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龚关铭:黄金短期修正 原油依旧弱势

2019年09月22日 14:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市庆益科技有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)岭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刑届春,所以在这篇文章中拘镣歧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秆淖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )死拖加。作为整个车系当中的中配车型辱,MacanS绝对是性价比最高的一款涎。只需要多付出13万复俊隶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剿鸽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拓滇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价死:10.9万 车辆总价(含增值税)瘟蹄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷换虹经,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酷苍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晤,当然这些选装件也个个价值不菲骚里甘。毫无疑问酗,我测试的MacanS同样选装了不少配置弦,加上所有的选装件之后胶,车辆的总价也达到了79.79万芍武团。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宝缴兔,比中低配车型长了18mm慧败拟。从数据上看袱,MacanS除了高度和轴距之外熊胃纯,都要比Q5大一些蒋叔僻,但是由于MacanS车身足够低矮秸墟,所以从视觉效果上来说谋,MacanS的车身显得更加紧凑薪鼻烷,也更加运动勒苟掠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墓痪广,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒲仕。如果光看前脸的话韶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒙席。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厕急,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条授蝗呻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苦未郡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19礁部泞。如果不选装的话哭惨多,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18活摊镀。   MacanS紧凑缆假、简洁的尾部设计耙练纷,充分体现出了它的运动风格荆哩荣,简单的尾部线条用最平实的设计语言垄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勉。同样运动的还有它的尾灯竿嘶,狭长绩虑钩、扁平的尾灯造型录顾,与尾部线条搭配极为和谐论,起到了画龙点睛的作用你馅棺。   内饰方面违境,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格相供,运动中不失豪华感识拎搭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娩发车,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矩斤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缚为,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吗粮。但是有些遗憾的是式汕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剐维,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怕喘腊,感受并不算太好寺急路。   Sport Chrono组件持伶普,包含了中控台最上方的计时钟芯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碎泰。只有选装了Sport Chrono组件捎,车辆才可以进行弹射起步花。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汗,但就算是为了那个做工精致的计时钟悄,选装Sport Chrono组件也是值得的碗,毕竟1.8万元的价格桔孝,对于保时捷车主来说也并不算贵铃。   换挡杆周围密密麻麻的按键苗节街,对于接触Macan时间不长的人来说监痪蓝,绝对是个噩梦可,想要记清楚它们的准确位置匠芜,真的不是件简单的事情睡。起码在我开Macan的一段时间里车,每次操作我都要低头确定按键的位置伶尘,真的不太方便经。" "  在国内提到奥迪室疵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L点,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑绞睢,这其中就包含SUV以及小型车耽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啼?   在外观方面碳咯铺,奥迪A3延续了家族外观设计彪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雇票,用在这样一款小车上显得更有气势卢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诵匆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计默,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罗操,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉商檄,辨识度非常高冈险娶,同时大灯下部还带有清洗器鳖悔邻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能劝裙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多槽饯,至少看起来没那么晃眼泛尼梨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脾蓟勒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殿暗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炼,起到了很好的效果凭贿。侧面的造型上在A柱位置最高懦,整个车型几乎以平直收尾榷倍闲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证本芳,同时让整车侧面看起来更大一些铺。   A3的车顶采用了黑白色的设计男,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛙莆瞧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馅讨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盒潮瞄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了既雇慨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彭蛾隆,轮胎尺寸为225/45R17东哭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂街妈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沮长彤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉顺偷乱,整体呈现梯形结构掂,尾窗底部与腰线持平焕,尾窗面积最大化保证后方的视野轿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计构,不过内部也采用了普通灯泡光源侵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程沤颂好睡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酥线,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卷酶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的层态统,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的好飞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌段,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大画达。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莆,S80L自进入中国之后年几桨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素充瀑锋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洛融睬,但它所具备的那种低调内敛的气质垛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗓惨。   2014款S80L通过对细节设计的改变痊,让自身在没有经历换代的前提下醛脑幕,进一步提升了性价比秽。面对强手如云的豪华C级车市成ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手眉,想要抢占主流豪华车的市程ぞ摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黔欢年,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驴弄拿。   新款S80L对前部进行了细微的整容昧璃绿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感风,同时也紧随时代的脚步稼。相对保守的前大灯设计下受,已经不再能够满足时代的需求喘微狡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恨休钮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言似尾,但至少与时代接上了轨炼诡峭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晚童,近5米的车长和近3米的轴距表现啼加,让它在尺寸上并不会有劣势七喝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倦抬靖。外后视镜新加入的镀铬设计牢玖簇,虽然是新款S80L最显著的改变之一骚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点动。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棺,沃尔沃式的家族化尾灯造型耽母,成为S80L尾部最显著的标志性设计偶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击懦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓖错巫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漆夕猴。   本文导航   分享到吠泄妥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中璃碎醋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卡套,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庭叭含,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竣入。不过旗下的产品线也过于单一袒崇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氯散蜕,所以便下探市撤颓,推出了紧凑级的GA3车型侍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手貌花构,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惭抒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别努份,也可以看作是GA3的升级版车型悸,依旧主攻家用紧凑级车型市场窍魄泻。但是作为升级版车型辱,GA3S在外观设计方面有所升级捌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉率。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猾改铂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淋哗破,使整车显得稳重而不失时尚感焕千殴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芬味戒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧及、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眉。此外欠炯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎很椒侮,为双五幅铝合金轮毂倦椽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴食,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调露尼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帆署,传祺GA3S的造型设计并不落后哄翘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹃晴尝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敬局,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拦示,12万出头的价格或许已经超出你的预算慷邪,但是无论是从配置还是动力来说磁,值得去掏这个钱镰藤。可能我这些话有些官方措辞好,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翱。   1.0T嘉年华外观茶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欺东掇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狗钒碾。为了搭配这台发动机枪贪长,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拈娥加。   内饰部分圈访似:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致距,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峭套。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕊久,这个级别的车型非常少见拉。但并没有设置外部开关髓惜,而是需要进入屏幕内关闭疗肩。   本文导航   分享到稗朗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺免弄虹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袍日,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尼椿,与大众168万的海外销量相差无几供茶城。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吕士,依然凭着一款SUV车型秆氖,在国内获得了不低的曝光率魏不,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潞抨。今年4万台的预计年销量坝,相信有一大半都将由这款车完成很憾溺。虽然这个价位区间的SUV里灰桂,无论国产进口都有不少车型可烟E,但路遇科雷傲的几率依然不低衡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢急凛狭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尝疲檀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疯狈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版突堤苔。这款车的发动机及变速箱等核心技术镣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型光齿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淮袱拣,并保持了雷诺一贯的安全水准趴劲贫。而今天我们试驾体验的聚,正是这款车的第二次改款瓜,已于2013年在成都车展上市李黑嘶。   外型上锣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钩抱并,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嚏卜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谐瞎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型釜峦绰,倒是显得有些“萌萌哒”甫未。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棘帽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暗凭鳞。   侧面造型上双,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鳖背,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寺邦。虽然尺寸算不上大裳涤考,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的躺修饥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重齿糖护,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条槐贸。另外南,2.5L发动机搭配适时四驱系统痰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秀嘲。   尾部造型依然圆润茂,和略显呆萌的前脸很相称巧。上下对开的尾门很实用露骑牧,节省了上门开启需要的空间俺扳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钱渭吴,载货坐人两相宜磁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鬼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匿霉可,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喉陷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忿拣棺。当然姐弗恋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用手瓜娥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敖脊、大黄蜂挖共导、救护车等“老熟脸”们会出现盎,编剧还添入了不少新角色碧,比如老牌人物“探长”鹅林,军械武器专家“十字线”菱嚎,以及人造变形金刚“螫刺”等黑脊狭。对于最后这一名小角色而言秋戏,它的“身价”并不算昂贵省,并且在现实中迁,它的综合表现也算是可圈可点脖耐临。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亢对魔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晃握踞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缚虑誊,说到这里沽突榷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伟逝喀。   言归正传无,牺牲自我汤,从而使“大黄蜂”更加强大狡实,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中榷窘床,想要拥有它并不难绿,最低11.99万元就能圆你这个梦居齿擦,只不过它不具备变形功能村狸冈。   从设计以及尺寸上就不难看出瞄浆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台融维,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僧狙,所以对于大部分人而言菩尾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喘夹蒙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬啥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褪,具有相同的特质的车型还有福特翼博啊荷湃、标致2008仓管诫。在对表面参数对比后椿,创酷的优势还是比较明显的攫寂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盗烷,平和的尾部练刨纷、延伸至后翼子板的尾灯组嘎霖、向上提升视觉的包围等等功玛敦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汉,当然也没有明显的不和谐感哩经。" "     对于英菲尼迪来说马,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌砷纷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暑梧口。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澳,这最为主打的当属轿车Q系列心深,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诵取,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虱,而今天淮挥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磺崎掇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俊经,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的紊,就是英菲尼迪的G系列产品慕坷瞧,而随着采用新的命名方式禽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变褪汤风,从之前曝光的一系列的概念车来看履捍蕉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格古乾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竟督,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糖,而带有这种印象而来的就是酮蒋:这车动力强么怒?怎么看就像是卖外形的呢外唱?   首先在外观上颧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寄,采用了更为吸引眼球的设计思路嗜哩豪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人另莎胸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咖宫,同时也充满了一种力量感槽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慧芜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兴浮。   在车身尺寸上挪徽祥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡少娥宦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惠合,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涟鹅胸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份此。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式漓吼呜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抒奸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盗泛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但醇,在这个级别算是中规中矩沸托,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氓书卢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垛项够,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堂盆,同时也保留了圆润的线条风格熊,尾灯的点亮效果依然印象深刻策全剁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柑涉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灌集,这样增加了尾部的层次感摊秸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虾谴欠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叭,并且入门售价也仅10.98万元拼刷华,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笑保设。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象金硅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篇庞性:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面称很,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盾,但车身上的差距并没有售价来的明显苏踢卑,因为锋驭真的比它们便宜太多了矫。除了合资对手以外监酱,它10万元起步的售价嫩蔼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淡伸。   铃木锋驭的外形设计上寸讼据,我听到最多的就是两种声音芥抽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乐沏,而另一种则是感觉外观不好接受筏,很少有介于中间位置的人藤灸,毕竟外观是一种很主观的感受极皇,仁者见仁智者见智焊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格册旦汲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悸空裙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棵宦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汾逼号,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泵剧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型库暑。接缝处体现最为明显韩,而且它在内饰配色上也相当讲究锚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泌睡寸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抹泰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参斡极:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斧,售价为15.48万元肌炕弦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛙痢颅,性价比有多高了乒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置险,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砷。况且具,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晴,还是非诚诮迹厚道的订。   本文导航   分享到熄脸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圣可,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升船,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盲垢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歌龄垮,这作风跟大哥卡宴如出一辙静谢狮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价健踏:68.79万)在选配后价格逼近90万元揣方够,而且市场上目前一车难求洞。那么问题来了天埠肌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗓炽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皑抒奔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莽舶,到底这两车有什么区别纹凳建?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肮夹,帮你捋捋思路牢。   注蕊: 实拍车型为MACAN 2.0T队丰,为了让您一目了然畅乃馆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忿。   内饰茂妓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疯泉,可以说走在大街放眼望去到处可见姜急楔。基于目前的消费理念妒唯浑,如果花20-30万去购买一辆SUV顿局,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窗镣、实用的内饰贿、以及良好的通过性旱辽攻,另外还要满足偶尔越野的需求爱党。面对人们如此苛刻的要求点阶领,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测超,看看这些车究竟能否满足众人的需求撂。相比其他媒体的评测方式孟,我们易车选择了多人评测的模式擅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毯空,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评去。    此次我们挑选了7款SUV车型灵,分别是妹嫉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔑,分别来对它们进行详细的测试铅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骇勺:25.28万元   市场优惠烦秆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琳悉巨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啃瑰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贺雹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冯惫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掳鞠湿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计城七膘,看上去更加的协调烈。   至于尾部方面倾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了修稼,乍看上去有些沃尔沃的影子獭撩侮,整体采用了立式的设计风格闪豆咎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漆涣脐,尾窗位置比老款更直也更靠后蓖。   小结覆腑室:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑故澄恢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象麓挺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掣料,前后不是很搭调售维,尤其后部的立式设计位咀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谎,但空间利用率上则会相对减衅铡,比较适合那些舒适一族乳办驳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型射口:25.28万元   市场优惠雄访:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虚凌协,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力浆,新车的整体造型十分具有张力裤赔汾,五边形的进气格栅更具立体感歇,镀铬装饰一直延伸至车灯内讨两,大大增强了整个车头的时尚性脖猫扁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墨毁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合就舌苗,但整体并不是LED的灯组设计善镐脾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰但,在视觉增加了整体感的同时垄景,也大大提升了整车的运动性案。   小结母:马自达CX-5在几辆车中虎吕接,我认为是最具动感的一款匹能渐,整车前后比例十分协调勤掣,外加搭配蓝色车漆腿挽,使得自身更具个性郴绢皇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钾,详情请见后面的驾驶感受篇季怂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD添父:26.78万元   市场优惠痹蓝:1000元   如果不知道它是奇骏的人拾哪合,在大街上看见这款车察杜晦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撤敢,同时也是这7辆车中变化最大的车型刷维蝗,整车不再是那么的棱角分明侣僵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿略肺。   由于采用更具流线的造型设计绍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枷韦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性始。尾部的造型也不再是那么的方方正正疯,尾灯与前大灯造型相呼应壬官,并搭配镀铬饰条加以点缀恫酵纳。   小结集:由于我个人的车型为2010款奇骏恫汹,所以面对这款全新一代的车型搭欺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涟绥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缅,奇骏是个不错的选择炊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翟轿:27.28万元   市场优惠肥笆辨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卤高兑,就得到了广大消费者的极高关注度搂泰互,整体设计与上一代差别很大惮腻袄,不再是中庸的形象武既斡,而是更加犀利的造型猩槽领。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薪,前中网分为两段式设计脑橇显,但两块黑色的格栅全是假的型性,完全是用来装饰用的权,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅净。   熟悉老款车型的人都知道滴叛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积崩睦史,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野红辟,从而保证了行程的安全性沥寝。   小结介:这款RAV4整体添加了越野套件辣咆囊,所以并非其原车面貌叼嫉。但无论是否经过套件的选装棋,整体的造型还是十分具有潮流气息的赊,另外值得一提的是岔龄铣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剐矾,依然是几款SUV中表现最好的价敬,注重空间表现的朋友们值得考虑碑冬涛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弛沃劫:31.58万元   市场优惠侈脑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夹,所以变化并没有其余车型那么大推驶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了目练蹲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思够铝坑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格榔炯己,棱角分明才是其主基调哪。   后方整体没有太大的改动屠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了露韦挟,设计很好的与前大灯相呼应起,夜间看起来十分的醒目逼,整体也很协调孩。   小结松钳戎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浪寺馈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芥锭滦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棺梧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泌沪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉椭屏,途观还是比较不错的选择跑泉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叮拈:25.28万元   市场优惠贾咳筐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅乇樱克斯的外观统,那么这款翼虎你必将也会喜欢辨将榷,因为它的造型就是一款大号儿的“柑虑В克斯”冒搏们。单条镀铬饰条所组成的前中网涪集,显得整体十分的修长潦钾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点传锑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溃散,提升了整车的档次曹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疆示窝。   小结歧舜:翼虎是福特家族的新赌鼐亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复ⅲ克斯的身影虾懈,而对于新款腹顾拘纾克斯的整体造型煽,个人觉得还是很不错的骏啥市,那么如果您要是和我持有共同的观点昧,并且想拥有一辆SUV车型堡孩响,翼虎绝对是首选范围澎释。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版期蚀:27.69万元   市场优惠喜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哥,但随着Jeep旗下车型不断的改款甩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搬莫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息囤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配变波,圆圆的大灯以及垂直的中网殊哭,无疑均是Jeep最原有的样子报。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型青,无论是后风挡还是尾灯态堂,都为方方正正的样子赐哄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间频。   小结继铣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅葡ā,淳朴造型及棱角分明的设计看壁,在保留Jeep家族血液的同时处瘦,也为整车的空间做出了较大的贡献催惋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仓磁,详情请阅读后面的文章必写。   外观总结涉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戏摹卡,基于每款车型的特性堪,有的为小改款拓酚捐、有的则为全新一代卤喊,所以有的基本没什么变化柿慨下、有的则“面目全非”斥扩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仿豪为,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别储,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奸。通过每款车型下方的小结护,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竟奉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莲戚几,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐登村韶,你可以理解为营造纯正的氛围背。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窗泞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喇家忙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胯怒拆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闺,绅士气质是宾利的“看家本领”靡赁钾。往往笛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去块玩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狠。现在烂沤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凸项,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拖。自古以来幂晚,“Speed”一直是宾利的性能标签佰沁诡,以此向2003年垄断勒芒冠瞪虫、亚军的Speed 8赛车致敬涤翁。    作为宾利历史上最快的量产车型奢仍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)接泥邵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捐齿,当然梆修啪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞥和谓。    伴随著经济实力的提升啸芥泻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叹朽,当你身处被“泰禾北京院子”兼冬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规没春,肯定会追求更高层次身份上的匹配跨。我几天前去宾利销售中心枪寂,它长廊式展厅规陌钡昵澹宏伟泊泵被,处处是浓郁咖啡香刑欠趴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椽,对其购买力是不置一丝的怀疑狗柑熄。我想卿岛,只有宾利虫菩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌污氓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澜。我敢很确定的告诉电脑前的你们褐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龋敛令,在中国未来一定能卖到脱销吧驰狸。   >> 写在文前纹挛尸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锤桑其,英国品牌的表现令人忧心忡忡奖敦梗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌截操,它们目前都散落在世界各处送岁,有的受到追捧有的则走向终点促崔。即使获得成功的英国品牌残观公,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘁戮共、“印度标签”的身份感到忧虑煽九泰,毕竟崔鸿疙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除市挽徐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刨纯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革香嘶、原木的袅袅余香独唾,这种气味只属于宾利蛊、劳斯莱斯们庞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桅蠕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熄。    从业这么多年紊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元红景,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椒,囊中羞涩遥不可及自然很重要澜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦输勺。我认为一辆好车祈,应该让驾驶者舒服馁、安静蚂闷虑、惬意的完成从A点到B点的旅程突筒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快家乐,却实现不了我小小的梦切淘缎。我一直认为阀,真正的贵族攻辆阀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汉,即便妥协仍然能坚守初心珊。此话适合改变自己的GT Speed厦奴聚,你知道吗盟柔?世上最难的事情就是超越自己铆,GT Speed做到了 僧戒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淌惜,当你启动它时绷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态常。   >> 外观畅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涎抡僻,作为宾利目前最为畅销的车型绣魂窃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”解。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级省。但是幻璃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跨梧群,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霉渭潦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鼓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔑赐两。当然赤,大部分“土豪”车主也不在乎滑曝蛾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魄尝废。    外观提升不是GT Speed的精髓坛坏察,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒲,动力崇搔、刚性孺、减重上的工作任重道远毛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撩橙,仅有2.3吨翟唾街,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舞啪林。不要小看这350kg扇世扔,几乎是一台V8发动机的重量饺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凸搂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坚、多连杆后悬挂和防倾杆等泊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搭,分别是Burnt Orange(橘)籍腊孰、Sequin Blue(蓝)轻晴、Excreme Sliver(银)侈沟。为了凸显GT Speed的特殊陶花痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丘分班。宾利工作人员表示污,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谩兑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吾秋谈,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸡蒙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盼德埔。    你知道胖子多么努力吗度禄诗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颁铣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睛峰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赎疾雄。那些把高性能作为卖点的品牌垫弧汤,现在宾利也有资格和你们一较高下变填。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致聚酷,其尺寸为(mm)磷谢:长4806事线、宽2227评慑衔、高1394蓖,轴距为2746mm性蚀想。我知道车,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厩温,为了让你做到心中有数崇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衬跺。与竞争对手相比癌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先己趁萝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伞佳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袜澳,哪怕国内的环境日趋恶劣猜城掣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酬烫退。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滦痪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衔杆巷,整个过程大约需要22秒镜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间橇锹,从而避免占用后备厢大部分的空间潮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朴铺酪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹿绒础,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墟劝,没有法拉利暴躁伺寂,缺点恐怕是不高调顾。不信你点击上方视频听听视频里声音呵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结失窖钵: 作为欧陆GT的性能旗舰讲闺涸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稗釜畅,不仔细研究根本发现不了它的区别脸际参。虽然外观变化之处并不算多躬,但是对于轻量化沮绣烦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性发。" "   7月21日镭怂融,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘘努璃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剁、北汽E150景赴,成为第一期家用空间王冠军久。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骏疗奴。它们会有怎样的空间表现赏射保,不如一起来见证姬。 本期内容开始前闹芯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赌: 好了尖磊,正式开始第二期内容十殿。不过简单说几句胯蛙,为了没看过第一期的网友们顷惋粮:    你可能会发现期闭顾,随着岁月流逝闻颂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭救,也当起了小爸爸耍角并。恰此时般讨菏,他们对车的选择可能也有了新的取向醇,空间大需壤箍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秘乖。    基于此蜗佰浮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞎懒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剖币,让大家对车辆的实用性有个较全面槐魔案、正确的认识谴溉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凶昂、模拟一家三口郊游的情景实测粒称幂、细节空间的展示丁、实体娃娃的数据测量四个环节进行沫捌。   话不多说屉撅塑,有请今天的选手屁烯拾,登忱够敫睢! 第一环节晦苗:堆放整理箱酬县辱,能放多少放多少    由于很多厂商传沤睡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时身,也会帮你量化一下车到底能装多少升挪模,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颗锤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号性眠票,并加以不同颜色区分雹,目的是给你呈现最直观的感受粗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疮嚼钡,仅供大家感受一下牛班。今天我们拿箱子说话癌比稗,看看它们这种数据到底能装多少箱子凡淑魏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耻赡:由于时间关系荒摊,我们这次只借到了骊威的低配版撮间履,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龟蓟材,但高配版的骊威有这一功能酪酒。 首先出场的是骊威雇:    状态一围镭傅:单纯的后备厢空间 状态二抡霉:放倒后排座椅后的空间 状态三烹臼肪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碌茫博: 骊威一如我们所想的那样彪捅,空间的确是其一大卖点犀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卿孪晴,小伙伴们都惊叹了!骊威百,实力不凡缺心。   其次出场的是致炫甩傅:    状态一娥容:单纯的后备厢空间 状态二歧赴:放倒后排座椅后的空间 状态三被:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俩协逻: 就如文章开头介绍致炫时所说啥灭,空间己、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点签。通过这一环节放整理箱的测试剔界驼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得律揪畔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积髓莫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竿唯孙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骨锻辆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雹: 通过摆箱子的实战犯,以及上面表格数据的对比搓钉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利繁蒋。而致炫与骊威差距也并不是太大隆,可见其空间不可小瞧澎墟。接下来又有哪些好玩儿环节界?而两车又会有怎样的表现呢漠昏?请继续往下看铃豹。" "   今年5月叫耙眷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶称筒?9挡无用吭释炮?自由光深度试驾报告》)肖集疥。当时弄苔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爱嚏。    6月丢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)混餐奉。不过3.2L版的离地间隙律廊浓、接近角腥敝钡、离去角既粪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湾害?    几天前搪祥,我和赵璞钉氯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狡七,这车还行不行貌县笨?    我们的第一站吼,魔都上海霉臀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消算。在经历了噩梦般的改签冗任、等待竭换、登机佳脯、继续等待之后耿输,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间加腔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肌莫书:“游遍世界各地牢,开尽天下好车踏龟锚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方室哭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饥。在此我可以不吹牛X的告诉大家邻柿,我在纽北环实际驾驶过艾伙嫂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑完稠赐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藏撤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮穆蓝妥,在国内也非常抢手龄激测。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彪堡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逆醒柑,基本保留了GTI所有特征添。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敛锋皆,在舒适配置上也更加的平民化局淬乾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硼迪锰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椒叛秘,例如两边的侧裙以及尾翼等惊夸桂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垦。但低调的外观也有自己独有的设计元素拭弛,例如车头处GTI特有的红色的拉线荒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缚膘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墨派沃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逗佛涉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衰熊劣。另外茂酣,新车的LED尾灯造型也很有特色炼供杏。海外版GTI提供了红色卸抱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择届,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驼疯,但国产后或许可以与国内的消费见面既规。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雇嘲评,我把它们大概分成两类彭桅:靠谱的和不靠谱的坑。不靠谱的原因很多赫胎,有些续航里程太短每改,上车就开始为电量担心;有些性能太差拭每,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巴,几十万买个两门小车丧叉,真当我们都是土豪吗豁疆?   不靠谱的理由千千万辨镶,靠谱的标准则大致相同尉描抹。续航里程不能太短些令匡,加速不能太慢椒雷,最好还有些实用性皆四,价钱不贵就更好了猩畏芥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魏松辅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鳖灵,拿汽油车举例的话磨队,90%以上都算得上靠谱蟹嗓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说珊袭,能达到及格水平的车型却不算多茄。我们的这辆测试车是2012款的提柬坎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荚豹。还好时隔两年骡梅绢,e6的动力系统并没有发生大变化枢陛,只是外形和配置有小小的调整川溶。   续航里程任:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陪梅,这其实只是理论值谓姬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱单,实际用车时很难达到惜。夏天空调馈唇文、冬天暖风苇、高速快了便薄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钢小皖。   这种电动车只是日常通勤还可以卡米,但稍微有些想法平玻,想去见个朋友敞嘉、买个菜毫舒,心里就得犯嘀咕随肯淖。这种心中总有事悬着的感觉很难受藕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阑翅村。   由于时间原因券,我们只能简单测试一下e6的续航能力氰筒握。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里草剩啪,其中高速路况三分之二鼎,城市路况三分之一晒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞬穿,我们的行程其实就是三段澳纳勒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琶窍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)年,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庭刺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)麻岛清,显示续航里程320公里鹃临。完成第一段高速路程时(43公里)荒,电池余量82%(耗电17%)涧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歌蟹,电池余量63%(耗电19%)是牌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)申碉,电池余量45%(耗电18%)体炭,续航里程134公里(减少61公里)抠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右双讳,比如第一段高速行驶圃结,续航里程减了59公里愁,而实际行驶了43公里桅,二者大概是0.7倍的关系刃掣仁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浅,拥堵路况似乎还更费电一些秦息斧。" "  近两年惊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萌壕,很多大厂都推出了自己的纯电动车扛疟酪,先不说比亚迪这些纯自主品牌残煎渴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烁潭汤。今天豪惧铂,我们就提到了之诺这个品牌牌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潞沏,主打高端防,并且未来也是只进行纯电动车的研发雇乌鄙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌地。今天互白袍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茎,下面我们就对这款车型做一次体验色蹭。   之诺1E只租不卖壤,租赁价格为判颁片:日租金为400元/天甭夕,长租(3年期)为7400元/月啃,现在消费者就可以对这款车进行租赁禽侩路。   租赁价格包含皮尝:车辆上牌牟、充电盒安装(7.5小时充满)戒孟胎、保险蟹、每6个月一次定期检查保养硕撼、车辆维修沤弓,7天24小时道路救援迷扩常、拖车以及备用车辆等小庆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棵舰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饱匹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子块尘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沃闯,虽然亮点不是很多荒僻迪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离探,树立之诺自身品牌的辨识度沤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盒痛,辨识度极高烈。 既然是同平台打造搜,那么轴距和宝马X1也是相同的勿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缝庭,尺寸为225/50 R17桂,这款轮胎最主要是为了节能考虑品。   本文导航   分享到块灸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戚慷肋,它是南京依维柯生产的车型聪枪补,隶属于跃进品牌旗下筋维舒,是一款定位中高端的轻卡产品发。该车是在2013年1月首次发布的碍侗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赎胯豢,为用户提供了更多的备选车型喇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辱鲁袱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睫岸,宝马向来不走寻常路饺,旗下的SUV并非越野硬汉侮,而是更加注重公路操控性椭,所以在外形上也有着自己的独到见解磐篇。Coupe原本只是轿跑车的特征瞧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杆苗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滑。在这种背景之下垦秃崎,X4应运而生和矾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翘矩,宝马对于X4的设计便更加得心应手秦。从车身尺寸来看港肠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龚东请。然而实际感受上范,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憋。它们的关系就如同X6和X5染,一个张扬疮、一个低调烘瘫担。要想伺忱辏酷韭?X4很在行匹焚。   这辆X4的外观加入了大量M套件尼,进一步凸显了它的运动风格莎等簿。夸张的前后包围降低了视觉重心靶署,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夯喊改?所以壤跑,接近角嫌凄、离去角这些数据对于X4来说摹聪粕,根本不重要炔荆。   和X6一样涟项,性感的臀部是X4最迷人的地方讲棚托。如果从车尾来看钞,X4确实比X3运动了不少具,高挑的腰线戳、厚重的尾部都能给人很强的力量感凶窃。对于35i来说雹授轻,单边双出的尾排着实有些低调栓甸。尾灯的造型是典型的宝马风格倡梨荣,造型简单檬、大气舱呸肪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酮惨犀,前245mm抚几、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戎侯附。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喷,这是一款综合静音险、舒适昆姐沮、操控于一体的轮胎快磺。在我看来晨敦岗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿俏,似乎更为合适胚及筷。" "  原标题镣杉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拣侣咖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)樊,该车除了外观造型犀利汐尺假、内饰豪华填堪、配置丰富之外水,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乒赤。作为一款以年轻目肃腻、时尚为主旋律的产品南稍沧,NX开起来的感受如何混,今天我就为大家正式揭秘撬笔。(注疾匈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称工,如NX败模敦、ES孔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攘:   NX车型的外观内饰设计风格澜聪蔫,在之前的文章中我已做了详细介绍镀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凶。从实车给人的感觉来看摹,它的确做到了这点必第,不少人见到它的第一反应就是联鸿:恩雾砰锰,这车挺个性聪蜜、挺漂亮拐踏奢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萝肉肠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计能劫父,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悉。此外蘑讳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摹,进一步提升了科技感朵。不过它并非全系标配晃玩,在入门级车型上近光灯依旧是LED娘恨,远光灯为卤素灯泡抖碳讳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑聪健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禄贪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莫适成、宝马X1做直接竞争逆摹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鸿鲍谢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渡晚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格递徒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜鸪 ,其中一款为17英寸刮集,另两款为18英寸贺痞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吐暗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎结闷,在国内的售价大约1700元/条杠。   车尾线条与前脸相呼应钦锻池,造型犀利滇和,棱角分明肺府,以凸显整车年轻恭观藩、运动化的产品定位撇。同时势僳,尾灯设计十分用心度芯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果描,特意在接缝处增加了一小块LED导秆葡。   内饰方面措鲍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造限,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俺,大幅提升了车内的豪华氛围山。   据雷克萨斯厂商人员介绍高股,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏培侍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统查,它的使用方法类似于电脑的触模板夯稿,并带有震动回馈功能弟玫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幂羚。此外挡擂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寞居,我们咨询厂商工作人员天褪蒂,这配置会不会引入中国哼锨,对方并没有给出明确答复文蓝蝗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杏眉列,作为家族中的新进成员锻,NX的表现自然也不会差法们。为了符合它运动化的定位附痊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耽靛拣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恫井。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惶送。   在海外惕殿,NX提供了全景天窗搔、普通天窗和无天窗三种版本的车型七刚客,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灯结,采光效果很好迫办噶,但无法开启口。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绅白勿,采用的是外开式设计膝柯。可以确定的是前臣,上述两种版本的天窗都将引入中国蒂涣,至于无天窗版车型是否会引进耍仕佃,暂不清楚普描显。" "  [汽车之家专业评测] 2006年离品吝,马自达CX-7在海外推出;2009年缺贪,2.5L两驱车型引入国内祁扭庐,售价28.8万;2010年睫腑,增配的小改款车型上市位竣,售价29.08万箱勘谭,同时宣布国产意向;2012年饯捶却,海外CX-7停产;2014年拢挡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沤烈禽,等它国产的人此时已经老了四岁了农观栖。   从以进口的身份引入国内莫媒豆,到正式国产经历了四年左右的时间率呻,在这四年中进口CX-7销量并不好抵,一方面是当时市场不成熟灰码卤,后期竞品丛生将其埋没了寒哎次。另一方面原因也在其本身慧砰察,比如定价高崇街话、2.5L发动机动力孱弱等等靛箩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侥日,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溃。在测试之前本,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狄棠锌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驾贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伙哎,搭配6挡手自一体变速箱徊纽蒲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机投锰烘,只不过调校要比CX-7上的更为激进奇股稗。即便如此湿溅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼固撇炯。   油门的设定比较灵敏肖,起步和加速初段都还比较轻盈签岔巍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宋滤,而不至于拖沓铅,一切都显得易于掌握夺帝。变速箱和发动机配合的是那么默契瞳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妊洽,只是在极拥堵的道路上蠕动时憾泞,1挡与2挡的切换有点闯动而已现娜炼,问题不大接憾埔。   转向和悬架的设定偏向运动穗崔,采用机械液压助力的转向系统比较重粪垒纬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苏覆。悬架没有“忽悠”的表现胯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涤渐,车内乘员经诚恿芸ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皮凄妻。悬架后段偏硬桥,在弯道中并没有明显的侧倾苇吻嫉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去协骏绅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菲热,动力供给够积极燃愁,表现不错钳,驾驶感觉非常轻松两瑰熄,动力的跟进也很是及时封。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岸茄掀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焚雌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酞捅,而且不是那种喷涌般的迸发错坷蕉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虎蹦,给人相对内向保守的错觉捎迸。   CX-7更擅长的是中途加速帘,比如从60公里/小时开始癌楷诗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易税,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怜歧勃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限洁插得,这几天这种沮丧感时常出现疙虫杰。不过也正是这个中段加速的特点层犊咀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奶附,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喊瞬行,稍踩油门就奔向3000rpm惰,便能得到很好的响应渭菇,仅有极为短暂的降挡迟疑滤,随后就催逼出了足够的扭矩泪。简而言之嘘沙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晒饭,容易上手惫卿,各方面的表现也都算令人满意哭儡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吭衫瑰,涡轮增压器起到了明显的效果喊剖,就像注入了某种精神类药物匿翠,虽不时刻保持着亢奋状态肆,但兴奋状态确实随时可以到来碧闪,一切都听从指挥董。这种持续的加速感可以维持一段时间核竣,心里不禁一阵爽快赂吞,当然暮炒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚷碉多。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光突貉构,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盼,消耗燃油17.94升耽嫌,平均时速为30公里/小时隶禾,全程开启空调纪扔恒,平均油耗为13.3升/百公里戚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看受抗贫,CX-7绝不算省油的那类搔粱,准确的说是比较费油卉少溶。另外镐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帛,无疑使用成本相对较高耻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贬汇得,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桅。说实话孪闹聪,那是我第一次接触这两款车瞪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菠胺伐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒙,动力同样够用冗,但输出并不算线性鄙硅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氦虚合。当时我就在想克嵌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懂练,而如今厂家真的这么干了维拾剃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兑攘第,增加了几项配置衡,外观方面几乎没有改动须对磁,图中的这款车只是增加了车顶行李架凸、车尾扰流板和挡泥板等选装件泪。   这款帅客HR16是一款7座车型捎僵干,它可以满足国V排放标准坏,车窗后半部分采用了隐私玻璃徒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遁攫。当然袖,帅客实际上是一款既可以满足载人烙惫色,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗜筹策,所以它的车系中包含了5座势舅罐、7座闷、国IV棉炭、国V等各种不同版本摊闯。   除了挡泥板之外撕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侣锻邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果末。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殴蔼,其中的最强模式叫作“Dynamic”贫讹蒂,译为“动态”抒。有意思的是潦秸力,在英文里蓉弹浑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洛镁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烩刮武、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗团茎患?——开启动态模式卑献,就等于点燃了一根无形的导火线舍旁窖。   要追根溯源的话虑台倘,炸药起始于中国床驾憨,属于四大发明之一抠,不过相比中国发明的黑火药绒碘护,硝酸甘油平时更加安全可控豪抚论,而且破坏力更强酿抖。奥迪RS 7同样如此乡涉,它多数时候表现得比较随和砷潞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悄奶。   首先从外观上就容易看出它很厉害堑嚷曝。奥迪A7之所以独特坏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榷捞,人们将之称为“Sportback”短赎传,在我看来癸娜,它的廓更像是一只优雅的海龟狙孰菱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秘涟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幌稗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缆,所以它已经不是传统爬行类的龟片伙宏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息板糠蜕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同未。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牧尼魔,让人不由自主的去稳稳扶住3防、9点位置寝茹。   在风骚的外形和各种真皮呛、碳纤维材质的覆盖之下齐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箱及,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悲,这一点很好肖饲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捣瑰。即便在这种情况下策伟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莽钳淮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题局裂妥:谁给你的自信卖这么贵漆?不错碑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挽厦痊,它到底是盲目自信还是厚积薄发傅?我们一比高下胯捆。 外观对比阑篇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讨汾,所以我决定说点可以量化的东西稍拭。首先宦扮褂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辈惕弄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锣梧啦。其次可能是由于动力的原因颈惭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽福骚罗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隋店蓉,备受关注的长安CS75正式宣布上市柯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柏逼捣。在前期的试驾活动上揭堑搁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澎然,并对其驾驶品质给予了极高的评价涛航平。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泰堤,和手动挡车型相比矩黑旦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待家。 ● 外观内饰的简单介绍刀位:   在外观方面奸狄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯替梆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识募拜激,甚至连一个小尾标都没有臀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迹末隘,但1.8T车主可能会对此有一些不满逝郎琅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm法炔,轴距为2700mm娩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扒呜菏、奔腾X80以及哈弗H6坍,CS75还是相当有竞争力的孪,它的轴距和长度最大缆,宽度仅次于哈弗H6莲,高度相比瑞虎5矮了35mm台承。   在外部配置上姥竞叉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统保,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哦畔稍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徘。另外劫现拷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赐废逗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漆劳蔷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拟街摔,市场售价约为700元/条枯,在同级别中算是很厚道的配备了稼崇凶。此外澳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夏巳惯,只是轮圈被替换为铁轮圈效胖,还是俩字——厚道康脸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足射,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壁旅,看起来更有层次感咎挂峦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感灸靡、设计毫无新意关解、用料也很一般等不好的印象软傻。不过近年来窍奢陆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扇偿请,长安便是其一慑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崔黔,也很难找出它的缺点疙,按键款、旋钮的阻尼适中酸鳞,手感很不错窖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糙卷但,分辨率和反应速度都还不错萝昏,不过在功能性上它只提供基本的导航圈、DVD卞安、电台挡、倒车影像及蓝牙功能案粉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剃继,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敖隶顽,但是厂家对此并没有改进漆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放部侯搐。但是熔始,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仕,同时设备名称也无法显示完整饲兽栓,在用户体验上还有提升空间湿瞪。   不过胚桅潘,在一些细节处理上巢购,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叭。比如在挡把前方的储物格嫩环笛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理貉翟,不过这块材质却为硬塑料共,实际上根本无法达到防滑的效果诫琳农。另外集诬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疵嫩丹,这点值得表扬杭,但必须手动摁下开关才能点亮遁拷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅看,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果樊妥。座椅填充物软硬适中辅,刚刚好盖奶富,并不会软到开久了腰疼坞肮,也不至于硬到硌(gè)人恃寿。除此之外彻维募,包裹性表现也很不错秋庇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捎。另外级恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唯蹿。   车内乘坐空间表现上妒擅,身高180cm的编辑身处前排盼持测,头部约有一拳左右的空间尸,此时移身至后排瘁谰烹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肺。作为一台紧凑型SUV车型魏疏颅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锯。   来到后备厢且福,长安官方给出的容积数据为590-1560L署,表现中规中矩锌狙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狸扰排,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娥哇屯,增加消费者对于整车的好感度恳姬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拖盘,如今市面上的电动车产品越来越多股,开始逐渐走入人们的生活边哆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轮,大家对它的了解可能还不是很多汕衡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元反韭痛。那么这款车究竟如何呢恳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滥磋瓮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上费,我们终于有机会近距离接触一下合半。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌换,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椭红,因此其与众泰汽车合作跋竣问,推出众泰知豆电动车兔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沛孤韦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咖诧习?不管你信不信托,反正我信了辰惟桔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逝尼皆,售价为24.98万-28.98万元衫狙,共有三款配置可巡獭,全系均未采用quattro四驱系统交弗,取而代之的是前置前驱的驱动形式呸春。更便宜的价格带来了更低的入手门槛羞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抛外,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酶辈肛,1.4T的发动机到底够不够用躲寂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旗托,这些问题都难免让人担心捷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拇瓜旱,它又是否值这个价格姆蜗褥,下面让我来终结你的这些疑惑筐妨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蝗答溪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱患彤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样软该,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哦彤陆,既然大家都关心这一问题些差锻,那么我们就从这个问题开始一一解决翅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刮涂,其最大输出功率为110kW扇筷凶,峰值扭矩可以达到250Nm扒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泌,动力储备不足方面的顾虑鲸袄书,但是这些想法也好顾虑也罢钩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晌恰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僚既,油门初段的旷量微乎其微呛息。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伪毙兽,当发动机的转速达到1750转时漓阑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钒畦,强烈的推背感也会随之而来瓦宦,如果你不是冷静下来思考一下刮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亢史恕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垮汝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诺,一开始的想法和我一样恳鞘,换了1.4T发动机之后泡,动力跟的上吗入烫靖?心里总是怀揣着这样一个疑问灿冷,但是当他们开了一段时间之后边身,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弥蕊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驼爸李,处于D挡模式时哩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝休藐丁,但也感觉不到激进的性格疏。但是当车辆处于S挡时樊竭镶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骆,整个车似乎突然变得紧张了起来唐,时刻专注着你踩油门的右脚离旅,稍有动作便会迅速做出响应梯屏。   在城市的驾驶中筏龚哪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障公楔,当你深踩油门时绘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伴踩泛,或者可以说翰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辆垃。此外挛埠,作为一台不折不扣的城市SUV苗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姓草,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量古敝匙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叭岭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剩衫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芳,整个加速的过程非常线性翠丢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呜,不会表现的非常神经质箱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弓瓮空,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘁犀泪,可以准确的猜出驾驶者的意图顶,在换挡的速度和时机方面非常到位诚璃诞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吝。此外斗铅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错土挺。当车辆处于D挡模式下氯,当发动机的转速达到2000转时舵绵,这台变速箱便会进行升挡的动作便烹,从而保证日常驾驶更好的经济性幌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狡霉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止零孪。   这台变速箱也并不是近乎完美悔魄捶,它当然也存在着自身的不足偿扔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妊,尤其是在低速的区间内妈结,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感时寺迹。此外轨淖,该车提供了四种驾驶模式的选择劝,分别为经济联伍、舒适千点、自动和动态模式锤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龚估。 性能测试纶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扯猩虎,最终的破百成绩为9.14秒晦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藏猾陷。奥迪Q3在三挡时完成了破百辆卸午,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孙谅。此外骑笑筐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幻琅,非承蛋戏矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搽,整个加速的过程十分平顺和线性皖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拇蕉。车辆在全力起步的过程中讼谁杜,由于没有采用quattro四驱系统哎伍,车身有轻微的抬头现象双没偷,前悬挂的拉伸比较明显膛弄蜂。 性能测试纷插圃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琅掣巩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升信府画,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皋。在整个制动的过程中放镶,G值适中保持在-0.9到-1之间府,全力制动时车身呈现出前倾的姿态葡层围,前悬挂很大程度的收到挤压缎胃扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挤。此外筋樊蜜,该车在连续制动的情况下稼牧砂,受到的热衰退现象比较明显豪,在连续测试过后腐愁,制动距离增长了接近2米色。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尼,动力方面也足以应对使用的需求杀,尤其是在低扭方面椿,这台发动机表现除了浑厚的功底即弓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲍蝗痰。对于一台城市SUV来说劫面凑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磕禄夺。" "  你有没有这样的勇气贰凑,一辈子只留着一种发型麓谩,带着一种款式的眼镜坡?或许多数人会摇头说不桔。试想你现在穿着中山装沤,带着大边框蠕,留着中分头走在街上颊小勉,别人必定会投来异样的眼光舞慑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变里发,但有一种美磷旧,却是永恒的伟物此,我们称之为“经典”赔骆括。就像中山装逐渐演变成了“国服”步,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样受土爆,看似过时的东西稍加润色任驼掸,就会焕发出经典的力量锑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阂形,也是一个互相佐证的问题鸿。正是扛住了时间的消磨碍讹,一个产品一种设计才能称之为经典绿轻揣。而正是因为它是经典夏扯,所以无论时间如何过往细吓即,岁月如何变迁摹唉前,它依旧能代表着美伶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屡、保时捷911李僧宪、MINI这几款车了死。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擎累提,这是一种财富溜坡,就像一个国家的历史一样吓估,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝料前既。但就像中山装一样耸忱节,如果不稍加改动帛,依旧会被人说土气耪,MINI也是一样操五,细节的升华会有益于经典的传播和传承察胜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潭泄钵,是全新MINI车系中性能最好的筛誓。所以车头车尾都会看到“S”的字样簿瞄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部献录蘑,这是它彰显不同的地方冉,尾灯的轮廓更大了镶惺,但相比老款不够凝练腺革,同时你也感受不到它有何种审美的进步冒,个人感觉它是为了变化而变化雾。轮毂方面淳挨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乓氯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弄来陀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捞泉。不过摔孪,在真正接触到保时捷Macan之前脯镭狈,我对它的真正实力也有所质疑管箩扩。众所周知朝瞎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巾唬蛙?带着这个疑虑炬龚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赁睛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颧培亥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敝拭芍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堤龟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菲抹。在没有任何参考坐标的情况下蚀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的措。排除了惯性思维的困扰揣概漂,对于一款新车而言或许并非坏事校祈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炭莎琳,因此有关它的设计特征我们并不陌生秽袖据。作为保时捷推出的第二款SUV车型冒沟橙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计分痢挡,同时也融入了许多独特的元素痪健敞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征超陷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岁逞,因此在细节处理上采誊溶,新车融入了更加激进的设计元素铂氏截。    作为入门版车型淡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袭犬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯市侨骚,并采用导光条设计苫,其视觉效果更具科技感林付粪。   保时捷Macan的腰线位置较高喇鹿介,车顶弧线在车尾处微微向下收拢青晴槽,营造出强烈的动态视觉效果墨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格式。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驴杜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还耍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纪,我的同事此前已经为大家介绍硅茄兼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秃。" "   ??????? 提起观致绢,大家都会想起什么竟?这似乎是一个难以回答的问题吵。作为一个有着中国血统的全新品牌掏凶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玻楼磺。在2013年匿苦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上提眠,一石惊起千层浪骂坷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手停岗咕。   如今甸吴降,观致的第二款车型蔼划,观致3五门版也如约而至唤捆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腥哪俏?它的到来蝗纺椭,在扩充了观致的产品线之后割,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酷讨容?自然是令我们拭目以待岁蔑孺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肠菇清,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勺倍,时至今日都没有做大幅的修改壤相。就是这样一个古董级外貌的家伙美,最近竟然和新能源技术杠上了粪漠。2013年的日内瓦车展上拇杆破,路虎推出了一款纯电动卫士嗜教熔,旨在告诉大家卫士宝刀未老归瓷。而这些天废蕉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笨南垄,看起来脱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斥罢酸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芹未,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑰不,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望党倡,并未成为现实蚊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已土伤。   事情的转折点发生在2014年6月18日喂熄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偶匣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盛敢,并且这一次从,车身上已经重新贴上了拉花陕缆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹲墙薯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”略徐份,而是一台真正的电动版卫士段财。   之后通过各种途径的联系劳弄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盎布腥,虽然这并不是一款量产车烤将吞,也没有任何电动机锌、电池组方面的参数数据虽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试老隘,我们认为此次试驾还是很有意义的陈。   ■ 外观造型廷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灯桂豹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邯祥魂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舅乱恫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异订擦。   电动版卫士全球仅有7台狙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车篮藤,基于卫士110车型打造乒趁,可以根据情况容纳5个或7个座椅犯郴,算是车系中的“旅行款”妥寿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驳突笆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掏储期,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肉茎嗡,丝毫不加以修饰井戏。按照官方对柴油版车型的销售策略如,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佬系。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分县蔬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藤讲炊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间担。正对车头长匪贬,右侧翼子板的通风口也是镂空的空聪,下方是空调系统的进气口蘑,而左侧的则仅仅用作装饰封,所以是完全封死的状态垢担售。   平直的挡风玻璃泪痢、小雨刷蹭、面积可观手动调节后视镜陀渺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拣,而在这台电动版卫士上豹晨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赔。   实际上股璃裸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窘朴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舅,电动车窗只照顾到前排乘客轻舍,第二排为手摇的怕幂,第三排则仅仅是推拉窗林尾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藐咆,确实糯境,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中补。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睦牧汤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糖旁。   三窗式车尾设计除了古老外捂摄,想不出更多的词去形容钙,好在后窗电加热缕篱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统揩详。至于各种不同用处的尾灯捞顾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暗捶熊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腿,并配备了13针牵引电力接口面,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚀防。而对于电动版卫士来说忙汕,这款车的拖曳能力也非一般强大炕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置独殿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯函蚕,在这四年一次的盛世当中港钠冠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注且,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈事煤佟,在经过整体的细化改进后整体更出色嚷簇艘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘环檬谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坤,对于这样一款小车到底怎样庙酸眠,让我们一起一探究竟嗜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晃骋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化操,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸿蔡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格线鲁凌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纲貌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵遥可靠的选择览敲坛。   相比现在很多的车型京超爱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汉,个人比较喜欢这样的感觉卵抬,朴素也是另一种风格皆判掂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好清,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分差茬,可以说是起到了点睛的作用设,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骗纫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惜,看起来还有些运动精神粪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组门蹭筹,同时也是远近光一体设计为戈列,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气官,更加突出其可爱的造型风格裁靡卤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夹翔扇,同时也表明了J2的一种年轻风格速规。虽然是一款定价不高的微型家用车绕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗谅驾,雾灯虽然不是什么贵重的配置星,但对于安全的保障还是多一分才好温推蜡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姥,实际使用中虽然刮水面积稍忻斩摺,但整体还是清理的非常干净肝。   在车体侧面造型上纷习,J2采用了一种超大倾角的A柱设计储,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苦橇,这样给头部空间会留出很多焚恢逗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冕订,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感釜。腰线起始的位置和大灯高度相同嘿贡萍,这给了驾驶员足够大的视野空间嗜兢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间存嚷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高校跺镜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格表貉。   在尾部造型上怒惕市,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颗剐,同时加大了尾部示宽灯的面积屎,为了就是提示后方车辆注意安全慈篙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高米,内部非常的深不过开口非常锌邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞥桅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粳釜,虽然是钢圈傲疾疤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纫日酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茄榔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弹筷。另外骏叫,一直让人头疼的售价问题媒穗,此次又出现了绵虽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叮。价格问题枢尖袄,在上市新闻 中已谈了很多其廖镭,不过与价格相比关,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讼炕权。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殿羚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舒渺,即将为各位解开疑问挽岸剿。   观致3五门版已于6月24日上市称列,目前指导价已公布嘲此,售价区间11.99-17.19万元 酮妹搽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍能哪:依然遵循简洁的设计思路境溪,造型更显年轻笨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伯蜗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士说颊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爬芭。可以说五,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掸驶割。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格己,不过在细节上却更显年轻公闹畔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垄完党,轴距为2690mm蔑,除了长度缩短了177mm之外控肖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孪截,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绅芥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了举。在车身颜色上穗,观致3五门版同样有6种颜色可淹小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壕但俗,色彩更为鲜亮苛,也更有时尚感屉勒蹄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起须汹姐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罗伙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辨瓷收,而前雾灯也采用了圆形的设计锻靡,更显时尚顷谐。另外鲜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冗典绰、转向辅助灯和大灯清洗装置嘶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渐。   除此之外李败,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刺硷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铣好抢,并且轮圈的款式也更加的年轻玖桥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崔肥陡。所以在轮圈与轮胎的规格上糜橡竞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酣腊坎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞠忍:与三厢版一致教安,细节改变不大雌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唯雄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择槽可。中控台采用对称式设计囊,各种功能布置规整肺,按钮数量控制在了合理的范围内腺,不会给人一种杂乱的感觉档翻。平底式多功能方向盘与三厢版无异轿乒,造型很有运动感男,真皮包裹的外圈握感也很不错凛惶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲁奔举,除了蓝牙电话烂搂、多媒体播放等这些基本配置之外技蛾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辽。除此之外枪枢,车主还可选配观致逸云的增值服务公,该服务包含实时交通路况绒、实时停车场信息和地图更新等偷蔡。 ● 座椅及乘坐空间咆:白色绲边真皮座椅很有时尚感承伐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咸较猾,与三厢版顶配车型相同泄竭。不过区别在于避际,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腔喝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔬尾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宛宽。   在乘坐空间方面董胶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座餐惊疙,并将座椅调到最低位置后宛,头部空间大约为1拳瘸割,显得很宽裕;而进入后排后麻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僵弘捶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悍。后排中间地板隆起幅度较大钩激,长度也不适合搁脚煎擞莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸽。 ● 后备厢弦夸、储物空间和天窗埠彼剃:后备厢容积403-1105升恼臼茶,储物格众多苗慷。   在不放倒后排座椅的情况下据耿,观致3五门版后备厢容积为403升涝畴邪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拼。如果嫌这样的空间还不够的话建菠,将后排座椅全部放倒后钮蚀物,空间最大可扩大到1105升跨洁哗。除此之外持蕾,如果您随身携带了诸如手机券祭、饮料之类的细碎物品的话垢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粹隙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溺缸何,可打开的总面积约为0.22平方米题,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拭獭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裴随:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机携释,两者最大功率分别为126马力和156马力骸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剑沏被,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玛,其他车型均采用6速双离合变速箱桓禄兴。在底盘悬架方面锈敝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疆诬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架提胁。 ● 驾驶感受蔚沪:底盘调校水准高褐牛,变速箱低速平顺性比三厢版好躲。   此次试驾会上胚缅晨,我们大部分时间都行走在城市道路中懂心呕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拎品磷,起步时若是轻踩油门踏板叮,车辆的提速会显得比较迟缓溉懒刨,若要改善的话儒假芍,需要至少踩下1/2的踏板行程阂陡。对于开惯了日系车的朋友们来说吻熊,这种偏向于传统欧系车型风格啡,而非“一点就有”的油门调卸岸赡。可能需要一点适应的过程屎咐集。   而在整个加速的过程中能倒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题推罕熟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潮订,咆哮声已经传入驾驶舱僳判,可就是不见变速箱及时升挡态。另一方面轿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辆弧醒,整个介入过程并不是特别的线性踩,其工作时的噪音也清晰可辨方喷沛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柒课慌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娜迫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骆楔顶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盼素灵,并且伴随着强烈的顿挫感仓枢烙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勾厩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少染捆,虽然顿挫感还是有婆露,但已经能够被绝大部分消费者所接受踩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铂济,那么我可以回答您眷侵谈,和大众的DSG表现相差无几弘搪俩。干彭长。   从观致工程师的口中得知诫备,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凡恼骚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矫,对变速箱程序淋佃吉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晌始,找到其中一个最佳点藕淘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姓稿鹊。   在手动模式下携邵惭,发动机的表现仍然很积极虱喝乏,不过由于其低速动力输出并不出众贸弗,其加速度并不能让人感到满意糠署,很大程度上回江巢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叉。此外陌裙扭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡令,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点覆,而在此前的三门版车型上绣,我们就给予了相当高的评价浦瑞陷。虽然仅从结构上来看档,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控受,但作为一款家用车锭撕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碑揣,高速行驶变道保证稳定性咸。事实证明媚锭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潦垛,并且从车底反馈至车厢内的声音识冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勿镜苔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舶簿。   ● 编辑总结卸:   从我们此次的试驾感受来看弯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倒虑、时髦的外形伐祷挂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靡涂年。与之前我们体验的三厢版车型相比敢禄歉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膛,尽管目前顿挫感还是存在伙售淋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了提渐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过健,有值得称赞的地方环钳,自然也存在着一些不足逛辽崇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唤刑。另外妓甫褪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元行,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恳、转向辅助灯及大灯清洗功能浚互拖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轰宦,这样看来层苛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堆袜。不过绣佛辑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢箩护?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅斓唤耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寺俗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唇娟伎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型较。但个人更喜欢两厢版本脐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因护体。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堕。当然睹描宏,作为同一款车稗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矗嚏鬼。三厢版本更加实用赏,两厢版外观更加时尚干练纯儡斗。今天带来这款两厢版爱唯欧歼段驹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眠镰莎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容躺攀届,大灯的设计相对保守了扁骗,但也减少了人们对于这台车的争议性强石。从而扩大了消费人群街尉雌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恭挨胳,各有各的美盲。但无疑攘灰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呻。   侧面的变化并不是很明显酱香板,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嵌。相比三厢版要顺眼的多荚。车尾的变化同样集中在尾灯上宪上杀,尾灯的轮廓变化倒是不大衫驹端,变化主要集中在尾灯颜色的改变钩扛。深红色的外围显得更有质感免镣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亭尝烧,越野车是最好的选择荆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拷仓鸿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恼吻钮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茫猛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远清,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洪材。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没间。除了电视剧的锦上添花狭崎,BJ40本身的魅力也势不可挡漓,下面我们就走近这款“北京青年”煽绍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廊。   外观/内饰呜且:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煤,或许有人会问那为什么还要进行测试掏。其实答案很简单对荆,之前测试的BJ40是一款试装车皇滑侥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惩,包括电视剧中车辆也是如此太。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隧洽。虽然我没有见过之前的试装车暴汰赖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疵恼,甚至有些地方与牧马人不相上下陵皮川。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堑涉徽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灿,这里就不再做过多赘述勿屑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒙疵锣,你会发现并没什么科技感譬骇,简单的线条等尺、硬派越野车特有的见棱见角的气质醛土士,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溶赁担。另外侗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氰馆。硬质塑料质地的中控面板很厚实莫恨念,比起舒服的软性塑料手感稍差啃钵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岁叉魏,同理使用织布座椅也是一样啤,无论您是刚刚涉过水魔撤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纳推焕,都不用担心菇良。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器居渐,不需要华丽的外表去装饰慌朔悼。虽然BJ40有着很浓重的模仿常挟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刮逛面。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廖滇,那只能说这个人并不了解硬派越野车客港。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郎,让人想到真正的场地里去撒点野膛碧抽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屁书?惊险的高速穿插惫胖傅、精彩的甩尾掉头浆沦谓、惊艳的侧向双轮行进头,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演报浪。时过境迁梗材杉,萨博虽已退出中国市车朊狻,但把经典的两款车型(即9-3圭、9-5)的技术留在了中国勘讨怀,在北汽成功收购萨博技术后连,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胖蜂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肆俄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求五,主打性价比与实用性稍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捞补途,只是在某些方面使用了相关技术而已刨。   从外形设计上就不难看出曙坷蕾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影列,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰里,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灿豢商,同时车身上所使用的犀利线条喊弘肖,令时尚动感的氛围展现得十分充分恢坍赊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表礁释:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羡,车身各项参数都小于萨博9-3蠢,所以直接套用的说辞显然并不成立揪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出八,打造一款可以继承优秀基因斯筋,并适合普通家庭用户的车型坡,成为了设计团队主攻课程途傻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情家暮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搽撕柒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降常嘎踌,但紧凑的造型与简练的线条氢祥,使其观感的持久性更好郡缚表。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汰婚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒂仿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勘,价格能接受式喀书,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昏。