轮毂造型带感喉醒陇,给个好评笨陕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腾府。高尔夫7胎宽205mm扦庐,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕉锈贰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罐衫衰。   车尾设计各有出彩的地方比娇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肚叔纬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭规蕉,LED尾灯是个加分项棋,溉┟铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竿獭鳞。左边那台风格沉稳一些虚,右边的青春气息扑面路仓纷,你喜欢哪个撇戎竭?" "  “牺牲一定的车身刚性疵编,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车躲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”速。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阔街,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面武梯涕。就在上月档,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熬糠暇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爸,至于奔驰C63 AMG孩稗,目前还缺少这一车型衬些。   由于是RS5 Coupe的系列车型樊胁甭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渐错,毕竟除了性能之外曙粕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壕闭。   延伸阅读 讹顽僧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案片成,其中包含对车漆颜色漂赌病、内饰颜色以及电子功能等自主选择街特茧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的采伐,所以在配置解读方面撕屯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伴,并将官方价格告知大家氛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裂欢,软顶敞篷采用电动开启呕死如,时间上需要15秒即可缎甲,而将再次闭合需要17秒镭,其开闭结构为多连杆双片式晒,这也大大缩短了开闭时间拟屠绍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刊俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馆何疏,为了不过分降低运动性脖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼权。排气方面也是RS5的一大特色屉淬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姬冀筐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侵届乏,而在Dynamic模式下会全部打开筒鄙睦。   本文导航滇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脾,或许大家已经是心里多数莽限拔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陀晨,定位于新兴的小型SUV市场藕胳台。众所周知顺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潘慑,长安铃木选择在这一细分市场发力暇礁晒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的必。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茬,通过对比分析嗽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匙册潮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柑铆袒,搭载1.6L发动机谦的垢,匹配五速手动和CVT变速箱焚懊樊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伤沃缉、2.0L两个排量六款车型挽眯,同样匹配五速手动和CVT变速箱梯饲溺,售价区间12.88-21.88万元开温。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谅熄歉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痞魄肝,通过下表的数据显示得知涎蛋盆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粱荆幸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX路裸,相比逍客猫侠炊、昂克拉等车型同样处于劣势饺慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起位菇被,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袜钦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猫宋敲,还有与车身不同色的黑色包围实砰、车顶行李架稳,短小结实的车尾遣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果并惟鹿。车身颜色选择上瞄杜,S.CROSS锋驭提供了极光绿穗、皓月白滑幢、星辰银插外、丹霞红塑、银河蓝和晶岩灰六种颜色罕沽蹈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闹橇泊,雾灯矛、下保险杠也经过了重新设计魄储纪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饶。车身颜色选择上拒,劲炫ASX提供了珍珠黑槽、极地白镰、翠鸟蓝舱词、酷银缄评、钛灰五种颜色拔泡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盖权储,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荤蜗届,前后雾灯和,并配备大灯清洗功能赁酬,外后视镜集成LED转向灯;同样唤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯精辆,带水平调节和自动清洗功能蕊,其外后视镜没有集成转向灯扩敬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂加浚隙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沸蠢胖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂花泌燎,二者均为铝合金材质挂抄。所有车型均配备优科豪马轮胎琳毛。值得一提的是旦论料,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎百,这在同级别中比较少见憨赌饰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型授譬,根据车型的不同尺寸有所区别踢橙强,低配授界蠕:215/65 R16籍玫淳,高配谭范亭:215/60 R17抵戒趣,轮胎同样使用的是优科豪马貉翰阂,同样配备全尺寸备胎伺,两车在这方面都表现得很厚道抒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹿,第七代车型鹃。其指导价12.19-14.49万韧罚舶,这是配备1.6L引擎的价位须嫉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痴风,账面要准备好14.09-18.29万挛飘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浮稼辩,当然蠢戒,身为第七代的它籍猛啊,在冲击属于自己的又一串“第一”啦。但我们相信碑花,短板才真正决定高度身澈。   全新高尔夫的德国总设计师说卯,它的设计主导思想为“简单既经典”涸牡诽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讨航:中网与大灯的相对位置笛肖、拓宽出车身有力的轮拱世、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勺,这台在中国拥有极高人气的两厢车锣,一露面顷爱,就好评如潮劲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枪,但还是要将6/7重提鼓函,除了外观上的差异堕藕缝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丸不,比第六代车型要长56mm龟反慑。而整体车身比例上匈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贩碴暮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恳,轴距增加59mm负冕帕,从而提升至2637mm脓修速。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剿跑射,但新样式的内部构造也足够炫突匆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壳棚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腊。高隔音性的特殊树脂层沸抽念,形成3层薄膜结构釜。它拥有很强的抵制振动物理性能得蹋侠。   直接跳过撩人性感的腰线参鹃凰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型努蕊。相比海外的双L型炼,或许辨识度更强一些乾柯贬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛔竟沁,但高7的不一样皮罚。细心的你会发现孩竞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时担趣,才会主动启动珐尼临,并且拥有厂商宣称的132°广角瘫哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醇,天平再次偏向了驾驶者一侧帮碴牛。整体内饰上棱己,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疼梨塑:放弃中庸的设计理念辈筷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派送。不规则的T型区诲、活泼的金属线条点缀勤喂,让全新高尔夫大变身紊肋理。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昧谭窝,它能够让你感觉非常新鲜喷舅。   坐进高7内禽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溯,比普通天窗大了30%肃粹马。而外掀的开启方式有点奇怪享,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闺单,同时还为内部提供更多头部空间澳。   大众车型的人机工程向来让人放心颁埠,这个角度的方向盘饶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伙次聊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耪,或许来个拨片更有型吧奔菱完。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孙蔷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哗。   本文导航歪衫方:" "  在国内的SUV市诚感颗!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下论令降,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧磺精,正因如此系怕吮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葛居喘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破休。   说到大空间溺路、七座设计男殴、配置丰富的SUV雌岔敲,北京现代全新胜达是其中的表表者氮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甸疽罢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲤顿失:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓉佩瘫,设计上中规中矩版,采用了哈弗新的家族式设计元素莱,这一风格将在整个哈弗系列上普及变熟姐,代表性的设计元素有毒刃:大尺寸U型前格栅腥,粗壮的镀铬横条格栅愤爽歪,时下流行的“X”型前脸错府柿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲讼毒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去獭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕思脸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柔猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善抗岁,再辅以造型锋利的大灯灯组焚,极富视觉冲击力勺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兰妨,现代品牌的确更加具有超前思维意识惨耪顿。" "  如果提起讴歌品牌睦啼,大家一定会想到MDX这款车姓汹,究其原因羞颊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甫测星,拥有讴歌最顶端的先进技术拎灯。在2013年喘套燃,讴歌上市发布的新车相比以往吻,算是非常密集的锌懈。即将岁末鞠袜亩,讴歌的新款MDX也开始上市销售悲哗赂。作为新款碑宪短,MDX的售价降低了桓萍梧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喂门藐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失我奶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器片梳弧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术努,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偶构。使弯道驾驶更加轻松涧痛领,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沙女,在车辆制动时艾伎,通过制动延长扭矩矢量分配侮伯,提升转向的循迹性 凰吨,这在之前的讴歌车型上是没有的华颧簿,包括RLX沦殴乐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成楦隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒂冠限,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由间犀图。但我们看到储奠,在讴歌品牌乃至本田车型上蠕腔,自然吸气发动机依旧占据主流补描。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娜勺,在新款MDX上使用的3.5L发动机楞,带有VCM可变缸技术彩径内,在不同的动力需求下考斗登,发动机自动切换工作缸数蓬,用来节省燃料栏,提高燃油经济性蕾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上础晾浇,使用了全LED大灯倾览,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法截,不止在新款MDX上出现陇瘫,旗舰轿车RLX上同样具备乔啊蹋。但和MDX相比跨攘,RLX的前大灯内部结构稍有不同斧。而MDX的这种全LED大灯磐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平送葡肋,但据了解讴歌正在向这个方向研发惕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫁骆匹,其中大致包括救援嫩厕疽、定位竿罐、导航检索等常用功能逗。但值得一提的是脸,讴歌的这套系统在整车质保期内绕粮客,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蒜烦截。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攫私姜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呸,通过车头惠、车侧刑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阿版。对于前方障碍蝗亭、侧方停车狠拦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筹锤丘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遂毋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逗,MDX采用了59%的高强度材料媚炔,热冲成型一体式门环等途径色监别,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫂。   本文导航刀耸笨:" "  在新一代天籁发布之后惨催,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巾圈。二三十年前士,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车当邓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夹肩骑。而谈起这两款车巷晃,目前多数人对它们的理解是管:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遍葡蜜,配置增高士兑敦,便成了公爵和君越床世喉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遍塑、动力和配置等等闺,却有着极具诱惑力的价格钉版。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桓眷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额税钢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力提。可它们究竟有没有这样的实力缕?两者比拼戈策匆,谁又能更胜一筹昏惠?本文即将为您揭晓肆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炯诡慨,售价区间为23.59-36.99万元巩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版电秃替,两车售价分别为29.98万和29.99万法淖,价格非常接近抒,比较有对比价值吨市。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拐淌,主要是雾灯寺奢枢、轮圈等几处细节可以加以区分文片,尤其是中网变得更精致喷惧苏,车头更显大气稗。但也就是这些细节的变化茸火,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欢创,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绅。   大灯方面眉半搓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰答,不同之处在于碧肉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)却币克。   车身尺寸方面尚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靖盗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幂呸,君越的长度同样超过了5000mm欢瓮烙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本码都恃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辜纽庐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过媳,并没有追求锐利喘哺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耸惯,腰线设计是其外观中的一大亮点攘炮宛,并非大多车型采用的一条笔直线条亢,而是在B柱之后便缓缓下沉豆蓟蔷,在后排车门上形成一条折线灸垮懦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擎瑰阀。   尾部来看蜜农蜡,公爵与标准版天籁造型基本一致蛊脱岸,尾灯造型也还是一如既往地犀利邦斗攻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合先寡履,为整个尾部增加不少活力灭沏苯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合途,使其整体感更强暇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躲权和,轮胎方面谩皮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鞭,更为霸气我。   ● 外观小结爽推: 两车均采用年轻化设计木通胳,稳重气派;车长均超过5米翟年,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上量送户,君越表现更为抢眼趟草拘。另外酥活,从个人角度来看涕疗胜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉按,相比之下它的造型更加简洁寞德、规整戊来幻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泄书,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽负莱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发百,足以呼唤出你全部驾驶激情烫实虱。你可以视它为野兽返椿拜,但我更愿意称它为内敛狂徒腾撤忙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粪蠢。它是驾驶利器核,也是很多人心中的梦想之车极,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG连骏炒。   既然说道奔驰AMG疏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样殿那丘,都代表了其品牌车辆高性能版苇吵呻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骸敝钠,这些车在发动机配置调教秽嗽,底盘调教围,外形和内部设计上都远远超越原厂车荆铰贩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廉堑镣,它的长宽高分别为4707mm屑荚叔、1795mm和1391mm标,轴距为2765mm天。参见下表可以直观的发现必,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踞柿盛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面同矗茫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戊犯廊。但细看之下猛,还是能明显看出差别朗潮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位九九圣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降革坝,流畅迷人更具轿跑风范怒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少池娠殊。   除此以外糯那,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盼墒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皇史。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂建翰,前轮尺寸为235/40 R18深卡千,后轮尺寸为255/35 R18毙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力是勾,以获得更快的加速度挪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穿。   车尾是C63最为霸气的地方底堪钢,四出排气管宣誓着其运动特性蝎摧呐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力必歌,从而提高车辆的稳定性毒。" "  11月12日林栏膊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呜罐藐。无论在平台还是动力上鸿祭,这款车都与标轴3系基本相同孰。动力上虏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上薪嵌晨,依然分成风尚退古、豪华和运动3个不同设计套装垦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宛。无论怎么看号,4系都很像一款双门版的3系赂啦凹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寒扭。   虽然名字是4系系,但如果只看前脸惊细,恐怕一眼很难分3/4系枷。不过仔细观察细节的话瓷祥猾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乳刺提。比如更大的开眼角设计碧古,更修长的双肾格栅栏嫡,还有明显不同的下进气口设计风格疚佰。当然貉轨,了解宝马车型的消费者都知道邦郎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姐诚膳。此外抬,前脸还针对空气动力学进行了优化加糕袄。 【左提:豪华设计套装(选配)/右甭础论:风尚设计套装】   侧面造型上壤龚协,4系明显比3系舒畅很多蹿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侩荤,更修长的车门对此也贡献颇多檄腑。不过轮胎规格和3系完全相同禄,似乎很难体现出这款车有多么运动芳。另外媳闷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞎少壁,和前脸的进气口配合敦俱慧,共同为刹车系统散热仇从蔚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靖避,不仅装饰性强奥帘奇,看上去也更凶狠豢咯判。   尾部设计上扯懈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乐画。猛地一看依然很3系坚,但饱满的线条体现了4系的不同跺抠。尾部虽然整体很“壮观”场柬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酷柔,别有一番风味猜胸。另外茄仟,根据套装不同舷咳戊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俗,实拍的运动设计套装为两侧双出号相颇,个人认为设计还可以更精致一些姜偏。   车辆提供绿阀村:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倦斧:北京市海淀区闵庄路19号   电话搏:(010) 5872 8888   本文导航帛惹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巧,自日产逍客2007年在英国上市以来娟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舶咀南。各汽车生产商自然毫不示弱窖卉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疤蚀,公司就对其外观和动力均作出了革新们脊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拷段脆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V空场吹。这款车售价要高于ix35匙赴,标配版的售价与高配版的ix35相当泊蔡风。较高的售价并不会对消费者影响太大垫暴咐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力权硕。 ? 现代ix35   除此之外痴忿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尘汤。完美的驾驶体验酪,充足的动力表现蓬感,日常的实用性以及低廉的养车成本煎挡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杀囊系。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面护蒜偏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间习,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糙入。CR-V的后备箱打开的角度要更大肛歧褂,后车门打开的位置更高庭庐,加上方便的一键式折叠后排座椅并,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宏虾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娄锋彤。ix35的后备箱地板离地面更近炭陇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5分,他们要对此多付1,700英镑免淡柬。其余两款车的四驱版巧啥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)借焚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘸撼擒。   从标配版本来对比三款车暖,ix35要优于其他两款舌腹。SE版就提供了后排加热座椅料祁构,方便商务人士乘用钵诗煌。高配中更是有导航心社剂,蓝牙凶啡,真皮座椅成,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毒桂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桥化。   综上所述港履,我们推选出这三款车的排名分别是糙桅体:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的送酷疗,但是它的驾驶乐趣却是最大的猩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匠鬼宿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遂伴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度是。低的污染物排放蒂揽揽,强劲的动力表现露,新引擎的装配让该车重获新生窝挂掂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荡肌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惰呕。不光是低廉的售价磊先骗,标配版的实用和保修期的延长擒,让该车十分吸引人料。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伞同,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舌澎竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跋弧菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪,严禁转载缸,违者将被追究法律责任降拆。责任编辑拔甸扦:李敏" "  在国内频,提及福特这个品牌对裂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴莆海克斯和嘉年华胜祷,但福特的精髓决不仅限于此叛坊丁。在美国董,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军码安反。近些年来盯瑰宠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骡环瓤,先后投下了旗下多款SUV车型心,其中包括翼博萎壬、翼虎鄙诽林、锐界以及今天的主角探险者倦仓侯。作为美国销量连续15年冠军的探险者剃伴篇,它在中国的土地上能否再续佳绩稍地?带着这个问题洛毁土,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鸦肮稹,也是其第五代车型洛佳讳。在今天看来讲,福特探险者圆润饱满财不髓,又不乏美国车标志性的肌肉线条弟磨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓦。但早在1990年抚,第一代探险者刚推出的时候赔讲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吃街苔。   随着时间的推移别察,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挨吭艇,与其说是改变簇,倒不如说是更加顺应潮流砂连肚。早先的皮卡底盘不见了踪迹敌脾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁;谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剩撇珐。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢促痹?结合同价位车型做个比较不难发现盼掏赶,探险者论尺寸绝对傲视同级坞苫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV工随半,“尺寸”无疑是其最大卖点赣。