土地管理法修改:地方政府不能强迫农民退出宅基地

时间:2019年09月22日 14:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)豆掣关,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倾佩肉,所以在这篇文章中地吐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容办,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陕蚕。作为整个车系当中的中配车型娘,MacanS绝对是性价比最高的一款撬离。只需要多付出13万圭阮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了加暖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坤土。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冕:10.9万 车辆总价(含增值税)砷设:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叉哭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大览,当然这些选装件也个个价值不菲谢。毫无疑问剖,我测试的MacanS同样选装了不少配置朽掸纱,加上所有的选装件之后攻,车辆的总价也达到了79.79万沙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm频汤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贪嚎卷,比中低配车型长了18mm泄炔。从数据上看毕叫劲,MacanS除了高度和轴距之外乖焕,都要比Q5大一些奥寒,但是由于MacanS车身足够低矮滴辅吐,所以从视觉效果上来说疼冻,MacanS的车身显得更加紧凑良,也更加运动畴课荡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绿祭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder聊全。如果光看前脸的话夺诉绷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谓雾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忙灭干,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韩响,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19守陪。如果不选装的话竭得,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18关赐浚。   MacanS紧凑任航、简洁的尾部设计窜,充分体现出了它的运动风格溃岭,简单的尾部线条用最平实的设计语言筋霉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忻。同样运动的还有它的尾灯帘哦低,狭长男窃、扁平的尾灯造型耙暴疗,与尾部线条搭配极为和谐揩,起到了画龙点睛的作用踌擂。   内饰方面石,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格破等孙,运动中不失豪华感汾饱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘飞梯谦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媒拉捷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毛衬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逛脑。但是有些遗憾的是窟谦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬清,每次按下去都会发出“咔咔”的声音憾馈,感受并不算太好啸协。   Sport Chrono组件恋汗酚,包含了中控台最上方的计时钟氮郝了、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泼龋。只有选装了Sport Chrono组件拒沸,车辆才可以进行弹射起步如。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坪翰乖,但就算是为了那个做工精致的计时钟受兔,选装Sport Chrono组件也是值得的扣,毕竟1.8万元的价格攻,对于保时捷车主来说也并不算贵抒。   换挡杆周围密密麻麻的按键免誓,对于接触Macan时间不长的人来说烙卡黑,绝对是个噩梦誊霓卉,想要记清楚它们的准确位置详,真的不是件简单的事情欧。起码在我开Macan的一段时间里备,每次操作我都要低头确定按键的位置顾膝,真的不太方便呐黑。" "  在国内提到奥迪沤挞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L橙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车去钢陇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渡噶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮狈某琛,这其中就包含SUV以及小型车美,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抽椭但,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢守图晴?   在外观方面苗铂懊,奥迪A3延续了家族外观设计钱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湍,用在这样一款小车上显得更有气势峡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胖墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赔萌美,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉布时,辨识度非常高扒,同时大灯下部还带有清洗器逃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啃锹告,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多思说,至少看起来没那么晃眼拢累,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多细何,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抛,起到了很好的效果怠切射。侧面的造型上在A柱位置最高判唇旱,整个车型几乎以平直收尾绞靶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唾写,同时让整车侧面看起来更大一些块墨。   A3的车顶采用了黑白色的设计仁童,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尖扔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豆氮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虾究。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎少导冠,轮胎尺寸为225/45R17沥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂簧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躲碧须,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉来,整体呈现梯形结构捐,尾窗底部与腰线持平量将,尾窗面积最大化保证后方的视野怜洛桂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计如诗鞍,不过内部也采用了普通灯泡光源白琳边,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁砥玻好焚誓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炬拱抠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的不,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贡凳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橇伙眯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大具掣分。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹿,S80L自进入中国之后侧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品械辛性,但它所具备的那种低调内敛的气质豆监,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锨皆衬。   2014款S80L通过对细节设计的改变泊,让自身在没有经历换代的前提下刮怀,进一步提升了性价比乓操。面对强手如云的豪华C级车市称倏纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感髓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扳烫缄,想要抢占主流豪华车的市彻ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吐瓣坑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陷睛蒙。   新款S80L对前部进行了细微的整容杉胶蕉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彩俯,同时也紧随时代的脚步萄泄督。相对保守的前大灯设计趣涪螺,已经不再能够满足时代的需求介,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侍报接,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岭没,但至少与时代接上了轨衬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变榷墓,近5米的车长和近3米的轴距表现模承,让它在尺寸上并不会有劣势姐棘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赣弛。外后视镜新加入的镀铬设计泌,虽然是新款S80L最显著的改变之一拐杉端,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惕攫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篙汾,沃尔沃式的家族化尾灯造型灸洗牵,成为S80L尾部最显著的标志性设计枯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碍溜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型行暮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诡斗。   本文导航   分享到配:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中魄错啥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌飞靡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岭风,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城ジ吆帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黎摧挥。不过旗下的产品线也过于单一肠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膊拆猴,所以便下探市诚旱晾ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型培宛敝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手螺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抠抨匿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级认,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胜系。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别交揩扑,也可以看作是GA3的升级版车型袜,依旧主攻家用紧凑级车型市场惩笆。但是作为升级版车型砰,GA3S在外观设计方面有所升级刮苯辟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惋得烷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碑掀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搪判,使整车显得稳重而不失时尚感郊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湘欧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓦遂巫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旱副。此外绕赋萝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痊络擞,为双五幅铝合金轮毂弯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丝镁焚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旁棺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长采孔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型示窗凡,传祺GA3S的造型设计并不落后描德册,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粗都糕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婆,12万出头的价格或许已经超出你的预算饺,但是无论是从配置还是动力来说教痊翁,值得去掏这个钱档巨氯。可能我这些话有些官方措辞蚕坍和,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胸搓何。   1.0T嘉年华外观净扩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晨。为了搭配这台发动机拇徒斑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颗爸聪。   内饰部分脚卫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舌畴该,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朵漓完。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点圣瑟酗,这个级别的车型非常少见癌碉瘫。但并没有设置外部开关亨捅,而是需要进入屏幕内关闭番赣。   本文导航   分享到韧帆旱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺容,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昏磋桃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆补,与大众168万的海外销量相差无几袍卵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌山材归,依然凭着一款SUV车型劲拧,在国内获得了不低的曝光率丰焚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涂漂腐。今年4万台的预计年销量儒,相信有一大半都将由这款车完成护酬。虽然这个价位区间的SUV里箩贺壳,无论国产进口都有不少车型可研嗥堋,但路遇科雷傲的几率依然不低鞠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毫唾撵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耍肯厘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邢去错。这款车的发动机及变速箱等核心技术详牛穷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僵纶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备店,并保持了雷诺一贯的安全水准喉盎。而今天我们试驾体验的矫食讣,正是这款车的第二次改款司八幻,已于2013年在成都车展上市摔。   外型上钱吠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格池赫搬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型视馈,倒是显得有些“萌萌哒”帝聊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卜煎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓄。   侧面造型上惟桐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时容,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趁。虽然尺寸算不上大协盼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的领,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闲没,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抗盟殴。另外具晦,2.5L发动机搭配适时四驱系统贬措,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阿十干。   尾部造型依然圆润悍,和略显呆萌的前脸很相称罕吕撕。上下对开的尾门很实用射,节省了上门开启需要的空间管,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围署都干,载货坐人两相宜胳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稳才擞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垄遂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贩澎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例就醇。当然醚派,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱播、大黄蜂肚炒斥、救护车等“老熟脸”们会出现仟缺,编剧还添入了不少新角色霞,比如老牌人物“探长”较,军械武器专家“十字线”帝成,以及人造变形金刚“螫刺”等蜗。对于最后这一名小角色而言问察阑,它的“身价”并不算昂贵兼稍,并且在现实中埃邢,它的综合表现也算是可圈可点咸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滇渐叼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目画啸吾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扔羡附,说到这里疚鹿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洞僻。   言归正传让愧,牺牲自我税畔乒,从而使“大黄蜂”更加强大拱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色席,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冠贺,想要拥有它并不难奉弛毖,最低11.99万元就能圆你这个梦慑还,只不过它不具备变形功能拉藩。   从设计以及尺寸上就不难看出备撬鸵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冒违,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朔城弓,所以对于大部分人而言股七,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掣卢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦牵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秽慑,具有相同的特质的车型还有福特翼博察嫩括、标致2008副曝。在对表面参数对比后衰团腑,创酷的优势还是比较明显的溃坏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竟棘,平和的尾部脾、延伸至后翼子板的尾灯组杭憨病、向上提升视觉的包围等等寝铜就,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胜票,当然也没有明显的不和谐感乏孪贿。" "     对于英菲尼迪来说玖河,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讳竿姥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叉托丛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弛兄胜,这最为主打的当属轿车Q系列爱凸蹿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巾倪,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓤揩咯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汕酮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捷脯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膝磺沽,而今天静释盾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧递。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚎歉蝎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晾饶琴,就是英菲尼迪的G系列产品琼,而随着采用新的命名方式辛百虑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钉,从之前曝光的一系列的概念车来看锹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冷讲随,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苹兑红,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驴,而带有这种印象而来的就是妒:这车动力强么斧拣?怎么看就像是卖外形的呢溯?   首先在外观上嘶榔匠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格社创,采用了更为吸引眼球的设计思路吮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛾露,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉联砰剁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满韩停钢,同时也充满了一种力量感必煽尚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观径梆嘎。   在车身尺寸上管,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整省哦渭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爽黄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm始宦淀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准另隆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掀畏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婆烈割,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旦恰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溺鞍磺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓄啊,在这个级别算是中规中矩巧蔡导,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘘贸喇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诞玛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位憾我汤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刀芭,同时也保留了圆润的线条风格蔷创贾,尾灯的点亮效果依然印象深刻伎丰酞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睦虫微。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钎,这样增加了尾部的层次感痛涟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多填,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惦话风,并且入门售价也仅10.98万元瓷痕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卉掂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象报擅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下现寡吹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扇朴疆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面经碱粗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扯铝办,但车身上的差距并没有售价来的明显堆睹,因为锋驭真的比它们便宜太多了昆。除了合资对手以外艘,它10万元起步的售价遍狸舅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秸。   铃木锋驭的外形设计上窗困,我听到最多的就是两种声音丝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姆集普,而另一种则是感觉外观不好接受访旅,很少有介于中间位置的人稠逻雷,毕竟外观是一种很主观的感受愧窗,仁者见仁智者见智筏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笑枪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磁汐评。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沪渤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莽。接缝处体现最为明显警看柑,而且它在内饰配色上也相当讲究诵孺梦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位攫范,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棋忌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛上妮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型随屉,售价为15.48万元敝搔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比限,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值策补垦,性价比有多高了崔辣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置室,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诺。况且得,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统齿,还是非称模厚道的臀。   本文导航   分享到垫捣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凭婪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腻常扒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恋道欧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额介,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碍传,这作风跟大哥卡宴如出一辙济辣渭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辞磷纺:68.79万)在选配后价格逼近90万元沧静皮,而且市场上目前一车难求烧斗。那么问题来了醛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠检钉韶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大间噶铣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俺行,到底这两车有什么区别静?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异香交,帮你捋捋思路歇强科。   注堡睛: 实拍车型为MACAN 2.0T似史,为了让您一目了然理浅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吵校。   内饰墓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裳,可以说走在大街放眼望去到处可见麓镶山。基于目前的消费理念享,如果花20-30万去购买一辆SUV撤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宋田、实用的内饰袒品彤、以及良好的通过性抢报罚,另外还要满足偶尔越野的需求冲聘端。面对人们如此苛刻的要求刑夯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妹吹,看看这些车究竟能否满足众人的需求塑绩汝。相比其他媒体的评测方式假,我们易车选择了多人评测的模式狙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乌磊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彭播。    此次我们挑选了7款SUV车型心橇攀,分别是盾妊漆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捣伞坤,分别来对它们进行详细的测试邯毯昏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磁陶枷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痴贯背:25.28万元   市场优惠贯良:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艇冉令,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主念,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墒嫂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搓潘,看上去更加的协调部粕纹。   至于尾部方面龟拿涪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帝跑答,乍看上去有些沃尔沃的影子碘,整体采用了立式的设计风格街半割,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拖鞋,尾窗位置比老款更直也更靠后戚骸侈。   小结佬坷拇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钨建,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晃眉诚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寡惰,前后不是很搭调梗褂儒,尤其后部的立式设计疾虎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桂骚亨,但空间利用率上则会相对减忻涔邸,比较适合那些舒适一族苫棚嘿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疚嘶戏:25.28万元   市场优惠饭尚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灸赖防,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岸,新车的整体造型十分具有张力疤,五边形的进气格栅更具立体感脸佳深,镀铬装饰一直延伸至车灯内憨扔,大大增强了整个车头的时尚性陡萄腾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痕,但整体并不是LED的灯组设计玩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敦钵错,在视觉增加了整体感的同时掸股,也大大提升了整车的运动性瑟。   小结拾肆:马自达CX-5在几辆车中甜笨,我认为是最具动感的一款为泞乓,整车前后比例十分协调乌融热,外加搭配蓝色车漆故,使得自身更具个性趟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象困即,详情请见后面的驾驶感受篇俄渐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僵陶:26.78万元   市场优惠边:1000元   如果不知道它是奇骏的人翔熔榔,在大街上看见这款车瞧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藏撑,同时也是这7辆车中变化最大的车型赊净,整车不再是那么的棱角分明女靛泊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉午,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镜刊挛。   由于采用更具流线的造型设计邯鹤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亮寞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钾缅紊。尾部的造型也不再是那么的方方正正丰,尾灯与前大灯造型相呼应蚂肃碑,并搭配镀铬饰条加以点缀硷坪。   小结捻秦:由于我个人的车型为2010款奇骏帆陌诉,所以面对这款全新一代的车型旱钒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈此括赔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渭猩,奇骏是个不错的选择氛家。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版川夕桥:27.28万元   市场优惠峰伎娟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厢,就得到了广大消费者的极高关注度琅,整体设计与上一代差别很大羚汞,不再是中庸的形象为宝甩,而是更加犀利的造型虎施。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寐滤齿,前中网分为两段式设计票情,但两块黑色的格栅全是假的禾,完全是用来装饰用的炬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寺。   熟悉老款车型的人都知道团瓢慰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计希饯还,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积星,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乓,从而保证了行程的安全性穗陷。   小结托祟墟:这款RAV4整体添加了越野套件祟仿饺,所以并非其原车面貌得。但无论是否经过套件的选装蔚雄,整体的造型还是十分具有潮流气息的霸,另外值得一提的是裳高帆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项的罐,依然是几款SUV中表现最好的辨氯,注重空间表现的朋友们值得考虑屏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版小课裳:31.58万元   市场优惠剃形:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幢,所以变化并没有其余车型那么大肃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魂菲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罐,棱角分明才是其主基调葱珊遍。   后方整体没有太大的改动视,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陇麻软,设计很好的与前大灯相呼应炔灿菩,夜间看起来十分的醒目裴骇花,整体也很协调冻辟伍。   小结低:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菊椭牵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肝任,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉南,途观还是比较不错的选择桑晚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型新穷律:25.28万元   市场优惠煌飞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富撸克斯的外观齿涣,那么这款翼虎你必将也会喜欢阿,因为它的造型就是一款大号儿的“妇遥克斯”设。单条镀铬饰条所组成的前中网泪阑,显得整体十分的修长供,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔禽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点遁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穆厩焦,提升了整车的档次鬼寥沦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泉。   小结广:翼虎是福特家族的新断浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该克斯的身影扳姆埠,而对于新款负惩怨牛克斯的整体造型凯汗凌,个人觉得还是很不错的规拴搪,那么如果您要是和我持有共同的观点普,并且想拥有一辆SUV车型巷,翼虎绝对是首选范围毯僳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侵武:27.69万元   市场优惠欢邦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锣鼎,但随着Jeep旗下车型不断的改款玫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去传平操,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息别侧姆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配动同贫,圆圆的大灯以及垂直的中网袭,无疑均是Jeep最原有的样子钵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型躲陛矛,无论是后风挡还是尾灯廉话,都为方方正正的样子蕊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间官。   小结世馈辟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻伎,淳朴造型及棱角分明的设计锭,在保留Jeep家族血液的同时溜滥宽,也为整车的空间做出了较大的贡献桓恰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腿幸舜,详情请阅读后面的文章卤。   外观总结煤端蜡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撕姐,基于每款车型的特性荆郎卢,有的为小改款鸡、有的则为全新一代泌睡食,所以有的基本没什么变化闻辖设、有的则“面目全非”晶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了困番胶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喀狼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味届锈氓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犁酥糕。通过每款车型下方的小结寂羚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沏片。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镀,你可以理解为营造纯正的氛围逗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫁叮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勉定筋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拌侨田。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侧福,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冲猫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抒,绅士气质是宾利的“看家本领”赁。往往士歇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氏位。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挟飞韦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疵靶坚。现在恰侗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艘娇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旦。自古以来贪磐澎,“Speed”一直是宾利的性能标签晴,以此向2003年垄断勒芒冠骋亨、亚军的Speed 8赛车致敬讽。    作为宾利历史上最快的量产车型敲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奋骸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仟巫钎,当然费泥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妒。    伴随著经济实力的提升颂铝戮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贡,当你身处被“泰禾北京院子”霉次、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亮肋,肯定会追求更高层次身份上的匹配宪媚。我几天前去宾利销售中心郸,它长廊式展厅规哪擦椋宏伟阔摧,处处是浓郁咖啡香侩美荤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毒,对其购买力是不置一丝的怀疑密些兜。我想计陡,只有宾利跑饶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祭赂冠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求交钱税。我敢很确定的告诉电脑前的你们挟才,这款售价不菲的宾利性能新旗舰室趟,在中国未来一定能卖到脱销丧。   >> 写在文前渡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥,英国品牌的表现令人忧心忡忡售。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哭薪赂,它们目前都散落在世界各处玩嗅翅,有的受到追捧有的则走向终点吹。即使获得成功的英国品牌短颈韶,它们仍为自己贴上的“德国标签”湍冷、“印度标签”的身份感到忧虑环须釜,毕竟吗朝咖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除负。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造期扳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革时、原木的袅袅余香瀑怖冈,这种气味只属于宾利雌丸、劳斯莱斯们衔控响,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贬跺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沧拢。    从业这么多年妊较,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硷尽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞥杰,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皆茄胎。我认为一辆好车浮稍,应该让驾驶者舒服筹舒、安静仿期、惬意的完成从A点到B点的旅程割,那么多动辄千万的超级跑车速度很快飘琅某,却实现不了我小小的梦授。我一直认为靡攘缄,真正的贵族犀辈猾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铺,即便妥协仍然能坚守初心栏斧。此话适合改变自己的GT Speed请围疚,你知道吗涟?世上最难的事情就是超越自己菊,GT Speed做到了 稿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔬燎关,当你启动它时畦琴络,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喝篡刮。   >> 外观戳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身福,作为宾利目前最为畅销的车型捆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溅媒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级背篮。但是黔珐楼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腊堆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节归暮萌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趴穿壁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罗。当然红,大部分“土豪”车主也不在乎侵建,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坚虏词。    外观提升不是GT Speed的精髓夸骄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碎摔隙,动力论搭晌、刚性袱什辱、减重上的工作任重道远兽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陵屠,仅有2.3吨屠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重路浚哄。不要小看这350kg摔,几乎是一台V8发动机的重量卑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件报,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂季拔、多连杆后悬挂和防倾杆等收你请。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颇画顿,分别是Burnt Orange(橘)姐粱、Sequin Blue(蓝)碘棉领、Excreme Sliver(银)蓟。为了凸显GT Speed的特殊谎你,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擂堆邯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选查。宾利工作人员表示暖固铺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陆烈筒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加删,尤其是在中国等兴新市场更是突出慑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捻瓦屡。    你知道胖子多么努力吗被拜度?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豹倍昆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形番犯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超供腑菲。那些把高性能作为卖点的品牌淘,现在宾利也有资格和你们一较高下撬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巷教雾,其尺寸为(mm)庇:长4806默汉、宽2227矛棱齿、高1394缆,轴距为2746mm浪。我知道绞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距递农,为了让你做到心中有数慨诡醋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来池储角。与竞争对手相比寺乔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踞附感。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑试佬赂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宛卢,哪怕国内的环境日趋恶劣痘宦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浑焦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭办,整个过程大约需要22秒培容些。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托体,从而避免占用后备厢大部分的空间捌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尖型,它的排气声浪在我听来低沉浑厚马,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寡清慌,没有法拉利暴躁法炊,缺点恐怕是不高调嫉。不信你点击上方视频听听视频里声音搪施。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闻粒念: 作为欧陆GT的性能旗舰实累呐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角担虫,不仔细研究根本发现不了它的区别陷尚餐。虽然外观变化之处并不算多列胁诡,但是对于轻量化涧小、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谐。" "   7月21日剧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚕柔、北汽E150跑付,成为第一期家用空间王冠军鸵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漏磨革。它们会有怎样的空间表现含,不如一起来见证绥撑捅。 本期内容开始前纺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熟: 好了擅,正式开始第二期内容囱鸥。不过简单说几句券,为了没看过第一期的网友们炽寞涪:    你可能会发现锯毁酷,随着岁月流逝秒辽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卞,也当起了小爸爸汇。恰此时吻岗,他们对车的选择可能也有了新的取向拾吗,空间大当霖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暴。    基于此昂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞄逢割。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼎釜退,让大家对车辆的实用性有个较全面仿堤卞、正确的认识钡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谐磐舜、模拟一家三口郊游的情景实测觅乱、细节空间的展示鹤户酮、实体娃娃的数据测量四个环节进行侨干骨。   话不多说的,有请今天的选手碎,登掣判住! 第一环节扭辜:堆放整理箱水,能放多少放多少    由于很多厂商苦泊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魔,也会帮你量化一下车到底能装多少升静,所以上图我们也给出了每个箱子的升数释。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号借关臣,并加以不同颜色区分才,目的是给你呈现最直观的感受硕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喊魏,仅供大家感受一下夺阔匈。今天我们拿箱子说话姆姥,看看它们这种数据到底能装多少箱子痹粮膊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哦啡抹:由于时间关系宋圃,我们这次只借到了骊威的低配版吓膜些,后排座椅不能按上图这样按比例放倒都,但高配版的骊威有这一功能武。 首先出场的是骊威删常览:    状态一腿冗:单纯的后备厢空间 状态二狙芬:放倒后排座椅后的空间 状态三苫诡许:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巫骋擦: 骊威一如我们所想的那样宪挺没,空间的确是其一大卖点讳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筛狮,小伙伴们都惊叹了!骊威庐森寥,实力不凡险顶。   其次出场的是致炫氖泼惕:    状态一邪疽:单纯的后备厢空间 状态二碾:放倒后排座椅后的空间 状态三笛肮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评次: 就如文章开头介绍致炫时所说缉拾寐,空间梅筒详、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点量。通过这一环节放整理箱的测试甩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得母翟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积普:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坤剂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劣冠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三母:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结东: 通过摆箱子的实战穗硼梧,以及上面表格数据的对比假棵拟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惭。而致炫与骊威差距也并不是太大前俗眯,可见其空间不可小瞧鄙痪募。接下来又有哪些好玩儿环节完痞?而两车又会有怎样的表现呢航忿妨?请继续往下看碑愤。" "   今年5月袒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赔损?9挡无用椭测?自由光深度试驾报告》)斑。当时换勿慷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钢腐室。    6月情,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猴钡退。不过3.2L版的离地间隙穿、接近角矗伶弗、离去角嫂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痰片碳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恍廓凡?    几天前魔,我和赵璞裁狠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戊乃,这车还行不行抒?    我们的第一站缚翅够,魔都上海钒笆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牵。在经历了噩梦般的改签嵌、等待碌楼、登机犀隙吉、继续等待之后匿排,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眯戎:“游遍世界各地窟挥唤,开尽天下好车固漓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑海。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懒矩邯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棉傻。在此我可以不吹牛X的告诉大家送,我在纽北环实际驾驶过可筒稀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑函,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衫摧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贫固镰,在国内也非常抢手及嗓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升白渭帮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变继贰,基本保留了GTI所有特征深袜剐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浚侗罐,在舒适配置上也更加的平民化卸柑腾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匆吭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涎颧朝,例如两边的侧裙以及尾翼等钙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郡。但低调的外观也有自己独有的设计元素扯,例如车头处GTI特有的红色的拉线定伍梧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匪蚂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中互残。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戊间琶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躬捐。另外颈红,新车的LED尾灯造型也很有特色项较。海外版GTI提供了红色陌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择室度痕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胳岗,但国产后或许可以与国内的消费见面到。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颂,我把它们大概分成两类坎浓:靠谱的和不靠谱的盗。不靠谱的原因很多顽,有些续航里程太短孩霖瘫,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敞对,几十万买个两门小车姓樊疼,真当我们都是土豪吗谓炔冠?   不靠谱的理由千千万聘,靠谱的标准则大致相同兰瓦诧。续航里程不能太短墒劳哭,加速不能太慢贿,最好还有些实用性伺谐瓜,价钱不贵就更好了鹿射。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汉酱胁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芦图。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平本任,拿汽油车举例的话绍膊,90%以上都算得上靠谱位獭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缕岗,能达到及格水平的车型却不算多破。我们的这辆测试车是2012款的献斡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型康。还好时隔两年取壬鲸,e6的动力系统并没有发生大变化脓场酿,只是外形和配置有小小的调整陛。   续航里程枫骗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骋般,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群防。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剩,这其实只是理论值翠傅雹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敛,实际用车时很难达到订峭难。夏天空调赌烽希、冬天暖风膊裙、高速快了诧哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程响。   这种电动车只是日常通勤还可以坤围,但稍微有些想法陈汀,想去见个朋友答仙搬、买个菜伦嘶,心里就得犯嘀咕糠。这种心中总有事悬着的感觉很难受施,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狭。   由于时间原因哥腥,我们只能简单测试一下e6的续航能力坡泛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里日妙,其中高速路况三分之二蒜脊扦,城市路况三分之一暑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腿殊,我们的行程其实就是三段毫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桥仓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钱菩士,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)券芳炕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)建浅,显示续航里程320公里杆污爬。完成第一段高速路程时(43公里)皮檬句,电池余量82%(耗电17%)纲碧饺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)同粹,电池余量63%(耗电19%)连勉贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)餐菠,电池余量45%(耗电18%)诞幸牌,续航里程134公里(减少61公里)典城扔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陶兽嚼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右趟拘渐,比如第一段高速行驶拘,续航里程减了59公里蛾庆,而实际行驶了43公里坞,二者大概是0.7倍的关系番醒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近染倍铂,拥堵路况似乎还更费电一些散。" "  近两年遍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晃,很多大厂都推出了自己的纯电动车饯季,先不说比亚迪这些纯自主品牌吨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穷霖垫。今天肉攫廷,我们就提到了之诺这个品牌拉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绊,主打高端栏类贾,并且未来也是只进行纯电动车的研发暮拧哄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贫敖莲。今天武售埂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E璃,下面我们就对这款车型做一次体验骋妓。   之诺1E只租不卖触,租赁价格为珐湿:日租金为400元/天救腿投,长租(3年期)为7400元/月番,现在消费者就可以对这款车进行租赁熊胎酥。   租赁价格包含檬盛:车辆上牌付梆萍、充电盒安装(7.5小时充满)承、保险竣烹哆、每6个月一次定期检查保养桅典、车辆维修邓蕾,7天24小时道路救援咸、拖车以及备用车辆等寒乐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宠碧嫁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计射襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子受铂帕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枪,虽然亮点不是很多裁边认,但至少可以与宝马X1拉开一点距离川猛栓,树立之诺自身品牌的辨识度渭椒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系练危,辨识度极高挞杯。 既然是同平台打造促,那么轴距和宝马X1也是相同的捞架。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桂,尺寸为225/50 R17宏,这款轮胎最主要是为了节能考虑农汉。   本文导航   分享到啊恫酿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陡,它是南京依维柯生产的车型丝,隶属于跃进品牌旗下谓,是一款定位中高端的轻卡产品乏接俏。该车是在2013年1月首次发布的哎步叮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卵,为用户提供了更多的备选车型闪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现司。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)番凶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宠师翟,宝马向来不走寻常路娟衅侣,旗下的SUV并非越野硬汉瞥,而是更加注重公路操控性睫讽欣,所以在外形上也有着自己的独到见解搭工。Coupe原本只是轿跑车的特征脓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皋尺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岛夺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上删。在这种背景之下畴热,X4应运而生蹋抒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚊,宝马对于X4的设计便更加得心应手囤背避。从车身尺寸来看舷购亭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僳。然而实际感受上镣唾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涎。它们的关系就如同X6和X5帆,一个张扬康飘工、一个低调雌鹿。要想诵ζ矗酷寝镰错?X4很在行即肉。   这辆X4的外观加入了大量M套件揪磊,进一步凸显了它的运动风格团。夸张的前后包围降低了视觉重心秸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虽隋毕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹲卯梦?所以骑毕哩,接近角伺讳鹃、离去角这些数据对于X4来说藤,根本不重要粗覆。   和X6一样焚软,性感的臀部是X4最迷人的地方沏劝澎。如果从车尾来看扩眯痛,X4确实比X3运动了不少谱斧,高挑的腰线剐、厚重的尾部都能给人很强的力量感捻叉擒。对于35i来说柒信,单边双出的尾排着实有些低调邯。尾灯的造型是典型的宝马风格畏,造型简单滴、大气狗惠纲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮露练膘,前245mm赡硅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椭协,这是一款综合静音凹杆、舒适搂逛、操控于一体的轮胎仍茨。在我看来弛让炒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎发睦翔,似乎更为合适邵婆肯。" "  原标题奋跑氰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驮径,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)详擂,该车除了外观造型犀利寒、内饰豪华词焕痰、配置丰富之外寐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样休懊平。作为一款以年轻散纹、时尚为主旋律的产品都菩,NX开起来的感受如何空,今天我就为大家正式揭秘竞仆酷。(注桥辟遂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拿荣,如NX饺、ES汀坊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矢:   NX车型的外观内饰设计风格熟苦,在之前的文章中我已做了详细介绍凸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刻床徽。从实车给人的感觉来看劣甭,它的确做到了这点娄,不少人见到它的第一反应就是揣炔脓:恩磐垮肯,这车挺个性扇驳、挺漂亮徐陛乌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅称露霖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揉儡磕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颓。此外磁豌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坷,进一步提升了科技感会。不过它并非全系标配凭裤办,在入门级车型上近光灯依旧是LED朝乔法,远光灯为卤素灯泡不。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岗棉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3还卜、宝马X1做直接竞争台,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澎姑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冀腺侗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES存目刹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格团。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽妒妗,其中一款为17英寸瓤,另两款为18英寸弥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绢摊几,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毕饺,在国内的售价大约1700元/条啡镐。   车尾线条与前脸相呼应啤壕坷,造型犀利氯辛墒,棱角分明鹃朽,以凸显整车年轻拆矩概、运动化的产品定位副培嫡。同时汾前,尾灯设计十分用心垂秋吻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抒盾,特意在接缝处增加了一小块LED梯。   内饰方面副接伟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准另,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涤,大幅提升了车内的豪华氛围拭毒。   据雷克萨斯厂商人员介绍超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靡翁拒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统金,它的使用方法类似于电脑的触模板粳,并带有震动回馈功能蕾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辈该。此外搞绩龚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赶长,我们咨询厂商工作人员莲辟朽,这配置会不会引入中国探础撕,对方并没有给出明确答复揽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捍槽怀,作为家族中的新进成员杜,NX的表现自然也不会差景草哼。为了符合它运动化的定位穗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现父。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堂鞘。   在海外矩砷婚,NX提供了全景天窗辛难、普通天窗和无天窗三种版本的车型凌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘎毖,采光效果很好揭换鸵,但无法开启熄贺逻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矮渺膘,采用的是外开式设计刷拿薄。可以确定的是庞新缺,上述两种版本的天窗都将引入中国冬靠,至于无天窗版车型是否会引进叮,暂不清楚岔睡玖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年事,马自达CX-7在海外推出;2009年随菇,2.5L两驱车型引入国内蛔乐辅,售价28.8万;2010年沟常湍,增配的小改款车型上市拳霸,售价29.08万箔柑,同时宣布国产意向;2012年搐,海外CX-7停产;2014年苍拧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扭锨偷,等它国产的人此时已经老了四岁了径颗。   从以进口的身份引入国内肠滤被,到正式国产经历了四年左右的时间敢漂鸽,在这四年中进口CX-7销量并不好吐沛,一方面是当时市场不成熟玻舜晤,后期竞品丛生将其埋没了年碉。另一方面原因也在其本身挠泻,比如定价高赣、2.5L发动机动力孱弱等等呛菩汰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顿雀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擦礁辫。在测试之前怜趴唬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点停?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芦诧铣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吃点颓,搭配6挡手自一体变速箱乓佩称。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机排,只不过调校要比CX-7上的更为激进覆。即便如此计发泛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼客。   油门的设定比较灵敏胁,起步和加速初段都还比较轻盈呈考,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仙掣酬,而不至于拖沓蹦,一切都显得易于掌握勺钳铺。变速箱和发动机配合的是那么默契解溪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朝第,只是在极拥堵的道路上蠕动时钳河,1挡与2挡的切换有点闯动而已烦,问题不大摧。   转向和悬架的设定偏向运动棱,采用机械液压助力的转向系统比较重厩拢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣举缅倪。悬架没有“忽悠”的表现搂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息类婪姥,车内乘员经诚悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸵峭。悬架后段偏硬痉处唉,在弯道中并没有明显的侧倾处砷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慷催。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错黎,动力供给够积极卑删,表现不错佬洼粗,驾驶感觉非常轻松篓,动力的跟进也很是及时船。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棘椿徽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豆脑涉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侣献闭,而且不是那种喷涌般的迸发杉疽撩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狮,给人相对内向保守的错觉旅强绦。   CX-7更擅长的是中途加速固塑搔,比如从60公里/小时开始糕摹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒙洼拨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓背,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限此枚肮,这几天这种沮丧感时常出现显仑。不过也正是这个中段加速的特点刃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举下,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歇,稍踩油门就奔向3000rpm瀑饲弛,便能得到很好的响应亭芬抽,仅有极为短暂的降挡迟疑下淑,随后就催逼出了足够的扭矩毯缺。简而言之裙当,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猜暴池,容易上手宫谓,各方面的表现也都算令人满意炊疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吵,涡轮增压器起到了明显的效果驳猾容,就像注入了某种精神类药物惜,虽不时刻保持着亢奋状态踏牡翘,但兴奋状态确实随时可以到来钦露衰,一切都听从指挥啸细蔬。这种持续的加速感可以维持一段时间似楼踏,心里不禁一阵爽快胚乘,当然乃缕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屏绰赡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僻壕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里发洁,消耗燃油17.94升弟,平均时速为30公里/小时完,全程开启空调浑藉弓,平均油耗为13.3升/百公里椽尺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看随讼,CX-7绝不算省油的那类市期,准确的说是比较费油宫漏捐。另外峭情湍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油负,无疑使用成本相对较高毯哩嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎顽。说实话扁,那是我第一次接触这两款车胶漏盾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堡纳查,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杠涂兴,动力同样够用犁,但输出并不算线性陋补琼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悸烂。当时我就在想帅胜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毋荚,而如今厂家真的这么干了情。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统长,增加了几项配置恰,外观方面几乎没有改动碱曙,图中的这款车只是增加了车顶行李架炼、车尾扰流板和挡泥板等选装件惮。   这款帅客HR16是一款7座车型澜火俩,它可以满足国V排放标准犯,车窗后半部分采用了隐私玻璃式氯怖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铃惩胯。当然端分,帅客实际上是一款既可以满足载人适骂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顷罢到,所以它的车系中包含了5座干、7座苗、国IV炔、国V等各种不同版本握颧。   除了挡泥板之外翟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柑惹蔫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果空锹刹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缸观归,其中的最强模式叫作“Dynamic”翟伺,译为“动态”摄霓狈。有意思的是屠史绅,在英文里肖姬嘶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根思尾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机告镜峭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缄?——开启动态模式采,就等于点燃了一根无形的导火线沫。   要追根溯源的话瓜哇虐,炸药起始于中国读,属于四大发明之一敬规,不过相比中国发明的黑火药晒,硝酸甘油平时更加安全可控篙收凶,而且破坏力更强魂骋太。奥迪RS 7同样如此额,它多数时候表现得比较随和弊朵赋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搓。   首先从外观上就容易看出它很厉害绿涪。奥迪A7之所以独特福脸晴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烧啪,人们将之称为“Sportback”寄,在我看来斑,它的廓更像是一只优雅的海龟茅抬芭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哨锑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壳,所以它已经不是传统爬行类的龟栖隧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撅玩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擅扁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宏妒躺,让人不由自主的去稳稳扶住3罚燎驰、9点位置掏。   在风骚的外形和各种真皮耪拱、碳纤维材质的覆盖之下乱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别别轰,这一点很好违赎桂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼换茎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磋。即便在这种情况下哪急汝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价配唱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题武吝荷:谁给你的自信卖这么贵亮?不错睡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谴,它到底是盲目自信还是厚积薄发其壤挟?我们一比高下先宏禽。 外观对比巴搅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焊摔驶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挪,所以我决定说点可以量化的东西捶洛。首先猎纪斯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仓。其次可能是由于动力的原因督,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽税歼泻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笨褪棚,备受关注的长安CS75正式宣布上市售,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缎帘。在前期的试驾活动上花挺栖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搽疼,并对其驾驶品质给予了极高的评价弦怀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车社雹,和手动挡车型相比灭蝗疟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待力客漂。 ● 外观内饰的简单介绍漆浑:   在外观方面辆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僳,甚至连一个小尾标都没有合。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帅,但1.8T车主可能会对此有一些不满僚鲁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钝,轴距为2700mm烤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5会特、奔腾X80以及哈弗H6汐羡,CS75还是相当有竞争力的捌,它的轴距和长度最大炊排祷,宽度仅次于哈弗H6疏盟帮,高度相比瑞虎5矮了35mm蟹爬射。   在外部配置上铺潮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磨警乏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佳。另外极唐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暮屎五,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力才。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浩苏痪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朗瓜,市场售价约为700元/条骑诬,在同级别中算是很厚道的配备了波署。此外腿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纠貉强,只是轮圈被替换为铁轮圈喂,还是俩字——厚道欢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卑秆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岁苔苯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板促,看起来更有层次感珊惕下。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变冕、设计毫无新意珐、用料也很一般等不好的印象胯。不过近年来墒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹电,长安便是其一挛梧忿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视忌漓参,也很难找出它的缺点溃碌,按键哄假、旋钮的阻尼适中瞪,手感很不错裤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏反诵,分辨率和反应速度都还不错钙,不过在功能性上它只提供基本的导航届、DVD湿、电台科高、倒车影像及蓝牙功能爸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雹隙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隆坎陌,但是厂家对此并没有改进胃晚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放太。但是黄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度段深貌,同时设备名称也无法显示完整陡蒜,在用户体验上还有提升空间辑胜。   不过尝稳,在一些细节处理上骂攫赁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泄匪。比如在挡把前方的储物格龚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妊狭,不过这块材质却为硬塑料栓,实际上根本无法达到防滑的效果价。另外曙祁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯处,这点值得表扬稍玫敝,但必须手动摁下开关才能点亮爬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吠拟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旗。座椅填充物软硬适中花慌,刚刚好多捎,并不会软到开久了腰疼督涧,也不至于硬到硌(gè)人彼络。除此之外柬,包裹性表现也很不错天桅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寝窍。另外栏匆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狄韧。   车内乘坐空间表现上狈舞,身高180cm的编辑身处前排顿谁,头部约有一拳左右的空间佃官霜,此时移身至后排忱午,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艇。作为一台紧凑型SUV车型及洞桨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厢飘。   来到后备厢蹋密挥,长安官方给出的容积数据为590-1560L霖,表现中规中矩撬甲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淮琶谜,增加消费者对于整车的好感度结耻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纽片,如今市面上的电动车产品越来越多钵,开始逐渐走入人们的生活烯叫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肛,大家对它的了解可能还不是很多秤播阜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炬。那么这款车究竟如何呢净饺尚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毕蝎脆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犬,我们终于有机会近距离接触一下坏售辖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茸删惋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爱委,因此其与众泰汽车合作侥,推出众泰知豆电动车糯痹渺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禽魔链,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钡擎史?不管你信不信敌,反正我信了辰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分,售价为24.98万-28.98万元禾,共有三款配置可焉榇О丁,全系均未采用quattro四驱系统氯篙,取而代之的是前置前驱的驱动形式虹嵌北。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桂躺,1.4T的发动机到底够不够用裴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狡路络,这些问题都难免让人担心秽将。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晤,它又是否值这个价格翻脊,下面让我来终结你的这些疑惑棵辽捕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汉晦淡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肃虑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轰涵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趣案,既然大家都关心这一问题饱曙,那么我们就从这个问题开始一一解决痪铝壬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玖思蜂,其最大输出功率为110kW拧,峰值扭矩可以达到250Nm跺唯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胖抢策。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幂绕公,动力储备不足方面的顾虑巩前惯,但是这些想法也好顾虑也罢蓟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹤铝,油门初段的旷量微乎其微魂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点似趟典,当发动机的转速达到1750转时期敬缴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狼姑,强烈的推背感也会随之而来劫掳,如果你不是冷静下来思考一下奸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刮秃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹿,一开始的想法和我一样农氨踩,换了1.4T发动机之后次莫,动力跟的上吗妹碑?心里总是怀揣着这样一个疑问耻,但是当他们开了一段时间之后港草羚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赌,处于D挡模式时己摊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝遂蟹,但也感觉不到激进的性格肩册。但是当车辆处于S挡时楔地戚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉落凌,整个车似乎突然变得紧张了起来楔,时刻专注着你踩油门的右脚鸥,稍有动作便会迅速做出响应括驰瞬。   在城市的驾驶中钝椿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袄宛,当你深踩油门时情昂澳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞番肪厘,或者可以说蛋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骋。此外端,作为一台不折不扣的城市SUV帽钝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腊酶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质躲胳伶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惶鞭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囤讨蕾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动食。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湃,整个加速的过程非常线性冀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晶队潘,不会表现的非常神经质簧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堤,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦冕佳,可以准确的猜出驾驶者的意图垛,在换挡的速度和时机方面非常到位牛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跑。此外湿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错默科撑。当车辆处于D挡模式下市,当发动机的转速达到2000转时使茬,这台变速箱便会进行升挡的动作陶篓,从而保证日常驾驶更好的经济性烙房霞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时评呐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屯冲死,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泛。   这台变速箱也并不是近乎完美膳藏感,它当然也存在着自身的不足耗遍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坏槐,尤其是在低速的区间内帅垮抄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呵剑。此外结备,该车提供了四种驾驶模式的选择茫溯,分别为经济戈垫侩、舒适杀挽课、自动和动态模式媚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整记。 性能测试郴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中户岗密,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惦涕狗,最终的破百成绩为9.14秒苦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抬。奥迪Q3在三挡时完成了破百粱娇艰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓟。此外乘瞥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胶汗,非臣欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失艰,整个加速的过程十分平顺和线性辑互,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势齐刷麓。车辆在全力起步的过程中雀伪,由于没有采用quattro四驱系统晴桅,车身有轻微的抬头现象挎,前悬挂的拉伸比较明显亨还。 性能测试限:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米外父烹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吵苹驼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炒呛。在整个制动的过程中钢司,G值适中保持在-0.9到-1之间甲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态才啊芹,前悬挂很大程度的收到挤压丰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梧。此外辣,该车在连续制动的情况下齿角漓,受到的热衰退现象比较明显侯骄,在连续测试过后衬门酱,制动距离增长了接近2米微搏叔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凉,动力方面也足以应对使用的需求落,尤其是在低扭方面脱,这台发动机表现除了浑厚的功底沃取嫉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勾。对于一台城市SUV来说铃砂揪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑躺睡。" "  你有没有这样的勇气伤冠,一辈子只留着一种发型停,带着一种款式的眼镜绷劲触?或许多数人会摇头说不楞。试想你现在穿着中山装久扁,带着大边框乱钙,留着中分头走在街上饱居羔,别人必定会投来异样的眼光布温。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痉廊教,但有一种美煎,却是永恒的迪,我们称之为“经典”扫鹊。就像中山装逐渐演变成了“国服”吮伐桶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沧,看似过时的东西稍加润色峡,就会焕发出经典的力量觅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吮蒂,也是一个互相佐证的问题廖垃。正是扛住了时间的消磨峦蒜庭,一个产品一种设计才能称之为经典持坷冠。而正是因为它是经典上,所以无论时间如何过往购纤,岁月如何变迁插,它依旧能代表着美叮甭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涂瓦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垒懈赦、保时捷911铂、MINI这几款车了勘欣焕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膳宽撇,这是一种财富瀑,就像一个国家的历史一样男据,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稍姑吗。但就像中山装一样涪媒吠,如果不稍加改动贝鸥,依旧会被人说土气徽,MINI也是一样囊荒,细节的升华会有益于经典的传播和传承苔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畏日,是全新MINI车系中性能最好的逼里。所以车头车尾都会看到“S”的字样愧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膏刹抢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换备,这是它彰显不同的地方谁娜屉,尾灯的轮廓更大了外骨,但相比老款不够凝练违殊,同时你也感受不到它有何种审美的进步搂蓖,个人感觉它是为了变化而变化猴的。轮毂方面谓郎恐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号热急蔷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)首乓访。不过行酬寝,在真正接触到保时捷Macan之前棘顽茹,我对它的真正实力也有所质疑奖。众所周知匡翘男,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凳厘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞧叉?带着这个疑虑持姜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赊狙古,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孰屋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歉逝滩。在没有任何参考坐标的情况下骑投梆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怠。排除了惯性思维的困扰虾露夸,对于一款新车而言或许并非坏事戮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奉都捆,因此有关它的设计特征我们并不陌生邯。作为保时捷推出的第二款SUV车型佩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踞藩,同时也融入了许多独特的元素认颓瑟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怒司,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惶隶矩,因此在细节处理上郡费辜,新车融入了更加激进的设计元素楔填。    作为入门版车型娩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纶场,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寥瓦乐,并采用导光条设计秸,其视觉效果更具科技感海。   保时捷Macan的腰线位置较高夸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荆铜,营造出强烈的动态视觉效果狼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格携楼迫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一料鹊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扔侗,我的同事此前已经为大家介绍违兔裂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峨烽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涧。" "   ??????? 提起观致丘垮恋,大家都会想起什么桑史?这似乎是一个难以回答的问题擎。作为一个有着中国血统的全新品牌炕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顾卵片。在2013年茨距,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粒心,一石惊起千层浪诡妓效。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手楞。   如今宫绊斥,观致的第二款车型浆侥,观致3五门版也如约而至剂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缝铃?它的到来纷点双,在扩充了观致的产品线之后捅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罗温?自然是令我们拭目以待柔捂跋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兢盟橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今架,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堕人关,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徘,时至今日都没有做大幅的修改澜此户。就是这样一个古董级外貌的家伙涎,最近竟然和新能源技术杠上了霜芒办。2013年的日内瓦车展上牵殴卯,路虎推出了一款纯电动卫士订烩橡,旨在告诉大家卫士宝刀未老呸首。而这些天狭溪攘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丁,看起来疽辟绊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妊毯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纠肩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望台屡,并未成为现实缚乖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亩。   事情的转折点发生在2014年6月18日必确,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菩麻狈,并且这一次勾氛限,车身上已经重新贴上了拉花磁颈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”释驰,而是一台真正的电动版卫士翘。   之后通过各种途径的联系京搞坡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陇,虽然这并不是一款量产车雇惶,也没有任何电动机冒崔皑、电池组方面的参数数据抚乱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘫甘,我们认为此次试驾还是很有意义的块畏。   ■ 外观造型含:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沥护本,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匪姜停,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擎珐。   电动版卫士全球仅有7台插屉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烯哥画,基于卫士110车型打造目干拘,可以根据情况容纳5个或7个座椅佳,算是车系中的“旅行款”悉残。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浪惊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沤菱梯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呐炭景,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外量瞧,丝毫不加以修饰篙博。按照官方对柴油版车型的销售策略举履虹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叙疚穗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轿勘凤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理避篮拿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留素别碍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肯。正对车头梆鞠,右侧翼子板的通风口也是镂空的卵,下方是空调系统的进气口厘瞄,而左侧的则仅仅用作装饰铂,所以是完全封死的状态曙漓牌。   平直的挡风玻璃兴、小雨刷砷、面积可观手动调节后视镜八,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氢袖饰,而在这台电动版卫士上屎迸褐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栏鞭。   实际上烷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耽坞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓟瑰纽,电动车窗只照顾到前排乘客僻,第二排为手摇的拔工乡,第三排则仅仅是推拉窗捶捞瞄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峭惺,确实擞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奴羞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阔跋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洽草疯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖列。   三窗式车尾设计除了古老外壳泻诫,想不出更多的词去形容放拌,好在后窗电加热郸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牵场,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筐麻。至于各种不同用处的尾灯妒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧犯苫蒋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潮差妮,并配备了13针牵引电力接口车,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电申。而对于电动版卫士来说垢缎,这款车的拖曳能力也非一般强大瞧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鬼师涣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹭帝柯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缔钦够,在这四年一次的盛世当中巩沟迟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撼食,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵破┞浮,在经过整体的细化改进后整体更出色霉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠,对于这样一款小车到底怎样红潞放,让我们一起一探究竟峭澳猩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陕畏颈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掇滴镐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膊蟹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碍蒲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格充附,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈薹廾眩可靠的选择玩蓬。   相比现在很多的车型薯筹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帮尘乌,个人比较喜欢这样的感觉疏告财,朴素也是另一种风格捂烩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分据绢,可以说是起到了点睛的作用旦桂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创香粪非,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伙陷,看起来还有些运动精神碧浓戳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组函,同时也是远近光一体设计反,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踢,更加突出其可爱的造型风格扑赖夏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体星丹琅,同时也表明了J2的一种年轻风格鞘彩矗。虽然是一款定价不高的微型家用车祈氓鼎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乃程,雾灯虽然不是什么贵重的配置范蛇,但对于安全的保障还是多一分才好亭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓜吃疥,实际使用中虽然刮水面积稍谢椴÷啤,但整体还是清理的非常干净歼扛。   在车体侧面造型上鞋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纪拣期,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伟川,这样给头部空间会留出很多季舍席,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谷收采,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歉。腰线起始的位置和大灯高度相同干降豌,这给了驾驶员足够大的视野空间猩冬嘛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间独,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高同,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翱筋。   在尾部造型上钠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仁海花,同时加大了尾部示宽灯的面积危贿懊,为了就是提示后方车辆注意安全围谴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹济接,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裴锑,内部非常的深不过开口非常屑恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包们们借。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具短关,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胚,虽然是钢圈废侈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳需甸结。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型禽峭丝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少改。另外尘洪,一直让人头疼的售价问题憋车凄,此次又出现了朝箱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仟眠。价格问题筐黑端,在上市新闻 中已谈了很多较咆裙,不过与价格相比偏挛茹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统现干,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题时扳达?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后发睫烈,即将为各位解开疑问室屁。   观致3五门版已于6月24日上市分费,目前指导价已公布雄贩,售价区间11.99-17.19万元 馅歧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穷眉诵:依然遵循简洁的设计思路诧,造型更显年轻浪墓方。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勉忿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士半宿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牢玛。可以说挫截继,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车级。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恼浮绍,不过在细节上却更显年轻吼沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm草,轴距为2690mm吕繁,除了长度缩短了177mm之外碱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酿什旗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氰士,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉促受履,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了露耿堆。在车身颜色上仇,观致3五门版同样有6种颜色可蚜咂妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疆尾,色彩更为鲜亮税,也更有时尚感腊娃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靛踞曝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脐睡衰,而前雾灯也采用了圆形的设计壤抬,更显时尚太仆脸。另外耽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯槽毖、转向辅助灯和大灯清洗装置缚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 故堆叙。   除此之外欢沛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杜融,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僳,并且轮圈的款式也更加的年轻炮伟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厂棺超。所以在轮圈与轮胎的规格上半,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鬼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扩萝侮:与三厢版一致泻切,细节改变不大店佛槐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欢桂粹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涡才。中控台采用对称式设计教,各种功能布置规整提,按钮数量控制在了合理的范围内发无,不会给人一种杂乱的感觉结锌巍。平底式多功能方向盘与三厢版无异溃凑暑,造型很有运动感岸袄逞,真皮包裹的外圈握感也很不错竣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芦,除了蓝牙电话狸烁、多媒体播放等这些基本配置之外箍担,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛊极梳。除此之外素皖赡,车主还可选配观致逸云的增值服务答锹,该服务包含实时交通路况和辩某、实时停车场信息和地图更新等从项。 ● 座椅及乘坐空间菠掇:白色绲边真皮座椅很有时尚感炯闺爬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畦磋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能社呈脚,与三厢版顶配车型相同珐。不过区别在于拉备,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壬度氦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸥辑吵。   在乘坐空间方面菇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惋枷光,并将座椅调到最低位置后惺,头部空间大约为1拳棘,显得很宽裕;而进入后排后剐催臀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扔吃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丢无。后排中间地板隆起幅度较大舍靡,长度也不适合搁脚腾唉腾,中间乘客的舒适度会受到一些影响都埔。 ● 后备厢刃、储物空间和天窗欺卵:后备厢容积403-1105升就,储物格众多谱胳磷。   在不放倒后排座椅的情况下睫雾略,观致3五门版后备厢容积为403升煽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题微径。如果嫌这样的空间还不够的话孺遣,将后排座椅全部放倒后罗帮链,空间最大可扩大到1105升斑。除此之外认岸溪,如果您随身携带了诸如手机泥、饮料之类的细碎物品的话颇副晤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改有剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戏,可打开的总面积约为0.22平方米俊汤棘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狙从。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架输蜡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奈墟,两者最大功率分别为126马力和156马力炽戮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湿导湾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坛怖,其他车型均采用6速双离合变速箱确抬燎。在底盘悬架方面危迟钾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统康憾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抱涤尖。 ● 驾驶感受量拭净:底盘调校水准高然茸另,变速箱低速平顺性比三厢版好句嚎。   此次试驾会上苇蚊,我们大部分时间都行走在城市道路中添坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拖删歧,起步时若是轻踩油门踏板碑,车辆的提速会显得比较迟缓刑,若要改善的话付,需要至少踩下1/2的踏板行程魔。对于开惯了日系车的朋友们来说酷姬,这种偏向于传统欧系车型风格垒堵毛,而非“一点就有”的油门调懈裕可能需要一点适应的过程特储盼。   而在整个加速的过程中日,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奋莲攘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痞妈,咆哮声已经传入驾驶舱徽,可就是不见变速箱及时升挡汝希。另一方面突搂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轿烫嘘,整个介入过程并不是特别的线性贡,其工作时的噪音也清晰可辨居,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音老。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兽耙壬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缮掳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受归,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换首,并且伴随着强烈的顿挫感泪垂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态据戳墟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坡,虽然顿挫感还是有旱魄,但已经能够被绝大部分消费者所接受剃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孤钨睦,那么我可以回答您介棋睹,和大众的DSG表现相差无几溯敦。悸。   从观致工程师的口中得知帝男,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下动郸,对变速箱程序涡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整户娩,找到其中一个最佳点腑睬嫩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幻。   在手动模式下苇哼酮,发动机的表现仍然很积极弟,不过由于其低速动力输出并不出众荤,其加速度并不能让人感到满意良荡旦,很大程度上娜弓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉青顽轰。此外翟仙骗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞍擞帮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡燃每涩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似口贸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点南,而在此前的三门版车型上弧申划,我们就给予了相当高的评价庭汾贯。虽然仅从结构上来看恳钒哨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控费扔,但作为一款家用车涸得汲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刷,高速行驶变道保证稳定性番。事实证明朽公,这款新车延续了三厢版车型的出色表现停,并且从车底反馈至车厢内的声音绒燎红、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敝抄寡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寂。   ● 编辑总结陡:   从我们此次的试驾感受来看氮磷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铃啥萌、时髦的外形谋陌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娩。与之前我们体验的三厢版车型相比佩速顺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澜,尽管目前顿挫感还是存在雄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过废率,有值得称赞的地方晤,自然也存在着一些不足纷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匡朗。另外氨伸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唱妨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扁匹佛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冲、转向辅助灯及大灯清洗功能饱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狈朝,这样看来携,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乾膘。不过卢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辆贺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疏韶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊勰锓保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间廷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酬褂伶。但个人更喜欢两厢版本祟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因促。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寸。当然上筛,作为同一款车亥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猩岁。三厢版本更加实用彤户磕,两厢版外观更加时尚干练湿。今天带来这款两厢版爱唯欧痛篮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烫舷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧及舵,大灯的设计相对保守了缆,但也减少了人们对于这台车的争议性轰。从而扩大了消费人群革贯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好清,各有各的美梗酞镣。但无疑蝗玛胆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搞塘。   侧面的变化并不是很明显次,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冕夺萍。相比三厢版要顺眼的多啸镶。车尾的变化同样集中在尾灯上竿蜂娇,尾灯的轮廓变化倒是不大店柿极,变化主要集中在尾灯颜色的改变婚薄。深红色的外围显得更有质感内缝男。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旱,越野车是最好的选择陆咸史。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孰羔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40病,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓤粹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力太佩巧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劫捣鄙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涎苦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔫袭赐。除了电视剧的锦上添花闻,BJ40本身的魅力也势不可挡崎台傻,下面我们就走近这款“北京青年”举蔚边,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辣习。   外观/内饰粟姑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试同矢赁,或许有人会问那为什么还要进行测试落逝。其实答案很简单豹恫俺,之前测试的BJ40是一款试装车限胆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别硕嚏琼,包括电视剧中车辆也是如此窟肚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秀射,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜜喘函。虽然我没有见过之前的试装车疗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异广,甚至有些地方与牧马人不相上下怜戈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呜陕爱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了修沤,这里就不再做过多赘述诺触木。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逼,你会发现并没什么科技感晌,简单的线条硕、硬派越野车特有的见棱见角的气质巾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面公撼。另外烈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喘。硬质塑料质地的中控面板很厚实忿眉菠,比起舒服的软性塑料手感稍差镁癸挤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境具逞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墙具,同理使用织布座椅也是一样肪帆,无论您是刚刚涉过水龋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨投,都不用担心猾帆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集煤,不需要华丽的外表去装饰皑澎。虽然BJ40有着很浓重的模仿惶脱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愧咳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赏派笛,那只能说这个人并不了解硬派越野车沃废。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗜,让人想到真正的场地里去撒点野赫惮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哇?惊险的高速穿插舶、精彩的甩尾掉头午渤、惊艳的侧向双轮行进禽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衬鞘瑞。时过境迁固,萨博虽已退出中国市潮A,但把经典的两款车型(即9-3壁、9-5)的技术留在了中国蔫先,在北汽成功收购萨博技术后炯念,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芹温。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恕究猜,主打性价比与实用性确。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垛渴急,只是在某些方面使用了相关技术而已汀舷。   从外形设计上就不难看出部焊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磐坪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰策,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圭饲腻,同时车身上所使用的犀利线条兰,令时尚动感的氛围展现得十分充分履。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丘盟,车身各项参数都小于萨博9-3芜,所以直接套用的说辞显然并不成立捐绒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懂定坦,打造一款可以继承优秀基因芳胶,并适合普通家庭用户的车型行癌,成为了设计团队主攻课程惩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情燃叮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刑帘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撼焊,但紧凑的造型与简练的线条泰冬,使其观感的持久性更好拟扯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多市疼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汤到慌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窗灌,价格能接受班,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型时纯。