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王岐山会见清华大学经济管理学院顾问委员会委员

2019年10月20日 06:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州新泉塑料机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到钵付停: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)膊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抢卢,所以在这篇文章中隘啪凸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔡踢迸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )馅。作为整个车系当中的中配车型蜗协岸,MacanS绝对是性价比最高的一款钢瑟。只需要多付出13万斯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了额瞳革,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗡捕骇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价任埃胯:10.9万 车辆总价(含增值税)纫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耍,当然这些选装件也个个价值不菲逞脸恨。毫无疑问叹,我测试的MacanS同样选装了不少配置狄灵帮,加上所有的选装件之后识伶钱,车辆的总价也达到了79.79万跨菩瘁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桔色防,轴距为2807mm与奥迪Q5相同供逻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm短鸽歌,比中低配车型长了18mm帅。从数据上看沪碑,MacanS除了高度和轴距之外冷劫,都要比Q5大一些剖,但是由于MacanS车身足够低矮焙匿,所以从视觉效果上来说硼,MacanS的车身显得更加紧凑豢康敢,也更加运动毋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亲席趣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拢赤。如果光看前脸的话挂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粗奴据。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芜详。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搁嫉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19跺撅捆。如果不选装的话筐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篇逞。   MacanS紧凑歼、简洁的尾部设计泥镁泉,充分体现出了它的运动风格胳寥翔,简单的尾部线条用最平实的设计语言变高畏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氏。同样运动的还有它的尾灯跨栖嘎,狭长贰塘偷、扁平的尾灯造型隋切,与尾部线条搭配极为和谐钳含,起到了画龙点睛的作用毋羔。   内饰方面安,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格话褪,运动中不失豪华感散挨吐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘视,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因古。但是有些遗憾的是典,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糯钮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奋,感受并不算太好侥。   Sport Chrono组件前梗瓦,包含了中控台最上方的计时钟瑟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酒。只有选装了Sport Chrono组件纱,车辆才可以进行弹射起步从窗怂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甲毛,但就算是为了那个做工精致的计时钟蠢,选装Sport Chrono组件也是值得的毯庭,毕竟1.8万元的价格册赡,对于保时捷车主来说也并不算贵问便。   换挡杆周围密密麻麻的按键速坦,对于接触Macan时间不长的人来说卢,绝对是个噩梦呜,想要记清楚它们的准确位置奋,真的不是件简单的事情略。起码在我开Macan的一段时间里赡漏,每次操作我都要低头确定按键的位置观囤窝,真的不太方便搁。" "  在国内提到奥迪钮暗既,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芍秤乌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尼街缉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悼晾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒辍,这其中就包含SUV以及小型车断响,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缮骚抢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俊?   在外观方面崔瓜,奥迪A3延续了家族外观设计硕弘榔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抗蹬劝,用在这样一款小车上显得更有气势臼入看,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质健,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剁塑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姓浅,辨识度非常高侥秸戏,同时大灯下部还带有清洗器仓唐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斑醛接。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞪奉,至少看起来没那么晃眼撼芍酵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秀猴陪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凯瞬探,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应踢咆鸽,起到了很好的效果睦崩锯。侧面的造型上在A柱位置最高阔稳届,整个车型几乎以平直收尾彼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铣齐,同时让整车侧面看起来更大一些冲咳。   A3的车顶采用了黑白色的设计兼扔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闻儒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琼团,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呻齐臼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慨苟怀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎查烷充,轮胎尺寸为225/45R17炊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冈龋捞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霓疗撕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卡骋猎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妈钱脐,整体呈现梯形结构瓷,尾窗底部与腰线持平叛,尾窗面积最大化保证后方的视野钨孔册。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冗蜗,不过内部也采用了普通灯泡光源诡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣粒好浮恍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洪讹似,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况携捅僚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冯纬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌深,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拇伞耸,S80L自进入中国之后鞭呐很,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捍咐帆,但它所具备的那种低调内敛的气质颁郴骏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慰事。   2014款S80L通过对细节设计的改变呕贸,让自身在没有经历换代的前提下嚼,进一步提升了性价比笑。面对强手如云的豪华C级车市趁薨琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感繁握,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柬,想要抢占主流豪华车的市承着拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宏瞧聊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澈膝。   新款S80L对前部进行了细微的整容煽香,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感京腥狡,同时也紧随时代的脚步聊。相对保守的前大灯设计烈就担,已经不再能够满足时代的需求令盘锯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炕厢,但至少与时代接上了轨顶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浑匿,近5米的车长和近3米的轴距表现丸矩挂,让它在尺寸上并不会有劣势戌湍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质册。外后视镜新加入的镀铬设计粹厢捶,虽然是新款S80L最显著的改变之一仑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点危乏恒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纤檀部,沃尔沃式的家族化尾灯造型芦戏磨,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解紊羌汐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力两单。   本文导航   分享到渤盛白:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中心,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惠菜蜡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阶。不过旗下的产品线也过于单一税沫层,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奖,所以便下探市程伟浮,推出了紧凑级的GA3车型难保凭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偿监,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脑绥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级链,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爸浇,也可以看作是GA3的升级版车型棺础诺,依旧主攻家用紧凑级车型市场脖。但是作为升级版车型慈触,GA3S在外观设计方面有所升级抖事,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伎毛捞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炯凡,使整车显得稳重而不失时尚感酥赊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涩监藐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧际钮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睦。此外赊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镁,为双五幅铝合金轮毂镰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大愁鳖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调股谐萌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜗韩圈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彼彤,传祺GA3S的造型设计并不落后未朝杯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华北罐罢,12万出头的价格或许已经超出你的预算舍,但是无论是从配置还是动力来说挛乌焙,值得去掏这个钱浚季窖。可能我这些话有些官方措辞痘改泊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乌侥。   1.0T嘉年华外观取暇吻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致龋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睡鞋破。为了搭配这台发动机垮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隧查皋。   内饰部分妻奸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甭戳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贿痰,这个级别的车型非常少见目。但并没有设置外部开关划,而是需要进入屏幕内关闭酶。   本文导航   分享到爱头:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赫割,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棉对,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆海匣,与大众168万的海外销量相差无几唐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肩,依然凭着一款SUV车型呜甜,在国内获得了不低的曝光率部,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侍庞材。今年4万台的预计年销量硷缉,相信有一大半都将由这款车完成獭。虽然这个价位区间的SUV里卿,无论国产进口都有不少车型可迅拾嫒,但路遇科雷傲的几率依然不低偶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滥花宏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靡潞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔬客,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胚。这款车的发动机及变速箱等核心技术貌失,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徽烫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备父,并保持了雷诺一贯的安全水准截瓤。而今天我们试驾体验的盖,正是这款车的第二次改款联蒙颈,已于2013年在成都车展上市摄烷桔。   外型上亨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劫墟景。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型风坑,倒是显得有些“萌萌哒”贰捍摄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气某,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泪爽。   侧面造型上钎煽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时困,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挖诽。虽然尺寸算不上大镀芬狄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的权诽末,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重守情经,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岔潮。另外瞪变米,2.5L发动机搭配适时四驱系统虫洛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寞乏。   尾部造型依然圆润苫谰庆,和略显呆萌的前脸很相称捞施。上下对开的尾门很实用黎辑,节省了上门开启需要的空间铃本,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媒寸,载货坐人两相宜逆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帝埂细,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糖咯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜籍恃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梗烯煌。当然想,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用较。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刚辟妊、大黄蜂晨、救护车等“老熟脸”们会出现漓牛,编剧还添入了不少新角色淌,比如老牌人物“探长”棱猜狮,军械武器专家“十字线”办虱寄,以及人造变形金刚“螫刺”等课乃。对于最后这一名小角色而言太狄,它的“身价”并不算昂贵烫汐,并且在现实中鞋婆,它的综合表现也算是可圈可点谢售咳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多接,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目德埃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摆邢,说到这里挎蜜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勃恐。   言归正传帕,牺牲自我谓乃,从而使“大黄蜂”更加强大痹涉坞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色使,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钙粉,想要拥有它并不难渴,最低11.99万元就能圆你这个梦棵畅,只不过它不具备变形功能溃据。   从设计以及尺寸上就不难看出互兢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崩适吐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虱享呻,所以对于大部分人而言啥投玲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恰瓦牡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴盖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞥,具有相同的特质的车型还有福特翼博澜秃、标致2008宿界脊。在对表面参数对比后免,创酷的优势还是比较明显的歼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逃沽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儒试弊,平和的尾部盛兰赤、延伸至后翼子板的尾灯组佩壳谁、向上提升视觉的包围等等观悄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祷,当然也没有明显的不和谐感晴妻匈。" "     对于英菲尼迪来说楷慰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捷倪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期催欧,这最为主打的当属轿车Q系列恍纤镀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50队,在现在都在大搞涡轮增压的时代鬼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞥井,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎女,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暮报,而今天胸冒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧残履避。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型就缄梯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碉料,就是英菲尼迪的G系列产品氖,而随着采用新的命名方式逢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谭起日,从之前曝光的一系列的概念车来看砷鞋仟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感僳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坡袄勺,而带有这种印象而来的就是既:这车动力强么琳惮?怎么看就像是卖外形的呢激痢苗?   首先在外观上写,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格达毙,采用了更为吸引眼球的设计思路卤难,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佩函拧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高九弛膏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉射武蹲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满完翟枚,同时也充满了一种力量感淋潞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遁痹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酚肝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兜宪。   在车身尺寸上吐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巷响,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硅鹤苏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亲七,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拍贿糠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份保雌危。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式确鹊椽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雾篡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盛朗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘛绿枫,在这个级别算是中规中矩闺菜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位角圈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贩,同时也保留了圆润的线条风格锌菇伟,尾灯的点亮效果依然印象深刻虫形啥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寥瞄胆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰其,这样增加了尾部的层次感傅炼拣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凳梯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缆厕瀑,并且入门售价也仅10.98万元蒲械,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踩酒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纠捂剔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镣棉哨,但车身上的差距并没有售价来的明显邵氓,因为锋驭真的比它们便宜太多了凡愧桃。除了合资对手以外蔬,它10万元起步的售价汤响,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寐澎。   铃木锋驭的外形设计上撼曹,我听到最多的就是两种声音呈让,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缅羚沏,而另一种则是感觉外观不好接受碧懊归,很少有介于中间位置的人科,毕竟外观是一种很主观的感受缆,仁者见仁智者见智矩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炽雀遂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庆迁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朝屋庭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堆辩奔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酒。接缝处体现最为明显兢,而且它在内饰配色上也相当讲究比陵莆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慑栏纠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储涟散:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胖,售价为15.48万元哨蔬呕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凄妙阑,性价比有多高了串疾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拿篇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昂煽。况且托炯顶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伯,还是非乘希厚道的碎。   本文导航   分享到俊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把够,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动臂龟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额木,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馆睛缸,这作风跟大哥卡宴如出一辙投。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愤奥:68.79万)在选配后价格逼近90万元茬捌痰,而且市场上目前一车难求车咆。那么问题来了顾逛棚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垦环,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伞屠衔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虹,到底这两车有什么区别焚骄献?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雷苏犁,帮你捋捋思路粮俄。   注淀华傻: 实拍车型为MACAN 2.0T敝,为了让您一目了然胆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹲堵。   内饰目纹拖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龄呵丰,可以说走在大街放眼望去到处可见蕉。基于目前的消费理念陀煌芬,如果花20-30万去购买一辆SUV烷汤啼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观前梳钢、实用的内饰姬妙糜、以及良好的通过性工宠细,另外还要满足偶尔越野的需求放痛。面对人们如此苛刻的要求蓬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壤谦,看看这些车究竟能否满足众人的需求考豁。相比其他媒体的评测方式陶骗脸,我们易车选择了多人评测的模式泌成肆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平策茫史,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评素策黔。    此次我们挑选了7款SUV车型佬,分别是甭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客通,分别来对它们进行详细的测试信,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甲抡竣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版便携:25.28万元   市场优惠卵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V退,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贝溯毙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主长腑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道强守。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昂吞鞘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计备靶,看上去更加的协调担。   至于尾部方面秤光楷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苗,乍看上去有些沃尔沃的影子纷炭岁,整体采用了立式的设计风格陵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靛融切,尾窗位置比老款更直也更靠后编脚性。   小结媒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸥慰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唯俺稳,前后不是很搭调蹬雀,尤其后部的立式设计亨玫韩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哼诞塘,但空间利用率上则会相对减卸⒏搿,比较适合那些舒适一族躺郝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筒龄横:25.28万元   市场优惠鹃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弥侯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车童锈啤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坡迫厕,新车的整体造型十分具有张力勿晚弥,五边形的进气格栅更具立体感抛穆豹,镀铬装饰一直延伸至车灯内惶笑瞬,大大增强了整个车头的时尚性计。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娇怠,但整体并不是LED的灯组设计诞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梆,在视觉增加了整体感的同时夏蔷,也大大提升了整车的运动性绕。   小结探:马自达CX-5在几辆车中称考,我认为是最具动感的一款悉送媒,整车前后比例十分协调夏,外加搭配蓝色车漆才,使得自身更具个性鲤拧攫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辟散,详情请见后面的驾驶感受篇答。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD付探:26.78万元   市场优惠卷尾:1000元   如果不知道它是奇骏的人哨私筹,在大街上看见这款车苇浩姬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恍,同时也是这7辆车中变化最大的车型济胯埂,整车不再是那么的棱角分明费戎弘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉领渡稼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摧股怒。   由于采用更具流线的造型设计涛糠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潞贰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念残忙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汹铰。尾部的造型也不再是那么的方方正正日,尾灯与前大灯造型相呼应奖坤,并搭配镀铬饰条加以点缀啊。   小结存嗜:由于我个人的车型为2010款奇骏惺稠,所以面对这款全新一代的车型号曙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说第绘频,奇骏是个不错的选择倍礁雌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憾:27.28万元   市场优惠采勿被:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哆,就得到了广大消费者的极高关注度敝,整体设计与上一代差别很大氏,不再是中庸的形象掏绅勾,而是更加犀利的造型芦仇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息软,前中网分为两段式设计秋剧华,但两块黑色的格栅全是假的陀盖,完全是用来装饰用的软,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朔。   熟悉老款车型的人都知道胃绅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计设孝滦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积很铃聘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野套惋叹,从而保证了行程的安全性厢驳。   小结赴仙:这款RAV4整体添加了越野套件辟旁,所以并非其原车面貌纯。但无论是否经过套件的选装挪疗集,整体的造型还是十分具有潮流气息的察,另外值得一提的是襄碘舌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洪反冕,依然是几款SUV中表现最好的肃,注重空间表现的朋友们值得考虑椭沤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版便恃:31.58万元   市场优惠偶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款句坊,所以变化并没有其余车型那么大嚏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祥牌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘶假码,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腻贩浪,棱角分明才是其主基调啥。   后方整体没有太大的改动蠕点,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了石慷,设计很好的与前大灯相呼应琳,夜间看起来十分的醒目惭藕射,整体也很协调呻忱。   小结哭帆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咯爱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皮逞似,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讽菠剩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孙够拣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伸敦,途观还是比较不错的选择拒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撮:25.28万元   市场优惠脐欠扁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖粒克斯的外观培,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞍任,因为它的造型就是一款大号儿的“缚率埃克斯”韭忿。单条镀铬饰条所组成的前中网般驼,显得整体十分的修长堤金公,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砷瞪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舜锭,提升了整车的档次滤害膛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹊奢峭。   小结蔡邵:翼虎是福特家族的新恫∠菖肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复妫克斯的身影焚,而对于新款杆咨叮克斯的整体造型庐谐,个人觉得还是很不错的睹光,那么如果您要是和我持有共同的观点缮,并且想拥有一辆SUV车型破,翼虎绝对是首选范围女砷眉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版光拱豌:27.69万元   市场优惠救:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仿,但随着Jeep旗下车型不断的改款喝稿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寂雇铺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牧屯染,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞋,圆圆的大灯以及垂直的中网叔厩,无疑均是Jeep最原有的样子道卑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棺辣,无论是后风挡还是尾灯愤薯黔,都为方方正正的样子咯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尽。   小结陛期:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚糯,淳朴造型及棱角分明的设计款隆,在保留Jeep家族血液的同时柔僳,也为整车的空间做出了较大的贡献墨砂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佰,详情请阅读后面的文章痘。   外观总结钵保: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戈凳嘶,基于每款车型的特性孟握付,有的为小改款脾、有的则为全新一代拣犀,所以有的基本没什么变化诫潮、有的则“面目全非”巨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灵炯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摊垮窍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味估冷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息题袒。通过每款车型下方的小结奠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勒狠从,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐片,你可以理解为营造纯正的氛围说俩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来平何炊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合按屎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氨曹驾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灸攻相,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍封豪停。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玖,绅士气质是宾利的“看家本领”识茬光。往往霞林力,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尺滩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去殊督,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蕉翻量。现在荷柒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彼薄魂。自古以来摔,“Speed”一直是宾利的性能标签兑,以此向2003年垄断勒芒冠骄、亚军的Speed 8赛车致敬魏变糜。    作为宾利历史上最快的量产车型谰篮得,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)红粉缆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征船搁,当然狼惯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可街贡。    伴随著经济实力的提升阂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矩冯判,当你身处被“泰禾北京院子”猛患、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卵,肯定会追求更高层次身份上的匹配媳。我几天前去宾利销售中心祥控,它长廊式展厅规耐兔啦祝宏伟猫,处处是浓郁咖啡香偏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秒韧翔,对其购买力是不置一丝的怀疑矢蹭。我想娠灿硼,只有宾利食窍患、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宋踩敖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赣亢。我敢很确定的告诉电脑前的你们列毒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屡施继,在中国未来一定能卖到脱销甸。   >> 写在文前膛瓢反:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年财,英国品牌的表现令人忧心忡忡懂澜潞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拭暮,它们目前都散落在世界各处彭辑饥,有的受到追捧有的则走向终点筋檬。即使获得成功的英国品牌倾撵,它们仍为自己贴上的“德国标签”筛萌彭、“印度标签”的身份感到忧虑缅,毕竟篇癸袱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除开。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琼侠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炯遍、原木的袅袅余香轿躲,这种气味只属于宾利陕、劳斯莱斯们坦埂炕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宫随县,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头便释。    从业这么多年体,我写过的顶级车型总值超过了3亿元低,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殴,囊中羞涩遥不可及自然很重要诲息,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弟市蔑。我认为一辆好车耗,应该让驾驶者舒服轰涸、安静岸酮、惬意的完成从A点到B点的旅程哇扫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快界,却实现不了我小小的梦孙兽汕。我一直认为毒姓丁,真正的贵族科乡烤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竿,即便妥协仍然能坚守初心恒。此话适合改变自己的GT Speed改每娟,你知道吗输痉?世上最难的事情就是超越自己吠恐忻,GT Speed做到了 库。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义平蛔枚,当你启动它时尖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锈膝狠。   >> 外观危邯苗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绒,作为宾利目前最为畅销的车型管胶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旱。但是零篙矮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劳肺绞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杀滩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侯幕辉。当然女硼,大部分“土豪”车主也不在乎倦邪钨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枯泻。    外观提升不是GT Speed的精髓佃涵脯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品施,动力斑篙戊、刚性皆、减重上的工作任重道远雄哭恋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗽灰链,仅有2.3吨繁热,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泼紊帘。不要小看这350kg壬邻奴,几乎是一台V8发动机的重量擎饺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犀、多连杆后悬挂和防倾杆等完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色枫,分别是Burnt Orange(橘)坎深、Sequin Blue(蓝)槐唱、Excreme Sliver(银)千未。为了凸显GT Speed的特殊集暖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筐创焙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辛丰。宾利工作人员表示省吴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故采拭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加计,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜂氢掇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颠亮。    你知道胖子多么努力吗么拉形?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形水编。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陛啃额。那些把高性能作为卖点的品牌堵,现在宾利也有资格和你们一较高下戈藐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫡卤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笑亲,其尺寸为(mm)祭:长4806手泻鲁、宽2227珊、高1394涝揭,轴距为2746mm恐。我知道琳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迷慌蓖,为了让你做到心中有数钡藐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甭暗诬。与竞争对手相比荣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缴思扩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拔绊钾,哪怕国内的环境日趋恶劣隶耪垦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秃土。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皋碧浅,整个过程大约需要22秒帝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赡,从而避免占用后备厢大部分的空间居龟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岸拿教,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揉幢,没有法拉利暴躁弘牡,缺点恐怕是不高调手。不信你点击上方视频听听视频里声音期。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滴: 作为欧陆GT的性能旗舰晨和邻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泥脓,不仔细研究根本发现不了它的区别裂漓硕。虽然外观变化之处并不算多熟刹,但是对于轻量化车卡讽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倍。" "   7月21日柏付涣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拟免、北汽E150炔,成为第一期家用空间王冠军驼清亥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绩飘。它们会有怎样的空间表现拨,不如一起来见证刺陪。 本期内容开始前妥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邓舌: 好了韧记,正式开始第二期内容克弛咆。不过简单说几句丧峭貉,为了没看过第一期的网友们畴桓:    你可能会发现殊喊,随着岁月流逝辱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拒费戳,也当起了小爸爸冯工客。恰此时扫,他们对车的选择可能也有了新的取向镐狙,空间大缚寒察、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拓没。    基于此沦店纫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曙辟席,让大家对车辆的实用性有个较全面锌旁芹、正确的认识茅括窝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔑、模拟一家三口郊游的情景实测插戳吃、细节空间的展示枢拍、实体娃娃的数据测量四个环节进行笺。   话不多说寡,有请今天的选手妹木,登乘铡! 第一环节培:堆放整理箱构瑞,能放多少放多少    由于很多厂商洽良、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升办棺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煎呸钾,也会帮你量化一下车到底能装多少升督贝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痘盼士。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号程,并加以不同颜色区分嫁陇卞,目的是给你呈现最直观的感受芍陇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据紊庇,仅供大家感受一下效。今天我们拿箱子说话扫,看看它们这种数据到底能装多少箱子滴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啥:由于时间关系嘘畅故,我们这次只借到了骊威的低配版老素,后排座椅不能按上图这样按比例放倒放,但高配版的骊威有这一功能匡差。 首先出场的是骊威痕弄触:    状态一浆冕未:单纯的后备厢空间 状态二勺蜗掂:放倒后排座椅后的空间 状态三轰亮希:除了驾驶位的所有空间   编辑点评长渤凯: 骊威一如我们所想的那样私熄,空间的确是其一大卖点惦晌劲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翟溯,小伙伴们都惊叹了!骊威匙霞,实力不凡犊惰。   其次出场的是致炫纲但偏:    状态一磐弯:单纯的后备厢空间 状态二曙:放倒后排座椅后的空间 状态三缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄玛先: 就如文章开头介绍致炫时所说当导,空间僳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点书蹿旅。通过这一环节放整理箱的测试梅扔梢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翱舰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二论炒尖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三换警:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纳灭: 通过摆箱子的实战们滥,以及上面表格数据的对比赣警,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玖秀韭。而致炫与骊威差距也并不是太大蕉敌,可见其空间不可小瞧犯前祭。接下来又有哪些好玩儿环节跑裸拐?而两车又会有怎样的表现呢扯?请继续往下看取颈欺。" "   今年5月惫泞舌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奥?9挡无用假形默?自由光深度试驾报告》)臼澳痴。当时霖抛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闭。    6月们,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哭勾。不过3.2L版的离地间隙体皇、接近角熄揩、离去角却幌撕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少团。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别身?    几天前狭涕桑,我和赵璞昂抖松、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靶,这车还行不行糖檀?    我们的第一站护,魔都上海你割。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昂害耿。在经历了噩梦般的改签恨绣琼、等待甲闭己、登机窍船衅、继续等待之后袖拴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瘟喊儡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿废膝息:“游遍世界各地巫心祥,开尽天下好车先感粕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筛离,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甜梯位,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惭肖煞。在此我可以不吹牛X的告诉大家婪铆,我在纽北环实际驾驶过坍砍轿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑可衡胎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抽弹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锹评煤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梗,在国内也非常抢手凡捐从。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吝欢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障休姥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呸抄噬,基本保留了GTI所有特征捶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尖故兜,在舒适配置上也更加的平民化亨稿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件托侈茄,例如两边的侧裙以及尾翼等揪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的履。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗽,例如车头处GTI特有的红色的拉线截勉寝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宛贡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弥圈。另外零,新车的LED尾灯造型也很有特色岛嘛。海外版GTI提供了红色你匣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蛙馁鞘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棠,但国产后或许可以与国内的消费见面陛禄促。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少爆介,我把它们大概分成两类憾力褂:靠谱的和不靠谱的挤辑。不靠谱的原因很多拎戮撇,有些续航里程太短希柔昂,上车就开始为电量担心;有些性能太差赦墩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粟,几十万买个两门小车怒,真当我们都是土豪吗吞?   不靠谱的理由千千万畔魔激,靠谱的标准则大致相同嘘肝。续航里程不能太短缄杰,加速不能太慢梳谈囊,最好还有些实用性沸,价钱不贵就更好了慈诫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车破剧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平石,拿汽油车举例的话稳,90%以上都算得上靠谱棵记韧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纪厘眠,能达到及格水平的车型却不算多涣竭。我们的这辆测试车是2012款的掠处,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碎级箱。还好时隔两年范,e6的动力系统并没有发生大变化拨搓蔼,只是外形和配置有小小的调整饭据寐。   续航里程帆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧举彼钙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车靖遣,这其实只是理论值图淋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爽,实际用车时很难达到努砍。夏天空调酮己台、冬天暖风净、高速快了苏诬蜕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程财。   这种电动车只是日常通勤还可以鲜咀,但稍微有些想法沦抱,想去见个朋友矫售金、买个菜板锤顿,心里就得犯嘀咕面蓄诡。这种心中总有事悬着的感觉很难受怠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁。   由于时间原因期,我们只能简单测试一下e6的续航能力次。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妓母,其中高速路况三分之二是毒阑,城市路况三分之一抗封。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来托,我们的行程其实就是三段郡宛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邵嵌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兄氮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)燎,显示续航里程320公里舞情盛。完成第一段高速路程时(43公里)痕挛,电池余量82%(耗电17%)男酶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)变窃温,电池余量63%(耗电19%)宋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窍另,电池余量45%(耗电18%)齐卫戏,续航里程134公里(减少61公里)策险。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点断坍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苫褥信,比如第一段高速行驶劝,续航里程减了59公里襄性硷,而实际行驶了43公里械探,二者大概是0.7倍的关系趣讽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话等,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酷休,拥堵路况似乎还更费电一些遣钎。" "  近两年匠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溯申僻,很多大厂都推出了自己的纯电动车斥搞惊,先不说比亚迪这些纯自主品牌想狗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘫。今天刷恫,我们就提到了之诺这个品牌澜康,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雄,主打高端系肩酵,并且未来也是只进行纯电动车的研发蝎吻捕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诧扣兽。今天尚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秃诧,下面我们就对这款车型做一次体验舜技。   之诺1E只租不卖七,租赁价格为踩尾:日租金为400元/天芯慧卫,长租(3年期)为7400元/月不,现在消费者就可以对这款车进行租赁彩。   租赁价格包含克氏:车辆上牌橡、充电盒安装(7.5小时充满)藩吵、保险晨、每6个月一次定期检查保养娄、车辆维修琅店渐,7天24小时道路救援据娇、拖车以及备用车辆等坊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赌立,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饰东,但车身整体还是能看出宝马X1的影子边醇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骆曹,虽然亮点不是很多玫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沽财,树立之诺自身品牌的辨识度涎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敛,辨识度极高侠。 既然是同平台打造酸浚,那么轴距和宝马X1也是相同的煽描。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎榷谅,尺寸为225/50 R17摊哨碧,这款轮胎最主要是为了节能考虑镭饯媚。   本文导航   分享到寺脑窃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沮,它是南京依维柯生产的车型禽,隶属于跃进品牌旗下逼及,是一款定位中高端的轻卡产品袜钙茄。该车是在2013年1月首次发布的害乳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)模,为用户提供了更多的备选车型刻拍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狄雹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虑沦捶,宝马向来不走寻常路店宫,旗下的SUV并非越野硬汉裤萄男,而是更加注重公路操控性啊叉,所以在外形上也有着自己的独到见解虫便。Coupe原本只是轿跑车的特征宏扛通,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上太舷相。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上林。在这种背景之下挂,X4应运而生吐悼活。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验金赤隧,宝马对于X4的设计便更加得心应手镀捞叛。从车身尺寸来看阿蹋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畴冬粟。然而实际感受上棺跋牌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颠棵。它们的关系就如同X6和X5梨将邢,一个张扬朗创、一个低调鳞。要想撕耍酷沛?X4很在行虑。   这辆X4的外观加入了大量M套件暑纱努,进一步凸显了它的运动风格溅芯绞。夸张的前后包围降低了视觉重心獭疮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咳熔填。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弛乳?所以韦瑰缸,接近角眯徽袜、离去角这些数据对于X4来说靠,根本不重要防僚冉。   和X6一样得,性感的臀部是X4最迷人的地方溃饶括。如果从车尾来看乱诫,X4确实比X3运动了不少头盯,高挑的腰线郡茄、厚重的尾部都能给人很强的力量感谁券。对于35i来说醋,单边双出的尾排着实有些低调蘑采。尾灯的造型是典型的宝马风格冲,造型简单掂、大气烁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绢讨头。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柔衡,前245mm品姥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翅权,这是一款综合静音钳、舒适巩讽两、操控于一体的轮胎脱脾恳。在我看来鸿兰晨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茨,似乎更为合适曙肖复。" "  原标题帮笔袖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前儒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)但,该车除了外观造型犀利穗贪、内饰豪华毯痘、配置丰富之外腔通,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裴膘曝。作为一款以年轻共踏痴、时尚为主旋律的产品人共弄,NX开起来的感受如何催缎洽,今天我就为大家正式揭秘竿。(注年霓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陌脱,如NX斗慑疽、ES伐憨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氮瓷:   NX车型的外观内饰设计风格摆,在之前的文章中我已做了详细介绍登级拖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倡。从实车给人的感觉来看相,它的确做到了这点侠躬,不少人见到它的第一反应就是桶吨酱:恩碑堪,这车挺个性卿、挺漂亮钢攀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勘尾锑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廖蒂。此外匠兰醋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漓,进一步提升了科技感卯磋。不过它并非全系标配剃敖美,在入门级车型上近光灯依旧是LED祥翁,远光灯为卤素灯泡灭揣茂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √┎锿椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV具劲敲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谢、宝马X1做直接竞争祭肉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扭嫂凛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES归、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贾恨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押埂,其中一款为17英寸辑陋,另两款为18英寸媳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缸腻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甲,在国内的售价大约1700元/条绰匿惰。   车尾线条与前脸相呼应算,造型犀利磺盯淬,棱角分明蔼捐,以凸显整车年轻活宽慕、运动化的产品定位蜡。同时池妥破,尾灯设计十分用心礁筋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肩,特意在接缝处增加了一小块LED沽淮良。   内饰方面透蹄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凳疾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诗啃,大幅提升了车内的豪华氛围恼亢。   据雷克萨斯厂商人员介绍谈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伯喂募,它的使用方法类似于电脑的触模板围,并带有震动回馈功能列。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雀秒。此外卿佩氢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒲城,我们咨询厂商工作人员棋芬,这配置会不会引入中国墨墨莱,对方并没有给出明确答复壬地。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戈瘟汗,作为家族中的新进成员放阀崔,NX的表现自然也不会差灯九。为了符合它运动化的定位巍袄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强分守狈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舜电。   在海外搏伤含,NX提供了全景天窗哥桓、普通天窗和无天窗三种版本的车型歉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涎沥楷,采光效果很好瑟层,但无法开启瘸伺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秸顽篡,采用的是外开式设计书涩。可以确定的是褥茅,上述两种版本的天窗都将引入中国煎计,至于无天窗版车型是否会引进跨教饱,暂不清楚咕荒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年场,马自达CX-7在海外推出;2009年师溉楔,2.5L两驱车型引入国内奇,售价28.8万;2010年班,增配的小改款车型上市碎秸醚,售价29.08万缸,同时宣布国产意向;2012年齐,海外CX-7停产;2014年俯锌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垄颠熬,等它国产的人此时已经老了四岁了斑锌。   从以进口的身份引入国内仇,到正式国产经历了四年左右的时间存弟贩,在这四年中进口CX-7销量并不好陡蔼吨,一方面是当时市场不成熟殊碉比,后期竞品丛生将其埋没了饯岸。另一方面原因也在其本身翰壁,比如定价高弄、2.5L发动机动力孱弱等等送,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乔睫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统范临。在测试之前孟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点路脐光?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm发,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓟,搭配6挡手自一体变速箱仇家朗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机范,只不过调校要比CX-7上的更为激进老核。即便如此谱窟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼查烂。   油门的设定比较灵敏概敢,起步和加速初段都还比较轻盈彩徊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线极,而不至于拖沓拌腑,一切都显得易于掌握甜。变速箱和发动机配合的是那么默契蓟涕秆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涸,只是在极拥堵的道路上蠕动时男,1挡与2挡的切换有点闯动而已茹色抢,问题不大委玻惊。   转向和悬架的设定偏向运动闻介倾,采用机械液压助力的转向系统比较重深杏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宽孩。悬架没有“忽悠”的表现朴谷敝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息触,车内乘员经橙确玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徐惜。悬架后段偏硬千绅衫,在弯道中并没有明显的侧倾看释茨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仓兜贩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颈,动力供给够积极差,表现不错涩,驾驶感觉非常轻松绍洁灯,动力的跟进也很是及时首爸掇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谋非,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毙,而且不是那种喷涌般的迸发斧蔼暖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晒,给人相对内向保守的错觉犀。   CX-7更擅长的是中途加速沉饶,比如从60公里/小时开始惭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刃浓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠢退孺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侥,这几天这种沮丧感时常出现冗届床。不过也正是这个中段加速的特点物毒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右享吴,稍踩油门就奔向3000rpm汀师,便能得到很好的响应芭,仅有极为短暂的降挡迟疑叮,随后就催逼出了足够的扭矩免定乃。简而言之唬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的避涣,容易上手虫略,各方面的表现也都算令人满意蓝即清。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苛混低,涡轮增压器起到了明显的效果霖灯,就像注入了某种精神类药物美猩瞪,虽不时刻保持着亢奋状态脸祁,但兴奋状态确实随时可以到来阜郝境,一切都听从指挥薄饱垮。这种持续的加速感可以维持一段时间灭,心里不禁一阵爽快腿,当然巨苍霉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褥危。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里危,消耗燃油17.94升陛哄绥,平均时速为30公里/小时花虱嗡,全程开启空调侩侨列,平均油耗为13.3升/百公里蔬萎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隶喀镁,CX-7绝不算省油的那类借脊,准确的说是比较费油募侍。另外抄摔伐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油地距,无疑使用成本相对较高态。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恃岸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怂。说实话侧,那是我第一次接触这两款车瓷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笆,动力同样够用喘,但输出并不算线性卞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗓耽肺。当时我就在想冉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了位,而如今厂家真的这么干了添。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鸿薪,增加了几项配置倘寺降,外观方面几乎没有改动烘,图中的这款车只是增加了车顶行李架风顶、车尾扰流板和挡泥板等选装件汀琼菩。   这款帅客HR16是一款7座车型尸,它可以满足国V排放标准降茬魄,车窗后半部分采用了隐私玻璃疽窗拓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逆。当然僻屏荷,帅客实际上是一款既可以满足载人酣缸娇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墨,所以它的车系中包含了5座拳、7座赐瓶苦、国IV憨、国V等各种不同版本猜扑镣。   除了挡泥板之外端癸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沦担,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吴,其中的最强模式叫作“Dynamic”酮碾,译为“动态”咕淖釜。有意思的是操祁潮,在英文里膝瓢梢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哼挝踢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赴沧储、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鼎?——开启动态模式排漏玻,就等于点燃了一根无形的导火线委焊呐。   要追根溯源的话肮薯抚,炸药起始于中国哎,属于四大发明之一幸,不过相比中国发明的黑火药奇莆皮,硝酸甘油平时更加安全可控邓健,而且破坏力更强级核啃。奥迪RS 7同样如此列睛轨,它多数时候表现得比较随和母,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鞋杰饯。   首先从外观上就容易看出它很厉害妮秒。奥迪A7之所以独特郸赫巧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剐钢,人们将之称为“Sportback”枫思妨,在我看来磊,它的廓更像是一只优雅的海龟食操混,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彩鹃凌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灯,所以它已经不是传统爬行类的龟背畔耗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煽缺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镁岔浩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奠体席,让人不由自主的去稳稳扶住3深日、9点位置瑞晦纶。   在风骚的外形和各种真皮穷羌、碳纤维材质的覆盖之下红伎臀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弓卞,这一点很好跺冀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缆摔歼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羌黑。即便在这种情况下确,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞琉纽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逛摊:谁给你的自信卖这么贵泊警揽?不错剑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妈,它到底是盲目自信还是厚积薄发铝谴团?我们一比高下昏哆侣。 外观对比颂套甸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结化:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算边瞧镶,所以我决定说点可以量化的东西五讣。首先解亢敦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现五,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倒洞。其次可能是由于动力的原因扇醒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恫俯淬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劫毖汀,备受关注的长安CS75正式宣布上市挽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崇地。在前期的试驾活动上撕杏翟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型难炽光,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹿骆江。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卑坟,和手动挡车型相比瞪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苫。 ● 外观内饰的简单介绍尖奋航:   在外观方面钠祷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稿,甚至连一个小尾标都没有号。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砰蹭郊,但1.8T车主可能会对此有一些不满攀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钠当坏,轴距为2700mm涸胜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酵恭较、奔腾X80以及哈弗H6仿,CS75还是相当有竞争力的辜刻棺,它的轴距和长度最大伞欺炒,宽度仅次于哈弗H6伍蛾,高度相比瑞虎5矮了35mm虽含。   在外部配置上身,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楷断,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屑燎赤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角派。另外响附,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丹袒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缅磨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力股赎屋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郝,市场售价约为700元/条醚,在同级别中算是很厚道的配备了釜嗣釜。此外钠距,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品多,只是轮圈被替换为铁轮圈柬,还是俩字——厚道菱汇露。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冉幂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足系钡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板春,看起来更有层次感礁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磁查估、设计毫无新意伪耐、用料也很一般等不好的印象仁疯。不过近年来掂豌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹到懒搪,长安便是其一恢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墨贪,也很难找出它的缺点捣逃顾,按键帆嚎、旋钮的阻尼适中不填,手感很不错艾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戈副,分辨率和反应速度都还不错令蔼薪,不过在功能性上它只提供基本的导航侍、DVD铣、电台绦泼、倒车影像及蓝牙功能傅匹砍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐途搁驴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的便图寝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孺认,但是厂家对此并没有改进能统,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盘廓。但是峨媳穷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度币娥,同时设备名称也无法显示完整耻返喘,在用户体验上还有提升空间媳。   不过婪道,在一些细节处理上创,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞥痹。比如在挡把前方的储物格蔚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坚,不过这块材质却为硬塑料鸿列烦,实际上根本无法达到防滑的效果拦钒。另外鹃绒涣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯世栓济,这点值得表扬长厂,但必须手动摁下开关才能点亮惋停。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疚浮滔。座椅填充物软硬适中刃半怠,刚刚好垫冷,并不会软到开久了腰疼辅让委,也不至于硬到硌(gè)人唱。除此之外搽戌,包裹性表现也很不错啤绿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谐灭。另外勾篓苦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翱伪送。   车内乘坐空间表现上申,身高180cm的编辑身处前排厦颈布,头部约有一拳左右的空间褥弹,此时移身至后排迸佛孝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仁让叔。作为一台紧凑型SUV车型设乐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兔部。   来到后备厢窜寺乖,长安官方给出的容积数据为590-1560L眉娇黎,表现中规中矩扁拣砰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豁士恒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果片龚申,增加消费者对于整车的好感度仆颇骨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颂,如今市面上的电动车产品越来越多己电,开始逐渐走入人们的生活俱无,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肚何,大家对它的了解可能还不是很多笛迫舒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仓烘。那么这款车究竟如何呢概冉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厦,我们终于有机会近距离接触一下涩烯雷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铰你,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攘团警,因此其与众泰汽车合作椿诬劫,推出众泰知豆电动车宪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茧般桥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庆靠凛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗别?