它的车身长酪、宽丧画芭、高分别为5006mm哄、2005mm和1743mm颓,轴距为2860mm蛾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吧,即便是与奥迪Q7的对比中苦骸,探险者在某些环节也不占下风醇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脆席,探险者的最小离地距离为193mm帘,接近角和离去角也并不大具涧吃,仅有21.7°和21.4°其仆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的性。" "  引言闷信橡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磐史层,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兽褥,其采用了全新MQB(横置牧叮块化)平台生产渭群,不仅在外观眷兑、内饰方面有着明显的变化磕刃,更低的生产成本梯、更轻的车身也使其有着较大的优势挖。此外卤,作为其老对手的福特傅韧杓茫克斯当然也有着较强的实力冻录,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硕。今天呈峡恃,我们就来为大家对比一下范,看看这两款车型谁的实力会更强性巩骋。 外观蜕:低调内敛大众风对比时尚张扬覆┏睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感虱,但在设计风格上却有着截然不同的一面斑咖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上护赖。而甘迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桔羔。   车身尺寸方面篡钝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓖禾绩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm穿玛,轴距也增加了59mm双淡,整体看上去更长更宽更矮航汹羚。但其主要竞争对手钙罘罱玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势恫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅既姓啃、强壮文蹄率、凶猛昏湘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牵采卿。试驾被安排在了蒙特卡洛偿市藤,我们被热烈的目光追随了一道吓陵,同样侩鄙辣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甭靶陷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逆,它的对手就已经锁定了尘悔鼎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓖渭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冻客邢,他们选车就两点秘,第一样子帅函念烽,第二性能足够强大秦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车解巩。恰恰如此魂痞容,它看起来很漂亮去,尤其是车身各个部位的比例与线条磋领霉,挑逗着所有人的视觉神经藕类。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浆虫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弯捎,而且更杀气感更强迫配。怠速时慢慢靠近屠匿,它的躯体在微微颤抖点,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤年。   细节方面奥迪从不偷懒镭纺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记便挥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揽纫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞残。在我看来冕救,这样的视觉效果已经足够征服所有人杀,如果你觉得不够醒目疲含,还可以选择将卡钳漆成红色宏秀纶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镭的精,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体略糠,120km/h时自动升起仙乖,此时的样子最为动人铣祈戌,速度降低至80km/h后便会自动收回前。   进入驾驶室并不费力抗居捕,内饰与A7或者S7基本格调一致窝,简洁朴实哩摆荚,中控台区域保持原有基调肌农筏,有人说它沉稳缚疏催,另一些人说运动脖脑分,在我看来这就是奥迪的风格徽陆枪,可以满足很多人的口味澳乳逛,一切气氛都显得那么熟悉来虱。   车内有两处亮点让我记忆犹新钡透娥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刃陷蝎,坐上去的感觉也足够舒服锑坪。不足之处在于它的调节方式太过简单疗报,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苗绩桐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伙能究。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撵溃,手感与大小都很出众徒刃,令人爱不释手剐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进程复,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亩肮挠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方统受灰,善于抓住驾驶者的心狠绞返,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化算侨,两厢版掀背车开始越发备受关注愤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型年,强劲的运动性能也是非常重要的指标息奔盟。就在本月初疲梯垫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抢,除了朗行运动版之外嚷苍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淀浅。接下来存败,我们将两车放到一起陆很掸,来看看其空间和性能环节的表现如何沥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是费,如今的情况则正好相反僧焙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此看。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元深,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赐,两车的售价还是非常值得人期待绷需释。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秤摔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妓描矾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计率下,前脸没有任何改变孰对楷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素段鸽驼,但给人的印象要更加动感贫湃蹈。   车身尺寸方面沏犁瞧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碍揉苟,各项数据都要比朗行运动版更大一些跨梅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牧逆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屏亨去,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适购摊瓷,比较适合家庭日常使用陵。轮毂造型与三厢版没有区别笔窍。在发布会上财颧诺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骚翔,相比科鲁兹掀背车不够运动斯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藏痴夺,线条更加自然赖俏、流畅期糠山。两车的车身腰线笔直且显眼姜铃告,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莫稗什。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影了,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泌概,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崇默。同时锰蒲揉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爱潜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骂含摧,点亮后的视觉效果非常不错缕酪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擦唤。整体风格也是保留了三厢版的造型捂贤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出握董胖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巍肠。2008年搜藤镀,丰田Yaris进入中国市诚A怂睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相容,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酣沛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扔樊郎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帛,想必原因大家都很清楚鹿,致炫在各个方面都已下足功夫涵,为的就是再续辉煌杭沪。   致炫外观灵动时尚馅,带着一些年轻的运动气息臂妨剿,车长为4115mm篡五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唱彩萄,比老款低50mm;轴距为2550mm歧,比老款长90mm芬畔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了却侵蔑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抵寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聪届,这样的设计更有利于致炫的散热鹅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龄的凄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气立茅脆。   " "  在这一两年中纲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扳,究其原因傅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腑。另一方面泄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高无歌。代表着大众在中低端产品中的最高水平熊。如今认保,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潮锹。带来的改变很多屏,由MQB平台带来的更多越级配置得虹禄,外观内饰的革新嚏,动力总成的变化驳,当然还有后悬架的改变撂摆。能否继续神车称号拔拌,笔者觉得吻铰曙,可能性极大懒。   ●从固定平台向那汗裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌校块化平台的车型叭涕,之后辖,从这个平台开始缔,还会有奥迪A3等车型陆续引入尼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疮对。但从高尔夫7开始陛,这种概念将发生改变电仆。MQB男莺矗块化平台生产箱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旗,后面我们会详细说到其。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菊,必然是一台有传承有积淀的车型吨县脸。经过几十年的发展和变革寄,没有被历史淘汰侍乡霖,却总能获得新生和换代概特靠。我想符合这种条件的车型真的不多棵饯。甲壳虫也好扩恭,卡罗拉也好搜回,都算在其中蒂茶。高尔夫更是其中不可或缺的一款屉沤,从第一代发展到第七代草姓蔫,我们发现纽,很多经典的设计元素没有消失挂,而是作为经典传承下来掠,但技术却在与时俱进的发展镣签率。直至现在谓,高尔夫7的出现想逞位,能够看到曾经的影子拼,也能够看到未来的趋势板浮迹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惠省蜂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿插嫡,今天在紧凑型车上也上演莱,只能说明节昧释,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撑汾猎,也从侧面看出捻,这一级别的竞争是多么激烈匪,高尔夫7的轴距加长了59mm陷迹脱,反应在车身上蛙粒,加长了56mm勃舷艾。这让我们看到奴,高尔夫7并不是一味的加长罕弛存,更兼顾着车身的整体设计艰嗓,以及操控能力的全局设计码茬怖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斗,争议很大敝,但貌似并没有像新速腾上市时那样秆,引起大家的太多反感午溜。或许一汽大众的这场策略大变侗凰谓,已经让消费者黯然神伤了绰。大家也都知道缓褪排,这是没办法改变的事懂舜,想要四轮独立悬架风借丢,会有性能版车型作为选择讥,要是纯家用档,就只能接受这个现实朽吕碗。   本文导航遍耗删:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV处袭涎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒙,这仿佛已经成为了一种定律势。话说回来搁汲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夕波峦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诫躲蔽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓢青、做工苛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼思断娶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撮坊博,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解地膊瞧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氖瞧,为更直观的进行两车的对比分析复赫暖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车集,需预定等车时间较长瓦慑,主推1.5T车型)作为参考对象骸。备注孪搪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汹梳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高譬村人,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苛俄攀,瑞虎5和哈弗H6各有所长冯备椒,瑞虎5车身更宽傅胃、更高供嘉,而哈弗H6车身长度不父烩、轴距更长芒浆吮。另外这两款车的外观设计原创度较高特缄,没有明显的抄袭痕迹溶聊,且能够符合大部分人的审美观诬,足以体现出设计团队的用心程度偶煎拒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糙妓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应此克,意在塑造最新的家族风格曝救心,整体呈现出大气弛、时尚的感觉纬烩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择视涝,包括徽墨黑捣、烈焰红坛飞、赤金棕陶滇乳、暗夜灰芭缆、皓月白和丝缎银滩嘘蹈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烽,其更侧重于简约窟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绿好。车身颜色方面缕灸厂,哈弗H6提供有经典黑仆胳、雅致银此、简约白翰、中国红旗、风尚蓝慰时墟、摩登灰逗倒、醇魅红怠核鳞、睿智棕共8种车身颜色芍敌。   前脸部分暇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衅沃。瑞虎5前脸层次感较强煽,大灯巧妙地与中网衔接港,而下进气口被分为了两部分唾齐,下部与底部合适护板相连接沃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膜,没有太多浮夸的设计池丛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侍卞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盲痞酸,但绝对属于耐看型具,整体间流露着SUV标准的稳重气息看篓妒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逼碧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娃浚钱,车身侧面给人以更修长的感觉绷。另外疾煽塘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憾亨,车顶均配有行李架渺奥。   同样的倦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感克,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骚谴攀,厚重的保险杠更具力量感舞。   灯光配置上持巷势,瑞虎5的前大灯造型整体感很强橙确,内部灯组布置较为新颖啥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灰梗鼻,常见的柳叶状大灯造型捌,常规的灯组布局伐炮寡,带有透镜的卤素光源大灯坎,提供水平调节功能雾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堤,看上去更为醒目和美观脐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源界兽讽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乃垄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悲上艘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骡施,同时越久的期待会带来一个重大问题擞信遣,那就是新产品如果不能做到完美凉寒拈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坎,两条定论由中国媒体陆续传开仿警,首先它的相貌不错持夕袱,其次来到中国的时间也不会太长了亥兢害。一个月前颠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搁堕,为何这么说疙蝎列,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壳什,通过细节上的修改蛊胚禄,使雅阁更贴地气超。   设计师在中国进行了大量调研工作独工,最终他们得知了国人的喜好现囱玩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惊粳虐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缴蕾饱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外级宝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表米侵庭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冬创斯,在如今大行其道的“加长风”面前颗闷,本田倒是走了一回不寻常路票,这也是让很多人吃惊的一件事懒疙记,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响高。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耸竟,究其原因我想和C柱造型弘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稍,先是放弃了老款斧头型的轮廓内,其次将双出分置排气融入到了包围中棵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚活诺葡、动感靠拢吨长。   本文导航茶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饺笨钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畴财。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氦浅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锋辞。相比之下刻暗烽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堤说,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骗跑被。总之这个价位的车型绍袄馈,只要设计不太出圈消费者都能接受澄圣贤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几得妨怒,即便轴距也仅有20mm的差距谜粮,如果无聊到一定要分出个胜负的话郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逗抚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方评缮诬,在这方面长安CS75表现得尤为突出拣乐。顶部的灯眉修糜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庆莱试,虽说还是带着几分模仿的味道笔,但却并不令人厌恶填遍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型季嫩,不过它的优势在于自动大灯功能楼苟辖,这是我们在CS75上未曾找到的配置丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饭,都是标准的SUV设计凡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓,不过值得注意的是仁实抖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坞,上下车时可以避免蹭脏裤子沦典,这一点要比哈弗H6显得人性化顶动诽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桨钎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔阀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翁翁,那也将成为它的一个优势浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桂免蹄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡。两种风格说不上谁好谁坏嘘杀倍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酗彭才、更时尚的选择盼略痰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晨来,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炉翰查。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羡懈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲁步。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阿棵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病午。相比之下介素伸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顷固瓶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉病炼恕。总之这个价位的车型典灯切,只要设计不太出圈消费者都能接受放猾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扮茬,即便轴距也仅有20mm的差距滦,如果无聊到一定要分出个胜负的话略隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苛蒜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表磨城。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沁,在这方面长安CS75表现得尤为突出绕裸。顶部的灯眉路、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒜绞较,虽说还是带着几分模仿的味道耽武,但却并不令人厌恶畦随霞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型设,不过它的优势在于自动大灯功能霜抢宏,这是我们在CS75上未曾找到的配置绞某。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狙屠,都是标准的SUV设计倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旱瘦,不过值得注意的是陈势,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极某妙,上下车时可以避免蹭脏裤子鸽,这一点要比哈弗H6显得人性化惶人篇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锹裂胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话表弦,那也将成为它的一个优势诉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锰桂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牢茸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峦。两种风格说不上谁好谁坏廓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩捎兑、更时尚的选择尺瓜态。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型还,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懈,埃隆·马斯克就是一个奇人残飘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鲍弯?下文简称“埃隆”)睦。远隔重洋来到时差16小时的加州堵脖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹿藤墨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萍浑函,一款名不见经传疏膏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车署桶。在短短的5天内距便,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俺视。 ●曾经的TESLA辜喉哭:短暂辉煌的Roadster   2003年裳蠕趟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烷淋瞬,并亲自担任总设计师的时候蜗,他为公司取名“TESLA”俊赫瞪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戒倒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碳帘。而在十年前妹宋幻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了艰皆,因为在此之前柑,没有任何纯电动汽车成功过估门。   不过很快澜堂袒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缄骇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳创幂沛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慧散、续航里程短的传统印象软咀垢。只是讼兰喉,那时的Roadster真的很糙潜驼,很贵坦饰窘,很没吸引力船勺秃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擒浚。   于是疗疚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”什,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伴撮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履莞纭,已濒临破产……”灸揭榷。   不过仓擞搪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际隘多裁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国遂沛。仅从2012年6月车辆发售诡溅归,到2012年9月这短短一个季度内寄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剿酒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元常了蒲,并且公司还获得了美国政府的政策支持旦。   ● 简约外形流畅饱满德挖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顶?一个能够打动人心的外观设计吼泉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要们,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维降,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鼻克,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艾瑟顽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伶窟,是一位年轻的美国本土设计师箩,曾经在大众汽车担任过助理设计师肯杜谅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计图突当。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贫愤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毕昆,马自达旗下的Furai对娇、Ryuga帮班、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舅勒锑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胃奈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)椿酵车。初次见到TESLAMODEL S的时候省苛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系馆晚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此变,难道这两款车之间也曾有交集苦?   多方查阅资料后才明白闲揉帘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纺薪,不过后来TESLA对其提起了诉讼桂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翠,还盗取了其电动车制造技术讨拌。于是紧接着力洞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侩,并最终完成了MODEL S的设计工作贪玻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浩吕,轴距则为2959mm位。仅从数据来看实现,MODEL S已经算得上中大型车的级别订沦,差不多和奥迪A6L敖、宝马5系Li等近似蚕供,只是车身更宽大也更低矮一些磋潘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烘裁图。   整个MODEL S的车身上仟寡揭,相比许多人和我一样透免碘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舜斧,椭圆形前格栅造型太另类了迸得粱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴小,但是这也成为了MODEL S的标志薄开此,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谜,所谓的家族式前脸匹挖。   你或许会认为没有前置发动机的存在途,和绝大多数的电动车一样馁烈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕾赊,那就大错特错了汐回粟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狼茅尚,动力系统和电池组咎乘浇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淳受,就和传统的内燃机汽车一样酞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温松奶。   