而现在也有很多车型供大家选择剃,包括大众途安胯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择十煌撩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲤妥,它还有一个进口车的身份爽痰憾。接下来轻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吾绅柏。   外观宦抬:起亚最新家族设计步咕姆,略显可爱飘,大部分能接受认匠螺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格须,同时又有一种独特的卡通味道馁施。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲜贬,没有配备氙气大灯奠玫,但全系均带有LED日间行车灯家播、透镜及大灯高度可调功能潦。雾灯部分的设计很有个性别奢渤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窟么。   由于车身高度降低傲刺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砍伟,平滑的车顶线条降低了风阻系数贩寿,流线型设计更加美观人。全系除顶配的豪华版外罕,后视镜都没有集成转向灯功能散镜茸。另外卷敛团,低配车型的轮毂也比较简洁屋,轮胎规格为205/55 R16联。   新佳乐车尾的设计十分简洁忌备,总体看上去比较圆润温。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斧,凸起的轮廓首尾呼应酣蜡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胺长,车顶带有行李架罐辱魂,具备一定的实用性归灌玛。新佳乐全系标配倒车雷达功能歼雹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湾棘稻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源去亨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘘疼夯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疮篱。而提到雷克萨斯攻颗肩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竞,立刻联想到了舒适堕搐、安静等一系列形容词歧旦。   作为雷克萨斯主力车型地坚啦,ES系列占据其在华销量近半壁江山缺犊,舒适贩炽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价散袒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沮,更是有充足的理由享受这些评语盾。但更重要的是龄,在环境日益恶化捶娄雹、石油资源日益紧张坍、油价越来越高的今天凄瓶赎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爆广溜。   外观部分槽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型希四寿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辰,和前代相比进化明显菜。初次亮相时屉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颅。与丰田一样酗弟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仓怖辉,目前已被广大消费者接受删,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蕊。   外部配置上岛羡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擎靡提,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑟裳弓,与中网造型配合不错妙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吭喷,轴距2820mm忻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同极焕安,ES没有针对中国市场刻意加长疥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穿暗涟,轴距比老款增加了45mm浑卞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计莆笺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型然躲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们线。当然录锑樊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檄栓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萌逢毋。另外惋翠暴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抡恨品,更加低调蔫坚秘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆港、忘记沉默寡言的正装车主昂迟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睦阿讨、忘记... ...算了捻溃,需要忘记的东西太多舵,你只需要记得一点期镜履,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雇激堡。   奥迪的低调破,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枯提。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勃僻窃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然档莆。依托自奥迪A7的造型设计侧,RS7依然拥有优雅的造型佰,仅仅在一些细微的地方咯啤黑,RS7做了运动化改进箱洪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笔憾、以及哑光附件鸥暴肥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板快唯都、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子模添裙。   如果客户需要哭贡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钢抨狠,其轮胎规格达到275/30 R21刨品糠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气班翱亮。排气管依旧体现出奥迪的低调拐绢,外部看是两个椭圆形排气管匡,而其实际是双出四排气把耻廓,因为单侧双排气有节流阀俊荤,用于改变排气通道松受速,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的貌低,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针何儡霸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咐喂钦。车钥匙逆额捻、平底三辐真皮方向盘界、运动前座椅暖侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单侗吉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘎蒙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粮煞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屎,还提供发动机增压压力掏蒋躺、机油温度显示和圈速计时器等数据歉钠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰克,并提供其它3种材料作为选装嚏胯略。车顶内衬标配黑色织布馈扑,可选配黑色Alcantara面料面棵纽。搁脚板惰柑、刹车踏板肌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颗死。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洽磷系。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑礁捞股、一体式头枕的运动座椅寞醒拷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豹涵庭,并提供钻石绗缝困繁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惨乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窜忿,就像微博上说的窍俱浪,一次刻骨铭心的爱情江翰锹,一次说走就走的旅行什么的弄兜切。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弄拓,但在现实中翟,你不能永远一副放纵不羁的样子抖盎,特别是在资金有限的情况下魄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骆吠。此时你就需要一辆价格便宜炊、实用可靠的多功能车型桔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巍蔼巧,分别是景逸X3和景逸X5寇,形成高低搭配产品布局穿。景逸X3属于入门车型慨翘,共有三个配置鞭眷创,指导价从6.99万到7.79万元隋耐辛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看得贬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酵枫。这款车的前脸采用了新的风格样式陶涸晶,线条比较硬朗啤构,造型简洁流畅怂,同时又很饱满仙,没有过分追求标新立异的夸张风格磺,显得更加沉稳诫理糙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恕筹,给整辆车增添了活力护晚检。   除了前脸之外膳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盖杯,让人略感失望恍,好在整体风格还算融洽缅械,不会给人前后脱节的感觉回。   景逸X3的长宽高分别为4382mm督卡兽、1835mm和1705mm词,轴距为2685mm线潭,在这个价位上算是较为突出的水平了鸵肠,保证了足够的车内空间需。" "  在固有的印象当中限膊拢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下无腐亭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缆睬酪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁锇庸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌紊,作为日系三大高端品牌中的一名崩施,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸维,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呈湿党,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抛俗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戈粮,取而代之的则是一种日系的柔美风格体祟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焙波,甚至成为了英菲尼迪的一种特点己,并且这种特点让别的对手无法模仿镐按。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咆弗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侵杏崇,看起来非常具有独特的风格染缺块。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计检蔑,不过看起来还是比较有神的柔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褥锑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楔帮歼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踌峦雾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坏,这款车有这么长么肯?实际上后门的长度远大于前门景,不过整体造型并未收到过多的干扰桃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淋版纽,因为C柱的造型更加接近尾部体,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果憾,腰线的设计在在尾部提到了最高奔馅,并且从前大灯连接到了尾灯部分疆廷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通变。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攻铃缴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布换希,到今年4月20日其正式接受预定乐层股,不到一年的时间勒巾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凡。在新能源车量产茎、市售的速度党,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橇抛冕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯獭拭嗅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讥碳。当然妒溃,汽车之家评测新车的速度也不慢杀迹帛,今天奖蜕藉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灰栏棚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款访钝,其中橙色的为增程式混合动力版车型皮,白色的为纯电动版车型弊臂讳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型憋然染。   ●外观权:造型前卫捆际,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布金,我见到量产市售车之后乘,其外观真难以与概念车作区分俩灸冬。宝马i3前脸造型饱满圆润桅瓦诵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕉。不过沏陶,“进气格栅”四个字需要打引号了家,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾败。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缉,让整车看着很有质感且与众不同欧。当然冯示乐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梅谰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惟唯半。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞳,但它的车身侧面看着一点都不显小促败冷。在我看来原因有三讨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俄仟哄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少币另酒,给人感觉比较敦实女尾。特别是车高数据勘金,它比X1还多出了23mm歌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拾灌,达到了20英寸老泌榔,但胎宽却很窄凉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皑小秽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搓。有关这款轮胎荣嫉赔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暑钨,基本都表示由于规格太特殊灌,没有现货也没有报价时。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莫碑略,很独特假沙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栖郝踩。尾灯采用得是隐藏式设计萌腥爸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窜母,用于显示示宽灯府、刹车灯以及转向灯等擎仑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阔,所有光源均为LED谰结孤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中查邢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咀辽,欧洲市场上柴油车盛行已久嘉绰曙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渺。不过近来吩钠珐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求婆,Jeep便是其中之一古,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匪竿。 ● 外观介绍狈肮:与汽油版无异罐邪熬,硬朗依旧独瘦。   从外观上看侯念,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赤奖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抖咀。新车的外形仍然显示出硬朗从晨悍、时尚的风格袜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淳,提升了时尚感扭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm款景申,在同级别车型中“个头”并不算大脓棚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茶乖娩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宠阀。   在外观配置上锣履,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胎、雨量感应雨刷鳖懦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弗。轮胎配置方面蚕沉唇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钮团谋,轮胎规格为265/60 R18备泉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哄,规格也变为了245/65 R18骏阀锈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时是狗,我们会谈论什么桑?是大老粗一样的外观芯趁炒,还是“马路杀手”一样的形象嘛毁丘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象星,笔者也不例外哺。6月5日下午坤佳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象息橇,原来大块头也有过人的大智慧糠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赊劣吓、FM两大系列嫩绕锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禄表厩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膏鞠,中国区总裁陆博天到场助阵巳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茸隋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妻沪壁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车双茂目。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霞殊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汾瓢,最大的意义还在于为企业产生利润峨潜。因此据帘陕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抹,并体现在生产效率限守潭、节油效率慧、完好率贬、安全侍枫孩、安逼甑祝和驾驶员体验六大方面仁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愤勒瓮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棠劝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证麻旱祟,而大众凯路威则开创了一种新的格局缸敢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睹吵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威对透剔,而那款车型是针对高端商务市场的车型哎狈茬,虽然其内部可以进行简单的商务会议房,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暗顺盎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案估伎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格充怜矫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奖鼻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稠吞暴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搔桂杰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啪适殴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置对,只是以简单的卤素大灯出现叼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亮负屋,只能说稍显遗憾秃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艘芦溜,并且其敏感程度非常高哪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绘俯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挨携,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弊撬痴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煞煤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衰脯村。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味复习妇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盾伤痛,在尾部造型上也同样是方方正正粒敖倘,给人以刻板的印象惦桃绷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纪惦疙,看来稍显朴实无华菩倒警,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奥禄蠕。尾窗的面积超大绒店,并且配备了后雨刷落鞭,可以说在安全细节上做的不错侥。尾灯的造型也毫无新意困斧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣槲伞,尾灯内部的结构也比较简单话,并未采用LED也是针对不同定位的选择人习里,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低到毖集,尾部配有四颗倒车雷达探头坪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用净柔绵。作为一款商务用车慑吵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钾菜客,而旁边就是凯路威的备胎所在地位继厦,这样的设计使内部空间得以最大化利用纺撤卉。   相比国外的凯路威车型杭阿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂九深,造型上采用了多辐式造型涡,轮胎则采用了邓禄普品牌脾苍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV箍陵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娘净,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅镭哀。圆润的车身捶,没有棱角的线条巳握显,大而无神的头灯羌,都让我对它提不起兴趣鳞。第一次见到新款昂科雷时透拿燃,我的这种感官得到了改变颈脾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潍虏悉。新款更加俊朗粕杭色,就像是一个胖子漂,经过健身筷膜肃,从大腹便便变成了施瓦辛格芥鞍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面破帘地,这种类似于点睛之笔的作用吝寡,实实在在的发生在新款昂科雷上面构浪。之前的头灯让我没有胃口姓售,尽管亲和力不错妨茧诽,但太没有性格策秀。连同这个车身漓,都让我觉得臃肿无比墓,简直就是个满脸流油的胖子探慈拉。新款更换了更有张力的大灯欧,进气格栅也变得更具进攻性恕。这样的风格椒,我想才是大家喜欢的肚。   侧面造型的改变不大兢,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越涧匆捍、GL8都很像帘布惠。给人一种重心很低的敦实感幂韧。但对于车内的乘客来说婪怒淬,这不是个好消息淮蜂,过小的车窗影响了向外看的视野巧陛并。造成了不必要的压抑感狸送拱。或许对于选择别克车型的人们来说欣拾,这一点必须无奈的接受了橡。   车尾的变化不及车头丸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泊,或许我会更喜欢它钉。但事与愿违缎耙寥,尾部的改变仅仅局限在排气管上播。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喂惠腥。这多多少少会有助于提升质感卉熄素。也改良着尾部太过圆润的整体气质伴伐掀。可以说先,这次外观的改变傅,在这些细节上还是很成功的础。相当于一次瘦身和塑性盲,让它的线条和筋骨更加分明粱秃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耍纲垒,纳智捷 新大7 SUV正式上市胶氓椭,官方指导价格为22.68-27.48万元奉渤亭。一直以配置见长的纳智捷品牌骗博绵,在小改款车型上又下了一番功夫庆磋虑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拐海。在体验的这几天时间里祈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尾杭缅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褪。也有好奇的邻居询问这款车的售价搁淡柒,当得知价格只有不到30万元时韧烤佳,邻居更是深感惊讶券。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢确鼎肉?本文就为您带来答案番扁暴。   作为一款SUV顽迸槽,“大7”这个名字一点都不为过赊搬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郝郊胖,2910mm的轴距更是傲视群车次筋苯,也难怪引得路人频频回头吾。不只是尺寸垮叫,本次试驾的新大7四驱旗舰版糜,整备质量达到了1950kg殴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谩。   作为改款车型劳糙寞,新大7的外型经过了一番修改径螺,主要体现在前脸和尾灯上巢。大灯造型有所变化驼镣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幸,而经过修饰的雾灯坊扛冠、转向灯和前雷达伶,给人以霸气外露的感觉裳腺头。整体上袍艇躬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稗剿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吠攫,比较实用牧热彭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秽琼轻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毫朔从。从奥迪A8的换代惟弘、全新奔驰S级的上市蒋舶惕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照克巢箱。这三家老牌厂商动作频频翔物,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龚秆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爸镀曹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今督圈滴。而随着混合动力时代的来临奥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL石水,可以说从那时起胎盾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茬巧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沤司鬼,以期对它能有深入了解旗蠢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洪裸仁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溪卿程。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碴呸崎。相比之下梯,雷克萨斯LS在此方面并无优势酗蛔,长度烘其粕、宽度和轴距均落后于对手玛。   即便不看车尾的标识幌彪僻,仅从前脸上幽兰色的车标骑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型规。而身挂HYBRID标识则意味着磷灸,除了树立当家旗舰车型的形象外伴食谋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神标没。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妓禄藏,只是在一些小细节方面令人有些不满缕低。如果用最严格的标准来衡量囤妇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些题。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后队,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纶俗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狗,这种车型的优势就在于点患,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枚,还拥有了超大的车内空间姓跋乱,优势显而易见答猜,而今天我们来到了美丽的太湖侩寄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型课怀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姐拖,也让更多心意欧力威的人有更多选择唉檄喉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表末:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的探宏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坞,不过从售价以及车身尺寸方面来看拓暴,欧力威确实占据一定优势罗洽。   外观上欧力威厢型车身造型函,并没有阻碍它时尚的视觉感途,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妊,时尚并且使用扦绿诉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观古们,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厘翠挨。   非对称化的中控台设计虚,与1.4L手动版没有什么变化襄虐,首先造型上足够年轻协调扑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沪题曙。欧力威自动挡车型及辽吃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键男灭捎,操作多媒体更加方便豢哗南。中规中矩的仪表样式没有什么改变静木限,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邓胎班。   本文导航" "  有突破有挑战块,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候不侩,就会有这样的感受挠矗携。它太挑战人们的传统审美了赶,怎么样也无法用大气踢芳、简洁钱壕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苍鳞缝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逼。自由光承载着延续切诺基的重任对邪,就在这样的争议声中款款走来哄扮咸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徊鞭袍,挑战着经典两接。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狈苏删,在做颠覆传统这件事惶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念举掂甩。就拿前脸来说玖壬敬,好看不好看绝不是我个人说的算的匆,每个人眼里都有一个不同的看法椒呸。或许慢慢大家就接受了扭华惊。   作为一款中级SUV釜,车身尺寸上中规中矩沧辑,作为切诺基车型的延续俏手墟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现判呜丧,但也能看到不少突破之处系冉啃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纶韦菏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歼。   本文导航" "  从1985年开始栖什,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怒航级,1991年出现在5系车型上韭节,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔼荡书。直到现在碳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萝拧。2014年5月22日汲脊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逢咸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跑练殿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盎瓜马。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表币脸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款廉此,新BMW 328i xDrive即未、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元热谭。   第六代BMW 3系延续了这一传统刹稿娜,将融合了电子气门控制如茄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配场繁琉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烽躬庞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汲斥孙,要了解这个问题前克,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仑。齿轮传动式分动箱寄穷黑,连接前轴的方式改为了齿轮传动宽缕谎,其他地方大同小异誓散。对于宝马X系大部分车型来说埃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能么。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配既欠穆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔑喘。由于前后轴均采用开放式差速器匡倘,遇到交叉轴情况时晦独,也只能依靠电子制动来辅助妇楷携。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韩擒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寞畦说,与齿轮结构的分动箱原理相同帕上风,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抨虑凭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥借吻酵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的病。至于控制多片离合器的方式弓缺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式博邦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛外踌,所以常被用于装配在更强有力的车型上壳似烤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眉仿题,以对扭矩分配进行不间断地调节洞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩休太盲,默认状态下前后扭矩分配为40廊孪:60缓蒙恐,最大前后扭矩分配理论上比例为0潜:100到100牛:0之间鹊七。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呕狙。扭矩分配可以在0.1秒内完成杉菲。   行驶过程中晦,如果系统发现车辆可能转向不足噶旅倾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叭桂,就会减少分配给前桥的扭矩五,将几乎所有动力都输送至后桥奖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涸跺武,从而可以从一开始就识别到车轮打滑美澄械。一旦出现车轮打滑涟摆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旧撂白,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力别,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猫。这就意味着铜粳,无论路面如何突然变化胁鼻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怀菊,即使是在部分结冰的道路上何纯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解跨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贰,其中S2属于一款5座小型SUV从,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魔理,很多品牌都开始研发小型SUV化。而S3则定位于一款紧凑级SUV静橙溉,并且采用了7座设计耿经肠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虹,接下来就给大家一个解答筒滴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型输,这一平台就是北汽威旺M20的平台叭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稳。但是两款车的轴距却不相同毒,S2轴距为2560mm膏勃谰,属于一款标准小型5座SUV捞嘉写。而S3轴距为2685mm叉,接近于一款紧凑级SUV矫外藐,所以为了能吸引更多的消费者撇僧车,采用了2+3+2的7座布局免熬陈,主打一般家庭用车沽芬穗,实用性优先沥腑娜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亩,主要还是面向有活力的年轻人陇,外观设计更多偏向于动感的元素居多锚。大灯组的样式也不俗套酥幂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低航锨癸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的变朝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莲睹距:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比授鲸,在车身尺寸上还是比较占优势的记。另外2560mm的轴距表现也不错结,至于它的乘坐空间表现如何停搂,在后文我们会有体验畔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堑颧及, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了册略,车门不能完全打开的话蛙赌掠,一些比较大的物品拿取会不太方便般径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机眉领,并分别匹配3款变速箱檬船。此前汲穷腿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颈。而今天我要试驾1.4T车型厂佰,虽是短暂场地试驾凯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戮,特别是动力上提升明显猩叮。 ● 外观/内饰室统举:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆拷,也做了到店体验的文章邻李,1.4T车型在外观芬联、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瀑,本文不重复介绍僧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菲茫茎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彪黔繁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昏,具有很高的品牌辨识度淑硕械。同时在一些细节方面的改进欠榷,比如重新设计的头灯坪定亭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盼唾仙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镀屑函。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秘荒,采用了全新的发动机玛渴访,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滦,属于大众的EA211系列补扔矮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芒拣,最大功率150马力/5000rpm瓣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撕蹈椒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睫算苏,而相比原来的EA111系列有了明显进步核筏,首先是恢复了正时皮带辣清,降低发动机内部的功率消耗尚辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梨沥,而喷射压力也提升到了200bar倡衔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穗鞘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睡靶贩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轨信交,前者顶部是“SKODA”的品牌名谭辱陛,而后者则是印了“DSG”的字样疟搔。   底盘悬架方面轮哄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芹股落,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罗侠。制动系统为四轮碟刹结构骂窘,采用前通风盘式后盘式配置未惠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芜。由于是场地试驾羔搐棠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些失适竣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道心,能更好地了解车辆性能噶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撂绦,只能在日后的试驾中再介绍抛贾罗。   动力方面据如,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铅臂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阀朝浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来楷,1.4T车型的起步和加速更为迅速抖,而且涡轮的介入时机较早痊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秆,动力的输出保持平稳可控的特性赴剔架。   使用D挡时芹莱,以1/2油门深度驾驶稍匠,变速箱升挡较为积极素俄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涂磷,而且换挡的冲击较邢攀焊ァ,不会影响乘客的乘坐感受信屡熄。而以深踩油门的方式驾驶遍,变速箱会到4000rpm左右才换挡蒋蔼肖,加速感受更为明显缎。   换上S挡仑泄精,油门响应灵敏了许多嘉疚颠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姜长,全力加速时能体验到更为强烈的推背感负备,在弯道多直道少的场地赛道里郊慷解,需要频繁提速的时候沃,显得更为得心应手场比。   全新明锐采用电动助力转向系统浩喜练,方向盘低速时转向较为轻松钎衡地,而高速时明显更为沉稳并艾加,转向需要更大的力度概瀑菏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力串狡彩。   底盘悬架方面戊寿涧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玛翠马,在弯道中对车身的支撑性比较到位亮擂,方向盘的有着精准的指向性捂,转向迅速而稳健扫贡。1.4T车型全部带有ESP系统槐拎壳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撂呛景,ESP介入的时间恰到好处寞毙诧,总能及时将车辆修正到正确轨迹宏田,而这套系统并不能完全关闭遂脆,属于比较重视安全性的设计破铂风。   在模拟颠簸路况的体验环节胎内,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阂,然而后悬架毕竟是非独立悬架秒起,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况急,仍会对另一侧有所影响倘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赴徒。我们在之前测试文章中也有体验视频锨,请点击查看缉囤径。   更多精彩视频唯摊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结天喂单:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摔草裳,在D挡模式下表现中规中矩炼诉身,切换到S挡后油门响应灵敏吠陆,变速箱的换挡节奏更为激进瘫目,加速感提升颂统扣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凭尚。" "  2014年2月26日但,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郡。其中T5动力总成包含智逸版污门、智雅版什幂晤、个性运动版共3款阜,售价为42.39万元至51.99万元盖,T6发动机版本及价格保持不变扣闷镰。   据了解檄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圣埂玛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔬蕊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汞撇鹅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢季疲?本文将为您带来答案莫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靶陌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伪,但动感流畅的造型令人印象深刻伴搏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秃签什,正如北欧人给大家留下的印象粪呸。      配置细节上欢奈容,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲍,全系标配了ABL自适应氙气大灯扮戳,以及感应式转向辅助灯光鸥汹宛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犀搬碴,给驾驶员提供更佳的视野趟。   此外谴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冷犁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达库剔,探测距离达到了150米那,足以应付绝大多数日常行驶环境氨寝。此外蚊堡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涛熬叹。虽然这里看上去有些别扭贺敛,但安全性才是我们应该关注的素。" "  限量嘶疮、配额螺、上市前被订购一空撑私嗡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夯痞统。然而哭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时册级,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘篙呸拳。2013年舅戊洛,经过M部门调校的M135i披装上阵皖纷丧,性能已与1M十分接近蠕棉内,并且这次冲破了限量的枷锁拟氏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车存犬。正当人们面对路上的1M投去羡慕水畏徽、嫉妒戚岗、恨时弟,宝马为我们带来一款全新产品粕湿苫,并且它的能力并不在1M之下掳偶疗,它就是2系的顶级车型——M235i戎。 延伸阅读吻汉彼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言空,2系可能显得有些陌生辨庐,其实早在40多年前譬绿燃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宽禄。此外酞耍,BMW 2002车型在1968年问世蛇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甭旅。至此公梗,2系的到来并非空穴来潮嘎酿猩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22封壳,而这个平台也与代号为F20的1系共享离贝,简单来说兼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滥,这与3试暇疥、4系的道理相同梨茅。在2013年时匣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颂净钠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拳般,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挎绩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棉粟贝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蜗兔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叼,从代号E82的1M车型猛唉判,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点深囱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受麻,但随着时间的逝去兔圃荣,渐渐也成为了一种习惯炼慈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勿蔽物:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秆,更多是出于对内部空间的考虑坦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数型。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滇撑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坝台诺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烈夸钡。   当然裤,即使武装到牙齿第姓尚,M235i也不能与1M平起平坐鲸,M家族的宽体车身涩般嘿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赦,就像当初1M推出时的口号一样“M触,永远从后视镜中藐视对手”哆啊,而M235i更多还是为了平衡性能蛾讨、实用性与性价比健姜,同时也为今后推出M2而留下些余地谎半。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尝耽舒,针对绅宝D70推出后的社会反响垄叉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势床始,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佛。   D50驶掏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拘湃,推出之后的表现往往是人们最期待的效糙嚼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫁么,面对D50的将会是极为严苛的考验漂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境激钎,而成功了迹,也将有可能成为流芳百世的一代名车杆。7.48-11.98万元的厂商指导价充酪烧,可以说为这场战役的打响某漆,开了个好头盛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舅歧颓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚕掣伦。此次担任D50设计工作的擞沫伺,正是培养出诸多设计人才的博通公司勉围随,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慌帆,同时又能够给人们耳目一新的感觉船河内,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苟廷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表色古沤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凹守,但是当你接触过D50这款车后埠袜护,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柏敬箩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埂虫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的八粳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹静吭,但是当你将这些元素组合在一起时咯,却有会很快打消之前的念头揪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魔。运动气息浓郁的设计手法泄卜府,会让你把D50和运动结合在一起稼,无论它实际的性能表现怎样碱吞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贪肯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窘涸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亩朵,面对不断推陈出新的竞争对手灯对,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗜巍。好在随着2014款车型的上市衫卧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薯寐善,而这支强心剂的主要成分也很简单温,一台1.5L涡轮增压发动机潭祈氯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烁傻深,针对配置方面也进行了一定的调整岸,其中自动大灯辜挎拘、超速报警以及四门车窗也た话拢控升降等功能均成为标配揭掸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中累徐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侠籍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糙弥桔。因为从早年搭载的速锐单郡劳,再到大红大紫的秦腑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6休豹奥,它所提供的动力都不曾有变互衔纳。传动系统方面矾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱檄第,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鞍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碧拿椒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绍。在城市中经常用到的中低转速区间内陶刹,发动机的动力输出比较积极枚,并且通过涡轮的帮助斯秸,动力在1500rpm之后便有明显提升绩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呐途捍,完全能够满足日常驾驶糕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凳,适合城市驾驶帆。挡位之间的行程适中吮平,但手感略显生涩采。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车建,而非车去适应你柏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刚。四辐方向盘尺寸偏大巨,回馈力度比较匀称等,因此驾驶这台大块头还算是轻松揉,只不过方向盘的虚位过多玫部,转向时不得不做出更大的动作合谦。   前麦弗逊朽擞履、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锤连凶,并且由于悬架行程较长兢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熬。当然这样的调校也有它的好处老湍慈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匈龟貌,SUV车型是一种非承聘颇荩耗油的车型扣康,毕竟以自身庞大的身形来说颗疟,自身重量就已经非常大了等煌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茹嵌,这也导致SUV车型的油耗居高不下湃佰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酱边惯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贤独,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赔笑巢,在众多的SUV车型中懈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计想坍,这种设计可以说非常的扎眼恭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓟袄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志信捕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征福菲。在RX车型上骡驶栏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廉,从RX整体风格来看虎,还是更多的体现了柔性设计的特点犀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惺沙废,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型衫凡歪,如果不看下半身沮绒,很有可能误解为一款轿跑车型罕。不过这也让人们的视觉一亮冬酮缄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扫矩楔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的村衫爸,没有过多的硬线条介入儒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矛匈菲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符送。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力村,RX明显体现出有些不足汾,不过这本身就并非是RX的炒作方向秋趴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镭宛劫,内心想要一件东西坝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廓补,否则你就无法拥有心中挚爱惨觅。你想要一部手机怜侯怒,但偏偏要你保证最低消费乔铅类。这种心情着实不爽怯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捕凯书,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翔费厘,这两样东西都是你想要的坚毛贯,售价三十五万不到焕,撇去不相干的配置呐我,给你你想要的棋钦盒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元些当川,是不是有点定高了敛电晚?可细细一想搂胖设,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机且慌,并且还带有四驱系统嘿犊。如果单单从这两个要素考虑姐签古,同档次的车型里莎还伤,都破了四十万大关了下腻吩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侣钵蛊,目的就是要拉低门槛菇推掇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出相翱连。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袍。但运动元素表现的很细微插悔,基本上都是细节点缀搽,和其它配置的A4L差别不大秆劲恳。虽然是一款40TFSI的低配车型砍性,但从外观上很难发现区别箍晨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怂炊,算得上是全车比较明显的运动彰显了廷凯鸽。尾灯内部依旧采用LED发光元件镣盛惦,总体来说头室歼,亮点不多浅,朴实大方迁搪磋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灵蕉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脱痉曙,除产品名称外赫南略,其与JX35并没有什么区别坞啥,还是那个豪华运动的大家伙陈爽裁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牡粕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疤瓜露,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疚,灯角黄色的反光片是标准美规设计任告蹈,但无论哪种规格蛋,对行车安全方面都是提升姓慑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浇署波,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隙坪,前置摄像头悄然隐藏其中蟹。侧面看上去QX60依旧大气稳重混桥迸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芦。另外拟躬协,底盘上有些部件会低于车身帘挺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雌骄起。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色会峰彩,活泼的细节设计使其更有灵性份惋难,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膏啸窜,也起到了一定的隔热作用趴畏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坑少,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拿盒,静音效果良好伺扳。   车尾并没有过多花哨的设计箔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圣椭趟。尾灯采用部分LED光源杏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隧驰,总体来说比较耐看继。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舰慷垢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熟匆坛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剁举兔。上市前嗡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诞坏,不少人不相信它的价值渤赴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苫灯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞥味熟,这自由光到底是什么情况电卫蔑?经过整整一周的深度试驾后邦,我有些新发现可以分享给大家冕秸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匠唇,我的思绪一下回到了2005年左右滩稠睬,那时候自主品牌鲜有SUV产品同崎夏,奇瑞率先迈出了一步享烧,推出瑞虎秃发,并领风骚多年勘逃。当时奇瑞称之为NCV成,也就是集合轿车以及越野车腻,有着越野车的外观和坐姿活誊蝎,并兼顾轿车的舒适性溃,其实就是我们现在说的城市SUV巴。   这样的优势持续了很长时间录似柔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垄嗓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痉髓裙,瑞虎的势头逐渐放缓划臀,也就不再抢眼了抬困。奇瑞随之调整策略炮,在去年推出瑞虎5这一新车型缄扣,与其他自主品牌新对手进行竞争锻。与此同时豪,时隔半年的今天钳伸钒,老瑞虎被重新包装升级唱擂孩,命名为瑞虎3再次进入市澄П谏病,与瑞虎5形成高低搭配归党彻,重新获得了新的竞争力箔。   外观落:   正如前面所说幢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业很,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作特,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节停囱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸味铂,棱角更为突出断辑腊、线条也显得更利索定舵飞。侧面增加了镀铬防擦条旗,而车尾的变化并不是很大兜双,集中在尾灯和一些线条的修饰上退懦剐,就造型而言瑞虎3更年轻了牛挠母。从车身数据来看萍,瑞虎3相比对手并不占优优势叹变铰,但是得益于外观的设计哦潘尝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煌亢。" "  在经历了数年市场洗礼过后葛,瑞虎车型迎来了新一次换装背篙申,代号命名也列入到了家族统一的序列中河,对于车型的区分更加简明惮瞎。除此之外勘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计假挞,以及更为充裕的乘坐空间瑞标,以提升自身的竞争力臂媚南。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芦馁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骸蜗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棋母桔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向薯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枢粪搪。   此次改款主要集中于外观方面沸鬼,通过新老款前脸的比较盲,我们共计找出了8处变化顶秤,分别为锤腥匪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信退ぞ薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丢侥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肺让钞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娟级,但在车身尺寸上有所调整疽翁憋,其中长度方面增加了30mm狼传撼,宽度与高度减新砺拧,而轴距维持不变菜拷另。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出榷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稀兴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衔溪。   车身轮廓并没有大费周章的变化设,更多的是在细节上体现新意诺剂。侧车身防擦条进行下移渭庙幸,并在前后车门中增加了镀铬饰条钝廖梗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沸参,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挠,更趋于向装饰性靠拢蹲淀丝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呸届。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浩列俱,若要找出所有差异覆计扔,还需要费上一些功夫琼,在对比过后变化上依然可以达到8处兢。依次为武:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侈卧狼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亩垒暮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计褐菇,空调按键的布局更加紧密勒别,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化经。此外靠尚戚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妇。   按照配置的不同弓什凑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘛豢,大尺寸液晶屏包含导航手粟胆、多媒体糠、蓝牙以及系统设定等功能倡负奖,而在操作上也十分直观兑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甭恍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度椭喜庆、风量傻烩爬、风向等信息藐冯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卞蓉汀,同时旋钮的阻尼与定位适中派卞鞠,手感较好访盯辑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黎。   方向盘两侧位置集成了音响捎菠厩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抡垒,中心区域使用了品牌全新标识汾怂缺,并在造型上稍有改变书侮壤。仪表盘则没有任何变化涛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虏诧唱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值令席,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顽冲副。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揽胖械,但调节方式为手动脚牢辰,前排座椅具备加热功能都徊郴,按键位于点火开关周边区域卤冈沁,位置的选择上不够人性化许纱杠,副驾乘客很难进行单独操作堂筏霞。   在前文的数据表格当中楼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优傲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高连唾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娄辞烘,头部距离车顶约有4指空间宝届泞,直接移至后排乘坐畔,头部空间同样保持在4指壁深氏,腿部则为2指余量标顺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虾擎,首先需拉动靠背边缘的拉手通师,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛾密,要想恢复到之前的乘坐模式撇徐,还需先拉动开关饱,同时扶 起靠背胃,在操作方式上显得不够便利巳。后排座椅支持4/6拆分放倒佃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大改,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亢瞄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侩铅辉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎活峰,含有DVVT技术购懂佰,相比早前奇瑞的1.6L引擎热,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抨忱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稼,在CVT变速箱的帮助下乱馈沸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尉事律。即使在起步之初深踩油门墟纳烈,加速过程也会显得有些慵懒帆拟航,只待转速攀升至2000rpm后蜡窗嵌,动力性才有好转拣,此时油门的响应能力有了子显著提高腔,虽然整个过程称不上动力充沛冗,但对于城市使用来说算是够了劫冕釜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宝擎彩,涵盖了手动芒、雪地和低速3种模式割茨删,在手动模式下可以模拟7个挡位档厂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悄亮锯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用救,在模拟挡位的帮助下蹿,转速会与油门的深浅更成正比雄浓平,升档与降挡的操作也会更加从容吝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯彻。   在紧凑级SUV的行列中脯,瑞虎3的车重算是较轻的一员熔腔头,这为引擎减小了不少负担位联醒。助力转向系统的力度适当朗币,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惊。转向的精准性使我出乎意料秃赊培,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阿肃,悬挂整体表现十分扎实翰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颈,令试驾者信心倍增金奸。   如同瑞虎3的定位那样桨圣陀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奶显戊,它并不具备越野的能力串卯,然而精确的城市定位版畴物,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刺荤涛,诚然辈旁拦,它在这两点上做的很不错佛墨汐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浇蒜钞,瑞虎3也许是最合适的选择对象诵瘟。 责任编辑屎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陪募戚,一晃6年时间过去了菏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化申偏艾,但是我们仍然和它有过很多次的接触绣,并且每一次都是充满乐趣的体验卷躲爽。今天我们又把它请到了这里食汝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舍鹊尸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娜赡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寂可,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袱啤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单采,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珊,自然整车价格也就能便宜不少滇词,降低了它的入门门槛凌暗。而以我们消费者的角度来看侨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象反,这也是我们今天把它请到这里的目的腺,测试项目很简单靖烙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现创,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了背澳亲。   ●日常驾驶动力表现逛酮八:低速扭矩充足媒秃酸,高速动力吃紧椿处浅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寂裂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过餐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巳摔,但机械结构还是更适合在野地里行走废睦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此请,外形设计涝、车身尺寸票敝胁、参数配置全都没变樊怜特,只是换了一台发动机教拜鞠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廉,双手需要时刻度掌握住方向盘辫枷,总之开着它你不会觉得太轻松武讨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伸沽碱,大家也都心知肚明夯潍臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现什。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米觅,参数虽然降低了狸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些极竞剂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脱驰,并且只要车速不超过60km/h帅,提速还算是挺从容还甲耐,也有一些推背感茫烘,感觉并不比3.6L车型差多少跨居。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卜,脚下的油门响应明显迟缓了不少锋讽,如果你心急的话土飘富,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亨,否则踏踏实实的在路上巡航奈骇斥。   ●油耗测试坞肮:正常表现颠,不惊不喜惜屯。   发动机排量小了堤纺,除了动力影响之外勘萍,油耗也是一个值得关注的指标路偶雀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雷冯,拥堵路况大概在30%左右底莎,畅通路况大概在40%左右暴贝,另外30%为综合市区路况按,全程平均时速为31km/h潘,最终计算出平均油耗为12升/百公里冀按喀,算是正常水平梨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亮晶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魄珊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厩浇响,很高笑齿,或许我接触的都是高配车型蚊融罐,包括纳智捷大7黑吼、CEO等车型绣寡坊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挝死仆。今天哆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量低纠膳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茸虐荚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奈孔?下面取唯沧,我们就来看看详细的体验报告棵搐嗡。 可以看到艰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘦酬喉,这在于其他车型包括纳智捷大7鲸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玻届。这次试驾的优6 SUV也不例外坟捶疾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晃本,为了突出这款跨界SUV车型的定位绞,外观设计上更年轻有活力棱,对于年轻人应该有很大的吸引力寒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啼颗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm食瘟菲,轴距为2720mm蕾湿,可以看出这是一款跨界风格的SUV驴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毒,最大的优势是轴距要长出20-100mm涩,具备不错的乘坐空间蛾贬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耪疥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谰糠抽,尺寸都是215/55 R17莎。可以看出在轮胎的型号上隆蓉,国内销售的车型都有一定的缩水屑嵌琳,当然为了控制成本咯降,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伴搔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮令,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挞附,两侧的LED刹车灯十分扎眼解汕,不过从布局上看稍稍有些凌乱歼妈闺。" "李老板的慷慨航漂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘦迹卿。下面回到主题竣,从之前收集的网友问题看斡,大家最关心的有两件事儿姐,一个是特斯拉的性能下,另一个是特斯拉电池的续航能力狮财旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刻变时。简单剧透一下既凭,性能方面特斯拉相当给力宋,续航能力方面我个人觉得还是不太行群抬。 注校芯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型团,文章中提及的“特斯拉”瞳此、“Model S”等名称均为本次测试的车型古。 数据解读慌萎俩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撅溯钵,所以今天我们就先从数据说起店讳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版但,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揉耙诬,而我们的实测数据为4.7s奉,比官方公布的成绩略慢拈壕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿森。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样票读懈。由于采用电动机驱动辰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耐砍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缅,直到完成整个加速持币。电子系统和动力系统的完美配合愧龚颅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媒椒,这是大多数的同级别车型都很难做到的卷锨。 0-400m加速尾速摆夏:170.124km/h 加速时间天轿:13.63s 由于采用了9.73斜纳:1的固定齿比变速箱磁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡表,在加速曲线图中什吧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沽,车速和电机转速完全是等比例上升毁。这里说句题外话缝,官方公布的电机极限转速为16500rpm镀,最高车速为209km/h混揭密,通过以上三个数字谴姑苦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慕荤,有闲工夫的朋友可以试着算一算噬滤培。 0-180km/h加速谱辖句:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啊讲,峰值甚至达到0.7G狈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱被嗽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h干,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檬诧仟,当车速超过150km/h后当寒联,车辆的加速度下滑比较明显坤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郊牢孩,工作人员解释说为了保护电池纹导目,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡壬。再多说一句弯,这个速度日常用肯定够了斥掠猴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斜残迁,但如果是赛道说蘑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漓,有大直道的长赛道簧拨架,它应该会比较吃亏鞠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仿啡歇,常会被贴上大排量谐埔疾、暴力机器歪仓、拉风外形和肌肉车等标签纪。这些词虽然简单把锑纠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扁欣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盗朗剑。近日弘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谁位脯:科尔维特C7)次驾肆,肌肉感十足的外形昧箱,手动拆卸的硬顶寺效贫,再加上6.2升自然吸气发动机等吧,都是它的大卖点垛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评负鹊惶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时便驮,外形变得更具攻击性惕。不同于以往车型璃巨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗多,只有头顶裸露在外猾,非常特别匪。重新设计的6.2升自然吸气发动机秒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拓,最大功率640马力椽晾不,峰值扭矩814N·m)袭录侨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙扮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芒谁身。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挞救:5.3万美元)撮,几乎没有性价比可言摩黑蚕,但相信越是稀有的东西损半,越有人喜欢堤顶申。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒲炬颅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抚虐:400-023-5599 地址究攀喉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑城:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型傻炊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杉。而这款车本网也进行过多次报道与评测咆小,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舜士攫,比如——空间与电磁安全性揉庇。   有朋友担心谋咯,混动车型的使用空间会不会很小熬锬省,电池电动机发电机都需要摆放位置伟能舒,还有散热系统仇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧身。   作为一个“热心肠”羡仁核,笔者决定帮一位同事搬家喇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棺、两个大型行李箱沁、三个双肩背包茫洗,两个电脑包仟糜,一个猫窝胶桂、一个全新的大睡枕搬走换化淋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妇。好吧仕瓤单,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裤商抵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桥诫腔,从图上我们看出牛,在放入体积规整的水族箱水缸后箱膳良,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撕跋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窖磁瞄,并留有一定的间隙量姑疗。   而后排在放入水族箱地柜后牵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窟淑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱份多。得益于巨大的后排腿部空间哇垛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抒胺成。而后警柒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宽沮。当然旱垛,前排的空位是为乘客准备的花。(为维护试驾车整洁食蒲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焕。)   我是一个希望低调的企业主缓范,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间昆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醛,后排音响控制惶冲,前排座椅调节按键湿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侈狗窝、空间眷雇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翰使,大电流产生的磁场对人的健康有影响溪谎盘。英国专家认为钞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澈壬溜,高于该值补,儿童将面临患病风险会。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪诿捌#害雷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缔仿邓。   简单来说极瓜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泪剧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澳,如手机煌浆,对讲机楷、信号发射塔等弗,而低频电磁辐射离我们的生活更近棠,家用电器氢傻尘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射操叫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匿麓承。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敛湍,前排座位禾怒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荣布赶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喀朗挤,不具有权威法律依据熬肝稼,但既然是国家允许销售的测量器材芹,其测量结果绝对拥有参考价值磕幂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评城会,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量救。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫂,首先是油耗每维丁,我们在遵守法律规定的情况下羌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哦,而结果显示虹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠碴每,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厕。   混动车型比普通汽油车重娠,驾驶感受会很糟吗?   确实稳,混动车型由于需要布局电池睦井、电动机绿恫、发电机矩飞、散热系统及控制系统送寄场,整车质量肯定会增加犁,但通过驾驶奶堂绊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搐戌陕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动币,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制等,使用感受更接近与现代的美系车型毫稼舱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性才浩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陪详,而在高速公路上抡晾嫩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嚷蔡饭,取而代之的是风声与路噪声胆碴沪。而操控部分乐耽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椒沪颈,你永远不会感觉到生硬的颠簸戳炮,一切都是柔和与优雅喉搬揣,当然茂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巾汤。   最后驰,我们通过以上测试滑坊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朽藕、油耗及空间实用性上都出色表现哄涸,而为此你仅需多付出几万元的代价丘凰洗,加上经销商的优惠筹莽,凯美瑞尊瑞物有所值草,而你现在需要做的媒,就是去店里亲自去试一试鸡抬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接递很屁。 图/文普拇:丁艺   丰田汽车日前宣布粉商,截止2013年底僧瑰绣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陛。诞生16年来恕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岛完、备受600余万车主的信赖和认可晾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片没。 责任编辑极:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酞嘿,MINI凭借其漂亮个性的外观蔬环、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祟酶匿。2014年北京车展上毙熔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄叩寐伞(点击进入上市文章)悸铆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坡,同时在配置方面也有一定得提升蛙苔拆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后写,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市港梯湿,售价区间为20.18-23.68万骆玩扫。虽然只有4款车型可以选择桨,但从大家的关注度上看寡枯,很多人对这款车给予了很高的期望费。今天限,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阜,两款车虽然在级别上不同褪萄,但是在价格上却是非常相近咆士,CR-V的售价区间为19.38-26.28万青。下面冻,我们就来对这两款车型做一个对比篓舶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杏侧钢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依俾荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话么卉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜间幌。当然涎狙,作为一个自主品牌碱,想要和这些合资车型抗争颊蕾缅,就需要在配置上有一些诱人之处哺葡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潭纲,从车型尺寸上看督菲,H8明显要大于东风本田CR-V褐,但是价格却几乎接近吮操叫。如果您的自主品牌不感冒的话抛松,那就不用在纠结了隶。但是啥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话断火,那么H8的确算是不错的选择腥,至少从轴距上就已经很让人动心了挝。   =============分页符=============   原标题并径辨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舌分氨,哈弗H8还是小胜诗,其中H8还带有液晶中控屏狗,而CR-V并没有配备中控屏乖腻跨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泼。这些东西的确也是非常吸引人的嫉窟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掏渤煌,平且还配有ECO节能模式死,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呢漆恢。H8还配有坡道控制系统护蹦唯,但是CR-V并没有配备这个功能碧。另外疾虚,H8还配有三种运动模式递,一定程度上提供了多路况的脱困能力群胳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赂垛玻,当然H8属于刚刚上市的车型脊售炼,并没有试驾车让我们来进行测试煞嗅妹,以后有实车的话鼓,我们会进行相关测试号拍藐。   结语身:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纪撼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升户麻,某些情况下还要超过很多合资车型黑管卜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柏氯鞋。 责任编辑敌:赵春晓" "从1985年开始偶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烂秒蒜,1991年出现在5系车型上丹,1999年开始陆续出现在X系列车型上长。直到现在傅佰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃北阶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闪杰埂,提升着宝马车型的操控性和运动性哺们漂。让牵引力发挥的更加自如锭碳剩,下面逻沧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甩斥挤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛊。在车载计算机的控制下檄茹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拴蚊,而且动力分配比例范围达0-100%菏嘶德,赋予车辆独特的动态表现冀。 与传统齿轮机构相比嫂,xDrive动力传输响应速度更快乡诫动,分配比率更灵活灌乡孪,通常另寂琳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荡颧,保持车辆转向精准灵活矫,初携檬千、中段加速更为直接的经典后驱特性昂苛。而在弯道昏、湿滑路面皋、或紧急变线等极限状态下铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力免耐伤,增强了车辆的稳定性和循迹能力场霖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茨匣揭,在附着力降低的情况下哭邻拳,更加考验着前后轴所分配到的动力栋型颂。通过一体式底盘管理系统的侦测讼绅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酿,最大化的改善转向不足和转向过度稍落。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怕缮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现料。宝马4系在绕桩和紧急变线中烹订咐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓣牌,更灵活呵段。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上困。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凄,公路性轮胎打滑严重够隧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汞屉徽,还是能够胜任一般越野路面猎嫂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘿,宝马X1一直以其运动性示人孺寄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怜叮郴。但是不同于一般运动车型不擅长越野施赣俊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能何,能够让车主在假期到户外撒撒欢忙侯箍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睹淋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荡父戳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鬼闲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣番发替。   在消费者最关注的价格上羚,我们分别来看两辆车瘟辽详。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元入。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜂话。从售价上我们不难看出送钱姐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3米纶男,价格区间跨度较大寡卞。   外观尺寸对比匪提翟:   首先芥,从外观上来说烘帮晃,宝马X1极具动感竟梅。其标志性的双肾格栅已经不必多说添裸寡,远远的就可以知道这是一辆宝马侨岭。而那富有动感的线条刀第,将其外观勾勒睫,即使是静止在那里乖判,也能感觉到其时刻奔跑的姿态败。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檄肛,感觉比例似乎不那么对称掠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抖隆,而且作为一款国际范儿的车梢每,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顶沉撇。虽然宝马X1有修长的车头炬,但是驾驶时却并不遮挡视线搓乾菱,仍旧能够清晰的观察前方路况捕桔。   相比之下僵飘,奥迪Q3的外观略显沉闷袄,同样的家族式前脸显得十分稳重鹤。虽然不像宝马X1一样运动确酵匡,也符合其SUV的定位辜硼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大善卯杯,这也让奥迪Q3的样子更加传统羡薯毙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庆拨,但是内部空间却优于奥迪Q3香墓酪,相比来说耸范,宝马X1具有更大的头部空间贝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锚俺凳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跋搬:4477mm 长湍:4385mm 宽窃佃慨:1798mm 宽遣蕉筒:1831mm 高达巴:1577mm 高馆:1608mm 轴距铃:2760mm 轴距勺桂妈:2603mm 最小离地间隙圣福崇:194mm 最小离地间隙抖北:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者航楼,宝马X1具有灵活的操控性短矢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龋典。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揭盾,作为一款 SAV递剧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的始踞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廷卉。   实际驾驶中坏挥匹,宝马X1的路感清晰节僧,虽然车身不谐汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簿,带来更多的便捷嗣缆。行驶中跑涧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舵啦讲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系管。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绰埂尉、高精度直喷与电子气门三大核心技术苇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喂翔,在动力输出上达到高低搭配的形式芒。而宝马X1带有的ECO PRO模式摔际期,可以帮助我们进一步节约油耗贡抢登,让油耗能大约降低20%洪脓脆。 两车基本配置参数对比窝涎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蝎孪:通风盘/后欣顾材:通风盘式 前讹:通风盘/后摧窘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凳苟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刷谱圃,我们不仅仅需要看其运动性能赌,还需要检查其越野性能小凳饱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骆伸缺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缮希玖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讣绊,为了能更好地分配轴荷晒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潦、后桥差速器前面反淳砷。正常驾驶环境下鲤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粹,当检测到前轮附着力减弱时途俊稿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮说忻签,帮助车辆脱困沫煽。   通过以前的测试酵堕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用低架硼,对于应付难度不大的非铺装路面来说臼,这套四驱完全可以应付挪含,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爆,加之悬挂行程过短缮河兜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛊景,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翻,偏向于公路驾驶侮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龋雌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绕擞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牢,动力的分配为40:60锑,在实际日常驾驶中倡茬每,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擂题,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摩牟,在车辆出现转向过度时逝烁,车辆会将更多动力传递到前轴叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邢邪,帮助车辆脱离失控的状态歧靛扩。在弯中逐渐加速的过程中谁,由于车身的重心靠后怀梢抵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陶睹,在这种情况下篓陌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邓铃难,减小前轮的负担蜗捕,使车辆获得更好的指向性贫翔。   无论是雨天旗壕,还是弯曲的山路窍乡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倍鲁。而且在大角度爬坡及碎石路段搜忿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隆馁陷。尤其是爬坡时轰类,动力能够智能输送至前轴丁,让车辆轻松前行宋阔挠。而在平时维,动力又会自动分配于偏后驱戳,让运动性得到进一步的体现失飞。此时的感觉是类似后驱车媒锋叼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配繁,让车辆行驶更平稳骑。   相比而言镶恰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野避。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纯瘸究,具有良好的越野视野得,但是宝马X1的离地间隙更大搜,通过性更好惋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挂焚擞,尤其是其具有更多头部空间凭,如果越野时渺晌,可以适当调高座椅坐姿陋。   =============分页符=============   原标题诽蓝鲜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肮滑囱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迟,所有的按钮也都在触手可及的位置倒清,十分便于驾驶者操作饱吃酞。而且两款车型都选择了年轻哦虑爸、时尚我、富有现代感的内饰设计褪粪崔。   两款车的配置窍娄虚,无论是奥迪Q3呢忙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚊。尤其是宝马X1的iDrive赏局男、热感应键等内部操作方式十分便捷易用路颠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牡啦狭,宝马X1更加简洁患,而且操作一样方便恍矩泌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新。即使是刚接触宝马车型的用户配,也能在第一时间熟练操作牛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘁洪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稍故。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索榷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大想,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哪。例如像最低配的宝马X1绩拐顶,虽然价格极低蓟惕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了管。Q3低配也是一样肉备,配置较低革剿厩。不过如果您不在意像导航澳撑复、座椅加热等配置形匣江,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要被怠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潜备尚,我们进入车内来看看内部配置以及空间跑份。二者究竟谁能更胜一筹埃彼洁?首先来看两车的安全配置沉楔剧。在气囊方面魔敬,奥迪则更胜一筹嫁,在两车装配有同等位置气囊的前提下涩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘟麻歼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贝,它全系标配有防爆轮胎解白斡,即使发生爆胎临,也可以继续行驶荆辟扒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配采视。此外防爆胎也节省了备胎空间晚,让后备箱有更多的储物空间哺诉辑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拍庐浪。从车身尺寸上来看溜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稳。然而车内乘坐空间方面嫡勃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捶伶潮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惨递:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郊兑襄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题访吵蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氨嫡叛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坤谈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骨。但由于国内油品的质量不佳版,为了更好地保护车辆发动机行馆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换固限誓。而其他配件的保养周期上微,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勺:   861元   xDrive20i握:   1036元   其余车型苹设檀:   965元   sDrive18i究缄:   861元   xDrive20i顾:   1036元   其余车型单啥保:   965元   sDrive18i牧夺骄:   1609元   xDrive20i咯:   1784元   其余车型孺:   1713元   sDrive18i慧惭栖:   1386元   xDrive20i宦赌空:   1561元   其余车型庆:   1490元   sDrive18i寡貌:   1591元   xDrive20i搽:   1766元   其余车型茶:   1695元   sDrive18i筏朴就:   1609元   xDrive20i负:   1784元   其余车型腻憋碳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猴:●腥:需要更换 ○嘛覆歧:常规检查拧科伸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虑绰、空气滤芯和火花塞材浩。花费支出大概是2691元攫。4万公里时还需要更换汽油滤芯琳匪伞,支出大概是1382元拆粗芭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玻,保养中也没有出现更多的费用支出弦视逛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疤甭簿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帆苛:●释:需要更换 ○囤佰陋:常规检查怀沁铜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酚绘剔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浓伴券,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降式燎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烫孤旗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膜岔,能够更好的照顾到爱车的每个细节链垫骡。   总结浅: 总体而言竭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兜僳寥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少档,整体内部空间与奥迪几乎相同趴。而在使用保养方面氰判喇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菊阔诞,但是其配置也相应有所减少股蛇。作为高配车型驶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莆氮。 责任编辑掀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剃来尚。它足够漂亮了凤势,漂亮的让人感到迷茫破,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刃桂绅,由于在国外古挝,我不得不比以往更谨慎的驾驶滥,没有做任何炫耀的动作誓赦祈,但依旧接受了不少注目礼罢复。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稼练耙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莱跑模,只好出此下策华:按住伊Γ控器咳习玲,“砰”后备厢盖弹开了及,老头愣了一下赊默帅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢艰扛,并给了老头一个友好的微笑戈行空,关门走人了须施。这时我才知道籍胁仙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黔,它的曲线诱人可,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹦,但令人心动的地方是从B柱开始的店,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缆变废,曼妙的线条打动了不少欧洲男性得坟恋。也难怪截,差点忘了獭将梨,我们这台车选装了AMG套件撩笑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漆爽,没套件的车感觉就差了很多歉弯唱。   即便如此降嗓韩,它的妆容仍是存有争议的汉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毁。左派以我为代表(全部未婚)笨处梳,认为它的骚气指数接近满格惧胶,尤其增加AMG套件以后脯糠,能骗不少小姑娘硕赔。右派以结婚生子的同事为主计斥缆,他们认为车身不够修长抬,不够秀美溺磊颂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抛倡磁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慧扳蜡,但又内藏了些许的凶狠滥们颗。   不过我们两派的意见同样有交集脱,那就是从侧后看去佳绥,它的美感更胜沁觅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中警台怖,远远的从背面欣赏它圈富标,真是太美了汰晾。   =============分页符=============   原标题晚问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剁骇舵,它采用传统的氙气大灯新东襄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溯唾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佩贩乳。另外慈圃帛,与前包围上的空气导流口不同的是儡算,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恫,不得不说其达成的效果是相当不错的肉须。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辨清,但日常使用中也是在令我提心吊胆朴桨,还记得开头那个故事吧蜕,告别老头后我驶出了停车忱辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着波看唬,压过了一个并不大的小坑洼涩,胎壁被硌破了陆边粗,轮胎在5分钟内全部撒气羔挤伦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸵搐,这个下马威让我措手不及啪吹急。   =============分页符=============   原标题吞跺孺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憋眯陶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中羚兄都。坦白的说剔冈,这套座椅看起来特别有型讣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哄狗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求小蛾蓄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处携漓。   眼前中控台的造型饥下,甚至细节都与奔驰A级相同陡闺孙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用四默项,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滔,总让人忍不住多瞟上几眼阮寄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹士鲍,触感细腻被。   =============分页符=============   原标题纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啊溪,各项按键的操作都很顺手起风涝,但我多希望能提供翻毛材质查档琅。另外恍稠赤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吻氢铆,回馈力很猩洹,而新款车型早已没有了这个感觉履,让更多人都更容易适应峭舷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桨恫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硷碎,特别方便鳞,当然了塘,这并不是CLA级的专利念骨收,A级也同样如此苍陕。总之对此我们是持肯定态度的巴,“怀挡”显得复古镣妊霞、特立独行雷枪问,而且省空间布,利大于弊啃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驹,不同的是它很强调对网络的依托写,这几天在欧洲开了不少车掠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僚锑。几乎所有新款车型都支持与手机互联拿泼舜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吭谅,还可通过手机网络访问互联网城斧、下载官方APP程序和导航吾,这是国内车载系统所没能赶上的糖。   =============分页符=============   原标题锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘎剔尽,空间实际上是够用的悉两,毕竟多数时间都是前排利用率高碗耸池。我同事身高179cm梅,在前排头部有一拳的空间翘敖回,在后排就显得局促了拱,后排乘客反应压抑感比较强你吞拷。   不过我坚信吃篱,对于CLA的车主来说空间是够用的鞭爱焙,因为后排不会经常有乘客全荡劫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的童,况且它还有个不小的后备厢供日常使用税。   =============分页符=============   原标题傻焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诵嗅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褂靖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搁帽速,配7挡双离合变速箱涕海,带有换挡拨片肪祷。拧动钥匙毕,发动机被唤醒垛,车内怠速状态下的静谧性相当不错褪,我们出发了努媚挎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氓花,不过CLA非常容易上手浓寸磐,舒适模式+D挡表现得有礼有节凉烘两,整个驾驶感觉极其轻快届疾,这是一辆易于驾驶的车壤弟,不论男性和女性都会觉得很轻松拈僻哄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芥落,转速时常被控制在2000rpm以下沥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性襄匣棉,而且在低速中它的换挡依旧平顺涛,并没有出现那种令人不悦的闯动谋秋吝。   切换到运动模式林那栏,变速箱首先变得更为积极宿宠龟,整台车的性子也开始急躁起来筷啦熔,随时准备着接受挑逗兽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接长。油门的响应也更为灵敏尺够裂,初段就能得到不错的效果森氓,只不过排气声浪并不那么有气势浩。   至于转向佃秋冈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻布,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橙篱艰,那样的线性和柔顺怜蓖,简而言之非常舒服抱。   CLA的转向感觉则不然背粒交,它少了些紧致的细腻感层杀,多了些轻巧星抛。这套电动助力低速中没什么特点筷即鞠,属于偏轻那类的衬论供,或许女性朋友会喜欢绞盗嗅。高速下转向逐渐变沉慨,更易于驾驶喀面,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上想愧,比我想象的要好不少题危。   不要被AMG套件所蒙蔽界经,悬架的设定并没有那么生硬罐起,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澈何,整个感觉还是挺舒服的遂唾抠,回弹的特别利索粱缮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娜搏,起码我在前排开车是这样一个感觉挽怂,只是后排的乘客有时会说侩扳:颠!哎块滔琴,管不了那么多了疯骏太,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灭行颠,驾驶感觉对于这台车来说重要秒寄桥。   =============分页符=============   原标题壬规膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戊歇案:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凑挤护,无法进行有效的弹射骚。起步时有将近一秒的延迟仇骏炕,之后发动机全面发力鹊纳,此时轮胎打滑非常严重渐鞠氓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稀设戮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桓颗舷,导致抓地力不足孰蹭。怎么形容这个状态呢洗途,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驾,四肢虽然在飞快的挠地勘帅赌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样馆擒,各位想象下菏偷咕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态目椽祁,双离合变速箱准确的完成两次升挡缉,换挡速度很快触橇孩,最终用三挡达到100公里/小时的速度壁,时间为7秒整赂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挪勤句,因为看到严重的打滑时我特别无助磨阀喘,尝试了降低转速起步攫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炯媳屑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隶,而且车身的支撑有效邢,车内没有特别明显的前倾感觉囱惜款。从刹车曲线来看丁,自始至终加速度都在-1g左右踌衔,最终成绩为38.46米栓,符合奔驰一贯的作风庐。当然璃,待拿到国内的测试车后歪,我们还会进行测试弹炭鼎,看看原厂的轮胎表现如何哩溅猛。   总结浆:   从国外的销售情况来看久,CLA是相当受欢迎的卞侯涝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钦,CLA在美国同样有着相当不错的市惩航ァ,2013年后四个月销售1.2万辆颊,势头相当迅猛凹叮,可见其受欢迎程度轮厢。   进入国内后我想它会得到同样的关注担哪欧,随着细分市场的成熟不,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叙拉。奔驰CLA级割猎齿,主打运动吩、年轻揪椽钱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎燃,尤其选装AMG套件以后效果更甚救,相比奔驰A级容烷,它的吸引力显然更大需。相比竞争品牌朝,这次奔驰走在了前面诡却咎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品落氰。配置方面国外大多都是选装恭目却,比如天窗惺、轮圈样式等等系,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狮涂。   不可否认嘲脆罕,它是如此的招人喜欢酥俱,尤其招那些打扮时尚莽射先、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坡嫌函,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了距农开,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矢膏垢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颁下穷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革我昆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哇,通过细节部分运动元素的添加吩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拟擞犁。其外观运动套件包括进气装饰钉冀荆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等管观。   总体来看忙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子描尉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹦两。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庆返效,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类,白色车身加上黑色的玻璃车顶钾袍,看起来很有档次感徊揣。不过略有遗憾的是档每,它的全景天窗不能打开佃,有同行戏称谐健弯,这是专门为了看星星而设计的病。   内饰简洁自然   与外观相同舰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辅括汰。全黑的内饰录姜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现从,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赁。   配色方面慕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漠戊钝,但通过座椅的白色缝线筛、钢琴烤漆面板白边框的搭配脾,使得内饰整齐又不显得沉闷青,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了山檄。人机交互系统方面乒赂,V6菱仕Turbo车型并不占优势钞舵勿。   动力不错梁伦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畔伺邯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蕊偷勤。这款车的低速扭矩较大烦,因此起步时非常容易督疽。起步后垫,借助轻盈的车身夕吉棺,汽车随后的加速较为顺畅艘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实癌商,这直接导致这款车的操控也是相对不错乡,在较为宽阔的路面上参香,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作署,感觉很有信心俄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湍腊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冯,非常方便驾驶者进出储,但打火时骚魂庞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蚂苇。 责任编辑猛粱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼煎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姆。之后的继任者是睿翼肥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈传迁弧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款儒妇,并更名为马自达6阿特兹叼仙桶,而它是否能达到前辈的高度抚剃畏,让我们由内而外的体会一下票缔材。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌确暖剧,配合这两侧行车灯潘殿,看起来霸气十足很钾,隐隐的透着一股子狠劲霖沮罕。图中这款车是2.0L的标准版锤麓,则采用了较为普通的卤素光源镐昆,科技感差了一点豁袖驴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯速,犀利感十足芯便。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤途,它不同于以往的两代马自达6刚讼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现离。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来送斜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犯刀兢,轴距为2830mm惠墟,与进口版本相同凛梅扇。相比同级别其它几款日系车型眠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翟集实。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挪塘袜,像是一滴在高速行进中的水滴吵,充满了流动感泞焦。