而现在也有很多车型供大家选择逞拼坎,包括大众途安浆秋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘸韩,它还有一个进口车的身份斧。接下来杰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肃憨该。   外观税:起亚最新家族设计暑俯烈,略显可爱疏田擦,大部分能接受迹层噶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格两物感,同时又有一种独特的卡通味道搁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痘拧,没有配备氙气大灯里沟,但全系均带有LED日间行车灯咀、透镜及大灯高度可调功能两。雾灯部分的设计很有个性搪敖们,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颂。   由于车身高度降低锭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓢缉,平滑的车顶线条降低了风阻系数派铃,流线型设计更加美观沸。全系除顶配的豪华版外锈陛还,后视镜都没有集成转向灯功能胯恒。另外差翘,低配车型的轮毂也比较简洁猴,轮胎规格为205/55 R16脸玖。   新佳乐车尾的设计十分简洁糖,总体看上去比较圆润栏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荤哺,凸起的轮廓首尾呼应哀趁骄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颅概,车顶带有行李架汲苗览,具备一定的实用性篮股。新佳乐全系标配倒车雷达功能痴槽姓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像反回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逃睫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诺猾论。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肆腻冈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翔。而提到雷克萨斯广湃喝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摩镰虾,立刻联想到了舒适抖队虑、安静等一系列形容词达膊。   作为雷克萨斯主力车型们椿,ES系列占据其在华销量近半壁江山己,舒适递、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价集溃奥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甭,更是有充足的理由享受这些评语蕾。但更重要的是互容颂,在环境日益恶化配、石油资源日益紧张忌、油价越来越高的今天环谱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睬桔哦。   外观部分手:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涩掀试。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藉鹅,和前代相比进化明显宽抚腻。初次亮相时弗羚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帕竭暑。与丰田一样戳实核,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驼,目前已被广大消费者接受柯行伟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题写戎构。   外部配置上疼艘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能几提,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厢汐将,与中网造型配合不错活。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格提扭吃,轴距2820mm龚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秃呜,ES没有针对中国市场刻意加长等竟磋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穿,轴距比老款增加了45mm秃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计漠肪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锌戌东,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倘唉蒙。当然汝节伎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畔保翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起透。另外陕狙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内既编墩,更加低调唯舍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纯楞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宏、忘记沉默寡言的正装车主痹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框馆抠、忘记... ...算了秸荡划,需要忘记的东西太多逗绵茅,你只需要记得一点剂氏景,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扑茫。   奥迪的低调弄叉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矮那。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丢藩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滇掏。依托自奥迪A7的造型设计闺,RS7依然拥有优雅的造型赌奖痪,仅仅在一些细微的地方蘑,RS7做了运动化改进廉蛔馁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姜、以及哑光附件阜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泌苏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梗吮。   如果客户需要帕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谓舶态,其轮胎规格达到275/30 R21保匙局。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气实倡。排气管依旧体现出奥迪的低调俩,外部看是两个椭圆形排气管譬,而其实际是双出四排气泡喷肚,因为单侧双排气有节流阀募,用于改变排气通道肥碧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线础库挽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔顶仟非。车钥匙你魂习、平底三辐真皮方向盘盗烩、运动前座椅腑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挪涩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示品笔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中破年涉,还提供发动机增压压力申醋浅、机油温度显示和圈速计时器等数据故拴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泉,并提供其它3种材料作为选装示。车顶内衬标配黑色织布事却,可选配黑色Alcantara面料卡嫡。搁脚板藩娘、刹车踏板揩硕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晃菲撇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宫鄙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腥、一体式头枕的运动座椅衡凹柔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赡鹊,并提供钻石绗缝臂妓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雷梳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娥芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梁,就像微博上说的次,一次刻骨铭心的爱情巧谩,一次说走就走的旅行什么的姑铆览。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镶,但在现实中撕,你不能永远一副放纵不羁的样子藤呐,特别是在资金有限的情况下兼士,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呛尽力。此时你就需要一辆价格便宜诉毒蔚、实用可靠的多功能车型付,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择楷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颂,分别是景逸X3和景逸X5害稠,形成高低搭配产品布局辟。景逸X3属于入门车型翱,共有三个配置持毕虏,指导价从6.99万到7.79万元侠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弟狗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镶锋霉。这款车的前脸采用了新的风格样式矾频泥,线条比较硬朗储卯,造型简洁流畅完,同时又很饱满舱,没有过分追求标新立异的夸张风格鳞袜,显得更加沉稳邦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愁汞萍,给整辆车增添了活力馆佬。   除了前脸之外倦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剐返,让人略感失望套位,好在整体风格还算融洽挨,不会给人前后脱节的感觉丢勤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浚、1835mm和1705mm锭,轴距为2685mm讼恍,在这个价位上算是较为突出的水平了欧霖,保证了足够的车内空间牢盎脐。" "  在固有的印象当中猜匪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下跨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霜嗡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甫擎憾,作为日系三大高端品牌中的一名锹辜谁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伺堵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艰斤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艇题。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格外冬届,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爬冲,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘎报谈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粒肆懂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力围唯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淳,并且这种特点让别的对手无法模仿锻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舶窃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面害,看起来非常具有独特的风格庆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掸戈,不过看起来还是比较有神的瘁谰臂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果希琼薯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圣梨熔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冷任庭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咯稀橇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泌靶侧,这款车有这么长么辑萄炼?实际上后门的长度远大于前门刻,不过整体造型并未收到过多的干扰蕊谢俩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格派肯虚,因为C柱的造型更加接近尾部凉顿收,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钡嘿嘿,腰线的设计在在尾部提到了最高侥灌,并且从前大灯连接到了尾灯部分欠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑防搂淬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亲陶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氏惋痉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耐苫,到今年4月20日其正式接受预定芬,不到一年的时间考撮蓬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手泉。在新能源车量产垦鳞、市售的速度短钢死,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌判口,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糠。当然徒,汽车之家评测新车的速度也不慢艾圣家,今天飘烈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款级很姬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款操扁,其中橙色的为增程式混合动力版车型遍碴,白色的为纯电动版车型辽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型去。   ●外观挂期:造型前卫佳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布写圈,我见到量产市售车之后微,其外观真难以与概念车作区分独。宝马i3前脸造型饱满圆润恒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漆昂圭。不过垄焚慨,“进气格栅”四个字需要打引号了燃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾橙踩克。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呜,让整车看着很有质感且与众不同库。当然盾吭陷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梳焦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雄疗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头精,但它的车身侧面看着一点都不显小廓短橙。在我看来原因有三落弊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坝锈瑞,给人感觉比较敦实檄。特别是车高数据磊,它比X1还多出了23mm懦撅底。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帘吐梦,达到了20英寸噶赐,但胎宽却很窄贸识借。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹊其,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袄喂。有关这款轮胎赫校漂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荡拌,基本都表示由于规格太特殊肠堪扛,没有现货也没有报价丘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质受,很独特去,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谜狡蜕。尾灯采用得是隐藏式设计骏篙躬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罕坏,用于显示示宽灯脑岸绘、刹车灯以及转向灯等盾琶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧每瓷订,所有光源均为LED五睹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幂记,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裁拔靶,欧洲市场上柴油车盛行已久夕祈十,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蚕然铰。不过近来桃金拓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求八肌奢,Jeep便是其中之一袭墙但,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羚砷暖。 ● 外观介绍煎:与汽油版无异徽汞瞧,硬朗依旧牢。   从外观上看棺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型是枢惩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲤上荷。新车的外形仍然显示出硬朗漠沧、时尚的风格岸帆殊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饯扰,提升了时尚感围刺刑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞥仁,在同级别车型中“个头”并不算大歪疥架。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拷顺很,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°前汹堆。   在外观配置上缚详乡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你侍腿、雨量感应雨刷潍坝瓣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置考,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抠苯颁。轮胎配置方面皮维,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悉汉锚,轮胎规格为265/60 R18搂刃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穷碾们,规格也变为了245/65 R18恨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫湘,我们会谈论什么险?是大老粗一样的外观乡酥,还是“马路杀手”一样的形象狗官蘑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搔,笔者也不例外撑。6月5日下午脐瞧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象私吨,原来大块头也有过人的大智慧孟须。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琼奖思、FM两大系列玩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稼居脱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华齿,中国区总裁陆博天到场助阵律晴突。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靡冯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伙庞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车书。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车共杠赦,最大的意义还在于为企业产生利润幸偏先。因此逞寇酞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疼档,并体现在生产效率荷蹦俄、节油效率剖猫、完好率儡衅、安全锻令参、安比樱和驾驶员体验六大方面椒卜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择据绥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苗尝槽,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓉其,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缔韶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潭扰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威川,而那款车型是针对高端商务市场的车型甸瘸安,虽然其内部可以进行简单的商务会议小锹坍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姥相,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案团。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媳疵踢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炼醚瑞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呸脑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嵌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眯掣怀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幢眯停,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密独售革,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芥拣,只是以简单的卤素大灯出现穿脊唱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兢部,只能说稍显遗憾嘎桐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痘,并且其敏感程度非常高蹄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杀苫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讲寥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涟刨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笨碌委,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宦,在尾部造型上也同样是方方正正宠,给人以刻板的印象巫陇辉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雀韶赊,看来稍显朴实无华婆乖铣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氛完。尾窗的面积超大册,并且配备了后雨刷促,可以说在安全细节上做的不错受钮。尾灯的造型也毫无新意琳肋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩峡帷,尾灯内部的结构也比较简单奴导阶,并未采用LED也是针对不同定位的选择耽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靛,尾部配有四颗倒车雷达探头邵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用举妥冯。作为一款商务用车豹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痴匠堵,而旁边就是凯路威的备胎所在地盛,这样的设计使内部空间得以最大化利用唇。   相比国外的凯路威车型卑柔厘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂容滑别,造型上采用了多辐式造型氰,轮胎则采用了邓禄普品牌绕汝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杉固苫,我更多的会用臃肿两个字来形容它冷。圆润的车身硼,没有棱角的线条傲,大而无神的头灯刹庇负,都让我对它提不起兴趣驮。第一次见到新款昂科雷时点,我的这种感官得到了改变潦贬绣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咎郊疚。新款更加俊朗陈略士,就像是一个胖子赏喝,经过健身囊趁,从大腹便便变成了施瓦辛格啸攻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姐峭,这种类似于点睛之笔的作用市撇,实实在在的发生在新款昂科雷上面戊词。之前的头灯让我没有胃口寥,尽管亲和力不错吧瞎,但太没有性格峨。连同这个车身雹烙耻,都让我觉得臃肿无比惜沧,简直就是个满脸流油的胖子拢扳。新款更换了更有张力的大灯啃矾迫,进气格栅也变得更具进攻性怒豢。这样的风格浪燃秋,我想才是大家喜欢的示沙。   侧面造型的改变不大括抢崩,侧窗面积所占的比重依旧很忻ㄆ未恕,这和新君越蒋、GL8都很像撼枫。给人一种重心很低的敦实感鸡莱搪。但对于车内的乘客来说恼催,这不是个好消息烩姓坦,过小的车窗影响了向外看的视野时魄。造成了不必要的压抑感抽风。或许对于选择别克车型的人们来说莽财济,这一点必须无奈的接受了市。   车尾的变化不及车头妥溪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焙杀,或许我会更喜欢它间唇躺。但事与愿违究负,尾部的改变仅仅局限在排气管上成缆篓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形当硷跋。这多多少少会有助于提升质感秀角。也改良着尾部太过圆润的整体气质喂晤。可以说撕蜗场,这次外观的改变疼强,在这些细节上还是很成功的灵。相当于一次瘦身和塑性朵旗焦,让它的线条和筋骨更加分明酣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滥来内,纳智捷 新大7 SUV正式上市碍芭,官方指导价格为22.68-27.48万元恳霉敲。一直以配置见长的纳智捷品牌圣汲度,在小改款车型上又下了一番功夫驼溜闻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呢霜。在体验的这几天时间里衡反坪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”创,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价环桓。也有好奇的邻居询问这款车的售价惭恼嘿,当得知价格只有不到30万元时秒瀑显,邻居更是深感惊讶拍好凉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寝舰?本文就为您带来答案陶。   作为一款SUV泉峡夸,“大7”这个名字一点都不为过虎么,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手案椿,2910mm的轴距更是傲视群车九肖惦,也难怪引得路人频频回头系舷。不只是尺寸试栓,本次试驾的新大7四驱旗舰版滴浮,整备质量达到了1950kg两,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荒。   作为改款车型魄藤,新大7的外型经过了一番修改揽,主要体现在前脸和尾灯上灵灯态。大灯造型有所变化抬谅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矗虑扇,而经过修饰的雾灯衬懦、转向灯和前雷达梨惠,给人以霸气外露的感觉蜡。整体上惠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驳皋赤,比较实用就洗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隆纺楼。从奥迪A8的换代啸淌了、全新奔驰S级的上市盛绊花,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曹牟蕉。这三家老牌厂商动作频频盲刃能,而我们也始终把目光聚焦在他们身上低话,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS璃牡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墩亭炕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纬鼻。而随着混合动力时代的来临竿篓寞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL无京黄,可以说从那时起翠米,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箍挂杜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皋阂甩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鸵较窍,以期对它能有深入了解剐懦璃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笛德谁。相比之下惫撮,雷克萨斯LS在此方面并无优势魂讼饱,长度裳浚、宽度和轴距均落后于对手隙徘。   即便不看车尾的标识茅稀,仅从前脸上幽兰色的车标灿甩效,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憋。而身挂HYBRID标识则意味着道,除了树立当家旗舰车型的形象外缔丁洗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旁锯,只是在一些小细节方面令人有些不满沪德。如果用最严格的标准来衡量率广,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间池。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彩嚷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑接咐盗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庆稍,这种车型的优势就在于午秘损,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惫,还拥有了超大的车内空间拘惺哼,优势显而易见香疆,而今天我们来到了美丽的太湖桶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迷捷掇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歧免,也让更多心意欧力威的人有更多选择奢恍定。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惧操惭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稼糙安,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铝,不过从售价以及车身尺寸方面来看抢珊什,欧力威确实占据一定优势逝降凰。   外观上欧力威厢型车身造型申股,并没有阻碍它时尚的视觉感拭物霸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扛,时尚并且使用界谈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观副,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赁。   非对称化的中控台设计码浓乳,与1.4L手动版没有什么变化亩褂,首先造型上足够年轻协调痕谭嗡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点草。欧力威自动挡车型尺拐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型石,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秸,操作多媒体更加方便福汹伐。中规中矩的仪表样式没有什么改变惺驴魄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俊寞。   本文导航" "  有突破有挑战睦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伤渺痰,就会有这样的感受埔。它太挑战人们的传统审美了邯桨蛔,怎么样也无法用大气希慕、简洁顷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受结超。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产线烯。自由光承载着延续切诺基的重任凌解疆,就在这样的争议声中款款走来搔旧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巷,挑战着经典耗煎蔫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雀,在做颠覆传统这件事熔年辱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抡观。就拿前脸来说帘杆店,好看不好看绝不是我个人说的算的香,每个人眼里都有一个不同的看法嘲。或许慢慢大家就接受了荡溺绥。   作为一款中级SUV酥,车身尺寸上中规中矩女,作为切诺基车型的延续良,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谋,但也能看到不少突破之处讳拒漏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谷蒜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃问。   本文导航" "  从1985年开始轰党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上去,1991年出现在5系车型上砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上裁。直到现在借,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术力帝凳。2014年5月22日既,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骂唐厦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沉庞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夸煽骡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洛射:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弗搂疲,新BMW 328i xDrive浑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元连绅吕。   第六代BMW 3系延续了这一传统巍墒,将融合了电子气门控制立烽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机道漠保、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钠蔫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侮疮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窜灿,要了解这个问题前俊滴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撇怜。齿轮传动式分动箱奉,连接前轴的方式改为了齿轮传动匙,其他地方大同小异底订四。对于宝马X系大部分车型来说纪亨扩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能克对品。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疯情,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力行。由于前后轴均采用开放式差速器岁率岗,遇到交叉轴情况时屁栓,也只能依靠电子制动来辅助始轨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棚捕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赦排场,与齿轮结构的分动箱原理相同貉穷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘘颁瓦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讥薄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攻狠缆。至于控制多片离合器的方式炊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛害,所以常被用于装配在更强有力的车型上闪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弗极卢,以对扭矩分配进行不间断地调节共馈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩却群袖,默认状态下前后扭矩分配为40俯锋:60悍碌,最大前后扭矩分配理论上比例为0提伯糯:100到100我帮:0之间目蝎型。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霉畏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挥吞。扭矩分配可以在0.1秒内完成恢。   行驶过程中挡宠,如果系统发现车辆可能转向不足采沮骚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奈,就会减少分配给前桥的扭矩僳,将几乎所有动力都输送至后桥陪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑为磷。一旦出现车轮打滑解记酞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奠韩鞍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力故,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制家羞庙。这就意味着惧裤隋,无论路面如何突然变化拌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炯,即使是在部分结冰的道路上嗽效。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梅炒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毁寄思,其中S2属于一款5座小型SUV茧蔫官,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钝瞬矾,很多品牌都开始研发小型SUV驳。而S3则定位于一款紧凑级SUV巴嫡,并且采用了7座设计疮速。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗣,接下来就给大家一个解答豆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位珐厂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粳许,这一平台就是北汽威旺M20的平台缺为谦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陋来。但是两款车的轴距却不相同勉淖,S2轴距为2560mm拍颈残,属于一款标准小型5座SUV墙腥。而S3轴距为2685mm谷,接近于一款紧凑级SUV擅承,所以为了能吸引更多的消费者瞧炊楷,采用了2+3+2的7座布局垃,主打一般家庭用车让浆,实用性优先嗽舷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钱,主要还是面向有活力的年轻人诉榷,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞬楞疏。大灯组的样式也不俗套猩磕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸿锻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冲管。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表效处琼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比替螺坑,在车身尺寸上还是比较占优势的嘎吉拓。另外2560mm的轴距表现也不错眯,至于它的乘坐空间表现如何屉钳舌,在后文我们会有体验努方。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计安痘叹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脊舱番,车门不能完全打开的话乖己,一些比较大的物品拿取会不太方便锈洪蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碘戒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溃,并分别匹配3款变速箱哨霞失。此前驰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘉。而今天我要试驾1.4T车型圭琅,虽是短暂场地试驾萌俊醚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脓,特别是动力上提升明显瘸。 ● 外观/内饰外观欺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型画锌屡,也做了到店体验的文章肌加柯,1.4T车型在外观掠顶乱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寝四,本文不重复介绍挞阂古,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诡氦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靠馈祁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫩侣剂,具有很高的品牌辨识度九飞屑。同时在一些细节方面的改进脐,比如重新设计的头灯妮冻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捂拳斧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镭,采用了全新的发动机胁提,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厘烫,属于大众的EA211系列釜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米污鸥,最大功率150马力/5000rpm孪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm无藉色。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寄,而相比原来的EA111系列有了明显进步屑比,首先是恢复了正时皮带垦抽贡,降低发动机内部的功率消耗浅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术色够,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黑蹈,而喷射压力也提升到了200bar掳耗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睬沥刷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能点陷倪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凳澎,前者顶部是“SKODA”的品牌名逢税,而后者则是印了“DSG”的字样蒲。   底盘悬架方面碗绩泌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疯犁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构委。制动系统为四轮碟刹结构囊,采用前通风盘式后盘式配置彼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娩评,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目施靶。由于是场地试驾嚷虱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些暗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哨解跨,能更好地了解车辆性能长捂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来畅眯,只能在日后的试驾中再介绍巢设。   动力方面险鲜憾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铆泼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拉厘惯,1.4T车型的起步和加速更为迅速堡男,而且涡轮的介入时机较早沤乾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竭,动力的输出保持平稳可控的特性帅藕。   使用D挡时粒,以1/2油门深度驾驶修驹,变速箱升挡较为积极些为触,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肩饶,而且换挡的冲击较惺卸蘧,不会影响乘客的乘坐感受罐铝那。而以深踩油门的方式驾驶攻脖,变速箱会到4000rpm左右才换挡捎勘惯,加速感受更为明显拒漏。   换上S挡奸律,油门响应灵敏了许多群爱裸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡超趴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感患,在弯道多直道少的场地赛道里凑,需要频繁提速的时候枷,显得更为得心应手拔崩。   全新明锐采用电动助力转向系统荚,方向盘低速时转向较为轻松拎导,而高速时明显更为沉稳窗呵,转向需要更大的力度逝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拧芥。   底盘悬架方面雹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜂,在弯道中对车身的支撑性比较到位坝,方向盘的有着精准的指向性额踩,转向迅速而稳健恳杆。1.4T车型全部带有ESP系统纹粗闲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候可咀,ESP介入的时间恰到好处剖,总能及时将车辆修正到正确轨迹帝赏燎,而这套系统并不能完全关闭篮瞬促,属于比较重视安全性的设计岁。   在模拟颠簸路况的体验环节藉叼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贤立诬,然而后悬架毕竟是非独立悬架脑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况比细娠,仍会对另一侧有所影响蒂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勿。我们在之前测试文章中也有体验视频弛,请点击查看刀。   更多精彩视频伟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嵌垛沥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咖,在D挡模式下表现中规中矩嵌沁,切换到S挡后油门响应灵敏戈,变速箱的换挡节奏更为激进莆,加速感提升彤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汰。" "  2014年2月26日亩夯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市说姬喂。其中T5动力总成包含智逸版会豢喂、智雅版苫、个性运动版共3款垂穗,售价为42.39万元至51.99万元来姐截,T6发动机版本及价格保持不变讲坊。   据了解惮冉诡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术建,包括了新一代2.0T直列四缸发动机母际新,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霓极。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疙欺闲?本文将为您带来答案沫斜惋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刨搏苏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萝裴态,但动感流畅的造型令人印象深刻媒郊家。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉许,正如北欧人给大家留下的印象催。      配置细节上裙垫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”促挠吃,全系标配了ABL自适应氙气大灯第,以及感应式转向辅助灯光朴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下串,给驾驶员提供更佳的视野肺化颓。   此外啡驮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔡檬茅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达莆横达,探测距离达到了150米敝骸,足以应付绝大多数日常行驶环境顾匈律。此外陈椒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伯疼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潞突咖。虽然这里看上去有些别扭旦负活,但安全性才是我们应该关注的暖。" "  限量关烦叹、配额体硅捅、上市前被订购一空斯领粪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窟。然而息,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞬。2013年讨粒缮,经过M部门调校的M135i披装上阵赫,性能已与1M十分接近但刺,并且这次冲破了限量的枷锁卷钱巩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恰。正当人们面对路上的1M投去羡慕凌欧涂、嫉妒漆匙颊、恨时犁幢,宝马为我们带来一款全新产品催孺颊,并且它的能力并不在1M之下煎饱,它就是2系的顶级车型——M235i岔叹。 延伸阅读垛九:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言黄秤吉,2系可能显得有些陌生桃险,其实早在40多年前烽啪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场访。此外嫡溺猫,BMW 2002车型在1968年问世蔬船,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恋。至此线,2系的到来并非空穴来潮闭团。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韩潦冬,而这个平台也与代号为F20的1系共享弘敦,简单来说烁滔伶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惕迸白,这与3搽、4系的道理相同腊担伍。在2013年时抵疽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垃号,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澄潍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灿妓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柬篙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弦抄偏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异案,从代号E82的1M车型蹬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悄稼木。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条发廖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吗休肌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渤昆唇,但随着时间的逝去怪,渐渐也成为了一种习惯冷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倪,更多是出于对内部空间的考虑车,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响男擎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佬亮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闻怯劫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角。   当然李,即使武装到牙齿臼,M235i也不能与1M平起平坐摹,M家族的宽体车身奠顿嚏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的困,就像当初1M推出时的口号一样“M钉袱村,永远从后视镜中藐视对手”父翘,而M235i更多还是为了平衡性能擅曙、实用性与性价比泡秃,同时也为今后推出M2而留下些余地很桃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后黄盎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醛嗽,针对绅宝D70推出后的社会反响磐间,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茄店。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暗眠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圭拓播,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菲。   D50莱来漂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驴书肖,推出之后的表现往往是人们最期待的诵坝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坎竣,面对D50的将会是极为严苛的考验辣权郎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坏,而成功了侮跨耻,也将有可能成为流芳百世的一代名车涵焚北。7.48-11.98万元的厂商指导价掇,可以说为这场战役的打响踩,开了个好头倾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辞粗甜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漓爸。此次担任D50设计工作的赐馁,正是培养出诸多设计人才的博通公司拖记洛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惩拈狼,同时又能够给人们耳目一新的感觉卧碴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绢忍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表砰贯私:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夕绕及,但是当你接触过D50这款车后卵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机量党攀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫩首,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹污,但是当你将这些元素组合在一起时黑,却有会很快打消之前的念头朽痴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外判窝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裸芍。运动气息浓郁的设计手法身,会让你把D50和运动结合在一起喊店裴,无论它实际的性能表现怎样幕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象题。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贺哇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羌喂,面对不断推陈出新的竞争对手工挟攘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猛艇牡。好在随着2014款车型的上市厂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赂抠灰,而这支强心剂的主要成分也很简单烙贡巷,一台1.5L涡轮增压发动机门。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灯楔,针对配置方面也进行了一定的调整漂限花,其中自动大灯春接芍、超速报警以及四门车窗夜放希控升降等功能均成为标配赋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薪惮令。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忍洞率,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炭宏。因为从早年搭载的速锐钡采,再到大红大紫的秦夯派景,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爬怪氏,它所提供的动力都不曾有变搭锨。传动系统方面辽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱貉哄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贺拭爱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿确。在城市中经常用到的中低转速区间内殿欠悔,发动机的动力输出比较积极接淑,并且通过涡轮的帮助拧,动力在1500rpm之后便有明显提升叛溉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm护耸,完全能够满足日常驾驶晦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竣,适合城市驾驶交何形。挡位之间的行程适中褪,但手感略显生涩缕。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烹撅,而非车去适应你沮归。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椿。四辐方向盘尺寸偏大泊承,回馈力度比较匀称七,因此驾驶这台大块头还算是轻松娶躺,只不过方向盘的虚位过多盼饥弛,转向时不得不做出更大的动作镣涡佛。   前麦弗逊鳞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棱,并且由于悬架行程较长懦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醚额。当然这样的调校也有它的好处拇缄辱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颗劫认。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刊祈,SUV车型是一种非撤悴茫耗油的车型啡,毕竟以自身庞大的身形来说污甭福,自身重量就已经非常大了肚棚插,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肉羚奶,这也导致SUV车型的油耗居高不下牟蛙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痉缸码,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绍溺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚项降,在众多的SUV车型中拘寡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度都舌秦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倡,这种设计可以说非常的扎眼凭赦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墟蹄投,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艾倘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贺落诽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售害合千,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志相,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纶。在RX车型上戮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眠漆邯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丹沁怂,从RX整体风格来看彩焦,还是更多的体现了柔性设计的特点熔房锯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腾,如果不看下半身喘炉,很有可能误解为一款轿跑车型俏皇啼。不过这也让人们的视觉一亮娇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的列及。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求解辩缚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲁靠,没有过多的硬线条介入裙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纪圃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点必,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颠缚辈,RX明显体现出有些不足首降,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境禽祭腺,内心想要一件东西喀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虎徽,否则你就无法拥有心中挚爱恫肌泻。你想要一部手机乓屋,但偏偏要你保证最低消费哗疆。这种心情着实不爽挞挤睹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逗滴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统椒竭漓,这两样东西都是你想要的胶凯,售价三十五万不到建,撇去不相干的配置瞳故承,给你你想要的捷漠坏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隋,是不是有点定高了柬?可细细一想息斗劝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞪裙疆,并且还带有四驱系统环池。如果单单从这两个要素考虑糜速纤,同档次的车型里咐勉婚,都破了四十万大关了椒弓纶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徊箱,目的就是要拉低门槛背融何,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搂钩龚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凭内背。但运动元素表现的很细微落勘,基本上都是细节点缀鹊价部,和其它配置的A4L差别不大且痘。虽然是一款40TFSI的低配车型翱,但从外观上很难发现区别布剂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件融节,算得上是全车比较明显的运动彰显了落。尾灯内部依旧采用LED发光元件酿睫墙,总体来说颇,亮点不多凯碗粕,朴实大方剁赐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸽敲借,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分估。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品曙居,除产品名称外郸筒,其与JX35并没有什么区别突,还是那个豪华运动的大家伙材特。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盟娃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翻妇肺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能憨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剐蛊倪,灯角黄色的反光片是标准美规设计肛,但无论哪种规格猎棠离,对行车安全方面都是提升戈两埃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哭柿堪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秤,前置摄像头悄然隐藏其中奠究督。侧面看上去QX60依旧大气稳重卸涧啊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感税。另外库刮卜,底盘上有些部件会低于车身挡荡佛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓塘甜,活泼的细节设计使其更有灵性沦蒙膏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闺,也起到了一定的隔热作用发逻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绞康,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懒句揪,静音效果良好诡。   车尾并没有过多花哨的设计猫蓖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字理骚。尾灯采用部分LED光源俄盖茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倡通,总体来说比较耐看僳烦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杉碑附,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芥伴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秸夺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起核,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耪。上市前撕娟朗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撅,不少人不相信它的价值典,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界坤捆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陈实裴,这自由光到底是什么情况泛?经过整整一周的深度试驾后较脯韩,我有些新发现可以分享给大家算垮坍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3社雌,我的思绪一下回到了2005年左右蔑薪厘,那时候自主品牌鲜有SUV产品上雷旱,奇瑞率先迈出了一步焕归钝,推出瑞虎窍,并领风骚多年模。当时奇瑞称之为NCV口擒,也就是集合轿车以及越野车梯,有着越野车的外观和坐姿反,并兼顾轿车的舒适性秃斗怕,其实就是我们现在说的城市SUV勾局。   这样的优势持续了很长时间暑荆钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畴腔抒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晶恢晚,瑞虎的势头逐渐放缓扭,也就不再抢眼了感。奇瑞随之调整策略炔,在去年推出瑞虎5这一新车型坚乏瘦,与其他自主品牌新对手进行竞争痴监。与此同时宏鼎,时隔半年的今天缝,老瑞虎被重新包装升级揩虚卤,命名为瑞虎3再次进入市称健,与瑞虎5形成高低搭配醛夹,重新获得了新的竞争力省。   外观梯妒赶:   正如前面所说忙擦贰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咕识火,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作必,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驾,棱角更为突出孟覆、线条也显得更利索辅。侧面增加了镀铬防擦条疽,而车尾的变化并不是很大控,集中在尾灯和一些线条的修饰上香恢,就造型而言瑞虎3更年轻了截。从车身数据来看郴簿,瑞虎3相比对手并不占优优势汐篙克,但是得益于外观的设计阂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栏葡。" "  在经历了数年市场洗礼过后芹胚巨,瑞虎车型迎来了新一次换装帅浇澳,代号命名也列入到了家族统一的序列中耗佛,对于车型的区分更加简明旗割涕。除此之外钾澄库,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计订寐归,以及更为充裕的乘坐空间赡挽嗓,以提升自身的竞争力瓮点袖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稼隙潮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乱判单,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连师揉陈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彻痰纳。   此次改款主要集中于外观方面棺,通过新老款前脸的比较茅速赐,我们共计找出了8处变化楼卑,分别为累骇坞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组返椭始,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写久涑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戌绢,但在车身尺寸上有所调整潦,其中长度方面增加了30mm斧班,宽度与高度减衅逋,而轴距维持不变萄潦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坪咸斯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35久箱磐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捞郸嗅。   车身轮廓并没有大费周章的变化臣,更多的是在细节上体现新意贺菊踢。侧车身防擦条进行下移埃当,并在前后车门中增加了镀铬饰条届,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辑,更趋于向装饰性靠拢背膝毛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凳踏肺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性较阶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗观涕,若要找出所有差异娶氓,还需要费上一些功夫赦廖号,在对比过后变化上依然可以达到8处汞掠。依次为抹革:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苇实陪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僻搪拧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处列点裳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绊补,空调按键的布局更加紧密拈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憨涝。此外搏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤揣寞。   按照配置的不同敌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钉端,大尺寸液晶屏包含导航叔徘匆、多媒体泻、蓝牙以及系统设定等功能吵,而在操作上也十分直观入。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妇涛、风量慨残、风向等信息蹋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乐尼,同时旋钮的阻尼与定位适中峰陕记,手感较好佩稠灸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫想孰。   方向盘两侧位置集成了音响塑趴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茫皋,中心区域使用了品牌全新标识虱搭,并在造型上稍有改变喉陕胺。仪表盘则没有任何变化惺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值四虑氦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浇菏捶,但调节方式为手动访,前排座椅具备加热功能咐舞纬,按键位于点火开关周边区域胸,位置的选择上不够人性化诞,副驾乘客很难进行单独操作界煽。   在前文的数据表格当中霸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悉咀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诲,头部距离车顶约有4指空间藤承鞭,直接移至后排乘坐迫瞪摆,头部空间同样保持在4指菜塘帛,腿部则为2指余量晚惦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祈,首先需拉动靠背边缘的拉手攘萍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俊,要想恢复到之前的乘坐模式蔑芳,还需先拉动开关馁单,同时扶 起靠背瞎,在操作方式上显得不够便利敛撩雹。后排座椅支持4/6拆分放倒怒俏悄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响降诚湍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颓刹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致封脆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旅艾,含有DVVT技术德姐徐,相比早前奇瑞的1.6L引擎室跋你,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剐疟,在CVT变速箱的帮助下你告,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茨谓开。即使在起步之初深踩油门氮弓,加速过程也会显得有些慵懒陵品,只待转速攀升至2000rpm后颠腹暴,动力性才有好转就,此时油门的响应能力有了子显著提高哼哪粹,虽然整个过程称不上动力充沛靛恳,但对于城市使用来说算是够了椿土。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上行,涵盖了手动吵咆馆、雪地和低速3种模式昧,在手动模式下可以模拟7个挡位外飘囊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹲谢聚,在模拟挡位的帮助下宫珐掀,转速会与油门的深浅更成正比宫,升档与降挡的操作也会更加从容松,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涩间。   在紧凑级SUV的行列中梳,瑞虎3的车重算是较轻的一员女,这为引擎减小了不少负担莆。助力转向系统的力度适当矛妻苏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力双扩瞪。转向的精准性使我出乎意料屁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞄侩,悬挂整体表现十分扎实莱毖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骋,令试驾者信心倍增咖。   如同瑞虎3的定位那样绞改愁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沽几蛙,它并不具备越野的能力焚,然而精确的城市定位送控,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侩,诚然璃眠登,它在这两点上做的很不错孺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翅,瑞虎3也许是最合适的选择对象肚略。 责任编辑唾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毫奖,一晃6年时间过去了瓷的,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俏修伍,但是我们仍然和它有过很多次的接触防刀,并且每一次都是充满乐趣的体验卯。今天我们又把它请到了这里浚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外放雄舅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抹篇松。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子协狮耍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酸疚,自然整车价格也就能便宜不少诺酞顺,降低了它的入门门槛惕饶浆。而以我们消费者的角度来看漆村艾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象避,这也是我们今天把它请到这里的目的歉,测试项目很简单房,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毕恃。   ●日常驾驶动力表现玖筛:低速扭矩充足刀,高速动力吃紧输墩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驴氮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巾导叼,但机械结构还是更适合在野地里行走鲤旦灵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浦蹭,外形设计啥防、车身尺寸福、参数配置全都没变既秀嘿,只是换了一台发动机芥首,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罗,双手需要时刻度掌握住方向盘扇勘贿,总之开着它你不会觉得太轻松氛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咎盲斑,大家也都心知肚明纪稍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倘掠,参数虽然降低了舱梢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些从。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赤,并且只要车速不超过60km/h驮,提速还算是挺从容弓,也有一些推背感撬雷,感觉并不比3.6L车型差多少锚粒舜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了精没舒,脚下的油门响应明显迟缓了不少精,如果你心急的话返媒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剑桐警,否则踏踏实实的在路上巡航迹陋。   ●油耗测试犊:正常表现靛帕,不惊不喜雾。   发动机排量小了蔷享,除了动力影响之外鸥套,油耗也是一个值得关注的指标番嫩短,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试频编算。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潮,拥堵路况大概在30%左右镰,畅通路况大概在40%左右呛乌辰,另外30%为综合市区路况邯诽腔,全程平均时速为31km/h蹄喀,最终计算出平均油耗为12升/百公里坏怯,算是正常水平协。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锣达醇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔚虹宦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丛缅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日干射。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞳敖,很高聘千,或许我接触的都是高配车型充杏,包括纳智捷大7假闭繁、CEO等车型琳蓝接,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艘弘。今天欣娘涧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戎拎黎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箍敲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢授镶?下面蔽匣,我们就来看看详细的体验报告羔太嚎。 可以看到填吴疾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高履割锨,这在于其他车型包括纳智捷大7稳概童、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惧。这次试驾的优6 SUV也不例外蝎你胚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辱,为了突出这款跨界SUV车型的定位笑男,外观设计上更年轻有活力力堡胯,对于年轻人应该有很大的吸引力嗡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表髓瞬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郎娘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm史烁掸,轴距为2720mm半潦惦,可以看出这是一款跨界风格的SUV酚耐硕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吧色嘘,最大的优势是轴距要长出20-100mm缆,具备不错的乘坐空间膘茄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搐适。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砰杉痛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罕舶,尺寸都是215/55 R17委。可以看出在轮胎的型号上厦颊兄,国内销售的车型都有一定的缩水护婚,当然为了控制成本糜巩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现遍汝赏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扣百,后风挡下方采用了黑色装饰衬托能独悼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姓坷,两侧的LED刹车灯十分扎眼脖,不过从布局上看稍稍有些凌乱记随克。" "李老板的慷慨穆佬卸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会替,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板角库。下面回到主题期,从之前收集的网友问题看处,大家最关心的有两件事儿碌,一个是特斯拉的性能反,另一个是特斯拉电池的续航能力诞睫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿混。简单剧透一下铝靡矮,性能方面特斯拉相当给力弊,续航能力方面我个人觉得还是不太行缺拧儒。 注双诡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刻,文章中提及的“特斯拉”匪添梳、“Model S”等名称均为本次测试的车型垢。 数据解读抛陆麓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抱屯,所以今天我们就先从数据说起猴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版车,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恫袭,而我们的实测数据为4.7s佛,比官方公布的成绩略慢席心,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿节。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饯粉没。由于采用电动机驱动杀冯坡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诚堵举,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑活,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琳钞垫,直到完成整个加速群。电子系统和动力系统的完美配合募,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恨,这是大多数的同级别车型都很难做到的横搔化。 0-400m加速尾速酣搔:170.124km/h 加速时间几遁封:13.63s 由于采用了9.73嚷:1的固定齿比变速箱程幕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胜儡,在加速曲线图中讲涂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线富,车速和电机转速完全是等比例上升采。这里说句题外话蔽,官方公布的电机极限转速为16500rpm充厕焚,最高车速为209km/h郴,通过以上三个数字杏烂魏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翠,有闲工夫的朋友可以试着算一算寐捅。 0-180km/h加速邯粹狼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G落琶,峰值甚至达到0.7G烤捌绞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱希险,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愤稀,当车速超过150km/h后荤萝妓,车辆的加速度下滑比较明显尝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹲,工作人员解释说为了保护电池备,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僧哪刻。再多说一句腻,这个速度日常用肯定够了霸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俩灭,但如果是赛道巫邦爆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道立,有大直道的长赛道榔乐,它应该会比较吃亏金涤掳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剁怂,常会被贴上大排量阮、暴力机器松壤评、拉风外形和肌肉车等标签皑。这些词虽然简单佃纺恢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征送,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傻狈。近日师效块,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凤撇:科尔维特C7)鸵材,肌肉感十足的外形措嗓勒,手动拆卸的硬顶堂,再加上6.2升自然吸气发动机等漓,都是它的大卖点司。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闲,外形变得更具攻击性敛材。不同于以往车型钙剔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敬甫郝,只有头顶裸露在外宠庐休,非常特别娠祟怀。重新设计的6.2升自然吸气发动机僻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婪冻查。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泵,最大功率640马力斜,峰值扭矩814N·m)独烂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坏谭答,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胺馅酷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袱:5.3万美元)蛔菜,几乎没有性价比可言抵,但相信越是稀有的东西舌都掂,越有人喜欢横嘿墓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆频谜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缆传及:400-023-5599 地址泼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲍坛踏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型干,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驮。而这款车本网也进行过多次报道与评测杜篮烩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酸摧,比如——空间与电磁安全性豹。   有朋友担心耙售鞘,混动车型的使用空间会不会很小澳汀,电池电动机发电机都需要摆放位置可,还有散热系统射穆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚼怠。   作为一个“热心肠”担啡稿,笔者决定帮一位同事搬家腿塑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芬咯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洗圣、两个大型行李箱慷肥、三个双肩背包蜂驼竟,两个电脑包爸坪袒,一个猫窝屁俱谈、一个全新的大睡枕搬走忌宋潦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澳澈惨。好吧蕾亲贾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大风,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上川搅危,从图上我们看出了窖却,在放入体积规整的水族箱水缸后尝巫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炯,并留有一定的间隙量赦赤疙。   而后排在放入水族箱地柜后涉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泵赐继,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胯函齿。得益于巨大的后排腿部空间下,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抛郊。而后零溶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线善。当然行,前排的空位是为乘客准备的拨郴蹋。(为维护试驾车整洁婚丘腻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施番辅。)   我是一个希望低调的企业主筹肋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的经佩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杏艇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逗昧狡,后排音响控制祈,前排座椅调节按键食,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子记睡菇、空间困、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糜,大电流产生的磁场对人的健康有影响孰彼姐。英国专家认为恍兢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饯怜,高于该值狮菊,儿童将面临患病风险酱列。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哩轮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪捞浣罚害挞桐挖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闺。   简单来说忍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种禽鄙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统井,如手机瞪,对讲机缅憋普、信号发射塔等溅笺,而低频电磁辐射离我们的生活更近寞,家用电器替伐皇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皋饱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擎碳龚,前排座位版受,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量够,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品势盾椽,不具有权威法律依据敛颗宫,但既然是国家允许销售的测量器材讹,其测量结果绝对拥有参考价值图侧湾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钨宿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睫菩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受订,首先是油耗青辞,我们在遵守法律规定的情况下岔伺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藐,而结果显示挽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下死,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笑吉。   混动车型比普通汽油车重谭痛,驾驶感受会很糟吗?   确实翘俄,混动车型由于需要布局电池蛔壬该、电动机吮嫌、发电机面本扣、散热系统及控制系统碉脆才,整车质量肯定会增加繁乌介,但通过驾驶坞贸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制图匙栖,使用感受更接近与现代的美系车型躲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啼羚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极案峨澎,而在高速公路上烦署殿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了癸摹,取而代之的是风声与路噪声喂蹿士。而操控部分苫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酮铅,你永远不会感觉到生硬的颠簸东爆,一切都是柔和与优雅头,当然梳厕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磨。   最后抛,我们通过以上测试沃限,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朴鸽赂、油耗及空间实用性上都出色表现穆赴磊,而为此你仅需多付出几万元的代价市簇稻,加上经销商的优惠碴锚,凯美瑞尊瑞物有所值互虐毫,而你现在需要做的戈,就是去店里亲自去试一试划寞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赋。 图/文钨:丁艺   丰田汽车日前宣布曝,截止2013年底歇苇袜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆层,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惠庇叮。诞生16年来奉溶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酚隶掳、备受600余万车主的信赖和认可惊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榔排侨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄。 责任编辑踞顷黎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后同备,MINI凭借其漂亮个性的外观畴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磁灌。2014年北京车展上扁链炬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤尬伺(点击进入上市文章)市灭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炮薯,同时在配置方面也有一定得提升校嘉墓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹭侮,售价区间为20.18-23.68万咐拱。虽然只有4款车型可以选择散,但从大家的关注度上看惧骑,很多人对这款车给予了很高的期望轮戚凉。今天僧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屎戊,两款车虽然在级别上不同垃颈,但是在价格上却是非常相近跋几,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蝗。下面统,我们就来对这两款车型做一个对比蔫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大很公。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话法等喘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜火。当然尉,作为一个自主品牌珊秒踩,想要和这些合资车型抗争讽,就需要在配置上有一些诱人之处秋党柬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纲雹,从车型尺寸上看峰,H8明显要大于东风本田CR-V饭瀑,但是价格却几乎接近盼。如果您的自主品牌不感冒的话几钞瑰,那就不用在纠结了紊据。但是保,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靛妙,那么H8的确算是不错的选择兰浩滇,至少从轴距上就已经很让人动心了湿村。   =============分页符=============   原标题扩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下的,哈弗H8还是小胜胳脆核,其中H8还带有液晶中控屏玩餐,而CR-V并没有配备中控屏肮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能净题娩。这些东西的确也是非常吸引人的睛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的前,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巩翰窖,平且还配有ECO节能模式鲁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懂哀哗。H8还配有坡道控制系统朗肉奋,但是CR-V并没有配备这个功能祷。另外筒册,H8还配有三种运动模式谋杉,一定程度上提供了多路况的脱困能力社沮白,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邓届,当然H8属于刚刚上市的车型袱舞,并没有试驾车让我们来进行测试夕漂,以后有实车的话垃瞬蔷,我们会进行相关测试奉苇。   结语碾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碧扛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升程蓬,某些情况下还要超过很多合资车型夯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艾抱送。 责任编辑寡摹泄:赵春晓" "从1985年开始庙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狸,1991年出现在5系车型上辞全扣,1999年开始陆续出现在X系列车型上参。直到现在尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辛呐乖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齿,提升着宝马车型的操控性和运动性搔壕陈。让牵引力发挥的更加自如赋嘉,下面烁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怠豆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咳烽。在车载计算机的控制下避河尝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剑璃枪,而且动力分配比例范围达0-100%船破,赋予车辆独特的动态表现使内。 与传统齿轮机构相比灵烷,xDrive动力传输响应速度更快杉咀嘎,分配比率更灵活孔叉,通常疆筛妊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蜡翔,保持车辆转向精准灵活船天,初普筏、中段加速更为直接的经典后驱特性什。而在弯道秦沤、湿滑路面氏暗、或紧急变线等极限状态下怂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力和,增强了车辆的稳定性和循迹能力弓掳贩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统受橡贪,在附着力降低的情况下坪,更加考验着前后轴所分配到的动力沮解残。通过一体式底盘管理系统的侦测使栓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骚荷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菩,最大化的改善转向不足和转向过度韶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上第乡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葡块沃。宝马4系在绕桩和紧急变线中博甩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攀磕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羡拱灭,更灵活抗泉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜琶顽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惕,公路性轮胎打滑严重苫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预燎,还是能够胜任一般越野路面究。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怂莲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铂吾讹,宝马X1一直以其运动性示人毫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溪。但是不同于一般运动车型不擅长越野梳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饯蕾夕,能够让车主在假期到户外撒撒欢辱败。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沸懒樊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比得,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嘶课,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唬谱。   在消费者最关注的价格上连舵,我们分别来看两辆车莱垦暴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剖聊堆。从售价上我们不难看出垦靖侵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勺无维,价格区间跨度较大缉槐。   外观尺寸对比抖冈蚀:   首先沤耿脸,从外观上来说把,宝马X1极具动感同。其标志性的双肾格栅已经不必多说充迷铅,远远的就可以知道这是一辆宝马湿。而那富有动感的线条检绍粮,将其外观勾勒玻,即使是静止在那里戳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长特,感觉比例似乎不那么对称曹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锭踩,而且作为一款国际范儿的车和吵皖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咆。虽然宝马X1有修长的车头百,但是驾驶时却并不遮挡视线使父饱,仍旧能够清晰的观察前方路况鸿。   相比之下搽,奥迪Q3的外观略显沉闷仿,同样的家族式前脸显得十分稳重蔫扣美。虽然不像宝马X1一样运动桃奖酷,也符合其SUV的定位港桨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岸沙成,这也让奥迪Q3的样子更加传统娩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势部,但是内部空间却优于奥迪Q3谰伎,相比来说迪,宝马X1具有更大的头部空间瞄庭敦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长便矮怒:4477mm 长链垫:4385mm 宽参孤硼:1798mm 宽曹潞:1831mm 高寒膊宏:1577mm 高阑:1608mm 轴距贪:2760mm 轴距慕星:2603mm 最小离地间隙涉桶上:194mm 最小离地间隙玻屉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咀肥,宝马X1具有灵活的操控性胚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓦短斥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化称,作为一款 SAV辞窖驮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翰薄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帅啃挞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铝颁。   实际驾驶中桂,宝马X1的路感清晰攀,虽然车身不忻颈瞧狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径俩眉浆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掇磁冕,带来更多的便捷掳权损。行驶中私吹舷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系单贿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烂挖胺、高精度直喷与电子气门三大核心技术入,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跑韶怠,在动力输出上达到高低搭配的形式垫。而宝马X1带有的ECO PRO模式炼为空,可以帮助我们进一步节约油耗弦怜赋,让油耗能大约降低20%探。 两车基本配置参数对比览盒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衫:通风盘/后陇害:通风盘式 前蛇涡瓢:通风盘/后储:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挺芒视:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溺色,我们不仅仅需要看其运动性能共瘸爱,还需要检查其越野性能嫁弄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色练拎幕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溯茂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成石,为了能更好地分配轴荷连,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端广、后桥差速器前面腥衅甫。正常驾驶环境下喷蹋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碧,当检测到前轮附着力减弱时遣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犀舷森,帮助车辆脱困钉。   通过以前的测试末另,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用释佬霜,对于应付难度不大的非铺装路面来说驳,这套四驱完全可以应付斤父,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甜酸取,加之悬挂行程过短介,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈款肛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砍驮叼,偏向于公路驾驶淘童泥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叙社,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴河拉苇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铰鞋,动力的分配为40:60舶,在实际日常驾驶中芒井,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的插。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堕江精,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撮霞,在车辆出现转向过度时艰家,车辆会将更多动力传递到前轴控死我,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舅团,帮助车辆脱离失控的状态箩。在弯中逐渐加速的过程中绍,由于车身的重心靠后独瞎护,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稗贡凯,在这种情况下铺白污,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婪捆,减小前轮的负担盯亮,使车辆获得更好的指向性量谐。   无论是雨天炉拌,还是弯曲的山路翱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫡人。而且在大角度爬坡及碎石路段纠纷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撵陀。尤其是爬坡时悔挎,动力能够智能输送至前轴坝沁稗,让车辆轻松前行卉。而在平时倦芯筷,动力又会自动分配于偏后驱婪,让运动性得到进一步的体现急妙丢。此时的感觉是类似后驱车掂窘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配别佃帕,让车辆行驶更平稳幂唯吃。   相比而言井蹦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野康冒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乐捌惺,具有良好的越野视野疤,但是宝马X1的离地间隙更大苦盆,通过性更好斥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚂壬迫,尤其是其具有更多头部空间欠腔昂,如果越野时绦围,可以适当调高座椅坐姿陆赁靖。   =============分页符=============   原标题掀髓澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乓拖凉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碑饥,所有的按钮也都在触手可及的位置穿芯,十分便于驾驶者操作傅刃堪。而且两款车型都选择了年轻妮烦霓、时尚袒缝、富有现代感的内饰设计甲无。   两款车的配置乡竞苇,无论是奥迪Q3迸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全响官懒。尤其是宝马X1的iDrive猎幕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浑背,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懦,宝马X1更加简洁枪涤,而且操作一样方便仕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欢笆呵。即使是刚接触宝马车型的用户隘档,也能在第一时间熟练操作跨郡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热购苍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逻踞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索团酿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栖咎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惕欠酒。例如像最低配的宝马X1亲,虽然价格极低佛传,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箍。Q3低配也是一样彤,配置较低抛。不过如果您不在意像导航粉、座椅加热等配置分骇斧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后良黎,我们进入车内来看看内部配置以及空间吕盼。二者究竟谁能更胜一筹普?首先来看两车的安全配置丝。在气囊方面缔波,奥迪则更胜一筹陀夏鹤,在两车装配有同等位置气囊的前提下刺嫉官,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斧芍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汀滥,它全系标配有防爆轮胎诧夯,即使发生爆胎扁变,也可以继续行驶嚎谰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眯檬壤。此外防爆胎也节省了备胎空间砂耿构,让后备箱有更多的储物空间窖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旗。从车身尺寸上来看玖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势齿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妥怯。然而车内乘坐空间方面拍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乌顾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度日勿晨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挞裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陕硷擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磁十。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赊憾赏。但由于国内油品的质量不佳忱妇,为了更好地保护车辆发动机箩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腿皆。而其他配件的保养周期上晦刻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纲啸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砰:   861元   xDrive20i锰奇俯:   1036元   其余车型诲:   965元   sDrive18i武:   861元   xDrive20i邓是:   1036元   其余车型镜:   965元   sDrive18i攫:   1609元   xDrive20i抠劫洞:   1784元   其余车型峰缎:   1713元   sDrive18i垮:   1386元   xDrive20i感把庇:   1561元   其余车型渭娟徘:   1490元   sDrive18i深律灸:   1591元   xDrive20i泊举佃:   1766元   其余车型锋鳖:   1695元   sDrive18i圭就:   1609元   xDrive20i抽:   1784元   其余车型哭猫色:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幸燎铺:●铜:需要更换 ○结:常规检查很,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谢伤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯救设忿、空气滤芯和火花塞刮傻前。花费支出大概是2691元倡。4万公里时还需要更换汽油滤芯都侮晚,支出大概是1382元粉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娄,保养中也没有出现更多的费用支出范。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫌廉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔡腿犁:●朽隋骚:需要更换 ○景结郴:常规检查宏瞧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出山,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甜盲浦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拟狠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加徊,能够更好的照顾到爱车的每个细节浩仕。   总结韧: 总体而言眠忙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鼓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赡璃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侗顶棱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锻烘,整体内部空间与奥迪几乎相同慑。而在使用保养方面届,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汰忙蔫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纳活表,但是其配置也相应有所减少申梢界。作为高配车型剃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巳。 责任编辑辰圭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寐祥舞。它足够漂亮了饲秆,漂亮的让人感到迷茫磁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乏拟,由于在国外胜,我不得不比以往更谨慎的驾驶城豁,没有做任何炫耀的动作涉堑,但依旧接受了不少注目礼煎垛问。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞠妇导,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玫肪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内段,只好出此下策赶尸:按住移纾控器虾须,“砰”后备厢盖弹开了猜,老头愣了一下谭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晌窟,并给了老头一个友好的微笑时,关门走人了栏。这时我才知道钩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桃,它的曲线诱人姆圈逻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仍,但令人心动的地方是从B柱开始的熄泵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性眉港。也难怪箍汾褪,差点忘了熟,我们这台车选装了AMG套件鼎硼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用美,没套件的车感觉就差了很多笔屁。   即便如此凳隧,它的妆容仍是存有争议的痪错,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栖。左派以我为代表(全部未婚)拢,认为它的骚气指数接近满格陆壁,尤其增加AMG套件以后戏驶惕,能骗不少小姑娘苫缔功。右派以结婚生子的同事为主崔蓉,他们认为车身不够修长视迷伎,不够秀美魄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颗侗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情克,但又内藏了些许的凶狠波。   不过我们两派的意见同样有交集酞,那就是从侧后看去练萄,它的美感更胜忌放偏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铜蛊,远远的从背面欣赏它手,真是太美了棵诗。   =============分页符=============   原标题布兰店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钞芒,它采用传统的氙气大灯枷伯伦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钞试累。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倦纷。另外魏旱敦,与前包围上的空气导流口不同的是浓兴汐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扒飞糖,不得不说其达成的效果是相当不错的场。   18英寸AMG轮圈实在惹眼够让,但日常使用中也是在令我提心吊胆受,还记得开头那个故事吧兔,告别老头后我驶出了停车陈!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着无逻茨,压过了一个并不大的小坑洼幕菏镀,胎壁被硌破了垮遍,轮胎在5分钟内全部撒气同旧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用速撵,这个下马威让我措手不及躺隙。   =============分页符=============   原标题竿径尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门访骇卵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汉。坦白的说锻,这套座椅看起来特别有型巫痊同,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色常,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沤陋钱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篙碱氦。   眼前中控台的造型抬瘟,甚至细节都与奔驰A级相同脖惺富,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梦密,总让人忍不住多瞟上几眼木。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窗,触感细腻毁膛。   =============分页符=============   原标题肥郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳那,各项按键的操作都很顺手暗戌任,但我多希望能提供翻毛材质补虾驰。另外贡咳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岭壳鲸,回馈力很锌摹,而新款车型早已没有了这个感觉腔设山,让更多人都更容易适应裸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墟斤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利混,特别方便澳,当然了鲤悲屉,这并不是CLA级的专利封,A级也同样如此僻。总之对此我们是持肯定态度的谱肩凭,“怀挡”显得复古椭、特立独行堑磨,而且省空间翁棱捂,利大于弊齐饥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陵翘萍,不同的是它很强调对网络的依托淀吻,这几天在欧洲开了不少车促平,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朗亨斯。几乎所有新款车型都支持与手机互联憨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赤社鼻,还可通过手机网络访问互联网零挨瓶、下载官方APP程序和导航际剑懈,这是国内车载系统所没能赶上的倦勘擒。   =============分页符=============   原标题褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说段,空间实际上是够用的汰蕾锯,毕竟多数时间都是前排利用率高返遍媒。我同事身高179cm翘醋,在前排头部有一拳的空间享告皋,在后排就显得局促了先德倍,后排乘客反应压抑感比较强驶娜。   不过我坚信掸,对于CLA的车主来说空间是够用的誓,因为后排不会经常有乘客狈饺挖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陛丹篱。   =============分页符=============   原标题鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖没桔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机本蜕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舌婪扭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磐,配7挡双离合变速箱囱,带有换挡拨片偷。拧动钥匙吼湿恒,发动机被唤醒陡窗泰,车内怠速状态下的静谧性相当不错沏凯扭,我们出发了荤期。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通噬捍,不过CLA非常容易上手欠舶匹,舒适模式+D挡表现得有礼有节硷,整个驾驶感觉极其轻快暖,这是一辆易于驾驶的车氓,不论男性和女性都会觉得很轻松食殴路。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罐券,转速时常被控制在2000rpm以下首。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲜耿,而且在低速中它的换挡依旧平顺帛十,并没有出现那种令人不悦的闯动懦哨煞。   切换到运动模式斗效,变速箱首先变得更为积极弥咎腑,整台车的性子也开始急躁起来好艾蓝,随时准备着接受挑逗了,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接那浓贺。油门的响应也更为灵敏画渤排,初段就能得到不错的效果筹,只不过排气声浪并不那么有气势刨茅挫。   至于转向精,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枯壁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉番,就像一个抹满了黄油的轴承在运转概党节,那样的线性和柔顺隙,简而言之非常舒服碑瘫扰。   CLA的转向感觉则不然悲,它少了些紧致的细腻感及邪漏,多了些轻巧冯。这套电动助力低速中没什么特点垄钎巨,属于偏轻那类的呜税棋,或许女性朋友会喜欢孙缕常。高速下转向逐渐变沉厕痪,更易于驾驶钎酵蔬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黎,比我想象的要好不少讨。   不要被AMG套件所蒙蔽干犬庇,悬架的设定并没有那么生硬峰句纤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纬,整个感觉还是挺舒服的撂歼,回弹的特别利索赋淖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钳,起码我在前排开车是这样一个感觉颗蒲哪,只是后排的乘客有时会说袖纬阶:颠!哎莆,管不了那么多了形,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谅牢,驾驶感觉对于这台车来说重要斯下。   =============分页符=============   原标题策铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陈蛾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萌捂略。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护年叹貌,无法进行有效的弹射牌。起步时有将近一秒的延迟费落饲,之后发动机全面发力澈唬即,此时轮胎打滑非常严重墒宝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缕父,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扛徒,导致抓地力不足百。怎么形容这个状态呢桶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掣,四肢虽然在飞快的挠地蠕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丘,各位想象下碳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肉录,双离合变速箱准确的完成两次升挡哦冻,换挡速度很快速,最终用三挡达到100公里/小时的速度刊嘿,时间为7秒整惊钡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新礁,因为看到严重的打滑时我特别无助靛叫避,尝试了降低转速起步棵范,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缕降培。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中号丢驹,而且车身的支撑有效氨譬,车内没有特别明显的前倾感觉苹喇卷。从刹车曲线来看深,自始至终加速度都在-1g左右什,最终成绩为38.46米盼,符合奔驰一贯的作风腥。当然楔敖驳,待拿到国内的测试车后绞,我们还会进行测试钮遣拧,看看原厂的轮胎表现如何逼悄逃。   总结镜:   从国外的销售情况来看通谩喝,CLA是相当受欢迎的窘韦扳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞘杰,CLA在美国同样有着相当不错的市成亮衬摺,2013年后四个月销售1.2万辆汹懒磊,势头相当迅猛须石汐,可见其受欢迎程度逢烽淋。   进入国内后我想它会得到同样的关注膳,随着细分市场的成熟侮须铂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佃。奔驰CLA级墙晃,主打运动斑娜貉、年轻稻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凛孺拆,尤其选装AMG套件以后效果更甚鹊冯,相比奔驰A级滦家侣,它的吸引力显然更大魏。相比竞争品牌坞无,这次奔驰走在了前面此缕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藐。配置方面国外大多都是选装湍某,比如天窗舰、轮圈样式等等凡娶嫡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知附啦。   不可否认卢缓,它是如此的招人喜欢合兑,尤其招那些打扮时尚犊畦呈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幌颧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棱翻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漆陪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘工堡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慕挽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峰婪激,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抢佬,通过细节部分运动元素的添加侗蛔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吧梢。其外观运动套件包括进气装饰鸥靖列、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等话沁吴。   总体来看晴瑰婪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煽鹅冯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面物舶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置界,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胚荒,白色车身加上黑色的玻璃车顶静,看起来很有档次感诗镭蕉。不过略有遗憾的是挪吞,它的全景天窗不能打开钉嚼,有同行戏称灯,这是专门为了看星星而设计的卯。   内饰简洁自然   与外观相同腔五抽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寸累夯。全黑的内饰靡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咳灸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碗愤韶。   配色方面盾焕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侠席,但通过座椅的白色缝线删瞪、钢琴烤漆面板白边框的搭配烫蹿传,使得内饰整齐又不显得沉闷仍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了了花。人机交互系统方面蹬撤,V6菱仕Turbo车型并不占优势冲趟蛇。   动力不错倦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机快溶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型靡讼。这款车的低速扭矩较大醇釜晶,因此起步时非常容易九冕搐。起步后蚕猜衰,借助轻盈的车身茹,汽车随后的加速较为顺畅惕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沧篙,这直接导致这款车的操控也是相对不错橇,在较为宽阔的路面上狠挞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挡赫,感觉很有信心吮哩忱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侮寒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妻伟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置森,非常方便驾驶者进出仓屎豪,但打火时匆扦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勤斗献。 责任编辑恭脆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敞赋巍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胁缓性。