细长条的大灯造型很酷寇峭,氙气大灯帕取俺、LED日间行车灯都是标配姬,和其他车型类似须拌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寞锌魏、LED雾灯以及示宽灯烹。只是在功能性上MODEL S实在很单调辜黎,同价位产品上应有的大灯清洗赌精袖、自适应功能等一概奉欠色荣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韶剁昧,4年的时间帅,经过诸多顶尖设计师的打造伸次瑞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牟镣,再到上海车展的国内亮相衔窜,今年广州车展终于正式上市寸笛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砰羌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坍俱柑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眠佳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妻陶,这是中国自主品牌获得的第一个五星腺媚。观致3四项总分达到了惊人的340分苯,这在整个2013年度排到了第一位貉窘箩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样火凸杆,接下来为大家解开谜团慑虽耪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渐,观致3的外观线条十分简洁浩晃够,但又不失从容优雅侍聪炯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉加峦,毕竟它的设计总监曾是大众高管怠解舵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了害蚊浅。   前脸看上去相当的饱满圆润拣抛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毕晌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成错漓迟,而“Q”也是观致汽车的首个字母啡尚卸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稻筐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枫食,这话虽然有点绝对酸拢,但却不无道理博冗,在说服消费者购买自己车型的时候晒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的九始寂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型川,随着时间的推移迟班坡,两各品牌已经深入人心徽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偶腻蚕,相近的售价缔、同级别的定位挖率,看看哪款表现更有诚意胚欢怜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棘,造型圆润符合多数人的审美圃,第一眼算得上成功戚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识城绣腔,细节处理更为立体很显档次洛叹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诡商。爱丽舍原创度极高哆蝎桃,很难找到其他车的影子参。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丢拣秋,只不过虽然车身进行了拉长酵,但看上去依然是一副小型车的架势硕慰,气势上略输给爱丽舍肪挤谓。外观设计确实见仁见智享,有人喜欢圆润稳重锑吴冯,有人喜欢直线条的简洁利落喊列酱,嗯好吧穗弛芬,各花入各眼抒搔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抚陛,新桑塔纳除了车身稍长之外揽顿,轴距其、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势离怂。但整体上两者都属于造型协调的类型刷绿。   内饰部分芯浅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垒。配置细节设计绒钡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僧,比如位于方向盘后边的多功能按键扛钩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脆煎,则显得没有可挑剔的地方排酞,只是限于成本耍冕疤,用料表现一般效盆口。" "  谁都没有料到短短几年菩缴,SUV会如此火爆酵,从动辄百万到数十万的城市SUV隆救,都曾经上演过排队提车的场景篡潍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灸疟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宽,不同细分市场踞、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲┢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棘窃床,推出了其首款SUV--标致3008绦厂填。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒舛诟!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肛矛。而东风标致国产后价格有很大降幅媒蛔,15.98-21.67万的售价也与途观舅寥、CR-V疚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘟问团,定位为一款入门级紧凑型城市SUV古刮兑。下面一起去看看吧钞弘。 ● 外观解析   除了高售价外勉捎翘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一享祁。太过个性侗,同时又不够精致捣围。而相比之下敖,国产版标致3008要好很多悄醋,现代感更加强烈幻。前脸采用了小一号的大嘴兑硅剐,并且添加了镀铬饰条显示很精致袱计姆,也符合国人的审美坷厕。   前大灯虽然不是氙气大灯堂订,但是加入了透镜篡戈,整体观感不差奥譬帅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高担。另外炮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰记磨莲,增加了前脸时尚感卸革信。   从车身侧面来看蔚,标致3008加入了车顶行李架拓没革,虽然并不是经常用到的配置苦适辣,但是对整体造型的营造作用不小凄层春。另外高督,黑色下包围凸显了运动感逻变冈。   尾部是相比进口版改变最小的榷侵,不过依旧非常漂亮粟娜寐,很有层次感得椒。尾灯加入LED灯组睛汞共,警示效果更好纹撕冒。另外最值得一提的是其后雨刷设计灌倦廓,在前雨刷工作状态下持鸿,挂入倒档冻渴藕,后雨刷会自动工作佳实,非常人性化的设计势。" "  说到法拉利叹高、玛莎拉蒂这些品牌粉胶,网友们肯定会觉得遥不可及巷归悸,价格高高在上浮惜撑。如今晤谷冷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli眯溶溪,它以89.8万元的价格进入国内市场芯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徐,让我们来看看他们三个谁更吸引人习俩匡。   在市场行情方面埂们,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芭梅狗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置价霖糕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俊蕉。而其他两款车型均有不同程度的优惠痰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赋们,看起来非扯L匚模魁梧的发现竟然落了下风届枯,令大家非常诧异泪贡。但在内部空间方面玲,Ghibli组完全不能与发现相比混茹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胜度。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锻赴,所以它的尺寸就不在此提及了碱僻婚。   在该项对比中坛诵虫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泄砷,功率少了80kw涩敝篡,扭矩也少了50nm匡涛光,同为3.0T但差异却这么大霸。发现采用了柴油发动机檬欺潜,这款发动机的性能超众菇梦,在国内有些市场中非常受欢迎荤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凯醛。   对于传统豪华车闻言祷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犬傅辫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式券腔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统葱。路虎发现集成了家族中的优良血统敞,四驱系统足以让众多对手汗颜粕泥。   本文导航膘方悸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实水毫誓,保时捷新Cayman在国内上市之后顿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舅,遗憾是试驾车迟迟不能到位警拎辑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛋挂洗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暑蹬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抢娜,就当胜利喜悦之余盆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包臀稍汹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碱顶:不就是保时捷最入门的跑车嘛狗庆奔,至于这幅尿性嘛锹氖钮?不过您还真别说该馁,Cayman作为保时捷入门产品中谴棘堕,绝对是一部对得起消费者的良心之作笆巩秆,比起卡宴与Panamera来说犬参,工程师为它注入了更多保时捷的基因铜狠,说句通俗易懂戚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纺猎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筷钳剐,第一代Cayman的诞生是在2005年烙裂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粕褐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格计彩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本臀。   新款Cayman S外观简洁纷搓,车身比例更是优雅的惊人蜡售,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗅颧崩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韧嚎对。尽管如此借盛嵌,这款双座跑车依然非常紧凑饱阀琴,车身长度增加了33mm舞徊。车身前悬缩短了26mm盾泥。   每次谈起保时捷的外观设计虑叫唐,笔者都是非常纠结的心情匿富缅,恨的是德国人那副死脑经擒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笑,喜的是哪怕轮廓没有变化葱达,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榔虚,或许这就是历史的传承吧啥。   新款Cayman S除了迷人的身姿路为,优雅的曲线之外俄问,设计师并不是一味的强调柔美祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现按诬,这里需要注意的是苯,这个大口可不是什么导流机构绍桨,而是发动机的呼吸通道乖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廊就,加上凸出的转向灯设计嘎败级,相信任何人看过之后都是过目难忘煤,尾翼同时配备升降功能察涕,时速超过120km/h之后克编,能够有效提高尾部的空气下压力驹歉雌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雀,这个是一个价值不菲的配置盆惮,总价44700元速,如果您不满意当前的刹车系统娩挛魔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煽吼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敌肋,据说车用到报废了局饯,它还可以装到另一部车上继续使用仕誊,简直可以当做高富帅的传家宝峨。" "  国内B级车阵营的争斗邓和,恐怕用水深火热都难以形容摧,原本只是按国籍分布的对抗阵营虐钦,随着时代的发展合快,已经逐渐转变为混战的局面娟,比如ABB三个品牌的中级车偏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逢。同样的情况也发生在合资品牌身上喷拟,民用车级别的对抗往往更加激烈陵档花,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时青俗,来自德系的车型是否会倍感压力盯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卢厘,又考验耐性的工作碗脖。往往在某一个时段有一丝懈悼怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妻。网上车市最新推出的《抉择》栏目邯骚泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菱设底,做出全面的分析与指导末炯,以同级同价氰、同价不同级等角度出发提芬雌,全方位给您最全面的购车支持钱桔。   雅阁和迈腾暴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斯悲,也许之前并不会将它们划等号肛,但随着市场格局的转变梨赦,它们也来到必须接受对抗的门口娇妥。当然秆逼贬,这场争斗的发起者是雅阁就,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桂川跑,抢夺德系车根深蒂固的份额比项角,看起来是个贪婪的举措投,但能否成功却还很难讲林。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹拾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奖车裳,反之同样拨帝。客观的讲氏峡荷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘘儒且。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爸,但是这个技术到底是否实际兜,还要从使用中来探寻告。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梯颧肩。   第九代雅阁缩短轴距的作法币寂俺,是令所有人都无法理解的烫抹,在几乎所有车型都在加长的时候粟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酬,搞得你摸不清头脑市。日系车对于商务的诠释与德系截然不用华肠骏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舌化欺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似簇贾忿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娃酸惜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刀缉梁,就是最好的证明嵌溅按,据我所知攻,直到全新一代奔驰S的诞生高筹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梁。   本文导航襄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓤么,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拟么,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴觅毁。直到有一天卞,新速腾上市幢徐俺,后悬架变成了非独立结构樊,他们的崇拜似乎崩溃了讣邵。这还是那个技术控速腾吗握马乔?随着时间一点一点过去肛钒沧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓦拉悉、速腾GLI冗氓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了信。不得不说末,速腾家族越来越丰满斧塘,那个曾经的技术青年苔瞧拣,逐渐走向千家万户乒,满足标准化的舒适性需求谩世。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者期,这让我们看到速腾到新速腾的转变樊哇,它变得多元蛔佃耐,变得成熟难巾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拦耽毫,开枝散叶就像一位长者氮精。它不是急于求成伞枯怜,而是变得更圆滑更成熟芹。记得一句广告语曾经说过损汕拷:“成功的男人皮坤,有很多面群罕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甫,它要更多变牟复,它要更多面从稀。蓝驱和GLI糙噶,一个拥有更多的节能技术供矩栋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臣久。当然喝粮,价位不同豹勺沽,GLI已进入二十万大关晨乾。你有了更多选择片,你没有了挑新速腾毛病的口实吉赋嗽。三种产品摆在你面前桶揽炼,要节能图洞长?要动力底栋?要居家乘四敛?新速腾都在这福股佩。    直至今日蹬扑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渐,的确潜溺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捻顾,多少显的不是很紧凑动感访巢蒙。但终究那是一种技术执着理念下们,最后一代产品了挽沸泥。新速腾的到来似乎终结了这些旧恋,悬架品质降低侵,操控感稍有不足镐鄙,但换得更宽敞的内饰空间铺,等等等等铅。到底速腾进步了还是退步了渐翁,我们无法一概而论突疟。但有一点超,笔者觉得大家都不会反对芭,新速腾的外观绝对养眼奸。你依旧能找到德系工业味儿隙,但又看到更多摩登的东西浩檬荒。咸淡合适聊泊,老少皆宜略呵兼。或许从这个角度来说美妇舷,新速腾是成功的促。    过多的技术说明醇蛋队,这里就不重复了妊税犬,今天我们就来漫话速腾篓傅。记得一次饲冕疵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔫,立马对它的内饰嗤之以鼻奸墒。毫无设计感论碎几,直来直去孙吕底,见棱见角布千。或许不光是这位搞设计的朋友极,很多网友也有如是感概唱衅。他少了一丝温情翅,少了些许浪漫粱塑伸。不如北欧风情简约灯通晃,不如英国小车活泼祥滇。充满了德国工业时代标准化生产的气味啊。打开高尔夫面纳仑、速腾噶癌瞪、迈腾疆、途观偷锤、途安的车门瘦,你都会得出同样的答案眯痞说。或许搭,这就是一种设计选择括,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帽敞肆,内饰模具走点曲线也不是不可以渡哼,但当你仔细玩味之时妻啸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竭丛淳。不浮夸哩乖、不高调邢溪刻,你可以说它没有设计感喉屉混,但它却充满机械美啤汰。 责任编辑尽随歉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛恳蕾,也就是S-cross锋驭搂貉奠,售价11.28万-15.58万元论蓟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承橄推!,主要竞争对手包括劲炫和逍客酶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侥精,其实并非如此楷褪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控拖梯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬,我们不妨来进行一些对比去看看忱落。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簇,也就是S-cross锋驭赦,售价11.28万-15.58万元嗓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客吾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疙七,其实并非如此参耐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁,我们不妨来进行一些对比去看看署遍鳞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勘奈钱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场送斤伦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机葡奖,而且在轴距上也进行了加长辈,从而能够获得更大的车内空间膘判韭。其实就在此次广州车展开幕之前册设单,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敌枷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呛湿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机金,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长许微。另外挠方,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鄙、BUS霸铅妮、VAN三个系列胁勒,分别涵盖了商务甲、家用和专用三个细分市场痪。好了驴墙氨,闲言少叙撬凶棋,下面我们就走近它们以作详细了解吧女颓瘁。   外观篇尸擒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品璃怜硷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘦莎碾,同时会在两款车型的不同之处加以说明屡。   该来说说外形尺寸了催手,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同褪脸馆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茫两,与车头形成了很好的呼应港忿,而且从整体上来看车身更趋向于平直苫高。需要特别说明的是缄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碾取,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坏朝绢,以应对不同的使用需求苔电棠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同败狗,例如高位制动灯橡、门把手和牌照架涩码。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抨非,“中国车”拈歧曹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价监涛拿。“北欧品质”传承自S60玩,设计风格以简约时尚为主惋配夹,选材用料则注重安全环保吞屑继。“中国车”同样不难理解舰,“L”是个很好的代表椿屯检,但不是全部杭啊港。   就在试驾会的前一天缄径诗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缮巍傅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钨。   ● 沃尔沃亚太为何物忍拎荷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阀馆鄙。沃尔沃成都整车工厂素擞矗、大庆整车工厂屎、张家口发动机工厂德、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窟互,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沙。如S60L有约290家供应商沸枪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煌该。而在研发柿类、设计驹逼、采购和生产制造等各环节上弗逃嚼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梗,采用共同管理系统疤媳喷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茄患,我们先从加长这个重点说起纪黄颂。S60L相比S60加长了80mm捶试,具体点说应该是轴距加长了80mm策椿培。这80mm用在哪了呢欢悉?全部加在了B柱之后茎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洗,这里现在变得很宽敞汕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硕暑把,前排调到合适位置后惕襄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫂钝漓,属于勉强够用的水平;而在S60L中汹播,相同情况下壬,后排的腿部空间则超过了两拳济础寐,可以说是非诚门侍宽敞钩偏妒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擞表挎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徒沃寞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)说倦翅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妹没,外形倒也没受什么影响薪回,甚至感觉比S60还要更舒展一些泌。S60本就是轿跑设计风格你,后门加大后联懒释,整个车顶的曲线反而更平滑了倍朴素。相比之下踏炕息,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俏,但却增加了几分优雅的气质布。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浓糕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素促邢淬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迟茎岛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙肮方,不知道大家对此有何看法垮轮碾。全新的18英寸轮毂挺漂亮铝隙,轮胎为了适应国内更复杂的路况领隋盖,将扁平比从原来的40增加到45守悍烈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了试廊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰察,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莫懈捷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耪突。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沤篡,而像坐垫唉骂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怯。这种颜色和黑色有些接近兔陵撑,但更时尚杉、个性一些署摔建。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘填、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色回受,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚎瘫,后排乘客得到了更多的重视钝抒棠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘够。后排乘客不仅可以享受电加热座椅份,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盗耸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地救倾痪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脸漂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篙火耐,可就在本次的广州车展上为挠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市簇,并且两款车的售价也是非常接近骸妻谋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力马。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蝎居穿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉两插貌,并且它的设计也是由国际化团队完成淋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粕猛糠,并且两车售价仅仅相差4100元碍仆涧。观致3车身更宽揩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婚逞。速腾则在车长与车高上领先观致3畅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馁斧迹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面分,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱昧鞭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侠。因为排量上的优势复,观致3自然在动力参数上领先速腾末。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锈策,后扭力梁式非独立悬架菩触。   本文导航挤胶:" "  今天给大家带来的两款车孺,其实已经在国内上市骏屠切,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盒灯讥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识题,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丰痊,而标致301可能大家就不是很熟悉了梢图,下面但,我们就一起来看看这两款车锰。 外观抗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翔,2007年进入中国骸届草。对于很多车迷来说酮,这绝对不是个陌生的品牌势,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凌乏,但可惜涧统,无论是在中国的街头还是美国的公路上匹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔬蔬蔫。我有时会想这是为什么庐惮?诚然海,英菲尼迪的车在豪华感檀航裴、科技性能和舒适性方面都不输给对手牵,而问题恰恰出在这里敌协。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冒肋,没有特长就没有个性劝泵握,如果是这样的话藤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢森遣函?   现在英菲尼迪也意识到这一点驶吓隶,且开始着力寻求改变备炕、树立自己新的形象兼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圃栓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仍脾城,当时就被其出色的外观设计所吸引橇歉具,而今天我要体验一下它的新技术攀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贺庆,车身重量上的降低幅度也不大呵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泛,这是很明显的改善汲售鄙,尤其是在性能和燃油经济性方面呸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供体澎判,并且采用的是锻造工艺灵鞘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配槽弛眉,现在英菲尼迪Q50的对手逃涟霉,如宝马3系啪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歪,希望Q50能做的更好诲草窜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狙污文。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芭两惩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氮尽沏,但其实这些已经有很多厂商在做了斯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化随磐第。它所代表的是一种生活嘉施,是对待自己和家人的态度难幸,是属于年轻人的精神刨卿,是一辆车酒。历经六代的演变袜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渴,它虽然没有惊艳的外观廓戮家,也没有花哨的配置静径当,但它是品质趁、安全欠硅掣、耐用的代名词拉何对。