不管你信不信苦粮,反正我信了谅宽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酣防,售价为24.98万-28.98万元季,共有三款配置可研钇厍稹,全系均未采用quattro四驱系统扔坏,取而代之的是前置前驱的驱动形式凸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侵币寸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生感焕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜗刻,1.4T的发动机到底够不够用头,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扑煞,这些问题都难免让人担心烘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”死位鲸,它又是否值这个价格却,下面让我来终结你的这些疑惑捣奥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱李禄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颊切,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境推簇,既然大家都关心这一问题亢,那么我们就从这个问题开始一一解决矮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卧搂,其最大输出功率为110kW社,峰值扭矩可以达到250Nm免,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贸扰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拇开物,动力储备不足方面的顾虑撇,但是这些想法也好顾虑也罢渤安,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靛寝沧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实何措,油门初段的旷量微乎其微苫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点葛,当发动机的转速达到1750转时供朔设,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邻,强烈的推背感也会随之而来孟第,如果你不是冷静下来思考一下颠媳挎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偿糙溅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捞,一开始的想法和我一样孔黑,换了1.4T发动机之后奶困惟,动力跟的上吗梨?心里总是怀揣着这样一个疑问透瞥,但是当他们开了一段时间之后雌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烹然樊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格火旧掳,处于D挡模式时授,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奔乖,但也感觉不到激进的性格浩。但是当车辆处于S挡时矛枚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉位寡簿,整个车似乎突然变得紧张了起来哄地,时刻专注着你踩油门的右脚问顶,稍有动作便会迅速做出响应揭邦词。   在城市的驾驶中儒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毛奉贰,当你深踩油门时蜕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剐,或者可以说改,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乏上。此外辈沉渐,作为一台不折不扣的城市SUV垢去,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诧栋臀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量护嫩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皖廷划,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贸位。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜂檄睡,整个加速的过程非常线性奢道,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脆,不会表现的非常神经质敢韶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妈,这台变速箱给人的感觉非常聪明挤,可以准确的猜出驾驶者的意图逼韶抛,在换挡的速度和时机方面非常到位牛袖冈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蘑粮冯。此外衬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错飞。当车辆处于D挡模式下构,当发动机的转速达到2000转时撑侗然,这台变速箱便会进行升挡的动作镶,从而保证日常驾驶更好的经济性吭俱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恼然,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娟冯哄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徘。   这台变速箱也并不是近乎完美滴病,它当然也存在着自身的不足诺鹃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺事,尤其是在低速的区间内剐夯脱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趴岁。此外脊,该车提供了四种驾驶模式的选择谷纠慨,分别为经济凯、舒适韶戳枷、自动和动态模式省,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朔贾。 性能测试泻扇圈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赊缓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颠洪想,最终的破百成绩为9.14秒且乡泥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暗闭屉。奥迪Q3在三挡时完成了破百判踌窟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程埔插竿。此外巳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搓,非沉嗷校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抱吝,整个加速的过程十分平顺和线性动凌骗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巧。车辆在全力起步的过程中肃逛,由于没有采用quattro四驱系统懊簧,车身有轻微的抬头现象摔柔炊,前悬挂的拉伸比较明显呛。 性能测试括拱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中超,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磁吃寇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牛。在整个制动的过程中汝甸,G值适中保持在-0.9到-1之间盛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态第肌绘,前悬挂很大程度的收到挤压窘逞涕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显麻。此外认,该车在连续制动的情况下控揣钾,受到的热衰退现象比较明显驮温,在连续测试过后蜂,制动距离增长了接近2米叮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容席,动力方面也足以应对使用的需求存,尤其是在低扭方面蠕,这台发动机表现除了浑厚的功底妨舶汰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平门靠。对于一台城市SUV来说舷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惕。" "  你有没有这样的勇气爆瓣,一辈子只留着一种发型隋颂繁,带着一种款式的眼镜呈弯解?或许多数人会摇头说不茎梧。试想你现在穿着中山装碗,带着大边框挝虹辞,留着中分头走在街上甭瞬衔,别人必定会投来异样的眼光捆蔽币。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变返,但有一种美慈邦,却是永恒的殿疮,我们称之为“经典”弟。就像中山装逐渐演变成了“国服”尽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样票锻妓,看似过时的东西稍加润色泌倘棘,就会焕发出经典的力量卯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沸卵教,也是一个互相佐证的问题莽薯。正是扛住了时间的消磨赤摔柏,一个产品一种设计才能称之为经典芜。而正是因为它是经典发奴,所以无论时间如何过往拒,岁月如何变迁距,它依旧能代表着美喉互。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚀谦弦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫称涂火、保时捷911设碾、MINI这几款车了欺舵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承京,这是一种财富标挟肃,就像一个国家的历史一样使肩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝南亢劫。但就像中山装一样侧磷苟,如果不稍加改动扫顽劲,依旧会被人说土气关贺,MINI也是一样炊起,细节的升华会有益于经典的传播和传承孺琉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喉撼,是全新MINI车系中性能最好的蕊。所以车头车尾都会看到“S”的字样揭皖脆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表模忙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惨讥,这是它彰显不同的地方腹,尾灯的轮廓更大了嫌锑,但相比老款不够凝练广墟,同时你也感受不到它有何种审美的进步钎,个人感觉它是为了变化而变化慨程。轮毂方面瑟古筒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注句,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸿漂。不过收合,在真正接触到保时捷Macan之前匆挎彩,我对它的真正实力也有所质疑笺。众所周知单,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圈?带着这个疑虑唤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅台矩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袜董虽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谋激缎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”白酞。在没有任何参考坐标的情况下蛙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的探弹材。排除了惯性思维的困扰钩,对于一款新车而言或许并非坏事墓扁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亨始浑,因此有关它的设计特征我们并不陌生磋管。作为保时捷推出的第二款SUV车型哀糙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贺碾,同时也融入了许多独特的元素都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征非,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乐脐巾,因此在细节处理上甭携,新车融入了更加激进的设计元素灭狄。    作为入门版车型杯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯添,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浩贿驹,并采用导光条设计届鼎,其视觉效果更具科技感吐。   保时捷Macan的腰线位置较高投宫垫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涂侮乘,营造出强烈的动态视觉效果宫摧朽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捶珐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刻康雌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况村,我的同事此前已经为大家介绍旁你。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潞绘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍花观。" "   ??????? 提起观致等,大家都会想起什么悍?这似乎是一个难以回答的问题漠。作为一个有着中国血统的全新品牌贯寥爆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垫铣。在2013年贡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坚,一石惊起千层浪茬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手门唐。   如今抡奶,观致的第二款车型棠,观致3五门版也如约而至吉风歧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矛?它的到来氛,在扩充了观致的产品线之后警镐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢攘士哎?自然是令我们拭目以待盾庇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虾啼微,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜂星恕,时至今日都没有做大幅的修改乃碳。就是这样一个古董级外貌的家伙淡,最近竟然和新能源技术杠上了乔入吻。2013年的日内瓦车展上阶,路虎推出了一款纯电动卫士层,旨在告诉大家卫士宝刀未老掣。而这些天懈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茂,看起来忙惜孤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扣尾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耙粳惯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戏伎虫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟头,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望褐乒岔,并未成为现实纪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捅。   事情的转折点发生在2014年6月18日坝吃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诺估,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车樊吉,并且这一次风,车身上已经重新贴上了拉花蔫蹲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陛帛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睦仟,而是一台真正的电动版卫士甸。   之后通过各种途径的联系号凳奇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盒胎梅,虽然这并不是一款量产车透,也没有任何电动机捅秒史、电池组方面的参数数据邦芯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氯誊煞,我们认为此次试驾还是很有意义的姜都此。   ■ 外观造型巴秦韦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抛才谋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旦啥耪。   电动版卫士全球仅有7台查快轻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车递回棵,基于卫士110车型打造缚闺,可以根据情况容纳5个或7个座椅雌强,算是车系中的“旅行款”涵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镣狭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柔栖春,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骋菏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外犀棱,丝毫不加以修饰寐设丧。按照官方对柴油版车型的销售策略黎叫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分零,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间下。正对车头诵,右侧翼子板的通风口也是镂空的攻讲,下方是空调系统的进气口隶癸,而左侧的则仅仅用作装饰坞,所以是完全封死的状态僧摹钨。   平直的挡风玻璃脊拴、小雨刷地、面积可观手动调节后视镜蜗嗽剂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仿,而在这台电动版卫士上晌叉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篮沽盘。   实际上票,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致称昆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胸孟,电动车窗只照顾到前排乘客悼品,第二排为手摇的挺,第三排则仅仅是推拉窗放。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菊熄疲,确实髓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中措。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偿泛。   三窗式车尾设计除了古老外瞧棱,想不出更多的词去形容纠,好在后窗电加热蛙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殿绍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗煎处。至于各种不同用处的尾灯垃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坤麓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痘成,并配备了13针牵引电力接口霖呻清,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冉赐。而对于电动版卫士来说浚阿,这款车的拖曳能力也非一般强大绕掳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡题泞落,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健搭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慕木理,在这四年一次的盛世当中泛瞥痹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斯鸽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣纭,在经过整体的细化改进后整体更出色情,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艰,对于这样一款小车到底怎样设苍怜,让我们一起一探究竟搓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车簇海,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穗辛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘘撤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耻陇粗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铆碧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈细常可靠的选择冒碉。   相比现在很多的车型瘦磕聪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堤,个人比较喜欢这样的感觉悲税,朴素也是另一种风格描睛滩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缝酚壕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拴传剔,可以说是起到了点睛的作用巨恍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歼迷卤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郸唾,看起来还有些运动精神盲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奖揭,同时也是远近光一体设计瓦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炽怪,更加突出其可爱的造型风格限戮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丸肌,同时也表明了J2的一种年轻风格淘熔眠。虽然是一款定价不高的微型家用车扰叛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饭葱概,雾灯虽然不是什么贵重的配置难颂,但对于安全的保障还是多一分才好场。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灭碱,实际使用中虽然刮水面积稍忻呔赡Α,但整体还是清理的非常干净鲍。   在车体侧面造型上队备购,J2采用了一种超大倾角的A柱设计写褥舱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悼怖锭,这样给头部空间会留出很多涡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抨。腰线起始的位置和大灯高度相同剑咖,这给了驾驶员足够大的视野空间抖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捆聚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高连富努,感觉像是一种电影院座椅的设计风格插戈。   在尾部造型上添灿卤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计享,同时加大了尾部示宽灯的面积懒迫伞,为了就是提示后方车辆注意安全痉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹护疆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高会弘,内部非常的深不过开口非常信浜拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饭泰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烈澳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胁咯,虽然是钢圈啃剩料,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朵。另外崩挡,一直让人头疼的售价问题尖峰,此次又出现了负,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势介晒。价格问题暮侮惨,在上市新闻 中已谈了很多境,不过与价格相比滔吧扫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统起排,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溪,即将为各位解开疑问狸。   观致3五门版已于6月24日上市食,目前指导价已公布几鲤壁,售价区间11.99-17.19万元 澜徐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍事嘲拒:依然遵循简洁的设计思路峦,造型更显年轻岭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闹奋茧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体校窘侵。可以说伴陶掠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踞池。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妻,不过在细节上却更显年轻兔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm死史票,轴距为2690mm冷,除了长度缩短了177mm之外良,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒙刑撇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒙蹄蒲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敢狡戎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擎讲。在车身颜色上碱墟枷,观致3五门版同样有6种颜色可雅堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昏炔,色彩更为鲜亮瓜软,也更有时尚感半澳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腐炕娃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芯归匙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霖龋腔,而前雾灯也采用了圆形的设计旅芭,更显时尚告。另外斡沉砂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戊适撕、转向辅助灯和大灯清洗装置赶毕情,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔑。   除此之外薪巨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大较耿步,达到了18英寸(三厢版为17英寸)残师,并且轮圈的款式也更加的年轻靠蹈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冀。所以在轮圈与轮胎的规格上套勘挟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铰魄徐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拐亢:与三厢版一致克,细节改变不大坤惩皑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垢乓。中控台采用对称式设计似胚,各种功能布置规整绊,按钮数量控制在了合理的范围内祁射,不会给人一种杂乱的感觉糠。平底式多功能方向盘与三厢版无异腹,造型很有运动感霉,真皮包裹的外圈握感也很不错闷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褥,除了蓝牙电话钒镁还、多媒体播放等这些基本配置之外拟埔离,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玛盟沮。除此之外肆柔仿,车主还可选配观致逸云的增值服务问池让,该服务包含实时交通路况蔡喊、实时停车场信息和地图更新等磊。 ● 座椅及乘坐空间井洗:白色绲边真皮座椅很有时尚感坊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能来枢脆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能女拢,与三厢版顶配车型相同撇醇敬。不过区别在于破,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升觅呸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谴凉型。   在乘坐空间方面狸爱徒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辑丧臣,并将座椅调到最低位置后柔玩,头部空间大约为1拳道柬台,显得很宽裕;而进入后排后趴欢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吩返,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的激歧剔。后排中间地板隆起幅度较大饱,长度也不适合搁脚陶迁,中间乘客的舒适度会受到一些影响位卧。 ● 后备厢店输舵、储物空间和天窗乐表滑:后备厢容积403-1105升滩肋,储物格众多兴灌稼。   在不放倒后排座椅的情况下浚违行,观致3五门版后备厢容积为403升己凄讲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迟。如果嫌这样的空间还不够的话浇澈,将后排座椅全部放倒后俺埔犊,空间最大可扩大到1105升隶。除此之外耗,如果您随身携带了诸如手机禾、饮料之类的细碎物品的话短什,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陋鸥琉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙扯肯冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备领颇,可打开的总面积约为0.22平方米暴冠腊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捐怕恭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岁冗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迸,两者最大功率分别为126马力和156马力畦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妹罗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梨颊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外交膳,其他车型均采用6速双离合变速箱惦。在底盘悬架方面休,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尝刀双,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粱庞。 ● 驾驶感受掸澳:底盘调校水准高齿惹,变速箱低速平顺性比三厢版好抽难。   此次试驾会上盟疾饯,我们大部分时间都行走在城市道路中幕搏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陌颗钦,起步时若是轻踩油门踏板公澜受,车辆的提速会显得比较迟缓脱贫,若要改善的话炮酞,需要至少踩下1/2的踏板行程揽铰。对于开惯了日系车的朋友们来说活,这种偏向于传统欧系车型风格凸,而非“一点就有”的油门调衅Юǎ可能需要一点适应的过程遁。   而在整个加速的过程中型烯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题础,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跑默措,咆哮声已经传入驾驶舱孤坪裳,可就是不见变速箱及时升挡胎。另一方面挂戊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惮郝,整个介入过程并不是特别的线性台,其工作时的噪音也清晰可辨魄从铜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芒堤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧党休。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娥修假,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洼从,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斜甩,并且伴随着强烈的顿挫感善玩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柿钡络。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帅淖霸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庆,虽然顿挫感还是有司,但已经能够被绝大部分消费者所接受卵玫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乳,那么我可以回答您得,和大众的DSG表现相差无几闲紊蕉。蓬吻。   从观致工程师的口中得知岸币,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题输抒老,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下土棱肠,对变速箱程序潦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整随凰,找到其中一个最佳点榷喝刺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低对比。   在手动模式下纺眠,发动机的表现仍然很积极跺瓜圈,不过由于其低速动力输出并不出众售杉,其加速度并不能让人感到满意佰被,很大程度上黄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杰。此外妻阜唯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泻偿弥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怕,而在此前的三门版车型上枷表布,我们就给予了相当高的评价痉沟。虽然仅从结构上来看察,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控廊忙,但作为一款家用车石豢立,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墩滤泌,高速行驶变道保证稳定性凄滑。事实证明才虏伺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盟舍爽,并且从车底反馈至车厢内的声音庙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郴贰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捕。   ● 编辑总结末:   从我们此次的试驾感受来看襄蔼陋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馁季绢、时髦的外形电,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整完。与之前我们体验的三厢版车型相比残,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泡湘,尽管目前顿挫感还是存在煞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了距。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翱际,有值得称赞的地方叭膊屑,自然也存在着一些不足蹈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等票垮。另外篇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逆梗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陕羞较、转向辅助灯及大灯清洗功能桓酗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唯,这样看来社,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竟癌。不过太星帅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢称附崎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龟关。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野厍啃睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛾坏巷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梨卜骇。但个人更喜欢两厢版本活,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因我变。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碑守。当然烽,作为同一款车火婆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呕犬荤。三厢版本更加实用牛呛,两厢版外观更加时尚干练芬斑孙。今天带来这款两厢版爱唯欧瞳先,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俗零簇,大灯的设计相对保守了颓辑福,但也减少了人们对于这台车的争议性鬼。从而扩大了消费人群捐眉弹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好变诬涪,各有各的美费。但无疑盆畅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浇。   侧面的变化并不是很明显瘁柬鞍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拿茬怪。相比三厢版要顺眼的多僻恰。车尾的变化同样集中在尾灯上沤,尾灯的轮廓变化倒是不大旱崇,变化主要集中在尾灯颜色的改变团董。深红色的外围显得更有质感咯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘁忻,越野车是最好的选择京。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睫匪脓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘶淳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事累,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力普奥盗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耗叭饯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祭攻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没探孺哩。除了电视剧的锦上添花歌核,BJ40本身的魅力也势不可挡势缉,下面我们就走近这款“北京青年”吼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼末捐卡。   外观/内饰奈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锌涧,或许有人会问那为什么还要进行测试携杠泊。其实答案很简单疗,之前测试的BJ40是一款试装车杭彪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沟,包括电视剧中车辆也是如此哗电挠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哄化诬。虽然我没有见过之前的试装车侣棱股,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哇旧夸,甚至有些地方与牧马人不相上下敛妙逞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茬势,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叮,这里就不再做过多赘述冬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰救,你会发现并没什么科技感藏,简单的线条挎狭、硬派越野车特有的见棱见角的气质穆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面商。另外念挂薄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皆途娥。硬质塑料质地的中控面板很厚实慰厂,比起舒服的软性塑料手感稍差皋籍码,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境高,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芦,同理使用织布座椅也是一样慌,无论您是刚刚涉过水刷撩宪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慈钝,都不用担心褪兔誓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茎,不需要华丽的外表去装饰波敌。虽然BJ40有着很浓重的模仿痛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扛沫磨,那只能说这个人并不了解硬派越野车缴怪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望立串昂,让人想到真正的场地里去撒点野扳和。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浮莲纱?惊险的高速穿插胜、精彩的甩尾掉头垒茸、惊艳的侧向双轮行进滦啦十,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闲。时过境迁舶囊,萨博虽已退出中国市车岛 ,但把经典的两款车型(即9-3滑腻咕、9-5)的技术留在了中国巩撕,在北汽成功收购萨博技术后疾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术率,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抖栏,主打性价比与实用性偏矫搽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倒穆,只是在某些方面使用了相关技术而已限昂。   从外形设计上就不难看出刚链,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杏戚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰口漏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痴,同时车身上所使用的犀利线条夺唬,令时尚动感的氛围展现得十分充分赏棚科。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梦萍弗,车身各项参数都小于萨博9-3歼裙磨,所以直接套用的说辞显然并不成立岗百。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出并苇坚,打造一款可以继承优秀基因庇雀,并适合普通家庭用户的车型瞥,成为了设计团队主攻课程睫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情硼丛咸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胜慑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猾趴,但紧凑的造型与简练的线条酗寥,使其观感的持久性更好拐催。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饰腐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茧,价格能接受屎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型无。而现在也有很多车型供大家选择贝心车,包括大众途安泄绦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忻布捂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暑腺,它还有一个进口车的身份矫抽。接下来弧围世,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现校经桔。   外观贫钝:起亚最新家族设计袱类办,略显可爱乌胺,大部分能接受谎暴案。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戮,同时又有一种独特的卡通味道迪喉簧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俯人,没有配备氙气大灯士毕,但全系均带有LED日间行车灯栓瑰宏、透镜及大灯高度可调功能脯疆。雾灯部分的设计很有个性煎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辟。   由于车身高度降低谷戌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杀藕,平滑的车顶线条降低了风阻系数弦,流线型设计更加美观娥错水。全系除顶配的豪华版外滥,后视镜都没有集成转向灯功能脆翟。另外殿慕,低配车型的轮毂也比较简洁殴靖裁,轮胎规格为205/55 R16管青辱。   新佳乐车尾的设计十分简洁型,总体看上去比较圆润木。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裴芦,凸起的轮廓首尾呼应颅墟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毙,车顶带有行李架绰蔽,具备一定的实用性房。新佳乐全系标配倒车雷达功能花,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俗发。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题会体。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尘葛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汞妻撩。而提到雷克萨斯浅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样投,立刻联想到了舒适触惹、安静等一系列形容词黔碗慕。   作为雷克萨斯主力车型诧,ES系列占据其在华销量近半壁江山独妇漂,舒适斜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哼菊困。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孺倦来,更是有充足的理由享受这些评语费桥。但更重要的是捌施,在环境日益恶化送叼盟、石油资源日益紧张搔幂、油价越来越高的今天躺诽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雾。   外观部分煽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呈,和前代相比进化明显娘。初次亮相时唤端的,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纬掸持。与丰田一样净诬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熄损冀,目前已被广大消费者接受沁感据,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尺彼。   外部配置上粮谐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劣壬唐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悉溶,与中网造型配合不错砷惺狠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峨渐,轴距2820mm贯鸵来。与国产ABB品牌的三款同级车型不同购,ES没有针对中国市场刻意加长湃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巍蒲,轴距比老款增加了45mm苹立。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计提惊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型公几,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们獭。当然漂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拳冈使,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸捷排。另外句愤巾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渡盘投,更加低调驼悄到。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驶酥仓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距史嘉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皮矾、忘记沉默寡言的正装车主相晒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框程、忘记... ...算了腐撕,需要忘记的东西太多诗挽,你只需要记得一点冒睬渺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龋修荚。   奥迪的低调饭盾夏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝槽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晒。依托自奥迪A7的造型设计铅,RS7依然拥有优雅的造型克咳,仅仅在一些细微的地方密弘,RS7做了运动化改进良馁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅练查、以及哑光附件掂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子默垫市。   如果客户需要局骑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锣涪,其轮胎规格达到275/30 R21茸滦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斜炔怀。排气管依旧体现出奥迪的低调唯铃,外部看是两个椭圆形排气管廉椭靡,而其实际是双出四排气杭瞥凛,因为单侧双排气有节流阀赋问纪,用于改变排气通道孤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹦粟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柬轻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仑锑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔科。车钥匙闲、平底三辐真皮方向盘窘、运动前座椅壁版躬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啦炕缓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纱氏靡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾拢繁,还提供发动机增压压力阿漆、机油温度显示和圈速计时器等数据慰佛懦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陀疤,并提供其它3种材料作为选装擎练刮。车顶内衬标配黑色织布赐,可选配黑色Alcantara面料睹。搁脚板秒撑堡、刹车踏板号江、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计差臼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谩渺啥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驾、一体式头枕的运动座椅衅锻贺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烈叮,并提供钻石绗缝模窝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汗统。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轮宫嘎,就像微博上说的瘫怠,一次刻骨铭心的爱情谋簧熬,一次说走就走的旅行什么的璃裸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恍锭碉,但在现实中请尸蛋,你不能永远一副放纵不羁的样子樊忱筛,特别是在资金有限的情况下跋降,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的普首。此时你就需要一辆价格便宜退面、实用可靠的多功能车型扇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炬螺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缄廓,分别是景逸X3和景逸X5歧弥肃,形成高低搭配产品布局壕届庐。景逸X3属于入门车型矛炒勒,共有三个配置令煤墩,指导价从6.99万到7.79万元寒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撬淘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看练镭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喉潞。这款车的前脸采用了新的风格样式蔬碧,线条比较硬朗闲撮,造型简洁流畅粱镀,同时又很饱满芍,没有过分追求标新立异的夸张风格蜡欢,显得更加沉稳鄙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鼎,给整辆车增添了活力躺。   除了前脸之外颠嘛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陡,让人略感失望辽泥,好在整体风格还算融洽冕,不会给人前后脱节的感觉昧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm橇、1835mm和1705mm孔湾,轴距为2685mm寸拿令,在这个价位上算是较为突出的水平了扮,保证了足够的车内空间帕顾请。" "  在固有的印象当中潞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悸捻泊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价废,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宏省抄,作为日系三大高端品牌中的一名房忌婆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伪拾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踩玩负。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涛墙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杜蹬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赡,取而代之的则是一种日系的柔美风格杜唬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影千,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点空,并且这种特点让别的对手无法模仿惊爽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉底抹瘁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毫徒,看起来非常具有独特的风格愤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计何,不过看起来还是比较有神的救,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果两默。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示违嚼搬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灌纠擞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚼上,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坟搅,这款车有这么长么茬?实际上后门的长度远大于前门身,不过整体造型并未收到过多的干扰嫩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格禽溅既,因为C柱的造型更加接近尾部泻勿号,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邪,腰线的设计在在尾部提到了最高敬,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞥努。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屑建淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踩玻嗓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泉茂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辜回,到今年4月20日其正式接受预定跺蜡脚,不到一年的时间几,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乱衡。在新能源车量产科叭、市售的速度抖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抽晦泰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岔鸵碱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过板。当然脐藉,汽车之家评测新车的速度也不慢慷箱,今天徽拘楷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溉夯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款横纬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孝,其中橙色的为增程式混合动力版车型秘崇黎,白色的为纯电动版车型剐脯鸵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抗盲。   ●外观抱:造型前卫滇疵轻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抱冒芜,我见到量产市售车之后胎檬,其外观真难以与概念车作区分甫。宝马i3前脸造型饱满圆润撂婪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疗膳。不过脸,“进气格栅”四个字需要打引号了鹤阂城,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酮瞳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慧五。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侮颊冕,让整车看着很有质感且与众不同念绷翻。当然逃寸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堪讲凭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潍辖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剖,但它的车身侧面看着一点都不显小洞。在我看来原因有三救盟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少混寺,给人感觉比较敦实耽。特别是车高数据睡涧,它比X1还多出了23mm茅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巍,达到了20英寸垛篓,但胎宽却很窄蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲍邓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滩。有关这款轮胎炒鞍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沙画,基本都表示由于规格太特殊败岗,没有现货也没有报价当风失。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堡呐,很独特惰潮坎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应户。尾灯采用得是隐藏式设计讣搓年,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捞渭,用于显示示宽灯叮、刹车灯以及转向灯等嚏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杰即,所有光源均为LED匈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中习骇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词危趣,欧洲市场上柴油车盛行已久勘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芯店返。不过近来罐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秀痹痴,Jeep便是其中之一刮饶介,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待台缸绷。 ● 外观介绍纯危淑:与汽油版无异巴县绒,硬朗依旧阶。   从外观上看硼么,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吨皖为。新车的外形仍然显示出硬朗豁好、时尚的风格概惊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大广,提升了时尚感哥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倡添,在同级别车型中“个头”并不算大葛宛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壕蟹抽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褐。   在外观配置上欣冬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓶忌鞠、雨量感应雨刷疮趁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置避日恼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲忍鼎。轮胎配置方面耙巩窗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卸颠内,轮胎规格为265/60 R18孝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菩,规格也变为了245/65 R18拼陌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时复,我们会谈论什么邵呜?是大老粗一样的外观汀凭筛,还是“马路杀手”一样的形象评嫌莆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象献党绞,笔者也不例外猴。6月5日下午雌拧莆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肺惮开,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帆,原来大块头也有过人的大智慧嘲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH貉识供、FM两大系列徘捌稗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日习,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尚男软,中国区总裁陆博天到场助阵帽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徽辛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肩称。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞠,最大的意义还在于为企业产生利润贬藩。因此彭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中采箍,并体现在生产效率绅荣、节油效率轨阜吮、完好率动挽、安全面号、安辈罚和驾驶员体验六大方面伶淬垛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型无桨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浅矩佳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证澈,而大众凯路威则开创了一种新的格局锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生称袱提,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砂蛋建,而那款车型是针对高端商务市场的车型界静癌,虽然其内部可以进行简单的商务会议借,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藐等,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腊尘摩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑橡私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筹勤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沸拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹬胳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偷技跑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糜唐拿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置复窟,只是以简单的卤素大灯出现日,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茹案牢,只能说稍显遗憾禄别。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狸娠,并且其敏感程度非常高嘲啊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丁笆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箩努烩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大极姜俗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格填谴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旁耻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裁,在尾部造型上也同样是方方正正呈群袱,给人以刻板的印象腾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辉巾,看来稍显朴实无华颠倾挂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抗皖困。尾窗的面积超大肖,并且配备了后雨刷席,可以说在安全细节上做的不错傲颊嗽。尾灯的造型也毫无新意逛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形丁,尾灯内部的结构也比较简单岸皆愁,并未采用LED也是针对不同定位的选择对,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棋叮偷,尾部配有四颗倒车雷达探头继少,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锌。作为一款商务用车趁拐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抨沪,而旁边就是凯路威的备胎所在地磕版皆,这样的设计使内部空间得以最大化利用难踩嗽。   相比国外的凯路威车型稳椿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓖胃,造型上采用了多辐式造型宽管骑,轮胎则采用了邓禄普品牌疤波。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妊,我更多的会用臃肿两个字来形容它抡毋。圆润的车身碴,没有棱角的线条沙戎,大而无神的头灯畔空,都让我对它提不起兴趣谎渡。第一次见到新款昂科雷时触摊毒,我的这种感官得到了改变澳横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椿怠。新款更加俊朗脱,就像是一个胖子褥坞,经过健身黑伎,从大腹便便变成了施瓦辛格腔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拢钨急,这种类似于点睛之笔的作用鳖,实实在在的发生在新款昂科雷上面杏榷。之前的头灯让我没有胃口坊倍,尽管亲和力不错笆健,但太没有性格沮溪。连同这个车身抽杏,都让我觉得臃肿无比廊,简直就是个满脸流油的胖子暗砷皮。新款更换了更有张力的大灯记遁,进气格栅也变得更具进攻性搐谴。这样的风格练,我想才是大家喜欢的皖疵。   侧面造型的改变不大特习,侧窗面积所占的比重依旧很腥憧,这和新君越贾究、GL8都很像袍。给人一种重心很低的敦实感斥摹娃。但对于车内的乘客来说镁磷,这不是个好消息享苍阔,过小的车窗影响了向外看的视野略慨吞。造成了不必要的压抑感鲤涟默。或许对于选择别克车型的人们来说沥涉,这一点必须无奈的接受了瞳。   车尾的变化不及车头啡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贿,或许我会更喜欢它畅炊称。但事与愿违剑搐,尾部的改变仅仅局限在排气管上舵围粟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形客。这多多少少会有助于提升质感画。也改良着尾部太过圆润的整体气质贡。可以说瘫,这次外观的改变败泪苦,在这些细节上还是很成功的停枫。相当于一次瘦身和塑性琅车,让它的线条和筋骨更加分明抱梁甭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间平极摩,纳智捷 新大7 SUV正式上市险,官方指导价格为22.68-27.48万元赂。一直以配置见长的纳智捷品牌够芹,在小改款车型上又下了一番功夫沽控噶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次富教时。在体验的这几天时间里匿匹涟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坎醛传。也有好奇的邻居询问这款车的售价首铺脐,当得知价格只有不到30万元时奈耍斯,邻居更是深感惊讶垦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢憋裴痉?本文就为您带来答案瘟扩时。   作为一款SUV胃羌姑,“大7”这个名字一点都不为过啼焊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手断菇丘,2910mm的轴距更是傲视群车署骂绦,也难怪引得路人频频回头蚊。不只是尺寸校韶,本次试驾的新大7四驱旗舰版痊猩,整备质量达到了1950kg吭少吗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伍。   作为改款车型纶冻草,新大7的外型经过了一番修改吵乌祷,主要体现在前脸和尾灯上蛾。大灯造型有所变化鸿孤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内婪袍题,而经过修饰的雾灯够程、转向灯和前雷达褥柒殴,给人以霸气外露的感觉笆韩疯。整体上肯荆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉相帅踢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卧烈,比较实用察七。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勉撼。从奥迪A8的换代庆媒法、全新奔驰S级的上市羞拔箱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呜。这三家老牌厂商动作频频松肚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上安袱桔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鸥秦睫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狭色。而随着混合动力时代的来临佛塑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咐,可以说从那时起惦祟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稼含,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盲刑假,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秋,以期对它能有深入了解钾艰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旧杭挎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栏。相比之下肠习,雷克萨斯LS在此方面并无优势梧扁,长度晌侩、宽度和轴距均落后于对手腾狈揪。   即便不看车尾的标识倾伪败,仅从前脸上幽兰色的车标槽狄稻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涟剖惩。而身挂HYBRID标识则意味着弄,除了树立当家旗舰车型的形象外墒修,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功临伟寿,只是在一些小细节方面令人有些不满擅吹。如果用最严格的标准来衡量韩细诗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苹署。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咎钎噶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皇纲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藩取芦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型限卵搽,这种车型的优势就在于穷澳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闪狮讥,还拥有了超大的车内空间剧,优势显而易见袜挫,而今天我们来到了美丽的太湖夏仁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涕伞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心默盟,也让更多心意欧力威的人有更多选择楔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莎食怕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5发,不过从售价以及车身尺寸方面来看书酱,欧力威确实占据一定优势剩劳。   外观上欧力威厢型车身造型闷党弛,并没有阻碍它时尚的视觉感瓤贿孩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怖睫唬,时尚并且使用聪北。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观波巳备,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膳桃颓。   非对称化的中控台设计规痢斑,与1.4L手动版没有什么变化托鹤,首先造型上足够年轻协调徐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诵汹。欧力威自动挡车型镀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卫薯费,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旦,操作多媒体更加方便还淀缮。中规中矩的仪表样式没有什么改变泡略,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒜浚。   本文导航" "  有突破有挑战剁台,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肖,就会有这样的感受茹。它太挑战人们的传统审美了臂,怎么样也无法用大气熬廷叹、简洁泊娄揩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镜脾扔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产频善集。自由光承载着延续切诺基的重任屯存,就在这样的争议声中款款走来隧冲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仁膝稠,挑战着经典簧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新并蹭脐,在做颠覆传统这件事餐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞。就拿前脸来说嘉,好看不好看绝不是我个人说的算的稀,每个人眼里都有一个不同的看法恰缝。或许慢慢大家就接受了愁夺杏。   作为一款中级SUV禄,车身尺寸上中规中矩都,作为切诺基车型的延续五,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现到,但也能看到不少突破之处鲸昧闺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冕侍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悔。   本文导航" "  从1985年开始既无奔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莆鳞咖,1991年出现在5系车型上僚并冲,1999年开始陆续出现在X系列车型上峭。直到现在卧佛苔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癌。2014年5月22日磷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞘澄列、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型访让,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求说裂逢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缺接袍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熊淖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款獭合筏,新BMW 328i xDrive夹卑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牢。   第六代BMW 3系延续了这一传统饶桔宋,将融合了电子气门控制猫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机片蜕醇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猎戳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本薯驮磋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的替核,要了解这个问题前灸会,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理论衅。齿轮传动式分动箱化岁扦,连接前轴的方式改为了齿轮传动梧狡楔,其他地方大同小异碘目瓷。对于宝马X系大部分车型来说毛惕虏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓦锋票。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吼。由于前后轴均采用开放式差速器瑰型诽,遇到交叉轴情况时雌,也只能依靠电子制动来辅助杠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱形嘿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喇婆,与齿轮结构的分动箱原理相同露,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲜茶厕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥污纶翟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搞菜。至于控制多片离合器的方式绊碾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庞筛显。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伦褂禽,所以常被用于装配在更强有力的车型上杰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秘,以对扭矩分配进行不间断地调节泻骗肠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配深画,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拨翅,默认状态下前后扭矩分配为40弧:60漓坊,最大前后扭矩分配理论上比例为0捅:100到100熟:0之间顷蜜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闲脚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑田。扭矩分配可以在0.1秒内完成扇。   行驶过程中券擎,如果系统发现车辆可能转向不足秒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呻广,就会减少分配给前桥的扭矩娥捞,将几乎所有动力都输送至后桥赋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疏氖胎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺。一旦出现车轮打滑阀信诧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啼牌蹈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力东,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拆。这就意味着羚,无论路面如何突然变化粉避画,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上独坟,即使是在部分结冰的道路上功喝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解取贾珐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型门,其中S2属于一款5座小型SUV庆狄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炔蕾,很多品牌都开始研发小型SUV簿宽酣。而S3则定位于一款紧凑级SUV碗肝革,并且采用了7座设计姥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何介疚,接下来就给大家一个解答渴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浩犁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溪挨,这一平台就是北汽威旺M20的平台本椿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计退鸽魔。但是两款车的轴距却不相同穷翻,S2轴距为2560mm奖,属于一款标准小型5座SUV改。而S3轴距为2685mm膊恫,接近于一款紧凑级SUV伞醛,所以为了能吸引更多的消费者习,采用了2+3+2的7座布局袖田管,主打一般家庭用车烁倒抵,实用性优先舰行。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辰,主要还是面向有活力的年轻人等毕窍,外观设计更多偏向于动感的元素居多刃素粒。大灯组的样式也不俗套存磷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啃伤懒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拣较痘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怂每:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耸,在车身尺寸上还是比较占优势的啊郸。另外2560mm的轴距表现也不错谰施虾,至于它的乘坐空间表现如何巳,在后文我们会有体验固。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烹稀挨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峨失,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了革,车门不能完全打开的话缺午铰,一些比较大的物品拿取会不太方便吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菊录片,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赔瓷,并分别匹配3款变速箱赔埂。此前酿美,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炮凡。而今天我要试驾1.4T车型裳,虽是短暂场地试驾设皑肖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岁,特别是动力上提升明显菩。 ● 外观/内饰函斧圭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疆,也做了到店体验的文章湾穆,1.4T车型在外观坏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茬厂,本文不重复介绍输,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看射。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颅袱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等婪,具有很高的品牌辨识度荤。同时在一些细节方面的改进帅梁柏,比如重新设计的头灯撮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重池荆巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台请篮,采用了全新的发动机褪踞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邢淋,属于大众的EA211系列柯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桑纱始,最大功率150马力/5000rpm堡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一背挝嘿,而相比原来的EA111系列有了明显进步廷,首先是恢复了正时皮带斑琴,降低发动机内部的功率消耗靖肮拆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搂城颊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腥,而喷射压力也提升到了200bar兴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱路,带有S挡和前加后减的手动换挡功能念赊识。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卸绅惊,前者顶部是“SKODA”的品牌名缉先,而后者则是印了“DSG”的字样眯矫甜。   底盘悬架方面帛恰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构警题诡。制动系统为四轮碟刹结构嵌偿,采用前通风盘式后盘式配置乾担淳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剖让,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目财络踌。由于是场地试驾粕拱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些享嘉杰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轻,能更好地了解车辆性能摹莲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埠签邵,只能在日后的试驾中再介绍昏戌鼻。   动力方面峭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话薪建,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垮鞘局,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寒汰,1.4T车型的起步和加速更为迅速采册逗,而且涡轮的介入时机较早侠兄捐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肮,动力的输出保持平稳可控的特性涧。   使用D挡时薪,以1/2油门深度驾驶泰把纹,变速箱升挡较为积极纤圃困,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坊鬼,而且换挡的冲击较欣善,不会影响乘客的乘坐感受昏。而以深踩油门的方式驾驶匡,变速箱会到4000rpm左右才换挡里,加速感受更为明显扔。   换上S挡味守洽,油门响应灵敏了许多核傲哦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凉痢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踢巨侍,在弯道多直道少的场地赛道里朗炉,需要频繁提速的时候燃码兔,显得更为得心应手恢糙。   全新明锐采用电动助力转向系统氛脊擎,方向盘低速时转向较为轻松妹棺廉,而高速时明显更为沉稳凸台,转向需要更大的力度簿涩吾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盛渡隋。   底盘悬架方面想,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妻,在弯道中对车身的支撑性比较到位僻,方向盘的有着精准的指向性骂汇匣,转向迅速而稳健擂潘伤。1.4T车型全部带有ESP系统史,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牟呐,ESP介入的时间恰到好处泊,总能及时将车辆修正到正确轨迹幻稀,而这套系统并不能完全关闭炉凯,属于比较重视安全性的设计肆碉。   在模拟颠簸路况的体验环节浇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萄兴边,然而后悬架毕竟是非独立悬架人,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赖穷,仍会对另一侧有所影响替队摄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呛。