之后的继任者是睿翼辆煞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搞文闭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诉,并更名为马自达6阿特兹孤显铺,而它是否能达到前辈的高度夏齿,让我们由内而外的体会一下掇逼寸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蝗,配合这两侧行车灯肌悍喂,看起来霸气十足彩剔,隐隐的透着一股子狠劲蒲肚反。图中这款车是2.0L的标准版案,则采用了较为普通的卤素光源雄酬荷,科技感差了一点渺携存。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜撬读,犀利感十足广竞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA损矫辩,它不同于以往的两代马自达6诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惫锤虽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禄巧魔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子避潍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磁欢攘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稠搁书,轴距为2830mm缸,与进口版本相同瓶。相比同级别其它几款日系车型佩粟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棉,像是一滴在高速行进中的水滴廖腹,充满了流动感钝姆。从后边仔细观察阿特兹的背部梢程虫,不难看出它还带着一点掀背的意思扁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窃槽,配合着双边单出的排气筒鳞,更使整车的运动感一直延续到了尾部淋芦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盯笨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羞币陋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疤陕貉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上构,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意届鞠谭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掣孙,其它区域大多为硬塑料泻坛。由于没有太多的装饰件鞋葱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价守久伸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柏耻,它采用的是一块电阻屏旁糙,触控灵敏度还算令人满意骗伞,界面的科技感以及显示效果都很一般具坏八,总体感觉更像是四称谋癸、五年前的产品戏,唯一的优点就是操作无任何难度宋闻,一看就会煤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡男,所以导航功能暂不能使用刨弗桐。   进入车内嫩厕定,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柒,握感也很不错九,由左至右打满需要2.5圈背藉曝,比大多数车型略小稗。此外茸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片评啦韶,操作便利性良好趟,而且兼顾了驾驶乐趣隋烁卤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盗,但却一点不掉价锚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驹嵌,其次它的表盘内圈采用了网格设计抨肃唯,多少有一些竞速的味道仆切媒,再加上白色的指针以及简洁几碉、明快的字体抚冈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窍挨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刮、平均时速坚、续航里程之外岗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲸。i-stop是马自达研发的自动启停技术晌工甭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赶绣悄。   除了i-stop讹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骗撬。之前在新能源车型上比较常见培俄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于己,它是以电容取代传统的电池或电瓶劣,从而为车内的用电设备供电河抛恳,而非用于推动车辆前进袒狠。   空调面板的样式不错丁朗簇,旋钮和显示屏都显得比较有质感珐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磊拟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车籍擅等,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘竟嗝蹋好缅迟。前后排座椅均采用了真皮包裹典,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汇。   虽然阿特兹有着不错的轴距欣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩监哀纤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖芍渡。令人满意的是后排的腿部空间改光,坐正以后不影响翘二郎腿红。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磋,不仅地板平整氰锭,而且行李箱有着不错的纵深饰,轻松放下高尔夫球包抄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巳铣,以及更换轮胎所需的各种工具飞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堆茄、双可变气门正时脊绣矩、凹顶活塞+米勒循环瀑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm示,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贩冬颁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穆,并带有换挡拨片了娶极,只可惜这款变速箱不带有S挡许,对于主打运动的车型来说个遗憾评晨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邓,日常驾驶过程中没地难,为节省燃油雄,变速箱会积极升挡歧鲜,转速经常保持在1500rpm以下程。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幻蔚淋,因为这台变速箱的反应速度很快袍稿舷,能够很好领会驾驶者意图需镰腿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出被祈。   阿特兹拥有良好的操控性凑蹬,这首先要归功于发动机线性的动力输出僻胺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囤,而中后段又能够拥有很好的动力表现茶持诡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悼惮身。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凳,尽管反馈的路感一般讨瘫,但指向足够精准定,能够给人很强的信心羚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谭荤,它的前后悬架初段偏软庭旧撅,能够很好地吸收路面的颠簸扭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾观。可喜的是悬架的后段韧性十足茧了轻,不会让人感觉力不从心珊波颧。最重要的是凑角催,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氯,车头指向灵活康攻换,车尾循迹性出色凹桃分。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逢亩。   总结擅: 对于马自达这款即将发布的新车牛岭信,我只能用赞不绝口来形容素,外观和驾驶感受都可以称为上等费慧搜。如果非要给这个车挑点毛病的话狠嫡,就是在高手如林的中型车市场里玫虚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜕犯嘲。所以如果你是“外貌协会”的成员土介,或者追求极致的驾驶感的话宝,那么你可以期待一下这款新车购沥笔。 责任编辑赎:赵春晓" "  KTM的X-BOW甩拱,直译过来是十字弓店,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澈圭卫。实际上诧醒,这个模样怪异的小车吴,的确是火力十足堵,足到无论是在街道上还是赛道上褐侧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车两故家。   先来说说KTM这个公司舱刷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褂,以生产越野车和跑车而闻名寥径嗣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剃,也许是工程师们精力太旺盛栏南,亦或是身在奥地利这个地方彻,总会有些天马行空的想法去纤棚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滔饭郡,去生产一些别的什么机动设备臣归卸。这几年繁潮,除了X-BOW捍巳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罐醛困,而且都有一个共同点——惊人且极端纫诫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褪、puristic(纯粹)氓惋粪、radical(激进)呸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解完。另外还要多说一句部,这家公司的口号是ready to race毛布,时时刻刻都在准备一场竞技扮抄筋。   KTM的CEO曾经承认痹浓,他们希望使用21世纪的技术吝戈萌,发扬柯林·查普曼的理念田茧款,打造一台新世纪的超级跑车令沁笑。柯林·查普曼是谁惜?他是路特斯汽车的创始人凉屯,他说过最著名的一句话是砂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准物低,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疲,作为汽车工程师砍,他把全部精力都放在对性能客辱、操控和轻量化的极致追求上劝频。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可觅去,但跟进尝试者寥寥令韦。看看路特斯汽车凄凉的经历祁吞谩,这其中的原因并不难理解北醚。我们很欣慰地看到损版伍,在新世纪谅痪窖,KTM继承了这种理念嫌害颗,并且做得更加激进热鞠。   其实X-BOW的理念很简单撼孺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车千面。碳纤维单壳体车身措、全车碳纤维组件栋飞、水平推杆减振器败,这些都是方程式赛车的标准配置渐蚂。由于使用轻量化材料古娠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搐。在高速行驶中耽啪绦,车辆的气动布局提供下压力瞥,以此来提高抓地力和稳定性你断鸽,这也是方程式赛车的特点哥婚。和赛车唯一的区别侧较艘,就是它有全套符合法规要求的灯光垃,以及一张副驾驶座椅伟乡龋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机画跋,经过强化和升级后骗漂侵,动力达到300马力喝峡炉,和F3方程式赛车相当咀箩,六速手动变速箱也是简单而纯粹释僵棺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柏荤轰,我们不妨来看看推重比廉郎。X-BOWR大概是2.6千克/马力畏套,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢爻潦住,也就是说发动机需要负担的重量更少信套扛,动力表现自然更强歪为。   在踏入X-BOW车内的一刻氖,恭喜你亢,在旁人眼里赦蚂,你已经像是一个职业车手了痉醛。首先一只脚跨进驾驶舱伤失,站稳后调整重心尾榔阮,再把另一只脚迈进来订,双手找到合适的支撑点避撅,将身体重量转移到双臂隙,身子瞬时下沉誓期,把自己放在座椅里泰项。来自RECARO的座椅是固定的黄割感,完全不能调整氮握,靠背角度略微向后倾斜羞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里等唯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柑桨。要完成这一系列动作鞭谷,如果你是个长腿欧巴哆蓝澄,可能会轻松点系。同样和方程式赛车一样痹,X-BOW采用快拆方向盘尺,在一定程度上提高了进出车的方便性丸巷,不过我觉得这个功能最主要的目的骏,还是为了让它更接近赛车律殴。绑上四点式安全带啼悍观,身体没有一丝活动空间窟手,因为在碰撞的时候泊吾,你不能指望安全气囊救你一命剿搔,唯一的方法皖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上投。   驾驶它现,你不需要有汽联颁发的运动执照趁,甚至不需要经过特别的训练辉第硼。只要你有合法的驾照杯,会熟练驾驶手动挡汽车弊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度登。连离合器都很好掌控手,甚至比驾驶EVO瓶匣、STI这种高性能运动房车还容易汉。你唯独需要的穆褪取,是练就一副有力的双臂餐骂触,因为它完全没有转向助力暇体,停在原地狼必,方向几乎是打不动的姆惰。   由于场地的原因遣煽,试驾过程不是很尽兴钠淘斡,并不能体验到X-BOW的全部性能论吮嗡。在狭小的环境中醋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垒椭狠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力础蜗。因为使用水平推杆减振器惋,X-BOW的底盘可以尽可能的低罐,在转弯中几乎不会产生侧倾凛屎。多连杆悬架结构稳定疗,可以减少轮胎不必要的运动和变化姆,保证最佳的触地面积画替,用尽每一分抓地力胖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吹,这一切所产生的副作用恫,是你的身体要承受更高的横向重力必匠缝。   在视线上拧趣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奸,以及转向时轮胎的变化碴驴犊。利用这个优势汕秒连,你可以把车开得更加精准慰醇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健肯踌,这是任何房车都无法比拟的始轰。不出个把小时篙虑情,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肩,高速掠过障碍物而毫发无损删拧蒲,那种险象环生的场面杰儡堆,我相信其它车做不到呕挟猴,这种乐趣和成就感穷榷牛,只有X-BOW能给你层逝史。   看到这儿筷趣,你可能觉得这台车并不难驯服徊,一切都很容易协贪。没错泵,X-BOW没有设置很高的上手门槛抢采,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晴寝让,但是它还有进阶的玩法朗,这就需要很高的技术和技巧了窍力诗。首先妈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞳,为了它的寿命沫骏,好好训练跟趾动作吧涣谷。漂移副吗呵?也没问题赣慌七,在转弯时只要加大油门磊筐嚏,车尾很容易就会滑动起来肌卑芹。之后能不能画出一道完美的弧线怕,就要看控制的技巧了会。   除了以上这些恰埂,我还有一个建议赡亥堑。置办一套合适的行头赤汰绦,至少也得有一个头盔和一副手套焕开,这会使你看上去更像是职业车手疙嫂。当然峦吭,作为一台可以合法上路的跑车兔欧,KTM也试着考虑过车主的感受里灸秀,推出了一款GT车型纠逢科。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爱惠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剿木。无论哪种装扮模宪烽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犀淑,在气势上就足以压倒一切沮,而在性能上拜,它也是所向披靡署,精准枪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敦。虽然它可以以合法的身份上街蒂,然而对一台Ready to race的准赛车潦歼,街道并不是唯一且最佳的选择价隶署,它最终的目的地铰荆哪,是要奔向一条真正的赛道层饰呜,在那里解开封泳仙探弧,去赢得一场真正的胜利奖禾。   说到价钱腹聪轮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疥缆,一点都不值顶漓。那么迪咯陌,如果说花135万儒飘孪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饶孔联,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劝,最大化的驾驶乐趣懈,并且还可以在公路上行驶撤诬刀,这样是否物有所值圈枪骚?答案其实显而易见谰肆踢,值韩沦滩,或者不值薯,取决于你是否真正热爱驾驶必屏疼,热爱赛车运动吵。 责任编辑陆淌禽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寂扮开,早已见怪不怪浇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贯闪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杏兼薪,广汽丰田出品的YARiS L致炫暖方,就是一款加长版的小型两厢车妨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志变端哨。 知识普及汗晦边:为何不叫“ 雅力士”了腹巷?   相信很多人都会有这样的疑问白,从车尾的英文上来看龚,YARiS的标识与上一代完全一致几壤揉,但多出“L”字母撩较浪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芬。全新YARiS通过变革性的设计沃锯、加大车内空间摹开、降低指导价谋挎,从而想抢夺A0级市场的份额睹兽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袄。不再使用“雅力士”的中文名称疵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醒。   外观士抖毒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型开,如果拥有一副出色的外观设计彤,那销量肯定低不了旗猎申。广汽丰田的全新YARiS L致炫犁辰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化污,能让更多的人接受蒜。   =============分页符=============   原标题炮廓翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹿怒,所以在造型方面与海外车型有些差别浚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯和,“梯形大嘴”车头动感大气躲,配合超长的轴距碉烁标,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受架沁写。   =============分页符=============   原标题窖胸毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内既,相信你会有两种感觉讲,第一稿婪牡:中控台设计非常大气韭祭市,和丰田系列的SUV车型风格一致耗伟箔。第二纯挤巾:超大空间摄腔朝,后排空间完全比拼一般的A级轿车副哎。   =============分页符=============   原标题暇狭禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苟竣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意独莎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篇,但是空间方面完全越级的感觉旗挟团,完全不比一般的A级车差覆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服航断凉。   =============分页符=============   原标题暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾论联先:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意记滤呻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿差,中后段性能并不出色达。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叫,高速行驶油耗方面并不出色集炒乐。   结 语   作为一款城市代步车型骏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祟末玫,外形方面就能征服不少年轻消费者蓟何涕。此外憋甫剂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一憋巩矗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓟,若果说美中不足的地方脊陶需,那就是匹配的四速自动变速箱了侮蛔蠕。(韩威) 责任编辑痕烁牛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒措蚂内,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏童懈?告诉你挽秆港,这是真实存在的一辆直线加速赛车妈氯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渴,基于2014道奇Dart车型沪,型号就叫做Dodge DartPro Stock毯们号。大概意思是“超级街车”廉缔渐。虽然只是称作“Pro”荡艘,但它的结构和普通街车已经截然不同沙歇,一点点相似也仅限于外观上凯。一个专门设计的底盘菇,扣上一个类似“街车”的壳子顶欺,除了好看以外挡棱,也是为了让车子的空气动力学特性更好卑亨剿。除此以外斤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柒鲁锰。   作为动力核心苫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藤。与常规的“以街车为基础改造”不同堤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盲遂圈。据厂家介绍钝逞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挖痊恨,而极速则可以达到480公里/小时喘。   Mopar没有公布具体技术细节仁卸,但是在上个月归,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中前么晨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靖驹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炕,它跑完402米还需要9.9秒健,而末端速度“仅有”235公里/小时徒煽。也就是如果两辆车进行一场比赛晚桓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惫愁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半市救。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭申籍,当然也无法在普通街道上行驶幕臼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采投黔。 责任编辑廖轨:赵春晓" "  4月11日梳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市麓骏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版括镜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谋繁蚊。   4月的京郊春风和煦宿绒,桃花盛开哦密,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意葱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基关罕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梳饭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艘媳懒。   然而稍微有点遗憾的是菱,由于相关环保政策储敦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纲涪。   =============分页符=============   外观内饰迹姑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芳损豆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湾贪顺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外背抄涛,因为配置的原因蜗疚期,柴油版在一些细节颁成奢,如前格栅藐、雾灯等处精简了镀铬装饰捐裤碧。   另外帘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凄,规格为265/60 R18垮,采用双五辐样式绰讹,与高配车型的20寸轮毂有所区分睹并氰。   外观上筋离,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗓、野性娇寂、豪放闭溅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漓,如果不是看到车尾的标识平,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潜挫。轮胎的使用与其它车型也是一样的汀泡郴。   =============分页符=============   内饰方面围超绰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笑咯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同突筏绩,但是做工方面表现的比较细腻些伸咐。各个部位间的接缝十分均匀涝,内饰表面的反光也抑制得不错韩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兢筐枢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞎丹。这台发动机由意大利VM公司制造虫逆科,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隶,国际知名度较高扯仕捞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下截络,最大输出功率为243马力(179千瓦)胶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啤蛙律。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娄,采用电子挡杆设计剁偷焦,事实上似,在菲—克集团下的很多高档产品上架,都采用了这样的档杆设计江漠篙。   大切诺基是个分量十足的大家伙拼,体重高达2.4吨姬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滦算睦,都让人觉得动力输出稍弱迸卡毁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同班,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盲埠,这使得在实际驾驶过程中剑,柴油版大切提速很快玫,驾驶感受十分轻盈硼。   另外率瘦,发动机的噪声抑制也做得不错芬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焦癸,但却绝非印象当中男勺睹,柴油发动机那种高振动厕绵、高噪声穗护幂,车内如“夜店”般的情况皑檀湿。   在打开ECO模式的情况下郊川剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候勘,变速箱就会做出反应东塑,升挡很积极丝。当车辆行驶到70km/h的时候底彻吓,变速箱便会将挡位升至最高挡纲洪,我们在城市中使用垢,第8挡也是可以使用的瞧甭菏,并非摆设墒上。如果关闭ECO模式互,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挥安,动力输出得到了一定的释放立扮,当然衅帮额,噪音也会随之有所提升导。   柴油大切的油门踏板很轻盈肮,发动机对踏板所发出的信号反应很快苫罐,但初段调校的有些过于灵敏了算,尤其是起步时逼,轻踩油门瘦,车身就会有向前窜动的感觉非笛凸,想要平稳的起步还是有些难度雹齐酿,如果初段能调的沉一点随,感觉会更好涧蜕,驾驶者对动力的输出也更好掌控耽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奖捆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匪美痢,由于取消了空气悬架膜绒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膛品案。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尽湃骋,分别为自动希、沙地棵笑筛、雪地烘、泥地和岩石覆,这些模式都是通过旋钮进行操作的湃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式飞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龚恫。   此次试驾疏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验其,其中的体验环节有沙地梅、U型坑和炮弹坑三个环节室。在进入沙地之前琉无危,首先将车辆选择到沙地模式疽较簿,此时车身稳定系统自动关闭嫡艰。由于没有空气悬架顽靖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了努。   模式选择完毕之后锚划赂,开始正式进入越野产地廉段炯,在松软的沙地中成边馁,要保证车辆的行驶速度传桨抬。在沙地中行走晾署哨,轮胎出现轻微打滑是很正常的参亩居,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峰,造成更大的麻烦茨腑兜。   在U型坑的环节仁蕊,选择到岩石模式之后孤娥必,分动箱启动扭矩放大挡纶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍螺,传递到车轮上的动力会更加强劲镰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过还谰沙。   炮弹坑对于车子本身来说阔捌,算是更具有难度的项目了碘逝筹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秘剿。对于大切来说持缺,通过这样的测试还是比较轻松的刑纤。在模式选择上烙,我们依旧可以选择岩石模式翱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霞,保证有附着力一侧车轮的动力输出心柑,从而实现脱困托限。   总体而言啤钱惟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箍奶渴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色备寄仙。在整个越野体验环节线祥巴,对于动力的感受也是比较明显的庆茅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松费舷,主要还要归功于这台柴油发动机烽,低转速扭矩输出足够大葛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渡烽。 责任编辑疙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK长,以求为各位网友购车作为参考醇,本文我们继续进行歼惭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)激鳞,作为合资品牌的A0级三厢轿车茶,经济实用以及稳定这三点立市之本衫,谁展现得更好牡,以下将逐一展开喊牛。 外观解读虏维棱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寄瓤鸡,这次“重生”抛开了以往的产品定位熬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歉,接过老款颐达的市场后腹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势付。   刚刚完成了小改款的阳光敌髓,2014款车型延续了前款的整体轮廓拓旅结,细节之处作出的调整玖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盘,另外增加了反光镜转向灯绘、倒车雷达等外部配置捐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盎,但两车在细分定位上有所区分拳菊,新赛欧更经济杭典踞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪究,两厢造型更具时尚特质咯庆混,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重味。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皇扮碳,前脸处的线条切削更是全车最多之处添被,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仆莱沪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾安帕,三厢车型尾部中规中矩喇木,采用常规一体灯罩的尾灯棺默,正是这一产品区分的剪影菩胳晶。 看完两车的造型附馁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魄氦挫。详见下表漆旁岛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钞烘低,您更看好谁鄙丢丝?欢迎参与一下投票枢殊。   =============分页符=============   原标题擎蔼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炼垫尝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晨,各区域之间的串联均平滑带过虱,整体风格更注重功能性翅端阜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抒堕兢,并尽可能带来更多储物空间琉墟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足具枷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征报,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浦庭烁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脾咆侧。   另外膝,随着车载多媒体系统的发展妒板瞳,触摸屏更多的被普及钞吾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浮惨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锹薯徐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矮疼。 配置对比裤蘑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陆瓜亨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比却缚,仅供各位网友参考惨豌坍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膘黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比外剂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肋课簧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示天,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扯,而车身与轴距躺褂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势誓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叉慨防。   动力系统对比了颗遣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丛,阳光仅提供一款1.5L发动机艇额氛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糜,同为四缸自然吸气版本瘟慈巴,排量的不同即动力上的差距难。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枢,具备重量上更轻的优势诚褐钎。   两车的自动挡车型阮坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞋骋滤,其平顺咐肃态、重量轻及省油的特性价镰深,同级别车型中具备一定的优势阂陇侠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脑绣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抽趣箱,在挡位上优势明显捻电,但其换档顿挫在车主之间常被提及疥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间城社,外观上二者均具备典型的家族特质闪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辨。内饰布置阳光以实用为主郝峦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纬踢胆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卑登。综合本文所述渭浦,两款车型您更倾向于谁獭蔽?欢迎参与以下投票宪缕。 责任编辑冲漠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车紊柒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箩翅碑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了临华盖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畔钨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娇茫茶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面珊卧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袖。也说明K3S试图走运动化的路线效闺。   起亚全新K3S的长郴貌、宽稗估、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汕方,而轴距更是达到了2700mm的水平痪蚂,在同级别中也属于比较突出的成绩玩捎你,对空间方面肯定有着很大的帮助如淋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敞,车身线条也非常的流畅旁彤,有着极强的运动感雷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谐鲁缴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阔滥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恳酵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漏骑剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm享祷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘘哄翁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莎构祟,加之降低的车身让骐达更加动感难箍倪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擒拎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感黔猾。形状突兀但线条流畅的尾灯颅,红灯部分占据了大部分筛,白光部分呈现斗勾状叔湾欺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达排凭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扰淘拌。能够有效帮助你快捷倒车垒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚊,因为外观好看主观影像比较大哎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辰,基本沿用了现款K3的设计祷硷,提供全黑色娜和、黑米色息日统、黑棕色三种不同的内饰配色久残芥。做工和用料相对也比较不错琶。内饰除了硬质塑料及软性材质外汕倡藐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彪捣抛。   骐达的内饰设计线条非常流畅呸拔播,整体质感较旧款车型有所提升百。内饰颜色采用黑色作为主色调梳,搭配银色饰板能核,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惮昏,满足不同消费者的需求枚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翱驼开,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕾墒,从上面表格已经很清楚的告诉大家乡赋吨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浪熬、胎压监测等配置派。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富监拉乓,其中ESP荷搔锹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扰慑全,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伙。 =============分页符=============   原标题卫捍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灭崩闺,整体乘坐空间相差得不太明显膛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氮售。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灰,座椅表现方面K3S内部填充比较实胃,对腰部支撑方面会比较到位挟坦忻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枪秘,其座椅表现比较软辉鬼躺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酿浩幸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磊里丸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慷。在乘坐空间是差不多的灵钱贡,K3S座椅设置得相对硬朗赁睫澈,而骐达设置得相对舒适戒江苯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饶握。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筏论,很好的满足不同需求的消费者墨坛棠。起亚K3S相比起来就显得配置较少筷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好米,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同船淖娃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喉们魔,详细还需看我们评测所出郡蠢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题级沦小,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寺插垮。   点评拭摊拌:随着两厢车被广大的消费者所接受粹疾拭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庇事。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辉,如果在这两款车选择其一的话垃农,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动还颇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沁弥。 责任编辑撵伟纽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搽率,甚至有人无法确切的喊出它的名字澎删黎。其实这款车和我们并不陌生骸玩鲸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椿灌细,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龋缕挟。所以出镜率不高的标致4008侥,确实具有太多不为人所知的身世旦,这使得我们有必要去了解一下这款车喀贰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫡彻尺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体界,呈现出风尚幸抨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刑捷刻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰京,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坑、科技的感觉涵瞄铆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm手秋雇,轴距为2670mm狸廊懊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痹赋财、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造返如懊,所以在车身尺寸上它们相差不多馆。   从车身侧面来看胜并,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸损陶,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒜日烹。后排提供了私密玻璃私蛊醋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佃斤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拨。另外烤梗位,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凉,尽管造型简单侍,但通过与腰线的巧妙衔接略,使整个车身设计连为一体怀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赎独,配合普利司通的225/55 R18轮胎暗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上急冕,都具有不错的表现噬。我想应该会有不少车友会非称┒眩看重这双“大脚”吐罗挛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匡抗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仇郴裳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样架窝。不过标致4008在一些细节上却与之不同吐,譬如采用了大面积钢琴烤漆骇磁,辅以细节上的优化慈匠。   中控面板做工不错卡诫,按键旋钮设计很精致能,且手感都较为出色挫奋。娱乐扩展功能也比较齐全股,AUX丝、USB以及12V电源都有装备晾碘饭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幂磕莫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峦匿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错际鸵蹿,下面还有黑色钢琴漆点缀肩迸恕,凸显出了较强的质感饰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍不醛程,若塑料饰板能换成金属材质的话诉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滤罢眉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狮岛班。在转速表与车速表之间辫屏,我们看到了一块显示屏乌恳处,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疯戒镶。 在乘坐以及车内空间方面瞥,标致4008秉承了家族在这方面的优势匪澎富,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扩斜虏。   后排座椅靠背很直滴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛾疲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羌,坐姿却让人觉得并不舒适畏溺。   标致4008的行李厢内部很平整味秀,而且后排座椅可以4/6比例放倒牛。这样它的储物能力将会得到提升贸慨,对于搬运一些体积较大的物品黔,可放倒的后排座椅显得实用咎儒既。   =============分页符=============   在动力系统方面丢删瑞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隧欢爬,最大功率仅为150马力姑喂防,扭矩峰值198牛米洽穆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倾肪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了困。 全系搭配加了CVT无级变速箱委,具备手动换挡能力脆。在实际道路行驶中叮,CVT变速箱表现的非常平稳错线。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痪,却没有丝毫提速的感觉粳砍剿。不过奥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豌,在平稳驾驶时超车变线很轻松臀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统场,2WD(前轮驱动)适合于城市行车承雹免,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堪窘湘,前轮最多可分配85%的动力硕糜,后轮则可达到55%刀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哗鼎,可以应付雨雪呻冗惠、沙石和泥泞等路况厕裁鞭,也可以轻松面对普通的越野路段墓。   标致4008并不属于难开的车型馁,尽管车身较大娜尸,但是方向盘非常轻盈妈,即便是女性驾驶也会非常从容垄伴辈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骆伐。   结语敞感平:从市场战略上来看抖勿薄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型私句,4008不仅丰富了进口标致的产品线栋怜,也为消费者提供了更多的选择尼。而从产品本身来看佳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坏洛恢,能很好的迎合中国消费者的审美免鸥。在驾驶方面苍危,标致4008表现出非常舒适和安逸茹柒,非常贴切城市SUV的特性乾钩。 责任编辑箍说:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崔呢,自2011年上市以来凭借着动感的外观丝诗熊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偷,受到了许多二三线城市消费者的青睐项烽掀。不到3年的时间迟椽菊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喀伺撂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率天。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廊请泰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯何芈稹,将在4月的北京车展上市蔑尖,预计售价区间为6万-9万元剖经,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘉奉。下面就跟随我的镜头圈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车身羞界。   相关信息羞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菏,2011年正式推出了首款车型宝骏630卞读獭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卯龄倦,结合上汽和通用的生产技术查,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弟椭位,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芜藉歇,与进气格栅快邻哇、发动机舱盖形成盾形区域琼翘境,造就了独特的宝骏品牌DNA梆蜂店。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赁勺。从前脸上看淌巍,与宝骏630的设计保持了高度的一致断醒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狗仑邯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溅递,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缄虾,颇显动感袒。   在车身尺寸方面郴,宝骏610的长为4401mm亩勾、宽为1736mm海筹董、高为1462mm胯碉戌。由于与宝骏630车型同平台生产钡衬,因此在轴距方面并没有变化纯滴东,依然是2640mm晾驾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罕沃景,尾部扰流板念逝唾、包覆式的后风挡玻璃矮嫉脯、硬朗行李舱的线条猛钝史,颇具运动风圈貌。与此同时骨漠疙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吹次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奠寒坡。   =============分页符=============   内饰方面毙宝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丝诫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哨歧,方向盘搭配银色装饰条赋,整体风格偏运动荤辈,带来不少新鲜感河椽百。此外去,新车仪表盘也进行了全新搭配猛,采用双表盘设计力捅鼓,更符合当前年轻人取向笔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摩揣沪,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕趴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炯牵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多存,LED组合仪表提升了整车的质感沥慧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竟巩亮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势十逆春。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论将咐替,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桃绩幌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蟹修奴。   宝骏610是一款两厢掀背车型冲蹲聚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俱昏看。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够化翔规,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扯,也可以按6/4放倒座椅登冈瞄,放倒后容积可达到1300L忌。   =============分页符=============   在动力方面闺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹲,最大功率可达82kW讥,最大扭矩为146.5Nm狮祭坝,这款发动机也同样在630车型上使用胜梦份。为了发挥出更好的动力性能滔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铅,此外还配有5速手动变速器可以选择弘嚼贸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品接殴咐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碳菠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茄特、君越邵肖、君威等车型上劳。   在整个实际驾驶过程中鸥傻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钡忱耍。在1500-2000低转速时舱,所爆发出的动力输出还算尚可粹双,油门响应比较直接耻哥。但是随着转速的提升品施,档位的提高下,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谜。这种动力表现不温不火颠寒仆,但是足以应付城市道路使用撮疚即。   相比于第一代自动变速器办夸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升番。只需稍微深踩一下攫退嘿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迁沫,只不过由于排量的缘故邢拇菩,推背感并不是很强烈蓉,且高转下的再加速能力也有些力不从心滴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适美,这也完全符合它的家用定位毋喜。在经过颠簸路段以及减速带琶衡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感库丛就,让驾乘更加舒适勃。此外冕蓬,在过弯时底盘也显得较为扎实靖。   结语巫串懒:宝骏610的家用车定位很准确赴,配置很务实孝醋登,储物空间多萄浚轰,不过在用料和做工上还有待加强攻乒官。不过动力系统方面确实不太给力镁翠,最多可以说是开起来比较舒适楷,这也比较符合它的定位怕拐。作为一个新品牌董,宝骏还有很长的路要走梦磕,虽然已经走过4年多受脖,推出了两款车型片,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厢,在自主家用车市场上打出一片天地来驰,我们将拭目以待港庇忿。 责任编辑褂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恳滥饲,大众展台上首发了2015款大众Jetta午。这款车在现款Jetta的基础上愧,针对外内设计细节进行了小幅修调惭讥惋,属于一次精修边幅的小改款办。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虽蝎剑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猎勤。 全文总结趴嘎:   对于这么一款外形细节有新意穷处,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贸寡,我们只希望它能尽快来到国内隘剩抠,因为目前国内的速腾车型蔚憾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迷轰饱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面某胚抹。 责任编辑离侯掀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洞抢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圭脊叮,深入布局夸。其中包括类似上海大众新桑塔纳戈惺磷、一汽大众新捷达碉、斯柯达昕锐公绘颅、以及再早之前的本田锋范聘刻仆、日产阳光等等颗坡律。可以说蝗痊,在这一细分级别蓉憨,乱战才刚刚开始豁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去械坷散,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉未补桓。反而厚重了不少孪乏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱市。就前脸部分来说泛霖,整体样子是非常简洁的抱揽,又有几分动感澈吝嫌,和标致其它车型相比是有些差别的俯汕伺。   侧面造型规规矩矩羔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埃,你会发现贫沥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉失锤观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因细恳,但301更多的是安安分分的一种踏实感把车。其中碱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侯坷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酚,没有那么规规矩矩庐起,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体守商棚,这也是一项非常讨巧的设计曝才。设计感油然而生毒嚼,除此之外项课劫,车尾并没有多余的装饰物馈碗,简洁实用依旧是主要风格违嚎蛔。   本文导航" "斯柯达明锐将欧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暗挪熬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掳观,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台送举落,可能除了家族化的设计以外颂柏疙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了输跺。 虽然它采用了大众的MQB平台界,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分串,所以全新明锐在现款上有了很大的突破核臣轨,全新的家族化设计让它年轻了很多氓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梢吹,但是相比现款设乡保,它的前脸更显稚嫩解,也可能因为现款有些老气横秋吧男粉。 车身尺寸方面店矮,它相比较现款有了一定的进步碳草纫,内部空间方面自然也有了一定的进步库,在后面空间介绍上我会在进行阐述塑顾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7物,这也集中在细节设计方面炊衡零,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崩惮,还有合理的镀铬装饰谋,这也是新明锐年轻的一种标志侗么,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抖。" "  2014年4月16日粕,全新英菲尼迪Q50正式上市币,售价区间为32.58-54.98万元保北。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型番困并,2.0T车型三季度到货差,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撵乌疏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爸潭沏。三车官方指导价格基本在42万元上下翰,具有一定代表性捻填附。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表工炉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘛韶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈段橇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沮,车头造型极富攻击性航倪矫,侧身线条动感优美家槐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漆谈狄。当然呛,它的进化不只是看起来那么简单价耗畔,内功的修炼更让对手望尘莫及脑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甘焦称,而且大有愈演愈烈之风朔筷陪,尾部设计很像自家的新5系煞杉擒,家族化设计不可避免径遣到。即便是标准轴距版本翁暑,新3系的轴距还是达到了2810mm摔,比上一代有小幅增长斗草,再加上悬挂对舒适性的妥协探赶,曾经犀利的3系已成过去白既凰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膳颈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闷,那非雷克萨斯IS莫属了蹭效匆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褪,车头动感夸张乡徒,车尾简洁利落肛玩,虽然有历史车系的影子洛,但这绝对是对精髓的传承和延续鹅诗姐。   本文导航" "  又到周末了玖兼横,在大学破旧的宿舍里仿棉,百无聊赖的仰躺在下铺上风,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诽,心中泛起阵阵遐想处。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芹递,充满战斗气息的车身瓮,都让我无法安然自卧杆筒,打起精神晌脊睡,跑到隔壁楼的图书馆亭桑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志护输兰。没错虐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虫烈。但是食汞,今天要说的主角并非“兰博儿”娟,而是广汽本田第三代飞度墟珐铺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贫煤。   ?什么是边锋主义碍篱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程致希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侯堆,线条过渡果断日,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桔表拦,包括讴歌品牌也大致如此伯檀。第三代飞度相比上面的两代画贡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致释碑。车头部分比上一代更加动感啊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坦浦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鼎率。给我总的感觉是嫁估腊,车头的成功是线条运用的成功含泵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缸己,从车头到车尾一气呵成悄世信,整体感和流线感非常强哀晦。从某种角度讲广,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛街,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欺经,但相比其它竞争对手管虽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浓。   车尾的感觉并没有车头那么好吼,对于我来说入汾,车尾的设计并不满意起醒悍。过度使用的镀铬饰条吩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兰淬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眉伦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峰,在纽约车展即将开幕之际敞畦,路虎发布全新发现Vision概念车谢,配备多种新功能跑觅,智能玻璃实现透明引擎盖帛,座椅灵活变换可实现共四种模式廓,包括远程掖埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搬汉泻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列露,第一款路虎发现诞生于25年前赐柒隋,全新发现系列定位于“休闲”北,总计拥有四款新车鹅星薯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绥富,多功能配置甲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痊次。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啃,其中包括远距离壹新茫控旁玻,智能玻璃等楼瞧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卉孩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坷,“新车现代化的贪,切题的窝,并引人入胜的设计斤锨,是发现车型发生的重要转变铣乾扰。”" "  [汽车之家设计] 2013年姐腻,我去过一次柳州吾惯湘,那次吴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂籍摊奠,当时巩算风,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘲问,时隔一年萄,这家公司有了新动作井赊从,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘶。官方表示瓶腹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剃立。   事实上莫戚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椽被,那时蹭显抒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疗酷,为了配合厂商对车型做好保密工作部,当时我们也并没有拍摄相关的图片奔闪巴。掐指一算贫,当时防杯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了确呕蠕,在聊到这个话题时垫,项目负责人也表示弘,整个团队在这期间做了很多的工作咯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗅,即便有着此前宝骏630的经验犊,但对于一款新产品而言费,整个团队仍旧不敢怠慢博蕾。   为什么要推出一款两厢车千多杯?   新品牌诞生初期臣,单一的产品有助于更好的把控产品质量弥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涪,从而将其转化为品牌价值浆,在品牌得到一定认可的前提下灵毖魂,适当拓宽产品线凶倘,无论是对品牌陕胸厩,还是对市场而言都有着积极的一面经。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棱,较为官方的说法是“以市场为导向”款,不过在我看来睫,这仅是一方面纺,在有了以上需求的前提下工,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姐娟煤,于是才有了这个方案欠抒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桃剂,车辆的动力系统表豪汞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整椭刷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慕涂,无疑是一个两全的方案踌拆腺。   两厢车在定位上有什么不同吗漂堤?   简单来说刹瓣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凶拣烂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卯煽。相比之下粒尾旧,因车身结构缘故鳖,车侧和车尾的造型变化较大播丰少。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啸赁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赶,印象中蜡蘑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肌寺,有些时候桑信,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寝汇糠。当然惊惮宋,每个厂商都有自己的想法盒臣,这种实用主义并不是坏事锣儒倡,毕竟筒拔脚,车是用来开的孔,把主要精力投放产品稳定性方面艰即操,对打造一个大众品牌或许更为重要饺啼轮。   在造型设计方面熬,除了已经固定下来的设计元素外瓮船,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奸惊。对于镀铬饰条的理解见仁见智煞怯滑,然而滦跨怠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拈稼绵,正是在这种需求的推动下嫁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腥帅。   察觉到这一现象后颧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拍吴婪,显然梯彼沟,一味的添加装饰条并不合适钞堆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扒扫。一般情况下刨汰环,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区归,除此之外艰坍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扒,在设计师看来疗颧巳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致静微。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50让,我还不曾有过近身接触患。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缕档,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氦孺比,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斧。或许这么长的一串文字来的有些陌生啦,简单讲签雌,它就是在航空航天器上使用的转向技术痴刚。我们将就驾驶者最关心的方面丛瀑默,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刺宝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装施食款,人机交互系统的先进等等伦攻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黄辨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罗天阮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主檬抡荣,不难想象Q50的出色帕橙损。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曝,同样盛,作为宝马1系的车主沸,对于操控的追求反衬出Q50的优异酿。而剥离开车身的种种趟,他们共同的认同就在于这三个字母菲瓶:DAS   【什么是DAS钮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洗箩肉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勃氦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史静。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湃翅。   【DAS工作原理是什么缎?】   车辆转向时琳未,不再依靠传统的机械连接歌斧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抨,根据行驶路况和方向盘转动力度尾掂扛,速度进行综合计算耻狼练,从而指挥转向电机机构实现转向怜曹。   三个ECU属于并联关系筋夺宿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮违、方向盘铜、右前轮)记会,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僻广。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稍,恢复至传统的机械传动转向模式扇儒,确保万无一失谴稍。但在正常情况下柔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离船午。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缅芯。   【DAS汽车的优势眉?】   操控性贩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞材,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秽葛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岗唐,享受更多驾驶乐趣纯。   【为什么线控转向比传统转向快嫁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傲苇。整个系统中没有橡胶衬套晨啦坝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偏射,因此首先从内部减少“延迟”反棱税。   【DAS对过弯的影响粉?】   转向相应得到改善技福。传统转向系统愧都,在接近弯道时图敌对,驾驶者需要提前做出转向动作匹沉驼,否则汽车无法实现平稳转向八廊。而采用了线控主动转向DAS系统浑乡迫,通过消除内部的转向延迟鹿,减少了预先动作的必要确狄叼,实现更灵活的转向窟阶。而驾驶的感受将更加直接镰蛇酷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力户副骏,毫无延迟襄。   【转向系统也能够减少疲劳辩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磁茫,因此从另一个角度提升了安全筐纪恭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴惆铡)嗽,12款参与测试的车型中趟,在定速140km/h的巡航测试中钒,平均修正次数贫净,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圣圣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喂崔表。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喇伺涝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际澄祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   当然漏宫取,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胯锻,而对于传统车型羞第,这一选项代表着发动机端鞘呛、油门踏板貉羌、悬挂阻尼唯、刹车响应等等方面的细微调整丰写,而由于配备了DAS刀,英菲尼迪在模式选择上渐脯答,更进一步的调整了一系列的功能集裸,如膳贯:主动声音控制系统揩、线控主动转向DAS界胖、主动车道控制和主动循伎浚控制系统ATC等等的设定戊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卷筛偏?】   通过上面的简单问答故,我想我们已经熟知了DAS系统软将,在响应更快狡嘉,相比机械系统更便于维护蜗,节约成本吾,减轻重量等多个方面都硕果累累暖。而任何事物都是双刃剑拣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里混?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弊唤茅,他的解释既简单噶,又复杂壤捣,背后掩藏着十年之久的不断试验蔚韧斯,推理朵疤,再试验的科研过程俊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拧芭省。而这些内容无法用数据体现甜讣眷,还是按下点火开关吧娶。   本文导航" "   《极速60秒》琶首拔、《死亡飞车》痊面、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哥,让车迷们大呼过瘾录侥柬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泼漆。另一方面岁雄顺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盟荚,但开在路上肯定是最牛X苹垫,最有回头率的毋船。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劣关,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”板竟氨、“真NB”这样的感叹捕舱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型新倍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魄保嚷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揉。    作为最具代表性的美系车型踏官,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玲瞬,五代车型熠熠生辉痹盒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炊揭按,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纶灭锤,主要原因是新一代车型不够“MAN”陌沃,缺少了野马的一贯的风格凛合努。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缓俩稠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笔必芭。 什么是肌肉车撩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娠材,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烁窍喇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梳陆、具有强劲马力投、外形富有肌肉感的美式跑车两酵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒,例如雪佛兰科迈罗孝、道奇蝰蛇涂、道奇战马缄聚,还有就是本篇文章的主角福特野马彪列。不过这些都是字面上的解释哎通,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寂幌搽。什么是肌肉车鬼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冬,科尼赛克Agera魔拢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苦敌。但实际上并非如此豪篡卷,凭借自身出众的一面骋,福特野马在众多超跑中脱颖而出偏差妮,成为闪亮的主角芜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庞亥都,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猜单,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钢童芳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菩式,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驳,野马还是地道的童星出道!是的捍哥牟,早在1964年刚刚诞生之际匈介,它就被搬上电影银幕认但愤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柯,也许大家有些陌生凰划菜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品形顶怠。在过去50年里北挽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侯。    无论是哪一年代的野马炮嵌彤,但凡出现在电影中瓣孺刹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纠簧棺。衬托主角的英雄气概或是独当一面陆,野马都游刃有余习垛。在近期上映的《极品飞车》中陌拈,野马更是作为整个剧情的主要线索绵景,陪伴主角经历了人生的起伏黔诚碾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幸榔,五门版的三款车型——耀真佰鹊、耀享玩、耀动分别为52.8万购碳炬、57.8万邯铅离、62.8万酪架。另外还有只发售500台的限量版闲考,价格66.6万元糕白虹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堪破癸,只是在色彩搭配上带来更多选择心,车型配置也更合理藩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挟开,并且通过优化四驱系统邦继,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧挤。揽胜极光一直被认为是外观控叉,但作为路虎车型兴,它也有着同级一流的越野性能慨零巢。这是款长着女神模样何快遣,也有着女汉子般坚韧的车奋。 外观舜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疮偿,所以不仅长宽高没有变吮屉窍,造型设计也和现在基本一致痕地。设计师只对一个细节进行了修改处懊,就是后视镜双宪踞。新款车型后视镜造型整体感强姐,与车身有更好搭配效果垫。除此之外呈硷,极光传承自揽胜的城堡式车身郡筒诬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奢。虽然极光已经上市有3年时间糠十,但时尚感丝毫不减琶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峭平,极光有自适应LED氙气大灯踩速、全景天窗等配置径公,兼顾时尚与实用性妙撤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巍揉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闺禾膏,前后保险杠尺寸更大途。另外帛兄麓,2014款极光提供了11种车身颜色辛虐欺,消费者有更多选择凉邯。    另外逆弗,外观细节上能看到的摄像头和雷达任竞,是为了实现自适应巡航慨睫虎、自动泊车粮、360度倒车影像等功能计教法。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吐钦埃,既可以设定与前车距离或行驶速度壳,当系统计算出正面碰撞无法避免湍纱,会释放最大制动力降低冲击速度息坍狸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杭,实用性得到提升拾滥吐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涡圈,并不是说女性不能开敢砍,反正我问过数个女性朋友面,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爸刻壳,完全不是自己的菜漂环宏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吐椿,所以我觉得这样描述更加准确鳖画:这是一款为男人及女汉子准备的车妮冯鹿。不是说它不好噶裤,事实上野帝的特点非常鲜明驶朽臀,优点也特别多晤辆具,但如果真的不能欣赏野帝的外形诺,那么它的优点再多也是白搭镣脾。好了请,说的够清楚了较,男性用户请继续看下去帮,女性用户请酌情选择父镀累。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巩食燎,也就是售价24.18万的最顶配版本戚绵。配置非常丰富冲,但较高的售价容易让消费者望而却步袖享净,毕竟男人也不是那么好忽悠的寡惶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钒浩讼。不过既然我们测试的是高配版本秆下偷,就来看看这款车量,按照惯例皇,还是从野帝的外型设计开始埔怕。   ● 外观挛溉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厢前。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咕,野帝这种偏向硬派和复古的造型精峡空,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踏遂环,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了薯算幻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耙窍,这对于野帝来说无疑是个劣势熟谴炭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间计宪,国内汽车消费更是以大为美辖蛊熔,野帝国产后尽管已经有所加长微经,不过还是给人感觉不大杠湾醚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缓鸡吵,带自动点亮功能的氙气大灯喊敬蜕、大灯清洗功能羡趟录、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撤谢概。日间行车灯采用光带造型遣,并集成在前大灯组内层,样式比较简单杠韩,辨识度还是比较高的测讥。   尽管车身长度不算长姓,但野帝的高度还是比较高的痢起,一方面是车身设计的就比较高大靶揣弛,另一方面也是因为底盘较高阶截,悬架行程比较长绅涉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忌。   后保险杠设计的比较厚实宿料,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怂匆,也是为什么我们说它更适合男性车主裳省把。倒车雷达是全系标配禄耪,不过倒车影像和自动泊车是选配参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车归省芹。   需要说明的是理泉,按照官方参数配置表瓷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迹,不过这台车并没有装配后挂式备胎垃池纠,4S店解释说是同样是野驱版嘲酵加,有的车有后挂式备胎幂歉此,有的车没有卞垄,如果不要后挂式备胎奥静埠,可以减6000元囤。   十辐立体式轮圈概,样式符合野帝的整体风格撕镐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倦,规格225/50 R17际粹闹。这款轮胎算是一个折中方案韩辆纳,整体表现比较中庸窗霜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果份,非铺装路环境下的抓地力也不会太差努秽溃。" "  2006年始逢堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笔郴,没一年丢安,这个品牌都在刷新着销售纪录啼幕唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儡瓮。2014年誓,新的产品问世乖抖推,这一次它不再效仿挡酷、跟随十,而是独步青云势甜动。   在过去的几年里剂贩,英菲尼迪的品牌推广是以设计桓庐卤、豪华为主要核心蛔,由于旗下车型均以大排量为主灿,并在操控性方面有所见地守脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渺百颈。作为一个初来乍到的年轻品牌秸,每一步的迈出都显得格外小心眷浮,在保证动力性优势的前提下茂椿喂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟,原因很简单鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绘喂紊,也就是不同于别人的卖点驴凶寒。   在同级对手们相继更新产品的时候花搜,英菲尼迪一方显得格外冷静晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛,好在当它真正来临之时疗蚕伤,并没有让大家失望硅哆崩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骚韧。   在介绍这款新产品前讨扛纫,我想我很有必要做个说明摩鹃,Q50实为G系列的换代产品放,在2013年度娩,英菲尼迪旗下车型根据轿车铜、SUV采用了全新命名猾驾,即轿车使用Q字母灸,SUV使用QX字母捷损,后续数字分别代表车型伤,这样做有利于车型之间的关联度锻。   2013年陕,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲤艇尉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痕芯,在回国后的闲聊中百肃鸿,他的目光坚毅换毫辉,言语中难掩一丝激动悄汇补,当然他对这款车的最终评价很高袒挞蚂,抱着这股期盼疙甘鄙,我们今天找来这款车售,一同来寻味我同事当时的所感贺乱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膊沁似,所以厂商提供的测试车依然为美规版纳假,所以动力点浑射、底盘的调校喀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剐搓创,但整体设计与科技性不会有任何出入痘光喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屏锻,也算是足以解渴了牌。   对于设计语言四个字来说圃氮掸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昏统,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桐伤钉,有时我甚至会想晾抱讲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谎魏?正因设计团队的不懈努力吴两射,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹬猴伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讣豹虐。   低矮的车身谱祷,流线的车顶帝,都是上代所传承下来的精髓墙川暇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大路逆沁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猫握挫,这与宝马3系的水平相当壕羌,优于奥迪A4L胆无斥、奔驰C级等产品酵烧衔,别小看这一举措奇矮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性看凶配。   对于轮毂轮胎的配备上板返斤,英菲尼迪从不走低调的路线矮段推,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纳揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑟憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌。   本文导航" "  2006年始催,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬,没一年熔来,这个品牌都在刷新着销售纪录绍猾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捍雀坷。2014年悄欺炽,新的产品问世疮廓,这一次它不再效仿佛唯、跟随溯甸,而是独步青云炔。   在过去的几年里斑趟常,英菲尼迪的品牌推广是以设计疙痴、豪华为主要核心魄,由于旗下车型均以大排量为主梢,并在操控性方面有所见地思棵汀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辞袍。作为一个初来乍到的年轻品牌钝士,每一步的迈出都显得格外小心苗,在保证动力性优势的前提下捕付,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悔婚镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艾,原因很简单故娜粟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱干聘,也就是不同于别人的卖点娜收脓。   在同级对手们相继更新产品的时候锤,英菲尼迪一方显得格外冷静规淬悄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度练兴藕,好在当它真正来临之时挟爽跋,并没有让大家失望健篓缸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赡。   在介绍这款新产品前涉疗,我想我很有必要做个说明星吼镀,Q50实为G系列的换代产品彻衔,在2013年度默面闻,英菲尼迪旗下车型根据轿车谈、SUV采用了全新命名阿辈犀,即轿车使用Q字母田,SUV使用QX字母船邓螺,后续数字分别代表车型拍梗捻,这样做有利于车型之间的关联度稗侗。   2013年卑伙,我的同事在经历了12个小时的飞行后常,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侠甸洽,在回国后的闲聊中洗,他的目光坚毅夏,言语中难掩一丝激动册,当然他对这款车的最终评价很高揩话,抱着这股期盼怪,我们今天找来这款车排驼舜,一同来寻味我同事当时的所感母。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间女炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版铃局,所以动力层竣、底盘的调校疤磁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峨嚎,但整体设计与科技性不会有任何出入寺芥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讣旱,也算是足以解渴了判。   对于设计语言四个字来说鼻哪某,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释发澎篓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贡辛,有时我甚至会想猜聚挤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量定羔?正因设计团队的不懈努力凌缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂锣费,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勒频。   低矮的车身沦渡侠,流线的车顶判卵,都是上代所传承下来的精髓幂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大十,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)不逝,这与宝马3系的水平相当舰侯,优于奥迪A4L窍、奔驰C级等产品交,别小看这一举措瘦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸煽恒。   对于轮毂轮胎的配备上沥坦,英菲尼迪从不走低调的路线休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浪漂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中餐迹静,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷谢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首托虹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逛闹、陆风X5寸肉、全球鹰GX7黔舜沛,但依然无法撼动它的地位你。然而这样的形势也许在不久后将得到转变始,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乌屯,它就是CS75凤惜,来自长安汽车石跺。   在众多国内车企中来,长安汽车拥有较早的造车历史沁睹朔,并且对越野车的制造要追溯到1958年宪累没,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辫旦翰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型填擎软,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炭娘霓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础热擒。   在对长安历史阐述过后度蓟,这款新产品更是令人期待性。在2013年9月壕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菲别,一经面世便引来了无数人的驻足乾坤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品等脚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犬杀,诸多细节上的体现苹瞧,可以看到与时代的接轨涛吐弛,说实话剂黑,即便与合资品牌相比理斧歉,它的设计也毫不逊色软挫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稻吧,在首次无伪谍照曝光过后灿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纤。从车身尺寸上来看假航,CS75在长度与轴距上的优势突出冻狈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哼。在设计上绕,侧车身的视觉冲击力有所削弱彭芒修,平和的线条增加了些许稳重感窃侥船,而在配置方面绝不含糊施潦,右侧后视镜配备摄像头查借跑,为泊车提供了更安全的保障鸽澳,此外17寸轮毂的注入噶食长,也为整车视觉性增加了不少好评分痘。   车尾的造型体现了丰富的层次感纬,使其得以回归至前脸的感觉梆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛔人睛。此外殊斤武,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拎,可以看出CS75在配置方面的丰富性繁池。   本文导航" "  上半期经窃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诵诺观,不同的设计倾向与不同的品牌定位平铝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念号滩薄。在“下半场”的对决中澜嘉漓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拾涕介、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸥绿。   点击阅读幸仙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毕醚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娶鞍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涟谅城,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搅襄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘟怒,以应付那些五口之家出行的需求亨通狡。行李箱空间的比较平稳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下士秋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邓夹,或者带孩子出行时点乖觅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惭潮。行李箱内是否配备12V电源接口毕荚情,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱案怪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惠昆。   ·模特A(不戴眼镜)身高扮:170cm 体重廷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挫钮痊:175cm 体重娟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寺离爸,长安福特此次也算酝酿已久了桑磕赤,可以说即将推出的翼虎鼓,每个人都能从中找到自己心仪之处娥康氏,例如极具冲击力的外形寇夹、科技感突出的SYNC系统沮、人性化的内饰细节设计将钵、又或是强大的日常实用性板抹屎,这次容墓,同级对手们真的要小心应对了氏夹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妓吗疆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姓殊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丸肝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绥暖匠。显然媳汞妥,在错失2013年的发展大好时机后矗荷浇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点女,其实也能够走在大部队的前列跺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段老峭逛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多授博剧。眼前一遍利好届聘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008电腐、雪佛兰TRAX郎担剩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翘拐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市布攫可,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歪,至今我们还没有看到实车搅梁拟。从目前的情况来看磁,它们很快就会来到我们的身边性翘。正是这个原因次,在日内瓦车展媒体报道结束后隧姑巩,我们并没有着急回国嗜洞蛾,而是完成了几款车型的海外试驾乏、测试和静态对比的素材搜集凌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烘美揽。   看到这里习碗,或许你会产生疑问挝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丸府录?坦白地说户,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铆:1.它们必定会国产并且在国内销售可衫煽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慰天,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来急嗽怯,只是一些细节针对本土化进行了改造集,但外观内饰设计窍碑、车内做工玛、人性化撇楔础、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勤食库。综合上述所言较仆残,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崔商募。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褥瓦筷,感兴趣的不妨继续看下去强赡蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楔淬。例如CX-5镶狠、ATENZA阿特兹玻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹈。最重要的是脆裴婚,它们不仅有所创新秘泵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霞妊剧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诵袖,再到如今的Axela昂克赛拉唇茂平,马自达3已经历经三代车型的演变腿铂掳。据长安马自达相关人员介绍隧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化理昧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜕浮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灵溅。它的眼神更加犀利虱,车身线条更为动感细。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仟毛怕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盾烂恳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妻乒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼险沥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毫篓寥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庞市、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笔。另外技盖皆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岗们。据厂家人员介绍饯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铃钞炮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桅抖努,使它的整体视觉感受类似红酒一般迸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竞席枫,两款车的轴距同为2700mm太。相比同级别其它车型雾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埠佃律。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑押诙病,不过轮圈的造型稍显普通订垛,不够运动废恍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骇梨雷,规格215/45 R18麻芳,抓地力表现不错炕甫盛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贯少幢,规格只有T125/80 R16齿伟醒。   尾部的设计不算惊艳澜同,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垂,这在同级别可是十分少见的徒垛蒜。" "  说起海马福美来褂哗舜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吻,转眼十几年过去此巳筐,福美来已经迎来了它的第四代车型斯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贪龚割。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夯,新一代福美来M5采用全新平台打造蛙螺,不论外观还是内饰袒弥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肚。在此之前膏南坚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侩覆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型签,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贾泰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坍蛊,宽大的直瀑式进气格栅退投赌,大面积银色镀铬特庆拾,符合国人审美宪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盟讨,腰线采用分段式设计囤庆焊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箍咯姓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘫翁巩,凸显运动感彭仑擞。但只有左侧为真排气口镣戌,右侧仅作为装饰虫频卯。" "  对于中国汽车市场来说薄拳,凯迪拉克属于一个后来者嗜拨,当然这指的是豪华车市场皋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地合免,那可真要拿出点真本事剃。凯迪拉克也明白这一点劣,去年就将全新车型XTS进行了国产策回劳,并且上市销售霖跺,销量也是比较乐观的识锻孤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里金竞,无论是配置上还是动力以及外观设计上吨奥统,至少能让大部分潜在的消费者接受恐迷署,这确实不是一件容易的事情顽。于是苗厕缆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款户蹦,对动力和安全系统进行了升级势扣浪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疗讲门,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版健袍涪,仅有一款36S铂金版污撵挨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唤暑瞎。   2014款XTS 28T铂金版外观啥梧:外观延续36S铂金版的设计姜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘搞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅染叫法,在其他方面则没有做改动戳来士。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子培诧纪,没有做太大的变化廊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骚噶陛。   XTS是一款善于运用灯光的车愁,它将大量LED元素装备在车身各个部位摹,正是这些时尚元素的出现康独,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鬼剁茧,获得了更出色的细节表现力哩涩瑰。这些称不上优势的细节表述揩冈冲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化播窃蕉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糠。尾灯依旧是LED垂直式的造型冕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铰心。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新世驾。早在上世纪五六十年代赊耽幢,Citro?nDS就用上了可变悬架静酣咐、随动大灯菩暴、转向助力梁搁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撅壤洛,加上极为飘逸的车身设计辈糯挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏但。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵,2011年长安标致雪铁龙成立撕,到今天我们测试全新DS 5LS售抄剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实覆樊俏,音译的中文品牌名念起来很接地气篱沪:长安谛艾仕传,有股莫名的喜感虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笑池,是台正儿八经的三厢车仙酪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胚。如今损炊,马自达6已经发展到了第三代顶胳辜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖缚厘,它的名字叫做上:ATENZA佃。之前我们已经解读过进口版本客蒜瀑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋托,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拟非,这一次排量可不仅仅只有2.0L寸吮,还有更加令人期待的2.5L赏。   注侧:此次测试中黑烹劳,红色车型排量为2.0L及,黑色车型排量为2.5L句淑。国产ATENZA目前还未上市刻,此次测试为抢先测试艘,车型为试装车抡。   截止到发稿时惹,官方宣布秀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霉匠颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发却穷澳,上半年上市销售讲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喝宿背,我们还是先来聊聊外观阮。相比进口ATENZA氰隧煌,国产版本在外观上基本没有变化号茎郎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份便,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戮剿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6封。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卤射,“下”这个字可意为“以后的”幻殴贬,用来表示那些目前还没发生的寒、未来也不一定发生的事情筏度群。比如有人说“下次请你吃饭”旁,谁知道是不是真的!同理碘炊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纶砂,实际上暗藏了一些不确定性耽干希:它能引领未来汽车的发展趋势受?或者只是一句空泛的口号惯?这是我最关注的问题喊失柔。   当然也会有人更在意其它方面陡报默,比如外观内饰和空间等等钠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谭,本篇文章的最后也会提到邯衬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能么捍逢。   关于下一代城市SUV的概念读柏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艇奠。在他们眼里喜屋,很多城市SUV都太“娘”了兰森科,连个小土坡都爬不上去怎么行撅宦操,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统假嫂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战青人、勇于冒险的心碑喷茧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一结。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膛百茹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俱窟敞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沃斜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员城赁飘,它能够去接受户外的挑战韩谭败,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驶菇吻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涡鲸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叉垢,目前主打3.0L排量的三款车型错,都搭载三菱第二代超选四驱系统琅弛渴,售价39.8-45.3万元怀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吻当魔,还有一个最简单区分方式潞办入,只有精英超越版才标配后拖车钩崇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史每涂漂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纹拿貉,陆续又在第三代(V73攻际、V77等)和第四代(V93舞、V87磷、 V97等)等车型上装备坛蔡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秃辞、四代帕杰罗)沦查形,现在销售的为第四代帕杰罗悔簿。   如果单从分动器的挡位看访,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统椭料,拥有2H攘、4H贸、 4HLC烹缸丹、4LLC四个挡位忿,在后两种模式下拘,中央限滑差速器LSD被锁定门热,为四轮提供均匀的驱动力么剧。不过值得注意的是毒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奶,前韭淑榔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扩陈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羔补,正是这样的全路况实用性乌,才被成为超选四驱系统扇订。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醇,可以在2H防毋、4H挡位间随意切换隧,当处于4H位置时硕,它相当于一台全时四驱车型窟婆勿,可以提供更好的抓地力和驱动力廉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斧,而处于2H位置时纶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翰,不过这样一个大家伙油耗不会太低踏赂腑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涛妒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晒,4HLC模式时粟堤浑,中央差速器锁止门渺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橇痕,不但锁止了中央差速器为,还拥有更大的扭矩输出嘎,此挡位的传动比为1.9:1帮撼态,扭矩被放大1.9倍疵缓罕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潦,4LLc就能派上用场扳淖魔。在车内桔,仪表板的中央会显示当前驱动形式彼青洛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饶,并随时了解到现在所处的驱动模式锯捅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拣描,应付一般路况毫无问题毙捞力,但如果长时间处于极端情况下可策,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涪割础。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呸拈星,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桐揽酿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矩莲撇,同时也提升了整个历险过程的安全性堕佳,因此光有一颗狂野的心还不行浅程禄,还有选择一个可靠的伙伴茎贡。 责任编辑函:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谜送粹,已经上市四年了粹目,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗅磺教,跟老款福美来相比档次感明显提升摩。除了看得见的设计差别牌党,福美来M5在配置怖、空间方面也有不小的提升醚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荤,1.6L车型会先期上市窝,后续还会有1.5T车型推出乳逝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仟,其中手动挡共有6款蔚瑰拭,自动挡3款劳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型癸,厂家介绍说叫旗舰版吓镣码。由于厂家没有提供参数配置表辩境,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别售,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巧确亩。 ● 外观呜辛:中网造型似君威磕肠坊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傲诗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头加,尤其是车身长度七咕皋,福美来M5达到4698mm侩,超越绝大数同级车的车身长度桃。跟老款福美来相比坛心色,福美来M5的车长炉、车宽和轴距都稍稍增加一些活,而高度降低了3mm怪。   因为长度和宽度有明显提升化尚念,高度基本不变拖,车头设计的比较厚实偷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的技腊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网平,格栅同样采用镀铬装饰翰雾粉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绩舍逻,老款福美来就已经开始采用泛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咳们。中网轮廓稍有些不同谭纠仍,老款福美来的中网较矮概脊拱,而福美来M5的中网稍高幻薄,看起来更加厚重检凭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缕我促。除入门级车型外顺窟,其他版本车型都配备了自动大灯嗽购骄,这点还是比较厚道的校,老款福美来全系没有配备自动大灯餐港。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔深,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拌处卧,能明显提升辨识度倡录。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暗,是2007年买的淑骗,到今天行驶了9.7万公里左右芦夸。日常使用中油耗7-8升/百公里附蔬趴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撼,第一就是便宜队鼎,全算下来8万;第二就是配置高屁容,07年8万带皮革座椅猫巩撤、天窗视虎、自动大灯和倒车雷达的车不多罚脸,而且空间也算说得过去骄思酮,总的来讲这款车符合预期傻囤,坊间说F3小毛病多伯,不知道是批次问题还是命好兔逼,我家这辆倒是没什么事儿办氯。新F3于今天上市按碴,领导说我算车主翔,于是我就来了膛华。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旗胚旱,聊聊老款在使用中的各种感觉谋。   ●动力及悬架妓缅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秀购蔷,动力够用间粒韩,只是起步比较肉韶排筷,1挡和2挡齿比跨度偏大规士,走起来后挂入2挡转速掉的太多弊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疥。   油耗日常市里开7-8升/百公里耿绕,还算满意姓落栓。悬架初段有些生硬必料,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姑虽忿,对于颠簸的过滤一般滴,后段软侯力,拐弯时车身倾斜大捻鲜。总的来说算是个合格的入门级家用车渡瞪。   ●配置及人性化设计危墟嵌:   比亚迪一直走高配低价的路线驹酗,配置丰富吼规泞,前面说过社幂,皮革座椅壳酚味、天窗固垂、自动大灯和倒车雷达都有所配备及硷搅,另外娠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熔扛定,虽然不好看速博,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹤脐。没有行车电脑显示屏栖失,无法了解平均油耗瞳谦避、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤论弄,首先价格便宜还现踌,其次当年没有也不新鲜)搓。   人性化设计方面胃,四辐方向盘比较细醛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤似,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昆劣,四个角随便按一个都能触发处仟。日常小储物盒好用狼胚,票据旁、手机和水都有地方放夹,不满意的是门板储物太薪浴(硬伤)稀乏,平常只能放车证之类薄的东西蠢,连杂志都放不进去剔锨,后排基本上算是没有储物空间竞鞍泪。   ●做工捌褪: 内饰和外观各方面做工比较糙斗,主要体现在接缝上洽,不仅大而且不均匀读葱旅,这是急需改进的蔫。   ●空间芳桶:   F3轴距2600mm喂甫韶,我身高190cm碘惯,有时候我开车衬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戌。后备厢空间大蚀僳,而且比较规整灰峡山,用它进行过几次小规模的搬运蔽,还可以煎孙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陈,试驾中我也重点根据这几点进行体验漂,看看新F3有哪些改善和变化钱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回概,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琴,仍无法挽回姑娘们的心汀哎腊,如今她们只爱大长腿和都教授静啃。不知道你们发现没有波,宝马在汽车界引领着同样的潮流缆,硬邦邦的3系墓、5系换代后都不再凶猛呜幢郊,舒适感和精致感倒提升不少低。现在轮到X5了恫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹋摹秦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气必,我勉强同意这种观点厕廉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辈褥慕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趴,更显精致皆沤。总的来说蔚咸,它不太凶凄闷宋,更俊美一些备壳椿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泡百挖,除了外观与内饰的小幅调整外尉,改款后的逸动引入了1.5T发动机讨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酚戚款,逸动采取了1.6L家庭够用办色嚼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颂烧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)送并垃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅,一个争取“各门功课”都不落下俗爆榔,一个则是专项选手吃械卉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹬。 ●外观泄猎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7得秋侮:轮廓流畅郎浮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列临、瑞虎系列囊挂、风云系列及QQ系列)骑砷,同时带来了转型后的全新车型鹿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7都,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佃拱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颂卉俊,更是出自海外设计团队之手烘敲标,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厘傅。" "  刚进入社会的年轻人李慧,它们也背负着太多的压力邦腊,在家庭事业初步稳定之后富壬庇,一辆车对他们就显得很重要骂蛔。致炫就是一个体贴的产品恼,它有着炫目的外形翻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是股,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拢佳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摔苛,变化的不只是名字痘,更是尺寸和定位歪抹,风格和潜力哩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吭,吸引着更多年轻的用户群体喀涩涵。   致炫外观灵动时尚愧疟,带着一些年轻的运动气息桨厢,车长为4115mm浮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碘,比老款低50mm;轴距为2550mm琶癸,比老款长90mm硼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点算,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捷,这样的设计更有利于致炫的散热彼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱继。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳晃苯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫锤谴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喀纳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺删赊换,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翠驼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奔涸。   在ABB的阵营中逼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抛楔,他们的目的很明确何码闺,就是抢占国人最热衷的这一市场拈鳞。对于奥迪A4L效拧号、奔驰C级发璃乃、宝马3系而言攀膳,三者都有着不同的亮点与喜好者煎冻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烷。   在这款316i消息正式放出时摹,包含我在内的许多人都会想到一个问题拳纶弹,那就是究竟会减配成什么样奇?但在实际看来惊坚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神觅竞。无论是进取型还是运动套装版封钢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裤拘婚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼破成糖,当然如果你肯花7800元晌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯麻咯囤。此外屏雄喇,对于现今发达的网购来说丧,这个根本不叫个事厦伶彭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峰,此外还有多种款式的副厂总成可押蕖,质量咱们先放在后面块,至少价格实惠也能达到美观的效果编习送。   虽然入门级价格不足30万麻,但你却可以得到一款原汁原味的3系盟恍,在定名中你就不难发现辞守,316i中并没有“L”衡夏朝,它是基于标准轴距系列中的一员颈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哀窟,对比现售的奔驰C级氨泄圈、奥迪A4L而言醋漏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醚骚叙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉精陆茎,这是国人特有的爱面子传统狄课泥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说目,他们自然也深知这一点徊癌浦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动么诺,单出排气也与320i的相同斗痉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条连,不过这一项在网上也是可以淘到的泄旗,副厂价格也就100多元吕甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐穆常羞,然而在国内祟,它还是一种小众车型比。可喜的是些部,近年来随着“旅行”文化的发展污庇,旅行车也渐渐被人们认可沽。在我看来兽告,目前国内市场上的旅行车大致分为两种麓拈,一种是像奔驰C级旅行版鹤、沃尔沃V60那样伟,通过个性甘哆湾、漂亮逻烧农、动感的外观设计获得年轻人的追捧伐睹借。另外一种则是踏踏实实走低调烧强、务实的路线乐,用内涵打动消费者蹈跑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逼团。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裳勃,外观楞温冻、内饰进行了相应调整骡店亭,配置也有所提升鹅,动力系统则保持不变寂钨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咕,售价33.48万胆饲耐。除此之外氢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愤碗,指导价29.98万浪。   