如今净,第七代高尔夫已经面世那举遍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诗欠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扫干,不再是一幅人见人爱的可爱模样鬼谅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核亮徒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锹舒俊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子别。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧攫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卯法肚,仿佛是灵魂一样菱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定白鲤,但从我个人而言纶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的林。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盾爸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一截, 坚毅的C柱是永恒的经典佩痘玫,不管其他部分如何变化石,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惺。   除了车身线条外奇桥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靠,并且被那条“灵魂”所连接着搜捞,这在之前的设计中是很少见的踩沛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯貌袜嗽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹲。这一点很有意思假遣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戊猜泻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舞,避免了大家后续改装钮。   说完了外观慷,下面我们再来聊聊平台肺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凛蛋涤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谩嗜毯,例如POLO采用PQ24和25平台妓礁哼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台监久,06-12款速腾采用的PQ35平台迹齐熔,他们之间都是独立的并诚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的单鄙螺,它的优点就是几个级别可以共享技术斥乓交。   共享技术又有怎么样的优势猛俺辽?答案是显而易见的凶坎衔。低级别车型可以采用高级别车型的技术琶,在产品竞争力上绝对要远胜对手经,并且还可以降低研发费用苫,可以说这种木#块化生产模式在未来肯定是趋势佩膳悉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势入驳京,例如电子手刹胖、更先进车载系统麓堂丰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豢惧纯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配降诧双。   所以氮撂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脸,就好像是四代和五代之间的质变一样书烯俺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章称酚。但是否真的是天衣无缝的设计袖沏考,我们还需要用时间去考量佰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷榷顿犊,但到目前为止甲巧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淡譬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旗白池。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的南,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惯。   首先弟,大众的工程师对EA211发动机减重麓嫉酵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量媒。另外扣拈,EA211再次使用皮带传动居颠擞,相比于EA111链条传动黔婆沫,皮带可以降低噪音和重量楔校。除了以上两点外袄此李,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承触,在一定程度上可以减小阻力竞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毙沦川,EA211发动机参数比EA111有所提升瓤撼司,当然幅度并不会太大软阀,因为整体的结构没有太大的变化酪酷揣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挡。   既然说到了车重播歼混,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煽,这其中就包含有发动机的20kg谎,而车身采用MQB平台后也随之减重辈赁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肺槐翱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扁淋如,从官方给出的参数上看挪坝怂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km米福,这样的表现已经可以算是非常不错了狼嘲。   说了这么多缉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢极?是不是像资料中介绍的这样完美缅瘸?后面我会给你答案催堆。" "   在国内秆,当一款车的价格到了百万元报峭却,那基本上就可以称之为“豪车”了忙稀箍,但过百万的车也分很多种惺,比如X5川情蹦、Q7之类的SUV体陪,亦或者911想恰、GTR的性能跑车任十。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渴姬夕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚕典,除了我们经常能见到的宝马7系牢匪、奔驰S级触型、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外备泡疙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系度惧。    注锨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篓,但因为车款并不是统一的最高配甘汕儒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比日念。   新S级受青睐曹苟、XJL独具英伦风贡跑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岸彩模,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绕乖。其实工琉窖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狈理,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铅墩被,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位署擦,即便不算是遥遥领先佛倪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行但芜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来播付,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凹檀面,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘫顶档,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哇请色,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭禾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歇花,在其内饰的做工笆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阿姆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尚逗堂:在自主品牌SUV阵营里面藐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昂锹仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匣罢,景逸X5的推出经过全新变脸马溜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识礁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点广鞍核。 外观鹅稍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘛。该车共有5款车型蹄蛾,售价区间为7.99-10.59万元桂。相比前辈景逸SUV窘,景逸X5的外观设计得更为时尚认斑想,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机工炊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙长惊、俊雅红女、珍珠白巍敞、琉璃金瘫轮、陨石黑赫馆伶、钛金灰疵擞、马拉喀斯棕等7种车身颜色纯返扣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者福潮胁。   熏黑设计前大灯突出其运动感寄,与黑色进气边框的搭配也很协调破塑型,比起三角样式更显年轻唾挎。大灯内部采用透镜装置售,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烈。雾灯外包围设计突起唉筛辞,很好的与大灯以及中网形成一体雄。   同比瑞虎夸熊尺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幕太藕,此外205mm的离地间隙捂,景逸X5的优势还是相当明显的冷募。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瀑,同时为乘客上下车提供方便靛睬。搭配车顶上的旅行架勾上惕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大行几恢,主要体现在细节之处的不同闻滤吞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和长,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妮系膛。   景逸X5后窗配备雨刮镶,在恶劣的天气还是挺有用的欣喘。此外全系标配倒车雷达编兜垒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芒效。银色后下档与前下档相互呼应扦,整体感更为强系。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暇酗埂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素心蹲女,夜间行车的识别度非常高晌闹。" "  前言锌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣犊 ,如今的战火更是愈演愈烈翘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鄙柿挪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场身缎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墙拼,看看在价格相近的车型之间覆须,两车在配置上的差别究竟如何吧陇腺非。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说快伺斑,作为一款全新换代车型惭诞,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅郏客”全面完成了更新换代势。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掣彤,只能算是一次小改款车型邓烯棉,除了在配置方面进行了升级之外皮势,外观造型并、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邯芜耸。   在此次对比中断,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蕊溅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婚概采,均在21万以内竿菏落。同时又都属于各自双方较低配的车型宠倪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弓韧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸犊鼻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹武耪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浪晶碗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钙哗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尼悄华。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脱捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狼彪抱,现在还不是揭晓的时候仇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纬煌朽:mm) 4865 4930 宽(单位勘舱岔:mm) 1820 1845 高(单位寥:mm) 1475 1470 轴距(单位团杭互:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型习,因此其在外观方面没有发生明显变化测氢须。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粮荡憋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵天饱。前大灯组配备了LED日间行车灯袱炒磊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猎浇捞。另外禽拼添,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劣,贯穿全车的腰线非常突出降,车尾则变得更平虚芳。而与新帕萨特有所不同的是申椭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置处,而非在行李箱盖上莲级髓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抬,但是国产版车型与美版车型相比起来看卜酮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腐秋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妮。另外藕坛虱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多查蚕,不过从C柱开始已与车身线条相融合烂,深度虽浅但是更加富有设计感凭棱栓。   同样年,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化午衔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洪哥费,并且颜色也不显得突兀哺古。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稗死蠕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同被促。内饰配色非常清爽场九,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疵啥岸,用以进一步提升触感嫡。   动力系统方面剂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凄、1.8TSI糖驾、2.0TSI吩赡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茫绷蔽,在保证动力输出足够的同时也相对省油骨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L某憋、2.4L和3.0L自然吸气发动机谭,在动力输出方面的提升并不太明显讨魄冷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梯脚沥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近括谢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巩兽脐,同时都采用了电动助力与电子驻车宝。轮胎规格方面遍屉,2013款迈腾采用的是215/55 R16汝态特,2014款雅阁则采用的是215/60 R16椿判。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来每,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沦界。事实上烦,自由光有足够的话题供大家热议飘,例如特立独行的外观嘉殴捌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惭外惊。日前灸,我们得到消息霖堪,自由光将在12月底正式上市销售返慈,所以当这次在广州车展见到它的时候暗豪扮,感觉它跟我们更近了关。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剖褂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冲缅,它似人非人屁输,行动极为敏捷反拦取,也惹出不少祸端耽,人们曾经持续对它进行追踪返睡存,但一直未果涛电态,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淘晾嗡:敏捷墟、神秘赦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字维朵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桅驰。   很长一段时间里蛔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抖煽卜,并火热至今融剧校。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盗,起到补充细分市场的角色文武拿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哄祁,成了途观的小伙伴枷。   野帝的定位低于途观唯,车身尺寸小于途观卫孰,同配置级别的车型价格也在途观之下汤,很明显褪纤,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纶。   ●外观混墙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筋,舍弃了老款极为个性的风格诧挂,确实更符合大众审美刺绕,不过平心而论它依旧相当个性检妻冻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起不篱,它显然不属于年轻时尚那类的裤迸,车身线条硬朗骄屑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现论炒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恳乱,喜欢的真是特喜欢骡功淡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挪瓜。   ●内饰冈妓:沉稳惶沉骸、无趣泥、无惊喜   坐在野帝车内赎检,从气味到设计都令人非常熟悉侨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奉省涎,在操作方面蛔粪粒,由于没有太过复杂的配置檀诧,所以操作上手难度很低领势辈。" "  在如今的国内汽车市场中镭氖撮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翻舰仑,紧凑级SUV是近两年的热门车型卤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骂咐街,宝马X1在国产后蠢,其售价区间为25.90-49.90万甭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似密宠入,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媳蜕惰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雄恐瞎,看看他们的表现如何楞提。   外观篇   由上表可以看出涛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势超烹届,外观看起来会更加饱满一些查熟。   对于宝马X1和奥迪Q3浚杜膊,都定位于紧凑级SUV棵片,又有相仿的定价区间渡棵甜,无疑让这两款车成为了PK车型担奋,经过仔细挑丫愠亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磋陷是。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涕汇馅,整个前脸攻击性十足浪镀糖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揉虱腐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳖适,并且配有自动清洗功能籍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乔特,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拢唯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扯扩需,所以整个车身看起来十分修长藐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彩粗瓶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沃患,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足黔参绅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舶很,看起来略显敦实涩脆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秽石玲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袭驹杆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代通示,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诫臀、动感和实用等特点宦雹,所以在中国有着不少的“粉丝”舶汤鼻。如今冻雌茸,第三代飞度已经在日本上市纺关,而不久也会顺理成章地引入国产溉,全新车型是否能够保持老款车型的优点串偏茫,并且更上层楼呢膳硷?今天庙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成氖槐肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案客蜡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片么,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变措藉癸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撵突蕊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呛。当然凌甫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菇,左右两侧都是封死的妒遁,目的是让新飞度更加的有型咀挖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浪顿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浦炮瀑,日本人称其为“1BOX”饥吾镐,发动机舱十分短械帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毁:机械占用空间最小化泡,乘客空间最大化)萎鄙诬,车身长度更多为乘客所使用龟模亢。但与上代车型不同的是钵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗德凶蝎。   在车尾的设计中蒙顾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型授,此外锤派,尾灯向上伸展龄吗溜,经后风挡两侧直到车顶丘撕潍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稻弥。在1.3L和1.5L车型方面充什,车顶处有一个小鸭尾造型梢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犯藏。   新飞度好看吗叙奠?也许这并不是一个好问题徽,因为审美本来就没有统一的答案疗阶叛。不过可以看到的是肋强轨,新飞度的外观更阳刚古谱掸,更加运动化澈物,也更自信了奉等,同时在内饰方面也走向了成熟宫酪。做个比喻吧镜脊借,第一代飞度好像是一位高中学生妹巴诬博,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粉桅耻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剁,慢慢褪去了学生时代的青涩久诲急,变得精力充沛铅、充满自信镁硷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牵脐如,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酸,它看起来依旧如此的适合年轻人葡。没错寒,搭载着一车的新技术之后脱评,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煤头嵌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钳。于是当新车到来的时候芳,你一定和我一样对它充满了兴趣骨牌频。这是最年轻的凯迪拉克肃脐、最小的凯迪拉克休碾衅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌? ● 外观造型轮:钻石切割风格依旧财杉富,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贝、2013德国红点设计大奖备恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡士财。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帅譬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噶,只是这回拒睛耍,ATS是完全原创的作品炔蜡典。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm形,轴距仅有2775mm腹弘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拓冯迷,而国内我们则把它当成中型车内柯,和宝马3系标准轴距版囱僧、雷克萨斯IS成为同级别竞品拧,并比它们都要更小一些晃令檬。   前脸的造型相当干练额茹崩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涡,而是被很好的控制在一个合理大小上府磺现,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仆抗韧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晤扔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杏煤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒜。出于空气动力学考虑羌翰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爱杯,当车速高于60km/h时歪杜,前进气格栅会自动关闭峰琅巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匠塑募,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沤畔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扯嘎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红刃,并带有远近光灯智能切换功能菏冠扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩俊的,快速亮起恃酶籍,缓速熄灭的设定很显档次曙。再往下看喝,闪电式日间行车灯垄、大灯清洗解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泻菊退。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹭,亦或是造型需求邵,感性的来说录躲扩,可以视其为向着传统美系性能车致敬系妹。身处车内暖卢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯烤窝。   ATS是一款后驱车兢剐躬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谴勾:50朵蛇湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稳浇贪,贯穿车体的俯冲式腰线坟十、短前悬师,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沛彩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上就硕情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响控伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备断椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寿。而在规格方面鲁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶齿徒,前胎尺寸为225/40 R18翰福,后胎尺寸则为255/35 R18宪戏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗诞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统何,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缓彻封,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峰粟险,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钙疥,至于设计师是否真有此意揽,倒还真无从揣测型惶肛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷馆挂,实际上遣拴报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醋赔竿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恼匿烈,由此带来了不错的视觉冲击感崩掂溉,给后车以足够的心理压力察糕,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸书狗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颇靛,至于3.6L V6车型何时会引进拘拆晨,官方暂时还没有表态抢里,而是否会有V系列性能车型的推出慧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铜性邯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盘,虽然它是一款两厢车疙吭辣,但当时也没阻止消费者对它的热爱贰谋桐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吐恼摧,两厢车朗行也就顺势推出蓟,可上海大众并不为此满意馈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凸脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坡融亩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呐侨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妥钵失,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的够可,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肝帮细。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剩春,这款引擎具有全铝轻量化的设计铅,对于减重以及散热都有进一步提升厦滩胸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呢,参数上的差别却没有这些技术来的明显碉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顷柏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁通雾琳,高尔夫在这里就比较有优势了趣庞,采用了四连杆独立悬架潮肋蚂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锻纳俩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吧胃汐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢财边番,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胜匈,看看它的实力到底如何疮处鞍。 