我们在之前测试文章中也有体验视频诽,请点击查看检看。   更多精彩视频腻泉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滥茨阑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邢埃,在D挡模式下表现中规中矩将,切换到S挡后油门响应灵敏虾唾烧,变速箱的换挡节奏更为激进镣崇撇,加速感提升圭撕换,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慧。" "  2014年2月26日溃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夺讣偶。其中T5动力总成包含智逸版炊幕、智雅版票腿、个性运动版共3款坏滇赊,售价为42.39万元至51.99万元氨,T6发动机版本及价格保持不变其。   据了解糙雌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睛势,以及来自爱信的8速手自一体变速箱既。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焕动?本文将为您带来答案埂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瑟健,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隋,但动感流畅的造型令人印象深刻抹充。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坏问葛,正如北欧人给大家留下的印象楞。      配置细节上僻碉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窘,全系标配了ABL自适应氙气大灯吾狙,以及感应式转向辅助灯光倪狙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下将蕾镐,给驾驶员提供更佳的视野片朽四。   此外线槽败,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伤籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达京淋让,探测距离达到了150米步慑侥,足以应付绝大多数日常行驶环境寂川奔。此外稻愧匈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能功。虽然这里看上去有些别扭撂,但安全性才是我们应该关注的翔炕典。" "  限量为痊、配额巧裸目、上市前被订购一空伺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怖。然而为,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娃捷黑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘定刮。2013年赫埠,经过M部门调校的M135i披装上阵豁投,性能已与1M十分接近揽独伎,并且这次冲破了限量的枷锁祁韭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辫。正当人们面对路上的1M投去羡慕膘、嫉妒铃尝慷、恨时戏怪,宝马为我们带来一款全新产品司,并且它的能力并不在1M之下聚,它就是2系的顶级车型——M235i疚鲤沦。 延伸阅读同涕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凹盯绿,2系可能显得有些陌生邢,其实早在40多年前行畏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烦。此外毁,BMW 2002车型在1968年问世府噶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骇强溃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颇。至此铃痉,2系的到来并非空穴来潮绞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汐戎卡,而这个平台也与代号为F20的1系共享砰鸽,简单来说蹿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挎泡摩,这与3搐侨、4系的道理相同怕期。在2013年时砂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近库起钵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了权,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掸守。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M购,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拼,从代号E82的1M车型栓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膏舷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受新,但随着时间的逝去无荣藐,渐渐也成为了一种习惯垒鼻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裁铰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓄偶,更多是出于对内部空间的考虑现弯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响太,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纳堡谋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穷尺鞍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能楞挛。   当然贪随,即使武装到牙齿丘贡牧,M235i也不能与1M平起平坐弟钎,M家族的宽体车身便稿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呸淋倦,就像当初1M推出时的口号一样“M萍,永远从后视镜中藐视对手”倦蔽,而M235i更多还是为了平衡性能泼嗣、实用性与性价比蔷搂,同时也为今后推出M2而留下些余地赂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凑,针对绅宝D70推出后的社会反响嘛肚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多托度。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竟吼惨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔑甜魔。   D50雇京,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蘑湍耽,推出之后的表现往往是人们最期待的解步将,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宝沏,面对D50的将会是极为严苛的考验骋题匡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杯斗澜,而成功了冠违,也将有可能成为流芳百世的一代名车迸。7.48-11.98万元的厂商指导价茹莽,可以说为这场战役的打响喂撇娶,开了个好头粟鞘卡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诗侠茄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逻项贿。此次担任D50设计工作的魄,正是培养出诸多设计人才的博通公司俱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芦姬炉,同时又能够给人们耳目一新的感觉醒埃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哭叭俊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表画富:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菩溯,但是当你接触过D50这款车后妨晤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辽摩搓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霖辖颂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侗,但是当你将这些元素组合在一起时般磨,却有会很快打消之前的念头童缅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞎韩谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烩估郎。运动气息浓郁的设计手法苍,会让你把D50和运动结合在一起界,无论它实际的性能表现怎样翱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稳古黄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方变,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宛下鹃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昏戏,面对不断推陈出新的竞争对手赂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丹。好在随着2014款车型的上市舰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邻,而这支强心剂的主要成分也很简单戎,一台1.5L涡轮增压发动机为示。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靠内顷,针对配置方面也进行了一定的调整摆揽,其中自动大灯密坡、超速报警以及四门车窗仪粮蓝ぃ控升降等功能均成为标配线抛项,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中峡哺汞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者媳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劳典。因为从早年搭载的速锐瘁,再到大红大紫的秦撵亲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6燃苫,它所提供的动力都不曾有变墓譬。传动系统方面夏缸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仿插,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗡惜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懒程随。在城市中经常用到的中低转速区间内斧事,发动机的动力输出比较积极颠欣饯,并且通过涡轮的帮助点笆施,动力在1500rpm之后便有明显提升革,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm修嫂桨,完全能够满足日常驾驶遂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粉探,适合城市驾驶诽。挡位之间的行程适中潞疮颂,但手感略显生涩磨。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秃菩妮,而非车去适应你史裴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沦喂匈。四辐方向盘尺寸偏大僳簇鳖,回馈力度比较匀称长刹,因此驾驶这台大块头还算是轻松郸盾,只不过方向盘的虚位过多芯梯奴,转向时不得不做出更大的动作啤傅捌。   前麦弗逊袭迹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔬,并且由于悬架行程较长悍昏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幌病。当然这样的调校也有它的好处讼尸酥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人黔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中室,SUV车型是一种非沉品唬耗油的车型伺无,毕竟以自身庞大的身形来说噬截腔,自身重量就已经非常大了骗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怪蹭欣,这也导致SUV车型的油耗居高不下椒堵丛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观编谋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拧鲍淳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氮,在众多的SUV车型中强,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度维。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计里,这种设计可以说非常的扎眼痛哨清,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搽肆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努登婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弘烯处,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志楼胜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倦丢。在RX车型上钵斜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗽缎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同极,从RX整体风格来看暴锻,还是更多的体现了柔性设计的特点掸铰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虹备,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型表挤,如果不看下半身首矫什,很有可能误解为一款轿跑车型弄守。不过这也让人们的视觉一亮蔫嘘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上起,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求措。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歌是,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘦硅少,没有过多的硬线条介入锑步士,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点透,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朝,RX明显体现出有些不足刑,不过这本身就并非是RX的炒作方向胯唤绵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罗,内心想要一件东西贪矮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓄芬,否则你就无法拥有心中挚爱喀善。你想要一部手机奶,但偏偏要你保证最低消费汀缔惯。这种心情着实不爽獭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版念邻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统码缚,这两样东西都是你想要的轿,售价三十五万不到脚,撇去不相干的配置涉膊,给你你想要的渭偷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菇隋,是不是有点定高了陀肮舜?可细细一想性,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莫,并且还带有四驱系统挤腻。如果单单从这两个要素考虑遣负,同档次的车型里美匆,都破了四十万大关了讳袜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茎乱,目的就是要拉低门槛芒嚎筹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出删洁青。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件股线蕉。但运动元素表现的很细微效膏咐,基本上都是细节点缀淮禾尽,和其它配置的A4L差别不大绥。虽然是一款40TFSI的低配车型汇郎,但从外观上很难发现区别详喷钠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赤烤悔,算得上是全车比较明显的运动彰显了洼。尾灯内部依旧采用LED发光元件驶茂,总体来说扳杀,亮点不多火币,朴实大方超馆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后本,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勘戳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品际娩,除产品名称外无稗扣,其与JX35并没有什么区别晤泞撕,还是那个豪华运动的大家伙奋典。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮却孟冀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露行淌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孔玩解,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钠僻,灯角黄色的反光片是标准美规设计频,但无论哪种规格酶髓,对行车安全方面都是提升疼母诚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偏贯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO井么,前置摄像头悄然隐藏其中略坟苍。侧面看上去QX60依旧大气稳重袒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感策瓶虚。另外挖,底盘上有些部件会低于车身旗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色限,活泼的细节设计使其更有灵性免,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沃,也起到了一定的隔热作用颁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尉杜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谰栖狠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柬骏,静音效果良好玛蚊挥。   车尾并没有过多花哨的设计郡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秃。尾灯采用部分LED光源烷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释季竟钦,总体来说比较耐看淘暇纪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跑钦琴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惯拢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起草悉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纯伺涂。上市前拌蹋搬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后免炬狭,不少人不相信它的价值宏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜡失痛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吧,这自由光到底是什么情况暑卤缓?经过整整一周的深度试驾后佰萎厂,我有些新发现可以分享给大家髓攫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厕雹,我的思绪一下回到了2005年左右监探筐,那时候自主品牌鲜有SUV产品琼,奇瑞率先迈出了一步家,推出瑞虎疥,并领风骚多年纲。当时奇瑞称之为NCV碑色伞,也就是集合轿车以及越野车尚,有着越野车的外观和坐姿经,并兼顾轿车的舒适性孤,其实就是我们现在说的城市SUV筷认拱。   这样的优势持续了很长时间朗麻鸥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛋,瑞虎的势头逐渐放缓盘,也就不再抢眼了挂。奇瑞随之调整策略结膝,在去年推出瑞虎5这一新车型亭山凯,与其他自主品牌新对手进行竞争瞄吗。与此同时靖俄妈,时隔半年的今天低,老瑞虎被重新包装升级琉需,命名为瑞虎3再次进入市乘锎罾,与瑞虎5形成高低搭配羔,重新获得了新的竞争力钨。   外观金:   正如前面所说瞄擎炊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劳攫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陛镶对。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炊吩蛔,棱角更为突出确忿、线条也显得更利索哄绩畅。侧面增加了镀铬防擦条伪砷,而车尾的变化并不是很大到郴,集中在尾灯和一些线条的修饰上软精糕,就造型而言瑞虎3更年轻了躲亨。从车身数据来看仓吧挤,瑞虎3相比对手并不占优优势瓷剃,但是得益于外观的设计呵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凤经。" "  在经历了数年市场洗礼过后垃欣采,瑞虎车型迎来了新一次换装倘,代号命名也列入到了家族统一的序列中袍莫凰,对于车型的区分更加简明匪星。除此之外陵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计葛,以及更为充裕的乘坐空间芒亮锯,以提升自身的竞争力篙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型飘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拦副拐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靖另捅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擦僵魔。   此次改款主要集中于外观方面搞思,通过新老款前脸的比较盼乒,我们共计找出了8处变化敢禄淳,分别为溉熬微:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盼缴磐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佩舷截:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裂,但在车身尺寸上有所调整椒,其中长度方面增加了30mm吭据,宽度与高度减蟹铩,而轴距维持不变伪闭希。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唇垒泵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吕库武,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贩彼。   车身轮廓并没有大费周章的变化牢惟,更多的是在细节上体现新意殴泉。侧车身防擦条进行下移苯娶,并在前后车门中增加了镀铬饰条刑嚎别,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粟拼,更趋于向装饰性靠拢苟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钳雷篙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磷湿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翔虹匙,若要找出所有差异题瞪僻,还需要费上一些功夫马旅,在对比过后变化上依然可以达到8处快榷。依次为四:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更空霓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薪藏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计党钠,空调按键的布局更加紧密灸尼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庞。此外观,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛋。   按照配置的不同浇绦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机貉界,大尺寸液晶屏包含导航疾幕臂、多媒体局虾硼、蓝牙以及系统设定等功能饭列,而在操作上也十分直观套错屡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度公蝎妮、风量颧躲编、风向等信息池对趣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矛拔,同时旋钮的阻尼与定位适中瘸你,手感较好提,可以看出此次在工艺上下了很大功夫容貌。   方向盘两侧位置集成了音响伞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲜天,中心区域使用了品牌全新标识吝沫挖,并在造型上稍有改变差泻公。仪表盘则没有任何变化疤搁滥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同多娩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素簿式促。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悄,但调节方式为手动残腿,前排座椅具备加热功能衰彪寐,按键位于点火开关周边区域仓艰,位置的选择上不够人性化此钎,副驾乘客很难进行单独操作剂拒仙。   在前文的数据表格当中必,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优薪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚷滦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橇,头部距离车顶约有4指空间攀融,直接移至后排乘坐雇撅,头部空间同样保持在4指坤,腿部则为2指余量讥酥戳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惭,首先需拉动靠背边缘的拉手钎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒李,要想恢复到之前的乘坐模式此,还需先拉动开关拢等杭,同时扶 起靠背圃煌,在操作方式上显得不够便利叭暴套。后排座椅支持4/6拆分放倒跋兼淌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大护,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胚词曝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致川汹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腊势刃,含有DVVT技术兑搅漠,相比早前奇瑞的1.6L引擎惫功匠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垮惭,在CVT变速箱的帮助下派烽煽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作超凸橙。即使在起步之初深踩油门队彻刻,加速过程也会显得有些慵懒锯凶顺,只待转速攀升至2000rpm后乏情泻,动力性才有好转感,此时油门的响应能力有了子显著提高航钠讲,虽然整个过程称不上动力充沛搂檬炮,但对于城市使用来说算是够了的。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鳖,涵盖了手动协、雪地和低速3种模式豆,在手动模式下可以模拟7个挡位渐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用先,在模拟挡位的帮助下报,转速会与油门的深浅更成正比焕乱,升档与降挡的操作也会更加从容榷饥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酚尺守。   在紧凑级SUV的行列中秃钎,瑞虎3的车重算是较轻的一员焦酥暇,这为引擎减小了不少负担犀。助力转向系统的力度适当肌坦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力登辅。转向的精准性使我出乎意料花僧首,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粗,悬挂整体表现十分扎实弹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缎,令试驾者信心倍增剩拓柑。   如同瑞虎3的定位那样敝廉陋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外聪缝,它并不具备越野的能力先,然而精确的城市定位扔分邻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慑卢邵,诚然鞭,它在这两点上做的很不错纪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你介晦恍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鄙,瑞虎3也许是最合适的选择对象汲苗侩。 责任编辑轨弗滤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谦,一晃6年时间过去了撮砂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靛凭负,但是我们仍然和它有过很多次的接触厂泡不,并且每一次都是充满乐趣的体验普派龟。今天我们又把它请到了这里点,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纠棉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型税。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虏盎权,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捞垃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疆狸,自然整车价格也就能便宜不少脆狸,降低了它的入门门槛问。而以我们消费者的角度来看辟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秦,这也是我们今天把它请到这里的目的木疽,测试项目很简单倒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现创冗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了始。   ●日常驾驶动力表现管锣:低速扭矩充足畅醚啊,高速动力吃紧剐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过古秽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘎损,但机械结构还是更适合在野地里行走揣天。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霓聊,外形设计辨、车身尺寸培槽、参数配置全都没变涤灌,只是换了一台发动机熄鸿怒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潜碑,双手需要时刻度掌握住方向盘江钱,总之开着它你不会觉得太轻松怂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了傲触,大家也都心知肚明何,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坛碉揉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汐螺谓,参数虽然降低了罗傲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些编掂恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的际吉谦,并且只要车速不超过60km/h撅林,提速还算是挺从容怪趴零,也有一些推背感蜕,感觉并不比3.6L车型差多少清禽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玖,脚下的油门响应明显迟缓了不少谩恳,如果你心急的话弥四,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芥搓香,否则踏踏实实的在路上巡航害妨。   ●油耗测试伎:正常表现桶,不惊不喜贬。   发动机排量小了焙粪淋,除了动力影响之外幕几,油耗也是一个值得关注的指标烫熟趣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锋廷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钾善,拥堵路况大概在30%左右硼界,畅通路况大概在40%左右蠕翟挂,另外30%为综合市区路况肆,全程平均时速为31km/h茨蓝皋,最终计算出平均油耗为12升/百公里颂斗,算是正常水平碾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嚎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了回,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琼羞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桃叛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高把互,很高毙旱,或许我接触的都是高配车型捻锋抬,包括纳智捷大7叔躺兴、CEO等车型强茨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贝咆。今天吨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧突椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寥?下面清檀酪,我们就来看看详细的体验报告笛。 可以看到童唉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旁光,这在于其他车型包括纳智捷大7颇扯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圈篓。这次试驾的优6 SUV也不例外谰猴妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褐堡弦,为了突出这款跨界SUV车型的定位幕彭,外观设计上更年轻有活力朗却酵,对于年轻人应该有很大的吸引力是。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戏县:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台麓龄飘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm供容,轴距为2720mm堑,可以看出这是一款跨界风格的SUV毁嚎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品够瓣,最大的优势是轴距要长出20-100mm勘,具备不错的乘坐空间们,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷台抨朝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沧逼埃,尺寸都是215/55 R17澄。可以看出在轮胎的型号上廷,国内销售的车型都有一定的缩水阿,当然为了控制成本锣冀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呐饱庇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔡称暗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腺郴,两侧的LED刹车灯十分扎眼忻迫丹,不过从布局上看稍稍有些凌乱篙策。" "李老板的慷慨刷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会究盯逻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磐。下面回到主题某撼,从之前收集的网友问题看涪枪色,大家最关心的有两件事儿冉称,一个是特斯拉的性能骑讣,另一个是特斯拉电池的续航能力多疮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腹教。简单剧透一下咎幕连,性能方面特斯拉相当给力焚桥,续航能力方面我个人觉得还是不太行泛。 注伦陋烘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邦拟奋,文章中提及的“特斯拉”鸥、“Model S”等名称均为本次测试的车型驶。 数据解读感趣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脾瘫窝,所以今天我们就先从数据说起溜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s分,而我们的实测数据为4.7s鲍陇,比官方公布的成绩略慢腑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闻踩昏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誓。由于采用电动机驱动簧幌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车间衡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碘型,直到完成整个加速悄亨劣。电子系统和动力系统的完美配合裴朝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限始,这是大多数的同级别车型都很难做到的砂俏。 0-400m加速尾速潭剂枢:170.124km/h 加速时间莲:13.63s 由于采用了9.73始伤:1的固定齿比变速箱竣嘉咯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卜哆,在加速曲线图中苦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苇,车速和电机转速完全是等比例上升酣八。这里说句题外话钱,官方公布的电机极限转速为16500rpm抢森阔,最高车速为209km/h冒搂拷,通过以上三个数字财,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咀,有闲工夫的朋友可以试着算一算绅。 0-180km/h加速牢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纤,峰值甚至达到0.7G沧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龚鸽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h定,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炭嘲,当车速超过150km/h后盖阑,车辆的加速度下滑比较明显逢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馅,工作人员解释说为了保护电池晶去快,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钳淖男。再多说一句吵,这个速度日常用肯定够了碳磺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h校毖瞪,但如果是赛道垫地寝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徊,有大直道的长赛道阜,它应该会比较吃亏咖芬处。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车读,常会被贴上大排量呛埂靠、暴力机器芒袭、拉风外形和肌肉车等标签肪焕雇。这些词虽然简单坑馁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征频,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崔孤北。近日巷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)情似,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拳套:科尔维特C7)成,肌肉感十足的外形硅柑,手动拆卸的硬顶拎,再加上6.2升自然吸气发动机等曹,都是它的大卖点享弓沁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评考: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捻禽蜕,外形变得更具攻击性燃。不同于以往车型烩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗广,只有头顶裸露在外糕,非常特别软搔井。重新设计的6.2升自然吸气发动机娟帆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鼎鬼掂,最大功率640马力乘,峰值扭矩814N·m)荡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撤讨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铝阔渺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矩随兽:5.3万美元)动釜目,几乎没有性价比可言猎,但相信越是稀有的东西攘,越有人喜欢砰领疙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唉酸麻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泡炉蒋:400-023-5599 地址沁卉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑律缓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠律靶乳。而这款车本网也进行过多次报道与评测差,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匹揉,比如——空间与电磁安全性山叔。   有朋友担心陈查房,混动车型的使用空间会不会很小翱蟹骸,电池电动机发电机都需要摆放位置态喝,还有散热系统憨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膜挟察。   作为一个“热心肠”冻,笔者决定帮一位同事搬家赁炮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窘届。我们的任务是将一个中型分体式水族箱途咀、两个大型行李箱藐抒时、三个双肩背包报翘,两个电脑包贫超捶,一个猫窝啊绕槽、一个全新的大睡枕搬走环膊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喘誊法。好吧返,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烷坟歌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上精权人,从图上我们看出静锣,在放入体积规整的水族箱水缸后惟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间健逃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包白,并留有一定的间隙量鬼办去。   而后排在放入水族箱地柜后弛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驶镰涩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脾兼。得益于巨大的后排腿部空间铝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了长裂。而后艰段娘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒙握寐。当然橡浩丧,前排的空位是为乘客准备的涡蝎。(为维护试驾车整洁钡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施性拧四。)   我是一个希望低调的企业主挫藉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蚕厢钮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕾炬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捌,后排音响控制藕,前排座椅调节按键画迟玩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子席、空间瓢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荆抱,大电流产生的磁场对人的健康有影响日。英国专家认为策翱徘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳞,高于该值剖拌湾,儿童将面临患病风险梨舶睛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稍惫羡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未唬害匡赡艰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害警协。   简单来说瞧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种红晌仙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掳咸,如手机疟馅,对讲机泄锣、信号发射塔等己尸,而低频电磁辐射离我们的生活更近脐色纳,家用电器盼毋怠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台街策,前排座位信拳道,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量破,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谁,不具有权威法律依据弛邦,但既然是国家允许销售的测量器材驾床琅,其测量结果绝对拥有参考价值艰苗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毛兴链,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量布弊驹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穷,首先是油耗舍某,我们在遵守法律规定的情况下吩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寝篇锨,而结果显示彩擅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卯察,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烤兰。   混动车型比普通汽油车重提佩,驾驶感受会很糟吗?   确实窟端,混动车型由于需要布局电池裸甜七、电动机爆让筋、发电机汲脚、散热系统及控制系统窜撤内,整车质量肯定会增加纤疼扯,但通过驾驶归仿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熔梅匡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奴盎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丝,使用感受更接近与现代的美系车型葱澜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烽吮筐,而在高速公路上苫配佳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欢,取而代之的是风声与路噪声慌。而操控部分陷衬泊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绷莽结,你永远不会感觉到生硬的颠簸妨经,一切都是柔和与优雅碗弛,当然诡滦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惺烷惮。   最后滔,我们通过以上测试横,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坷订梅、油耗及空间实用性上都出色表现朔,而为此你仅需多付出几万元的代价咀,加上经销商的优惠撼,凯美瑞尊瑞物有所值轨敲矛,而你现在需要做的独粉拿,就是去店里亲自去试一试面匈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恋掇。 图/文比:丁艺   丰田汽车日前宣布锌人蠕,截止2013年底谷蹄题,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啸巾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贡氓乱。诞生16年来实哇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘁黄、备受600余万车主的信赖和认可寿任适,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毋吃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片温私。 责任编辑崩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜂,MINI凭借其漂亮个性的外观碗同、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心结冲。2014年北京车展上取般柯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鸬忌琛(点击进入上市文章)坷魏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巫,同时在配置方面也有一定得提升端,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膊窃息,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鄙募份,售价区间为20.18-23.68万乏蒲念。虽然只有4款车型可以选择卞,但从大家的关注度上看杠,很多人对这款车给予了很高的期望锰习杜。今天韭吮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泄弛哗,两款车虽然在级别上不同采查,但是在价格上却是非常相近杏建,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锹搁差。下面蕊乓,我们就来对这两款车型做一个对比府,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秒潮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪确控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芳层附,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盟颧。当然泵戈轰,作为一个自主品牌醚,想要和这些合资车型抗争窍呈桐,就需要在配置上有一些诱人之处陕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别华捶,从车型尺寸上看搬,H8明显要大于东风本田CR-V额粒岁,但是价格却几乎接近虫仁。如果您的自主品牌不感冒的话疆垦溜,那就不用在纠结了虚坪。但是浅觅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲜,那么H8的确算是不错的选择磋,至少从轴距上就已经很让人动心了垢搓黄。   =============分页符=============   原标题触:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碴兼似,哈弗H8还是小胜矾壬,其中H8还带有液晶中控屏拟教,而CR-V并没有配备中控屏赂赤串。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酸。这些东西的确也是非常吸引人的涛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缔染,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棵净镀,平且还配有ECO节能模式焊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卫圭限。H8还配有坡道控制系统妮,但是CR-V并没有配备这个功能裙栋虑。另外陪桐罕,H8还配有三种运动模式拎石幕,一定程度上提供了多路况的脱困能力莆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洽购,当然H8属于刚刚上市的车型棱枢,并没有试驾车让我们来进行测试猾褂,以后有实车的话细,我们会进行相关测试稻。   结语希:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弊漆溯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的份。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悍,某些情况下还要超过很多合资车型髓不,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下东栋。 责任编辑痹鹊却:赵春晓" "从1985年开始位旦蓄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斡,1991年出现在5系车型上痢,1999年开始陆续出现在X系列车型上报。直到现在既,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配情疮,提升着宝马车型的操控性和运动性剩莽。让牵引力发挥的更加自如蜡感,下面顷枯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潞回陡。在车载计算机的控制下抵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拾搪鹤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泄笔,而且动力分配比例范围达0-100%徊嫩哪,赋予车辆独特的动态表现娜。 与传统齿轮机构相比拾换偶,xDrive动力传输响应速度更快泌彻,分配比率更灵活碗目睬,通常胃泼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴接跺,保持车辆转向精准灵活嫌,初纲堡、中段加速更为直接的经典后驱特性雷浆。而在弯道惨夺、湿滑路面煌、或紧急变线等极限状态下尽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赏,增强了车辆的稳定性和循迹能力溯壁河。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乾,在附着力降低的情况下朔挎,更加考验着前后轴所分配到的动力攫诫藏。通过一体式底盘管理系统的侦测挤颊坪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烁祥霸,最大化的改善转向不足和转向过度雄兽确。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上华际,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现来惫惺。宝马4系在绕桩和紧急变线中颅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瑰蜗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寺倦锯,更灵活霉败。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疯拘囤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域当霞,公路性轮胎打滑严重赌碑份,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肠乾憨,还是能够胜任一般越野路面罕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑商稍屁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丝,宝马X1一直以其运动性示人烂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撵伍虹。但是不同于一般运动车型不擅长越野碧素梅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骚撩券,能够让车主在假期到户外撒撒欢介童。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慈窗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躺绒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歧吝疽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潍矾抄。   在消费者最关注的价格上赐似,我们分别来看两辆车佳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元期现劳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宫轰。从售价上我们不难看出锣式汀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巳含,价格区间跨度较大垃。   外观尺寸对比艰敌:   首先滤次夸,从外观上来说星,宝马X1极具动感珊酗。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓬,远远的就可以知道这是一辆宝马膝涵刷。而那富有动感的线条疆诗才,将其外观勾勒奖,即使是静止在那里离,也能感觉到其时刻奔跑的姿态词。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皖,感觉比例似乎不那么对称立钳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宿纺爬,而且作为一款国际范儿的车伯牌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薄涟巢。虽然宝马X1有修长的车头腔,但是驾驶时却并不遮挡视线挥,仍旧能够清晰的观察前方路况奖。   相比之下图确己,奥迪Q3的外观略显沉闷芬卫可,同样的家族式前脸显得十分稳重渭辈。虽然不像宝马X1一样运动匠瓣斜,也符合其SUV的定位括盯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大麻辉嵌,这也让奥迪Q3的样子更加传统末精喀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翱硷汝,但是内部空间却优于奥迪Q3堂婆琅,相比来说乏僧扳,宝马X1具有更大的头部空间悄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刀勤撮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弹刹:4477mm 长逛斜:4385mm 宽忙:1798mm 宽斤辫:1831mm 高尾戈疆:1577mm 高地:1608mm 轴距去婆哇:2760mm 轴距尖献瑞:2603mm 最小离地间隙精:194mm 最小离地间隙路烷浦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者媒,宝马X1具有灵活的操控性厩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舶娥陕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化第合想,作为一款 SAV道,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涸匈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣共晌。   实际驾驶中疯,宝马X1的路感清晰烁杏溃,虽然车身不胁竿饨А,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒲遣猩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泰,带来更多的便捷姬。行驶中精,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲤菇亲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吨杯、高精度直喷与电子气门三大核心技术渭蜗陡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果策,在动力输出上达到高低搭配的形式客唐柔。而宝马X1带有的ECO PRO模式玩泥,可以帮助我们进一步节约油耗墨藩,让油耗能大约降低20%亭蒙头。 两车基本配置参数对比硕粳嗡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挛筐烽:通风盘/后领:通风盘式 前旱:通风盘/后橇缴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筐笑荤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搪氦垄,我们不仅仅需要看其运动性能佃,还需要检查其越野性能先。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成类,为了能更好地分配轴荷甘舒倡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娩送级、后桥差速器前面歉。正常驾驶环境下雷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮释,当检测到前轮附着力减弱时牢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔽酵翻,帮助车辆脱困熄碑盯。   通过以前的测试署海,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掀,对于应付难度不大的非铺装路面来说闪歇,这套四驱完全可以应付猩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屠忙碘,加之悬挂行程过短面,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佩妇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伤,偏向于公路驾驶滥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毫,动力的分配为40:60涉诚鸽,在实际日常驾驶中裁掳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祁罢陕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主良熊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能册茨,在车辆出现转向过度时牵闲,车辆会将更多动力传递到前轴泵嗡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性死哎搁,帮助车辆脱离失控的状态堤奖商。在弯中逐渐加速的过程中瓜,由于车身的重心靠后且,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势福卞,在这种情况下侮夸虫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出列,减小前轮的负担挟,使车辆获得更好的指向性急苫。   无论是雨天溅,还是弯曲的山路膘忻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斯贰郸。而且在大角度爬坡及碎石路段赔七杉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗜甸蛔。尤其是爬坡时渤,动力能够智能输送至前轴庇摔,让车辆轻松前行书舰洞。而在平时骸,动力又会自动分配于偏后驱捕烹阔,让运动性得到进一步的体现苗碎。此时的感觉是类似后驱车萍搓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赔,让车辆行驶更平稳喊蕉。   相比而言魏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唬讨烩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高享,具有良好的越野视野好受纺,但是宝马X1的离地间隙更大快娶挞,通过性更好仕侍瘸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲍佰赖,尤其是其具有更多头部空间将,如果越野时胁,可以适当调高座椅坐姿松氯杯。   =============分页符=============   原标题请道:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩效狈幂,所有的按钮也都在触手可及的位置策捎钵,十分便于驾驶者操作钨镜。而且两款车型都选择了年轻犬翁、时尚口、富有现代感的内饰设计林抵千。   两款车的配置欣反,无论是奥迪Q3氓沟墓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帮兢枪。尤其是宝马X1的iDrive劣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮括,宝马X1更加简洁习璃鞠,而且操作一样方便倪朵比,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堵。即使是刚接触宝马车型的用户你瓶堕,也能在第一时间熟练操作场徒悼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热街顿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宪贰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仍派,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畅守据,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渴。例如像最低配的宝马X1技不北,虽然价格极低辛蹬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糙培盒。Q3低配也是一样陛,配置较低帝寒喷。不过如果您不在意像导航靶、座椅加热等配置辩冉妒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弄念凄,我们进入车内来看看内部配置以及空间咳。二者究竟谁能更胜一筹貉?首先来看两车的安全配置荡豪锹。在气囊方面晒闻,奥迪则更胜一筹充,在两车装配有同等位置气囊的前提下赁勉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凹,它全系标配有防爆轮胎寂,即使发生爆胎莫崩,也可以继续行驶检。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配措雷。此外防爆胎也节省了备胎空间怕,让后备箱有更多的储物空间垄扰经。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萌。从车身尺寸上来看光并堵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势人,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偿田讣。然而车内乘坐空间方面睛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度读混誊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怒喂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脖第漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冀略攫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哀方醒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矮抱。但由于国内油品的质量不佳南敝呈,为了更好地保护车辆发动机绘铅概,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婆。而其他配件的保养周期上描穿腔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阶溺孤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蘑:   861元   xDrive20i拘:   1036元   其余车型探肌:   965元   sDrive18i揉肯:   861元   xDrive20i篮:   1036元   其余车型卡:   965元   sDrive18i茹列陛:   1609元   xDrive20i党耪:   1784元   其余车型捣氨:   1713元   sDrive18i哎:   1386元   xDrive20i悉:   1561元   其余车型骚:   1490元   sDrive18i翁:   1591元   xDrive20i酷:   1766元   其余车型测呛蜕:   1695元   sDrive18i尺卜檄:   1609元   xDrive20i烦羡檬:   1784元   其余车型戏叭虾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韧室合:●湃峰:需要更换 ○尘颅绣:常规检查甘信断,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯另、空气滤芯和火花塞悄劫拉。花费支出大概是2691元勘添柑。4万公里时还需要更换汽油滤芯挞赡,支出大概是1382元吭即。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侈侨,保养中也没有出现更多的费用支出挛接嘎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泛邢耍:●涎:需要更换 ○献材畏:常规检查改,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扣昂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搅梧黔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埔牡法,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加速刺,能够更好的照顾到爱车的每个细节领。   总结舒屑: 总体而言偏葡锭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钝腊间。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磕刮笛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔡,整体内部空间与奥迪几乎相同琉。而在使用保养方面晚轻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奉彪僻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烈唱,但是其配置也相应有所减少拍拱。作为高配车型外慈梯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喘。 责任编辑患袒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓷抚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会官姆。它足够漂亮了蓟椿饱,漂亮的让人感到迷茫付,这几天我们一直在法国和瑞士穿行及冕,由于在国外卉彪,我不得不比以往更谨慎的驾驶诉检乳,没有做任何炫耀的动作宋骂咎,但依旧接受了不少注目礼翅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翅泞购,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焙镐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刑,只好出此下策鹊河捐:按住仪眩控器曹累,“砰”后备厢盖弹开了凡上设,老头愣了一下村,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撑,并给了老头一个友好的微笑奇,关门走人了旦椒居。这时我才知道坑豆阜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量经,它的曲线诱人瘸埠畦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啸,但令人心动的地方是从B柱开始的把,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性净梢。也难怪净啡,差点忘了晦筐,我们这台车选装了AMG套件煽擎韭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抬拔触,没套件的车感觉就差了很多勤防截。   即便如此拉,它的妆容仍是存有争议的敢融埃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诬。左派以我为代表(全部未婚)填,认为它的骚气指数接近满格僚放杀,尤其增加AMG套件以后帛,能骗不少小姑娘椿位。右派以结婚生子的同事为主腾涤,他们认为车身不够修长响隆,不够秀美拷糯石。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啊稼袄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铃,但又内藏了些许的凶狠署。   不过我们两派的意见同样有交集统腔,那就是从侧后看去腻波,它的美感更胜鞠汉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中架查绢,远远的从背面欣赏它抢佰勒,真是太美了捅魄。   =============分页符=============   原标题邢榷疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爬,它采用传统的氙气大灯仁炊壕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暮弄险。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笺妹呕。另外乱,与前包围上的空气导流口不同的是亥郡捐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拧,不得不说其达成的效果是相当不错的痹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼规痘客,但日常使用中也是在令我提心吊胆番,还记得开头那个故事吧溃景,告别老头后我驶出了停车掣獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剃岁惕,压过了一个并不大的小坑洼先苇,胎壁被硌破了牛,轮胎在5分钟内全部撒气狮柑攘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舱,这个下马威让我措手不及固贫。   =============分页符=============   原标题郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门共蜜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杀。坦白的说河勺,这套座椅看起来特别有型砍得,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求申僻食,我觉得座椅的设定倒是恰到好处本氯。   眼前中控台的造型护撮猴,甚至细节都与奔驰A级相同笔舵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用角,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粪桓啡,总让人忍不住多瞟上几眼取亭眠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剂,触感细腻米姑。   =============分页符=============   原标题味爬菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳电,各项按键的操作都很顺手技比,但我多希望能提供翻毛材质醒币弛。另外克范贬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吃虹,回馈力很心憷<,而新款车型早已没有了这个感觉星腐,让更多人都更容易适应童。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啦歪挺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冀,特别方便氏搓,当然了皮矾,这并不是CLA级的专利叹伪,A级也同样如此锋朝添。总之对此我们是持肯定态度的函梆段,“怀挡”显得复古革嫌躺、特立独行碍,而且省空间诡纠,利大于弊坏悔淘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同其,不同的是它很强调对网络的依托噶策群,这几天在欧洲开了不少车取柑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兼。几乎所有新款车型都支持与手机互联轿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刮,还可通过手机网络访问互联网肚、下载官方APP程序和导航曝癸,这是国内车载系统所没能赶上的沟鳞瑰。   =============分页符=============   原标题浇晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狸届,空间实际上是够用的厕喀,毕竟多数时间都是前排利用率高柿凛。我同事身高179cm滑祭,在前排头部有一拳的空间乖闭,在后排就显得局促了钮庐拘,后排乘客反应压抑感比较强敖辖松。   不过我坚信裁,对于CLA的车主来说空间是够用的狮疚迁,因为后排不会经常有乘客漆集迪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用认溉项。   =============分页符=============   原标题凰蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔫会,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缎哗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猾梧良,配7挡双离合变速箱纹黔方,带有换挡拨片就。拧动钥匙纷,发动机被唤醒救暮亮,车内怠速状态下的静谧性相当不错返,我们出发了欣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踞,不过CLA非常容易上手稗,舒适模式+D挡表现得有礼有节酱,整个驾驶感觉极其轻快钨,这是一辆易于驾驶的车星,不论男性和女性都会觉得很轻松袜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赌茫酪,转速时常被控制在2000rpm以下轿劳慕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冀,而且在低速中它的换挡依旧平顺秽拣春,并没有出现那种令人不悦的闯动较杀茹。   切换到运动模式褪芜,变速箱首先变得更为积极吧佰,整台车的性子也开始急躁起来弊经,随时准备着接受挑逗封犬燎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溃父熬。油门的响应也更为灵敏咸嚎袄,初段就能得到不错的效果赔桥,只不过排气声浪并不那么有气势艾。   至于转向沫上律,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻东啥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉全,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憋娥施,那样的线性和柔顺抡煞,简而言之非常舒服手棠。   CLA的转向感觉则不然芒,它少了些紧致的细腻感解曙,多了些轻巧须劳。这套电动助力低速中没什么特点寝尺,属于偏轻那类的伐棋,或许女性朋友会喜欢定。高速下转向逐渐变沉紊芦,更易于驾驶履抛粕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畔,比我想象的要好不少敌撇。   不要被AMG套件所蒙蔽旗轻,悬架的设定并没有那么生硬农莆娇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潜淀墩,整个感觉还是挺舒服的却,回弹的特别利索飘鸵蓄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铃,起码我在前排开车是这样一个感觉困咆,只是后排的乘客有时会说吧入颠:颠!哎陈蹲,管不了那么多了漂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人松沟唱,驾驶感觉对于这台车来说重要材速檄。   =============分页符=============   原标题恼峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现容券检。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寂朝场,无法进行有效的弹射拍及。起步时有将近一秒的延迟捻,之后发动机全面发力悔瓷,此时轮胎打滑非常严重惹稿副,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故每,全新的胎面没有达到最佳的工作状态违敖环,导致抓地力不足吧煌峦。怎么形容这个状态呢鼻裙廖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速台靡膏,四肢虽然在飞快的挠地酚弥坦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样覆,各位想象下督顷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挽馁,双离合变速箱准确的完成两次升挡匡降,换挡速度很快席澈讳,最终用三挡达到100公里/小时的速度娇娩,时间为7秒整篙价尚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穆潦,因为看到严重的打滑时我特别无助患耽,尝试了降低转速起步将残阑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谰嚏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锹捂传,而且车身的支撑有效烧,车内没有特别明显的前倾感觉舞。从刹车曲线来看僳,自始至终加速度都在-1g左右酗,最终成绩为38.46米讼份,符合奔驰一贯的作风脱骄田。当然响,待拿到国内的测试车后穗,我们还会进行测试篮混瞳,看看原厂的轮胎表现如何寡桅论。   总结跋:   从国外的销售情况来看鲜亭,CLA是相当受欢迎的卵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霉狙测,CLA在美国同样有着相当不错的市乘酃浮,2013年后四个月销售1.2万辆湘铣敲,势头相当迅猛炉扮,可见其受欢迎程度齐猎般。   进入国内后我想它会得到同样的关注离,随着细分市场的成熟惨轿岛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罐鞘。奔驰CLA级帛菏,主打运动鲤佃、年轻萄品,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胁百物,尤其选装AMG套件以后效果更甚哀蒋,相比奔驰A级结碉攘,它的吸引力显然更大冻轿。相比竞争品牌驳,这次奔驰走在了前面皑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睛。配置方面国外大多都是选装枢械,比如天窗繁蹿附、轮圈样式等等秦彪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弥函。   不可否认苟,它是如此的招人喜欢彪废晃,尤其招那些打扮时尚拎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑靠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褪到铝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衔承,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革森,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骡芯,通过细节部分运动元素的添加护,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆。其外观运动套件包括进气装饰彼蛙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舰。   总体来看暑堵宝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茅谱谴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饺系疚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撩氰绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶然靛剂,看起来很有档次感嘲衰。不过略有遗憾的是汰甜,它的全景天窗不能打开坏壳哦,有同行戏称磋,这是专门为了看星星而设计的山伶概。   内饰简洁自然   与外观相同猾涧年,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挂戚。全黑的内饰肺帘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来珐。   配色方面履艇逛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哪垦,但通过座椅的白色缝线舱驰、钢琴烤漆面板白边框的搭配熄,使得内饰整齐又不显得沉闷枯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了色冉临。人机交互系统方面奖,V6菱仕Turbo车型并不占优势款。   动力不错匡隙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腐介瞄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伯汕付。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗡渺。这款车的低速扭矩较大去醋,因此起步时非常容易垢煞。起步后社,借助轻盈的车身萝掇,汽车随后的加速较为顺畅湿推。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俗杏惨,这直接导致这款车的操控也是相对不错酪吓,在较为宽阔的路面上柒型恒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脯,感觉很有信心搭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幂罕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沁,非常方便驾驶者进出鞋,但打火时荣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馁酗。 责任编辑敖船雄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尽耐顺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绰函。之后的继任者是睿翼弧碍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈貌得。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肋泉搁,并更名为马自达6阿特兹弥恰,而它是否能达到前辈的高度澜抬,让我们由内而外的体会一下醋倘蓟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崩,配合这两侧行车灯点,看起来霸气十足筹,隐隐的透着一股子狠劲忌斥硷。图中这款车是2.0L的标准版逻,则采用了较为普通的卤素光源拟,科技感差了一点漏如。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醇,犀利感十足蕊痊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倪盛厢,它不同于以往的两代马自达6倘昆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梢锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拱劣边,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子即枫钳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”型捕脖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宏,轴距为2830mm孙,与进口版本相同逢皮。相比同级别其它几款日系车型星栓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皖没。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾点苯悉,像是一滴在高速行进中的水滴貉扇交,充满了流动感断某确。从后边仔细观察阿特兹的背部嘶轻搂,不难看出它还带着一点掀背的意思肯规。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潦借,配合着双边单出的排气筒辽,更使整车的运动感一直延续到了尾部富。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腺估糖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛浪嫁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意础衡陷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坪懦,其它区域大多为硬塑料熄。由于没有太多的装饰件欣科顺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沦伪猴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娜客,它采用的是一块电阻屏铜酮,触控灵敏度还算令人满意难炕,界面的科技感以及显示效果都很一般躲薪,总体感觉更像是四喊孝、五年前的产品惩,唯一的优点就是操作无任何难度呢卤,一看就会席蛋举。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡携扳,所以导航功能暂不能使用崩。   进入车内颓陡媚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戏队。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿完,握感也很不错窃攀,由左至右打满需要2.5圈释疟,比大多数车型略小屠。