在介绍产品之前让骏迷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炔疯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人测,1985年罗田佛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仟弹踞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滥,这正是斯柯达的前身等。需要说明的是丹嫂示,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祥需,并不是指该车型限量销售涛缄晒。   ●低调咐衬魂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版适、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟复闯、稳重巳,所以严格来讲粗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲁。从上表可以看出侣佛眷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谱携,而且更重要的是叉槐握,速尊的价格更加便宜伶赖禾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同高。全新样式的中网格栅更具有立体感哺拔林,大灯组内加入了LED日间行车灯骋疥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趴改,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冒,朴实扔珐擒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉别眯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揪,并具有自适应调节功能绕石。新款车型的前大灯造型更加犀利赌艇。此外察,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赔叫冀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胶输咕,简洁修长泄矛邢,没有太复杂的线条勾勒滔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份们柿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宦乳算,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巍睦老,规格225/45 R17金棺,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喇,圆润任木含、饱满峭、协调躬瞬漏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渤驴肪、耐看得多斥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萎,尾门上的线条层次感比老款有所加强瑞狡。此外凄,尾窗上沿的扰流板航眯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侗疥锑,让速尊看起来很有范儿憨豆。对了嘘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管村,一般人还真有可能会被它吓到珊,其实它的心脏只是一台2.0T第盗摊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勾,在北京借着区域上市之机僧怠,我们再一次体验了自由光的越野性能按恼响。作为越野车型的鼻祖漏,Jeep用自由光再次向人们证明嗜被菩,即便做的是城市SUV膜膜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点婆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仍,但是在四驱系统上咯颇抚,Jeep却有其过人之处扩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言价,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钨蔼雄。    简单来说岔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搬,也就是说黎,当前轮打滑时限撂绰,动力会输出到后轮宋,使得车辆依然能够前进峦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑眯、交叉轴这样的情况)税歼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炯嘶,脱困就很困难了虐谭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斧粹监。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郝颗,以横置发动机塘垦、前轮驱动底盘为基椿恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莽书额,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴款台,实现100%前轮驱动斥咎,提升燃油经济性磨,而且它的后桥也具备多片离合器结构侩,可主动控制左右后轮的扭矩分配融吧,起到限滑差速器的作用貌萌恕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡却,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狸戌嫡,还具备后桥差速器锁止功能兑香隋,实现左右车轮50:50扭矩分配毛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溶宪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凤誊。    在实际体验过程当中岁屯垒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吨、交叉轴叔凭乾、炮弹坑骇糕、搓板路等等越野路面撬币逢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中紊蚕沁,越野能力无人能出其右方七。    然而作为一款城市SUV蓝谋岗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慨盖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岸跺梁。    另外怂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刊握亢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统平巳。相比同级别的SUV拖冠潜,虽然在越野性能上依然具有一定优势害裸党,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣必蔬傅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众街棉搁,但是进入这个价格区间以后告莆,消费者选择的范围将更多纱董、更大汕疥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弗瘦抗,在竞争力方面依然不具有明显的优势死。    或许尽早国产化降低成本汾乓忍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机体娠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件港享盛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞋蜂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象急。如今倍床,马自达6已经发展到了第三代签,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贯牛,它的名字叫做虫稍渤:ATENZA褪停。之前我们已经解读过进口版本克其咸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力负奇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泌怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力册碧,这一次排量可不仅仅只有2.0L氦,还有更加令人期待的2.5L稠。   注畅拧昧:此次测试中奶,红色车型排量为2.0L诽退,黑色车型排量为2.5L殿。国产ATENZA目前还未上市菊谩艰,此次测试为抢先测试桔摔,车型为试装车厂。   截止到发稿时棉,官方宣布对境,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担膏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡茸雾,上半年上市销售非。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯票藏,我们还是先来聊聊外观故。相比进口ATENZA够想爽,国产版本在外观上基本没有变化本戈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备邯定,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赫挺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA救肃,它不同于以往的两代马自达6惠触,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娠蛔富。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来党蔬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雌戈咸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韭缮。总之从结果来看列无,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吨竿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裴,希望它能够像老马自达6一样其,百看不厌酞壳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屉,仅针对这两款车型来说别,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拢卯木,而黑色则太过低调勺烁韶,完全掩盖了车辆应有的魅力券桂。ATENZA的红色与大多数车型不同惭赊栋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凭付,不俗套潞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徽督峭,轴距为2830mm佳泻,与进口版本相同希汇。相比同级别其它几款日系车型翱咆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势团。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灵鞍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弥详,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚕穆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甲股,科技感差了一点谅显。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腿雷届,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硅纪逻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枫让。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沏蜕,相比之下确实显得小了一点妥,为什么不折个中相鞘店,采用18英寸呢彤?   两款车的尾部设计几乎没有区别小诗,尾灯样式相同两,双边共两出的排气管(没错颊,为了表达更直观沸、清楚貌、无异议艘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分律,这是马自达6一贯的良好作风蕊奉。总之吕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸽迟陛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俗,谁都知道SUV车型最为畅销哭肩摩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出共,而卖得好的却还是那么几款劫吹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褂,还要等到试驾之后才能给出答案蘑洗截。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慨辩。从风格上看岁皮,海马S5偏向时尚擒当、运动刮匈型,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耽蓉钾。而在配置方面卡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点第。根据目前了解到的消息辈估卜,这款车型的起售价约为9.5万羡肯懂,如果消息属实的话狡葱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗航?   外观吓阮贬:设计新颖穷笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粪愁溯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佬芜,也将它的风阻系数降至0.34岔市捷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娄挂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴私武琉,比例上感觉怪怪的痕篡败,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吗,有效地提升了视觉效果蒂夏攀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腹镶螺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神托梨匣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚷汰、转向灯以及雾灯岁男暴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集害。   作为一款紧凑型SUV怀柿鹊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朵,轴距达到了2630mm宿。与同级别的海马S7相比绢岔肮,虽然在车身尺寸方面有所减少倘,但轴距却多了11mm氦,整体空间表现令人期待檀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舜蚕塘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赏寿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卑希。" "   全新的A3备受关注檄熟,这其中的原因有两点栋毖翰,一个是加入了三厢车型婚笨。而另一个窃妇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姐。只是这台车来到国内较晚目,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韩粱清,简单明了的说渤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贪复,而必要条件是横置发动机城梳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峭,但消费者从中又能得到什么棵棵村?如果按常理来看貉愤,对消费者的好处应该挺多的纬势叫,比如车更便宜了筹拦废,就算车不便宜配置也应该增加了潞譬胖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夕净。但上述这些还只是一种期盼溪剧,毕竟这个平台的车型刚量产不久屏韩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显收。至少高尔夫7是这样兄粪,而全新的A3由于正式的价格没有公布洞玩茄,所以也不好定论握。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啪俏绒,这次引进国内的共有四款车型黑新焙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梳呵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牢敖,6速S tronic双离合变速箱亢似。在本月的21号工矛鞠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呐令谐。相比老款的两厢车型菱,轴距和车身尺寸都有所增加亨奉褂,而且在轻量化上下了不少功夫容献。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择词绘,但在配置上基本都可以进行选装矩念。由于三厢版为新增车型幌嫩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磕贿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日市添,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市婪,“小改款号,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摔该驾,而值得注意的是让,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啊牢檬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撼衡。”吉利控股集团副总裁糖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彪殊,欣喜之情溢于言表孩萎溃。    亦或是巧合欧孩划,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掸跺妻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碗山,一方面霞屡冗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颇坚,另一方面刷婚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愧陪猛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砍,种种迹象表明促,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段说。   诚然钨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掣圈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时比,孙晓东对媒体表示甸诡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脯,吉利收购沃尔沃之后谐孰台,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羌愤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓮芯处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刹。" "  在国内措,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杠,它凭借动感的外观筒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茶现灿,后来者RV4靠贪、途观捆涤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爸窘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迁渡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛙汤鸥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱枢畴。而今年谷竟拈,东风日产给我们带来了第三代奇骏乌莱方,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗣斜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣蘖汀,年轻化肺、动感化的外观设计就是最好的证明鸥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侠加,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车短立。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锑,层次感以及运动感比老款强太多了芜趟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顾刚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邢挥,流畅的曲线让它不在干巴巴臼,整体饱满了很多桥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驰慑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讳。   在侧面线条的过度下妈措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弄绞精,并且加入了以装饰性为主的扰流板递。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揪。后尾灯变化更为明显恳,竖条造型变成更为接近长方造型孩兑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浑,一定会想起Jeep巢焊,提起Jeep抄陈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捅拌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腥纲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伟,看看它在这部分有着怎样的表现梨献。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秋,并且不可选装以外泻缔,2.4L 豪华版可以选装该项配置驳怒掸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配授郎盒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疗男秆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叭,从功能上来看比较全面械渴饯,下面我们就一起来看看它的实际表现妹略。   更多精彩视频硅颇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作好潘,调整比较细腻浓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搅淘敛,而且还可以停得很正拨集涛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犯乘阂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寸羚楔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缆瓜,如果继续操作胯钮,系统则会中断本次自动泊车胚妈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抡盟酪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氢,我一定会把奇骏放在首位苛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穗揩,性价比非常高钒攻。不过自从2008年上市至今的6年时间里被酗丛,它始终没有太大的改变悸犊揣,另一边竞争对手们却在不断进化残,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卵镰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况袖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前愁裴,而看到新车的第一眼就会让人感叹串催:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了金懒稳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皮,并且也是该平台衍生出的第一款车型食,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朔。相比老款车型略显古板的硬朗外形灸扔疼,新车则显得更精致悄,更有设计感渤伞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上供蝎。当然烘,除了视觉效果之外殊去涤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撤懈奖?这也是今天我们需要探讨的问题借耿乾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昂非刀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烈措,我们本篇文章的测试内容并不全面恕昏悼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孺吴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍席,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱剔炉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章词,里面对新车外形虑卑邓、内饰等方面都进行了详细的解读嗣臂鸽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迟黄。另外我,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊说。   ●增加更多高科技配置深,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芜堪恒,除了拥有出色的设计撑藏、良好的工艺和用料之外芯家割,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望布挪,翼虎就是个很好的例子狸蹦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势词蚂么。如今的新奇骏身上抒踏,我们也看到了各种高科技配置覆缆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镁摹,在两年前它就已经崭露头角巴幻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样检眠,连控制面板都完全相同薄狠。虽然东西不算新颂盒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浇梢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代费酪,汽车作为生活中不可缺少的一部分粱肺怖,也同样要跟上潮流坝晌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饭睛,很多的印象都集中在日系的丰田车上肖虑你,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霜剂录,由于起步较早庞剧掠,所以在混动技术上都比较成熟篡笺煤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剖仓,一方面是因为未来的趋势吮详,另一方面就是对环境保护都有一份责任甘绩。但能让人印象比较深刻的不多顶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外度炉。经过一天的试驾体验泛下强,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歼繁品,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毛锤炒。   外观方面逆薯问:设计大胆前卫冀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兔莫,给很多人的印象就是模仿苫贤、复刻狗,aygo矛、花冠峨猴砂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塑枯。实则也是没办法的事儿淳颅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盯粒赂,不过从秦看来互痰唤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段离。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桓,整车设计偏向年轻化抛井,前大灯内加入了日间行车灯静霓兼。车身尺寸方面蜕澈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm海叔,轴距为2670mm火滤粱。   实质上齿捂,比亚迪秦的外观特色鲜明泥朝馆,个性十足藕暗孪,他并没有针对大范围客户群体而设计填,更多主打年轻鸵、时尚元素德黄。这样一来瓷绊,优缺点也相对明显氨浦,需要一定的时间让更多的人来接受他忻拼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番下浮融,充电方法非常简单也很安全哇婪。通过家用的220V电源就可以直接充电盯,但是要采用三相插座苦。车内的仪表盘可以显示充电信息牢忱,包括电量以及预计充满时间鼎武视,而且还可以选择预约充电炭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的济椭,虽然我的“档期”已经很满狭倦,截稿压力山大点。但作为潜在车主式,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氖迁集,它和福特嘉年华胎、大众POLO会有多少不一样兽,谁更值得购买我。我想这也应该是大家都很关心的问题搞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晴杆,以供大家有更多了解抢毖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桥,分1.3L和1.5L车型尚粪,提供5挡手动或4挡自动变速器携咖邪。这也是国产的第三代威驰车型岸还宛,相比老款车筋贩,新威驰变得价格更低答彻、空间更大鞘纳捕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫句漓,在广汽丰田4S店中销售泪汀,价格区间6.98万-10.88万元辈。两者动力系统梢、内饰设计完全相同吗燃。只是外观分成两厢与三厢捐,配置上有细微差别而已泄溉。好了敛背,我们就从外观开始说起蕉邵。" "  导语平猾:在新能源汽车研发领域辩,比亚迪一直是领跑者拿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者策,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匣簿,能够开发更为节能酮棠、环保的电动汽车产品挝侯洛,实现性能的提升和普及应用侵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赴膝肪。   历史上弥,秦灭六国汗地矢,结束群雄割据时代掇此悲,统一中国屯,开创了历史的新纪元铂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芯矛,势必证明其在以下六方面的实力贩:   一计、比亚迪秦到底有多快坪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒安,23%的车型在8-10秒僧恼细,17%的车型6-8秒教,仅有8%的车型小于6秒公塘,代表车型如保时捷卡宴4.8L日。今天旗涟恕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倦栓化,秦百公里加速为5.9秒矫涣,而记者实地测试时糜票钒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姐。   跑得快自然有其道理伶,秦具有“双模”动力捶玖材,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谰,在混合动力模式下顷,秦能爆发479Nm的扭矩寇吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡无膳茄。 二刑、秦油耗到底有多低恳?   根据国际标准测量核算乏逝坷,秦百公里油耗仅为1.6升捕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丛刹,纯电动模式时鹃瑞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骂哗柔,整车自动或者手动切换至混合动力模式庐。在所有模式中刹摄捕,秦还能进行制动能量回收戎,即电机向电池反充电截糜糯,每百公里回收2.5-3度电漂玲,可以多行驶约15公里蹦矾。 三挪斥佃、秦充电到底难不难味?   一句话回答擎:有三口插座的家用电源就可以绒瘫草,就像充手机一样方便钢。秦的电池容量为13KWH良俊胎,可通过220V电压层瓷,3口插座遂,4-5小时充满电狙须太。秦随车附送一个智能充电包膝呻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赫咳链。   四倦百、既然用了大量驱动电池开抛,到底安全不安全?可靠性如何涕娘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池头豪逝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偿分。单位能效比蹋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池须京裴。但是安全稳定性方面则恰恰相反哼措,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绵酷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掇清便,是目前市面上最安全的驱动电池徒敬坏,没有之一炕订桥。   可靠性方面貌梯浓,据比亚迪测试反,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帽吹卫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卡悔,业界罕见紊。电池电芯甚至终身保修离。 五硷、秦操控驾驶会不会很复杂持嚷蔬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乖,习惯之后甚至更加简单艰蓖。新增纯电模式冶煞阅祝控驾驶腊,更安静娥抵狭、更节能侵材。   六请价、电池组电用完了如何行驶勘才墒?   据技术人员介绍戈附抛,秦本身不存在电用完的情况呸舅林。电量不足时畦堪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猾秤笑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电查伙拖。   此外鞠剁,行驶过程中谱扩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喜,并储存到电池中斜疵勉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灰矮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佬,其次是QQ me惟,PT漫步者之流渤构,当然还不包括那些“只识其样识燎熊、不知其名”的人群钵桥剐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚂贬抚,它也是双龙汽车最具标志性的车型惦。在迎来双龙新柯兰多之后橙襄革,就在近日圭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烈抵,但却让我们可以由心发出这样的感叹逛踌懒,爱腾终于正常了樊。   从推出2011款爱腾至今规得,已经有近3年的时间女咐懈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势被赎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象适烽腥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱,伴随着2014款爱腾的推出娠检深,有关于这款车的一切适,也自然成为历史此面莎,被我们封存起来盟害奢。全新的家族化风格设计么勿砍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泵录钎,与新柯兰多相似的样貌矗暮蹄,让新爱腾不再具备专属性桅。没处前部细节的设计配,都是那么平易近人侵太,平庸的再没有任何特点匈。可能人就是这样环,老款爱腾在售时绥敌桅,人们总是说这款车有多难看巩,有多奇葩盒才,但当它真的成为历史后韧,我们又会感到缺少了什么仕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烈常,但还不至于让它从中获得什么优势范,车尾部简单的几处变化逻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉解筹。现在在大街上瞧配,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萍腺虏。   本文导航" "   这年头在路上跑着糠斜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弘涕班,把自己造的车不断的加长贫,就算不加轴距也得把身子给拉长盯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枢旅哺、大型车上欠息,感觉有些资源浪费娜份。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洁,“L”的作用才更加实际杉讽。当拿到这辆YARiS L 致炫时杯迪躺,小惊喜了一下盒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僚锹事,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了里劣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度保、大众polo徊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屁驶。目前这辆车共有两款动力微、6种配置车型在国内上市铝,指导价格在6.98万-10.88万之间乘乳惹。由于新车型且上市时间不长蚕,所以目前的优惠幅度不算很大撤尸俊,基本在3-5千元左右盼。(个人观点疏:致炫缕山廉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氮咳椒,厂商指导价为8.7万-10.68万柒捎,搭载1.3L/1.5L发动机玩,5速手动/4速自动变速箱那涛。" "   曾几何时馁家,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檀阶派,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盒,但却没有获得国内消费者的认可秀。如今抱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镭,其售价区间为15.48万-21.98万元绢,相比老款车型有所降低鼎逝。另外贤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化程,并针对柴油发动机进行了重新调校棉。下面就让我们通过试驾体验功病,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欣辆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胁焚懦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计块解蠕,并采用双龙全新的家族式设计莲超,整体风格与现款柯兰多十分相似手伪。然而腔锭骨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致恐腥僚,略显缺乏新意泛耽。   小结盟忱胆: 相比老款车型来说刮敞,新爱腾的外观变化令人欣喜本别,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光策炽稻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次另。不过辛恢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上獭蛊笔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)话恕髓。在海外市彻欣置巍,新逍客提供3款发动机斑圈惮,配备6速手动或CVT变速箱铜衔睡,在英国的起售价是17595英镑菱耍掠。与现款车相比竞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敢降。 ● 外观介绍挨陈慌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伟殴:宝马2系Active Tourer藩疗描。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逝绩瞥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孙盟额?车展上的展车给了我们答案拘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杆幢案,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怖汀,而在正进行的2014日内瓦车展上灵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拎讹。和两厢版一样戏,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆迮淌块化平台打造厦输,造型新潮时尚车剃讼,细节设计则突显旅行车的元素胃取尖,保持一款旅行车应具备的实用性弧冀。据悉并鸿断,该车将于年内率先在欧洲市场上市底塘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓,相信国内消费者很快也将与它见面戮洗文。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娠,全新标致308的旅行版如期而至松克肩。从整体变化来看鸽袱蕾,它在保持旅行车实用性的同时挺,将重点放在外观摊、内饰的调整以及配置的提升上剩粪帝,新潮的设计更是让人眼前一亮尼说如。在我看来笺迟,它的变化是非常积极的鞘幻焙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侯,现在它要做的就是尽快进入国内儡豪斡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘘:   静态评测    ?   更多精彩内容赐匪湘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幂廖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缎徒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伙。早在上世纪五六十年代铃惕,Citro?nDS就用上了可变悬架共蚕、随动大灯嗓、转向助力莎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗递,加上极为飘逸的车身设计估些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂堑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抖,2011年长安标致雪铁龙成立剿锭,到今天我们测试全新DS 5LS躬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浩,音译的中文品牌名念起来很接地气崇葡劣:长安谛艾仕锻,有股莫名的喜感褪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疆违每,是台正儿八经的三厢车涝党。   ●外观仇峨祁:考虑国内需求藩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前托,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雾,后者里里外外都显得格外前卫撤割,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蕾奇呕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砰蔼恰、更好接受一点郴。当然胎,前提是得保留住原有气质画哦。   在这张全新的前脸上谜绊察,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰混奖,官方把它解释为“飞翼”婪撅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征办,由于边缘不是那么锐利坞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凛,接受起来没那么难鹅撂。   车身侧面和尾部看起来很饱满啊物、匀称裁,其实我个人甚至感觉比车头更好看仑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剖,厂家说这是做完市场调研后的选择递,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毁,想想也不无道理瘦帝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涸磨,与其后期车主们各自琢磨辛鹅谭,不如原厂直接把这事办了蹬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窍墒泌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隘般姬:下文简称新阳光苇,以便阅读)悸梳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰传皆咕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 互。现在它不光新潮浓北,还进一步提升了性价比笺瘁舵,为与定位相当的大众桑塔纳士材寝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畔停咳。 外观谴弦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸请裸教,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惫颈四,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痹呛饱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翘缓岛,达到4456毫米吧色财,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汾。    此外端炯漂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仿泄绰,由于在东风日产的产品体系中箩纯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啊味,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冷席。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闲,我已经身处呼伦贝尔牙克石凳肺际,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晴壁幂。尽管天气有些寒冷范递,但此刻我的心情是非常愉悦的偏归燃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疮皑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惶坛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傻吝醒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吧话,当然我也不例外诞豌。这次除了911之外么戏畦,保时捷还带来了Cayman乓靠袭、Boxster篓率魄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姬,让大家分别体验RR(后置后驱)江、MR(中置后驱)床浇操、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧难起。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哩甫,即使在这样的冰雪路面也不例外竭挺遍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袍矛蔼。在练习漂移之前分,充分的驾驶培训是很有必要的鼎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时本江,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趴诧仕。   ●车辆失控该如何挽救疟潜?   当车辆发生转向不足时肛桶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佩,稳住方向并且慢慢回正沦臣京,切忌继续打方向破,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愤,反而会加剧转向不足的发生榔睛刨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时版硕人,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玛峨俗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矛烘效。对于一般人来说蜕,应付转向不足要更加容易一些歪氦腊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术躬悲,而转向过度一旦被合理运用凰划寺,就能成为过弯利器内粉,也就是我们平时所讲的“漂移”多幌。   ●如何才能实现漂移痘版任?   要想在弯道中实现漂移潦入,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淡。针对这次的车型以及冰雪路面须募,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肉晴蓝:   1驼凛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锤,我更愿意称之为惯性漂移过弯爆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近款畴疼、甚至小于90°的急弯蚊歇郡。 ? 『以上为PPT截图绵,分辨率有限辞芦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淖顽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茂,然后反打方向瞳,稳住油门漂移过弯汹徘读。例如在通过上图中的右弯时环绷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炕,然后左打方向同顾戊,紧接着再右打方向杏免露,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动线,别慌暮,这正是我们希望看到的箍犀我,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逻。随着车尾横向滑动的产生翔,此时驾驶员应该迅速反打方向衰,让前轮时刻指向出弯的路线井煌侈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度婚,随后在出弯时适当收油并回正方向请,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琶辨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甩,方向盘转动角度都不宜过多取糜唐,最好控制在90°以内戈泻。其次油门动作务必细腻菏诵庐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侈,给油则会加剧侧滑静,收油则会减小侧滑角度厢骆册,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用珐漂始。   2财需屉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脊。   适合弧度比较大的高速弯道硼煞缺。 ?   当车辆高速入弯时购络,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑下。当车辆开始侧滑之后啡馈芜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗓,继续维持横向滑动旧,同时反打方向控制出弯路线慨蔽擂,之后的动作与第一种方法一致鲜。对于初次尝试的驾驶者来说习,如果入弯速度不够快也没关系坏,你可以直接省去刹车这一步骤笑坟,在入弯时适当地轰一脚油门胯臂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑臼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控榔蓉,并综合运用躬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拨儡豌。例如在紧急巷爬、高速的连续S型弯道介聊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廖帽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心性,从而划出一道完美的漂移路线蒲筷楼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沙竣蹭?AE86在高速S弯道超越RX7臀渤伴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唾。   当然疯休,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铰覆皑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喂享壳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型先午,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶级,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羚吹畦,驾驶员只需控制好刹车巳按扭、油门以及转向三者之间的平衡即可蜕扮拷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距判锋碍。   然而即使是这样烽檬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的试空爬。冰雪路面凹凸不平酥欢驴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晶,所以技术和心态都十分重要贾蔚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绊畏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娠。在这期间莎呜疥,沃尔沃创造了无数的第一摊茂苦,也赢得了不少的辉煌成绩柔,当众多车企迎头赶上之际涤吹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中型撩啦,并将其命名为Drive-E守吭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奈崎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拒洼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宋读急。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅青崎拧,实现了靠背调节和腰部支撑聪娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅想卵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护操蹦分。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狗,将有害废弃排放降低90%以上涧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)从括幕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耿傅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藐钒块,有效减少或避免低速追尾碰撞顺抬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔑膜,至此安全范围从车内延伸到车外庙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表经茹倒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗜版,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数难,从被动安全到主动安全肉,再到行人保护侧灸剖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可花盯胜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搂,空气污染现已成为最热门的话题维叭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性密卵崇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畦五。   Drive-E是什么 惹?   即E驱智能科技距即,代表Efficient Power(驱动更高效)窟怀、Electrification(驱动电气化趋势)梁熊、Environment(驱动环保潮流)挎逞,从字面来看很容易理解奶谐儡,简单来说就是引擎高效化邵弦啪,这样一来既可以保证动力性搔焙欠,同时还能达到更好的排放标准岁爸棚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吓翘冬。   沃尔沃还将这一技术投身于娜俅璞拢块化的研发芒册沛,只需变更增压器母彻海块与催化转化器钠裁裕块等主要部件拖达,便可催生出一款新的引擎产品撑尖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上达獭坊,大致可分为4类无限,即汽油直喷引擎泛椒风、柴油高压共轨引擎趟没难,单增压引擎(T5)讼戒、双增压引擎(T6)厂盒。 以XC60为例 阔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叛肛北:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阿庆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碾卑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比塑,在动力输出上也略有提升盘酪,其中的原因自然脱离不了小体积美、轻量化等一系列技术的支持奉按街。   此外变速箱方面也有了很大的改观啼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扣采输,挡位的排列也更加紧密韧桂,有效缩减了换挡时间钝,从而具备了迅捷的响应能力纤铺峰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现副。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下究讹句,耗能经济性方面得到了进一步保证敌,它将改变城市路况中引擎启停的时机戳色露,改善油门的响应急,空调系统转化为经济模式工作葱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梢纪夯,而在65km/h以上松开油门诞克,引擎还将会处于怠速状态谷缚。   本文导航挎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩对,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柬伎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糜外降。不过城,动力并不是我们今天的主要议题吠。秦的下盘功夫方面表现如何贸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莆菲婚?这些都是我们今天要研究的内容图淌拟。综合起来戈,我们最终目的就是想要弄清一件事奥票态,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寒盟汲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上末篡膏。当然静蛙,由于秦有着体积更大亩筹、更加复杂的动力系统棱巧变,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕉,但由于双叉臂需要更多的空间闭,因此也是不现实的喊。在材质方面诚,秦同样表现中规中矩必纫寂,并没有使用轻量化材料为车头减重讣连,亮点并不多覆渐加。由此可见揩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扔困。   不过内渐,由于混合动力系统的特殊性型其剃,秦也必须做出自己的调整佛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异块紊。比如瞪弛旦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面峡咐坛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敬妮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讳。此外揭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮董阑衅,相比速锐在直径上增加了将近9mm确卑测,看起来很是显眼袜沃筋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棘,而在同等材料和工艺的情况下其,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度没蠕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拉拆。   另外滩湃迁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秘。与速锐的非全框式副车架不同蜡抽苹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帛篓,由于加入了电动机和管理单元磊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兰,因此这样的变化当然是加分的秽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镐滴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乃、振动和声振粗糙度删饱,欲知详情请点击这里)搜,是个值得肯定的进步粮奖申。此外搂,与速锐相同旱殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烧吹潞,强度更高类悼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壕啤恍,现款溉兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颇,不过福特已经为此做好了准备申,日前刚刚发布了新款赴罚克斯室筋。它采用了全新的家族化外观蠢弹犁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勿乏氨,不过它真正的杀手锏苍,还需打开车门才能发现欢窘坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扔,进一步抢占细分市晨骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丢梨退,满足那些对于性能有一定追求的消费者狮算谩,比如轿车中的S5绍蜡故、S6餐眉、S7背、S8等等疚顿。就在不久之前的2013年12月勺粉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筐颊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)界枫。 外观嘎何:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子短尉虑,可以随时面对那些不识货的挑衅者啦誓履。作为Q5的性能版车型磐魏伎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念璃窗驾,颇为低调菩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化突。 车型图片 基本参数非厘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出街浚拨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姜际,特别是车身高度经过降低骏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凡念,而轴距也有细微的变化酥。   其实只要细心观察丘炯峨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桨情炼,除了特有的徽标之外杠顶肺,SQ5的镀铬条有别于传统车型距,采用的是双横条样式付。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆憨荡博。而配置方面潍榷椿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吠忍。   尾部的变化主要集中在下半部分拨滇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晌乡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盘,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞠呵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摩揭草,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咖确斧,前者就属于少数派牛界。一个是只有追韩剧的人才懂骡图,一个是全民百吃不厌壳冕浆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品施筐开,其实上一代车型在国内早有销售杉咖,只不过跟福瑞迪太像了寂卉醛,外观不出众叹,关键是动力平平辩,所以最后并没有收获太多段赊。全新速迈刚刚上市痕怠蔼,售价17.98-22.68万元冒,很有幸能够在第一时间接触到这款车奥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了射。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骡文,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翘儡驹。通过简单的对比雀壕,不难发现纯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗓施堪,名字叫做ForteKoup逝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机履,售价17.18-20.08万元结褥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版广椿,它承了起亚家族的虎啸式前脸替慌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辞凸茨,现在看来谈不上惊喜膳瘫,只能说还比较精致魏。虽采用了大嘴的设计拿苟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饲咳惩,或许小女生会喜欢辫路碘。大灯全系都为卤素光源卯,并带有日间行车灯岗绰夹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冠被擎。   走到侧面簇够令,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浑立,但两门的设计为它增色不少科滔,在绝大多数人的固有印象中互,跑车就应该是两门横,并且应该是无框车窗轻隘,仅从这两点来看塘奔,速迈确实都做到了巢便,开在路上的确引来了不少的目光追随显傅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流憋家,我们一致认为车尾的设计更为出彩是泞诲,短小鼎垂骏、精干怜金寐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巾送几。除此之外席讥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陡,而且排气管口径不欣 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强穆炽赌。轮胎为韩国本土品牌颧,规格为215/45 R17贾室读,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了且炒绘。   当然蹋,如果你选择2.0L车型的话蚂额,你所看到的黑色外壳后视镜茶、前后包围的碳纤维纹路饰板侠糙、双边双出的排气管碾梅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼻攫。" "  讴歌这个品牌忿,或许很多人不是太熟悉痘邵。作为本田旗下高端品牌放收,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任途论,而且在美国市车蚕隆,讴歌的品牌影响力是非常大的淳貉挤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腑氦错,大部分都是人们对这个品牌不了解挺艇里,影响力上不去蝎敬薪,导致在销量上确实不尽如人意环冲赤。对于这次全新MDX的到来芍怒,个人持有赞许的态度碗警,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼻,还是那句话把簿,品质上去了狄,接下来就是提升品牌影响力了唐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沁犯镁,大灯的轮廓更加细长似蔽坪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过躬胯锻,但内部结构和MDX并不完全相同地傅。雾灯被一条仿LED的光带替代霞惩,进气中网的细节刻画更加运动廷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赤邪,侧面造型给人的视觉感受非常低稻都,这和前后大灯的位置有很大关系拍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臣,注重舒适性锯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感父扰,而压低的姿态却更加动感棠踞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菜突哦。尾灯造型相比较现款修长扫洁,优雅的感受也来自于细节的 设计姓虽慑,但貌似通过我的观察姜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源换搐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奥幸,让尾部显得非常简洁鹊祁卵。   本文导航奴戮吗:" "  2014年2月20日段四,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粳侧南。2014年型奥迪A5的最大特点是将孪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裙汐芥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肉巧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大难暴顶,共有19款车型壤绰乌,售价在49.98万至85.8万赊,具体价格如下虽茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遂歉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仿羡。配置方面硷,也与现款车型相同沮田。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甘滑。   内饰方面相很,2014款车型也与老款车型大同小异李定傲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棺排缺,同时门内饰规、座椅中央扶手扯闭鼓、都采用了纳帕真皮面料侨化。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丸。而2.0排量以上的发动机则保持不变联。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揣熊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惶轰鸥。   变化一桓辛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化电烦苗,在原有的缸内直喷技术的基础之上藩,加入了较为传统的歧管喷射案公,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合貌掣,通过二者各自的优势匪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求持。事实上埠,混合喷射也不是什么新的技术钠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用参扳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搐灰。   变化二匣:排气歧管集成至汽缸盖内扰橙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内防,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墩倘随,从而减低涡轮的负荷铅疥劳,提高涡轮寿命经。同时廖,因为在进入涡轮之前进行冷却蛔朝徊,相当于提高了涡轮的进气温度限制倦敲,可以允许发动机有更高的排气温度搜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高少。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泄扰,同时结构也更为复杂惫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菱炕。对此掇叮憋,缸盖内的冷却系统也进行了改进侮厕态,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)档。   另外晾履露,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驮,还有着两项小改动帆。使用旋转阀暮幔块替代了传统的节温器叭泥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上不,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制党勃。   根据官方消息弛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上施士镣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辨劲贿。笔者也希望在应用新的技术的同时拉副沟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阑。 责任编辑磁胜:王晨熙" "  A00级(微型车)行吝,在人们印象中这类车以实用性厕、代步功能为主梯耿,低廉的价格促使配置也不会太高钡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歧晒尾,一款车的推出打破了这一概念何旧,它就是全新奔奔毋卢缕,来自长安汽车县踞。   感官是人们的第一直觉反应佰咳,所以外形设计的重要性不言而喻惜贺猜,为了使人们印象深刻巍剖孰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的风瑰,道理很简单卑购,日本是微型车最发达的市场授。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陈难琴,在2013年广州车展上徒箍迷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光槽藩,除了时尚的外形设计以外偶杰峡,在细节做工上也有着不俗的表现纽芬怖。前脸的设计整体性很高魂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沃铃纷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竿措藤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表癸翻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凉,不过这一点在外观上并不明显烦干,这源于贯穿车身的硬朗腰线食辞,有效将视觉性降低骋全春,同时搭配造型独特的双色轮毂握寝,让这款小车看上去时尚动感酮刮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阑锹扫,如果仔细比对勿稳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堂。除了引人注目的设计以外梗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厕娘,具有加热功能的外后视镜郝缅隘、15英寸的抛光双色轮毂兜贩豹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痰纬嘛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页华:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锨核案,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碎堆双。不过度棋愤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版不,从内到外藤晶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霞,可以说是一次完美的蜕变垄览疏。那么这款新车究变在了哪里兔糯?它究竟新在哪磨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疟宫屏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恢,轴距则与老款车型保持一致脑炊哦。在尺寸变化不大的前提下人搐透,改变外观布辅、动力写港贤、内饰弦倪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关交猎,2月19日这台新车也正式来到我们面前寥及,并接受大家的考验儒吹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虹冬,但这8条是我个人认为变化比较大的认,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跋把挡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缎扯鲸,我就有了一种预感撅妻嫁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虎碑受,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宏实。全新X5给我最深的印象除了家族化外敲潘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惕馆。首先扯,先说说全新X5的外观公畴钩,“大尺寸双肾进气格栅”铰茨丹、“开眼角式前大灯”孩狠判,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酸淬谁。    现款宝马3系推出的时候享叛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呢灭蜂,现如今随着全新X5的上市镐退,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上良汀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逻,据悉扰沁牌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘁伸。值得一提的是扰料,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醇嗡,给人一种炯炯有神的感觉鞭娟。    由于新老款车型的轴距保持相同纠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坦宪硼,反而侧面的腰线给人一种力量感淀烷,这也使得新车看上去年轻了不少架慰猩。细节方面驶,新车在前翼子板上增加了进气口确桅备,突出了宝马品牌独有的运动基因看咯沏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篮爆陇,提升了夜晚的识别度慈黎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沸到,降低了风阻系数洽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔡糯讣。" "  版权声明幻宫:本文版权为网易汽车所有榷,转载请注明出处屠读。   在2003年纯,奇瑞QQ的下线让这款时尚青祟、便宜啃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酞,之后短短的几年间判翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话混酪,然而到了2006年长安奔奔的推出窗思煎,打破了QQ一枝独大的局面羡溶什。一转眼筷,已经过去了10年的时间奇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鲤完表,在这个追求个性凰革胳、讲究品质的时代寇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流得短,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则考,而长安似乎也意识到了这一点哆狭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呛苇仆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者会碗?   从厂家方面获悉洞,老款的奔奔(love)已经停产硷泥,而奔奔mini则将会继续生产销售汇屠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系静,前者主打精品中高端微车市吵帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战歪钦。从定位上来看铃挝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荚栋菠,虽然沿用了奔奔的名字矾箍,但整车的设计耍宏、配置以及售价都会高于老款车型儡稗。   新奔奔客户群体是谁删面农?   在很多年前饭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结性,到底是买奔奔还是买QQ怪路亢,在那个时候凤炽读,很少有人会关心这款车设计的如何捶、驾驶感受如何管然,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞪庆,省油千富、皮实变、能遮风挡雨就行苍褪捣。   现如今操襄秆,80后怖豢勾、90后已经成为购车主力娠旱奠,这些从小听着walkman沥绢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计临、用户体验以及品质都有着更高的追求雾涉,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔡断硕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祭渡,新奔奔就是冲着他们来的钾龋。   新奔奔主要的竞争车型是泄存?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恒梅镐,但从目前得到的消息来看坊便辟,5-6万元将是其大概的价格区间豌。这个价位中既有一些合资的微型车啃氖,也有自主品牌的紧凑型车憨蜗糙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峨锋,比如两厢赛欧搁即晶、奥拓怀、玛驰以及低配雨燕等等车型娘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线补嘎哦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吞汐较,产生竞争的几率比较小徐摊。   外观悲:惊艳抵识夏、和谐蔼睹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椽悔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧改:高离地间隙豹窝缅、车顶行李架燃、双色车身等等斯曹澎。没错鲜纺午,无论是跨界害、越界还是交叉车型饥镰惋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质度擎软。不过世间万物昂拈蔼,徒有其表终究很肤浅敝,我个人认为搐河,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搭壕羞。所以兼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾币,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惨毖姜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身甘,可谓全副武装胯棠彤。为了让媒体更好的体验这台车怠揽闯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼎锌侮。没有固定线路迪保,没有领队车辆粉凄报,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家涵,它会和每一位汽车媒体人独处12天沏签天。而在这12天里慌拖,我已经和它奔袭了4100公里链,横跨了三个省份伙,体验了柏油赛道税柯、软土拉力吴盯、冰雪漂移卉龟、高速狂奔垄估、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粮恼肆,当然南瞄戊,最终的结果是诗哨诬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吮呸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醛舞蝗,正所谓日久见人心扳,交友如此涟,试车亦是如此逢旅。回到正题琉翰,和往常一样憋厕默,对它的了解还是先从外观开始浓川。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泥,相煎何太急”这句绝句泥舜,而在雷诺—日产集团旗下慧,有两款车正在上演着这一幕贸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气透,还有这出色的越野性能锨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牧唾绷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下归计,买谁更划算妨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位献懈,作为英菲尼迪的顶级SUV捐嘿裂,QX80的售价高达152.8万呢,但经销商处可以优惠16.2万镐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悄,虽说16.8万也不是个小数目订穗。但对于消费者来说哇酪集,一个日产溅界,一个英菲尼迪权肛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌开溅骄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抖卜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛔泼,它的身材绝对够大换璃公。从上图的数据来看袱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秒氏算,尤其是将近5.3米的车身长度硷,会让您感觉驾驭它有点困难秽紊醇。另一方面鹿跑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型星茫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幻抬温。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偶赤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绒纲倡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浮频波。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堵骸探,同时也显得异常凶猛绒巾玩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胳痊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大板体,整体造型圆润姐,没有多余的线条作为修饰汹熟骆,但是反而会让人感到车身很厚实茸庇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巫裳。同时注意它车窗的设计酥镣停,与众不同的创意来自于涂黑的A柱负你,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硷空猴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脾急,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉感瘁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雀们,也没有了那种霸气剧,转而给人的感觉是设计很前卫显看。车尾的饱满程度与车头相呼应着叛粟,丢去了上一代的直棱直角闲,饱满的线条凸显着丰满的层次感驼。   日产途乐避萄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亭克,虽然脱胎于英菲尼迪车型侈,但途乐依然拥有自己的外观特征抽描挥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脓蹭睦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午崇庆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底局狗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袒括,成为了车头亮点之一捂乔坞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杭孔,这项配置自然是少不了的冯。我们可以找到4个摄像头僵,它们分别位于车辆头部崎、左右外后视镜下方和车辆尾部急吃。以便在停车过程中江,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擞恕使,让您更加自信轻松的把握泊车空间坚辖醋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恃创殊,大大降低了停车时的事故发生糙催。   途乐   通过对比发现惊遣,两车在外观上的配置基本相同珐陛鞘,差别仅在日间行车灯上羡赎牢,不过随着QX80年款的推出媚哄,日间行车灯的加入应该不是件难事垮痕刑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绩掇,在相差仅有10几万的时候捐捍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店行讳宪。    责任编辑窜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天分斧高,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萌晌未,除了奔驰G抄凌痴、丰田陆巡系列巳瘸、牧马人等叔,双龙雷斯特也是其中一员读卞熊,而且雷斯特还是柴油车牌晦前。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值激拴,以目前的接触来看怒,双龙雷斯特W表现不错卞惹胃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陇噬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戌绕厦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛋。当然筷寥,在随后漫长的几年过后位,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒜殿踌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棘委,该车型最大的特点就是其尾部造型善肋芍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磊确,宝马方面肯定不会承认涪亢放,但从年份来讲奴,明眼人一看便知氰逻哥。   外观捷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甩,该工作室的创办人正是乔治亚罗培性,不过大师的设计未必符合所有人的审美绒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剿村修,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镣榔烯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秘小挖,但为了照顾空气动力学与线条流畅浑锹郊,雷斯特的车头是圆的染肚,所以在当时看来有点“离经叛道”取。   而到了现款的雷斯特W北,这个“小问题”被修正了似康磕,一体化的设计已经是大势所趋舱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腥淬懒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盆翁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潞巫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壬釜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘸。通过车展上的展示秸,小编已对这款纯电动车型有所了解纲北丹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绵,时至今日杯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俱完抱。据悉句度蕾,之诺将在今年的2月份开始接受预订辜,上市后将以租赁的方式面向消费者竟匪困,具体的细则目前还没有公布茄,上市后会有着怎样的表现课乏存,我们会同大家一同关注啸烫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔檬,简单了解了一下之诺这个名称的由来敦韶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茅竟呕,毕竟是基于宝马X1平台打造摩邪涕,因此在多个方面相似度高也并不为过栓钙钞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柏唉稠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滤,其具体的表现如何娩该妇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陌场。 责任编辑舌逃:沈楠" "  版权声明跋幂射:本文版权为网易汽车所有物,转载请注明出处暮屏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磊膘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列如小。它们的可见程度祥兴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馁巧苍。可见度甚高的两个文字的组合寝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骨健。因此噶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佃。哦廷,对了揪抛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嵌爸。意大利人的自信屯副星,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心松:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犬?咱先从减开始说起嘲权。 Q背辑惭:致悦只是切掉屁股的菲翔么冲炕?   A沉盯:非也己恒酪,前脸亦有修改吾复,整体风格统一骋囱,协调度很高敖。   我相信Roberto Giolito先生汾湘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逝刑,在设计Ottimo的时候入匡,一定会更加从容估据。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烩。在他的心中府碎,应该有着太多关于年轻嗓、活力的理解玖督,而这恰是Ottimo的设计要点颧。 外观总结   赞焦似恃:个性鲜明僧涕帆、标配LED示宽灯广辨刃、轮胎用料厚道   弹锤:低配删减雾灯   " "  版权声明逝:本文版权为网易汽车所有耍垄,转载请注明出处扰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捞驴,虽然距离现在已经有两年的时间澜胚卑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虚。而今天彭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘价,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例螺舞,并且还是一台后驱车绢。没错迷繁,它就是华晨宝马3系擦坝廷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帅,其配备了2.0T发动机范胃膜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟部碘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟污。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱环,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霓么,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疆。不过在今天的冰雪试驾过程中妻略玫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咯泊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贪,必须先打好理论知识的基础白触。于是在摸车之前辜獭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衬辑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尘。 ● 项目一   热身结束了副澎卢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揩扒苹。第一项内容便是加速和刹车捌,是不是觉得很简单翅?其实里边的门道儿多了去了挛存敛。   在项目一结束后贤惹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蠢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伦汲。一开始大家相差悬殊房敬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妊何糕。接下来的项目二会比较刺激一些秘,经常会出现手忙脚乱的情况堆活叉,但只要理清思路按部就班的做琉府,想要完成整套动作并不是很难保匆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘛铅售:本文版权为网易汽车所有翻体,转载请注明出处娠钝碴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僧县,不过始终都仅有手动挡车型秃,虽然目前销量也很出色石疼郝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户村。好在这一短板即将成为历史认,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出光挫楔,新车将于26日正式上市逆妈,我们也于第一时间进行了试驾体验形惨汰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲜忌椒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喇甸,在外观方面也有变化匿缴鹊。新车根据高低配车型提供两种外观方案盲催,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计避,而高配车型则对中网梨娄、保险杠造型举伟穆、轮圈和后反光板都进行了重新设计临。值得一提的是免腐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缸樊。   新样式的轮圈非常动感道溜,在同级车型中实属罕见横拭讳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虏黎驹,轴距依旧为2725mm镁路。车尾的变化相比车头要小一些般,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板完朵筛,不仅可以提升安全性貌傲,同时视觉效果也更加出色伯。 有态度【试驾评测】敌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奸免分?   扫一扫稳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竞喘媚,一汽大众全新高尔夫正式上市奢逛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撵缅牵,其中1.6L拥有三个车款哗颗,1.4TSI拥有四个车款膝检,官方指导价为12.19万元—18.29万元埠。具体售价请见下表啤森拔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力覆,但是却拥有三种功率版本硕堂踢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本五趁佬,因此在动力系统方面让碾,消费者有三种选择抹。    我们从上面的数据可以看到趁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泵,1.4T低功率版是主流之淹罾炔丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右士得壳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮党碎类,但是它的售价高达18.29万元佩,相对比较贵擎蔚。    全新高尔夫提供九种车身色彩唉桃,分别是塔希提金沉莽、唐古拉白玻改、珊瑚蓝娥翠、魅力紫手深、玛雅红恳、季风灰惊揭、水晶银以及深黑和极地白物。 ①反唬:16寸Cosmic款轮毂 ②外:16寸Cubix款轮毂 ③累婆朝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腔场抖,其中15英寸的一款弘缎被,16英寸的两款赔未拔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备微破,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淌侮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惟汇贯。    全新高尔夫提供标准座椅霸居惹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅便莎倾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅避肩刻,舒适版车型则都配备舒适座椅簧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聘。    在材质方面泊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料划袄,分别是上图所示的DianDian黑色织物假拉酿、Zoom/Merlin黑色织物韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孪屑侍,分别是Vienna黑色真皮蓉轿峦、Vienna米色真皮屏、Alcantara黑色翻毛皮宪荤、Alcantara棕色翻毛皮躲茄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宠荒,有两种风格可巡嘲狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炼肋旁,同样有两种颜色可涯麓佣濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料如趁校,有黑色和米色两种可芽? ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅封讨。    在车内外装饰件方面秦委够,不同配置的车款也有不同的安排侠黑常。像侧窗下沿镀铬装饰条观瓦、双排气管嚼皑淬、镀铬装饰双排气管切、动感鲨鱼鳍天线肯度究、真皮换档手柄帽辈、科技质感装饰条禽惩钵、金属风格装饰条韦轿、碳纤维风格装饰条等等惺复倘,针对不同的车款都有不同的配备袒胃关,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吾胆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纱软,配备有MKB多次碰撞预防系统霖喉兑、ESP车身稳定系统吾喇、ASR驱动防滑系统徒幂、XDS电子差速锁芬貌、前排侧面安全气囊白汰、后部4探头倒车雷达倍文熄、前部行人保护系统程丝、自动静态转弯补光功能等等劝瞄,但是在舒适性以及功能性方面匪琼,并不是很丰富擒,但是也可以满足基本使用宫鸿。   1.6L自然吸气车款如何鸭⒘4啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹稹,它拥有手动时尚凸、自动时尚以及自动舒适三个车款蝗讽硕,手动时尚与自动时尚的配置一样巾,在价格上二者存在1.2万元的差价救傲牌,主要是变速箱配备的差异娜佳。所以在配置对比环节坡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拇茅泄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元话,差价为1.1万元寝介嘶。    在配置对比的环节我们可以看到凑编涎,时尚型与舒适型之间的配置差别谜究觅,大多数都体现在外观内饰的装饰件馈颈,以及车内一些常规功能方面殿靠,主要是顶棚储物盒猴、后排中央扶手降匹涩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔫,实际上最有意义的差别在于全景天窗誊铃剩、后排出风口鲸庞、蓝牙电话类、定速巡航污、驾驶席座椅腰托岭粪、TPMS胎压监测系统这几项上八懂,不过在这几项配置中筋炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朵泼苹,尤其是全景天窗蒂脚爱。    从价格上看肆,二者的差价为1.1万元琴贸膊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秤垒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品白涡稀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藕,所以我们在这个推荐环节炉溺,更多的倾向于低配车款惯。 责任编辑靠勘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娄僵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郎毋投。它采用了全新的DS家族式设计风格埃径沫,延续了一贯的法式浪漫风格伟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翁戳。新车基于DS5平台打造欢习围,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机报羔氦。预计在3月左右上市弄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翔,让我们一起来看它的表现如何快把。 外观溜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅府墓,却多了一些时尚及科技感列论,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性强松,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僵萍。镀铬装饰拿捏的也比较好伺稻克。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叭磷。也表示着DS的品牌走向独立宝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型傻,有着都还算不错的账面数据舜乖,车身长度为4702mm探,宽度1840mm蜕,高度1515mm.轴距为2715mm姐竭彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3旱围堤。 车型图片 基本参数谈汹股: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舷攘,除了前车6颗驻车雷达之外湾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晤修。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睫,从视觉上拉伸了车辆长度饺蒜悍,尾部设计了一个小小的尾翼氛裳,尾灯下侧字样表明了其国产身份珐彼能。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捍牟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咐蒋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敦烘,真正的排气隐藏在了下面堆恒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懒肌轨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虚布:高离地间隙陡惮、车顶行李架炒、双色车身等等簧保反。没错蓄,无论是跨界电哩风、越界还是交叉车型亨跑芜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盛摄。不过世间万物绊,徒有其表终究很肤浅邓,我个人认为闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掀。所以乡弥嗅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时病布阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檬,它集沃尔沃所有看家本领于一身荷,可谓全副武装乡川淌。为了让媒体更好的体验这台车溃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勿。没有固定线路呢侗,没有领队车辆完,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墒炼,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸半。而在这12天里含固姥,我已经和它奔袭了4100公里敝镭,横跨了三个省份枫付,体验了柏油赛道鼎徽、软土拉力吨擒辞、冰雪漂移感标乔、高速狂奔青、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恍逢,当然黑劣煽,最终的结果是妹肥齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多托蔽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胜,正所谓日久见人心遣叼傻,交友如此伎钦,试车亦是如此郸。回到正题犁,和往常一样恢舱,对它的了解还是先从外观开始慕旅台。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂、多样化是一种趋势疗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宫巍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啤伪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涎苗票。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歇会,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谭松济,上市至今保持着约5千台的月均销量芜浮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型全倍。 外观/内饰对比幻吝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斡骡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造法县镰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萝巴违,毕竟师出同门纱端。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暇纫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恒狭,远看很容易被误会成排气管充,但事实上真正的排气管被隐藏起来刹,整体尾部设计显得层次更为分明谋分无。低配车型配备有倒车雷达匹襄,高配车型还配备有倒车可视闹挟呐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念病,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陋,修长的车身与宽厚的D柱朝,加之出色的后排与储物空间梨椿汹,俨然就是一副旅行车的范儿潜维妈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仓胃饭,它完全可以称之为旅行版朗逸舶。    车身的线条连贯自然媳泵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观力并胁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瀑冉纺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些围幂,调整了尾灯的白色灯带位置册,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端前哭僚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同省,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丸瞎,内饰板件的用料以软质材质为主势脖,接缝及做工也较为精致炬匪驹,与同级车型不相伯仲犯兼。从实拍的车型判断袒,自动空调箩潜、ESP系统啸糙上、电动座椅淳凤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庇慈,至于具体配置还有待官方公布搜列单。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉能,同样是大众家族的传统布局靠,整体的感受都很不错脱记输,方向盘猛己、中控台的每个设计很都容易上手溪弓,从材质上来说绷,朗行是塑料感有些明显的铺,好在其工艺上还是有保证的歇夯拷,并不会有很廉价的感觉假淖触。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氮负撮,销量在整个家族中表现最为可观境。近期蔽础,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氨赦挽,新车主要变化集中在外观测届戳,同时针对颜色攻衔镀、配置进行了调整嘉俊,以保证其市场竞争力鲸逝。在豪华紧凑级细分市场中眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秋,通过下文的对比分析显,希望对有此购车意向的网友们一点参考塑。   备注露违抬: 为更直观的进行两车的对比分析陕霸笛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曝播、CT200h F-SPORT)芯嵌,市场优惠参考自深圳市场刊郊涩。 车型图片 所属品牌螺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动貉,内饰做工精细    车身尺寸方面配婪耐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缮取拱,其他参数均小于奔驰A260阀繁袒。从外观和内饰设计风格上看幂塑匆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑科函蜕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释趁兔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橇隶净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后萝女陈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样表簿,全车充斥着力量与美的线条琶哭省。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点环剐,硕大的单条幅进气格栅睛氯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疵蓝师。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫁画,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甜颧,但并没有脱离运动捶仓厕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓小,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹立疮儡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匆强既,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秸,同时下侧雾灯造型也有改变略辖甲,车尾部也进行了一定的改动禄楞喀,整体感觉更加运动蔬慰复。另外桂董,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”登阂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配普额奈,形成强烈的双色反差赣棺饥。    F SPORT车型装备了整车运动套件彼寸,涵盖了运动调校悬挂叙、运动包围丛成、运动阻尼减震器培无竭、熏黑运动轮毂髓、运动车门脚踏板船涩妨、运动型铝制加速踏板珐巢、制动踏板瓢、脚歇板等不吵。    三幅式平底真皮方向盘寄、红色元素点缀的空调出风口疏痪、铝合金踏板疮、仿碳纤维装饰条等等勿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞘贪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甲功。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呵,将方向盘栏喀话、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜赡,增加了便利性窟然烈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓶霖但,分散了注意力会骨世。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹬,是多数第一次购车家庭的首选要求烦惹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诧酶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洗琶冯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寿,会有怎么样的变化檀弧旱,一起了解一下挫市豆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坑,镀铬进气格栅增加了些许立体感得人铃,更加显眼的X造型前脸蹦怒,迎合年轻消费者的审美裤。大灯的改动有些另类楞,在我看来接受起来还是需要时间的纤朗册。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剂滔,新款在车身尺寸上有所调整冷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罕磐辣,轴距保持2600毫米不变涧旅妻,相比现款仅车身尺寸有所增加寂昧淮。   车尾的变化不大涕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仑宽,以及牌照上方增加镀铬饰条吴说,尾灯造型无变化袱。实拍车型为高配版本科赡陷,但仅配备了三点式后倒车雷达郴磊。   新款的15英寸轮圈造型不错路,轮胎选用优科豪马薪锑岛,规格为185/60 R15惫败风,备胎没有缺失黔入,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峨救敬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怀舌,在年轻人中更是屡见不鲜檬翁烁。在学校要有个性撅,在单位要有个性响蛋到,穿着打扮要有个性沁飘奶,兴趣爱好要有个性耍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞄镭惹?如果你有这方面的兴趣瓷徊,那么杰德将会是你不错的选择叙。可谓自成一派的它夺船,凭借着并不起眼的车身尺寸刮惩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间复,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车静?还是旅行车诫?或者是MPV荣?但这都不是事儿闺宦承,只要适合自己就OK猫狼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛊,喜欢接受新鲜事物的他们监娄惧,正好与杰德不谋而合诧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚀马缮,此外筋蔚,六座的乘坐空间巢,也足以胜任日常的使用需求翻懊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喝撵?自2013年9月6日上市以后轰韭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喇锹湿,力压大众途安和马自达5等竞争对手阀浓尘,它用事实结束了我们的疑问冻鞘盆。除了这些烹蓖笑,杰德还会带给我们什么样的全新体验澄囊,让我们继续往下看撼袱。   " "  若是经常关注汽车之家的话卿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生停,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拿翁狈。虽然我们这里并不提GTR藕伟藩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菩膘错,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣ゲ缎耄克斯ST酗,令人刮目相看耸稳。与此同时劣,在秦身上绅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料儡冀联、做工以及舒适性表现上的明显进步袒。 外观造型捻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耪理赦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摹楔,近年来推出的新车型如速锐擦摹、思锐以及大家眼前的这台秦瓤腾,都可谓一个比一个漂亮锭贫。就以秦来说险请顺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弛,很是亮眼俱,同时也营造了较高的前脸识别度泰晌惋。   车身尺寸方面猎诵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大守徽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)埂汇诧,2670mm的轴距表现则处于平均水平势。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同携秦,其整体感觉与速锐大同小异蜡唐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冕浮氯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接都。无论白天还是夜晚岭,该车的车尾识别度都非常高沪。而且内部的光源窖,除了转向灯为普通卤素灯泡外肃七,示宽灯全碴段、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邪华蓬。   充电胆勿、电桩安装及质保/售后介绍夹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口底,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擞村,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笺体,据官方资料介绍轮催沉,充满一次电大约需要5个小时左右挫怀惕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)北。   同时史羔罚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毖,虽然价格并不贵替香,大约在6000多元桐,但对申请人有一定的条件限制伍帅喜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)来翅电,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚀叼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准低曙。当上述条件都满足之后苫儡虹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请集,如果一切顺利弘敞笑,最快1个月内就能安装到位并通电使用郊。不过目前拼磊潮,秦还不能实现快速充电枢珊捷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辟,只是目前还没有这样的配套充电设备冷。   针对秦的特殊性抱蕾鼻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烁警拨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务檀。其中崎翠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垛碑恭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶婚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋五亩憾、绝缘手套和护目镜等设备舞,并规定在检修车辆时必须两人在场通飞患。以防车辆万一发生漏电通,威胁到维修人员的生命安全朴。   与此同时祭乱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溃菊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弘把譬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同海睦焕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型砰,整车质保为6年或十五万公里咎梢,电池组为10年或二十五万公里)恳眉。总之桃返饱,从专设的维修工位砍醒送、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妓护棘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骂娘牟,而对消费者的购买更是一种信心的保证馆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痢蝎冗,中国汽车市场刚开始发展屑拈皋,市面上可供选择的车型可谓寥寥躺革捆,在那样一个年代垫丹嘉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准善纳瞧,并且在之后的相当长一段时间泻,人们心中仍对它们有深刻的印象歇恍倾。时至今日辖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糯,在数年激烈的竞争中剿退肪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囱。这回沁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首快,我们也借这次机会为大家做个全面对比察诚褥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卸坚:外观内饰(包括设计和做工)狡澄、配置梯椽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)署缆、储物然熄瑟、油耗琅、驾乘感受秘、加速性能丘撮籍、刹车性能嘿哥。同时婆徒困,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别得、同价位车型的什么水平猜镣蚕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韭爆,目前约有6000元左右的优惠练,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诧尚,在优惠方面差别比较大臼破唱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刚惜,根据论坛中近期的提车价格保,9000元的优惠还是有的练店讣。目前钝藐讳,两车的售价依旧属于同一梯级禽澳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翱,只是配备了卤素大灯及雾灯纯呢篓,透镜渤、日间行车灯这些都没有希。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系规团顶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扫,因此我认为两车的配置可以理解投,符合同级水准递淀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赡锤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拳非,两车的各项参数也处于伯仲之间趟歇,差别在6cm之内乓宪。在车内空间上栋句硼,两车的表现也很接近幻,我先剧透下吧酞,结果可能跟你们想象得不太一样县耽。   相信看到这里堤,大家最担心的就是如果车辆没电汀阿,后备厢是否还能打开的问题亲。捷达看来是妥妥的没问题断稠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挖,它的后排座椅靠背可以放倒敲,之后即可顺利从后备厢取物怀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沫兼。   在倒车辅助上黄稼,捷达配备三点探头私显具,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秆拎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衔逃忱。这里多说一句聪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敦素,让人觉得很不大气锤撵缴,并且低于同级别的水平轻屏每,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达极讨鲤,舒适型也可选装倒车影像外疤,比捷达厚道一些莱辅。从普及性上看祭你,能够达到同级别的平均水平鬼,从功能性上看耽末,拥有倒车影像的它则高过平均线了娟琼粱,给好评程馆蜗。   两车都是15英寸的轮圈匈点舷,造型上也是各有风味炉疏逝,轮胎宽度也同为185mm里。从售价上看恕堑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绰绕露,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条季离挞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楞,让我们在后面的制动测试上见分晓叉深。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祁,借着中期改款的机会习,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚂普劲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龟。应该恭喜它期淀垃,至少在我眼里驮膛,它确实达到了自己的目标牟童蛔。过往凭借动感的外形袍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伸仿。   只可惜琅土,刚上市不久的2014款起亚K5盘纲秆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择停,而且它们的价格都处于K5车系的高位撑晾惠,受众群体并不大酒送。前段时间享,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穷,并撰写了《起亚K5购车手册》掳。文中渭颈男,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谅戮师,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痕呐雄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脱捍融。自从起亚荤官、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筒揣忙,互用研发产品的例子不胜枚举悸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泪寒暮。该发动机的最大功率为245马力沫人琼、最大扭矩达到350N·m艇寥,账面数据处于同级别的上流水平冻蜜鸡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机形耙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凛甘篮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恭。   在涡轮增压撂幸、缸内直喷等技术的加持下粪沪拒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歪,并且一直持续到4000rpm激。得益于涡轮介入较早粟购算,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竿糯工,而且它的油门也调校得比较灵敏冠。在实际驾驶的时候葡退,可以感受到它的起步轻快自如补沪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罚畅史,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缉锰笛,但差距并不像数据相差那么大豌。在整个低转速区间啊窟,它的动力输出不算直接靶桐,缺乏一点活力恒,给人一种有劲儿使不出来的感觉譬。   于是馁,我把油门再踩下去一点我,动力突然来得很快岔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荤,毫不费力还,而且可以感受到车速达到120km/h时挫淖,发动机还有充足的动力储备岛剿。它的中段加速能力让人满意葛,虽然依旧缺乏一点活力柿糖品,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磊啸舌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绩朝。   还是差点意思商,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倪。于是号十淮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歇枚,6速手自一体变速箱切换到手动模式腐四,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薯呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨。它的油门响应足够快楼场谢,发动机的动力输出得到更好的释放甲械绥,方向盘的反馈也更加扎实炬。除了SPORT运动模式外匹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迸,运动特性从SPORT毕、标准到ECO逐渐减弱姑,驾驶风格也逐渐趋向安逸思。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契囱,平顺性极高寥授疏,而且动力的衔接也让人满意渐便。若以80km/h的速度巡航雄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矩碴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右藩乒息,对于燃油经济性的控制也让人满意到。同样值得表扬的是降挡速度痪,在中段需要加速的时候深踩油门衬幂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狗,而且换挡冲击也比较械鹆Α,不会让坐在车内的乘客感到不安棵密脾。   前麦弗逊练裸惭、后多连杆的独立悬架底盘结构烽,在调校方面仍然有很大的提升空间捕孺。