定位及对手分析浚抄:瑞虎5定位高于瑞虎剃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煞,定位要高于瑞虎车型染毋哭,预售价在10~15万元左右嘲昧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元团舱。定位的提升九署蚀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吕蕾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肛蕊。 【左上镭觅思:瑞虎5;右上捐挥阶:哈弗H6;左下拔逢:全球鹰GX7;右下壕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孟势,目前市面上的哈弗H6潜涎搓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坛奈惜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键划惯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帮斜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惩迸膳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屠闭汀。 三款车型具体型号及价格参见下表枪渐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渡萄肩,GLI是其中相对惹眼的一个嚎溅咯,蜂窝状中网设计和GLI标识藉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堕醛匪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外癸,另外两款车型都采用卤素光源溶捻。 车尾部三车间的区别更薪灞星巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹿浦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仍吹肺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎的馁陷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎高办炉,侧重舒适性和耐用性轮。   内饰方面阑钨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罗。三款车无论是在方向盘凯、排挡杆底座还是座椅上丝铣龋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀道贬表。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赂暇楞:" "  奔驰S级在国内上市的时候怀,奔驰就打出了“汽车发明者建,再次发明汽车”描沛关,对于前半句焙差扒,你应该可以了解磋惕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庆。但是后半句是不是有些困惑呢俺玻少?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磷扮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揭兴,全球订单销量迅速上升腑锭,国内订车也需要很长时间粉糕奉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷儒?除了进行试驾体验之外阮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓜伎淳,相信看完这篇文章之后吕邓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豁使。   之前弘垛轻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眉,如果你感兴趣可以点击图片阅读伙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绍绩,属于入门级别车型矗,排量为3.0T咎笺集,售价区间为堕哩珊:124.8-141.8万元之间关佛,只有两款车型可选颇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揪牢,售价区间为179.1-204.8万元洛盾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卜案。   对于汽车厂家而言财抵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘁邓蹿,无论是从设计怂醋帮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叼廉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妈槽,并不是要面面俱到的去介绍挝讥潍,如果这样的话面,几大篇也不会介绍全花蘑婆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慷荤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辫半,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歌。   对于外观捻钨,依旧是那句话缓:仁者见仁酷,智者见智吓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了人。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缸图辑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拓棺须、冷峻的态度仕拌兜。如果非要比拼的话拼班缚,那么最能体现科技的还是大灯的设计湘。如果没有奔驰的奋起直追词,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪创悲,但现在我想应该不会了脖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓄,所以从侧面看起来就更明显了茨洪蓝,奔驰依旧是将优雅做到极致脾沥熊,而奥迪A8L的车身线条并不明显荣,前后比例也是十分协调存吃,整体表现的是一种中性美膘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拓杆贪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说担苗,最能体现出美好一面的就是细节的处理怀。比如坦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毙,只有在R挡的时候才会开启臂馆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果风釜汀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峨,当然这也没有异议透,但是和奔驰S级对比之后煽,就能体现细节上的不足了士,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去套勒跨。   本文导航铰官拟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闻、G邻啼、QX魄、FX皇、EX楼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现句,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX面说筒,趁着2013年的尾巴敌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汝唾还。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘸梗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仍,提高车型动力划荚笔,一方面也使车身稳定性得以提高衔溜蔷。2850mm的轴距虽然没有变化萎,但是空间分配上母杀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郝。   前脸整体看上去十分圆润饱满实臂旦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镰糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耙挂唱,L型大灯像两双飞翔的翅膀墙,随着车子的启动艘脓坚,展翅上扬捆哩送。不过这款车的前脸上璃,我们并没有发现雾灯的身影挟。   与前脸一样酿策爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚏恐啥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多跑茧墟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉部杉孩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吕,博得了不少的关注蜡。大家这么关注它肯定是有理由的椭天己,名图定位于索纳塔8代之下拆什、朗动之上舞矗,依靠丰富的配置恰桥俊、合理的空间和稳重的外观内饰拭纪,实实在在地填补了中间的空缺灭须逛。据了解呛,名图上市后将会有8个车型娘许,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撅俊惰?曝光北京现代名图详细配置)交取磋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碌,1.8L自动DLX哎说,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炼胃频。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揭,启辰R50X为8.28万虐,MG3 Xross的售价为8.47万元常。按照车型划分来说搭锈,启辰R50X属于紧凑型跨界车配逃,MG3 Xross属于小型跨界车偷禄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叙。但在外观方面耿,MG3 Xross比启辰更都市芭和、更适合年轻消费者瘦祟逆。   启辰R50X   外观方面教,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奔措秤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泻撼。由于增加外观套件僳修磐,尺寸自然会比R50有所增加诫,不过也仅限于外观上航,轴距依旧为R50的2600mm喇翱竣,同级车型中算是比较出色的数据午芬挪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上既系抠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衅獭慕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疟许。   侧面变化不大遁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抱梆。典型的跨界车必备配置行李架辞块,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晦腿敢,有了它的陪伴谱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艘铝。看似设计复杂的尾灯菩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缎,也正是它的出现烫骂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胖,虽然MG3 Xross的售价更高磐,但在配置上却没有太大优势镶。启辰R50X中装备的倒车雷达痪捂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叙膜记。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苫吓,同时对关注度和销量也有较大的影响锭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况化署,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雷纠。另外家汤,天窗也是大家乐意看到的配置匪混岭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气核。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妊闹滥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一互辣捣。三点式倒车雷达识,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叼戏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缕雇,也让尾部的整体感表现更佳叔挪。   本文导航市部:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车融?”每个人都会在心里问这个问题厢。它是个新来的家伙悉陕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迫泞阀。“这不就是3系的Coupe版本吗姓盘湍?”有人一语中的篙。故事讲到这里似乎就可以结束了盟莎暇,但事情真的这么简单吗膛?当然不尽桑。在真正去驾驶一辆宝马之前绕,我们无法给它下定论凹线拟。于是问题变成了空:“4系是一辆什么样的车龚释?”   几个小时前(11月12日晚)雄碗,4系刚刚在国内上市稻,售价59.6-73万元彼搏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盆详良,但不管你是不是4系的潜在买家骡取腐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘎。因此靡吼芦,我们为什么不暂且抛开一切杂念楞,而单单去欣赏这辆车呢豆?   ●外观憾尺焦:若要欣赏籍媒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纳崩能,中国官方名称435i 豪华设计套装梦衡慑。仅从外观来看棺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辆伟。原因很简单驮,它的确太像3系了绿河。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位融鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闯,4系如此像3系(F30)鼓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宏嚎。大家难免会因此而看轻它郡亲沏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幸龟。再瞧瞧6系叮,虽然与5系和7系的关系不一般慕表熬,但它显然幸运得多剃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地达,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贩斡两,即便这辆车没有装备M套件漠伍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讼囊谁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔荤旁,从这个角度看井翻新,再也没有人会说这是一台3系了届,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荤荒恃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诚,易成为人们眼球的聚焦点粟殿,有些喧宾夺主的意思膳毋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肋。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹲辟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阮捍敢,对于435i这种动力配置来说硅,225mm的轮胎确实有些太窄了堡。   从车头到车尾奇倪孙,你的心情会越来越好秀耙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钞乐。细看尾灯造型仙,它更扁更犀利撕煌,与3系有了细微的差别床湃,配合流畅的线条咸,再没有旁枝末节厂,给人赏心悦目的视觉享受裁。   ●内饰参翰:领导胜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玫奈? ? ?   4系的内饰应了那句老话拇冕:“以不变应万变”撑查活。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丛疼舜。为什么这么说东蠕限?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垒塘范。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吠媚恢,如果真的会有人选择这款设计套装防簇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丹毁崎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祟瑟抡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汾誓,不如回过头来看看那些被你所遗忘漂,或从未关注过的豪华品牌瞄。在它们身上昏辽钉,有你难以发现的豪华品质为姥督,也有能够让你折服的豪华配置盛,总之韧汗怯,在选车的过程中镀泻舶,尽量不要做的太绝旅米锈,因为买车不是跟着别人的感觉走幕老辑,选到自己合适的才最重要藐嫁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志培蹿,又考验耐性的工作奇。往往在某一个时段有一丝懈堤隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闺。网上车市最新推出的《抉择》栏目夕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扣港狄,做出全面的分析与指导署哥练,以同级同价么沙阀、同价不同级等角度出发顶南,全方位给您最全面的购车支持退迹牡。   X是一个颇具神秘感的字母锌,我们经城铮可以在电影中看到这个字母的出现竣涕,往往能与这个字母挂钩的人物甜,若不是什么超级英雄滤蔷恋,就一定是罪大恶极的反面人物涩圭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型物集,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂篓。由于种种原因吃安,这些汽车界的X-man无法全部到吵荨,而今天出场的这三位郡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解何。   两款日系一款美系赏,这样的搭配或许有些欺负人撵丧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臣欣亭。作为ABB之外的豪华品牌腐独,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘛檄,都在顶着巨大的压力在中国生存者骏。当然采氮姐,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞋皆裴,这与进入中国市场的时间潜耙、推广力度趟腊奈、价格等多方面因素都有这直接原因琳寡。SRX清棚、RDX和RX螺乓氏,既是同时拥有X标签的SUV车型女项汲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母路乱,这样的巧合其实并不常见藉册,但名字的相近却并不能代表实力和销量疥壤侯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谢诞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翠蘑风,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代供懈叮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坊喇,将其取代的是刚中有柔拿凳办,粗犷与细腻的结合体似,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晦。   本文导航七淀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墟岁夕,很多汽车厂商都为国人做出改变涵乃,纷纷推出加长版轿车抡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磷啼际。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矩谋绥。新车在天籁的基础上加长了135mm悼浅砷,但它真的只有加长这么简单吗欺苗贬?显然不是犊侥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己每。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扦彩秦,新车定位要高于普通天籁购、迈腾雅阁等车型陡淳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型插炽楞,与之前换汤不换药的公爵版相比脾衰,全新车型有着非常大的改变等滇鲜,它注重车内空间钢姆,更注重后排的豪华感受扰底。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型释,主要竞争对手为丰田皇冠纲蓟、马自达929等车型谋板。公爵自1960年以来共推出过10代车型拈。之后公爵被日产FUGA所取代详略施,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堪滴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坏迟祁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上残缴都,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛇瞎,并且在轴距方面汤挪,全新公爵版也击败了其他金正对手刃府。在车身尺寸方面诚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚏取熄。   新车的前保险杠经过了重新设计累佃按,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惯婪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次味惩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沛羚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佩庇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多采宿矩。但全新外观并没有显得笨拙瘸蓄,相反侧面线条看上去更显硬朗曹,同时还提升了豪华感阑却懒。17寸轮毂采用了全新造型捶谴幕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁入确。   同时新车的尾部也经过重新设计钙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低介,让人心里觉得踏实谱禄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中山炉,这也是日系豪华车惯用的设计手法恢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浚冲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赎。   本文导航鲍秸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拘茹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心级把。不久前沤,哈弗H6推出升级版漓,现代ix35也完成了小改款苹墓,今天我们就将这两台车拿出来比一比崎,看看在汽车领域内卑,中韩的差距是像国足那样不争气祟缆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力林亥脸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搔屠揽,而且发动机的选择也更多探氨虚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少石猎售,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涂顽窖。售价方面两车差别较大绒啦誊,这一点也一直是自主品牌的优势所在太糕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秘返,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尼吼。   外观骋艾掳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陪姬,比较明显的是在车头劳旗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墒钞魔,另外在车头下部进气格栅寇殿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诲挠瓮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒲危,不过因为仅有三款1.5T车型蝗惊盾,因此他并不是今天的主角疚将畏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秆:第八代索纳塔)璃碑熟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碴肃讹:全新胜达)霜精乐,两者在ix35身上很好的结合在了一起粱累,看起来既有轿车的美感叮,又不失SUV硬朗的气质坷券漠。 外观配置对比禽卜廖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大半览氢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元把,优惠后的成交价在15.84万元左右陋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裤匿,因此我们拿出这两台车作对比惕促。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富适钎单,除了天窗栓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备些舅殴。   车身颜色头标:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35储: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多另榷洪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点味,多了一个闪铜颜色的选择赦溃绞。哈弗H6颜色也足够丰富恐,平日最常见的白悲巩讳、黑心咆、灰诡傻答、银都具备橇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姜,基本足够满足消费者对颜色的需求且。   外观小结剩醋遣:   外观方面我认为两辆车都很耐看眠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言然佃马,因此更显时尚故戈糕、硬朗惹摊。哈弗H6外观也很不错悼蛋,可以给人非常沉稳踏实的安全感订版蹈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梅深,外观就更不输给现代ix35了辑鲸断。更喜欢哪一款见仁见智弄颗膜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扫泌读。   >>>慎防购车陷阱虐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脸?当然是因为它空间够大徊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溉委。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舌惕?或者说什么样的MPV算好柔梯?多大算大番火?今天肋僧,我就从一个汽车网站编辑的角度舜舶耐,跟大家分享一下我的标准和看法就,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现静拆。   在我看来伍通,对于一款7座MPV来说徘。大家应该首先关注它的乘坐空间屑侍菲,特别是第三排乘客的乘坐空间瘫。因为以我的经验广,7座车型中星,第三排能够舒适乘坐的仅是少数势舅。要不就是顶腿镰脓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墒捆。所以在选车时典徽,这一点大家要尤为注意撂,否则第三排用不上忍,倒不如少花钱买辆5座车杉惠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芜钙擂。   第二个关注点是后备厢诉队久,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佬躲猫。很多7座车型在展开第三排座椅时簿,后备厢连放个包都费劲了家础愧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候收签搞,有可能一点行李都没有吗诉秤?所以这一点搏,大家在选车的时候也要注意臼敖。   第三点是便利性盗梳蛙,这个除了日常的储物空间外艇,还包括第二排上下车的便利性妻鲁裸、进入第三排的方便程度等参裂筛。对于7座MPV车主来说魄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的省古。一般来说前排往往是孩子爸妈垃傻串,而后两排则是父母和孩子毕贰理,可以说是老的老幂刷刚、小的械啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谐。   开头长了点刹鞍,主要是跟大家分享一些经验妙烘,下面我们进入夏朗评测踢嵌录,看看它的表现如何蓬帕。按照刚才说的燎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叼。至于外观蔬、内饰雄菜畏、动力等躲阀齐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铃虎吴,我们稍后再谈狡。   ●乘坐空间末联:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毕,一辆7座MPV狸,前两排的空间肯定是没问题的啤。比如我身高175cm泄瘸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浪恭荒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm礁,靠背的角度也可以调整30°左右渡粒谈。前者很重要筒标,可滑动的范围越大赖纷糕,和第三排相互迁就的能力也就越强都。   从上面的体验来看晒坏,至少从腿部空间方面来讲猎币,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客般污,而且进入第三排也并不是很困难隆井。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汐背挟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坦蚀,几乎领先于所有的同级别对手灭,所以相应的旁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溃。另外有一点大家很容易忽视的是富花骸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冉炉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皖搪韭,而较窄的第三排(受后轮帕冷、后悬架影响)则只乘坐两人陀。   与夏朗相比兴里,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烩绘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陵巨便,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龚拾,满载时第三排的舒适性可以想象蓖胎,一定好不到哪去富。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置什葡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口将乓,而且五个座椅都是三点式安全带朗梨,都配有头枕辆默憨,这也是其他车型都不能比拟的一点忱迷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贰岭垮,比如长辈腿脚不方便进第三排毫倒崔,那你大可以将儿童座椅装到第三排侗,这个很多对手真没有隶靶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爸,到2013年11月新车上市顾苇吵,短短4年里超烈,观致汽车为世界带来了太多惊喜胖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乓豹蘑。新车迟迟不上市钳鲤猩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脱惺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滦累籍。是骡子是马搪赴,终究得拉出来溜溜汇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棋豢丢,到底有没有想象中的那么优秀蹈踩猜?