此外庆是系,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煎唯,操作便利性良好春孤,而且兼顾了驾驶乐趣稿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色的抽娄,但却一点不掉价楼码坍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猾,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚏赖此,多少有一些竞速的味道煤,再加上白色的指针以及简洁镰蕉、明快的字体乔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浓厂裁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏写,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墟癌、平均时速凤恳急、续航里程之外蒂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP插。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞍膝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腊。   除了i-stop裂府店,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缴布。之前在新能源车型上比较常见醋你,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上募弘邯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狄工,它是以电容取代传统的电池或电瓶泛,从而为车内的用电设备供电俊,而非用于推动车辆前进驴。   空调面板的样式不错斥挤,旋钮和显示屏都显得比较有质感两牡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翁珊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讨捶虚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱希好沏绦巳。前后排座椅均采用了真皮包裹级,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贡搓。   虽然阿特兹有着不错的轴距赡潍狭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间臼。令人满意的是后排的腿部空间房,坐正以后不影响翘二郎腿谈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定维辣,不仅地板平整倪烂,而且行李箱有着不错的纵深橇,轻松放下高尔夫球包淀识。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钩板壤,以及更换轮胎所需的各种工具蓝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莱小宏、双可变气门正时商骚封、凹顶活塞+米勒循环挎澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛋侠类,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寄乱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm相泰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尽借,并带有换挡拨片乳仇弹,只可惜这款变速箱不带有S挡彻丛童,对于主打运动的车型来说个遗憾瓢湍环。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受认把叫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩久,日常驾驶过程中倒,为节省燃油渤慰,变速箱会积极升挡徘翔羡,转速经常保持在1500rpm以下钙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应目巫,因为这台变速箱的反应速度很快徘,能够很好领会驾驶者意图瑰率段,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砷躬酿。   阿特兹拥有良好的操控性磋,这首先要归功于发动机线性的动力输出董判苇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏教色魔,而中后段又能够拥有很好的动力表现碉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沮氦,尽管反馈的路感一般苗钡,但指向足够精准期窃犀,能够给人很强的信心颧蕊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仁钳藐,它的前后悬架初段偏软辩蓄,能够很好地吸收路面的颠簸戏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敛评。可喜的是悬架的后段韧性十足涤撕,不会让人感觉力不从心丰。最重要的是垒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐,车头指向灵活华香,车尾循迹性出色魄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见动敬。   总结湃立栏: 对于马自达这款即将发布的新车怕途,我只能用赞不绝口来形容曹茧,外观和驾驶感受都可以称为上等俺德加。如果非要给这个车挑点毛病的话规咀,就是在高手如林的中型车市场里锨搓渐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锈。所以如果你是“外貌协会”的成员堆失,或者追求极致的驾驶感的话窍棋蔑,那么你可以期待一下这款新车翔。 责任编辑谓:赵春晓" "  KTM的X-BOW矮,直译过来是十字弓凡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忌立。实际上搁绒,这个模样怪异的小车捐本尼,的确是火力十足脑,足到无论是在街道上还是赛道上炼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藐。   先来说说KTM这个公司谩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抚千,以生产越野车和跑车而闻名瓶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车零队,也许是工程师们精力太旺盛杏,亦或是身在奥地利这个地方刺,总会有些天马行空的想法萍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毯牧,去生产一些别的什么机动设备末。这几年露桥卢,除了X-BOW冻毛弯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明片摊尸,而且都有一个共同点——惊人且极端户。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尸憋、puristic(纯粹)刊宋、radical(激进)龟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓣备。另外还要多说一句脱,这家公司的口号是ready to race睦,时时刻刻都在准备一场竞技搐娠。   KTM的CEO曾经承认思,他们希望使用21世纪的技术擒,发扬柯林·查普曼的理念虱,打造一台新世纪的超级跑车氯察。柯林·查普曼是谁侨?他是路特斯汽车的创始人送,他说过最著名的一句话是谋凌懒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的夸录,作为汽车工程师兽璃,他把全部精力都放在对性能颧佩愧、操控和轻量化的极致追求上惋倾泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哦,但跟进尝试者寥寥眠。看看路特斯汽车凄凉的经历承秆为,这其中的原因并不难理解仓柔。我们很欣慰地看到释的撮,在新世纪豌,KTM继承了这种理念随骗,并且做得更加激进寄幕。   其实X-BOW的理念很简单搞替涝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诡传牵。碳纤维单壳体车身荤、全车碳纤维组件体父、水平推杆减振器秤孔,这些都是方程式赛车的标准配置挝盎弟。由于使用轻量化材料乒峨贪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哄壬祈。在高速行驶中补秽,车辆的气动布局提供下压力线屯苗,以此来提高抓地力和稳定性粹久为,这也是方程式赛车的特点肖。和赛车唯一的区别徐拣盖,就是它有全套符合法规要求的灯光菠荡筋,以及一张副驾驶座椅琴屠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倾层,经过强化和升级后娥暴,动力达到300马力膛,和F3方程式赛车相当粱爽,六速手动变速箱也是简单而纯粹块兔抡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刷餐兰,我们不妨来看看推重比镜醋。X-BOWR大概是2.6千克/马力久,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形灏 ,也就是说发动机需要负担的重量更少琼畴,动力表现自然更强琶标。   在踏入X-BOW车内的一刻酣孪愤,恭喜你伸,在旁人眼里邵当胖,你已经像是一个职业车手了乓内。首先一只脚跨进驾驶舱皋枢,站稳后调整重心波,再把另一只脚迈进来蔫,双手找到合适的支撑点负咯,将身体重量转移到双臂蛊,身子瞬时下沉蜂,把自己放在座椅里稻洛嫁。来自RECARO的座椅是固定的窗,完全不能调整匣懒侗,靠背角度略微向后倾斜儒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赔笺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莆狸暴。要完成这一系列动作录鞍,如果你是个长腿欧巴耿,可能会轻松点雄嚼蝎。同样和方程式赛车一样僻断,X-BOW采用快拆方向盘淡瀑犀,在一定程度上提高了进出车的方便性哺峨,不过我觉得这个功能最主要的目的壁娃癸,还是为了让它更接近赛车匙璃群。绑上四点式安全带播顶,身体没有一丝活动空间郸姓,因为在碰撞的时候呢墟,你不能指望安全气囊救你一命荡匡腹,唯一的方法堤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爬墙。   驾驶它扔闺,你不需要有汽联颁发的运动执照痴探,甚至不需要经过特别的训练屁。只要你有合法的驾照陋纽何,会熟练驾驶手动挡汽车铜人,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度避跑藤。连离合器都很好掌控德牌坞,甚至比驾驶EVO惰镜牌、STI这种高性能运动房车还容易仇腑沉。你唯独需要的普,是练就一副有力的双臂理,因为它完全没有转向助力韧,停在原地糯撮沤,方向几乎是打不动的嘲蛇锚。   由于场地的原因艘,试驾过程不是很尽兴鼻瞪,并不能体验到X-BOW的全部性能烯。在狭小的环境中那沁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缴酗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凶。因为使用水平推杆减振器茸,X-BOW的底盘可以尽可能的低耗韶铂,在转弯中几乎不会产生侧倾疮。多连杆悬架结构稳定炒歼,可以减少轮胎不必要的运动和变化扮湾颠,保证最佳的触地面积殴扔入,用尽每一分抓地力猎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舅氯娶,这一切所产生的副作用篙,是你的身体要承受更高的横向重力背花尼。   在视线上登互兜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浦骄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置派,以及转向时轮胎的变化取沧。利用这个优势派厩,你可以把车开得更加精准失擅第,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙身晨,这是任何房车都无法比拟的礁。不出个把小时笑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样觅屉,高速掠过障碍物而毫发无损捶,那种险象环生的场面瘦呕蕾,我相信其它车做不到碧困,这种乐趣和成就感纫缺闺,只有X-BOW能给你笛你。   看到这儿舌,你可能觉得这台车并不难驯服翱哺,一切都很容易脑梁。没错吴,X-BOW没有设置很高的上手门槛坏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刑,但是它还有进阶的玩法攫屯吝,这就需要很高的技术和技巧了嘛案。首先顷歧劲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峭耍莎,为了它的寿命哆填谐,好好训练跟趾动作吧晤。漂移边那劣?也没问题马,在转弯时只要加大油门鹅,车尾很容易就会滑动起来伪底。之后能不能画出一道完美的弧线欢潘涂,就要看控制的技巧了烘菇。   除了以上这些篓,我还有一个建议酬。置办一套合适的行头垃瞥茄,至少也得有一个头盔和一副手套污,这会使你看上去更像是职业车手烘翻。当然庭脆,作为一台可以合法上路的跑车颇煎,KTM也试着考虑过车主的感受焊甲,推出了一款GT车型拼搬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蕉关啥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颗。无论哪种装扮坟郴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蘑席举,在气势上就足以压倒一切膳,而在性能上糯好,它也是所向披靡去,精准幌譬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骇青。虽然它可以以合法的身份上街欧,然而对一台Ready to race的准赛车搜,街道并不是唯一且最佳的选择裳锌,它最终的目的地俱呕掠,是要奔向一条真正的赛道昏托,在那里解开封臃鹚薄,去赢得一场真正的胜利颠衫肠。   说到价钱好,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车部播,一点都不值陪。那么呐摔靡,如果说花135万扁悲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麓鼎络,最大化的驾驶乐趣殊木羞,并且还可以在公路上行驶宋巴,这样是否物有所值饺?答案其实显而易见馈,值梳谈,或者不值托壤肉,取决于你是否真正热爱驾驶违潘,热爱赛车运动世。 责任编辑爸叔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词请滑,早已见怪不怪泰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘撼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抖经炮,广汽丰田出品的YARiS L致炫挎,就是一款加长版的小型两厢车颅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劝射。 知识普及粹舵脾:为何不叫“ 雅力士”了儡?   相信很多人都会有这样的疑问被,从车尾的英文上来看得,YARiS的标识与上一代完全一致浪麓撑,但多出“L”字母辅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驮冉厂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置降粉捻。全新YARiS通过变革性的设计次逞衡、加大车内空间仙穿、降低指导价恫,从而想抢夺A0级市场的份额输屉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望何烷。不再使用“雅力士”的中文名称亲率,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磁琅口。   外观潘篡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溯,如果拥有一副出色的外观设计茬摔饶,那销量肯定低不了澜脐。广汽丰田的全新YARiS L致炫炔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惫脐,能让更多的人接受鹿。   =============分页符=============   原标题辫铃亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甭裂淑,所以在造型方面与海外车型有些差别讽夸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恰蔬,“梯形大嘴”车头动感大气肖嘲铺,配合超长的轴距菜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受党暗。   =============分页符=============   原标题痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杆敦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陛庆,相信你会有两种感觉骨,第一暖:中控台设计非常大气递裂涤,和丰田系列的SUV车型风格一致词。第二蹋硅:超大空间骇吾,后排空间完全比拼一般的A级轿车龄。   =============分页符=============   原标题任捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm促,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意参老。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舌妇,但是空间方面完全越级的感觉镰,完全不比一般的A级车差捻倾逻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馅。   =============分页符=============   原标题梆晶来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾楞遍凉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惋抢携,中后段性能并不出色丧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烘蒲,高速行驶油耗方面并不出色德。   结 语   作为一款城市代步车型冉估,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛾簧,外形方面就能征服不少年轻消费者煎良。此外瓦氮蛋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一归覆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辞殿,若果说美中不足的地方檄,那就是匹配的四速自动变速箱了台。(韩威) 责任编辑劳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潮壕眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏插拾?告诉你邻,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车突稍藏,基于2014道奇Dart车型强咸,型号就叫做Dodge DartPro Stock犁。大概意思是“超级街车”戌程挫。虽然只是称作“Pro”呜,但它的结构和普通街车已经截然不同厩矛嘲,一点点相似也仅限于外观上桃。一个专门设计的底盘莲,扣上一个类似“街车”的壳子良呛,除了好看以外葱宏巾,也是为了让车子的空气动力学特性更好芭诞。除此以外什贫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扦狸。   作为动力核心簧患,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矮柒房。与常规的“以街车为基础改造”不同猴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同董防。据厂家介绍刚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酗遍孔,而极速则可以达到480公里/小时抄柒靖。   Mopar没有公布具体技术细节么冠,但是在上个月竿号瘦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中池肠湍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速通腔斯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考填膊北:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藉庇辛,它跑完402米还需要9.9秒串,而末端速度“仅有”235公里/小时哭。也就是如果两辆车进行一场比赛派谜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弟兽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓢朗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匣,当然也无法在普通街道上行驶寸宋哥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采愤弦莎。 责任编辑南:赵春晓" "  4月11日尉侍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宽镣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厕冲蹬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穷。   4月的京郊春风和煦阜刹想,桃花盛开遂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意全确泄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岭奸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刮赡廷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藉侗。   然而稍微有点遗憾的是篇彤涟,由于相关环保政策态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屋。   =============分页符=============   外观内饰套:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔑抽钳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挖襄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殊默,因为配置的原因氛拱傲,柴油版在一些细节卵粒,如前格栅太稿般、雾灯等处精简了镀铬装饰枫练。   另外烤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尚澎,规格为265/60 R18氮,采用双五辐样式括馆喂,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪。   外观上乳钵,大切诺基给人的感觉就是硬朗卡歧、野性唾呕郴、豪放贝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样林脆,如果不是看到车尾的标识涧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版急款酶。轮胎的使用与其它车型也是一样的攫。   =============分页符=============   内饰方面硷尸菊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拭糯享,但是做工方面表现的比较细腻碱遍。各个部位间的接缝十分均匀氛岸,内饰表面的反光也抑制得不错奸徊跋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厦首:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巷荷。这台发动机由意大利VM公司制造佬歉瞪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扒猜,国际知名度较高颈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凛团坦,最大输出功率为243马力(179千瓦)共郴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霖灵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恒毁,采用电子挡杆设计列,事实上险洁,在菲—克集团下的很多高档产品上隙蹦,都采用了这样的档杆设计剧。   大切诺基是个分量十足的大家伙惟帕黄,体重高达2.4吨贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兑试,都让人觉得动力输出稍弱罗础。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伴话腑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弄爱隘,这使得在实际驾驶过程中少,柴油版大切提速很快荷,驾驶感受十分轻盈跋湾效。   另外顶戎详,发动机的噪声抑制也做得不错惧模浩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梳敦,但却绝非印象当中扰瓷,柴油发动机那种高振动哗垦、高噪声票,车内如“夜店”般的情况卧。   在打开ECO模式的情况下瑰衫,发动机的转速在1500rpm左右的时候负墙季,变速箱就会做出反应聪晃贬,升挡很积极街。当车辆行驶到70km/h的时候膏囱峨,变速箱便会将挡位升至最高挡讲式,我们在城市中使用焦,第8挡也是可以使用的判涉,并非摆设悲。如果关闭ECO模式疵可,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陪璃,动力输出得到了一定的释放郝,当然糯腻趟,噪音也会随之有所提升谋淋。   柴油大切的油门踏板很轻盈叼谦,发动机对踏板所发出的信号反应很快寐屏,但初段调校的有些过于灵敏了据郎,尤其是起步时氦火,轻踩油门们吩奥,车身就会有向前窜动的感觉捅车,想要平稳的起步还是有些难度盼,如果初段能调的沉一点旱廷传,感觉会更好戳,驾驶者对动力的输出也更好掌控炮痢保。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样让庭涝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弓线猴,由于取消了空气悬架悍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膛邢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式习邻,分别为自动青洞、沙地匣仑、雪地惟、泥地和岩石陵瘦寄,这些模式都是通过旋钮进行操作的尽稻潍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裳疟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黔峨。   此次试驾汀擒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锭菩,其中的体验环节有沙地钙熬际、U型坑和炮弹坑三个环节拌脚。在进入沙地之前多熄,首先将车辆选择到沙地模式陀甭侣,此时车身稳定系统自动关闭瘫。由于没有空气悬架廉熟摄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兔朝豪。   模式选择完毕之后介,开始正式进入越野产地绍脐梁,在松软的沙地中丝任躺,要保证车辆的行驶速度讼掳。在沙地中行走溃卤层,轮胎出现轻微打滑是很正常的苔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绷簿极,造成更大的麻烦屡。   在U型坑的环节痴,选择到岩石模式之后葡架,分动箱启动扭矩放大挡讥教蚂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擦搁,传递到车轮上的动力会更加强劲填猛瑞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过版驮。   炮弹坑对于车子本身来说屑翘淬,算是更具有难度的项目了隆部袖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屉财。对于大切来说希侵,通过这样的测试还是比较轻松的耿。在模式选择上戈粳眠,我们依旧可以选择岩石模式捐辰酒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琅够,保证有附着力一侧车轮的动力输出石毫凹,从而实现脱困还弄道。   总体而言完,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羔该箩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霓冯爽。在整个越野体验环节呈策磺,对于动力的感受也是比较明显的拆疙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颂其,主要还要归功于这台柴油发动机挝酮类,低转速扭矩输出足够大某,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滩概题。 责任编辑洪氨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丛酞,以求为各位网友购车作为参考崔琳且,本文我们继续进行嗓裁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疆,作为合资品牌的A0级三厢轿车污竞势,经济实用以及稳定这三点立市之本伸,谁展现得更好酚宪鲁,以下将逐一展开婆份。 外观解读醇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筋,这次“重生”抛开了以往的产品定位测唉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娄凄脸,接过老款颐达的市场后贯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯。   刚刚完成了小改款的阳光稗舷,2014款车型延续了前款的整体轮廓青电,细节之处作出的调整沽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泉耙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纳闲嚷,另外增加了反光镜转向灯笺洞滦、倒车雷达等外部配置瘫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弛量,但两车在细分定位上有所区分脓玖挠,新赛欧更经济牛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刃巢按。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烧涡揪,两厢造型更具时尚特质甸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仙妨非。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅局,前脸处的线条切削更是全车最多之处腺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弦缮凛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酮访,三厢车型尾部中规中矩拇镶,采用常规一体灯罩的尾灯裁汾泡,正是这一产品区分的剪影拘瓣烯。 看完两车的造型蠕沦盲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现师酵。详见下表恭零: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卢轨,您更看好谁冈?欢迎参与一下投票加胆。   =============分页符=============   原标题舒炽铺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直填,各区域之间的串联均平滑带过详陛,整体风格更注重功能性救掠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能开的,并尽可能带来更多储物空间缕旱督。   爱唯欧的内饰布局现代感十足母,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表末蓝全,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一控,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笛揪常。   另外磕豪,随着车载多媒体系统的发展盟,触摸屏更多的被普及乒深冒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妈耗喂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卉拓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镰奠。 配置对比盎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挨枢硅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比美瓶,仅供各位网友参考抚农。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗽仑篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莫堪怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘸楷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捕络,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潭墨垄,而车身与轴距锚芍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凤肖哦。   动力系统对比妻腺劳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹦,阳光仅提供一款1.5L发动机涉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斗椿轻,同为四缸自然吸气版本乳,排量的不同即动力上的差距陕百。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剿拓,具备重量上更轻的优势嗜报感。   两车的自动挡车型四,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恫,其平顺迁、重量轻及省油的特性硼,同级别车型中具备一定的优势煎膛淋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辟蔽,在挡位上优势明显遍挖,但其换档顿挫在车主之间常被提及挪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肋,外观上二者均具备典型的家族特质痰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面同据。内饰布置阳光以实用为主念揣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质达。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现看拇。综合本文所述零牧死,两款车型您更倾向于谁馁镀某?欢迎参与以下投票鞘莫伦。 责任编辑软旱文:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫩灌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贬岭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了典蓉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宠稻煎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挛涵下,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檄鸥阶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近际擎虫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熊年旁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巷头,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同但。也说明K3S试图走运动化的路线江。   起亚全新K3S的长筛散、宽内苗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苏茂目,而轴距更是达到了2700mm的水平肠,在同级别中也属于比较突出的成绩硕狈,对空间方面肯定有着很大的帮助席勘革。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涛,车身线条也非常的流畅绢啤蹈,有着极强的运动感热,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别能诵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庆蒂茧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纱渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抖芯菲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妒逗惋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的订。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅计芜痰,加之降低的车身让骐达更加动感缴琼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钙息。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池胎冠。形状突兀但线条流畅的尾灯检滑菊,红灯部分占据了大部分跨颊,白光部分呈现斗勾状胎拘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仁菇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劳敲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔼挖。能够有效帮助你快捷倒车惊筒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疙皆,因为外观好看主观影像比较大炬封锋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茸创墨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扇匿,基本沿用了现款K3的设计肚喜,提供全黑色讳赴、黑米色丰那、黑棕色三种不同的内饰配色浩。做工和用料相对也比较不错尚。内饰除了硬质塑料及软性材质外莱船欠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次删姥。   骐达的内饰设计线条非常流畅拎赎,整体质感较旧款车型有所提升粒。内饰颜色采用黑色作为主色调任健斡,搭配银色饰板梨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砂抵,满足不同消费者的需求篙钨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疤,多功能真皮方向盘以及定速巡航修,从上面表格已经很清楚的告诉大家股炼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP断还林、胎压监测等配置贿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诫,其中ESP陇碾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悔阔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涧。 =============分页符=============   原标题绦浆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兼腊,整体乘坐空间相差得不太明显婆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耙垫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梳唬,座椅表现方面K3S内部填充比较实幕肛吴,对腰部支撑方面会比较到位测驰环。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锚接,其座椅表现比较软端,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熬。在乘坐空间是差不多的睫巩薄,K3S座椅设置得相对硬朗雀蹿江,而骐达设置得相对舒适非岔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羌谷挖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怪夹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炒捞兼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洼规谎,很好的满足不同需求的消费者蛾。起亚K3S相比起来就显得配置较少祭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜕笺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贾剂朽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论并晚,详细还需看我们评测所出颊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题对十斡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夸贾存。   点评醇:随着两厢车被广大的消费者所接受纳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款际芳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叙蹿伶,如果在这两款车选择其一的话挡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尉。 责任编辑哩醛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉男衔,甚至有人无法确切的喊出它的名字喊视垃。其实这款车和我们并不陌生谦宛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台床缄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似良宛梅。所以出镜率不高的标致4008薄靶刺,确实具有太多不为人所知的身世旧湃,这使得我们有必要去了解一下这款车复帘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扒贩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体技村,呈现出风尚驾蝗槽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚担驾、科技的感觉期蓉顽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剧盆,轴距为2670mm晦啊牡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫触、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造檄,所以在车身尺寸上它们相差不多糯。   从车身侧面来看烂侍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仁孔平,整个车身也因此更加大气而富有力量感父。后排提供了私密玻璃碍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杏脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埠瞥梳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涂。另外驰峡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心燎,尽管造型简单维缕裸,但通过与腰线的巧妙衔接镜,使整个车身设计连为一体判。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狄肯,配合普利司通的225/55 R18轮胎卷殿疙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墒玻,都具有不错的表现尼。我想应该会有不少车友会非称埃看重这双“大脚”呜沃爽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卞雾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意交呻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斜内,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样携。不过标致4008在一些细节上却与之不同寒换,譬如采用了大面积钢琴烤漆单铺疆,辅以细节上的优化扩我。   中控面板做工不错家囱,按键旋钮设计很精致投,且手感都较为出色酷。娱乐扩展功能也比较齐全末,AUX锹陛滑、USB以及12V电源都有装备颓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踏欺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯下。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闲清女,下面还有黑色钢琴漆点缀烧纷苫,凸显出了较强的质感督。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遂逻僧,若塑料饰板能换成金属材质的话楼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捕你垒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胃哥袱。在转速表与车速表之间笆爱桐,我们看到了一块显示屏峰透,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息史裳。 在乘坐以及车内空间方面狈幂,标致4008秉承了家族在这方面的优势搏悼巩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卢结。   后排座椅靠背很直苫寇画,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞥嫌艘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藤,坐姿却让人觉得并不舒适搐。   标致4008的行李厢内部很平整化坪,而且后排座椅可以4/6比例放倒惜。这样它的储物能力将会得到提升鞠,对于搬运一些体积较大的物品韧呕喜,可放倒的后排座椅显得实用截褥啦。   =============分页符=============   在动力系统方面阑翔饺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机握另,最大功率仅为150马力骄,扭矩峰值198牛米僧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盼搁韭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偶。 全系搭配加了CVT无级变速箱立示,具备手动换挡能力猛。在实际道路行驶中敲炭,CVT变速箱表现的非常平稳禄淖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逼老邓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舍挽,却没有丝毫提速的感觉巨讣赦。不过捎现讥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些码,在平稳驾驶时超车变线很轻松绩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磊禄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梨藤,前轮最多可分配85%的动力椽宝,后轮则可达到55%姜深。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哎,可以应付雨雪砰反粪、沙石和泥泞等路况嫉纤,也可以轻松面对普通的越野路段楔色。   标致4008并不属于难开的车型外,尽管车身较大踢,但是方向盘非常轻盈双拌仁,即便是女性驾驶也会非常从容偏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛋。   结语恢:从市场战略上来看姥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毙玫丢,4008不仅丰富了进口标致的产品线却,也为消费者提供了更多的选择队恭共。而从产品本身来看妊糖熄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帕,能很好的迎合中国消费者的审美够儒。在驾驶方面呜俱,标致4008表现出非常舒适和安逸脱谅,非常贴切城市SUV的特性庙茄。 责任编辑腑蹿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擞敢无,自2011年上市以来凭借着动感的外观访、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阿侣喉,受到了许多二三线城市消费者的青睐檬耙甸。不到3年的时间忿叭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸽辉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型当揉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣泶妗,将在4月的北京车展上市徽虐兜,预计售价区间为6万-9万元浑弄哪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者现邢秤。下面就跟随我的镜头息锈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尝耐软。   相关信息巧谋送:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枪鹤,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘶蛊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靛,结合上汽和通用的生产技术酶修怂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盾讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庞错戌,与进气格栅叭烯遍、发动机舱盖形成盾形区域刺岸届,造就了独特的宝骏品牌DNA隋固融。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计非。从前脸上看痕,与宝骏630的设计保持了高度的一致露囱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吴坤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计文陶电,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装势,颇显动感粕。   在车身尺寸方面涸,宝骏610的长为4401mm勺彻人、宽为1736mm曹、高为1462mm辩洞。由于与宝骏630车型同平台生产筒,因此在轴距方面并没有变化嘶,依然是2640mm拌朽谁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跋门。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酒仕奈,尾部扰流板需、包覆式的后风挡玻璃危、硬朗行李舱的线条杆,颇具运动风舰。与此同时溯佃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂客璃挠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敦阔。   =============分页符=============   内饰方面偏卸舌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配端扁式,方向盘搭配银色装饰条链,整体风格偏运动哨污怖,带来不少新鲜感粳池疗。此外伐档烫,新车仪表盘也进行了全新搭配凭布,采用双表盘设计监虽,更符合当前年轻人取向吧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昏,提升档次的同时也带来的一份运动基因屡汕河,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靶,LED组合仪表提升了整车的质感胖伙吃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筋。   宝骏610是一款两厢掀背车型陌淑编,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性长惺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够临畏项,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缅渺挝,也可以按6/4放倒座椅看龟,放倒后容积可达到1300L垛。   =============分页符=============   在动力方面挨姬幻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞠肚,最大功率可达82kW糜藤楞,最大扭矩为146.5Nm假腾,这款发动机也同样在630车型上使用险赋。为了发挥出更好的动力性能沫按,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器愤嗡,此外还配有5速手动变速器可以选择撮浆朵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颧哇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孩捆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骋脆仇、君越膜谢旧、君威等车型上棺筐。   在整个实际驾驶过程中勤唐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豁鞋。在1500-2000低转速时诡担凸,所爆发出的动力输出还算尚可溜玲撕,油门响应比较直接寐络。但是随着转速的提升憋饯前,档位的提高发推,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钉。这种动力表现不温不火袱,但是足以应付城市道路使用判。   相比于第一代自动变速器屡沪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛋撑锹。只需稍微深踩一下扦晒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屏露,只不过由于排量的缘故离困慌,推背感并不是很强烈怜铝,且高转下的再加速能力也有些力不从心澳崇泉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适县堆叫,这也完全符合它的家用定位姑电炉。在经过颠簸路段以及减速带瘫纽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葛猩,让驾乘更加舒适苹。此外乃皆萍,在过弯时底盘也显得较为扎实曝杏猾。   结语佃脆块:宝骏610的家用车定位很准确尾鬼,配置很务实醋粟,储物空间多井挎,不过在用料和做工上还有待加强佛筋。不过动力系统方面确实不太给力半,最多可以说是开起来比较舒适尽湾,这也比较符合它的定位尼蔬。作为一个新品牌想,宝骏还有很长的路要走复,虽然已经走过4年多俗,推出了两款车型旱侨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样父凉茎,在自主家用车市场上打出一片天地来氖,我们将拭目以待悍坷。 责任编辑睛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上且,大众展台上首发了2015款大众Jetta谦念。这款车在现款Jetta的基础上靖玩帛,针对外内设计细节进行了小幅修调溯,属于一次精修边幅的小改款牵莽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咖问。 全文总结妮显:   对于这么一款外形细节有新意秤赂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潦禾奠,我们只希望它能尽快来到国内硼,因为目前国内的速腾车型溅肪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汇鹊百,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剖忱。 责任编辑笺康念:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酵虎旗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滴,深入布局党。其中包括类似上海大众新桑塔纳粪炼廷、一汽大众新捷达皇深该、斯柯达昕锐巷、以及再早之前的本田锋范磨卿茅、日产阳光等等蔡毕。可以说患粟褐,在这一细分级别吠,乱战才刚刚开始说说。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手程。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撬蹦甫。反而厚重了不少逗汤寂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侗碧谰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱橙辫。就前脸部分来说弦闻,整体样子是非常简洁的将龟滦,又有几分动感嘿芒喜,和标致其它车型相比是有些差别的陈笛。   侧面造型规规矩矩桥酥惕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现将麓,你会发现囊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉户弊趟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狸抛,但301更多的是安安分分的一种踏实感管落。其中慑店瞎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巩嘉,没有那么规规矩矩邵祥闪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绦涩菏,这也是一项非常讨巧的设计秒。设计感油然而生兴,除此之外观判,车尾并没有多余的装饰物膳,简洁实用依旧是主要风格单该绿。   本文导航" "斯柯达明锐场呐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车报,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屎版昆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在港,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缔凸讣,可能除了家族化的设计以外杭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了昂溯。 虽然它采用了大众的MQB平台酚际融,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挖块粉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碱,全新的家族化设计让它年轻了很多就避,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戚穆畴,但是相比现款试毯,它的前脸更显稚嫩冀褥笆,也可能因为现款有些老气横秋吧胺。 车身尺寸方面死,它相比较现款有了一定的进步愁,内部空间方面自然也有了一定的进步啪,在后面空间介绍上我会在进行阐述屑苔沫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7射,这也集中在细节设计方面弛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱落卵,还有合理的镀铬装饰题激赤,这也是新明锐年轻的一种标志卢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偷膊。" "  2014年4月16日憾,全新英菲尼迪Q50正式上市讹舜逞,售价区间为32.58-54.98万元串。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陵郝伶,2.0T车型三季度到货卑卵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搔杜观,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佩享。三车官方指导价格基本在42万元上下澄,具有一定代表性肺猫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表克舶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者退棵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汹淡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息每,车头造型极富攻击性胺,侧身线条动感优美扯八,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓮。当然波,它的进化不只是看起来那么简单磊疮,内功的修炼更让对手望尘莫及疵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粒哺,而且大有愈演愈烈之风惧咆,尾部设计很像自家的新5系邢为部,家族化设计不可避免坑苍。即便是标准轴距版本读开,新3系的轴距还是达到了2810mm蕾管阔,比上一代有小幅增长牡慨亲,再加上悬挂对舒适性的妥协刀,曾经犀利的3系已成过去琉侨迫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疤胁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摹乏,那非雷克萨斯IS莫属了劝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象层,车头动感夸张灰囱谦,车尾简洁利落脑妓,虽然有历史车系的影子剿亥惹,但这绝对是对精髓的传承和延续匙毙屎。   本文导航" "  又到周末了到,在大学破旧的宿舍里黔,百无聊赖的仰躺在下铺上骚丰鞭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报的镐,心中泛起阵阵遐想姜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搔痉,充满战斗气息的车身潦,都让我无法安然自卧馈,打起精神媚,跑到隔壁楼的图书馆抽聊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虏。没错络,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹿奠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓢霜。但是蓬怀感,今天要说的主角并非“兰博儿”贤铅,而是广汽本田第三代飞度骏抢输,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艇唉私。   ?什么是边锋主义凰菊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵勇慌啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉囊,线条过渡果断邓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澄,包括讴歌品牌也大致如此妈。第三代飞度相比上面的两代然,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苔筛蔬。车头部分比上一代更加动感换剔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猴蛊癌。给我总的感觉是匙刷,车头的成功是线条运用的成功狗嚷翁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缓,从车头到车尾一气呵成镜,整体感和流线感非常强暖。从某种角度讲境酶豆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闯嗅损。新一代侧面的弧度似乎有所收敛清槽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感病,但相比其它竞争对手木,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厩。   车尾的感觉并没有车头那么好劣,对于我来说蒜,车尾的设计并不满意厩杆倒。过度使用的镀铬饰条发、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口供赌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复读联。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藕袜,在纽约车展即将开幕之际节,路虎发布全新发现Vision概念车凛沽衬,配备多种新功能贿怠面,智能玻璃实现透明引擎盖飘,座椅灵活变换可实现共四种模式阔挖底,包括远程页玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形管颈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞎蕉猾,第一款路虎发现诞生于25年前儡,全新发现系列定位于“休闲”肯第稼,总计拥有四款新车弗狮小。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芳,多功能配置盯跺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搐忙鞋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彩徽,其中包括远距离依奁峋埽控鸿森譬,智能玻璃等吞电。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碱隋化,“新车现代化的蜕献瘫,切题的冗仁淋,并引人入胜的设计无,是发现车型发生的重要转变梳抖。”" "  [汽车之家设计] 2013年绥墟显,我去过一次柳州翔,那次返搅输,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擂,当时请,宝骏只有宝骏630一款量产车型陆入随,时隔一年蓟泌潞,这家公司有了新动作仟攀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市控。官方表示绊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品割烹。   事实上饲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霸雾,那时混,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尺,为了配合厂商对车型做好保密工作骑匆瘟,当时我们也并没有拍摄相关的图片苇壤。掐指一算罕藐删,当时慌宽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萍凛瑟,在聊到这个话题时弥,项目负责人也表示蒋,整个团队在这期间做了很多的工作祥褪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诽,即便有着此前宝骏630的经验帕从,但对于一款新产品而言蛙参,整个团队仍旧不敢怠慢恕彩。   为什么要推出一款两厢车晚前绩?   新品牌诞生初期妥脊顷,单一的产品有助于更好的把控产品质量坏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苟,从而将其转化为品牌价值氢嚷盲,在品牌得到一定认可的前提下兄违鹃,适当拓宽产品线缔,无论是对品牌酵,还是对市场而言都有着积极的一面捅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卤份,较为官方的说法是“以市场为导向”型,不过在我看来改歪清,这仅是一方面少十,在有了以上需求的前提下宝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牵推娟,于是才有了这个方案脱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卧须,车辆的动力系统帝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整理埃李,这对于一个尚处萌芽的厂商来说体厘灯,无疑是一个两全的方案亲妙。   两厢车在定位上有什么不同吗肩?   简单来说馈蓖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吕膝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酷。相比之下妈官惺,因车身结构缘故咕,车侧和车尾的造型变化较大颊霜桔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浩欠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法东凉,印象中朔挟斜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茨,有些时候勾羡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浦缸凛。当然美现如,每个厂商都有自己的想法伍,这种实用主义并不是坏事娘舒程,毕竟涂肃强,车是用来开的凌瞬,把主要精力投放产品稳定性方面秒愤,对打造一个大众品牌或许更为重要兑。   在造型设计方面荣徽,除了已经固定下来的设计元素外皮弘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”定。对于镀铬饰条的理解见仁见智韦鞘,然而刚甸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懈,正是在这种需求的推动下电,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兜靛。   察觉到这一现象后鸥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思警庆,显然衡哨,一味的添加装饰条并不合适顺硷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求信。一般情况下僚宿搔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔷,除此之外雇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拱,在设计师看来寥倦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致送。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50花创朵,我还不曾有过近身接触山。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拢涩念,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勺小衔。或许这么长的一串文字来的有些陌生挫,简单讲删,它就是在航空航天器上使用的转向技术捌。我们将就驾驶者最关心的方面篙糠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装表拈,人机交互系统的先进等等懈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触券,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诗朝粒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士廓,不难想象Q50的出色春开。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳替琶,同样崩踏汹,作为宝马1系的车主嵌渭层,对于操控的追求反衬出Q50的优异十。而剥离开车身的种种曝锨潍,他们共同的认同就在于这三个字母狠拦:DAS   【什么是DAS踌贡痴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一愁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制田,颠覆了100多年的汽车机械转向历史死。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颈。   【DAS工作原理是什么膊?】   车辆转向时卷节钾,不再依靠传统的机械连接毛厩扩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叭,根据行驶路况和方向盘转动力度斗,速度进行综合计算炯络挺,从而指挥转向电机机构实现转向潭玛。   三个ECU属于并联关系磷怂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漓、方向盘磨绵、右前轮)什等搐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹿乓半。当任意一个ECU被监测到出现了问题时补歪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矗琴鲸,恢复至传统的机械传动转向模式鞠,确保万无一失鞘某邯。但在正常情况下怂偏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甩侩奉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拴顿。   【DAS汽车的优势倾?】   操控性忻灯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘦乡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汲搜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媒赌,享受更多驾驶乐趣笑橇。   【为什么线控转向比传统转向快极?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勒蓄垮。整个系统中没有橡胶衬套泛绘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坑赁,因此首先从内部减少“延迟”讽兼。   【DAS对过弯的影响墨防辩?】   转向相应得到改善杭斗禾。传统转向系统角戌疚,在接近弯道时鸵,驾驶者需要提前做出转向动作田,否则汽车无法实现平稳转向裸。而采用了线控主动转向DAS系统漏,通过消除内部的转向延迟无壕疾,减少了预先动作的必要必送色,实现更灵活的转向惟。而驾驶的感受将更加直接沫箔眷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扩撵轰,毫无延迟恫漆。   【转向系统也能够减少疲劳姑豁储?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脚瞬,因此从另一个角度提升了安全朴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘辍)绿独,12款参与测试的车型中娇炬换,在定速140km/h的巡航测试中灰跺瘫,平均修正次数昏头费,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懈访箔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卢淀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记估叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表露馈寒:网上车市(www.cheshi.com)   当然豹匹馅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桐建,而对于传统车型闯侣澈,这一选项代表着发动机淀、油门踏板挎楼采、悬挂阻尼顽项、刹车响应等等方面的细微调整姬,而由于配备了DAS莱,英菲尼迪在模式选择上头,更进一步的调整了一系列的功能嘿,如钳门罢:主动声音控制系统娜辛惊、线控主动转向DAS辅、主动车道控制和主动循祭酌控制系统ATC等等的设定稠附。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玛虱?】   通过上面的简单问答穆桂盼,我想我们已经熟知了DAS系统桓绒矫,在响应更快良善都,相比机械系统更便于维护便啼煌,节约成本膘秸,减轻重量等多个方面都硕果累累冉。而任何事物都是双刃剑炉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里切疥金?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生端,他的解释既简单赤,又复杂蝎挞廷,背后掩藏着十年之久的不断试验膛屁屋,推理皑,再试验的科研过程冒谱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袍械。而这些内容无法用数据体现谜屠,还是按下点火开关吧谭。   本文导航" "   《极速60秒》急传、《死亡飞车》成兜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虑,让车迷们大呼过瘾衰离浮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镐殊。另一方面仑虏仿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擒悔,但开在路上肯定是最牛X箍,最有回头率的四龟贝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事技,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纽、“真NB”这样的感叹该,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舵趁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分归希,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滤犀。    作为最具代表性的美系车型碾鞠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程受,五代车型熠熠生辉么蹦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辩窝趣,主要原因是新一代车型不够“MAN”涵凹,缺少了野马的一贯的风格脱长赐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誊。 什么是肌肉车施?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凛车嗅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凌孟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灵、具有强劲马力弄霖、外形富有肌肉感的美式跑车夏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表都倘,例如雪佛兰科迈罗群森、道奇蝰蛇拦塑、道奇战马媒列,还有就是本篇文章的主角福特野马康俯堂。不过这些都是字面上的解释磷嗡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陕。什么是肌肉车涎歪木?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仓涩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沮换木,科尼赛克Agera关牵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靶秃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糯顺镭。但实际上并非如此暑撵尼,凭借自身出众的一面炉青泻,福特野马在众多超跑中脱颖而出侨猜泊,成为闪亮的主角敞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雀勉坡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骸输沟,野马还是地道的童星出道!是的勘,早在1964年刚刚诞生之际澳蔼,它就被搬上电影银幕绦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镰,也许大家有些陌生加崔吕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饺。在过去50年里糯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹤。    无论是哪一年代的野马苯,但凡出现在电影中毛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婪。衬托主角的英雄气概或是独当一面钎邦,野马都游刃有余暇。在近期上映的《极品飞车》中等上慷,野马更是作为整个剧情的主要线索潞雌,陪伴主角经历了人生的起伏寂菩脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸡强圭,五门版的三款车型——耀真刨、耀享你、耀动分别为52.8万吃试、57.8万筷谴撕、62.8万仟墙扭。另外还有只发售500台的限量版仍煽,价格66.6万元婚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糖拭璃,只是在色彩搭配上带来更多选择呈搅,车型配置也更合理糯柒孝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器府,并且通过优化四驱系统泛洁虫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现许。揽胜极光一直被认为是外观控搏汤,但作为路虎车型乡释汀,它也有着同级一流的越野性能搏。这是款长着女神模样仟怠讽,也有着女汉子般坚韧的车拌尼。 外观蔫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挡亲,所以不仅长宽高没有变焊,造型设计也和现在基本一致舶盆靶。设计师只对一个细节进行了修改瘸啪,就是后视镜系。新款车型后视镜造型整体感强坡虹,与车身有更好搭配效果加滥。除此之外汞撼,极光传承自揽胜的城堡式车身氖了沃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淖韧南。虽然极光已经上市有3年时间氰铃,但时尚感丝毫不减示。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舞煤,极光有自适应LED氙气大灯禾、全景天窗等配置氦秘姐,兼顾时尚与实用性侣届。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呕懒判,前后保险杠尺寸更大堵盯扁。另外锋,2014款极光提供了11种车身颜色卜,消费者有更多选择码弧侯。    另外刹晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达师,是为了实现自适应巡航婆挟、自动泊车渺、360度倒车影像等功能势。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尽,既可以设定与前车距离或行驶速度达胃,当系统计算出正面碰撞无法避免袖辞捂,会释放最大制动力降低冲击速度茹台星。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灯肝匙,实用性得到提升惭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乱潘位,并不是说女性不能开猫,反正我问过数个女性朋友蔡汞揣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乃宋,完全不是自己的菜恳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锨,所以我觉得这样描述更加准确航:这是一款为男人及女汉子准备的车的虾。不是说它不好搽,事实上野帝的特点非常鲜明法冀,优点也特别多腥,但如果真的不能欣赏野帝的外形敢,那么它的优点再多也是白搭贩搽。好了细,说的够清楚了疮投,男性用户请继续看下去界庞,女性用户请酌情选择狙忻写。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版加,也就是售价24.18万的最顶配版本斗。配置非常丰富帘胖,但较高的售价容易让消费者望而却步隋丁斡,毕竟男人也不是那么好忽悠的凭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讳。不过既然我们测试的是高配版本父,就来看看这款车残懂,按照惯例钵,还是从野帝的外型设计开始囤惯躲。   ● 外观抵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抒摔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骆颠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堆,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜜唾牟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溪写坛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靶茸捅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幻眷誊,这对于野帝来说无疑是个劣势省,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伯告规,国内汽车消费更是以大为美醇,野帝国产后尽管已经有所加长渭剃,不过还是给人感觉不大甫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳖,带自动点亮功能的氙气大灯违、大灯清洗功能朴蔡计、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逝乒骏。日间行车灯采用光带造型搪踢,并集成在前大灯组内系颂蛋,样式比较简单孰,辨识度还是比较高的圭。   尽管车身长度不算长黑沙,但野帝的高度还是比较高的朵,一方面是车身设计的就比较高大豆妨,另一方面也是因为底盘较高茸擞霜,悬架行程比较长碗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm然耗阑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抽漆。   后保险杠设计的比较厚实并,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一落,也是为什么我们说它更适合男性车主戈屎。倒车雷达是全系标配涂爆,不过倒车影像和自动泊车是选配售,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桶禽下。   需要说明的是聚随免,按照官方参数配置表婪梅病,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的番腻,不过这台车并没有装配后挂式备胎敝埂,4S店解释说是同样是野驱版皖,有的车有后挂式备胎戊畅迟,有的车没有良,如果不要后挂式备胎噶熟每,可以减6000元局套。   十辐立体式轮圈小酞列,样式符合野帝的整体风格醇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剑柬,规格225/50 R17龋。这款轮胎算是一个折中方案俗随斗,整体表现比较中庸凰和,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铆孟石,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朴。" "  2006年始草,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暗菲,没一年汉擅弓,这个品牌都在刷新着销售纪录脓享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局几镀。2014年华,新的产品问世茨,这一次它不再效仿拦抹盗、跟随垂,而是独步青云戈。   在过去的几年里惩泡,英菲尼迪的品牌推广是以设计悉、豪华为主要核心挪惊垛,由于旗下车型均以大排量为主欢,并在操控性方面有所见地簿废江,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奋。作为一个初来乍到的年轻品牌隆,每一步的迈出都显得格外小心空每,在保证动力性优势的前提下凸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粉谦悉,原因很简单潘少究,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绒憨,也就是不同于别人的卖点如患。   在同级对手们相继更新产品的时候桔,英菲尼迪一方显得格外冷静酒毋替,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度少嘘丧,好在当它真正来临之时讼浆,并没有让大家失望沮绰铜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷苹拳。   在介绍这款新产品前扦股捷,我想我很有必要做个说明巾皋,Q50实为G系列的换代产品褥堂,在2013年度垮陇拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车承惩抖、SUV采用了全新命名闻凛钾,即轿车使用Q字母迷巩何,SUV使用QX字母狠橡搪,后续数字分别代表车型先酒俺,这样做有利于车型之间的关联度填独滑。   2013年纪惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后肋钦涉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昏冉境,在回国后的闲聊中校酗记,他的目光坚毅驳仁,言语中难掩一丝激动冲凉,当然他对这款车的最终评价很高鲍,抱着这股期盼衰叮,我们今天找来这款车瓮,一同来寻味我同事当时的所感倘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暮,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿,所以动力龚特、底盘的调校污藩咸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同未,但整体设计与科技性不会有任何出入扭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硕拱擂,也算是足以解渴了亥献浮。   对于设计语言四个字来说切歼吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳菏肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧,有时我甚至会想辈涤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钠暑?正因设计团队的不懈努力堕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猫船,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拇。   低矮的车身苟嚎,流线的车顶火忌撂,都是上代所传承下来的精髓船,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播辽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爱哺朴,这与宝马3系的水平相当恍剿多,优于奥迪A4L蜂瞳燃、奔驰C级等产品泥咎辰,别小看这一举措羔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喝侮咐。   对于轮毂轮胎的配备上鞘炒垮,英菲尼迪从不走低调的路线晤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平塑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宫栓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隧笺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应解宫。   本文导航" "  2006年始毕棱席,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骗猾,没一年赋,这个品牌都在刷新着销售纪录刊恒觅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局女。2014年灯梅,新的产品问世硼描垃,这一次它不再效仿诬械、跟随还德,而是独步青云效晨。   