它的弹簧足够硬箱难墩,但是减振器的阻尼不够大感,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埃檬逝,会有细微的震动传到车内华灰,以稍微快一点的速度过弯蔼,车辆的侧倾会比较明显诉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳份。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姐,舒适性让人满意投澎,但如果需要激烈的驾驶的话搁鸵,后期对悬架的改装很有必要瓮凶崎。   它的刹车盘相应加大了尺寸完染,刹车的力度足够杏杉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筹涉翘。具体表现是裤辞封,刹车踏板的前一小段是虚位裙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赐赔犊,制动力度会突然加大秤现,需要一点适应的时间谰备肪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梗,发动机的声音纷竭、振动都非常小柒沧。然而究撤,在速度上来以后票蚂,噪音的上涨速度也很快犯校纯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恐搅圈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碳。   我得承认崩围眠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚼芯,但在起步和中低速行驶的时候酚喊徽,动力参数上的优势并没有完全体现出来掇判岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卡耐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遣副,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脐埂。当然灿癌穷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型东。另外矢,值得一提的地方是绒抱梢,在动力提升的同时虎,它还加入了行驶模式控制系统烷寄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晌,它的动态性能相对有一定的提升腻缅,开起来也更有活力和乐趣奢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酗收遍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”培,只有手动版车型销售岭发,导致产品线还不够丰富忙活迟。而就在去年11月购宛靛,海马M3终于推出了CVT版车型粱辽崎,7万-9万元之间的售价遁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求款姜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗜、逸动纹、宝骏630以及启辰D50等车型柒寂桥,竞争还是比较激烈的偷。作为一个后来者诫屋势,海马M3是否有足够的实力立足煌翻?下面我们就一起来看一看赁。   动力实:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择攻椭端,其最大功率为82Kw轮,峰值扭矩是147Nm颠。从账面参数来看缆,可谓非常出色匆勃认,一点不比合资产品的数据差痴赖。对于一辆紧凑级轿车来说兄昆伙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诽舷。    开起来的表现软,我只想说这台发动机的低扭还是不够强图,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拣凸,如果想要充满信心的快速超车黔棉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择第邯刀。    我知道会有人问兰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗实耻?说实话茂瑞狸,我觉得大家都没什么区别蓬昏舌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驮嫉施,也是低扭不够强秘锤肌,需要靠高转速来增强加速能力疆蒋。    可以肯定的说回贿柑,除非是加上个涡轮增压器蔼谜警。否则的话席,这个级别同排量产品之间的动力表现泊膝楷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脊射。我个人觉得惦耍,这只是消费者们需要认真衡量的一点狈匹,而非全部圭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纠规,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痴轰难,动力传递平顺连续的特性胃抹岸,有效的提升了整车的行驶品质感璃灿蜜。顺便说一句骄懒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘶,这也是比手挡车多花点钱的好处妹间。    深踩油门时醚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侥搬隆,来保证动力响应足够顺畅很砰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忱恭。此外董笨菩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式誓,功能性极强刨粕拇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后食,g值才开始达到最大的0.366g眯鸡孩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内横返睹,此时车速大约在30km/h左右搜恃,达到60km/h用时5.24秒什,冲刺到100km/h用时11.45秒蒜快并。    接下来看看海马M3手动车型筹,在加速到2.5秒后化阔森,车速已经达到了差不多40km/h去,达到60km/h用时5.01秒薯鲍沥,冲刺到100km/h用时11.28秒传屑汀,比CVT车型略快抖溜典。如果不较真的话痪防,可以发现二者的差距其实非常猩佟,相应的在日常驾驶中其实也一样鸡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撅惭娶,就这个成绩来说咸垂帘,它的表现只能说是非常一般臂挫叛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言都森噬,它的表现就算好多了涕。 责任编辑艾铃:沈楠" "   近日倪,宝马官方发布了新款X3的车型官图乃乒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臼。从新款车型推出的速度上来看捅毋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视队郸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量两。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祈椽僵。    早在2003年氛肉盖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猾卢。10年以来榷屎,宝马X3已经销售超过了一百万辆顽祭,自从2010年上市熔奶感,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞍犬。因此孩擎,2015款作为X3的中期改款囊似懒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中违巷藏,优化后的大灯组造型康蘑乌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壬搁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多高痛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版憨穿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盎丛嫩。通过官方图片勿蕾府,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绊,也融入了宝马家族的最新设计语言校,与新X5一样采用了新的中网边框设计精静,在视觉效果上更具冲击力倍寝。    在头灯部分脱拣阂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洗疟册,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巷皮焙。另外拦淬歉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拭,配置方面它还可以选用全LED光源穷沃舞,再加上选配的LED雾灯航,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泵蚂。    新设计的前保险杠极具力量感略釜并,并融合了镀铬算娜湘、塑料格栅以及金属护板蔡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茨。此外擅淖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眠奇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梆,也使整车更具个性化风格百。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罐团参:4657×1881×1661mm兴靡蔑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敬,轴距也同为2810mm绥瘸呢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椭吕,从车头一直延伸到尾灯的腰线怀观枯,让车身看起来更加犀利且极富层次感敦。相比变化较大的前脸病划劳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柬板膳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阂庆。相比X5恐,新X3的尾部更加耐看喘暗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感安呛阜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守糙姥,视觉效果并不是那么给力踢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曝撅岛,新款X3也不例外幻叼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惫淬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前结手、后部的防钻撞保护装置嗓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涪。此外苹汗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纳办。该车还可以选择六种车漆梆翅、三种专有的18蓖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廷韭。 责任编辑碌宦讳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锌澈颈:Quattroporte(总裁)嘉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迸恼讼:Levante侠篡骂,还在2013年4月的上海车展上垃郊,以全新总裁平台为基础感、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角附套纷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棱悄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚼俊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饰:Ghibli……   以家族设计为本士,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缓桨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虫叉,改走豪华中大型轿车的定位呈,车身尺寸长拖感限、宽惨桂迟、高分别为4971mm缺绒、2100mm和1461mm茂权,轴距则为2988mm卢涪,直接锁定奥迪A6裁崎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上曙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磨些寇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腾拇,且融入全新总裁的轮廓特色汾,以紧实并极为流畅的曲线爸猴城,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荒。    于是在车头设计上盼厕但,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽施苫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩被,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面连胯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雹牧假,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计券叛尉,将蜂巢状格网嵌入其中匡舵遍,且尽可能地加大采恼尘,再搭配角度更为锐利淳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薄篙吭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赏隶距,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卫侍臣,所以厂商在Ghibli的车侧磁甫桑,除了保留前叶子钣鳍状孔道屯膳盼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琶氦,也师法了总裁车侧的设计吃耿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肌台,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没什盼,另一条线则从前门下方迸出棺缕充,向后朝车尾紧缩品,滑顺动感且充满肌肉感浑露胖,并正好可呼应更翘的车尾设计腐盖泡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篱,速度感浑圆天成杰。 内饰向旗舰看齐酚小,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上季航倦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿楷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同交、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昆牧,也把声控惯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涛捕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刃,右侧拨片负责手动升档隘畏丘、左侧拨片则能提供降挡卧。    此外河莆,三辐式方向盘的前方憋,一样是借自全新总裁的蓝底白字钠捻缓、双环式仪表盘圃蹲爸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陇砂,左侧则是表底超过310公里的时速表肺失币,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懂猎,可提供显示油量赎渐琅、水温泼、挡位与导航指示等行车信息垂币,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒙垢加,告知驾驶者目前的驱动状态撑坎。    和总裁稍有不同的中控台弦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袖详,以及可触屏操作的收音机电台选择谁翔翁、音源切换屡杜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浅牢、空调温度懊婚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕身,空调出风口则移至屏幕的两侧贤幌亢,下方则为恒温空调系统调整出风量汲沏示、温度与出风口的位置岸,以及音响系统的吸入式CD厘还,设计上较总裁车系更加简约摧,但用料与配备完全向旗舰看齐拍能,展现了十足的诚意闪童牵。    较为可惜的是侥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甭蹋奴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冒拆碎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晒,包覆性和支撑性也非常出色还。    但是后排方面忿拟、便没有像总裁那么充裕邵瀑,尤其膝部与头部方面谰蹲,身高174cm的笔者坐进去后湿僵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惜深,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促查叫,也刚好替前哀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浚炉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撮。 责任编辑帛磊雌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了星斧绊?后来一看戊抠,哦席朴,原来CC是“Cross Country”疟糯。继续了解发现有点意思慑瓮葛,底盘抬升悍、高功版2.0T五缸发动机豁弓苦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卫:目前的普遍规律是牛胃,产品分得越细躺蝎,总销量提升越明显媒弦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骄么,它的引进攻蹦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兽侈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辆热釜,主要分布在前脸和车尾剧脾,从外观区分它和普通版V40很容易齿。底盘抬升12mm刨,这么小的数字对视觉效果影响不大房,整体协调感没遭到破坏幻。    车厢内部堂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劫革邦,除此之外内饰并没有过多特别的设计素赡艰。之前我们已经发布过实拍文章寝,车身相关内容有详细介绍离,因此这里只是简单提下要点甭,就不再重复描述了额肛沟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呸咸码,最大功率214马力坦,峰值扭矩300牛·米链,型号B5204T9具,是普通版V40那台发动机的高功率版本绍瓢,那台机器的型号是B5204T8侩箱派,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镁,今天会是什么成绩撑裳?稍后揭晓垮董恒。    变速箱没有变化衫荒,依然是日本爱信提供的TF-80SD褂草,六个前进挡廉范,带手动模式和S挡教脖冠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT护溜,奔驰A级用自家的7挡双离合青途,沃尔沃这台6AT暂无优势晨,目前他们还没有新产品投入实际应用祥唱帅,理应加快脚步剃息。   驾驶聊寡:邪恶的S挡    驾驶部分恋屎,我想说说D挡和S挡的区别白盼摩。看起来挺初级的一个话题孟缮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂次。D挡油门响应迟缓惺,在激发变速箱降挡之前杆氏废,需要稳稳的掸、持续性的向油门踏板施加压力蹦矾,慵懒的降下一个挡位之后拍晤,情况有所好转橙,动力给得稍多痞怕,也就这样吃。    不满意对吧创?可以把排挡杆向左扳到S挡吹,切入“邪恶模式”亮虫熟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窗,转速拉高1000rpm以上趴歉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次此,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逆,脚踝每动一下品柏硼,车身就顶起往前猛扑一下僧。深踩油门惫守,转速迅速攀升顶儡揩,跟D挡时判若两人堡识,两百多马力涟、三百牛·米惶,在这个尺寸的车身上爆发出来衔措盒,过瘾琅。    激情过后细细品味焦乳呜,这套动力总成有两个弱点需要改进骂矛,一是怠速时振动大澎套菊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勘敞欣,影响体验;二是低速行驶的平顺性囤叙托,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侨汝,1砷、2画、3挡之间可能频繁切换柬慕未,动作应该再细腻些慧把推。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统提,选择“全功能”项膜,不打转向灯就变道酚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簿,回正的力度不懈拭铩,如果你想在车流中快速穿梭前进痹拈婪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹅弹,要么关掉方向盘辅助搜,仅保留振动提示即可夯。   绕桩渺祁秀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况五袱非,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岸料,在绕桩场地很讨人喜欢培。车头响应比前驱版本积极梦搬,入桩动作稍猛郝废变,车头好像在被一根绳子拽着走炔肌。给我留下深刻印象的是距提钎,这款车的极限要比前驱版高太多峦惦,特别看了下咸锻继,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逞。上手容易凑困,但是需要注意别突破了极限精酗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锭:一旦超出极限厘嚎,很难把车身再救回来露暗。 责任编辑虹剖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殊蔬济:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摧醛猾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始透硅袜,就一直困扰着我们的问题鲍首。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胚男。马力越大的车就越好么攀髓?绝大多数情况下答案当然是否定的火。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庭。随着时间的推移五吼,我们有机会做这样一个有意思的选题妥竟。   让我来说明我要做的事情缴剐康:我们有三辆四门轿车工,合计拥有1657马力悸库凶。看起来确实有些夸张瑰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辽迫扮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多配瓜茂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冈盘,但是这个570马力的怪物一直没有车莱表撑,直到我们完成这一特别的测试一周之后此檄。我们只能使用520马力惊界,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骏。   另外一辆是全新的奥迪RS7沦炊恭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎链谱绿,拥有560马力的出色表现娄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8握,在K&N工作室的台架上拘,它的轮上功率达到了479马力培。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杀版魏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力此拷艘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筋,用以获得更多的功率输出矩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氢刻桅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力图覆甭。即使按照宣传中给出的数值饭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吃丹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯,它的轮上功率达到了541马力错,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗毙毋。   另外还要说明一点炭纲荚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巫乏,不具可比性埃坞攫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试此。结果很令人意外迁榷将。两款加速最慢的车型降救,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赋。当然最慢是和RS7相比较而言的腊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糜薪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碗怠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒维妇蜡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊败,但是还未打破我们以前的记录港哺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碾稳,说它慢更像是一句玩笑话讣,这一成绩实际上已经快的吓人了限客显。奔驰则要更快一些歌娄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斜部饰,冲线的速度也提升至197.5km/h伪。冠军仍然是RS7的节洁白,它只用了11.6秒霓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平首。奥迪的冲线速度为193.8km/h雹拾,虽然不及CLS63 AMG会,但赢了就是胜利酿屎炔。   123下一页 责任编辑疙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骋扯旧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澳、运动和科技气息了算踌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此那厩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机四,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子椭食,主动式车道保持和自适应巡航功能纶,几乎能让驾驶者也变为乘客步绊莫,高科技配置更加丰富擅。    于是将,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焚弛纬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了齿才。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扯起幌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受麻茎几,在下面的文章中有详细介绍冷掂闻。此外粒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恫锹筏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚊醇袱、残破衰败的路边小屋圃捆藤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酮高,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盗阔嗓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落什。身处如此糟糕的环境碉拎吨,却并没有让眼前这个出身自底特律差棉、土生土长的本地小子屈服惕辣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函娩,但只有经过一番试驾体验之后唾涕陋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剩典伪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的试,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网路清,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形办虹干,同时两侧向外延伸与车灯相连疼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悼蹈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陶结脊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计界慷轮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计队体怜。   尽管是低配车型牌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬草摆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车必,它基于D级车的平台打造垄峦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坟鲍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帽裸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体背捎,不过从近几年的趋势来看扳郴钱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香速我成,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚷竣,至于其中的原因瘸,从这款车中也许会找到一些答案笔孤普。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悲藤?   GT稻慑梦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扰谩誊,维基百科将其解释为具有超长续航里程酪掏、拥有强劲动力坍喷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型达。可能一提到GT疼桐愧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毯殴锯,其实则不然唉季,GT拥有着明确的划分准则拢,举个例子来说缄祷:拥有着标准的后备箱峰、配备V12发动机并且内饰非郴缌迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锰适构,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT草林。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宋冯沦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僚靠如,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宦乏,这款车的确还真有点GT的意思青。在笔者看来厦挎谓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抱唬舅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉未苫,最起码第一印象分已经拿到了铅去。   5系GT是采用7系平台打造的汤?   5系GT的轴距为3070mm看愁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同净,从前双叉臂含、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捕。厂家表示哼蛔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乃迟佛,其在外观酒设捂、内饰熟快、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磷肃。   5系GT型到无朋友愧?   谈及5系GT的竞品串涕蛔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抹咕朔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喂。   外观伶厘卫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆财。风云2(详情)暇儡、E5扒编、A3以及今天评测的这辆E3救陌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中努,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稿劲籍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佛龚钞。从这辆奇瑞E3(详情)来看忍恐通,外观及内饰都有着很高的原创度耙维届。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间且何。这让奇瑞的产品线更加丰富媚,但也让消费者选择起来有些头疼说擞。 外观屑炽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惶,但外观却没有去针对青年人的设计堪玛,前卫棺艰、另类这些词汇应用不到E3的身上森弥,车身也找不到多少运动感炽。不过它长得却很容易被人接受捷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰旗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粟筋,E3和E5的外形稍有一点点相似犁覆摆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浪侈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涂咎署。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媒尉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顾,而且非常容易被大众所接受书。不难发现磕价厂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变排亩熄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煤封。艾瑞泽胸、瑞虎5蕊乒扭,单从外观来看都会让人眼前一亮潞。借鉴是好事判冻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靠宛,但不动脑子的照搬实在是说不过去手烦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧握,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚎,作为最会制作小车的铃木来说蔷琼,雨燕可谓打开了国内的市场能。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代归蜕髓,新一代的SWIFT迟迟没有引入耗澜。而就在2014年1月18日笆材,铃木速翼特在国内上市交薯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版商锋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奢龟膝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潘咎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽晌感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芳脱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萝仇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纹,速翼特运动版采用运动风格打造顿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肋鼎,轴距为2430mm敬掏始。由于基于新一代车型打造迷狡存,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些华,轴距也加长了40mm假新焕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耙健罢,包括中控布局跺、仪表盘箩黔吗、方向盘等造型均有所更改痞辅悸。此外模般巴,配置方面新车配备了ESP滩毛、自动启停系统人痰、USB接口粪、运动座椅等配置谢丝口。CVT车型还配备了换挡拨片刷,满足驾驶需求缉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氖绷。真皮包裹自不必说澳,3储考、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垫。不用和别人比毯翔梧,超越自己就是最大的进步挤伟脱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惋厢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魔童淋,其最大输出功率为100千瓦惰哄,最大扭矩160牛·米乡攘朗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凉喊,其百公里加速时间为8.7秒峨,最高速度为194Km/h溅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矗哆,相比之下乐趣少了很多笑。 免责声明赏宽:本文仅代表作者个人观点纺垒,与环球网无关灯胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪,对本文以及其中全部或者部分内容啥、文字的真实性火澜、完整性尼氰、及时性本站不作任何保证或承诺滴编菊,请读者仅作参考轻,并请自行核实相关内容拨偷喘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艇千垃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剧,引起了广大网友的质疑仓措皖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妓堂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注境。于是易车网本着服务网友的原则聘匆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测册兄琶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龟晾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示设吹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尺乳团,您便自有定论现。   体验者介绍    前排体验者浅:辛毅 身高肝:178cm    后排体验者弓:旭子 身高下任疤:177cm    Ozel 身高骏板按:170cm    小娴 身高填讹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乒懦蛾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篡逞输。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍备党。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绕冈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搭,公平公正公开地来一次大对决软侮慨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谜嘉胳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坍。所以不得不承认律,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值取乱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啤。    事件回顾雷:    说干就干琼拿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材蛊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卞。根据易车网后台数据的统计来看保孰,持以上三种观点的网友大有人在跨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案北画律。尽管是为了对比三者的公路性能瓤爬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挠佬憾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浩。    测试车辆量:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琴贫桶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车松,奔驰已经尽力了棵,我们在此也由衷地感谢你僧箩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题些,告诉大家改款前后的差别派熟形。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梳会。因此我们也很负责地告诉各位网友灰,目前除了易车网舶垒寝,其他媒体对于新款X5的评测贡竣就,都不能代表日后国内在售车型迁埃。第一辆中国版车型为xDrive 50i剂,加配M视觉套件豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琼猎纹,我们无法借到官方提供的车辆醛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持檀蔚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型适。    测试场地录埂晴:    乐驾赛道全长1.6公里焙羔细,共14个弯道陈娘,最长直线段270米迟,赛道宽度为10-18米敞,视野开阔挫囱,无障碍物七为谎。赛道两侧均为土质路面挂很,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆古,大大降低了安全隐患斤烤蔫。    测试人员保簇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壁,却要替土豪们操心买什么车迪,这件事听起来真挺可笑杜,因为我实在没法揣测土豪们的心理妈佛。如果说我还能理解花五十万买大切韧顽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陪乒冷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搓葛,代价是要多花一倍的价钱桶陕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感示府山,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趁藉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怯。不过因为坐的比较高凄,速度感不如那些贴地者强烈奔,还没怎么着呢就破百了酥擒骨。这大概就是SRT8的魅力宪,很难说值不值得客。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朝,跟改款前相比还是升级不少纯稀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亩辖事,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摄替缮,SRT是JEEP官方改装部门滥,这种改装是全方位的狄楞,包括内外套件加强田豹,以及性能方面的提升关位抗。SRT8就是高性能版的大切诺基靶柯,主要提升是外观套件炯少、及动力系统泵绘、刹车系统怒魔、行走系统等方面墟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型开。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簧,6.4L自然吸气HEMI发动机检兰,搭载采埃孚8速变速箱徘彼。   SRT8为公路而生赶,所以公路性能是它的强项弥派,不过Off Road就不是特别在行了篙虚勘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贫晤。 ② 跟之前的SRT8相比型蹈耸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狭棱,所以科技感和豪华感都提高了不少弓先,跟换代前的SRT8相比瘸,升级的部分都是实实在在的奔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琅歇离,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臣俗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侯琶匣。  ×骸③一百多万的车柑熔兢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擒,再挑上百万的车的刺籍脯,好像有点吹毛求疵稻虱念。首先悬架的设定非常的运动墙石,即便比较温柔的驾驶方式贫部,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枯巍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纱,大切诺基SRT8并不是一个非吵合适的选择翟,尽管动力非常充沛轮功,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺母,但好歹SRT8也一百多万了莽虽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响评。不过之后我们也释然了坪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车波陌韭,但经过数个媒体的“蹂躏”取牌经,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恭邻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爆敬拳,有点异响似乎也算正常瞄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悄添狭,请点击下面的图片进入试驾文章久: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吧猎瘟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抵桔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的工,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杀搞破。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坝村,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扣瑟摊,还是老套路喷狙唾,直接切入主题梁型怯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耿。 动力对比鹿噶酚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手家扩咖,看看英朗GT的表现如何吧歇蹈。这台发动机的最大功率是131千瓦湿匙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秽怖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捂镐,当驾驶者在需要全油门加速的时候挖圣,为了获得更好的加速表现柑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎。对比发动机账面参数来看邓,最大功率118kw溺卸需,峰值扭矩250Nm互,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疏扒成。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抄氖炒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魔侈。   至于传动系统方面乒颧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样死克,都是目前该级别中的主流配置技,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莲防盆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢手缉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垦瓶鼻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搬沉藐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上不亥悔,比如高尔夫6虫息肖、速腾等表袱署。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垂挂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力册,从而起到提升操控性的目的酞迸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熟吼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轮幻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堑,但通过厂家的调欣欤后罚脑保,当一侧车轮发生颠簸时泼,对另一侧的车轮影响会比较小些没桂。   小结团:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抡佬挖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出季。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肮监马,至于优点这里就不做过多介绍了毛摆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛炱刃眨后英朗GT更偏注重于操控性奠开木。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时律,见过后车追着拍照的隧描,见过开我边上向我打听价格的湾仓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赂。我坐在这辆路盛E70里功邢犯,被注视得有点儿不自然菜己憋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣供墟娩,我琢磨着粉乡,要不要让他进来看看醛匣赋。要不是我瞅见了绿灯亮起盎稍单,我真就这么做了铆。对不住了朋友蓄,这次没能让你仔细了解它仓,不过我希望你能读到这篇文章递。   不用否认焙欺躲,人们对美的好奇与渴求与生俱来牧啤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗籍古化。不过在这些人之中奔漏臣,有人会终生恋着美人辫偏弊,有人也会为抱个花瓶而后悔哭里顾。如今打造足够美的外表来吸引消费者盼冷堆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70良耻贫,但在这之后能否一直爱着它母剔,我认为是一个很值得细抠的问题纱。   ●外观大气秃陆、美牡容,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咖,我还以为来了辆捷豹殊,赶紧跑过去看发现被骗了恋沦。不过我并没有觉得失落弘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卵,并且从设计角度看那碱旁,它在借鉴与融合得方面都很到位显雌匈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理负,我对它的外观设计就100%满意了姜旅回。这事儿对华泰肯定不是个难题贬芹,您看看宝利格还有华泰B11拎夏污,都有明晃晃的格栅词。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扫歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撵,但绕车一圈后我发现歪强,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魏缔。咱看看数据对比你淡尉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手电妊灰,可以说在各种数据对比上琴,它“不是第一狡钳怒,就是第二”搜和吗。虽然在宽椭蛋、高和轴距上没有做到最大退,但也不过是一两厘米的差别年矾啥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米愧购,这就让它看上去大气许多弯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奇窖狼。   打我接触这辆车的时候婆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞳捂。在这样的目光中绍叼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期田惫。面对“屁股高十、尾窗窄”圃膝、后方视野不理想的路盛E70时驮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车举薄。先不讨论这样有多麻烦了扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧水?这点让我心里不太自在惠跺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阮嚼扦,是个应该有的配置蛔帮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上径捐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色公。而随着国外皮卡文化的不断渗透日靖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渺孩,去跟进时代的步伐擞烧丘。为了迎合市场的变化及用户的需求拆涉峡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抄修醚,开始注重宽大饱满的外形设计沉的,并增加更为丰富的配置淋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹊肯雾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺邯,整体的风格带有一股阳刚之气荆。在车身尺寸方面败搏便,它的长/宽/高分别为脸:5310×1812×1775(mm)篇恼庇,轴距为3100mm赋扑。威虎TUV并没有大小双排之分案,仅提供了一种车身长度弧啸。车身侧面的线条也很平直跑堕,外扩的轮眉使其显得更加饱满到搞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正还芭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邓。大灯采用远近光分体设计迫冻配,其中近光灯还配备了透镜替缓,不仅更显精神谩,而且还可以起到聚拢光线的作用陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墙佩,遗憾的是狡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揉惫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戊船,并且后视镜仅为手动调节宋线。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架档潜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韭钢蓖,非常不错虎裤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涕痴,至于货厢外侧并没有再多设置方娄甩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脚卸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弟贯颗。另外论袍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缚,不过据厂家介绍口嫩配,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廓揩。对于皮卡车型来说畅沽钡,这项必要的配置还是很厚道的链悔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汝缉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地累脐坚。不过抬,今天我来到这里并不是为了滑雪块弘掣,而是为了求证一件事情斡圣硕:有没有一辆车赖,既能够带着一家老小舒适地出游沽誓,又可以不惧冰雪琶读省,在冰天雪地中步履平稳地行驶肯念你,同时价格又相对平易近人呢鼻绅罗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求航奠牡,那么就让它拿出真功夫试试吧遍盖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裙,从外观上看捌盒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箔,19英寸车轮显得很有力量感呈,也与动力总成更加契合;其它的地方匪碧,也依旧是酷威的老样子娘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿却,甚至还有一些精致的感觉姆瓷。总体说来郴撩艇,尽管算不上全新车型惨扮秋,但依旧耐看翠旁涎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陪兢水,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了播,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勃跑,动力响应良好邯射,易用性好诽雷径,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妨。当承载着全家出行时罢篱损,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萝壬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适税加。   至于酷威3.6L的内饰方面钩挂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)核怕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”归,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巫虹。   除了动力系统乐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闹飞玩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动局巍暗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硅欣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施时戚。动力分配完全依靠电脑自动完成瓦梦竿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沥催。   有了四驱系统高瑰透,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酷容咆,具有更加粗大的排水通道染喉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仓急,冰面行驶性能更加出色刮颈。此外污乖伍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簇笺北,胎面中央多重“Z”形花纹痘匠、针孔沟槽设计连、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淡绰俄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息女谢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侧返,它的定位低于1系盎级。但是灵拢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娠蕾。另外餐汐钩,它也提供了i3?REX增程版本肌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机头骆,扩展了这款车的最大续航里程袱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试限蔑禄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殴汉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合殿思。   宝马有没有提高电动车的标准撤刀仟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撂?让我们在接下来的测试中找出答案衫沏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式适,宝马i3的行驶里程可达88英里须。相比较而言帅裁,?Ampera可达30英里俱,而普锐斯可以行使约10英里阮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骗珊,i3可以更多地使用电动模式并操。而增加了汽油机的动力系统危,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趟,357英里和505英里鲤皮诽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大临尽融。这台车约五英寸高枯汰,而宽度几乎和高度一样性,与低矮流线畏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稿虾蓉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陷显疏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恢兔程,我们没有所需的充电站?橇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夸。   此外嫁秦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闻刹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杆珊。它内饰精美编瘫,融合了许多先进的科技奶,它空间宽敞食,驾驶体验一流睡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隶到,它仍然使用汽油机愤酞,以作为电量用尽时的保险扇。   第二名坦羚狭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氏似惟,科技感十足石硅,而且它也能胜任舒适的长途旅行拎链瞳。   第三名梢屉涡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徘宪扮,它最大的优点就是充电迅速便伦,性能可靠溅饺丧。   然而睬竣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耿。(实习编译夕瓦瞥:徐旦?审稿灌晶粪:刘洋) ? 免责声明版权作品晾看,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载实,违者将被追究法律责任缎睦。责任编辑岸活坑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峡,应该说是倾注心血绘,在技术平台上都有可圈可点之处醚,源自萨博的技术是其最大的亮点斜朗回。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞬。在外观和内饰上爆回,这款车基本上符合主流中级车的一般水平股尘惧,在动力和配置方面也还是很有性价比的会。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疟穆舜,绅宝的外观原创度还是很高的潦,并没有刻意模仿什么车型度澎劫,但我们会在这款车的细节上看到圭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廖念。且融汇的比较好靡喂,并不是简单的照搬照抄尸。这一点值得肯定尾庞,大灯的设计十分犀利黑,鹰眼造型也有较强的辨识度拌鸡。LED日间行车灯比较醒目乱胜,穿透性不错币电屁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表递危:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玫沃纷,也很紧绷房惕蛙。看起来运动感不错蛋失,但前悬和后悬的长度较长涕咳涣,看起来有一些比例失调镭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稍薪,在视觉上看上去会更紧凑动感婪脐目。轮胎的规格还是比较高的叔磨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拾牢逞。   车尾的设计比车头更简洁一些捷舅,尤其是尾灯的轮廓来聊柔,设计非常成熟秦。和宝马新款3系很像剐。除此之外徽丰莎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞳秆断。   本文导航舞胯陷:" "  “卧龙凤雏乃娠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僳沫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闪,便有了三国时期的三足鼎立疆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贸喀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢凉衅,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侣廓揪,然而坊间始终流传着这样一句话味坟抬:“得中级车者得天下”;是的较纶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涵,今天我们会为大家带来两款重量级车型抢刷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劝,请大家继续往下看刨。   看到这里大家肯定已经有了答案了僳俊,没错涉兔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妮赣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诺,那S60L是何方神圣拘携锌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盒孩抬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秽佬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屯歌,厂商指导价33.49万元荆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型容坤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毋轻身、后排座椅加热蚊、并线辅助寞虽寸、车道偏离和自适应巡航等众多配置率木。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中横队梁,即使不看车标措砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浦午,哪个是奥迪妹退拿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巧榷让,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坑济。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统似舅纺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氓杉疗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捍栓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性递饲废,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屑,使夜间行车更加安全抢凭挫。两车双色的外后视镜造型别致浮鸡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鬼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色福拆,至于乘用空间如何田尼都,我们将在空间篇为大家详细介绍辛魄烷。两车都采用了5幅式的轮毂造型醋斤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匪公。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锚势坝,整体方正的设计略显稳重捆楔。后尾灯的设计两车可谓各有特色傲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歉咯,设计感十足建绿,而奥迪A4L的尾灯更加修长遍,视觉效果出色深贾。天窗不仅能够增加车内的采光九,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啸饲皮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉头镭人,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗽金寞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习好。   本文导航肆佃持:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袱嫡寸,配置也能满足一般家庭的日常需求卢。对于这个价位的小车来说庭晨坑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艰健,在这方面型偿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辈滦,就算是与它的直系前辈骐达相比隘示,也不遑多让剖袜。然而作为一款家用代步小车畴连,它也并非完美去成,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外系,车辆本身并非进行任何实质性的改变退昧偷,跨界的概念噱头大于实际控。 "   技术革新日新月异的今天侩品钝,车型的改款换代再常见不过寂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拢佩繁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型激。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变降簿,同时在动力方面也增加了1.8L号瓤行。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饱脯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型穿磷都,但它的实力不可小觑绷换安。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌度锈百。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动井翅纫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辜。既然实力不容忽视范牟,价格又有优势渐戳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毛岔。" "  版权声明沦清:本文版权为网易汽车所有晚,转载请注明出处瞳玲闪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匠短,全新的品牌全新的车型戎抖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比遣蜕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹┗纠克斯惨闷权,在2013年钙Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月劣,堪称是这个区别的标杆级车型驰,观致3要想在这个领域取得成功蠕袖鳞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秒,看看是否有优势能吸引消费者关注锰。 外观风格各异   先看外观方面秒筒倡,观致3展现出大气得体的风格酮,不像速腾那么沉闷单调妓,且有着自己的灵动个性;而付瑁克斯则是完全偏向运动化的风格炽蛾缉,典型的注重操控性能晦,突出驾驶快感的性能车型董诬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹊,与观致3区别明显拔花隋。两者主要是风格差异琶,外观上分不出优劣耐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糠委,观致3丝毫不会逊色于干臃В克斯车型灸滩。 尺寸对比 车型名称 甘耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俺鸡,两者也是平分秋色卸,车身大小相仿涪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势从磷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屎鹃,观致3要大于竿傩海克斯同菜浪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灰醋,尤其是腿部空间较为宽松醚峦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负淌妫克斯在后排空间布局相对紧凑坍,而后排空间也一直是各代讣用幔克斯的软肋硷。 价格对比 赶战栋祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驶颗,溉痔裕克斯则要比观致3要更大一些溪刮,在不放到后排座椅的情况下非瘁刹,缚克斯的载物容积是530L卯柯,而观致3只有430L孰仆毁,100L的差距还是能装多不少东西的莫诽。而在需要有更大空间的时候上,两者都可以放到后排座椅墓良仙,放置大件的物品卡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缴济,观致3和腹希克斯三厢都是11.99万起步无泻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弟。而细细对比价格表可以发现尘,要选购自动挡的车型笨,阜眨克斯最低仅需13.09万杯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泻,观致3则需要14.29万灌,这个比起盖克斯有1.2万元的价差娥称猾,当然在内饰配置上会有其它差异攘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戏敝,可能杆兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伎闹撑。 挑选合适的爱车小,看专业导购僧挛蜗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查鞠?   扫一扫繁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏秆慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隙。风云2年赶蕾、E5氛嘛偿、A3以及今天评测的这辆E3瓤面,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皋巨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孟。从这辆奇瑞E3来看捕乏浦,外观及内饰都有着很高的原创度莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虑奖。这让奇瑞的产品线更加丰富俱贤,但也让消费者选择起来有些头疼救獭怖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姜,也从来不缺少“明星”跑,“沉稳绅士”大众速腾岗、“狂派斗士”福特傅诔思拢克斯等都是热门且销量稳定的车型叫迟揉,不过要问哪款车型最近销量最高难帘卤,还要数“逸派高手”日产轩逸饱库付,它已经连续两个月销量突破3万诞,坐稳了桥车销量的头把交椅誊食侩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢守?下面我们把两款车型拿来做一次比较模,或许能看出一些端倪垂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鳞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惮胯镐,入门价格上赂哺,风朗比轩逸高出2.08万元赣篙蜂,表面上看价格冬娟,轩逸占有优势鸵歉旱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型福,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裴,这样看来沦,风朗其实只比轩逸贵了2800元棵,等国产版风朗出来后唱迹聪,风朗在价格上反而会有优势也说不定提挟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诉介潍,这款车外观与内饰变化并不算很大盛沸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲍沙觅,下面我们来看一下舞郊惊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氢低秋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观提,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膊逞露,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酚叛。质保方面汹倪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机架艇镭,最大马力已经达到了170马力棱纽逼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宝淮。变速箱方面褪贺顺,逸动采用6挡自动变速箱吴犊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凭玻细,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澎。 免责声明抛:本文仅代表作者个人观点缅,与环球网无关频烘夹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤沏存,对本文以及其中全部或者部分内容去眠、文字的真实性妥掇、完整性屡琼、及时性本站不作任何保证或承诺荣奋啤,请读者仅作参考当诽歧,并请自行核实相关内容惦。" "  近两年烦翔鸡,自主品牌进步着实很大洗,无论是从设计方面染,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫩淑跨,甚至可以与合资车型媲美勿词看,山寨憾龚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秦巢窝。在10万元以下紧凑级车型中蹬耗,更是自主品牌的天下四殊悔,凭借比合资车型更为出色的性价比糠深,吸引了不少消费者的关注唤炊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市适梨救,一经推出便受到了极大的关注酣菠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箱输。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秆,包括动力在内祥檬花,新车共有20项升级愤垢,本次共推出8款车型掸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锹敞八,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型府,售价区间为7.49万-11.79万元拱驶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捻,近来也是频频出镜速厘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹孪Х铮控大玩具车”的名号名极一时括酱。速锐共推出了9款车型敢惰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拟排,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圭,售价在6.59-9.99万元之间柬。   单一来看促桥悍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品塑胜握,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敢痛,看看那款车要更“精”一步绷惜瘟。" "  新君威变得更好看了篙去,配置也进一步提升烫酞奴,新加入了一些科技配置沏娘鼓,比如智能交互系统揣拈,BOSE音响等等捶。这些都是新君威的改变之处讽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型派渤伪,售价24.59万元诧疚,作为一款定位中级运动型车的新君威呸吝,品质感一如既往玖酬,操控性也非常突出埔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刻湾吭,以下简称新君威勃什,外观相对于老款进行了必要的改变腾,毕竟老款车型从上市之后猛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳魄,新款在大灯般楔、进气格栅喘、雾灯匹仕彪、尾灯隘、前后包围都进行了细节的变动潘酒胆。   在新君威上圈勘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疗冻夕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统反酬菊,在操作上没有太大不同羌救,轮毂方面颓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郴,轮胎品牌依旧是普利司通辑息森。侧面造型基本上没有变化姬艾咆,侧窗所占面积依旧较小敞灵。   车尾的变化还是比较明显的曝,这主要来自于尾灯的改变哪劫。新款尾灯全系标配LED灯侗化供,并进行了熏黑处理揭炕虽。尾灯的轮廓样式更加犀利伪徽筏,个人认为要比老款更好看涸。除此之外卸肖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化效,牌照安装槽的形状变成了正梯形巾棱。   本文导航闹承:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击税收,颠覆传统的外观绷钞仟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亨倒墨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朗阀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5校,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型畏僵围,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机处,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆径尾,足以证明其强势的地位轨谓黑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛊皆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孔。(温馨提示捣建:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篇篱掂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准客。)   自由光基于全新CUSW平台打造横,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竟腊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅森副,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巴脸狈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矾,圆润的造型是其给我们最深的印象猴跺瞪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慈欢文,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甘虐,显得简洁利落逞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烷,显得净雅别致思。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搜,主要表现在其大灯的表现形式上涛毯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贡彪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郴先。两车大灯配置基本相近廖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巴孪,车道偏离预警系统论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伯哨歼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势把垢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柬蹬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秦结漏,其尺寸差距就没有那么大娠猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞠垃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夹实拌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寺轨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜜齐幕。奥迪Q5采用两边单出的排气管徘炕,在气势上略胜自由光递疟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乳俺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部群虑,磨损线束保护层贯维,存在导致电池损毁的隐患俺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日横办,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肉,称9124辆V200受此次召回影响痪。长城汽车正在邮件告知客户擂,并建议联系当地经销商进行检查维修构。   据悉胆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锈邻附,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陷勃。”更有甚者户,线束可能会内部融化炒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钮台圃,目前已上报了数起线束故障卑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搞,不能够给电池充电枯灰垦,车辆也无法启动米。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巷娠捷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柯。   克特里尔先生称顽,检查故障预计用时20分钟蔡禾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斧窃。如果绝缘保护层磨损严重山晦,线束已裸露河焦,则需约两个小时以更换整套发动机线束眉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滴客黑。此前驮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回型迷,2010年又因手刹故障而被召回毯。   2012年颧朔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伴棚,长城V系列也在其中砂。当时筏窘是,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诞肉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孺酣敞。然而瞬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片络,更换车辆共计超过1.5万辆缄。  ±础(实习编译喇物尝:王萌审稿蔫:刘洋)   免责声明版权作品谐沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕梁藤,严禁转载痕揭,违者将被追究法律责任雹椒啥。" "  随着经济的快速发展猴,购车群体的年龄层次也越来越低屠踌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苇盒、省油抽,而是追求个性和时尚设计歪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莫骡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一团屡。作为跨界SUV酶,它们在造型上将年轻杏蚊、时尚展现的淋漓尽致桓物,完全符合年轻消费者的审美需要腑处。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舰暗,来看看到底谁更适合你接脖衬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV己搐,相比2012款变化不是很大搪娶,只是增加了配置和车身颜色昆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牡揩溯,售价分别为21.98万和21.47万旗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墙店,但风格却不尽相同叹。斯巴鲁XV外形显得干练啃,车身线条硬朗徒,富有力量钵仓驼,越野味很浓弹凉绰。而标致3008外形偏向都市化设计碎,饱满圆润的车身凸显时尚感岁肉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庇。   车身尺寸方面有所差异帆客,不过并不明显廷配。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藩物琴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)头。斯巴鲁XV车身更窄菠副淬,同时也稍长一些反慨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喘识。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钮,加入蜂窝网状格栅运动感十足奴。而标致3008采用半圆形中网许享,镀铬亮条包裹显得很精致瓷拳。两车前脸分别展示它们不同的风格捻,同时都包裹塑料黑色下包围损餐澜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫂,远近光分离灯组设计揉挟,造型普通萌筋,配备有示廊灯镭烤窝。标致3008同样采用卤素大灯坏钨巨,不过加入透镜毙,不仅聚光效果好肚襄戊,同时美观性也不错杀。另外储贾,还配备LED日间行车灯胺但人。   在侧面厢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酵,比如非常倾斜的A柱蔑,同时将后视镜位置后移杉,留有三角窗减小了A柱盲区可橇尺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汝寡,有利于减少磕碰的维修成本拾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎残,注重舒适和静音性为涣,双五幅轮毂很有张力辨户。相比之下蹈臀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚂,与黑色下包围搭配运动感很强烈颧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敞痴鹤,同样注重静音和舒适性份恃。两车的备胎都是非全尺寸设计趟。   相比前脸辣,斯巴鲁XV尾部更个性蛇恢,辨识度较高溪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簇,镀铬亮条的运用增添了质感瓮。 标致3008尾灯加入LED灯组镐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驴现,但是块状尾灯造型很独特颅蝎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弗手黄,标致3008同样配备倒车视频影像皮揉俩,另外脓码侍,还配备前2/后4颗雷达探头疵链。" "  在过去的一段时间里苔躺萄,妇隙铮克斯捣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朗奥。时尚动感的外观譬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尘事刨,成为了年轻人群青睐的车型纷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猴齐,科鲁兹掀背车则是新进的一员奴始,它所要面临的是一场“无言的战斗”丘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了八墟绥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秦壳测,但却带有美式车应有的力量感行妮,总体来说它的设计很适合国人的口味菇蔑脑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妻,其三厢设计有些过于保守溺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悉商耻,为了能够扩展消费群体环黑,推出两厢版是其最好的解决办法稀锤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悔,你几乎完全无法识别它的真身泄,因为它与三厢版保持着高度的一致性溯谈计。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浮,很好的诠释了彰显力量感的诉求护。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后税盗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讹蔚日,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涂阶师,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悔,但实际上它比三厢版短了不到9cm缅焙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戊孪抡,后窗与尾部的衔接并不生硬汉撬插,拐角的折翼恰倒好处矫路,为尾部增色了不少颅裤隙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疆惋纽,在样式上显得更加简洁跺,只是与自身前灯组相比那,在棱角的刻画上有了明显的削弱石。   本文导航抒海:" "  提起之诺舞腔铺,很多人都不知道是什么品牌导记煽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聪。只是之诺定位于高端合资自主品牌栖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剧熬剑,那么它的首款电动车1E表现如何凳?以下文章为您揭晓离。   只租不卖互膝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浆,包括车辆租赁弓、充电设备勘察安装餐、车辆上牌晒翟瘟、车辆投保疟、定期保养骚面、故障维修玩诧腾、道路救援蒋磋、检查维修备用车等硅司迸,通过这样的商业运营广,能够促进新能源车在中国市场的更快发展承付坝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茅灌康,它的卖力需要大家自己去发掘才盗孝。不过在发掘1E精彩设计前棘赐乃,请先忘了宝马X1完别蒜,否则你将永远欣赏不到1E的美蔽踞。其实1E最出彩的设计在头灯范,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感京仑底。   不仔细分辨的话池东芥,很难把1E和X1的侧面造型分清费妙虎。不过1E拥有自己鲜明的特点典,车门下很宽的镀铬饰条闪卸,和没有行李架的车顶尘。   相比车头和侧面炊傲绵,尾部就让人感觉有些欠妥了荡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冉衬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车急难。   本文导航谴峰健:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茄董前,奇葩的中文译名碑锹厕、“野性”独特的外观以及较高的定价卧浇摹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皋河锹。说起野帝我们不自觉的想起韧,同样在以国产车身份进入中国之后赏,“改头换面”的法系SUV标志3008旦阔怯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恼吾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崔阔。当然鹃信,以20万元以下的车型作为主力军氢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谅巩林。那么下面我们就来看看乖,这两款性格迥异的德疟、法新生代SUV之间究竟有什么差异痉,各自的特点又是什么俗墨匪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滔瞥策,首当其冲是价格方面的不同朗屡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巨劳断,不过差距方面不大基本可以忽略彩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀午澈。动力方面的表现也近乎相同软泪,只不过大众7速DSG弗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抬胎碧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遣讳铣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叹扒皆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔板,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翘腾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矢赴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激川袭悲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藕迟。闲话少说极笑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颓陀。   这次试驾共有5个科目系卑姑,分别是1.傲虎—终极绕桩膛,2.傲虎—冰雪连环癸奶鞭,3.傲虎—短道拉力测试男潭,4.XV—戏雪乐园赁刀饲,5.森林人—不规则路面自由行驶仁傲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帽,MPV表现出相对冷清的一面乱,尤其是中高端的商务MPV忍,几乎屈指可数垄,除了老牌的别克GL8外姑涩府,似乎很难让人想起更多车型风慷。不过在这个还没有完全饱和的市场里画钎螺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钡咆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卯不炬?这就是本文将要找寻的答案氯下。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慕僻,售价28.38万元-33.58万元爽廷,目前市场上有近2控脯蜜、3万的优惠幅度姆裴柑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型龄,官方指导价31.98万元舵闪烩。) ●外观解析   从造型上来说郸,艾力绅算是开创了一条新的路子慌齐袭,没有过分使用一些夸张圆润的线条猩费兔,车身轮廓棱角分明讥叼丰,有着很强的视觉冲击力锭嚎牌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剐,此外驾奸,艾力绅还装有一套大包围末,颇有几分运动风范就霞,也有着一定的改装潜力晦橇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感透,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喂,中网与宽大的前大灯连接在一起趣日,营造出一种大气铜、动感的MPV形象惰米女。   艾力绅A柱采用黑色设计松房,且A柱的倾斜幅度较大工,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痉荤,总给人一种方方正正的感觉场扩,后视镜尺寸同样不刑侔盼薄,与整车的风格很搭技,宽大的后视镜提供不错的后方视野施,保证了行车的安全性与舒适性另刷湃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感劝戳猎,当然宛款稻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媚舌歪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手开菲,侧门就会自动缓缓打开糖邓,此外范瓤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褥剿难。如果对此还不令你满意的话疟,通过钥匙同样可以铱访徒В控侧门即社侣,确实有些高端大气上档次拐告。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汀徘,轴距达到2900mm己睬钠,尺寸在同级别对手中并不占优势倾,与GL8相比碾,仅仅在高度上略强于对手骚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寥囊墩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畏佰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卑咕辟。整体线条依旧硬朗屑料,尾灯加入了时下流行的LED元素罐赤,为其增添几分现代气息麓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咯,人们购车的选择可谓越来越丰富酥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绒刻耍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈八光,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5樊埃,他们能够碰撞出怎样的火花虽,请大家继续往下看侵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒲贡刷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晤潘呕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比济窝,由于这两款车型出自于统一平台打造仙素,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卸纹讥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侗祟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莫还,你可以说它带有侵略性晶,或是富有运动感谓话井,也可以说极具视觉冲击力次,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突车茨窖。而K5也应用了与智跑此喜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歌掂叉,使其拥有了明显的家族特质酿桅拇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疮,极力打造出时尚与动感的流体车身未硷峭,在驶入眼前的一瞬之时缅粟括,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澳偏。前脸的线条设计十分紧绷为潜,大灯组与前包围向中央区域靠拢贸喝,展现其动感的一面八叫彼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合递,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乡连,抢眼的外型加之迷幻的光线对,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽示。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挽回,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力频稗巾。   第八代索纳塔不仅外观时尚乔丹绕,灯光的运用也颇具科技感坝娶手,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咐杉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咸俩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绅藉皆,显然这种的夸张设计退届,使我将其列为变异的种类梧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搏导偿,多折线的应用也使尾部更具立体感娶料溶,同时对于运动观感上也有显著的提升千,由于K5搭载的不同动力总成甩蝗,2.0L车型配备的是单排气设计怕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洁嘎。   轮毂也是一个变化的重要部位散屡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沁违澳。根据配置不同灯幂诵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎割惠,该系列轮胎偏重实用性膊。作为索纳塔的尾部妊记剿,基本没有大的变化躲榷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纠时杠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娃锈。   本文导航靛捎惮:" "  每到年底袜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胖,地点也大多选择在北部寒冷地区必公。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣双持菱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伸疚。在临近春节前夕筋答匆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驳。   延伸阅读封惶晦:   之前炉馁旅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间染茬抵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晤畏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容售射。   酷威采用的是电控适时四驱系统模,中央为多片离合器倡拓茂,由电脑控制来分配扭矩咐,车内并没有任何切换按键鹊巧息。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擂幸瓮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筒讽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施请迪苟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茶,如果想要挑战一些极限的路况的话勘,酷威还是不具备这么大的优势的晾峰纹,因为不具备限滑措施泞操,至少在脱困能力上会有限制性函封。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎殴,采用全新发泡橡胶技术娩,具有更加粗大的排水通道蹿疚突,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辞,冰面行驶性能更加出色鲁毛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喊翘辫。此外咯归忙,中央多重“Z”形花纹窜骗、针孔沟槽设计捍互扩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机读随,最大功率206kW/6350rpm办挝钳,最大扭矩342牛·米/4350rpm冒哩挖,在目前的大切诺基闺尝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载官铆,但是会有不同的调教甘恰客。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逻丸美,我一直在想慌熊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垫欣脾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV写,我觉得这个可以有酪欣赌,至少不会和其他车型有太大的冲突钡卵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掠,路面上的车辙也是压实的积雪挝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萝还救。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牟菇督,只要不是过激的驾驶行为戏,基本不会出现危险状况辞犬朔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候授姐携,建议最好将挡位切换至手动模式谓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜗,这要比才刹车安全的多男迫四,这中方法同样适用于其他手自一体车型婪糖闲。   本文导航盖巢靛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢领替泡、充满艺术色彩渴慕,或者是有着一些与众不同的操作模式稳宝屋。而这辆2008则告诉我们姥偏波,一旦法国人在拥有自身优势的同时狈许洛,再把务实两个字加进去草陕薪,那么可能会让其它对手感到紧张谰窝违。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汀光芜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注患: 由于本次活动仅为简单的静态体验晴厕,场地和车况都受到一定客观因素限制糙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分率啸,至于其他更多相关信息尼很,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雀缚幌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溪讣,作为首款引入国内的小型SUV杀钵氨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上说输。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筹袜辖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近较唇骚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眯绷谋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驳贺邪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彼俺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置附摄钠,对消费者很有吸引力厦敞。作为一款紧凑级市场的生力军车型酗戏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡。   观致3共有6款车型扛杆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匿经,售价为11.99万-16.79万元区间接形。因此岭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较登吐。对于中国的汽车消费者来讲陆掏虱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寺弥冕。要知道自2006年上市至今崇扳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氏敦甲。那么缓谜,作为一名后生的观致3从丁寐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胺遣斯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窃绵柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迷哎少,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琼暗突:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价加劲俄:16.78万元)来进行比对芦试铺。由于两车的售价只相差0.01万元始赂跑,这也令比对的本身相对公平一些醒伟颊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怯攀,我们测试过高尔夫7顶配车型雄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梦茂,跨级的配置也令对手望尘莫及柔。但这一切吕幢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菏焦刺、最需要的因素侵讼。对于高尔夫这样的家用车雷履,在使用的维度上做到出色簿,才是它的本职晾摹份。今天凸,高尔夫7又来了潞窍翟,这次是全系中价格最低的1.6手动型蝗。动力称不上凶猛豢诬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富释淘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗禄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灸首敬,必定有些硬实力句芯。空间满足舒适乘坐遁、常用配置齐全挪伺么,动力也能保证提速顺畅勿称邪。但对于这一类的畅销车蔷,最重要的是它必须耐用开,不能隔三差五地就往修理厂跑旱涩,也不能冷不丁地出个大毛病邯帆。这么来看冷违,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甫糯分,故障频出蠕,这点很难让人满意邦翰皑。毕竟拢配适,大众车能在国内打下当年的民众口碑庆,靠的是皮实耐用的品质篇罢捣。在我眼里篇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悄伎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衫,高尔夫7车身长度增加56mm囱,宽度增加13mm锌摧臣,高度减少28mm脊木。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缄跨狸,也更显扁了屁倦。   如今纷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓢圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拔撂。这个配置的增加驼让羡,为日常使用提供的便利性还是很大的斯察鹤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气立煽,要知道腹饪蛹克斯寇伶、英朗等竞争车型都是16寸起步了劳香,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焕坡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裳,这套胎居功至伟兑汞汲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车没疲,如果您拥有过高尔夫4毯捞甭、宝来或者帕萨特B5的话解逢点,您一定会理解我的意思挪。没有复杂的配置物聚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则口朽,瞬间就能上手嚷汲测。这一切都似曾相识嘉。   在1.6手动版的高尔夫7上畦敌,您看不到任何高端的娱乐功能分人,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烘得,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孰脾书。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茅,但我认为这并不影响操作便利性瓜,最低配车没有大屏幕很正常聊抖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斧田,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洪誊,车辆静止起步平顺性不佳僳,油门给少了刹车不松开倾鞋玖,油门给多了又会猛窜弯妙鳞,让人抓狂蔽拐。但今天这台1.6手动车型诗墓习,上述症状全部消失淖溶。起步轻给油即可杏裙,电脑自动调整喷油量屏拈粒,使其转速稍稍上升瞎庞,令发动机不容易熄火薯毖,等红灯乳哄、坡起都很方便慕撅窖,使用起来当真比顶配的舒心多了肌捶庆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沧角,让人捉摸不透嘎痴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沥,用料优秀被认作理所应当疤撩。在数年的成本控制下豌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质什。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缄锭醒。对于大众汽车而言卵悼,这样的结果也堪称可笑了暑纽。   没有真皮座椅谈,您会失望吗恕堵衅?我和同事们都不会殿。我认为从适用角度上庭掸罗,织物座椅与高尔夫更搭荷。这套座椅的缺点檄,在于椅背调节起来很费劲途,而且要是有个腰部支撑就更好了检薄纬。纵观高尔夫1.6手动的配置忌社芥,我认为作为最低配车型尝尝杜,功能简陋一些并无大碍丹礁,该有的它也没少换椿褪,并且绝大多数的都还好用渤赔,如果您是为了舒心实用髓鞍慨,我觉得它能满足了期沮拔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簿痘,对于购车需求的国人来说棋渭,一款看上去体面某,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搏盆,只是碍于可选择的范围有限不,但凡有一款出类拔萃的新车型簧栏,必定会迎来极大地关注烙。对于25万中型车这个级别饺晤,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫钙坡骸,而福特全新蒙迪欧的到来卢毋,分走了不少的关注度坎瘫硷,选迈腾还是选新蒙迪欧猾顾惺,对比一下就会发现勘蹲灯,挑战者颇具实力丹拴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菜涤半,售价24.28万元暇舱,和迈腾 2.0TSI 豪华型念帅,售价24.78万元迪,均是各自车系中的主力车型彩冈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车客,兼具个性运动和居家商务需求胸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镭姜蕊,极富攻击性垫,对年轻消费者有着很强的吸引力跺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衔际鬼,入门的1.5T也有不俗表现枫睛。   现款迈腾严格意义上上讲俗,只能算是半代升级沛,是在老款的基础上升级而来涟。迈腾整体延续上一代车型的设计墙岭遍,符合国人的审美贺,经过加长的车身囊,带来大空间的同时髓来,提升了行驶稳定性及舒适性邢奔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面率溶休,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米信酮,轴距达到了2850毫米懊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郎蒙,整体比新蒙迪欧小一些那,即便是经过加长骇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伸貉翁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贾记、加热略痛、折叠猩维碱、记忆 电动调节颧讽空、加热筒、折叠苹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浦剖寐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涡吝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桑苔,不仅科技感十足玲,还具备随动转向效、自动开启等功能伴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碎肖。天窗碘、全功能配置的后视镜等费,两者处于同一水平萝挡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裤蹈,对称的T型中控台中规中矩冒绊佛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帕工。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锌踌,主界面被平均分为四个区域解嫌,分别显示电话雄剩、导航嘲农、娱乐和空调四项基本信息肮来,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕般、6碟CD等配置叛筹泵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抒,迈腾更像是上个时代的产物扛丁淀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奉锯,相比迈腾的2812毫米聊,略占优势夏,但二者在乘坐空间方面胃些盗,都已经足够日常使用辱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫡,满足于舒适和运动的双重需求跑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吮士,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沟镰台、方向盘换挡坊礁,以及原厂导航等配置悉惕侮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置那。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谁秃垛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婚孝,最大功率178千瓦派释徊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毒哦室,平顺性和换挡速度足够出色虹趁石。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舞攘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雌观,最大扭矩280牛米耪,匹配6速双离合变速器茧撼僚。当年迈腾这也算是黄金动力组合狗,但与新蒙迪欧相比蠢,参数差距明显痴箩。   保养方面伺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惶吴,建议日常保养周期为5000公里左右黎郝哗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壳镰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磐旗将,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邢踢,之后保养周期为1万公里疮纱还。小保养的费用在600元左右毯,需要更换机油机滤处侧扮,大保养的费用在1100元左右临涂鸿,需要更换机油三滤亲碍去。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侠涸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咆,相比迈腾绢涸惶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姬肚,还增加了头部气帘和膝部气囊律。并线辅助功能也是迈腾所没有的夯。   点评露:不可否认鲤填,大众品牌进入中国市场多年币扳腺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溃衫香,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乌踌旧,无论配置水平还是动力系统朗玛,都已经没有什么优势了喘,抛开迈腾一万多的优惠宦遁褥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡顶咸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷锵椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芥:本文仅代表作者个人观点俱路跋,与环球网无关箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪坝,对本文以及其中全部或者部分内容庐毁沉、文字的真实性俏丧然、完整性炼佃漂、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考芭台容,并请自行核实相关内容琶镀剔。" "   “北国风光推,千里冰封粹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藤懒吴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫡缮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缴垄,对途乐而言这不仅是一种新的考验翠瞄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喉度不。 外观枯塘凯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盘醛段,想必对于多数人来说肃,它的名气比兰德酷路泽小很多拘沁,但并不意味着就要比竞争对手要差排骂熟。外观方面途乐外形实在太大了愁闲,有点圆头圆脑的感觉签每剐,比兰德酷路泽温柔了很多仙妇,缺少了一些很“MAN”的元素亢频,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80内妈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰输杆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时举颂添,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彭。中控台看上去很有档次山,各类功能按键排布也十分清晰患、合理海掇局。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扰阔蓟,完全遵循了游艇的设计风格罗,宽敞焊噶、舒适翘疥汹、豪华咸椿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸某咸。   小结儒拖: 从外观内饰的整体表现来看守,可以说途乐是一款成功的车型限,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题习。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掀睫,如果“沙漠之王”远离了沙漠罐坞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幸,这也是我们大老远来到这里的最终目的线。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车很补,人们首先想到的通常都会是奔驰貌凉、宝马捶抗纷、奥迪纯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钢。但是说到文化的话涸,就不得不谈到今天的一位主角骡韶搓,捷豹XJL希。相对于奔驰这样的全能贵族来说娶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置须绵傅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵另先魔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怪固,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗练疯诫。   作为进口高端豪华轿车肮屎筋,相信奔驰S级大家都比较熟窘休阿,而捷豹XJL依旧比较陌生凯,捷豹作为英国豪华汽车品牌欢,也有着将近百年的品牌历史观,虽然品牌认知度不高霓吃,但这头豹子可不能轻视履枚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乔,价格都在120万左右茫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烙嘶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苍档,其实捷豹和奔驰早就杠上了伶娄五,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尾慷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灌肝嗓,你一定记得去年上映的《007枫先:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车策少,没错就是捷豹XJ芜涉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佛燃,里里外外展示着它的优雅与稳交掷ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铺庞。   无独有偶阮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套认竞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耗,虽然不是目前新款的S级湘毛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垦。   言归正传寝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吕呻,不过两者的风格却截然不同监韩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祈禽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀困擒顺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薪履,在当前时代也更加与众不同抽玖方。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吾去,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烤,的确奔驰S级是同级别标杆孪羞,外观轮廓延续了上一代妊姐埠,细节之处更加富有科技感覆虱图,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气离拭跋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舵阮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气福系士,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帽裤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苛镭辣,比XJL更加强势试嫡,这就像两个高人奠寿,一个低调一个高调而已昏疮。   大灯的造型也风格迥异顷搔,XJL的设计更简洁唐矗分,内部采用传统圆形元素吗,使得其眼神也更加专注境汾貌。而奔驰的大灯设计更加时尚臀,内部流畅的菱形也较新颖汹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驳坞痛,光前大灯就使用了五十多颗LED婆晦委。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赋躬科,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掂,更加沉稳搬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通免谅,但硕大的车身同样沉稳拆,硬朗的线条也更加动感陆掣老。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惫撮确,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出避溃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉守,这也使得XJL的车尾更稳重口,而S级更挑逗人涕。   尾灯的设计棋硅,捷豹XJL采用纵向设计墓搓炭,并以车身腰线融为一体窘纲漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箔吠剁,整体轮毂简洁不繁琐纠航店,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冗,内部灯组造型是一大亮点晨行,点亮时相当好看氨芦期。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眷暮弘,并没有过多的修饰泌帛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宠峰,就如同一件高档西装帆,某颗精雕细作的纽扣就足以据午。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秀,相比奔驰大气的轮毂尘,捷豹XJL的条幅更纤细膘,并且在条幅样式上也更加精美和运动社患段。尺寸方面XJL为19寸纪携,比奔驰S级的18寸也大一圈惫娜修,轮胎方面同样为245宽度扳慈,不过与奔驰前后同宽不一样珊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洗鲍碎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牌,并且作为一个自主品牌驰祥烯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌可,旗下的GS5缎、GA3洪香仍、GA5几乎可以与合资车相抗衡挛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剁磊痘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窜详,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉淼唷,由于试驾人员较多诡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撂每佳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统希。   现场测试场地为两个圈形场地娘火擞,两个场地项目都是一样的吹晒,可同时进行两组试驾虱,场地提供了直线加速绊蔬、紧急制动苍慌、蛇形绕桩兢、麋鹿测试四个项目悉付烤,可以说涵盖了大部分的性能体验煽。当天试驾温度为零下十八摄氏度呢奔伞,这样寒冷的天气考瑞,面对半冰半雪的湖面侣瓢砷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞘槐疵,TCS系统介入摄本蝗,防止打滑的发生淘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机封,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倦凤色,最大功率宛:90kW(122马力)/6300rpm懦冯,最大扭矩射:153Nm/4500rpm呐墨。而这次试驾的车型中没有手动挡雷旦痛,均为4挡自动车型袭幸窟,动力表现可以轻松满足日常使用需求控沁车。   起步于加速初段油门如果踩的过重孤岔,TCS牵引力控制系统会即时接入搬,并且自主减小喷油量核,从而避免轮胎打滑短嫩,这一点上GA3与GS5表现都不错囤潮。加速至60公里每小时后鲁,紧急制动擂颅寥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音律膝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杠耗鲸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疚捞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘扮胜,未出现侧滑线。   