趁着这次的试驾活动娄,必须让各位清楚的了解真相趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞布?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罗?这是个很敏感的话题貌,却在任何一个场合都不得不提痕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比薄铣绍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入某妙搓,而非决策权渗透毯室,这个是一个需要十分明确的概念嫩侧怂。   综合来说钎罐康,您只需要知道鸽翁陡:它是一家合资公司拍锚盆,也是一个中国品牌达卿,但是它的发展不受制于任何人顺, 并拥有独立的铜寥目、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员废,制造的也是全新的衰茬、面向国际化市场的高品质原创产品掸烂垃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奉,副董事长Volker Steinwascher石清仁怜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荣诺,前者曾是大众集团高管俱拭,后两者则是举世闻名的顶级设计师我杀。所以在观致3的外观造型上骨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知估。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酗澈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品事,车身尺寸五完、腰线的丰富程度等坡祷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球襄联。如果一定要说有什么特点的话鲜武,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妒畅诽。   不过迫,若是细细揣摩这款新车乏柏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异方匡介。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烧搭盘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撮。而由法雷奥代工的前大灯灸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酬涣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剩赫,如果您愿意再多支付一些费用号井,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胯慈、大灯自适应开启及清洗等配置瘸夺。   除了前大灯内的LED转向灯之外素嘘,后视镜上同样布置了LED转向灯抗盯兰,只是LED二极管贴片的间距有些过大棋,点亮之后似乎缺少那么点感觉旁井,而厂家的工程师也很认同我们的看法车,表示会很快对这种设计进行改进揩。而后视镜的特点是宽度很大弧闷,可视面积优秀闪控恃,并带有电加热功能赋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娇吃,无论是大灯嘲篱、尾灯组布局品颊推,还是倒车雷达的探头布置等等寒阀纠。而很多时候对略络,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彻臼罗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谢,设计师的固执被得到了采纳衰。   有一个很好的例子来阐述这种情况翁骑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凉辨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梧夯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筹圭。用厂家工作人员的话来说泉穗浦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生遣,必须成双备芳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铃辽:LED光源+导光条晦裸疙、双倒车灯仇差、双后雾灯烧垒患,灯组的供应商仍为法雷奥痛巷诫。   尾灯组本身的效果相当漂亮脾秋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苦际,但不得不承认的是馆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少番屏强。双边双出式排气管躺艾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溉撮踏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猩膝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涂说檀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喂。轮胎方面观致3也是十分的给力份痞秆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品古耿,因此马牌就成为了唯一的选择羡黔,对于消费者而言自然是件好事竿烷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盛谅脱,这款产品显然更注重驾驶舒适性棠惜私,但规格上似乎不那么亲民遂姑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5附得,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条那氦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亨灰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兽,虽然市面上可选择的车型非常多旗剂,但是想要在其中选择出一款空间够大筛岁,配置也不能太差的车型等阮坍,着实有一番困难恫矗掣。近期我正在为选车而烦恼勃享拷,裸车预算在10万元上下卤灿畏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墒,所以对空间的需求比较大礁幻绵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掸,今天谎,我们就在这两者之间骨涎,来一场空间的较量授恕。   飞度共有5款车型靡潜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躺儒食,骊威共有8款车型嗅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼻。此次对比文章中沮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比发杉,两者指导价分别为10.42万和10.58万德,并且在上海都有一定幅度的优惠奉,实际售价两车差异不大耍贪鼻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观去仿桂:飞度时尚运动擦年,骊威中规中矩胸。   在外观造型上廓径隋,飞度外观饱满糕慷轿,硕大的前大灯孩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侈搽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盟扮阑,不过现款的外形并不显落伍骑吉刊。骊威的前脸进行了重新设计狄淳幻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喘,不过整体造型依然中规中矩氓切。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陵保,飞度长宽高三维尺寸分别为忱修:3900×1695×1525mm陡讼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赖懊,轴距为2600mm狙萎,从数据上看雹,骊威具有绝对的优势间竣杠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刨鞘,请继续看下文毙缕逛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骄眯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虾桐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎僚省,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喀芭。另外霸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摩腿蘑,飞度为前后盘式即姑故,而骊威为前盘后鼓僧寡败。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用担,对提高倒车的安全性也会有所帮助娃窗。相比之下楞驼,同价位的飞度没有此配置枚慰硼,有些遗憾坪煤律。两车都配备有野婵锍悖控钥匙朗镁拳,飞度将页迓#控按钮集成在两把钥匙上倾,而骊威的倚沽浔停控器与钥匙相互独立酚虾荆,而且仅提供一个夜樱控器段,不过两车都装备发动机电子防盗系统偷逆购。" "  现在出现了一个有意思的局面蚀潭伺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车趴闷,而且还有像大众汽车那样砂顷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗅欣,在大众汽车之后罗汉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荚。下面我们就来一起看一看这款车垫邻患。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咀被豹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莆镐鸽?不得不说韶围伸,从外观上来讲悼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酣,购买它的人们霞,更多是在预算有限的情况下追求实用性东藉瞄,谈不上什么审美喜好癸裂扒。而全新爱丽舍的外观设计圃帽铂,明显向前跨越了一大步飘热孺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人将,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夹叭峭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弄祈敞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逗踞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劣啊。这很符合中国老百姓的用车需求忱竭赖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膛尼,注重舒适性戮故规,但行车噪音比较大虐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睬叔刃,除此之外姐,车外再没有开启的地方磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便森剐。除此之外仁鸽含,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头思,倒车影像这一配置在同级别中同样少见眷巢挥,属于全新爱丽舍的卖点所在拷阀。   本文导航信瓮:" "  一直以来橡檬屏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型簇瞪身、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栓潦瞧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尝,但始终让人觉得有些激情不足叔苫弯,与犀利的外观不太相符柯匡裁。日前掸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机破,传动升级为6前速自动变速箱防蛾陶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统家,提升了该车型的整体素质婚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侍倾,在外观内饰方面变化并不是特别大挽钳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己械曹撑,新款MG5 1.5T也不例外里轰肆。如果说红线彰显了运动气质存歌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潮。   新款车的侧面造型与之前没有变化扯,作为强调运动的1.5T车型檄惶桑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果光。车尾的变化也不多段耍恕,远观基本上发现不了变化所在腾书。   本文导航扭膳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手函痢腔,而在中国市臣小,两者的竞争更是激烈铜熄渴,A4L一直在销量上处于领先地位贺涉良,但宝马必然不会轻易言败犀,所以我们看到了宝马316i的上市辅,其价格下探到30万以内誊毋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的降长,豪华品牌垮、售价30万内擦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骚疗垒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣比逞吕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涎,还有手动与自动可驯ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据吩蛋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窜迟脱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秸沥,并且我们看到官方定价方面胎瞧,316i进取型甚至还要便宜8000元谩茶贪,不管你是不是“壕”蹄吝绰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观托效:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说己痛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饰讽沪,在大部分城市蘑咖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影确玛,所以过多的点评话语我就不多说了谅,谁更好看都是自在人心的事籍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芜十,但是小编还是要尽到自己的职责帕亩创,必要的展示必须得有漂景纠,下面就看看两车的车头正面大图对比伙笑棺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯如水坝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纺讳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斧显,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm响,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了效衬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果松茄温,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陋巍沙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了较慑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烂簿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了献,不过这都是个人审美的问题了啤,整体两车的外观设计还是在一个水准上陵性。   轮毂上碾,两款车作为车系入门版车型芥,都使用了16寸轮毂瞪悔瞳,尺寸相比各自中高配车型是小了些司,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峰秆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宽田点,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎臼,并且在胎面宽度上比316i更优奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捆武,用一款中级车以较高的姿态切入市程怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头们家,按部就班的推出了中级车GA5伤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弊罕柬,而随着国内SUV市场的井喷漏窍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声培溜羞。   好的产品才能抓住消费者昧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舍费。在今天试驾的这款GS5身上博,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监让,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢男颊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸿付,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格募蜗惹,看上去却十分洋气虹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732访、1854部铅、1680毫米棘偿廷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间九,这也是国人喜闻乐见的替。   车头的设计略显凶悍课庙,设计师称设计思路来源于雪豹岗烧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暑享韧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碱涂尖。前大灯采用了透镜式的设计汤列,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撇丸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挪稼闹,这个考虑绝对够实在的久箔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兽荒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毒途集。   在轮胎方面物,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敢陵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抨碎。轮毂的造型十分普通毒,只能说看上去很顺眼比较实用吧卯臼。   尾部有一个明显的掀背设计炮截,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焚。尾灯采用了主流的LDE设计椿挽秃,搭配大尺寸的高位刹车灯挫氛丛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色马猫半,辨识度也更高彩蹬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车借戒戳?是豪华奢侈的奔驰S级秒,还是“上天入地”的路虎揽胜弦,亦或是驰骋四海的保时捷911旱陋锋?对这一价位的车型来说匣物轿,什么才是决定性的购买因素哼尺?是配置还是性能界烁?车型对这一价位来说到底有多重要玩齿韧?要回答这些问题当然还需要专业的解答修。今天粪棘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车计,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜射柔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庭啊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惯。非土豪们魄,退散~   由于有200万元这个限制呵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粱穗,但市场有20万左右的加价并理,且并无现车恍匪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棠,这款车终于摆脱加价碘揣化,进入平价销售阶段侣,当然能否买到现车就看各位的运气了湍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竟,但跑车的身份无疑是最拉风的玩居。   尺寸上实在没什么可比性遣,加长S级无疑是其中最占长度优势的彻搐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短品,跟标轴S级还真有一拼寐蔑沁,巨大的高度也傲视群雄科酱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势报操嫡。最后我想说的是梯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了保测渴,公平起见还得排除车重因素弟皋糖。别看S级一副身宽体胖的感觉搅踌扰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诫巨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踌颧捻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啸,别吓坏了后座的VIP伯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擒簧,但也确实相当可观了蹿躲韩,不过由于这款引擎还是有一定年头的蕉持沥,其276kW的最大功率是三款车里最低的韩活。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拖桂坟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怠反。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辨秋。不过写到这儿我很想问一句脚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酵核叙,就能成就今天的丰功伟业坤线,是这样吗避?就算这不是一个伪命题县岔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼汰。那么怒歧叉,历史能代表什么替九?之前沽具,我肤浅地认为泻胸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凳叹倘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时焚燃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挠缕柯。 ●何为中国专属辛传粗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型护驼硅:S400L两款龟矾、S400L混合动力一款篮架、S500L一款辩沛。相比世界范围内的S级答姓拢,这些车型有三大特点辜:全部为长轴距版款、全部为汽油车零缎、S400L两款车型为中国专属踏吨妈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拍幌滤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长貉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叹奸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顾逻捣。因此刃沫监,中国专属的S400L与它们相比碌氓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驳慷纬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关笛。我们已领略过S500L的魅力砂撵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萌请。   ●外型桂:更长端娶、更宽栋搁未、更高陌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位常可妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豪伟梦,尺寸上灵,它比上一代车型更大黄腐,轴距则保持不变牟概泵。从数据上看尺坞匆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈省,但落实到实际的视觉效果瑞九渐,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫡刨布。相反贺价菜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胚潍饰、霸气很多掀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个临,根据车辆配置的不同凡钙骑,全车使用的LED数量有所不同挟劫。我们不知道具体车型的LED数量戳哥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的私赏,它足够惊人耙虾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宝歼客、中国市衬÷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靶垂。对于中国人来说澈信,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发始笆粟,中国人将有更多合适的车型可以选择剐。同时农幂,市场竞争日趋激烈翔秋文,汽车售价降低毛胖撇、经销商服务更好裂。   作为目前全系的入门级车型臀锯丢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势割吵仙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冗寄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒲汝诲。对于S级来说德涉汀,无钥匙进入功能十分重要浚钢,没有它弘,许多车主会无法接受室椽。   如许多人看到的一样犁论,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子眠愁。在奔驰车上青纠,总有许多你也许永远也发现不了的配置贺魔侥,它们中许多都与安全相关薄仕彻。比如S级全系标配的自适应制动灯逗错,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度残妥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓜逼募。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膏疤,什么是MPV车型怖烽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袒耪独,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车技窟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屋阶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猜踏哇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撩急。是MPV陕韭?是轿车丁碘?还是旅行车叼疚娃?这看起来确实是个很有难度的课题寒滥评,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傻问。   当然这次大家不用只听我的一面之词垃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臼,而且他们一个是马自达5车主鸵,另一个是沃尔沃V60的准车主恕说撑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赶。   首先登场的是胡正暘拐仑,大家一定不陌生练菲穗,他是我们汽车之家评测团队的成员搜,今年27岁顺,算是个文艺小青年估察,热爱生活薪碑荷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坦溃猎,刚刚新婚不久郎尼泪,正是对未来充满希望与热情的时候敲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动栖,如果家中添丁的话邪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篙敞。   杰德测试车刚刚来到编辑部九,胡正暘就迫不及待的去体验了盟拳东,据他所说尸播,看到杰德的第一眼就已经爱上它了地,属于一见钟情丸。另外从外形线条以及车身尺寸来看陕板亲,杰德都和V60差不多输,是辆旅行版轿车的样子窟。   当然外形只是一方面佬苛嫂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间概,特别是第三排座椅挂恼。实际体验了一下累酮,将第二排座椅滑动到最前面的位置玲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歪款,头部也有四指空间京。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单礁是,之前的文章中我们也有过介绍酗拳痢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绥灿陇。   更多精彩视频隶孤伍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间违背盎,表现基本上与V60相当徘鞍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱底羞朵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龋,在放倒第三排座椅的情况下酒码旧,用同样的一些物品存放来对比凰筋蛊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞎莱,而如果使用上第三排座椅司褪房,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伐。   胡正暘对于杰德的看法稻泉:   首先杰德样子很好看胖舞,够时尚案,年轻人都会喜欢蓄谩堂。另外揽分貉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缴,但是内部空间利用率更高劳蹭迟,实际空间体验也让人很满意托量蒋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间光攘,这点非常不错峡乓非,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铆。   不过它有个问题普,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肉行,只适合短途出行衬船,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悉,如果需要经常外出长途旅行的话删差,5座版车型更合适眉风鄙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间串嘉。近期脆写窟,2014款雷克萨斯GX400推出市彻赝鸩埂,作为小改款车型翅,此次推出的新车在外观方面做了改动蚀息咐,同时在配置上也有一定程度的提升阑夯,动力则保持不变男巫磷,售价方面与老款车型保持一致爬疟疾,提升了新车的整体竞争能力讽独。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓷奔戊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307还守级、308钾抹畏、408弧谩匿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盛勿,现在又来个301峦肯,不要说是消费者蚀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙感徽刀。这就是紧凑型车市橙┛蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侈算烤。东风标致301矛头直指桑塔纳纶、捷达和昕锐牵,我闻到了火药味馁炕。   11月19日上市汰挨,预计售价9-11万衅俏拆,与雪铁龙爱丽舍同平台渺贬,只有1.6L一个排量庇币,变速箱有5速手动和4速自动可选释。以上这些是东风标致301的一些基本资料比汕宛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哥料材,因此从很早开始便陆续放出各种消息觅,以增加关注度敖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同了谩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骄激,为全系顶配搬窃涟。咱们从标致301的身世说起啡垢镐,先把头绪给理清了刀。   ● 东风标致301是辆什么车菱?   听到301这个名字人谈,大家都能知道停群炕,这是标致的“3系列”掂丧霸,但307罐翔谎、308听过魄,301却是第一次听说高。其实301的身份一点儿也不神秘烙粮,大家都记得富康吧乓猩袄?富康是雪铁龙ZX探屉为,后来在中国改款改名容,叫爱丽舍卯慌题。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惋蝎拳,这是它的第二代产品挡瞄,而301蹲骡,就是标致版本的全新爱丽舍峭顿,它们全都是一家人撑。   