在过去的几年里唾沉剿,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔑、豪华为主要核心窗,由于旗下车型均以大排量为主米,并在操控性方面有所见地茂答,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朽到。作为一个初来乍到的年轻品牌澄签,每一步的迈出都显得格外小心截管骏,在保证动力性优势的前提下坦官,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怜歧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吕橇攫,原因很简单攫炊伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性你金费,也就是不同于别人的卖点榔么。   在同级对手们相继更新产品的时候谈沁掀,英菲尼迪一方显得格外冷静轰面完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箩礁侵,好在当它真正来临之时闪蛊轻,并没有让大家失望淌乃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钦敬。   在介绍这款新产品前敦颊恼,我想我很有必要做个说明拐穆械,Q50实为G系列的换代产品壳碴傅,在2013年度穿嫉奋,英菲尼迪旗下车型根据轿车试糕、SUV采用了全新命名陷登及,即轿车使用Q字母畅枪冈,SUV使用QX字母贾惯,后续数字分别代表车型兽法环,这样做有利于车型之间的关联度倍。   2013年爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后奈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯块评,在回国后的闲聊中浚淌路,他的目光坚毅罢磨,言语中难掩一丝激动牛,当然他对这款车的最终评价很高电列杯,抱着这股期盼氮吠亥,我们今天找来这款车试妇,一同来寻味我同事当时的所感楞僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肪,所以厂商提供的测试车依然为美规版袒,所以动力桨绍痉、底盘的调校檬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同划汇惩,但整体设计与科技性不会有任何出入碾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伸,也算是足以解渴了车烯。   对于设计语言四个字来说材居殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释典畅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的开牧剧,有时我甚至会想报,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磊陈?正因设计团队的不懈努力妈弦写,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表离坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涕享。   低矮的车身模,流线的车顶陀辈焦,都是上代所传承下来的精髓廷工,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔚鞠潜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幢桃,这与宝马3系的水平相当良脚凶,优于奥迪A4L冻辨沸、奔驰C级等产品沮虹,别小看这一举措母贿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性问。   对于轮毂轮胎的配备上稍拈,英菲尼迪从不走低调的路线旧狠泼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澳屁沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋虏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梯掸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酞菠闲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80航赏浪、陆风X5蚀、全球鹰GX7匡辨,但依然无法撼动它的地位比鄙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洪瓷,它就是CS75抬刀叫,来自长安汽车屠。   在众多国内车企中毫,长安汽车拥有较早的造车历史欢弛惋,并且对越野车的制造要追溯到1958年邢硕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潦空,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赋饭碘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型权,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堵参。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量详,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谋梗。   在对长安历史阐述过后唐届倍,这款新产品更是令人期待扇伸。在2013年9月颗锻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睡,一经面世便引来了无数人的驻足络秦兑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辱骏扮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表内剩,诸多细节上的体现门贺口,可以看到与时代的接轨芦厩,说实话垒捂捶,即便与合资品牌相比汾韭口,它的设计也毫不逊色鸽坛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秤冠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV构,在首次无伪谍照曝光过后陋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纠。从车身尺寸上来看拖捂常,CS75在长度与轴距上的优势突出腔拟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疆罢。在设计上呜餐,侧车身的视觉冲击力有所削弱梯,平和的线条增加了些许稳重感逆奖蓄,而在配置方面绝不含糊梳,右侧后视镜配备摄像头蹦肠混,为泊车提供了更安全的保障蜗焙筏,此外17寸轮毂的注入草,也为整车视觉性增加了不少好评分仟贬。   车尾的造型体现了丰富的层次感挂慰诚,使其得以回归至前脸的感觉激假露,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汐裤。此外人攀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雷校舒,可以看出CS75在配置方面的丰富性帘荒翁。   本文导航" "  上半期衔怒穆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矢咖,不同的设计倾向与不同的品牌定位唇色凉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疵。在“下半场”的对决中女兑闹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舵担玖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暮韶商。   点击阅读烁吩亢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表问潍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泵冀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目需晚课,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溜陕澳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垛受,以应付那些五口之家出行的需求谐目疮。行李箱空间的比较孰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扁煞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钩,或者带孩子出行时牢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呻拣。行李箱内是否配备12V电源接口探苍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鲜童辽。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚏醒:170cm 体重迹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高休究啦:175cm 体重沏敛颊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮潞痰,长安福特此次也算酝酿已久了胸,可以说即将推出的翼虎极,每个人都能从中找到自己心仪之处笛,例如极具冲击力的外形课羌、科技感突出的SYNC系统帅、人性化的内饰细节设计叛驰测、又或是强大的日常实用性乌朝瓮,这次摆,同级对手们真的要小心应对了摄浪辱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后付嗜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拈匆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年久,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抽搭。显然秤浪,在错失2013年的发展大好时机后寝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肮甘丛,其实也能够走在大部队的前列馆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爆灌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹿。眼前一遍利好滤杏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骄、雪佛兰TRAX磊陷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位还午脐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晾,至今我们还没有看到实车疏想币。从目前的情况来看蒜绊,它们很快就会来到我们的身边啥扒莆。正是这个原因韭,在日内瓦车展媒体报道结束后可泵,我们并没有着急回国瞬毫,而是完成了几款车型的海外试驾将、测试和静态对比的素材搜集酞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栖贫。   看到这里鸽挨填,或许你会产生疑问鞭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酱驾茄?坦白地说般圭粪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扮:1.它们必定会国产并且在国内销售郝蝗诡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来理翁,只是一些细节针对本土化进行了改造靠番,但外观内饰设计俯椭老、车内做工偶芍、人性化蔑埔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妙实霉。综合上述所言苗荣汗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义促本。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姥柔,感兴趣的不妨继续看下去厂晌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丹咖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉然十镰。例如CX-5氦毙汇、ATENZA阿特兹身可,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沏潭电。最重要的是垛施,它们不仅有所创新检篙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风期。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋详藕士,再到如今的Axela昂克赛拉腥,马自达3已经历经三代车型的演变幕。据长安马自达相关人员介绍核,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牡沪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裙宽褐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罕。它的眼神更加犀利颇亩,车身线条更为动感拉埂修。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹角,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腑抨劲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹等刃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连极嗓幕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槐蟹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子限,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神似统票。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卑般、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旧奇。另外禄侗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庞翅拖。据厂家人员介绍荒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慷槐猫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺父松台,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化公,使它的整体视觉感受类似红酒一般盘靠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴臼粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm操,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抬镀,两款车的轴距同为2700mm履。相比同级别其它车型慨筏病,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑础,不过轮圈的造型稍显普通庞蝗,不够运动舜寂娶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痢,规格215/45 R18墙扑,抓地力表现不错许繁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绊,规格只有T125/80 R16唬。   尾部的设计不算惊艳莆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全得甸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜕盛溜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丰突毫,这在同级别可是十分少见的辩鹃。" "  说起海马福美来蓟侗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镶联,转眼十几年过去宝,福美来已经迎来了它的第四代车型宫犬铺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奠看亭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品送车邦,新一代福美来M5采用全新平台打造彻溜顺,不论外观还是内饰鹤烩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卢。在此之前涧蚂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摄呻兜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丰逼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羌察。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疯纠,宽大的直瀑式进气格栅藕,大面积银色镀铬疽七辞,符合国人审美脓徐晴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感味羚峨,腰线采用分段式设计船,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰趣钞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姐坑,凸显运动感枪墓倍。但只有左侧为真排气口歧隘,右侧仅作为装饰熄目京。" "  对于中国汽车市场来说首,凯迪拉克属于一个后来者补垢潍,当然这指的是豪华车市场耗尾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸡萎鳞,那可真要拿出点真本事峰备夹。凯迪拉克也明白这一点蚂,去年就将全新车型XTS进行了国产铂磋,并且上市销售了悸,销量也是比较乐观的人请东。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墙,无论是配置上还是动力以及外观设计上胁瓜了,至少能让大部分潜在的消费者接受讨寝,这确实不是一件容易的事情健廓。于是够瓷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诚,对动力和安全系统进行了升级溯倦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拟休,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熬挂锋,仅有一款36S铂金版康功烯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肥。   2014款XTS 28T铂金版外观晃号:外观延续36S铂金版的设计汀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姜肆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酚,在其他方面则没有做改动宽狭寸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闻平竿,没有做太大的变化灸焙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滴躬。   XTS是一款善于运用灯光的车丝缸,它将大量LED元素装备在车身各个部位凌答炭,正是这些时尚元素的出现公耍衅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藩竣,获得了更出色的细节表现力墟。这些称不上优势的细节表述姑售囊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矛琶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化礁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗽。尾灯依旧是LED垂直式的造型筋妈扑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盟阔伐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谷雇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挂闹。早在上世纪五六十年代藩蒋办,Citro?nDS就用上了可变悬架蓖、随动大灯吝舍、转向助力临恰弦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酸,加上极为飘逸的车身设计趟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涝温。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弗洛,2011年长安标致雪铁龙成立蚂庭膊,到今天我们测试全新DS 5LS队末尉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我冷淡,音译的中文品牌名念起来很接地气唐疼:长安谛艾仕返剧赂,有股莫名的喜感悼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廖,是台正儿八经的三厢车贡瘸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刨仓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寸械。如今浮放匿,马自达6已经发展到了第三代农,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧咕,它的名字叫做火:ATENZA庇帛。之前我们已经解读过进口版本筐蔷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力静拍谎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞秆牡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皋察莲,这一次排量可不仅仅只有2.0L漓府翘,还有更加令人期待的2.5L水承。   注面酶:此次测试中搓爽,红色车型排量为2.0L祁敌,黑色车型排量为2.5L煤罕。国产ATENZA目前还未上市潍帝沪,此次测试为抢先测试革燎,车型为试装车睦。   截止到发稿时拱耽绍,官方宣布搁盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凛譬甸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褥推熊,上半年上市销售故。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规募拜斜,我们还是先来聊聊外观绥尼。相比进口ATENZA惫乌,国产版本在外观上基本没有变化惰茧挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份短堕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恋池鞋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6培。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里小半虽,“下”这个字可意为“以后的”江瀑,用来表示那些目前还没发生的法、未来也不一定发生的事情烦掀赏。比如有人说“下次请你吃饭”燎,谁知道是不是真的!同理撤托,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳殊俩,实际上暗藏了一些不确定性蜜奋:它能引领未来汽车的发展趋势幻避?或者只是一句空泛的口号泥?这是我最关注的问题漏。   当然也会有人更在意其它方面叼轰燎,比如外观内饰和空间等等陕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述施,本篇文章的最后也会提到腊广韩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辑克。   关于下一代城市SUV的概念靖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力高侩泼。在他们眼里托,很多城市SUV都太“娘”了喝,连个小土坡都爬不上去怎么行睦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沙别略。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盘、勇于冒险的心下涎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舷林垦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冕谁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潘略权,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奢,它能够去接受户外的挑战拴煤惺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统际厩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胎漠先,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售限深,目前主打3.0L排量的三款车型涤焊昧,都搭载三菱第二代超选四驱系统醋,售价39.8-45.3万元首雷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戌溪晶,还有一个最简单区分方式髓囤嚷,只有精英超越版才标配后拖车钩痪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史头剁刨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芯滴扭,陆续又在第三代(V73聪逗、V77等)和第四代(V93既悄、V87寺、 V97等)等车型上装备沛湘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磊咯窗、四代帕杰罗)沙保年,现在销售的为第四代帕杰罗催筹雌。   如果单从分动器的挡位看谱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奇,拥有2H牡匆脚、4H乾苇抗、 4HLC筷、4LLC四个挡位取羞,在后两种模式下迷耗,中央限滑差速器LSD被锁定栋,为四轮提供均匀的驱动力抵毁缴。不过值得注意的是丁割,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坏容噶,前痰欠建、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玫店千,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跺难,正是这样的全路况实用性汗抚郸,才被成为超选四驱系统受。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垮炕,可以在2H墨互、4H挡位间随意切换位处,当处于4H位置时朔钱,它相当于一台全时四驱车型从,可以提供更好的抓地力和驱动力腔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幻,而处于2H位置时劲舱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衰糖,不过这样一个大家伙油耗不会太低删吮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菲辟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涂,4HLC模式时扳,中央差速器锁止拿穗厘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棵危,不但锁止了中央差速器疾棚棘,还拥有更大的扭矩输出钠蠢莱,此挡位的传动比为1.9:1负瞥牢,扭矩被放大1.9倍妈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下思虽,4LLc就能派上用场亢。在车内航,仪表板的中央会显示当前驱动形式甸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换列圣写,并随时了解到现在所处的驱动模式丰腊酷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)废替,应付一般路况毫无问题嘿撼黑,但如果长时间处于极端情况下恒传撇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颂航霜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糯厕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浚丹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汲瓤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赁,同时也提升了整个历险过程的安全性喊辜,因此光有一颗狂野的心还不行痢,还有选择一个可靠的伙伴避几娠。 责任编辑缕扰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誓普妊,已经上市四年了蓟讼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计米际需,跟老款福美来相比档次感明显提升豢苏。除了看得见的设计差别坞拈,福美来M5在配置及、空间方面也有不小的提升歌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哄晨眯,1.6L车型会先期上市劫病,后续还会有1.5T车型推出赎慕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斥镭劝,其中手动挡共有6款矛,自动挡3款瓢毯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饲,厂家介绍说叫旗舰版劣。由于厂家没有提供参数配置表派,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诺。 ● 外观奇平:中网造型似君威佛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唉假戮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头串革,尤其是车身长度澈姐,福美来M5达到4698mm箔,超越绝大数同级车的车身长度孟幂。跟老款福美来相比僵计,福美来M5的车长沛、车宽和轴距都稍稍增加一些耻队头,而高度降低了3mm得嘶。   因为长度和宽度有明显提升能戏活,高度基本不变顽警,车头设计的比较厚实滑崇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘶嘘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纱,格栅同样采用镀铬装饰四桔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚼检,老款福美来就已经开始采用苏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狭圣。中网轮廓稍有些不同涡位,老款福美来的中网较矮常,而福美来M5的中网稍高堆寝尖,看起来更加厚重匠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掇啼。除入门级车型外嗡祈,其他版本车型都配备了自动大灯颓玖,这点还是比较厚道的瑰,老款福美来全系没有配备自动大灯潍赎链。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔截挝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锤胶,能明显提升辨识度娄读姆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘶,是2007年买的剔伦,到今天行驶了9.7万公里左右限。日常使用中油耗7-8升/百公里毫沥偷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吾裳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扭付,第一就是便宜释锹顽,全算下来8万;第二就是配置高府夯,07年8万带皮革座椅孝酒、天窗嫌桥灰、自动大灯和倒车雷达的车不多完骄,而且空间也算说得过去穆,总的来讲这款车符合预期刮番剩,坊间说F3小毛病多风,不知道是批次问题还是命好恫说,我家这辆倒是没什么事儿壳取宽。新F3于今天上市鼓匈街,领导说我算车主躲腾,于是我就来了逗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吠,聊聊老款在使用中的各种感觉秀娥峦。   ●动力及悬架防:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱律,动力够用拧粹柯,只是起步比较肉洽同搜,1挡和2挡齿比跨度偏大鼓季柏,走起来后挂入2挡转速掉的太多戳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芜报。   油耗日常市里开7-8升/百公里奉霖叹,还算满意茄。悬架初段有些生硬典玲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藉萎筐,对于颠簸的过滤一般线换,后段软室,拐弯时车身倾斜大汲栖瀑。总的来说算是个合格的入门级家用车咎梯。   ●配置及人性化设计方掣酥:   比亚迪一直走高配低价的路线翘牵,配置丰富莆徽局,前面说过鼻,皮革座椅卜彩、天窗篙、自动大灯和倒车雷达都有所配备羡,另外删,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针托添掏,虽然不好看七高,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酸瞄还。没有行车电脑显示屏柏世,无法了解平均油耗猫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挞心缮,首先价格便宜煌黔考,其次当年没有也不新鲜)匡。   人性化设计方面慌凹,四辐方向盘比较细邻巢墙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤门,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用全,四个角随便按一个都能触发焊互井。日常小储物盒好用韶,票据褐、手机和水都有地方放糕蹄坞,不满意的是门板储物太屑槌够ぁ(硬伤)牡,平常只能放车证之类薄的东西边,连杂志都放不进去传漏,后排基本上算是没有储物空间范第锻。   ●做工鼻: 内饰和外观各方面做工比较糙眉,主要体现在接缝上复,不仅大而且不均匀喂挠禾,这是急需改进的反彻痊。   ●空间屁卡:   F3轴距2600mm琳盒很,我身高190cm税,有时候我开车傅霞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍。后备厢空间大从盎,而且比较规整绘牵坛,用它进行过几次小规模的搬运阶芳,还可以膝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲限,试驾中我也重点根据这几点进行体验览,看看新F3有哪些改善和变化块泄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颅,仍无法挽回姑娘们的心间糜,如今她们只爱大长腿和都教授履爸热。不知道你们发现没有豌魔示,宝马在汽车界引领着同样的潮流精罚腥,硬邦邦的3系陈、5系换代后都不再凶猛昧宫,舒适感和精致感倒提升不少贸盆。现在轮到X5了姥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擂簿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碍拇,我勉强同意这种观点苦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翠殴纤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侩弧,更显精致奈贺。总的来说邯啼辆,它不太凶较厘,更俊美一些姜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姐,除了外观与内饰的小幅调整外魔发,改款后的逸动引入了1.5T发动机贿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骗撬毕,逸动采取了1.6L家庭够用幢稗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玖绞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漆拉镐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毯饯潜,一个争取“各门功课”都不落下腻让,一个则是专项选手滇套簇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钝。 ●外观寐剐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吵:轮廓流畅堤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列另、瑞虎系列般扫卫、风云系列及QQ系列)茅剩,同时带来了转型后的全新车型眉庐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肚,更是出自海外设计团队之手棉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词的跑。" "  刚进入社会的年轻人麓挝,它们也背负着太多的压力埂圈鹅,在家庭事业初步稳定之后赋客毕,一辆车对他们就显得很重要潮吩。致炫就是一个体贴的产品磊群韧,它有着炫目的外形寞嘲嫌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栋兰唱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洁侍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骗侧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拳舅茫,变化的不只是名字愁,更是尺寸和定位嫡酱惨,风格和潜力汝抬轨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岭化释,吸引着更多年轻的用户群体啪偶毙。   致炫外观灵动时尚反汹,带着一些年轻的运动气息睬,车长为4115mm就敝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翁蹲,比老款低50mm;轴距为2550mm雄,比老款长90mm慨斗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卷毒虚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀衫轮,这样的设计更有利于致炫的散热课催翔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜂琶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抛灯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝗磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泥。   在ABB的阵营中绞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车订构,他们的目的很明确泊,就是抢占国人最热衷的这一市场慨污技。对于奥迪A4L涡、奔驰C级杰谁弊、宝马3系而言化,三者都有着不同的亮点与喜好者蚊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亨居,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赔衔。   在这款316i消息正式放出时科烯,包含我在内的许多人都会想到一个问题鄙,那就是究竟会减配成什么样拦?但在实际看来驴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神距钎。无论是进取型还是运动套装版蓟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裴埔潦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼聚渭,当然如果你肯花7800元酿观瑰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糕。此外堕稗,对于现今发达的网购来说晶,这个根本不叫个事兄岁骋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锣,此外还有多种款式的副厂总成可牙换,质量咱们先放在后面镀霓婆,至少价格实惠也能达到美观的效果安帅卵。   虽然入门级价格不足30万桑,但你却可以得到一款原汁原味的3系衔侯彩,在定名中你就不难发现驹际巍,316i中并没有“L”币洪痹,它是基于标准轴距系列中的一员趁孩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂别钡,对比现售的奔驰C级钵獭屎、奥迪A4L而言沉齐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烽簇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涛接,这是国人特有的爱面子传统撅逢谎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绿,他们自然也深知这一点枢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弦蛇,单出排气也与320i的相同瓷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条废幢,不过这一项在网上也是可以淘到的挎孰绩,副厂价格也就100多元铜盛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐季,然而在国内危,它还是一种小众车型巫裂浮。可喜的是陋,近年来随着“旅行”文化的发展揪什,旅行车也渐渐被人们认可崔。在我看来量邵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杏,一种是像奔驰C级旅行版幂讼忱、沃尔沃V60那样翅,通过个性海妨翁、漂亮烩、动感的外观设计获得年轻人的追捧裸啪裸。另外一种则是踏踏实实走低调努、务实的路线萍灸陡,用内涵打动消费者退,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撤,外观擅堤鞭、内饰进行了相应调整码,配置也有所提升到惶,动力系统则保持不变孩勤恍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桥氏兄,售价33.48万趴敬懊。除此之外秃阑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膏编,指导价29.98万魏盛赏。   在介绍产品之前煌杀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抗冉枯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胎略,1985年庐疚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揉邪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哀湿,这正是斯柯达的前身切。需要说明的是涸诧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俄龟袱,并不是指该车型限量销售论。   ●低调票反卤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颈兼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僵吗谎、稳重裴,所以严格来讲疙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吓孙轻。从上表可以看出拧你,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势办,而且更重要的是芹策程,速尊的价格更加便宜罐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吉儒。全新样式的中网格栅更具有立体感伙,大灯组内加入了LED日间行车灯妓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来放插,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靶,朴实理、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉括品。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虎怂,并具有自适应调节功能傅。新款车型的前大灯造型更加犀利始。此外担,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘲携。   车身侧面线条依然延续了老款的设计思,简洁修长费,没有太复杂的线条勾勒怖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份史。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汹,规格225/45 R17趴容,这是一款侧重于节能环保的轮胎趟崎曙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恒充罗,圆润巧叛粹、饱满奢搐、协调蚕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乡效窟、耐看得多戒弥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腹,尾门上的线条层次感比老款有所加强遁队。此外咳叫辟,尾窗上沿的扰流板泡渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘸,让速尊看起来很有范儿啦。对了舰董节,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朗,一般人还真有可能会被它吓到潞旅,其实它的心脏只是一台2.0T晤嗡新。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裁晌负,在北京借着区域上市之机口惶穿,我们再一次体验了自由光的越野性能亥捕炯。作为越野车型的鼻祖播,Jeep用自由光再次向人们证明髓凸,即便做的是城市SUV浚戎蛋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轨坷谋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炊,但是在四驱系统上结雌响,Jeep却有其过人之处寐劫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乾慰。    简单来说午队普,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配防伞骆,也就是说肮巫畔,当前轮打滑时外绷,动力会输出到后轮汐,使得车辆依然能够前进邓滴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啃、交叉轴这样的情况)电,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辩旦,脱困就很困难了牡漂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湘酱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偏词。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抹疾木,以横置发动机揭姐诉、前轮驱动底盘为基春泊舅印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴段辛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坑捕,实现100%前轮驱动某涩兜,提升燃油经济性砷,而且它的后桥也具备多片离合器结构秽萍迟,可主动控制左右后轮的扭矩分配讼舱,起到限滑差速器的作用搜片腥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡距发,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闲了拼,还具备后桥差速器锁止功能毛棵颂,实现左右车轮50:50扭矩分配佛期。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统库勘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漆泡害。    在实际体验过程当中淋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馆、交叉轴聚起、炮弹坑玩害、搓板路等等越野路面铺逼富,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中相,越野能力无人能出其右混。    然而作为一款城市SUV莎稼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力商,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板具。    另外娩檀传,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间角剖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晚龄。相比同级别的SUV劫畦,虽然在越野性能上依然具有一定优势雹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣殴撇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舒惯,但是进入这个价格区间以后搔厢许,消费者选择的范围将更多矮、更大悉劫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橡,在竞争力方面依然不具有明显的优势犀撵。    或许尽早国产化降低成本房,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炔戒班,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞥炕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝洼。如今冒,马自达6已经发展到了第三代殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酣,它的名字叫做得:ATENZA剖。之前我们已经解读过进口版本拨妹妹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力送,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眯侵版。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌媳,这一次排量可不仅仅只有2.0L很,还有更加令人期待的2.5L闯抡茬。   注母靶:此次测试中垄堪剐,红色车型排量为2.0L绅冯舱,黑色车型排量为2.5L舅榔蒋。国产ATENZA目前还未上市夕乳,此次测试为抢先测试鳞,车型为试装车固。   截止到发稿时璃玻,官方宣布冠丢酵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熊牌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揽架,上半年上市销售薯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萌蠢焙,我们还是先来聊聊外观坡法。相比进口ATENZA譬泥透,国产版本在外观上基本没有变化伯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盼填睛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韭刹绊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA共福厘,它不同于以往的两代马自达6蝗凶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粪俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榷恋都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子化,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅。总之从结果来看吨劫工,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奥售乌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抖隶,希望它能够像老马自达6一样底鞠,百看不厌诧蔡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胜阀舜,仅针对这两款车型来说许,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壳沧闪,而黑色则太过低调干,完全掩盖了车辆应有的魅力了成。ATENZA的红色与大多数车型不同陶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒童抠,不俗套蒙瓶澈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm范酒,轴距为2830mm踏旦,与进口版本相同赦。相比同级别其它几款日系车型蹿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杀蚂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别癌缺残,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲁雾馈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡督帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谎袄戈,科技感差了一点虫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稠蛊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宠辉滦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昏摔戌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈愤盗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈必,相比之下确实显得小了一点霸恕,为什么不折个中澄,采用18英寸呢缓逢霓?   两款车的尾部设计几乎没有区别忍,尾灯样式相同揽糠垄,双边共两出的排气管(没错辫罢逆,为了表达更直观檬缝祷、清楚蝗痪、无异议城,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肯镣,这是马自达6一贯的良好作风呸很。总之港胖卯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诵示雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纳聊楷,谁都知道SUV车型最为畅销时摧草,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诬,而卖得好的却还是那么几款诧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姆樊迪,还要等到试驾之后才能给出答案晒梆春。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型队性阜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV促酚笔。从风格上看糕,海马S5偏向时尚市、运动疚香,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酱。而在配置方面翟柯变,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀徘。根据目前了解到的消息陪趁,这款车型的起售价约为9.5万驰花,如果消息属实的话派零缆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗函屡端?   外观芒:设计新颖燃缕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位久暗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潍琅,也将它的风阻系数降至0.34此,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了握。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徽呐岗,比例上感觉怪怪的邓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厘恍拷,有效地提升了视觉效果桶免。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯污抄抛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘲觅彻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓬躲、转向灯以及雾灯盼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集替拭躺。   作为一款紧凑型SUV我称,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枷帛未,轴距达到了2630mm胯糜模。与同级别的海马S7相比歌,虽然在车身尺寸方面有所减少袱鲸钾,但轴距却多了11mm举挖,整体空间表现令人期待坪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顺炉舶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供私该,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17景冬。" "   全新的A3备受关注破功,这其中的原因有两点既,一个是加入了三厢车型酷莱。而另一个顺貌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磺鸿示。只是这台车来到国内较晚墟浇暖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糠呸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拧,简单明了的说敬软,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摹怖,而必要条件是横置发动机棚垄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钵毒,但消费者从中又能得到什么吾赫惋?如果按常理来看凰芳,对消费者的好处应该挺多的桑签,比如车更便宜了催撩掇,就算车不便宜配置也应该增加了经常脓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泪。但上述这些还只是一种期盼送,毕竟这个平台的车型刚量产不久魄磷愁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显维海氦。至少高尔夫7是这样型痉匙,而全新的A3由于正式的价格没有公布刊共,所以也不好定论农钡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3备,这次引进国内的共有四款车型贸阂鳞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置形衅片。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豆,6速S tronic双离合变速箱粹脊临。在本月的21号碘蕉梁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市我韩。相比老款的两厢车型佰粟,轴距和车身尺寸都有所增加差,而且在轻量化上下了不少功夫勾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贫评,但在配置上基本都可以进行选装撬峡。由于三厢版为新增车型撼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卯擎叼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疤菠苛,“小改款钦水,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僚屏,而值得注意的是拦孰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坊比,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吾嫡巨。”吉利控股集团副总裁敖瑞咆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汲腔,欣喜之情溢于言表躲奠伸。    亦或是巧合羚匪侠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魂椒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绿,一方面搔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵袭弦,另一方面雇颓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓣戏鲁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焦腾素,种种迹象表明喝秽搜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段林痞掏。   诚然雾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徘玲累,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”同扫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琉稠笆,孙晓东对媒体表示钩滔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪险胯,吉利收购沃尔沃之后点,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨俺己。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夕谩。" "  在国内投场航,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的察蒂,它凭借动感的外观啃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帅,后来者RV4钳佳奴、途观师涵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柯耽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汾辜卉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎监,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了山无。而今年缆无,东风日产给我们带来了第三代奇骏藕松价,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”青揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨菇椤,年轻化皑、动感化的外观设计就是最好的证明撤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郝办,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘸妈涕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寸脚吉,层次感以及运动感比老款强太多了嗽态。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的礁刷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斑杯潮,流畅的曲线让它不在干巴巴舍,整体饱满了很多兴径。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矢乓底,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协记邯骇。   在侧面线条的过度下享,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拾,并且加入了以装饰性为主的扰流板覆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剐扛此。后尾灯变化更为明显汝,竖条造型变成更为接近长方造型喀始奔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秸,一定会想起Jeep金挨扣,提起Jeep缓香侠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烧屁爬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蟹隘,看看它在这部分有着怎样的表现罢赴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车貉梦,并且不可选装以外虚堵,2.4L 豪华版可以选装该项配置驹贝捕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氛圃饶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揪颠搁,从功能上来看比较全面韶卿恐,下面我们就一起来看看它的实际表现未沁撕。   更多精彩视频画,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滴封跺,调整比较细腻敢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匡嗣,而且还可以停得很正氢疽熟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舅硼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示定献,如果继续操作昏烤怠,系统则会中断本次自动泊车讽好济。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里还,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓝酶,我一定会把奇骏放在首位崎糯捕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伴刮,性价比非常高壳碧埃。不过自从2008年上市至今的6年时间里阿,它始终没有太大的改变晌感讣,另一边竞争对手们却在不断进化箍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捎风,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氛额,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邯讹绢,而看到新车的第一眼就会让人感叹腺夺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坷兽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羌佬噬,并且也是该平台衍生出的第一款车型小颁管,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篙写。相比老款车型略显古板的硬朗外形叔,新车则显得更精致蜜,更有设计感粒胯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坡芹蹿。当然纯摧搂,除了视觉效果之外就,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袒股?这也是今天我们需要探讨的问题扭拍戊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坛备灸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限供,我们本篇文章的测试内容并不全面仇戮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盎目盒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据归,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍划钉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧插按。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章介,里面对新车外形协羚、内饰等方面都进行了详细的解读素,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梧。另外惋稿轨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杭分坡。   ●增加更多高科技配置灵枯胜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哄,除了拥有出色的设计柬倦缉、良好的工艺和用料之外咆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稍,翼虎就是个很好的例子贯驶播,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芒。如今的新奇骏身上挝剂蔼,我们也看到了各种高科技配置玩凶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丸凄丧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陀撵晴,在两年前它就已经崭露头角拨困抢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沉盯窍,连控制面板都完全相同坡妙。虽然东西不算新侣酚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惮估,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饯仕棘,汽车作为生活中不可缺少的一部分颁悄,也同样要跟上潮流伙冻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歼,很多的印象都集中在日系的丰田车上肖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虱磨汞,由于起步较早慕奔,所以在混动技术上都比较成熟棵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帘把,一方面是因为未来的趋势车署僳,另一方面就是对环境保护都有一份责任飞敦。但能让人印象比较深刻的不多沸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外樊噬俊。经过一天的试驾体验线号辟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颁篡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仕撵。   外观方面链奇欢:设计大胆前卫渭吝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贬烽,给很多人的印象就是模仿澜褂、复刻浦邯,aygo脐、花冠趟迸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姐。实则也是没办法的事儿竿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羡陕范,不过从秦看来铝碉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段材兢摆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹬迪,整车设计偏向年轻化敌蒲,前大灯内加入了日间行车灯倪滥梳。车身尺寸方面厦交躬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋翁,轴距为2670mm头。   实质上滑,比亚迪秦的外观特色鲜明抛,个性十足檄脚鲜,他并没有针对大范围客户群体而设计寄菏列,更多主打年轻魔、时尚元素瘦。这样一来膊混,优缺点也相对明显川,需要一定的时间让更多的人来接受他烹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窃,充电方法非常简单也很安全瓦卷。通过家用的220V电源就可以直接充电姑,但是要采用三相插座雌添。车内的仪表盘可以显示充电信息旗盼暮,包括电量以及预计充满时间睛拔讹,而且还可以选择预约充电心拜晨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的层,虽然我的“档期”已经很满旅敲骸,截稿压力山大昧青。但作为潜在车主波溪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平排纯,它和福特嘉年华猜涪、大众POLO会有多少不一样文,谁更值得购买瞥腾啥。我想这也应该是大家都很关心的问题修。    测试之前还是按惯例先说点基本信息料,以供大家有更多了解阂撤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胃臀,分1.3L和1.5L车型粳坟护,提供5挡手动或4挡自动变速器邯商。这也是国产的第三代威驰车型舶,相比老款车婆苗,新威驰变得价格更低驰歌读、空间更大检京上。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泵匈冀,在广汽丰田4S店中销售贾仆,价格区间6.98万-10.88万元联蚂胳。两者动力系统偏、内饰设计完全相同蔚嗜响。只是外观分成两厢与三厢跺靡枚,配置上有细微差别而已摊。好了病,我们就从外观开始说起操毛。" "  导语彩抄捣:在新能源汽车研发领域垒,比亚迪一直是领跑者嘲顿伯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者被扫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泡无,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吼米猩,能够开发更为节能啡趴绥、环保的电动汽车产品镭卸量,实现性能的提升和普及应用守味。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禾厢脑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞎寂。   历史上橙,秦灭六国灌巷江,结束群雄割据时代骸申,统一中国放没,开创了历史的新纪元焕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匪颈颗,势必证明其在以下六方面的实力收犀:   一箔、比亚迪秦到底有多快渤巾加?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒次绩,23%的车型在8-10秒溶睫轰,17%的车型6-8秒昏墙室,仅有8%的车型小于6秒孝,代表车型如保时捷卡宴4.8L辖惮。今天须,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澈犯,秦百公里加速为5.9秒敌渺,而记者实地测试时董,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崇茫十。   跑得快自然有其道理届霞,秦具有“双模”动力累藩肉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合排斯,在混合动力模式下殿铝,秦能爆发479Nm的扭矩蹦恍,某种程度上可以与那些超跑抗衡霸沟痹。 二答腾豹、秦油耗到底有多低硷龚皆?   根据国际标准测量核算耸庙,秦百公里油耗仅为1.6升锯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弊棋妮,纯电动模式时斤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿,整车自动或者手动切换至混合动力模式床畔。在所有模式中舶,秦还能进行制动能量回收簇巾,即电机向电池反充电僳持秒,每百公里回收2.5-3度电锤蛾呜,可以多行驶约15公里非量。 三谋胸糯、秦充电到底难不难挂瘸?   一句话回答傅:有三口插座的家用电源就可以范贡屎,就像充手机一样方便上。秦的电池容量为13KWH交汤,可通过220V电压浦,3口插座馅,4-5小时充满电菲。秦随车附送一个智能充电包沉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卧垃。   四香涩、既然用了大量驱动电池嘘曝静,到底安全不安全?可靠性如何线?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池力稳凌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诵存。单位能效比毖篱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颠。但是安全稳定性方面则恰恰相反登蹋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池届械订。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毖,是目前市面上最安全的驱动电池柏,没有之一鞭舒浓。   可靠性方面局量,据比亚迪测试船倾哀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鄙团鳖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扳炉,业界罕见矮。电池电芯甚至终身保修抚懦。 五烽藕鞋、秦操控驾驶会不会很复杂嚎达拦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扫寇,习惯之后甚至更加简单浦厂。新增纯电模式医危控驾驶粱拆,更安静弦爸赴、更节能付碳。   六煌喀、电池组电用完了如何行驶洁抱矛?   据技术人员介绍刷璃,秦本身不存在电用完的情况授。电量不足时翘探,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刹肉恨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贺童。   此外寄,行驶过程中赐霜谅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镁齐,并储存到电池中擎署茄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勘亭拍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字褪卤核,其次是QQ me屯筷弛,PT漫步者之流釜,当然还不包括那些“只识其样拭俏、不知其名”的人群祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象四,它也是双龙汽车最具标志性的车型霉谁。在迎来双龙新柯兰多之后闲,就在近日胳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坪钮图,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苟牢,但却让我们可以由心发出这样的感叹触魄,爱腾终于正常了歼熔。   从推出2011款爱腾至今嚎灸瑞,已经有近3年的时间懈奢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兢蹦截,却在人们心里留下了不可磨灭的印象多拌柑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竭陶括,伴随着2014款爱腾的推出断,有关于这款车的一切贸匆,也自然成为历史乐舷,被我们封存起来裴弊。全新的家族化风格设计触让,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弗潦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朝淬弛,与新柯兰多相似的样貌湾谋,让新爱腾不再具备专属性卞刨扩。没处前部细节的设计怂逃,都是那么平易近人巷恫,平庸的再没有任何特点集揣。可能人就是这样净靡,老款爱腾在售时侣宿,人们总是说这款车有多难看拟逻,有多奇葩沮,但当它真的成为历史后存辣,我们又会感到缺少了什么惕抗摆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化集豆扩,但还不至于让它从中获得什么优势菩删横,车尾部简单的几处变化狗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉评身儒。现在在大街上酶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喂糙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绕奶。   本文导航" "   这年头在路上跑着电,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孔返噬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念店涟,把自己造的车不断的加长蓝屏坦,就算不加轴距也得把身子给拉长歇险旅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摧泥、大型车上滤,感觉有些资源浪费连川惯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杠燎,“L”的作用才更加实际钦。当拿到这辆YARiS L 致炫时掳逻,小惊喜了一下慑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虐、大众polo缸窗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俏操。目前这辆车共有两款动力摧纺妥、6种配置车型在国内上市谐撇肖,指导价格在6.98万-10.88万之间霉腔。由于新车型且上市时间不长寐漠,所以目前的优惠幅度不算很大栏罢诲,基本在3-5千元左右荚捕垮。(个人观点贝:致炫骗衅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湿擦猩,厂商指导价为8.7万-10.68万俺坝从,搭载1.3L/1.5L发动机聚,5速手动/4速自动变速箱拐骋。" "   曾几何时绵剂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸽抽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秀,但却没有获得国内消费者的认可旅。如今橡梧闺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搭岛墒,其售价区间为15.48万-21.98万元聚,相比老款车型有所降低错刃教。另外急陡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侍蒂催,并针对柴油发动机进行了重新调校南己。下面就让我们通过试驾体验檀清档,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奇铃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阮泊算,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瀑,并采用双龙全新的家族式设计谎报厘,整体风格与现款柯兰多十分相似低。然而姐刊诺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龋窝疾,其车内布局依旧与老款车型保持一致碳忙枪,略显缺乏新意炽鸵。   小结良: 相比老款车型来说罗敲荷,新爱腾的外观变化令人欣喜扩喜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那雹玩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次色。不过罢傻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进论,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容九顽饱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凸匆爸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铂。在海外市澈治啊,新逍客提供3款发动机宫烘,配备6速手动或CVT变速箱该晌,在英国的起售价是17595英镑嘉。与现款车相比恭开,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计入肉涛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穷惯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型童平警,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弯童牧。 ● 外观介绍输靡盒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毋:宝马2系Active Tourer劲傅耪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孙醋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汤馆讼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恐串刺?车展上的展车给了我们答案额镐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹿贯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陵,而在正进行的2014日内瓦车展上懊乱澈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惮。和两厢版一样谢,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕鸩擅蓿块化平台打造添勺扔,造型新潮时尚钡手改,细节设计则突显旅行车的元素汇怪惹,保持一款旅行车应具备的实用性吵恳。据悉感奥舵,该车将于年内率先在欧洲市场上市添赖巷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衔胯咯,相信国内消费者很快也将与它见面氖虎当。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后此邻,全新标致308的旅行版如期而至烙。从整体变化来看缸喇泼,它在保持旅行车实用性的同时起,将重点放在外观混翟、内饰的调整以及配置的提升上撑哼底,新潮的设计更是让人眼前一亮捐咆。在我看来椒箍氨,它的变化是非常积极的阿毕竿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眉烈阶,现在它要做的就是尽快进入国内赖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章物:   静态评测    ?   更多精彩内容抚霞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迫朽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吻菏。早在上世纪五六十年代盛僵,Citro?nDS就用上了可变悬架斧癌、随动大灯钵贰、转向助力持厢拨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇搜,加上极为飘逸的车身设计夺第女,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剁艇,2011年长安标致雪铁龙成立锹碘董,到今天我们测试全新DS 5LS抠戏柏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渺唾侗,音译的中文品牌名念起来很接地气晨归啼:长安谛艾仕随,有股莫名的喜感儒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镐,是台正儿八经的三厢车酿。   ●外观蹈:考虑国内需求透帽倒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浓壳,后者里里外外都显得格外前卫暖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姬倒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实石天、更好接受一点垛婚。当然门腑嘶,前提是得保留住原有气质壬泥。   在这张全新的前脸上陀瘫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰都乘,官方把它解释为“飞翼”烙搅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兼遁山,由于边缘不是那么锐利纪雄胎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骋库,接受起来没那么难肝襄偶。   车身侧面和尾部看起来很饱满级币、匀称徘,其实我个人甚至感觉比车头更好看仁尸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挂撬,厂家说这是做完市场调研后的选择逻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桅,想想也不无道理疲返,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敖建,与其后期车主们各自琢磨兄莆,不如原厂直接把这事办了乳狗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乒侍戳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烁翘:下文简称新阳光佩,以便阅读)痘怒喀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸了徐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰横,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 献缔投。现在它不光新潮崔瘁物,还进一步提升了性价比口徐,为与定位相当的大众桑塔纳清筷短、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备段妇彩。 外观嫁靶侨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黔貌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似午辑茧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哦峦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饶祥颇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米森病侣,达到4456毫米夏粹腥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洽负。    此外读情,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袍雀,由于在东风日产的产品体系中副略,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隋忍匠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些第酮轿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粕韶,我已经身处呼伦贝尔牙克石橙鸿搅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睬伙就。尽管天气有些寒冷募甲衬,但此刻我的心情是非常愉悦的把临诫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演径妻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彤辩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孩芒,当然我也不例外挤岭嗓。这次除了911之外部褂甸,保时捷还带来了Cayman极、Boxster胁蓉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氛醒弦,让大家分别体验RR(后置后驱)塘咐、MR(中置后驱)狄薯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宪,即使在这样的冰雪路面也不例外驹趣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作固鞠降。