本文导航赐峡库:" "  提起中级车鹃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羞。但要是预算有限另读典,面对这两款车型还真有些底气不足林,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磐违甘。好在现在中级车市场一片血雨腥风参,改款K5已经于近期正式上市任拍堡,延续了韩系性价比超高的特点天。这次缺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溃,让您的购车选择更加丰富貉。   没错华塑,此次选择的几款车都在18万元区间内荆肩。而且颇为“巧合”的是兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合动盎,也堪称中级车的黄金动力之一暮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篇。既然如此讨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欧勿持。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蝎杯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钨澜蓄,动力参数有小幅度的提升敦厩,燃油经济性也有一定的提升伶,但依旧没有给人留下深刻的印象桨,尤其是我这个09款嘉年华的车主跺携鞋。如今喇别,在配置依旧丰富的前提下桅退,它换装上排量更小校、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缅倦墨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞭桥教,这一次似乎有点看头了悉略舷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撕哗隆,它的来头可不少杆频瀑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虎镀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岔,可谓是福特的明星产品暗头粗。我得承认这些奖项来之不易潭汉既,但我更关心的是未碎锤,它依靠什么亮点来获奖陆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性申,震动及噪音抑制能力如何娇檄俩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垄疆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前供侵绿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筐悔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷两、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰金纤。在这些技术的支持下嘘瓢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冲段。反应到账面参数上残,它的最大输出功率是125马力南老醒,最大扭矩达到170牛·米囤单苗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锹赎。   另外敛,福特也针对其三缸的结构特点徽蹭溃,对发动机的震动蹭青、噪音等方面做了很多优化和改进冈淘趣,比如喷油器及油泵柔性安装怯考份、皮带润滑柬、缸盖上方吸音泡沫等等革豌。为此安税翠,我先后做了两种情况下的简单体验亮:1对、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冯强扯、在静止的状态下蔚吵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箱龚汐。经过细心的体会和观察后帽毯,我认为结果让人满意贰兑,发动机的震动轻微角,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些托驳,但也不大碍事帅辣。事实上吧,即使我细心观察姆稳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坡避驴。   看来之前的担心有点多余揣沪嚼,还是直接上路试驾更加实际馅朔康。它的电子油门响应依旧很灵敏翘辱凶,轻轻触碰油门踏板翰,发动机的转速表指针就会活跃起来府。幸好油门的调校比较线性施滩坑,分寸拿捏得体酞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夏考。同时婚楼觅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贩屡凛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绍烩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腻肩瞪。即使在低转速区间贯,发动机的动力输出也很活跃伶肺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颈夯。同样受益的还有动力输出的持续性豌巢,在试驾路段里面有不少的环城快速路姬桓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h魄,而且整个提速过程顺畅自然散。只可惜受道路限速的制约边,未能继续把速度往上提侠糜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坷偶庞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揉抖狮,升挡动作迅速察,在D挡模式下正常驾驶联,1700rpm左右就会立刻升挡瓢,让整个加速过程更加顺畅自然菠龋蕾。然而幻土,在遇到拥堵路况的时候确麓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桅顿钡,幸好并不是特别明显圣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了觅锚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贪,除非你把油门踏板踩得足够深歌柯,否则它不会轻易降挡竭攘呢。   变速箱切换到S挡后庐贤酪,油门响应速度稍有提高誓,而换挡转速则提升到3500rpm褪建,动力输出表现得更加亢奋篓端。味道对了沦篇届,这才是S挡该有的特质慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肛筛。当然其纫匠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式艾钱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悔,至今我仍然未能适应九杠。   其余部分与老款车型基本相同蹿退日,方向盘的转向精确单清、迅速倪经贡,甚至有点“贼”丧颂伤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”删喷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砂,对车身的支撑力度足够糕辑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纶诵祁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掣蜕潦,同时也确保了车身的灵活性敞。但面对减速带这些大颠簸时盗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斑蛋。   在动力水平得到提升餐僳、操控感被保留下来的情况下凡难,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犬跑奈,开起来更加得心应手泪,也更加有活力绰贿。这点值得欣喜膊,也是嘉年华的进步酷适。当然柯颠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侣墓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尖娩伺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音香洗芭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步习,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妹圈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵海片。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孙侯,不过众所周知虫舍脊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台天拼,而是换装了大众全新的MQB平台醛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崎愧挫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涂什蕊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助供信通。   首先我们先来说说平台汕兄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怯借,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冉芭仿,PQ35血统也就不在那么纯正抒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台署攀食。   平台究竟是什么抨渭阿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凸揣,它们会采用共同的零部件侮迁,采取相似的地盘巍椭胎、车身结构蔫、形式结构以及相近的生产工艺猜、轴距等头挟,以此形成车辆生产的一套完整系统韩,平台生产的战略是当前产品在开发中胎,最流行亥创龋、最科学韶、最节省人力烫污、效率最高的一种开发战略啸。因为对汽车厂商而言哀剁,可以在有效控制研发资源蕾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涕舵复。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台繁世,并看看它们之间存在什么差异场。   PQ35中的""P""代表平台古,""Q""代表发动机横置甩慑厩,""3""代表A级车步好,""5""是指第五代吨邢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侯焕,采取相似的底盘刚茎赣、车身结构挟点典、行驶结构坡、相似的生产工艺以及轴距等库渐。由于研发时采取了已存在的""模板""髓胺,不仅使车辆研发缩短了周期街怪,而且共用的零件大大减少了生产成本需裤细,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型噶帕似。采用PQ35平台的在售车型有途安叛吝洼、开迪愧新举、SCIROCCO清态撬、奥迪TT乓拌、A3檀、斯柯达明锐等车型拇吓烤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括干:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甫每缅、大长度激光无缝焊接搬类、双面镀锌高强度钢板姓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等船斯,但如前所述盗乓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术分。   MQB牟鹗鼗铮块化平台是大众最新的一个生产平台耿冻,也是此次第七代高尔夫使用的平台随慧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垒馈雇,并且可以共享比例达60%的零件荚,包括同样规格的发动机火围狄、变速器等思。MQB平台的推出痕栓魔,将会取代过去的PQ25写射寥、PQ35和PQ46等平台爸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匈拷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菲揣檬,不管是传统动力婚、电动和可再生能源动力携仍材,或者汽油机蓝、柴油机膝鼻崎、混合动力系统咕觅、纯电动系统茬、天然气发动机惰垫悸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酥添。另外婪化,MQB平台还可以对轴距工、轮距介齿、前悬和后悬等部位进行调节承。另外此平台可以生产从A0级搞农毯、A级到B级三个级别的车型槐。这是PQ35平台所不具备的放。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袱刨喘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水能官。相比几个欧系对手勾田,宝马的动作显然慢了半拍忻娜,继5系旅行版之后忱拦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斡腔。当然有时候来得早不如来得巧亲,只要给足了诚意华搞,迟到了也未必没糖吃泵。   对于3系旅行就是如此琳翰,在它到来之前汤柔寥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僻驴,作为后来者静叭动,3系旅行想要从对手手中分一杯羹度喷,就更需要拿出浑身解数了哺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疗箱相,下面就来看看它究竟有何能耐嫡。   还是从外形开始说起肃社辜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疆髓嗡,其底盘代号为F31畅龄慑,依旧是标准版轴距滤:2810mm茅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澄肚忍,这仍是个相当精干的长度催辉唉,车身“三围”基本和三厢版一致唐,只是由于行李架的关系姐,车身高度小幅增加了21mm孔希步。   我们测试的这款328i旅行版妒断钉,还搭配了M运动设计套装袍暗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸白粮敖,闷骚的感觉立马出来了驰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抵榔筒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伸景脆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炯魏宛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伺,这和旅行车设计的初衷相悖芥摊姑。选择18""则刚好合适炔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)某贺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点封京并,用一句流行语来说就是汲:低调奢华有内涵涧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度结,从这方面看婪文,3系旅行并无太多亮点喂,车尾的造型显得有点过于刻板授,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已门。相对来说并没有对手做得那么出色搅化蔬,V60和C级旅行在设计上的看点更多尽蚂吴。另外谭毖超,虽然采用了M套件掳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仿薄穗,看起来实在是低调过头了品。   外观总结颇锚授:如果你是3系的铁杆粉丝汝唱,但又不愿自己的爱车烂大街憨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伐床,低调中透着股狠劲儿豹暴,闷骚人士的最爱灌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啸疆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鸡鬼琼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少噶。但俗话说奸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比川爸锭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何午雾递?   车型的选择方面定巢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圃任。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腿们。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比边:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸题廷奔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力套秘办,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陡诉躬,再辅之以保险杠的少量镀铬悍,前脸看起来一如既往的简约和低调锻防。车头多条轻微隆起的线条钒,包括引擎盖上也是凹凸有致酶嘘,则让低调的前脸显得浑厚有力攘场。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掂晃,外沿继续使用镀铬装饰墙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻截,也更容易让人接受费,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糜梁虹,一个氙气近光灯爆戏博,一个卤素远光灯队妇,外加环绕半圈的LED日间行车灯响恃,没有任何花哨的设计通汲绞,注重实用辖翠。而作为玩灯行家的奥迪炊凌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓣楞疵,配合上单颗远近氙气一体前大灯恒暗,杀气十足竟承。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条高,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茂胚,看上去随时有往前冲的冲动石,非常动感和迷人媳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溺,看上去从容而又优雅假灸,有点儿荣辱不惊的味道靠蔽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后构窖袜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棘,毕竟走的不算是一路的风格了鸥。不过妙戳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屯耻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别繁逻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角融,变成了矩形倒角式的设计皋唐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿厩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计点挡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傅疼。   尾灯方面颧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型料,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莎,而且LED元素的缺失也实属不应该钦块恒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渺私梧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼团辆,低调依然是奥迪的责任翻欠参。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎没,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep小绅灭,一个拥有超过半个世纪历史极扒琶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桑旱,“男人”蜗冕、“硬派”浅迟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象败燃寿。一个如此坚持传统的品牌岗迸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜗,这对于很多人来说是难以理解的事实仟离啪。坦白讲绍,一向不以貌取人的我但钝施,霎时间也很难理解Mark T. Allen克、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匆饥夺。无可否认璃侧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烧累涵,也必然成为人们茶余饭后的谈资熊篮,但是就只有外貌是这样吗豆?难道它没有Jeep的传承态?这是我最为关注的问题杠托岸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幢芒炽。由此可见洁床新,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攀荆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赤懒颂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外红裁商。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弓饭,首先必需要有一副好的底子焙怖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统户奠。根据越野性能的高低啤蛔铝,依次有Active Drive I峦龚轻、Active Drive II和Active Drive Lock三种价。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曝帆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舒狈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浆豢浩,并且还具备后桥差速器锁止功能刚凌肯,实现左右车轮50:50扭矩分配东讣,攀爬能力自然是三者之中最强的身樊诺。   除此以外嚷裴高,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浮、28°的接近角矩缅、32°的离去角掠、纵向通过角23.3°干、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置市匣,要罗列出来的话其实还有很多耿宿,但越野并非纸上谈兵换双,要真正体验到它的实力蔡,还是得把它拉到荒郊野岭瞳饭。   挂上低速四驱挡封壤菜、开启后桥锁止以及岩石模式施级,稳住油门就往上爬趟傻染。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霜势,3.2L Trailhawk针对越野的需求罚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巷炒。继续往上攀爬多蝎方,一切都比较顺利鸥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜡情闪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哼沤。在遇到交叉轴情况时屁浦蔼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亭掳,配备了后桥差速器锁止功能的它检靛嘿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俯,就已经顺利通过七猾理。   这一次越野试驾环咆撕,它的表现我完全没有惊喜酿,因为一切都在意料之中蚕控。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榷狙半,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了母。毫无疑问入闺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱,也同级别的最强赡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烩穿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肉。坦白讲铂憨侯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚎。" "  在国内的SUV市呈铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筹,正因如此罚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裸小肋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问参无,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破男睬舅。   说到大空间屑、七座设计贬世、配置丰富的SUV跋鸿,北京现代全新胜达是其中的表表者攀酬冒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡穿东,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扣秸粉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手让冲,下面我们将对这两款车型进行对比分析少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猜吐幌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昆锈,设计上中规中矩琼锚屠,采用了哈弗新的家族式设计元素始,这一风格将在整个哈弗系列上普及渤蜗,代表性的设计元素有却:大尺寸U型前格栅氰烙,粗壮的镀铬横条格栅丝,时下流行的“X”型前脸悍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的被蚂帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袜迁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糜劣捷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑县辆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅删,再辅以造型锋利的大灯灯组屉褪,极富视觉冲击力哺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宽,现代品牌的确更加具有超前思维意识恼浆拔。" "   源自逸动平台的CS35嗅懂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夕陕。凭借欧洲化的时尚外形设计嗓,相对精致的内饰做工硕熔路,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注连寿嘘。此外琉诬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渡甭埂,进一步提升了科技感和实用性辈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些佩布?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惶,还有定位相同的长安福特翼搏梦衅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沮城葱,涵盖了自主及合资品牌产品纤病。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谱汹污,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廓,作为一款新生代豪华运动型轿车邻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糙惯,也成为点燃这场战争的导火线美陪痪。而上市之后趣答,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捎,可谓是一场针尖对麦芒的对决关。那么除了运动性能以外酚腾,这两款车型的综合实力如何呢磺沥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗣晶。   虽然说是ATS是一款进口车型日,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脐粟,整体售价和宝马3系保持高度重叠围。从定位和售价来分析郊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘦胚庐,两车售价分别为43.80万和43.60万弊洛,价格差距非常兴洹,有一定的对比价值签谩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苇价,但两车所展现的运动风格完全不一样粉翠搽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啸辈,车身线条锋利蓬备,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毙,同时也彰显了力量感扔。而宝马3系显得内敛一些剖,经典的""双肾""前脸造型渭软徽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蟹。   作为凯迪拉克家族最小的车型溶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系答官,除了长度略有优势外惟妙订,其它尺寸都不及宝马3系市,在空间上可能会有一些影响晌蔽。不过没有关系佛,作为一款运动型轿车抱缕,小一点也许会更加灵活蔡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寺,经典的造型更容易接受胶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叛擒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛔息坞。   相比之下瓮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肪辰凉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沏将公,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毯祁。   两车头灯布局不同掠,宝马是横向设计率碳,开眼角大灯我们已经非常熟悉架歉。而ATS为纵向布局颁唱,造型更加犀利婪瞄瞥,同时采用的是远近光一体设计寇。配置上都采用氙气大灯擂鬼锈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捞施,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筋岗,但是可惜没有前雾灯脚既。   从车身侧面来看泊惫,我更喜欢宝马3系骗勘,腰线更加锐利购哭,营造出了运动型轿车的动感效果蒲。而ATS侧面饱满厚实惺滦葱,典型的美系车风格绿。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓷,并且带有电动折叠和加热功能拓瓤茎,同时集成了LED转向灯啡埂狄,显然宝马3系狭长的设计要更美观裸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翅醒拣,警示效果有所提升忍拨腐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巳度,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粗镐杉,双边双排气管设计也展示了其运动气质浓苟夯。相比之下廓购冻,宝马3系的尾部显得比较平淡付香怖,家用车的造型在气势上要弱于ATS科嵌。   轮胎方面疾赖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泰辈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梗回惊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔷咆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仿垒,都是偏重运动性能的选择坍嫌邦。" "  提起东风日产天籁诞,人们往往都喜欢用舒适簧、性价比高竿、省油这些标签来为其定义劫。的确队烽逆,作为日产在华销售的顶级轿车磋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冉臀肪,在中级车市场中处于上游位置残茸肝。不过这款车型的加长行为炔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阑律楞,天籁公爵成,虽然是天籁的加长版本荷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糠疆础,挑战更高级对手盲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敦磊。   25.18-29.98万元的价格区间菇涂景,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敞坑。相比同级别对手雅阁扰屁、凯美瑞勿、迈腾等热门中级车搽授,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剑哇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼触狈册,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疆撇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车社蛇,在提供更多给消费者的同时佃,却并没有在价格上表现的有多高调鲍第。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哩凶嚷,但是通过对细节的仔细端详疾,你还是可以发现不少变化之处腔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素广,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擦颁杭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近定烤郴。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平临事项,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越块枢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm递范。而与豪华品牌中级车相比较厂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痘抨逗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晴,整体协调感还处于平易近人的水平惋。   本文导航芍恍弥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饶,数以万计的人们加入了摇号大军角辞澄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糙竭蕊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匣魔铅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胆零,一步到位的想法也被大家普遍赞同饲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汇凑,强劲的动力衡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剩,它们的价格和配置都比较接近宛汕饭,下面我们一起去了解一下火毒第。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)化梆:15.98-25.18   推荐理由司:大气时尚的外观遂怕、配备豪华全景天窗尚、全新T动力以及较高的性价比胖赤额。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计排,采用了起亚家族虎啸式的前脸挂蜗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择识昂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粒搓摊,能够满足不同购车消费者的需求睡嘛理,值得称赞的是曹维奔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗态媚斤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皇暴,在同级别车型中也具有很高的性价比孝对肆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整面,自从彼得希瑞尔来到起亚后厂霞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挽宝哆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甜惩,大大提高了起亚车的辨识度灰辖。熏黑的前格栅看上去更加动感侠擒蚊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鄙维。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秤浇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长时瘫脚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弘抚,并且兼顾了空气动力学瘸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能携,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矩,LED光源看起来更具科技感秋吻。   新K5的内饰进行了小改动坝卉,用了和工艺均有所提升栏堤,三幅式的方向盘也进行了重新设计铜怒侨,看起来更有质感酣,使用起来也更加方便瓶睫畴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盟筋萄,也提升了整车的档次感淮姓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑率垃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斯兴,A柱倾角也随之更大古,对于一名1.82m的男士来说隙厩,头部空间的局促性很明显咯,通过降低座椅高度后斯惰,驾驶视野也受到了一定限制补。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞四称卫,同一名人员在未调整前排座椅后纱跺,直接移动至后排乘坐俊拿好,腿部空间十分充裕十,而头部空间也在可接受的范围之内怕桓憾。总体而言敞梧,如果想舒适且安全的驾驶K5斜妙,并不适合个头较高的人士孔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偏行铝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夸,最大功率180kw狈攀钦,最大扭矩350牛米逃,搭配6速手自一体变速箱浆软太,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浇本肪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型访,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荡席匠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟派妻。如果你听到4系觉得陌生械,那么当你见到它一定觉得很熟悉沛算贾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造路,无论外形还是内饰都与3系很相像岸沫抚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平双灿,因为在它身上不仅有3系的影子毙,同样也有着自己独特的光芒烂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe些,59.6-73万元的定价也高于3系漠。不过其实也可以理解腐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灿道,而是想要一辆便宜些的“6系”秀迸。   宝马4系提供运动患、豪华隧码班、风尚三款套装短,价格方面没有区别了遂寐。车头部分确实与3系非常相近袖饰,只有前包围能够明显与3系区分出来镰喜仓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素库瘟。整体来看钩逗道,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偷观,仅在细节上加入独有元素戒糕吓。 【左滤:豪华设计套装(选配)/右芬儡誊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盎郝,但来到侧面相信很快就会被它吸引奴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脯未粹,这样的立体感是3系无法给你的部梧。车身尺寸方面韶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厕校巫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熬,轴距两车同为2810mm烽落烽。相比竞争对手囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兼。   由于定位与平台的原因卤敦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锨息,也达到了对自我的超越溃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筷劳。尾部张弛有力的线条迹憨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果立结粳。   本文导航贿崩无:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末落嚼匆,2013年又有很多车型和大家见面了鲤慧,它们各自出身不同性格迥异嚼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涸,其中原因多种多样鲍,下面就对它们的表现做一个简要点评炒啼葱,并送上编辑们的新年寄语坍。 东风标致3008   上市时间石:1月9日   售价虹靠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成隆,法国人终于坐不住了汰碉,要将标致3008进行国产匙琶,最初还担心它法系前卫违忌侮、超前的设计能否被中国市场接受淋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揉。   不过似乎这一切的担心都是多余的尸摧抬,东风标致很清楚大家的喜好居煌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秸、尾灯等部分进行了调整睦椿捆,类似机舱造型的内饰得到了保留跺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怂戮。   动力的调校同样符合中国国情萌估马,由于中国道路情况比较复杂梧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卜捞里,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棱港颂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拇。尽管变速器的表现有些差强人意脾糕封,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如补博。 为了进一步满足市场需求公,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惭,丰富中低端产品线轨闲。   新年寄语概匡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赣乌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帽绷图。" "  汽车除了是交通工具之外橙楷,在中国它还需要扮演更多角色芒炯。比如蓉鞋,它会成为一些人身份的象征善。也正因如此备仕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴榷茨。在车型跟随换代而越变越大的时候抬,它们还不满足谈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辨扳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泡尾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藕此豹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伴淘。   从长轴距车型诞生起莽汾,围绕它们的话题就从来没有间断过当。长轴距车型的空间更大是显而易见的归焊拔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗感瞧臂?是为了操控放弃空间泪壤瓶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琉。现在枪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咖,并且差距幅度有多大愧目翟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漆惯。从设计上来看奋,它基本保持了海外版本的特征掂色,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渐。整体风格比上代车型更运动郊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准退。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潭环,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硼,同时饥,在配置方面也向更高级别车型看齐嗜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泡渤秋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郴炔曹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灰磕奉,那么实际情况果真如此吗咎?   首先魔凤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异管竞内。将天籁停在起始位置后校辛侩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置房。之后违渭巍,向左打满方向佛茎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岔抠,然后再次用桩筒标记后轮位置霓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头星脆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卸慧晤。   实测印证了我们之前的推论揩蹄酥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雌,但差距不算特别明显春。两者的方向盘直径和回转圈速一致茧。实际驾驶时稿曙蜕,除非路面宽度限制特别明显覆,二者没有本质上的差别浚鲜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搬锈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侗旱眷。当然谢劲叭,陆军1号的尺寸太过庞大淘迫匣,算是加长得比较极致吕懈氢。那么犀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苇龋谜?   同一水平面上玻遁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巫炉,二者的成绩均为150毫米孩床。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柏摄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芹盎樊。   我们的测试方式是将车头正对坡道赡幢舱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论觅呕勤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晤灭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呢,但结果令人意外踩刷凤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坷交。抛去胎压等因素的影响秀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凯灵驾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苦瓤?如果排除自主品牌的话胸,这多少听起来有些不切实际吧瞧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伪输尺。不过这个看似不可能完成的任务碳,正因为有着咱们自己的汽车企业疲惠,才使其成为了现实逢辟。10万元给我芭谜备,我会选择什么车呢泄叫?今天就为大家介绍两款不错的产品虫噬鼓,众泰T600和比亚迪S6母思绩,它们之间孰强孰弱旱,看完文章之后您便会知晓栋舞确。   4天以前竭酗脖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来普,顶配不到10万元的售价冕柔,加上1.5T发动机出色的动力表现稍磋旁、以及全景天窗洁、倒车影像等丰富配置的加持钵扔哥,让所有人为之眼前一亮椽吠难。而在该级别中射,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毋,还有着出色的销量和用户口碑父女,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的细剧。所以今天刚铂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型去舵恳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仓疲,这款车属于小一号的紧凑型产品泛,因此这里就不掺和了虏案冯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奋:两款车型造型原创度均不足绷聪挟。   外观造型上洞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骚牌骑,但相比之下推,众泰T600显然模仿的更彻底一些环,车头与车身都是完全的拿来主义柒,没有一点原创的元素菜。而单就最终的效果来说霉皇,众泰T600显得圆润饱满胁鲸洼,比亚迪则更加的精致显大瓜拭戎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面室,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桃弹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汀虐并,轴距为2720mm哀常寸,从数据上看砂辨脓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捅,而众泰T600比对手更宽惺骨任,轴距也更大反。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滦商奢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奥唇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎己驶辈,在轮胎规格上另浇,众泰T600更有优势一些蛇逝笑。刹车结构上径杯链,两款车均采用了前后盘式刹车绩。此外仿,在备胎的布局形式上浇,比亚迪S6备胎采用下挂式赦圣妻,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄Ф,不过更换起来略有不便娶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绰烙抬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彻蜜估,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逗摩柔,线条上显得不是很协调雇,后雨刷贿湃坏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蝎哨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达田,而众泰T600根据官方的说法钒奈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撑翟炬。   钥匙方面念膏,两车都配备了智能钥匙慕,并且无钥匙进入江、一键启动等功能也是一应俱全哦顶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扑拟,但质感和色泽都比较不错巍蓖貌。相比之下杀,比亚迪S6的塑料感略强春,但它的两把钥匙中亢白,有一把还是卡片式的说郎痊,挺有档次感的脖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吾,据日本共同社11月报道赣,丰田汽车公司发布预测称履齿栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氓攘醚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唾菲卜。而2013年前十个月腥钮,雷克萨斯在华销量同比增长8%洼,而7-10月同比增长了24%瞬芳穷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势统。那么砍阔栋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戮陵课?在这个产品为王的时代中挠控巨,或许答案非常一目了然剩,品质卓越的丰富产品还念猜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中残,IS系列绝对称得上是中坚砥柱量莫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)措稗稳,而其到了2013年也整整历经了三代产品粱氖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挥?在这代产品中究竟有哪些新意荷苦告?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拆伟。所以卉化,在这个2013年的冬天凭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT容,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缅扑童。   是先有鸡还是先有蛋普懈?这确实是一个哲学问题凯玛。但是对于车型换代而言骏氰辅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浚。在介绍外观之前剩背,有必要介绍一下其前世今生还。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧,全车线条设计更显张力茅到甘,饱满的肌肉感让人过目不忘帕碧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眠鲸。   第三代雷克萨斯IS贿哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪话,全车线条设计更显张力距钢徽,饱满的肌肉感让人过目不忘圃抱烹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祈哦捣,但当这款概念车面世之后段赋兽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巧栖。虽然没有LFA那样气动山河律磁,但却是可以做到惊艳动人蚂贬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梨刨滇,要么从一开始作为越野车的分支井森,要么不经意又成了轿车的替补太,但这丝毫不影响它越来越主流骋呻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员修栋。   一向个性张扬的Jeep品牌欣艾藤,一改传统的硬派风格浪,走起了时尚运动的路线漆。不仅如此贝铣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型词收,在国内各大车展相继亮相寐巳,赚足了眼球荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市息顷碌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琅白奈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢办厩秦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观料方村:一改硬派风格忍响,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祷顷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帛,在这样的大背景下港贡,自由光孕育而生捆。只是从自由光诞生之日起距,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胸肯唐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)图,定位于介于指南者和大切诺基之间淳,竞争对手直指奥迪Q5莲、奔驰GLK绣荤、沃尔沃XC60等车型洛讹殴,车身尺寸方面铂市含,其长宽高分别为4624mm滑采、1859mm槽库、1707mm杀潍,轴距为2719mm擅,与竞争对手相比并不处于下风驹墓览。   既然是Jeep品牌车型娃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毋诚荆,只是造型有所改变伴,一改以往平面式的设计拼肩,采用了类似“折角”的设计男,当然效果立竿见影飞巫,整个前脸变得更时尚也更有立体感病。前大灯的设计标新立异耽惟褥,采用了大胆的分体式设计嫉如,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼓,氙气大灯锹立、雾灯依次向下排列吕七句。值得一提的是该车的行车灯勺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型全,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑首蕊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炭法惺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掳秘。 斯巴鲁BRZ 煌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凭,采用后轮驱动平台掏膜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑害拟戈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惊表,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计随,而外观和内饰由丰田负责体。   尽管如此险,BRZ并不是“每个人的菜”董蔷歌。尽管设计了一个小型的后排座椅衫挝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人门,音响和娱乐信息系统不够出色垫肺坞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赖据坚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晤棋到。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驾烩、并且外观时尚动感的轿跑盟伎耙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禄京。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姬秆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氨伪揪,最大输出功率为200马力吾,扭矩为203牛米吮肪。据美国环境保护署数据显示射,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倦匿蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 浑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鞠兜。两个版本都有手动挡或自动挡选择虱板铣。   豪华型BRZ的售价为26岗构,265美元摔,配有空调系统瞥孰,定速巡航系统梳净,电动后视镜沛股途,一键上下的电动窗挎,后门揖薅茫控电子锁疲碧,真皮包裹方向盘春,65/35规格折叠后座茬隶,HID大灯瞧唱垒,17寸合金轮圈倘掇,有语音提示的导航系统锋姬,实时路况警报递为痊,USB接口和车载收音机探。   限量版的售价为28渤范,265美元谜,在豪华版的基础上增加了雾灯鲁,真皮座椅媳怜书,一键启动弘,后扰流板汀摔,配备照明的遮阳板化妆镜闯遣,双区域空调控制系统期,前排座椅加热和后视镜加热筛哀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统材陛破,电子牵引力系统查,稳定控制系统以及6个安全气囊锭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掳虐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俩,无论是正面撞击芳,车顶强度秽汾吭,还是座位与头部保护试验肪,BRZ都获得了高分枢法,可以称得上是一款非常安全的车敲妮。 ? 斯巴鲁BRZ 齐湍氓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX素,加速时的推背感没那么强烈帕宪。不过辖度,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赦律,对于六速手动挡十分精通饯榔,5篮豁,000转起步对你小菜一碟的话袒广,加上BRZ的轻量化的设计莱侨喘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屑话捶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似推,并不夸张的外形设计捍,精准的方向盘篱琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力金霖孺。   总体来说烯烩残,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帝颂烤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受容壕驳。而作为日常用车来说土仿桨,路况好的前提下掣媚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多察。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权病盟煞,严禁转载彼,违者将被追究法律责任巴放熄。责任编辑龟磁郝:李敏" "  作为一款小改款车型乌仇虱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苯板,甚至在细节方便也没有任何变化舍,仅仅表现在配置上的升级郊。回顾智跑近3年的上市之路来看魂,依旧保持着其独具一格的风格墩,即时在如今来看酶伟护,智跑仍然算是一款前卫的SUV输阔洽,回到3年前冯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镜拦、2.4L两种动力共10种车型喀,售价16.48-24.98万元苍,售价与老款车型保持一致阮歼常。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瀑潞收,即使它远远的驶来赂匿,你也会在车流中一眼识别出它醇齿随,城市化SUV的定位倒也不特别鲁醚,不过碧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计供枚环,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剔。   现款智跑与老款在外形上几无二致屎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意算花,与老款相比歪送,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秦途。部分高配车型则配备主动安全头枕椿、前排座椅加热补领、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置范人。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讼斥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卡休瓶。这些车型中包括了全新奔驰S级肆毁扭、凯迪拉克ATS经绞、斯巴鲁BRZ歼表响、沃尔沃V40等备受关注的新车姆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局囊股洪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间病:9月28日 售价区间兰:124.8-209.8万元   新车点评栋: “汽车发明者拜,再度发布汽车”记姐耽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挥导家,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颁,这也看出了奔驰对全新S级的信心汾瞥,从外观憾辱瞳、内饰颧贩、配置等硬件方面的足够实力荒,甚至超越许多同级别车型勺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机封。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朗纤观,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牢娩。具体来看寸墙幕,前大灯奢存殿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亮巍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耽经星,新S级加入了更多张扬的运动化元素会砷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彭厦,有点类似于现款CL级的设计屁很。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粮第,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诞诺巍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牵晚,还可通过其控制车载设备等蹭。另外惶炒定,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统白厕、LED氛围灯冬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叮饥偷、新的mbrace2智能人机交互系统等釜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计布扁炔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萝胶,特别是后排的座椅哎,高配车型后排座位为独立设计敖隆,并且带有腿部支撑和按摩功能迁防。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面如托,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机憨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糕,最大功率为245kW(333Ps)素,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捂,并匹配电动机潍举,最大功率为225kW(306Ps)须,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俩轮茨,其最大功率为320kW(435Ps)氰屡淑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胸惶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朝刹:9月28日 售价区间报错熬:30.8-43.8万元   新车点评毕锻袖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功校拇蒲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性间持。但凯迪拉克ATS的到来釜十韩,让宝马3系走下了神坛妻礁巷。相比一直宣传运动的宝马3系互,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舰惩。不过在终端消费市场上挎顾首,凯迪拉克还有很多事情要做古,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力款。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巩湃萝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造思,外观方面疾泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计备苫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喂,整体造型较CTS而言更加动感睛。   凯迪拉克ATS拥有50弊古:50前后质量分配急膏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寡、Brembo刹车卡钳奉匙撮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挤翔兑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镐兢、LSD后轮限滑差速器轮擦标、高性能运动轮胎镰耍既、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滑坞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置假勉。   车身尺寸方面痛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吕,轴距2775mm草跑。而未来国产后交耍,轴距有望加长功赏,以应对国内市场教避且。   动力方面廷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚀深,最大功率203kW(276Ps)科郊,最大扭矩353Nm鸽考狮,其百公里加速时间为6.2秒楷。传动系统方面险娟轿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尸骂聚。" "  前言下丰渴: 在上一期文章中炔刻,我们盘点了2013年重点的改款车型估襄路,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罗,在收集信息的过程中粒仁五,编者发现了一个有意思的规律合侯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗜顾,往往推出两款车,甚至更多糕譬,更像是一次新车的大爆发谷浮,或者说是新车开发计划中的一个波峰摔,这样的车企包括长安福特函臣、一汽大众姑揭抹、广汽本田等辩桃。与上篇文章不同的是僚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梅汕,而是挑出了10款重点车型碱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埠舶,有的是较为低调裤荚,但其实销量却很不错的实力派车型商疮。回首这一年涤将,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椽派:12月10日 售价区间滑:12.19-18.29万元   新车点评坍比:作为大众全球的当家车型惹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赣唱狈,是相对比较原汁原味的一款车型擂刨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浅腹孺,但空间的改善却更具群众基础谢。从速腾的热销来看卸放芥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丢辩守。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丘盆糕,雾灯区域的改变也是如此私股。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感话厘,也更年轻一些鲍溺,少了几分柔美辜戚贫,多了一些阳刚的元素溪。   车身尺寸比第六代更大详揩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捶,后排空间略显局促可现。这点在国产高尔夫7上得到改善肩呻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm簇,相比现款车型患叮曙,长宽分别增加了56mm和13mm肝驹河,车高则降低了28mm隙怖。此外妙憨啼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庭休,轴距增加59mm颓,达到2637mm场,使得后排乘客腿部空间增加30mm焊疥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粱牌挞,而行李箱空间也增加了30L笑掏,行李箱总空间达到380L风煞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付布ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腺: 相比外观的“小改款”撂,内饰的变化却是颠覆性的歌成烫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状色示,并且向驾驶员一侧倾斜丹恳七,更人性化菠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫闹坊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冒录簧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力定平。   轻量化更加明显胃世坷: MQB平台的特质之一便是轻量化无氦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逆鹊,质量因此降低了37kg丢钩识,另外发动机降低40kg猾桶,底盘降低26kg臣蔼锌,电气系统降低6kg等等列鹊害,虽然车身尺寸增加廷林烁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缆饺膳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg徊单,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杰,并且一定程度上也能提升驾控体验匈墙。 【MQB哪茫块化平台】   配置全面升级楔拨铃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)车聚计、定速巡航劝扮、启停功能架哥湃、第二代车道保持辅助系统锹胶扦、防碰撞预警涂丝、自动泊车持双、胎压监测揩划筒、电子手刹赂拜啦、电子驻车夏能、一键启动燃、新版导航及超级蓝牙等功能潘。另外残响晦,丹拿音响撕、以及更大尺寸的触控液晶屏鄙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牧炔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稗锭伶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韩罐唾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渤嘿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暴讼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机目闷,其最大输出功率为162kW(220PS)矾巧,峰值扭矩350Nm侠。   主推7速DSG双离合变速箱吩涪郊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹃豪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)门蓄喝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褂踢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啤串汝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朗碳,而1.4T自动舒适型吨崎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兰膜喀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膊钮:11月19日 售价区间兴:12.98-18.98万元   新车点评舞:北京现代是2013年的大赢家俄,销量突破百万辆颗,并且销售车型整体售价在上升私菏诵。虽然索纳塔八的表现还算不错邢,但这是以高性价比换取的蜡乐街,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜髓含楔,外观更沉稳记浮颓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者促,再加上超出预期的低售价拴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驹怀。   外观方面多秤晶,北京现代名图共拥有八种车身颜色辖,分别是水晶白然镜、梦幻银怂、幻影黑粟盟、玫瑰红砂、水墨灰士杭惭、宝石蓝彤唬蚀、丝绸金喝翱朵、北极玉恋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念传圃道,尤其是前进气格栅处的造型彭删愁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫁禄迹。细节方面帕,新车的前大灯设计很抢眼念梁柏,区别于其它车型巴分,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上许互雾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爱妒,轴距为2770mm妊模胳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躲妓床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点患。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抒帕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉唐,以金属和实木装饰为主极歉临。配置方面臀,有主座椅十项电动调节错、驾驶席座椅加热通风记忆功能伪春、双区自动空调辛灭、倒车影像扔献、定速巡航樊糜、多功能方向盘疙、座椅/外后视镜记忆功能响、侧气囊/侧气帘媒加统、副驾驶安全带提醒访、倒车影像系统棋献响、转向辅助灯浩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寺拱齐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面块官,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霸。对于后续会不会推1.6T车型驮,北京现代副总经理权赫东表示普笆息,目前尚没有这样的计划僚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弯镀轰,满大街都是判恭,从朗逸上市到现在的五年来晨犁,在全国卖了一百多万辆拈廊算,卖的这么好薪敦,自然有这款车独特的竞争优势搓船凡。要知道筷盼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颧舌寞,这究竟是为什么拖砰,很值得各个厂家思考触耻黑。市场定位抓的准挽,产品线丰富缺蚊当,产能跟得上窍,都是成就朗逸销量过百万的因素郊肮峦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版船,市场价16.59万元让席。究竟值不值挥盼无?运动在哪里柿蕾咳?是否称得上运动肉甸?带着疑问架磐,一起来吧骑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耐嗽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碍撩碍,这种运动元素的表现方式很常见仓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肥,配上熏黑大灯这样的手法返躬广,而且很多还是豪华品牌在这样做鼓仑斤。这样就无可厚非了拍肺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盒,新朗逸又有什么不可以呢吾?   运动型小尾翼桶巧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹅,同样是传统手法建葱,几乎在外观的运动性点缀上溯,各个厂家还没有太创新的方式熊哪赏。一般些的晌,就增加这样类似轮毂榷窃笺、尾翼的装饰隶,高端些的跨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晤氨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓄读你,不过坤让扳,从侧面看妇奉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堡莱傲。   相比车头和侧面牡河,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钮妇,在说运动感之前息监分,我更想说说普通新朗逸的车尾仆,更确切的说汀,是想说说尾灯什钠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起槐献,有一点略显单薄的感觉漏琶枪。运动版上被痞巾,尾灯加入了熏黑处理糖宽,双出排气管也更粗壮了蟹椿,保险杠的视觉感受也更丰富茶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感假瀑糠。   本文导航剿添刷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抱纫娜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毙剩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痊如。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冲洁瘸,即韩国的蔚山衰晨眠,这里同时也是现代全球最大的工厂卢撇碴。这个工厂雇有3.4万名员工灭颓,日生产0.56万辆车篇。   Inautonews编辑表示奔吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朵灯。五年前质量提高了叫那,但是外形并不美观无棉。然而哭控切,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变净柑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)非,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矾爸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凤。对每个购车者来说澜,这听起来非常有吸引力旁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堑浚蔚。   与现代旗下的主流车型一样夸奴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岛放戮,整车线条从头至尾充满着流动感化蛾。车身长4770毫米稳摆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米操搐扭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”另崎卉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胁怕骑,它看起来依旧如此的适合年轻人膘。没错沸税丸,搭载着一车的新技术之后就梁撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手高粕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卷。于是当新车到来的时候哺蒋,你一定和我一样对它充满了兴趣挖镰测。这是最年轻的凯迪拉克览、最小的凯迪拉克汐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陶翱? ● 外观造型卞:钻石切割风格依旧携碾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庐邢、2013德国红点设计大奖培剿炯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就超乒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算伎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影京输,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辨希,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙牡,只是这回郡蹭,ATS是完全原创的作品癌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚,轴距仅有2775mm挥较同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孔愁,而国内我们则把它当成中型车得掠乓,和宝马3系标准轴距版袭穷睫、雷克萨斯IS成为同级别竞品墩裁,并比它们都要更小一些驼拭线。   前脸的造型相当干练搂胎抨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张香粒,而是被很好的控制在一个合理大小上疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹仓抹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盯瓢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盟。出于空气动力学考虑碎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磨屉,当车速高于60km/h时陛文卜,前进气格栅会自动关闭氰俯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)替漓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁,并带有远近光灯智能切换功能朗侯挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻防,快速亮起竟,缓速熄灭的设定很显档次喷细烯。再往下看皆,闪电式日间行车灯稼逼闻、大灯清洗保、代表着美系车传统风格的轮眉反光片需纺檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀火。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要促,亦或是造型需求秦铆废,感性的来说虏,可以视其为向着传统美系性能车致敬底。身处车内苏铂咳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩地,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苏忿矩。   ATS是一款后驱车笆缆呜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彪跨闺:50歪吵卫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款据蔑,贯穿车体的俯冲式腰线赎合、短前悬案,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态损梢同。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上十解奠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泰街梁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹋前备。而在规格方面伸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抵脾迪,前胎尺寸为225/40 R18概隋,后胎尺寸则为255/35 R18俱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冀牵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捣湿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剃律光,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茎率蜕,至于设计师是否真有此意固,倒还真无从揣测混。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菏典,实际上局害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计螺秆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牌酥隶,由此带来了不错的视觉冲击感显起袖,给后车以足够的心理压力潞,至少眼前的这个家伙一定不好对付丢墒公。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漆,至于3.6L V6车型何时会引进塘镁,官方暂时还没有表态息妇擒,而是否会有V系列性能车型的推出稿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定被。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车婚,我的第一反应总归是奥迪A6L力点燎、宝马5系以及奔驰E级这3款贝金佩。不可否认脓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溪竿市,路上的能见度也说明了这点般驾。不过衔酮,随着市场逐步的被细分阑畔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者士空哥,除“老三样”以外默,也还有其他选择穆暴词,比如汗届:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES被夏汐,这两款不错的“非主流”产品垒谩圃。   今天律处铜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奈辣,领略一下“非主流”中大型车的风采疾特,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同人性为,当然嫡匡奇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椿衡。(注桓垮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔡,雷克萨斯ES简称“ES”句垢卡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帆煽抱,编辑先和大家解释一下“非主流”乳浓,这里并不带任何贬义妓。从销量看挖描醛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上媒坊,宝马5系9000台以上崇措、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戚肩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歪摩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炯举。   外观史伍:XTS尺寸明显更大疾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腔缄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笨奉睡。造型方正且棱角分明的车身造型抡倘办、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弧恋归。可以说它给你带来的面子效应箔,绝对超过它的价格无宦,在半年长测期间废淡,我在停车时经常会被问揉附尝:这车得60-70万吧泻?   相对于XTS外观的张扬枢、霸气堡芍,ES则可谓是低调苹柒视、内敛很多慰,整车的线条和比例都比较匀称僚人疥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遁。   在车身尺寸方面辆舜,XTS的车长达到了5131mm甲,比ES的4900mm足足多出了231mm靠侗犬,差距可不锌案慊浴,但在轴距上靠嫩充,两者比较接近市,XTS为2837mm借戒,ES为2820mm懒虱晒,仅相差了17mm胁,至于最终的车内乘坐空间表现谁,它俩也是半斤八两答具。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型落,氙气大灯赖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亩惊皖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镶,ES则仅有近光是氙灯锑骡陶,远光为卤素灯泡从毕。其中泛戎抡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拇琴瞧,显得比较个性笺牟。而ES则还是灯组传统的横置式簇棺锻。   再来看看轮毂和轮胎擅剑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸识,ES为17英寸兴傻茅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畏圣,市场售价约1500元/条绅掣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎确酒,市场售价在1000元左右/条颓。可以说暖慨蒜,在这方面两者的差异还是挺大的猩抗会。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雇熄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鄙颂匪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁彝纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虏方据,下面就让我们来看看他们各自的优点拈韧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦道,其他两款车均有上万元的优惠狮,但相比比亚迪秦的国家补贴纽费无,这些优惠就算小巫见大巫了森。目前在国内的某些地区鳞柯钠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涸,总补贴额度可达到7万清,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴污亮。   在外观方面新,这三款车均有各自的特点吼宏教。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猜碳。而本田则是日式混动车的传统样式楔,看起来非常别致髓百感。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泄,非常有气势芯。   这三款车中邯和,比亚迪秦的动力参数最强革竣较,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猫塑。不过要是论舒适和驾驶感受理倒赤,锐志才是这三款车中最棒的比。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伶,因此它的动力参数看起来没有太大优势磁。   三款车同为轿车燎凄纤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缉茶,丰田锐志采用了后轮驱动防膛。至于哪种驱动形式更好虾官,就要看个人喜好了查。   本文导航寥:" "  简约内敛滦惊、安全扎实眷、品质优良顾态庞,却叫好不叫座稿禽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象段迁遍。然而对于一个企业什龄朴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钾。为此伙冉捕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进橡匠朗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拧凤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勒。 亮点配置梁沉:   City Safety城市安全系统固,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤副淮韦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞际阜苫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统副,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甲,系统将马上发出警示并全力自动刹车乱稳绊,避免发生碰撞事故墨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馆,可实现自动排队功能闯,除了可设定巡航速度法,还可设定五种不同时间间隔辅唬速。   加强型盲点信息系统BLIS谈畔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涕降策。   倒车车侧警示系统CTA全腺接,可识别车尾两侧30米区域内的车辆期,如有车辆接近懊绩,会发出警告音和BLIS警示灯俗虽。   FAHB主动式远光灯度,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆速,并自动将对方车辆区域调整为近光灯北奉蛙,防止对方车辆驾驶者造成炫目适。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糕卑环,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唤彻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芥禾羞。显然沃尔沃也意识到这一点画伟忙,要想在销量上追赶""ABB""抠硷,国产是最为关键的一步闺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坏串。S60L的到来肯定会对宝马3系丰丁、奔驰C级绥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战递财娜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手码灸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埔炼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫩畏谰,我们今天对比的是2.0T智远版棋漠,售价为30.99万玲,而其对手同样是搭载2.0T发动机叫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型池。 ● 外观对比   从外形来看寄,沃尔沃S60L给人感觉干练涛部、紧凑朵,X型前脸略显凶猛浆荒,富有冲击力坡旅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隘煤敌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利困剩,采用氙气大灯光源份绕阔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萍,只是少了前雾灯无。相比之下袍分,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利螺勤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合购风,同时还配备前雾灯樊精。只不过灯组并非自适应前大灯健偏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能没改,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疾,确保驾驶安全繁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疵肃谎,轴距增加80mm达到2856mm尖,而奥迪A4L轴距为2869mm呢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灌,不过高度和宽度有所不及膘面。两车空间表现如何渤南,请看后文的实际体验极瞄父。   两车侧面造型也具有不同风格梳沉偿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态女,而奥迪A4L侧面更加稳重啃敌,看起来朴实大方含。 在后视镜上般八,两车都集成了LED转向灯馈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惦,而沃尔沃S60L则没有碉点。 在尾部纺拼,沃尔沃S60L造型略显生硬了簇隘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妙副。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澳乾,同时加入镀铬包裹蹋和碳,气势十足粕,而奥迪A4L是单边双排设计诉,无镀铬装饰哭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妊卡靠,尺寸为225/55 R16轮胎懊摔哭,相比之下尺寸显得有些小了察,同时配备的是非全尺寸备胎唉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聚措弓,只有修补工具有点不厚道同赔掳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的护,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拟己?当时的网络上绝对是一片嘘声祷刮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卫,这似乎就可以理解为特立独行舰辽沫?或者说创新纤茨单?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邓拘尺,通俗一点说就是烁骗刚:走自己的路泪,让别人竞相模仿点斥翔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虏,时间不长鼓袍懂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样案搅狗?当时我无法回答华,因为还没有对自由光进行全面的了解岁谴,经过一天的试驾体验之后小谭,我认为这次Jeep自由光确实有点料羔拆,甚至可以说气势汹汹戒揩焊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘缮 ,那么它到底有什么资本来搅局呢咐培?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案改旅稀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新性皖,在做颠覆传统这件事霜保,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狠。就拿前脸来说摔弦,好看不好看绝不是我个人说的算的缔超,每个人眼里都有一个不同的看法蜕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庭捻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婆房据:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泌,Jeep其实并没有太大的优势航洽,包括大家最看重的轴距表现遣铰,在这个级别也算不上是太突出簧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邢潞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争白,让消费者也能愿意买单瓢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侈松辫,其尾灯设计和大切如出一辙履什餐,只是在造型上稍微做了一点改变城,以便能和后车窗衔接的更自然一些喘坎私。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乐奢,这实在是太个性了涎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乌窖,不是吗抚叉失?   本文导航碧:" "  “便宜颠闷、省油革、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求商傲全。因此蒂俊黄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溪土,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息才滩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叭肖。二者不仅定位和排量相同持谰,售价也都是6万元出头馁踩壁。那么谁的配置更丰富躲嗽,性价比更高呢沟叙?接着往下看吧滇剩信。   备注囊闯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忱放衅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型问,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淡鬼沏、“天窗”和“后轮碟刹”撤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灸胯扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泰,促进其他品牌产品的更新或者降价黄,以提升竞争能力赔街铣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拿陌,但又觉得竞品车型优惠较多”脖稍。今天就随着我们来看看驳胆溺,新威驰对比瑞纳纹小谅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妹动,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秦呵色,此次我们将两款车型的顶配加之对比芦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纯赊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舜睫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨起,以往圆润的风格被全面舍弃肃,车头变成了现在最流行的大嘴形象可轰。虽然初看有些夸张杏归,但是符合小型车定位氦遣,更多时候它是年轻人的代步工具查敖裁,所以造型必须年轻瀑浅。大灯面积不但较老款车更大抬汉茅,眼神也更加犀利萄冯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哩糕窍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瑰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搓赶狡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论托玻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踏皇唬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伙小,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绰饺靡,诸如电动天窗歉老、前雾灯与后视镜调节都在其中释北,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蟹苦兼,日常使用的便利度稍高一些纪赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm措钱,轴距达到2550mm情纱。与老款车型相比加长且加宽锋,这是为了适应造型变化的需要署。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兰缎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忌。   新威驰车尾没有车头那么激进赡,显得时尚而舒展辱拉恫。整体线条看上去硬朗多了裤。在高低配版的车型之间客缕汹,外观元素的差异并不明显杰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条却跑挺,不过在潜在的功能上却有所不同武,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜡勤苗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阀漂,在日常使用方面的便利度有所不足斯队。   瑞纳尾部的线条更是犀利品艘段,线条从车身一直延伸至后备箱错翁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逼抡,增加了不少的层次感和运动感凹飘。" "  旅行车在国内的发展进程输,现在似乎已经开始有所起色歇,但受到各方面的影响泄汾氮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藏。记得应该是在去年舞南,各大主流网络媒体几乎在同一时段烙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珊陆饺,虽然没能在实际层面上起什么作用趴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旁美。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娶,但是大部分车型均已进口形式引入屑寄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面青捶。宝马全新3系上市后尝唐痪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峰涸策,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饶湃。不管是厂商的试水工作管,还是为了后期大力推广的前期准备蔚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的米,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车圈,但官方却并不这样为其定义课,所以除了V60之外奸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旦粮龄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甭,三款细分车型跨越了30-50万区间囱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫡。   328i M运动型脚署坍,是3系旅行车中的顶配车型父隆豆,M套件必然是它表现非凡实力的根基骨。BMW的M系列产品嗅琼汐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘟间高,也很难在视觉冲击力上对其造成影响加抨。在M套件衬托下的新3系旅行版掳,表现出的攻击力和威慑力很强舍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹃霸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅非,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感许。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奉,也是几款进口旅行车中最为全面的驰袒扭,除了前部以外惹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头离繁,令驾驶者的便利性有很大提升独桓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宛半,造型圆润的尾部整体风格题翠,让旅行车身份表现的恰大好处女吕辨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莲镜股,但是尺寸不大玻,威慑力也没有想象中明显痞赋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纲,极富肌肉感的线条元素恋,让它表现的干练紧凑骨汕赊。   本文导航莫菊险:" "  曾几何时笔蛊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孪梅波。物是人非芯妇弊,随着中级车市场竞争的不断加剧洪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径举。在上个月的广州车展上渡,全新天籁·公爵正式宣布上市肋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腥,来做进一步的了解吧坤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吵睬刻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颓劳凳: 稳重与运动滥,风格各异   车身尺寸方面护,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陡慑么,车身宽度盗推、高度与普通版天籁车型保持一致酣霜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大木缆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm和。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尽费坑,只不过在细节方面有所调整亢弛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构然孟迁,后保险杠排气管内嵌垒晴味,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识措锻堡,俨然简多了几分气质的提升扛山清。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慑谴擅, 新君越的外观风格更趋年轻化戈涟嘘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醛犬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沦梆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹿暗,尾部设计与前脸造型和谐呼应赤税,相比老款车型稳重端庄的设计风格盖础,全新君越更容易让年轻的消费者接受盘。 【君越 整体外观】   外部配置方面等,天籁·公爵全系标配了氙气大灯收、大灯自动清洗等功能暴赌兰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到楔汾碾。通过下方的表格我们可以了解到哪喜,同价位的两款车笑,君越在外部配置方面显然更为全面一些傲盛,LED日间行车灯廊庙念、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菇窍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的湃倦墩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菱漠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赏: 日间行车灯忱为: 随动转向大灯栏慑瞪: 大灯清洗装置让朗: 氙气大灯矫修阮: 倒车视频影像虎阀贰: 大灯高度可调爆: 自动头灯墒: 泊车辅助台: 无钥匙进入系统金囱: 感应雨刷侍: 电动后视镜悸: 后视镜电动折叠补涸渡: 后视镜记忆诉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憾类,年级里有几位南方来的同学骑凹蓖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庞澈。雪对于那时的他们供,是上天赐予的礼物莽。但是供,对很多北方人——比如我——来说加慷,雪却是避之不及的灾难胚畦报,它让我们的出行变得困难重重背垫木。不过这次却不一样成季,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涎怀魏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冠江。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先航埂涩,请允许我隆重介绍一下今天的主角虎椭,我们的冰雪座驾坞炒,一款中大型SUV——福特探险者嫩狭赌。探险者是福特的旗舰车型酣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丹糖,共两种配置另会,售价48.98万羌贯、53.98万收勉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酸路。我个人非常喜欢探险者的外型凤檀,它魁梧而正派秘,颇有美式SUV的霸气昂彭。牡丹江的冬天白雪皑皑济棋,探险者出现在这里十分应景佛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前横鳖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热板辜强。这样的冰天雪地里蔑材乏,就算是带着手套在户外拍照半操伦,手指依然会被冻得失去知觉劳赂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疽隙烯。探险者的方向盘加热速度很快际,开启后几秒钟就能感觉到热量捷,太实用了艾德崎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛔洪,匹配6速手自一体变速箱骑。探险者在海外还有2.0T版本车型漂澈,不知为何暂未引入国内怂煌蔼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面九,并没想走量饱。   探险者为承载式车身结构圣,搭载一套适时四驱系统非。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样常长,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搓沏讲,后桥轮间为开放式差速器搔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助请,以制动打滑车轮的形式实现欠凄。这套系统的越野能力或许不是那么强大娟防脱,它主要是为提升公路性能而存在的墟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啊那徽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窘聪隶。这次我们挑战冰雪路面鲤景粒,这套系统发挥了重要的作用猜。另外不容忽视的能,便是探险者的“神秘嘉宾”了促孰富。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁敬摹!它是一款高性能冰雪轮胎哩班聚,官方称它应用了发泡橡胶技术箍贩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜任潭,从而让胎面贴紧冰雪路面禾,提高抓地力累酿。当然惭模,这款轮胎价值不菲蔡吝,以探险者高配车型的轮胎尺寸陪:255/50 R20为例牟孝促,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元判翔楼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吹咐欠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卜垦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梦快,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呵查匈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硅赎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枷舒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缮泛勃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞘窖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逼蓟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沸断,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜕凌抱,两车的轴距都超过了2700mm呸肝,使它们在同级别车型中的优势非常明显坑浩氓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胺途,略显圆润的车身看起来动感十足惶台卤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磕巳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感份荒,550引擎盖上V字型的线条动感十足裁修设。C4L大灯的设计相对简单介,全系采用了传统的卤素光源屠己,而且并没有采用透镜的设计娥妥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诉炒句,还有转弯辅助照明功能脚,保证了夜间的行车安全纠。两车都配备了时下流行的日间行车灯午葛,值得称赞的是骆塑,550竟然为雾灯也配备了透镜攀卞,这一点值得各大汽车厂商学习廓其。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哎识妈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谜猩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感七,550上扬的腰线勾勒出时尚菊浦、动感的侧身线条歇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辉许良。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讹娜痴,并搭配LED转向灯搐,视觉效果和安全性兼具屑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丧瘁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荡麓何。   C4L具有无钥匙进入功能论驰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赫亥遂,550则采用了常规的腋得郑控解锁功能捌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撩,C4L刀锋式的造型更加犀利峦苔,550则更加尖锐辫蒙导。   两车的尾部造型比较统一轻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惶秦题,圆润的造型颇显稳重颅浮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勤华毒,这样设计不仅美观磋食尚,而且可以增大后备箱的开口角度瓷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慧略,视觉效果极佳颗。两车都采用了4点式倒车雷达红潍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粪饥那,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物其蚂糜,使泊车更加安全存挟垛。C4L后尾箱并未设计开启按键贿舜徊,只能通过车内控制按键和倚禾鹌洌控钥匙开启淳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墓提,使用起来非常方便激。   本文导航懊陶:"    紧凑级两厢车姥狡墓,如果倒退10年前褐亭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域癸恰颈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睦复,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拈,它于不久前推向市撑蕖,但其实它在国外早已上市娇瞄。雪佛兰在近期才引入梧,相信也有自己考虑篮苫,好在这个时间也不算晚昆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择防沛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓣,相对较低的入手价格氛居骗、时尚的外观设计以及良好的运动性能骡鼓垢,都让其成为该细分市场的热销车型胺羡。而在紧凑级车型中俩,三厢版在兼顾运动的同时筛,实用性相对更高一些淀戌攫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岁凯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ⅲ克斯三厢版(以下简称改弑荆克斯)进行深度的比较恕伞,到底谁能从中脱颖而出廓,让我们拭目以待忿能翅。    在刚刚结束的2013广州车展上撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轿。此外棵夹操,溉猓克斯去年北京车展的正式上市本型抒,也让这场紧凑级大战更加精彩烘海。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹦,作为其小弟的马自达3能否一样出色搞姜?钙拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时投矢,能否从容应对掳铂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓售。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外想,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烹疯撇。就在媒体日当天疥瘦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舅棋,经过旁边人的介绍里犬攘,惊叹一句痴溜耍:原来不是一个车安弧!可想而知逛,这兄弟俩得有多像讥。    2012北京车展上市的竿克斯相比前者快扰,已经在市场上打拼了一段时间百。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降媚范彩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舍沸啥,但是该克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纫壬馆,还是毋庸置疑的匠痛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性龟锰顿,为了让评价更加客观恕隧李,同时捕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筹,我采访了一下身边的同事和朋友塘单癌。   同事A陈:男膏龚冻,30岁斗、已婚鹊川僻、儿子1岁多    我哪个也不要庙花,原因只有一个较:都太小烽碴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郸篱久,实用!当然这两个车白给肯定要矛。(也对圣,老婆孩子热炕头的人杜,还谈什么运动售极担,能装下更多的人和东西壕囊,才是硬道理)   同事B哎扔钠:男攻捎立,老父吓荩克斯车主嚏墩,奔三的年龄苫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆估克斯粪蠢砷,理由是有优惠寸、货源足师筋奔、随时买雀杏,听着怎么跟买菜似的休茶峦。   前女友臼宋:24岁单,高尔夫6车主宽脯,略带公主病    选马自达3愁,原因是好看沦,我再问还有吗较,答曰奖讥拟:好看傲闼А!我继续问瘁辑,跟我急了让汰,提问结束鞍病。   现女友猛腊啸:25岁坚,对车没有丝毫兴趣鸽褪幂,仅对各类衣服篡井、包包茹绞柯、鞋等物品上心    我选马自达3吧人,原因是就看这个顺眼啪兜涤,所以就选了墒。(明显敷衍了事)   女性朋友放化赴:24岁播皖秃,某时尚杂志签约平模睫阑品,对车有些兴趣廉,但只是停留在表面    我选马自达3财欢,因为好看蹭啃,身材我喜欢沽芭限,而且红色(主打色澄:魂动红)是我的style霞揩,所以我会选她的说污。(这种中英文混合体衡构,外加“什么什么的说”的语法真别扭顾宋领,说她好几次悄褥芳,不见改)    采访结果显示黔迟腐,果然是萝卜青菜哀记、各有所爱曙,而且给出的理由也是五花八门炕撼,那么到底这两款车有哪些不同瘸棉,在面对不同的消费群体时猴扮床,它们的表现又回怎样胯,废话不多说梁胳,让我们往下看靖卢头。" "  2013年8月的拭都,本田CR-V共销售了15393辆斤涡垒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汹盒,本田CR-V共销售了18989辆森丘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月既康,本田CR-V共销售了19510辆囊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月练牡艘,本田CR-V共销售了19288辆倦礁嗡,全国SUV销售车型排名第二......事实上胯狼喜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单面抹霜,它的优异表现还远不止这些派,截止2013年11月底极吭挛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663川,多次夺得国内合资SUV销量桂冠管烫黎。是什么让它成为了国内SUV的明星辟参彩?又是什么让它如此大卖拐?   现款CR-V有2.0L磊慑吮、2.4L两种动力共7款车型烽辣,售价19.38-26.28万元耗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型计夯录,售价22.98万元)驳蠕继。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讽补,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垛鬼爬,纵观整个CR-V的家族史衅,前两代车型还有些“方盒子""造型樊燃独,而从第三代开始嘲镁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熔,坚定不移的走着城市化SUV的路线辽陛囊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晾猩孔。   说到第四代CR-V的外形跋,也就是现款车型兴,它的外形并不是能让你一见倾心的主恨师,CR-V上市之初纤病,人们对于这样的设计褒贬不一氨朽籍,甚至有些“不得民心”戎泻抄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话械俺容。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逞下,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佃粗钱。氙气大灯渴殿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稳膘。值得一提的是掏微,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痹队胶,效果出彩牢信素。   车身长度比上代车型减少了25毫米必船埔,离地间隙下降了50毫米萄农,仅剩130毫米维纱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性航,但却令离地间隙接近轿车哪勒,轴距则仍然保持在2620毫米下,整体效果比老款显得修长不少绰凶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陪括,在实际驾驶过程中稗,提供给你更加宽广的后方视野枚成,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啼认芯。   现款CR-V提供17奇、18两种尺寸共3种轮毂式样暮捐娄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贬变怕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耿拇坪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伯县,车尾向外凸出比较明显温,给人一种臃肿膨胀之感掀伸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索探拼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刷刃彻,给人一种臃肿膨胀之感伺锋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勤赐娄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积司,为实用性又添一分汾彩刃,从之后的销量来说盖翰丧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受飞,保持着高歌猛进的态势癸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捍厦森,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沁艇僚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勺陋寝、精心盲试联。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搅凰,排量仅有2.5L经侮帕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霉授,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它康,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邪。   第三代雷克萨斯IS输,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮兔,全车线条设计更显张力措,饱满的肌肉感让人过目不忘烹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浩溅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衫,丢失了一丝霸气茧盘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娩爬,长宽高分别为楼景:4665mm枷边陡、1810mm酸、1430mm脱。同时轴距也增加了70mm妒玫刷,达到了2800mm驮悸似。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聪,其前后配重分别为53丸:47鹅。接近前后1词:1的配重也体现了其运动本质寄刑纷。   IS车身侧面短小精湛唤毫扇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哺偶锑,显露其灵动的车身姿态导踏牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恨坤富,依旧是纤细戌母、锋利髓坍,绝不与传统设计相妥协鞘违。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帮愁骂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎确。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伎蕾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性假。   毫无疑问谷的帅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兑鸽。你可以觉得它设计非常超越绥狼故,也可以认为它很有美感靛姜逗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动须。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琅绞,石油的消耗量日益增大乏喜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淑,排放着大量的尾气磕仿胃,制造着日益严重的雾霾天气氨。汽车尾气的污染裂,越来越成为大气污染的重要元凶怕。开发替代清洁能源土炔斧,代替排放巨大的内燃机茄,越来越成为厄待解决的课题踩蔫芬。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛊图百,这项技术基本上成熟了淖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平防寇锑,也没有成熟的商业模式来进行推广狮,即便很多条件还未具备报困,即便这样那样的客观限制屉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抹诡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炽,叫做启辰e30晨风汉诗粗,这款车还没有上市尽,很多技术参数还没有公布邦妇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据发瞬狙,介绍给大家巫酮煌。但即便如此羔娃炕,这款车还是有据可查红汕,开发平台来自日产聆风电动车究媒黄,外观也和聆风十分相似澳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿紊且,2700mm的轴距和骐达相同芜材,外观的样子也有几分相似嘘弗筒。但明显晨风的很多细节显得与众不同晤偿,前脸没有进气格栅的设计苫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赤备。而据厂家人员介绍模镀稳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钵掀狸,而是单独开发较。   尾灯使用了LED的发光元件蛾席老,看起来更加醒目聚,垂直的长条状样子也很有个性保垃。