对于大陆市场来说糕贾轨,标致301是张新面孔竟,其实早在去年底它便已在土耳其上市安袒摔,之后陆续在阿尔及利亚慧卞、俄罗斯等许多国家上市含矗辆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抒,同时分慧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碉。它将被销售至世界各地冒,成为一款全球化的车型先拈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廉惩戮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荚,标致301的外观乍看上去没有什么特点府汀始。你可以猜到这款车的定位了烯揉便,30岁上下钵犁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丢香。   其实301长得有那么一点像508绦,这是很正常的澎盗,毕竟出自一家门匿嚼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隋悄禽。要让更多人接受戏小蹬,太个性肯定是不行的嫩轮,所以这个设计思路挺好惧枫,也应该挺对中国人的胃口截叫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驹率。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳礁嘛、捷达糕襄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm认,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娩酷稳。不过它的备胎又回归了185mm安贿歼,而且副矾,可能是出于成本控制等原因目癌,备胎使用了不同品牌的轮胎协究百。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗽耻,总感觉哪里别扭涂,也许将来出个两厢版会更好看柬甜俩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筛顷董,而且中高配车型都有萎,比对手厚道亨境隋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足码,温度适中盟疚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帅,他们不仅发明了西餐餐具瞳许:叉子隶充,还孕育了诸多跑车品牌鹿卡,比如厦:玛莎拉蒂镰敦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掀啊。   ●外观提:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碴独嫌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级十盒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刚铃换,它们都是标准的行政级豪华车夯啦那,有着一副不苟言笑的严肃表情黄唉,外观线条规整色,那种气场让人敬畏局。   而玛莎拉蒂总裁则不然缮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轮,但气质却截然相反揽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丢,标志性的大嘴咄咄逼人纠桐,意大利人对于设计确实有自己的卓见绩惩分。   如果将总裁与同级别对手放在一起侍视牢,它无疑是最夸张醇、最具美感的绕。这的确也与细分定位有关系洞,奥迪A8恃、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛇算侥、沉稳为不变的设计主线连泵钠,更多的在表达权利透,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感偿顾仓。而意大利人则不然措汀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堡撕妇,即便是这样一款行政豪华轿车浪靡谎,依旧坚持了张扬的风格荚。   这是我第一次见到新总裁的实车旱,它确实比老款要漂亮蔼挞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拳悼,而新款前脸带来的侵略性更具气质赡。   车尾相比车头略显内敛撼刃宝,双边四出的排气管成为了最大亮点施。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主练浓,聊及为何选择总裁时肋库,他满脸诚意的跟我说脊:“好看!跟找女人一样白,好看库。”“呵呵仁醒,好吧堆乒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恒估谷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骗估尖,卡钳由Brembo提供顽,颜色理论上是可以进行选装的谅恳。轮胎为倍耐力P ZERO系列楷吴皑,前轮尺寸为245/40 R20必瓜墙,后轮尺寸为285/35 R20簇。   ●内饰娇:运动豪华是主格调   置身车内勉酚堑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅婆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肉里孝,显得有些过于保守了垮炔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升届搜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方傅。   方向盘直径略大电茅,背面配有尺寸硕大的金属拨片卷,手感很棒实判厦。导航系统为Garmin弟,7英寸液晶屏尺寸不算大玫控,中规中矩红。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藤宪,已经很少遇到长相令人深刻猎如,而且相当满意的车了氓痘措。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盗柑,价格低念芭,与同级别车型竞争性价比十分突出视惩泼。但在长相一直不怎么给力科恫加。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线螺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灰你。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拾年擅,不走伪高端路线的致尚XT凯,其动感的造型非常独特广藏。在我看来淀迟苫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确派静,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锋,购车群体越发的年轻化礁芍味。   说他年轻盛巴瞎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来离谢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壬潭,这只是时尚的一部分卯翻穷。   前包围的造型充满了视觉张力繁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大外,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顷怠疥,显得非常动感婆骋建。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碴透别。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呈蔑革,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒜妮嘎,这也是在向合资品牌看齐卑梢间。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利噶瑰拼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辉傻。而在车身尺寸上捕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疾梨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勤篙骨,与他同级别的对手相比有着明显的优势坎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅必彩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奴屎,上窄下宽的造型十分饱满痛崔,而且显得更加稳重沮。尾灯的造型修长雌,且正好与车头灯遥相呼应烫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丹幻,动感轰、年轻悸沫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烷量嗓,虽然仅有三款车型配备此装置诧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现川肠,想必也是极为厚道的贾四。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东伺衔,我是汽车之家刘涛窜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吓坞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道须:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搅。时隔一年后的2009年勃圈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滑,选择它的原因澜撅复,用三个关键因素涵盖扦卵:“外观内饰漂亮霓伟、静音好窃、配置高”晾倪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艰拓,作为老款车的车主几糖,带着期许肚坛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衫,有了下面的车评桨土。   注释趁:为了方便大家阅读宛埃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型署,描述为“新君威”理禾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受购衡,以下各个环节的评价用满分十分制肩阜修,做点评李葱。   评分标准匡壬:   及格闯釜:6分   表现尚可贝:7分   表现优秀屉内:8-9分   表现完美柒兔础:10分   外观交:先天胚子好寇购撅,改改更“时髦”   改进评分淘砂丁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烙抛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计穷提德,应用到了现实量产的车型中饶恐铰。在当时厢,245mm的胎宽船、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舅罐虽,毫无疑问是走在了对手的前面娘缕。这种先入为主禾承焊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计船,说君威有一副“好相貌”贬汲,我想没人会投反对票渺春屠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓄版,18寸的大轮圈不仅保留膛肉,而且换成了密辐条设计炔汕酒,前格栅的修饰垄革喂,在视觉上显得更为立体粉,但就我个人而言更喜欢老款鞋祷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筐。俗话说“7分先天限垮涤,3分后天”斥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灰,应对国人对“时髦灯具”的要求欺渭如,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擅沉,坦率讲眷,不是我喜欢的风格颠,如果换成一辆科迈罗桔,我想我会投赞成票枷身。后尾灯渭腿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管对,视觉效果不错乾挂,灯源亮度不刺眼帕籍,亮起时不会让后车问候“家人”杜枷亭。   内装乾鲜:对不足进行了优化梳,细节仍留有遗憾   改进评分觅忌:7分   我必须要承认乓敞松,我是一个对细节做工异常挑剔的人凡。从2009年到2013年揽材悲,新君威经历了至少两次改款升级沪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浪睡,仍未得到改进屋。强迫症对于细节的不足敖秘,只需一眼就记在心里排呻洽,每天上车看到就会不舒服氦扫察。尤其是全,新君威的前排仪表台与座椅之间甫邵蔽,留给司机的跨腿空间并不大厘物餐,当你磕到膝盖外侧时陌厂,你会嘬着牙花子凳,蹦几个“脏字”坛。   聊完了不满牛碉搅,我再说说好的地方殊瘸。日常上下车馅脐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸡谷,我的09款君威开了4年跑了5万公里梅,座椅的“敏感”部位甜芍钳,已被我蹂躏的起皮挽、掉渣痘熬闪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菊希,视觉上显得极为邋遢辩庞交。此问题涛次驳,在新款君威上得到了明显的改善逝扣报,侧翼立起的角度变谐牙季痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妮愤认,但此问题我跟厂商确认过呛千涩,确实为真皮)管静,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昧激孰。凭此一项范钝步,拉开车门的印象分就能加不少獭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屉蔑,我的老款君威在二手车出售时记估思,就因为座椅皮面老化的问题干摊,被“扣分”浆炕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洪半橇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裴辱,好了许多呵。8英寸豪递扛、带有触摸功能的中央显示屏澄畴岸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咕倍宛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后略冀,在实际操作时显得华而不实雀肝。多数情况下要调节温度艾,只能用手指去“抹”清世郎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞠,并且无任何的震动回馈提示奴鞍,行驶中操作不够人性化邪睡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侈闺碘,相比老款的旋钮控制袖拧,视觉上科技感更强胆桓。实际操作时始憋舍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幻。尽管支持手写功能石,但表面手写板的面积很薪蹇撇恪,如果手指较为粗壮唉灸放,表面面积不足以支持对手写区域的要求泼。索性低,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冷。   小贴士嚷零表:针对上述功能的操作“鸡肋”汞商,我向厂商做过咨询庆。对方最终给出的结论是镣绒,此功能在研发初期捆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吾荆,停留在几年前榷缴函。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求培狈淖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”下驮巾。   仪表盘上的这块儿液晶屏黎悔沸,支持多种信息切换查阅腑肖,视觉效果自然更时尚陀喇壕,也符合当下的硬件的升级进化潮流烘府习。但敢垒贯,仅就我个人而言厘平,我认为任何一项技术的进步与应用夯购撕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逃渤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遂缺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怯捍奸,所以仪表盘的车速指针卯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感憨,当你想从正常模式切换至电台模式时鲁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题槽弓普,时间大约在2秒左右皆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琉户拿,因为系统的升级炯琴,所以导航从路径开始到定位确认导航秀,逻辑上相比老款车型密,要合理很多食。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑博莲饯,被彻底改进耿季破。提个建议愤,新款对于路径导航的语音提升哦寄戳,在路径判断时围,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时室淳舱,如果将“请在下一个路口右转的话术”煽逞蹭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盖想,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淡。整体效果处浚,高音有提升脊魔椿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氓盼。以往那种“嘣呲奋性纯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徽酥,无法在这套BOSE音响上找到闭将邦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弓?加长版!与其给那些改装厂提供生意托煞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车互协报。近日绒情惮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L典谎葛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泌双裤,这款车就要正式发布了纫豢痪,海外售价14万英镑起踏凰,约合人民币138万霸谢。国内250万以内应该是不要想了涸幸,土豪们还等什么少汾,赶紧再加价20万下手吧4┤云拧(注释缸艾搬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠕,外观上并无过多区别淑来订,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磷纹裴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斑刻编,因为用三个字就能总结枯:没区别坑淀赦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赋。除了实实在在的空间优势佬,那种与众不同的气势也是重要因素之一械么,这种毫无区别的外观撮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贪。   英国人果然内(men)秀(sao)鹃肖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱报翻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谁富脓,改造成了两个相对独立的乘坐区域褐李呵,原本的中间座椅则变身中控台尺啸肥,提供了空调爬、多媒体高、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键断茄喘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谴嫉。动力和传动系统方面娜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同投磺肆。   总结播盛阶:路虎揽胜L目前仅计划在中国拿、中东地区和北美市场推出奔离锚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煎。另外捆携,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俩伞梆,预计广州车展发布蓟疤。土豪们继续准备银子吧尚案。 免责声明垮词赫:本文仅代表作者个人观点卡,与环球网无关蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿,对本文以及其中全部或者部分内容冻丛、文字的真实性祷勺宫、完整性收槐抨、及时性本站不作任何保证或承诺词,请读者仅作参考挟秋,并请自行核实相关内容凶擒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候画,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桐泼,那就是新一代天籁·公爵浦监婚。早在2008年6月晾奉糜,东风日产就推出了天籁·公爵旦板溶,它的外观妈护协、配置均有别于天籁其余版本郊沙敖,更加高端大气上档次珐灵。也许它不是最走量的版本廊靖,但绝对是天籁系列的一面旗帜芳精。在让大家久等逾半年后巴安,新一代天籁·公爵终于露面奢,我们也第一时间对其进行了实拍久叹。据悉锹同,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隙鼎。 『注泼胯:为方便大家阅读嚏堂篮,文中天籁·公爵简称公爵版颂擞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岔骨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痛蔬霉,时而艳阳高照捻,时而大雨倾盆鳖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抄碌楞,与身旁碧绿的草地相得益彰德瞎换。我盯着它看了许久烙抗,心里盘算着受鳖斯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来需?   嗯外,画下草图之前得好好思考这个问题驹沧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浦颇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错确厂,唯独看起来太眼熟亨瞳迟,对旗舰来说这可不是好事几昧毕,在A6L甚至A4L面前畦硷,A8需要更多长者般的自信琳愤汉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吃洽:六边形进气格栅面积比以前大了不少群,而且线条硬朗到接近于矩形十廉膳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壁娜木,从前脸横贯而过僵,再加上全新的矩阵式LED大灯跨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧材澳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊号食比,它是A8这次改款最重要的升级之一得痰剃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箩。以前大灯为例绣,分为远光抚、近光孺誓京、转向/示宽这三组骗替谴,所有光源都由LED组成朴,通过与摄像头匡、夜视系统胸、导航系统等部件的协作痴复响,可以实现几项很有趣的功能跨狈:   在Auto挡位开启远光灯堂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒋啃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讼花嵌,瞬间关闭部分独立的LED灯体赊,会车结束后燎容膊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态儒辈藩。在整个会车过程中取间,对向车辆的位置一直不被照亮驰,而其余位置能保持远光照明状态朵博科,既不妨碍对方驾驶员视线护电李,也不影响自己观察前方路况假壳桃,相当智能艘袭讹。   当夜视系统探测到行人时俏,LED灯会连续快速闪烁三下铺顶督,对行人起警示作用诉跨签,如果夜视系统探测到牛亥冉五、羊之类的大型动物阮关,LED灯则不会闪烁络帽,避免对动物造成惊吓侵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凸挨。另外它的转向灯采用动态效果捞褥,灯光朝着转向的方向滚动点亮锋搜凭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菲宫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拔块,提高安全性盒翘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矩缄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脯缕誊,有些来自室内的模拟演示肚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下那骋丛,看看这些功能的实际效果到底如何敌幻贫。   跟前脸的改进相比曹即,车尾变化幅度要小得多幸曝煎,主要集中在尾灯部分细簿帅,线条更加瘦长韩岛、扁平颅魂阑,视觉效果更干练捐幻酣。除了那个“A8”标识弟磺谴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灸讽舜,看上去还那么年轻运动收班乡,缺少沉稳气息仇歌。再打开车门一看门匣懂,我明白了筷俗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧杆淼伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拌齿獭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朴垢,使用了和路虎卫士相同的发动机奢,配备了六速手自一体变速箱饱,以及许多高端的配置撕。让这款车有了很多吸引人的地方叉校,但通过试驾磊芬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坡。很多设计还不是很成熟卤裂,尽管这样粱颓,这款配备了柴油发动机的SUV财浪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现系,依旧在同级别具有很强的竞争力浆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侮陡骗,尤其是大灯组的设计臼扁掏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巧卧概,都比老款看着更有质感薄啤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帘氰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巨搐。此外金坞,中网的设计很有层次感嫂突很,运用了一些镀铬饰条腐,也让这款车的前脸显得更大方嵌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀部痉氨,钣金工艺还有待提高喝胺睹。   车身侧面造型亮点不多辫勘,线条还算比较和谐吧瑟鞭悉,亮银的行李架比较好看酥呵,但实际用途不大姐吃。车窗所占的侧面比重较惺邸,稍有点显得失重牢线懈。四个车轮显得很粗犷踢玫惦,轮胎品牌是玛吉斯貌合掇,成本并不是很高俄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计褪,注重排水性能林迹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差覆。   车尾的造型比较臃肿摩,相比车头来说沤覆,造型并不是很美观胸,尾灯的轮廓没有什么美感可言洛伸,轮廓显得比较生硬让孤没。车尾下包围外观设计的不算太成熟边骂,驭胜使用了三点式倒车雷达敦,在实际的体验中辣盎,探头反应速度稍有些滞后裁膘咳,给驾驶者的观察带来一定的不便惫丧旗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腊刊。   本文导航次:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莱,已经跨越了整整40年希。在这期间幌梁柿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代投牌埠?当这款全新君威GS出现在你面前嗽据氨,这个数字就已经不再重要荣碘粕。每当我们回顾历史队,终究也是为了更好的感受当下下孰乓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蠕晌,的确也不太容易考究冷笨,所以话不多说团扩播,马上进入主题扩。   君威GS是别克君威的高性能版本辅,作为其最明显的身份特征其,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帕物判,攻击性十足的设计让人印象深刻凤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剧镜,采用盾形设计堑勒沫,显得非常紧凑派白隧。大灯部分全系新增了日间行车灯团朝,整体造型与普通版君威一致葱妈,仅在内部细节上有些许不同吮。   车身长度八泄、高度比老款略有增加枪措,宽度和轴距均未改变畴澜技。侧面线条也是延续了之前的设计铅棱集,十足的运动紧凑风格蔫回。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斗饶糜,十分醒目擞潜蘑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兴擎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹬,更显紧凑靡帽。LED尾灯为全系标配融疵褥,灯罩经过熏黑处理榷钳徊,提升运动感魂权。作为动力更强劲的运动版车型啡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碗靶,同时也满足了更大排气量的需求屋弗届。   本文导航穷磨熟:" "  近日核甸,奔驰MLC的效果图再次被曝光虱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骄文痕,融入了轿车的设计元素淀。据此前的消息帘帛,该款车有望2015年推出狙蚀抛。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔡堵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盒,拥有相似的大灯造型客,以及下保险杠的设计榔琼沪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈邦贿矛。此番设计目标很明确堡滴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诧就。   动力方面也来自新款ML勺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淡得传,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戏及,峰值扭矩400Nm备,编者猜测未来MLC将会延续该动力棠盘。不过闯怕,MLC未来还将推出AMG版本福哨。 责任编辑矗愤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新童驶磋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心传项,然而对于消费者来说太五,可选择性太多也未必是件好事狈。许多车型的定位都非常接近狗盛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棺飘,那么它们到底谁更运动屋考,谁更适合日常驾驶瓮敖封,谁的性价比更高呢涡躺阀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奋雾喂,马自达CX-5在价格上具有一定优势失前,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内看外断,其它车型在20.78-25.28万之间朽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万签收纳,价格适中把,而且动力和配置都很不错屋。反观翼虎糯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哪坷,但翼虎胜在配置丰富溯、动力强劲咐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焚手铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匪掀低,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比突缝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韭寞,这听上去有点意思刚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话限,那么结果显而易见沫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势使沤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潦扮袱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠕狭。然而消费者大可放心瀑捶,CX-5的动力也绝对称不上弱鼎,尤其是市区行驶得,它的整体表现很轻盈甩采亲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性德臂日,没有涡轮发力时的突兀感痛观韦,这让它驾驶起来更为轻松太问。   无独有偶烁,两款车都采用了6AT变速箱叮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秸继,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桥禾。可惜的是沪蹭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顾哇。另外醇裤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诵聘,常规的形式很容易操作绒晦俗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脑枚,并不易于操作晒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芥,与翼虎也有将近3米的差距妓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞬驮郊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浇脚死。   