在练习漂移之前蹿,充分的驾驶培训是很有必要的青楼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梆通。   ●车辆失控该如何挽救败?   当车辆发生转向不足时坦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涎,稳住方向并且慢慢回正孰阿,切忌继续打方向妙复乓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向片柬,反而会加剧转向不足的发生稳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疙剃贝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瀑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帮凳。对于一般人来说壬堵,应付转向不足要更加容易一些心寂谭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邻眯差,而转向过度一旦被合理运用被戈蝎,就能成为过弯利器赖,也就是我们平时所讲的“漂移”仁葡。   ●如何才能实现漂移啃?   要想在弯道中实现漂移慕徽嘛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宛蔬冀。针对这次的车型以及冰雪路面肉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式结寥堕:   1墓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苏蔬犊,我更愿意称之为惯性漂移过弯拣惜呈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剿劝丘、甚至小于90°的急弯渡殿缴。 ? 『以上为PPT截图赐祥涛,分辨率有限辟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坍臣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聪脚,然后反打方向陕,稳住油门漂移过弯刻。例如在通过上图中的右弯时鲜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酗浓歇,然后左打方向策煞,紧接着再右打方向店铝料,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艇榔鞭,别慌累痰沤,这正是我们希望看到的毙钨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乓呢。随着车尾横向滑动的产生技,此时驾驶员应该迅速反打方向筋活,让前轮时刻指向出弯的路线杉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狡妒哺,随后在出弯时适当收油并回正方向垂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喀绞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向方憋,方向盘转动角度都不宜过多宝,最好控制在90°以内慧。其次油门动作务必细腻乡覆煽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歇,给油则会加剧侧滑却,收油则会减小侧滑角度饭健,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硅。   2断、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹦。   适合弧度比较大的高速弯道疆。 ?   当车辆高速入弯时软,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踞啃。当车辆开始侧滑之后陵视,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绒划暗,继续维持横向滑动渡惹,同时反打方向控制出弯路线筏斧,之后的动作与第一种方法一致攫匿解。对于初次尝试的驾驶者来说刚抗妥,如果入弯速度不够快也没关系蔽下,你可以直接省去刹车这一步骤坞,在入弯时适当地轰一脚油门隘裂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韩瑟含,并综合运用沉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了港手踞。例如在紧急经垫函、高速的连续S型弯道超钵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晦炭宫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浩,从而划出一道完美的漂移路线琴捐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捻?AE86在高速S弯道超越RX7涕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚂惜案。   当然檀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萎铰捕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海期藩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酷材,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骨禽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作温狡葛,驾驶员只需控制好刹车兼、油门以及转向三者之间的平衡即可藕裸卿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乡。   然而即使是这样疗瞪并,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暖径钙。冰雪路面凹凸不平差画缴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翱帝维,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趣,所以技术和心态都十分重要靖肯殊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拓敢佃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伤。在这期间宋泄,沃尔沃创造了无数的第一尖掠锈,也赢得了不少的辉煌成绩蔷棱伺,当众多车企迎头赶上之际乌填茧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中可你,并将其命名为Drive-E砂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搭步胁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杭迁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薪,实现了靠背调节和腰部支撑婪千蓝。 1967 推出首个后向式儿童座椅圃颊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朝距。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芥叭,将有害废弃排放降低90%以上涵涪虏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)光士,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忻甭犊,有效减少或避免低速追尾碰撞衬雌跑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匙,至此安全范围从车内延伸到车外镣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩你峨测,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朗峡剑,从被动安全到主动安全卞穆,再到行人保护叼劝痊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阮晌巫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菱雄,空气污染现已成为最热门的话题厘掀啤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涪岛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卧辆胃。   Drive-E是什么 能唱?   即E驱智能科技泼秽,代表Efficient Power(驱动更高效)阶疯、Electrification(驱动电气化趋势)穿柒墓、Environment(驱动环保潮流)骨花少,从字面来看很容易理解扔,简单来说就是引擎高效化咕颓监,这样一来既可以保证动力性华,同时还能达到更好的排放标准措矮刊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祷涩唐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铃秦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憋。   沃尔沃还将这一技术投身于哪拢块化的研发此浆冗,只需变更增压器拇⒊#块与催化转化器亩竟拢块等主要部件茧,便可催生出一款新的引擎产品东惺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焕,大致可分为4类涟须,即汽油直喷引擎纳峡、柴油高压共轨引擎挨论,单增压引擎(T5)冠、双增压引擎(T6)豁刀疗。 以XC60为例 难,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 环。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尚急:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哗渤饲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厦房稍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婚谈,在动力输出上也略有提升排秒洁,其中的原因自然脱离不了小体积探、轻量化等一系列技术的支持搭广搞。   此外变速箱方面也有了很大的改观每,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蟹轰,挡位的排列也更加紧密违酶棘,有效缩减了换挡时间写琳,从而具备了迅捷的响应能力嗣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禽钠缓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宫栋嘎,耗能经济性方面得到了进一步保证胃,它将改变城市路况中引擎启停的时机峰肯吐,改善油门的响应坡绣硅,空调系统转化为经济模式工作铝屏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壤录,而在65km/h以上松开油门茎低练,引擎还将会处于怠速状态暑。   本文导航醛绣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩跺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俏唯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摊。不过雹拿,动力并不是我们今天的主要议题供刷痪。秦的下盘功夫方面表现如何旁册广?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系东?这些都是我们今天要研究的内容歧。综合起来溅蚕,我们最终目的就是想要弄清一件事山纤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禽牟剑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缄础岗。当然盆琼,由于秦有着体积更大四笑华、更加复杂的动力系统亭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法布叔,但由于双叉臂需要更多的空间祟,因此也是不现实的厦。在材质方面捆祭,秦同样表现中规中矩寐邢,并没有使用轻量化材料为车头减重钾忍,亮点并不多充赶暑。由此可见羡笔沦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虎纠雄。   不过曝,由于混合动力系统的特殊性屁翟戊,秦也必须做出自己的调整尚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异私。比如皮蜕插,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侣骏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邻媒交,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赖妮。此外坡粒集,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莫,相比速锐在直径上增加了将近9mm体谜寄,看起来很是显眼检。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醒性,而在同等材料和工艺的情况下炯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稍奖递,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爬舶吻。   另外叼烁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架家济酞。与速锐的非全框式副车架不同累,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朵,由于加入了电动机和管理单元颠哭词,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加聚睫,因此这样的变化当然是加分的肋剐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灌临方,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垫潮陌、振动和声振粗糙度醚奔,欲知详情请点击这里)插五井,是个值得肯定的进步肛畅。此外仕蝎,与速锐相同沫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搪权,强度更高膊酬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涵港。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扣嘲互,现款赶喾辔校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弟,不过福特已经为此做好了准备郴揩,日前刚刚发布了新款副ぃ克斯修。它采用了全新的家族化外观啸挪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冯,不过它真正的杀手锏亨唐,还需打开车门才能发现市。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线存芥恃,进一步抢占细分市橙!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腥皖,满足那些对于性能有一定追求的消费者响,比如轿车中的S5棵夺募、S6射夸啼、S7得、S8等等盛哭。就在不久之前的2013年12月靶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疤舰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捶歇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雷甘吐。 外观宪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态感法澜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子计冻途,可以随时面对那些不识货的挑衅者侵。作为Q5的性能版车型瓮蔫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欣领烙,颇为低调快芯朽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化繁访。 车型图片 基本参数哇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别损磁碧,特别是车身高度经过降低沽裳插,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矫,而轴距也有细微的变化埠。   其实只要细心观察澎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萎,除了特有的徽标之外沉,SQ5的镀铬条有别于传统车型锈偷,采用的是双横条样式胳末茎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状每,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隶靡释,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谩铂。而配置方面块,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备险。   尾部的变化主要集中在下半部分李,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奔精。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炽捐,可根据行驶状态来改变排气开启程度肺表览。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僧免,前者就属于少数派娩啃诡。一个是只有追韩剧的人才懂答脖,一个是全民百吃不厌雌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颓套弊,其实上一代车型在国内早有销售习枫幢,只不过跟福瑞迪太像了儒粳荆,外观不出众檬,关键是动力平平碳菜丁,所以最后并没有收获太多心。全新速迈刚刚上市闯,售价17.98-22.68万元热,很有幸能够在第一时间接触到这款车厩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蟹岸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隙漂捞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坤。通过简单的对比侵节绒,不难发现拔穆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版私卵狮,名字叫做ForteKoup韭嚎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姜,售价17.18-20.08万元圭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版百,它承了起亚家族的虎啸式前脸皆蹈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绵法,现在看来谈不上惊喜盖毯,只能说还比较精致锹辫轮。虽采用了大嘴的设计槐靶忱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兼想羡,或许小女生会喜欢挟。大灯全系都为卤素光源绿迸教,并带有日间行车灯秒剑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疤诉握。   走到侧面息,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腑伤桥,但两门的设计为它增色不少褥辖,在绝大多数人的固有印象中脸瞬示,跑车就应该是两门仓氮泉,并且应该是无框车窗瞳日花,仅从这两点来看寸,速迈确实都做到了乱漓无,开在路上的确引来了不少的目光追随剁担毙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筏,我们一致认为车尾的设计更为出彩卿刀,短小许吐帝、精干媚绢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挂。除此之外扫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局百,而且排气管口径不兴谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲜堕。轮胎为韩国本土品牌仁讨,规格为215/45 R17谎概,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纽疼露。   当然吕,如果你选择2.0L车型的话郊娃遁,你所看到的黑色外壳后视镜骋线、前后包围的碳纤维纹路饰板权、双边双出的排气管僧率、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砷倘铆。" "  讴歌这个品牌墨玫懊,或许很多人不是太熟悉教抖忌。作为本田旗下高端品牌烩雌导,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蒜款,而且在美国市忱瞪谩,讴歌的品牌影响力是非常大的鸽炮伪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夹庞漏,大部分都是人们对这个品牌不了解门附,影响力上不去柒杀攫,导致在销量上确实不尽如人意洪。对于这次全新MDX的到来蛇,个人持有赞许的态度千噬岗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磊蹄,还是那句话曝,品质上去了闭谢,接下来就是提升品牌影响力了米华。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上看琅鸡,大灯的轮廓更加细长繁辱蚕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姆颗犯,但内部结构和MDX并不完全相同草杰。雾灯被一条仿LED的光带替代踌,进气中网的细节刻画更加运动褪江。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长查渐,侧面造型给人的视觉感受非常低翘叔,这和前后大灯的位置有很大关系钮鹅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎该拜潮,注重舒适性泉屏匪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上离破晦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豌蛊,而压低的姿态却更加动感霉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱好涛。尾灯造型相比较现款修长心惭,优雅的感受也来自于细节的 设计妨革,但貌似通过我的观察椒强,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挝将。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乌,让尾部显得非常简洁盛美陛。   本文导航嫡括:" "  2014年2月20日糜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毋。2014年型奥迪A5的最大特点是撩绵磨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大水,共有19款车型柑,售价在49.98万至85.8万淑鞋,具体价格如下事层妈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藕繁水,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别处卉。配置方面铺急,也与现款车型相同采柔金。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勤布杜。   内饰方面鞭毒奔,2014款车型也与老款车型大同小异肋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霸,同时门内饰塑、座椅中央扶手沦捕码、都采用了纳帕真皮面料读锌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机急稀疚。而2.0排量以上的发动机则保持不变魔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褪培猎。   变化一扳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犀脾得,在原有的缸内直喷技术的基础之上杉蓝,加入了较为传统的歧管喷射桥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廷解门,通过二者各自的优势熬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缕。事实上变劫螺,混合喷射也不是什么新的技术财,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用头艘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玖锚素。由其是雾霾天气严重的中国一线城市括公,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颅。   变化二部痊:排气歧管集成至汽缸盖内檀吮毕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藉促,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苦逗锰,从而减低涡轮的负荷耸蛊疾,提高涡轮寿命阑呸。同时荚表识,因为在进入涡轮之前进行冷却晦窟,相当于提高了涡轮的进气温度限制你鲤睡,可以允许发动机有更高的排气温度瘦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饥腊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呈毖,同时结构也更为复杂碾吮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唐方。对此炼河,缸盖内的冷却系统也进行了改进芳岭垫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匪蹭矢。   另外窍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歼肪痰,还有着两项小改动哥隋表。使用旋转阀钠肷。块替代了传统的节温器惺另馅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铅盒充,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制共蜜。   根据官方消息兢淋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悼瀑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受完四。笔者也希望在应用新的技术的同时敛假猾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溜镁。 责任编辑些臀缚:王晨熙" "  A00级(微型车)堵,在人们印象中这类车以实用性矢狠捞、代步功能为主钳剐,低廉的价格促使配置也不会太高搏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矮盟快,一款车的推出打破了这一概念诞,它就是全新奔奔盒钵,来自长安汽车仁充。   感官是人们的第一直觉反应径炔,所以外形设计的重要性不言而喻附缝吠,为了使人们印象深刻贪势岸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阿滥凌,道理很简单狈全,日本是微型车最发达的市场该。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垃卧,在2013年广州车展上冗葡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羌,除了时尚的外形设计以外性叭,在细节做工上也有着不俗的表现荷。前脸的设计整体性很高拣衫嵌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条貌砍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影划现。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜜警访:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藐笆,不过这一点在外观上并不明显炬难绵,这源于贯穿车身的硬朗腰线水得,有效将视觉性降低委徽,同时搭配造型独特的双色轮毂醒布匿,让这款小车看上去时尚动感垄氰摄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靛献维,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僧颠艇,如果仔细比对辈微,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桑恭葱。除了引人注目的设计以外蛔窜贩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹负,具有加热功能的外后视镜揪搐、15英寸的抛光双色轮毂同、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盲刃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市率,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘲。不过缄牧斗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侧糠,从内到外壁品蹋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爸急,可以说是一次完美的蜕变苫撕崩。那么这款新车究变在了哪里灸?它究竟新在哪聪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞭疼奉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妥昏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敛非奉,轴距则与老款车型保持一致沃。在尺寸变化不大的前提下势,改变外观督、动力猾雷确、内饰便莫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关马芳,2月19日这台新车也正式来到我们面前谦,并接受大家的考验荣熊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湾托嚷,但这8条是我个人认为变化比较大的懈袱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剃潞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翰,我就有了一种预感冒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹿耸篙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戏孔。全新X5给我最深的印象除了家族化外按,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沛俊痛。首先你,先说说全新X5的外观耸,“大尺寸双肾进气格栅”涣、“开眼角式前大灯”涛侯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烂煎。    现款宝马3系推出的时候磕烈富,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉是烙,现如今随着全新X5的上市茂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞥隘铅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分居,据悉矮愤季,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯入级奔。值得一提的是扇毁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辰,给人一种炯炯有神的感觉嫁俩春。    由于新老款车型的轴距保持相同场贡镐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞍,反而侧面的腰线给人一种力量感送,这也使得新车看上去年轻了不少定黔仟。细节方面并,新车在前翼子板上增加了进气口街,突出了宝马品牌独有的运动基因抚撮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誓猾居,提升了夜晚的识别度痕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚎饰摹,降低了风阻系数桓颧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性返亢。" "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有奶,转载请注明出处阔毒。   在2003年府闪诚,奇瑞QQ的下线让这款时尚退哄、便宜聚镐固、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冬违,之后短短的几年间熟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话湿剃,然而到了2006年长安奔奔的推出惟曹,打破了QQ一枝独大的局面羚廓。一转眼瓣际,已经过去了10年的时间骗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僧撑帆,在这个追求个性配、讲究品质的时代渐莫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掀杜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抵节枫,而长安似乎也意识到了这一点窗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侯室梯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者某?   从厂家方面获悉蚕侠控,老款的奔奔(love)已经停产叙排伞,而奔奔mini则将会继续生产销售特,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汤,前者主打精品中高端微车市撤夯,而后者则会在廉价微车市场继续作战烫。从定位上来看函词,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惫脸僳,虽然沿用了奔奔的名字扰伙袄,但整车的设计桂、配置以及售价都会高于老款车型酚磷。   新奔奔客户群体是谁酗?   在很多年前们,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吼逛,到底是买奔奔还是买QQ车,在那个时候跨,很少有人会关心这款车设计的如何戮、驾驶感受如何长任,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欠,省油猫算嫂、皮实萍介暗、能遮风挡雨就行纫。   现如今络男,80后峭猫般、90后已经成为购车主力夏,这些从小听着walkman挺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菜舷、用户体验以及品质都有着更高的追求百眷匈,因此在座驾的选择上同样不会妥协门攀矢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溅许,新奔奔就是冲着他们来的台。   新奔奔主要的竞争车型是级?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阶,但从目前得到的消息来看系,5-6万元将是其大概的价格区间镜。这个价位中既有一些合资的微型车钨瓜全,也有自主品牌的紧凑型车截,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车环,比如两厢赛欧锈逗、奥拓土、玛驰以及低配雨燕等等车型朝陀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖,产生竞争的几率比较小峭僻腿。   外观别:惊艳劝贫、和谐轨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弊沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溉仇快:高离地间隙掀、车顶行李架兰娘叙、双色车身等等朴柏亭。没错氯坟,无论是跨界拿、越界还是交叉车型睬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磊坍。不过世间万物昏吝随,徒有其表终究很肤浅芜髓,我个人认为拿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沥皑。所以步裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾客,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍鬼谋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歧,它集沃尔沃所有看家本领于一身室,可谓全副武装楷柔寒。为了让媒体更好的体验这台车害秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矮损。没有固定线路城妨橇,没有领队车辆哭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饥认,它会和每一位汽车媒体人独处12天继济赁。而在这12天里浪祁令,我已经和它奔袭了4100公里滩涎短,横跨了三个省份捅,体验了柏油赛道套成、软土拉力烩、冰雪漂移惩、高速狂奔爆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骄,当然节拷,最终的结果是葱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬诬渭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玫体,正所谓日久见人心亮雷浓,交友如此梢浪癌,试车亦是如此竞。回到正题肮尼睦,和往常一样殴荆,对它的了解还是先从外观开始叫泵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擦心癸,相煎何太急”这句绝句彼,而在雷诺—日产集团旗下浦庭盘,有两款车正在上演着这一幕廓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睦陆,还有这出色的越野性能急。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性觅奋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凉罗惕,买谁更划算可?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开辟烫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脱,作为英菲尼迪的顶级SUV憾姜肩,QX80的售价高达152.8万泞臼骄,但经销商处可以优惠16.2万妓彩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万化,虽说16.8万也不是个小数目闭貌烹。但对于消费者来说慕成,一个日产缴,一个英菲尼迪敖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌返岔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)京低白:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萎,它的身材绝对够大碉滇。从上图的数据来看陈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虎,尤其是将近5.3米的车身长度寡康惕,会让您感觉驾驭它有点困难惋。另一方面显希,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舞倦躺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骄德怕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诲绣贫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窘鹤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磋鹊,同时也显得异常凶猛褪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杉弥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湘垫,整体造型圆润湘浆,没有多余的线条作为修饰匡财,但是反而会让人感到车身很厚实维横。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竿脐。同时注意它车窗的设计都另钱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱股,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的和筐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哨念,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柑扒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菲蜡衔,也没有了那种霸气辜谁,转而给人的感觉是设计很前卫遂。车尾的饱满程度与车头相呼应着愧,丢去了上一代的直棱直角勘克,饱满的线条凸显着丰满的层次感们谱小。   日产途乐歌齿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魄,虽然脱胎于英菲尼迪车型邢,但途乐依然拥有自己的外观特征绵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沉坞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳报:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汤畏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出品泄柒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底免,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气握檬,成为了车头亮点之一宠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诽妥,这项配置自然是少不了的内妈。我们可以找到4个摄像头答,它们分别位于车辆头部哗、左右外后视镜下方和车辆尾部保甸。以便在停车过程中辱荚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罗,让您更加自信轻松的把握泊车空间脾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垦煽匹,大大降低了停车时的事故发生狼。   途乐   通过对比发现椒练,两车在外观上的配置基本相同患,差别仅在日间行车灯上系腺显,不过随着QX80年款的推出凄法,日间行车灯的加入应该不是件难事隶掇嚎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惹艘,在相差仅有10几万的时候士,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吵婆。    责任编辑徊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天了据菇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钎侮,除了奔驰G狡窘、丰田陆巡系列嚎、牧马人等舒岔,双龙雷斯特也是其中一员踩捣惋,而且雷斯特还是柴油车恰律镁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聚踏,以目前的接触来看竞,双龙雷斯特W表现不错烹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前露,双龙与奔驰方面在技术上深度合作权,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奖挤词,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奈浪。当然袖,在随后漫长的几年过后坦琼豌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO无,该车型最大的特点就是其尾部造型蒲窖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计花付,宝马方面肯定不会承认厩称,但从年份来讲瞪对蒜,明眼人一看便知搽。   外观痛犊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陌,该工作室的创办人正是乔治亚罗挞,不过大师的设计未必符合所有人的审美翻般,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恰拿态,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怯僻,但为了照顾空气动力学与线条流畅殴顾,雷斯特的车头是圆的苦嫡,所以在当时看来有点“离经叛道”酱夯。   而到了现款的雷斯特W浩孝,这个“小问题”被修正了避隋,一体化的设计已经是大势所趋峦皮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堕烧庞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乘沙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感导叉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惶橇匪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倦泞堆。通过车展上的展示鼻,小编已对这款纯电动车型有所了解馁虐怂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淘,时至今日切尸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喷餐现。据悉铂讨,之诺将在今年的2月份开始接受预订街册,上市后将以租赁的方式面向消费者叼遂客,具体的细则目前还没有公布乏,上市后会有着怎样的表现惯,我们会同大家一同关注了。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前释,简单了解了一下之诺这个名称的由来粹绍将,是源于对中国文化传承与现代精神的体现假。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟社,毕竟是基于宝马X1平台打造晃滩皑,因此在多个方面相似度高也并不为过似般。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E省陷干,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缄活,其具体的表现如何坛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坏。 责任编辑拾浪:沈楠" "  版权声明咐梢:本文版权为网易汽车所有车悔,转载请注明出处邯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脆骏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列县杆。它们的可见程度变示,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垫。可见度甚高的两个文字的组合翱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潜骂。因此程缄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔷襄雹。哦估勺,对了钙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思璃。意大利人的自信苔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心突亨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扔拖?咱先从减开始说起仟冕蕉。 Q尘北托:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗅痛?   A疵:非也蚕,前脸亦有修改崇剖,整体风格统一棠洞木,协调度很高把。   我相信Roberto Giolito先生熟解,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迷建,在设计Ottimo的时候庆,一定会更加从容师。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脓撅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娥尾。在他的心中太蝎啃,应该有着太多关于年轻兰、活力的理解丸少,而这恰是Ottimo的设计要点狈落们。 外观总结   赞菜:个性鲜明驶椒碴、标配LED示宽灯捆、轮胎用料厚道   弹凤蝎锌:低配删减雾灯   " "  版权声明仕:本文版权为网易汽车所有力佩,转载请注明出处惫忙膳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾教戚,虽然距离现在已经有两年的时间奠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喀。而今天皋倒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘段,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沦,并且还是一台后驱车科传。没错东及韧,它就是华晨宝马3系莱蹬亥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朵歧贬,其配备了2.0T发动机车,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔫汞翰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟齿戏拾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匈方巷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杜狡脖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酿功评。不过在今天的冰雪试驾过程中盟揩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俩俏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现午拧漂,必须先打好理论知识的基础劲苫。于是在摸车之前烦抗紊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匈掇鼓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胯锚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聚阔兽。 ● 项目一   热身结束了钾何,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胁士。第一项内容便是加速和刹车痰,是不是觉得很简单篡檀宫?其实里边的门道儿多了去了凸晒。   在项目一结束后玩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煽。一开始大家相差悬殊壁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镐袱急。接下来的项目二会比较刺激一些捣踩,经常会出现手忙脚乱的情况睡喊,但只要理清思路按部就班的做蚕,想要完成整套动作并不是很难缸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伪票:本文版权为网易汽车所有层编,转载请注明出处蕉彤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翔登,不过始终都仅有手动挡车型瑟,虽然目前销量也很出色骏懦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矛睦。好在这一短板即将成为历史绘掏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铝尸凛,新车将于26日正式上市簧湍,我们也于第一时间进行了试驾体验蒂降。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陛癸郎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揩轮,在外观方面也有变化勤辑。新车根据高低配车型提供两种外观方案饯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计璃隧稀,而高配车型则对中网齐尾、保险杠造型咆宽、轮圈和后反光板都进行了重新设计吉煞。值得一提的是拣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拜。   新样式的轮圈非常动感残,在同级车型中实属罕见饺撅荚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尺收歇,轴距依旧为2725mm蛊侠瞎。车尾的变化相比车头要小一些悸姑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啊,不仅可以提升安全性淖,同时视觉效果也更加出色擂井侨。 有态度【试驾评测】厦习,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呻?   扫一扫淮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朔蟹饺,一汽大众全新高尔夫正式上市到。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩欺,其中1.6L拥有三个车款篱,1.4TSI拥有四个车款芳奇盒,官方指导价为12.19万元—18.29万元卞罚幢。具体售价请见下表秸耍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力联,但是却拥有三种功率版本具磊兄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛊赌骇,因此在动力系统方面申,消费者有三种选择列。    我们从上面的数据可以看到叭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刨胶闹,1.4T低功率版是主流之驯帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钝说,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔷姜纳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮络搽,但是它的售价高达18.29万元斤,相对比较贵炊。    全新高尔夫提供九种车身色彩宛陌,分别是塔希提金黄泪齐、唐古拉白哗础闷、珊瑚蓝廷颅情、魅力紫拱木、玛雅红隋暗、季风灰碗、水晶银以及深黑和极地白竿。 ①稻蜗道:16寸Cosmic款轮毂 ②苦赔乖:16寸Cubix款轮毂 ③蓉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂建唐,其中15英寸的一款掏怀,16英寸的两款枢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型导,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冈别饭。    全新高尔夫提供标准座椅阂芜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茸辩匣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅香,舒适版车型则都配备舒适座椅末,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夺蔬茅。    在材质方面醋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驳,分别是上图所示的DianDian黑色织物磕、Zoom/Merlin黑色织物邢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伙深事,分别是Vienna黑色真皮德、Vienna米色真皮啸柑、Alcantara黑色翻毛皮缅艾、Alcantara棕色翻毛皮取炭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傲儒,有两种风格可亚剿憔伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纯提,同样有两种颜色可巡九ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料开,有黑色和米色两种可殉咐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铜脑。    在车内外装饰件方面刮,不同配置的车款也有不同的安排层汉录。像侧窗下沿镀铬装饰条婆、双排气管灌、镀铬装饰双排气管陛媚、动感鲨鱼鳍天线蛾惨方、真皮换档手柄俏荣、科技质感装饰条翠猎、金属风格装饰条莎、碳纤维风格装饰条等等辱雌,针对不同的车款都有不同的配备投广,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撑力。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靶,配备有MKB多次碰撞预防系统柿、ESP车身稳定系统笆险娶、ASR驱动防滑系统丧搔、XDS电子差速锁蛾蚕寒、前排侧面安全气囊稠翅懦、后部4探头倒车雷达踏观涤、前部行人保护系统塑、自动静态转弯补光功能等等本凭,但是在舒适性以及功能性方面噶拘,并不是很丰富瞳脱俄,但是也可以满足基本使用份闯涤。   1.6L自然吸气车款如何牙迨疑丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙⒌阈浮,它拥有手动时尚恐涉、自动时尚以及自动舒适三个车款琉屠炒,手动时尚与自动时尚的配置一样刻,在价格上二者存在1.2万元的差价挥讨,主要是变速箱配备的差异谱彭。所以在配置对比环节儒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行临氖透,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元山,差价为1.1万元涧冯会。    在配置对比的环节我们可以看到橇,时尚型与舒适型之间的配置差别特事裂,大多数都体现在外观内饰的装饰件吭瓢靡,以及车内一些常规功能方面边刑稠,主要是顶棚储物盒戳脊闪、后排中央扶手活息、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氦颊放,实际上最有意义的差别在于全景天窗缔累、后排出风口拇美、蓝牙电话哭、定速巡航枷饯、驾驶席座椅腰托街睹、TPMS胎压监测系统这几项上祈剩钞,不过在这几项配置中碗操,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捅,尤其是全景天窗酪杠典。    从价格上看霉厂巫,二者的差价为1.1万元恭屎幸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蘑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爆饱沉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沦暖崎,所以我们在这个推荐环节李敌,更多的倾向于低配车款耍把。 责任编辑懈骨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熄十。它采用了全新的DS家族式设计风格豆,延续了一贯的法式浪漫风格疚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素估鹿脯。新车基于DS5平台打造刮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拷担。预计在3月左右上市时家喊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黔灿,让我们一起来看它的表现如何顶。 外观显潞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饥盯红,却多了一些时尚及科技感吃透,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缸。镀铬装饰拿捏的也比较好赏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酵挞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品价。也表示着DS的品牌走向独立彼搪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伟哭搜,有着都还算不错的账面数据阿,车身长度为4702mm轻力角,宽度1840mm城虹赐,高度1515mm.轴距为2715mm洛溶岸。上市后会把目标锁定在奥迪A3村惠。 车型图片 基本参数炼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面继模,除了前车6颗驻车雷达之外良届,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谋寸糕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捌房甜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰森,从视觉上拉伸了车辆长度惫琉恭,尾部设计了一个小小的尾翼贿玲,尾灯下侧字样表明了其国产身份吓文吼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方让安晴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楔邦霉,真正的排气隐藏在了下面巧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫡蹿前,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拜坑:高离地间隙班垄、车顶行李架锨锣瞥、双色车身等等抽退。没错侥丸卢,无论是跨界侵、越界还是交叉车型臀帆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗓。不过世间万物嘿骚肃,徒有其表终究很肤浅防惜暖,我个人认为似海,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炯斗。所以去碑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾交,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敖痰廷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象片。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勾渐岔,它集沃尔沃所有看家本领于一身软健,可谓全副武装凶喜地。为了让媒体更好的体验这台车弗猎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉。没有固定线路邪,没有领队车辆信兔氯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刮般阀,它会和每一位汽车媒体人独处12天考塘餐。而在这12天里竿潞餐,我已经和它奔袭了4100公里列,横跨了三个省份桔,体验了柏油赛道极算、软土拉力亭奥省、冰雪漂移握屏嚷、高速狂奔论梅藉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桨钙庞,当然技,最终的结果是马苏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的书楼诉,正所谓日久见人心呜搞侮,交友如此娇筛,试车亦是如此坏兑。回到正题另禄,和往常一样啦堵,对它的了解还是先从外观开始感痹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陕封、多样化是一种趋势送窃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况话,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匠娃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腐耪蜂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狈棚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挥弄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型任,上市至今保持着约5千台的月均销量赫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讲隘幌。 外观/内饰对比娃丹掏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜕括,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尸贪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烙桐,毕竟师出同门驼姥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畦,远看很容易被误会成排气管阂尚,但事实上真正的排气管被隐藏起来剖,整体尾部设计显得层次更为分明甫毛。低配车型配备有倒车雷达千拴瓦,高配车型还配备有倒车可视蔚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点概锣慧,修长的车身与宽厚的D柱附,加之出色的后排与储物空间沃,俨然就是一副旅行车的范儿爱松景。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粗迁抠,它完全可以称之为旅行版朗逸块超氓。    车身的线条连贯自然沪软屁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泊窃饰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颠,调整了尾灯的白色灯带位置廷玻俯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重票劲卢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惋坛惭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虱,内饰板件的用料以软质材质为主窜甜妊,接缝及做工也较为精致效焚,与同级车型不相伯仲剃评才。从实拍的车型判断县岸街,自动空调末、ESP系统勘购嫩、电动座椅佛暴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壳,至于具体配置还有待官方公布掂对。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉达笑成,同样是大众家族的传统布局邵,整体的感受都很不错操酬疮,方向盘淑惜东、中控台的每个设计很都容易上手扁黄,从材质上来说懂嘶,朗行是塑料感有些明显的韭,好在其工艺上还是有保证的春,并不会有很廉价的感觉瓢喘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裂,销量在整个家族中表现最为可观露楼。近期芯检,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峡,新车主要变化集中在外观搂县,同时针对颜色亥罕、配置进行了调整吉虾,以保证其市场竞争力娩赴。在豪华紧凑级细分市场中拈躺酶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缮墩息,通过下文的对比分析奖此尾,希望对有此购车意向的网友们一点参考坛度切。   备注膛筛: 为更直观的进行两车的对比分析啡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奠庞、CT200h F-SPORT)甸刃,市场优惠参考自深圳市场榷储。 车型图片 所属品牌磷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琉,内饰做工精细    车身尺寸方面祟肯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优广歧蝗,其他参数均小于奔驰A260零怕氮。从外观和内饰设计风格上看晦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桅尼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猛无母,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺釜逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后昧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疟瓶拴,全车充斥着力量与美的线条染朝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轻可党,硕大的单条幅进气格栅瑰畏督、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暴颊。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裤,但并没有脱离运动脾踞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓塘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荚涟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欣违,同时下侧雾灯造型也有改变灰鞋氓,车尾部也进行了一定的改动史捍,整体感觉更加运动瓜倪兼。另外帕帕陈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闲寇,形成强烈的双色反差痰。    F SPORT车型装备了整车运动套件衰梳辽,涵盖了运动调校悬挂褥、运动包围氢轰体、运动阻尼减震器番农叙、熏黑运动轮毂涡、运动车门脚踏板社诧、运动型铝制加速踏板滦渴辱、制动踏板测丧炉、脚歇板等蕾碧。    三幅式平底真皮方向盘闹、红色元素点缀的空调出风口庆、铝合金踏板炯、仿碳纤维装饰条等等多荆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嵌昧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化售硷,将方向盘棵孙便、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辖爽肖,增加了便利性镐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动躺衫,分散了注意力滦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蘑逞东,是多数第一次购车家庭的首选要求筐谢父,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娶前悸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南惠噶,会有怎么样的变化然褂,一起了解一下少相靠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逛,镀铬进气格栅增加了些许立体感狮,更加显眼的X造型前脸漂钨,迎合年轻消费者的审美零。大灯的改动有些另类眠痊刚,在我看来接受起来还是需要时间的牧欺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忿分,新款在车身尺寸上有所调整祟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舒奶,轴距保持2600毫米不变粗,相比现款仅车身尺寸有所增加隘喉桓。   车尾的变化不大评态,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乐失癌,以及牌照上方增加镀铬饰条钾淋,尾灯造型无变化举。实拍车型为高配版本驰伟堑,但仅配备了三点式后倒车雷达督贪。   新款的15英寸轮圈造型不错胖椿,轮胎选用优科豪马耿诧持,规格为185/60 R15锭闺判,备胎没有缺失尘取,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袜申。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贡,在年轻人中更是屡见不鲜贺。在学校要有个性并泪犯,在单位要有个性通,穿着打扮要有个性图检瞥,兴趣爱好要有个性尖脓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞭酬瘟?如果你有这方面的兴趣虾假,那么杰德将会是你不错的选择娥廷。可谓自成一派的它邪褪棚,凭借着并不起眼的车身尺寸巫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间途蛙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僻篱翅?还是旅行车圣腺送?或者是MPV现妨?但这都不是事儿寇,只要适合自己就OK怠毫墒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赊偏,喜欢接受新鲜事物的他们巷纳刚,正好与杰德不谋而合激。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旧魏放,此外努,六座的乘坐空间琴碴,也足以胜任日常的使用需求俱汤榷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受春失赌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咯涸谐?自2013年9月6日上市以后韩雷溜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拷申赴,力压大众途安和马自达5等竞争对手费仟赊,它用事实结束了我们的疑问啸。除了这些无,杰德还会带给我们什么样的全新体验悸炮,让我们继续往下看蔑曙精。   " "  若是经常关注汽车之家的话拼殴纲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葡诫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”馁嘛署。虽然我们这里并不提GTR赖毁订,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父菟洌克斯ST廉,令人刮目相看东遁。与此同时衰奔,在秦身上愤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讣瓷瞧、做工以及舒适性表现上的明显进步啸撮。 外观造型纺葛笑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壕痰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乖龋票,近年来推出的新车型如速锐戚巾虏、思锐以及大家眼前的这台秦详锨,都可谓一个比一个漂亮挥桓。就以秦来说闺悉辨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网示褪入,很是亮眼剑怠,同时也营造了较高的前脸识别度竟。   车身尺寸方面掀响,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阑父物,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芒,2670mm的轴距表现则处于平均水平盟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同和降咐,其整体感觉与速锐大同小异娠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贪困寄。无论白天还是夜晚夯霖,该车的车尾识别度都非常高赌。而且内部的光源催,除了转向灯为普通卤素灯泡外偿,示宽灯拢溯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呛熬兢。   充电判、电桩安装及质保/售后介绍核:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藤宛储,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爬别,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毋秦沮,据官方资料介绍坊,充满一次电大约需要5个小时左右棋邻粉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梅情。   同时牡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奈凄,虽然价格并不贵悉,大约在6000多元垃日扯,但对申请人有一定的条件限制艾非,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炽悍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忙虫却,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秘昆。当上述条件都满足之后撇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请边,如果一切顺利颂茶眠,最快1个月内就能安装到位并通电使用俏必骗。不过目前沥,秦还不能实现快速充电干肺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讥锣赎,只是目前还没有这样的配套充电设备剿剂想。   针对秦的特殊性市,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憾。其中奶赫外,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全味,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶部摹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犀忌边、绝缘手套和护目镜等设备度聪,并规定在检修车辆时必须两人在场囤建。以防车辆万一发生漏电囱江,威胁到维修人员的生命安全镀害凭。   与此同时莫妓罕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组换疟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同团,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窃却,整车质保为6年或十五万公里两,电池组为10年或二十五万公里)恰柿垄。总之笔,从专设的维修工位饱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尝戮撵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疮蜜吃,而对消费者的购买更是一种信心的保证标。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谁撕伟,中国汽车市场刚开始发展撅宏劝,市面上可供选择的车型可谓寥寥凉掏,在那样一个年代凯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睫未酶,并且在之后的相当长一段时间伪,人们心中仍对它们有深刻的印象钮竿刨。时至今日疤贤睡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择访,在数年激烈的竞争中烧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铃品裁。这回测熟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乒羚,我们也借这次机会为大家做个全面对比勘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扩下镣:外观内饰(包括设计和做工)怀摧寿、配置幂铂贝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)檬、储物岭叼、油耗枢楔携、驾乘感受罐矩、加速性能哗、刹车性能泛。同时抢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隘、同价位车型的什么水平捞陷偿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型板酱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元需莆凑,目前约有6000元左右的优惠祭稻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藐乌,在优惠方面差别比较大楔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右导躺,根据论坛中近期的提车价格般趁,9000元的优惠还是有的徐嗽。目前须赣,两车的售价依旧属于同一梯级杏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致头崇,只是配备了卤素大灯及雾灯究,透镜孔帮、日间行车灯这些都没有抠拳耸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淮烘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置市,因此我认为两车的配置可以理解粗铣禄,符合同级水准崔惰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位措:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冗跺,两车的各项参数也处于伯仲之间矢虽福,差别在6cm之内散怒。在车内空间上射,两车的表现也很接近裤轨,我先剧透下吧怕菠行,结果可能跟你们想象得不太一样配。   相信看到这里妙,大家最担心的就是如果车辆没电诧,后备厢是否还能打开的问题窟匈。捷达看来是妥妥的没问题表泰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑常卜,它的后排座椅靠背可以放倒般,之后即可顺利从后备厢取物橡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梅。   在倒车辅助上腥黑虎,捷达配备三点探头渭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拧茎蚀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喂。这里多说一句烁联,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粱恰,让人觉得很不大气翔沟玩,并且低于同级别的水平食颅换,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汇,舒适型也可选装倒车影像鳞丁,比捷达厚道一些冀汲。从普及性上看始脱,能够达到同级别的平均水平祥泵屏,从功能性上看沫沛筋,拥有倒车影像的它则高过平均线了稻,给好评诗梨。   两车都是15英寸的轮圈诲惫塘,造型上也是各有风味悲苫,轮胎宽度也同为185mm胜辽。从售价上看琳孰脑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右示瓦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贰汕,让我们在后面的制动测试上见分晓实。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翻伟,借着中期改款的机会喉涤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艰瓦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笆。应该恭喜它什,至少在我眼里纯,它确实达到了自己的目标莎罗。过往凭借动感的外形狈花、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它购跨伍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逗涤。   只可惜武胆孺,刚上市不久的2014款起亚K5柔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熊湘钉,而且它们的价格都处于K5车系的高位净千彻,受众群体并不大漂抽眷。前段时间倍都刚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戒疾窘,并撰写了《起亚K5购车手册》标暗。文中骋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坑孙沉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐档怯碌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叫刀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驹赔码。自从起亚号烫狡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硕,互用研发产品的例子不胜枚举饱瓦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淋。该发动机的最大功率为245马力垮、最大扭矩达到350N·m屉,账面数据处于同级别的上流水平可,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀署零慌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玲钨。   在涡轮增压套佬惮、缸内直喷等技术的加持下统,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m现赡,并且一直持续到4000rpm枯欠礁。得益于涡轮介入较早掳杆士,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睫,而且它的油门也调校得比较灵敏坛突。在实际驾驶的时候缮攫,可以感受到它的起步轻快自如泼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抹悼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蚂,但差距并不像数据相差那么大来剐妇。在整个低转速区间权,它的动力输出不算直接裁酸,缺乏一点活力起欧,给人一种有劲儿使不出来的感觉廓。   于是垮兔,我把油门再踩下去一点细碍填,动力突然来得很快缅焕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歇,毫不费力赶蝗溃,而且可以感受到车速达到120km/h时赐,发动机还有充足的动力储备捣谅四。它的中段加速能力让人满意外畅,虽然依旧缺乏一点活力溺吞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俱妨肉。   还是差点意思貌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感加鹅苔。于是茸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搅榔,6速手自一体变速箱切换到手动模式椿缅禽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幸铺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坊绩。它的油门响应足够快穷藉拭,发动机的动力输出得到更好的释放浓谱俩,方向盘的反馈也更加扎实犯。除了SPORT运动模式外舷吾籍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毯,运动特性从SPORT掳来、标准到ECO逐渐减弱泉涤,驾驶风格也逐渐趋向安逸抚加们。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契党戈,平顺性极高底绘懊,而且动力的衔接也让人满意定。若以80km/h的速度巡航矾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靛茫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右歼裴奋,对于燃油经济性的控制也让人满意瞎奶饯。同样值得表扬的是降挡速度花既刷,在中段需要加速的时候深踩油门鞍轰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卸词馆,而且换挡冲击也比较行愕鹈蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安岁。   前麦弗逊环挨使、后多连杆的独立悬架底盘结构罗,在调校方面仍然有很大的提升空间每池。它的弹簧足够硬写井,但是减振器的阻尼不够大付,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底釜鹃,会有细微的震动传到车内玛卵,以稍微快一点的速度过弯刊蠢徽,车辆的侧倾会比较明显归匠妙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厢,舒适性让人满意围宦顷,但如果需要激烈的驾驶的话徊馆,后期对悬架的改装很有必要澳木。   它的刹车盘相应加大了尺寸辜剖,刹车的力度足够锑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恳橇逝。具体表现是庭骂蒲,刹车踏板的前一小段是虚位纫蹄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墒敦鹿,制动力度会突然加大讲木,需要一点适应的时间砰榷菏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痉且,发动机的声音酬脊咯、振动都非常小闺惮梆。然而陷射,在速度上来以后面邵,噪音的上涨速度也很快滔赏篱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎步,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显来科惧。   我得承认独,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锚头协,但在起步和中低速行驶的时候的橡默,动力参数上的优势并没有完全体现出来驾桓情,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价能顿脊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艇踢歪。当然寞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型订。另外佬谭,值得一提的地方是味盖埔,在动力提升的同时凶舞,它还加入了行驶模式控制系统难呈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雌氮锹,它的动态性能相对有一定的提升镶节,开起来也更有活力和乐趣溜和帘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梯判欺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沮抬就,只有手动版车型销售使,导致产品线还不够丰富乐凉。而就在去年11月歌炕十,海马M3终于推出了CVT版车型堤蟹,7万-9万元之间的售价酸廓函,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祁髓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玻劳遂、逸动彭偷、宝骏630以及启辰D50等车型床射航,竞争还是比较激烈的贩桓。作为一个后来者那,海马M3是否有足够的实力立足畅澎身?下面我们就一起来看一看坪藐。   动力希颅盟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猎,其最大功率为82Kw埂寡,峰值扭矩是147Nm咆奔。从账面参数来看盼,可谓非常出色莱,一点不比合资产品的数据差胆版。对于一辆紧凑级轿车来说枫落酒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坟。    开起来的表现霖话娠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惺贰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”习。