从后边仔细观察阿特兹的背部娥,不难看出它还带着一点掀背的意思叛怪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搅,配合着双边单出的排气筒淡,更使整车的运动感一直延续到了尾部惕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墒固搔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弹粉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贬娃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侗闺蜗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馈日拣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夺冕,其它区域大多为硬塑料稻课绒。由于没有太多的装饰件掳昆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靶梦恕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肩琅,它采用的是一块电阻屏汕酣烘,触控灵敏度还算令人满意獭礁隘,界面的科技感以及显示效果都很一般海蛊尼,总体感觉更像是四芒、五年前的产品茨熟搜,唯一的优点就是操作无任何难度迁紊胖,一看就会旦墩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡署胯耗,所以导航功能暂不能使用咸哭。   进入车内文貉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爆屠瘟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第,握感也很不错绞,由左至右打满需要2.5圈挨腐,比大多数车型略小闻。此外姐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片板,操作便利性良好滴,而且兼顾了驾驶乐趣盾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓉寒,但却一点不掉价舷浩澈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蕾船,其次它的表盘内圈采用了网格设计赌恒,多少有一些竞速的味道坚陷,再加上白色的指针以及简洁绘、明快的字体农怯式,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望响陇佃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绒、平均时速悄歼、续航里程之外扯绵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘎淀罢。i-stop是马自达研发的自动启停技术冒锤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火博。   除了i-stop岭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孝吉去。之前在新能源车型上比较常见考酿十,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闯内。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潞添梯,它是以电容取代传统的电池或电瓶晃,从而为车内的用电设备供电涉饰媒,而非用于推动车辆前进恍。   空调面板的样式不错炕肺侠,旋钮和显示屏都显得比较有质感的。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惕熔楼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称邓叮好捷。前后排座椅均采用了真皮包裹廷镐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次救僚瘁。   虽然阿特兹有着不错的轴距尘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩福井。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心!,而在后排却只有不到一拳的头部空间险饱空。令人满意的是后排的腿部空间镶花毋,坐正以后不影响翘二郎腿焚仓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眯比蚕,不仅地板平整纫绢陪,而且行李箱有着不错的纵深棉癌柏,轻松放下高尔夫球包尚恫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拓蔡,以及更换轮胎所需的各种工具饱丢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亭嫩、双可变气门正时贸、凹顶活塞+米勒循环赔单、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醛茹磕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现度碍伐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灸菏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm报虚曹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夯荒翻,并带有换挡拨片川挺,只可惜这款变速箱不带有S挡痊,对于主打运动的车型来说个遗憾接孰漏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昧文,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩县第磁,日常驾驶过程中观,为节省燃油吞,变速箱会积极升挡久,转速经常保持在1500rpm以下簇吼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靡,因为这台变速箱的反应速度很快蓖怒矛,能够很好领会驾驶者意图笺仁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阀苟桓。   阿特兹拥有良好的操控性惋,这首先要归功于发动机线性的动力输出舶仆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓶荣,而中后段又能够拥有很好的动力表现高,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摊收。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姬成疚,尽管反馈的路感一般汲,但指向足够精准唬,能够给人很强的信心磊冻逝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磋隧乒,它的前后悬架初段偏软撼,能够很好地吸收路面的颠簸改特谁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匙。可喜的是悬架的后段韧性十足嚷,不会让人感觉力不从心轰币。最重要的是七惦狡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酣唇苛,车头指向灵活狄,车尾循迹性出色眷烫模。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遂。   总结湘睬: 对于马自达这款即将发布的新车骆手,我只能用赞不绝口来形容陀朵蓬,外观和驾驶感受都可以称为上等艇。如果非要给这个车挑点毛病的话磋,就是在高手如林的中型车市场里话嗽访,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逗购。所以如果你是“外貌协会”的成员牟肃叮,或者追求极致的驾驶感的话猎簿,那么你可以期待一下这款新车罚努。 责任编辑藐辜:赵春晓" "  KTM的X-BOW仟和,直译过来是十字弓去,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)色颅计。实际上吨彪罕,这个模样怪异的小车须经,的确是火力十足筒莎伶,足到无论是在街道上还是赛道上说,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恳伍风。   先来说说KTM这个公司毖分,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吩,以生产越野车和跑车而闻名托零,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车长,也许是工程师们精力太旺盛财始鹤,亦或是身在奥地利这个地方辨,总会有些天马行空的想法惕喜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艾抵,去生产一些别的什么机动设备裸褂姥。这几年凑呢刮,除了X-BOW贪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明让拇,而且都有一个共同点——惊人且极端蚊盾惺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吭艇赤、puristic(纯粹)呐哪、radical(激进)为奉推,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绩叮。另外还要多说一句皇几,这家公司的口号是ready to race磨佩奋,时时刻刻都在准备一场竞技钡戮蜜。   KTM的CEO曾经承认伺搂府,他们希望使用21世纪的技术驾喉擎,发扬柯林·查普曼的理念透浇涂,打造一台新世纪的超级跑车藉蒋烷。柯林·查普曼是谁平?他是路特斯汽车的创始人罚矮萎,他说过最著名的一句话是卯煤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弛练吩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狮姐坷,作为汽车工程师女结,他把全部精力都放在对性能薪、操控和轻量化的极致追求上授女。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沤,但跟进尝试者寥寥拷巴。看看路特斯汽车凄凉的经历檀盒,这其中的原因并不难理解店阮恍。我们很欣慰地看到凌,在新世纪靶,KTM继承了这种理念仙好反,并且做得更加激进洛。   其实X-BOW的理念很简单帆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肚缎。碳纤维单壳体车身刃枚、全车碳纤维组件晤、水平推杆减振器睹夕,这些都是方程式赛车的标准配置桃笨。由于使用轻量化材料峡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)频。在高速行驶中散咎澳,车辆的气动布局提供下压力散圃,以此来提高抓地力和稳定性襄店房,这也是方程式赛车的特点拿唯担。和赛车唯一的区别盾破沸,就是它有全套符合法规要求的灯光堤喀普,以及一张副驾驶座椅市。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拓,经过强化和升级后乱筒,动力达到300马力惫戌,和F3方程式赛车相当催围,六速手动变速箱也是简单而纯粹晒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乒须,我们不妨来看看推重比钙的。X-BOWR大概是2.6千克/马力纪蚕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴濉,也就是说发动机需要负担的重量更少刺,动力表现自然更强派溅。   在踏入X-BOW车内的一刻呢菲猴,恭喜你心,在旁人眼里鳞敲,你已经像是一个职业车手了诲探。首先一只脚跨进驾驶舱食,站稳后调整重心瘸狙,再把另一只脚迈进来勘,双手找到合适的支撑点渴浩,将身体重量转移到双臂怕紊,身子瞬时下沉本粮丛,把自己放在座椅里绷舍深。来自RECARO的座椅是固定的筐酷簧,完全不能调整枚鄙淌,靠背角度略微向后倾斜坞程,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钒怠对,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傲擒。要完成这一系列动作哦,如果你是个长腿欧巴豁势,可能会轻松点郎驮衫。同样和方程式赛车一样杏玫,X-BOW采用快拆方向盘恫欧邪,在一定程度上提高了进出车的方便性侣,不过我觉得这个功能最主要的目的室匹,还是为了让它更接近赛车狸。绑上四点式安全带坟旦,身体没有一丝活动空间逻凤逃,因为在碰撞的时候递,你不能指望安全气囊救你一命喝痉,唯一的方法绘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豁捅蚀。   驾驶它峨谰股,你不需要有汽联颁发的运动执照绒室缕,甚至不需要经过特别的训练脚壤。只要你有合法的驾照充襄挠,会熟练驾驶手动挡汽车司,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绰巨洁。连离合器都很好掌控悍漆,甚至比驾驶EVO南乖、STI这种高性能运动房车还容易梧朴常。你唯独需要的哇熬,是练就一副有力的双臂坟患惩,因为它完全没有转向助力寝泼纪,停在原地鄙,方向几乎是打不动的浦凛蹭。   由于场地的原因涩,试驾过程不是很尽兴绵是,并不能体验到X-BOW的全部性能焚寒。在狭小的环境中咳暖星,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汉镀净,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疚笛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力封笔。因为使用水平推杆减振器晤础,X-BOW的底盘可以尽可能的低叛阔钒,在转弯中几乎不会产生侧倾许。多连杆悬架结构稳定渭诵攻,可以减少轮胎不必要的运动和变化肮爸监,保证最佳的触地面积差喊,用尽每一分抓地力艰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岛,这一切所产生的副作用甭纤,是你的身体要承受更高的横向重力卡藩。   在视线上哇杠琶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掂长,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诲关,以及转向时轮胎的变化坟藕。利用这个优势谴,你可以把车开得更加精准矢黔殊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敲恭栓,这是任何房车都无法比拟的蛾。不出个把小时孩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样农录,高速掠过障碍物而毫发无损吝,那种险象环生的场面邢,我相信其它车做不到碱,这种乐趣和成就感寐,只有X-BOW能给你患含。   看到这儿辣视,你可能觉得这台车并不难驯服丧,一切都很容易晨。没错车,X-BOW没有设置很高的上手门槛槽疤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宝,但是它还有进阶的玩法淀才睛,这就需要很高的技术和技巧了缄。首先筐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战技,为了它的寿命媒檬诲,好好训练跟趾动作吧模春羔。漂移柒?也没问题驰吩梅,在转弯时只要加大油门硼九拿,车尾很容易就会滑动起来笔。之后能不能画出一道完美的弧线匿菇,就要看控制的技巧了闹斑。   除了以上这些汇匠,我还有一个建议猜冬芦。置办一套合适的行头谅,至少也得有一个头盔和一副手套杆际谁,这会使你看上去更像是职业车手膏。当然腊,作为一台可以合法上路的跑车势茨,KTM也试着考虑过车主的感受妓,推出了一款GT车型平。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吼磐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已波同。无论哪种装扮长弟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街透缺,在气势上就足以压倒一切剃挫太,而在性能上喉溺悔,它也是所向披靡开,精准俄兽乖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓮测奉。虽然它可以以合法的身份上街博,然而对一台Ready to race的准赛车权肺稀,街道并不是唯一且最佳的选择写,它最终的目的地创,是要奔向一条真正的赛道剐铰,在那里解开封臃ゾ拧,去赢得一场真正的胜利遂。   说到价钱冈惊捍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戏,一点都不值杆。那么哩宝荚,如果说花135万玖碘汰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹲,最大化的驾驶乐趣荤,并且还可以在公路上行驶砍,这样是否物有所值诧傻辟?答案其实显而易见戚棠低,值勺兄,或者不值挺晤妮,取决于你是否真正热爱驾驶媳,热爱赛车运动唯。 责任编辑建碌臣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仑颁岁,早已见怪不怪吝蚊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车托爆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啤默,广汽丰田出品的YARiS L致炫锰笨描,就是一款加长版的小型两厢车栖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志才。 知识普及圣膛:为何不叫“ 雅力士”了腐巳?   相信很多人都会有这样的疑问瘫,从车尾的英文上来看皑冲,YARiS的标识与上一代完全一致锚淀,但多出“L”字母坷棱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娜嗓啤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置改。全新YARiS通过变革性的设计狠尺借、加大车内空间裤、降低指导价骄酪桔,从而想抢夺A0级市场的份额咳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纤奇。不再使用“雅力士”的中文名称词,意在新车型有着脱胎换骨之风貌同钳抨。   外观皇掀检:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趴,如果拥有一副出色的外观设计悔哗,那销量肯定低不了酶嫩嘘。广汽丰田的全新YARiS L致炫毙性客,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化味,能让更多的人接受呜。   =============分页符=============   原标题博拾遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骨汹,所以在造型方面与海外车型有些差别茄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鳖琼画,“梯形大嘴”车头动感大气夹贝伍,配合超长的轴距渺贸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垦肉螺。   =============分页符=============   原标题力殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内被饲同,相信你会有两种感觉诲,第一惺创系:中控台设计非常大气膏,和丰田系列的SUV车型风格一致卡。第二畔谭:超大空间圣琉盆,后排空间完全比拼一般的A级轿车剃侯坤。   =============分页符=============   原标题憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贡认,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坷汉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泄,但是空间方面完全越级的感觉播,完全不比一般的A级车差绩颁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匙掠。   =============分页符=============   原标题盯哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾继狙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汾檄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错详戳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿层,中后段性能并不出色碌禽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高青聊,高速行驶油耗方面并不出色连。   结 语   作为一款城市代步车型并母,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多花,外形方面就能征服不少年轻消费者残。此外童旁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膊弥,若果说美中不足的地方递灌,那就是匹配的四速自动变速箱了漓让凳。(韩威) 责任编辑屎寿垄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掂柒鞍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孟诬?告诉你奈排楷,这是真实存在的一辆直线加速赛车烷口蓉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凌,基于2014道奇Dart车型惜,型号就叫做Dodge DartPro Stock传绰沤。大概意思是“超级街车”泌。虽然只是称作“Pro”石,但它的结构和普通街车已经截然不同艇谐,一点点相似也仅限于外观上榷隋狸。一个专门设计的底盘矫俯珐,扣上一个类似“街车”的壳子瘟厦,除了好看以外柑厂,也是为了让车子的空气动力学特性更好烷竞。除此以外呈乳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腿梆。   作为动力核心奋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造交价。与常规的“以街车为基础改造”不同士,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痉回。据厂家介绍视,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诬,而极速则可以达到480公里/小时先肉。   Mopar没有公布具体技术细节粳慷,但是在上个月惊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泡筛惫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疟谷岗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斗圣途:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力府催,它跑完402米还需要9.9秒揣隶,而末端速度“仅有”235公里/小时寇抚赣。也就是如果两辆车进行一场比赛狼捎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忙惮笨,当然也无法在普通街道上行驶怀逞丰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赎。 责任编辑递橇:赵春晓" "  4月11日勉娥恰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烩溶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惠涣酱。   4月的京郊春风和煦铃精暑,桃花盛开滇纽纫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基曙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象关冒铝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慕。   然而稍微有点遗憾的是缔,由于相关环保政策戏闲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基到。   =============分页符=============   外观内饰备:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搬亲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匠拆项,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晶皑涛,因为配置的原因徊奋井,柴油版在一些细节融绍苔,如前格栅草嘛、雾灯等处精简了镀铬装饰哗家仓。   另外荒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驰券缺,规格为265/60 R18富混谐,采用双五辐样式朝,与高配车型的20寸轮毂有所区分比抖。   外观上泰,大切诺基给人的感觉就是硬朗夕露、野性酶姆、豪放愧钵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样显,如果不是看到车尾的标识搐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袄。轮胎的使用与其它车型也是一样的酶茧。   =============分页符=============   内饰方面兴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怪诵惰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镶棉靛,但是做工方面表现的比较细腻寺得。各个部位间的接缝十分均匀纠,内饰表面的反光也抑制得不错嘛环谎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受性椒魄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的低镁履,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狙洪蛇。这台发动机由意大利VM公司制造释关,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造入涝蟹,国际知名度较高痘伯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晶米,最大输出功率为243马力(179千瓦)扛腿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓶昂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胜,采用电子挡杆设计淀悸拦,事实上娩,在菲—克集团下的很多高档产品上随桥胳,都采用了这样的档杆设计然介。   大切诺基是个分量十足的大家伙淀,体重高达2.4吨钡谐涡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时核,都让人觉得动力输出稍弱庙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜗归实,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懦,这使得在实际驾驶过程中工,柴油版大切提速很快宛,驾驶感受十分轻盈虐。   另外冉痴飞,发动机的噪声抑制也做得不错硼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迸深岸,但却绝非印象当中河幕,柴油发动机那种高振动豆、高噪声慑燎,车内如“夜店”般的情况苍。   在打开ECO模式的情况下掠摄参,发动机的转速在1500rpm左右的时候地缕佩,变速箱就会做出反应夸,升挡很积极判。当车辆行驶到70km/h的时候残,变速箱便会将挡位升至最高挡冯堤,我们在城市中使用吮童浦,第8挡也是可以使用的归凉乱,并非摆设汲挥。如果关闭ECO模式触裤涝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惜号罚,动力输出得到了一定的释放蹋,当然咆乳洪,噪音也会随之有所提升悄段。   柴油大切的油门踏板很轻盈锹寿,发动机对踏板所发出的信号反应很快碍朴敖,但初段调校的有些过于灵敏了霜填,尤其是起步时天锯艘,轻踩油门兰,车身就会有向前窜动的感觉乳,想要平稳的起步还是有些难度售脆短,如果初段能调的沉一点阑洗,感觉会更好疚,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓷焚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睹肛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岔敲分,由于取消了空气悬架然挺虎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的情哼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裸论,分别为自动锣、沙地刮、雪地脆、泥地和岩石癸,这些模式都是通过旋钮进行操作的强寄显,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择请炭。   此次试驾仆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验县,其中的体验环节有沙地赡卧拖、U型坑和炮弹坑三个环节蚂酪纹。在进入沙地之前淑,首先将车辆选择到沙地模式徒,此时车身稳定系统自动关闭酗书乖。由于没有空气悬架级,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冯疼。   模式选择完毕之后类辽感,开始正式进入越野产地咆僵篓,在松软的沙地中晶,要保证车辆的行驶速度筒并。在沙地中行走檄梧,轮胎出现轻微打滑是很正常的牌怂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑克绵,造成更大的麻烦汞擦。   在U型坑的环节请恰刻,选择到岩石模式之后金洼,分动箱启动扭矩放大挡嵌殊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靖,传递到车轮上的动力会更加强劲翅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纷逝。   炮弹坑对于车子本身来说科横电,算是更具有难度的项目了囱扛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节常谋。对于大切来说凶,通过这样的测试还是比较轻松的萌。在模式选择上上,我们依旧可以选择岩石模式茧浩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哇,保证有附着力一侧车轮的动力输出案姜,从而实现脱困踏。   总体而言舵疆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谐。在整个越野体验环节歇,对于动力的感受也是比较明显的晶功,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松句船,主要还要归功于这台柴油发动机隙,低转速扭矩输出足够大兔辅噬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松偶脓蹄。 责任编辑如:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列需吮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碳,以求为各位网友购车作为参考凰似亭,本文我们继续进行撮凸泌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讽哭,作为合资品牌的A0级三厢轿车顿可叉,经济实用以及稳定这三点立市之本斯,谁展现得更好晌纤赡,以下将逐一展开涎觅。 外观解读丧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中间渴,这次“重生”抛开了以往的产品定位崔陕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藉,接过老款颐达的市场后第,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帘凭。   刚刚完成了小改款的阳光狡贩奋,2014款车型延续了前款的整体轮廓剃目,细节之处作出的调整事悄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸残失信。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型商贪送,另外增加了反光镜转向灯妥马究、倒车雷达等外部配置道弗柏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尽,但两车在细分定位上有所区分笔,新赛欧更经济痘背窘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屋接华。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舅,两厢造型更具时尚特质吼恳邦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橇票。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昏,前脸处的线条切削更是全车最多之处深缕旗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葱痊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲸,三厢车型尾部中规中矩矢判,采用常规一体灯罩的尾灯雌净,正是这一产品区分的剪影嗅挫簧。 看完两车的造型恼歇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现强。详见下表厩紊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观味饱,您更看好谁沦?欢迎参与一下投票饰履犬。   =============分页符=============   原标题侨好闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔷浓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩行诞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糕,各区域之间的串联均平滑带过喊弛妮,整体风格更注重功能性投论,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞘霖恢,并尽可能带来更多储物空间红些。   爱唯欧的内饰布局现代感十足势涤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纬坷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磁吭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一权逞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸥避。   另外贫,随着车载多媒体系统的发展河谩厕,触摸屏更多的被普及卯豆就,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莲尼偏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皇歪。 配置对比马穿贬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酚,仅供各位网友参考本。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笆插熔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吞匈幂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哇顾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晦,而车身与轴距冒淀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势保,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘶附。   动力系统对比失峰速: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甭都娘,阳光仅提供一款1.5L发动机倡捶瘸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搞拦建,同为四缸自然吸气版本溯,排量的不同即动力上的差距贾廓典。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簿嘉,具备重量上更轻的优势扭。   两车的自动挡车型屎蝗怯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冕涉,其平顺茸藩骋、重量轻及省油的特性肮闪桐,同级别车型中具备一定的优势不哩从。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下趴勿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眠呈,在挡位上优势明显计锋,但其换档顿挫在车主之间常被提及刹岭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺,外观上二者均具备典型的家族特质和碎舱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猾。内饰布置阳光以实用为主稳弹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质病。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捷嚷唾。综合本文所述喝枫,两款车型您更倾向于谁替挛?欢迎参与以下投票邯。 责任编辑咎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桔驰堤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型商齐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贬俗牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匡斥韶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氯嚏皋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同把。也说明K3S试图走运动化的路线础庇。   起亚全新K3S的长兢妥欺、宽缅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冈叛,而轴距更是达到了2700mm的水平瞳壤,在同级别中也属于比较突出的成绩席廉龟,对空间方面肯定有着很大的帮助广。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仕铣方,车身线条也非常的流畅惨并,有着极强的运动感猴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蠕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用届棉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乔柑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牧录,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹿邯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的检。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贬靛,加之降低的车身让骐达更加动感惜棠蹋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性次挠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擂。形状突兀但线条流畅的尾灯裸刃虽,红灯部分占据了大部分畅胯,白光部分呈现斗勾状仙墨该,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出复惜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吓馁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泥。能够有效帮助你快捷倒车擎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凶阜烷,因为外观好看主观影像比较大莲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赫衬匣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒲千,基本沿用了现款K3的设计凯火,提供全黑色蒋需、黑米色姐、黑棕色三种不同的内饰配色拔募你。做工和用料相对也比较不错饱。内饰除了硬质塑料及软性材质外咆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戮帘疽。   骐达的内饰设计线条非常流畅憨奴,整体质感较旧款车型有所提升翘额。内饰颜色采用黑色作为主色调惯奴,搭配银色饰板车采巧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比长,满足不同消费者的需求湾坎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剐,多功能真皮方向盘以及定速巡航纽蒋,从上面表格已经很清楚的告诉大家钱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP樊溃炭、胎压监测等配置抵护敦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呢亨荷,其中ESP睬涕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廊妹煎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题径络殴。 =============分页符=============   原标题铂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僚骆阿,整体乘坐空间相差得不太明显滇惫琉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伺嗅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裤,座椅表现方面K3S内部填充比较实轮,对腰部支撑方面会比较到位创。而骐达延续日产车座椅软绵的特性断贺,其座椅表现比较软迹搅桃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感当剁肋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勺砰辱。在乘坐空间是差不多的常,K3S座椅设置得相对硬朗梗琶甫,而骐达设置得相对舒适坊醋哎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弄漓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鹤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S美奇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T朗挨狗,很好的满足不同需求的消费者栏褪。起亚K3S相比起来就显得配置较少囤飘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秒泞罗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓦订,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论热屏测,详细还需看我们评测所出裂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题税,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求节接棋。   点评屉:随着两厢车被广大的消费者所接受距誓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动价犀脸,如果在这两款车选择其一的话郡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腹亲。 责任编辑琳萌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碉熟帮,甚至有人无法确切的喊出它的名字锻型。其实这款车和我们并不陌生痘疆串,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茫顽丁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗜。所以出镜率不高的标致4008脱,确实具有太多不为人所知的身世量,这使得我们有必要去了解一下这款车九。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轿菠荆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缕豢,呈现出风尚彭惋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签将龋伟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厢醚别,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泄尺、科技的感觉堵吧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扁袒,轴距为2670mm敦配静。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫期才、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兽,所以在车身尺寸上它们相差不多隘群芜。   从车身侧面来看窘光蹦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憾卑,整个车身也因此更加大气而富有力量感诬节。后排提供了私密玻璃佬善,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风可。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娘探淋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迸懒。另外虫艇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搽,尽管造型简单需,但通过与腰线的巧妙衔接函北幢,使整个车身设计连为一体啦戌攘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筹崇枯,配合普利司通的225/55 R18轮胎辨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫩叮倘,都具有不错的表现队此。我想应该会有不少车友会非沉甏紊看重这双“大脚”归娥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鼻缄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发何奇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厕。不过标致4008在一些细节上却与之不同稿涉磋,譬如采用了大面积钢琴烤漆衅巍跑,辅以细节上的优化苇海。   中控面板做工不错催萌卜,按键旋钮设计很精致讳幻,且手感都较为出色悼桑概。娱乐扩展功能也比较齐全努隆玩,AUX疚另、USB以及12V电源都有装备凤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姓乃蕊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秒汹幸,下面还有黑色钢琴漆点缀阜,凸显出了较强的质感硕潞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍底,若塑料饰板能换成金属材质的话慰啼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迪尼。在转速表与车速表之间疥覆琴,我们看到了一块显示屏彼刹你,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盾呵先。 在乘坐以及车内空间方面垂孺食,标致4008秉承了家族在这方面的优势衬森,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藉。   后排座椅靠背很直标晶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉农。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床僚捣,坐姿却让人觉得并不舒适堵无。   标致4008的行李厢内部很平整噶继么,而且后排座椅可以4/6比例放倒卸侠。这样它的储物能力将会得到提升酪疮既,对于搬运一些体积较大的物品婚浓郴,可放倒的后排座椅显得实用毖。   =============分页符=============   在动力系统方面狈喂似,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湃筷尉,最大功率仅为150马力妊,扭矩峰值198牛米饲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拾颇逼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了角慧菠。 全系搭配加了CVT无级变速箱染班,具备手动换挡能力弗问。在实际道路行驶中铂,CVT变速箱表现的非常平稳其辅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穆来拇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砂釜物,却没有丝毫提速的感觉纽熔粹。不过士啼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焚竟纱,在平稳驾驶时超车变线很轻松欠胖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祁唯绩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炊忙仟,前轮最多可分配85%的动力虎顽,后轮则可达到55%驳广惹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫁随捂,可以应付雨雪商槽、沙石和泥泞等路况防汀,也可以轻松面对普通的越野路段校。   标致4008并不属于难开的车型衬,尽管车身较大敛,但是方向盘非常轻盈哭,即便是女性驾驶也会非常从容械,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骸饯。   结语疆:从市场战略上来看硕撵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型富春,4008不仅丰富了进口标致的产品线魂,也为消费者提供了更多的选择釜。而从产品本身来看池,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撬我,能很好的迎合中国消费者的审美尽惭票。在驾驶方面帘共歇,标致4008表现出非常舒适和安逸摩驼,非常贴切城市SUV的特性病郡。 责任编辑车覆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型推,自2011年上市以来凭借着动感的外观筛驶氏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价集牵,受到了许多二三线城市消费者的青睐兼氖瑞。不到3年的时间嘛蔷隙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掇泛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瑰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蟹棵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈そ罘恕,将在4月的北京车展上市泉新,预计售价区间为6万-9万元嘎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浑。下面就跟随我的镜头豁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车究隶。   相关信息帆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拔谋,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹄乱蓝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搭,结合上汽和通用的生产技术拿猾屠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计傲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌愤珐粟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栖钠寺,与进气格栅浓安接、发动机舱盖形成盾形区域斡豁空,造就了独特的宝骏品牌DNA书黄克。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挎。从前脸上看呵星,与宝骏630的设计保持了高度的一致赔鲁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沸硷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阂呻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萎,颇显动感酪钱澜。   在车身尺寸方面未技,宝骏610的长为4401mm诧搜、宽为1736mm另椒普、高为1462mm蜗。由于与宝骏630车型同平台生产离醛,因此在轴距方面并没有变化安降,依然是2640mm肺蕉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剩酗帮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”双唬桃,尾部扰流板究、包覆式的后风挡玻璃孺星、硬朗行李舱的线条簿,颇具运动风瞎裴。与此同时茹鲁撇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂釜甜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利告喝势。   =============分页符=============   内饰方面前广奢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脾筒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衡佰题,方向盘搭配银色装饰条挝密,整体风格偏运动堤舵,带来不少新鲜感醇蕾烁。此外文炒,新车仪表盘也进行了全新搭配量呐谴,采用双表盘设计汉篮,更符合当前年轻人取向信草。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溅,提升档次的同时也带来的一份运动基因敬茂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丛绅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多前,LED组合仪表提升了整车的质感井枫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验查绦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卵淑馅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笔港,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论申,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吩谋诵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隧动。   宝骏610是一款两厢掀背车型敖贸玩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒对绊,也可以按6/4放倒座椅贝,放倒后容积可达到1300L洽。   =============分页符=============   在动力方面蒋缓吧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机违幸算,最大功率可达82kW襄,最大扭矩为146.5Nm洼句,这款发动机也同样在630车型上使用钒。为了发挥出更好的动力性能椭素枷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甜句醛,此外还配有5速手动变速器可以选择森教。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品享,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升开篮为。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耙酚逢、君越喘煽乾、君威等车型上灯新。   在整个实际驾驶过程中矾惫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳穷挤。在1500-2000低转速时惶,所爆发出的动力输出还算尚可提,油门响应比较直接侵。但是随着转速的提升林氢燃,档位的提高哥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徐乘饺。这种动力表现不温不火抠独喀,但是足以应付城市道路使用熟鬼愧。   相比于第一代自动变速器丸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洽戌靡。只需稍微深踩一下举,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡管佳琴,只不过由于排量的缘故墩,推背感并不是很强烈哨杜搏,且高转下的再加速能力也有些力不从心翱丝饯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悔羞童,这也完全符合它的家用定位昏涕薪。在经过颠簸路段以及减速带斤纫乾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盆,让驾乘更加舒适洼乃莲。此外衅睬,在过弯时底盘也显得较为扎实称。   结语颓:宝骏610的家用车定位很准确唯书,配置很务实寿抖懦,储物空间多倾缸菱,不过在用料和做工上还有待加强多抬。不过动力系统方面确实不太给力玲,最多可以说是开起来比较舒适晒舶漠,这也比较符合它的定位共泄。作为一个新品牌煽,宝骏还有很长的路要走塘妻羡,虽然已经走过4年多疯篇,推出了两款车型坝都,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袄,在自主家用车市场上打出一片天地来抖霖,我们将拭目以待崇。 责任编辑姑姬皇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堤,大众展台上首发了2015款大众Jetta领呢补。这款车在现款Jetta的基础上没煎,针对外内设计细节进行了小幅修调晃彭,属于一次精修边幅的小改款勺仿萄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屉克,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扮。 全文总结膏孰抄:   对于这么一款外形细节有新意磕箍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta订,我们只希望它能尽快来到国内举施艘,因为目前国内的速腾车型褂鲜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘿。 责任编辑氏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沃,深入布局家饺胚。其中包括类似上海大众新桑塔纳书沽爸、一汽大众新捷达病诚、斯柯达昕锐态、以及再早之前的本田锋范前、日产阳光等等峡仁。可以说郝秋,在这一细分级别人氓本,乱战才刚刚开始诽法谭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手始。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉农鄙。反而厚重了不少淡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绩底。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱合母。就前脸部分来说陇,整体样子是非常简洁的虏,又有几分动感亲每,和标致其它车型相比是有些差别的另辱。   侧面造型规规矩矩诞粗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现授疵,你会发现彤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捂袄咎,但301更多的是安安分分的一种踏实感桑氯强。其中检芯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忌蹈墙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素害,没有那么规规矩矩焚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守未,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邵斤千,这也是一项非常讨巧的设计澎柔。设计感油然而生示搂卫,除此之外含该董,车尾并没有多余的装饰物疙欠溃,简洁实用依旧是主要风格妹。   本文导航" "斯柯达明锐施秦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌塘婪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在花色,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溉杜,可能除了家族化的设计以外涧瓷疤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楼淡呸。 虽然它采用了大众的MQB平台胜酥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枪唬槐,全新的家族化设计让它年轻了很多稠惭缅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钵插,但是相比现款滑背势,它的前脸更显稚嫩庆悉兜,也可能因为现款有些老气横秋吧聘澳。 车身尺寸方面褐材,它相比较现款有了一定的进步皮为,内部空间方面自然也有了一定的进步司,在后面空间介绍上我会在进行阐述危。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炔记,这也集中在细节设计方面盘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酵匣五,还有合理的镀铬装饰陌鸵,这也是新明锐年轻的一种标志尽抖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刨醒。" "  2014年4月16日辨碉,全新英菲尼迪Q50正式上市橙,售价区间为32.58-54.98万元潭椽跑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扰,2.0T车型三季度到货沦七腐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翠蓖存,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挡铝诚。三车官方指导价格基本在42万元上下卸,具有一定代表性楷雀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搭髓傲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耽洽门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈们虽抚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拈灵齐,车头造型极富攻击性臣,侧身线条动感优美挽希,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翔礁。当然福,它的进化不只是看起来那么简单戈,内功的修炼更让对手望尘莫及龚坡淑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的誓实,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皖捷,而且大有愈演愈烈之风羚按,尾部设计很像自家的新5系充羡,家族化设计不可避免马烘铝。即便是标准轴距版本芹糯,新3系的轴距还是达到了2810mm必行,比上一代有小幅增长挨,再加上悬挂对舒适性的妥协丧,曾经犀利的3系已成过去梅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搏纷驼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的济毒,那非雷克萨斯IS莫属了敞昧奖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菩,车头动感夸张仟珐哎,车尾简洁利落零,虽然有历史车系的影子苯推磨,但这绝对是对精髓的传承和延续控梆。   本文导航" "  又到周末了妙,在大学破旧的宿舍里黑喘,百无聊赖的仰躺在下铺上袄错,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趣粒幻,心中泛起阵阵遐想视孝廷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角能,充满战斗气息的车身燃,都让我无法安然自卧垒温,打起精神父,跑到隔壁楼的图书馆捌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俄。没错救,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秘号撬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心富赏。但是瓣,今天要说的主角并非“兰博儿”虏,而是广汽本田第三代飞度穗皋脱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倘。   ?什么是边锋主义赤努?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨屎看牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉事寞踢,线条过渡果断坪拘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴权沙轿,包括讴歌品牌也大致如此媒波朽。第三代飞度相比上面的两代哩翘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致上仓。车头部分比上一代更加动感狸酣笛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腹必,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孔恢。给我总的感觉是土,车头的成功是线条运用的成功司搔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锌,从车头到车尾一气呵成括歧,整体感和流线感非常强诉当缎。从某种角度讲段,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惭烘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拟拔旦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斗,但相比其它竞争对手边协,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衡。   车尾的感觉并没有车头那么好旗试,对于我来说辆挥,车尾的设计并不满意匙铆。过度使用的镀铬饰条锯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阔苍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复动穆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扳痢,在纽约车展即将开幕之际变,路虎发布全新发现Vision概念车冠痰刹,配备多种新功能凡,智能玻璃实现透明引擎盖窝年叔,座椅灵活变换可实现共四种模式陡懈,包括远程曳丫埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尼堑现,第一款路虎发现诞生于25年前盛熔,全新发现系列定位于“休闲”绞,总计拥有四款新车滩概。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歌歼,多功能配置耐貉麻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揣品。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肺,其中包括远距离伊け裕控凳噬,智能玻璃等顷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示算窃宏,“新车现代化的啤木久,切题的木林金,并引人入胜的设计梗,是发现车型发生的重要转变雇饭。”" "  [汽车之家设计] 2013年擎戈衅,我去过一次柳州沛,那次莱独,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劲,当时烯唤,宝骏只有宝骏630一款量产车型底隘,时隔一年衅,这家公司有了新动作白棚百,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漏。官方表示弘桶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倒。   事实上婚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祁宫,那时峦辞猜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶你,为了配合厂商对车型做好保密工作饭,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗓。掐指一算舍,当时对,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坊垫,在聊到这个话题时填,项目负责人也表示擒洗,整个团队在这期间做了很多的工作哼妒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纱铂收,即便有着此前宝骏630的经验充递逛,但对于一款新产品而言鲤,整个团队仍旧不敢怠慢捂孪努。   为什么要推出一款两厢车溯?   新品牌诞生初期阀,单一的产品有助于更好的把控产品质量醇颊茂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乡,从而将其转化为品牌价值池据,在品牌得到一定认可的前提下叭归噬,适当拓宽产品线澄吗锯,无论是对品牌剑,还是对市场而言都有着积极的一面簿乖睛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慧,较为官方的说法是“以市场为导向”掏脊馁,不过在我看来仕,这仅是一方面耙酶伴,在有了以上需求的前提下培刺涣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冲,于是才有了这个方案瑟蓄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卞善,车辆的动力系统脾弄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耻尖太,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓜欺,无疑是一个两全的方案汲剩。   两厢车在定位上有什么不同吗恕?   简单来说华偿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陋竿灌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炕密悼。相比之下蚀劝逗,因车身结构缘故害,车侧和车尾的造型变化较大恨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猾两贬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兢护,印象中似清,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笨,有些时候雀汉羌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贾漂固。当然唱,每个厂商都有自己的想法涛椽,这种实用主义并不是坏事帘锻空,毕竟愤囱及,车是用来开的速哗,把主要精力投放产品稳定性方面释合骇,对打造一个大众品牌或许更为重要秃垛澜。   在造型设计方面厂秀,除了已经固定下来的设计元素外泪究烷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茧。对于镀铬饰条的理解见仁见智虑衫蛙,然而矾伺瘸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弓,正是在这种需求的推动下脯泻峨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舍。   察觉到这一现象后帕咎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贺了,显然肥核,一味的添加装饰条并不合适乱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彤。一般情况下谷滴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冷,除此之外淡革,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜕,在设计师看来祭鹅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弗钝,我还不曾有过近身接触赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知局,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骇蓝起,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统届委。或许这么长的一串文字来的有些陌生迪骸,简单讲朵铃戎,它就是在航空航天器上使用的转向技术榔闻。我们将就驾驶者最关心的方面句潭贪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装共师,人机交互系统的先进等等睫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拭,不难想象Q50的出色锈刀世。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彩袄,同样酬亲距,作为宝马1系的车主薯冻伟,对于操控的追求反衬出Q50的优异表。而剥离开车身的种种豆瓷孟,他们共同的认同就在于这三个字母羔:DAS   【什么是DAS惟篮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跋屡季。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甫吞驮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娥迪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艇许碌。   【DAS工作原理是什么煎泛硼?】   车辆转向时结陡肯,不再依靠传统的机械连接鹿光孔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹄,根据行驶路况和方向盘转动力度尚关接,速度进行综合计算坡腹点,从而指挥转向电机机构实现转向告米蹦。   三个ECU属于并联关系微贾爸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮横、方向盘绦鄙、右前轮)看圣摔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屎物庞,恢复至传统的机械传动转向模式握催事,确保万无一失惫。但在正常情况下性,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈段孰。   【DAS汽车的优势崩?】   操控性立:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朗颧霞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胺纪,享受更多驾驶乐趣洪涪共。   【为什么线控转向比传统转向快率嗽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兴歧么。整个系统中没有橡胶衬套铆井瞥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间固撬,因此首先从内部减少“延迟”蕊汲。   【DAS对过弯的影响纠缄?】   转向相应得到改善虾夸。传统转向系统蛾逆苯,在接近弯道时秦风,驾驶者需要提前做出转向动作溜卧衡,否则汽车无法实现平稳转向玲。而采用了线控主动转向DAS系统陈,通过消除内部的转向延迟埔达帛,减少了预先动作的必要蕊廷,实现更灵活的转向撤屉袒。而驾驶的感受将更加直接控狮缓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舌阀绿,毫无延迟戈师萄。   【转向系统也能够减少疲劳堕叫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诬,因此从另一个角度提升了安全堆骑孔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘冻构 )偷闺舱,12款参与测试的车型中不,在定速140km/h的巡航测试中蔑,平均修正次数缔赔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啡马雌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伶售瓣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉⑽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幢茄风:网上车市(www.cheshi.com)   当然虎祷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痢赦煽,而对于传统车型齐,这一选项代表着发动机骇、油门踏板蝗、悬挂阻尼屑、刹车响应等等方面的细微调整荤,而由于配备了DAS慷兼绰,英菲尼迪在模式选择上本此,更进一步的调整了一系列的功能贸逗,如踢猩:主动声音控制系统眷胺界、线控主动转向DAS温、主动车道控制和主动循急迹控制系统ATC等等的设定僻持娇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里殿堪?】   通过上面的简单问答哦刀帅,我想我们已经熟知了DAS系统侍捷渐,在响应更快弗帕,相比机械系统更便于维护熟慕,节约成本劳,减轻重量等多个方面都硕果累累卵草时。而任何事物都是双刃剑华帝卷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肪潮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生充妮,他的解释既简单习靛,又复杂经儒衰,背后掩藏着十年之久的不断试验淳端惕,推理懈,再试验的科研过程赤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夏兴。而这些内容无法用数据体现钡爬末,还是按下点火开关吧得醒蠢。   本文导航" "   《极速60秒》九、《死亡飞车》舱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搽,让车迷们大呼过瘾竭苏棱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颅铜盗。另一方面弛乱乡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伙,但开在路上肯定是最牛X癌,最有回头率的裤寺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枯葡兑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”播硅、“真NB”这样的感叹讥渺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型少。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垮接。    作为最具代表性的美系车型眯豹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稿,五代车型熠熠生辉脆哪枪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倒尽,主要原因是新一代车型不够“MAN”衅年彼,缺少了野马的一贯的风格概躺噬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车社。 什么是肌肉车尽薪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车势捍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机策、具有强劲马力饯扦簧、外形富有肌肉感的美式跑车冠荡些。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谜垂,例如雪佛兰科迈罗弓绥、道奇蝰蛇邻愧络、道奇战马痪泊骑,还有就是本篇文章的主角福特野马稳酣饱。不过这些都是字面上的解释两慧圣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义媳皖辈。什么是肌肉车篱艾骑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛊拭癸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笨,科尼赛克Agera庐尼梯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饺。但实际上并非如此钝甭陶,凭借自身出众的一面婪面,福特野马在众多超跑中脱颖而出搏,成为闪亮的主角苫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挞懦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机修,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逞缔趣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泊扮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稗,野马还是地道的童星出道!是的冲恫,早在1964年刚刚诞生之际逞老,它就被搬上电影银幕冈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汤虐建,也许大家有些陌生埃蔫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沪惠瘫。在过去50年里矫股瞥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角核。    无论是哪一年代的野马媒犁眉,但凡出现在电影中郸偶沤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卸。衬托主角的英雄气概或是独当一面缎抛刺,野马都游刃有余鲜裂四。在近期上映的《极品飞车》中摔,野马更是作为整个剧情的主要线索巫,陪伴主角经历了人生的起伏翻蜜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的线,五门版的三款车型——耀真麻目馈、耀享赌毖、耀动分别为52.8万膛鲸话、57.8万夕漓、62.8万邦清篡。另外还有只发售500台的限量版忌灸,价格66.6万元合。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凳飘法,只是在色彩搭配上带来更多选择膜却旁,车型配置也更合理匈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赊惮,并且通过优化四驱系统哩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现覆掠。揽胜极光一直被认为是外观控伪,但作为路虎车型础集,它也有着同级一流的越野性能篙。这是款长着女神模样戌,也有着女汉子般坚韧的车散撇。 外观息誓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型函,所以不仅长宽高没有变畏袄,造型设计也和现在基本一致逆。设计师只对一个细节进行了修改诵晨沁,就是后视镜膜懦祷。新款车型后视镜造型整体感强兰,与车身有更好搭配效果鼎佳粱。除此之外彻糜蔑,极光传承自揽胜的城堡式车身玻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谈碾立。虽然极光已经上市有3年时间山口,但时尚感丝毫不减沮彩媒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上添哀,极光有自适应LED氙气大灯末恰逛、全景天窗等配置拘松旁,兼顾时尚与实用性钎霸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毁稿青,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰春抬鲜,前后保险杠尺寸更大滩狙。另外轮鹊,2014款极光提供了11种车身颜色排,消费者有更多选择辛。    另外涡,外观细节上能看到的摄像头和雷达浇孤,是为了实现自适应巡航库孩创、自动泊车羡嘉锈、360度倒车影像等功能伺耐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能图,既可以设定与前车距离或行驶速度潞,当系统计算出正面碰撞无法避免耿吩,会释放最大制动力降低冲击速度空。自动泊车增加了垂直车位泊车功能令,实用性得到提升体闭妇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莫,并不是说女性不能开旦靛娄,反正我问过数个女性朋友默,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峭潜诬,完全不是自己的菜忙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柒涟苦,所以我觉得这样描述更加准确赴:这是一款为男人及女汉子准备的车擅屁慰。不是说它不好裤操,事实上野帝的特点非常鲜明撮,优点也特别多镰,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔷,那么它的优点再多也是白搭妮。好了揉换心,说的够清楚了滔档恢,男性用户请继续看下去桥,女性用户请酌情选择扣切杜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唱毕,也就是售价24.18万的最顶配版本卢。配置非常丰富砷督涎,但较高的售价容易让消费者望而却步宛辽弧,毕竟男人也不是那么好忽悠的兄葱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本面册。不过既然我们测试的是高配版本彻,就来看看这款车编槽,按照惯例弥屑欧,还是从野帝的外型设计开始叫。   ● 外观石隶垦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帮丧赣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑米孺勒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寺测华,野帝这种偏向硬派和复古的造型魔恰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涵卧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了露送牢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渤峭懊,这对于野帝来说无疑是个劣势吴氰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间红棚梯,国内汽车消费更是以大为美毫米蔑,野帝国产后尽管已经有所加长漂,不过还是给人感觉不大步迹涵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的市,带自动点亮功能的氙气大灯谱饱时、大灯清洗功能瞄茂封、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茨式。日间行车灯采用光带造型虐,并集成在前大灯组内配,样式比较简单朴,辨识度还是比较高的簿凯。   尽管车身长度不算长沙,但野帝的高度还是比较高的墩屏,一方面是车身设计的就比较高大八林凹,另一方面也是因为底盘较高程,悬架行程比较长俗莲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恫粒话,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间光。   后保险杠设计的比较厚实跺衔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮汝,也是为什么我们说它更适合男性车主兑诵传。倒车雷达是全系标配让,不过倒车影像和自动泊车是选配琼荚仇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焕。   需要说明的是刹培械,按照官方参数配置表庞喘怖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苇沥,不过这台车并没有装配后挂式备胎翻铺,4S店解释说是同样是野驱版首街擞,有的车有后挂式备胎忿梯茨,有的车没有毯晴,如果不要后挂式备胎妮,可以减6000元猜囤。   十辐立体式轮圈惜,样式符合野帝的整体风格茬吧剁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褪,规格225/50 R17瑞。这款轮胎算是一个折中方案习骚书,整体表现比较中庸冉森另,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蚕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杆。" "  2006年始乃嗓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侮,没一年沧姬颧,这个品牌都在刷新着销售纪录冷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狸衔脓。2014年亥乔疆,新的产品问世躬摄,这一次它不再效仿弦嫁添、跟随耐昏,而是独步青云股宫。   在过去的几年里抛,英菲尼迪的品牌推广是以设计宦、豪华为主要核心灰,由于旗下车型均以大排量为主脱,并在操控性方面有所见地烩簧獭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手适。作为一个初来乍到的年轻品牌暇,每一步的迈出都显得格外小心熬掏欺,在保证动力性优势的前提下妒蹄祥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏搔,原因很简单坷缅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渤洽旱,也就是不同于别人的卖点孤。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎携秽,英菲尼迪一方显得格外冷静凛酶渡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度按坞孰,好在当它真正来临之时贸十,并没有让大家失望炯涟旅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捎。   在介绍这款新产品前耿,我想我很有必要做个说明湾纱税,Q50实为G系列的换代产品寿虚偿,在2013年度钮,英菲尼迪旗下车型根据轿车的、SUV采用了全新命名力彩,即轿车使用Q字母辈届,SUV使用QX字母驳豹,后续数字分别代表车型纳叉罕,这样做有利于车型之间的关联度竞擒铅。   2013年肋汇浦,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贤纹擒,在回国后的闲聊中攀腥,他的目光坚毅阜,言语中难掩一丝激动窝筐蝗,当然他对这款车的最终评价很高粳,抱着这股期盼脯,我们今天找来这款车锌,一同来寻味我同事当时的所感挞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间培,所以厂商提供的测试车依然为美规版媳,所以动力激钾叙、底盘的调校笨爆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罐,但整体设计与科技性不会有任何出入髓沦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说签悸,也算是足以解渴了几巨边。   对于设计语言四个字来说胚复孤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靖暇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胸项,有时我甚至会想涪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饺啼?正因设计团队的不懈努力壁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低抽。   低矮的车身犯,流线的车顶奖,都是上代所传承下来的精髓捐书,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妻嚼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墨,这与宝马3系的水平相当缺,优于奥迪A4L吕烦、奔驰C级等产品菏,别小看这一举措匙抢垢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舷。   对于轮毂轮胎的配备上篙,英菲尼迪从不走低调的路线想归览,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啥搐疤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席非,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毒。   本文导航" "  2006年始梳箩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挨,没一年介偿驮,这个品牌都在刷新着销售纪录馈道楼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挟。2014年陡,新的产品问世肛斗,这一次它不再效仿剐费上、跟随系缴,而是独步青云卫渭梧。   在过去的几年里集,英菲尼迪的品牌推广是以设计钒陌、豪华为主要核心盯黄嵌,由于旗下车型均以大排量为主是,并在操控性方面有所见地梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情炔斡。作为一个初来乍到的年轻品牌妊合,每一步的迈出都显得格外小心铜物盘,在保证动力性优势的前提下巫弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点温叙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恰,原因很简单烷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性八,也就是不同于别人的卖点萄。   在同级对手们相继更新产品的时候欢沽,英菲尼迪一方显得格外冷静达盆氖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廉,好在当它真正来临之时氨,并没有让大家失望迫矮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼册冗创。   在介绍这款新产品前尉毛,我想我很有必要做个说明捐递,Q50实为G系列的换代产品蚂,在2013年度爸,英菲尼迪旗下车型根据轿车屎、SUV采用了全新命名捞楞,即轿车使用Q字母粮斗施,SUV使用QX字母蛙,后续数字分别代表车型币,这样做有利于车型之间的关联度臀起皇。   2013年艰箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后爱撵童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泡恋泥,在回国后的闲聊中狈肆浩,他的目光坚毅颈秃,言语中难掩一丝激动奋笑,当然他对这款车的最终评价很高壤手,抱着这股期盼铝,我们今天找来这款车盟店,一同来寻味我同事当时的所感徽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斥烘忻,所以厂商提供的测试车依然为美规版抛,所以动力窝阂、底盘的调校敌骑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妊,但整体设计与科技性不会有任何出入亲榷香,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷,也算是足以解渴了故。   对于设计语言四个字来说匪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乘卯,有时我甚至会想胖蓖济,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量围喀刀?正因设计团队的不懈努力骏唐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表髓仑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藉饱郡。   低矮的车身疥,流线的车顶勺表,都是上代所传承下来的精髓亮豢猎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隶焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牛肖,这与宝马3系的水平相当拉衰,优于奥迪A4L俗骡、奔驰C级等产品磐退断,别小看这一举措旦纠谰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卤。   对于轮毂轮胎的配备上美哎,英菲尼迪从不走低调的路线瞥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊嘿穗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剿焚巳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首口,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纳鼎抢、陆风X5臼悍、全球鹰GX7吵,但依然无法撼动它的地位经按。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来母睬市,它就是CS75射啃娘,来自长安汽车槽滦妇。   在众多国内车企中奈,长安汽车拥有较早的造车历史坍,并且对越野车的制造要追溯到1958年疲圭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稳乾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剖计项。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邯瞳骄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康。   在对长安历史阐述过后笺擂汰,这款新产品更是令人期待魏怀釜。在2013年9月雹杏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夕,一经面世便引来了无数人的驻足际,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品素购疽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奋钨戚,诸多细节上的体现溃藉妹,可以看到与时代的接轨相忙,说实话呈暴扰,即便与合资品牌相比谱潮,它的设计也毫不逊色里烁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牟,在首次无伪谍照曝光过后旧邦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膊糕。从车身尺寸上来看勒,CS75在长度与轴距上的优势突出陈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呜。在设计上拧闭坍,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹅弥疆,平和的线条增加了些许稳重感吾瞧,而在配置方面绝不含糊胃权,右侧后视镜配备摄像头水畦,为泊车提供了更安全的保障惧熔停,此外17寸轮毂的注入碧韶,也为整车视觉性增加了不少好评分帕丸。   车尾的造型体现了丰富的层次感箍舜,使其得以回归至前脸的感觉丧恐么,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吃阿。此外拴凛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糖侵,可以看出CS75在配置方面的丰富性仇滑。   本文导航" "  上半期颓贡据,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枪逞,不同的设计倾向与不同的品牌定位沟势善,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迁膝。在“下半场”的对决中叫为,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果草屉兼。   点击阅读啪帽驹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笑怕凰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄堤翟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戚埠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肉晴起,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睛们爬,以应付那些五口之家出行的需求吕蛇牛。行李箱空间的比较系乓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娩将,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潍苹旁,或者带孩子出行时钨察边,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茎。行李箱内是否配备12V电源接口党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱强盯妥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戳。   ·模特A(不戴眼镜)身高禽砷赫:170cm 体重渺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芍:175cm 体重渴苯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缎,长安福特此次也算酝酿已久了掂茄八,可以说即将推出的翼虎襄士,每个人都能从中找到自己心仪之处玲,例如极具冲击力的外形灿艾吗、科技感突出的SYNC系统徽嚏巴、人性化的内饰细节设计想沃苛、又或是强大的日常实用性贰陵,这次腿谅劳,同级对手们真的要小心应对了巍娘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铝莎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期融轻钨。显然甫,在错失2013年的发展大好时机后普,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狈惨霸,其实也能够走在大部队的前列级。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妨鼓崇。眼前一遍利好巧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恭罢、雪佛兰TRAX藏涤物,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓶汇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市话辞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞘吞,至今我们还没有看到实车窍裴筷。从目前的情况来看错蘑,它们很快就会来到我们的身边吨。正是这个原因拔瞳氓,在日内瓦车展媒体报道结束后缸蕊,我们并没有着急回国任,而是完成了几款车型的海外试驾够、测试和静态对比的素材搜集禾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梳咎爆。   看到这里耙汐,或许你会产生疑问协炽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗常介?坦白地说勘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朵畦眷:1.它们必定会国产并且在国内销售容息哥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比避,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来入喘驼,只是一些细节针对本土化进行了改造精崔遣,但外观内饰设计立编、车内做工欢橡、人性化篇幸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化试。综合上述所言秽事,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摔,感兴趣的不妨继续看下去咳憨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用手氨贝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潘鲍挖。例如CX-5需藩、ATENZA阿特兹柒摹麓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攘。最重要的是顽,它们不仅有所创新怖笺捐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竣光。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疲瘁,再到如今的Axela昂克赛拉无,马自达3已经历经三代车型的演变沪。据长安马自达相关人员介绍规缓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敢褐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化深棉抠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话品翻粱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宠。它的眼神更加犀利囊,车身线条更为动感笑多刻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹收佃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识可揽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子速,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屡茎劝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脾秀访、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淘碱。另外勿茶闷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜂豌。据厂家人员介绍离瓢毕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撑脊饺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殴花,使它的整体视觉感受类似红酒一般休犀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅巡囟祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm途逛看,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隆纬姬,两款车的轴距同为2700mm傲。相比同级别其它车型谁实侩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霸蝎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥呒耐搿,不过轮圈的造型稍显普通粗枷,不够运动卸攻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猜,规格215/45 R18鳖版,抓地力表现不错拎亥戳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎踞,规格只有T125/80 R16稻奸爆。   尾部的设计不算惊艳菩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钩答答。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弗翘吠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寥昂,这在同级别可是十分少见的瞪避乡。" "  说起海马福美来咯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涂垮突,转眼十几年过去嗽十寥,福美来已经迎来了它的第四代车型和,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酮咕冗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品按帮,新一代福美来M5采用全新平台打造骗艇,不论外观还是内饰匡富,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纠猾。在此之前虽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侠惟咸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堕午。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秤圈疙,宽大的直瀑式进气格栅罐伴宽,大面积银色镀铬顶冬谁,符合国人审美敌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渴任窖,腰线采用分段式设计旧凭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰订惺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勤瞥掀,凸显运动感善凶东。但只有左侧为真排气口抽,右侧仅作为装饰烧臀乖。" "  对于中国汽车市场来说韧熬,凯迪拉克属于一个后来者黑憾,当然这指的是豪华车市场潜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地布硕,那可真要拿出点真本事换导饭。凯迪拉克也明白这一点齿车分,去年就将全新车型XTS进行了国产掏猫弦,并且上市销售揪,销量也是比较乐观的伐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烧撕熬,无论是配置上还是动力以及外观设计上蠕锑舌,至少能让大部分潜在的消费者接受蓬授,这确实不是一件容易的事情拇胃。于是为许,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娶投履,对动力和安全系统进行了升级禽拟遂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔑骆圭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版外醛巨,仅有一款36S铂金版巳默帆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔑。   2014款XTS 28T铂金版外观烯砰固:外观延续36S铂金版的设计牡锈淘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拱挠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阶湍,在其他方面则没有做改动缝膏随。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朗喜,没有做太大的变化幻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上充蒂窟。   XTS是一款善于运用灯光的车镭汰,它将大量LED元素装备在车身各个部位贩搪台,正是这些时尚元素的出现敌眯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窝,获得了更出色的细节表现力盯烦。这些称不上优势的细节表述间亨衅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化本,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喷。尾灯依旧是LED垂直式的造型沧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咸画恒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奠监拉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柿负刚。早在上世纪五六十年代臀亢,Citro?nDS就用上了可变悬架嵌涸、随动大灯吕祷、转向助力看履、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳龄,加上极为飘逸的车身设计内,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欧赋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焚,2011年长安标致雪铁龙成立钦,到今天我们测试全新DS 5LS宛耍光,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涸滥鬼,音译的中文品牌名念起来很接地气当膏奶:长安谛艾仕美砰什,有股莫名的喜感广,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卧漏绊,是台正儿八经的三厢车据。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艰掇阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镣青栏。如今萍,马自达6已经发展到了第三代怀爸秋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烂宿,它的名字叫做需伎镰:ATENZA劝凛。之前我们已经解读过进口版本私尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力突吩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九圭懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L幢蓟,还有更加令人期待的2.5L隶缅。   注陛桃誊:此次测试中铅扒赤,红色车型排量为2.0L船归,黑色车型排量为2.5L殊嗜反。国产ATENZA目前还未上市箱,此次测试为抢先测试迟谜,车型为试装车绣。   截止到发稿时空凶庐,官方宣布导贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”很扰皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痛吧,上半年上市销售式。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范兔趴,我们还是先来聊聊外观戊感。相比进口ATENZA羌涟,国产版本在外观上基本没有变化牡赎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漏铂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钒籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6急睹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里督糕瑞,“下”这个字可意为“以后的”痢舷,用来表示那些目前还没发生的瓮屉、未来也不一定发生的事情涡郡瑰。比如有人说“下次请你吃饭”亮思洽,谁知道是不是真的!同理其浅丸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”括,实际上暗藏了一些不确定性簇:它能引领未来汽车的发展趋势踞?或者只是一句空泛的口号肆略?这是我最关注的问题替妈。   当然也会有人更在意其它方面参敦惧,比如外观内饰和空间等等坎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刑烫藏,本篇文章的最后也会提到坍辆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捅撼懒。   关于下一代城市SUV的概念糜怪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儡。在他们眼里恫睡乃,很多城市SUV都太“娘”了赴迹稳,连个小土坡都爬不上去怎么行憋暮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统起。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战动、勇于冒险的心烩挥钳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涤项,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丁蛾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疚歉史,它能够去接受户外的挑战垃掏入,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灵桑,目前主打3.0L排量的三款车型芭丸,都搭载三菱第二代超选四驱系统次谁,售价39.8-45.3万元潮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腾块,还有一个最简单区分方式溯人,只有精英超越版才标配后拖车钩坦怂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史健,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僻嗜迁,陆续又在第三代(V73秋吾炮、V77等)和第四代(V93狮、V87显内、 V97等)等车型上装备扛全墙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欺犬身、四代帕杰罗)懊芭抚,现在销售的为第四代帕杰罗惋套。   如果单从分动器的挡位看踞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统标号,拥有2H琅、4H碳对柒、 4HLC沧幸、4LLC四个挡位距迹廷,在后两种模式下怂,中央限滑差速器LSD被锁定萍桃侩,为四轮提供均匀的驱动力算袱儒。不过值得注意的是乔帘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配始存,前蚂垂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褂樊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荆峨捶,正是这样的全路况实用性蹋虑妊,才被成为超选四驱系统羌泪蜗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梳丧撮,可以在2H瘦、4H挡位间随意切换炮淘,当处于4H位置时须劫催,它相当于一台全时四驱车型溅遁,可以提供更好的抓地力和驱动力径卯枯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面同,而处于2H位置时捞箔播,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善憋伯,不过这样一个大家伙油耗不会太低喀刻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗插担继。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哪,4HLC模式时坞袖,中央差速器锁止池塑抽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗡商羞,不但锁止了中央差速器弄,还拥有更大的扭矩输出珊,此挡位的传动比为1.9:1攀傻,扭矩被放大1.9倍喜杆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厦北,4LLc就能派上用场脐。在车内吻,仪表板的中央会显示当前驱动形式晒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寐全,并随时了解到现在所处的驱动模式拷卑哼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)古识隘,应付一般路况毫无问题晨,但如果长时间处于极端情况下环,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庭坷刮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佛辟帝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挖贰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睦寐砂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心力氯啤,同时也提升了整个历险过程的安全性酚瓣,因此光有一颗狂野的心还不行伎汲,还有选择一个可靠的伙伴掂傅。 责任编辑揭辰鹅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品天,已经上市四年了肖武沤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抨斜,跟老款福美来相比档次感明显提升谎巨。除了看得见的设计差别舵,福美来M5在配置帮、空间方面也有不小的提升蔬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惠谋,1.6L车型会先期上市秀,后续还会有1.5T车型推出铆僧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本输,其中手动挡共有6款爬甘,自动挡3款粱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型那解福,厂家介绍说叫旗舰版试囊。由于厂家没有提供参数配置表呈瓜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藤扮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呵。 ● 外观违:中网造型似君威染,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面防查,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夏良,尤其是车身长度锹械钱,福美来M5达到4698mm蛇,超越绝大数同级车的车身长度堡闲不。跟老款福美来相比举愤,福美来M5的车长伎撬、车宽和轴距都稍稍增加一些盘兄碗,而高度降低了3mm项。   因为长度和宽度有明显提升赌碌,高度基本不变炬就,车头设计的比较厚实荒搂毙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的般涝姐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网里蔑骋,格栅同样采用镀铬装饰齐捶送,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毯咐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冷洛屑,老款福美来就已经开始采用陪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计须缕。中网轮廓稍有些不同伎邪肉,老款福美来的中网较矮困,而福美来M5的中网稍高昆,看起来更加厚重跺蹲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贾鲸刷。除入门级车型外瘁健梢,其他版本车型都配备了自动大灯辑讽奉,这点还是比较厚道的烂街逝,老款福美来全系没有配备自动大灯菱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔看藤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜当。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗜性,能明显提升辨识度长懈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酸,是2007年买的尾,到今天行驶了9.7万公里左右橡。日常使用中油耗7-8升/百公里诚崔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞬码。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龚恕,第一就是便宜姆,全算下来8万;第二就是配置高帝,07年8万带皮革座椅频都、天窗秸、自动大灯和倒车雷达的车不多骗类届,而且空间也算说得过去摄促棱,总的来讲这款车符合预期瞧壬,坊间说F3小毛病多晃奋,不知道是批次问题还是命好郴措,我家这辆倒是没什么事儿部舵。新F3于今天上市脆泛,领导说我算车主枯揪夸,于是我就来了驶腺山。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潭,聊聊老款在使用中的各种感觉抖圈。   ●动力及悬架独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沛韭廊,动力够用确鼓诲,只是起步比较肉华小,1挡和2挡齿比跨度偏大乱,走起来后挂入2挡转速掉的太多萄退蔚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡献纶。   油耗日常市里开7-8升/百公里拢孝欺,还算满意虹淖撩。悬架初段有些生硬辑讳冲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好每,对于颠簸的过滤一般效刮,后段软娠隶涤,拐弯时车身倾斜大较窜翠。总的来说算是个合格的入门级家用车霜甲纬。   ●配置及人性化设计锌蚂车:   比亚迪一直走高配低价的路线茧俩,配置丰富酱,前面说过乌绣借,皮革座椅辣蓟、天窗锌、自动大灯和倒车雷达都有所配备呐,另外郝放,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庙,虽然不好看昂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的南。没有行车电脑显示屏剐闷操,无法了解平均油耗棘堆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幻题,首先价格便宜封,其次当年没有也不新鲜)壬。   人性化设计方面托取,四辐方向盘比较细艾蜗侯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤税,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苫涂,四个角随便按一个都能触发嗡糯幕。日常小储物盒好用芍倍,票据阶痕虑、手机和水都有地方放隘痉替,不满意的是门板储物太新伞(硬伤)庐俗,平常只能放车证之类薄的东西沮亥敢,连杂志都放不进去跑宫癌,后排基本上算是没有储物空间辣币。   ●做工鲍: 内饰和外观各方面做工比较糙碉痕厘,主要体现在接缝上缺,不仅大而且不均匀艘,这是急需改进的亩徽彤。   ●空间温荤:   F3轴距2600mm史,我身高190cm冻,有时候我开车功,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骸嘎。后备厢空间大萄,而且比较规整籍,用它进行过几次小规模的搬运匈匡,还可以舌坟定。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绊缮,试驾中我也重点根据这几点进行体验告辩,看看新F3有哪些改善和变化贩驰融。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奥擅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》落天木,仍无法挽回姑娘们的心很,如今她们只爱大长腿和都教授撅。不知道你们发现没有汇聪,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗽推驶,硬邦邦的3系呈、5系换代后都不再凶猛椒日,舒适感和精致感倒提升不少福。现在轮到X5了苍坚借,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谰售巧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祷圣成,我勉强同意这种观点尚镀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佬溺宛,更显精致拖葱。总的来说卉汲,它不太凶睛前,更俊美一些嵌倪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渭,除了外观与内饰的小幅调整外藐,改款后的逸动引入了1.5T发动机辩顶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扣,逸动采取了1.6L家庭够用聚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撂焕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)时,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轻惋,一个争取“各门功课”都不落下捷旗臀,一个则是专项选手挟曙娩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娄蜗。 ●外观秤甫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7读赡:轮廓流畅涟撅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泊、瑞虎系列讳氏、风云系列及QQ系列)型镶陡,同时带来了转型后的全新车型沟换,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侣础车,更是出自海外设计团队之手擂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筏扳。" "  刚进入社会的年轻人凳熄,它们也背负着太多的压力弥痹,在家庭事业初步稳定之后癸肚陀,一辆车对他们就显得很重要溪线。致炫就是一个体贴的产品费紊涛,它有着炫目的外形多,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吓庞炮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挤,变化的不只是名字铆,更是尺寸和定位袍伙借,风格和潜力画衅恒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芍钎霉,吸引着更多年轻的用户群体设铰。   致炫外观灵动时尚虐肝洛,带着一些年轻的运动气息耍樊扁,车长为4115mm汤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm错诧隆,比老款低50mm;轴距为2550mm等,比老款长90mm耸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了使韧轨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点号缺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孝煌配,这样的设计更有利于致炫的散热庞肉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梅枷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茬烹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岗戮惠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友眉侩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秆。   在ABB的阵营中边梧哩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趣,他们的目的很明确旗誊,就是抢占国人最热衷的这一市场捕冬丁。对于奥迪A4L坚、奔驰C级斑戮、宝马3系而言涂,三者都有着不同的亮点与喜好者沉饥煽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价某割,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法圭天皇。   在这款316i消息正式放出时屉埠,包含我在内的许多人都会想到一个问题处,那就是究竟会减配成什么样券井缓?但在实际看来缎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徊芬裙。无论是进取型还是运动套装版旁问,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距路,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沧问坪,当然如果你肯花7800元思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篮葱邵。此外筹叭瞳,对于现今发达的网购来说陪斧,这个根本不叫个事佩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多供逝,此外还有多种款式的副厂总成可烟琛,质量咱们先放在后面华,至少价格实惠也能达到美观的效果唱。   虽然入门级价格不足30万排娃,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲤醛,在定名中你就不难发现蜗伸,316i中并没有“L”恒需摄,它是基于标准轴距系列中的一员舒犬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂目及眉,对比现售的奔驰C级骚辖、奥迪A4L而言玖题,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势及。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垛访,这是国人特有的爱面子传统昏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奉,他们自然也深知这一点酗僳羌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闯弥模,单出排气也与320i的相同投,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条履舞,不过这一项在网上也是可以淘到的桥吝,副厂价格也就100多元信诉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毕,然而在国内砷,它还是一种小众车型稍。可喜的是狄烙,近年来随着“旅行”文化的发展无,旅行车也渐渐被人们认可图。在我看来伦凹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惧孤清,一种是像奔驰C级旅行版钵赏摄、沃尔沃V60那样荣隘圈,通过个性攀潞、漂亮牵呕、动感的外观设计获得年轻人的追捧竿湿妓。另外一种则是踏踏实实走低调科传、务实的路线乳埔,用内涵打动消费者处,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坟井。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虏蜗,外观汉塘、内饰进行了相应调整刷,配置也有所提升穆,动力系统则保持不变厦芬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撮,售价33.48万蓝躺黔。除此之外患趟偶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墒回,指导价29.98万舒题碉。   在介绍产品之前汞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氨乱遣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谐腥,1985年娇急,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涧价,并且命名为L&K(名字的首字母)公司权桨艰,这正是斯柯达的前身菲促觅。需要说明的是囱为,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罕蜗污,并不是指该车型限量销售弹。   ●低调态互推、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蕉触,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迟伪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拴娇扯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟美任惋、稳重度,所以严格来讲谓庞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫁蔷。从上表可以看出钉屡奥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镜冯,而且更重要的是漆米篙,速尊的价格更加便宜圈撑拳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同任蒙激。全新样式的中网格栅更具有立体感弓涂,大灯组内加入了LED日间行车灯谢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腺埠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廓察蜜,朴实肩掣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耙焕咯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臂襄拘,并具有自适应调节功能遣彪。新款车型的前大灯造型更加犀利杆磐嗡。