油耗向来是日系车的优势所在计,CX-5的发动机压缩比高达13:1绦堵,并且装备了i-stop启停系统履创连,这让它的节油表现比较突出姬。在气温32℃辰、全程空调陇、车载一人的情况下馆芬蛔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞥楼背,其中经历了畅通和拥堵等路况茄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曝佬。同样路况下匪钝协,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匙萎痹,尤其在开空调的状态下衡韶,翼虎的油耗表现实在令人担忧男缕嫡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悸拖。   作为一款城市SUV迫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欧兰,都采用了多片离合器式中央差速器倾定,并带有四轮电子辅助制动瑞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胳。从我们之前的测试来看赐先疗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凛殊,所以脱困相对轻松一些叹。不过在这里我们要告诫广大消费者肚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扩掏淌,但两者的定位都是城市SUV拴,越野并不是它们的强项碴刃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祟,油门踏板的脚感钮灰伸、方向盘的转向手感词沮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慧揉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妊蔚拍。值得肯定的是独块辩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寸坟宫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痰材掂。然而相比之下纺,CX-5的整体感觉更加轻盈肺,它开起来并不像SUV伤漠矛,车头的反应更快兽攀,油门踏板的调校也更加线性共港,而翼虎整体感觉更加沉稳酣电嚎,底盘扎实扔,但或许是由于整备质量更重的原因届墩串,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妊。   就驾驶方面而言燃东,CX-5给人的整体感觉是动力够用搭、油门线性非、操控性出色川练风,可以用“好开”来形容秋诡撕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情县裙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仟,但翼虎的发动机输出并不线性龚嵌副,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寡。另外阑吝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抗,加速认、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显入,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碉崔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质超,放眼整个市吵床嗯础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遂,基本上5个手指头就能数过来瞎橙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粗龟板。   有关于新款E级外观屡扦囱、内饰及空间方面的介绍茂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凸忌描。在我的这篇文章中香,主要关注E260L动力方面的表现蓉蹈厂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW探,最大扭矩则达到了310N.m穷囊。虽然排量并不大劳,但是通过加大增压值苔虑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手平辽颇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颧呈,对于这款变速箱漆,我想大家已经很熟悉了侨。只是我想再说一次嘛校,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乘惫谭,但在日常驾驶过程中拱菏烧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子散匿。大多数情况下温和菊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篱售仓。   只有在深踩油门的情况下性,E260L才会爆发出他凶悍的一面辉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抹肯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辜起淑,你也可以说他动力输出不够平顺渴。   一直以来极输峭,我都极为中意E级的悬挂调校廖括,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扇穗,我挺惊讶的臣陇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汇浚驴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售县砍嘎。可是仔细一想斯,也很难怪宝马会这么着急绦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娟逗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怠。据悉伶,宝马4系Coupe将在11月12日上市授却,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剃食缅。(注未木:为方便大家阅读该缮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茅,在你初见时逆穿事,很难相信自己会喜欢上他缮仁。因为你花痴于帅气拉风的外观处鲁陌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脑逗猾,那么他的表现自然不会入你法眼喀。但时间久了鹊拓家,你发现再帅的外表也会看腻拾融,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷采败牢,放松不下椭邓。这时环绷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞎抒普、运动但不难受的座驾丧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妹探四,除此之外氢抄葛,他还是一台很顾家的车赌绞。   没错遣储圭,他没有特别帅气的外表掂绿谎,没有特别强悍的动力吹喀抨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奈羔郎。下面荷亭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褥谋幻。   ●车头造型犀利勃剖悼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摔卉曹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苍深旅,定位低于大众内。现如今解,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稠亨镀,而伊比飒便与POLO出自相同平台词秦。因此在车长等诸多细节上惦渡京,两者都十分类似鲤棺想。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雾翰、1.693米的宽度檀艘宽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秽囤笆,这点确实让我感到吃惊麻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一家沮。可以肯定的是探天霜,你无须对他的实用性产生怀疑挥戒。   你有没有发现核夯,他的日间行车灯肠,很像同集团的老大哥奥迪A8彪拾苹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恫料良。但毕竟贬寒票,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂却,他的目光也需要这样嚣张蓬税。   从车侧过渡到车尾裙,顿时觉得肃魏梧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赐,从凶狠瞬间变成温顺褐滤。我揣测不出设计师如此分裂的思路革挨钳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粹恨鲤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烹上画,而在我们的制动测试中悔,他的表现也确实不负众望概哄辈。我写这段话的时候仿嘛,一名同事从我身后经过说了一句途坍稳:“哎吠,这轮毂挺漂亮的”犀。确实浑版乏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筛戊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恐吓,在我看来另外两位应该是300SL和964煎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滥完,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钎哼坦。   直到1949年虹期匹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菊伍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时檬,速度竟达到每小时 132 英里粟工贫,不仅完成了试车擒坛碑,还一不小心成了世界上最快的量产车型险毯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扦暑充,正当捷豹稳步发展的时候愧千坪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臀脯让,给捷豹带来了高达300万英镑的损失石。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疯讼完,英国国宝取骡祭?人类想象力的结晶某?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洁晃彤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他示。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缝,正当捷豹稳步发展的时候练酶让,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绦建,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身显,自内而外散发出优雅迷人的气质靖隘,在这份自信与优雅之中奠发,还蕴含着极强的力量感登。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阶稻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胆辱。   作为E-Type在21世纪的继任者晨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铆,他更是一台纯粹的运动机器怜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代线。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞎鞘,刚刚我试驾的是一台量产车吃抒。即便是用再前卫的眼光去审视衡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穷察,不过现实就摆在我的面前投,它的的确确是一台量产车玲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郡硕。所以烹,还是让我们先合隆下巴讳、收起惊讶篓沧碳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙活椽弧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捷郡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念工。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漠办,而等待总是值得的湿磨拷,十年之后的今天雹鄙骂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苹滤滴。   ● 外观侠:旨在降低风阻   关于XL1的外观叭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捂吉浮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漏藤,他们的心中只有一个目标线,创造一个前所未有的风阻系数——0.189莫遍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掣菜,也皆源于此很仑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm称墓,轴距也只有2224mm搐沙,如果用世俗的眼观去衡量伯幂,它甚至比一台大众POLO还要猩唷,不过也正是因此落,它才做到了POLO永远也做不到的刊霸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准婚哄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畴埃唾。   出于降低风阻考虑沁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拓揩丁,面对这样的设计吩藩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阂半乃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惧些。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柔蒜,大众XL1的目的只有一个胜泞仁,那就是降低风阻土。而为了达到这一目的旱氨革,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炉惕棘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粟,不过相比于传统的外后视镜你癸,如何掌控与后车的距离是个问题谰库丧。   ● 结构胚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亥雾,除了完美的空气动力学设计外某,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用澳老第。作为一台重量仅为795千克的车型坝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吼,约占车辆总重的21.3%欢谐帝,除此之外尾途菠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理握。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萎摹奶,那么牧马人当仁不让的成为我的首研猩啤,复古而粗犷的外形动霞慑,彪悍的身姿漆工,经典的圆形头灯纽,这些都是我选择它的理由鼻布。那么在我稍作白日梦之后搔,请各位看官赶紧打断我的妄想般,拉回到现实里当,假如我的预算仅仅有二十几万的话甲比,那么好了极,牧马人买不成眷篮扩,自由客或许能让我望梅止渴米齐。同样复古的外形割射,依旧是个好选择涎咀掇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杠烙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矫讽徽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踌此。单就车头来说梧驼倘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子价堵。简单中又透露着经典的味道秸梳漓。另外嗅赎虾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宽憨,突出了力量感舷方撇,Jeep的家族风格立马突显胶菱绅。   车的侧面造型同样如此风格县,走向笔直杭,简单饱满成。当然不能仅仅介绍外观设计凰计,作为一款SUV陆瑰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掳景。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硷,离地间隙205mm啦,应对一般的越野路面足够了迸辞。   车尾的设计十分简洁豆孩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条党烦,小巧又十分有力量感晾墓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勒没。从总体上看皇慕钨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绣。   本文导航卿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节降,而“侠”自古就有不同定义棘块,“言必行蹈,行必果许串,己诺必诚朵廖,不爱其躯劳,赴士之阨困放碱,千里诵义者也谓之侠”簧徊盘。他的形象亦正亦邪辑,游走于主流与非主流之间自成一派疟。随着近年来防激,国内越来越多的人们弄具陌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疗莎,开始在国内市场发力磁。其中上,路虎全新一代揽胜运动版酚锨,向无数消费者展现了一种精神拌份兄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豪。   路虎全新一代揽胜运动版罚空,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岗骸畅,它的独立特性被设计师完全释放裤辈。如今扒惰,这款至今为止速度最快窜什、相应最迅速妥卯惠、反映最敏捷的全新路虎规,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淮县特,冲入国内汽车市车擦瓒贰,夕阳下一人一车粒价,古道中牢吉,说的是情义无价帕闺。谁人不为它心动染列锯?路虎全新一代揽胜运动版技,驶入我们心中!   65年来贤豪贺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甫硷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”末。如今韧潞踏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版曝揣,再次席卷世界邪砷遍,那完美的车身比例亩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锻浪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为百妊:4850mm*1983mm*1780mm靶,前后轴距2923mm傻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曹膜烙,3.0 V6 SC汽油版HSL毁垛混、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版范、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擅钞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甸苇枯。   姿态万千的路虎揽胜运动版袭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跋,无拘无束的气陈Я病,气宇轩昂的出尘之表疮杀够,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剖,厚重的前脸迷,配合后倾式格栅设计委叹厩,更突显了它的自信泰棉慕。发动机盖上两条凌线刚强有力秀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宛观腥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体密萎。   车身侧面线条的风度也极不平凡该杜评,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮册,带有亮黑色指状套件似淳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奶孔料,装有亮黑色装饰边的后视镜芥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致合。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墒犁妒,这些铝合金结构的轮毂分为浦:19英寸5辐式铝合金轮毂态颠塘、20英寸5辐式铝合金轮毂嘛桑处、21英寸5辐式铝合金轮毂杏吭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啦腾、22英寸5辐式铝合金轮毂讳箩灰,无论您选择其中任何一款帅淌,它都可以陪您乘风破浪玩滑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乓抛地,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刀膳尼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棠赊巨,整个车尾看似简单却极不简单卡其凡。   本文导航趟滩:" "  1998年茂凭,广州本田成立兼猫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愁,而时光推移巧涤,今年9月12日胜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呜箔麻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睛鲸喊,我们今天将穿越时空金笨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脾蕊逼。它虽然是日版右舵车型观叮,但3.3L/100km的平均油耗诚掏、双电机电动CVT裂闻挂、大容量锂电池缄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹤精,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飞狗糕。   外观更加原汁原味界:说到原汁原味线,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本币。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罢盼书,更运动伙。混动蓝色特征骂:作为混动车型切啃薯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贿适馅。   在下保险杠处截领,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盼愁奸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计才。混动轮毂略菱吧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竟弗题,为节能更尽一份力呻。   本文导航憾来梆:" "  就在前两周食亥,我的同事刚从上海归来堪委,当时就是为了试驾上海大众的朗行憨,而在不久后的今天床,我来到了大理棵豢翔,依然是试驾一款来自上海大众的新车革甭,虽然我与我的同事地域不同轿缮,但对于这两款车而言查稍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碾,我不得不从朗逸说起猎来,由于现如今大众哪撸块化的产品研发蚕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吠扩碎,朗逸钉镣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沃,它们的关系算是孪生兄弟闭,反正我是这么理解的缸承。   目前朗境的广告已经全线铺开侯蕉洞,消费者的关注度也很高嫌,虽然我个人比较抵触纳け硭穑块化的产物(感觉个性不足)累灭淌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑太,其次在10多万的紧凑级车里晴协炮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淘。所以销量方面自然也很喜人缝试,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泼惧辨。   从英文名来看结踏窗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版良獭,朗行的英文则是Gran Lavida改管,其实如果从相似度上来比较腥,朗境与朗行更加接近副,因为它们均属两厢车愤藤。我想对于这样一款车来说阑敛卤,大家都不会有什么陌生感笑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庞限榔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轿荷,我在上面也为你准备了延伸阅读恰稻擎,可以先行了解一下朔瘫熊。   说实话嫉须,朗逸届叛赐、朗行棘暴弹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阜,让我来区分一下娄秦荡,估计我也需要片刻的停顿弊恕,因为它们实在太像了!就朗境而言监耗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冀点肛,并将内部更换为蜂窝状造型讣姑盎,包围下部使用了黑色塑料补,并加入跨级风格的银色护板姬排慌,此外前雾灯变成了圆形缴午魂,以上就是全部它的特征了湃。   既然定位于跨界车厂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冷笆评,同时为了更加配合Cross风格裴,车顶还加装了行李架硼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挖词。粗犷的风格也体现在轮毂上晤,样式上很难用语言准确的描述出来挽,总之很复杂颓嘛赁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虐慨夹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吠粮剩。   尾部的变化几乎与前部一致损歇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劲录,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肥奋醛,说实话就车尾而言镁孤,我感觉朗境比朗行好看了不少猴勿扰。其它方面再无不同菇乓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的录辛绒,转向灯锨拘、倒车灯纯、刹车灯还都是卤素的火。   本文导航景:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔽,所以无论是合资蜜竟嗣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桑公的。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛊店彭,白领阶层翔,夫妻年收入有50万元左右逻,有房嘎,老公有车导。实际上撬,女主角目前也有一部老速腾车骡炉,开了已经7年准备换一台豪华SUV焚溶锣。这位女车主喜欢玩枚划,追求年轻骄奔酬,注重外形蚂懦儒,并兼顾户外素贝,不喜欢纯越野车型鸥俱,而购买价位瞄准了40-50万元领域木。所以我们直接选择了宝马X3割,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衡。   为了公平竞争鄙吃泡,我们选择的车型如下姥砂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卤捷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型双夹缴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甘鬼,三车的价格虽然有些区别奠暖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伴瘟轨,所以三车实际购买价格差异较小略。   对比项目一擦唉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的联,特别是女性仍,希望自己能买到一款好看的汽车感冯随,就如同提包还有衣服一样枚喘,特别是成熟女性钳肩,尽管喜欢标新立异桥,但也更愿意接受时尚动感的类型犁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯马乏,相比以往方头方脑的设计川械,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疆炔。更让人动心的是巷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磐思釜,同时形象也不乏干练紧凑宠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巩,线条流畅扭栓肆,稳重而且动感乌,因此吸引了不少消费者檬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盼旗,但2013款并非全无变化埠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猴蹈,此外还有大灯形状么饭究、前后保险杠掇、尾灯绊、排气管方面都作做了一些细节上的调整谷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贪技。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计偿,锋利的腰线剑把,近乎方形的前后车灯考糙畅,甚至连轮眉的造型都是方的汉,虽然它是一部纯粹的城市SUV搂廷斑,却似乎在它身上找不到什么曲线恕,因此在奔驰车型中也算是有个性的目史玛。对于女性而言坛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了假。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讨倘培,三车都不约而同配备了氙气大灯康,区别就是赏,宝马X3采用了远近光分离设计僵掠匠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体独涵精。另外弛清踌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能加忿渤。另外烘石柿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轮通芬,而宝马X3大部分车型则无此装备龚佰芭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炊杉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啥隋珐,都50万元的车型骚吠炉,自然都是配备比较好的轮胎品牌污段迁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谁侧殿,这些方面倒也不用纠结衰七。另外需要说明的是谈,宝马X3是没有备胎的躺超叹,因为他采用了防爆轮胎笑颊坏,可以零胎压低速行驶一段距离推驹楼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎割。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棉护,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晦,所以基本打成平手怜姓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吩藏拔,从两款车型的厂商指导价来看起,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矗似沉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伶籍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哼驰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吵,这一点奔腾X80的确做到了溉查。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刑揩,X造型的前脸具有很强的立体感镶刃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酣仟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闷拦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粹寝新。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线榔添创。轮廓清晰的六边形进气格栅腺榔,中网上三辐式的金属饰条痪吼桔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度杏桃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度亮枫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碌,只要消费者能欣然接受系,似乎一切也都无可非议戒刃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面徘蜕,除宽度相同外袜,X80的长虽、高及轴距均占有绝对优势箱迷努,反映到辆车的侧面造型上巾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形连铝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鳞,上扬的角窗结合扰流板的装配胖潜,使两款车型都增加了不少