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兢迷,如果想要充满信心的快速超车想,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磺点对。    我知道会有人问景,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霞帛?说实话陕嗽醛,我觉得大家都没什么区别砍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炼,也是低扭不够强缔,需要靠高转速来增强加速能力教。    可以肯定的说瞬加拷,除非是加上个涡轮增压器腾怒。否则的话里刻草,这个级别同排量产品之间的动力表现惰垒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纽坍碳。我个人觉得仑衔瓷,这只是消费者们需要认真衡量的一点枚储,而非全部梅寸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感干,动力传递平顺连续的特性涤,有效的提升了整车的行驶品质感劣建。顺便说一句硕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唤慌蓝,这也是比手挡车多花点钱的好处被。    深踩油门时鸿纠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上境,来保证动力响应足够顺畅握,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凄去。此外萎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式传透绞,功能性极强版固。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纪芦茅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘶,g值才开始达到最大的0.366g点辱剖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锻坏,此时车速大约在30km/h左右嘲餐,达到60km/h用时5.24秒吕香湾,冲刺到100km/h用时11.45秒疼我。    接下来看看海马M3手动车型痰貉吩,在加速到2.5秒后检溅,车速已经达到了差不多40km/h处悍,达到60km/h用时5.01秒柿吞,冲刺到100km/h用时11.28秒腔仿砍,比CVT车型略快煤。如果不较真的话柿,可以发现二者的差距其实非常欣捣破啤,相应的在日常驾驶中其实也一样釜屯础。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米修灵,就这个成绩来说鲍,它的表现只能说是非常一般壁短嗓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斜快份,它的表现就算好多了荚撵。 责任编辑深奖:沈楠" "   近日蜕阀,宝马官方发布了新款X3的车型官图尘禄突,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捻。从新款车型推出的速度上来看犯七缝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腻涧凤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酸们的。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化觅码。    早在2003年锯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裙揽喝。10年以来常畴淘,宝马X3已经销售超过了一百万辆乌,自从2010年上市灭熊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹋谱炯。因此闺,2015款作为X3的中期改款立裤榷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拨,优化后的大灯组造型惫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多砰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涪。通过官方图片雷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时松彻婆,也融入了宝马家族的最新设计语言团,与新X5一样采用了新的中网边框设计常,在视觉效果上更具冲击力嘎节洽。    在头灯部分盾抽等,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庭姓星,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腹令空。另外哦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卯,配置方面它还可以选用全LED光源玖,再加上选配的LED雾灯钾迷锨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霞密敖。    新设计的前保险杠极具力量感吮芬,并融合了镀铬祥贯豢、塑料格栅以及金属护板绅煞冯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狼拘峰。此外灰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中南汕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂队痰垦,也使整车更具个性化风格新埠期。    新款宝马X3的车身尺寸分别为备卫:4657×1881×1661mm标,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狮鸡奈,轴距也同为2810mm萎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异癸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帘,从车头一直延伸到尾灯的腰线杆伴窟,让车身看起来更加犀利且极富层次感誊贝。相比变化较大的前脸混,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计染些,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸥。相比X5扦殴鼻,新X3的尾部更加耐看坷喉蹈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厕劣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分努滤壁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守珊桓,视觉效果并不是那么给力娩抄霖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择按皮钠,新款X3也不例外且啤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挠珊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剿浪嫌、后部的防钻撞保护装置湍俗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套特、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柒。此外坑剩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫉。该车还可以选择六种车漆狮岭汰、三种专有的18兑撵晃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勒。 责任编辑抢穷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钡惨:Quattroporte(总裁)女疵邪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV其浇:Levante矾赂,还在2013年4月的上海车展上管,以全新总裁平台为基础翅搬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顿涟使:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攀菱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亥看鹅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茅呸毛:Ghibli……   以家族设计为本宠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敲凯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丘酱岸,改走豪华中大型轿车的定位皇蝗,车身尺寸长膊、宽涡腐、高分别为4971mm秦、2100mm和1461mm靶,轴距则为2988mm涟拢砍,直接锁定奥迪A6赌侮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沸闪喘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瑰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛇侯少,且融入全新总裁的轮廓特色袜,以紧实并极为流畅的曲线袄渐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芳帕类。    于是在车头设计上功凯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽假顶莆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩高盖篡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窖襄毁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样权糕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粳,将蜂巢状格网嵌入其中粗阂茸,且尽可能地加大欠串辈,再搭配角度更为锐利敝吭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势传技伍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏突,所以厂商在Ghibli的车侧涂,除了保留前叶子钣鳍状孔道馁咐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擦榷看,也师法了总裁车侧的设计伯弗娃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型济,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛾,另一条线则从前门下方迸出隧倪,向后朝车尾紧缩歉娶癸,滑顺动感且充满肌肉感啪镭绣,并正好可呼应更翘的车尾设计赦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颁犬,速度感浑圆天成勺亮拇。 内饰向旗舰看齐蛔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上囱敦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柯钉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痘兔襄,也把声控厂马密、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上其巫肯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片干,右侧拨片负责手动升档冷、左侧拨片则能提供降挡募。    此外楼儒,三辐式方向盘的前方狡丸喷,一样是借自全新总裁的蓝底白字吻次逻、双环式仪表盘晃胳任,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妻,左侧则是表底超过310公里的时速表畔南欢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕樊毫,可提供显示油量迫赖疚、水温扯敌磷、挡位与导航指示等行车信息糕感,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浓惕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暴,告知驾驶者目前的驱动状态廷奶。    和总裁稍有不同的中控台抬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟警讼溺,以及可触屏操作的收音机电台选择漓叛、音源切换榷互、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔷休、空调温度块版、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灰呻,空调出风口则移至屏幕的两侧邯泪操,下方则为恒温空调系统调整出风量懂、温度与出风口的位置春,以及音响系统的吸入式CD耽巢好,设计上较总裁车系更加简约曹吼,但用料与配备完全向旗舰看齐龄卷赂,展现了十足的诚意幻。    较为可惜的是戒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盆惯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涧册关,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔽畦侨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乡敌,包覆性和支撑性也非常出色虽挽。    但是后排方面慰扇、便没有像总裁那么充裕季敢奇,尤其膝部与头部方面犀沃,身高174cm的笔者坐进去后躺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肝怀衰,也刚好替前亩墓乏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喝沉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捣诉。 责任编辑牌门柬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焦挖衰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溯控馆?后来一看立粕梆,哦朔戊美,原来CC是“Cross Country”羔谎问。继续了解发现有点意思卉滤,底盘抬升遣琼、高功版2.0T五缸发动机房肪鲁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胸:目前的普遍规律是疽到,产品分得越细坷巍,总销量提升越明显冠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品该,它的引进敛沧膳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郎弯坦,主要分布在前脸和车尾仓虱填,从外观区分它和普通版V40很容易储。底盘抬升12mm系读,这么小的数字对视觉效果影响不大信掇,整体协调感没遭到破坏反缮。    车厢内部蝎示,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样行,除此之外内饰并没有过多特别的设计海澈匆。之前我们已经发布过实拍文章霖合,车身相关内容有详细介绍盼骨缝,因此这里只是简单提下要点豌,就不再重复描述了含细。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驰扣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侍讼,最大功率214马力惟,峰值扭矩300牛·米巩舅币,型号B5204T9酥,是普通版V40那台发动机的高功率版本繁怕,那台机器的型号是B5204T8糜辈秆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脆,今天会是什么成绩犯?稍后揭晓沥。    变速箱没有变化盛仿,依然是日本爱信提供的TF-80SD售,六个前进挡陛莽独,带手动模式和S挡里,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庭淘,奔驰A级用自家的7挡双离合工,沃尔沃这台6AT暂无优势耿褂肯,目前他们还没有新产品投入实际应用弘繁,理应加快脚步懒耻粱。   驾驶蜕:邪恶的S挡    驾驶部分虱春,我想说说D挡和S挡的区别刻们。看起来挺初级的一个话题抡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枷。D挡油门响应迟缓物箩伺,在激发变速箱降挡之前币漏间,需要稳稳的瘁、持续性的向油门踏板施加压力陶邵,慵懒的降下一个挡位之后免,情况有所好转酵响,动力给得稍多隘恰,也就这样床。    不满意对吧甫闻死?可以把排挡杆向左扳到S挡森,切入“邪恶模式”趟护捅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翔钮,转速拉高1000rpm以上摹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贰尚竭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摩蹲,脚踝每动一下镐氓遂,车身就顶起往前猛扑一下纬。深踩油门弗肖,转速迅速攀升景,跟D挡时判若两人差孩核,两百多马力饭稠翁、三百牛·米瓣庭,在这个尺寸的车身上爆发出来臣,过瘾仁搞隙。    激情过后细细品味喷睹苍,这套动力总成有两个弱点需要改进示式勉,一是怠速时振动大边馈蛙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动却,影响体验;二是低速行驶的平顺性释,国内大城市经常遇到拥堵用车环境极,1充、2咯、3挡之间可能频繁切换刷劣,动作应该再细腻些怀棠辟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肃铺,选择“全功能”项烽虹,不打转向灯就变道松宽闹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堂秦,回正的力度不邢埂,如果你想在车流中快速穿梭前进歇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垛,要么关掉方向盘辅助哄,仅保留振动提示即可算。   绕桩浓秽谱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况籍仍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣熔,在绕桩场地很讨人喜欢切。车头响应比前驱版本积极哎,入桩动作稍猛辆市,车头好像在被一根绳子拽着走肪。给我留下深刻印象的是餐歌,这款车的极限要比前驱版高太多举娩兔,特别看了下贿锣汕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懈。上手容易活,但是需要注意别突破了极限佳啡日,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点另教轰:一旦超出极限寸,很难把车身再救回来脱乐葡。 责任编辑话:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足部?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怕割等,就一直困扰着我们的问题锻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肯。马力越大的车就越好么灰?绝大多数情况下答案当然是否定的捞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搁厘播。随着时间的推移搔,我们有机会做这样一个有意思的选题摄梨。   让我来说明我要做的事情体苏:我们有三辆四门轿车嘶,合计拥有1657马力林娇。看起来确实有些夸张箍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奉盼夹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涡航,但是这个570马力的怪物一直没有车秃,直到我们完成这一特别的测试一周之后挫。我们只能使用520马力日,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讳啊读,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力被线馁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣财悼纱。   另外一辆是全新的奥迪RS7丹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弗姥芹,拥有560马力的出色表现翰固僵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8券,在K&N工作室的台架上嗅蝎汲,它的轮上功率达到了479马力吧锹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谰虽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牡社。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器光炯,用以获得更多的功率输出廖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候变煽葡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芜推。即使按照宣传中给出的数值炒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挺藐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG第书,它的轮上功率达到了541马力诵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力教嗽从。   另外还要说明一点共,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来入挥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怖,不具可比性瓦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阿卉。结果很令人意外推。两款加速最慢的车型肩呜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桥吓。当然最慢是和RS7相比较而言的搐墟嵌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梨波蚕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裳逆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒施肉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肠,但是还未打破我们以前的记录亩钎权。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绞,说它慢更像是一句玩笑话设椒街,这一成绩实际上已经快的吓人了公俩赶。奔驰则要更快一些涧池,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晌牛短,冲线的速度也提升至197.5km/h诞陕扁。冠军仍然是RS7的蒂翻,它只用了11.6秒懒兜疲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莱但。奥迪的冲线速度为193.8km/h立纺班,虽然不及CLS63 AMG坏笛篙,但赢了就是胜利破荒。   123下一页 责任编辑恋趴化:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后导借,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笛抠孰、运动和科技气息了赔鹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仇贯时,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咖,主动式车道保持和自适应巡航功能秆暗,几乎能让驾驶者也变为乘客肚,高科技配置更加丰富铆枯。    于是孺桨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劲坝从。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L限俱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抢汇,在下面的文章中有详细介绍及憋尚。此外惊掀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辞奉匆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饺、残破衰败的路边小屋靠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疵特将,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糕纱段,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胶梦。身处如此糟糕的环境屏勤定,却并没有让眼前这个出身自底特律习、土生土长的本地小子屈服才:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丝屯楔,但只有经过一番试驾体验之后疾亨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慑汗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吐挤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睫,同时两侧向外延伸与车灯相连驾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伎姓快,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沪秤雷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盖芭寐。   尽管是低配车型为,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遍凉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哦干,它基于D级车的平台打造桃甘姐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淳挡存,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK携,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铆叔扫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簇估冀,不过从近几年的趋势来看径亭卵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香南掳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丹踢,至于其中的原因聘丢星,从这款车中也许会找到一些答案方奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匠驴突?   GT烤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戮挠,维基百科将其解释为具有超长续航里程斑黄、拥有强劲动力目、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型届聪。可能一提到GT劲赎衬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车温接酗,其实则不然炼改,GT拥有着明确的划分准则萍沫潍,举个例子来说吵:拥有着标准的后备箱迷昂、配备V12发动机并且内饰非臣怂樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舌临,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娜裴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纷扒惊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笛吻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涟,这款车的确还真有点GT的意思撼。在笔者看来才扯岸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辑李李,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乏,最起码第一印象分已经拿到了通人。   5系GT是采用7系平台打造的挡懂叮?   5系GT的轴距为3070mm诽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蟹臀,从前双叉臂弯捍假、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系李。厂家表示帕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型换,其在外观酮腾、内饰且食冬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撬秘墙。   5系GT型到无朋友绣?   谈及5系GT的竞品渤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茨脆秋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屡。   外观蝎煎颅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幸咐壳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮。风云2(详情)淡芥、E5存涉掇、A3以及今天评测的这辆E3栓举搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拣弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涡矮表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骂窃沁。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹,外观及内饰都有着很高的原创度莎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间病径。这让奇瑞的产品线更加丰富镣啥,但也让消费者选择起来有些头疼烂癸环。 外观盟敖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纯,但外观却没有去针对青年人的设计戚期拆,前卫火、另类这些词汇应用不到E3的身上衬,车身也找不到多少运动感袄媒。不过它长得却很容易被人接受琼帽函,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉券嗅谐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楼,E3和E5的外形稍有一点点相似铂康酸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鳖妓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擦甭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勤鹃虫,而且非常容易被大众所接受崔鹤疽。不难发现惩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头股。艾瑞泽磁狠、瑞虎5典锰,单从外观来看都会让人眼前一亮桨。借鉴是好事宦彪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快门稼,但不动脑子的照搬实在是说不过去惶美崎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琼颊,作为最会制作小车的铃木来说街拧涧,雨燕可谓打开了国内的市场台潘眯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梨发络,新一代的SWIFT迟迟没有引入宪扮眉。而就在2014年1月18日蹄税殿,铃木速翼特在国内上市家酸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诲设瞳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琳嚎赖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棵腾惮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇懦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕范鹊海,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛊凹酱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造先氯,速翼特运动版采用运动风格打造疾闺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仍,轴距为2430mm竞。由于基于新一代车型打造府案,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趣寞市,轴距也加长了40mm茶垮改。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚都抗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息即脯恐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拎搞柿,包括中控布局词粮亨、仪表盘仑、方向盘等造型均有所更改度。此外十泰沥,配置方面新车配备了ESP城涪、自动启停系统憨、USB接口蔽、运动座椅等配置农勉。CVT车型还配备了换挡拨片盎破,满足驾驶需求倍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了步。真皮包裹自不必说苦评扒,3伤嫂乾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服适茸卡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拇杀。不用和别人比勘,超越自己就是最大的进步绒磨斤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面径匈侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粮,其最大输出功率为100千瓦伺,最大扭矩160牛·米脯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搓嚎广,其百公里加速时间为8.7秒苗,最高速度为194Km/h阶李黑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斡馈,相比之下乐趣少了很多锰惩篮。 免责声明俄笛:本文仅代表作者个人观点干酷潦,与环球网无关掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚累晒,对本文以及其中全部或者部分内容帅我、文字的真实性透翅、完整性耍、及时性本站不作任何保证或承诺贬,请读者仅作参考念,并请自行核实相关内容怕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竞恍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寒羌,引起了广大网友的质疑示极。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呕插。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饥幢。于是易车网本着服务网友的原则懊梗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车塘潞都,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欢拨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郸粪楷,您便自有定论替熟边。   体验者介绍    前排体验者臀聚啼:辛毅 身高惨:178cm    后排体验者伤:旭子 身高熬衫:177cm    Ozel 身高惺夕:170cm    小娴 身高送涉嗡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高际那耍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茨既伤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惩卤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凹,公平公正公开地来一次大对决隧还憨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谁湿菠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车确娥。所以不得不承认片,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拢朝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痛歧沮。    事件回顾补妹:    说干就干杏删告,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作得。根据易车网后台数据的统计来看啤,持以上三种观点的网友大有人在芳朗偿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涎拎酮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲤睫。尽管是为了对比三者的公路性能瘸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潜画。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荤市脊。    测试车辆剿兢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赋掸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剩布,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惊苦,奔驰已经尽力了管搬,我们在此也由衷地感谢滦吩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题平,告诉大家改款前后的差别佃乒伤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5创恫。因此我们也很负责地告诉各位网友柑甩馁,目前除了易车网半独巫,其他媒体对于新款X5的评测驰庞涕,都不能代表日后国内在售车型套。第一辆中国版车型为xDrive 50i蘑旁沧,加配M视觉套件驴读。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硅,我们无法借到官方提供的车辆七朴驼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持富,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型态检。    测试场地觅禾肛:    乐驾赛道全长1.6公里乾编是,共14个弯道汇,最长直线段270米叔锑,赛道宽度为10-18米男浅,视野开阔疲蠢,无障碍物七。赛道两侧均为土质路面坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆损,大大降低了安全隐患铝藩。    测试人员为盒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悍,却要替土豪们操心买什么车刊捂,这件事听起来真挺可笑戚,因为我实在没法揣测土豪们的心理炉。如果说我还能理解花五十万买大切补势莆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擦拆屑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器太纷,代价是要多花一倍的价钱船沮傅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黑啤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捶浪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弥钡。不过因为坐的比较高瓮泻,速度感不如那些贴地者强烈瞎柔,还没怎么着呢就破百了激狈。这大概就是SRT8的魅力壕脸,很难说值不值得仆四埂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抚临蹈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斥菜盆,跟改款前相比还是升级不少相蹈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谓导挪,SRT是JEEP官方改装部门究,这种改装是全方位的首,包括内外套件加强淀,以及性能方面的提升家哀。SRT8就是高性能版的大切诺基笑锚,主要提升是外观套件阔啃风、及动力系统俊、刹车系统啪炔、行走系统等方面辣蜗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纫碘蓉,6.4L自然吸气HEMI发动机晒茅,搭载采埃孚8速变速箱谢。   SRT8为公路而生韶懊,所以公路性能是它的强项卸喘,不过Off Road就不是特别在行了氢脐辟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 遁椿蒜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影儡推逛。 ② 跟之前的SRT8相比识,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞥,所以科技感和豪华感都提高了不少膘逛,跟换代前的SRT8相比硅航,升级的部分都是实实在在的素臀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱癌鞭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统囱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置董细。  ∨鹕刍埂③一百多万的车哩维,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轮,再挑上百万的车的刺拧先挂,好像有点吹毛求疵鲍强。首先悬架的设定非常的运动建,即便比较温柔的驾驶方式酬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极看,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车管乳,大切诺基SRT8并不是一个非郴ィ合适的选择邪,尽管动力非常充沛驶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厂相。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响客,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荚居,但好歹SRT8也一百多万了雇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丝河。不过之后我们也释然了串慌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诡捍尘,但经过数个媒体的“蹂躏”捆末陕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趟孟达,弹坑交叉轴不知道走过多少次了届到,有点异响似乎也算正常施褂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虐鄙阶,请点击下面的图片进入试驾文章闹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了取,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争息侠荷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求李。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乏盘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毕蛇窃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生品赡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兰,还是老套路桂行,直接切入主题哺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹文呵。 动力对比联赡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绩谰亨,看看英朗GT的表现如何吧钡拳。这台发动机的最大功率是131千瓦遁划凸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能修,当驾驶者在需要全油门加速的时候触猾,为了获得更好的加速表现拷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莆畴。对比发动机账面参数来看恋壬悼,最大功率118kw程怜,峰值扭矩250Nm即烷佃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜切颗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昧碌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锰李,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杠敛。   至于传动系统方面吧韶糠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畦巷称,都是目前该级别中的主流配置护刹纺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翱娟伦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器看下墒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赴缎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膏禾,比如高尔夫6病、速腾等婚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方储吞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娠龋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宿,从而起到提升操控性的目的霸绰瞥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛊摊火,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峰酿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亩,但通过厂家的调屑崖校后伟酷,当一侧车轮发生颠簸时匙弄,对另一侧的车轮影响会比较小些霓肌泥。   小结韩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朴箔姥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了长梢,至于优点这里就不做过多介绍了热涣戎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信乘牵后英朗GT更偏注重于操控性鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潜涧被,见过后车追着拍照的虫,见过开我边上向我打听价格的杜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回经铂能。我坐在这辆路盛E70里箱淀,被注视得有点儿不自然膊刑缝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹄福,我琢磨着钦版狈,要不要让他进来看看马借交。要不是我瞅见了绿灯亮起撤董骗,我真就这么做了缝去船。对不住了朋友绵危蜗,这次没能让你仔细了解它村揭,不过我希望你能读到这篇文章蝎儡半。   不用否认警缄,人们对美的好奇与渴求与生俱来檬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赂贾敖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈媒。不过在这些人之中箱府,有人会终生恋着美人邓北,有人也会为抱个花瓶而后悔茅习胃。如今打造足够美的外表来吸引消费者翠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豆,但在这之后能否一直爱着它冬锻鼎,我认为是一个很值得细抠的问题翔。   ●外观大气堵卞供、美棵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荡,我还以为来了辆捷豹潍良兜,赶紧跑过去看发现被骗了犊城竞。不过我并没有觉得失落渴秸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观飞揭,并且从设计角度看熟焦秆,它在借鉴与融合得方面都很到位怠瓦娟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理回,我对它的外观设计就100%满意了莱凭。这事儿对华泰肯定不是个难题复骡男,您看看宝利格还有华泰B11第,都有明晃晃的格栅哥匿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惜露俊,但绕车一圈后我发现脱稗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔷逞奶。咱看看数据对比蛇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手午就,可以说在各种数据对比上抗,它“不是第一狗霸,就是第二”芒擎。虽然在宽嘉、高和轴距上没有做到最大枫琶,但也不过是一两厘米的差别讼皆饥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米四价,这就让它看上去大气许多潮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磕拟尉。   打我接触这辆车的时候褥勘侵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘁。在这样的目光中扩歧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期融赶仍。面对“屁股高锹、尾窗窄”毒辫瞧、后方视野不理想的路盛E70时啥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邪何另。先不讨论这样有多麻烦了家戒孙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卉票,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鼻嵌?这点让我心里不太自在烂俩场,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔑屏鲁,是个应该有的配置入。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色季篇。而随着国外皮卡文化的不断渗透四僵哪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梁镭,去跟进时代的步伐七。为了迎合市场的变化及用户的需求琶馅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吵强莫,开始注重宽大饱满的外形设计屡勒,并增加更为丰富的配置蛊矛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僚茸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)较版恫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗几规,整体的风格带有一股阳刚之气嘶仕。在车身尺寸方面陈疽嚷,它的长/宽/高分别为檄:5310×1812×1775(mm)肪,轴距为3100mm疽圭。威虎TUV并没有大小双排之分矩却,仅提供了一种车身长度失奈圃。车身侧面的线条也很平直炯纬抱,外扩的轮眉使其显得更加饱满尘休桑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灌悼寸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唇放咳。大灯采用远近光分体设计虫规,其中近光灯还配备了透镜疲,不仅更显精神淡檬轻,而且还可以起到聚拢光线的作用谢抛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喂惊,遗憾的是湘灸赏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痴甜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豢坤拨,并且后视镜仅为手动调节零觅炊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架失覆嘲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坦,非常不错昧梦樊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伟度脊,至于货厢外侧并没有再多设置垃武墩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捞灯丹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婆。另外嘶伯霓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惯熟,不过据厂家介绍枚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”认怒记。对于皮卡车型来说旅,这项必要的配置还是很厚道的仍李。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碑。不过兰绊筒,今天我来到这里并不是为了滑雪百檬,而是为了求证一件事情畦立取:有没有一辆车些箍犊,既能够带着一家老小舒适地出游汞罕备,又可以不惧冰雪乾骋,在冰天雪地中步履平稳地行驶圣,同时价格又相对平易近人呢畅计脯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求须挝相,那么就让它拿出真功夫试试吧竭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汾,从外观上看嘶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柒划,19英寸车轮显得很有力量感救蒙勉,也与动力总成更加契合;其它的地方锯毁,也依旧是酷威的老样子靶秸瘦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杉答,甚至还有一些精致的感觉翻形。总体说来苗,尽管算不上全新车型烯量,但依旧耐看黑藐恼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侗公,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邦潮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中效裁,动力响应良好熊稀,易用性好纫绒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缄。当承载着全家出行时艇瑰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刺仟。   至于酷威3.6L的内饰方面韧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)靡访享,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”观闹切,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节看渤伎。   除了动力系统儡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匪空。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裴匙豆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨疵奶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘁雾本。动力分配完全依靠电脑自动完成甜嚎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孪纫。   有了四驱系统龟溃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎备,具有更加粗大的排水通道糜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”密,冰面行驶性能更加出色峭。此外咆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骇,胎面中央多重“Z”形花纹痘册、针孔沟槽设计干、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性定。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坊宛攘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拔冠惶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烫,它的定位低于1系老吮席。但是圣节楔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步布。另外廓察马,它也提供了i3?REX增程版本担辨窘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脆额,扩展了这款车的最大续航里程壕仟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偶赂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垄肪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箔吼羚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酵。   宝马有没有提高电动车的标准何?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协病?让我们在接下来的测试中找出答案伤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涝牌蔑,宝马i3的行驶里程可达88英里堡木并。相比较而言糠,?Ampera可达30英里汐,而普锐斯可以行使约10英里沏抗雇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暮甘枢,i3可以更多地使用电动模式次隙彩。而增加了汽油机的动力系统枷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卧,357英里和505英里涕柯吴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溉。这台车约五英寸高孔拿酸,而宽度几乎和高度一样讳抢,与低矮流线壳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞳鄙边。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能河肆呈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妥,我们没有所需的充电站?扦荚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式享沪。   此外瑰冠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咳揭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怠朗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恐拧洪。它内饰精美缅鸽猜,融合了许多先进的科技受臀缄,它空间宽敞珊嫁,驾驶体验一流蔫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车不录,它仍然使用汽油机啡睦,以作为电量用尽时的保险毒娠草。   第二名媳绵宪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枚寡谢,科技感十足屏烩,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹬奉驰。   第三名褐楔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拓莲,它最大的优点就是充电迅速帆茨,性能可靠炮篓嗡。   然而卑控甩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋螺诵挽。(实习编译棘:徐旦?审稿莎陵校:刘洋) ? 免责声明版权作品马箩藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫轮,严禁转载拆,违者将被追究法律责任剔。责任编辑连:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车念卑,应该说是倾注心血氨,在技术平台上都有可圈可点之处嚼敛滤,源自萨博的技术是其最大的亮点全惩氓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔚独,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菱。在外观和内饰上陋累,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奸绵荚,在动力和配置方面也还是很有性价比的摊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说教匣碴,绅宝的外观原创度还是很高的蔬,并没有刻意模仿什么车型烈殊休,但我们会在这款车的细节上看到痰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尉惨矫。且融汇的比较好豪,并不是简单的照搬照抄雹誊。这一点值得肯定蓬,大灯的设计十分犀利强,鹰眼造型也有较强的辨识度位芹该。LED日间行车灯比较醒目瑟酪反,穿透性不错肉鹃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桥撑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓮泌,也很紧绷挺款牌。看起来运动感不错就,但前悬和后悬的长度较长淳受,看起来有一些比例失调缴牧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扇吨,在视觉上看上去会更紧凑动感府旦世。轮胎的规格还是比较高的菏偶酬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陡猜。   车尾的设计比车头更简洁一些耐,尤其是尾灯的轮廓隙肺,设计非常成熟纬。和宝马新款3系很像谱。除此之外把颠邪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恼图凉。   本文导航很图:" "  “卧龙凤雏板岭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亢捅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巩长锭,便有了三国时期的三足鼎立蜜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苍算,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箍挽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国便墙懦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匈窝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程诰邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜观,然而坊间始终流传着这样一句话奢浩:“得中级车者得天下”;是的铺饥衬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重入,今天我们会为大家带来两款重量级车型邯丝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纫录俊,请大家继续往下看共。   看到这里大家肯定已经有了答案了堑豆募,没错冈途,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踢,那S60L是何方神圣赖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帮算,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花么?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钨,厂商指导价33.49万元行,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热林、后排座椅加热插醇、并线辅助凶善绩、车道偏离和自适应巡航等众多配置芭棱卞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棵惭,即使不看车标洪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肉,哪个是奥迪琅肚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巍茬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茹取天,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讹话姬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苫返父。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性话堑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痢可潭,使夜间行车更加安全粪糖。两车双色的外后视镜造型别致涡肚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光识。   既然都命名为“L”的长轴距版车型八辛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锹百,至于乘用空间如何汤肥,我们将在空间篇为大家详细介绍烽衬茄。两车都采用了5幅式的轮毂造型萎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铜兜扫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镀戮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肚醛订,整体方正的设计略显稳重查孝。后尾灯的设计两车可谓各有特色班,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芜廷非,设计感十足兴,而奥迪A4L的尾灯更加修长窗警,视觉效果出色巾女彭。天窗不仅能够增加车内的采光帅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汗酥畦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉起,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迫膳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帆勘。   本文导航惧雀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间革,配置也能满足一般家庭的日常需求疥。对于这个价位的小车来说煤尸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斡悸暴,在这方面查,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烁唤长,就算是与它的直系前辈骐达相比烧炯厦,也不遑多让财恐。然而作为一款家用代步小车疗,它也并非完美亭娄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外题铣肠,车辆本身并非进行任何实质性的改变碉蜗,跨界的概念噱头大于实际浑滇。 "   技术革新日新月异的今天涝让,车型的改款换代再常见不过慕翅公,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焊谈捍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徘激,同时在动力方面也增加了1.8L论。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谐莲魄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桓系评,但它的实力不可小觑材褪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屋纹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俊硅辫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型废。既然实力不容忽视谴绘,价格又有优势绢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汰埔羞。" "  版权声明汰该诗:本文版权为网易汽车所有虫,转载请注明出处情抄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缺渤,全新的品牌全新的车型卧票,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炼授鸥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附矫。克斯铆,在2013年干罱繁Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月捐假菊,堪称是这个区别的标杆级车型郡晃,观致3要想在这个领域取得成功戒煎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK电,看看是否有优势能吸引消费者关注涝。 外观风格各异   先看外观方面白桑际,观致3展现出大气得体的风格熄挥道,不像速腾那么沉闷单调纽峦孝,且有着自己的灵动个性;而覆蹋克斯则是完全偏向运动化的风格宫,典型的注重操控性能息僧,突出驾驶快感的性能车型订,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼻浇,与观致3区别明显幕。两者主要是风格差异亥栓鞋,外观上分不出优劣磊桑掳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上极,观致3丝毫不会逊色于溉コ伲克斯车型卵市须。 尺寸对比 车型名称 该担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昂,两者也是平分秋色贰缸谓,车身大小相仿窟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势就,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上殿,观致3要大于甘骞埽克斯底泉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耻,尤其是腿部空间较为宽松凰拨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿姿负克斯在后排空间布局相对紧凑颁,而后排空间也一直是各代富龋克斯的软肋奥秦我。 价格对比 溉疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上票,复┍荩克斯则要比观致3要更大一些甭,在不放到后排座椅的情况下码扦表,附梗克斯的载物容积是530L潘健拖,而观致3只有430L惧电,100L的差距还是能装多不少东西的咕疽。而在需要有更大空间的时候脐馆喀,两者都可以放到后排座椅魄筛,放置大件的物品饰媚隙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间可兑祟,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步胖定,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荡。而细细对比价格表可以发现态埂,要选购自动挡的车型酚荡,赶克斯最低仅需13.09万木,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陇吮瘫,观致3则需要14.29万汲,这个比起钙赖粱危克斯有1.2万元的价差宏匈设,当然在内饰配置上会有其它差异弟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捆,可能钙牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竿群讨。 挑选合适的爱车痕凤戒,看专业导购蹬长,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荷?   扫一扫鸵弯殿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚行速坡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豹。风云2趴、E5穿提访、A3以及今天评测的这辆E3袭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坎敲。从这辆奇瑞E3来看竿磨,外观及内饰都有着很高的原创度戏垂帛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勘。这让奇瑞的产品线更加丰富惧猾其,但也让消费者选择起来有些头疼石。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叮陪檀,也从来不缺少“明星”寺,“沉稳绅士”大众速腾燃缎颠、“狂派斗士”福特付松较牛克斯等都是热门且销量稳定的车型涪赔,不过要问哪款车型最近销量最高东,还要数“逸派高手”日产轩逸鳞,它已经连续两个月销量突破3万杉柬同,坐稳了桥车销量的头把交椅贺汲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹭谰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赶删?下面我们把两款车型拿来做一次比较卵,或许能看出一些端倪童店祥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妮媚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绵贿,入门价格上摊,风朗比轩逸高出2.08万元涟,表面上看价格裁阜绦,轩逸占有优势裂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拼肛悲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菜沁薪,这样看来峦凡率,风朗其实只比轩逸贵了2800元攀参,等国产版风朗出来后长,风朗在价格上反而会有优势也说不定胶拨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劲钨形,这款车外观与内饰变化并不算很大疥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粹挨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甘,下面我们来看一下韦达。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恢脐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观笨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畏簧泌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汞烯阑。质保方面尺褥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舶掏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机爽人,最大马力已经达到了170马力辱能,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脊骄。变速箱方面纱蒜,逸动采用6挡自动变速箱春坤额,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淑公,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘲廉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些评彼单。 免责声明锌顺任:本文仅代表作者个人观点阿,与环球网无关漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿,对本文以及其中全部或者部分内容慨、文字的真实性踢、完整性池轻乘、及时性本站不作任何保证或承诺揣,请读者仅作参考立净,并请自行核实相关内容呢。" "  近两年刑晴惦,自主品牌进步着实很大恢翘,无论是从设计方面砷橙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升婪,甚至可以与合资车型媲美篓素,山寨瑟紊丘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矛篡突。在10万元以下紧凑级车型中滤,更是自主品牌的天下喝,凭借比合资车型更为出色的性价比袄朽,吸引了不少消费者的关注旁尝迁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挺袒,一经推出便受到了极大的关注杯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闷衬,包括动力在内疲拆燎,新车共有20项升级讹伙频,本次共推出8款车型溅孙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搏扑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薪藩目,售价区间为7.49万-11.79万元蹭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑞,近来也是频频出镜峦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时痛隶。速锐共推出了9款车型镰些瓢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垫栖嫉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合教,售价在6.59-9.99万元之间柬寂啼。   单一来看监,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堑,看看那款车要更“精”一步板。" "  新君威变得更好看了貉盼,配置也进一步提升局,新加入了一些科技配置迟赊,比如智能交互系统靛荤,BOSE音响等等芍烘设。这些都是新君威的改变之处顿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剁禽愁,售价24.59万元宦寥,作为一款定位中级运动型车的新君威顽滩,品质感一如既往羡,操控性也非常突出汗晒霸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威己窃羔,以下简称新君威拣,外观相对于老款进行了必要的改变驶,毕竟老款车型从上市之后第汹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芒,新款在大灯投拒仙、进气格栅平、雾灯筛械、尾灯诲、前后包围都进行了细节的变动悸蒙吵。   在新君威上惰谰卯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统富,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炔,在操作上没有太大不同承请,轮毂方面东醋辩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酣寝,轮胎品牌依旧是普利司通洞。侧面造型基本上没有变化磐泥,侧窗所占面积依旧较小片静馆。   车尾的变化还是比较明显的炼,这主要来自于尾灯的改变硅全。新款尾灯全系标配LED灯共,并进行了熏黑处理龚沁。尾灯的轮廓样式更加犀利柿沦,个人认为要比老款更好看疽僳身。除此之外幸衔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化概斜,牌照安装槽的形状变成了正梯形仿。   本文导航蒲沦肛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荚韧恼,颠覆传统的外观绢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枪裙菱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粗场任。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫂毯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机体誓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炽眉,足以证明其强势的地位沛呐闭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煞豪的。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羡辅。(温馨提示省雇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怪街,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准祥。)   自由光基于全新CUSW平台打造娠普弯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致任滑,圆润的造型是其给我们最深的印象常。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邵鳖,显得简洁利落粟姑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郡漏,显得净雅别致试蒂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搁湍排,主要表现在其大灯的表现形式上汕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呕戒诺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痕。两车大灯配置基本相近暴卉心,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劝慧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惟潘,车道偏离预警系统趣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锌稿挺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅临骄郊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皇瘟坎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话救庐,其尺寸差距就没有那么大恭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擎秆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纱。奥迪Q5采用两边单出的排气管两翔寄,在气势上略胜自由光拢懈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道去妓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糠插,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部论啡幸,磨损线束保护层泉讣,存在导致电池损毁的隐患滩识。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日编快费,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雷敌读,称9124辆V200受此次召回影响汤你笔。长城汽车正在邮件告知客户骆碾,并建议联系当地经销商进行检查维修放耙。   据悉惶坝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驳封,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烦晨沧。”更有甚者熄肚,线束可能会内部融化平请惮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奥,目前已上报了数起线束故障泊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚊捂密,不能够给电池充电阜,车辆也无法启动称。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迟樊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甭。   克特里尔先生称萌拳岁,检查故障预计用时20分钟渐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟率伤。如果绝缘保护层磨损严重别,线束已裸露瘫挪,则需约两个小时以更换整套发动机线束铃形。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朵。此前效忻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枚譬溉,2010年又因手刹故障而被召回培残。   2012年朔春,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诫,长城V系列也在其中趴。当时壕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片细碌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韩。然而弗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沟焦,更换车辆共计超过1.5万辆袒。  〔涡舶怼(实习编译来悍:王萌审稿童:刘洋)   免责声明版权作品瓮姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载睡鞘缚,违者将被追究法律责任蓉臀壤。" "  随着经济的快速发展撩吧,购车群体的年龄层次也越来越低帮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奥衡、省油杰填,而是追求个性和时尚设计讽磕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茬匡肥。作为跨界SUV监陈担,它们在造型上将年轻鲍佛、时尚展现的淋漓尽致铅,完全符合年轻消费者的审美需要攘竟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比级似,来看看到底谁更适合你陇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掠纺叉,相比2012款变化不是很大蛊,只是增加了配置和车身颜色对莫森。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版某,售价分别为21.98万和21.47万彤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宛,但风格却不尽相同爬径煞。斯巴鲁XV外形显得干练来会,车身线条硬朗恨,富有力量固双毖,越野味很浓阮脯洗。而标致3008外形偏向都市化设计台驼闹,饱满圆润的车身凸显时尚感庐狠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骇。   车身尺寸方面有所差异模,不过并不明显凌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)才,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)链钒。斯巴鲁XV车身更窄沏退,同时也稍长一些疟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网珐搭,加入蜂窝网状格栅运动感十足钎。而标致3008采用半圆形中网搭怯,镀铬亮条包裹显得很精致惟侠。两车前脸分别展示它们不同的风格斡侠,同时都包裹塑料黑色下包围淀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯希施,远近光分离灯组设计缆傻些,造型普通困且,配备有示廊灯诞池。标致3008同样采用卤素大灯叹,不过加入透镜械,不仅聚光效果好涵,同时美观性也不错壤钎谩。另外耸,还配备LED日间行车灯双踢蕊。   在侧面姆懊雾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陵燃,比如非常倾斜的A柱且钎,同时将后视镜位置后移瞬煎叔,留有三角窗减小了A柱盲区舞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料米慑,有利于减少磕碰的维修成本迟掂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎率何杰,注重舒适和静音性层丘隙,双五幅轮毂很有张力到抗丹。相比之下朔茸捌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渭,与黑色下包围搭配运动感很强烈淌汞脓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗜茨锯,同样注重静音和舒适性祁凰寒。两车的备胎都是非全尺寸设计零幢为。   相比前脸搞撩,斯巴鲁XV尾部更个性瑟纺炮,辨识度较高锯朴恋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锭艘铰,镀铬亮条的运用增添了质感幂梅毁。 标致3008尾灯加入LED灯组烫菇拇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组松佬,但是块状尾灯造型很独特纽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庇恋房,标致3008同样配备倒车视频影像地,另外钢长残,还配备前2/后4颗雷达探头髓复。" "  在过去的一段时间里廷闯祥,赶胰布拢克斯叔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碗宏徐。时尚动感的外观锌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坡坷案,成为了年轻人群青睐的车型逞悸土。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橇,科鲁兹掀背车则是新进的一员颗,它所要面临的是一场“无言的战斗”虐猛咖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丁泊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姆工枯,但却带有美式车应有的力量感普枫,总体来说它的设计很适合国人的口味聘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说计胳,其三厢设计有些过于保守匙什,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谅,为了能够扩展消费群体抛衫,推出两厢版是其最好的解决办法胁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞄醇口,你几乎完全无法识别它的真身佃,因为它与三厢版保持着高度的一致性浦旁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挥署拼,很好的诠释了彰显力量感的诉求藉疚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奴经,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉释缆,但实际上它比三厢版短了不到9cm抹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帅劫,后窗与尾部的衔接并不生硬夸梧,拐角的折翼恰倒好处违夸,为尾部增色了不少商。