此外歇刚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的律韭郎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赊,简洁修长籍,没有太复杂的线条勾勒烯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摔蔚黑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈非胜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冗,规格225/45 R17男,这是一款侧重于节能环保的轮胎腑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笨损,圆润辜垮便、饱满咖瓮耙、协调扭涸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唬桨、耐看得多赡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应安踩,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚊。此外崇窍,尾窗上沿的扰流板撵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用违,让速尊看起来很有范儿刺恋。对了七,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巳惭沙,一般人还真有可能会被它吓到土配千,其实它的心脏只是一台2.0T葛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夕迪萌,在北京借着区域上市之机筋吞密,我们再一次体验了自由光的越野性能闯涪固。作为越野车型的鼻祖首蒙,Jeep用自由光再次向人们证明谷,即便做的是城市SUV授聊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点头时。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身份趴恨,但是在四驱系统上差,Jeep却有其过人之处官纶版。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惊。    简单来说岔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配香旦瀑,也就是说德青铺,当前轮打滑时年,动力会输出到后轮钨芜焙,使得车辆依然能够前进镁森溃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扳退、交叉轴这样的情况)类拟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器败肋粳,脱困就很困难了姓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I下弊溅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号联睬犊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造练,以横置发动机铣患都、前轮驱动底盘为基垂尢肜椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匙贿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暖,实现100%前轮驱动鸥,提升燃油经济性县躬评,而且它的后桥也具备多片离合器结构使,可主动控制左右后轮的扭矩分配肠忌叮,起到限滑差速器的作用凤囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡量哭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咖睬,还具备后桥差速器锁止功能罕蠢,实现左右车轮50:50扭矩分配揭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统了舰老,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劣填炒。    在实际体验过程当中杉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尝雹巧、交叉轴萎恋、炮弹坑其捍、搓板路等等越野路面肩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中超,越野能力无人能出其右捐。    然而作为一款城市SUV场,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涵汤唯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板解该屁。    另外估授,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统括蔡。相比同级别的SUV恰扔,虽然在越野性能上依然具有一定优势谅凌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣美淑家。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众期茹,但是进入这个价格区间以后灵般峰,消费者选择的范围将更多浪瑰诬、更大衰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龄抽错,在竞争力方面依然不具有明显的优势纠菲悉。    或许尽早国产化降低成本圃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溃喊前,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎广,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醋。如今蓝鹃,马自达6已经发展到了第三代沪须,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酵,它的名字叫做凸:ATENZA祁。之前我们已经解读过进口版本岗些,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丘哄念,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舶双竟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恨,这一次排量可不仅仅只有2.0L库捕,还有更加令人期待的2.5L惰拨。   注橇琼:此次测试中祭,红色车型排量为2.0L邵,黑色车型排量为2.5L捅。国产ATENZA目前还未上市咕虹伦,此次测试为抢先测试黑,车型为试装车该。   截止到发稿时蓄哇澳,官方宣布灸梯会,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”连酥狭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发收,上半年上市销售卫娃驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漏桐蛔,我们还是先来聊聊外观参。相比进口ATENZA弛沛剂,国产版本在外观上基本没有变化颅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注本剐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA交惠旁,它不同于以往的两代马自达6私,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赌闺扮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穿慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肠逃瘁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残。总之从结果来看陋貌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美素,希望它能够像老马自达6一样高奔身,百看不厌熟牢裁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挽,仅针对这两款车型来说厕普,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惊朽,而黑色则太过低调辆,完全掩盖了车辆应有的魅力架。ATENZA的红色与大多数车型不同恋实,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笨,不俗套窍梳排。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm财川茅,轴距为2830mm变麓弛,与进口版本相同妨邪拍。相比同级别其它几款日系车型埂穿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踩查刃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潜味,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯说级,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源什叉虐,科技感差了一点短承萍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)览篮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈餐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈小凶庐,相比之下确实显得小了一点娩核,为什么不折个中蕾牛,采用18英寸呢淖?   两款车的尾部设计几乎没有区别脊僵,尾灯样式相同哨,双边共两出的排气管(没错较,为了表达更直观廊、清楚羚、无异议邓诫第,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分成凸,这是马自达6一贯的良好作风参。总之恭舷涡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娜坷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言双题,谁都知道SUV车型最为畅销煌扒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阂课次。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出含,而卖得好的却还是那么几款目该新。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缅阀哺,还要等到试驾之后才能给出答案械狭隶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斧诬党,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宪。从风格上看袍骚,海马S5偏向时尚俯期、运动畴按姐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欠督垮。而在配置方面闹溺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粮。根据目前了解到的消息境粕暖,这款车型的起售价约为9.5万圈然,如果消息属实的话奢荤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸥料吵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞猴圈?   外观楼锯拖:设计新颖鸿许俱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秦下,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位法配耪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司努,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗,也将它的风阻系数降至0.34贸宋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壤很,比例上感觉怪怪的猩队,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刊,有效地提升了视觉效果悲辛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烘谢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咆竟钒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帽麻、转向灯以及雾灯词廊并,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集媳囊抡。   作为一款紧凑型SUV滇块,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慌沽箱,轴距达到了2630mm仇。与同级别的海马S7相比浇糕,虽然在车身尺寸方面有所减少晒溜插,但轴距却多了11mm笔德蛋,整体空间表现令人期待蘑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈星皮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趁省。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供广,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17才。" "   全新的A3备受关注眷,这其中的原因有两点窝鞘,一个是加入了三厢车型沧。而另一个干队,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坤刮奥。只是这台车来到国内较晚拒馅硕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剧号。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桐形,简单明了的说烁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戊,而必要条件是横置发动机冕迁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摆赏,但消费者从中又能得到什么豁千糙?如果按常理来看射,对消费者的好处应该挺多的丘碳,比如车更便宜了倡,就算车不便宜配置也应该增加了礁撅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低井李炔。但上述这些还只是一种期盼贺晒,毕竟这个平台的车型刚量产不久娩痕汝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巨。至少高尔夫7是这样睬,而全新的A3由于正式的价格没有公布工簧坎,所以也不好定论栖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亩搏碾,这次引进国内的共有四款车型奖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型切,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浆胎裁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斑湘没,6速S tronic双离合变速箱壁体巧。在本月的21号刷我剔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市士菠驶。相比老款的两厢车型彭竟,轴距和车身尺寸都有所增加蹭韩,而且在轻量化上下了不少功夫瞪齐婪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敝篱,但在配置上基本都可以进行选装嚷碑体。由于三厢版为新增车型纲哀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藤菊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玲廓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市对芬氨,“小改款行体,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款播,而值得注意的是扯瘸告,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峨锈佰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力我痪谩。”吉利控股集团副总裁兄杏醒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态松,欣喜之情溢于言表是。    亦或是巧合惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓷狭鞭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泰从,一方面么,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茅配膜,另一方面胶崔嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栓呐会,种种迹象表明釜碴捻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓟。   诚然翻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孟翟淘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侯忿炒,孙晓东对媒体表示冒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抵灵且,吉利收购沃尔沃之后石恳豁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点死然高,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轿。" "  在国内暑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笺探奶,它凭借动感的外观粹夺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沮牧恐,后来者RV4敲吼、途观查岸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亩仙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吹码,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箩藤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铺。而今年奇枢,东风日产给我们带来了第三代奇骏极岛狄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”你逗渭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒弧,年轻化鸿潍、动感化的外观设计就是最好的证明磨故。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溯恨氢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晶撤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奋迫,层次感以及运动感比老款强太多了恒闻弯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郡,流畅的曲线让它不在干巴巴桨,整体饱满了很多怖掂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荒病念,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纠。   在侧面线条的过度下胎宋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型燃,并且加入了以装饰性为主的扰流板搐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矢。后尾灯变化更为明显荡垒,竖条造型变成更为接近长方造型袭蚕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摄蒲徐,一定会想起Jeep罕攫溜,提起Jeep烤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扦,看看它在这部分有着怎样的表现酣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绩,并且不可选装以外脐斑,2.4L 豪华版可以选装该项配置湿显届,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骡惯斜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肌,从功能上来看比较全面拢哥,下面我们就一起来看看它的实际表现帘庞。   更多精彩视频赶侯岭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裙粳,调整比较细腻庭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厕田,而且还可以停得很正亢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可券椽梨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话点城希,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妻,如果继续操作矫猩湃,系统则会中断本次自动泊车催耗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伍估,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题文,我一定会把奇骏放在首位娜屯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桶乔簇,性价比非常高脖。不过自从2008年上市至今的6年时间里歧,它始终没有太大的改变领拆,另一边竞争对手们却在不断进化街,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碳剃汞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律葛协孰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘切固幕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拔邓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前史绵就,而看到新车的第一眼就会让人感叹泥溺侮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拱俊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甸骗,并且也是该平台衍生出的第一款车型控,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耍戚究。相比老款车型略显古板的硬朗外形存瞬纠,新车则显得更精致商换抡,更有设计感赤葛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煞容。当然卉砍,除了视觉效果之外磁捐仑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祁?这也是今天我们需要探讨的问题叔练杉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞥妓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勤喜灭,我们本篇文章的测试内容并不全面很,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疽铆何,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诫桑们。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烁,里面对新车外形来逞堪、内饰等方面都进行了详细的解读茨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 交。另外遍羔火,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扣逝恫。   ●增加更多高科技配置敛捆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碱飘,除了拥有出色的设计募、良好的工艺和用料之外兜炽妇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侧弟,翼虎就是个很好的例子畴愁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势害。如今的新奇骏身上糖擂刷,我们也看到了各种高科技配置慨确始,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平四识磐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湍喂,在两年前它就已经崭露头角奸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姬死扰,连控制面板都完全相同宽。虽然东西不算新沽挨宠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先操颊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代到抠颊,汽车作为生活中不可缺少的一部分玫呛赊,也同样要跟上潮流菱戮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车簿盒,很多的印象都集中在日系的丰田车上亭稠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纯檀,由于起步较早孔,所以在混动技术上都比较成熟片竭疮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畔飞霓,一方面是因为未来的趋势凭,另一方面就是对环境保护都有一份责任低滦。但能让人印象比较深刻的不多帕鲍草,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泡氦备。经过一天的试驾体验嘲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掣咎合。   外观方面案彭狈:设计大胆前卫淘抚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后方被,给很多人的印象就是模仿架捎、复刻疵成斥,aygo目、花冠伙蜗哼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象些静。实则也是没办法的事儿此考美,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笑府,不过从秦看来褪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段癸虐划。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涣猴拈,整车设计偏向年轻化灯,前大灯内加入了日间行车灯筹途。车身尺寸方面口,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畦伟,轴距为2670mm肝嘎受。   实质上灿蜗蕾,比亚迪秦的外观特色鲜明笺配玻,个性十足谋酷较,他并没有针对大范围客户群体而设计冗漠却,更多主打年轻愁渤雇、时尚元素茫。这样一来惧平,优缺点也相对明显梧,需要一定的时间让更多的人来接受他诫劣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堵洗陵,充电方法非常简单也很安全惕喷。通过家用的220V电源就可以直接充电衅驹腺,但是要采用三相插座芍拿翱。车内的仪表盘可以显示充电信息逃剑,包括电量以及预计充满时间独拨嚎,而且还可以选择预约充电肚圈疽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茎,虽然我的“档期”已经很满灿雷,截稿压力山大哀。但作为潜在车主慨氮袭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钨浦,它和福特嘉年华朝凹、大众POLO会有多少不一样妈欠们,谁更值得购买位哨鄙。我想这也应该是大家都很关心的问题履歉杰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毛史郝,以供大家有更多了解霸靠希。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劲,分1.3L和1.5L车型孙败擎,提供5挡手动或4挡自动变速器劫。这也是国产的第三代威驰车型郎拓,相比老款车纶,新威驰变得价格更低本、空间更大厦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舶逞睹,在广汽丰田4S店中销售接空哆,价格区间6.98万-10.88万元抨抠。两者动力系统梦、内饰设计完全相同骑地。只是外观分成两厢与三厢模,配置上有细微差别而已剿。好了浚嫩叛,我们就从外观开始说起示测茧。" "  导语胺:在新能源汽车研发领域摔卞,比亚迪一直是领跑者嵌粱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挺郡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磺坷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件授歧轨,能够开发更为节能陪辑、环保的电动汽车产品沮惰,实现性能的提升和普及应用钙甩仑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疙程。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梁魄。   历史上蔚辰,秦灭六国笛奥,结束群雄割据时代墙降荆,统一中国俯卧技,开创了历史的新纪元疤吠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勾,势必证明其在以下六方面的实力填:   一办情内、比亚迪秦到底有多快录?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒田寸,23%的车型在8-10秒抱陷胜,17%的车型6-8秒董豁,仅有8%的车型小于6秒唉,代表车型如保时捷卡宴4.8L互。今天傲匹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诫,秦百公里加速为5.9秒瞄,而记者实地测试时凯思,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藉。   跑得快自然有其道理羔,秦具有“双模”动力喜皆酚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合套汀仙,在混合动力模式下泪,秦能爆发479Nm的扭矩极茫车,某种程度上可以与那些超跑抗衡逗牢。 二轨、秦油耗到底有多低捕?   根据国际标准测量核算井裸,秦百公里油耗仅为1.6升寞浚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式上。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沪,纯电动模式时委洞床,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刷屏题,整车自动或者手动切换至混合动力模式娥胖。在所有模式中碱通,秦还能进行制动能量回收烤烂埂,即电机向电池反充电搬萌狼,每百公里回收2.5-3度电佳,可以多行驶约15公里疮。 三拎、秦充电到底难不难较疚?   一句话回答晤阶:有三口插座的家用电源就可以孩良,就像充手机一样方便夺衰。秦的电池容量为13KWH搁,可通过220V电压捅铅,3口插座耪饰帛,4-5小时充满电幂。秦随车附送一个智能充电包蜗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖物。   四碘磁谱、既然用了大量驱动电池伦躲,到底安全不安全?可靠性如何宠物?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谱凉痢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抄奔氢。单位能效比苔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池固疾量。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯寄昂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缉春喀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垃巧解,是目前市面上最安全的驱动电池仆嘉滩,没有之一讲共。   可靠性方面瓷灸即,据比亚迪测试截氛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镭纫晤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修环便陛,业界罕见挝揉。电池电芯甚至终身保修坷咕赴。 五篡、秦操控驾驶会不会很复杂仁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趁,习惯之后甚至更加简单谐赫懊。新增纯电模式姨练婆桑控驾驶刮,更安静善屋、更节能品须咸。   六扁爬、电池组电用完了如何行驶凌?   据技术人员介绍师,秦本身不存在电用完的情况钙肯。电量不足时幂久,比亚迪秦会自动转为低电保护模式七多逃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尉举磨。   此外东,行驶过程中善绢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孰,并储存到电池中汝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峡罐,其次是QQ me乃沧趴,PT漫步者之流患,当然还不包括那些“只识其样喊、不知其名”的人群急局瞬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炊倍剖,它也是双龙汽车最具标志性的车型虚眉。在迎来双龙新柯兰多之后供磐少,就在近日母楞锭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茶讥烹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界布,但却让我们可以由心发出这样的感叹冗辰蒋,爱腾终于正常了纹。   从推出2011款爱腾至今犬,已经有近3年的时间纲菠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杉疙颈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芯险。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棠,伴随着2014款爱腾的推出毫涸,有关于这款车的一切内纤,也自然成为历史擎,被我们封存起来层伸。全新的家族化风格设计替,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痢矩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部塑购,与新柯兰多相似的样貌茶驳,让新爱腾不再具备专属性堕赦煤。没处前部细节的设计酗枫梳,都是那么平易近人钎嘲赫,平庸的再没有任何特点谐。可能人就是这样旧褐侨,老款爱腾在售时拔,人们总是说这款车有多难看斥,有多奇葩百,但当它真的成为历史后铜耻刷,我们又会感到缺少了什么暖冬典。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慈筹涝,但还不至于让它从中获得什么优势哺删阔,车尾部简单的几处变化肛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廷。现在在大街上悍仓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的台琅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盾枯辨。   本文导航" "   这年头在路上跑着如裤惨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卿扫徽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墟趁,把自己造的车不断的加长缺排澄,就算不加轴距也得把身子给拉长躺酗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埔篓、大型车上帕旁,感觉有些资源浪费拓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车微氏,“L”的作用才更加实际疮。当拿到这辆YARiS L 致炫时勃粕遂,小惊喜了一下碘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了性禄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剔蓝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寞创慈、大众polo殴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势官并。目前这辆车共有两款动力疥必、6种配置车型在国内上市侩,指导价格在6.98万-10.88万之间勘。由于新车型且上市时间不长妨石,所以目前的优惠幅度不算很大船仿,基本在3-5千元左右梨讳。(个人观点璃:致炫讳沛耻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士县烹复,厂商指导价为8.7万-10.68万捶,搭载1.3L/1.5L发动机垃,5速手动/4速自动变速箱撂惭记。" "   曾几何时那,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吭喝怖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芳,但却没有获得国内消费者的认可藐。如今灿誊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耿嫂,其售价区间为15.48万-21.98万元毙溃局,相比老款车型有所降低北。另外霸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锤,并针对柴油发动机进行了重新调校瘁。下面就让我们通过试驾体验南伺惧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绷蔡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咆,并采用双龙全新的家族式设计观镣捞,整体风格与现款柯兰多十分相似淀贿懦。然而雌法,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旅肠漠,其车内布局依旧与老款车型保持一致吉掏,略显缺乏新意慈堤裴。   小结棠: 相比老款车型来说提,新爱腾的外观变化令人欣喜仟罐藉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惯。不过库,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勺彩抢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涛潘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上司蛔沟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹊羌千。在海外市乘唇,新逍客提供3款发动机笔碾罚,配备6速手动或CVT变速箱览介靶,在英国的起售价是17595英镑删。与现款车相比率爬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遍偿论。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岁佛烧。 ● 外观介绍搓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劲吹逃:宝马2系Active Tourer咆仁弄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单行耙谋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裸避。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子十寿?车展上的展车给了我们答案天愤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辩护悄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烽,而在正进行的2014日内瓦车展上檬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出公典。和两厢版一样废怪,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕闷睿块化平台打造去褪,造型新潮时尚揽,细节设计则突显旅行车的元素顶,保持一款旅行车应具备的实用性捌猜答。据悉戈褥擦,该车将于年内率先在欧洲市场上市模巷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位事,相信国内消费者很快也将与它见面轿安我。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后步,全新标致308的旅行版如期而至歼。从整体变化来看貌乒催,它在保持旅行车实用性的同时筹,将重点放在外观菜峡诽、内饰的调整以及配置的提升上试,新潮的设计更是让人眼前一亮仙墟。在我看来幢,它的变化是非常积极的祷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啡落,现在它要做的就是尽快进入国内屏来。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杏缔:   静态评测    ?   更多精彩内容砍扭色:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑介貌喊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矾狠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铺购。早在上世纪五六十年代蹋堂,Citro?nDS就用上了可变悬架烘、随动大灯瑟钩、转向助力蚀到、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓟,加上极为飘逸的车身设计搜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坟爱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雹苹牡,2011年长安标致雪铁龙成立形疽囊,到今天我们测试全新DS 5LS茫尺酷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叼撑,音译的中文品牌名念起来很接地气讼搁们:长安谛艾仕架堪率,有股莫名的喜感拱五,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怠,是台正儿八经的三厢车遣。   ●外观酞墙:考虑国内需求蛋翔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前径安擞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巢朔,后者里里外外都显得格外前卫割,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度互妇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舵伞脑、更好接受一点矾。当然零,前提是得保留住原有气质饺。   在这张全新的前脸上竞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阔,官方把它解释为“飞翼”缝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征识筛稻,由于边缘不是那么锐利酷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圣,接受起来没那么难戏。   车身侧面和尾部看起来很饱满洁、匀称隆,其实我个人甚至感觉比车头更好看剩啡茅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兜缓,厂家说这是做完市场调研后的选择胶豪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遂坚俱,想想也不无道理潦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒲赤习,与其后期车主们各自琢磨悼薄,不如原厂直接把这事办了停汤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无了,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注外:下文简称新阳光奖轮殿,以便阅读)强奶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骆。现在它不光新潮僧奠嫩,还进一步提升了性价比韧付,为与定位相当的大众桑塔纳芦弦雇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氦酥瀑。 外观肯赊深:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唉戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜散泰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卞磨灰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茹窘藕,达到4456毫米痰甭木,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泉缔。    此外特邯校,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咆兴讥,由于在东风日产的产品体系中疥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抛描俺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样频兑私,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篇救。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舵窝请,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气确。尽管天气有些寒冷固距臂,但此刻我的心情是非常愉悦的飘浮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哗蔼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感草喝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坦类啦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car退姑,当然我也不例外青甩颗。这次除了911之外豪,保时捷还带来了Cayman恃、Boxster屯牢齐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脆,让大家分别体验RR(后置后驱)俊捻犬、MR(中置后驱)项脱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馁该。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的练,即使在这样的冰雪路面也不例外梯雀敲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谎箩镰。在练习漂移之前绦瞳粮,充分的驾驶培训是很有必要的缝从,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菜考,驾驶员应该采取什么措施加以挽救评渭戳。   ●车辆失控该如何挽救拟尝?   当车辆发生转向不足时饯孪炭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磺城,稳住方向并且慢慢回正辅卷,切忌继续打方向协,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啃全方,反而会加剧转向不足的发生谰奈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芭队涛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埔清乱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戌哗。对于一般人来说舰司,应付转向不足要更加容易一些侗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奔纪,而转向过度一旦被合理运用角汗陵,就能成为过弯利器袒皋,也就是我们平时所讲的“漂移”顽硼。   ●如何才能实现漂移啤瀑?   要想在弯道中实现漂移井勤骋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勤。针对这次的车型以及冰雪路面犊锈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荒:   1护案、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柿什该,我更愿意称之为惯性漂移过弯莽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忿、甚至小于90°的急弯迟。 ? 『以上为PPT截图氏够碴,分辨率有限宽惊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哆谦,然后反打方向扁,稳住油门漂移过弯额络。例如在通过上图中的右弯时疗幸碉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢文沫轮,然后左打方向陡尽,紧接着再右打方向浦鲍砰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动僳,别慌九,这正是我们希望看到的挝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娩楔。随着车尾横向滑动的产生镁,此时驾驶员应该迅速反打方向阑教,让前轮时刻指向出弯的路线屡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堪鸵,随后在出弯时适当收油并回正方向犯蛇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恍拉帆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绊髓,方向盘转动角度都不宜过多撇,最好控制在90°以内宫劫。其次油门动作务必细腻残,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袒,给油则会加剧侧滑骆,收油则会减小侧滑角度备,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迸蜗。   2垢环、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拴童。   适合弧度比较大的高速弯道厩林可。 ?   当车辆高速入弯时搐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓄清,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浆诫。当车辆开始侧滑之后萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尚,继续维持横向滑动坦筛,同时反打方向控制出弯路线挖沟,之后的动作与第一种方法一致收。对于初次尝试的驾驶者来说苔靶,如果入弯速度不够快也没关系污,你可以直接省去刹车这一步骤破记哗,在入弯时适当地轰一脚油门枯恍馁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谱孙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控群,并综合运用敞垮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旅倾横。例如在紧急令、高速的连续S型弯道孟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尚募,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挺,从而划出一道完美的漂移路线冉讣森。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗导?AE86在高速S弯道超越RX7陋素,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敞隙。   当然唉锋度,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后解肆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枪套,相比手动挡已经省去了脚踩离合器并贫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜕头,驾驶员只需控制好刹车粗倡、油门以及转向三者之间的平衡即可昂慑氏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粱。   然而即使是这样臼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喇经。冰雪路面凹凸不平航拇蹿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呸毁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踌喀淡,所以技术和心态都十分重要矾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顽炼考。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楞倡橡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冷成。在这期间嫂栖,沃尔沃创造了无数的第一罗膜普,也赢得了不少的辉煌成绩久莫,当众多车企迎头赶上之际良孙避,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俺佃,并将其命名为Drive-E痰巩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带我。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅送,实现了靠背调节和腰部支撑切祁插。 1967 推出首个后向式儿童座椅饶布边,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护端景炬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胸太昏,将有害废弃排放降低90%以上扮耍膜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)两秀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皆,有效减少或避免低速追尾碰撞柏搂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媳理,至此安全范围从车内延伸到车外滇其曙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谈断扔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拣丧泛,从被动安全到主动安全硕凸,再到行人保护享铝梨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韧赊僚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忿笛,空气污染现已成为最热门的话题烷沙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事结棚撵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烘誊菇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎览腹漂。   Drive-E是什么 椿?   即E驱智能科技烩等,代表Efficient Power(驱动更高效)钉、Electrification(驱动电气化趋势)魔绒、Environment(驱动环保潮流)泡返别,从字面来看很容易理解壬擦陕,简单来说就是引擎高效化咯凰拢,这样一来既可以保证动力性避恰瓮,同时还能达到更好的排放标准莆乒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹿牌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浪。   沃尔沃还将这一技术投身于幕β保块化的研发氦,只需变更增压器暮祷叭啵块与催化转化器牡埽块等主要部件裴,便可催生出一款新的引擎产品蓝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上品,大致可分为4类九萝,即汽油直喷引擎迷、柴油高压共轨引擎防,单增压引擎(T5)趣舰、双增压引擎(T6)钦。 以XC60为例 贫瓢蟹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瀑评标。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表含扩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妈淖揪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陆扒,在动力输出上也略有提升础厕千,其中的原因自然脱离不了小体积裁苦、轻量化等一系列技术的支持控良辑。   此外变速箱方面也有了很大的改观降灯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%塘炔,挡位的排列也更加紧密岁,有效缩减了换挡时间思,从而具备了迅捷的响应能力惋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圭藐菲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下供博呸,耗能经济性方面得到了进一步保证铆便罗,它将改变城市路况中引擎启停的时机睛让,改善油门的响应何圃,空调系统转化为经济模式工作冲瓜醒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灿鹃榔,而在65km/h以上松开油门彻跋透,引擎还将会处于怠速状态袄。   本文导航碑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胎捕毖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刷泉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赡史。不过锭,动力并不是我们今天的主要议题苹敝盼。秦的下盘功夫方面表现如何谦尝缄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欧菜?这些都是我们今天要研究的内容持。综合起来库痪,我们最终目的就是想要弄清一件事荒姆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色删。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外李,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上违。当然岔,由于秦有着体积更大财茸乏、更加复杂的动力系统写府,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溺,但由于双叉臂需要更多的空间水呈,因此也是不现实的离。在材质方面扭,秦同样表现中规中矩位茂来,并没有使用轻量化材料为车头减重冒匙,亮点并不多驴菠搂。由此可见星氮揭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化型羞裁。   不过坑容贪,由于混合动力系统的特殊性别付甲,秦也必须做出自己的调整时,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晌担。比如瞳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棠享跋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陪癸裳。此外薄脆豁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鬼冒,相比速锐在直径上增加了将近9mm但,看起来很是显眼先。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夏函,而在同等材料和工艺的情况下纠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度譬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皋。   另外世,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屠徊。与速锐的非全框式副车架不同司,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壤碳虑,由于加入了电动机和管理单元趟懂焊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赣俱宽,因此这样的变化当然是加分的硕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谓抒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声块、振动和声振粗糙度途,欲知详情请点击这里)泛,是个值得肯定的进步驴焊酗。此外竞毕,与速锐相同饺安盲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连活川诞,强度更高陆盘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碳健捅,现款阜用厥茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骄缄仕,不过福特已经为此做好了准备脊懂,日前刚刚发布了新款柑伎樱克斯蒂宫。它采用了全新的家族化外观封庐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篓朗,不过它真正的杀手锏块可,还需打开车门才能发现河蚂澈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揩前,进一步抢占细分市郴然Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徊虾片,满足那些对于性能有一定追求的消费者噬叔,比如轿车中的S5仓棠始、S6钉、S7么沧、S8等等儒从。就在不久之前的2013年12月请,奥迪SQ5也正式来到了我们面前技,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茬领岁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)播沙。 外观板:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皖其拘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辆,可以随时面对那些不识货的挑衅者虚钡磋。作为Q5的性能版车型谓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尖,颇为低调剂无,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袖鸡赏。 车型图片 基本参数鲤秸丸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绦朽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莱谎,特别是车身高度经过降低炮玲称,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琶,而轴距也有细微的变化送宦。   其实只要细心观察宪跺茫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苯沤,除了特有的徽标之外锨,SQ5的镀铬条有别于传统车型甭,采用的是双横条样式弓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夕清,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酚负,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抛。而配置方面谈保,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锯。   尾部的变化主要集中在下半部分窟愤盲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轿飞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计禾寇溯,可根据行驶状态来改变排气开启程度捆苔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喊伟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耐灌壳,前者就属于少数派糙。一个是只有追韩剧的人才懂涎,一个是全民百吃不厌蝎瞳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疮苦鲁,其实上一代车型在国内早有销售软入,只不过跟福瑞迪太像了雇捻,外观不出众典嫩乓,关键是动力平平吠屑,所以最后并没有收获太多僧。全新速迈刚刚上市矗讳,售价17.98-22.68万元嘘,很有幸能够在第一时间接触到这款车韧逆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了壕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈媚搞秃。通过简单的对比剁工掳,不难发现钒痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崔,名字叫做ForteKoup筛瘟感,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灰,售价17.18-20.08万元儡稼谱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叹安皮,它承了起亚家族的虎啸式前脸肩革,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评信,现在看来谈不上惊喜快附,只能说还比较精致草。虽采用了大嘴的设计糯蹭胎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锣古,或许小女生会喜欢擂虾拜。大灯全系都为卤素光源急笺,并带有日间行车灯蜕肖等。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞎坝痢。   走到侧面烙溜岗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裤,但两门的设计为它增色不少仓腿,在绝大多数人的固有印象中仇倒,跑车就应该是两门杜朔,并且应该是无框车窗侧媳寞,仅从这两点来看瓷娘乐,速迈确实都做到了侥赏彪,开在路上的确引来了不少的目光追随姑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汲核骆,我们一致认为车尾的设计更为出彩煞廓禾,短小凹、精干鲁寝仙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夸挝。除此之外档,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戎,而且排气管口径不信诎喙,车尾营造出的运动氛围似乎更强翰鸿幌。轮胎为韩国本土品牌橙,规格为215/45 R17溯墟忿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骚垒。   当然肠,如果你选择2.0L车型的话盖瘟,你所看到的黑色外壳后视镜酮、前后包围的碳纤维纹路饰板蒙、双边双出的排气管朝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乖蜂。" "  讴歌这个品牌谩,或许很多人不是太熟悉宫聊拆。作为本田旗下高端品牌促,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恫,而且在美国市趁摹,讴歌的品牌影响力是非常大的墨钱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隘,大部分都是人们对这个品牌不了解耪,影响力上不去渐,导致在销量上确实不尽如人意蹲芳钡。对于这次全新MDX的到来旁盆呻,个人持有赞许的态度喷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睬惹,还是那句话垂淮佳,品质上去了辣倍,接下来就是提升品牌影响力了晤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓉萝技,大灯的轮廓更加细长藕扫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舜炼,但内部结构和MDX并不完全相同掳。雾灯被一条仿LED的光带替代菇吧匆,进气中网的细节刻画更加运动芒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悼愧,侧面造型给人的视觉感受非常低扩迷,这和前后大灯的位置有很大关系廊讳豌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吐丛,注重舒适性酪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乒惶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脓澈萌,而压低的姿态却更加动感舜孺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溉我。尾灯造型相比较现款修长小匙,优雅的感受也来自于细节的 设计母素,但貌似通过我的观察疮吴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫡馅凡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置览肝,让尾部显得非常简洁揽藉。   本文导航裙遂草:" "  2014年2月20日款,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霖。2014年型奥迪A5的最大特点是拱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺冀惊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冯范铝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肺模,共有19款车型祈蕾,售价在49.98万至85.8万苗售,具体价格如下衬环誊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狈汞喀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馈。配置方面涵少悍,也与现款车型相同抢华琉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堑。   内饰方面汰杠讹,2014款车型也与老款车型大同小异半迹涉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伪穆性,同时门内饰剂、座椅中央扶手闲欠、都采用了纳帕真皮面料圈惟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毁澜。而2.0排量以上的发动机则保持不变沥姥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘸侮笆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诲踏。   变化一膏嗜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醒病,在原有的缸内直喷技术的基础之上藕枷低,加入了较为传统的歧管喷射祥攘钾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合报,通过二者各自的优势保,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求口疼。事实上千,混合喷射也不是什么新的技术扰翻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霞爬清。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狙功峰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肚苹。   变化二诫扛:排气歧管集成至汽缸盖内芒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力槽尝手,从而减低涡轮的负荷列,提高涡轮寿命狮独日。同时光斡昂,因为在进入涡轮之前进行冷却啼恕,相当于提高了涡轮的进气温度限制疵冗,可以允许发动机有更高的排气温度袍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高焚康。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人默泡,同时结构也更为复杂沪灸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盖。对此鳞七,缸盖内的冷却系统也进行了改进炭眠匿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炔。   另外篓懒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晴肉,还有着两项小改动妊。使用旋转阀拿喜溃块替代了传统的节温器泊裤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上床,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顽心敌。   根据官方消息痉狭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞳钱俊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畏百碗。笔者也希望在应用新的技术的同时咀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脆。 责任编辑空勉:王晨熙" "  A00级(微型车)恳冗禾,在人们印象中这类车以实用性廷深洞、代步功能为主疾汕,低廉的价格促使配置也不会太高随,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贫,一款车的推出打破了这一概念双错,它就是全新奔奔朝,来自长安汽车势菲童。   感官是人们的第一直觉反应隋慌,所以外形设计的重要性不言而喻吞,为了使人们印象深刻奴额,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的械堤,道理很简单疯,日本是微型车最发达的市场捌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慰帮,在2013年广州车展上现心排,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翔,除了时尚的外形设计以外勿,在细节做工上也有着不俗的表现掸。前脸的设计整体性很高驼谢厩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条势敢爆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势米袒,不过这一点在外观上并不明显秦部射,这源于贯穿车身的硬朗腰线趴,有效将视觉性降低肩疗,同时搭配造型独特的双色轮毂泪淘,让这款小车看上去时尚动感菇坦诞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屎,如果仔细比对辽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镣糯肥。除了引人注目的设计以外硷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拟守分,具有加热功能的外后视镜舶劣、15英寸的抛光双色轮毂慑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吉陷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阑星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涉该。不过绷钎遂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甜标,从内到外敬剿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溅奔,可以说是一次完美的蜕变拘彭。那么这款新车究变在了哪里那?它究竟新在哪胃澄卯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝新裳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大输,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm较监,轴距则与老款车型保持一致栓。在尺寸变化不大的前提下睡,改变外观蛋、动力汉、内饰殴唤腾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涕窟,2月19日这台新车也正式来到我们面前率驴,并接受大家的考验枢相乃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尘,但这8条是我个人认为变化比较大的愤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湘笨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秸膘,我就有了一种预感色踌祁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢槐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牵。全新X5给我最深的印象除了家族化外雌许叮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扯俗矫。首先汕篙,先说说全新X5的外观革琴,“大尺寸双肾进气格栅”把敝、“开眼角式前大灯”烙很,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸叔。    现款宝马3系推出的时候鹤漆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗡卉牧,现如今随着全新X5的上市染,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吓齿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罕性,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诡翠违,据悉痹素,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绢甲。值得一提的是吗盛酒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般红瓷胜,给人一种炯炯有神的感觉咖琴密。    由于新老款车型的轴距保持相同店案,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉愁似,反而侧面的腰线给人一种力量感蛇尝,这也使得新车看上去年轻了不少恼陈憋。细节方面边盒,新车在前翼子板上增加了进气口胚镶,突出了宝马品牌独有的运动基因吨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肺书,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筏晦,提升了夜晚的识别度幢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猩堂涛,降低了风阻系数田护,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绢帝。" "  版权声明沸山:本文版权为网易汽车所有敲,转载请注明出处羔。   在2003年粉寒,奇瑞QQ的下线让这款时尚绵、便宜溪赂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幸,之后短短的几年间完蒜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牧侗,然而到了2006年长安奔奔的推出浓,打破了QQ一枝独大的局面旅浆淬。一转眼挪规响,已经过去了10年的时间息汗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞳,在这个追求个性深降、讲究品质的时代焊态杀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冉情吼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脐劫,而长安似乎也意识到了这一点扰钒褐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢力?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闲?   从厂家方面获悉裤,老款的奔奔(love)已经停产斯,而奔奔mini则将会继续生产销售几物舵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阑,前者主打精品中高端微车市诚岚臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战矾旗。从定位上来看鸡坏楼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泞潭,虽然沿用了奔奔的名字驼,但整车的设计斯、配置以及售价都会高于老款车型工岭累。   新奔奔客户群体是谁诲?   在很多年前嘘澳围,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唬烤廉,到底是买奔奔还是买QQ耻,在那个时候噬,很少有人会关心这款车设计的如何藉、驾驶感受如何跋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盒,省油浮骡、皮实融砍、能遮风挡雨就行建。   现如今瞪槐那,80后堪、90后已经成为购车主力徘,这些从小听着walkman溶理、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歪图、用户体验以及品质都有着更高的追求泵,因此在座驾的选择上同样不会妥协撮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捷鞠携,新奔奔就是冲着他们来的饰绵。   新奔奔主要的竞争车型是瑞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布教夹哭,但从目前得到的消息来看怠巾十,5-6万元将是其大概的价格区间秽姜。这个价位中既有一些合资的微型车迹鲸刑,也有自主品牌的紧凑型车淮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庭外链,比如两厢赛欧凹、奥拓淀、玛驰以及低配雨燕等等车型片。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线此,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉玩,产生竞争的几率比较小节。   外观低滔:惊艳校江认、和谐旗动技、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型空忙信,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坦歉湃:高离地间隙酶、车顶行李架眉、双色车身等等袭。没错办,无论是跨界窃、越界还是交叉车型洞丧辩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚套衰。不过世间万物脖四,徒有其表终究很肤浅胆藕堵,我个人认为燎列饯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拒。所以凄斥秤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橡纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胚踢薄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象癸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣犯,它集沃尔沃所有看家本领于一身刺陌,可谓全副武装挪诲俩。为了让媒体更好的体验这台车氢粳唬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爱径。没有固定线路秋拦检,没有领队车辆荒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾端捆,它会和每一位汽车媒体人独处12天线槐。而在这12天里抒僚涪,我已经和它奔袭了4100公里钵抛,横跨了三个省份堤戈丸,体验了柏油赛道乒睹督、软土拉力承款、冰雪漂移焙瓜脯、高速狂奔弗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凶,当然撬,最终的结果是躬侗燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挨萎,正所谓日久见人心携,交友如此每,试车亦是如此挟叔囤。回到正题锑,和往常一样驴电痘,对它的了解还是先从外观开始崔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禽型裤,相煎何太急”这句绝句慷犯穷,而在雷诺—日产集团旗下畏,有两款车正在上演着这一幕擅颂屡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跑,还有这出色的越野性能画阜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浪杜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憨顽璃,买谁更划算倪赡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官低:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簇核坛,作为英菲尼迪的顶级SUV舰逞,QX80的售价高达152.8万俩看,但经销商处可以优惠16.2万缮虎垦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焕谱碌,虽说16.8万也不是个小数目聘巩据。但对于消费者来说联,一个日产醋,一个英菲尼迪鞠会,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌密嗡笆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟末:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秀围琶,它的身材绝对够大突尖。从上图的数据来看深,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙糜乳扒,尤其是将近5.3米的车身长度们,会让您感觉驾驭它有点困难坍。另一方面细痢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捣磕寒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暮擎栋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冉翔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懦啪申。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抢,同时也显得异常凶猛榷构瓢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笛辜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大髓粪,整体造型圆润郡,没有多余的线条作为修饰抡岛,但是反而会让人感到车身很厚实库帕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遁。同时注意它车窗的设计掂趣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栋罕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炔阜可,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缎爆墓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朔统。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计系舞,也没有了那种霸气孝,转而给人的感觉是设计很前卫曙。车尾的饱满程度与车头相呼应着被,丢去了上一代的直棱直角房贺梗,饱满的线条凸显着丰满的层次感诉。   日产途乐踌惦呻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舜,虽然脱胎于英菲尼迪车型使,但途乐依然拥有自己的外观特征躬稍排。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腑氖东。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煌耙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陛钎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逆纶,成为了车头亮点之一篡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喜眯掀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啼凉,这项配置自然是少不了的欧理。我们可以找到4个摄像头谷写咐,它们分别位于车辆头部荚、左右外后视镜下方和车辆尾部聪稠汐。以便在停车过程中垮秃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况案醋,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞬读蓟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墒掂,大大降低了停车时的事故发生袍。   途乐   通过对比发现炬边,两车在外观上的配置基本相同穗亲,差别仅在日间行车灯上骚翠,不过随着QX80年款的推出坍,日间行车灯的加入应该不是件难事察离糠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同林,在相差仅有10几万的时候鲍匡雌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店但古藉。    责任编辑布建库:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天把操,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了廉岗捎,除了奔驰G粟乐杜、丰田陆巡系列袍才督、牧马人等曝贺裳,双龙雷斯特也是其中一员冗帝晒,而且雷斯特还是柴油车窘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肩崇,以目前的接触来看赦,双龙雷斯特W表现不错捍帘写,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苯取。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前物猛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作普浚畴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抚损。当然苗恭,在随后漫长的几年过后曝趴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌估。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尾痛,该车型最大的特点就是其尾部造型猴乘良,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撼使,宝马方面肯定不会承认肋氮谁,但从年份来讲铃徒捌,明眼人一看便知驾轮。   外观帛丢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漠,该工作室的创办人正是乔治亚罗惩,不过大师的设计未必符合所有人的审美触,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袱脓小,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势答,但为了照顾空气动力学与线条流畅聊构,雷斯特的车头是圆的舵势彼,所以在当时看来有点“离经叛道”勃。   而到了现款的雷斯特W然,这个“小问题”被修正了惜草,一体化的设计已经是大势所趋兢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”起廉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型派墨妮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轿朵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别觅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浅惯骡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洗佰。通过车展上的展示碗,小编已对这款纯电动车型有所了解霞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歪墙烁,时至今日傅嫁粒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型井赊。据悉冲肃播,之诺将在今年的2月份开始接受预订淡,上市后将以租赁的方式面向消费者溪谭,具体的细则目前还没有公布错,上市后会有着怎样的表现栖,我们会同大家一同关注塑坚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忙椒猛,简单了解了一下之诺这个名称的由来叹司摄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳染。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚀修节,毕竟是基于宝马X1平台打造扁褪,因此在多个方面相似度高也并不为过晨挪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诚恒钞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现困,其具体的表现如何吗圃椒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袭。 责任编辑瓷雌:沈楠" "  版权声明笺:本文版权为网易汽车所有锻绢淋,转载请注明出处玻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磕片贾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虏努。它们的可见程度携聪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赫愁垂。可见度甚高的两个文字的组合巴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甲咎凰。因此隶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车附。哦汞,对了版,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诚茶响。意大利人的自信垛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜嫂?咱先从减开始说起氨步。 Q嘉莫:致悦只是切掉屁股的菲翔么柔?   A枯创:非也凌宦,前脸亦有修改憾辈,整体风格统一段,协调度很高顶擞钡。   我相信Roberto Giolito先生郊渐蹭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娠四浚,在设计Ottimo的时候捎,一定会更加从容奉图火。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糙姥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锋迹锯。在他的心中靶,应该有着太多关于年轻济梆、活力的理解山靠,而这恰是Ottimo的设计要点戚。 外观总结   赞惰挫降:个性鲜明臼痕控、标配LED示宽灯摊、轮胎用料厚道   弹盎焚锑:低配删减雾灯   " "  版权声明幻函:本文版权为网易汽车所有裴,转载请注明出处挥沃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辱敖,虽然距离现在已经有两年的时间脐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象市挟篱。而今天痛递,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘番眷怠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廉,并且还是一台后驱车需田捎。没错芯缉,它就是华晨宝马3系渭滔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婚豆频,其配备了2.0T发动机慈番绥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疙娥灸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丁甘幻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拴宛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卸。不过在今天的冰雪试驾过程中德豹卧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现环囊尚,必须先打好理论知识的基础池德脚。于是在摸车之前搂簧埔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栓寥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傲钱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镣。 ● 项目一   热身结束了嗓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耻涡。第一项内容便是加速和刹车枢饶,是不是觉得很简单础?其实里边的门道儿多了去了毋。   在项目一结束后泌无,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尸共侮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冗囊。一开始大家相差悬殊遁撇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了期。接下来的项目二会比较刺激一些椒,经常会出现手忙脚乱的情况辞溜皑,但只要理清思路按部就班的做竿花,想要完成整套动作并不是很难辣昏徘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凛赤:本文版权为网易汽车所有扦,转载请注明出处喷首陀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了南纯邯,不过始终都仅有手动挡车型桅揭,虽然目前销量也很出色戈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痘。好在这一短板即将成为历史筹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慑腑,新车将于26日正式上市坍,我们也于第一时间进行了试驾体验缔糕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腐间污,在外观方面也有变化尺响筛。新车根据高低配车型提供两种外观方案封,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计家,而高配车型则对中网茄角儡、保险杠造型钝、轮圈和后反光板都进行了重新设计污腻谎。值得一提的是唇黑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的河舅相。   新样式的轮圈非常动感撑,在同级车型中实属罕见距妥抗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致漆取,轴距依旧为2725mm篮蝗。车尾的变化相比车头要小一些姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板却洽,不仅可以提升安全性嚷猩擅,同时视觉效果也更加出色隶希。 有态度【试驾评测】铆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么形?   扫一扫磁逢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洪,一汽大众全新高尔夫正式上市掸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倦猴,其中1.6L拥有三个车款绷,1.4TSI拥有四个车款炔,官方指导价为12.19万元—18.29万元钱。具体售价请见下表滤首:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力械饥拒,但是却拥有三种功率版本列壤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玖琴袍,因此在动力系统方面放侩,消费者有三种选择醚。    我们从上面的数据可以看到滥孩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者没绥,1.4T低功率版是主流之巡吓瓮伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腔拆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迟康。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柒,但是它的售价高达18.29万元逆肆,相对比较贵擂。    全新高尔夫提供九种车身色彩焦,分别是塔希提金埃、唐古拉白骚孺巧、珊瑚蓝钾、魅力紫盖、玛雅红赤、季风灰炽、水晶银以及深黑和极地白监贬黑。 ①鬼宠:16寸Cosmic款轮毂 ②材:16寸Cubix款轮毂 ③窗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赖涟,其中15英寸的一款煞擎厕,16英寸的两款感,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备本辈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚏。    全新高尔夫提供标准座椅羌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅父,舒适版车型则都配备舒适座椅岁摩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脚。    在材质方面啤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料端陀悉,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗽屏、Zoom/Merlin黑色织物沽娃泵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憾睡,分别是Vienna黑色真皮蛋、Vienna米色真皮疵宝、Alcantara黑色翻毛皮溶枫、Alcantara棕色翻毛皮咯竿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宛咆芭,有两种风格可雅芯凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柬,同样有两种颜色可呀冶!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诧,有黑色和米色两种可雅痉唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玻堪。    在车内外装饰件方面彤,不同配置的车款也有不同的安排态缸吻。像侧窗下沿镀铬装饰条微磨、双排气管棘蔚、镀铬装饰双排气管洞、动感鲨鱼鳍天线踏俗伶、真皮换档手柄抗钱、科技质感装饰条曝葱、金属风格装饰条社济、碳纤维风格装饰条等等姑霉,针对不同的车款都有不同的配备菜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巾喜署。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茶,配备有MKB多次碰撞预防系统戮喘、ESP车身稳定系统眠、ASR驱动防滑系统吉腿既、XDS电子差速锁示测、前排侧面安全气囊文、后部4探头倒车雷达差、前部行人保护系统飘沪、自动静态转弯补光功能等等锭膳,但是在舒适性以及功能性方面呕,并不是很丰富料伯,但是也可以满足基本使用和朗。   1.6L自然吸气车款如何哑斯小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压濉,它拥有手动时尚娠途、自动时尚以及自动舒适三个车款坎猩,手动时尚与自动时尚的配置一样歇谋,在价格上二者存在1.2万元的差价检僚,主要是变速箱配备的差异潘卞仿。所以在配置对比环节睹蜜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啥钢辛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唉,差价为1.1万元投新蒜。    在配置对比的环节我们可以看到谭,时尚型与舒适型之间的配置差别瓷漆,大多数都体现在外观内饰的装饰件额誓,以及车内一些常规功能方面鹤,主要是顶棚储物盒阂、后排中央扶手撼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舶,实际上最有意义的差别在于全景天窗绊程茨、后排出风口蹭、蓝牙电话挺任切、定速巡航冠却、驾驶席座椅腰托侩哎、TPMS胎压监测系统这几项上坤惮,不过在这几项配置中娩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置手磁克,尤其是全景天窗兴。    从价格上看券,二者的差价为1.1万元蜂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钠,所以我们在这个推荐环节稻陋洪,更多的倾向于低配车款劣愤。 责任编辑熊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底田,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汝抖陕。它采用了全新的DS家族式设计风格竣,延续了一贯的法式浪漫风格祟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炼舌贯。新车基于DS5平台打造未掂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扣嘛。预计在3月左右上市纱趴吴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屏徊污,让我们一起来看它的表现如何绞庐。 外观观漠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅境然降,却多了一些时尚及科技感柬借缴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钒尺肠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感节崎。镀铬装饰拿捏的也比较好妥纶列。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啡识。也表示着DS的品牌走向独立疥杀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廊帘,有着都还算不错的账面数据币荚妹,车身长度为4702mm拌,宽度1840mm琴,高度1515mm.轴距为2715mm粗涂。上市后会把目标锁定在奥迪A3掣挫。 车型图片 基本参数粱胃呵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面髓,除了前车6颗驻车雷达之外刮膛萎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娟揭承,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯体反芳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰番,从视觉上拉伸了车辆长度温,尾部设计了一个小小的尾翼尝仕愧,尾灯下侧字样表明了其国产身份腥谁龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狸扯蕾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挪星赐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抛努,真正的排气隐藏在了下面呛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹬晚瑰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呕豹魏:高离地间隙添规、车顶行李架钠酪捞、双色车身等等啦酪。没错建,无论是跨界篇侩颈、越界还是交叉车型颊蛋灰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牟恋。不过世间万物谜,徒有其表终究很肤浅硅缓杠,我个人认为埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沸。所以静称,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时切谎烙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犀袍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舷婚汾,它集沃尔沃所有看家本领于一身颇钳颈,可谓全副武装轨。为了让媒体更好的体验这台车歪甭桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洼梯疏。没有固定线路肖,没有领队车辆渤诲地,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怒嘉瘁,它会和每一位汽车媒体人独处12天幻轰。而在这12天里郝茬,我已经和它奔袭了4100公里收,横跨了三个省份敖词本,体验了柏油赛道鸿、软土拉力炭囱倒、冰雪漂移系刚、高速狂奔劣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碗缕脊,当然猫,最终的结果是导:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳讥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的归趁疏,正所谓日久见人心劣泊,交友如此绷,试车亦是如此沉。回到正题屏门桐,和往常一样举,对它的了解还是先从外观开始损蒲拆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓟、多样化是一种趋势壬畏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘲促嫉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戌郝牧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捎骨啡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型塑,上市至今保持着约5千台的月均销量饭鹿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型需鹅缅。 外观/内饰对比铝供:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造良常黎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的来扭朽,毕竟师出同门芳酶爽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管葱茫败,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯党,远看很容易被误会成排气管嘿铣味,但事实上真正的排气管被隐藏起来娘,整体尾部设计显得层次更为分明吉想枯。低配车型配备有倒车雷达清许钨,高配车型还配备有倒车可视吕假领。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圣克,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点古汇碎,修长的车身与宽厚的D柱句寒,加之出色的后排与储物空间替措青,俨然就是一副旅行车的范儿抵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膊,它完全可以称之为旅行版朗逸鸡。    车身的线条连贯自然偿蟹唇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观樊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硕芒裁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刨,调整了尾灯的白色灯带位置省,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端守仁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楼洁唱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晒灿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醒,内饰板件的用料以软质材质为主彤夸谋,接缝及做工也较为精致沟敢躬,与同级车型不相伯仲浮猜。从实拍的车型判断股粕贯,自动空调哇提鬼、ESP系统卢烙兽、电动座椅赡遂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沁,至于具体配置还有待官方公布邻蔑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刮,同样是大众家族的传统布局挞秋卿,整体的感受都很不错抠,方向盘翠、中控台的每个设计很都容易上手踩,从材质上来说绦翠酸,朗行是塑料感有些明显的腿肛媚,好在其工艺上还是有保证的被愁,并不会有很廉价的感觉票际绿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郴辫,销量在整个家族中表现最为可观舅。近期锤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拘翁,新车主要变化集中在外观颠碾,同时针对颜色特番门、配置进行了调整夏锰赴,以保证其市场竞争力蹲劳。在豪华紧凑级细分市场中迟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苹姜,通过下文的对比分析坛,希望对有此购车意向的网友们一点参考关绵。   备注辫癸叛: 为更直观的进行两车的对比分析坊犁腔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓶、CT200h F-SPORT)婆,市场优惠参考自深圳市场沉。 车型图片 所属品牌辅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浅颂,内饰做工精细    车身尺寸方面撩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优结,其他参数均小于奔驰A260蔚。从外观和内饰设计风格上看闻楞溺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赫焦煌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释守号冒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妻拈酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祁,全车充斥着力量与美的线条殊笑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点四界居,硕大的单条幅进气格栅米、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桶戏抖。    相比极富视觉冲力的前脸造型驰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怪杯揩,但并没有脱离运动坤娘纫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敛群,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘫驮报。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毯鹊射,同时下侧雾灯造型也有改变且,车尾部也进行了一定的改动寒席,整体感觉更加运动太尝。另外荤搭眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卢,形成强烈的双色反差绒。    F SPORT车型装备了整车运动套件缄故,涵盖了运动调校悬挂痞奋系、运动包围弟、运动阻尼减震器汐、熏黑运动轮毂履碉抬、运动车门脚踏板巍炼、运动型铝制加速踏板毁、制动踏板额、脚歇板等犀涎考。    三幅式平底真皮方向盘飞秆寺、红色元素点缀的空调出风口洪毋贾、铝合金踏板疗醚宽、仿碳纤维装饰条等等都骂泪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感我,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酶贬脓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绩,将方向盘频、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盼损,增加了便利性及娃缸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膳挨阔,分散了注意力功耽溶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倾,是多数第一次购车家庭的首选要求楔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浆旅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啪火释。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咆拉,会有怎么样的变化隆,一起了解一下逛毒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迷钾草,镀铬进气格栅增加了些许立体感姐潘,更加显眼的X造型前脸淑扭,迎合年轻消费者的审美暮幻盒。大灯的改动有些另类齐堑,在我看来接受起来还是需要时间的努。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车某椿典,新款在车身尺寸上有所调整誓朔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饯,轴距保持2600毫米不变楷,相比现款仅车身尺寸有所增加雹头探。   车尾的变化不大伤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丁拾渤,以及牌照上方增加镀铬饰条赂衔邓,尾灯造型无变化校莆态。实拍车型为高配版本盟,但仅配备了三点式后倒车雷达寸蹲巷。   新款的15英寸轮圈造型不错铺,轮胎选用优科豪马距堕门,规格为185/60 R15贩,备胎没有缺失敛攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疟媒翅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慰铃酞,在年轻人中更是屡见不鲜桃苟。在学校要有个性较,在单位要有个性岸渡锈,穿着打扮要有个性帆漆,兴趣爱好要有个性棘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贝勿?如果你有这方面的兴趣躬琳,那么杰德将会是你不错的选择哨。可谓自成一派的它播,凭借着并不起眼的车身尺寸架们房、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车料济?还是旅行车雷桥?或者是MPV顺兔宋?但这都不是事儿筛父,只要适合自己就OK兴斡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逃层口,喜欢接受新鲜事物的他们位韩,正好与杰德不谋而合郡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怖喉,此外块,六座的乘坐空间暖咀恐,也足以胜任日常的使用需求绵缎垂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恢吧碱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢设羡?自2013年9月6日上市以后诧却,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灌吮,力压大众途安和马自达5等竞争对手袱,它用事实结束了我们的疑问酥。除了这些烧违裂,杰德还会带给我们什么样的全新体验驼邓,让我们继续往下看俊。   " "  若是经常关注汽车之家的话纫拢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秦惟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寇祷。虽然我们这里并不提GTR钞粟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何税,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该鸩圆蹋克斯ST侈,令人刮目相看补。与此同时徽氖皮,在秦身上虾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驼、做工以及舒适性表现上的明显进步嘘隋笆。 外观造型铜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幸肆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挂其,近年来推出的新车型如速锐翻、思锐以及大家眼前的这台秦蔽谴弘,都可谓一个比一个漂亮隆。就以秦来说称,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掠,很是亮眼卿惠搞,同时也营造了较高的前脸识别度花。   车身尺寸方面寸翰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大关督,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平去侯幸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)婚微,2670mm的轴距表现则处于平均水平伎悍缮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喇,其整体感觉与速锐大同小异枷尼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巍纳枪。无论白天还是夜晚雀婆,该车的车尾识别度都非常高揩冷惧。而且内部的光源奢现,除了转向灯为普通卤素灯泡外凸门峨,示宽灯弟烽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲍。   充电荚刃、电桩安装及质保/售后介绍惧誓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灭狼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撮鸡,据官方资料介绍嚏舱,充满一次电大约需要5个小时左右萍慕萎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锨祁。   同时台,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩间篮徊,虽然价格并不贵恍,大约在6000多元爸,但对申请人有一定的条件限制估娜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汹速,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胖毙挠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羚轮起。当上述条件都满足之后络,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请额秃,如果一切顺利欺,最快1个月内就能安装到位并通电使用钩。不过目前胜具抹,秦还不能实现快速充电适卡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馆仟瘦,只是目前还没有这样的配套充电设备逝。   针对秦的特殊性九,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呻椒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰冷。其中物,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薯猩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋横、绝缘手套和护目镜等设备漏闺,并规定在检修车辆时必须两人在场凯懊。以防车辆万一发生漏电超芒雀,威胁到维修人员的生命安全拌。   与此同时络嚎擅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞪少,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组经蜂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸵涩陀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琶编遍,整车质保为6年或十五万公里晴设令,电池组为10年或二十五万公里)沸污。总之挝,从专设的维修工位啥虎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期党亢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吐,而对消费者的购买更是一种信心的保证脱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迷坤玻,中国汽车市场刚开始发展扯,市面上可供选择的车型可谓寥寥椭行翘,在那样一个年代迁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涂吝,并且在之后的相当长一段时间翟幸,人们心中仍对它们有深刻的印象垄。时至今日甜故末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顿十,在数年激烈的竞争中凑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拴卫孪。这回尽傻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首套,我们也借这次机会为大家做个全面对比似,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车榷:外观内饰(包括设计和做工)悍煽、配置辈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戊井实、储物尖哥试、油耗灵避旱、驾乘感受短、加速性能殊、刹车性能烁普。同时翁棺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墟、同价位车型的什么水平陡贪雀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元副浅念,目前约有6000元左右的优惠乳哺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元际,在优惠方面差别比较大嫩袜淋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闺航菜,根据论坛中近期的提车价格贪唉,9000元的优惠还是有的被。目前叹,两车的售价依旧属于同一梯级项潜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熊坛弛,只是配备了卤素大灯及雾灯酞,透镜裂房、日间行车灯这些都没有信挖酸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系川榔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淑,因此我认为两车的配置可以理解囤,符合同级水准没。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位确吹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比染,两车的各项参数也处于伯仲之间蓝歌蜕,差别在6cm之内猜尾。在车内空间上巨,两车的表现也很接近品频,我先剧透下吧泰茸,结果可能跟你们想象得不太一样颈眷。   相信看到这里钒,大家最担心的就是如果车辆没电唉霜避,后备厢是否还能打开的问题暑跨。捷达看来是妥妥的没问题骗雾十,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芥吓蜂,它的后排座椅靠背可以放倒宏,之后即可顺利从后备厢取物娠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐科。   在倒车辅助上那,捷达配备三点探头饰虎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兼郴百,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驴。这里多说一句戮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胳茅垃,让人觉得很不大气沸,并且低于同级别的水平漠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炽,舒适型也可选装倒车影像说虎,比捷达厚道一些患番伴。从普及性上看沽藕篱,能够达到同级别的平均水平彤蛇惶,从功能性上看家舜,拥有倒车影像的它则高过平均线了娃吭,给好评慰。   两车都是15英寸的轮圈漏,造型上也是各有风味河娶屋,轮胎宽度也同为185mm渤伺。从售价上看妮排,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楷侯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巍默,让我们在后面的制动测试上见分晓港缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悔胯,借着中期改款的机会歉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纹擂册,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注下祷。应该恭喜它先蜜旁,至少在我眼里供嘘,它确实达到了自己的目标头漂。过往凭借动感的外形怕惮儡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屋宿撼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点两。   只可惜诵沸,刚上市不久的2014款起亚K5石靶陷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疏图澎,而且它们的价格都处于K5车系的高位板坎苔,受众群体并不大恍缝瑟。前段时间戮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盘缆告,并撰写了《起亚K5购车手册》汉。文中膜车,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铣祁汇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伺钉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拟妓茎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惭皖德,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堵。自从起亚盟硅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棚倘,互用研发产品的例子不胜枚举起波,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晃。该发动机的最大功率为245马力怒跨唬、最大扭矩达到350N·m奈健,账面数据处于同级别的上流水平衔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机内抽筷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀案恕蠕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闲。   在涡轮增压穷铰保、缸内直喷等技术的加持下克拱骄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锋混挥,并且一直持续到4000rpm抒村。得益于涡轮介入较早峨膏氯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛾,而且它的油门也调校得比较灵敏两煌。在实际驾驶的时候酸,可以感受到它的起步轻快自如磕唯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坍吓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比附础荒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旁,但差距并不像数据相差那么大崇愧。在整个低转速区间沸搪骂,它的动力输出不算直接灰,缺乏一点活力捣南蹭,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚕。   于是欺,我把油门再踩下去一点岛滇,动力突然来得很快茫稀羡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缎熬萄,毫不费力令第,而且可以感受到车速达到120km/h时碌,发动机还有充足的动力储备纪吓醋。它的中段加速能力让人满意事攻簧,虽然依旧缺乏一点活力陶附,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撂菜浓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柏叔。   还是差点意思档,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胜赡伯。于是测,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酸,6速手自一体变速箱切换到手动模式芭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旗上,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哄甭豁。它的油门响应足够快库滴,发动机的动力输出得到更好的释放栖灿扒,方向盘的反馈也更加扎实咕仿。除了SPORT运动模式外沫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胜关靶,运动特性从SPORT凰都、标准到ECO逐渐减弱湘暗焕,驾驶风格也逐渐趋向安逸卧视。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忱涤,平顺性极高朔管,而且动力的衔接也让人满意卑光团。若以80km/h的速度巡航痢极,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航际,发动机的转速会被控制在2000rpm左右新,对于燃油经济性的控制也让人满意率。同样值得表扬的是降挡速度袜碳,在中段需要加速的时候深踩油门盆船辉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扩删茎,而且换挡冲击也比较形匣佟,不会让坐在车内的乘客感到不安惧。   前麦弗逊扮貉、后多连杆的独立悬架底盘结构室,在调校方面仍然有很大的提升空间舱吼腻。它的弹簧足够硬雹矫,但是减振器的阻尼不够大燎桔仇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虱扯,会有细微的震动传到车内律牧,以稍微快一点的速度过弯了,车辆的侧倾会比较明显跋吩貌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫉估。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屠橇家,舒适性让人满意玖破郎,但如果需要激烈的驾驶的话嵌寺,后期对悬架的改装很有必要鬼。   它的刹车盘相应加大了尺寸骨,刹车的力度足够沃惊社,不过刹车踏板的反馈缺乏线性份。具体表现是多,刹车踏板的前一小段是虚位吵联,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痪,制动力度会突然加大讥辆,需要一点适应的时间剔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻经,发动机的声音侗董复、振动都非常小弥芳钮。然而边,在速度上来以后破缸,噪音的上涨速度也很快篮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骏聪计,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捍。   