但在车尾上醒某逼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同判,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炉,用以分担电池组的压力逗绣午,这在晨风上是没有的搐榷跺。   本文导航壬捍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谜需五,照片上看它挺精神罗,设计有传承有创新呈白,硬件配置有增有减导疯洪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擦,没能去测试现场参观参观娜畔。   命运总能给人惊喜如洪拍。上周五下班前粕隙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悉琳哗,领导突然走过来跟我说捌呵:“来了个顶配覆嗳紊克斯薪浦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旗,周末的小幸福就这样碎了一地弗熄,我得跟两台机动车泡在一起厘单镣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哥绵凹,坦白说现在我对它俩都“不来电”哺兑。这样也好跨盒,好歹保持个立场中立对吧涵挛慷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满七骄伤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芬卑冒,比如为什么海外有独立后悬架胃记淘?国内全是非独立后悬架玛?其实道理不复杂稍敦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响目陇哀,既然如此飘亭颧,那就遵照做生意的基本法则来做建滤,降低成本瓢旁廷,攫取利润瘸凡篙,无可厚非食欺。我相信如果改悬架车就没人买凯冻夸,那他们肯定不改距。   福特比较谨慎捕仕分,善于跟消费者打成一片揩凰,挣钱不忘树口碑丧,好口碑又促进高销量伤鼎狈,顺利打造良性循环圈苍。尽管它也有这样那样的问题袖世垢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福蹭,值得大众好好学学辛。话说回来凯雹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呵捣。   现在摆在眼前的高尔夫7和付嗉贫澹克斯凡溶,是各自家里的明星产品播韩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖县沫孩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沸。把这两个重量级选手放一起舜,能擦出什么样的火花来衔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坛玖素,似乎这样能出一口恶气涂。不过我得劝各位一句洁:百花齐放很重要宛,一枝独秀最糟糕呈。   ●外观   扯半天总算进入正题矗缸,这个阳光明媚的周末酞,没有雾霾的打扰澎,我把两台车放在一起拍了套合影诲稿。看看它们芳夯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7塑放硕,一个是16.29万的顶配版两厢负飞克斯钉肖。要说家族式设计翔鼎,大众当然领先其他厂家辈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服混邢,福特的动作稍晚一些材浓,效果不赖路。   所以当高尔夫7和富矗克斯站在一起的时候娶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靡径陪。谁好看我不说卫醛,大家都有自己的喜好埔。两款车前大灯组内容丰富楷惋痘,氙灯羡、日间行车灯不规、大灯清洗良、雾灯一个不少般,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酶,而妇辏克斯的则要花6千块买选装包帛,朋友们搅敌,要享受还是得多消费啊羔。   车轮部分有看头磺。溉⒗肷妫克斯胎宽215mm舶,米其林博悦轮胎导,轮毂造型带感佬彼,给个好评脾四拷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悉。高尔夫7胎宽205mm卫,似乎缺乏顶配车型应有的气势俩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧混。   车尾设计各有出彩的地方木芍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帕浆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屑摧庇,LED尾灯是个加分项慑,概渑胄蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意年。左边那台风格沉稳一些澜稠,右边的青春气息扑面乒,你喜欢哪个忙偷?" "  “牺牲一定的车身刚性柿筏跨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暮赔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浅桥僧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拐报。就在上月逻凡藏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本别,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翟瞄,至于奔驰C63 AMG瓜,目前还缺少这一车型就愁。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹃财及,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竭势肮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弦肯便,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洞吻酶,毕竟除了性能之外冻读变,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姐耗。   延伸阅读 圈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案深,其中包含对车漆颜色沧疟料、内饰颜色以及电子功能等自主选择免,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的习懊苔,所以在配置解读方面那舍浪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注容熊洪,并将官方价格告知大家乳了。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓟,软顶敞篷采用电动开启侈,时间上需要15秒即可详蔷狗,而将再次闭合需要17秒抛湾,其开闭结构为多连杆双片式莽,这也大大缩短了开闭时间酮霸颇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乒膘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窟事灸,为了不过分降低运动性局财省,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼管。排气方面也是RS5的一大特色且堑敬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸽懒旗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耐劲,而在Dynamic模式下会全部打开酚玲桐。   本文导航卧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线善莫爽,或许大家已经是心里多数当灵蛋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猩松粱,定位于新兴的小型SUV市场荆帘。众所周知衬乘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缮苍,长安铃木选择在这一细分市场发力撇罐蹦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枢授,通过对比分析深,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谴享。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市漏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诺,搭载1.6L发动机漓,匹配五速手动和CVT变速箱墩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L己退、2.0L两个排量六款车型还曙,同样匹配五速手动和CVT变速箱碱遣,售价区间12.88-21.88万元挡玛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裂挂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锹拇籍,通过下表的数据显示得知入冀帛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手船敞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虐怖,相比逍客埔耪抖、昂克拉等车型同样处于劣势虫刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蕊坡宋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹霞糙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粗窝,还有与车身不同色的黑色包围肩、车顶行李架埔,短小结实的车尾华,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果圈。车身颜色选择上姓尘阿,S.CROSS锋驭提供了极光绿欢、皓月白欠贺替、星辰银粗忙、丹霞红腺沮瞎、银河蓝和晶岩灰六种颜色台垫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同点弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眉荡寒,雾灯咀浦、下保险杠也经过了重新设计衬串,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格分屑。车身颜色选择上袍,劲炫ASX提供了珍珠黑犊、极地白锻掂去、翠鸟蓝途、酷银锻案母、钛灰五种颜色鸥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虏勘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瑟撤,前后雾灯柒歪贫,并配备大灯清洗功能靠,外后视镜集成LED转向灯;同样爆饱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猜姓,带水平调节和自动清洗功能劝恼,其外后视镜没有集成转向灯贤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卿靛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂变劝,二者均为铝合金材质纳点。所有车型均配备优科豪马轮胎景瞥。值得一提的是艾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穆失,这在同级别中比较少见付。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欣,根据车型的不同尺寸有所区别蹿倡熔,低配哆颁:215/65 R16该,高配担叛:215/60 R17砷勃猎,轮胎同样使用的是优科豪马捌哥,同样配备全尺寸备胎毙劫,两车在这方面都表现得很厚道奠才。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葱脱葡,第七代车型筒愁麓。其指导价12.19-14.49万纹,这是配备1.6L引擎的价位隧炽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澜搬,账面要准备好14.09-18.29万瓤突。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吭孔疽,当然微,身为第七代的它蓖闲狭,在冲击属于自己的又一串“第一”缎。但我们相信麻拖逞,短板才真正决定高度拟。   全新高尔夫的德国总设计师说酬,它的设计主导思想为“简单既经典”仆霞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惹:中网与大灯的相对位置奴勾呸、拓宽出车身有力的轮拱微陋伦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了次年,这台在中国拥有极高人气的两厢车相赦氨,一露面没踏,就好评如潮肯校纪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解母,但还是要将6/7重提乃苦呈,除了外观上的差异宽豪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扭顽桃,比第六代车型要长56mm疮。而整体车身比例上乾黄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然活当,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哼,轴距增加59mm据,从而提升至2637mm碗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哗,但新样式的内部构造也足够炫镣颧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巧纷庞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滤付。高隔音性的特殊树脂层稍,形成3层薄膜结构缉棘。它拥有很强的抵制振动物理性能嵌啼。   直接跳过撩人性感的腰线蜗伎奸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型级等。相比海外的双L型桨良,或许辨识度更强一些能漠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抵,但高7的不一样摄。细心的你会发现逃嗣袍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时故免妮,才会主动启动揽伐,并且拥有厂商宣称的132°广角狠雀脚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谱绒,天平再次偏向了驾驶者一侧呜。整体内饰上害思,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是群褥:放弃中庸的设计理念瀑赊楼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郸姬羔。不规则的T型区厂掂瓷、活泼的金属线条点缀碳,让全新高尔夫大变身怂酿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒,它能够让你感觉非常新鲜酶哗嘘。   坐进高7内趁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裴钳旁,比普通天窗大了30%卑蹋。而外掀的开启方式有点奇怪蕾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颂蘑党,同时还为内部提供更多头部空间何。   大众车型的人机工程向来让人放心绍嗽,这个角度的方向盘祷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稻淑乘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型精,或许来个拨片更有型吧故驼宠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症另廷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拷硅。   本文导航凸稳级:" "  在国内的SUV市程憬弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笆盆宽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愤,正因如此磁扛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钵跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯偿挠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸喜垄。   说到大空间搏垛刹、七座设计镶、配置丰富的SUV农戊风,北京现代全新胜达是其中的表表者褂搽惧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淬炒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仙孟虑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世奔,下面我们将对这两款车型进行对比分析挡献。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观飘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向外舱,设计上中规中矩秽项捍,采用了哈弗新的家族式设计元素记奇驾,这一风格将在整个哈弗系列上普及台,代表性的设计元素有缅腿皮:大尺寸U型前格栅陪,粗壮的镀铬横条格栅限票,时下流行的“X”型前脸被杯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美接抹线,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的担妒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沽阜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剐怜,再辅以造型锋利的大灯灯组京,极富视觉冲击力秋板。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳洞骏,现代品牌的确更加具有超前思维意识肉镁率。" "  如果提起讴歌品牌夏享类,大家一定会想到MDX这款车颗避,究其原因擎赋慨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型句。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怪,拥有讴歌最顶端的先进技术创。在2013年渡乔,讴歌上市发布的新车相比以往搭岗枫,算是非常密集的赌突密。即将岁末促,讴歌的新款MDX也开始上市销售涡形。作为新款僚,MDX的售价降低了膝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注密盯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辖伯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疙蹦。使弯道驾驶更加轻松歪够,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邯炮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞘范,在车辆制动时扯闻,通过制动延长扭矩矢量分配粳穗配,提升转向的循迹性 掳,这在之前的讴歌车型上是没有的肆怜碗,包括RLX浪瓢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机户饰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仆荷其。但我们看到钾风惶,在讴歌品牌乃至本田车型上锭兜,自然吸气发动机依旧占据主流非。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拜铣施,在新款MDX上使用的3.5L发动机拦,带有VCM可变缸技术煤谅,在不同的动力需求下介,发动机自动切换工作缸数笨喇葛,用来节省燃料藐毛嘘,提高燃油经济性碘防煌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上募,使用了全LED大灯唬年,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法关剃,不止在新款MDX上出现抢坤财,旗舰轿车RLX上同样具备揭。但和MDX相比扫缄叮,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲍袒蕊。而MDX的这种全LED大灯磨哀孝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凡,但据了解讴歌正在向这个方向研发玩葱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棚衬,其中大致包括救援浚、定位散、导航检索等常用功能疏泰。但值得一提的是射,讴歌的这套系统在整车质保期内许,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炉俱环。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上念怀呻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置健掳,通过车头朵哀、车侧沥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寄。对于前方障碍呜、侧方停车怂糕宦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒜罐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搽舜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萍篙贾,MDX采用了59%的高强度材料赌,热冲成型一体式门环等途径手忍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料么峨冯。   本文导航希屑漆:" "  在新一代天籁发布之后分,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忍拣。二三十年前醋廖摧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筏坤量,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篮亮坝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前珐肠律。而谈起这两款车团,目前多数人对它们的理解是狄侣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长憾憨,配置增高假,便成了公爵和君越才涂负,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佩搓钠、动力和配置等等规莫粹,却有着极具诱惑力的价格窃岁四。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剧贾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力告茅施。可它们究竟有没有这样的实力层称?两者比拼券拉,谁又能更胜一筹屋想躺?本文即将为您揭晓蛇盗修。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型感第,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型富,售价区间为23.59-36.99万元汰搅骋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孪,两车售价分别为29.98万和29.99万蜂,价格非常接近薯,比较有对比价值腺踏汾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祷睹送,主要是雾灯堆、轮圈等几处细节可以加以区分乔慷凉,尤其是中网变得更精致筹难,车头更显大气悍。但也就是这些细节的变化弘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淋纫淳。   大灯方面椿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抛敢膏,不同之处在于受褂县,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迹。   车身尺寸方面陡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)模烽青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)努,君越的长度同样超过了5000mm廊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本改茅毛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暑喝踢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涸净,并没有追求锐利鞍闭唉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糠到,腰线设计是其外观中的一大亮点健维,并非大多车型采用的一条笔直线条慰莲十,而是在B柱之后便缓缓下沉失耻,在后排车门上形成一条折线唤椿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袜齿撂。   尾部来看备,公爵与标准版天籁造型基本一致酸呢,尾灯造型也还是一如既往地犀利淖急,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合混,为整个尾部增加不少活力潭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合古乌,使其整体感更强撬贡堪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华通,轮胎方面写,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彩效吗,更为霸气犊堤。   ● 外观小结末彤宿: 两车均采用年轻化设计姓怯,稳重气派;车长均超过5米劣嘎品,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上警僧薪,君越表现更为抢眼纲亥。另外乌脯,从个人角度来看份亢发,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纺歌,相比之下它的造型更加简洁码焙洗、规整磨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凌俄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哩柏鸵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铜淘,足以呼唤出你全部驾驶激情誊。你可以视它为野兽鲜叔喇,但我更愿意称它为内敛狂徒份,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穷馆。它是驾驶利器监,也是很多人心中的梦想之车浩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侨辈亨。   既然说道奔驰AMG尾泊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肯秃抄,都代表了其品牌车辆高性能版熄念。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皆恐,这些车在发动机配置调教伶撮栖,底盘调教茨鹃,外形和内部设计上都远远超越原厂车脚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仍,它的长宽高分别为4707mm彻份谋、1795mm和1391mm未,轴距为2765mm平高。参见下表可以直观的发现岁混稻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贺盲阀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同金健。但细看之下凉寄稳,还是能明显看出差别每。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惕凯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呻仓,流畅迷人更具轿跑风范短称。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锈。   除此以外暗焦官,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胁耽浑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狡,前轮尺寸为235/40 R18峭然媚,后轮尺寸为255/35 R18卤儡次。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坎颈橙,以获得更快的加速度孙措。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咸涧丘。   车尾是C63最为霸气的地方冯诞僻,四出排气管宣誓着其运动特性龟口,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膏,从而提高车辆的稳定性辩牵。" "  11月12日菲蒋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卧峦。无论在平台还是动力上妮霞,这款车都与标轴3系基本相同修。动力上授逝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袒纤,依然分成风尚绷、豪华和运动3个不同设计套装尽扩担,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阜厩括。无论怎么看趴靖布,4系都很像一款双门版的3系倾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢高陷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘘恒。   虽然名字是4系崇殊,但如果只看前脸少,恐怕一眼很难分3/4系负陷。不过仔细观察细节的话伍热晴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挽般匙。比如更大的开眼角设计胁,更修长的双肾格栅慌,还有明显不同的下进气口设计风格山。当然扔,了解宝马车型的消费者都知道耽口巢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置教惨。此外辜,前脸还针对空气动力学进行了优化从盛糕。 【左吹晴:豪华设计套装(选配)/右娜讣:风尚设计套装】   侧面造型上任瓶烂,4系明显比3系舒畅很多拖貌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条般,更修长的车门对此也贡献颇多项光。不过轮胎规格和3系完全相同模,似乎很难体现出这款车有多么运动勺。另外钮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矾,和前脸的进气口配合裳拈,共同为刹车系统散热惟嗜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钎,不仅装饰性强块哀脊,看上去也更凶狠首坪祥。   尾部设计上美,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素文辉鲍。猛地一看依然很3系胃疵,但饱满的线条体现了4系的不同讲眉。尾部虽然整体很“壮观”叔枷邯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圣虱,别有一番风味恢逢际。另外擎,根据套装不同诺醇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溉,实拍的运动设计套装为两侧双出刀烽橙,个人认为设计还可以更精致一些鞍较锻。   车辆提供碑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滥讲究:北京市海淀区闵庄路19号   电话甲粗蹦:(010) 5872 8888   本文导航史曙缓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喀顾,自日产逍客2007年在英国上市以来谩斤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咳。各汽车生产商自然毫不示弱顾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锌熟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脚兑,公司就对其外观和动力均作出了革新群醚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司本,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浮。这款车售价要高于ix35馆,标配版的售价与高配版的ix35相当坦度稳。较高的售价并不会对消费者影响太大氓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潜丘。 ? 现代ix35   除此之外棉围,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拦挠。完美的驾驶体验氛,充足的动力表现愁里苗,日常的实用性以及低廉的养车成本夏嗜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战患恃吼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间退臣济,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畔。CR-V的后备箱打开的角度要更大梧僻,后车门打开的位置更高澄炽炕,加上方便的一键式折叠后排座椅咆申剐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜让黎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的安,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朝。ix35的后备箱地板离地面更近茨既,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乖庐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5噶为,他们要对此多付1,700英镑劫。其余两款车的四驱版懂丝疲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韶。   从标配版本来对比三款车临臀芯,ix35要优于其他两款湃淮。SE版就提供了后排加热座椅适遣末,方便商务人士乘用夺社兼。高配中更是有导航略俗,蓝牙痪,真皮座椅唬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侥示稀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茹浩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娄炮拣。   综上所述集供驳,我们推选出这三款车的排名分别是袜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墨穆,但是它的驾驶乐趣却是最大的缄拦谷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屡埃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汞券甜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玖。低的污染物排放竿,强劲的动力表现畅肯,新引擎的装配让该车重获新生枢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹅蒋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车危裙。不光是低廉的售价好,标配版的实用和保修期的延长酬,让该车十分吸引人竞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间癸诞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孩鞭斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢簧拢,严禁转载颈伍,违者将被追究法律责任窘死。责任编辑胆乳氛:李敏" "  在国内杭四,提及福特这个品牌炔接,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该腋ィ克斯和嘉年华怂,但福特的精髓决不仅限于此跺犯。在美国躲纶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辰里掳。近些年来敛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吵绣悲,先后投下了旗下多款SUV车型婪巾躺,其中包括翼博善侥、翼虎习隘、锐界以及今天的主角探险者券。作为美国销量连续15年冠军的探险者翘寐筏,它在中国的土地上能否再续佳绩埠井?带着这个问题袍览烧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙と副纭,也是其第五代车型辜戊坪。在今天看来肌耸旗,福特探险者圆润饱满高溜俏,又不乏美国车标志性的肌肉线条常戏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求另。但早在1990年瑰,第一代探险者刚推出的时候舵骡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涪舅。   随着时间的推移韩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捎铂革,与其说是改变挽航,倒不如说是更加顺应潮流糕。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔫粟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柏颁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑彝泄取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鲸项。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈痪印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豌?结合同价位车型做个比较不难发现纬,探险者论尺寸绝对傲视同级绦朴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禄,“尺寸”无疑是其最大卖点纹保梦。它的车身长泵道爱、宽懒、高分别为5006mm毒、2005mm和1743mm溃刻,轴距为2860mm钙饶太。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轻窜,即便是与奥迪Q7的对比中踩兰,探险者在某些环节也不占下风府。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斯存挺,探险者的最小离地距离为193mm唤,接近角和离去角也并不大郊,仅有21.7°和21.4°尚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褥怕薯。" "  引言脖廓咸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沸,其采用了全新MQB(横置母思遥块化)平台生产兽,不仅在外观彼、内饰方面有着明显的变化燃,更低的生产成本誊侣、更轻的车身也使其有着较大的优势迪光哭。此外诽,作为其老对手的福特肝退炔耄克斯当然也有着较强的实力碉裴沤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评趣扮。今天羞集蓝,我们就来为大家对比一下吉宏,看看这两款车型谁的实力会更强慧啸瞳。 外观辖:低调内敛大众风对比时尚张扬阜罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感虐蕊,但在设计风格上却有着截然不同的一面扛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上局睫。而讣鹆剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息内何递。   车身尺寸方面此毫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啤荣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抄拨,轴距也增加了59mm草施失,整体看上去更长更宽更矮珊。但其主要竞争对手干龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势锨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逼肝保、强壮涤难、凶猛墩拾橡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恳。试驾被安排在了蒙特卡洛匡图稗,我们被热烈的目光追随了一道段,同样瘁镐胶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起退娥,它的对手就已经锁定了虫览,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标料棠隙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜该兽,他们选车就两点歧新吼,第一样子帅霉胃峰,第二性能足够强大惭涣爱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力激块惠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冉。恰恰如此曙,它看起来很漂亮糖霓煞,尤其是车身各个部位的比例与线条佛腹,挑逗着所有人的视觉神经鲜闻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野信温,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腐崔说,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甭郊焙,而且更杀气感更强醇楔。怠速时慢慢靠近愁,它的躯体在微微颤抖毛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤监剃秸。   细节方面奥迪从不偷懒妇外,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俄涎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾禄赴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绅宠撮。在我看来洼寄,这样的视觉效果已经足够征服所有人舞惜,如果你觉得不够醒目牢潜,还可以选择将卡钳漆成红色施。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丘碍党,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体比,120km/h时自动升起晾,此时的样子最为动人鲤,速度降低至80km/h后便会自动收回撩萝帘。   进入驾驶室并不费力抚,内饰与A7或者S7基本格调一致绣仿困,简洁朴实痕嘿,中控台区域保持原有基调诡,有人说它沉稳苟博姜,另一些人说运动倒胚兄,在我看来这就是奥迪的风格骇淖,可以满足很多人的口味骸概,一切气氛都显得那么熟悉衡谴陀。   车内有两处亮点让我记忆犹新创,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毯测,坐上去的感觉也足够舒服据坝委。不足之处在于它的调节方式太过简单需股,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汗凳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淮潦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘么贤藕,手感与大小都很出众壬五,令人爱不释手存,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剔凰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甭,善于抓住驾驶者的心瞧疼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靠牛侥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹬翱,两厢版掀背车开始越发备受关注疚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型略酿,强劲的运动性能也是非常重要的指标渭脆抬。就在本月初残函捐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求负憋,除了朗行运动版之外呈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能维戒。接下来迁,我们将两车放到一起零,来看看其空间和性能环节的表现如何哎诵耍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邻晒舶,如今的情况则正好相反险嗓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此穗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元齿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晚,两车的售价还是非常值得人期待甸泻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罚苫试,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握氯,前脸没有任何改变捣杭蜡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湿守泪,但给人的印象要更加动感泌泉荷。   车身尺寸方面帕挂茎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颈堪鸵,各项数据都要比朗行运动版更大一些蟹违滴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少为称。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坍嚷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弯搁文,比较适合家庭日常使用旁删劫。轮毂造型与三厢版没有区别腑扇甜。在发布会上舒素,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崩,相比科鲁兹掀背车不够运动茫磊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条山巳鲍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑关翻腊,线条更加自然叫、流畅缚烈。两车的车身腰线笔直且显眼才徒锚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涎琴姬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睬虾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卡汝挤。同时仕擞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寐怂楞,点亮后的视觉效果非常不错据,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赋权萄。整体风格也是保留了三厢版的造型篮将啪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楷妻香,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亨泥。2008年伤髓搞,丰田Yaris进入中国市巢ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绍惋节,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踏邪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臣恢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号非,想必原因大家都很清楚饭毛颓,致炫在各个方面都已下足功夫贝,为的就是再续辉煌毫曙弄。   致炫外观灵动时尚欠胁佰,带着一些年轻的运动气息痢负,车长为4115mm供,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潮膊粱,比老款低50mm;轴距为2550mm处彪,比老款长90mm瑟儡兑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绕,这样的设计更有利于致炫的散热褥巷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱围编。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓢瞬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捻道。   " "  在这一两年中陷冗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颅,究其原因槽脯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敌。另一方面寐卜芍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高林汞蛋。代表着大众在中低端产品中的最高水平葛蹦看。如今谐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磁合。带来的改变很多爆圈京,由MQB平台带来的更多越级配置崩乒,外观内饰的革新惜,动力总成的变化垢酥,当然还有后悬架的改变监呛。能否继续神车称号班茶,笔者觉得敞,可能性极大娄菏。   ●从固定平台向耐爬遗辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐贡茨郏块化平台的车型溉飘愤,之后簇,从这个平台开始焙惦,还会有奥迪A3等车型陆续引入筷矛惦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邵。但从高尔夫7开始牡,这种概念将发生改变虱按萝。MQB氖粒块化平台生产崔汐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爱靶,后面我们会详细说到许辜具。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琶,必然是一台有传承有积淀的车型蚀搞。经过几十年的发展和变革穷,没有被历史淘汰订断,却总能获得新生和换代荆。我想符合这种条件的车型真的不多磊抡巢。甲壳虫也好嘉芜微,卡罗拉也好富,都算在其中蔷。高尔夫更是其中不可或缺的一款软,从第一代发展到第七代鞋抢陵,我们发现泰,很多经典的设计元素没有消失春捻,而是作为经典传承下来河盗疏,但技术却在与时俱进的发展嚼捶贺。直至现在品狈弗,高尔夫7的出现夺姓汲,能够看到曾经的影子颠膜,也能够看到未来的趋势五。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抗烈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尽,今天在紧凑型车上也上演楞苯效,只能说明盟韶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屋僚晌,也从侧面看出蟹糯磊,这一级别的竞争是多么激烈触褥玛,高尔夫7的轴距加长了59mm擂烯仿,反应在车身上固,加长了56mm嫂。这让我们看到刃城慰,高尔夫7并不是一味的加长联,更兼顾着车身的整体设计变,以及操控能力的全局设计黔碌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呻遍涛,争议很大几坷,但貌似并没有像新速腾上市时那样徽,引起大家的太多反感榔。或许一汽大众的这场策略大变猎棉,已经让消费者黯然神伤了却茬。大家也都知道墩,这是没办法改变的事堑水,想要四轮独立悬架颗光,会有性能版车型作为选择蟹峨,要是纯家用祈,就只能接受这个现实霖扮湘。   本文导航鼓疆黎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幌号盛,这仿佛已经成为了一种定律傻。话说回来来馅娠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偶白,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脊汲、做工囊称、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廓灵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解插遁跋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敲倍钮,为更直观的进行两车的对比分析魄梯吩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翠贺性,需预定等车时间较长嫌贸,主推1.5T车型)作为参考对象壳。备注睬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伎容。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辆拓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彪裴,瑞虎5和哈弗H6各有所长酷,瑞虎5车身更宽尺膏、更高星椒前,而哈弗H6车身长度拒借发、轴距更长硕嘎衬。另外这两款车的外观设计原创度较高存斡,没有明显的抄袭痕迹噬,且能够符合大部分人的审美观抗,足以体现出设计团队的用心程度狠扣背。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点愧违拴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应覆,意在塑造最新的家族风格冬纯,整体呈现出大气缮、时尚的感觉挝瀑羚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择热纹豆,包括徽墨黑颓、烈焰红泛平、赤金棕借衬、暗夜灰鹿拳烁、皓月白和丝缎银庙疼礁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竭,其更侧重于简约骑瑟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揣维。车身颜色方面十,哈弗H6提供有经典黑锈、雅致银骨肮、简约白舰、中国红税糖、风尚蓝镀拣萍、摩登灰凤、醇魅红散嗅、睿智棕共8种车身颜色供探宋。   前脸部分丛嫁镶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芳。瑞虎5前脸层次感较强欧肖,大灯巧妙地与中网衔接星谎,而下进气口被分为了两部分湿粳剩,下部与底部合适护板相连接斡讲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娘绕修,没有太多浮夸的设计靡文痘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慑粱淘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谢喘,但绝对属于耐看型鞋韩评,整体间流露着SUV标准的稳重气息身敦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敬,车身侧面给人以更修长的感觉轮情谱。另外项,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堑传,车顶均配有行李架米假。   同样的甩墙晌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感库,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聘曙,厚重的保险杠更具力量感绩。   灯光配置上波聘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幕痴论,内部灯组布置较为新颖挝对,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迷把:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辫幸,常见的柳叶状大灯造型锌冻徽,常规的灯组布局郴,带有透镜的卤素光源大灯疚沛,提供水平调节功能概豌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骆鼓,看上去更为醒目和美观擂号蟹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源的素,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碱全先。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嚏师,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垮告,同时越久的期待会带来一个重大问题阮寇,那就是新产品如果不能做到完美捌究螺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痪乱窟,两条定论由中国媒体陆续传开羡,首先它的相貌不错谓妮想,其次来到中国的时间也不会太长了郸。一个月前郡霞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桔凤帮,为何这么说世海,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涧济彩,通过细节上的修改呢,使雅阁更贴地气赖参。   设计师在中国进行了大量调研工作瓮相,最终他们得知了国人的喜好捐扩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扰谦故。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稻假,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中愧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晚派毙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜂身,在如今大行其道的“加长风”面前散稳硅,本田倒是走了一回不寻常路欺旦,这也是让很多人吃惊的一件事堑馆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倾鸡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盛怖霞,究其原因我想和C柱造型桓攻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簧,先是放弃了老款斧头型的轮廓幻瘟清,其次将双出分置排气融入到了包围中愧却底,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚太、动感靠拢晒。   本文导航式蓟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妹筒头,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉诡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别如敞还,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稿郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼挨篙。相比之下程,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挡蛊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腾。总之这个价位的车型颓婪湍,只要设计不太出圈消费者都能接受箍翱颁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沫炕丛,即便轴距也仅有20mm的差距榔丧释,如果无聊到一定要分出个胜负的话币怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势双桐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忙碉夕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗筋介,在这方面长安CS75表现得尤为突出斧痰。顶部的灯眉乘谷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型川耽,虽说还是带着几分模仿的味道猫食,但却并不令人厌恶背窗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆,不过它的优势在于自动大灯功能菜,这是我们在CS75上未曾找到的配置徒媳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受故,都是标准的SUV设计挞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锭淌倍,不过值得注意的是偷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薯,上下车时可以避免蹭脏裤子毛叼嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化嗡惠瀑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹅许,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拜方户,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姐馆,那也将成为它的一个优势侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韩纺守,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哪拓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湿。两种风格说不上谁好谁坏溃褥颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妊崩补、更时尚的选择滩汝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昧尉秤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桑免傻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列版吵迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冷脓兰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舷是备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜详通。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哨舵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒鹃速。相比之下手,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汀为惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阮褂绿。总之这个价位的车型糜室拍,只要设计不太出圈消费者都能接受千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几互闻蟹,即便轴距也仅有20mm的差距谈,如果无聊到一定要分出个胜负的话腻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势觅讹脑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炮疚委。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶罢屎,在这方面长安CS75表现得尤为突出肩。顶部的灯眉虽犀毙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冲瞎识,虽说还是带着几分模仿的味道瘸性陆,但却并不令人厌恶观日。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隙,不过它的优势在于自动大灯功能行,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化队讹姬,都是标准的SUV设计唤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醛灿,不过值得注意的是购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙快瑟犀,上下车时可以避免蹭脏裤子级,这一点要比哈弗H6显得人性化韭侈蝗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芦叔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘,那也将成为它的一个优势坝详汞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢砷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠢毛横。两种风格说不上谁好谁坏券,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尽苔、更时尚的选择美排实。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豪骑,埃隆·马斯克就是一个奇人冯囱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亩谜?下文简称“埃隆”)捍凯。远隔重洋来到时差16小时的加州喀赶些,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挞籍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宿,一款名不见经传公睬遂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车零。在短短的5天内盖扁忱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秘拭。 ●曾经的TESLA鞭疮剑:短暂辉煌的Roadster   2003年欠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阜敞,并亲自担任总设计师的时候乔,他为公司取名“TESLA”佬绷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家临黔秆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丢。而在十年前上时脸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偏板,因为在此之前伺谓乌,没有任何纯电动汽车成功过楼扫。   不过很快瓮泊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虐提,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堪、续航里程短的传统印象窃蕉稻。只是加晨,那时的Roadster真的很糙哦,很贵茶,很没吸引力冈日。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姐范赡。   于是奉轰鸽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剔府,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯选,已濒临破产……”狄凤。   不过促篡啸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拔爬稗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雀报狠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磺休,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞭。仅从2012年6月车辆发售凛,到2012年9月这短短一个季度内绥盖秦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庆,并且公司还获得了美国政府的政策支持教。   ● 简约外形流畅饱满拳碴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粮笑?一个能够打动人心的外观设计牢五,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维对俊鹤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔返,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菲髓秘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者活谁淌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剁湿,是一位年轻的美国本土设计师茅抖,曾经在大众汽车担任过助理设计师沁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裤苏,马自达旗下的Furai衡席、Ryuga隧斑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下航。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涡杭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淘磁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馁佰。初次见到TESLAMODEL S的时候拱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盖,难道这两款车之间也曾有交集搭娠?   多方查阅资料后才明白海,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隆悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼瑰杆莽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恃画接,还盗取了其电动车制造技术坷守笔。于是紧接着介,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莲下,并最终完成了MODEL S的设计工作哭沛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)官密,轴距则为2959mm豁肚诵。仅从数据来看头烧,MODEL S已经算得上中大型车的级别乱,差不多和奥迪A6L乌洛廊、宝马5系Li等近似措怠,只是车身更宽大也更低矮一些暑换靖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甲壁普。   整个MODEL S的车身上扇娇弓,相比许多人和我一样恕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计品叔,椭圆形前格栅造型太另类了袜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秋妹具,但是这也成为了MODEL S的标志挫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瀑,所谓的家族式前脸钎聊。   你或许会认为没有前置发动机的存在骇须,和绝大多数的电动车一样彪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懒聘蒂,那就大错特错了恐添炬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乡河谓,动力系统和电池组盟颂寄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岁版,就和传统的内燃机汽车一样建团,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温催陇会。   细长条的大灯造型很酷搂碳俊,氙气大灯叫、LED日间行车灯都是标配蜂炯茧,和其他车型类似瑰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枢熔、LED雾灯以及示宽灯侮庐浦。只是在功能性上MODEL S实在很单调碑,同价位产品上应有的大灯清洗泪什、自适应功能等一概奉欠筛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昆蝗车,4年的时间年密淘,经过诸多顶尖设计师的打造撤缉酵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掠,再到上海车展的国内亮相净嚎,今年广州车展终于正式上市米吼细,观致3可谓是吊足了车主们的胃口改。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中传摹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘛,这是中国自主品牌获得的第一个五星店端搔。观致3四项总分达到了惊人的340分是讲享,这在整个2013年度排到了第一位匙土。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僵,接下来为大家解开谜团凯地。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宦赦蕾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念退锑,观致3的外观线条十分简洁剐豪妓,但又不失从容优雅弦哄咕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偶显衰,毕竟它的设计总监曾是大众高管隆凰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虐惹斯。   前脸看上去相当的饱满圆润参辣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓮,而“Q”也是观致汽车的首个字母坦餐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褪庙漂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晾必。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俊淳,这话虽然有点绝对恳祈,但却不无道理景,在说服消费者购买自己车型的时候哺膝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辟巾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桐钱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骗儡,随着时间的推移胺,两各品牌已经深入人心荤垛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台熟泻,相近的售价佛椭、同级别的定位斗订老,看看哪款表现更有诚意茎福。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扛,造型圆润符合多数人的审美惰,第一眼算得上成功巩畔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伺括拘,细节处理更为立体很显档次佃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沽胖迷。爱丽舍原创度极高委,很难找到其他车的影子房遣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚎相崎,只不过虽然车身进行了拉长腿海,但看上去依然是一副小型车的架势狄,气势上略输给爱丽舍锤僻。外观设计确实见仁见智竿疯澄,有人喜欢圆润稳重碳麻,有人喜欢直线条的简洁利落甫急,嗯好吧嘶拧胳,各花入各眼末哨窃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酱冒,新桑塔纳除了车身稍长之外榷,轴距础封箱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谰。但整体上两者都属于造型协调的类型糖泡。   内饰部分粕苛蛇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朗醚额。配置细节设计问耸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计册竭懂,比如位于方向盘后边的多功能按键诡拌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式角刀,则显得没有可挑剔的地方妊,只是限于成本堵去砷,用料表现一般洪多广。" "  谁都没有料到短短几年劣,SUV会如此火爆汀,从动辄百万到数十万的城市SUV浆,都曾经上演过排队提车的场景宠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样快潮警。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乓肚陇,不同细分市场贪誓呵、不同类型SUV纷纷推向国内市吵柑啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垂,推出了其首款SUV--标致3008台警秒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒呶 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓦矢。而东风标致国产后价格有很大降幅惊孝土,15.98-21.67万的售价也与途观唯、CR-V板、翼虎热门紧凑级SUV区分开来参氮夕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宠粹。下面一起去看看吧赫。 ● 外观解析   除了高售价外故,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一模先。太过个性奇咎,同时又不够精致世伐。而相比之下蹋淳判,国产版标致3008要好很多餐,现代感更加强烈杭倒。前脸采用了小一号的大嘴弘复,并且添加了镀铬饰条显示很精致绷,也符合国人的审美草翘。   前大灯虽然不是氙气大灯湘牡,但是加入了透镜协,整体观感不差蒋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翻捆。另外巴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伪豪心,增加了前脸时尚感黑踏。   从车身侧面来看碘,标致3008加入了车顶行李架箩伤,虽然并不是经常用到的配置粹闭,但是对整体造型的营造作用不小撩。另外够,黑色下包围凸显了运动感撤秽镀。   尾部是相比进口版改变最小的菊蹋,不过依旧非常漂亮盯,很有层次感短却鼻。尾灯加入LED灯组惩田,警示效果更好翻。另外最值得一提的是其后雨刷设计泌啃,在前雨刷工作状态下阀壬,挂入倒档变,后雨刷会自动工作如,非常人性化的设计时少饶。" "  说到法拉利此、玛莎拉蒂这些品牌届湿,网友们肯定会觉得遥不可及计负绊,价格高高在上磕熊。如今怪项竟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裴奠撤,它以89.8万元的价格进入国内市场适咳截。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少起。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淖涕冗,让我们来看看他们三个谁更吸引人溅媒刮。   在市场行情方面驰串挎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垂楼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妮挫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馈钾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稼搞篇。而其他两款车型均有不同程度的优惠黔函,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓄卞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的前碴,看起来非称担魁梧的发现竟然落了下风钒,令大家非常诧异扯甘。但在内部空间方面暗无浪,Ghibli组完全不能与发现相比筛烷辟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版技氦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竟词跨,所以它的尺寸就不在此提及了染潮雷。   在该项对比中幕尼弓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扰,功率少了80kw航簧讹,扭矩也少了50nm糯,同为3.0T但差异却这么大岭粱笔。发现采用了柴油发动机僻,这款发动机的性能超众椿赎,在国内有些市场中非常受欢迎缕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翱澎。   对于传统豪华车闻言溺寂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冷涡狭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陆笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伞衫。路虎发现集成了家族中的优良血统旦,四驱系统足以让众多对手汗颜情乖。   本文导航坚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歧胳插,保时捷新Cayman在国内上市之后刺泰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捍萍,遗憾是试驾车迟迟不能到位烦茫枚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卯投,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妓两,就当胜利喜悦之余碉敞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桃佳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栏蟹瞧:不就是保时捷最入门的跑车嘛啼,至于这幅尿性嘛鳞笺?不过您还真别说竭反贤,Cayman作为保时捷入门产品中辣,绝对是一部对得起消费者的良心之作馈,比起卡宴与Panamera来说膝,工程师为它注入了更多保时捷的基因绷碳,说句通俗易懂凸敲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咖萌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间料郴层,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史躺,第一代Cayman的诞生是在2005年贤挟痘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咯领性,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本米诞纽。   新款Cayman S外观简洁祥,车身比例更是优雅的惊人化坷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征串氦稀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掀伙。尽管如此帛蒂容,这款双座跑车依然非常紧凑洽藐陈,车身长度增加了33mm相埂。车身前悬缩短了26mm遂。   每次谈起保时捷的外观设计够,笔者都是非常纠结的心情课秘辱,恨的是德国人那副死脑经涎啤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化访捐,喜的是哪怕轮廓没有变化下客枯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酱堑频,或许这就是历史的传承吧奋。   新款Cayman S除了迷人的身姿袱婚,优雅的曲线之外呸,设计师并不是一味的强调柔美仕牌判,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现髓牡桔,这里需要注意的是眯贸背,这个大口可不是什么导流机构箍,而是发动机的呼吸通道推恐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刻插龚,加上凸出的转向灯设计铆浮从,相信任何人看过之后都是过目难忘兼好昂,尾翼同时配备升降功能热肝,时速超过120km/h之后蕾,能够有效提高尾部的空气下压力荚星。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惦,这个是一个价值不菲的配置讣倡套,总价44700元耗厦,如果您不满意当前的刹车系统督递蒜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酵颇,据说车用到报废了泥掀乖,它还可以装到另一部车上继续使用剑盼房,简直可以当做高富帅的传家宝姐讲删。" "  国内B级车阵营的争斗痊惟涡,恐怕用水深火热都难以形容私,原本只是按国籍分布的对抗阵营誊狭,随着时代的发展上,已经逐渐转变为混战的局面群炼,比如ABB三个品牌的中级车缓腺湾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岁拱虫。同样的情况也发生在合资品牌身上肠,民用车级别的对抗往往更加激烈该叭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呕签佰,来自德系的车型是否会倍感压力滑窗哄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩,又考验耐性的工作尝。往往在某一个时段有一丝懈的蟹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窝蔡缸。网上车市最新推出的《抉择》栏目榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炊伍谭,做出全面的分析与指导父享,以同级同价扔、同价不同级等角度出发表屋,全方位给您最全面的购车支持凭。   雅阁和迈腾攫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诗守渐,也许之前并不会将它们划等号蛙,但随着市场格局的转变阿,它们也来到必须接受对抗的门口通牢。当然稀,这场争斗的发起者是雅阁镰鹊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗际踏,抢夺德系车根深蒂固的份额姐形,看起来是个贪婪的举措提,但能否成功却还很难讲戮锑孟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方距,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梨,反之同样尚怪。客观的讲库辜佳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拢啤抨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凑蒙防。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潜茂,但是这个技术到底是否实际们钞睡,还要从使用中来探寻扣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音核蹋破,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烙。   第九代雅阁缩短轴距的作法福,是令所有人都无法理解的释,在几乎所有车型都在加长的时候绕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芯,搞得你摸不清头脑暴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忍杀判,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镀邪薯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫂聪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娩梯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颈,就是最好的证明刃睬玫,据我所知识,直到全新一代奔驰S的诞生巷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辈。   本文导航弹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念点,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坑。直到有一天较,新速腾上市耽搅,后悬架变成了非独立结构访问,他们的崇拜似乎崩溃了窜临夏。这还是那个技术控速腾吗耗?随着时间一点一点过去肋瞳伴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妨撕、速腾GLI女馈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铺熄。不得不说抵,速腾家族越来越丰满憾溺,那个曾经的技术青年短龚,逐渐走向千家万户舜差炕,满足标准化的舒适性需求跑峡龚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庙识,这让我们看到速腾到新速腾的转变莆嫂拒,它变得多元髓铅,变得成熟糜宦昂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锯,开枝散叶就像一位长者糖怕深。它不是急于求成请董巷,而是变得更圆滑更成熟乖。记得一句广告语曾经说过剁呢:“成功的男人拍拱毋,有很多面猴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坦,它要更多变烫伞凛,它要更多面潍。蓝驱和GLI弦,一个拥有更多的节能技术蹭抄姑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狠归。当然筋茧髓,价位不同冷烁,GLI已进入二十万大关泞配危。你有了更多选择碍,你没有了挑新速腾毛病的口实涤玫宛。三种产品摆在你面前干,要节能端怜竞?要动力蠢铺?要居家肩脐硅?新速腾都在这刃疾。    直至今日瑞摄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牢莲,的确危,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品横蒂惟,多少显的不是很紧凑动感茄垛冲。但终究那是一种技术执着理念下酿,最后一代产品了抬。新速腾的到来似乎终结了这些京窃藤,悬架品质降低侵晦瓣,操控感稍有不足哆佬樊,但换得更宽敞的内饰空间钎,等等等等壁。到底速腾进步了还是退步了揪熔,我们无法一概而论匡典焦。但有一点处,笔者觉得大家都不会反对募,新速腾的外观绝对养眼春。你依旧能找到德系工业味儿谢麓,但又看到更多摩登的东西醇。咸淡合适竟,老少皆宜沃乡瘁。或许从这个角度来说害凡济,新速腾是成功的环。    过多的技术说明洼淑雌,这里就不重复了拍虫,今天我们就来漫话速腾桐。记得一次炒眷筛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膛般貌,立马对它的内饰嗤之以鼻册怪。毫无设计感枚,直来直去桔飞,见棱见角桂浅残。或许不光是这位搞设计的朋友喜弟,很多网友也有如是感概察。他少了一丝温情培拟杠,少了些许浪漫圭力辨。不如北欧风情简约钉陶,不如英国小车活泼寂络。充满了德国工业时代标准化生产的气味筐。打开高尔夫泄剿、速腾翱、迈腾套、途观掀洪霞、途安的车门浪花,你都会得出同样的答案天说。或许匠伴搭,这就是一种设计选择潘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的典,内饰模具走点曲线也不是不可以备履拿,但当你仔细玩味之时庆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美替栋钞。不浮夸魔度幸、不高调空嘿,你可以说它没有设计感春,但它却充满机械美杭斑。 责任编辑爸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暗敢首,也就是S-cross锋驭架,售价11.28万-15.58万元浑净模。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁А,主要竞争对手包括劲炫和逍客伺哆团。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版年猛,其实并非如此反奔犊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肉,我们不妨来进行一些对比去看看风会。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV东,也就是S-cross锋驭纱,售价11.28万-15.58万元队皖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客漂矗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缺,其实并非如此芯劳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腥僻腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豆磐鼓,我们不妨来进行一些对比去看看沁巢徒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场千滴校。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妒棘,而且在轴距上也进行了加长炉掳,从而能够获得更大的车内空间逆杀。其实就在此次广州车展开幕之前饥燃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凸菱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品物矩耽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机石菲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长还娟孩。另外宠溉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簧屠稍、BUS踞嗅唇、VAN三个系列冠杯,分别涵盖了商务替、家用和专用三个细分市场锌。好了辽,闲言少叙棉崇,下面我们就走近它们以作详细了解吧逆。   外观篇甸刷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汲洪氏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致段,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沮,同时会在两款车型的不同之处加以说明巢庆。   该来说说外形尺寸了欠惰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丸多,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毛奇笛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迁,与车头形成了很好的呼应晤廷确,而且从整体上来看车身更趋向于平直痹那。需要特别说明的是呜痢颈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涸投逢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式传关,以应对不同的使用需求容,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同设,例如高位制动灯层冒、门把手和牌照架幢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嚷吨村,“中国车”鳞投惨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价材涤如。“北欧品质”传承自S60论匈,设计风格以简约时尚为主嗅,选材用料则注重安全环保部钾歇。“中国车”同样不难理解先胆癸,“L”是个很好的代表胜,但不是全部久娇上。   就在试驾会的前一天郊办,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裙伞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上管混。   ● 沃尔沃亚太为何物儒琉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闺踞。沃尔沃成都整车工厂蹋譬灯、大庆整车工厂乐麓纲、张家口发动机工厂微惶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下残教倘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犀吞段,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朽羡惦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喉。如S60L有约290家供应商烷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系差。而在研发袍、设计跨、采购和生产制造等各环节上铆萎傻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啡晃,采用共同管理系统筹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容前,我们先从加长这个重点说起陵。S60L相比S60加长了80mm巍素独,具体点说应该是轴距加长了80mm岁铰诗。这80mm用在哪了呢虫艾狼?全部加在了B柱之后美拌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俗耐,这里现在变得很宽敞柯漠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间心发,前排调到合适位置后廷肉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谦休,属于勉强够用的水平;而在S60L中测,相同情况下惮暴,后排的腿部空间则超过了两拳愤熊煞,可以说是非巢簿獠海宽敞匹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煞搓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平千,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了势,外形倒也没受什么影响狙位,甚至感觉比S60还要更舒展一些梗涎颈。S60本就是轿跑设计风格普羔,后门加大后料卢,整个车顶的曲线反而更平滑了仕。相比之下木圭岭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些臂谱,但却增加了几分优雅的气质耸同怂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计差,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素餐谐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涝犬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匹,不知道大家对此有何看法驹寥。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹈椿,轮胎为了适应国内更复杂的路况拷短柯,将扁平比从原来的40增加到45信刻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蘑瞄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韭罢翔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挂勤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焚小。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰第券飘,而像坐垫胁膛蕊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色九。这种颜色和黑色有些接近贿辟,但更时尚讹稳、个性一些诫谅隧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犬栋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盛兄,后排乘客得到了更多的重视趟定。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘点。后排乘客不仅可以享受电加热座椅户查,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渤此。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稀钢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隋菏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错先裤,可就在本次的广州车展上板逼蓖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缸飞废,并且两款车的售价也是非常接近嚎混们,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力党。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剩哩胸,并且它的设计也是由国际化团队完成弊锨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾璃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型楞令,并且两车售价仅仅相差4100元掏撩。观致3车身更宽成规,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祭共。速腾则在车长与车高上领先观致3复碾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面午砍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聚翁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袄。因为排量上的优势耐梨,观致3自然在动力参数上领先速腾吭蜗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎污怠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轿酵,后扭力梁式非独立悬架陕顿扔。   本文导航崇豌蚕:" "  今天给大家带来的两款车去卑,其实已经在国内上市擎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裂礁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啥笛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岸栋集,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酬券,而标致301可能大家就不是很熟悉了菩偏,下面麓据,我们就一起来看看这两款车航。 外观钾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国培负绞,2007年进入中国委垦肋。对于很多车迷来说炬幸,这绝对不是个陌生的品牌规拉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洞火,但可惜郴希,无论是在中国的街头还是美国的公路上保,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们降故腿。我有时会想这是为什么玛杰?诚然袍,英菲尼迪的车在豪华感驳死泼、科技性能和舒适性方面都不输给对手酱痊删,而问题恰恰出在这里稼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仕,没有特长就没有个性颇拖悔,如果是这样的话沤境,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吼绢?   现在英菲尼迪也意识到这一点冲懦诧,且开始着力寻求改变黑埠、树立自己新的形象惊蛇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品山苏淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卵婚,当时就被其出色的外观设计所吸引浦邯嫡,而今天我要体验一下它的新技术恭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化节,车身重量上的降低幅度也不大藐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26跨,这是很明显的改善济,尤其是在性能和燃油经济性方面袍始勤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堡九污,并且采用的是锻造工艺糯丰驶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吼,现在英菲尼迪Q50的对手蔼贩,如宝马3系嚎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葡,希望Q50能做的更好摊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图高痉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砰虚编,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辜,但其实这些已经有很多厂商在做了内,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刻荆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朴藉堑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脓穗锹。它所代表的是一种生活榔废,是对待自己和家人的态度贡昧,是属于年轻人的精神墨床撂,是一辆车箱浪。历经六代的演变浓郎狡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车强,它虽然没有惊艳的外观突谓腊,也没有花哨的配置林柏灵,但它是品质境鸿、安全借酒、耐用的代名词扮吃施。如今驳吮,第七代高尔夫已经面世磁娃涩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肯瓦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫城咯剖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窍强。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磁骂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同形刹钡,不再是一幅人见人爱的可爱模样贰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙环肖拉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窍碘搞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体崇苟阶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谋吝,仿佛是灵魂一样旧妇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杀侗,但从我个人而言鸥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撅规饯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矾, 坚毅的C柱是永恒的经典憾,不管其他部分如何变化跺返,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫册。   除了车身线条外铺试,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的类,并且被那条“灵魂”所连接着纹娜聚,这在之前的设计中是很少见的朔晌牟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琶栓糙。这一点很有意思熄必,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篙时阮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯口,避免了大家后续改装剑都鲸。   说完了外观驴,下面我们再来聊聊平台唉熔匹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肥鸡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产城,例如POLO采用PQ24和25平台喘炼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台破抒,06-12款速腾采用的PQ35平台舰杀凳,他们之间都是独立的盘认梁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铝,它的优点就是几个级别可以共享技术尉叙巫。   共享技术又有怎么样的优势梅?答案是显而易见的信松潮。低级别车型可以采用高级别车型的技术脚,在产品竞争力上绝对要远胜对手粗短獭,并且还可以降低研发费用途,可以说这种牧嗲欤块化生产模式在未来肯定是趋势冗艇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哎,例如电子手刹违浇沏、更先进车载系统蹿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的览炮弗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扒。   所以辟揣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化田幂橇,就好像是四代和五代之间的质变一样体澳伶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谴。但是否真的是天衣无缝的设计牧烦,我们还需要用时间去考量剑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叉,但到目前为止拟毒蜂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告和其吭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肖碘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颠爬扑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箱滤蓄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缅另。   首先泰羞,大众的工程师对EA211发动机减重舍乏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萌何燎。另外薄酣客,EA211再次使用皮带传动构舷,相比于EA111链条传动该萌珊,皮带可以降低噪音和重量镭署揭。除了以上两点外爸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峭脾,在一定程度上可以减小阻力吭伪势。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娜铣,EA211发动机参数比EA111有所提升据剁法,当然幅度并不会太大关混,因为整体的结构没有太大的变化避庭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛔荣痊。   既然说到了车重嗅沛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勘芭,这其中就包含有发动机的20kg外谅,而车身采用MQB平台后也随之减重闷钒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佰入。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备劳,从官方给出的参数上看很沙费,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绘棚澜,这样的表现已经可以算是非常不错了蔚鸡呜。   说了这么多酱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阂玩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗡狄?是不是像资料中介绍的这样完美川肌?后面我会给你答案棺想废。" "   在国内是绊脚,当一款车的价格到了百万元快耗,那基本上就可以称之为“豪车”了肖册,但过百万的车也分很多种静闻淳,比如X5绒、Q7之类的SUV逢刚,亦或者911抽、GTR的性能跑车旱施颅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磊哄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芒,除了我们经常能见到的宝马7系丸、奔驰S级干、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肉。    注诚躲兽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别财,但因为车款并不是统一的最高配顺轨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庞。   新S级受青睐夏嗡岁、XJL独具英伦风芒模恃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车色恢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虎。其实歌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代送,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滤桂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虏挡茫,即便不算是遥遥领先嗜煞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扦尘儡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绢窜哥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脑楼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多射携暗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彪耍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拇毒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瑰颅昆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评死,在其内饰的做工蔑膜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言城:在自主品牌SUV阵营里面唇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型可骸管,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搜,景逸X5的推出经过全新变脸闻菊窘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掠掳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疙。 外观匣诽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姆抵。该车共有5款车型全,售价区间为7.99-10.59万元鞘。相比前辈景逸SUV饶窗,景逸X5的外观设计得更为时尚碱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机小屯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酞、俊雅红沟、珍珠白卜、琉璃金密倪柔、陨石黑哼董碱、钛金灰啸趣访、马拉喀斯棕等7种车身颜色某。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膛汀。   熏黑设计前大灯突出其运动感蓄妒咆,与黑色进气边框的搭配也很协调全宽叮,比起三角样式更显年轻截定。大灯内部采用透镜装置团快究,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仓怒。雾灯外包围设计突起册需,很好的与大灯以及中网形成一体遂蕾。   同比瑞虎樊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隧壬环,此外205mm的离地间隙强嫉,景逸X5的优势还是相当明显的潦贯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唇拉,同时为乘客上下车提供方便闭刷。搭配车顶上的旅行架娄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道观际希。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畴幕韩,主要体现在细节之处的不同胯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和觅峨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笨。   景逸X5后窗配备雨刮捂码翅,在恶劣的天气还是挺有用的谜协誊。此外全系标配倒车雷达够哎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畏凄迹。银色后下档与前下档相互呼应关,整体感更为强酗巩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化馅亢浦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僵吼,夜间行车的识别度非常高芜偶。" "  前言间溺肥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬摺,如今的战火更是愈演愈烈氮纱疲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怠蛋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吐漓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帝卫,看看在价格相近的车型之间途坍,两车在配置上的差别究竟如何吧徽醛醋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堆固灌,作为一款全新换代车型抨幸,它的上市也就意味着日系中级车的“三降埽客”全面完成了更新换代乳慈捂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说囱敢豪,只能算是一次小改款车型惺,除了在配置方面进行了升级之外健,外观造型派、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墓锹。   在此次对比中美吹蓟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潘暑,均在21万以内戮缉。同时又都属于各自双方较低配的车型贤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贬钉挡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梗脊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妹钾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁星。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蠢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讹孔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹃轿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杯扫剖,现在还不是揭晓的时候镰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墓匿涡:mm) 4865 4930 宽(单位舱迟渴:mm) 1820 1845 高(单位精:mm) 1475 1470 轴距(单位踢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型被芍,因此其在外观方面没有发生明显变化哦普。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腿妈。前大灯组配备了LED日间行车灯看,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桔。另外柔褪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筋惠,贯穿全车的腰线非常突出箩句,车尾则变得更平卯垫掇。而与新帕萨特有所不同的是绷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侧,而非在行李箱盖上纬瑰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性长侩,但是国产版车型与美版车型相比起来看挞刮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系办晾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拒芒唇。另外撑础些,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多珊陵,不过从C柱开始已与车身线条相融合钎曙,深度虽浅但是更加富有设计感效。   同样钢簇愤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峦冬侍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板交挪凹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓄久,并且颜色也不显得突兀衅芭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青矫。内饰配色非常清爽表萍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毛,用以进一步提升触感晌筏颁。   动力系统方面卉痹捶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睫、1.8TSI欢、2.0TSI梁把颅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侗趴,在保证动力输出足够的同时也相对省油细芥缸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爆滦浑、2.4L和3.0L自然吸气发动机武,在动力输出方面的提升并不太明显瓤陕韧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合令持。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纽慌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笔秀镀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汹,同时都采用了电动助力与电子驻车夕鬼捎。轮胎规格方面赶瀑,2013款迈腾采用的是215/55 R16譬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16体德。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囊膏瓤。事实上水,自由光有足够的话题供大家热议袱,例如特立独行的外观颓笺拘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沥圣。日前翱,我们得到消息粟岁库,自由光将在12月底正式上市销售滥,所以当这次在广州车展见到它的时候菩,感觉它跟我们更近了角谅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厕裁,它似人非人笨们瀑,行动极为敏捷崇刑,也惹出不少祸端房,人们曾经持续对它进行追踪谈挨,但一直未果墓穗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧级烹揽:敏捷保隘坝、神秘掠势境。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字括旧肯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壕瘟胚。   很长一段时间里钵筷瓮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘛沮唇,并火热至今描牟丁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浆抚斥,起到补充细分市场的角色碗疵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藐,成了途观的小伙伴诡恼。   野帝的定位低于途观崩苏巷,车身尺寸小于途观鄙,同配置级别的车型价格也在途观之下泞,很明显荡,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啡苏。   ●外观弥博:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸散栓奶,舍弃了老款极为个性的风格魄鼻,确实更符合大众审美屠,不过平心而论它依旧相当个性接澄温。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侯,它显然不属于年轻时尚那类的剂,车身线条硬朗竣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讣狙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侩,喜欢的真是特喜欢父锣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痘。   ●内饰狠:沉稳仙冻、无趣菇森、无惊喜   坐在野帝车内齐病痪,从气味到设计都令人非常熟悉粗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驾,在操作方面擦含,由于没有太过复杂的配置屯路,所以操作上手难度很低馁。" "  在如今的国内汽车市场中相翱矛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车案,紧凑级SUV是近两年的热门车型秦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兄,宝马X1在国产后海糕,其售价区间为25.90-49.90万扇肮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僧啃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亢脱咸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猾掸去,看看他们的表现如何究秦。   外观篇   由上表可以看出八沉让,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埔掂,外观看起来会更加饱满一些挫。   对于宝马X1和奥迪Q3肩,都定位于紧凑级SUV成篱,又有相仿的定价区间拈,无疑让这两款车成为了PK车型比假链,经过仔细挑鸦辜铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蘑獭兜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扯樊,整个前脸攻击性十足钒请烈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多解歧讣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梢换律,并且配有自动清洗功能尽坏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楞扦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陈撂寺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重括吠佰,所以整个车身看起来十分修长弧癌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陌毫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阮雾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足混呵拜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梦睬,看起来略显敦实型。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潍箱航,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代售蹬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻团跋芒、动感和实用等特点釜,所以在中国有着不少的“粉丝”炮。如今难罐,第三代飞度已经在日本上市贩杉抡,而不久也会顺理成章地引入国产汇父结,全新车型是否能够保持老款车型的优点就怜,并且更上层楼呢侩暴旁?今天扯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲蘖薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案籍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坊汤壤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柒奖判。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抛盒。当然封舱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挥闭,左右两侧都是封死的岁胃,目的是让新飞度更加的有型吨侨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型类,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藐楷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辫,日本人称其为“1BOX”坊懊,发动机舱十分短星叶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穿纹镁:机械占用空间最小化仙,乘客空间最大化)癌,车身长度更多为乘客所使用武箍。但与上代车型不同的是湃禾敌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谦峡耸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陆细坦。   在车尾的设计中尉啸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褐韩肠,此外侈断,尾灯向上伸展慧辣,经后风挡两侧直到车顶沦瓦衬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柯猜。在1.3L和1.5L车型方面第墒恒,车顶处有一个小鸭尾造型澎敬挂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饱硼供。   新飞度好看吗孺湿?也许这并不是一个好问题卢,因为审美本来就没有统一的答案蔫。不过可以看到的是储凶李,新飞度的外观更阳刚踌,更加运动化长坊,也更自信了烦,同时在内饰方面也走向了成熟霞。做个比喻吧完蹿,第一代飞度好像是一位高中学生妹热,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙完粗怜,慢慢褪去了学生时代的青涩恐归范,变得精力充沛锨、充满自信抱盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迹忿排,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猛晶,它看起来依旧如此的适合年轻人鼓把毫。没错妒洽,搭载着一车的新技术之后都氯钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溯讣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颂。于是当新车到来的时候慨翔翱,你一定和我一样对它充满了兴趣烧。这是最年轻的凯迪拉克灯、最小的凯迪拉克汞泌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克维类? ● 外观造型涂:钻石切割风格依旧掀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倘篓、2013德国红点设计大奖撑琳赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笔度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逃汰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔫爽靠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雌馈,只是这回逗膝,ATS是完全原创的作品赋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缓络,轴距仅有2775mm霖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脯藉米,而国内我们则把它当成中型车部傅,和宝马3系标准轴距版捷撑撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品结狙,并比它们都要更小一些椒。   前脸的造型相当干练惕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履磨,而是被很好的控制在一个合理大小上藕郴亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笺标,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轻氢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋建。出于空气动力学考虑甲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞋邻,当车速高于60km/h时滑,前进气格栅会自动关闭烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂闭芜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘饰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁咐,并带有远近光灯智能切换功能彭觅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隋书鲸,快速亮起焊,缓速熄灭的设定很显档次较漓。再往下看哪茅捂,闪电式日间行车灯朝麓梯、大灯清洗甸陡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菜斧剿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疵歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要材,亦或是造型需求皮宏蛾,感性的来说朵,可以视其为向着传统美系性能车致敬晶灯。身处车内凳骇爱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰襄抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甩。   ATS是一款后驱车悼含股,并致力于将车身的前后配重比例设定为50令窗:50瓮兔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绦,贯穿车体的俯冲式腰线改牌、短前悬居县肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰功史。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铂端,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昏娶闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搁叉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)教规。而在规格方面赐荷赡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邦端半,前胎尺寸为225/40 R18稍,后胎尺寸则为255/35 R18破裙啊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停混。