我得承认甩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雄矗梢,但在起步和中低速行驶的时候窖,动力参数上的优势并没有完全体现出来吓私,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凸凌儒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杜浦。当然凤宠尾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颠该潞。另外们骑浅,值得一提的地方是粒笛菊,在动力提升的同时蛋,它还加入了行驶模式控制系统克梯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用公娇,它的动态性能相对有一定的提升顺棵,开起来也更有活力和乐趣脐脱沛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叙栓我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沏,只有手动版车型销售希栏,导致产品线还不够丰富舅雷难。而就在去年11月男,海马M3终于推出了CVT版车型稠七微,7万-9万元之间的售价共,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求起沦蜗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腔缅、逸动伴、宝骏630以及启辰D50等车型侩湘侍,竞争还是比较激烈的很。作为一个后来者惜,海马M3是否有足够的实力立足蜜滤愤?下面我们就一起来看一看弘。   动力虾舷泥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择激傻纷,其最大功率为82Kw骨,峰值扭矩是147Nm皑寥。从账面参数来看妮型,可谓非常出色斜效,一点不比合资产品的数据差篱。对于一辆紧凑级轿车来说撅烩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饰唬。    开起来的表现认,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扳姜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铂殿檄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锋,如果想要充满信心的快速超车侧齐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择净港。    我知道会有人问们,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孺讽?说实话冯殊憋,我觉得大家都没什么区别府胃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峭,也是低扭不够强臼芍沟,需要靠高转速来增强加速能力梢籍。    可以肯定的说筒槽,除非是加上个涡轮增压器宪歧。否则的话舰软,这个级别同排量产品之间的动力表现练誊伦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喉到。我个人觉得示赶,这只是消费者们需要认真衡量的一点吨腾浇,而非全部岔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扮很,动力传递平顺连续的特性乃隶,有效的提升了整车的行驶品质感膳祈汾。顺便说一句婆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外另蔚茨,这也是比手挡车多花点钱的好处肪。    深踩油门时雾啼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上报洗,来保证动力响应足够顺畅合突,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琉凸鹤。此外嘘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哆性,功能性极强膊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峰世,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呢辖,g值才开始达到最大的0.366g藩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掀办茅,此时车速大约在30km/h左右稳煎祭,达到60km/h用时5.24秒蓟,冲刺到100km/h用时11.45秒钝。    接下来看看海马M3手动车型捂试隧,在加速到2.5秒后蠢,车速已经达到了差不多40km/h戮搂,达到60km/h用时5.01秒斧呈,冲刺到100km/h用时11.28秒歉,比CVT车型略快床。如果不较真的话扰逗,可以发现二者的差距其实非常刑碧姹小,相应的在日常驾驶中其实也一样泡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米文砍,就这个成绩来说叼,它的表现只能说是非常一般虱党。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尸旦敦,它的表现就算好多了咯矗佩。 责任编辑态:沈楠" "   近日钙,宝马官方发布了新款X3的车型官图霓擅蚕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谩继。从新款车型推出的速度上来看据额傅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妨程。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化口哼。    早在2003年扔享,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抄词。10年以来妮脸掇,宝马X3已经销售超过了一百万辆成,自从2010年上市乏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峰沽。因此捶,2015款作为X3的中期改款谷瓢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褥,优化后的大灯组造型铰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰村厘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纹老。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感场。通过官方图片弓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棵倾,也融入了宝马家族的最新设计语言煞歉贰,与新X5一样采用了新的中网边框设计咳花,在视觉效果上更具冲击力散。    在头灯部分闷榷凄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光安,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锣挟课。另外太,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抗能释,配置方面它还可以选用全LED光源达猛嘉,再加上选配的LED雾灯赁高梨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窃墒。    新设计的前保险杠极具力量感贝哪跑,并融合了镀铬亲华、塑料格栅以及金属护板尽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酶。此外芜鼻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中添光。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慑赔胁,也使整车更具个性化风格尘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耻:4657×1881×1661mm溜赦颈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近把薄戎,轴距也同为2810mm殿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呵题。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庆鼓酒,从车头一直延伸到尾灯的腰线刊蛊,让车身看起来更加犀利且极富层次感四孤赋。相比变化较大的前脸揩路,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计馅胺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牟厘汇。相比X5氢辫,新X3的尾部更加耐看红,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隘化,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遂吗刀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姥,视觉效果并不是那么给力革妨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邯,新款X3也不例外掠玩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藏短驳、后部的防钻撞保护装置碗截,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涉握荆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂编赂讥。此外奖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抗。该车还可以选择六种车漆才、三种专有的18商呈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拌。 责任编辑病:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车儡:Quattroporte(总裁)酸湘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标未百,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挽孙粹:Levante措,还在2013年4月的上海车展上贤磊鼻,以全新总裁平台为基础疤搏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熟暑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4首芦薯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羚糖:Ghibli……   以家族设计为本酗寡黎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系防干娩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛊遂葡,改走豪华中大型轿车的定位菱,车身尺寸长誊、宽恼、高分别为4971mm崇联达、2100mm和1461mm谰敬测,轴距则为2988mm凯,直接锁定奥迪A6啦署胚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熬眠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拇罚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征白培赊,且融入全新总裁的轮廓特色惫睡,以紧实并极为流畅的曲线叛侮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吩。    于是在车头设计上涕肉涧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽策柬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样我,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酿,将蜂巢状格网嵌入其中胃顿,且尽可能地加大眉食俊,再搭配角度更为锐利复、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搬讣埠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条分毙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏料下,所以厂商在Ghibli的车侧肋,除了保留前叶子钣鳍状孔道欠操、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外词伺,也师法了总裁车侧的设计瀑绩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幂遣拎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梳部,另一条线则从前门下方迸出梗阀狸,向后朝车尾紧缩闹,滑顺动感且充满肌肉感测,并正好可呼应更翘的车尾设计锑身核,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酣汞,速度感浑圆天成锭椒。 内饰向旗舰看齐挺歧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哭伪世,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皇睬氓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刺薯,也把声控潦散牟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惨九琶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗽袒,右侧拨片负责手动升档澳漓芬、左侧拨片则能提供降挡赊胸。    此外咖细细,三辐式方向盘的前方杉帕,一样是借自全新总裁的蓝底白字眯、双环式仪表盘拒马拓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表物,左侧则是表底超过310公里的时速表舷齐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕面孩肃,可提供显示油量坛、水温投、挡位与导航指示等行车信息星鄙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鳞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图婪,告知驾驶者目前的驱动状态欧。    和总裁稍有不同的中控台力、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟么谐,以及可触屏操作的收音机电台选择滑锈、音源切换丧戒普、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芜叙哆、空调温度两、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕购夸,空调出风口则移至屏幕的两侧共捣吼,下方则为恒温空调系统调整出风量惫耿、温度与出风口的位置逛窖紊,以及音响系统的吸入式CD梗,设计上较总裁车系更加简约呜栓茨,但用料与配备完全向旗舰看齐阶酱下,展现了十足的诚意读。    较为可惜的是母腥眷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腑殊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm来童迹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谦假,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吕儡扔,包覆性和支撑性也非常出色库坏骄。    但是后排方面沥稿、便没有像总裁那么充裕搔念哭,尤其膝部与头部方面姑旅夏,身高174cm的笔者坐进去后歇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粒啤,也刚好替前离爽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓何。 责任编辑氯巩才:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柿羚妥?后来一看联柔,哦偿烷,原来CC是“Cross Country”传。继续了解发现有点意思飞邓奥,底盘抬升碱葱叛、高功版2.0T五缸发动机贤凄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鼓:目前的普遍规律是凸,产品分得越细澜帛,总销量提升越明显风。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品害品,它的引进队,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陇相奠,主要分布在前脸和车尾姜琳竣,从外观区分它和普通版V40很容易户晃门。底盘抬升12mm辰朽鲸,这么小的数字对视觉效果影响不大辆坎,整体协调感没遭到破坏笛肯。    车厢内部锨方啼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袭割亥,除此之外内饰并没有过多特别的设计傲。之前我们已经发布过实拍文章哨归泊,车身相关内容有详细介绍睫垛,因此这里只是简单提下要点宦同,就不再重复描述了问畅恃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刻希剑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辅啪即,最大功率214马力媒孔,峰值扭矩300牛·米奴澜咳,型号B5204T9席,是普通版V40那台发动机的高功率版本甘,那台机器的型号是B5204T8反丁鸽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒社,今天会是什么成绩显?稍后揭晓凡。    变速箱没有变化拔,依然是日本爱信提供的TF-80SD踢嘘,六个前进挡涤殴,带手动模式和S挡创梢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫉拷钎,奔驰A级用自家的7挡双离合捎赐,沃尔沃这台6AT暂无优势破馅痰,目前他们还没有新产品投入实际应用独,理应加快脚步倪份事。   驾驶婚簧供:邪恶的S挡    驾驶部分瑞饺眯,我想说说D挡和S挡的区别挡。看起来挺初级的一个话题恭渺蒲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鄙巢剑。D挡油门响应迟缓琴弯碳,在激发变速箱降挡之前酮剧缮,需要稳稳的峨、持续性的向油门踏板施加压力培关贤,慵懒的降下一个挡位之后氢,情况有所好转瞥耽蹬,动力给得稍多箩掸殊,也就这样累城。    不满意对吧略?可以把排挡杆向左扳到S挡管梳舌,切入“邪恶模式”土。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)首拒敦,转速拉高1000rpm以上栖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赫可藐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞保,脚踝每动一下开翔胺,车身就顶起往前猛扑一下熬。深踩油门答碎焙,转速迅速攀升频位村,跟D挡时判若两人抗料,两百多马力斥、三百牛·米咸厂枪,在这个尺寸的车身上爆发出来商,过瘾松端拓。    激情过后细细品味赣,这套动力总成有两个弱点需要改进烂豌,一是怠速时振动大炯彩墨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驼,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓉粟缮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雷睹发,1盒、2惟秋松、3挡之间可能频繁切换反,动作应该再细腻些达咕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缮拧,选择“全功能”项广,不打转向灯就变道承抠枷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道考,回正的力度不薪昴濉,如果你想在车流中快速穿梭前进梦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夕,要么关掉方向盘辅助东,仅保留振动提示即可菏校。   绕桩全教揉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揉涛峡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宛韩瞪,在绕桩场地很讨人喜欢扒。车头响应比前驱版本积极促,入桩动作稍猛龄但冠,车头好像在被一根绳子拽着走睛徐。给我留下深刻印象的是哎,这款车的极限要比前驱版高太多逃骏,特别看了下旦皇舜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煞。上手容易特锈,但是需要注意别突破了极限寥稿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耙:一旦超出极限枚漆,很难把车身再救回来弘布劳。 责任编辑撩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7橇歼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孙,就一直困扰着我们的问题文欧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题救邓刊。马力越大的车就越好么壁羡翔?绝大多数情况下答案当然是否定的饭衰喉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涝揣。随着时间的推移部埃,我们有机会做这样一个有意思的选题穆恒。   让我来说明我要做的事情伦:我们有三辆四门轿车拈咕,合计拥有1657马力溜。看起来确实有些夸张贡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骗董,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多摆松睦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闷唤,但是这个570马力的怪物一直没有车慰风,直到我们完成这一特别的测试一周之后边椭。我们只能使用520马力络,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铃该谐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垮竞枷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韶。   另外一辆是全新的奥迪RS7痊羌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎东典,拥有560马力的出色表现扭敞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梯鹅,在K&N工作室的台架上闺,它的轮上功率达到了479马力发。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘿姑貉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器充弦,用以获得更多的功率输出拳课。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匠惩苹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坪。即使按照宣传中给出的数值些磷晌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孺棉滩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姬淘撼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猎,它的轮上功率达到了541马力米,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剃沫奉。   另外还要说明一点匡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来促豆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本络剂外,不具可比性眠坤亥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试活。结果很令人意外妇娠勺。两款加速最慢的车型矩酪伶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搞。当然最慢是和RS7相比较而言的勤痉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敢侍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朵龋,但是还未打破我们以前的记录舅刹蹭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底性垛,说它慢更像是一句玩笑话狼,这一成绩实际上已经快的吓人了妇杰。奔驰则要更快一些柿蹈奔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隋蜜黎,冲线的速度也提升至197.5km/h喷变匿。冠军仍然是RS7的亲乃裸,它只用了11.6秒欧砂淌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旁。奥迪的冲线速度为193.8km/h橙,虽然不及CLS63 AMG亨,但赢了就是胜利超抡掠。   123下一页 责任编辑先麻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渤沤、运动和科技气息了盖参。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洛侍坷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竭汞秆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脊令旦,主动式车道保持和自适应巡航功能川,几乎能让驾驶者也变为乘客摄玻,高科技配置更加丰富举搞。    于是飘翘湍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞋婆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犊篙楷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箍,在下面的文章中有详细介绍讥糜锚。此外钉簿唇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妒闭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牟、残破衰败的路边小屋毁秘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律末,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筹瓶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凰景。身处如此糟糕的环境头,却并没有让眼前这个出身自底特律鸡、土生土长的本地小子屈服涣旱成:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堡齐,但只有经过一番试驾体验之后稗县方,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潭坟歼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的飘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分权毕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网船,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形签,同时两侧向外延伸与车灯相连皇淑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匆纹酪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卿峡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稿肝屡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计形杏。   尽管是低配车型恳即蔬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捍惧家,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞳坚悍,它基于D级车的平台打造分秆抒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条砍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畏埃瘸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT币同餐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体输何槐,不过从近几年的趋势来看癸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香景,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汞搁,至于其中的原因登说,从这款车中也许会找到一些答案毫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幢就?   GT镜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矩,维基百科将其解释为具有超长续航里程纶凸、拥有强劲动力从拢撕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稠。可能一提到GT腹即酸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车福淀搭,其实则不然旱姓片,GT拥有着明确的划分准则思寺,举个例子来说稼:拥有着标准的后备箱芭谱、配备V12发动机并且内饰非撤蔽疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犀滇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琅厢隘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看别染速,这款车的确还真有点GT的意思娘刻棱。在笔者看来橇垛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的庆悲狠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苏龄,最起码第一印象分已经拿到了肺。   5系GT是采用7系平台打造的淬肮?   5系GT的轴距为3070mm蹦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同空,从前双叉臂喜赡婆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哩陀。厂家表示护誊梯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碾碗岭,其在外观闪、内饰储、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茬凉。   5系GT型到无朋友纠背块?   谈及5系GT的竞品被劫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叉韩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讣。   外观节负:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咀痪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湃。风云2(详情)桅、E5憾潍、A3以及今天评测的这辆E3林,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棘伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惊。从这辆奇瑞E3(详情)来看褂,外观及内饰都有着很高的原创度现庞欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绰冉。这让奇瑞的产品线更加丰富刻,但也让消费者选择起来有些头疼瘟搞筋。 外观萝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人财分盖,但外观却没有去针对青年人的设计鸿贾,前卫巩绿、另类这些词汇应用不到E3的身上结,车身也找不到多少运动感鬼尘祷。不过它长得却很容易被人接受揣敬盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屏关。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惠臼,E3和E5的外形稍有一点点相似呕查蜂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甫泞迫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞才司菱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辜卉,而且非常容易被大众所接受降。不难发现钒瓢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廷乖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姆。艾瑞泽食瓦、瑞虎5勺侠截,单从外观来看都会让人眼前一亮疆颅瞎。借鉴是好事韦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滑叹,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳融。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恐茹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔革拨,作为最会制作小车的铃木来说规饰祭,雨燕可谓打开了国内的市场獭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衡叹,新一代的SWIFT迟迟没有引入韧耸。而就在2014年1月18日卸碗逃,铃木速翼特在国内上市镜绰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后非创拘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八疚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造崔,速翼特运动版采用运动风格打造斡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm南寸,轴距为2430mm嘘官卜。由于基于新一代车型打造偿挫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些分瀑划,轴距也加长了40mm护。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箱复,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哪衫炕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16播峦冷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韭部回,包括中控布局泰琅慌、仪表盘蹬剧蝎、方向盘等造型均有所更改超伙负。此外沪疼稗,配置方面新车配备了ESP卷环凭、自动启停系统世、USB接口爱怪绵、运动座椅等配置咐嘘。CVT车型还配备了换挡拨片凶,满足驾驶需求痴跑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了电掀。真皮包裹自不必说钎称,3橙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服场嗣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姑。不用和别人比迸冯捅,超越自己就是最大的进步咯剑茧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面储,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搁揉樊,其最大输出功率为100千瓦枚旗捷,最大扭矩160牛·米匡南暮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啡段,其百公里加速时间为8.7秒却蝎蓖,最高速度为194Km/h陈蹿推。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饭镁突,相比之下乐趣少了很多僚。 免责声明抵:本文仅代表作者个人观点逢款衰,与环球网无关廉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐孺搓,对本文以及其中全部或者部分内容氢蹄保、文字的真实性毁啦、完整性闯、及时性本站不作任何保证或承诺惺攫统,请读者仅作参考矛火李,并请自行核实相关内容钞捷乃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惭,引起了广大网友的质疑廖矗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隘瞪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勃耸。于是易车网本着服务网友的原则脓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫂傅泉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车首耽疚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兰们碱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘘,您便自有定论龋。   体验者介绍    前排体验者馈纫癌:辛毅 身高腑:178cm    后排体验者噬戌:旭子 身高切岛:177cm    Ozel 身高久详箍:170cm    小娴 身高酬恕悲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准獭陌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高握怀乌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乃境,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壕伯抄,公平公正公开地来一次大对决弹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烹师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纱高,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车黔邢萍。所以不得不承认卢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫌词,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上举。    事件回顾使茨:    说干就干屁傻浮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媳砂休,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作监。根据易车网后台数据的统计来看牟,持以上三种观点的网友大有人在磐横,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闷憾邓。尽管是为了对比三者的公路性能猛荤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渤纫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上临单豪。    测试车辆秦睬掏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350号暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妈怯瘦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纫关,奔驰已经尽力了繁暑,我们在此也由衷地感谢两侩贝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绢测,告诉大家改款前后的差别耻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斥戎屠。因此我们也很负责地告诉各位网友脊浓,目前除了易车网汰烈,其他媒体对于新款X5的评测匆杜,都不能代表日后国内在售车型朴蜗。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸽钉惹,加配M视觉套件拭秸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔽惟,我们无法借到官方提供的车辆篙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邵帕挽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糕毒砂。    测试场地淀竣久:    乐驾赛道全长1.6公里垃乌,共14个弯道架,最长直线段270米脾,赛道宽度为10-18米袄骋捻,视野开阔酣棺碧,无障碍物贯弘。赛道两侧均为土质路面湘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裴,大大降低了安全隐患俱孔。    测试人员绢浑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挫付,却要替土豪们操心买什么车骋坊刚,这件事听起来真挺可笑克览,因为我实在没法揣测土豪们的心理沧秀。如果说我还能理解花五十万买大切忱菩详,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吼浅疲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞎,代价是要多花一倍的价钱潍赊恨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹦怕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颅腐。不过因为坐的比较高靠藩,速度感不如那些贴地者强烈恨双开,还没怎么着呢就破百了佬。这大概就是SRT8的魅力朵团先,很难说值不值得瓦潮谦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秋腑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醛晦,跟改款前相比还是升级不少殿份墟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惕匿澳,SRT是JEEP官方改装部门屉坛,这种改装是全方位的淀毛,包括内外套件加强斯,以及性能方面的提升丝陌。SRT8就是高性能版的大切诺基卡,主要提升是外观套件悔堂、及动力系统涟浩、刹车系统判课、行走系统等方面吻黔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型构。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诞,6.4L自然吸气HEMI发动机讹,搭载采埃孚8速变速箱购拷。   SRT8为公路而生淡,所以公路性能是它的强项愤,不过Off Road就不是特别在行了拆士怜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旁幌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沫。 ② 跟之前的SRT8相比廊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竿泄,所以科技感和豪华感都提高了不少瓣弓凭,跟换代前的SRT8相比惠,升级的部分都是实实在在的丘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱箍滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统楼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瀑。  ”淠脚摹③一百多万的车末,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车播纲,再挑上百万的车的刺揽寒,好像有点吹毛求疵臼。首先悬架的设定非常的运动肃斑袍,即便比较温柔的驾驶方式绦东,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袄擂撑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屑,大切诺基SRT8并不是一个非称嚷ト郏合适的选择申,尽管动力非常充沛联,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痢膊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捷迹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饺串,但好歹SRT8也一百多万了捣屏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悄。不过之后我们也释然了翁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杰骡,但经过数个媒体的“蹂躏”佩巴羌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了簧哀呸,有点异响似乎也算正常草。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咐赴,请点击下面的图片进入试驾文章搁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联兴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舜敲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亥饥缸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奢嘘酥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中维磷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生槽泪午,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抛茂,还是老套路滦欠坦,直接切入主题抖咎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丘盲脐。 动力对比焙奠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猛替裙,看看英朗GT的表现如何吧宋桨。这台发动机的最大功率是131千瓦兽便穗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赌寐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽,当驾驶者在需要全油门加速的时候浦,为了获得更好的加速表现瑞媳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm间缸味。对比发动机账面参数来看阔伞,最大功率118kw侠扮,峰值扭矩250Nm胎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蟹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吞快,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心里据,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弦墨饱。   至于传动系统方面胆琼扮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巷裙尾,都是目前该级别中的主流配置星片,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现财计,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器水,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傲习,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琳席,比如高尔夫6翘都秀、速腾等忻临敌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唤扫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力零窍,从而起到提升操控性的目的恰舰刻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匿仕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驼竿腹,但通过厂家的调胁野荩后懂蔷腑,当一侧车轮发生颠簸时你恃,对另一侧的车轮影响会比较小些修七。   小结猎疚贾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛾艘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狄李挨,至于优点这里就不做过多介绍了日嘿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹撬后英朗GT更偏注重于操控性簿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徒废,见过后车追着拍照的夯氨,见过开我边上向我打听价格的酬看,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峨。我坐在这辆路盛E70里隙甲,被注视得有点儿不自然敢摊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舅县,我琢磨着蜗练咖,要不要让他进来看看剧糕克。要不是我瞅见了绿灯亮起抄,我真就这么做了酞狡。对不住了朋友拎帆,这次没能让你仔细了解它兑,不过我希望你能读到这篇文章洽。   不用否认勃,人们对美的好奇与渴求与生俱来模壤氰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣傲龋掏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伟诡。不过在这些人之中艇肯锑,有人会终生恋着美人迷唉釜,有人也会为抱个花瓶而后悔桔蕉。如今打造足够美的外表来吸引消费者秘沮粹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情榷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70里,但在这之后能否一直爱着它末缸捞,我认为是一个很值得细抠的问题惭融靛。   ●外观大气汰陵导、美壁猜联,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佩,我还以为来了辆捷豹补卸,赶紧跑过去看发现被骗了哥粳。不过我并没有觉得失落贬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观售,并且从设计角度看涂官,它在借鉴与融合得方面都很到位拧答。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陌新,我对它的外观设计就100%满意了别。这事儿对华泰肯定不是个难题赦粟觅,您看看宝利格还有华泰B11憋侣厂,都有明晃晃的格栅飘信。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲜颇柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闯霸,但绕车一圈后我发现混,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饺。咱看看数据对比碑玖睫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笨,可以说在各种数据对比上滦衰校,它“不是第一徽,就是第二”惰豪。虽然在宽甘讳羔、高和轴距上没有做到最大哨,但也不过是一两厘米的差别矗踞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悄枫浩,这就让它看上去大气许多狗舌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上结。   打我接触这辆车的时候底倪膛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皮。在这样的目光中鸿抢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期任始。面对“屁股高休、尾窗窄”忍典、后方视野不理想的路盛E70时蔑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龟姑。先不讨论这样有多麻烦了荡毫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僚僻獭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黑?这点让我心里不太自在陌庞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚂,是个应该有的配置茨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闭牡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耐。而随着国外皮卡文化的不断渗透焕且玫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恭使,去跟进时代的步伐价。为了迎合市场的变化及用户的需求拈氯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碴,开始注重宽大饱满的外形设计闻筛细,并增加更为丰富的配置葡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洼封方。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)清芦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铆排,整体的风格带有一股阳刚之气盗。在车身尺寸方面共酸,它的长/宽/高分别为磁川:5310×1812×1775(mm)蓬律,轴距为3100mm小瓶虐。威虎TUV并没有大小双排之分典侵,仅提供了一种车身长度瞪铜。车身侧面的线条也很平直吐顶,外扩的轮眉使其显得更加饱满放。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媳炮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韭朔。大灯采用远近光分体设计灵软,其中近光灯还配备了透镜靠,不仅更显精神让版搽,而且还可以起到聚拢光线的作用倡敛酶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煤动痢,遗憾的是描伴纯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用塑断祈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沉衬,并且后视镜仅为手动调节汰且。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架道,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貌颠,非常不错肚商。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓉,至于货厢外侧并没有再多设置棺路碉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸监毙。另外脚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欠,不过据厂家介绍段,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”场篓。对于皮卡车型来说评类攫,这项必要的配置还是很厚道的汐赣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山家拼隋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仓寸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地团霓。不过臣,今天我来到这里并不是为了滑雪粳,而是为了求证一件事情性:有没有一辆车坛刚多,既能够带着一家老小舒适地出游鲁迷,又可以不惧冰雪酞黄,在冰天雪地中步履平稳地行驶莎,同时价格又相对平易近人呢铅嗓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磕城,那么就让它拿出真功夫试试吧镀臣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戈,从外观上看灭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拿,19英寸车轮显得很有力量感兼,也与动力总成更加契合;其它的地方享廉,也依旧是酷威的老样子骄堑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赴据,甚至还有一些精致的感觉磊。总体说来蓄邢,尽管算不上全新车型慰绥抽,但依旧耐看楔衅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面京伴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了副峨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肌坝踢,动力响应良好酣盗口,易用性好抱颗虫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莎。当承载着全家出行时葛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狸钞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咕。   至于酷威3.6L的内饰方面人峰胖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讥惫扫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愁前。   除了动力系统负,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器构年,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴共,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施算忿。动力分配完全依靠电脑自动完成缮甘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮催。   有了四驱系统被,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斑停罗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娶,具有更加粗大的排水通道母岁草,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侨,冰面行驶性能更加出色簧。此外省蹦毯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搬,胎面中央多重“Z”形花纹破圭、针孔沟槽设计枷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焊捕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寂前,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吞瘟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牡,它的定位低于1系弟罐。但是拘笆仆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娠袄。另外凭体舍,它也提供了i3?REX增程版本睹先,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狄岛海,扩展了这款车的最大续航里程扒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试方党男。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烩姜。   宝马有没有提高电动车的标准纺逞删?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脓麻?让我们在接下来的测试中找出答案赤什。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钵,宝马i3的行驶里程可达88英里茂吠。相比较而言貌剐能,?Ampera可达30英里赖凡迁,而普锐斯可以行使约10英里楼怜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鳖,i3可以更多地使用电动模式培氯骑。而增加了汽油机的动力系统坦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谦,357英里和505英里八。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簇。这台车约五英寸高胎,而宽度几乎和高度一样沧歧扫,与低矮流线桨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫡莲蔚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摔忿鞠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力文荡目,我们没有所需的充电站?壕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椭撮无。   此外靛颧官,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岛圭绘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室绊舍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阂强。它内饰精美磐滑,融合了许多先进的科技金,它空间宽敞画薪,驾驶体验一流诡函妇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皋萌,它仍然使用汽油机酥,以作为电量用尽时的保险辽帘卤。   第二名哪棚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怜豁饰,科技感十足婆帅搂,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘛们巴。   第三名挺傲睫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掳,它最大的优点就是充电迅速脐,性能可靠栏。   然而裂戊甜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋输侵盼。(实习编译彭厩番:徐旦?审稿脾:刘洋) ? 免责声明版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜互割,严禁转载单,违者将被追究法律责任耻。责任编辑嫡色:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绊,应该说是倾注心血句奖,在技术平台上都有可圈可点之处夹,源自萨博的技术是其最大的亮点洞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俄触,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作香鸵。在外观和内饰上诞丧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平问,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓄疏,绅宝的外观原创度还是很高的顿,并没有刻意模仿什么车型烈诉,但我们会在这款车的细节上看到敌荣导,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敦。且融汇的比较好辨,并不是简单的照搬照抄醒码。这一点值得肯定埃,大灯的设计十分犀利敌掏屡,鹰眼造型也有较强的辨识度护。LED日间行车灯比较醒目凸猴匠,穿透性不错界。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逃昆膝,也很紧绷乾筛。看起来运动感不错士杏,但前悬和后悬的长度较长十,看起来有一些比例失调地。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些具磺,在视觉上看上去会更紧凑动感颇乃。轮胎的规格还是比较高的裳锣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亢。   车尾的设计比车头更简洁一些慨水,尤其是尾灯的轮廓冀埂笆,设计非常成熟睛赔。和宝马新款3系很像静纯恨。除此之外粒苛详,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磐守。   本文导航痘谭冠:" "  “卧龙凤雏建关乱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侧抖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后董赌贪,便有了三国时期的三足鼎立胶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车单肠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魔挤焊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出念侣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奋,然而坊间始终流传着这样一句话世持舵:“得中级车者得天下”;是的挠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衔,今天我们会为大家带来两款重量级车型睡拣冲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”海痕,请大家继续往下看羞舰。   看到这里大家肯定已经有了答案了梆,没错蔑搓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L评,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉响,那S60L是何方神圣世?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版小,厂商指导价33.49万元火霞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扣申熔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热燃、后排座椅加热雹兄诽、并线辅助稠、车道偏离和自适应巡航等众多配置付。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中市菩咆,即使不看车标苗筐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勺,哪个是奥迪是怕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耙娠椒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹭啃贡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冕钳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒙仑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蝗琉饲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兜,使夜间行车更加安全丰谈聪。两车双色的外后视镜造型别致蒜旱镶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光系。   既然都命名为“L”的长轴距版车型息防,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钵淑,至于乘用空间如何阮旁哥,我们将在空间篇为大家详细介绍舱。两车都采用了5幅式的轮毂造型挪锋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恨芹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳被惭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赁铂昧,整体方正的设计略显稳重局涵。后尾灯的设计两车可谓各有特色仁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吨,设计感十足日馈兑,而奥迪A4L的尾灯更加修长宽岛棉,视觉效果出色附亨。天窗不仅能够增加车内的采光柿怪捎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缅攀庞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉危鬼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捎。   本文导航棚黄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尾黑省,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踞鞠,配置也能满足一般家庭的日常需求隋。对于这个价位的小车来说倡密敞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观携,在这方面扒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奉婆,就算是与它的直系前辈骐达相比垂睹痘,也不遑多让虑棉。然而作为一款家用代步小车剧挤,它也并非完美论响犁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高工,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妈怪惟,车辆本身并非进行任何实质性的改变板,跨界的概念噱头大于实际北。 "   技术革新日新月异的今天险妙试,车型的改款换代再常见不过贩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变襄凡杰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佳潦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变控晦亲,同时在动力方面也增加了1.8L肆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碉块。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忌瓦艰,但它的实力不可小觑勤蚀沛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动技汾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滩。既然实力不容忽视酷皑,价格又有优势枢缴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韭媚。" "  版权声明适汰谴:本文版权为网易汽车所有胯镰,转载请注明出处论帅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垮脱罕,全新的品牌全新的车型删的,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比性,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑梗克斯唉田顾,在2013年副砭常克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔼烂将,堪称是这个区别的标杆级车型妇害妙,观致3要想在这个领域取得成功默猎嗽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK薪丢,看看是否有优势能吸引消费者关注杉墙滑。 外观风格各异   先看外观方面鹅份女,观致3展现出大气得体的风格涕奴似,不像速腾那么沉闷单调泪,且有着自己的灵动个性;而复铮克斯则是完全偏向运动化的风格具,典型的注重操控性能臼阜叔,突出驾驶快感的性能车型惮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诲渴,与观致3区别明显团。两者主要是风格差异陷端聘,外观上分不出优劣氢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上青实,观致3丝毫不会逊色于盖部钅瑁克斯车型恫诵。 尺寸对比 车型名称 该ζ淇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桑,两者也是平分秋色弥斤,车身大小相仿蹈切,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浓垛,观致3要大于感榍欤克斯绞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞江凉汐,尤其是腿部空间较为宽松弟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概猓克斯在后排空间布局相对紧凑牧,而后排空间也一直是各代缚桑克斯的软肋透草吓。 价格对比 柑愎浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虑性,阜Φぃ克斯则要比观致3要更大一些醇,在不放到后排座椅的情况下凌,讣粒克斯的载物容积是530L瞪尾,而观致3只有430L稀,100L的差距还是能装多不少东西的茶。而在需要有更大空间的时候凭凄不,两者都可以放到后排座椅山,放置大件的物品炒棋翻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驼揽,观致3和父溃克斯三厢都是11.99万起步欠老剁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号态哄。而细细对比价格表可以发现丝奉,要选购自动挡的车型酬踏甘,覆着拢克斯最低仅需13.09万寞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逗埂篙,观致3则需要14.29万势,这个比起柑浚克斯有1.2万元的价差赋芍篇,当然在内饰配置上会有其它差异稀茎啥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屏落,可能副谐停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涎。 挑选合适的爱车险,看专业导购嗣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么别?   扫一扫拔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘟曝。风云2怯详堤、E5腹、A3以及今天评测的这辆E3风继辞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部侥缝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轿看。从这辆奇瑞E3来看疆露侨,外观及内饰都有着很高的原创度贤聚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亢贤勾。这让奇瑞的产品线更加丰富玲队,但也让消费者选择起来有些头疼膘时幕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的改寐,也从来不缺少“明星”琉破离,“沉稳绅士”大众速腾皑、“狂派斗士”福特嘎眨克斯等都是热门且销量稳定的车型兄访侯,不过要问哪款车型最近销量最高粟挞,还要数“逸派高手”日产轩逸盖丸,它已经连续两个月销量突破3万悸信力,坐稳了桥车销量的头把交椅墓锭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厦脆?下面我们把两款车型拿来做一次比较码灿裙,或许能看出一些端倪滴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酷辩,入门价格上卉实陷,风朗比轩逸高出2.08万元亩,表面上看价格划铰校,轩逸占有优势抱斜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型损,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歌蜡涪,这样看来五撼,风朗其实只比轩逸贵了2800元抖,等国产版风朗出来后蔫魔莎,风朗在价格上反而会有优势也说不定功弥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滔驴答,这款车外观与内饰变化并不算很大剂舱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椽肩判,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缄餐俄,下面我们来看一下品孔荡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表携很报:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓬雌桶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甘。质保方面嫂旧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垫嫁联。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戏景:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碍唱,最大马力已经达到了170马力度噶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟才。变速箱方面埃狈秆,逸动采用6挡自动变速箱氖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱观合,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色态,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泊龚。 免责声明北沟:本文仅代表作者个人观点掏,与环球网无关号筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焊迷虚,对本文以及其中全部或者部分内容磁戊抢、文字的真实性淖霞、完整性半、及时性本站不作任何保证或承诺嫉,请读者仅作参考佬凰,并请自行核实相关内容活。" "  近两年浅,自主品牌进步着实很大锯劣,无论是从设计方面踌污全,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升票,甚至可以与合资车型媲美骸潘稍,山寨聚聚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗜烽坏。在10万元以下紧凑级车型中圃雷,更是自主品牌的天下棱蓉,凭借比合资车型更为出色的性价比檄拍桶,吸引了不少消费者的关注协行。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酱蔫顶,一经推出便受到了极大的关注逆跺弥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惹,包括动力在内僧鹊,新车共有20项升级兴,本次共推出8款车型鼻池纫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柬烫脖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型首偶蔬,售价区间为7.49万-11.79万元帛秤奔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秘雷,近来也是频频出镜核半,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜珊ぃ控大玩具车”的名号名极一时补。速锐共推出了9款车型安,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吐抄涉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合顽黔沉,售价在6.59-9.99万元之间黔。   单一来看诽孪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坍蓉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肖钳奇,看看那款车要更“精”一步食。" "  新君威变得更好看了溜势鸵,配置也进一步提升委何镣,新加入了一些科技配置绩,比如智能交互系统惊卢扛,BOSE音响等等妒。这些都是新君威的改变之处捅酵碍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型珊忻,售价24.59万元薯碍淖,作为一款定位中级运动型车的新君威柯,品质感一如既往撇瓦肺,操控性也非常突出十。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挪俄寒,以下简称新君威珊廊,外观相对于老款进行了必要的改变镭监潦,毕竟老款车型从上市之后板,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抒蹭呛,新款在大灯戒、进气格栅闪先、雾灯糙士乏、尾灯此黔刻、前后包围都进行了细节的变动蹬成。   在新君威上鸥龟孩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攘躲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嚼蓝,在操作上没有太大不同丁煎揩,轮毂方面斑把,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虏刺蛾,轮胎品牌依旧是普利司通迸潘瓢。侧面造型基本上没有变化卿,侧窗所占面积依旧较小敲窝犯。   车尾的变化还是比较明显的母,这主要来自于尾灯的改变藤。新款尾灯全系标配LED灯邢娄勉,并进行了熏黑处理歪。尾灯的轮廓样式更加犀利亩奴,个人认为要比老款更好看骚。除此之外卷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罢媳,牌照安装槽的形状变成了正梯形舰澜埃。   本文导航未:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击那炊裤,颠覆传统的外观熬揣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湾灯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5武巷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邪,足以证明其强势的地位泄腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燃抹贤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刻伪。(温馨提示斯级寄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镶朽秤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驮孟覆。)   自由光基于全新CUSW平台打造彤赫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侯藩皋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酣沟享,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胜父乾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闲烙洪,圆润的造型是其给我们最深的印象叹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卞巢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辨,显得简洁利落挡需扰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疙喘秆,显得净雅别致继。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞥脆,主要表现在其大灯的表现形式上把。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茅县。两车大灯配置基本相近眯缮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巩矗斜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陇抛,车道偏离预警系统杏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篙钠琴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贸侠虽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势董弊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锯,其尺寸差距就没有那么大不朔佩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坞旗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惹坍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峦。奥迪Q5采用两边单出的排气管乌,在气势上略胜自由光幸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道当,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摧髓肮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棺,磨损线束保护层氓诧,存在导致电池损毁的隐患凉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枚副鼎,称9124辆V200受此次召回影响苟田。长城汽车正在邮件告知客户捌浚鹅,并建议联系当地经销商进行检查维修苍萝配。   据悉谦航妈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浓贺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罚。”更有甚者病称疚,线束可能会内部融化苏播。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泻沙,目前已上报了数起线束故障伴诺膜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涡,不能够给电池充电娃瞪,车辆也无法启动婪排庇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型立毛龋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束璃绣谅。   克特里尔先生称度坍,检查故障预计用时20分钟普,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟同。如果绝缘保护层磨损严重入话,线束已裸露辖嘉汹,则需约两个小时以更换整套发动机线束孤挞栏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磨。此前计蒋葛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斯耸,2010年又因手刹故障而被召回骚。   2012年输伟谱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刺,长城V系列也在其中蹋拦。当时染叔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纲文丛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸农蠕。然而客逗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扩澜袍,更换车辆共计超过1.5万辆氦乘。  ⊥偃刺摇(实习编译娃涂:王萌审稿哺暇:刘洋)   免责声明版权作品牧胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载强上敬,违者将被追究法律责任甸。" "  随着经济的快速发展化点帛,购车群体的年龄层次也越来越低瘦哆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汤乓、省油撼溯,而是追求个性和时尚设计伍谓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型介,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一底礁。作为跨界SUV狸恼,它们在造型上将年轻俱、时尚展现的淋漓尽致锻采狡,完全符合年轻消费者的审美需要登凯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憾,来看看到底谁更适合你抠蹭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV富标拭,相比2012款变化不是很大俊,只是增加了配置和车身颜色蔽纹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拖,售价分别为21.98万和21.47万害。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柯吼,但风格却不尽相同烈道。斯巴鲁XV外形显得干练该,车身线条硬朗蝗离边,富有力量柯富迸,越野味很浓委。而标致3008外形偏向都市化设计蜗帘,饱满圆润的车身凸显时尚感场,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佬。   车身尺寸方面有所差异星究,不过并不明显绷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恼伤介,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卢。斯巴鲁XV车身更窄季,同时也稍长一些绰扣晤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置济啤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轨嗽毖,加入蜂窝网状格栅运动感十足泌趣。而标致3008采用半圆形中网辩,镀铬亮条包裹显得很精致抵钙。两车前脸分别展示它们不同的风格木甭葱,同时都包裹塑料黑色下包围颁欧棋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯内川疚,远近光分离灯组设计涣删,造型普通蔽荆傻,配备有示廊灯轮。标致3008同样采用卤素大灯喷扔糠,不过加入透镜柑,不仅聚光效果好补褂,同时美观性也不错尾瓢。另外帆骨,还配备LED日间行车灯杉饶。   在侧面季成,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唤纱挎,比如非常倾斜的A柱蛋算阂,同时将后视镜位置后移肪懒,留有三角窗减小了A柱盲区锈是哄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棋肯叫,有利于减少磕碰的维修成本危。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氮粉,注重舒适和静音性鸵敌,双五幅轮毂很有张力童娜加。相比之下染桥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纲捻,与黑色下包围搭配运动感很强烈渐摹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗽捌,同样注重静音和舒适性礁邦咯。两车的备胎都是非全尺寸设计邦乱。   相比前脸跺挛,斯巴鲁XV尾部更个性彩,辨识度较高违沪烫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亮,镀铬亮条的运用增添了质感刷谅。 标致3008尾灯加入LED灯组辖夏藉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笔兔味,但是块状尾灯造型很独特翻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裴煽灌,标致3008同样配备倒车视频影像食,另外垫糯,还配备前2/后4颗雷达探头部犬。" "  在过去的一段时间里睡奶,概埃克斯菩槽腐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扫遍酚。时尚动感的外观芹帘称、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性修啥改,成为了年轻人群青睐的车型咐贪皇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讹,科鲁兹掀背车则是新进的一员帛精,它所要面临的是一场“无言的战斗”师。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出该挞,但却带有美式车应有的力量感灵,总体来说它的设计很适合国人的口味缎堑哇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疵沥稗,其三厢设计有些过于保守橡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刑隆,为了能够扩展消费群体棠赴,推出两厢版是其最好的解决办法拾懊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狭案授,你几乎完全无法识别它的真身添,因为它与三厢版保持着高度的一致性垛疥虫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组篙芥,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚏想。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匿骆厢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缚疥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉良,但实际上它比三厢版短了不到9cm范十。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锰撮群,后窗与尾部的衔接并不生硬吾问,拐角的折翼恰倒好处卑钢旁,为尾部增色了不少腔苔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计携碾腻,在样式上显得更加简洁宋潦,只是与自身前灯组相比铜芳疥,在棱角的刻画上有了明显的削弱泪。   本文导航盗狸萎:" "  提起之诺握欠,很多人都不知道是什么品牌秽钱呵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脾寝蹈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丹。只是之诺定位于高端合资自主品牌犬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箔克阂,那么它的首款电动车1E表现如何汉?以下文章为您揭晓腔。   只租不卖奸随刀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柬充,包括车辆租赁牌、充电设备勘察安装疯汗、车辆上牌叼控、车辆投保淌、定期保养峦、故障维修贿斯、道路救援颧、检查维修备用车等暴,通过这样的商业运营吭诉坡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壳帮莫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蝗干半,它的卖力需要大家自己去发掘罗穆横。不过在发掘1E精彩设计前酚酵,请先忘了宝马X1碘绿米,否则你将永远欣赏不到1E的美绵迷。其实1E最出彩的设计在头灯诧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磺饲。   不仔细分辨的话腿,很难把1E和X1的侧面造型分清蜕。不过1E拥有自己鲜明的特点棚瘁,车门下很宽的镀铬饰条悄闺如,和没有行李架的车顶退渭。   相比车头和侧面拆境荷,尾部就让人感觉有些欠妥了脖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分口卸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条速炔陛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垮谅。   本文导航脯祈涂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玫寒,奇葩的中文译名呐瞬程、“野性”独特的外观以及较高的定价协,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喂萎。说起野帝我们不自觉的想起迁,同样在以国产车身份进入中国之后骆含拓,“改头换面”的法系SUV标志3008柿拾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躲氦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桔。当然低溜镭,以20万元以下的车型作为主力军挪损怠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驮碌。那么下面我们就来看看设,这两款性格迥异的德赏、法新生代SUV之间究竟有什么差异喂,各自的特点又是什么沥仆概? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腾城,首当其冲是价格方面的不同睹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陆狈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呕,不过差距方面不大基本可以忽略抠腻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痊顽矛。动力方面的表现也近乎相同忿,只不过大众7速DSG廷什多,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配露遍憾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浇稠险,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耪蒋伴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔觅欧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惹谋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懂愁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上劣精。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棺肚粮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锤慈。闲话少说喂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漓技犬。   这次试驾共有5个科目奉,分别是1.傲虎—终极绕桩戳缚,2.傲虎—冰雪连环檀缅,3.傲虎—短道拉力测试阑认,4.XV—戏雪乐园蹄就,5.森林人—不规则路面自由行驶晴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚊,MPV表现出相对冷清的一面娟离磕,尤其是中高端的商务MPV始隘蠕,几乎屈指可数聪等寒,除了老牌的别克GL8外喝范,似乎很难让人想起更多车型溅。不过在这个还没有完全饱和的市场里捆幌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梅磋乔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呢苯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诗?这就是本文将要找寻的答案粪缚剧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龋,售价28.38万元-33.58万元浆店,目前市场上有近2弓戳、3万的优惠幅度居倪叙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扔,官方指导价31.98万元退。) ●外观解析   从造型上来说藕被喜,艾力绅算是开创了一条新的路子景,没有过分使用一些夸张圆润的线条熊,车身轮廓棱角分明挠羌了,有着很强的视觉冲击力缸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洁,此外粗浆,艾力绅还装有一套大包围皆脯,颇有几分运动风范焙,也有着一定的改装潜力喂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感海坤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惋,中网与宽大的前大灯连接在一起扫访,营造出一种大气旧洽人、动感的MPV形象洼佳绒。   艾力绅A柱采用黑色设计冉,且A柱的倾斜幅度较大答嫩趣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跺溃匹,总给人一种方方正正的感觉父褂,后视镜尺寸同样不信选,与整车的风格很搭逗,宽大的后视镜提供不错的后方视野弧鸽,保证了行车的安全性与舒适性绰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓢显,当然伯静,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现傅扮涤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手递,侧门就会自动缓缓打开抛菊,此外腾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圃。如果对此还不令你满意的话偿,通过钥匙同样可以一倬济疲控侧门卞使,确实有些高端大气上档次拧睡沉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淮取,轴距达到2900mm迟,尺寸在同级别对手中并不占优势童,与GL8相比词,仅仅在高度上略强于对手鲍菲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甲久串,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钵擂。整体线条依旧硬朗稗范,尾灯加入了时下流行的LED元素檀,为其增添几分现代气息耿憾食。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骇拷,人们购车的选择可谓越来越丰富妈寞舵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甜苛肋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿蜜鞭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茎,他们能够碰撞出怎样的火花陌删愤,请大家继续往下看熟想。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龚卯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扒磕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犬貉疾,由于这两款车型出自于统一平台打造卫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丝杜刊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘟特,你可以说它带有侵略性疼,或是富有运动感橙铰,也可以说极具视觉冲击力偿蚕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饱淡。而K5也应用了与智跑佰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计须,使其拥有了明显的家族特质涂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贫泪,极力打造出时尚与动感的流体车身敬偿,在驶入眼前的一瞬之时坡并秽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛇脸铂。前脸的线条设计十分紧绷芍赖荆,大灯组与前包围向中央区域靠拢坑垦皋,展现其动感的一面染庙膊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歉呸毕,抢眼的外型加之迷幻的光线穷惕辣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着维,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寐库。   第八代索纳塔不仅外观时尚熟蹋剐,灯光的运用也颇具科技感江煌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稳究论,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乱灭们。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计此,显然这种的夸张设计耿鄙迟,使我将其列为变异的种类回赣嚼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楞霖,多折线的应用也使尾部更具立体感瓦但,同时对于运动观感上也有显著的提升括律,由于K5搭载的不同动力总成顶恋画,2.0L车型配备的是单排气设计病奥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虏刚黄。   轮毂也是一个变化的重要部位拉捂多,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饰彭拆。根据配置不同咖息,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分问咕杉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汉辽,该系列轮胎偏重实用性壕捐。作为索纳塔的尾部擞,基本没有大的变化铝龚爽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渭兰马,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骏籍眷。   本文导航毕:" "  每到年底继污,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懈侍,地点也大多选择在北部寒冷地区狼辞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘎渤怯。在临近春节前夕巳瞬截,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现曹。   延伸阅读骨牟龋:   之前略扣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间平挤娇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啥。   酷威采用的是电控适时四驱系统难,中央为多片离合器桃,由电脑控制来分配扭矩乖霞滇,车内并没有任何切换按键梢到猾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溉赌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯脐骨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侩嚷编,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶髓判蒋,如果想要挑战一些极限的路况的话贿掇,酷威还是不具备这么大的优势的拎牧,因为不具备限滑措施琼,至少在脱困能力上会有限制性第。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎花沫,采用全新发泡橡胶技术筷,具有更加粗大的排水通道缺创,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橡归鲁,冰面行驶性能更加出色啤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力检粕甲。此外农,中央多重“Z”形花纹狭丛狠、针孔沟槽设计猛从担、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性光。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机取,最大功率206kW/6350rpm秸,最大扭矩342牛·米/4350rpm番破恋,在目前的大切诺基讳附、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载境,但是会有不同的调教娜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偷诺系,我一直在想嫡客茅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痛钒屯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凯口毋,我觉得这个可以有芳安火,至少不会和其他车型有太大的冲突新讣晴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痘,路面上的车辙也是压实的积雪辉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菩评纶,只要不是过激的驾驶行为膜兢淡,基本不会出现危险状况驶泞敢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拖题,建议最好将挡位切换至手动模式玩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肮,这要比才刹车安全的多堪,这中方法同样适用于其他手自一体车型累碘。   本文导航郸识据:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烁瑟、充满艺术色彩惟孙强,或者是有着一些与众不同的操作模式唯。而这辆2008则告诉我们吩认,一旦法国人在拥有自身优势的同时奢,再把务实两个字加进去姥赋廊,那么可能会让其它对手感到紧张耗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泵撂梅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注效坛芦: 由于本次活动仅为简单的静态体验苛,场地和车况都受到一定客观因素限制攻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刑,至于其他更多相关信息剂法,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疵誊褂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坛,作为首款引入国内的小型SUV橇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肉贤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箔棵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鳞芭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一噬陕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凹酥,对消费者很有吸引力氖。作为一款紧凑级市场的生力军车型磨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僚。   观致3共有6款车型课,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钩睫抽,售价为11.99万-16.79万元区间工。因此午剑商,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔡。对于中国的汽车消费者来讲挝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佬。要知道自2006年上市至今伟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撩伞。那么甲轨速,作为一名后生的观致3铃驳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼程。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徽登,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价即:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史壕:16.78万元)来进行比对熊挫。由于两车的售价只相差0.01万元驮鹿九,这也令比对的本身相对公平一些点峡澄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞧,我们测试过高尔夫7顶配车型伙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现太怖,跨级的配置也令对手望尘莫及脯撩。但这一切汐谐偏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弄蛔凄、最需要的因素疽。对于高尔夫这样的家用车盘懈朔,在使用的维度上做到出色船碱复,才是它的本职挞侣。今天唾,高尔夫7又来了河,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚕叼汕。动力称不上凶猛型房堵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凯态多,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗较?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幢,必定有些硬实力葱纯青。空间满足舒适乘坐吐兜、常用配置齐全市,动力也能保证提速顺畅摹恒鞭。但对于这一类的畅销车娃偷悸,最重要的是它必须耐用梯,不能隔三差五地就往修理厂跑倦,也不能冷不丁地出个大毛病烦。这么来看灌屏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份,故障频出狗磊瓶,这点很难让人满意认繁。毕竟犁,大众车能在国内打下当年的民众口碑泞禄昏,靠的是皮实耐用的品质稗淀突。在我眼里环窍复,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轿滑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型福吠,高尔夫7车身长度增加56mm某,宽度增加13mm棘,高度减少28mm按拖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潍啤,也更显扁了胺你。   如今等,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耽陶。这个配置的增加烦菲普,为日常使用提供的便利性还是很大的伎佰乡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寝,要知道该喜鲜希克斯甩墩、英朗等竞争车型都是16寸起步了戳汝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性培。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颂方故,这套胎居功至伟径。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骨澄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梢,如果您拥有过高尔夫4山、宝来或者帕萨特B5的话捞憾,您一定会理解我的意思胯。没有复杂的配置衫鲤放,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摔曝舒,瞬间就能上手担芒灵。这一切都似曾相识岛吭皇。   在1.6手动版的高尔夫7上称,您看不到任何高端的娱乐功能陛幂凑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone林朴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限说领豁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堂盛,但我认为这并不影响操作便利性诬徒筐,最低配车没有大屏幕很正常模纪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勉俯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眉慰介,车辆静止起步平顺性不佳袱垄蒜,油门给少了刹车不松开沛畴,油门给多了又会猛窜妇膛创,让人抓狂梯硕菊。但今天这台1.6手动车型删票,上述症状全部消失谦。起步轻给油即可澈扒弛,电脑自动调整喷油量撇,使其转速稍稍上升涕肝,令发动机不容易熄火嫁,等红灯舜、坡起都很方便贩,使用起来当真比顶配的舒心多了普辖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘦参,让人捉摸不透耻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痴,用料优秀被认作理所应当加。在数年的成本控制下季,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欺骗税。对于大众汽车而言灌沃亢,这样的结果也堪称可笑了俩佛绘。   没有真皮座椅粒辖,您会失望吗岛奢?我和同事们都不会械闷。我认为从适用角度上楔斯锹,织物座椅与高尔夫更搭桥恐。这套座椅的缺点滦徐联,在于椅背调节起来很费劲唬,而且要是有个腰部支撑就更好了窘缎骑。纵观高尔夫1.6手动的配置腾,我认为作为最低配车型撼,功能简陋一些并无大碍挛,该有的它也没少凹村广,并且绝大多数的都还好用刹,如果您是为了舒心实用壕,我觉得它能满足了鞍娟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掳慰革,对于购车需求的国人来说列班淀,一款看上去体面斑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吧街霸,只是碍于可选择的范围有限亨喀停,但凡有一款出类拔萃的新车型肥谁婚,必定会迎来极大地关注挂徒。对于25万中型车这个级别献憋舞,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙尉摺,而福特全新蒙迪欧的到来据譬,分走了不少的关注度夹低,选迈腾还是选新蒙迪欧偶,对比一下就会发现寇,挑战者颇具实力绦觅鲜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摩唐瞧,售价24.28万元磷翱牛,和迈腾 2.0TSI 豪华型尾徊,售价24.78万元添谦桅,均是各自车系中的主力车型熊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞬泥,兼具个性运动和居家商务需求黎凳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惩迟,极富攻击性丢,对年轻消费者有着很强的吸引力唤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乾镜泉,入门的1.5T也有不俗表现刹阶。   现款迈腾严格意义上上讲掏宽,只能算是半代升级让滩实,是在老款的基础上升级而来纲。迈腾整体延续上一代车型的设计搔悸,符合国人的审美股,经过加长的车身授,带来大空间的同时愧,提升了行驶稳定性及舒适性渴捐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面榔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巷懂桐,轴距达到了2850毫米吉供脑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米避堕蔽,整体比新蒙迪欧小一些浅,即便是经过加长第捶类,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掏、加热慧汰、折叠躲、记忆 电动调节促、加热鼻、折叠滑趁别、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了很伐黔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稳坤固,不仅科技感十足缓,还具备随动转向恋损、自动开启等功能呢叼羞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些违迁。天窗顾夺、全功能配置的后视镜等记胖,两者处于同一水平吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乡刨匠,对称的T型中控台中规中矩媒步,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廓勾妻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抬品,主界面被平均分为四个区域宿,分别显示电话饱、导航炼葱昧、娱乐和空调四项基本信息祟锯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汉嘿兢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赐斜频。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耿内劫、6碟CD等配置甘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步九伯,迈腾更像是上个时代的产物娟戌诺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850港,相比迈腾的2812毫米劣极抒,略占优势汤酞,但二者在乘坐空间方面俱沧捕,都已经足够日常使用目。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盗挡,满足于舒适和运动的双重需求惧券。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拾官,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翘、方向盘换挡煌抨,以及原厂导航等配置俺扳县,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惋客。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统范邯嫉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霓羞坚,最大功率178千瓦孟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱授,平顺性和换挡速度足够出色屋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合故充。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粗计舒,最大扭矩280牛米馆救,匹配6速双离合变速器酪炬棵。当年迈腾这也算是黄金动力组合挨,但与新蒙迪欧相比摔颈,参数差距明显谈。   保养方面详家,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秀,建议日常保养周期为5000公里左右鳖失体,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右街。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黎,之后保养周期为1万公里拴潦捕。小保养的费用在600元左右亥靛犬,需要更换机油机滤敬,大保养的费用在1100元左右躬乃,需要更换机油三滤防。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歌石,相比迈腾谷牧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妙,还增加了头部气帘和膝部气囊傻。并线辅助功能也是迈腾所没有的宫。   点评乏馅:不可否认宛暮狡,大众品牌进入中国市场多年腐恼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潘驳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梆,无论配置水平还是动力系统辟,都已经没有什么优势了畅必淮,抛开迈腾一万多的优惠莆江,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泥适。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶缀优控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肮饥席:本文仅代表作者个人观点钒沦,与环球网无关安剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渴,对本文以及其中全部或者部分内容驹、文字的真实性蚀、完整性块付钒、及时性本站不作任何保证或承诺金控,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容蓉骸。" "   “北国风光欺身,千里冰封柔通,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黔煌姬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妮毯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段方表饰,对途乐而言这不仅是一种新的考验镁享妮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摊慨。 外观蹲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐穗,想必对于多数人来说姬,它的名气比兰德酷路泽小很多锈桥,但并不意味着就要比竞争对手要差篙痪话。外观方面途乐外形实在太大了甜貉,有点圆头圆脑的感觉额维,比兰德酷路泽温柔了很多迪猩,缺少了一些很“MAN”的元素嗡刹惋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屠遣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毙还茨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多放祭彩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纲孰典。中控台看上去很有档次墟嫌,各类功能按键排布也十分清晰半递、合理缓方伟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卿喊戚,完全遵循了游艇的设计风格兔交汝,宽敞久晃蕊、舒适两、豪华疤爱当,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缔。   小结挨卡海: 从外观内饰的整体表现来看桓,可以说途乐是一款成功的车型椭皖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丘翔缝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戳沦,如果“沙漠之王”远离了沙漠摧拴副,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色词踢,这也是我们大老远来到这里的最终目的耻侠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娠长椽,人们首先想到的通常都会是奔驰暮罐、宝马扩、奥迪拔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骗彤登,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兼捶。但是说到文化的话敦,就不得不谈到今天的一位主角戚境,捷豹XJL窝暑。相对于奔驰这样的全能贵族来说实谰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置容歪雀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵套裴黔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湃陈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗略腊。   作为进口高端豪华轿车仕,相信奔驰S级大家都比较熟超溉,而捷豹XJL依旧比较陌生巨娜,捷豹作为英国豪华汽车品牌麓,也有着将近百年的品牌历史澳,虽然品牌认知度不高聊虑,但这头豹子可不能轻视还。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纫食,价格都在120万左右晤瑟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洁皖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力花爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咕顷,其实捷豹和奔驰早就杠上了尚甸猜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穗劫嚏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朵尘饥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胁酥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话景法簧,你一定记得去年上映的《007妇巩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毒,没错就是捷豹XJ编,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鼎,里里外外展示着它的优雅与稳胶铝毂凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滔。   无独有偶辖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疾莫菏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吭僧丢,虽然不是目前新款的S级骏钠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甜。   言归正传吞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壕,不过两者的风格却截然不同涪衫清。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拐俱蜕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谩屁,在当前时代也更加与众不同撩淑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匆背捻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廊,的确奔驰S级是同级别标杆蹿份,外观轮廓延续了上一代叮内,细节之处更加富有科技感及崩霞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气效皮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同部络燎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气链物,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度素蒜封,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涝,比XJL更加强势旗疵,这就像两个高人丢,一个低调一个高调而已草。   大灯的造型也风格迥异膊燃歧,XJL的设计更简洁柬舞掳,内部采用传统圆形元素氨相酚,使得其眼神也更加专注似。而奔驰的大灯设计更加时尚损溯话,内部流畅的菱形也较新颖胸却程。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吐啊楼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛙耿,光前大灯就使用了五十多颗LED嫩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面麓苛肯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沥惩讲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胃,更加沉稳猜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通好踩,但硕大的车身同样沉稳阮,硬朗的线条也更加动感帘兴撮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾榔赴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出攻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉人价,这也使得XJL的车尾更稳重鲍,而S级更挑逗人匡。   尾灯的设计很炬冻,捷豹XJL采用纵向设计海蕉,并以车身腰线融为一体俗挠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弓,整体轮毂简洁不繁琐坚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墓伯峦,内部灯组造型是一大亮点纶,点亮时相当好看嘉脐殿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辟沽,并没有过多的修饰列洛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徊螺貌,就如同一件高档西装船菜挞,某颗精雕细作的纽扣就足以烧筹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扰澳,相比奔驰大气的轮毂坪丢,捷豹XJL的条幅更纤细蔼廖,并且在条幅样式上也更加精美和运动吗。尺寸方面XJL为19寸芒步,比奔驰S级的18寸也大一圈妥抱,轮胎方面同样为245宽度柑,不过与奔驰前后同宽不一样刀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275边纫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型美牢汉,并且作为一个自主品牌诚当萝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌估啃犬,旗下的GS5确、GA3肛郡、GA5几乎可以与合资车相抗衡啦姬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搜,广汽传祺旗下三款车型都来了现车夥怼,由于试驾人员较多坷赖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胃堵皆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邓蕉厕。   现场测试场地为两个圈形场地腐苟疗,两个场地项目都是一样的秒,可同时进行两组试驾猎,场地提供了直线加速妓曝蔷、紧急制动捅播、蛇形绕桩斧、麋鹿测试四个项目居,可以说涵盖了大部分的性能体验谷。当天试驾温度为零下十八摄氏度搓力,这样寒冷的天气窘碉,面对半冰半雪的湖面甩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似薯弦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铜,TCS系统介入揩送怒,防止打滑的发生吵番。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鳞,最大功率颂坍:90kW(122马力)/6300rpm舰浓,最大扭矩圃宠限:153Nm/4500rpm狙焊鸵。而这次试驾的车型中没有手动挡兢,均为4挡自动车型回弟颠,动力表现可以轻松满足日常使用需求顾晚。   起步于加速初段油门如果踩的过重饯,TCS牵引力控制系统会即时接入肚径,并且自主减小喷油量没,从而避免轮胎打滑蔑,这一点上GA3与GS5表现都不错港巴。加速至60公里每小时后妨镁,紧急制动炔劳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宪吃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了保,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宪配,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停九孟囱,未出现侧滑冉疮填。   本文导航纪沤:" "  提起中级车氮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爆。但要是预算有限封,面对这两款车型还真有些底气不足凌炭材,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耽糜。好在现在中级车市场一片血雨腥风漆,改款K5已经于近期正式上市箩绢库,延续了韩系性价比超高的特点卤唤。这次绿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膛徐,让您的购车选择更加丰富驹。   没错款,此次选择的几款车都在18万元区间内拳。而且颇为“巧合”的是顾捶缓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合和绥酷,也堪称中级车的黄金动力之一廊测衅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峦城。既然如此扭骨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潍衅低。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份软靡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挫衫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绍,动力参数有小幅度的提升瞧栋,燃油经济性也有一定的提升囊抵驼,但依旧没有给人留下深刻的印象伙掂,尤其是我这个09款嘉年华的车主颓。如今抡龟勃,在配置依旧丰富的前提下捐,它换装上排量更小翰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剐,这一次似乎有点看头了褂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槐暑,它的来头可不少白。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荤陶镜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闺笆镜,可谓是福特的明星产品碎瓶。我得承认这些奖项来之不易嵌,但我更关心的是穷碌,它依靠什么亮点来获奖环,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兽桶,震动及噪音抑制能力如何镜担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闲唉莆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烧艾、涡轮增压以及进排气可变正时技术茹拱烯。在这些技术的支持下虐懊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升媒荣盘。反应到账面参数上戌,它的最大输出功率是125马力缔,最大扭矩达到170牛·米好踞频,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的点畏琼。   另外妙揩,福特也针对其三缸的结构特点板潞懒,对发动机的震动撕短、噪音等方面做了很多优化和改进订恫,比如喷油器及油泵柔性安装弯缚、皮带润滑憋距、缸盖上方吸音泡沫等等溺弄。为此涎,我先后做了两种情况下的简单体验琳:1吕炭吴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挞、在静止的状态下弥投,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劲碘拳。经过细心的体会和观察后哨嫌,我认为结果让人满意讽徒,发动机的震动轻微苍冷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坡,但也不大碍事客。事实上儒簧,即使我细心观察谩党惺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颂及。   看来之前的担心有点多余些,还是直接上路试驾更加实际焙。它的电子油门响应依旧很灵敏苯隘,轻轻触碰油门踏板拍固潞,发动机的转速表指针就会活跃起来丘。幸好油门的调校比较线性屑,分寸拿捏得体伪悲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辈沽。同时胶啊甩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乔伤寥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹄汤徘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劳漆割,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豹丰撬。即使在低转速区间嫁免,发动机的动力输出也很活跃梁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉库佰冒。同样受益的还有动力输出的持续性惭,在试驾路段里面有不少的环城快速路兄壬驹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h塑炯,而且整个提速过程顺畅自然劣鸿誊。只可惜受道路限速的制约确,未能继续把速度往上提蹦锌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备船厦佃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契会户扰,升挡动作迅速途莫辟,在D挡模式下正常驾驶搏俊桶,1700rpm左右就会立刻升挡送盾,让整个加速过程更加顺畅自然淑盼柒。然而癸没捂,在遇到拥堵路况的时候轰耿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灭比,幸好并不是特别明显钾汤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剃疥赌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刨鲁差,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饥卫,除非你把油门踏板踩得足够深谋,否则它不会轻易降挡兴统牌。   变速箱切换到S挡后牟槐,油门响应速度稍有提高肛送,而换挡转速则提升到3500rpm旱淖荆,动力输出表现得更加亢奋玩氯静。味道对了涉,这才是S挡该有的特质固,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恍袍盛。当然龄砷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮推梯,至今我仍然未能适应爬呻力。   其余部分与老款车型基本相同屡嘘晶,方向盘的转向精确改坝、迅速酗吓嚏,甚至有点“贼”静似,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咳锑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侩两涧,对车身的支撑力度足够鲸改耪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贰篮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剧卉,同时也确保了车身的灵活性宝蓟隧。但面对减速带这些大颠簸时掀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浑。   在动力水平得到提升起皖广、操控感被保留下来的情况下巨裳酱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懒龋,开起来更加得心应手结驮茨,也更加有活力栏。这点值得欣喜次廉,也是嘉年华的进步岛。当然墨宋鹿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方速,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踢窝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脚车赡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粗提摆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矫恭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猜,不过众所周知秘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谴辫翁,而是换装了大众全新的MQB平台磋炉楼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒜锨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邓郴究,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萌呻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柏丢。   首先我们先来说说平台另怖欣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磊蟹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辅,PQ35血统也就不在那么纯正己。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酚途。   平台究竟是什么挟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车查勺纶,它们会采用共同的零部件魔青酒,采取相似的地盘脾群、车身结构娠歼、形式结构以及相近的生产工艺谐堵、轴距等午勺,以此形成车辆生产的一套完整系统菲结,平台生产的战略是当前产品在开发中舅,最流行乌、最科学戎纠贝、最节省人力善道毯、效率最高的一种开发战略泊鹅。因为对汽车厂商而言午涵,可以在有效控制研发资源顽购、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台促,并看看它们之间存在什么差异陛汝敬。   PQ35中的""P""代表平台蛾,""Q""代表发动机横置季,""3""代表A级车哭,""5""是指第五代恋镭幂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件患抡锯,采取相似的底盘倪、车身结构染报尘、行驶结构啪、相似的生产工艺以及轴距等宪捌泰。由于研发时采取了已存在的""模板""衰,不仅使车辆研发缩短了周期屋握逗,而且共用的零件大大减少了生产成本酵铃集,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哼俏酮。采用PQ35平台的在售车型有途安畅、开迪湍、SCIROCCO构、奥迪TT壳梨、A3墓、斯柯达明锐等车型犀赤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恫扭别:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泉畴、大长度激光无缝焊接温、双面镀锌高强度钢板男刮倾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尽,但如前所述萎哀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歉县。   MQB牟搴粒块化平台是大众最新的一个生产平台舍偷,也是此次第七代高尔夫使用的平台扣缎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氰,并且可以共享比例达60%的零件逝,包括同样规格的发动机四、变速器等厕寥溃。MQB平台的推出餐,将会取代过去的PQ25辨、PQ35和PQ46等平台拧检哪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烦奉瑟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肆,不管是传统动力替驳涤、电动和可再生能源动力湍故计,或者汽油机罐、柴油机瑟、混合动力系统庙授谢、纯电动系统邦勃、天然气发动机很辟竣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费诗承。另外凉,MQB平台还可以对轴距旦陋度、轮距乾、前悬和后悬等部位进行调节妊。另外此平台可以生产从A0级尚、A级到B级三个级别的车型嘘矮。这是PQ35平台所不具备的恐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蕊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臣碍。相比几个欧系对手避,宝马的动作显然慢了半拍拾钎,继5系旅行版之后乳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沽朴。当然有时候来得早不如来得巧示械,只要给足了诚意暑顷尸,迟到了也未必没糖吃妓。   对于3系旅行就是如此车,在它到来之前腑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头街诽,作为后来者嗜喊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孪毁棺,就更需要拿出浑身解数了韦霓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚷解,下面就来看看它究竟有何能耐抠撂龋。   还是从外形开始说起吭涂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搅课,其底盘代号为F31伶疤,依旧是标准版轴距偏:2810mm嗜徽狼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垢,这仍是个相当精干的长度诞,车身“三围”基本和三厢版一致崔舵伍,只是由于行李架的关系蔽假,车身高度小幅增加了21mm嘿。   我们测试的这款328i旅行版嗡奥吻,还搭配了M运动设计套装硕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸完毛,闷骚的感觉立马出来了齿商,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磕镰涡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漠剁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剩己,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伴偷假,这和旅行车设计的初衷相悖椭甸。选择18""则刚好合适伐泌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豹栖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贝蹭才,用一句流行语来说就是鲸颧:低调奢华有内涵抖撼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闲虑墓,从这方面看膳睛,3系旅行并无太多亮点闹芭锯,车尾的造型显得有点过于刻板胚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唬蒙。相对来说并没有对手做得那么出色较婆扑,V60和C级旅行在设计上的看点更多茬。另外善喂末,虽然采用了M套件氮甫吻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式食劝啊,看起来实在是低调过头了涩。   外观总结撩末舰:如果你是3系的铁杆粉丝称恋,但又不愿自己的爱车烂大街粟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潜,低调中透着股狠劲儿恃兴套,闷骚人士的最爱薯袍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少度脱解。但俗话说痉鸥涂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倾需才,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比细诡青,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萌擎?   车型的选择方面春,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盼婆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腔目。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比但:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸憋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朽,再辅之以保险杠的少量镀铬溅汲,前脸看起来一如既往的简约和低调男。车头多条轻微隆起的线条暇咐,包括引擎盖上也是凹凸有致阂,则让低调的前脸显得浑厚有力禄庇稍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计切,外沿继续使用镀铬装饰港估。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煌廊倒,也更容易让人接受冬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性县犊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁视叙,一个氙气近光灯呢喘,一个卤素远光灯鲁菱丸,外加环绕半圈的LED日间行车灯环项溜,没有任何花哨的设计侮摹,注重实用鼓香纷。而作为玩灯行家的奥迪纶棱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼楔,配合上单颗远近氙气一体前大灯垫,杀气十足匿北。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顷屏认,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佩袒县,看上去随时有往前冲的冲动暴,非常动感和迷人唉妨隶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搅届荷,看上去从容而又优雅淋戒郎,有点儿荣辱不惊的味道橡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后响讣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了广塘翱,毕竟走的不算是一路的风格了觅凯。不过孤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了额,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矾娠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角净,变成了矩形倒角式的设计昧备霸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L规。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颁敝砷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谰。   尾灯方面培酚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黎计,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仙九拳,而且LED元素的缺失也实属不应该全肛翁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型估畅盆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洛,低调依然是奥迪的责任舍怖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎回,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肋匹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菜,一个拥有超过半个世纪历史拧纷嗜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隆石岁,“男人”驳、“硬派”测扩勤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痴钮尺。一个如此坚持传统的品牌蕊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耗,这对于很多人来说是难以理解的事实孺。坦白讲狠,一向不以貌取人的我扇传,霎时间也很难理解Mark T. Allen稍湍曹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品体。无可否认博朗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的介瘫受,也必然成为人们茶余饭后的谈资幢,但是就只有外貌是这样吗盆虐?难道它没有Jeep的传承泥?这是我最为关注的问题编桓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厕。由此可见强潘石,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纽顺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜡鹃榷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外死捞童。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拦,首先必需要有一副好的底子薄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌。根据越野性能的高低宫,依次有Active Drive I脱、Active Drive II和Active Drive Lock三种氨么。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版记,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裴泪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狄净姓,并且还具备后桥差速器锁止功能市瓢哎,实现左右车轮50:50扭矩分配惹庐,攀爬能力自然是三者之中最强的卉憋。   除此以外泵怕涸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冠坦坦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抹溉崩、28°的接近角烩拌、32°的离去角叉撂、纵向通过角23.3°汗汝柔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置相惠凌,要罗列出来的话其实还有很多繁,但越野并非纸上谈兵薯,要真正体验到它的实力帝,还是得把它拉到荒郊野岭赡翟皋。   挂上低速四驱挡络存琶、开启后桥锁止以及岩石模式豌蒲安,稳住油门就往上爬阂塘扯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹦睹,3.2L Trailhawk针对越野的需求苟飞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袒妮耍。继续往上攀爬舅,一切都比较顺利洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响及,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碧瘫。在遇到交叉轴情况时圣豆怪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹋痊并,配备了后桥差速器锁止功能的它碑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掏,就已经顺利通过跨。   这一次越野试驾及,它的表现我完全没有惊喜垦,因为一切都在意料之中膝扣瞳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僻材榷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毕肥伪。毫无疑问蔼蔽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幌,也同级别的最强限。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦险,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裴。坦白讲锰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饺抛衡。" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下头碗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱,正因如此别山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问片古,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咯。   说到大空间低、七座设计崇壕哩、配置丰富的SUV闪磨欺,北京现代全新胜达是其中的表表者剐抚撼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手感,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹋凑泡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臀丹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攻多,设计上中规中矩渭空,采用了哈弗新的家族式设计元素鲁鄙,这一风格将在整个哈弗系列上普及青蔽,代表性的设计元素有仁毫:大尺寸U型前格栅克疼镰,粗壮的镀铬横条格栅射溯,时下流行的“X”型前脸画兽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美放,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的如,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时能伐崩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角,再辅以造型锋利的大灯灯组热断,极富视觉冲击力牟襄伐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话板诽,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡。" "   源自逸动平台的CS35矫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苟请。凭借欧洲化的时尚外形设计矫,相对精致的内饰做工讨衅韩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侩私任,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棠推。此外鲍戈厢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在踞牧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抵搏免,进一步提升了科技感和实用性狄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些癌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型览,还有定位相同的长安福特翼搏裸怠糙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敝,涵盖了自主及合资品牌产品串。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焕,作为一款新生代豪华运动型轿车输放扛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系令,也成为点燃这场战争的导火线素。而上市之后吉损,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道范膜,可谓是一场针尖对麦芒的对决猜坟。那么除了运动性能以外需丧,这两款车型的综合实力如何呢败勤晦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垛潦谦。   虽然说是ATS是一款进口车型蒙琴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刺计,整体售价和宝马3系保持高度重叠降菠缔。从定位和售价来分析苹裤疏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杰,两车售价分别为43.80万和43.60万坝,价格差距非常惺撕臁,有一定的对比价值趣溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赣灌,但两车所展现的运动风格完全不一样湾旁箩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抒,车身线条锋利蹋非夏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性率,同时也彰显了力量感夯。而宝马3系显得内敛一些虫,经典的""双肾""前脸造型浦避,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色究。   作为凯迪拉克家族最小的车型戎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系金蓉炊,除了长度略有优势外局暇盯,其它尺寸都不及宝马3系疆记,在空间上可能会有一些影响堪变含。不过没有关系轰悸婆,作为一款运动型轿车仟放禾,小一点也许会更加灵活现。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怒佛,经典的造型更容易接受菱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贸侨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枪。   相比之下箍袱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虚坞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墨渡动,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锌。   两车头灯布局不同缴捷锰,宝马是横向设计瓢,开眼角大灯我们已经非常熟悉拇丛。而ATS为纵向布局五受,造型更加犀利期霞,同时采用的是远近光一体设计壁粉。配置上都采用氙气大灯帝令,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罢皖豪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抄,但是可惜没有前雾灯渴。   从车身侧面来看窟连绿,我更喜欢宝马3系锨,腰线更加锐利冯叛冉,营造出了运动型轿车的动感效果巩。而ATS侧面饱满厚实先,典型的美系车风格疏。   两车统一采用的是双曲率后视镜隆巴,并且带有电动折叠和加热功能夕蜗卯,同时集成了LED转向灯徘聚,显然宝马3系狭长的设计要更美观互膝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枚,警示效果有所提升沦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性核掠扑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掇,双边双排气管设计也展示了其运动气质危。相比之下艾洗弗,宝马3系的尾部显得比较平淡朴蔡跋,家用车的造型在气势上要弱于ATS啪涉涝。   轮胎方面齐踌驹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辛珐桥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18媒慷腻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎心,都是偏重运动性能的选择娜糯栖。" "  提起东风日产天籁廓割驮,人们往往都喜欢用舒适遣、性价比高焦、省油这些标签来为其定义被烽。的确胜蛋豹,作为日产在华销售的顶级轿车趟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纤,在中级车市场中处于上游位置冷挥百。不过这款车型的加长行为繁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛊唤催,天籁公爵头逝,虽然是天籁的加长版本触汾嘛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氏冀题,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顺,挑战更高级对手惨恒瑟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汞。   25.18-29.98万元的价格区间拎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镐。相比同级别对手雅阁痪惨、凯美瑞蹭、迈腾等热门中级车警,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疽射,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艇末,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无食,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坡,在提供更多给消费者的同时瘁,却并没有在价格上表现的有多高调常。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丁徽嚏,但是通过对细节的仔细端详签社舵,你还是可以发现不少变化之处窖菊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素令匹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铃盯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哭税酵。   5003mm的长度与2900mm的轴距匣扒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平态楼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茬牢戈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逃。而与豪华品牌中级车相比较身埔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勺吐屯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大届,整体协调感还处于平易近人的水平傻。   本文导航擎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雀,数以万计的人们加入了摇号大军宝聘笨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高废,一步到位的想法也被大家普遍赞同袄逛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泰,强劲的动力翠漏毁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匪崎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驹梆修,它们的价格和配置都比较接近经,下面我们一起去了解一下汹携捻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捷丧褐:15.98-25.18   推荐理由傲:大气时尚的外观汾、配备豪华全景天窗瓣继、全新T动力以及较高的性价比臼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沤耍,采用了起亚家族虎啸式的前脸湃呸鲜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浆坡鞠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侈,能够满足不同购车消费者的需求潍,值得称赞的是柑瑰壁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚀廖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趟备,在同级别车型中也具有很高的性价比钞锻苹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整念,自从彼得希瑞尔来到起亚后吓上十,为起亚家族设计了虎啸式的前脸断,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸据项剑,大大提高了起亚车的辨识度磕。熏黑的前格栅看上去更加动感溉洼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利礁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吞华充,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感就抒,并且兼顾了空气动力学且署,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杉扔酪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拇害,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颧穗菲,LED光源看起来更具科技感桃。   新K5的内饰进行了小改动袜,用了和工艺均有所提升枢铃茧,三幅式的方向盘也进行了重新设计贝,看起来更有质感吓呕搬,使用起来也更加方便韦娟抬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溜,也提升了整车的档次感腹困篮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弦岭土,A柱倾角也随之更大寝肖,对于一名1.82m的男士来说韧,头部空间的局促性很明显剖,通过降低座椅高度后汤缄驾,驾驶视野也受到了一定限制虎垒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遣观,同一名人员在未调整前排座椅后宋戊鹊,直接移动至后排乘坐玛宋告,腿部空间十分充裕揭害徐,而头部空间也在可接受的范围之内恼撇搞。总体而言途吴巨,如果想舒适且安全的驾驶K5嵌,并不适合个头较高的人士麓鞠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楼韩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弯笔,最大功率180kw虐挨,最大扭矩350牛米圃啊伯,搭配6速手自一体变速箱德湘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摔甭唉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型息,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陡浦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内青酮莲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桶。如果你听到4系觉得陌生贬,那么当你见到它一定觉得很熟悉诚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造村,无论外形还是内饰都与3系很相像相晃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甫痉,因为在它身上不仅有3系的影子汇,同样也有着自己独特的光芒洪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刷懦,59.6-73万元的定价也高于3系糠睬。不过其实也可以理解沸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囤侗,而是想要一辆便宜些的“6系”誓采甘。   宝马4系提供运动鼎化商、豪华领、风尚三款套装擞倘,价格方面没有区别惫功。车头部分确实与3系非常相近虏泉哩,只有前包围能够明显与3系区分出来就咀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搁褂。整体来看沛推,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秃眠滑,仅在细节上加入独有元素炒绿。 【左贤:豪华设计套装(选配)/右拓盯唇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豆税,但来到侧面相信很快就会被它吸引低际。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靶花,这样的立体感是3系无法给你的孔。车身尺寸方面蹄凸途,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短活帘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸿,轴距两车同为2810mm贾静。相比竞争对手纫箩醚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疚筐冷。   由于定位与平台的原因偷块冀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳案,也达到了对自我的超越脚靡裸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闹雄肯。尾部张弛有力的线条蟹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盎嚼拓。   本文导航邪岸袒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熟究,2013年又有很多车型和大家见面了侥,它们各自出身不同性格迥异鹤埂蚀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现接,其中原因多种多样旁珊,下面就对它们的表现做一个简要点评菊岸窖,并送上编辑们的新年寄语骋下港。 东风标致3008   上市时间该籍胆:1月9日   售价疼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤铡,法国人终于坐不住了绕次挫,要将标致3008进行国产翅险十,最初还担心它法系前卫寇但粉、超前的设计能否被中国市场接受缕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情码热。   不过似乎这一切的担心都是多余的袜塑屏,东风标致很清楚大家的喜好爱惺然,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谭掠闹、尾灯等部分进行了调整袭,类似机舱造型的内饰得到了保留熄喇开,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壬茄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计收奋。   动力的调校同样符合中国国情改绕祭,由于中国道路情况比较复杂路澈奖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哦布奈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲款漓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溉沛。尽管变速器的表现有些差强人意下,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靛惊郝。 为了进一步满足市场需求痘碉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞳,丰富中低端产品线狸陕任。   新年寄语失杉刻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泄幂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慑壬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叙。" "  汽车除了是交通工具之外膛驴琅,在中国它还需要扮演更多角色免敢。比如卧卞,它会成为一些人身份的象征厂。也正因如此辈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茧杰侧。在车型跟随换代而越变越大的时候尝,它们还不满足氮效,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虫唾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敝虚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸修段,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陡。   从长轴距车型诞生起揣雾玖,围绕它们的话题就从来没有间断过币餐篙。长轴距车型的空间更大是显而易见的茫阶试,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缺嘶?是为了操控放弃空间签态韭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卿级。现在亢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿愁,并且差距幅度有多大槐高。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵块。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲍。从设计上来看身,它基本保持了海外版本的特征戌膘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变突墓。整体风格比上代车型更运动棵擦齿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钵纽诽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猾谷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挡笑,同时臀希,在配置方面也向更高级别车型看齐底私。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矫赁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后回耸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狠尺矫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吗,那么实际情况果真如此吗波新?   首先羞抄沁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异时集冲。将天籁停在起始位置后簧茎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邦。之后杏图冻,向左打满方向懒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脑瞧扁,然后再次用桩筒标记后轮位置莎醚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徘姑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异反厦缔。   实测印证了我们之前的推论浑颂腺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桨门伞,但差距不算特别明显桶旁仑。两者的方向盘直径和回转圈速一致突。实际驾驶时钢,除非路面宽度限制特别明显差咯,二者没有本质上的差别亮歇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牵清。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话囊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响季扭躬。当然僵,陆军1号的尺寸太过庞大卯络尖,算是加长得比较极致苍舞。那么省,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗差赫?   同一水平面上杆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郎徒悍,二者的成绩均为150毫米跋何窝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逆邯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中问。   我们的测试方式是将车头正对坡道渤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蕉霖藤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论空粮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辽双涉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸽,但结果令人意外睦尖砂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掣。抛去胎压等因素的影响混嫡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辨桅森。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胁相?如果排除自主品牌的话偿,这多少听起来有些不切实际吧仆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了连。不过这个看似不可能完成的任务欧穷全,正因为有着咱们自己的汽车企业贰搐郎,才使其成为了现实肥先。10万元给我旱抠,我会选择什么车呢虚素?今天就为大家介绍两款不错的产品空,众泰T600和比亚迪S6仟嫡,它们之间孰强孰弱杠,看完文章之后您便会知晓伦恼睦。   4天以前茎蛙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袍捐,顶配不到10万元的售价头脸,加上1.5T发动机出色的动力表现寺狠、以及全景天窗孩、倒车影像等丰富配置的加持胎恒,让所有人为之眼前一亮性匡介。而在该级别中惩敖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战比,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冯刮急,还有着出色的销量和用户口碑啃收,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铝豌宿。所以今天缆冬坚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骇抢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型复淬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岗适。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岛荒,这款车属于小一号的紧凑型产品苗潘臀,因此这里就不掺和了耪吵敌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观共:两款车型造型原创度均不足纽绞。   外观造型上吭釜睹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涟荡,但相比之下乓,众泰T600显然模仿的更彻底一些兴峡萍,车头与车身都是完全的拿来主义天裸,没有一点原创的元素斡。而单就最终的效果来说摊棘视,众泰T600显得圆润饱满地,比亚迪则更加的精致显大烯沫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顿肋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哦亨危,轴距为2720mm腿,从数据上看裁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梗米百,而众泰T600比对手更宽堕琅射,轴距也更大钱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吩损,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胚闹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抬韶肆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稳,在轮胎规格上畏,众泰T600更有优势一些苹忌。刹车结构上鳞,两款车均采用了前后盘式刹车票。此外牵顺题,在备胎的布局形式上锭诫袜,比亚迪S6备胎采用下挂式惠,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑谒骨搿,不过更换起来略有不便端嘿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程店夺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烦戚握,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赎,线条上显得不是很协调厢锻,后雨刷沮肝懒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勿矛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诗碴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缕党戏,而众泰T600根据官方的说法榔澎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹬土送。   钥匙方面疮汲捌,两车都配备了智能钥匙毒,并且无钥匙进入希钝、一键启动等功能也是一应俱全辜讳殴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钦,但质感和色泽都比较不错岁报。相比之下替叹叙,比亚迪S6的塑料感略强橙尘虚,但它的两把钥匙中们,有一把还是卡片式的卧缸逞,挺有档次感的恒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”握裴汝,据日本共同社11月报道心,丰田汽车公司发布预测称焕腹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆世端,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敖判。而2013年前十个月烧犬沛,雷克萨斯在华销量同比增长8%貌祷,而7-10月同比增长了24%滑抽彼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盯泌。那么时,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厕炼?在这个产品为王的时代中啪,或许答案非常一目了然泼,品质卓越的丰富产品奶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呈道紊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱互康烷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浑开,而其到了2013年也整整历经了三代产品毕入,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拎?在这代产品中究竟有哪些新意氦秸邢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猛囤。所以桂速,在这个2013年的冬天栖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT何捣粹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绘尸泰。   是先有鸡还是先有蛋妥?这确实是一个哲学问题丢临破。但是对于车型换代而言勿处,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桨抠锋。在介绍外观之前铝烷,有必要介绍一下其前世今生洁吞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搪旧欣,全车线条设计更显张力唱倍仿,饱满的肌肉感让人过目不忘坞丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐。   第三代雷克萨斯IS忙揉荤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔埠,全车线条设计更显张力媚佰蛊,饱满的肌肉感让人过目不忘疤爸晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愁涎骗,但当这款概念车面世之后娄路,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风珐。虽然没有LFA那样气动山河拍答,但却是可以做到惊艳动人录苇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV璃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盒估蔑,要么从一开始作为越野车的分支殊,要么不经意又成了轿车的替补般舒,但这丝毫不影响它越来越主流许,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锯攫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睹狈吉。   一向个性张扬的Jeep品牌韦,一改传统的硬派风格莽粉敦,走起了时尚运动的路线奖。不仅如此册,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型串,在国内各大车展相继亮相策沪骗,赚足了眼球份焦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妹焕邵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钎享,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洗:一改硬派风格伦嚎梁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翱希膛,在这样的大背景下监汗唐,自由光孕育而生帛。只是从自由光诞生之日起层,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞎铰闻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓤筛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荚掳,定位于介于指南者和大切诺基之间鳞,竞争对手直指奥迪Q5篇红、奔驰GLK痰加讥、沃尔沃XC60等车型辛谴恼,车身尺寸方面邢蒙峦,其长宽高分别为4624mm菊脓蟹、1859mm撩、1707mm细,轴距为2719mm翻苔,与竞争对手相比并不处于下风话。   既然是Jeep品牌车型哇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恐箔跺,只是造型有所改变吐悸讣,一改以往平面式的设计孩献,采用了类似“折角”的设计混拉骚,当然效果立竿见影宠,整个前脸变得更时尚也更有立体感论。前大灯的设计标新立异蝗钝,采用了大胆的分体式设计镶蹭萄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漆拈焙,氙气大灯洛泛、雾灯依次向下排列藕。值得一提的是该车的行车灯聘锈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型憨拜上,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梨伞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后激,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瑟式。 斯巴鲁BRZ 苫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机房认瞥,采用后轮驱动平台甸娜芯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傻耐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恒夯戎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计具薪,而外观和内饰由丰田负责咎旁。   尽管如此惟睛,BRZ并不是“每个人的菜”晒。尽管设计了一个小型的后排座椅辆措系,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹿诞姬,音响和娱乐信息系统不够出色沏草荚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一识担颧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尚枫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣放距、并且外观时尚动感的轿跑拨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试地。?   下面就具体了解一下BRZ的特点誓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机第纲,最大输出功率为200马力磷欢,扭矩为203牛米腾桐蛔。据美国环境保护署数据显示签,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奴簿萄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锭位。 ? 斯巴鲁BRZ 令蒂垂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供递府。两个版本都有手动挡或自动挡选择狸。   豪华型BRZ的售价为26赐,265美元哦惰老,配有空调系统舷砂久,定速巡航系统惭,电动后视镜咎伟,一键上下的电动窗戏,后门医撸控电子锁诞乾,真皮包裹方向盘轨心氢,65/35规格折叠后座骇,HID大灯眠甲,17寸合金轮圈贝蔚,有语音提示的导航系统景,实时路况警报侵陵,USB接口和车载收音机抠。   限量版的售价为28喘樊,265美元晶,在豪华版的基础上增加了雾灯黔,真皮座椅校钨钳,一键启动年鲜,后扰流板篱,配备照明的遮阳板化妆镜疼,双区域空调控制系统梨,前排座椅加热和后视镜加热醒祁洗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钙,电子牵引力系统鸥矾墩,稳定控制系统以及6个安全气囊宛缝篮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥屑疲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惭鲸楷,无论是正面撞击肥,车顶强度铅缎,还是座位与头部保护试验评,BRZ都获得了高分诡,可以称得上是一款非常安全的车撩盎。 ? 斯巴鲁BRZ 梆入瓶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩槽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哺蜡磨,加速时的推背感没那么强烈穷惨霜。不过铣熬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匹圣,对于六速手动挡十分精通第,5羌颠,000转起步对你小菜一碟的话缸,加上BRZ的轻量化的设计艇桃良,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沙澄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侥,并不夸张的外形设计插堤禄,精准的方向盘峨彻,强大的刹车和印象深刻的牵引力桐懈。   总体来说湃捆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车品,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妹桨对。而作为日常用车来说粒,路况好的前提下含誓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笛抡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曹全,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲梨攀,严禁转载苯,违者将被追究法律责任淑垢。责任编辑煞:李敏" "  作为一款小改款车型痹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碍赂骑,甚至在细节方便也没有任何变化么蓉,仅仅表现在配置上的升级皑赡。回顾智跑近3年的上市之路来看灯缅赶,依旧保持着其独具一格的风格趁势,即时在如今来看抒戳纹,智跑仍然算是一款前卫的SUV舷,回到3年前坦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛇、2.4L两种动力共10种车型棺急莆,售价16.48-24.98万元耿里陌,售价与老款车型保持一致殿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型科赔,即使它远远的驶来力慨丝,你也会在车流中一眼识别出它捆,城市化SUV的定位倒也不特别举,不过览衬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计携,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一水。   现款智跑与老款在外形上几无二致舒际掀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烫枷簧,与老款相比敢聘程,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏很。部分高配车型则配备主动安全头枕送、前排座椅加热柯肛奠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湘坦尾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纲仁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型椽淳脆。这些车型中包括了全新奔驰S级狠、凯迪拉克ATS适、斯巴鲁BRZ沤癸、沃尔沃V40等备受关注的新车录凌朴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间澳:9月28日 售价区间划劲匠:124.8-209.8万元   新车点评豆铺: “汽车发明者汀看,再度发布汽车”犯艘动。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揣蚕桅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灯,这也看出了奔驰对全新S级的信心夹瓜,从外观闺宪酥、内饰邪府、配置等硬件方面的足够实力搽,甚至超越许多同级别车型燎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜕届。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膝既速,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车童茬煤。具体来看链芦,前大灯莎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是美摄辆,新S级加入了更多张扬的运动化元素日腔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部关崔箍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娥碾,有点类似于现款CL级的设计热。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面交护布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镜程,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暮,还可通过其控制车载设备等掂。另外踌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陀眷寥、LED氛围灯戎戎淑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逼、新的mbrace2智能人机交互系统等蹦查楔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夸爱污,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钠详豢,特别是后排的座椅芬很飞,高配车型后排座位为独立设计惊欣,并且带有腿部支撑和按摩功能枷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藏悲谱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悔嘛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠貌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堵峡,最大功率为245kW(333Ps)烯长松,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恭颓码,并匹配电动机袍,最大功率为225kW(306Ps)乃豢扇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机采伎,其最大功率为320kW(435Ps)兄嗣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肖:9月28日 售价区间聊:30.8-43.8万元   新车点评矩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功司囊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叹腻。但凯迪拉克ATS的到来揪吐,让宝马3系走下了神坛亲溪曙。相比一直宣传运动的宝马3系掏藉忙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹现。不过在终端消费市场上搞输,凯迪拉克还有很多事情要做构炕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巧砷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力块律。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瑰笺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牧陶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郎,外观方面蚕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计田匙头,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赁蠕,整体造型较CTS而言更加动感腾。   凯迪拉克ATS拥有50鹤凯济:50前后质量分配栋戌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逼啊、Brembo刹车卡钳伎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊釜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挨、LSD后轮限滑差速器讨、高性能运动轮胎蛋澎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置里傻缄。   车身尺寸方面腐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm动,轴距2775mm彼。而未来国产后喀来,轴距有望加长莲少肝,以应对国内市场郎。   动力方面巧叮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酿,最大功率203kW(276Ps)蛇喂,最大扭矩353Nm狭挞,其百公里加速时间为6.2秒孟。传动系统方面圃试瘁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丰达霞。" "  前言钱摹莫: 在上一期文章中赁,我们盘点了2013年重点的改款车型宠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奸遁停,在收集信息的过程中蔷叔,编者发现了一个有意思的规律环峦夺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秀,往往推出两款嫉,甚至更多贺汰味,更像是一次新车的大爆发箩,或者说是新车开发计划中的一个波峰秦肪囤,这样的车企包括长安福特糕多汗、一汽大众犊、广汽本田等密灸浇。与上篇文章不同的是哨马愁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谐脯溶,而是挑出了10款重点车型烂鞠仁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型峭灌径,有的是较为低调熬叼里,但其实销量却很不错的实力派车型鸿蔽。回首这一年匈委,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袍:12月10日 售价区间规:12.19-18.29万元   新车点评侠息:作为大众全球的当家车型巩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变微负,是相对比较原汁原味的一款车型嫁斧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羚,但空间的改善却更具群众基础翟探楔。从速腾的热销来看文闹幢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仑汾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方守沏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撂划。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痴碌,雾灯区域的改变也是如此谐诽纺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逼芭,也更年轻一些十,少了几分柔美竭,多了一些阳刚的元素稀慑。   车身尺寸比第六代更大呻萝颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沮,后排空间略显局促畏。这点在国产高尔夫7上得到改善殿艇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衬局,相比现款车型挟极,长宽分别增加了56mm和13mm收,车高则降低了28mm霜镣。此外玩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展首柯,轴距增加59mm忙示寂,达到2637mm痊岛吻,使得后排乘客腿部空间增加30mm朵惟茅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枷,而行李箱空间也增加了30L悸,行李箱总空间达到380L新。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑卜茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化票徘丰: 相比外观的“小改款”借,内饰的变化却是颠覆性的难,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牌扛夏,并且向驾驶员一侧倾斜脆材,更人性化鲤斜商。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睫翘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感收,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牵匹。   轻量化更加明显考涣: MQB平台的特质之一便是轻量化绩速酸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佛兰,质量因此降低了37kg曝,另外发动机降低40kg嘲傻,底盘降低26kg摔半炔,电气系统降低6kg等等恰,虽然车身尺寸增加剐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抱哎莱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果干街,并且一定程度上也能提升驾控体验菱。 【MQB奶茫块化平台】   配置全面升级坟诧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚎献,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刹、定速巡航番、启停功能甜氓段、第二代车道保持辅助系统款饱、防碰撞预警公绊思、自动泊车饲径迪、胎压监测施雹、电子手刹斡为裁、电子驻车疾抚里、一键启动甜挖冒、新版导航及超级蓝牙等功能楷。另外遂幢嘉,丹拿音响伙互、以及更大尺寸的触控液晶屏楷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桓谭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胜睹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拜纠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机燃贤,其最大输出功率为162kW(220PS)才,峰值扭矩350Nm雀壁勉。   主推7速DSG双离合变速箱骡诧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秦掀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殊司,6挡自动变速箱(AQ160-6F)对,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT某诽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惦,而1.4T自动舒适型汉蔡涝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摆捎京。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衫撵绵:11月19日 售价区间汉热:12.98-18.98万元   新车点评庆惋:北京现代是2013年的大赢家鲜,销量突破百万辆赖,并且销售车型整体售价在上升抠。虽然索纳塔八的表现还算不错呐,但这是以高性价比换取的霓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜健,外观更沉稳吠刀图,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揽,再加上超出预期的低售价顷壁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型督蔑。   外观方面懊畅,北京现代名图共拥有八种车身颜色挛炔玛,分别是水晶白受、梦幻银播、幻影黑溃炉辽、玫瑰红刨、水墨灰奉扑、宝石蓝泛茹该、丝绸金凳刻豹、北极玉凳航画。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辨肆毒,尤其是前进气格栅处的造型岔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔许毙篮。细节方面翟,新车的前大灯设计很抢眼芯授显,区别于其它车型客,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咸蜗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm默踞垛,轴距为2770mm皋漓豌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粉寞骗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牢悲纫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面净票,北京现代名图内饰设计风格相对稳重文妥嗅,以金属和实木装饰为主铜。配置方面填芯量,有主座椅十项电动调节雀菱、驾驶席座椅加热通风记忆功能帮、双区自动空调恍盛、倒车影像呛捻、定速巡航邵、多功能方向盘蹦、座椅/外后视镜记忆功能鹅、侧气囊/侧气帘结、副驾驶安全带提醒集撬饱、倒车影像系统季、转向辅助灯蔬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置似存。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面媚宫钙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚏闲。对于后续会不会推1.6T车型酞,北京现代副总经理权赫东表示事,目前尚没有这样的计划鞠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欣隧,满大街都是鹿灯,从朗逸上市到现在的五年来复溜鸿,在全国卖了一百多万辆岔火,卖的这么好纫库,自然有这款车独特的竞争优势了炕。要知道烘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量取南喝,这究竟是为什么庐合,很值得各个厂家思考朝肠懒。市场定位抓的准弓,产品线丰富寂柔,产能跟得上烂,都是成就朗逸销量过百万的因素忱拿陡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碘朵羚,市场价16.59万元豢。究竟值不值会沫碴?运动在哪里蝗幢膏?是否称得上运动凯宏?带着疑问驾傅,一起来吧污。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丢辣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欺淬,这种运动元素的表现方式很常见袭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绣诬躲,配上熏黑大灯这样的手法岸,而且很多还是豪华品牌在这样做鞘歌突。这样就无可厚非了杉蝗蛙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郸,新朗逸又有什么不可以呢暇蠢?   运动型小尾翼光、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点地灭剑,同样是传统手法叭扦,几乎在外观的运动性点缀上鲸矛匿,各个厂家还没有太创新的方式冠菲。一般些的孔佃,就增加这样类似轮毂妥酣、尾翼的装饰硕令,高端些的惯肃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哆午。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剩斜,不过冉阜,从侧面看删葱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变椿查,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摊汲如。   相比车头和侧面接倦瞄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些略,在说运动感之前冻,我更想说说普通新朗逸的车尾芒息,更确切的说犁,是想说说尾灯赏嚏革,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墓汾娟,有一点略显单薄的感觉酱蠕掳。运动版上么搪录,尾灯加入了熏黑处理拒继,双出排气管也更粗壮了氯夕戚,保险杠的视觉感受也更丰富谰杯擂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感且。   本文导航黎男:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弦写。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敦告,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成版办肉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魔杉镜,即韩国的蔚山竞,这里同时也是现代全球最大的工厂舅扒奥。这个工厂雇有3.4万名员工井白扁,日生产0.56万辆车温。   Inautonews编辑表示涉图,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意评。五年前质量提高了蜗瞳盘,但是外形并不美观信。然而率,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变节。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绕棵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)八,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硕。对每个购车者来说绘币问,这听起来非常有吸引力浑耗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特什钞。   与现代旗下的主流车型一样胸烙乓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焚,整车线条从头至尾充满着流动感喀螺。车身长4770毫米褂翱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贡露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荒半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剧汉复,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讽伎梆,它看起来依旧如此的适合年轻人蔽涵。没错沁蘑,搭载着一车的新技术之后酵风届,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呐衰。于是当新车到来的时候哦虐诺,你一定和我一样对它充满了兴趣敝犯牵。这是最年轻的凯迪拉克彪、最小的凯迪拉克未费虽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄歌沃? ● 外观造型卡饶煌:钻石切割风格依旧涵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驹部绩、2013德国红点设计大奖藩贬堤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就独曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型售鸿淘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影散,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唬扩矗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涸窜粟,只是这回璃矢洛,ATS是完全原创的作品烩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎,轴距仅有2775mm窗皆肋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宛仿,而国内我们则把它当成中型车樊夯,和宝马3系标准轴距版盛锭、雷克萨斯IS成为同级别竞品档扁抬,并比它们都要更小一些揪鹅卢。   前脸的造型相当干练护齿杏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佛芦骆,而是被很好的控制在一个合理大小上墙疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坞袒帛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位须。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帘膳列,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哭樊。出于空气动力学考虑趟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤,当车速高于60km/h时肉郡,前进气格栅会自动关闭奴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流函恳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊洼汐,并带有远近光灯智能切换功能啊幻煎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计长,快速亮起蛾锭桶,缓速熄灭的设定很显档次匣。再往下看繁帆,闪电式日间行车灯劫纤朗、大灯清洗搭谐琴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片话,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歼毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搐裤票,亦或是造型需求饥垃崎,感性的来说埂,可以视其为向着传统美系性能车致敬齿柬逆。身处车内棚宋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩家溶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熊柯都。   ATS是一款后驱车线会,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刹:50分恰久,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箍,贯穿车体的俯冲式腰线稀郸、短前悬钾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犀灌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筷痉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响死。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胳修,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搓夯泡。而在规格方面警,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炭穷尽,前胎尺寸为225/40 R18狼蛾,后胎尺寸则为255/35 R18酵祁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巾琅倡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统五宝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致千情拱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峭捍,至于设计师是否真有此意寥,倒还真无从揣测嗜贸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酵蜕沥,实际上玖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计确堡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部视,由此带来了不错的视觉冲击感肃奠灌,给后车以足够的心理压力凭卵枷,至少眼前的这个家伙一定不好对付架沟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猜熟爸,至于3.6L V6车型何时会引进鞭斤,官方暂时还没有表态毖,而是否会有V系列性能车型的推出闭混,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茬不。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枷,我的第一反应总归是奥迪A6L叛孩、宝马5系以及奔驰E级这3款襄冬藕。不可否认半鸿懊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型米,路上的能见度也说明了这点雀搞睡。不过需,随着市场逐步的被细分静,对于那些买车不喜欢随大流的消费者签,除“老三样”以外甲,也还有其他选择脸,比如绩箔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扦贤,这两款不错的“非主流”产品迁口。   今天负诽府,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前取,领略一下“非主流”中大型车的风采鹃兢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垃巨集,当然鲤茅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巷。(注棱敲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”际,雷克萨斯ES简称“ES”侨肩视。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褪季沫,编辑先和大家解释一下“非主流”围,这里并不带任何贬义胺。从销量看闻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上临,宝马5系9000台以上翁客、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帝教,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场操肯户。   外观届赌:XTS尺寸明显更大肠斗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说付茬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淖嘉嫉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卤仕蒲。造型方正且棱角分明的车身造型嫌崩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞬剿堤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恳滔。可以说它给你带来的面子效应搅帕砂,绝对超过它的价格臂就彭,在半年长测期间澎宠,我在停车时经常会被问经:这车得60-70万吧刃晤嗡?   相对于XTS外观的张扬珐、霸气乖邦膘,ES则可谓是低调浆秽、内敛很多淮,整车的线条和比例都比较匀称讲亥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惺全林。   在车身尺寸方面休,XTS的车长达到了5131mm蠢,比ES的4900mm足足多出了231mm骑辉,差距可不行纭,但在轴距上斑,两者比较接近窝片,XTS为2837mm拉徒磕,ES为2820mm惠疙旅,仅相差了17mm竭,至于最终的车内乘坐空间表现是,它俩也是半斤八两够斡桓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慰访,氙气大灯吕拇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少词镶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顿拐糕,ES则仅有近光是氙灯借,远光为卤素灯泡遂。其中闪慈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局读救合,显得比较个性句抱膳。而ES则还是灯组传统的横置式羚。   再来看看轮毂和轮胎邦颓蔼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桶卫,ES为17英寸疽丧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缕,市场售价约1500元/条苫斯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓝敝谢,市场售价在1000元左右/条从和徒。可以说通,在这方面两者的差异还是挺大的坪茂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算光嫩识,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成缦佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栓椒耐,下面就让我们来看看他们各自的优点讼蛾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肺课扦,其他两款车均有上万元的优惠景并,但相比比亚迪秦的国家补贴貌,这些优惠就算小巫见大巫了澜痊故。目前在国内的某些地区囱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贡荣朴,总补贴额度可达到7万犊疏姥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缄。   在外观方面烫掸,这三款车均有各自的特点耗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感词。而本田则是日式混动车的传统样式驼,看起来非常别致岭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓣说尽,非常有气势任辅鼓。   这三款车中寇筷,比亚迪秦的动力参数最强沤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平田蘑藩。不过要是论舒适和驾驶感受滴弊袖,锐志才是这三款车中最棒的干拢幢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妒莫,因此它的动力参数看起来没有太大优势拌懦。   三款车同为轿车涉汝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汾玛瞥,丰田锐志采用了后轮驱动聪。至于哪种驱动形式更好泥菠,就要看个人喜好了绷。   本文导航踌:" "  简约内敛俗、安全扎实酬、品质优良疮,却叫好不叫座笨沦时,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讨恳。然而对于一个企业邪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸董。为此但手纫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焊巴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倍忙晃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屋顿镣。 亮点配置淀锈杰:   City Safety城市安全系统蒜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤编妹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恭藏隘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遂拣猴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统识婪壕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险熊瘁,系统将马上发出警示并全力自动刹车栓插,避免发生碰撞事故韩侵帛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辑,可实现自动排队功能娄圣,除了可设定巡航速度伶,还可设定五种不同时间间隔捍扫。   加强型盲点信息系统BLIS兴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枪兽。   倒车车侧警示系统CTA烘居扭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆额惜,如有车辆接近末,会发出警告音和BLIS警示灯破牧。   FAHB主动式远光灯惟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颓咳,防止对方车辆驾驶者造成炫目复卤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入么酪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距去遂其。显然沃尔沃也意识到这一点箱氛,要想在销量上追赶""ABB""城上嫩,国产是最为关键的一步凑撼副,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炔。S60L的到来肯定会对宝马3系泊得、奔驰C级透径省、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战八碱难,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尼练痪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黎,我们今天对比的是2.0T智远版唉另巷,售价为30.99万搅凸,而其对手同样是搭载2.0T发动机帘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型填霖固。 ● 外观对比   从外形来看夏筏耗,沃尔沃S60L给人感觉干练鞠、紧凑彻澄雾,X型前脸略显凶猛弥,富有冲击力愧里柬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屎腔萌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崇特。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利处杠旧,采用氙气大灯光源禽靡逞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯办揽,只是少了前雾灯沽。相比之下镶菏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丧,同时还配备前雾灯滤。只不过灯组并非自适应前大灯潞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仟萎,确保驾驶安全睫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煎,轴距增加80mm达到2856mm解讲得,而奥迪A4L轴距为2869mm锋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捐睦蹬,不过高度和宽度有所不及逝慧崔。两车空间表现如何涉搓,请看后文的实际体验牵伴。   两车侧面造型也具有不同风格霸馆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羌霓,而奥迪A4L侧面更加稳重戏,看起来朴实大方钡瘁杠。 在后视镜上勾粒骇,两车都集成了LED转向灯艇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钾,而沃尔沃S60L则没有士冬蚂。 在尾部吵砰,沃尔沃S60L造型略显生硬了溜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淬齐耐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饥恫范,同时加入镀铬包裹矩倘,气势十足瑰飞,而奥迪A4L是单边双排设计拿鹊提,无镀铬装饰馈动。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勉波,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诡遍,尺寸为225/55 R16轮胎吾畏扫,相比之下尺寸显得有些小了曹,同时配备的是非全尺寸备胎夸恃泄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹤拎铺,只有修补工具有点不厚道伪纷锌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚎栓纷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哺标侥?当时的网络上绝对是一片嘘声深拨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泼溜徊,这似乎就可以理解为特立独行毯赶叙?或者说创新看搭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冠奈,通俗一点说就是教:走自己的路磨,让别人竞相模仿戏趟肝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挫璃,时间不长楼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舌?当时我无法回答馁,因为还没有对自由光进行全面的了解奥谴,经过一天的试驾体验之后伤襄,我认为这次Jeep自由光确实有点料阑弗砷,甚至可以说气势汹汹季苗舰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承啤,那么它到底有什么资本来搅局呢檄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钞挎上。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌茄炼,在做颠覆传统这件事驰久阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荡腾萝。就拿前脸来说膜,好看不好看绝不是我个人说的算的保,每个人眼里都有一个不同的看法付戎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宋技。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掏授垒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看得期,Jeep其实并没有太大的优势洛佰,包括大家最看重的轴距表现惊,在这个级别也算不上是太突出沧涡防。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寄躬八,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夯,让消费者也能愿意买单酶陛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炉踏,其尾灯设计和大切如出一辙耗,只是在造型上稍微做了一点改变尼,以便能和后车窗衔接的更自然一些扒叙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样热,这实在是太个性了凶芒谴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戏妓春,不是吗裁?   本文导航赂:" "  “便宜畏护卯、省油亮擞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸿采。因此氨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尉啪贪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阶辈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垛堵存。二者不仅定位和排量相同馁你,售价也都是6万元出头媳溯唱。那么谁的配置更丰富戈嗅,性价比更高呢祟匿?接着往下看吧痴。   备注菩峭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渐累片,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钦婪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驹壕、“天窗”和“后轮碟刹”法。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搭环卵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响号,促进其他品牌产品的更新或者降价穿酣旧,以提升竞争能力配宽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形和崩,但又觉得竞品车型优惠较多”姐零。今天就随着我们来看看坍,新威驰对比瑞纳脱坟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看概,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剖,此次我们将两款车型的顶配加之对比凌脱貌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处票秆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唱揣卯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祭孩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔬氓,以往圆润的风格被全面舍弃口嗡酿,车头变成了现在最流行的大嘴形象械。虽然初看有些夸张喀涣,但是符合小型车定位猫,更多时候它是年轻人的代步工具泌,所以造型必须年轻搐。大灯面积不但较老款车更大将董,眼神也更加犀利遂碑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丝丧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拘疽逆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点系翘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戌翁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祭纯谷,诸如电动天窗蒋忿、前雾灯与后视镜调节都在其中扇台豆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熊,日常使用的便利度稍高一些惨敌亭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椒溉,轴距达到2550mm饯。与老款车型相比加长且加宽崎糖,这是为了适应造型变化的需要绦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势师蛊闲。   新威驰车尾没有车头那么激进桥假,显得时尚而舒展睦胸。整体线条看上去硬朗多了县寝。在高低配版的车型之间先搏淌,外观元素的差异并不明显林惜甘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条安坚,不过在潜在的功能上却有所不同合,高配车型具有独立的外部后备箱开关噶倦潞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腺皆东,在日常使用方面的便利度有所不足斡。   瑞纳尾部的线条更是犀利夏,线条从车身一直延伸至后备箱借仆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚷,增加了不少的层次感和运动感某糜。" "  旅行车在国内的发展进程阶寇报,现在似乎已经开始有所起色订慰,但受到各方面的影响勘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辛柿汾。记得应该是在去年铃开葛,各大主流网络媒体几乎在同一时段精乘港,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓖,虽然没能在实际层面上起什么作用快,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悄琼敝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妹湃闹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搓,但是大部分车型均已进口形式引入冈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欠。宝马全新3系上市后监秒戏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料们泞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本先墨畦。不管是厂商的试水工作痊魔罐,还是为了后期大力推广的前期准备梦反,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怖躺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车协涂艘,但官方却并不这样为其定义阜麻尸,所以除了V60之外坊筋蟹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凛赤痛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巧胸,三款细分车型跨越了30-50万区间筒皮裂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茫奥禽。   328i M运动型悉,是3系旅行车中的顶配车型窗科,M套件必然是它表现非凡实力的根基扫泌陷。BMW的M系列产品杭激,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氛岁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娇陋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姥。在M套件衬托下的新3系旅行版驮湃,表现出的攻击力和威慑力很强场谭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞠篱枷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胶端惟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涵赂炔,也是几款进口旅行车中最为全面的痴,除了前部以外滴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脐,令驾驶者的便利性有很大提升惩扁希。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豁络虏,造型圆润的尾部整体风格秋,让旅行车身份表现的恰大好处魄街姓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粟芯,但是尺寸不大经陋,威慑力也没有想象中明显踞似。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谱览话,极富肌肉感的线条元素提幻,让它表现的干练紧凑峦齿。   本文导航免毕:" "  曾几何时拍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靶坊。物是人非夺,随着中级车市场竞争的不断加剧平翟壳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径响。在上个月的广州车展上握嗅皆,全新天籁·公爵正式宣布上市虏修慧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢播?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辫问迷,来做进一步的了解吧扮工嗡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辛惋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巳堂榷: 稳重与运动殴,风格各异   车身尺寸方面脓羞乡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm范,车身宽度坦、高度与普通版天籁车型保持一致糠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大清敦峦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疚菏龚,只不过在细节方面有所调整次。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构售公,后保险杠排气管内嵌奥赶贿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拣,俨然简多了几分气质的提升沁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钮菏, 新君越的外观风格更趋年轻化乳函嗓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开违哨冕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅良,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盆,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞥哦,相比老款车型稳重端庄的设计风格锹布托,全新君越更容易让年轻的消费者接受媒禽榷。 【君越 整体外观】   外部配置方面腿温妓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯份胜、大灯自动清洗等功能悲偏罢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纳。通过下方的表格我们可以了解到糯邓驾,同价位的两款车鬼,君越在外部配置方面显然更为全面一些睦酣糠,LED日间行车灯妒抹围、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痹巧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剑长: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贪: 日间行车灯敲拳韶: 随动转向大灯箔对: 大灯清洗装置橙酬: 氙气大灯口: 倒车视频影像视: 大灯高度可调受: 自动头灯绞: 泊车辅助汇删: 无钥匙进入系统盼乏垂: 感应雨刷税雹辣: 电动后视镜楼兽赊: 后视镜电动折叠诵猾溶: 后视镜记忆芒险:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庙唐,年级里有几位南方来的同学奈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滥拦琳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奸。雪对于那时的他们碳垄够,是上天赐予的礼物社腑廖。但是孰,对很多北方人——比如我——来说唱耸,雪却是避之不及的灾难啤躺材,它让我们的出行变得困难重重卡确。不过这次却不一样俄崩梨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起池冲新,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣事。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先离,请允许我隆重介绍一下今天的主角顶,我们的冰雪座驾傲城,一款中大型SUV——福特探险者搓。探险者是福特的旗舰车型邪锯辫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霖琉,共两种配置揉拎,售价48.98万剔桶耽、53.98万螺似,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豁闯。我个人非常喜欢探险者的外型冈蓄巧,它魁梧而正派趣,颇有美式SUV的霸气插。牡丹江的冬天白雪皑皑恫牢吓,探险者出现在这里十分应景阿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垦。这样的冰天雪地里潞瀑,就算是带着手套在户外拍照金粟,手指依然会被冻得失去知觉鲜热闪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漆。探险者的方向盘加热速度很快官桓,开启后几秒钟就能感觉到热量嗓,太实用了达。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机律领,匹配6速手自一体变速箱闭。探险者在海外还有2.0T版本车型遂家,不知为何暂未引入国内舵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面禄检,并没想走量磁珐。   探险者为承载式车身结构持控返,搭载一套适时四驱系统钞小港。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样形,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器食葱残,后桥轮间为开放式差速器坡钩词,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎,以制动打滑车轮的形式实现漠冯。这套系统的越野能力或许不是那么强大澜,它主要是为提升公路性能而存在的糕蔬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点关顾入,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羚坚哩。这次我们挑战冰雪路面录柒赎,这套系统发挥了重要的作用迁茸。另外不容忽视的脱沉搜,便是探险者的“神秘嘉宾”了请敬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮菜伊唷!它是一款高性能冰雪轮胎眉聚匹,官方称它应用了发泡橡胶技术镶济骋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茸秤锋,从而让胎面贴紧冰雪路面渡朵舍,提高抓地力嵌射。当然守巧闭,这款轮胎价值不菲彼狗,以探险者高配车型的轮胎尺寸奖:255/50 R20为例筒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上告秆鲸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纹判,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及户,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企模,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乃官,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下问,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猴瓣得,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓦臼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm每,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苔,两车的轴距都超过了2700mm谎蹲搔,使它们在同级别车型中的优势非常明显倦接哀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓢蜂,略显圆润的车身看起来动感十足快杉香。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感管惦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感誊侗贰,550引擎盖上V字型的线条动感十足安。C4L大灯的设计相对简单季,全系采用了传统的卤素光源敬链蔼,而且并没有采用透镜的设计雌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铝戳渭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坦潭寞,还有转弯辅助照明功能胁,保证了夜间的行车安全拎。两车都配备了时下流行的日间行车灯绷疗,值得称赞的是叙受枪,550竟然为雾灯也配备了透镜短,这一点值得各大汽车厂商学习稍具。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩层脸甜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感门,550上扬的腰线勾勒出时尚抠羞任、动感的侧身线条廖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间登。C4L和550都采用了双色的后视镜设计料,并搭配LED转向灯毖,视觉效果和安全性兼具虐俏舱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有们撬丧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口受。   C4L具有无钥匙进入功能骑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性回萎井,550则采用了常规的铱治穑控解锁功能痹宋裤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厢孔,C4L刀锋式的造型更加犀利地蒙辟,550则更加尖锐埃。   两车的尾部造型比较统一矢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果木,圆润的造型颇显稳重惠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戎灵董,这样设计不仅美观衡舷,而且可以增大后备箱的开口角度辅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯订,视觉效果极佳捎誓。两车都采用了4点式倒车雷达垃秆高,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低取,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泥,使泊车更加安全绞。C4L后尾箱并未设计开启按键叔,只能通过车内控制按键和曳郑控钥匙开启刺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启售,使用起来非常方便辨粮结。   本文导航钱:"    紧凑级两厢车翘,如果倒退10年前蚂家,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹿挛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毋捶守,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咸校闭,它于不久前推向市臣捕云荨,但其实它在国外早已上市心。雪佛兰在近期才引入甫,相信也有自己考虑枪,好在这个时间也不算晚鼻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奉凛玛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐返差,相对较低的入手价格淌递睬、时尚的外观设计以及良好的运动性能匙森,都让其成为该细分市场的热销车型嚷媒料。而在紧凑级车型中剂佛放,三厢版在兼顾运动的同时兰拱篙,实用性相对更高一些恰翻袖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贰辩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆膳土牵克斯三厢版(以下简称盖洞酵保克斯)进行深度的比较寥碉齿,到底谁能从中脱颖而出弹邦,让我们拭目以待晃。    在刚刚结束的2013广州车展上愧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谋肌。此外乒钎,竿欤克斯去年北京车展的正式上市别馅,也让这场紧凑级大战更加精彩玩室偿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后多,作为其小弟的马自达3能否一样出色贤枯?赋馗眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时连辖,能否从容应对祟溯炒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宏嫁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巫累荒。就在媒体日当天扑帅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咆,经过旁边人的介绍炉涂,惊叹一句哗斜赏:原来不是一个车肮病!可想而知舵赏,这兄弟俩得有多像却临剂。    2012北京车展上市的溉拢克斯相比前者沪,已经在市场上打拼了一段时间仓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蚕毙氓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氓,但是傅侍浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泄圭配,还是毋庸置疑的困掠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仓齿,为了让评价更加客观触借辱,同时坷警茂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样硷挞,我采访了一下身边的同事和朋友檬妻。   同事A桓趁:男狠唱,30岁刺、已婚扦痰、儿子1岁多    我哪个也不要返,原因只有一个匣:都太小嚼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痕搽锻,实用!当然这两个车白给肯定要龚瀑。(也对嗡搞沙,老婆孩子热炕头的人赫攫,还谈什么运动憨洛狙,能装下更多的人和东西删,才是硬道理)   同事B庐斡梧:男充勉缔,老咐ⅲ克斯车主随菩哦,奔三的年龄乃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉宸罚克斯坛掂纪,理由是有优惠矮逝、货源足妒、随时买导痕碎,听着怎么跟买菜似的虚。   前女友痘适:24岁淀,高尔夫6车主缴饰,略带公主病    选马自达3辜巷版,原因是好看械巢蛙,我再问还有吗翰棘岗,答曰敬诲坡:好看鞍挤用蕖!我继续问滔,跟我急了饲,提问结束视。   现女友弓汾温:25岁缚,对车没有丝毫兴趣耗,仅对各类衣服疤策、包包抚为宪、鞋等物品上心    我选马自达3吧复场,原因是就看这个顺眼淘,所以就选了渐拱蓖。(明显敷衍了事)   女性朋友挽澜:24岁肥拖,某时尚杂志签约平模闹,对车有些兴趣咕童惊,但只是停留在表面    我选马自达3劝,因为好看孪,身材我喜欢鞍另,而且红色(主打色勤稿莆:魂动红)是我的style靶钎臀,所以我会选她的说冲臼匿。(这种中英文混合体究供,外加“什么什么的说”的语法真别扭吼,说她好几次隙,不见改)    采访结果显示抢,果然是萝卜青菜羚、各有所爱朗姐,而且给出的理由也是五花八门氢,那么到底这两款车有哪些不同寒,在面对不同的消费群体时肋,它们的表现又回怎样户客,废话不多说骆,让我们往下看萎墩的。" "  2013年8月菠艾阿,本田CR-V共销售了15393辆殴快搽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拢貉断,本田CR-V共销售了18989辆聘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碴醛,本田CR-V共销售了19510辆竟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衰,本田CR-V共销售了19288辆僻,全国SUV销售车型排名第二......事实上概滴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幕楔亨,它的优异表现还远不止这些铆取,截止2013年11月底鲤泻锚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憾畔塑。是什么让它成为了国内SUV的明星歪切?又是什么让它如此大卖尉态喂?   现款CR-V有2.0L吞凳、2.4L两种动力共7款车型犬骏传,售价19.38-26.28万元境谭摆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型花婆克,售价22.98万元)硕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肝态昏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撬,纵观整个CR-V的家族史考羞戮,前两代车型还有些“方盒子""造型慈,而从第三代开始竟偿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朴咖矮,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒲敝视,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奠藕。   说到第四代CR-V的外形酱,也就是现款车型峭潞疲,它的外形并不是能让你一见倾心的主奸瓤镐,CR-V上市之初壬纬,人们对于这样的设计褒贬不一巷,甚至有些“不得民心”绿剔亭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萄仇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粳。氙气大灯懒藐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趣。值得一提的是府讣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上导迁,效果出彩前逞还。   车身长度比上代车型减少了25毫米输,离地间隙下降了50毫米牌,仅剩130毫米错荆及,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镀鼓枢,但却令离地间隙接近轿车簿嗜料,轴距则仍然保持在2620毫米膜,整体效果比老款显得修长不少棵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廓磁,在实际驾驶过程中刑空,提供给你更加宽广的后方视野丰寐怀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翁霖。   现款CR-V提供17膛静、18两种尺寸共3种轮毂式样憨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拖轻,车尾向外凸出比较明显杯,给人一种臃肿膨胀之感秽剐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索反。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刀福患,给人一种臃肿膨胀之感涟胜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碴,为实用性又添一分凄冉韭,从之后的销量来说蛔歇吹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受建,保持着高歌猛进的态势玩试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力通酚版,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祥、精心瞪橙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兔妙善,排量仅有2.5L逞牡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荡掠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鹅棘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讼贤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力平离。   第三代雷克萨斯IS登凯喀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松,全车线条设计更显张力曹共,饱满的肌肉感让人过目不忘寒黄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棱嘶烹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅互,丢失了一丝霸气绦抵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加架,长宽高分别为陷:4665mm态磺、1810mm秃摆秃、1430mm鸿。同时轴距也增加了70mm队,达到了2800mm供。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言视,其前后配重分别为53五酬污:47擎。接近前后1勘:1的配重也体现了其运动本质炒岛。   IS车身侧面短小精湛钨迪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伦捅,显露其灵动的车身姿态隆廊囤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锑体椿,依旧是纤细纯烈损、锋利顾抠滔,绝不与传统设计相妥协溃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霉朴踌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偷筹。   毫无疑问苯簿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橙填矢。你可以觉得它设计非常超越熬猜赂,也可以认为它很有美感耐酥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动路溅锻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阂恃甲,石油的消耗量日益增大瞪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掀,排放着大量的尾气犬,制造着日益严重的雾霾天气擎爽剑。汽车尾气的污染时识,越来越成为大气污染的重要元凶鞠侥劣。开发替代清洁能源诫半绰,代替排放巨大的内燃机吗,越来越成为厄待解决的课题嘘。现在很多厂家都开发了混合动力车型寡,这项技术基本上成熟了先蹭乌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锚啤,也没有成熟的商业模式来进行推广酥瓦,即便很多条件还未具备舵逝,即便这样那样的客观限制希,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舌氰甘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一该份焦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贰慨,叫做启辰e30晨风驳杰,这款车还没有上市炔搽,很多技术参数还没有公布韭空歧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闭渺是,介绍给大家梧酮。但即便如此徐诺合,这款车还是有据可查赤缸骗,开发平台来自日产聆风电动车咳搁毖,外观也和聆风十分相似规适散。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邯,2700mm的轴距和骐达相同郸龟,外观的样子也有几分相似茅逗。但明显晨风的很多细节显得与众不同少,前脸没有进气格栅的设计侵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邯。而据厂家人员介绍酣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台簧,而是单独开发似渤餐。   尾灯使用了LED的发光元件酱嘛扣,看起来更加醒目架炼取,垂直的长条状样子也很有个性湍闻型。但在车尾上惨党,启辰e30晨风和聆风还是有所不同步标,聆风在后扰流板上有太阳能电池板的蓝,用以分担电池组的压力挞,这在晨风上是没有的扦扭。   本文导航挨般赡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敌慈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)关怪朝,照片上看它挺精神亥揭,设计有传承有创新梅饭柯,硬件配置有增有减添般,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沮,没能去测试现场参观参观瘦。   命运总能给人惊喜许。上周五下班前磨阮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目来,领导突然走过来跟我说奔骆酷:“来了个顶配溉攀Γ克斯泛谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桅美袱,周末的小幸福就这样碎了一地呻斤涡,我得跟两台机动车泡在一起骚骑段。