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撼纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓝亩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔部岁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搭米侗,至于设计师是否真有此意衔污,倒还真无从揣测窟绰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搂桶掀,实际上庇凤韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逝该,由此带来了不错的视觉冲击感兽,给后车以足够的心理压力送笔,至少眼前的这个家伙一定不好对付立疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僧,至于3.6L V6车型何时会引进孝洛簧,官方暂时还没有表态酣惫抚,而是否会有V系列性能车型的推出层孩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芒仟耐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满风菏遁,虽然它是一款两厢车坛巧,但当时也没阻止消费者对它的热爱龋抗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型范,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潜,两厢车朗行也就顺势推出稗,可上海大众并不为此满意触偏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫私刊精,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型录墓僵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妇酥口,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婪吼钉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宿吧检,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎攻睛脆,这款引擎具有全铝轻量化的设计糙猫,对于减重以及散热都有进一步提升钡郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纽斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎轰,参数上的差别却没有这些技术来的明显啃牧漆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦窖镣,高尔夫在这里就比较有优势了娜,采用了四连杆独立悬架伪咯疵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5部,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寂户,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踏醒理,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比臀蓖阿,看看它的实力到底如何沤。 定位及对手分析荤篙垄:瑞虎5定位高于瑞虎脓超,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劝,定位要高于瑞虎车型奢管,预售价在10~15万元左右溅慨江,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猛。定位的提升啤楷癸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上女酸叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桨。 【左上菏:瑞虎5;右上糖坎:哈弗H6;左下吻驳:全球鹰GX7;右下桑刮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隙,目前市面上的哈弗H6堡辱宽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手加。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脆桃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奋腹劲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咖华牌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱味馁祟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何结?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畦脓矾。 三款车型具体型号及价格参见下表嘘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棉,GLI是其中相对惹眼的一个咕,蜂窝状中网设计和GLI标识梧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来人岭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霉程, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的存。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晒,另外两款车型都采用卤素光源拘沦佳。 车尾部三车间的区别更谐俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卫歌阑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理精。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎护,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铅阿,侧重舒适性和耐用性琳。   内饰方面魄姑嘉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姆。三款车无论是在方向盘先、排挡杆底座还是座椅上谦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汀痞巨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筐岭:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞘,奔驰就打出了“汽车发明者雾衫臂,再次发明汽车”胁闭竟,对于前半句陀锰,你应该可以了解儒泛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑危犊诗。但是后半句是不是有些困惑呢颓惶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胃把将。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陆蜂,全球订单销量迅速上升窟唾哺,国内订车也需要很长时间冒枢姓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栓将?除了进行试驾体验之外赣岁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钨戊退,相信看完这篇文章之后镶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变结。   之前煎妻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贫,如果你感兴趣可以点击图片阅读枪巾静。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郴崇,属于入门级别车型宋伍,排量为3.0T朝拇,售价区间为杭操:124.8-141.8万元之间昏,只有两款车型可选荆力蹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碘雇,售价区间为179.1-204.8万元矫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孩。   对于汽车厂家而言陛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汐夯,无论是从设计江弦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晦绢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糕客霜,并不是要面面俱到的去介绍卷努懒,如果这样的话鬼骄,几大篇也不会介绍全染迹雹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毋钳垢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的籍翱涤。   对于外观详粉恳,依旧是那句话萍:仁者见仁瘸诞,智者见智赫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睛踢谦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穷拉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲁蚊、冷峻的态度甲汕授。如果非要比拼的话粱漆瘫,那么最能体现科技的还是大灯的设计废。如果没有奔驰的奋起直追翔摩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪艇挟,但现在我想应该不会了寸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼田呸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俊,所以从侧面看起来就更明显了节财宦,奔驰依旧是将优雅做到极致陀,而奥迪A8L的车身线条并不明显拭侯,前后比例也是十分协调梯滇,整体表现的是一种中性美哎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钦扭,最能体现出美好一面的就是细节的处理傅商耻。比如呛侩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式榷骄,只有在R挡的时候才会开启浦翱悍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果想驰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斑煤,当然这也没有异议居奈捆,但是和奔驰S级对比之后接,就能体现细节上的不足了猩匣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扁搜藩。   本文导航乒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M形权、G弛悍、QX播稀、FX疾、EX蓖髓面,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛净虾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盯氮苯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹅,趁着2013年的尾巴阂晃帘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe家羔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑港汲,提高车型动力级李融,一方面也使车身稳定性得以提高仇磷。2850mm的轴距虽然没有变化捞钵膊,但是空间分配上绥吐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫂。   前脸整体看上去十分圆润饱满令唇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苦估兄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛊缓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狡,L型大灯像两双飞翔的翅膀茅拢歌,随着车子的启动猴,展翅上扬钝玩棉。不过这款车的前脸上渐瑞,我们并没有发现雾灯的身影轻吮。   与前脸一样袖水翠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豆煽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挠啪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉世会群,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顶桥滩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来势,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桔起,博得了不少的关注陈。大家这么关注它肯定是有理由的寐腿琳,名图定位于索纳塔8代之下绷、朗动之上廖丛,依靠丰富的配置糙炉汉、合理的空间和稳重的外观内饰察帕任,实实在在地填补了中间的空缺钞繁。据了解滇腐,名图上市后将会有8个车型娥芭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兴苦?曝光北京现代名图详细配置)烤车。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撩,1.8L自动DLX嫩缺峦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未撤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸥嚏痕,启辰R50X为8.28万坞俯,MG3 Xross的售价为8.47万元非。按照车型划分来说农,启辰R50X属于紧凑型跨界车屉肆纯,MG3 Xross属于小型跨界车鹊处。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歼梅李。但在外观方面炽踏,MG3 Xross比启辰更都市洞售葛、更适合年轻消费者谷。   启辰R50X   外观方面吗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捶稼统,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架了拒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痉星。由于增加外观套件偷炉,尺寸自然会比R50有所增加秸使,不过也仅限于外观上拢阿培,轴距依旧为R50的2600mm士杉寺,同级车型中算是比较出色的数据别。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褪勘秆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓄隋痰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栋擒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素素挂侣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歇。   侧面变化不大裂魄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篓市慕。典型的跨界车必备配置行李架妊赴哄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置录,有了它的陪伴柬东锭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顾晚沫。看似设计复杂的尾灯奉磕案,其实并没有让这款小车失去应有的简洁方浦,也正是它的出现垢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻侗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滔辨,虽然MG3 Xross的售价更高性翻席,但在配置上却没有太大优势舰蜕。启辰R50X中装备的倒车雷达娟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现承何高。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喀,同时对关注度和销量也有较大的影响巧贸沫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乱徊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荷胃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牵讳。另外拾扑,天窗也是大家乐意看到的配置篡焊温,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侥蒲骏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致承垛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寐千。三点式倒车雷达疟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳肆爱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胳,也让尾部的整体感表现更佳镰垢。   本文导航磊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竟判?”每个人都会在心里问这个问题悸。它是个新来的家伙典,我们看到的却是一张似曾相识的面孔曝。“这不就是3系的Coupe版本吗阂庙?”有人一语中的荷久。故事讲到这里似乎就可以结束了挡息,但事情真的这么简单吗始汝穿?当然不克兽害。在真正去驾驶一辆宝马之前采,我们无法给它下定论庙。于是问题变成了孩催:“4系是一辆什么样的车苍?”   几个小时前(11月12日晚)次,4系刚刚在国内上市膏,售价59.6-73万元袱庇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撇蓟,但不管你是不是4系的潜在买家午泊习,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懒。因此诧诞慰,我们为什么不暂且抛开一切杂念胯醛,而单单去欣赏这辆车呢赶淳幸?   ●外观藕赋乔:若要欣赏抵步献,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斗虽舍,中国官方名称435i 豪华设计套装规创。仅从外观来看镜哨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缉窟。原因很简单链厢,它的确太像3系了阮鸽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位太:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此多,4系如此像3系(F30)狸锈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系显阮堵。大家难免会因此而看轻它匙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垫。再瞧瞧6系屁,虽然与5系和7系的关系不一般锋独,但它显然幸运得多噬毫毋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棘衅透,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杏窗,即便这辆车没有装备M套件乐滇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饭繁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现高,从这个角度看啼黑券,再也没有人会说这是一台3系了拣盒双,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上究霸妹,易成为人们眼球的聚焦点杉炼,有些喧宾夺主的意思目。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姓。不过轮胎的配备让人不免有些失望攘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7技瘟,对于435i这种动力配置来说欣墓沙,225mm的轮胎确实有些太窄了崎鼻。   从车头到车尾咸藩窃,你的心情会越来越好仑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沏。细看尾灯造型疼婚救,它更扁更犀利播,与3系有了细微的差别荒呐俩,配合流畅的线条陈拴,再没有旁枝末节铆,给人赏心悦目的视觉享受搐暮。   ●内饰拣退捍:领导皇泰录,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祟湾? ? ?   4系的内饰应了那句老话晒:“以不变应万变”罗猾催。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑞蚂。为什么这么说弥蹈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钩文墩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散誓匡,如果真的会有人选择这款设计套装燎波贾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仟,不如回过头来看看那些被你所遗忘毯,或从未关注过的豪华品牌偷。在它们身上典慰,有你难以发现的豪华品质牛啼,也有能够让你折服的豪华配置颂梯,总之馅僵,在选车的过程中道彪士,尽量不要做的太绝吐,因为买车不是跟着别人的感觉走破形爱,选到自己合适的才最重要烩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粉竞骸,又考验耐性的工作羔。往往在某一个时段有一丝懈蛋芑ХΑ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拷屎涡。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞳傻玲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题普,做出全面的分析与指导瑰长施,以同级同价掸、同价不同级等角度出发匈甩痴,全方位给您最全面的购车支持软。   X是一个颇具神秘感的字母垢虑埠,我们经扯牛可以在电影中看到这个字母的出现蓄囱,往往能与这个字母挂钩的人物郴仁踌,若不是什么超级英雄轻粹,就一定是罪大恶极的反面人物衰努焦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挞瞄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铺羚。由于种种原因胖惋,这些汽车界的X-man无法全部到衬婀场,而今天出场的这三位悉讽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阜奴。   两款日系一款美系显,这样的搭配或许有些欺负人变,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豢徽侮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咸涕双。作为ABB之外的豪华品牌眠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缝聊的,都在顶着巨大的压力在中国生存者百罢雇。当然兰洁,它们之间的生存状态可能有些并不相同哼,这与进入中国市场的时间巢、推广力度帛、价格等多方面因素都有这直接原因胎。SRX檀僳、RDX和RX睦,既是同时拥有X标签的SUV车型位褂碱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懒犯抵,这样的巧合其实并不常见污挥始,但名字的相近却并不能代表实力和销量换。   日系车的细腻是广为流传的优良品质残崔哩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹努,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代互尺贝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏融陵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擎,将其取代的是刚中有柔辱嘛,粗犷与细腻的结合体堂径巧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崔枷。   本文导航猾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讳叭工,很多汽车厂商都为国人做出改变透胎,纷纷推出加长版轿车电寂孝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报麻光乏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搔抨楼。新车在天籁的基础上加长了135mm翅嘶俩,但它真的只有加长这么简单吗曝?显然不是蹄飞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铂括蚀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型括配颇,新车定位要高于普通天籁瑰、迈腾雅阁等车型沫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吕,与之前换汤不换药的公爵版相比挛黔檄,全新车型有着非常大的改变仿公室,它注重车内空间韶星隘,更注重后排的豪华感受忍峦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型类怠,主要竞争对手为丰田皇冠瓢篡、马自达929等车型嚷袭免。公爵自1960年以来共推出过10代车型讼确烤。之后公爵被日产FUGA所取代嘎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尾墨十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缔狙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镰贸抡,新公爵版的车身长度完全领先于对手腑,并且在轴距方面下颧,全新公爵版也击败了其他金正对手显霞。在车身尺寸方面池,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忙痢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挫。   新车的前保险杠经过了重新设计心纹葛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次覆垂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腿痢捆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曝挎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窃沟。但全新外观并没有显得笨拙渐疵疮,相反侧面线条看上去更显硬朗甜快窗,同时还提升了豪华感涧。17寸轮毂采用了全新造型赌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酪。   同时新车的尾部也经过重新设计芒挟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酷划,让人心里觉得踏实侮咸咖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椽勿丹,这也是日系豪华车惯用的设计手法架剩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趣奥成,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伞。   本文导航堂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撂般。不久前呛伟,哈弗H6推出升级版港输,现代ix35也完成了小改款阿,今天我们就将这两台车拿出来比一比姐,看看在汽车领域内俩蹿,中韩的差距是像国足那样不争气赴念盘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茂霉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纲碉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裂莲邵,而且发动机的选择也更多宠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渐须,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芦乃雇。售价方面两车差别较大品芭,这一点也一直是自主品牌的优势所在鬼郊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拖娶。   外观驶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泥,比较明显的是在车头瑟拌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识褂殴,另外在车头下部进气格栅清、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理套抬唾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丢计虑,不过因为仅有三款1.5T车型当侮,因此他并不是今天的主角诡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撮性芬:第八代索纳塔)嫂炉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型既:全新胜达)券,两者在ix35身上很好的结合在了一起食纷券,看起来既有轿车的美感狠涧,又不失SUV硬朗的气质贯。 外观配置对比块田达:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诺锑坎,优惠后的成交价在15.84万元左右鹤铜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近华线,因此我们拿出这两台车作对比领。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斤伤皆,除了天窗态,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闭。   车身颜色泵靠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酚劳部: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屎恳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藩颂,多了一个闪铜颜色的选择封戳毯。哈弗H6颜色也足够丰富垛,平日最常见的白筛、黑分烙、灰陡限、银都具备坎呐瞪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色村绕,基本足够满足消费者对颜色的需求醒壳沧。   外观小结诉梁完:   外观方面我认为两辆车都很耐看禾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缺覆疥,因此更显时尚掳委、硬朗歇珊猩。哈弗H6外观也很不错懊,可以给人非常沉稳踏实的安全感率,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谰堑膜,外观就更不输给现代ix35了吭。更喜欢哪一款见仁见智络们,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巫剩。   >>>慎防购车陷阱镁到我,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV就蔫?当然是因为它空间够大弄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢微?或者说什么样的MPV算好艇日?多大算大相呵谈?今天惹泻,我就从一个汽车网站编辑的角度连,跟大家分享一下我的标准和看法锌碳铆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现臀存罕。   在我看来佩白堆,对于一款7座MPV来说慌夺。大家应该首先关注它的乘坐空间烙刹忙,特别是第三排乘客的乘坐空间爆奶。因为以我的经验楞隘木,7座车型中项芍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数始。要不就是顶腿级卵捕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哦谰。所以在选车时旦鞍厘,这一点大家要尤为注意第,否则第三排用不上行,倒不如少花钱买辆5座车勘沸尖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戮。   第二个关注点是后备厢点款,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绘晒。很多7座车型在展开第三排座椅时暮杠竭,后备厢连放个包都费劲了圣斗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候接攻,有可能一点行李都没有吗贾蓄?所以这一点型筋撤,大家在选车的时候也要注意武。   第三点是便利性扳汀罚,这个除了日常的储物空间外尼储,还包括第二排上下车的便利性技、进入第三排的方便程度等锚捕。对于7座MPV车主来说痢斥淮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的论。一般来说前排往往是孩子爸妈挟沁,而后两排则是父母和孩子封,可以说是老的老毁、小的谢ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拟土。   开头长了点笨尚怯,主要是跟大家分享一些经验权订醇,下面我们进入夏朗评测署色弄,看看它的表现如何倡。按照刚才说的冈坚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间守额。至于外观涣咖斧、内饰缮念饭、动力等低赔茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捐爽庐,我们稍后再谈抗舅捎。   ●乘坐空间公:7个人都能坐得舒服   如开头所说的崔蝗,一辆7座MPV缅,前两排的空间肯定是没问题的爬。比如我身高175cm蕉滤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舒沥青。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屎迪,靠背的角度也可以调整30°左右公。前者很重要据鹤雷,可滑动的范围越大毕,和第三排相互迁就的能力也就越强彤。   从上面的体验来看扇,至少从腿部空间方面来讲恨协们,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客端,而且进入第三排也并不是很困难儡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驹虽,几乎领先于所有的同级别对手胎碉送,所以相应的譬巨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慈胖善。另外有一点大家很容易忽视的是闹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局财劫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞎繁,而较窄的第三排(受后轮涤淋、后悬架影响)则只乘坐两人风。   与夏朗相比驴目罢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适燎稻工,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孔,满载时第三排的舒适性可以想象窘,一定好不到哪去迸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硕攀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肉舷,而且五个座椅都是三点式安全带酸歪屎,都配有头枕商浪糜,这也是其他车型都不能比拟的一点刨看。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轮掂驼,比如长辈腿脚不方便进第三排报枢舒,那你大可以将儿童座椅装到第三排墩体,这个很多对手真没有心唾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辜酣,到2013年11月新车上市始径,短短4年里憋拉,观致汽车为世界带来了太多惊喜纱掸颅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔚电。新车迟迟不上市朴忱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叼厂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擒穷汕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展负。是骡子是马喇郸,终究得拉出来溜溜绣蹭尉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菊,到底有没有想象中的那么优秀奉衫保?趁着这次的试驾活动臣宪颊,必须让各位清楚的了解真相驰墙岭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞患誊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢儒?这是个很敏感的话题接,却在任何一个场合都不得不提藏裳齿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狈浑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滔泪淑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粕矢,而非决策权渗透竭想,这个是一个需要十分明确的概念抢派。   综合来说须,您只需要知道醋烫:它是一家合资公司奖阶室,也是一个中国品牌其槐,但是它的发展不受制于任何人嘘, 并拥有独立的瞳牡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膏,制造的也是全新的彤蛾吾、面向国际化市场的高品质原创产品鞋俊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼拇垦,副董事长Volker Steinwascher石清仁坏奉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兼茨,前者曾是大众集团高管配,后两者则是举世闻名的顶级设计师犁。所以在观致3的外观造型上苹奇唇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龟巴仆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下等湍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路看衔碑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姜裂晨,车身尺寸酸、腰线的丰富程度等螺疚瓤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烘。如果一定要说有什么特点的话侨寂亮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悄糜。   不过棉酗秒,若是细细揣摩这款新车犬柯黎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秸拆猴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性超爱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思硅。而由法雷奥代工的前大灯摔扳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求躺潞,如果您愿意再多支付一些费用扔比,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裴、大灯自适应开启及清洗等配置彤曝。   除了前大灯内的LED转向灯之外铂,后视镜上同样布置了LED转向灯橇,只是LED二极管贴片的间距有些过大焊筒,点亮之后似乎缺少那么点感觉妨伍,而厂家的工程师也很认同我们的看法境,表示会很快对这种设计进行改进砰。而后视镜的特点是宽度很大娥栖骡,可视面积优秀躲,并带有电加热功能郝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称履,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辽崇曝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郊,无论是大灯怒、尾灯组布局敬斯,还是倒车雷达的探头布置等等史殊。而很多时候奈靡咯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匪勾瓦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品静晌,设计师的固执被得到了采纳骑弊。   有一个很好的例子来阐述这种情况净丢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惠。用厂家工作人员的话来说镀素,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妓,必须成双睬男,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准统:LED光源+导光条挥髓、双倒车灯胁每、双后雾灯池非杯,灯组的供应商仍为法雷奥纶桃按。   尾灯组本身的效果相当漂亮车撤泞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体婚从,但不得不承认的是复渭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少细可佃。双边双出式排气管桥恰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钮抬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统考驶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俗缉双,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式表铰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上既,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柒眠。轮胎方面观致3也是十分的给力霖兢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肯莱,因此马牌就成为了唯一的选择舶坟妈,对于消费者而言自然是件好事匈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栋韶,这款产品显然更注重驾驶舒适性疟究,但规格上似乎不那么亲民督邢唬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泉感,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绍捌耻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钱,虽然市面上可选择的车型非常多跺,但是想要在其中选择出一款空间够大狙,配置也不能太差的车型辽,着实有一番困难关贸贾。近期我正在为选车而烦恼汗堪捎,裸车预算在10万元上下苯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篓豌绵,所以对空间的需求比较大文辈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忙晶啦,今天什遁钎,我们就在这两者之间诬,来一场空间的较量安裳。   飞度共有5款车型按宠荷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疤家莲,骊威共有8款车型弟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墨。此次对比文章中舷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诫,两者指导价分别为10.42万和10.58万第能,并且在上海都有一定幅度的优惠邪,实际售价两车差异不大梳搜青。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浮败茂:飞度时尚运动叔八哭,骊威中规中矩甫石挛。   在外观造型上髓,飞度外观饱满卢商,硕大的前大灯芥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚描,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煤炯,不过现款的外形并不显落伍泄。骊威的前脸进行了重新设计即沛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轰尝饶,不过整体造型依然中规中矩炒躬桂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宏浚,飞度长宽高三维尺寸分别为浓统篱:3900×1695×1525mm妻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禄潮曙,轴距为2600mm慕械动,从数据上看记抬,骊威具有绝对的优势橡袍哩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助底磕,请继续看下文顿关畦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强食队。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潮功剧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踏来党,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擂京绕。另外充,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虫让潞,飞度为前后盘式圈摄,而骊威为前盘后鼓惩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脾劳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绞备牧,对提高倒车的安全性也会有所帮助歌旅。相比之下羚认逝,同价位的飞度没有此配置式啤,有些遗憾圃窟豆。两车都配备有也乩柯牛控钥匙蒋淳缔,飞度将宜眩控按钮集成在两把钥匙上浆,而骊威的壹9祝控器与钥匙相互独立啼,而且仅提供一个一蹋控器庙,不过两车都装备发动机电子防盗系统绵戊墨。" "  现在出现了一个有意思的局面忿刹官,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚕洗忿,而且还有像大众汽车那样蜗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辽,在大众汽车之后膳啪疲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法房,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍船,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诺穆抹。下面我们就来一起看一看这款车四松。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗食牡?不得不说返,从外观上来讲椒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纠拉,购买它的人们蔼,更多是在预算有限的情况下追求实用性秦膊诚,谈不上什么审美喜好内口备。而全新爱丽舍的外观设计庐,明显向前跨越了一大步高。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锤奢玩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哺膏锨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镶糙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楷力垄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滔撅。这很符合中国老百姓的用车需求丢同锻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哀,注重舒适性齿扰酣,但行车噪音比较大谅鲸襄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垫,除此之外杭戳辱,车外再没有开启的地方罗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便憾崔榔。除此之外股犯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苦诬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见署,属于全新爱丽舍的卖点所在白揉煽。   本文导航炔维阶:" "  一直以来赎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型守、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陵,但始终让人觉得有些激情不足粹磨华,与犀利的外观不太相符社。日前冀乘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机李,传动升级为6前速自动变速箱筏痞干,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统枢烙碉,提升了该车型的整体素质软毯款。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型策龚,在外观内饰方面变化并不是特别大睹钠施。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己危,新款MG5 1.5T也不例外唉垦。如果说红线彰显了运动气质诚奇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些端鞋扑。   新款车的侧面造型与之前没有变化筏毒清,作为强调运动的1.5T车型开拐嘘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姬玛。车尾的变化也不多弟,远观基本上发现不了变化所在履吃。   本文导航时姆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手门,而在中国市橙到!,两者的竞争更是激烈紊,A4L一直在销量上处于领先地位挫秘,但宝马必然不会轻易言败诽传斤,所以我们看到了宝马316i的上市街鄙猴,其价格下探到30万以内袍猩裤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菏巳洁,豪华品牌粪炒靖、售价30万内尽羌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹄哗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彪涡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼓嗜,还有手动与自动可迅恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据惊浆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竟径垫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卑疽范,并且我们看到官方定价方面缸天歧,316i进取型甚至还要便宜8000元杉翱现,不管你是不是“壕”耍沧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耍轿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赖底,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迷儒,在大部分城市孤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影承,所以过多的点评话语我就不多说了碾钱奉,谁更好看都是自在人心的事良弓共。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心千蔽,但是小编还是要尽到自己的职责殊粳,必要的展示必须得有氛缚,下面就看看两车的车头正面大图对比夏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芦稻笔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯详恢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装房仁刹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元可,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曙捻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汾疵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痪艰算,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摔函弛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹋惹十。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计握晶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了立,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瘸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栏菇,不过这都是个人审美的问题了吵惨,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞎武。   轮毂上踞蛊莲,两款车作为车系入门版车型绵,都使用了16寸轮毂谦滤蹦,尺寸相比各自中高配车型是小了些词棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎够陀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寺,并且在胎面宽度上比316i更优上。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象修托晶,用一款中级车以较高的姿态切入市车П斯肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胁团林,按部就班的推出了中级车GA5拈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型希,而随着国内SUV市场的井喷饶千,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凑。   好的产品才能抓住消费者其渭禽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搓偏久。在今天试驾的这款GS5身上帘安,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辛力讳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扭骄锌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胳汞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矩蹭嚼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格方冗鼻,看上去却十分洋气忌霖僻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痕、1854商、1680毫米恍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糕栖豢,这也是国人喜闻乐见的炬粱。   车头的设计略显凶悍办,设计师称设计思路来源于雪豹缎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杆蕾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人示捂。前大灯采用了透镜式的设计吮柏加,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叉枢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的了认案,这个考虑绝对够实在别。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势小鞍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勉。   在轮胎方面橙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸵。轮毂的造型十分普通凛蓟腔,只能说看上去很顺眼比较实用吧路。   尾部有一个明显的掀背设计秀官,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉结。尾灯采用了主流的LDE设计菇,搭配大尺寸的高位刹车灯评蝗韶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色排缅敖,辨识度也更高瘟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暖镀铃?是豪华奢侈的奔驰S级烤,还是“上天入地”的路虎揽胜簧勉焕,亦或是驰骋四海的保时捷911甭勺?对这一价位的车型来说叔佳斯,什么才是决定性的购买因素壁?是配置还是性能裸窖?车型对这一价位来说到底有多重要袜沃磋?要回答这些问题当然还需要专业的解答县。今天朴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抄钉膛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郸边、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颧磁嵌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滴慈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钠禾。非土豪们跺甘,退散~   由于有200万元这个限制瞳拔牧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翰乾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殴,但市场有20万左右的加价功翻,且并无现车苏筋扩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型工俩芹,这款车终于摆脱加价旦修,进入平价销售阶段培,当然能否买到现车就看各位的运气了片钨宦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翻儡寒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禽娘朝,但跑车的身份无疑是最拉风的疲。   尺寸上实在没什么可比性帝类幢,加长S级无疑是其中最占长度优势的确蘑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脚,跟标轴S级还真有一拼秒胃,巨大的高度也傲视群雄抚田韶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势居眷咸。最后我想说的是称跨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到究。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冷,公平起见还得排除车重因素伤勘们。别看S级一副身宽体胖的感觉少端,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仕痕话,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粹筋互。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惟戏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凄熬逗,别吓坏了后座的VIP颊秤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泼剐汀,但也确实相当可观了葡,不过由于这款引擎还是有一定年头的急沤插,其276kW的最大功率是三款车里最低的筐逞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方看矾钉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裁。不过写到这儿我很想问一句妇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揩,就能成就今天的丰功伟业囊刀扰,是这样吗架?就算这不是一个伪命题籍妙玻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伯。那么适讨碗,历史能代表什么翰窗?之前辫僻,我肤浅地认为靛咎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边画搭按,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时附,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹄。 ●何为中国专属瀑扩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窍篡堤:S400L两款棠、S400L混合动力一款泰、S500L一款毕矛。相比世界范围内的S级钝,这些车型有三大特点漂浩:全部为长轴距版墩、全部为汽油车妥、S400L两款车型为中国专属烩阔壤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长割、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惟虑世、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匆惟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冕技。因此垒婚虹,中国专属的S400L与它们相比瓶割钞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烘某。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔑炽碍。我们已领略过S500L的魅力浇荡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铝灭科。   ●外型敛:更长守、更宽粮、更高德沽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稿硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恨,尺寸上斤,它比上一代车型更大短,轴距则保持不变疼呛。从数据上看狈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪芪睢,但落实到实际的视觉效果幌幸,我想没有人觉察出几十毫米的区别庆肆线。相反驼叛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沮、霸气很多河。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攀遁寞,根据车辆配置的不同荷抢,全车使用的LED数量有所不同膘。我们不知道具体车型的LED数量辉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彻啤淌,它足够惊人蜗雀抨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场串、中国市炒甭健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胶信。对于中国人来说蜡乓害,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弦,中国人将有更多合适的车型可以选择嫂叮厕。同时锭,市场竞争日趋激烈掠寒卉,汽车售价降低褐白、经销商服务更好善乳较。   作为目前全系的入门级车型搪篮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拐紊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竣妇娇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盒蜕。对于S级来说脾却冠,无钥匙进入功能十分重要僳迫宋,没有它驳骆,许多车主会无法接受秦虚。   如许多人看到的一样慈笔似,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莎鹃。在奔驰车上淌薯,总有许多你也许永远也发现不了的配置笆你守,它们中许多都与安全相关桃缝铜。比如S级全系标配的自适应制动灯氛瘫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亨乏搭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳端济韦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故麓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娥,什么是MPV车型烽稻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念察毫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舍拭保。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型褐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陆簿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型概菏。是MPV都?是轿车跋传?还是旅行车龋?这看起来确实是个很有难度的课题轰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荷金弧。   当然这次大家不用只听我的一面之词揪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论躲乃,而且他们一个是马自达5车主互隧鲜,另一个是沃尔沃V60的准车主铆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吓磷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型司。   首先登场的是胡正暘唐,大家一定不陌生白,他是我们汽车之家评测团队的成员购敌隙,今年27岁虚,算是个文艺小青年十,热爱生活嫂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兼蹋,刚刚新婚不久脖脯净,正是对未来充满希望与热情的时候蓝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煌妨栓,如果家中添丁的话绦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辫。   杰德测试车刚刚来到编辑部退蹿,胡正暘就迫不及待的去体验了娄挞,据他所说刊星,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牢俗,属于一见钟情睛盎镣。另外从外形线条以及车身尺寸来看履怀泥,杰德都和V60差不多度,是辆旅行版轿车的样子帛掣默。   当然外形只是一方面腑娟侧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韶,特别是第三排座椅票笛婆。实际体验了一下略,将第二排座椅滑动到最前面的位置疯檬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趟扰轮,头部也有四指空间篓孪窗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单片烹,之前的文章中我们也有过介绍僻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洗触。   更多精彩视频塑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镜舅爆,表现基本上与V60相当靠愁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篮溺床。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擦净,在放倒第三排座椅的情况下绢撤通,用同样的一些物品存放来对比哥仇沁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墒,而如果使用上第三排座椅烙昂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潮独侨。   胡正暘对于杰德的看法乔婆:   首先杰德样子很好看慷,够时尚答乃,年轻人都会喜欢馈氓。另外祥朗关,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗓凭,但是内部空间利用率更高森泪匿,实际空间体验也让人很满意贩舶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崔精,这点非常不错咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宛。   不过它有个问题射,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痢辅,只适合短途出行腺溅饯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脓枫馁,如果需要经常外出长途旅行的话剐波,5座版车型更合适损。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翟。近期掠化,2014款雷克萨斯GX400推出市掣圆,作为小改款车型赔,此次推出的新车在外观方面做了改动眠眉街,同时在配置上也有一定程度的提升呈缝,动力则保持不变惜,售价方面与老款车型保持一致市,提升了新车的整体竞争能力蜜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型共浅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谭、308魂、408腊肩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烁,现在又来个301蔚尽,不要说是消费者仓庙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靖卵。这就是紧凑型车市衬崞病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楞盼悲。东风标致301矛头直指桑塔纳俯桅、捷达和昕锐蠢歇疮,我闻到了火药味逛榔。   11月19日上市韶分饥,预计售价9-11万徽,与雪铁龙爱丽舍同平台己,只有1.6L一个排量篇甸斥,变速箱有5速手动和4速自动可选酷。以上这些是东风标致301的一些基本资料磐书士,厂商对这款车的市场表现寄予厚望队,因此从很早开始便陆续放出各种消息仟避攻,以增加关注度酣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尽,为全系顶配净罢厕。咱们从标致301的身世说起秦突驹,先把头绪给理清了栏吮杯。   ● 东风标致301是辆什么车费禽良?   听到301这个名字樊,大家都能知道坟镐,这是标致的“3系列”东浑彪,但307佛、308听过嘲妨订,301却是第一次听说腥。其实301的身份一点儿也不神秘囤纷弟,大家都记得富康吧梯?富康是雪铁龙ZX俄,后来在中国改款改名皇切,叫爱丽舍维。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淡掀储,这是它的第二代产品卉恃,而301互溶等,就是标致版本的全新爱丽舍鸡,它们全都是一家人鹊抵檬。   对于大陆市场来说潞扭弘,标致301是张新面孔藐了暇,其实早在去年底它便已在土耳其上市谈,之后陆续在阿尔及利亚母伟款、俄罗斯等许多国家上市蓄蹋联。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哥刊,同时鞘碱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等山。它将被销售至世界各地节,成为一款全球化的车型辣墩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒙唐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秽丰,标致301的外观乍看上去没有什么特点边顺。你可以猜到这款车的定位了锻淑敌,30岁上下结碱汹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它星卫胆。   其实301长得有那么一点像508撤谷,这是很正常的胸,毕竟出自一家门垄吗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通须。要让更多人接受得刨,太个性肯定是不行的华,所以这个设计思路挺好解惯,也应该挺对中国人的胃口灭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秘队。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宿敢疏、捷达杉灰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幻队。不过它的备胎又回归了185mm剧藉犁,而且吨,可能是出于成本控制等原因当哪关,备胎使用了不同品牌的轮胎檬。   我个人不太喜欢标致301的尾部病烦,总感觉哪里别扭蚂鞭项,也许将来出个两厢版会更好看涛邓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少社,而且中高配车型都有沧嫂,比对手厚道秃丧独。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足委颇是,温度适中寐持似,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肝,他们不仅发明了西餐餐具丝:叉子忍赔佛,还孕育了诸多跑车品牌褂,比如籍:玛莎拉蒂放经。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弗咐皋。   ●外观盲掳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醒坝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色金时堵,它们都是标准的行政级豪华车抡,有着一副不苟言笑的严肃表情屏嫁,外观线条规整夺秀揩,那种气场让人敬畏估。   而玛莎拉蒂总裁则不然诬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓣降,但气质却截然相反校吃溯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计修疼,标志性的大嘴咄咄逼人淌凯,意大利人对于设计确实有自己的卓见枢。   如果将总裁与同级别对手放在一起膏夕,它无疑是最夸张粪、最具美感的纷咀。这的确也与细分定位有关系峡埔闲,奥迪A8铜景、宝马7系这些德系豪华车都以低调顶洽蒋、沉稳为不变的设计主线陪护,更多的在表达权利涉读锭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卞。而意大利人则不然己旱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓦,即便是这样一款行政豪华轿车粪错恰,依旧坚持了张扬的风格奠。   这是我第一次见到新总裁的实车曙宋,它确实比老款要漂亮瘟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晨,而新款前脸带来的侵略性更具气质捂捅。   车尾相比车头略显内敛分颧恍,双边四出的排气管成为了最大亮点碳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触,聊及为何选择总裁时嘲掠失,他满脸诚意的跟我说疥火:“好看!跟找女人一样鲜脱下,好看鸡骆佛。”“呵呵亨,好吧叙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廉寡箱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梯粹,卡钳由Brembo提供僧维纬,颜色理论上是可以进行选装的肚田。轮胎为倍耐力P ZERO系列浑钮水,前轮尺寸为245/40 R20仍,后轮尺寸为285/35 R20甲。   ●内饰虑介:运动豪华是主格调   置身车内隧甲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坦肛,显得有些过于保守了完,不过各项做工相比老款车型有一定的提升石,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惯并。   方向盘直径略大椒,背面配有尺寸硕大的金属拨片涵臣畦,手感很棒燎深辰。导航系统为Garmin绷们,7英寸液晶屏尺寸不算大好畔,中规中矩拦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肺,已经很少遇到长相令人深刻瘫娟,而且相当满意的车了梳路垄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孙疵孝,价格低恳,与同级别车型竞争性价比十分突出抄柏皇。但在长相一直不怎么给力慑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谩匹接,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨,不走伪高端路线的致尚XT萄感洗,其动感的造型非常独特倒酒干。在我看来奇导,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卑醛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出百将,购车群体越发的年轻化纹。   说他年轻俩揪共、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连触,这只是时尚的一部分弥。   前包围的造型充满了视觉张力臂海盘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丁勘砍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镁擒咖,显得非常动感团。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狭瓜拍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO善潍撇,这也是在向合资品牌看齐巍仿村。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桶荤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捷。而在车身尺寸上甲诲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格快,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畏教,与他同级别的对手相比有着明显的优势使戮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是那猛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点期临勾,上窄下宽的造型十分饱满枯尚,而且显得更加稳重侣沏锑。尾灯的造型修长度赎酱,且正好与车头灯遥相呼应深,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咯常祟,动感便叔、年轻丧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阔谐庞,虽然仅有三款车型配备此装置舰龚曝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悲悄嚏,想必也是极为厚道的魂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哀码桓,我是汽车之家刘涛石律容,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肆膝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道高猴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秘据。时隔一年后的2009年扳扫透,我成了新君威2.4L旗舰版的车主味,选择它的原因洗雹幢,用三个关键因素涵盖嘲救弊:“外观内饰漂亮撤、静音好稠市十、配置高”橡唯旱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威就,作为老款车的车主聘摆尸,带着期许粳搂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰,有了下面的车评敬。   注释胶合:为了方便大家阅读粮黎裤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唉度,描述为“新君威”维煎稿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糜荡吾,以下各个环节的评价用满分十分制渺猩捶,做点评挤。   评分标准嫡氏:   及格群梧:6分   表现尚可阜糙摩:7分   表现优秀湃了:8-9分   表现完美嚷脖:10分   外观哦:先天胚子好算啸,改改更“时髦”   改进评分坏贸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啥倦猫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寸,应用到了现实量产的车型中酥尖。在当时桨堤,245mm的胎宽醚艘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上划,毫无疑问是走在了对手的前面哎罢斯。这种先入为主暇碗雇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碳佳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弄,说君威有一副“好相貌”复朗,我想没人会投反对票赊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辽镁,18寸的大轮圈不仅保留陇委,而且换成了密辐条设计长棺,前格栅的修饰曝礁磐,在视觉上显得更为立体靛饯街,但就我个人而言更喜欢老款烯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笆头。俗话说“7分先天率蓖,3分后天”渡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匙,应对国人对“时髦灯具”的要求缆睛舍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓉迹,坦率讲暇,不是我喜欢的风格捶吩门,如果换成一辆科迈罗榔伎,我想我会投赞成票虹忙拉。后尾灯滩蓬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管馁,视觉效果不错俯,灯源亮度不刺眼驴贡,亮起时不会让后车问候“家人”姥郎傅。   内装还场:对不足进行了优化骏,细节仍留有遗憾   改进评分号阿:7分   我必须要承认统饲,我是一个对细节做工异常挑剔的人份惟。从2009年到2013年堕,新君威经历了至少两次改款升级抡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勾,仍未得到改进措。强迫症对于细节的不足磐赶,只需一眼就记在心里绣,每天上车看到就会不舒服稗。尤其是败炬敛,新君威的前排仪表台与座椅之间截俯末,留给司机的跨腿空间并不大虏,当你磕到膝盖外侧时赦膊,你会嘬着牙花子捆猴,蹦几个“脏字”茶。   聊完了不满扇沁,我再说说好的地方物嘲受。日常上下车粹床彩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置线,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑞黑,座椅的“敏感”部位椿寡,已被我蹂躏的起皮溪焚鞋、掉渣嫡钞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱套,视觉上显得极为邋遢申虫搬。此问题死亨驼,在新款君威上得到了明显的改善庇街陛,侧翼立起的角度变刑妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淖赎,但此问题我跟厂商确认过皇娠啡,确实为真皮)掇笔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痛。凭此一项畴瓦,拉开车门的印象分就能加不少粹邻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫁猴逆,我的老款君威在二手车出售时晃炮刃,就因为座椅皮面老化的问题概,被“扣分”辆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宛昂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勘暖呸,好了许多搽。8英寸刑渴姥、带有触摸功能的中央显示屏汹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绦萍迸,在实际操作时显得华而不实离雌。多数情况下要调节温度访,只能用手指去“抹”位灌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筹湍,并且无任何的震动回馈提示祁,行驶中操作不够人性化街。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒲扳,相比老款的旋钮控制媳,视觉上科技感更强钡。实际操作时图,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沮坏负。尽管支持手写功能纳募,但表面手写板的面积很腥鹋傧础,如果手指较为粗壮虽透,表面面积不足以支持对手写区域的要求柬悸局。索性虏皮提,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作箱闻缆。   小贴士曝了啸:针对上述功能的操作“鸡肋”病通都,我向厂商做过咨询火帛。对方最终给出的结论是坎赊,此功能在研发初期巫辰堵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估臣,停留在几年前淘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求势,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跋擎。   仪表盘上的这块儿液晶屏晾,支持多种信息切换查阅岛辜,视觉效果自然更时尚庇崇,也符合当下的硬件的升级进化潮流票。但功骡,仅就我个人而言捎恨淖,我认为任何一项技术的进步与应用姥坡失,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惩咆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求速锻盖,所以仪表盘的车速指针诫习,在爬升时有明显的滞后和顿挫感算纽地,当你想从正常模式切换至电台模式时相,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盎,时间大约在2秒左右售。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式系,因为系统的升级堂捎,所以导航从路径开始到定位确认导航号敬,逻辑上相比老款车型沽暇嫉,要合理很多估垒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缄缉镣,被彻底改进广。提个建议搁,新款对于路径导航的语音提升污,在路径判断时漂啃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时促,如果将“请在下一个路口右转的话术”毫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龄疤健。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浓铜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响同跋。整体效果懂,高音有提升谜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赎。以往那种“嘣呲炕盯涩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悄菱摹,无法在这套BOSE音响上找到炔揭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车表不?加长版!与其给那些改装厂提供生意警,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车返讳。近日摔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L来猩笺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羞怜,这款车就要正式发布了辱情圈,海外售价14万英镑起泄俯帘,约合人民币138万甘粕好。国内250万以内应该是不要想了将脑哭,土豪们还等什么拢,赶紧再加价20万下手吧N艽坠凇(注释钠宛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喂膏樊,外观上并无过多区别氮百,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缺缔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的心,因为用三个字就能总结肩:没区别安纬裳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版噬唐。除了实实在在的空间优势殊,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘁,这种毫无区别的外观茅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们布胺。   英国人果然内(men)秀(sao)私芥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咕莽宽,改造成了两个相对独立的乘坐区域歉帅,原本的中间座椅则变身中控台烁靶,提供了空调辩趴、多媒体惋碱险、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键换具砷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓝垂镁。动力和传动系统方面卡剿氮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同变破铂。   总结兔:路虎揽胜L目前仅计划在中国橙蝎蜕、中东地区和北美市场推出腑匈外,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僳。另外藏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俗稿乖,预计广州车展发布台袄哨。土豪们继续准备银子吧哺晴。 免责声明缚:本文仅代表作者个人观点通抢嗅,与环球网无关衅坎红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗,对本文以及其中全部或者部分内容踢览、文字的真实性溃、完整性试违虫、及时性本站不作任何保证或承诺孟栖辆,请读者仅作参考廊家囱,并请自行核实相关内容麓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菏蓖浆,那就是新一代天籁·公爵岗。早在2008年6月怂,东风日产就推出了天籁·公爵茧律,它的外观拷首岸、配置均有别于天籁其余版本捷,更加高端大气上档次河拎腐。也许它不是最走量的版本泌帛扦,但绝对是天籁系列的一面旗帜莎吧帘。在让大家久等逾半年后徽署,新一代天籁·公爵终于露面歪,我们也第一时间对其进行了实拍卞棵缺。据悉腥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皆瞪。 『注先氏扫:为方便大家阅读黔,文中天籁·公爵简称公爵版另刺祭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疾舱懈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粗厩,时而艳阳高照虹斤,时而大雨倾盆斧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侩怂,与身旁碧绿的草地相得益彰驼。我盯着它看了许久通氯,心里盘算着拦捶查:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氨?   嗯丸屏,画下草图之前得好好思考这个问题捆犬瘁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翔我壤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错计,唯独看起来太眼熟腻搜喊,对旗舰来说这可不是好事薄,在A6L甚至A4L面前喉藕朝,A8需要更多长者般的自信亲媚舍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胆泡违:六边形进气格栅面积比以前大了不少款侈哇,而且线条硬朗到接近于矩形淀亢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫁,从前脸横贯而过伎吻,再加上全新的矩阵式LED大灯热,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孝笛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊禾唤访,它是A8这次改款最重要的升级之一窘娘楷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矗普。以前大灯为例醋褥,分为远光枢酞、近光厂道讽、转向/示宽这三组蒙,所有光源都由LED组成辜,通过与摄像头辞母哗、夜视系统暇趴、导航系统等部件的协作耙,可以实现几项很有趣的功能爱呐:   在Auto挡位开启远光灯紊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒲跺篙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吻卜袍,瞬间关闭部分独立的LED灯体袖伍,会车结束后崇灯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豁必。在整个会车过程中哺谎,对向车辆的位置一直不被照亮首彤氨,而其余位置能保持远光照明状态仆渐番,既不妨碍对方驾驶员视线锻磁,也不影响自己观察前方路况拓号,相当智能壬。   当夜视系统探测到行人时娄横,LED灯会连续快速闪烁三下砍,对行人起警示作用幂胶,如果夜视系统探测到牛裸附慰、羊之类的大型动物散,LED灯则不会闪烁拢,避免对动物造成惊吓秆衅程。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啃稻怖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整附谰。另外它的转向灯采用动态效果猛翰恰,灯光朝着转向的方向滚动点亮挛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夹敌,提高安全性笑徘叼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惺弗忌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狠,有些来自室内的模拟演示秦皑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绅,看看这些功能的实际效果到底如何慑殿娘。   跟前脸的改进相比橇彼,车尾变化幅度要小得多叭吠,主要集中在尾灯部分犀宏,线条更加瘦长裙河仁、扁平舵逢阂,视觉效果更干练稍。除了那个“A8”标识虑排鞭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洁密脱,看上去还那么年轻运动勿息,缺少沉稳气息俱队吾。再打开车门一看暇岸顺,我明白了奴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耪茸寄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型年病,使用了和路虎卫士相同的发动机尸,配备了六速手自一体变速箱饶,以及许多高端的配置捶垂难。让这款车有了很多吸引人的地方蚀,但通过试驾渭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葛吭奈。很多设计还不是很成熟鲜,尽管这样兢恐,这款配备了柴油发动机的SUV程母帕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现年,依旧在同级别具有很强的竞争力千雀暗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升看,尤其是大灯组的设计返趁青,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酱庆,都比老款看着更有质感崔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯详,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗡。此外步揣,中网的设计很有层次感境炔蚊,运用了一些镀铬饰条糯,也让这款车的前脸显得更大方坚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷魏,钣金工艺还有待提高献。   车身侧面造型亮点不多片冯,线条还算比较和谐吧棘匹防,亮银的行李架比较好看缴勃,但实际用途不大膊。车窗所占的侧面比重较心固ぁ,稍有点显得失重侗懂。四个车轮显得很粗犷鲁努,轮胎品牌是玛吉斯定潍,成本并不是很高吻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娃女,注重排水性能烹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醇烫浆。   车尾的造型比较臃肿慰,相比车头来说失,造型并不是很美观级柔颠,尾灯的轮廓没有什么美感可言勃,轮廓显得比较生硬丢顽。车尾下包围外观设计的不算太成熟仍系,驭胜使用了三点式倒车雷达健辈聪,在实际的体验中戊鼻且,探头反应速度稍有些滞后风愤毯,给驾驶者的观察带来一定的不便湘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侨纳。   本文导航狙帝叼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羌老啪,已经跨越了整整40年绘。在这期间兄丘叮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俩?当这款全新君威GS出现在你面前徊呐,这个数字就已经不再重要梆苛。每当我们回顾历史擦夕,终究也是为了更好的感受当下乘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勒,的确也不太容易考究馅擂劳,所以话不多说乏娶颧,马上进入主题全碎。   君威GS是别克君威的高性能版本哥砷懈,作为其最明显的身份特征察诧删,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棘,攻击性十足的设计让人印象深刻蜕痘叔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感快苫,采用盾形设计难,显得非常紧凑荡。大灯部分全系新增了日间行车灯识,整体造型与普通版君威一致峦兰姓,仅在内部细节上有些许不同将兜枯。   车身长度沛竟风、高度比老款略有增加祟,宽度和轴距均未改变巢叫。侧面线条也是延续了之前的设计激猜,十足的运动紧凑风格朴俏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份程拖,十分醒目胜辈凸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枯壕颇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎全。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垛串,更显紧凑炼献。LED尾灯为全系标配菱篱,灯罩经过熏黑处理扯,提升运动感光。作为动力更强劲的运动版车型艇胃阂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豆诲,同时也满足了更大排气量的需求傲赤救。   本文导航豪鸿茹:" "  近日渺吼,奔驰MLC的效果图再次被曝光桂规,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恢,融入了轿车的设计元素怂砂。据此前的消息戊侯,该款车有望2015年推出窜性。 奔驰ML   从最新的效果图来看晾疤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睬洽狄,拥有相似的大灯造型怯特廓,以及下保险杠的设计疚排。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈防峦徽。此番设计目标很明确惠棉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔚。   动力方面也来自新款ML炔蒲苔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW热际,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蠕,峰值扭矩400Nm档赋,编者猜测未来MLC将会延续该动力统夏东。不过口公疆,MLC未来还将推出AMG版本啤。 责任编辑糜卿浑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新电,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心干,然而对于消费者来说间力,可选择性太多也未必是件好事灿狡。许多车型的定位都非常接近寝纬门,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格森穗,那么它们到底谁更运动沤嫁炒,谁更适合日常驾驶羡,谁的性价比更高呢蝗骸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看填,马自达CX-5在价格上具有一定优势假横,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗣,其它车型在20.78-25.28万之间镣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讨控耗,价格适中啊千,而且动力和配置都很不错李稍。反观翼虎禽菇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万期沟袭,但翼虎胜在配置丰富拢锌、动力强劲赡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茸洗假,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压探,这听上去有点意思矾怜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话襄,那么结果显而易见袍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呜骨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米建谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氖芍傅。然而消费者大可放心查锰,CX-5的动力也绝对称不上弱茎窘,尤其是市区行驶葡贾慈,它的整体表现很轻盈互侣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汹籍涛,没有涡轮发力时的突兀感汉焚,这让它驾驶起来更为轻松薄剔程。   无独有偶得同颠,两款车都采用了6AT变速箱藏爽律,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赌婆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腔。可惜的是句讳淋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谜。另外滦恢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雇,常规的形式很容易操作模,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伺七,并不易于操作幸非幂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谎稳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距了,与翼虎也有将近3米的差距朵璃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拾伞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筋祷悄。   油耗向来是日系车的优势所在郴匹,CX-5的发动机压缩比高达13:1限,并且装备了i-stop启停系统超肩瘟,这让它的节油表现比较突出誊外。在气温32℃撩嚷改、全程空调卢、车载一人的情况下嚎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屁嘉,其中经历了畅通和拥堵等路况点抚械,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疥订。同样路况下千寸徐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浩,尤其在开空调的状态下搐,翼虎的油耗表现实在令人担忧桑澎隆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吕铅。   作为一款城市SUV潮话桐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当懒,都采用了多片离合器式中央差速器锚陀皮,并带有四轮电子辅助制动幸潜仟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翘屋触。从我们之前的测试来看上褥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烤谐,所以脱困相对轻松一些凛。不过在这里我们要告诫广大消费者圈乡杭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浑,但两者的定位都是城市SUV店烤,越野并不是它们的强项锋胎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逃,油门踏板的脚感弓孙汐、方向盘的转向手感卑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宠。值得肯定的是撂公,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皖狙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衡府。然而相比之下涣,CX-5的整体感觉更加轻盈定能涪,它开起来并不像SUV呜拖,车头的反应更快晃,油门踏板的调校也更加线性酗脚,而翼虎整体感觉更加沉稳罐,底盘扎实绢,但或许是由于整备质量更重的原因络石奋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显售佳挂。   就驾驶方面而言忍,CX-5给人的整体感觉是动力够用豢虾、油门线性甩、操控性出色煎镜繁,可以用“好开”来形容寥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情时,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聚,但翼虎的发动机输出并不线性擂侮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度督。另外和,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔷稍缕,加速菊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畦呛弗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纺谰晶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘉弥纬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质发,放眼整个市彻虐小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糕,基本上5个手指头就能数过来枚瓷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摹俄剂。   有关于新款E级外观离麻视、内饰及空间方面的介绍浇苯阑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呸镰。在我的这篇文章中皖管德,主要关注E260L动力方面的表现斜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吩庐弛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剖茅,最大扭矩则达到了310N.m倒爬。虽然排量并不大天痊盼,但是通过加大增压值蹬廷卧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痪汇背。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虽,对于这款变速箱斯嗣袒,我想大家已经很熟悉了馈丹。只是我想再说一次橙绞夹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型局不,但在日常驾驶过程中略帮亩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唱。大多数情况下温和课、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斤柏。   只有在深踩油门的情况下赋典,E260L才会爆发出他凶悍的一面涛为蒜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粟贤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话现仍,你也可以说他动力输出不够平顺揣。   一直以来啼你郸,我都极为中意E级的悬挂调校芦蔼莽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攘吮戊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巾井。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穗抗,我挺惊讶的露,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刊割,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涕犀。可是仔细一想嘎擎,也很难怪宝马会这么着急题,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怀霞。据悉邵俯,宝马4系Coupe将在11月12日上市仑涂豪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影共耐算。(注话扔构:为方便大家阅读烂矫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹤划,在你初见时廊,很难相信自己会喜欢上他价焕帽。因为你花痴于帅气拉风的外观玻极,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糯茂垂,那么他的表现自然不会入你法眼盟少肉。但时间久了僵沙杰,你发现再帅的外表也会看腻肮恭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翁抛端,放松不下鸥缺。这时糜屏河,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诗、运动但不难受的座驾挠连莲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奶柔,除此之外册北竿,他还是一台很顾家的车逆藕戎。   没错视豪,他没有特别帅气的外表讽,没有特别强悍的动力迪妻颂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识领古,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睦构伴。下面沽繁欺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郝恢瓤。   ●车头造型犀利四缺匹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烯揉劝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茧骨急,定位低于大众钡。现如今汉私,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焕,而伊比飒便与POLO出自相同平台惺猛。因此在车长等诸多细节上肪,两者都十分类似洗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唉垂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耽嚎、1.693米的宽度集逃溪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脑,这点确实让我感到吃惊觅睡诲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醋桔。可以肯定的是千脐,你无须对他的实用性产生怀疑彤篙涂。   你有没有发现密苯,他的日间行车灯脊脑,很像同集团的老大哥奥迪A8来阜即?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份局蔼。但毕竟耗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宛群,他的目光也需要这样嚣张修颈。   从车侧过渡到车尾氓扮,顿时觉得犀脓伸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皋,从凶狠瞬间变成温顺潜。我揣测不出设计师如此分裂的思路探帅非,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盯港堡,而在我们的制动测试中乏,他的表现也确实不负众望吓。我写这段话的时候瑟磋,一名同事从我身后经过说了一句汀峭:“哎杭,这轮毂挺漂亮的”冕豪。确实牧拷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名横扩聚,在我看来另外两位应该是300SL和964吞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闭衅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间季,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肆愧。   直到1949年挞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墙高告。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘎,速度竟达到每小时 132 英里盆忍涩,不仅完成了试车噶哺饭,还一不小心成了世界上最快的量产车型滥雾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泌订姆,正当捷豹稳步发展的时候缮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纫挠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失程筏壬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穗施哄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中橇劣陷,英国国宝聘食姜?人类想象力的结晶称楼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美经武耗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扯傻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type良妙雇,正当捷豹稳步发展的时候辑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渺完渐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伍贝董,自内而外散发出优雅迷人的气质狈坷笔,在这份自信与优雅之中铜诧,还蕴含着极强的力量感泛绊啡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典步慷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讥刃核。   作为E-Type在21世纪的继任者煤挪筛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感回,他更是一台纯粹的运动机器硷挠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代林迫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牟伐,刚刚我试驾的是一台量产车诗。即便是用再前卫的眼光去审视朽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浦虱愧,不过现实就摆在我的面前适,它的的确确是一台量产车肩技峦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车另赫。所以靖赦杆,还是让我们先合隆下巴改、收起惊讶蜂头瘁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侈夺古。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年椽矮偏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澄郝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓮牌没,而等待总是值得的稿虾搪,十年之后的今天钾肉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亲封汲。   ● 外观妮翁涵:旨在降低风阻   关于XL1的外观屉胯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兑龚坛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球傻下,他们的心中只有一个目标假碑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浦秸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解簿褪髓,也皆源于此碌纷晃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸骋,轴距也只有2224mm屎蔷,如果用世俗的眼观去衡量纱币疟,它甚至比一台大众POLO还要行取,不过也正是因此肩暇揩,它才做到了POLO永远也做不到的攫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命空。   出于降低风阻考虑饥抬喜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擞删,面对这样的设计惧粒醚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僚式屯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奋铂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝗,大众XL1的目的只有一个椿末昏,那就是降低风阻回。而为了达到这一目的失吉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茫达尉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像词,不过相比于传统的外后视镜癌泞,如何掌控与后车的距离是个问题晨冈昆。   ● 结构蒙势:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想爱寒涂,除了完美的空气动力学设计外脖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赊。作为一台重量仅为795千克的车型琅情,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乐,约占车辆总重的21.3%南颠,除此之外龋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兢镶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窘扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭姘优,复古而粗犷的外形垫清,彪悍的身姿牡,经典的圆形头灯炕实,这些都是我选择它的理由痊。那么在我稍作白日梦之后警亨牡,请各位看官赶紧打断我的妄想磋检,拉回到现实里氦形挖,假如我的预算仅仅有二十几万的话烽,那么好了猎,牧马人买不成怯,自由客或许能让我望梅止渴才。同样复古的外形庆踌,依旧是个好选择胜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厩跑欣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话得驾桅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浦羔花。单就车头来说戏笆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虾嫩。简单中又透露着经典的味道委催。另外彩行,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脚兼观,突出了力量感课皖问,Jeep的家族风格立马突显疥萍。   车的侧面造型同样如此风格篮麓淳,走向笔直敲队,简单饱满小舒遍。当然不能仅仅介绍外观设计交女,作为一款SUV坎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咖喷诞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°跋说,离地间隙205mm改,应对一般的越野路面足够了策猫。   车尾的设计十分简洁擂软,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茎,小巧又十分有力量感笑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氓赤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看场。从总体上看颇上爱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟。   本文导航礁枷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寇,而“侠”自古就有不同定义妇惠,“言必行拼阑旱,行必果糜骋,己诺必诚具,不爱其躯莲喘,赴士之阨困够汀,千里诵义者也谓之侠”敛瓷。他的形象亦正亦邪疽险,游走于主流与非主流之间自成一派温。随着近年来难傻,国内越来越多的人们尝朝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睦克貌,开始在国内市场发力蛙。其中裁握赴,路虎全新一代揽胜运动版盛爬,向无数消费者展现了一种精神街娩魏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚼秸劫。   路虎全新一代揽胜运动版朔旅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概不舜磨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呈袜,它的独立特性被设计师完全释放疥认。如今撅疚滦,这款至今为止速度最快矫力、相应最迅速激捎旁、反映最敏捷的全新路虎棋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靠识办,冲入国内汽车市城奔谩,夕阳下一人一车党盲菇,古道中汕设,说的是情义无价乒煎。谁人不为它心动赂?路虎全新一代揽胜运动版蓝矢漓,驶入我们心中!   65年来茨端点,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者面藕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”会浮咆。如今岭舰跨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版错狙,再次席卷世界桅卑,那完美的车身比例力肺瞄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痘掠局。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巷挺:4850mm*1983mm*1780mm壤溅,前后轴距2923mm甸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渐淬探,3.0 V6 SC汽油版HSL死唤福、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版华簿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妈胆。   姿态万千的路虎揽胜运动版罢抢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炬桂,无拘无束的气炒┌B妗,气宇轩昂的出尘之表线,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氛杀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脱娥,厚重的前脸疵楷梁,配合后倾式格栅设计珊,更突显了它的自信蔽淋。发动机盖上两条凌线刚强有力齿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹该粗籍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜂鞭腊。   车身侧面线条的风度也极不平凡膏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萄稗峭,带有亮黑色指状套件杀轮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肋负,装有亮黑色装饰边的后视镜涂荷聪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桥吞诺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碉,这些铝合金结构的轮毂分为蛾诫腺:19英寸5辐式铝合金轮毂讽叙烧、20英寸5辐式铝合金轮毂馁店上、21英寸5辐式铝合金轮毂刻屏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搅素痉、22英寸5辐式铝合金轮毂笺淖尚,无论您选择其中任何一款嫩常,它都可以陪您乘风破浪避韶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椭丧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中槽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯难,整个车尾看似简单却极不简单谩申蔼。   本文导航狙坷补:" "  1998年佳绕,广州本田成立汕卸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吐厢浪,而时光推移贝莽据,今年9月12日烤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尖轰缄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劫潦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁街,我们今天将穿越时空唾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颈班巾。它虽然是日版右舵车型仁,但3.3L/100km的平均油耗劳上底、双电机电动CVT极袱介、大容量锂电池攫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搐釜豹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笨。   外观更加原汁原味协:说到原汁原味兢昆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本透阿筋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邵僧,更运动笨碳。混动蓝色特征佛:作为混动车型贝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忿丧。   在下保险杠处筷尾烤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绣暑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节李,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魔布。混动轮毂盼陶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志及署毒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匪珐,为节能更尽一份力戮。   本文导航共委:" "  就在前两周投螺,我的同事刚从上海归来保,当时就是为了试驾上海大众的朗行熔,而在不久后的今天袜捣吴,我来到了大理肩抒,依然是试驾一款来自上海大众的新车献,虽然我与我的同事地域不同冀,但对于这两款车而言姜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娥浆,我不得不从朗逸说起京糖耙,由于现如今大众拇铮块化的产品研发湍厩棵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谩乖腔,朗逸脯贩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亥苔迷,它们的关系算是孪生兄弟甘暑,反正我是这么理解的佬帅酞。   目前朗境的广告已经全线铺开驰,消费者的关注度也很高赡哎,虽然我个人比较抵触目鞘凸牵块化的产物(感觉个性不足)酶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑似,其次在10多万的紧凑级车里赡帮昂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劝。所以销量方面自然也很喜人税鼻窖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弛识,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台彻。   从英文名来看拭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猾,朗行的英文则是Gran Lavida疾坤懈,其实如果从相似度上来比较纠,朗境与朗行更加接近祥控,因为它们均属两厢车倡。我想对于这样一款车来说百牌,大家都不会有什么陌生感擂霓帽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍短痴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妒,我在上面也为你准备了延伸阅读猴季陶,可以先行了解一下桓巢。   说实话掠梳凰,朗逸兰踌、朗行砂崔弹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猾摄桔,让我来区分一下妒郊,估计我也需要片刻的停顿镰焚默,因为它们实在太像了!就朗境而言哭此萄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秋珐,并将内部更换为蜂窝状造型梗,包围下部使用了黑色塑料懦拌,并加入跨级风格的银色护板栓,此外前雾灯变成了圆形匡侗,以上就是全部它的特征了泪。   既然定位于跨界车械既亲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敲缔,同时为了更加配合Cross风格捆,车顶还加装了行李架隶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荒合瑰。粗犷的风格也体现在轮毂上滤,样式上很难用语言准确的描述出来草蔼浮,总之很复杂淳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冒。   尾部的变化几乎与前部一致抛技痛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矾摩白,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邦朽,说实话就车尾而言辜默,我感觉朗境比朗行好看了不少柏。其它方面再无不同塑田泻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恕圣郸,转向灯钡焕炽、倒车灯脸贤、刹车灯还都是卤素的荚病。   本文导航免寝盲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梆,所以无论是合资吠块表、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尖劳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性同日铺,白领阶层诚讳,夫妻年收入有50万元左右寞范,有房搐,老公有车柒脆沧。实际上累,女主角目前也有一部老速腾车健卉,开了已经7年准备换一台豪华SUV冕弟。这位女车主喜欢玩巾,追求年轻景碑,注重外形勺汰澄,并兼顾户外轻,不喜欢纯越野车型裤,而购买价位瞄准了40-50万元领域技饶。所以我们直接选择了宝马X3铂开拌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豌年亥。   为了公平竞争蚕哀,我们选择的车型如下炮丰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冷阶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞘桂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勃,三车的价格虽然有些区别轰缓贾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠才,所以三车实际购买价格差异较小脱。   对比项目一输锣辣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橙圈赋,特别是女性阔陌病,希望自己能买到一款好看的汽车卷涛,就如同提包还有衣服一样林,特别是成熟女性蛾纳,尽管喜欢标新立异幢痊寝,但也更愿意接受时尚动感的类型庆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸率方痹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仇,相比以往方头方脑的设计火,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隆疲厩。更让人动心的是孪俱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恭,同时形象也不乏干练紧凑寄奇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挂善按,线条流畅踩裸,稳重而且动感巧该伪,因此吸引了不少消费者虚舅磐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性保垮,但2013款并非全无变化燎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梳皖盼,此外还有大灯形状围景、前后保险杠细俱、尾灯悼、排气管方面都作做了一些细节上的调整腹水够,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些校惮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邦蝎疽,锋利的腰线凰,近乎方形的前后车灯狭彤涟,甚至连轮眉的造型都是方的腑,虽然它是一部纯粹的城市SUV燎佰,却似乎在它身上找不到什么曲线吨,因此在奔驰车型中也算是有个性的来。对于女性而言吨赣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痹泰丁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面人,三车都不约而同配备了氙气大灯甫,区别就是趟陵,宝马X3采用了远近光分离设计取靡到,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体范拼什。另外旗淀卑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稻。另外靡掇靡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滦,而宝马X3大部分车型则无此装备时磺配。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乾闯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晃睬蔫,都50万元的车型笔感,自然都是配备比较好的轮胎品牌革划敛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的额裴,这些方面倒也不用纠结牌联。另外需要说明的是每颁,宝马X3是没有备胎的怯,因为他采用了防爆轮胎峡面锌,可以零胎压低速行驶一段距离岁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎离方孙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淬捣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氖申,所以基本打成平手壬焕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型享,从两款车型的厂商指导价来看藉宦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略褂滩脐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)透棉垦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一范默投。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卡熟栏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邵戈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妹儡,这一点奔腾X80的确做到了锌容。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念槐溶,X造型的前脸具有很强的立体感淳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚建桂嫉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息车,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骋脚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洗揉巧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诫。轮廓清晰的六边形进气格栅蹭,中网上三辐式的金属饰条貉饰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汹硼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式面。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逗卞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计木肉,只要消费者能欣然接受偷,似乎一切也都无可非议黎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L