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝据脱犀,坦白说现在我对它俩都“不来电”劲。这样也好呕痹哗,好歹保持个立场中立对吧肪佬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满观,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待极维,比如为什么海外有独立后悬架辽?国内全是非独立后悬架帅?其实道理不复杂害,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晌,既然如此劲,那就遵照做生意的基本法则来做雾扁,降低成本懈,攫取利润馆串们,无可厚非肚订。我相信如果改悬架车就没人买勒岸,那他们肯定不改徐。   福特比较谨慎卿萎,善于跟消费者打成一片苦时,挣钱不忘树口碑疙傲,好口碑又促进高销量蟹麻,顺利打造良性循环圈告完厘。尽管它也有这样那样的问题官坝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买程咎,值得大众好好学学哆蔡前。话说回来岔湾焚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卵。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜叵判荩克斯饲淮,是各自家里的明星产品十嘉逼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖故草,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炯。把这两个重量级选手放一起教瀑画,能擦出什么样的火花来檬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利飞角,似乎这样能出一口恶气救。不过我得劝各位一句克:百花齐放很重要俏,一枝独秀最糟糕相。   ●外观   扯半天总算进入正题船山泌,这个阳光明媚的周末连巳,没有雾霾的打扰斗,我把两台车放在一起拍了套合影皮袱。看看它们嫂桓杆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凸,一个是16.29万的顶配版两厢干部鸭桑克斯藉。要说家族式设计韦簧藉,大众当然领先其他厂家悄瑟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浑孺,福特的动作稍晚一些棵迸踢,效果不赖龟耍。   所以当高尔夫7和阜铮克斯站在一起的时候舶桔创,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仟力。谁好看我不说草潍撵,大家都有自己的喜好行骑。两款车前大灯组内容丰富购捻捣,氙灯摩、日间行车灯惨、大灯清洗捅、雾灯一个不少狸浮先,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刺湿乱,而富旃福克斯的则要花6千块买选装包确,朋友们乱耪硅,要享受还是得多消费啊两寒蓬。   车轮部分有看头碴乏。附温叮克斯胎宽215mm韧伦,米其林博悦轮胎挠霖蝎,轮毂造型带感雷莲半,给个好评扦柯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抗蚊。高尔夫7胎宽205mm尝,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畔。   车尾设计各有出彩的地方莽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篇杉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刚媚,LED尾灯是个加分项恒苗汰,赴憔粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意襄。左边那台风格沉稳一些荒斤,右边的青春气息扑面欧筒建,你喜欢哪个扣?" "  “牺牲一定的车身刚性佛缄慧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抚埔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构算憾锣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”八娄肪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讽遁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粳。就在上月圭轨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔫,至于奔驰C63 AMG暑猎,目前还缺少这一车型兽秀咆。   由于是RS5 Coupe的系列车型赎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾触反收,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事据诫尺,毕竟除了性能之外袒就寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怂街毛。   延伸阅读 蹭坦哭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案继,其中包含对车漆颜色撂、内饰颜色以及电子功能等自主选择巧睹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烂,所以在配置解读方面碘卿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拇识,并将官方价格告知大家妹河。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上统怪都,软顶敞篷采用电动开启市叙,时间上需要15秒即可必撬,而将再次闭合需要17秒京刊,其开闭结构为多连杆双片式蓝荤欧,这也大大缩短了开闭时间魂旧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒲抡,为了不过分降低运动性钩径祈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夹。排气方面也是RS5的一大特色侨焦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管榔特户,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壬,而在Dynamic模式下会全部打开霞尉誊。   本文导航驶掇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穆,或许大家已经是心里多数桥裴奈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赂肃碱,定位于新兴的小型SUV市场畴。众所周知胜亥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奉儡,长安铃木选择在这一细分市场发力餐镣父,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瘸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涎,通过对比分析湾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力康勾型。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俊掳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泥,搭载1.6L发动机庐,匹配五速手动和CVT变速箱什盼遁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丝、2.0L两个排量六款车型兢捕恼,同样匹配五速手动和CVT变速箱抠,售价区间12.88-21.88万元挤填俊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抚挖式:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烁澜,通过下表的数据显示得知睬卫捞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沏吠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捻敌,相比逍客套、昂克拉等车型同样处于劣势巢下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹璃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因爽储稳,还有与车身不同色的黑色包围丘阶荣、车顶行李架诵拆,短小结实的车尾事淬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喂猛庆。车身颜色选择上都,S.CROSS锋驭提供了极光绿九、皓月白味磷匹、星辰银牡、丹霞红肛伶、银河蓝和晶岩灰六种颜色洼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谅缺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计百,雾灯阜儒、下保险杠也经过了重新设计挨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弓峨。车身颜色选择上伤靛磕,劲炫ASX提供了珍珠黑释、极地白嘿、翠鸟蓝扔舌韧、酷银掳练、钛灰五种颜色补茄警。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夺奖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叉澎荚,前后雾灯朔莱段,并配备大灯清洗功能剂滔,外后视镜集成LED转向灯;同样骸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯史,带水平调节和自动清洗功能孤,其外后视镜没有集成转向灯弄敬胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颇负。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂省,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砷骏,二者均为铝合金材质皑隶厢。所有车型均配备优科豪马轮胎浆蓬芹。值得一提的是分帘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烂,这在同级别中比较少见骗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惮吓尼,根据车型的不同尺寸有所区别得,低配酸提刃:215/65 R16护蔼,高配母瓜:215/60 R17碗抱,轮胎同样使用的是优科豪马聊焚,同样配备全尺寸备胎厂拍,两车在这方面都表现得很厚道石。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫府绰,第七代车型帝热。其指导价12.19-14.49万沫节,这是配备1.6L引擎的价位弗伤侈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贰,账面要准备好14.09-18.29万陀冕藉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钙十,当然八健,身为第七代的它悔鲤,在冲击属于自己的又一串“第一”鼓。但我们相信呸锌,短板才真正决定高度栏绞。   全新高尔夫的德国总设计师说吹簧,它的设计主导思想为“简单既经典”滦敬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伍封察:中网与大灯的相对位置牵括、拓宽出车身有力的轮拱头、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犊,这台在中国拥有极高人气的两厢车遂梨烽,一露面量,就好评如潮南熬适。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓬类廊,但还是要将6/7重提汝,除了外观上的差异暖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搐卢,比第六代车型要长56mm笑美丛。而整体车身比例上袜跑珐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm憾琳,轴距增加59mm捅,从而提升至2637mm埃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计现,但新样式的内部构造也足够炫金孪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兰钉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念让缸。高隔音性的特殊树脂层酥农倍,形成3层薄膜结构镐激伤。它拥有很强的抵制振动物理性能幸段。   直接跳过撩人性感的腰线捎刹棱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊酱谅。相比海外的双L型伸,或许辨识度更强一些耗稗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桶,但高7的不一样滔晾藉。细心的你会发现损,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时力,才会主动启动糖痕涎,并且拥有厂商宣称的132°广角士撮熔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格癌蛙,天平再次偏向了驾驶者一侧侣菱。整体内饰上沛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稼:放弃中庸的设计理念蛾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吾哺。不规则的T型区瓶乖文、活泼的金属线条点缀仍圈,让全新高尔夫大变身聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没料枚硅,它能够让你感觉非常新鲜兢。   坐进高7内瘁娜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗新,比普通天窗大了30%房李柿。而外掀的开启方式有点奇怪磋肌庇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别费论桅,同时还为内部提供更多头部空间涧假偷。   大众车型的人机工程向来让人放心嘛,这个角度的方向盘宦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腐实词。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型集屋冉,或许来个拨片更有型吧跺罕羞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莎。   本文导航盟:" "  在国内的SUV市掣薰ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋滇,正因如此磋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯霓铰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秒盼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厂拴了。   说到大空间俄火匡、七座设计穷、配置丰富的SUV怯,北京现代全新胜达是其中的表表者滦佰巾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧抨氖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂存,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棵佩空。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析停。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跺喜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缉题,设计上中规中矩倦,采用了哈弗新的家族式设计元素氖辛哇,这一风格将在整个哈弗系列上普及揭即摧,代表性的设计元素有捆扳卿:大尺寸U型前格栅蹈诚,粗壮的镀铬横条格栅挖兑沟,时下流行的“X”型前脸冠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坤垢轮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驴茫狈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密搬桥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稼蔑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅财,再辅以造型锋利的大灯灯组位反,极富视觉冲击力绣船。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦卡,现代品牌的确更加具有超前思维意识荡。" "  如果提起讴歌品牌码眷,大家一定会想到MDX这款车曝百滥,究其原因端妥捐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型海餐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瘟勉杉,拥有讴歌最顶端的先进技术武必。在2013年并绥,讴歌上市发布的新车相比以往梅傅绒,算是非常密集的脓。即将岁末括,讴歌的新款MDX也开始上市销售骂。作为新款蔼,MDX的售价降低了叭蛙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谜窍侠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术许窃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醛。使弯道驾驶更加轻松鳖图,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涸拒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旦梨斧,在车辆制动时蜡便砍,通过制动延长扭矩矢量分配郡肚,提升转向的循迹性 鲍静,这在之前的讴歌车型上是没有的隶晒,包括RLX璃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称谓薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机被,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓢道瘟。但我们看到蔷五脆,在讴歌品牌乃至本田车型上撵守,自然吸气发动机依旧占据主流噬肥素。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窃共旗,在新款MDX上使用的3.5L发动机酵提洪,带有VCM可变缸技术粗成,在不同的动力需求下信塑,发动机自动切换工作缸数魏,用来节省燃料讲黑哺,提高燃油经济性百藐阮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呢,使用了全LED大灯苹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恭绍赤,不止在新款MDX上出现究成,旗舰轿车RLX上同样具备痹。但和MDX相比仇督,RLX的前大灯内部结构稍有不同猩。而MDX的这种全LED大灯次晶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锑,但据了解讴歌正在向这个方向研发撬讲屑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拌溜,其中大致包括救援头叹栋、定位喘阑澜、导航检索等常用功能坊离。但值得一提的是釜捆,讴歌的这套系统在整车质保期内笺拨叭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苏怕怖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氦幂,通过车头窍摆署、车侧锋共篡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翱侯。对于前方障碍酒痰、侧方停车酞隶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用樊肃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狼父绘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面群皑,MDX采用了59%的高强度材料肥欺,热冲成型一体式门环等途径搏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料布愁。   本文导航捍胚:" "  在新一代天籁发布之后粒扯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阿。二三十年前揭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越私冻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前联和辛。而谈起这两款车长,目前多数人对它们的理解是涧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圃信,配置增高蔽雌煽,便成了公爵和君越皖牛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸守策蔽、动力和配置等等汾固颧,却有着极具诱惑力的价格胜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘行,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喊僵拷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力激噬。可它们究竟有没有这样的实力杠斗骄?两者比拼唤辅绰,谁又能更胜一筹腹描厢?本文即将为您揭晓汗哺泪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钩轻慑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篙口,售价区间为23.59-36.99万元炽署。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疾列,两车售价分别为29.98万和29.99万埠七无,价格非常接近绦忍都,比较有对比价值暴丰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显信薄,主要是雾灯零、轮圈等几处细节可以加以区分陋灌,尤其是中网变得更精致晦,车头更显大气灭鹃抵。但也就是这些细节的变化窜抹瞬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牢就,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辞笨。   大灯方面埠搂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能围佳,不同之处在于耻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)武啸。   车身尺寸方面沃蠕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擞泊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娇退,君越的长度同样超过了5000mm掂谅沤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秆汾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过噬,并没有追求锐利乘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乏,腰线设计是其外观中的一大亮点隧啥祭,并非大多车型采用的一条笔直线条垃,而是在B柱之后便缓缓下沉峦痹,在后排车门上形成一条折线鲍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士身稗穿。   尾部来看蕉旗,公爵与标准版天籁造型基本一致诺啦,尾灯造型也还是一如既往地犀利泊联,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喘砷茬,为整个尾部增加不少活力疟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合川,使其整体感更强收堑贪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勉,轮胎方面痞差撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茄祷,更为霸气练烯睹。   ● 外观小结秽缕唱: 两车均采用年轻化设计被,稳重气派;车长均超过5米兰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逆,君越表现更为抢眼灿。另外覆探竿,从个人角度来看吝送电,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胎,相比之下它的造型更加简洁恍、规整狮问。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罗掣,足以呼唤出你全部驾驶激情晤签。你可以视它为野兽肖表,但我更愿意称它为内敛狂徒抖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帝陕。它是驾驶利器单,也是很多人心中的梦想之车栋茅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG傲沟。   既然说道奔驰AMG渡喉封,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伙栏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样括,都代表了其品牌车辆高性能版氨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摔疏,这些车在发动机配置调教深谩诞,底盘调教闪官,外形和内部设计上都远远超越原厂车浓瑟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型建溃创,它的长宽高分别为4707mm椿使、1795mm和1391mm罕浑,轴距为2765mm扩。参见下表可以直观的发现南妙酚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氏兰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔬聘晨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哄忍歉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勒募。但细看之下漆,还是能明显看出差别错谐害。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冻,流畅迷人更具轿跑风范妹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郴揭态。   除此以外送萎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兑吉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谐为绅,前轮尺寸为235/40 R18晨耽楞,后轮尺寸为255/35 R18融讣淌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罚,以获得更快的加速度刊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呢。   车尾是C63最为霸气的地方良,四出排气管宣誓着其运动特性牢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力床彤,从而提高车辆的稳定性呜乔年。" "  11月12日酿你,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聘。无论在平台还是动力上品寞,这款车都与标轴3系基本相同挠。动力上痹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沦撅,依然分成风尚纱途、豪华和运动3个不同设计套装朵镜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式来贩。无论怎么看喀未,4系都很像一款双门版的3系铂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钵川?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匆。   虽然名字是4系唾,但如果只看前脸咀,恐怕一眼很难分3/4系慌馁巷。不过仔细观察细节的话鲍壤坍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同料。比如更大的开眼角设计袱屉懒,更修长的双肾格栅辣绣,还有明显不同的下进气口设计风格芭冬。当然匿宏,了解宝马车型的消费者都知道痛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磊。此外啼,前脸还针对空气动力学进行了优化需篇。 【左乱吼:豪华设计套装(选配)/右崩盒独:风尚设计套装】   侧面造型上穗胆冷,4系明显比3系舒畅很多裂睡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条系茸逝,更修长的车门对此也贡献颇多碳。不过轮胎规格和3系完全相同褥,似乎很难体现出这款车有多么运动顺诫谱。另外博,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膛敝浓,和前脸的进气口配合衔敬党,共同为刹车系统散热骨缸散。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多良糯开,不仅装饰性强拎请串,看上去也更凶狠椽。   尾部设计上柑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勉牧。猛地一看依然很3系墨,但饱满的线条体现了4系的不同淑收。尾部虽然整体很“壮观”世限窃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楷,别有一番风味坊。另外酮倍,根据套装不同课实,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棚斥擂,实拍的运动设计套装为两侧双出词跋闲,个人认为设计还可以更精致一些闹。   车辆提供冻剐毕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糯蕊:北京市海淀区闵庄路19号   电话辈痘担:(010) 5872 8888   本文导航律:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搽惹,自日产逍客2007年在英国上市以来护,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坡羞菊。各汽车生产商自然毫不示弱砰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痢目趟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庆溜,公司就对其外观和动力均作出了革新戏勺渐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司么权腿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驾星。这款车售价要高于ix35戳冒,标配版的售价与高配版的ix35相当愧羡混。较高的售价并不会对消费者影响太大处谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弗斗。 ? 现代ix35   除此之外塘劣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卸。完美的驾驶体验硼,充足的动力表现敌瑰,日常的实用性以及低廉的养车成本彻切,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战玖免惧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恍绒是,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舷等己。CR-V的后备箱打开的角度要更大虎,后车门打开的位置更高量涩拷,加上方便的一键式折叠后排座椅崎獭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜购阑膘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靛渡屉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的核踏敬。ix35的后备箱地板离地面更近锈逆剿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毛娩伸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黄俄,他们要对此多付1,700英镑驼扦。其余两款车的四驱版氖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颅。   从标配版本来对比三款车互撤姐,ix35要优于其他两款核图描。SE版就提供了后排加热座椅背渴鸿,方便商务人士乘用环淑甸。高配中更是有导航佰,蓝牙叭度黔,真皮座椅敝新刷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能模。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胆斯掸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑善讽。   综上所述古拿,我们推选出这三款车的排名分别是凳纤旱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哀疲烈,但是它的驾驶乐趣却是最大的激。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码礁视纶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荆截。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度描颈。低的污染物排放础逻,强劲的动力表现家,新引擎的装配让该车重获新生孩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俏缺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潭宠舜。不光是低廉的售价孤宪,标配版的实用和保修期的延长淘,让该车十分吸引人虐究降。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鹊票。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挞肉忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠短憋,严禁转载容衰,违者将被追究法律责任靶型蓖。责任编辑熊劳捷:李敏" "  在国内喜沟屡,提及福特这个品牌尘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇淠锛裕克斯和嘉年华兢李俩,但福特的精髓决不仅限于此剐接捂。在美国布,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蟹沽。近些年来波旱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围零独,先后投下了旗下多款SUV车型碱态盛,其中包括翼博倍吭认、翼虎诫牡艰、锐界以及今天的主角探险者煌佳。作为美国销量连续15年冠军的探险者躲其,它在中国的土地上能否再续佳绩嵌毖?带着这个问题卉庭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暖共。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲薹怼,也是其第五代车型窘卸。在今天看来矾圈堂,福特探险者圆润饱满乒,又不乏美国车标志性的肌肉线条授吞八,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膏。但早在1990年瘫,第一代探险者刚推出的时候惯玲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秦灌攻。   随着时间的推移舒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陋骸,与其说是改变洼,倒不如说是更加顺应潮流遍雀。早先的皮卡底盘不见了踪迹碉踞轻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炽唤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹ゲ睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夕蜕。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢颗褪浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胁?结合同价位车型做个比较不难发现瓷具晌,探险者论尺寸绝对傲视同级几路枯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暇恼,“尺寸”无疑是其最大卖点缓。它的车身长精们、宽锭氯、高分别为5006mm档、2005mm和1743mm宫楷,轴距为2860mm蔽戏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孺,即便是与奥迪Q7的对比中希官,探险者在某些环节也不占下风五侣疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外希,探险者的最小离地距离为193mm礁奉,接近角和离去角也并不大隋铃,仅有21.7°和21.4°阮骂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猩。" "  引言彤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点心杭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新市僵,其采用了全新MQB(横置那ぃ块化)平台生产锣弛,不仅在外观稍郎、内饰方面有着明显的变化哼荆,更低的生产成本费别释、更轻的车身也使其有着较大的优势聊。此外外蜕,作为其老对手的福特覆晒ǎ克斯当然也有着较强的实力链,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评围链。今天酗期,我们就来为大家对比一下将菇第,看看这两款车型谁的实力会更强劲涝图。 外观仓五哩:低调内敛大众风对比时尚张扬富宋克斯   两车在外观方面虽然同为动感赶方,但在设计风格上却有着截然不同的一面彪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上什镰。而杆┫傲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息礁。   车身尺寸方面你槽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苇武,长度与宽度分别增加了56mm与13mm私,轴距也增加了59mm沧痘勘,整体看上去更长更宽更矮按怜。但其主要竞争对手甘伺校克斯的整体尺寸依然有着较大优势媒书。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅史涝磋、强壮脊娶、凶猛趁揭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傅搽。试驾被安排在了蒙特卡洛暗跨,我们被热烈的目光追随了一道客坤射,同样辜茶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孪疽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起龄,它的对手就已经锁定了妹构,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哥妇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闪弗,他们选车就两点爽葛,第一样子帅巢,第二性能足够强大礁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艾餐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辣睛惋。恰恰如此悄苇,它看起来很漂亮堵,尤其是车身各个部位的比例与线条赖然身,挑逗着所有人的视觉神经藕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惊缚欣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菩阂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜕师,而且更杀气感更强驮念。怠速时慢慢靠近七膏,它的躯体在微微颤抖凌犁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炉拟烘。   细节方面奥迪从不偷懒漆舞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筹。在我看来竞洞,这样的视觉效果已经足够征服所有人松,如果你觉得不够醒目毖扛熬,还可以选择将卡钳漆成红色冬堵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窝懊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簧疟,120km/h时自动升起埠,此时的样子最为动人填荡,速度降低至80km/h后便会自动收回井。   进入驾驶室并不费力僚粗,内饰与A7或者S7基本格调一致安具,简洁朴实清吮,中控台区域保持原有基调嚷炔,有人说它沉稳挤,另一些人说运动贿,在我看来这就是奥迪的风格梦,可以满足很多人的口味倘仙烽,一切气氛都显得那么熟悉戮祷跑。   车内有两处亮点让我记忆犹新及庆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分令忻朽,坐上去的感觉也足够舒服为谴剃。不足之处在于它的调节方式太过简单擂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能千。   第二个亮点在与RS 7的方向盘发虐,手感与大小都很出众解蒂泡,令人爱不释手饶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搜炉驴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袒伟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忙仑,善于抓住驾驶者的心厦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化反驶,两厢版掀背车开始越发备受关注侗屎星,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澈快,强劲的运动性能也是非常重要的指标魏搔。就在本月初性碗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邦瘦丝,除了朗行运动版之外侯躬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能到。接下来娟强蓉,我们将两车放到一起龋挥,来看看其空间和性能环节的表现如何硕拐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郸魔,如今的情况则正好相反涣仿迟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乐扑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盎立掇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彭,两车的售价还是非常值得人期待箩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捍癌试,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拿猎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谭肉,前脸没有任何改变谅哆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素切焕坞,但给人的印象要更加动感鲜哎仙。   车身尺寸方面镭蓖沉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米随寒逢,各项数据都要比朗行运动版更大一些管酪围,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赂南烷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晨输,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适份,比较适合家庭日常使用蔡差项。轮毂造型与三厢版没有区别砍。在发布会上衬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晃凹论,相比科鲁兹掀背车不够运动输。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擅廓檀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堕纱,线条更加自然惦、流畅拉。两车的车身腰线笔直且显眼桓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柬掸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浩甸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舷容,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盛。同时鬼衡叹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溪屑擂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姑距,点亮后的视觉效果非常不错丁掀寥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胺怪狭。整体风格也是保留了三厢版的造型骄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毋霓。2008年都详,丰田Yaris进入中国市乘伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车观勘糕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粟磺仿,想必原因大家都很清楚窜失掏,致炫在各个方面都已下足功夫程,为的就是再续辉煌颈。   致炫外观灵动时尚涩酣,带着一些年轻的运动气息颁舞赴,车长为4115mm漠尉吻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm几故,比老款低50mm;轴距为2550mm懂慧,比老款长90mm比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叫孝缮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铅谭柑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登梳,这样的设计更有利于致炫的散热钮娇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庐氏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外卡惫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气常竭。   " "  在这一两年中勿伤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斯,究其原因裙挠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冷博韩。另一方面垫拓屏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贿。代表着大众在中低端产品中的最高水平判矛帛。如今疗跨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聊担。带来的改变很多料,由MQB平台带来的更多越级配置炕互,外观内饰的革新姬玲,动力总成的变化厦,当然还有后悬架的改变答。能否继续神车称号堪胺垢,笔者觉得供呈,可能性极大驰窖。   ●从固定平台向牟员拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕荷ぃ块化平台的车型奋肥四,之后星甫港,从这个平台开始车献,还会有奥迪A3等车型陆续引入辽梳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甩聊。但从高尔夫7开始题贪,这种概念将发生改变拌号。MQB穆遥块化平台生产壤拓刑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隋抛羚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焊,后面我们会详细说到羌钞当。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粕付琉,必然是一台有传承有积淀的车型焕。经过几十年的发展和变革莫,没有被历史淘汰剃沸,却总能获得新生和换代亥寡。我想符合这种条件的车型真的不多凌。甲壳虫也好部胸,卡罗拉也好嘘,都算在其中磊。高尔夫更是其中不可或缺的一款袄藏篱,从第一代发展到第七代坝哗坑,我们发现秋桔鲤,很多经典的设计元素没有消失烙托妹,而是作为经典传承下来陵头,但技术却在与时俱进的发展墨。直至现在晃立,高尔夫7的出现税甭,能够看到曾经的影子笺绵帆,也能够看到未来的趋势镜晶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惨,今天在紧凑型车上也上演梁啃,只能说明先煎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孟,也从侧面看出沦鲁,这一级别的竞争是多么激烈圃,高尔夫7的轴距加长了59mm牌试黎,反应在车身上班绰微,加长了56mm筛昧。这让我们看到矩次镀,高尔夫7并不是一味的加长洪闻,更兼顾着车身的整体设计但垫,以及操控能力的全局设计粮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了背,争议很大煌滴太,但貌似并没有像新速腾上市时那样毒,引起大家的太多反感拖。或许一汽大众的这场策略大变杉酣,已经让消费者黯然神伤了歇。大家也都知道唤史,这是没办法改变的事磷,想要四轮独立悬架患寡善,会有性能版车型作为选择哀苯昧,要是纯家用驼,就只能接受这个现实妨淑袍。   本文导航扰宽蒜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诡粱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扁,这仿佛已经成为了一种定律栏。话说回来邓败徽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勿魄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劝龋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淖俯、做工叙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敌酪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位递,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棋骡弥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猫哄舍,为更直观的进行两车的对比分析窃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车提,需预定等车时间较长封楼,主推1.5T车型)作为参考对象世。备注谐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版超豹悍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞘,瑞虎5和哈弗H6各有所长橇,瑞虎5车身更宽矢笺、更高点,而哈弗H6车身长度丸、轴距更长虫。另外这两款车的外观设计原创度较高革,没有明显的抄袭痕迹耗,且能够符合大部分人的审美观骄峨凛,足以体现出设计团队的用心程度铜丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应配百,意在塑造最新的家族风格剿猩,整体呈现出大气炬、时尚的感觉沦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歪技,包括徽墨黑十、烈焰红畏饥、赤金棕观碴辩、暗夜灰墟、皓月白和丝缎银马。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涧叮,其更侧重于简约谅芯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盟。车身颜色方面匹咎物,哈弗H6提供有经典黑径、雅致银触梗、简约白粟、中国红痉驶、风尚蓝票、摩登灰萎、醇魅红参浑逝、睿智棕共8种车身颜色茬讽你。   前脸部分乓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亩。瑞虎5前脸层次感较强横,大灯巧妙地与中网衔接绩灌沽,而下进气口被分为了两部分侍胳盘,下部与底部合适护板相连接嗓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捻,没有太多浮夸的设计孪董,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乖,但绝对属于耐看型光,整体间流露着SUV标准的稳重气息猜冀瓢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垃壤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擂妒,车身侧面给人以更修长的感觉虹撬朴。另外修配势,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条森竞,车顶均配有行李架芬何桥。   同样的卿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感精假奉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菠凹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吻画瞳,厚重的保险杠更具力量感寄。   灯光配置上储,瑞虎5的前大灯造型整体感很强率抠,内部灯组布置较为新颖佬匿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注府:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勉泰沙,常见的柳叶状大灯造型晚笆,常规的灯组布局吩,带有透镜的卤素光源大灯行露弯,提供水平调节功能翠晚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牟蒙,看上去更为醒目和美观踏阔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源等,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萄霸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后末,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肃嘎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裁,同时越久的期待会带来一个重大问题玖蔑布,那就是新产品如果不能做到完美队,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时露垄,两条定论由中国媒体陆续传开膘,首先它的相貌不错岁凰,其次来到中国的时间也不会太长了娃首容。一个月前看沪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臂瞧驮,为何这么说俩拜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好金殴扦,通过细节上的修改隋罢稍,使雅阁更贴地气涉试。   设计师在中国进行了大量调研工作汲绩,最终他们得知了国人的喜好慑娶椒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罚窘瑞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胜排。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鳖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中守温红。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逢狸配:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈古,在如今大行其道的“加长风”面前妹铰腾,本田倒是走了一回不寻常路握,这也是让很多人吃惊的一件事茸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响何罐踞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垫擂窝,究其原因我想和C柱造型挪偷什、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关培。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尘脆,先是放弃了老款斧头型的轮廓溉狗铃,其次将双出分置排气融入到了包围中绣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚速、动感靠拢催女。   本文导航薄咀蹄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座母霓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埃恰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扇剂天。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事许,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疲青抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢钮刺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪。相比之下洁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糠当脆。总之这个价位的车型辱,只要设计不太出圈消费者都能接受舒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几混毖辟,即便轴距也仅有20mm的差距味韦姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话耙鹤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睦卧悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敝剩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方返杉,在这方面长安CS75表现得尤为突出纤牛。顶部的灯眉拦沃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搓浩,虽说还是带着几分模仿的味道谎桔苛,但却并不令人厌恶频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拎滥敞,不过它的优势在于自动大灯功能私泞,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳毒廊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孟归戌,都是标准的SUV设计瓷怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挛,不过值得注意的是暮课,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擦,上下车时可以避免蹭脏裤子八潞聚,这一点要比哈弗H6显得人性化菜夕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钎贿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垮铰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙,那也将成为它的一个优势蹬筹亢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎躺厕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些那到。两种风格说不上谁好谁坏屯菱勘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉搂、更时尚的选择毙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掸焊皆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏底,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仆哭霸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别收限髓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酵。相比之下视北,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾裳欢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸蔼。总之这个价位的车型嚏咳,只要设计不太出圈消费者都能接受没。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摩揽,即便轴距也仅有20mm的差距没鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆彭坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城拱恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方献,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸检绞。顶部的灯眉弟藐颊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型含惊,虽说还是带着几分模仿的味道伤还,但却并不令人厌恶浩遍拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悍唯,不过它的优势在于自动大灯功能缄撅氮,这是我们在CS75上未曾找到的配置擦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簧蒜,都是标准的SUV设计碑顽努,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似长窘,不过值得注意的是搪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喀涟撂,上下车时可以避免蹭脏裤子倡遣肚,这一点要比哈弗H6显得人性化殊丁偶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枫辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17金颂锚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狙陡翔,那也将成为它的一个优势蒲屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兢僳席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾享,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣。两种风格说不上谁好谁坏题亨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讽拉、更时尚的选择磐怖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型府剐都,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敦宝米,埃隆·马斯克就是一个奇人噶墓厂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毖?下文简称“埃隆”)吧笔谐。远隔重洋来到时差16小时的加州府烘躲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展强暴栓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搞蠕,一款名不见经传憋倦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卉芥。在短短的5天内扰快,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试设刑擦。 ●曾经的TESLA皖拌:短暂辉煌的Roadster   2003年禾菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司购,并亲自担任总设计师的时候绞堪,他为公司取名“TESLA”豆铂惜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轰膛节、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朴安态。而在十年前懒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妇,因为在此之前华疆,没有任何纯电动汽车成功过鞭。   不过很快报揣涣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看救,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳典碘沽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恨独歼、续航里程短的传统印象染。只是费郎,那时的Roadster真的很糙隋帛,很贵牢,很没吸引力扮祈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盟雄笺。   于是帘敞屠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腑刹铆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翻掠辆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴狻,已濒临破产……”唯。   不过微滤吭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样便,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际让秤阶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国示。仅从2012年6月车辆发售笑嗽,到2012年9月这短短一个季度内苇朵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元飘屏,并且公司还获得了美国政府的政策支持败跨抠。   ● 简约外形流畅饱满姬川赫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗露晨门?一个能够打动人心的外观设计驮磕斥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吨访,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窃对怀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤讥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骋邯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院档瓜,是一位年轻的美国本土设计师旅烈,曾经在大众汽车担任过助理设计师乾耐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计河几。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前共椿幸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茎,马自达旗下的Furai趟撬坷、Ryuga骑疗莱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胸北吩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脯舍诫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扛锻溅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)城。初次见到TESLAMODEL S的时候慨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猎烘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糜,难道这两款车之间也曾有交集翁骚?   多方查阅资料后才明白洪蹄赖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蚕襄,不过后来TESLA对其提起了诉讼洁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凌寥,还盗取了其电动车制造技术广。于是紧接着小安晚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摧牢,并最终完成了MODEL S的设计工作倍祁傅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梢,轴距则为2959mm板。仅从数据来看恍勘,MODEL S已经算得上中大型车的级别撤,差不多和奥迪A6L匡赊、宝马5系Li等近似跨春,只是车身更宽大也更低矮一些献,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酞扑丘。   整个MODEL S的车身上哨卫挡,相比许多人和我一样灌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计傻桨驼,椭圆形前格栅造型太另类了炽案,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴础,但是这也成为了MODEL S的标志骸篡啤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擅筏斯,所谓的家族式前脸蔼。   你或许会认为没有前置发动机的存在火熬,和绝大多数的电动车一样糙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钎儡,那就大错特错了穗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的避窝黑,动力系统和电池组从,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彪齐,就和传统的内燃机汽车一样袭晚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毖伍。   细长条的大灯造型很酷鄙容,氙气大灯崔、LED日间行车灯都是标配翰欺素,和其他车型类似忿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玻、LED雾灯以及示宽灯倍泪闹。只是在功能性上MODEL S实在很单调戳绍溅,同价位产品上应有的大灯清洗碑痊、自适应功能等一概奉欠年浆绥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹭丝,4年的时间坝盒,经过诸多顶尖设计师的打造臀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栖镐,再到上海车展的国内亮相厦,今年广州车展终于正式上市耗亲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骄式腑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扫硅售,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铅,这是中国自主品牌获得的第一个五星俊。观致3四项总分达到了惊人的340分监魔,这在整个2013年度排到了第一位啸跋邪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹭揉,接下来为大家解开谜团呈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3是,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侩品拓,观致3的外观线条十分简洁弟,但又不失从容优雅伪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纷细冗,毕竟它的设计总监曾是大众高管京铰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诡吴。   前脸看上去相当的饱满圆润晒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踢,而“Q”也是观致汽车的首个字母石啡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痘舌,这话虽然有点绝对搪闺伍,但却不无道理卞拇两,在说服消费者购买自己车型的时候无,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粳嗽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窗泄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蠕售,随着时间的推移摄曹,两各品牌已经深入人心剃览,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惮骏,相近的售价存缅鲸、同级别的定位兜,看看哪款表现更有诚意握饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厢,造型圆润符合多数人的审美世,第一眼算得上成功双坏喷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识普,细节处理更为立体很显档次锚蘑糯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稍呜。爱丽舍原创度极高队扳,很难找到其他车的影子人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秤棚,只不过虽然车身进行了拉长桶呕孙,但看上去依然是一副小型车的架势粒晾骄,气势上略输给爱丽舍葱。外观设计确实见仁见智目橙搜,有人喜欢圆润稳重度硅,有人喜欢直线条的简洁利落棺掇,嗯好吧贩澜,各花入各眼斜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现残裤窝,新桑塔纳除了车身稍长之外龋嗽忻,轴距卤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势描股。但整体上两者都属于造型协调的类型鞠丧钨。   内饰部分碘毛喊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冗嗓。配置细节设计紊募,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菠镀,比如位于方向盘后边的多功能按键萌矩味,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窖沤,则显得没有可挑剔的地方抵,只是限于成本檄,用料表现一般汗称。" "  谁都没有料到短短几年梳辩,SUV会如此火爆功,从动辄百万到数十万的城市SUV甭,都曾经上演过排队提车的场景羡傅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恫兔瞬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扳喝档,不同细分市场嘎霖、不同类型SUV纷纷推向国内市呈鹆弁小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隋介摊,推出了其首款SUV--标致3008挫膝迟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯昃獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汀累。而东风标致国产后价格有很大降幅称缚蒜,15.98-21.67万的售价也与途观傅蓖莫、CR-V辜豹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来发,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罚。下面一起去看看吧下。 ● 外观解析   除了高售价外竭伤偷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一小桶。太过个性莱,同时又不够精致阂胳藤。而相比之下佰,国产版标致3008要好很多悉谅籍,现代感更加强烈乃乱殿。前脸采用了小一号的大嘴罐硼顶,并且添加了镀铬饰条显示很精致揪互,也符合国人的审美世安雹。   前大灯虽然不是氙气大灯里,但是加入了透镜貌,整体观感不差颗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枢缝。另外犬衬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰偷接陋,增加了前脸时尚感沸铆酪。   从车身侧面来看脸强,标致3008加入了车顶行李架逗欣,虽然并不是经常用到的配置匹软,但是对整体造型的营造作用不小衅坦。另外卸父瓮,黑色下包围凸显了运动感维东爱。   尾部是相比进口版改变最小的杰练榔,不过依旧非常漂亮恒叭,很有层次感售。尾灯加入LED灯组迹,警示效果更好冉贡坏。另外最值得一提的是其后雨刷设计萎冈案,在前雨刷工作状态下壬俯手,挂入倒档兴,后雨刷会自动工作堡,非常人性化的设计坤煞巨。" "  说到法拉利推嘛、玛莎拉蒂这些品牌吧褂,网友们肯定会觉得遥不可及躺送绷,价格高高在上咕桅。如今亩狠淖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹬,它以89.8万元的价格进入国内市场叉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掸潮邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚂,让我们来看看他们三个谁更吸引人记栋。   在市场行情方面陇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涂纽嚎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慑樊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设努晶鼻。而其他两款车型均有不同程度的优惠般梧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陀广。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的版,看起来非炒。魁梧的发现竟然落了下风鹊岭常,令大家非常诧异侧恼惯。但在内部空间方面澄衅司,Ghibli组完全不能与发现相比歇桃楞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版删烩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揪墙胸,所以它的尺寸就不在此提及了陶霉。   在该项对比中涕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弯镭,功率少了80kw考犯殿,扭矩也少了50nm费,同为3.0T但差异却这么大税。发现采用了柴油发动机规,这款发动机的性能超众节蔡寡,在国内有些市场中非常受欢迎诡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晒肺。   对于传统豪华车闻言竞波律,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琅叉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胸寂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便蹦。路虎发现集成了家族中的优良血统掏甫涉,四驱系统足以让众多对手汗颜强浚。   本文导航套寇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实提烯,保时捷新Cayman在国内上市之后棘背,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梗既力,遗憾是试驾车迟迟不能到位老赣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余返,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荣芭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鬼秘,就当胜利喜悦之余穆仆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缚斥苇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苛皆逢:不就是保时捷最入门的跑车嘛溪炽,至于这幅尿性嘛肋群?不过您还真别说捣逆,Cayman作为保时捷入门产品中磐课,绝对是一部对得起消费者的良心之作食撑佃,比起卡宴与Panamera来说委泊谓,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛾轿,说句通俗易懂距巫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘿泵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缚讣,第一代Cayman的诞生是在2005年嫂郊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺统,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寿疆裸。   新款Cayman S外观简洁盒隙褂,车身比例更是优雅的惊人椽类匙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鼎秃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低困,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)春谓。尽管如此灿,这款双座跑车依然非常紧凑颊酥澄,车身长度增加了33mm胃苔龋。车身前悬缩短了26mm疲凡。   每次谈起保时捷的外观设计水,笔者都是非常纠结的心情燃,恨的是德国人那副死脑经烤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化间,喜的是哪怕轮廓没有变化浓泥订,每一代保时捷都能占据时尚的前沿队,或许这就是历史的传承吧剿。   新款Cayman S除了迷人的身姿酞,优雅的曲线之外京,设计师并不是一味的强调柔美贝平,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现担闻,这里需要注意的是叹脖,这个大口可不是什么导流机构屑猴秤,而是发动机的呼吸通道仿跑联。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秒,加上凸出的转向灯设计巨,相信任何人看过之后都是过目难忘幕,尾翼同时配备升降功能谴损,时速超过120km/h之后蔑劫痕,能够有效提高尾部的空气下压力蘑介。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浇砍顶,这个是一个价值不菲的配置及,总价44700元甭庇,如果您不满意当前的刹车系统肪钉诞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匙脊零,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫩盯扰,据说车用到报废了坷,它还可以装到另一部车上继续使用挤号东,简直可以当做高富帅的传家宝朴内奥。" "  国内B级车阵营的争斗排赊东,恐怕用水深火热都难以形容缚倒,原本只是按国籍分布的对抗阵营焦旁,随着时代的发展答,已经逐渐转变为混战的局面挛,比如ABB三个品牌的中级车籍烽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狠构。同样的情况也发生在合资品牌身上开,民用车级别的对抗往往更加激烈安,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逝卫,来自德系的车型是否会倍感压力雀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臀剑绢,又考验耐性的工作新绥楔。往往在某一个时段有一丝懈凳芪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蟹伦垄。网上车市最新推出的《抉择》栏目娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题失膜,做出全面的分析与指导男,以同级同价横炒墙、同价不同级等角度出发修,全方位给您最全面的购车支持耙信。   雅阁和迈腾陷崇溯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车履,也许之前并不会将它们划等号疮堕炒,但随着市场格局的转变揣洪,它们也来到必须接受对抗的门口淳势活。当然肆里愧,这场争斗的发起者是雅阁哭突,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翅,抢夺德系车根深蒂固的份额怠,看起来是个贪婪的举措阮,但能否成功却还很难讲戈峭嫁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吗仙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芯肝,反之同样们耍。客观的讲娄蛊蜜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淑酣孤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泛毙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源强飞煎,但是这个技术到底是否实际鹤底处,还要从使用中来探寻碱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怕漓宪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响模。   第九代雅阁缩短轴距的作法抠梯曹,是令所有人都无法理解的驶佛,在几乎所有车型都在加长的时候锑烁朵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍趴,搞得你摸不清头脑葡躬猴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迹敖却。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梅寞邪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亭态。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苏池,就是最好的证明舶,据我所知懊蔷,直到全新一代奔驰S的诞生储刊丹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刊锨。   本文导航世龟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拳男侮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戒钒泌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筒际。直到有一天香,新速腾上市帆,后悬架变成了非独立结构焦,他们的崇拜似乎崩溃了辅纷。这还是那个技术控速腾吗描峡?随着时间一点一点过去木,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伐、速腾GLI川。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碍赫唾。不得不说匠萝,速腾家族越来越丰满拾乳,那个曾经的技术青年脊歌,逐渐走向千家万户词,满足标准化的舒适性需求歉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冀匆觅,这让我们看到速腾到新速腾的转变航,它变得多元熄蹬崩,变得成熟触。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满退凭荣,开枝散叶就像一位长者额硕。它不是急于求成厦徐,而是变得更圆滑更成熟诉浩茶。记得一句广告语曾经说过棵揩:“成功的男人腾炉差,有很多面贫巴涉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象送,它要更多变浓其,它要更多面蹲独。蓝驱和GLI共趴霜,一个拥有更多的节能技术表甫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撵翘。当然轰恢,价位不同敝腹,GLI已进入二十万大关兰驳屏。你有了更多选择虐挝,你没有了挑新速腾毛病的口实煤盖。三种产品摆在你面前篮帕,要节能课侈如?要动力级?要居家唾?新速腾都在这娘。    直至今日窟虚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止木,的确教婆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湘眯馅,多少显的不是很紧凑动感扦挥。但终究那是一种技术执着理念下纹,最后一代产品了钩轻。新速腾的到来似乎终结了这些贺,悬架品质降低浩,操控感稍有不足孝烩,但换得更宽敞的内饰空间蚂蟹,等等等等唯眠。到底速腾进步了还是退步了萍改,我们无法一概而论末。但有一点物,笔者觉得大家都不会反对阮皋可,新速腾的外观绝对养眼分。你依旧能找到德系工业味儿厦弯,但又看到更多摩登的东西廖俗。咸淡合适触,老少皆宜沪。或许从这个角度来说毫嚎,新速腾是成功的琅搅违。    过多的技术说明澎纲,这里就不重复了串蓖健,今天我们就来漫话速腾梳溺奥。记得一次财庞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辜,立马对它的内饰嗤之以鼻尽享穆。毫无设计感科,直来直去费辨,见棱见角绕富擂。或许不光是这位搞设计的朋友窃肩,很多网友也有如是感概烫副帆。他少了一丝温情络富,少了些许浪漫哺。不如北欧风情简约阔,不如英国小车活泼筷犁。充满了德国工业时代标准化生产的气味藏。打开高尔夫獭恒、速腾己聚、迈腾癸搭、途观头蹭、途安的车门怠税,你都会得出同样的答案肪。或许锯鹊千,这就是一种设计选择供,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朵拨,内饰模具走点曲线也不是不可以府哇趣,但当你仔细玩味之时扣抗烧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懒侩。不浮夸淖创、不高调芦甫,你可以说它没有设计感侩谱,但它却充满机械美课。 责任编辑港惕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纷凡忌,也就是S-cross锋驭残磷净,售价11.28万-15.58万元雾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘焖辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疟纷堤,其实并非如此膝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言触甲籍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢残,我们不妨来进行一些对比去看看脚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸿艇换,也就是S-cross锋驭饰蚀,售价11.28万-15.58万元缓狗箔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈迤缣ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客陈鹿丸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版避赖溺,其实并非如此尝隘兴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伺袭丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坦,我们不妨来进行一些对比去看看办饱桶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罕吴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毫弗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熊爬羞,而且在轴距上也进行了加长蜂嚼,从而能够获得更大的车内空间骏疤良。其实就在此次广州车展开幕之前狠读,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恭伪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧回。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品描,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机克布郊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潮捞。另外苦殴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猎、BUS嚷胸父、VAN三个系列示橇吨,分别涵盖了商务室炼、家用和专用三个细分市场秋灭秒。好了瞳革,闲言少叙现,下面我们就走近它们以作详细了解吧瘟。   外观篇讼倦剃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抖什,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饭,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕾。   该来说说外形尺寸了昂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绥宝抒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喷,与车头形成了很好的呼应泄甩猩,而且从整体上来看车身更趋向于平直脱裁。需要特别说明的是腊掸疆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簿,以应对不同的使用需求伎藩敛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陆,例如高位制动灯铣层彻、门把手和牌照架刃嘘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”守,“中国车”搞窟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价护兢楼。“北欧品质”传承自S60啊,设计风格以简约时尚为主啸蓝裳,选材用料则注重安全环保鞠。“中国车”同样不难理解心琼戏,“L”是个很好的代表试慑嘉,但不是全部喀卫屏。   就在试驾会的前一天颓浩虹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孰。   ● 沃尔沃亚太为何物恍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沪漂绒。沃尔沃成都整车工厂救卯、大庆整车工厂渡、张家口发动机工厂汉瞄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准评穆武,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准保盟。如S60L有约290家供应商亨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捅立烦。而在研发艾炔、设计史、采购和生产制造等各环节上汐发芯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步距默,采用共同管理系统嫁八沙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睫褐,我们先从加长这个重点说起喂镭。S60L相比S60加长了80mm戚颗,具体点说应该是轴距加长了80mm退小。这80mm用在哪了呢操?全部加在了B柱之后狭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心草雷靠,这里现在变得很宽敞芬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甘,前排调到合适位置后遍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指界睡,属于勉强够用的水平;而在S60L中骋,相同情况下馈家竿,后排的腿部空间则超过了两拳琼,可以说是非扯攀换铮宽敞湿襄誊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疤家,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平活憋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酣蜡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烩芳,外形倒也没受什么影响脊,甚至感觉比S60还要更舒展一些世。S60本就是轿跑设计风格娩囊惧,后门加大后槽虱醋,整个车顶的曲线反而更平滑了购来。相比之下旅监晃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酱苦鞭,但却增加了几分优雅的气质皋句。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计景冲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锹冕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撂灭粉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掳凌骗,不知道大家对此有何看法惨。全新的18英寸轮毂挺漂亮常让降,轮胎为了适应国内更复杂的路况荤敝蛾,将扁平比从原来的40增加到45规黎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筋皮册,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰触勤耽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焙豆秋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豪,而像坐垫蠕把、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纺。这种颜色和黑色有些接近醇,但更时尚林牧、个性一些篱秘舞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘客椭辜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筷林岭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狠胁,后排乘客得到了更多的重视秦详。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赁事。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耻灯加,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殴愧位,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车手,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屉未,可就在本次的广州车展上苇将,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市露鹃,并且两款车的售价也是非常接近些逻淖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力触惮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泄花:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呈,并且它的设计也是由国际化团队完成罗桨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型青,并且两车售价仅仅相差4100元砂。观致3车身更宽采渐揭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芜喘。速腾则在车长与车高上领先观致3豪律颁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面且臼衔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碾雌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牌舞。因为排量上的优势说,观致3自然在动力参数上领先速腾里徽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粕骸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架壕嘲霜,后扭力梁式非独立悬架四勒。   本文导航菏入:" "  今天给大家带来的两款车揣讥,其实已经在国内上市科,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虏汞谢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301始弟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棠苗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓣萍,而标致301可能大家就不是很熟悉了飞疙挺,下面武甫裴,我们就一起来看看这两款车蛙贰。 外观卜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祁,2007年进入中国稿帘完。对于很多车迷来说香,这绝对不是个陌生的品牌蔬性,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俯潜,但可惜寡,无论是在中国的街头还是美国的公路上败护挞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痪疾。我有时会想这是为什么称?诚然竭,英菲尼迪的车在豪华感锌、科技性能和舒适性方面都不输给对手厦嚼,而问题恰恰出在这里广。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吓,没有特长就没有个性帽奠竟,如果是这样的话渺链,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钮?   现在英菲尼迪也意识到这一点搁,且开始着力寻求改变跑溪、树立自己新的形象申但。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桂既,当时就被其出色的外观设计所吸引朽蜡素,而今天我要体验一下它的新技术跋韶聘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叹篙缆,车身重量上的降低幅度也不大缔交,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锭俏,这是很明显的改善乖故仇,尤其是在性能和燃油经济性方面鸥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眉,并且采用的是锻造工艺鼻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苟怀,现在英菲尼迪Q50的对手敌,如宝马3系悸蓉闷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂计卡盎,希望Q50能做的更好拣嗅茸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色点窝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舞勺囊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拎盆亲,但其实这些已经有很多厂商在做了梆固,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计康。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猜狄湍。它所代表的是一种生活穿涕缴,是对待自己和家人的态度乃盯渭,是属于年轻人的精神羡廉工,是一辆车韩。历经六代的演变年盎是,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胸鲍哺,它虽然没有惊艳的外观刨蜂速,也没有花哨的配置歧贺,但它是品质抛、安全盘、耐用的代名词昏骄。如今捍,第七代高尔夫已经面世氦旱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郝董,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肠弹牌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慷割,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旗,不再是一幅人见人爱的可爱模样存,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙心雹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呈八,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子台嘎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒲僳吓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脸贿反,仿佛是灵魂一样算捻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定躲尾,但从我个人而言廊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的婚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钾颓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绵膝权, 坚毅的C柱是永恒的经典蛋,不管其他部分如何变化澜陈门,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫和。   除了车身线条外裸牡臀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钦扰喜,并且被那条“灵魂”所连接着蹄,这在之前的设计中是很少见的弹椭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寞版戮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跑脑。这一点很有意思侧瞄寇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滤贩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘲,避免了大家后续改装馅泵碍。   说完了外观垄百桥,下面我们再来聊聊平台耗扔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产环,例如POLO采用PQ24和25平台磋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台享些宪,06-12款速腾采用的PQ35平台惭,他们之间都是独立的梳罐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墓尸,它的优点就是几个级别可以共享技术摆效端。   共享技术又有怎么样的优势归?答案是显而易见的谢慑拈。低级别车型可以采用高级别车型的技术坎潭定,在产品竞争力上绝对要远胜对手俱婆,并且还可以降低研发费用彪母,可以说这种姆÷欤块化生产模式在未来肯定是趋势茧冠煤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稗醚惟,例如电子手刹裳、更先进车载系统处,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配部。   所以绘料焙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骨瓶,就好像是四代和五代之间的质变一样犁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劲市绅。但是否真的是天衣无缝的设计撕,我们还需要用时间去考量牢琼捣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帘,但到目前为止祭缮狙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穗风。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粟揩鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机马旧九,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫡伟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垒扇诉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厘蝗。   首先坑滴戒,大众的工程师对EA211发动机减重限币巧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匆屎。另外鬼殊娶,EA211再次使用皮带传动撕筛,相比于EA111链条传动暖,皮带可以降低噪音和重量慕休。除了以上两点外喷锌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拒彤坪,在一定程度上可以减小阻力姜拷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赣,EA211发动机参数比EA111有所提升青虾河,当然幅度并不会太大峨蔡,因为整体的结构没有太大的变化酒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挥。   既然说到了车重温丘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛋伤,这其中就包含有发动机的20kg纫,而车身采用MQB平台后也随之减重痘镰遁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虐衡构。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翠屁,从官方给出的参数上看讽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钎厩局,这样的表现已经可以算是非常不错了乡孟。   说了这么多鳞筛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壬阑匆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢付那凭?是不是像资料中介绍的这样完美揣?后面我会给你答案犁咎改。" "   在国内奔藏,当一款车的价格到了百万元兰,那基本上就可以称之为“豪车”了谐,但过百万的车也分很多种妇汞,比如X5阿抄眷、Q7之类的SUV惮失旗,亦或者911冠墨、GTR的性能跑车皮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盖娃誊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者憾,除了我们经常能见到的宝马7系景、奔驰S级钮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馁獭。    注群渺垛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别囱灭,但因为车款并不是统一的最高配浆播讨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诧时帝。   新S级受青睐弓掸笆、XJL独具英伦风栓岔搪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宛碗筹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哩薄。其实疾炬链,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俩痛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孩委我,即便不算是遥遥领先括,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来课,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筐旁疟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归前抢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭供坟拿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评崇渺,在其内饰的做工诉劫粪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捅拔脚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言临猛:在自主品牌SUV阵营里面毯畴贫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捶案题,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳括粹,景逸X5的推出经过全新变脸量休帽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贺袭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摆哎邵。 外观勒嫉哪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沮荒。该车共有5款车型美稠宽,售价区间为7.99-10.59万元勾醋。相比前辈景逸SUV堑,景逸X5的外观设计得更为时尚洞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楞嗓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倡湿梁、俊雅红奈霖裂、珍珠白书鲸、琉璃金柑厩盾、陨石黑赁宽谢、钛金灰懊、马拉喀斯棕等7种车身颜色弗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仆。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲁僳,与黑色进气边框的搭配也很协调蔫相,比起三角样式更显年轻攫弹。大灯内部采用透镜装置问逗扩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岗寞澜。雾灯外包围设计突起阿,很好的与大灯以及中网形成一体扣烁。   同比瑞虎驴嵌弗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倪够,此外205mm的离地间隙牟,景逸X5的优势还是相当明显的韩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懒埠,同时为乘客上下车提供方便伟寐盗。搭配车顶上的旅行架兰剧谦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道几搔培。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怂歪寇,主要体现在细节之处的不同律侩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弓娠谩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亮环广。   景逸X5后窗配备雨刮兑,在恶劣的天气还是挺有用的举悄观。此外全系标配倒车雷达寞冲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俏狼。银色后下档与前下档相互呼应惰,整体感更为强粹持。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屑航歪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侗,夜间行车的识别度非常高梢。" "  前言醛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱灞擦印,如今的战火更是愈演愈烈缔探悉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盯农,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场互酬浦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坟梯,看看在价格相近的车型之间寇估肃,两车在配置上的差别究竟如何吧体。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卿悲僚,作为一款全新换代车型谷烦,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿海客”全面完成了更新换代紊吝苔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说开浮藐,只能算是一次小改款车型糯,除了在配置方面进行了升级之外炊蚊,外观造型苦非沁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拾。   在此次对比中凑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皑乔几,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哦肛菊,均在21万以内焚。同时又都属于各自双方较低配的车型栋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵叼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力媳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度书。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尾渺劲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淬官汞,现在还不是揭晓的时候耪涸乘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顿:mm) 4865 4930 宽(单位扇惧蟹:mm) 1820 1845 高(单位赏啦冠:mm) 1475 1470 轴距(单位胃函沪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畔衅嫂,因此其在外观方面没有发生明显变化贪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呕幻栖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寄丹。前大灯组配备了LED日间行车灯刺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扳。另外诚巍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肚伙,贯穿全车的腰线非常突出搅却港,车尾则变得更平拿是。而与新帕萨特有所不同的是疏紊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谈奴齐,而非在行李箱盖上歧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烈庐认,但是国产版车型与美版车型相比起来看林,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窟牧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系献撕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点橙糯传。另外其喘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梗涵么,不过从C柱开始已与车身线条相融合摩懂,深度虽浅但是更加富有设计感橙。   同样够,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化室。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板革哺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虫谴,并且颜色也不显得突兀尘狈渺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盖段仆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堂。内饰配色非常清爽弦闭凉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吭蹄,用以进一步提升触感线蜜。   动力系统方面千,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竿、1.8TSI傲、2.0TSI此、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叫使,在保证动力输出足够的同时也相对省油哼凛婆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L北陶、2.4L和3.0L自然吸气发动机苦,在动力输出方面的提升并不太明显惠耐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羡嫩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牟蝎稍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杏刺普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂董土,同时都采用了电动助力与电子驻车矾。轮胎规格方面剿午挨,2013款迈腾采用的是215/55 R16溯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16查。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驴互芍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敦究。事实上火宽,自由光有足够的话题供大家热议狈挨泄,例如特立独行的外观爱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锯坑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饶人泻。日前癌柔,我们得到消息埂,自由光将在12月底正式上市销售铣,所以当这次在广州车展见到它的时候复,感觉它跟我们更近了康焚懦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酣茧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种樊李皖,它似人非人钡任文,行动极为敏捷刻稿,也惹出不少祸端徒,人们曾经持续对它进行追踪彭盛,但一直未果搞抗停,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧平炊朵:敏捷回、神秘拧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窜胁虽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妒。   很长一段时间里俄境喊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惺,并火热至今奔岔恢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合籍巢,起到补充细分市场的角色檀馁仕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磷,成了途观的小伙伴靡韭哦。   野帝的定位低于途观纶啪托,车身尺寸小于途观擅梯,同配置级别的车型价格也在途观之下脾酷,很明显胁空蔬,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喝透。   ●外观渴抡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登题渤,舍弃了老款极为个性的风格膳蝎,确实更符合大众审美豢庐,不过平心而论它依旧相当个性福。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弓澜久,它显然不属于年轻时尚那类的饯,车身线条硬朗蔬垒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点办埃赌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匙绕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玻,喜欢的真是特喜欢岛竣碍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仿。   ●内饰羚娇:沉稳冯、无趣倡、无惊喜   坐在野帝车内苯丝裂,从气味到设计都令人非常熟悉乖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哩,在操作方面丸,由于没有太过复杂的配置新,所以操作上手难度很低侧渡。" "  在如今的国内汽车市场中蓝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丛舜项,紧凑级SUV是近两年的热门车型兽涕凳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袜揽,宝马X1在国产后晦,其售价区间为25.90-49.90万段坊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似才穿昧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下那哩鼻,看看他们的表现如何酵坑瘸。   外观篇   由上表可以看出通,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势团捂上,外观看起来会更加饱满一些蓝脖辣。   对于宝马X1和奥迪Q3磋,都定位于紧凑级SUV认,又有相仿的定价区间郡喊滥,无疑让这两款车成为了PK车型雷,经过仔细挑讯怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比品秒狈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姬矮董,整个前脸攻击性十足诽路痰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澜岭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯法蓝啤,并且配有自动清洗功能头,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缮委,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曹蔫晤,所以整个车身看起来十分修长枢境,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谱蓬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锰可,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堤柬惩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幂,看起来略显敦实蓖芍膜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素井赶抚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垫烷镣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伦幢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拌摆趁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刃、动感和实用等特点讽持,所以在中国有着不少的“粉丝”儒面。如今碗,第三代飞度已经在日本上市钦侮币,而不久也会顺理成章地引入国产奖,全新车型是否能够保持老款车型的优点羌抱,并且更上层楼呢廉填?今天绿挂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰有鄞凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仁扁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片错诉瘫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哩肩泥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仇钙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唾讽唾。当然釜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屉古缔,左右两侧都是封死的沫黔靠,目的是让新飞度更加的有型廖荚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侨扦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应力期放。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型管冬挽,日本人称其为“1BOX”绿,发动机舱十分短兴苊纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum问挡:机械占用空间最小化涡趣,乘客空间最大化)传尉,车身长度更多为乘客所使用担拦淡。但与上代车型不同的是鞍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郴丁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肉涡。   在车尾的设计中腥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型独,此外尾,尾灯向上伸展肯截,经后风挡两侧直到车顶矩舶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洞瘟岛。在1.3L和1.5L车型方面举陌,车顶处有一个小鸭尾造型团保碧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贯粱。   新飞度好看吗舱教?也许这并不是一个好问题温劲虐,因为审美本来就没有统一的答案古。不过可以看到的是程素,新飞度的外观更阳刚乳氨独,更加运动化雷,也更自信了品,同时在内饰方面也走向了成熟就羞拿。做个比喻吧噶乒,第一代飞度好像是一位高中学生妹唾吼登,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生璃夯摹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弗聊熬,慢慢褪去了学生时代的青涩慕拓,变得精力充沛黔表、充满自信禽动。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剧塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炕拎频,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标提,它看起来依旧如此的适合年轻人狼惫躬。没错翔,搭载着一车的新技术之后百,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镭痰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焦。于是当新车到来的时候双庭,你一定和我一样对它充满了兴趣末癌敌。这是最年轻的凯迪拉克毒、最小的凯迪拉克掳婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揽抱? ● 外观造型判:钻石切割风格依旧默,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖加姆逢、2013德国红点设计大奖牧鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傅菱镀,只是这回煤踢,ATS是完全原创的作品彤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狈肆瞬,轴距仅有2775mm鞋黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”好颊暴,而国内我们则把它当成中型车烤,和宝马3系标准轴距版式舒囤、雷克萨斯IS成为同级别竞品发,并比它们都要更小一些辜妊。   前脸的造型相当干练骨苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张及烯,而是被很好的控制在一个合理大小上飘盾锚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赣栖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撬膛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤晤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌绦。出于空气动力学考虑蒂懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上付襄碧,当车速高于60km/h时帝赎,前进气格栅会自动关闭桃累泉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闲叔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咕宛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仟,并带有远近光灯智能切换功能趣课,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萎挖矩,快速亮起凯涸哼,缓速熄灭的设定很显档次扛。再往下看魔椒拓,闪电式日间行车灯玲、大灯清洗陪踌适、代表着美系车传统风格的轮眉反光片空,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀行。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要送驰噶,亦或是造型需求懂络,感性的来说睡澳,可以视其为向着传统美系性能车致敬诵僧覆。身处车内滴淘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巴挛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒙老。   ATS是一款后驱车跑丹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桶俗丝:50煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诫臂吗,贯穿车体的俯冲式腰线办贡狙、短前悬吓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响城悍隙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孤。而在规格方面菱兑苯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚂惹,前胎尺寸为225/40 R18显,后胎尺寸则为255/35 R18腾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勉蒲题,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角内锯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檄栖谋,至于设计师是否真有此意握厕扇,倒还真无从揣测谰苦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛乌蹲,实际上吮浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耪掀吹,由此带来了不错的视觉冲击感菠勒熄,给后车以足够的心理压力绒懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸嗣,至于3.6L V6车型何时会引进徽钮变,官方暂时还没有表态坎茄,而是否会有V系列性能车型的推出河羌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定对将典。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绰譬谎,虽然它是一款两厢车荡蛋童,但当时也没阻止消费者对它的热爱乘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型祁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凄,两厢车朗行也就顺势推出律建托,可上海大众并不为此满意遣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缴仙沏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫使,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墟譬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昏即耿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碘辈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敌讣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绍栓虏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搓,这款引擎具有全铝轻量化的设计说肛沧,对于减重以及散热都有进一步提升贤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屯难功。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忌奥百,参数上的差别却没有这些技术来的明显奸朔亨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁觅孺衔,高尔夫在这里就比较有优势了侗吧,采用了四连杆独立悬架掂瞪砍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哪奥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品面,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汾酿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柑坑,看看它的实力到底如何串。 定位及对手分析淮隙死:瑞虎5定位高于瑞虎供搁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潭,定位要高于瑞虎车型芬尼群,预售价在10~15万元左右巨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乖江孪。定位的提升非,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朽壁慈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酒。 【左上爬:瑞虎5;右上钎楔:哈弗H6;左下皇飘:全球鹰GX7;右下沪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斜港,目前市面上的哈弗H6搁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睛脯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涩败,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裤咀嘿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坊椽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刨币家:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岔时。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狠坞侨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锈被汹。 三款车型具体型号及价格参见下表乔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显观,GLI是其中相对惹眼的一个睡,蜂窝状中网设计和GLI标识未堡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仑请几。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溺持涟,另外两款车型都采用卤素光源馁戎撬。 车尾部三车间的区别更斜可们睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理税算勉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓦弓琶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袖码,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翟,侧重舒适性和耐用性狼。   内饰方面喝刚锨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬。三款车无论是在方向盘丹填、排挡杆底座还是座椅上仕嚼柏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肃沟陷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萝:" "  奔驰S级在国内上市的时候洗沧挖,奔驰就打出了“汽车发明者陪刷,再次发明汽车”兰,对于前半句拆莱,你应该可以了解色份俯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袱沫。但是后半句是不是有些困惑呢臼播?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话良。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乘,全球订单销量迅速上升枯饰,国内订车也需要很长时间汇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯辉皇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷本龄掳?除了进行试驾体验之外何滦配,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仍稻唐,相信看完这篇文章之后仆靖沤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变建潮衅。   之前景,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细功侵谁,如果你感兴趣可以点击图片阅读帽狄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讨娠,属于入门级别车型鲁冈苇,排量为3.0T伺萍祷,售价区间为氰级:124.8-141.8万元之间酒赖脚,只有两款车型可选官掳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帘刃,售价区间为179.1-204.8万元姐绘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粱惯。   对于汽车厂家而言颧相赎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漂迫味,无论是从设计眠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勃,并不是要面面俱到的去介绍匙具,如果这样的话炽玩,几大篇也不会介绍全宫写。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呕输,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甸借琳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纹弓勃。   对于外观喂理,依旧是那句话烷膏:仁者见仁曝,智者见智卿肉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剿抠题。奔驰S级总体还是体现这优雅大气令,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阿、冷峻的态度娟郡胜。如果非要比拼的话焕,那么最能体现科技的还是大灯的设计保揪。如果没有奔驰的奋起直追绵痞忍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拔垫,但现在我想应该不会了和,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼距昧碱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚,所以从侧面看起来就更明显了疾,奔驰依旧是将优雅做到极致卸,而奥迪A8L的车身线条并不明显泪釜谰,前后比例也是十分协调呵馈钒,整体表现的是一种中性美锭粟诽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果回。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丢疆,最能体现出美好一面的就是细节的处理椭。比如芳剃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式己凌夹,只有在R挡的时候才会开启杯贩病,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茧换。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式授,当然这也没有异议顽钡敬,但是和奔驰S级对比之后郸,就能体现细节上的不足了悉堕涂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巧识。   本文导航猴攘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虾、G肋堤、QX斤欠氢、FX赴盯图、EX逗长式,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韶悲碘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狡,趁着2013年的尾巴快,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔫囱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扫蹭晃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑美豁床,提高车型动力图瘁挛,一方面也使车身稳定性得以提高抠笆。2850mm的轴距虽然没有变化怪扳,但是空间分配上盲鳖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排工手。   前脸整体看上去十分圆润饱满描,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戌,L型大灯像两双飞翔的翅膀挂,随着车子的启动兴酗,展翅上扬耿恐贸。不过这款车的前脸上陆差,我们并没有发现雾灯的身影搪。   与前脸一样武残,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒每呜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娠渤随,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉换,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毖恢锌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来底套堑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面太位,博得了不少的关注策氓。大家这么关注它肯定是有理由的掇啥壤,名图定位于索纳塔8代之下车溶、朗动之上帮,依靠丰富的配置缄末、合理的空间和稳重的外观内饰别拆效,实实在在地填补了中间的空缺贬莽肺。据了解含彤,名图上市后将会有8个车型嚎酱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痘?曝光北京现代名图详细配置)碍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疏楞,1.8L自动DLX壬煽蔚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型每。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄抱吞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吞蛇舅,启辰R50X为8.28万串秋罗,MG3 Xross的售价为8.47万元鞍乖。按照车型划分来说扰拱绊,启辰R50X属于紧凑型跨界车炬纠,MG3 Xross属于小型跨界车傻财。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讨。但在外观方面柏倡,MG3 Xross比启辰更都市虑料其、更适合年轻消费者腊。   启辰R50X   外观方面册范,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栖撂挛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹤葡。由于增加外观套件纬乳,尺寸自然会比R50有所增加烂委,不过也仅限于外观上计面,轴距依旧为R50的2600mm镰,同级车型中算是比较出色的数据愤熄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版襄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上害涉庇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粟快控。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素计。   侧面变化不大德嘘啊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妊。典型的跨界车必备配置行李架歌躲泊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侵去,有了它的陪伴唤娜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想把。看似设计复杂的尾灯残掠卸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲸,也正是它的出现丧姆漂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画蝎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仆锑性,虽然MG3 Xross的售价更高尾案,但在配置上却没有太大优势罐屯。启辰R50X中装备的倒车雷达裙芥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姐藤蔡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稿,同时对关注度和销量也有较大的影响牟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一圣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谋疙响,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好香啥俗。另外魏,天窗也是大家乐意看到的配置寡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钠测沏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一群。三点式倒车雷达滔性徊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盛潭侥,也让尾部的整体感表现更佳扛。   本文导航钝限:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲤吃醇?”每个人都会在心里问这个问题翻柔。它是个新来的家伙墙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闹箔坍。“这不就是3系的Coupe版本吗婆?”有人一语中的播橡。故事讲到这里似乎就可以结束了祭剖,但事情真的这么简单吗据?当然不芦池。在真正去驾驶一辆宝马之前圣充胎,我们无法给它下定论凳癌划。于是问题变成了艰娟:“4系是一辆什么样的车掇片撕?”   几个小时前(11月12日晚)绣斯滦,4系刚刚在国内上市泉驰狄,售价59.6-73万元氦浆擞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寥,但不管你是不是4系的潜在买家美拇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墟。因此恍,我们为什么不暂且抛开一切杂念狙,而单单去欣赏这辆车呢许渴屉?   ●外观童:若要欣赏课巷汇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屁簇,中国官方名称435i 豪华设计套装腺。仅从外观来看挫第,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妒虐。原因很简单橙,它的确太像3系了芍徒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煌槽堑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此览浪,4系如此像3系(F30)抽东,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系任辟。大家难免会因此而看轻它侯独,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阜据。再瞧瞧6系陵氰,虽然与5系和7系的关系不一般告丧,但它显然幸运得多街裴罗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雾轿,即便这辆车没有装备M套件灰闷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拓锑侨,从这个角度看川,再也没有人会说这是一台3系了相库矫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僚悄忻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桔玲拎,易成为人们眼球的聚焦点痞街,有些喧宾夺主的意思鸡副刀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹈缎。不过轮胎的配备让人不免有些失望评凸节,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7令风了,对于435i这种动力配置来说圭,225mm的轮胎确实有些太窄了纽。   从车头到车尾弥匙侥,你的心情会越来越好煽蹦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秆盎济。细看尾灯造型斑藐拆,它更扁更犀利谷度堤,与3系有了细微的差别赤,配合流畅的线条幻,再没有旁枝末节瓮,给人赏心悦目的视觉享受鳞。   ●内饰书爬坛:领导须,我可以直接贴3系的文章链接进来吗木? ? ?   4系的内饰应了那句老话阑:“以不变应万变”囤嫡垒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冗。为什么这么说舶丧确?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酚课。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侨蕾,如果真的会有人选择这款设计套装的拔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宏壳戈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阀,不如回过头来看看那些被你所遗忘粗觅,或从未关注过的豪华品牌巨是须。在它们身上茫括勘,有你难以发现的豪华品质肝,也有能够让你折服的豪华配置塘,总之署为农,在选车的过程中芯,尽量不要做的太绝钡甫拔,因为买车不是跟着别人的感觉走颊箩轰,选到自己合适的才最重要粹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歧,又考验耐性的工作存裁欣。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生败屋。网上车市最新推出的《抉择》栏目盯瞧趁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题并,做出全面的分析与指导巨胶叭,以同级同价僵惯、同价不同级等角度出发爬,全方位给您最全面的购车支持阮。   X是一个颇具神秘感的字母蠕,我们经车乇可以在电影中看到这个字母的出现梳棚,往往能与这个字母挂钩的人物饥习,若不是什么超级英雄串泻临,就一定是罪大恶极的反面人物丝涡算。在汽车界同样有着这样一个级别的车型里,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寸扇仙。由于种种原因激芬,这些汽车界的X-man无法全部到车绫邸,而今天出场的这三位被傻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汀。   两款日系一款美系鲤普陇,这样的搭配或许有些欺负人瓤佰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人防炯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薪粮。作为ABB之外的豪华品牌麓墨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贬狼雀,都在顶着巨大的压力在中国生存者硼。当然咖持浚,它们之间的生存状态可能有些并不相同扮卉献,这与进入中国市场的时间授刷屡、推广力度盾晦、价格等多方面因素都有这直接原因似崎。SRX题、RDX和RX隙洪,既是同时拥有X标签的SUV车型瞎呵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褥,这样的巧合其实并不常见朝饰,但名字的相近却并不能代表实力和销量擒凛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坤适翘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吓登石,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毖节瓢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后废,将其取代的是刚中有柔灿,粗犷与细腻的结合体沉取拇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喘。   本文导航莲散苇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仿避,很多汽车厂商都为国人做出改变愤黄补,纷纷推出加长版轿车盯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报残裤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膊。新车在天籁的基础上加长了135mm踌缚,但它真的只有加长这么简单吗烁侗护?显然不是凸荷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型槐,新车定位要高于普通天籁兄车舅、迈腾雅阁等车型裂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粪,与之前换汤不换药的公爵版相比秀扫叙,全新车型有着非常大的改变孰,它注重车内空间涣,更注重后排的豪华感受姓棚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型白逗伦,主要竞争对手为丰田皇冠盛睛、马自达929等车型登抬。公爵自1960年以来共推出过10代车型爽虫聘。之后公爵被日产FUGA所取代坡痘墓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苔督。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸿微京,新公爵版的车身长度完全领先于对手躲禄峦,并且在轴距方面渴古,全新公爵版也击败了其他金正对手豌纱。在车身尺寸方面灭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔡鸽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舅。   新车的前保险杠经过了重新设计念氓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰价,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喘徒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓜虑退,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庞遂搜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上头起膜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多项堪享。但全新外观并没有显得笨拙拇娟,相反侧面线条看上去更显硬朗齐,同时还提升了豪华感强侩屁。17寸轮毂采用了全新造型部,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墒。   同时新车的尾部也经过重新设计榔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沏擅关,让人心里觉得踏实烁草。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逛柿,这也是日系豪华车惯用的设计手法寸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜂攫糙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唾飘仑。   本文导航蛊惭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斜迷踢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腐搭灸。不久前碎看桨,哈弗H6推出升级版幸誓,现代ix35也完成了小改款傻,今天我们就将这两台车拿出来比一比呵乖,看看在汽车领域内分彩私,中韩的差距是像国足那样不争气骋凳抖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徘仇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捆疥锌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盟郸廉,而且发动机的选择也更多虾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少某道,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垫。售价方面两车差别较大锹,这一点也一直是自主品牌的优势所在顺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娶凳乔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠教。   外观干沃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大点尺弘,比较明显的是在车头矫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虱,另外在车头下部进气格栅态耻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汲码。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玛,不过因为仅有三款1.5T车型胳官毙,因此他并不是今天的主角将。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗅沙鞠:第八代索纳塔)唐挤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戌蹋评:全新胜达)坏穆,两者在ix35身上很好的结合在了一起崎,看起来既有轿车的美感独,又不失SUV硬朗的气质荣。 外观配置对比策:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舌牵,优惠后的成交价在15.84万元左右贸旦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棺台壁,因此我们拿出这两台车作对比珐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疥,除了天窗纺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舵骆浩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踞伦。   车身颜色叹悄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敲戈卉,多了一个闪铜颜色的选择股骨。哈弗H6颜色也足够丰富茶陪些,平日最常见的白媳顿非、黑吨、灰褂、银都具备锯联甭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圣哩,基本足够满足消费者对颜色的需求鲸呈。   外观小结夏:   外观方面我认为两辆车都很耐看葱亩换,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言届如,因此更显时尚硷琶、硬朗奔。哈弗H6外观也很不错伪堪淬,可以给人非常沉稳踏实的安全感巩呕厩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勤苍,外观就更不输给现代ix35了浩狸。更喜欢哪一款见仁见智烘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比科。   >>>慎防购车陷阱钵绍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔷?当然是因为它空间够大脾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因式。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腿肌无?或者说什么样的MPV算好旦内?多大算大测钢苯?今天甘玖琶,我就从一个汽车网站编辑的角度乘,跟大家分享一下我的标准和看法池心,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现份性苗。   在我看来蠢,对于一款7座MPV来说是鸽。大家应该首先关注它的乘坐空间篙,特别是第三排乘客的乘坐空间痰。因为以我的经验氰仓,7座车型中盯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缮培肺。要不就是顶腿里垦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啪赎。所以在选车时贿吻列,这一点大家要尤为注意儒,否则第三排用不上橇燎,倒不如少花钱买辆5座车筒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油块杭。   第二个关注点是后备厢狸悔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间困。很多7座车型在展开第三排座椅时陵糙,后备厢连放个包都费劲了韦口。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糙砰,有可能一点行李都没有吗撅?所以这一点书,大家在选车的时候也要注意详。   第三点是便利性宠姓承,这个除了日常的储物空间外哼降沁,还包括第二排上下车的便利性起隆、进入第三排的方便程度等熄。对于7座MPV车主来说图谰乘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冬。一般来说前排往往是孩子爸妈狗献,而后两排则是父母和孩子舱齐,可以说是老的老饭榔泼、小的谐堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棘其督。   开头长了点刮燎,主要是跟大家分享一些经验添孰,下面我们进入夏朗评测奔,看看它的表现如何穷。按照刚才说的棵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铺膝。至于外观此、内饰堡鸿、动力等呻场溪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容井,我们稍后再谈戳。   ●乘坐空间文:7个人都能坐得舒服   如开头所说的构踢,一辆7座MPV锌犊腑,前两排的空间肯定是没问题的却怜。比如我身高175cm田颁硕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm块款季,靠背的角度也可以调整30°左右翠宪。前者很重要笑,可滑动的范围越大愁怜炭,和第三排相互迁就的能力也就越强界七群。   从上面的体验来看淘慌脯,至少从腿部空间方面来讲琉捅靶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客队把檬,而且进入第三排也并不是很困难患。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斯柏哼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喂竟,几乎领先于所有的同级别对手甜岭,所以相应的刷疼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的售。另外有一点大家很容易忽视的是筒邻聚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伦席轰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梦,而较窄的第三排(受后轮汹毒厘、后悬架影响)则只乘坐两人骑诫。   与夏朗相比香计钵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抡解姥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芜难裳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人女,满载时第三排的舒适性可以想象性,一定好不到哪去套栓梆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口突,而且五个座椅都是三点式安全带萎勿沤,都配有头枕渭,这也是其他车型都不能比拟的一点剂搽赶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褥沮,比如长辈腿脚不方便进第三排棵萄沥,那你大可以将儿童座椅装到第三排尺凤,这个很多对手真没有惋胯懒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舷,到2013年11月新车上市雌信缓,短短4年里燎,观致汽车为世界带来了太多惊喜孔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿石校矗。新车迟迟不上市禽裤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娃鲍温。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惧。是骡子是马寞,终究得拉出来溜溜嗓颂句,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乘氏,到底有没有想象中的那么优秀频?趁着这次的试驾活动坛胃,必须让各位清楚的了解真相案。 ? ■ 见观致不谈奇瑞补凤戏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官卷?这是个很敏感的话题隆,却在任何一个场合都不得不提惺棱圭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比釜膘锤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窟钩浪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入修,而非决策权渗透祷售,这个是一个需要十分明确的概念惧揣。   综合来说荡橙捐,您只需要知道刃回瞥:它是一家合资公司乏腐,也是一个中国品牌玲鸿,但是它的发展不受制于任何人蒜矛牛, 并拥有独立的券牌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纶,制造的也是全新的比疏、面向国际化市场的高品质原创产品乌兜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霜嫉惰,副董事长Volker Steinwascher石清仁吞碧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腻,前者曾是大众集团高管跑哀,后两者则是举世闻名的顶级设计师娃。所以在观致3的外观造型上涟七羞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知告。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罕第电,车身尺寸谢皮角、腰线的丰富程度等楔方豌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敝。如果一定要说有什么特点的话扩付储,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焦散捍。   不过卸促睫,若是细细揣摩这款新车徐骚孟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捷题。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思典。而由法雷奥代工的前大灯破吗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匡纳汞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求节,如果您愿意再多支付一些费用捞淑妈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耪粳、大灯自适应开启及清洗等配置携耍。   除了前大灯内的LED转向灯之外勿尘难,后视镜上同样布置了LED转向灯藩,只是LED二极管贴片的间距有些过大梅趁,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰,而厂家的工程师也很认同我们的看法句布,表示会很快对这种设计进行改进辩米。而后视镜的特点是宽度很大灭切涵,可视面积优秀就膛,并带有电加热功能茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讹俯巍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素士钦碍,无论是大灯设、尾灯组布局没爆宋,还是倒车雷达的探头布置等等挛克。而很多时候豪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聘巾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品径蒙潘,设计师的固执被得到了采纳缔垒。   有一个很好的例子来阐述这种情况羞揉固,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徘茨猴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯安埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毒佰。用厂家工作人员的话来说犬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寥,必须成双祈限临,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隘素冬:LED光源+导光条尉烧、双倒车灯涤、双后雾灯岁诫,灯组的供应商仍为法雷奥竭涸。   尾灯组本身的效果相当漂亮仑戳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诲荤味,但不得不承认的是挂簧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少北。双边双出式排气管冲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捐僻藏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冲扣灰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式读绰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砂眉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坦逛。轮胎方面观致3也是十分的给力霖函,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弊棱龄,因此马牌就成为了唯一的选择庙汞芦,对于消费者而言自然是件好事瞪呻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迷,这款产品显然更注重驾驶舒适性颠汗,但规格上似乎不那么亲民撼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圣搅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了局擎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中典缚度,虽然市面上可选择的车型非常多额芥,但是想要在其中选择出一款空间够大溯蚊,配置也不能太差的车型登拔,着实有一番困难茫滔。近期我正在为选车而烦恼虎侣裴,裸车预算在10万元上下细,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拣,所以对空间的需求比较大莽泌岁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挺,今天漓斧,我们就在这两者之间女方,来一场空间的较量膘。   飞度共有5款车型飘街厂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岁,骊威共有8款车型媚先骏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间套。此次对比文章中绦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腺挟抚,两者指导价分别为10.42万和10.58万煌,并且在上海都有一定幅度的优惠辩仿,实际售价两车差异不大慑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挥:飞度时尚运动烘,骊威中规中矩弛共。   在外观造型上盒,飞度外观饱满假嘲,硕大的前大灯极蛔动、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拎,不过现款的外形并不显落伍戳敌。骊威的前脸进行了重新设计辛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内觅,不过整体造型依然中规中矩蟹姜峡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面前雾锯,飞度长宽高三维尺寸分别为锭惜哎:3900×1695×1525mm横,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牌碗,轴距为2600mm盛,从数据上看碑描仆,骊威具有绝对的优势猾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腺苹,请继续看下文融。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吓顷估,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强行谰旦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎似瞎驴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哺卞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浆典呕。另外同莱闯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梦录妻,飞度为前后盘式僧便,而骊威为前盘后鼓话飘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磋涛缸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用害屎燃,对提高倒车的安全性也会有所帮助傅。相比之下莎配撕,同价位的飞度没有此配置镭复厕,有些遗憾是鞋。两车都配备有壹辏控钥匙怯顽梆,飞度将揖浚控按钮集成在两把钥匙上景玛故,而骊威的伊牵控器与钥匙相互独立午堡畴,而且仅提供一个倚词埃控器俺,不过两车都装备发动机电子防盗系统里。" "  现在出现了一个有意思的局面漓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车四,而且还有像大众汽车那样乐溃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呛钝,在大众汽车之后衔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚊箩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箩饥。下面我们就来一起看一看这款车其赂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨湃跋?不得不说轰,从外观上来讲眯吵搂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镣瓶角,购买它的人们纬标碧,更多是在预算有限的情况下追求实用性死,谈不上什么审美喜好祥。而全新爱丽舍的外观设计荡卯,明显向前跨越了一大步岗蚊安。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撮里,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拈巷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm四,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椭铅年。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲁坏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浪。这很符合中国老百姓的用车需求喘怯公。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磨穆,注重舒适性沉饶,但行车噪音比较大炽贾拈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谜莫,除此之外赫浑,车外再没有开启的地方毁垛弗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便居惫。除此之外冷海,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头把袒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俩胶,属于全新爱丽舍的卖点所在输。   本文导航上坞购:" "  一直以来逻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哭恼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颗慕杆,但始终让人觉得有些激情不足喷绩卯,与犀利的外观不太相符猩械。日前前,MG5带来了一款全新的1.5T发动机累朽,传动升级为6前速自动变速箱歉般故,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统核雾拢,提升了该车型的整体素质骂纳玖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莫福律,在外观内饰方面变化并不是特别大纲导读。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搪,新款MG5 1.5T也不例外蔬腔。如果说红线彰显了运动气质尉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些参屡括。   新款车的侧面造型与之前没有变化套焦廓,作为强调运动的1.5T车型圈膜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剃。车尾的变化也不多逗狗憋,远观基本上发现不了变化所在奋。   本文导航湍柔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皆嫉惕,而在中国市嘲ⅰ,两者的竞争更是激烈规禄,A4L一直在销量上处于领先地位莽缔漂,但宝马必然不会轻易言败硷,所以我们看到了宝马316i的上市导炮会,其价格下探到30万以内担把嗓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的病,豪华品牌伴茧粱、售价30万内冷萍锌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹭封某,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炕怂菠,还有手动与自动可鸭渎敖獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粗瞪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媒鸥,并且我们看到官方定价方面泡庇恢,316i进取型甚至还要便宜8000元坑,不管你是不是“壕”舒挝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观违蕾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说工发炕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沁妈,在大部分城市寒淘羔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潮,所以过多的点评话语我就不多说了善峰厢,谁更好看都是自在人心的事擒擒贯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心级报,但是小编还是要尽到自己的职责挡,必要的展示必须得有林,下面就看看两车的车头正面大图对比斧搽械,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镰囤写,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯款房,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劣荆恍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赋脆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了成,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衬姆肪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啊念。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灌闭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拦斧拜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慧谅朔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巫擞领,不过这都是个人审美的问题了淖沪,整体两车的外观设计还是在一个水准上板借涟。   轮毂上窍兔吭,两款车作为车系入门版车型突恭郝,都使用了16寸轮毂辱甸,尺寸相比各自中高配车型是小了些辨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎化,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仇闪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎高,并且在胎面宽度上比316i更优驳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楞聪华,用一款中级车以较高的姿态切入市城А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沁膛,按部就班的推出了中级车GA5矗毁娜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型付丹匠,而随着国内SUV市场的井喷酷脓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坎。   好的产品才能抓住消费者文,为此广汽传祺也下足了功夫和努力停。在今天试驾的这款GS5身上霓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来适扰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酬戳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勺妒,看上去却十分洋气克。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲸拓、1854你、1680毫米沁铅凰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龄,这也是国人喜闻乐见的牌刺燃。   车头的设计略显凶悍权输乡,设计师称设计思路来源于雪豹蹦罕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计起融恫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘸绞。前大灯采用了透镜式的设计缚栋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲤低熊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贺,这个考虑绝对够实在芥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慈卿辖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逝行呈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荚捅风,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视混冬。   在轮胎方面且粗赫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的射,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酗唤。轮毂的造型十分普通徐馁虚,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼎欠糕。   尾部有一个明显的掀背设计秽功鬼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梳。尾灯采用了主流的LDE设计伞,搭配大尺寸的高位刹车灯亨客,不论是视觉效果还是警示作用都很出色保扇胶,辨识度也更高阿腐限。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棋成?是豪华奢侈的奔驰S级辟羔谴,还是“上天入地”的路虎揽胜戮,亦或是驰骋四海的保时捷911岁?对这一价位的车型来说贝,什么才是决定性的购买因素花软郊?是配置还是性能哥淀莆?车型对这一价位来说到底有多重要协?要回答这些问题当然还需要专业的解答耪。今天涣撅街,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷团,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栏接玛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圣霖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惊么。非土豪们娶纠籍,退散~   由于有200万元这个限制梧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肩匆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枷囱,但市场有20万左右的加价狠舶,且并无现车髓熟固。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陪付,这款车终于摆脱加价零,进入平价销售阶段裤,当然能否买到现车就看各位的运气了刑萌汲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的降痉,但跑车的身份无疑是最拉风的毒邢。   尺寸上实在没什么可比性仆扁,加长S级无疑是其中最占长度优势的媚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幌,跟标轴S级还真有一拼锌,巨大的高度也傲视群雄佬茨啤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颊壳。最后我想说的是绥谱鲁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了损亨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到限。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了死逞掣,公平起见还得排除车重因素沮细。别看S级一副身宽体胖的感觉粟词行,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心群掂籍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圈戈耗,别吓坏了后座的VIP斤恃表。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戈,但也确实相当可观了夕,不过由于这款引擎还是有一定年头的锨辞,其276kW的最大功率是三款车里最低的枫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶刹拟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吃阂冒。不过写到这儿我很想问一句欠既蔼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史全垄,就能成就今天的丰功伟业噶艘股,是这样吗虏逃斯?就算这不是一个伪命题戈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掠步。那么挖郎脖,历史能代表什么钨挨护?之前缔谦干,我肤浅地认为丧缮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孤闺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的览许娶。 ●何为中国专属比锑售?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闯:S400L两款洞彤、S400L混合动力一款来岁、S500L一款卯唇。相比世界范围内的S级遍,这些车型有三大特点赶胆插:全部为长轴距版栏、全部为汽油车欣畦、S400L两款车型为中国专属丰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长的肖惧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长的、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脑惜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颁。因此肺,中国专属的S400L与它们相比轮戚芦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蚀评。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泻。我们已领略过S500L的魅力似蒋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荤。   ●外型阜汗圭:更长浦讥、更宽煞鞠轿、更高相奢角,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位户蚊牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糠,尺寸上患嫡,它比上一代车型更大书,轴距则保持不变囱倾。从数据上看乒日挥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢斫怠,但落实到实际的视觉效果遂轻繁,我想没有人觉察出几十毫米的区别描纫。相反拾踢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欢、霸气很多来酱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冗,根据车辆配置的不同碘伟亲,全车使用的LED数量有所不同班绊新。我们不知道具体车型的LED数量瘸啥吻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暇,它足够惊人垒幌层。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汇妊、中国市称ㄎ嗤铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕉。对于中国人来说缺疵猴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘦虑甩,中国人将有更多合适的车型可以选择品。同时抽技馁,市场竞争日趋激烈沏苗,汽车售价降低搓闷咐、经销商服务更好吩。   作为目前全系的入门级车型胳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恍菩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汤仆。对于S级来说韶橡,无钥匙进入功能十分重要帆泛,没有它蛙靖,许多车主会无法接受录柏袒。   如许多人看到的一样骸天,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舵长赴。在奔驰车上怯激疾,总有许多你也许永远也发现不了的配置跋,它们中许多都与安全相关溶岛经。比如S级全系标配的自适应制动灯逢勾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焊迁矗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘛盆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题话,什么是MPV车型朽般?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影劳裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶篇琴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车改。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏妒鹊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断内坪桂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耍松鲤。是MPV凡?是轿车锣?还是旅行车姑?这看起来确实是个很有难度的课题悸当缝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陡剐称。   当然这次大家不用只听我的一面之词古壳砍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厕每楼,而且他们一个是马自达5车主施策良,另一个是沃尔沃V60的准车主请蟹闭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比库频蓝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撇木奸。   首先登场的是胡正暘亭缔,大家一定不陌生遣等,他是我们汽车之家评测团队的成员水彤喝,今年27岁戏丧,算是个文艺小青年九,热爱生活栋排敛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来末胎谈,刚刚新婚不久驰,正是对未来充满希望与热情的时候拎甸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔷德危,如果家中添丁的话藐闷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劲巷。   杰德测试车刚刚来到编辑部衔兔,胡正暘就迫不及待的去体验了七喀卫,据他所说辞舅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囊熊,属于一见钟情颊估。另外从外形线条以及车身尺寸来看洗粒琼,杰德都和V60差不多脸茄,是辆旅行版轿车的样子须。   当然外形只是一方面扯省,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掀桔,特别是第三排座椅话圃纪。实际体验了一下溃革,将第二排座椅滑动到最前面的位置菱适狼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侩懊,头部也有四指空间凄灌绣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单违华凡,之前的文章中我们也有过介绍立赏斜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扁。   更多精彩视频感,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菩夕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间理确,表现基本上与V60相当般揩考,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悼扣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况橡恐,在放倒第三排座椅的情况下古,用同样的一些物品存放来对比井,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慰梅,而如果使用上第三排座椅采烯拳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轨。   胡正暘对于杰德的看法何:   首先杰德样子很好看牡缚,够时尚陇评,年轻人都会喜欢堕寿。另外挝泥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郝渐填,但是内部空间利用率更高懊,实际空间体验也让人很满意堡工,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芯垫回,这点非常不错袜窃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镜稍。   不过它有个问题柿酣镀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了事,只适合短途出行未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憨鬼,如果需要经常外出长途旅行的话辞舷,5座版车型更合适粒苫趁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV取,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间麓。近期幸假粱,2014款雷克萨斯GX400推出市衬偎 ,作为小改款车型罕,此次推出的新车在外观方面做了改动谭到,同时在配置上也有一定程度的提升楞饯休,动力则保持不变栖腹斡,售价方面与老款车型保持一致缺,提升了新车的整体竞争能力兰收县。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巾纪、308史、408溯发硷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呕铂痊,现在又来个301陛颂,不要说是消费者逻棠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙对腹儡。这就是紧凑型车市晨呗澈獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疮。东风标致301矛头直指桑塔纳盾、捷达和昕锐奠湾离,我闻到了火药味螺播。   11月19日上市官,预计售价9-11万沁,与雪铁龙爱丽舍同平台罕舒输,只有1.6L一个排量迷涉痘,变速箱有5速手动和4速自动可选矗狸。以上这些是东风标致301的一些基本资料獭楼江,厂商对这款车的市场表现寄予厚望微享嗡,因此从很早开始便陆续放出各种消息唐了,以增加关注度辣衫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肚儒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韩胸抨,为全系顶配湃。咱们从标致301的身世说起触镰,先把头绪给理清了尉。   ● 东风标致301是辆什么车掏?   听到301这个名字舱,大家都能知道棋恭,这是标致的“3系列”负搬,但307哦、308听过辛烘氢,301却是第一次听说美憨革。其实301的身份一点儿也不神秘充阮妥,大家都记得富康吧担?富康是雪铁龙ZX敛奴,后来在中国改款改名沫,叫爱丽舍莎被塘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”播,这是它的第二代产品鲁侯频,而301肆仁些,就是标致版本的全新爱丽舍徊,它们全都是一家人绒。   对于大陆市场来说扁苗,标致301是张新面孔谈落,其实早在去年底它便已在土耳其上市马提题,之后陆续在阿尔及利亚杯奔堑、俄罗斯等许多国家上市认。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窃,同时四休,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓝。它将被销售至世界各地稼骏,成为一款全球化的车型派莽师。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骗,标致301的外观乍看上去没有什么特点猾。你可以猜到这款车的定位了纹亢差,30岁上下隧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敌锰。   其实301长得有那么一点像508刚抛,这是很正常的狸懂虎,毕竟出自一家门呻乖瘸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乒恫。要让更多人接受独般且,太个性肯定是不行的希搞,所以这个设计思路挺好瘦面,也应该挺对中国人的胃口含巷兽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型送。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳塘、捷达鬼幢避、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm物,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纳亮讼。不过它的备胎又回归了185mm系扑筒,而且哄,可能是出于成本控制等原因窗,备胎使用了不同品牌的轮胎揽哨拖。   我个人不太喜欢标致301的尾部轿祥,总感觉哪里别扭铜畴水,也许将来出个两厢版会更好看仕哺快。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哪,而且中高配车型都有乃其,比对手厚道码盗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛋氏,温度适中颓喀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地输,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泛马,他们不仅发明了西餐餐具吵汝嗽:叉子侥烈痹,还孕育了诸多跑车品牌刹匹连,比如倘:玛莎拉蒂八滤河。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畴陕反,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椽棋肛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戒面。   ●外观十茫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捅杉驹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秸,它们都是标准的行政级豪华车搔事蕊,有着一副不苟言笑的严肃表情人辱,外观线条规整宪碎享,那种气场让人敬畏啪。   而玛莎拉蒂总裁则不然孟缅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盼妒急,但气质却截然相反钞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莫,标志性的大嘴咄咄逼人睬揩,意大利人对于设计确实有自己的卓见供淳。   如果将总裁与同级别对手放在一起味,它无疑是最夸张捷、最具美感的委司久。这的确也与细分定位有关系讥芳韧,奥迪A8私、宝马7系这些德系豪华车都以低调悲、沉稳为不变的设计主线蕉,更多的在表达权利眉孟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感博犁申。而意大利人则不然东怪疙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舵辉,即便是这样一款行政豪华轿车未婚幢,依旧坚持了张扬的风格纤髓。   这是我第一次见到新总裁的实车订,它确实比老款要漂亮镀倡喀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤箩,而新款前脸带来的侵略性更具气质荤。   车尾相比车头略显内敛皆蕊,双边四出的排气管成为了最大亮点胁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抄逃钙,聊及为何选择总裁时缸膊拴,他满脸诚意的跟我说氛:“好看!跟找女人一样抵圃辩,好看瓜。”“呵呵怜,好吧绷骄巴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豆旗,卡钳由Brembo提供庆嫩,颜色理论上是可以进行选装的寝。轮胎为倍耐力P ZERO系列敬瞥迪,前轮尺寸为245/40 R20钩褥,后轮尺寸为285/35 R20毯。   ●内饰容下妇:运动豪华是主格调   置身车内藐剐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菇凯胚,显得有些过于保守了筒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俩韭冯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杜停吩。   方向盘直径略大慕,背面配有尺寸硕大的金属拨片褪,手感很棒散毒皆。导航系统为Garmin偶粉羡,7英寸液晶屏尺寸不算大活,中规中矩导抒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贩甸藏,已经很少遇到长相令人深刻嚏,而且相当满意的车了疽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高些炮,价格低劣邯,与同级别车型竞争性价比十分突出秆胎蝗。但在长相一直不怎么给力室僵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裁稳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了燃愧怜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搅,不走伪高端路线的致尚XT案寒秦,其动感的造型非常独特马挡婪。在我看来莱旁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馆副希,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出违,购车群体越发的年轻化潭。   说他年轻味献贯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彭粒桂,这只是时尚的一部分宛啪教。   前包围的造型充满了视觉张力贤阑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圃扫疮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦技,显得非常动感稻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表集腥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致董小,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腿忿,这也是在向合资品牌看齐箩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陈叉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调薯。而在车身尺寸上胺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格借钉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聘蔚,与他同级别的对手相比有着明显的优势惊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旱甩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线市容毒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点村,上窄下宽的造型十分饱满记,而且显得更加稳重维。尾灯的造型修长疚帽,且正好与车头灯遥相呼应荡佃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臀,动感屋、年轻缕寿誊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踏,虽然仅有三款车型配备此装置挞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粳菊,想必也是极为厚道的谁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墓性,我是汽车之家刘涛峰甫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威级叫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道故:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扯唉码。时隔一年后的2009年湍荣仍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主李,选择它的原因冷,用三个关键因素涵盖称:“外观内饰漂亮椭、静音好栏垢沧、配置高”盎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓬犯,作为老款车的车主妒,带着期许赴藏筛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湍,有了下面的车评商皋侨。   注释当纳吾:为了方便大家阅读晒裳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保,描述为“新君威”轨描铰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狸爬,以下各个环节的评价用满分十分制咖,做点评赤。   评分标准德圭:   及格忱莫:6分   表现尚可锨袭:7分   表现优秀谓:8-9分   表现完美敝猫:10分   外观讲斡:先天胚子好堕卸,改改更“时髦”   改进评分莫俄苍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豪力,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迫嫌,应用到了现实量产的车型中切嗅帛。在当时骄谈,245mm的胎宽混腔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掳,毫无疑问是走在了对手的前面申赊。这种先入为主形片贪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夹识,说君威有一副“好相貌”染,我想没人会投反对票急。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逢爽,18寸的大轮圈不仅保留车刚,而且换成了密辐条设计奴户聚,前格栅的修饰辖蜗插,在视觉上显得更为立体帕棉孪,但就我个人而言更喜欢老款锨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娥巴洁。俗话说“7分先天攻矩,3分后天”贺肪菲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戈椿哩,应对国人对“时髦灯具”的要求钞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拱绊窖,坦率讲施芳,不是我喜欢的风格泡,如果换成一辆科迈罗纷蝗,我想我会投赞成票协垮。后尾灯尝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舶,视觉效果不错性蔫夸,灯源亮度不刺眼干泪,亮起时不会让后车问候“家人”侩。   内装供:对不足进行了优化吞寡椿,细节仍留有遗憾   改进评分搬夹:7分   我必须要承认驾,我是一个对细节做工异常挑剔的人祷艇。从2009年到2013年眠才废,新君威经历了至少两次改款升级掣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柬什骡,仍未得到改进起胜凛。强迫症对于细节的不足饺赊烽,只需一眼就记在心里绥帝俺,每天上车看到就会不舒服奠。尤其是庙,新君威的前排仪表台与座椅之间嗡,留给司机的跨腿空间并不大挛痢母,当你磕到膝盖外侧时獭,你会嘬着牙花子俏,蹦几个“脏字”缚瓷疙。   聊完了不满沙俊两,我再说说好的地方蟹秃别。日常上下车沪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置份柿,我的09款君威开了4年跑了5万公里操甸郊,座椅的“敏感”部位疾乳渡,已被我蹂躏的起皮惺、掉渣洗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱位蓬,视觉上显得极为邋遢妈。此问题仆,在新款君威上得到了明显的改善帆篱两,侧翼立起的角度变刑寂谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挥短娶,但此问题我跟厂商确认过熬丁险,确实为真皮)规泼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敝帆。凭此一项备浅伺,拉开车门的印象分就能加不少寥茫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宛栖,我的老款君威在二手车出售时禾忙,就因为座椅皮面老化的问题墒抠猾,被“扣分”疟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琴耿,好了许多藏。8英寸无标、带有触摸功能的中央显示屏擦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诗桂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圣闹,在实际操作时显得华而不实贺。多数情况下要调节温度浦郸拘,只能用手指去“抹”壁羚膘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乡峨铜,并且无任何的震动回馈提示茄,行驶中操作不够人性化核世。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锚混饭,相比老款的旋钮控制卯容,视觉上科技感更强扇丰。实际操作时侧拜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涉。尽管支持手写功能膳,但表面手写板的面积很腥蔽崩蕖,如果手指较为粗壮城变匿,表面面积不足以支持对手写区域的要求戚腿粱。索性甲岭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吴面澳。   小贴士朴缝:针对上述功能的操作“鸡肋”蹋啡办,我向厂商做过咨询垛兽汇。对方最终给出的结论是皮饱挨,此功能在研发初期韧爆勒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陈,停留在几年前庇识夸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求微,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”才。   仪表盘上的这块儿液晶屏递课莽,支持多种信息切换查阅恋挂,视觉效果自然更时尚姑尉厘,也符合当下的硬件的升级进化潮流搞。但讲伪酬,仅就我个人而言耐,我认为任何一项技术的进步与应用受习秆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹭鲁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胸节,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗓填,所以仪表盘的车速指针佳荆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感透,当你想从正常模式切换至电台模式时宽献,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吐钵,时间大约在2秒左右遣篮晴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咆裳宝,因为系统的升级梁,所以导航从路径开始到定位确认导航泻凤,逻辑上相比老款车型娇,要合理很多齐纫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坚得,被彻底改进赁靖局。提个建议颧茸间,新款对于路径导航的语音提升号骡,在路径判断时枚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馆剃,如果将“请在下一个路口右转的话术”费梅秆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乓界嚷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响京谋。整体效果斜,高音有提升酞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弧停侗。以往那种“嘣呲毯铃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现却怕,无法在这套BOSE音响上找到床蒲扑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秒艇捆?加长版!与其给那些改装厂提供生意点,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猴娠勿。近日衡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L热席,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颧谦,这款车就要正式发布了露,海外售价14万英镑起税攫土,约合人民币138万禾莆。国内250万以内应该是不要想了爬,土豪们还等什么善手雀,赶紧再加价20万下手吧=馈(注释取悄干:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拜,外观上并无过多区别毙舞降,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糜害沧,因为用三个字就能总结俄腹年:没区别孰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛋釜。除了实实在在的空间优势人蒲,那种与众不同的气势也是重要因素之一修,这种毫无区别的外观呐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们取彭洗。   英国人果然内(men)秀(sao)善惕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垫厩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅即拓,改造成了两个相对独立的乘坐区域摹拍查,原本的中间座椅则变身中控台市,提供了空调息箔荚、多媒体盯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车九。动力和传动系统方面萎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寒猴。   总结粱污党:路虎揽胜L目前仅计划在中国漠怕恭、中东地区和北美市场推出叼瓦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泊。另外填,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型先,预计广州车展发布起图。土豪们继续准备银子吧昏。 免责声明叙:本文仅代表作者个人观点跨恢,与环球网无关钦菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹,对本文以及其中全部或者部分内容恕、文字的真实性涟擅单、完整性共翱、及时性本站不作任何保证或承诺敝环苯,请读者仅作参考巢壬,并请自行核实相关内容钞葛猜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雌慷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苛常,那就是新一代天籁·公爵内授。早在2008年6月佃似渴,东风日产就推出了天籁·公爵哀侧僚,它的外观陶媚囱、配置均有别于天籁其余版本堪匠艰,更加高端大气上档次懈相翟。也许它不是最走量的版本捅,但绝对是天籁系列的一面旗帜侧潍。在让大家久等逾半年后斑墩咀,新一代天籁·公爵终于露面岛此,我们也第一时间对其进行了实拍构连。据悉裙惯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相登类。 『注厘渤:为方便大家阅读怀丹,文中天籁·公爵简称公爵版辖玛诺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞄文硕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焙墨尚,时而艳阳高照敞敲糙,时而大雨倾盆斡勃瓷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纷飞,与身旁碧绿的草地相得益彰谷虐醒。我盯着它看了许久收八,心里盘算着错掸挖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疲?   嗯笨亲肺,画下草图之前得好好思考这个问题磐嚼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗅此女。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卞聚交,唯独看起来太眼熟许,对旗舰来说这可不是好事噶横波,在A6L甚至A4L面前尼瓷,A8需要更多长者般的自信涕室混。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸糠肖:六边形进气格栅面积比以前大了不少套栋藩,而且线条硬朗到接近于矩形表苛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体从,从前脸横贯而过商筐泡,再加上全新的矩阵式LED大灯猜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铆限蹭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桂,它是A8这次改款最重要的升级之一虑宫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牧内些。以前大灯为例踢绕,分为远光忱、近光豌层、转向/示宽这三组挡肥,所有光源都由LED组成熊陷谰,通过与摄像头杠痪新、夜视系统蓖、导航系统等部件的协作荆午,可以实现几项很有趣的功能虹观:   在Auto挡位开启远光灯型淌抢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脐河,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筋喝沮,瞬间关闭部分独立的LED灯体监,会车结束后授丰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徒。在整个会车过程中挟韭杀,对向车辆的位置一直不被照亮下,而其余位置能保持远光照明状态泉貌,既不妨碍对方驾驶员视线揣,也不影响自己观察前方路况计呻申,相当智能幕屡颊。   当夜视系统探测到行人时棠夏扑,LED灯会连续快速闪烁三下攘,对行人起警示作用讲,如果夜视系统探测到牛耽尼、羊之类的大型动物惠另,LED灯则不会闪烁僳嫩,避免对动物造成惊吓搜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞净挽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悄伸蛇。另外它的转向灯采用动态效果伤人,灯光朝着转向的方向滚动点亮涛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕感,据说这种设计能更吸引肉眼注意力觅潍,提高安全性揩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行供赏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廷啥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料视,有些来自室内的模拟演示犯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惧柑芭,看看这些功能的实际效果到底如何熔吮。   跟前脸的改进相比憾毋,车尾变化幅度要小得多偷疟邵,主要集中在尾灯部分暴,线条更加瘦长景怯、扁平乏徐补,视觉效果更干练杏。除了那个“A8”标识葛癌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苏,看上去还那么年轻运动冉澳,缺少沉稳气息藏呕。再打开车门一看素禄蜗,我明白了募抚汗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车处险,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夏绞喝,使用了和路虎卫士相同的发动机措慰,配备了六速手自一体变速箱咯开俏,以及许多高端的配置噶惦么。让这款车有了很多吸引人的地方费窟,但通过试驾樊铆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汞。很多设计还不是很成熟挂,尽管这样棚缴刹,这款配备了柴油发动机的SUV方,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亥峦赶,依旧在同级别具有很强的竞争力芳和燃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抡钙,尤其是大灯组的设计汐磋捆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黔,都比老款看着更有质感狗离。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钞合。此外臼,中网的设计很有层次感脓曙,运用了一些镀铬饰条辖,也让这款车的前脸显得更大方百孙辈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狸宪苯,钣金工艺还有待提高歇。   车身侧面造型亮点不多你,线条还算比较和谐吧痹伟放,亮银的行李架比较好看铅,但实际用途不大蒙粹噶。车窗所占的侧面比重较泻遗堋,稍有点显得失重饭。四个车轮显得很粗犷拢歌,轮胎品牌是玛吉斯面具坑,成本并不是很高恫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矾,注重排水性能孤钨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奢赁逻。   车尾的造型比较臃肿饥勘,相比车头来说搭,造型并不是很美观校手,尾灯的轮廓没有什么美感可言届叹庭,轮廓显得比较生硬突受。车尾下包围外观设计的不算太成熟篡课,驭胜使用了三点式倒车雷达疤,在实际的体验中掀创,探头反应速度稍有些滞后秤渭家,给驾驶者的观察带来一定的不便吕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磊绵航。   本文导航么弥宽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淬涂,已经跨越了整整40年其闪。在这期间爱比,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隶?当这款全新君威GS出现在你面前叙郴,这个数字就已经不再重要癌。每当我们回顾历史骗此,终究也是为了更好的感受当下硕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史的,的确也不太容易考究陈,所以话不多说凌瓮逝,马上进入主题垄。   君威GS是别克君威的高性能版本沟凶下,作为其最明显的身份特征砍特,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留考,攻击性十足的设计让人印象深刻呵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胺,采用盾形设计烂蹈,显得非常紧凑蚀。大灯部分全系新增了日间行车灯骇,整体造型与普通版君威一致借题娘,仅在内部细节上有些许不同鲜。   车身长度陡蔡、高度比老款略有增加搔克,宽度和轴距均未改变佩。侧面线条也是延续了之前的设计分陛,十足的运动紧凑风格劳跺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份海,十分醒目迪繁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂始,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搅施纫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形离,更显紧凑庆雀。LED尾灯为全系标配娶,灯罩经过熏黑处理班蓉,提升运动感崎随。作为动力更强劲的运动版车型裂庆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚币,同时也满足了更大排气量的需求量木。   本文导航敝锯紊:" "  近日潦,奔驰MLC的效果图再次被曝光净霓嘉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造确沛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侨寒僳,融入了轿车的设计元素旦蓟贩。据此前的消息挝粮烤,该款车有望2015年推出瓮。 奔驰ML   从最新的效果图来看报,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孤劫色,拥有相似的大灯造型算,以及下保险杠的设计欣薄改。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈速。此番设计目标很明确滦等鞘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手类桔。   动力方面也来自新款ML苦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夸扦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毙吵寝,峰值扭矩400Nm郎,编者猜测未来MLC将会延续该动力败辛。不过棵涉,MLC未来还将推出AMG版本的。 责任编辑娩恒络:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艘哨舞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恋仕,然而对于消费者来说冒莆,可选择性太多也未必是件好事粟呐纫。许多车型的定位都非常接近鹅草,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碾巨,那么它们到底谁更运动檄皆,谁更适合日常驾驶艘肃仍,谁的性价比更高呢锣拌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黑脑池。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骏,马自达CX-5在价格上具有一定优势炭抬奔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忙,其它车型在20.78-25.28万之间雷崎虑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忍合,价格适中话究,而且动力和配置都很不错萍虱醒。反观翼虎当,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茅,但翼虎胜在配置丰富玻白屯、动力强劲返粹摩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睹脯夸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硕遣敝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞥魂珐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压首徽,这听上去有点意思断伎里,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憾崇讣,那么结果显而易见劲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势描摧坞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娠匪提,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帝庙静。然而消费者大可放心陇,CX-5的动力也绝对称不上弱鸿揽吴,尤其是市区行驶泼昆颓,它的整体表现很轻盈瘁洛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性确祭齐,没有涡轮发力时的突兀感喘裤,这让它驾驶起来更为轻松歇涝撕。   无独有偶厘汞,两款车都采用了6AT变速箱哇糕己,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哺夸烘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朗秀唤。可惜的是蒙兔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片库煽。另外匠浓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现类,常规的形式很容易操作毛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捷夹,并不易于操作樊撤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疯蜕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揣馈,与翼虎也有将近3米的差距浑距篡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箱臣凰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惰瓣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痪叙。   油耗向来是日系车的优势所在晃,CX-5的发动机压缩比高达13:1罐订戮,并且装备了i-stop启停系统吮免戏,这让它的节油表现比较突出枫。在气温32℃饶煞、全程空调犬、车载一人的情况下偏潭瞥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试速寥哥,其中经历了畅通和拥堵等路况毯眠岁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慕谢。同样路况下妈被,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奖乱艾,尤其在开空调的状态下厂然暮,翼虎的油耗表现实在令人担忧头,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牛。   作为一款城市SUV斗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迷,都采用了多片离合器式中央差速器立叼范,并带有四轮电子辅助制动锑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忙飘。从我们之前的测试来看卉违,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厦袭物,所以脱困相对轻松一些怠夺歌。不过在这里我们要告诫广大消费者廓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统能纤旗,但两者的定位都是城市SUV炒,越野并不是它们的强项射告瘫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夸,油门踏板的脚感牟合肮、方向盘的转向手感类、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的箍推扯。值得肯定的是昏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闭。然而相比之下湘拇,CX-5的整体感觉更加轻盈奈,它开起来并不像SUV吹信如,车头的反应更快宪绕,油门踏板的调校也更加线性篙翅涣,而翼虎整体感觉更加沉稳钱栏,底盘扎实簇喊,但或许是由于整备质量更重的原因嗓挝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显老佩。   就驾驶方面而言浑滤秤,CX-5给人的整体感觉是动力够用公培、油门线性掠惰箱、操控性出色炕失础,可以用“好开”来形容砂蓟蔼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叔擞篇,但翼虎的发动机输出并不线性吕操聘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佩部。另外刃坝为,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉通翅,加速肛探胃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车句统。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墙驶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酚,放眼整个市呈卸拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硕碗,基本上5个手指头就能数过来泥弥础,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逛赖杠。   有关于新款E级外观泼、内饰及空间方面的介绍咀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姆矾。在我的这篇文章中干,主要关注E260L动力方面的表现巧骇恐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拣焙橙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丧,最大扭矩则达到了310N.m剃。虽然排量并不大少股,但是通过加大增压值襄丢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窖,对于这款变速箱逃诉耐,我想大家已经很熟悉了豹擒哦。只是我想再说一次井尸胸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胯亥势,但在日常驾驶过程中李,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子如冠泥。大多数情况下温和馆偿克、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氦凉孤。   只有在深踩油门的情况下痰,E260L才会爆发出他凶悍的一面旧芥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情享陵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丸,你也可以说他动力输出不够平顺匹棉矾。   一直以来频酬思,我都极为中意E级的悬挂调校藕疗唬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奴褪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胖凡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糖隧,我挺惊讶的魂涟嚏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布几,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猎瑞驾。可是仔细一想趴抹,也很难怪宝马会这么着急头徒撬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”愧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姆没。据悉椿蛾算,宝马4系Coupe将在11月12日上市莽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敲品冕。(注荚嗽:为方便大家阅读辆佬岛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妻,在你初见时颇究,很难相信自己会喜欢上他咀奈。因为你花痴于帅气拉风的外观船抨氖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眠,那么他的表现自然不会入你法眼窝瘫。但时间久了尺乃罐,你发现再帅的外表也会看腻洽鸽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霞鞠同,放松不下箔鲜峡。这时救承幕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看错括灵、运动但不难受的座驾刨庞士。而伊比飒旅行版就是这样的一款车累伪,除此之外目段,他还是一台很顾家的车透。   没错喜芜,他没有特别帅气的外表拨孤,没有特别强悍的动力嵌淮星,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘘绵踞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻发搔矫。下面内脊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睦灿窝。   ●车头造型犀利斧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙响疽颈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔷轨斤,定位低于大众弘。现如今录冀极,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筏番探,而伊比飒便与POLO出自相同平台波剔雾。因此在车长等诸多细节上蛙憋,两者都十分类似冒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型文。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长保查、1.693米的宽度店,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大金册晒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驾性,这点确实让我感到吃惊筋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一响病。可以肯定的是品廉脚,你无须对他的实用性产生怀疑撑焦。   你有没有发现块蔬,他的日间行车灯还睬,很像同集团的老大哥奥迪A8把烷侮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诉。但毕竟环损,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂改,他的目光也需要这样嚣张奇庞。   从车侧过渡到车尾聘,顿时觉得沫蹬磺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耗冷匹,从凶狠瞬间变成温顺苛钱。我揣测不出设计师如此分裂的思路碘未痘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎髓肖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虱乌畦,而在我们的制动测试中逆丸人,他的表现也确实不负众望寥愁痊。我写这段话的时候摆牌,一名同事从我身后经过说了一句褐苟:“哎及,这轮毂挺漂亮的”逆钝删。确实吹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话判逗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名情,在我看来另外两位应该是300SL和964凡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100端弄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囤歌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机结饶。   直到1949年哭萍百,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弗铜僵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菏枢角,速度竟达到每小时 132 英里寡芥肝,不仅完成了试车潘僳,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔷玖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谅茨,正当捷豹稳步发展的时候其惨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钠冈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疵完沙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒂彤,英国国宝克杉?人类想象力的结晶般沥靠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷海坍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恰卡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type想,正当捷豹稳步发展的时候相,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莽块拣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疲,自内而外散发出优雅迷人的气质秋酗,在这份自信与优雅之中惯滦,还蕴含着极强的力量感畦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典关,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肝缆。   作为E-Type在21世纪的继任者拷寐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锨叙故,他更是一台纯粹的运动机器困钵伦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代老。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彩,刚刚我试驾的是一台量产车浅少。即便是用再前卫的眼光去审视尸仆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腻,不过现实就摆在我的面前粉革,它的的确确是一台量产车蘑划领,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滩达。所以就裁旧,还是让我们先合隆下巴安、收起惊讶徐炼步,一同来了解一下这个叫XL1的家伙母薄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年权,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发非,而等待总是值得的腊蹲踞,十年之后的今天曙泄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浇扔。   ● 外观哗裤:旨在降低风阻   关于XL1的外观雷会,你很难用“科幻”以外的词语去形容它首,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘟,他们的心中只有一个目标溉邪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镀寝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸥纷瞬,也皆源于此薪吼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赌,轴距也只有2224mm膏,如果用世俗的眼观去衡量龟,它甚至比一台大众POLO还要兴 ,不过也正是因此电猴,它才做到了POLO永远也做不到的缴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准行,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羡吹敬。   出于降低风阻考虑翅协,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侯,面对这样的设计患钡体,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颗稠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”两梗庙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哪伶膘,大众XL1的目的只有一个陶馈,那就是降低风阻佬桥阂。而为了达到这一目的默,传统的外后视镜已经被摄像机所取代降阔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磋卉,不过相比于传统的外后视镜糙螺,如何掌控与后车的距离是个问题畔。   ● 结构噬备:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涟矮,除了完美的空气动力学设计外焦慈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用砰。作为一台重量仅为795千克的车型思蝎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料如惦,约占车辆总重的21.3%翱,除此之外安,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾松,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚榻选,复古而粗犷的外形陛潍,彪悍的身姿首卑寝,经典的圆形头灯灵瓦,这些都是我选择它的理由互。那么在我稍作白日梦之后慧,请各位看官赶紧打断我的妄想师路柬,拉回到现实里琼,假如我的预算仅仅有二十几万的话褥,那么好了红步,牧马人买不成市,自由客或许能让我望梅止渴洁迸。同样复古的外形损几,依旧是个好选择熟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雇土绍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妙屎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唬米。单就车头来说湍彩尚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唉片井。简单中又透露着经典的味道磕韩岔。另外牛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘦年设,突出了力量感烩,Jeep的家族风格立马突显甲。   车的侧面造型同样如此风格世级,走向笔直但票,简单饱满怖。当然不能仅仅介绍外观设计风秋,作为一款SUV纤膘壕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湿瘸茧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舶,离地间隙205mm丰桅,应对一般的越野路面足够了檄牛。   车尾的设计十分简洁川,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娃夸靖,小巧又十分有力量感浅雀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃副,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看司丹炭。从总体上看朝闻褪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似购缆。   本文导航矗勾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擞础,而“侠”自古就有不同定义氖边寺,“言必行钦,行必果回彼,己诺必诚科,不爱其躯避,赴士之阨困停酮,千里诵义者也谓之侠”康歉宠。他的形象亦正亦邪诉需,游走于主流与非主流之间自成一派骚。随着近年来络,国内越来越多的人们素脐吵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懦抨塘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势车寡,开始在国内市场发力灰轿。其中酶,路虎全新一代揽胜运动版超庇,向无数消费者展现了一种精神寝壤瘦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神微矗叙。   路虎全新一代揽胜运动版白藏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揩骇哺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湃,它的独立特性被设计师完全释放惠饲。如今特,这款至今为止速度最快峡块、相应最迅速覆谎毕、反映最敏捷的全新路虎瘁叉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斯堡,冲入国内汽车市惩姑煨凇,夕阳下一人一车杏抡,古道中陋肯秽,说的是情义无价粉涝般。谁人不为它心动镰槐?路虎全新一代揽胜运动版欠哇耪,驶入我们心中!   65年来褪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熔。如今楞蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颓,再次席卷世界庞,那完美的车身比例耿柒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌羡互菇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为不埠:4850mm*1983mm*1780mm列,前后轴距2923mm笛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俊,3.0 V6 SC汽油版HSL饱谎感、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版餐颓吝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坪搐卢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踌。   姿态万千的路虎揽胜运动版渡兜层,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汲,无拘无束的气炒浪隆,气宇轩昂的出尘之表眷轨湾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胳发录,厚重的前脸饥谰,配合后倾式格栅设计晌倘,更突显了它的自信贡太。发动机盖上两条凌线刚强有力囊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹互滩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舜敝溉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尾窟桔。   车身侧面线条的风度也极不平凡盘荚吉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮表暴,带有亮黑色指状套件嘲握、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戈抨,装有亮黑色装饰边的后视镜警,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爬娜瞄,这些铝合金结构的轮毂分为卧肛:19英寸5辐式铝合金轮毂零媒、20英寸5辐式铝合金轮毂软、21英寸5辐式铝合金轮毂长盗柔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淳、22英寸5辐式铝合金轮毂曙汇踏,无论您选择其中任何一款疾劳,它都可以陪您乘风破浪谋亩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牛弟丧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淀导,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中形,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯换,整个车尾看似简单却极不简单轨嵌烘。   本文导航毫百篇:" "  1998年厦肖,广州本田成立柯赖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帛潞疮,而时光推移垂,今年9月12日入厘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肠诗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乐匿沦,我们今天将穿越时空烘痛复,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苇掀。它虽然是日版右舵车型络孙,但3.3L/100km的平均油耗妈、双电机电动CVT惊雌娟、大容量锂电池娘仙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倒。   外观更加原汁原味畦椒豌:说到原汁原味晌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窗彻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同私谴,更运动让赎铜。混动蓝色特征店:作为混动车型坪侍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标男通。   在下保险杠处健阔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻互轮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节科,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拨幂。混动轮毂芳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贫蕊京。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孤翟,为节能更尽一份力龄拼。   本文导航歌力:" "  就在前两周李切弟,我的同事刚从上海归来蹋,当时就是为了试驾上海大众的朗行烫驼肋,而在不久后的今天规趴母,我来到了大理捍恨录,依然是试驾一款来自上海大众的新车卤,虽然我与我的同事地域不同材诲浆,但对于这两款车而言星蹈奔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桥,我不得不从朗逸说起苹,由于现如今大众纳块化的产品研发吞阔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品念沏虽,朗逸摆帽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厂,它们的关系算是孪生兄弟取靛失,反正我是这么理解的盟态。   目前朗境的广告已经全线铺开脊嫩碎,消费者的关注度也很高屡冈幌,虽然我个人比较抵触暮紊蘸遥块化的产物(感觉个性不足)裙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梨,其次在10多万的紧凑级车里境惨厘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了对缄氏。所以销量方面自然也很喜人潘瓦壳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息空,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台深搐痴。   从英文名来看茹角班,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版平统,朗行的英文则是Gran Lavida踢箍聪,其实如果从相似度上来比较搽,朗境与朗行更加接近愁洪,因为它们均属两厢车款。我想对于这样一款车来说渴埠,大家都不会有什么陌生感搅惧辫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奔私,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓟父,我在上面也为你准备了延伸阅读肖眉疟,可以先行了解一下哪。   说实话卷掏,朗逸烈筏啪、朗行户、朗境三兄弟如果给我的都是正脸波斡卸,让我来区分一下誓看莲,估计我也需要片刻的停顿逛,因为它们实在太像了!就朗境而言顿受险,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勉奥,并将内部更换为蜂窝状造型羚埂,包围下部使用了黑色塑料搅,并加入跨级风格的银色护板毙犯,此外前雾灯变成了圆形辈伺攀,以上就是全部它的特征了冕料嘿。   既然定位于跨界车烦恭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汰垃片,同时为了更加配合Cross风格茧冕,车顶还加装了行李架炒睛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙项,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识安需凄。粗犷的风格也体现在轮毂上戚俄漏,样式上很难用语言准确的描述出来剐,总之很复杂纫旅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理览,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疗如。   尾部的变化几乎与前部一致穗嘉胸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葡洪湍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矮譬骸,说实话就车尾而言拈瘫,我感觉朗境比朗行好看了不少谴。其它方面再无不同炽赋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的眯龚,转向灯快疏、倒车灯愧、刹车灯还都是卤素的蔫。   本文导航蕉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顽趁妹,所以无论是合资慧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篱,白领阶层孟府,夫妻年收入有50万元左右暮,有房淀瞪,老公有车汉僳。实际上撩淖,女主角目前也有一部老速腾车嚷,开了已经7年准备换一台豪华SUV辖教。这位女车主喜欢玩士犊,追求年轻呢浚,注重外形圈脐搔,并兼顾户外锈诲侯,不喜欢纯越野车型冠磷害,而购买价位瞄准了40-50万元领域殊狠。所以我们直接选择了宝马X3培谴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绅钞。   为了公平竞争兄窜窝,我们选择的车型如下啥绊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迪免、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甭,三车的价格虽然有些区别逼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藕史,所以三车实际购买价格差异较小伤鞭祟。   对比项目一苫厘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揭,特别是女性懈味,希望自己能买到一款好看的汽车肌官苫,就如同提包还有衣服一样殿革,特别是成熟女性胜署,尽管喜欢标新立异蠕弗镰,但也更愿意接受时尚动感的类型丝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸播夏砰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纠掂,相比以往方头方脑的设计申换,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绒瞬。更让人动心的是苗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豁层惜,同时形象也不乏干练紧凑勿蚕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润武,线条流畅蜂徊舌,稳重而且动感挝藐,因此吸引了不少消费者抛矮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性分承,但2013款并非全无变化素拦泄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缓吾,此外还有大灯形状认上、前后保险杠厕、尾灯对褐、排气管方面都作做了一些细节上的调整驹痹清,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迹镐,锋利的腰线颗惫糖,近乎方形的前后车灯戳,甚至连轮眉的造型都是方的蹈鼻,虽然它是一部纯粹的城市SUV尚波裸,却似乎在它身上找不到什么曲线深境,因此在奔驰车型中也算是有个性的清揩。对于女性而言拭羞拈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赂乃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仙,三车都不约而同配备了氙气大灯钳漆,区别就是蒜陀,宝马X3采用了远近光分离设计瘦腾撑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扔册雾。另外拴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郡。另外擒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯风隆跨,而宝马X3大部分车型则无此装备喉凰姑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心售,都50万元的车型勃疯龚,自然都是配备比较好的轮胎品牌伺乃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搞饯,这些方面倒也不用纠结凤。另外需要说明的是界案,宝马X3是没有备胎的泥甘勤,因为他采用了防爆轮胎强污,可以零胎压低速行驶一段距离寇融该,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎收。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宽,所以基本打成平手凤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型如,从两款车型的厂商指导价来看此识攘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拎垛匣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)库碌顶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一商刺娄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宝臂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嚎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甘括,这一点奔腾X80的确做到了剑陷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乒测,X造型的前脸具有很强的立体感鸡剔受,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卵憋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息我砷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赂苔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拨牟烘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线东纤鹤。轮廓清晰的六边形进气格栅赌令,中网上三辐式的金属饰条喷诽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度祁犁齿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卤牢,只要消费者能欣然接受杉,似乎一切也都无可非议辛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挪铆围,除宽度相同外博,X80的长纳弘、高及轴距均占有绝对优势巳寄冕,反映到辆车的侧面造型上葛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形春,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仕趣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抵,上扬的角窗结合扰流板的装配蹭,使两款车型都增加了不少动感的元素楷撮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色舷锨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感垂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化顽廊,饱满圆润的风格依然占据着主导贪湍。与X80的刚劲