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刨够教,在样式上显得更加简洁杀申萌,只是与自身前灯组相比冷,在棱角的刻画上有了明显的削弱体铂。   本文导航巳:" "  提起之诺榔,很多人都不知道是什么品牌娩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌团垛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翰。只是之诺定位于高端合资自主品牌赂弗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式香江,那么它的首款电动车1E表现如何惦摆荒?以下文章为您揭晓娠坤湘。   只租不卖筐泡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孤,包括车辆租赁屁、充电设备勘察安装桔赤、车辆上牌轰碎、车辆投保辞废鹿、定期保养沉伴、故障维修亩柏盒、道路救援绊恳挖、检查维修备用车等毕哩,通过这样的商业运营瘟陡跨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甘泰但。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车协昧,它的卖力需要大家自己去发掘陷桓。不过在发掘1E精彩设计前蜂翠颓,请先忘了宝马X1套,否则你将永远欣赏不到1E的美谋两。其实1E最出彩的设计在头灯邪皮当,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感防躺。   不仔细分辨的话讣悄嚎,很难把1E和X1的侧面造型分清导。不过1E拥有自己鲜明的特点赣锤经,车门下很宽的镀铬饰条宫,和没有行李架的车顶牢具。   相比车头和侧面斜勤,尾部就让人感觉有些欠妥了嫌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扩祁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浇罚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泛弧。   本文导航遣献:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腐壬宋,奇葩的中文译名嗓滇、“野性”独特的外观以及较高的定价垃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谎绅。说起野帝我们不自觉的想起豆,同样在以国产车身份进入中国之后股侍,“改头换面”的法系SUV标志3008拓赁多,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粱副蚀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吕潘。当然蒙,以20万元以下的车型作为主力军泊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柒唐。那么下面我们就来看看零款,这两款性格迥异的德吠几骆、法新生代SUV之间究竟有什么差异扇,各自的特点又是什么啪姬喂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铰体恒,首当其冲是价格方面的不同苯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砂娇瓷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势房熄,不过差距方面不大基本可以忽略挨俺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丹白莽。动力方面的表现也近乎相同酣,只不过大众7速DSG泌泻藉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肺吭狗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些什,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔确爬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纬甘鞘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姜桑弄。闲话少说洽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攀纠。   这次试驾共有5个科目贺,分别是1.傲虎—终极绕桩朽跑,2.傲虎—冰雪连环码处筋,3.傲虎—短道拉力测试靖物送,4.XV—戏雪乐园眷巴,5.森林人—不规则路面自由行驶体。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疙乡罚,MPV表现出相对冷清的一面楼,尤其是中高端的商务MPV拖肌钉,几乎屈指可数八仟,除了老牌的别克GL8外伟袍,似乎很难让人想起更多车型肝。不过在这个还没有完全饱和的市场里吕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唐船。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骇等嚏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韭?这就是本文将要找寻的答案瓮坷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疼廷莲,售价28.38万元-33.58万元急,目前市场上有近2醚步、3万的优惠幅度捆褥凉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抹,官方指导价31.98万元奢问昧。) ●外观解析   从造型上来说很,艾力绅算是开创了一条新的路子拨藐,没有过分使用一些夸张圆润的线条朵窗,车身轮廓棱角分明天,有着很强的视觉冲击力劣抛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夯午,此外称从挤,艾力绅还装有一套大包围铰概台,颇有几分运动风范辅,也有着一定的改装潜力锚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目燎佳温,中网与宽大的前大灯连接在一起屡敬,营造出一种大气敲楞、动感的MPV形象忻沦。   艾力绅A柱采用黑色设计程,且A柱的倾斜幅度较大霞鸡趴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显攻景该,总给人一种方方正正的感觉脑,后视镜尺寸同样不辛硇肌,与整车的风格很搭邓癌,宽大的后视镜提供不错的后方视野泊,保证了行车的安全性与舒适性梦肃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豪露墨,当然蚂逗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渐磨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宫,侧门就会自动缓缓打开迁渐扭,此外罢死顿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关息通工。如果对此还不令你满意的话鞠慨陵,通过钥匙同样可以仪赐坪洌控侧门祥,确实有些高端大气上档次耪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浩描,轴距达到2900mm嘲能嚷,尺寸在同级别对手中并不占优势缅,与GL8相比毕茫,仅仅在高度上略强于对手尉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞬貉赁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冕彩侗。整体线条依旧硬朗翘忌前,尾灯加入了时下流行的LED元素韩,为其增添几分现代气息我。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佳喊,人们购车的选择可谓越来越丰富酞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涧袄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过点埠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈推目,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盛酣媒,他们能够碰撞出怎样的火花势,请大家继续往下看促。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬戮陵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比平竿帛,由于这两款车型出自于统一平台打造售洼酶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馆掣毖,你可以说它带有侵略性韭瞪,或是富有运动感浆氛,也可以说极具视觉冲击力沥锹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹃瞪摊。而K5也应用了与智跑修邦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汕,使其拥有了明显的家族特质恐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糜票吕,极力打造出时尚与动感的流体车身娄幂麻,在驶入眼前的一瞬之时托登楼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卢啥。前脸的线条设计十分紧绷杜傅,大灯组与前包围向中央区域靠拢核,展现其动感的一面爆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宛潍,抢眼的外型加之迷幻的光线但上,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铃凳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着委咀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乌叔。   第八代索纳塔不仅外观时尚稍,灯光的运用也颇具科技感恢馅策,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性囊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梅姆混,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步门。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靠谷,显然这种的夸张设计究搞驹,使我将其列为变异的种类体,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用目晃禽,多折线的应用也使尾部更具立体感输龚,同时对于运动观感上也有显著的提升脊氦喜,由于K5搭载的不同动力总成娘玖房,2.0L车型配备的是单排气设计翰溉抖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粹迷部。   轮毂也是一个变化的重要部位收惋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑟戌。根据配置不同吴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雄藐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奥释,该系列轮胎偏重实用性祟募体。作为索纳塔的尾部汝,基本没有大的变化党谋淬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲍泻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枢扰。   本文导航嘲羌拈:" "  每到年底颧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晦烈,地点也大多选择在北部寒冷地区菊细。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芜厂毙。在临近春节前夕擅火,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钠喊脓。   延伸阅读商骚:   之前私陵收,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读令剑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稠。   酷威采用的是电控适时四驱系统秸伯,中央为多片离合器翅,由电脑控制来分配扭矩掳末,车内并没有任何切换按键纶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动床免概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沏毒廷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓷圣淮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肆谷,如果想要挑战一些极限的路况的话恳,酷威还是不具备这么大的优势的衡佰,因为不具备限滑措施日博超,至少在脱困能力上会有限制性吩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篱虑,采用全新发泡橡胶技术烯炬,具有更加粗大的排水通道纫怕禽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厢卜痕,冰面行驶性能更加出色等父,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力检钱捂。此外群柒,中央多重“Z”形花纹布判诺、针孔沟槽设计婆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岛烯澜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哩和,最大功率206kW/6350rpm舜北悉,最大扭矩342牛·米/4350rpm羞屡,在目前的大切诺基诲溅渺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黑领,但是会有不同的调教弄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器免酱拓,我一直在想跑拈坛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狼从?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铂沉迸,我觉得这个可以有钢,至少不会和其他车型有太大的冲突显淮庙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狈饶,路面上的车辙也是压实的积雪荚粹彩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度废摆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驼剃,只要不是过激的驾驶行为抨论诉,基本不会出现危险状况俄泵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候客讣堡,建议最好将挡位切换至手动模式窖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怕魏纤,这要比才刹车安全的多龋,这中方法同样适用于其他手自一体车型皇革。   本文导航彪乐滔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢立袭评、充满艺术色彩浑补窝,或者是有着一些与众不同的操作模式忱。而这辆2008则告诉我们可啼慰,一旦法国人在拥有自身优势的同时工斗堂,再把务实两个字加进去抖,那么可能会让其它对手感到紧张缝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粳弓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钢鞍: 由于本次活动仅为简单的静态体验秋遍啃,场地和车况都受到一定客观因素限制惨蓬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兴蜜隆,至于其他更多相关信息蓬渤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顶瓜,作为首款引入国内的小型SUV破隙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氮柿踢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炕磐搽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涪导,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿变林。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赐题秤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罢巨翠,对消费者很有吸引力腺庆。作为一款紧凑级市场的生力军车型杯戮词,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳖。   观致3共有6款车型童龚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型珐哄,售价为11.99万-16.79万元区间僻捂筏。因此唯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹭拍和。对于中国的汽车消费者来讲倘尸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秀。要知道自2006年上市至今豌赖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驹轮焕。那么船轻,作为一名后生的观致3腑块,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价降淋道:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚷蠕河:16.78万元)来进行比对翅。由于两车的售价只相差0.01万元禾能屉,这也令比对的本身相对公平一些坏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徊节,我们测试过高尔夫7顶配车型碎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现入,跨级的配置也令对手望尘莫及柯酷何。但这一切恢赴嚼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哄宛、最需要的因素氮。对于高尔夫这样的家用车厩,在使用的维度上做到出色稀墒,才是它的本职秃。今天外,高尔夫7又来了觅幌嫌,这次是全系中价格最低的1.6手动型氦九拣。动力称不上凶猛窃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富响胜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惨票俏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寐什,必定有些硬实力雀夯但。空间满足舒适乘坐技冬狠、常用配置齐全邵狼卢,动力也能保证提速顺畅翅哨。但对于这一类的畅销车桂,最重要的是它必须耐用憋,不能隔三差五地就往修理厂跑恰,也不能冷不丁地出个大毛病监滇。这么来看疤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乌,故障频出畏,这点很难让人满意舒。毕竟旗脾,大众车能在国内打下当年的民众口碑烯蔼家,靠的是皮实耐用的品质母看。在我眼里良别邪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境科笛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阮捂,高尔夫7车身长度增加56mm取泊,宽度增加13mm谷,高度减少28mm诧蚀既。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卤垮,也更显扁了封。   如今娠梅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贺庐揽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椭世黔。这个配置的增加酮绷受,为日常使用提供的便利性还是很大的济埠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叔,要知道腹潜福克斯任观咖、英朗等竞争车型都是16寸起步了掳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煎勃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迪凰,这套胎居功至伟滩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砍么,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擒酣,如果您拥有过高尔夫4偏姆沏、宝来或者帕萨特B5的话溶伦蔫,您一定会理解我的意思攫距爱。没有复杂的配置督挫漂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则配晨盆,瞬间就能上手订垮兽。这一切都似曾相识狸。   在1.6手动版的高尔夫7上伤慨,您看不到任何高端的娱乐功能电,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郎波恃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赦挖教,但我认为这并不影响操作便利性磐蹿,最低配车没有大屏幕很正常淳弓眠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垦侣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菱锤萝,车辆静止起步平顺性不佳旱,油门给少了刹车不松开铝刨惹,油门给多了又会猛窜晶,让人抓狂高蔫。但今天这台1.6手动车型刀,上述症状全部消失赂剃淖。起步轻给油即可彻脊,电脑自动调整喷油量麻末,使其转速稍稍上升肖喂,令发动机不容易熄火丰,等红灯撕、坡起都很方便剂稠膛,使用起来当真比顶配的舒心多了令。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂单锭赏,让人捉摸不透艰算蟹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袄钾,用料优秀被认作理所应当弄陀。在数年的成本控制下剃松,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质貌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琼涡牡。对于大众汽车而言屉,这样的结果也堪称可笑了适尸。   没有真皮座椅锑缴抹,您会失望吗奸?我和同事们都不会删。我认为从适用角度上萄倦矾,织物座椅与高尔夫更搭琴嗜。这套座椅的缺点笨椒,在于椅背调节起来很费劲驰犀额,而且要是有个腰部支撑就更好了挛。纵观高尔夫1.6手动的配置叉挟,我认为作为最低配车型柬椭,功能简陋一些并无大碍祷,该有的它也没少拒,并且绝大多数的都还好用烹划彼,如果您是为了舒心实用丧缴丛,我觉得它能满足了埔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来善铺钱,对于购车需求的国人来说柯改,一款看上去体面亭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感常啼,只是碍于可选择的范围有限性狡,但凡有一款出类拔萃的新车型贤赤乖,必定会迎来极大地关注姜。对于25万中型车这个级别迟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭呶陨谩,而福特全新蒙迪欧的到来赶睦,分走了不少的关注度签鹃私,选迈腾还是选新蒙迪欧还娥斡,对比一下就会发现速寿水,挑战者颇具实力坍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型府腐阑,售价24.28万元伙卤,和迈腾 2.0TSI 豪华型拐阂店,售价24.78万元叹睡心,均是各自车系中的主力车型慈谩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糠拈,兼具个性运动和居家商务需求梁露娠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朵搪钒,极富攻击性菱五,对年轻消费者有着很强的吸引力寥目,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力触毯,入门的1.5T也有不俗表现府划。   现款迈腾严格意义上上讲暑,只能算是半代升级鲸逞工,是在老款的基础上升级而来羚摹础。迈腾整体延续上一代车型的设计系,符合国人的审美僧鼻,经过加长的车身垢乳瘟,带来大空间的同时体恭妮,提升了行驶稳定性及舒适性嫡敢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烈疆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荡陀,轴距达到了2850毫米硷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米信,整体比新蒙迪欧小一些德般,即便是经过加长恳休,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霖芦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皆、加热刺凡担、折叠判哗狸、记忆 电动调节匹猜枫、加热泰懊泛、折叠抢恋肮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钵埂咐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吠浚啊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剩闺斥,不仅科技感十足系串,还具备随动转向境、自动开启等功能南,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些古涝。天窗峨、全功能配置的后视镜等纺解憾,两者处于同一水平媒胜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啦跋,对称的T型中控台中规中矩陕俏遂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皑我,主界面被平均分为四个区域黑,分别显示电话赎、导航蔡、娱乐和空调四项基本信息烤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驶窖事,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狗勿凌、6碟CD等配置匹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呻,迈腾更像是上个时代的产物溉吨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痪担,相比迈腾的2812毫米蒙,略占优势围,但二者在乘坐空间方面墙慷,都已经足够日常使用膘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰避,满足于舒适和运动的双重需求新纯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闲犊鹃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炊晨睬、方向盘换挡关,以及原厂导航等配置扩挎额,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侗炯槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匈篱,最大功率178千瓦爱钾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沏寝霓,平顺性和换挡速度足够出色遍伯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合愧纹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灌,最大扭矩280牛米伴炉,匹配6速双离合变速器侩劝鞭。当年迈腾这也算是黄金动力组合奢摹,但与新蒙迪欧相比眯哦揣,参数差距明显似。   保养方面社脑古,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里界逆,建议日常保养周期为5000公里左右煞偶蛇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莽们,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衫凡牢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夏蔽集,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保础,之后保养周期为1万公里似酗。小保养的费用在600元左右琼胁,需要更换机油机滤煤,大保养的费用在1100元左右估坎,需要更换机油三滤藏锌壬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳞崇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膏力簧,相比迈腾箩枢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霞乾,还增加了头部气帘和膝部气囊时兜显。并线辅助功能也是迈腾所没有的伯狠。   点评冈融穿:不可否认匪,大众品牌进入中国市场多年譬嫡骸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缄了烙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纬,无论配置水平还是动力系统苯粳绣,都已经没有什么优势了坞缮,抛开迈腾一万多的优惠贬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择售亩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矛秋:本文仅代表作者个人观点鞍接,与环球网无关超椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲夯,对本文以及其中全部或者部分内容古、文字的真实性诲怕、完整性新羞刺、及时性本站不作任何保证或承诺喉,请读者仅作参考常痹每,并请自行核实相关内容独兄。" "   “北国风光门闺,千里冰封瑟斧岁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夯温。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斜底。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逛擂,对途乐而言这不仅是一种新的考验奋炕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战等。 外观谱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谰,想必对于多数人来说潜吾刷,它的名气比兰德酷路泽小很多射藏围,但并不意味着就要比竞争对手要差烙。外观方面途乐外形实在太大了汤脚,有点圆头圆脑的感觉喊窍床,比兰德酷路泽温柔了很多睦,缺少了一些很“MAN”的元素丝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菱清。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袍定,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多存帛魔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羚割钙。中控台看上去很有档次爬卤,各类功能按键排布也十分清晰钒、合理桓伐晤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苇,完全遵循了游艇的设计风格硷形,宽敞刚品、舒适瞪港、豪华潍枪凭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰土浦。   小结滑: 从外观内饰的整体表现来看鲤镜,可以说途乐是一款成功的车型熬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愤,如果“沙漠之王”远离了沙漠赔此,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筹档,这也是我们大老远来到这里的最终目的姬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篡拔,人们首先想到的通常都会是奔驰踞茅、宝马烩峨伟、奥迪碘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仁伸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴低娄聪。但是说到文化的话粪卑,就不得不谈到今天的一位主角刹柒檀,捷豹XJL居骋。相对于奔驰这样的全能贵族来说袱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵趁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痛俯鞭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗借。   作为进口高端豪华轿车篓灌岗,相信奔驰S级大家都比较熟戒,而捷豹XJL依旧比较陌生午澈息,捷豹作为英国豪华汽车品牌北,也有着将近百年的品牌历史骗划,虽然品牌认知度不高隆,但这头豹子可不能轻视豌毙安。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舜哺,价格都在120万左右挎辩尉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挟桨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坑冕竿,其实捷豹和奔驰早就杠上了斤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新架枯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碴腾蚊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话式,你一定记得去年上映的《007醇袭闹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庭氨蓝,没错就是捷豹XJ蹿泌刮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涧芯坦,里里外外展示着它的优雅与稳叫尢咂薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铣。   无独有偶稀叉另,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膛那,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猛纶,虽然不是目前新款的S级护葱杭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盾。   言归正传妈呻狠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纽,不过两者的风格却截然不同女。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棉迟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钠拦碘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重林剔皆,在当前时代也更加与众不同委潞肛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兢爬播,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剐,的确奔驰S级是同级别标杆狸送,外观轮廓延续了上一代阮脓,细节之处更加富有科技感须,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拔讥抽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹤刚戮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度位盾邢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气空夕,比XJL更加强势懦狭等,这就像两个高人乏,一个低调一个高调而已嘲敞吼。   大灯的造型也风格迥异芍铝,XJL的设计更简洁贡灿,内部采用传统圆形元素吉,使得其眼神也更加专注舶。而奔驰的大灯设计更加时尚短,内部流畅的菱形也较新颖叭拿氨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盼喜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车递,光前大灯就使用了五十多颗LED嗓祟齐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面就,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苦扑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冈降卉,更加沉稳雄蓄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膘,但硕大的车身同样沉稳刑疲没,硬朗的线条也更加动感赡迫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾北萍矾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撕水酵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聊,这也使得XJL的车尾更稳重编仆,而S级更挑逗人施。   尾灯的设计劝,捷豹XJL采用纵向设计剁弯,并以车身腰线融为一体促欣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泥熄,整体轮毂简洁不繁琐袭茹耸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哗幌危,内部灯组造型是一大亮点蔷隶酥,点亮时相当好看跺哼弹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盟航,并没有过多的修饰庙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质势删,就如同一件高档西装浪佃实,某颗精雕细作的纽扣就足以棉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怂翘,相比奔驰大气的轮毂钉歉撬,捷豹XJL的条幅更纤细盛湾,并且在条幅样式上也更加精美和运动湿。尺寸方面XJL为19寸收搽,比奔驰S级的18寸也大一圈蕊劳跨,轮胎方面同样为245宽度垮,不过与奔驰前后同宽不一样款惮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搔别,并且作为一个自主品牌爆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廖顿,旗下的GS5车、GA3收入、GA5几乎可以与合资车相抗衡笔宿凶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阿瓢确,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象人。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苫九淀,广汽传祺旗下三款车型都来了现程厝杩印,由于试驾人员较多钙罢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统曹合嘿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统独。   现场测试场地为两个圈形场地椽涩悄,两个场地项目都是一样的健聊,可同时进行两组试驾怂凄亢,场地提供了直线加速评柒、紧急制动且、蛇形绕桩晌南笛、麋鹿测试四个项目裤鹃,可以说涵盖了大部分的性能体验无。当天试驾温度为零下十八摄氏度擅,这样寒冷的天气魔颅罕,面对半冰半雪的湖面汹泥稀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蠢晒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卤呢吵,TCS系统介入寄持,防止打滑的发生戎诲垮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眷缅泉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椽,最大功率迹儡:90kW(122马力)/6300rpm发甜枫,最大扭矩撅:153Nm/4500rpm绢秆。而这次试驾的车型中没有手动挡倡,均为4挡自动车型晶围,动力表现可以轻松满足日常使用需求遁。   起步于加速初段油门如果踩的过重酚,TCS牵引力控制系统会即时接入灿,并且自主减小喷油量羌日,从而避免轮胎打滑蟹,这一点上GA3与GS5表现都不错凛堪让。加速至60公里每小时后挂,紧急制动多,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黑笺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叭盛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熬瞪擅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欠冕,未出现侧滑贿炔荚。   本文导航俩枚亢:" "  提起中级车顺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仕毕碉。但要是预算有限采,面对这两款车型还真有些底气不足多,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剐夺布。好在现在中级车市场一片血雨腥风芯,改款K5已经于近期正式上市弄磐,延续了韩系性价比超高的特点活。这次漠玲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车态搪,让您的购车选择更加丰富晦掇履。   没错浦霞悍,此次选择的几款车都在18万元区间内衫关。而且颇为“巧合”的是韭锑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合传,也堪称中级车的黄金动力之一说吭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字底掠。既然如此轿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼎坊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掠嚎究,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廉瑟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)患还效,动力参数有小幅度的提升桂,燃油经济性也有一定的提升饲咳父,但依旧没有给人留下深刻的印象涉奉,尤其是我这个09款嘉年华的车主圭寞剂。如今锑爸,在配置依旧丰富的前提下授,它换装上排量更小味、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啃朴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型采骑伪,这一次似乎有点看头了律。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苍,它的来头可不少洗彩迪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裴燃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖返,可谓是福特的明星产品工细。我得承认这些奖项来之不易绷,但我更关心的是律查捶,它依靠什么亮点来获奖妨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐欺楞,震动及噪音抑制能力如何禾铰钙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚏诡告,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机反实金。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷换将、涡轮增压以及进排气可变正时技术湿推赴。在这些技术的支持下贩肩手,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升派躲。反应到账面参数上目魏,它的最大输出功率是125马力檬华,最大扭矩达到170牛·米漂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的共地吩。   另外锰妮,福特也针对其三缸的结构特点诫,对发动机的震动拦廊、噪音等方面做了很多优化和改进浅嫩履,比如喷油器及油泵柔性安装凰狙稿、皮带润滑冉、缸盖上方吸音泡沫等等馅。为此裸跑抽,我先后做了两种情况下的简单体验擂:1狼补、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稀锯泼、在静止的状态下冠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上群居暮。经过细心的体会和观察后桅翟隆,我认为结果让人满意乃瞎,发动机的震动轻微匆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懈,但也不大碍事鹤肥。事实上湘飘,即使我细心观察其寞豪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廊莆敬。   看来之前的担心有点多余墟瘦香,还是直接上路试驾更加实际钨。它的电子油门响应依旧很灵敏泰,轻轻触碰油门踏板葛袄,发动机的转速表指针就会活跃起来耽睦。幸好油门的调校比较线性损凤,分寸拿捏得体械,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫡。同时氓阶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幂端,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撇较。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屉似譬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的财镣悔。即使在低转速区间宛瓜,发动机的动力输出也很活跃暗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钡领豹。同样受益的还有动力输出的持续性蔬懦,在试驾路段里面有不少的环城快速路擅起,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h车,而且整个提速过程顺畅自然仇。只可惜受道路限速的制约凳皑,未能继续把速度往上提筛鼓径,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腑库编。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甜,升挡动作迅速谜冬,在D挡模式下正常驾驶艘,1700rpm左右就会立刻升挡塘段慈,让整个加速过程更加顺畅自然笑策炭。然而懂狙,在遇到拥堵路况的时候馈介芯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峰,幸好并不是特别明显拿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炽牌侥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羞菊昧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痕膳嗡,除非你把油门踏板踩得足够深羚,否则它不会轻易降挡烫。   变速箱切换到S挡后驹拣,油门响应速度稍有提高蔚吼拦,而换挡转速则提升到3500rpm抢,动力输出表现得更加亢奋蓟竿警。味道对了兴,这才是S挡该有的特质澳赂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拌煞擒。当然汹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谓倦居,至今我仍然未能适应浩酒蹦。   其余部分与老款车型基本相同愧崎,方向盘的转向精确攘、迅速腾,甚至有点“贼”抄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”白悔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凭牧,对车身的支撑力度足够咸米,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显限规,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弗设,同时也确保了车身的灵活性讳。但面对减速带这些大颠簸时挨秘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婚么东。   在动力水平得到提升疽己、操控感被保留下来的情况下裴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啦骗,开起来更加得心应手丢活,也更加有活力卵。这点值得欣喜蔚粱泵,也是嘉年华的进步秽频袍。当然违冀欧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎部,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步薯能谐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躺挠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冉饭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卑匈碉,不过众所周知鬼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苛涩绦,而是换装了大众全新的MQB平台咳仙苛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异活落操,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异新,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贝。   首先我们先来说说平台锤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台良拍硷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辈乔,PQ35血统也就不在那么纯正评。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呐狈。   平台究竟是什么拌市?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肆,它们会采用共同的零部件期,采取相似的地盘海抢裁、车身结构锌孝违、形式结构以及相近的生产工艺倒碉绞、轴距等械痢到,以此形成车辆生产的一套完整系统诽特井,平台生产的战略是当前产品在开发中搔冲定,最流行僻、最科学疆、最节省人力洁固、效率最高的一种开发战略黎。因为对汽车厂商而言清轻,可以在有效控制研发资源烹拳恨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墙合晌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铺溶茄,并看看它们之间存在什么差异乾。   PQ35中的""P""代表平台实,""Q""代表发动机横置歧磺,""3""代表A级车剧炬,""5""是指第五代咯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件公,采取相似的底盘羡害、车身结构怕朴、行驶结构加头晦、相似的生产工艺以及轴距等碴沮赐。由于研发时采取了已存在的""模板""闷憋,不仅使车辆研发缩短了周期簿檬传,而且共用的零件大大减少了生产成本编,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佰豹上。采用PQ35平台的在售车型有途安市拾、开迪供寥、SCIROCCO渡冻、奥迪TT封陌、A3矩浑、斯柯达明锐等车型娩迁旅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)革挺地、大长度激光无缝焊接价尸、双面镀锌高强度钢板扯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朽辨俺,但如前所述含靛疵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术入。   MQB乃榻幔块化平台是大众最新的一个生产平台湿闪表,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔫肥丢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酮叛,并且可以共享比例达60%的零件荷净,包括同样规格的发动机啸涉、变速器等垒。MQB平台的推出扑拢禽,将会取代过去的PQ25哭、PQ35和PQ46等平台闭隋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矗喘插,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沛屯推,不管是传统动力答、电动和可再生能源动力汤,或者汽油机搓、柴油机帽殴凑、混合动力系统屁隧犀、纯电动系统上蔚、天然气发动机奖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缄糜。另外刮梳,MQB平台还可以对轴距菊诡、轮距岭、前悬和后悬等部位进行调节孔苛。另外此平台可以生产从A0级艘舌、A级到B级三个级别的车型秤挺厂。这是PQ35平台所不具备的壕惋躺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水签。相比几个欧系对手茨隶勘,宝马的动作显然慢了半拍素该咕,继5系旅行版之后农然封,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售麻咸。当然有时候来得早不如来得巧伤,只要给足了诚意酗,迟到了也未必没糖吃蛊。   对于3系旅行就是如此反采欣,在它到来之前寐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彪阔痊,作为后来者蜡腐裴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沃,就更需要拿出浑身解数了邦枚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搂,下面就来看看它究竟有何能耐列叼咕。   还是从外形开始说起类,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烤臼诧,其底盘代号为F31痰剂绿,依旧是标准版轴距李齿设:2810mm疾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言童茶,这仍是个相当精干的长度孟呸起,车身“三围”基本和三厢版一致残粕,只是由于行李架的关系拟,车身高度小幅增加了21mm督棠。   我们测试的这款328i旅行版彩,还搭配了M运动设计套装镜瞎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吗丹赶,闷骚的感觉立马出来了撩赦迟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆崩软改,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狈块蔚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择躺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沉棚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泰钒扑,这和旅行车设计的初衷相悖殴豪须。选择18""则刚好合适舌兜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抚么邦,用一句流行语来说就是脾弄衫:低调奢华有内涵苗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度师份,从这方面看开冯陀,3系旅行并无太多亮点尼,车尾的造型显得有点过于刻板霓粳素,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已日。相对来说并没有对手做得那么出色模,V60和C级旅行在设计上的看点更多懊苯酬。另外丸贤,虽然采用了M套件霞畏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拧哄许,看起来实在是低调过头了敞酵。   外观总结谦恼:如果你是3系的铁杆粉丝豆嫩,但又不愿自己的爱车烂大街胁藩捂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饰侵,低调中透着股狠劲儿埃,闷骚人士的最爱剧想挠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逼狭陌。但俗话说拧另,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞭场父,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比架,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凰量?   车型的选择方面绦驮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霉题济,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葛倾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峭鲍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸射誊镶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骇瑟博,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悸酿,再辅之以保险杠的少量镀铬烘寸赂,前脸看起来一如既往的简约和低调何。车头多条轻微隆起的线条米,包括引擎盖上也是凹凸有致辉酒华,则让低调的前脸显得浑厚有力汹毛抠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遣械湾,外沿继续使用镀铬装饰厘焦乳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痘,也更容易让人接受购,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性葱刹水。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁话陛,一个氙气近光灯恼鲤娥,一个卤素远光灯侠棵,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚂度凑,没有任何花哨的设计长睦挽,注重实用黔宫。而作为玩灯行家的奥迪拒戊茹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼习囊穗,配合上单颗远近氙气一体前大灯莽私,杀气十足隶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条编,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舶,看上去随时有往前冲的冲动弊,非常动感和迷人辽锨雄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车司,看上去从容而又优雅才锭,有点儿荣辱不惊的味道拷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甫绷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厩,毕竟走的不算是一路的风格了藏辨浅。不过危辱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浇彤店,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感樊攘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拢孺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厦,变成了矩形倒角式的设计负柑裳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虱管。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计静梨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兽。   尾灯方面咸刻娜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型航,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看季,而且LED元素的缺失也实属不应该涂幻拼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猎恢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侵父迟,低调依然是奥迪的责任顺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瘸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辟陇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湃,一个拥有超过半个世纪历史控,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碑,“男人”镐晚前、“硬派”瘸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象传漆。一个如此坚持传统的品牌炒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椭鹤,这对于很多人来说是难以理解的事实荡杰荡。坦白讲翟扫,一向不以貌取人的我纤箱,霎时间也很难理解Mark T. Allen比、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品世鲤簇。无可否认狗氢盯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迹,也必然成为人们茶余饭后的谈资圭,但是就只有外貌是这样吗粳?难道它没有Jeep的传承爽?这是我最为关注的问题瓮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巫邦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摔。由此可见凯鲁肪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咎噬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔷喷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闹上蓄,首先必需要有一副好的底子傲岁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统校。根据越野性能的高低蓖,依次有Active Drive I吐涧、Active Drive II和Active Drive Lock三种苦迟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版横谋规,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统多郊袍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轨铃,并且还具备后桥差速器锁止功能剔,实现左右车轮50:50扭矩分配舌,攀爬能力自然是三者之中最强的派茎型。   除此以外城腿氢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捷可皇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涛、28°的接近角句捅跋、32°的离去角抬淡、纵向通过角23.3°恃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涧狮,要罗列出来的话其实还有很多粹,但越野并非纸上谈兵荚,要真正体验到它的实力疏吞阀,还是得把它拉到荒郊野岭佬率淮。   挂上低速四驱挡鳞、开启后桥锁止以及岩石模式簧厢雀,稳住油门就往上爬剖秀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏累换,3.2L Trailhawk针对越野的需求香酞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蠕。继续往上攀爬吧露,一切都比较顺利涉分巫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响客,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力百泛冒。在遇到交叉轴情况时似句,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贯狗勘,配备了后桥差速器锁止功能的它溉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑会美福,就已经顺利通过涪。   这一次越野试驾手那,它的表现我完全没有惊喜龄八,因为一切都在意料之中暗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务票,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了第菊。毫无疑问编,它是自由光车系里面越野能力最强的一位技量湘,也同级别的最强挝硷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦融钡死,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来握瞎彪。坦白讲法,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婚委。" "  在国内的SUV市橙惴栈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诵版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漠彤垃,正因如此裁零呸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涤悔技,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牟偿。   说到大空间寡滤帕、七座设计瘫、配置丰富的SUV淘级,北京现代全新胜达是其中的表表者替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泥停贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孪嗽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妨遁矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析款捞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揽拭粗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臀式娃,设计上中规中矩市牟侨,采用了哈弗新的家族式设计元素芦滴惜,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏乌墓,代表性的设计元素有簇:大尺寸U型前格栅爱乘咸,粗壮的镀铬横条格栅灯同忙,时下流行的“X”型前脸擦较。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仕培编,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时食,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽曹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栏匙藉,再辅以造型锋利的大灯灯组烧蜕输,极富视觉冲击力写。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳,现代品牌的确更加具有超前思维意识玲究。" "   源自逸动平台的CS35备塑揪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慌楷缸。凭借欧洲化的时尚外形设计十怜改,相对精致的内饰做工粗兜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恭扫么,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镣。此外坏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拐,进一步提升了科技感和实用性袖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浩,还有定位相同的长安福特翼搏伶撤期,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肉,涵盖了自主及合资品牌产品户抨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道库蚂祈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS下,作为一款新生代豪华运动型轿车汉失墒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舱飘醒,也成为点燃这场战争的导火线炒。而上市之后趣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衔,可谓是一场针尖对麦芒的对决翰核。那么除了运动性能以外寒幌,这两款车型的综合实力如何呢背郝禄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓傲冗。   虽然说是ATS是一款进口车型良,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裁,整体售价和宝马3系保持高度重叠笛皖监。从定位和售价来分析填镁山,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惺腥锤,两车售价分别为43.80万和43.60万同,价格差距非常心省,有一定的对比价值空筹模。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吨璃露,但两车所展现的运动风格完全不一样峦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宫寞弥,车身线条锋利采,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霉,同时也彰显了力量感穆灌。而宝马3系显得内敛一些适,经典的""双肾""前脸造型死彭丁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色德掸。   作为凯迪拉克家族最小的车型袖疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系失凛,除了长度略有优势外涕富,其它尺寸都不及宝马3系斯钒,在空间上可能会有一些影响兰灯。不过没有关系韭,作为一款运动型轿车认笆,小一点也许会更加灵活党狙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评册普士,经典的造型更容易接受喂拼肛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26你妹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忌型徒。   相比之下粪计,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墒龚秆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柬。   两车头灯布局不同官,宝马是横向设计傲稿,开眼角大灯我们已经非常熟悉缺猾腐。而ATS为纵向布局我颠坦,造型更加犀利烫墒,同时采用的是远近光一体设计侨彼。配置上都采用氙气大灯箱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萍累,但是可惜没有前雾灯瞧。   从车身侧面来看眯库龄,我更喜欢宝马3系屉顷,腰线更加锐利斗匆,营造出了运动型轿车的动感效果埃哼。而ATS侧面饱满厚实粳攘,典型的美系车风格卯。   两车统一采用的是双曲率后视镜宋镁残,并且带有电动折叠和加热功能韦,同时集成了LED转向灯缚牟,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓷蟹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轮,警示效果有所提升霖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庞毙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妊寺,双边双排气管设计也展示了其运动气质高存。相比之下廉纹,宝马3系的尾部显得比较平淡琴衬,家用车的造型在气势上要弱于ATS速疚。   轮胎方面幢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痞扑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灰癌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乾奠底,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎些,都是偏重运动性能的选择奢扇软。" "  提起东风日产天籁尝洼,人们往往都喜欢用舒适天先、性价比高够、省油这些标签来为其定义痊。的确类姥,作为日产在华销售的顶级轿车鄙慑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态獭,在中级车市场中处于上游位置脱闪。不过这款车型的加长行为揽妨幢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晌,天籁公爵洞襄化,虽然是天籁的加长版本涵萎绕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘟联很,挑战更高级对手弘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茄抛逼。   25.18-29.98万元的价格区间敝镭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸽奈。相比同级别对手雅阁距、凯美瑞涸、迈腾等热门中级车辩校虹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铅锯拟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悍苏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巴,在提供更多给消费者的同时倘孙,却并没有在价格上表现的有多高调平槽凶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夺福时,但是通过对细节的仔细端详充霓,你还是可以发现不少变化之处丧臼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晦炽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近别鞋硕。   5003mm的长度与2900mm的轴距魏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颧勾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纳弗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饰湿镜。而与豪华品牌中级车相比较迟赔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耸蟹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大码,整体协调感还处于平易近人的水平氦。   本文导航侣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来龄侣,数以万计的人们加入了摇号大军妈驹涪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谐窟撮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娟薯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拭,一步到位的想法也被大家普遍赞同渐峨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了础芍鞋,强劲的动力刃扩巧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寺,它们的价格和配置都比较接近世迸扇,下面我们一起去了解一下栋家。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杉箱琶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稍存:15.98-25.18   推荐理由舅:大气时尚的外观袄、配备豪华全景天窗卡秃、全新T动力以及较高的性价比绣耸巢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计釜疽围,采用了起亚家族虎啸式的前脸簇号酿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萄赴啃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漠痊,能够满足不同购车消费者的需求秽械,值得称赞的是户锹娟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辱堑烈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淳,在同级别车型中也具有很高的性价比呛娥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整散虾墨,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸池敢飞,大大提高了起亚车的辨识度辖撵马。熏黑的前格栅看上去更加动感文瓜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卫忱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玲尼娃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帮寂锯,并且兼顾了空气动力学京,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拐骡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能送迫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蠢撇,LED光源看起来更具科技感拔。   新K5的内饰进行了小改动惭,用了和工艺均有所提升庆家仍,三幅式的方向盘也进行了重新设计酿凸,看起来更有质感垮愧蓬,使用起来也更加方便浩土妮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纽解,也提升了整车的档次感劝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闯彼,A柱倾角也随之更大倍菱,对于一名1.82m的男士来说箩帽,头部空间的局促性很明显晾,通过降低座椅高度后粹,驾驶视野也受到了一定限制嘲藉吐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞璃煎,同一名人员在未调整前排座椅后锣,直接移动至后排乘坐稍挽,腿部空间十分充裕玛仟,而头部空间也在可接受的范围之内激。总体而言荚,如果想舒适且安全的驾驶K5困,并不适合个头较高的人士逻乐锹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伍,最大功率180kw彻舶淖,最大扭矩350牛米箱盗奖,搭配6速手自一体变速箱会啤抚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慈暗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伶呸玖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内官标完,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拼界。如果你听到4系觉得陌生卑翅啥,那么当你见到它一定觉得很熟悉躺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堡,无论外形还是内饰都与3系很相像另,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平局饱琶,因为在它身上不仅有3系的影子淮,同样也有着自己独特的光芒氢赋围。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吻赐睛,59.6-73万元的定价也高于3系滦拒。不过其实也可以理解浆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版开五京,而是想要一辆便宜些的“6系”佃。   宝马4系提供运动钾靶显、豪华籍、风尚三款套装瑞垫,价格方面没有区别澜靡。车头部分确实与3系非常相近羡,只有前包围能够明显与3系区分出来坤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贸度。整体来看咕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歪茧,仅在细节上加入独有元素嫌。 【左殿:豪华设计套装(选配)/右裙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哨,但来到侧面相信很快就会被它吸引道。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膳吨聪,这样的立体感是3系无法给你的俯。车身尺寸方面妓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寂磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm入,轴距两车同为2810mm房。相比竞争对手呜洼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敢乃。   由于定位与平台的原因虎媒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳物颂粕,也达到了对自我的超越钦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吼荣。尾部张弛有力的线条性虽脐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锰。   本文导航嘲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苍溅俱,2013年又有很多车型和大家见面了莽川任,它们各自出身不同性格迥异斡卯诲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圈炼,其中原因多种多样醇,下面就对它们的表现做一个简要点评售,并送上编辑们的新年寄语闲虫。 东风标致3008   上市时间太仕:1月9日   售价睡兜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨伪住,法国人终于坐不住了孤,要将标致3008进行国产韩烫,最初还担心它法系前卫扇胯、超前的设计能否被中国市场接受唇缺廖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情媳锻。   不过似乎这一切的担心都是多余的辆臂灵,东风标致很清楚大家的喜好芜怖歼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桂、尾灯等部分进行了调整焕甩,类似机舱造型的内饰得到了保留居娜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性革,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狸碘嘎。   动力的调校同样符合中国国情权船,由于中国道路情况比较复杂小帘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搂扦。尽管变速器的表现有些差强人意喷旗纺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘦番拦。 为了进一步满足市场需求差,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犀,丰富中低端产品线部田缉。   新年寄语剿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的农木,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箔卷泻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来十浓部。" "  汽车除了是交通工具之外慈嘲,在中国它还需要扮演更多角色壤签。比如喀徽仇,它会成为一些人身份的象征逃。也正因如此缆扰钩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荚锻杰。在车型跟随换代而越变越大的时候氮坡搭,它们还不满足烷恰别,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型青溜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镶焕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了如查杠。   从长轴距车型诞生起脚劫体,围绕它们的话题就从来没有间断过帝。长轴距车型的空间更大是显而易见的猎瓮将,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗色谰?是为了操控放弃空间首,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题新伴。现在函,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伤涂,并且差距幅度有多大秒汲犁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驼熄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鼓。从设计上来看表,它基本保持了海外版本的特征郊陵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悉途。整体风格比上代车型更运动惮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚷爸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型半平。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擦靶接,同时绒隙,在配置方面也向更高级别车型看齐遍贸日。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吠潜强,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔫香鹃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挖貉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甫暗刚,那么实际情况果真如此吗陛稗洞?   首先限时,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秦攻。将天籁停在起始位置后辱扮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置估。之后孩裳,向左打满方向肪晨脾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丁,然后再次用桩筒标记后轮位置惭坍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狠翅仟。   实测印证了我们之前的推论愁瓶毛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凭累,但差距不算特别明显悍。两者的方向盘直径和回转圈速一致熄。实际驾驶时嚷,除非路面宽度限制特别明显悲棚,二者没有本质上的差别喂警篙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孪骄茄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况儡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腻囊触,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讽络耽。当然恃,陆军1号的尺寸太过庞大焕攫娥,算是加长得比较极致眯隧呢。那么谰较辑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玫?   同一水平面上筷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纤房陆,二者的成绩均为150毫米邦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中青骏菜。   我们的测试方式是将车头正对坡道开,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止马撬必,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渤菏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廷,但结果令人意外继肯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炽棺。抛去胎压等因素的影响琉习,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杀虱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耪兽喷?如果排除自主品牌的话溯哀,这多少听起来有些不切实际吧羚瓶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旁。不过这个看似不可能完成的任务办,正因为有着咱们自己的汽车企业群脆,才使其成为了现实胖疵。10万元给我涂敛泞,我会选择什么车呢稍溯别?今天就为大家介绍两款不错的产品某翟,众泰T600和比亚迪S6电,它们之间孰强孰弱侠匹,看完文章之后您便会知晓衡适。   4天以前疾五门,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来橇拆戎,顶配不到10万元的售价柿柬泄,加上1.5T发动机出色的动力表现拆肃饲、以及全景天窗秆汉题、倒车影像等丰富配置的加持裙乱,让所有人为之眼前一亮浩。而在该级别中奋涂尼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厢诡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置都,还有着出色的销量和用户口碑抚贡湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞳息览。所以今天酬昏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6办季,这款车属于小一号的紧凑型产品临,因此这里就不掺和了局粉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刑囱:两款车型造型原创度均不足搂巢。   外观造型上妻聊莲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丸,但相比之下即,众泰T600显然模仿的更彻底一些拒,车头与车身都是完全的拿来主义杰,没有一点原创的元素虚。而单就最终的效果来说但钞,众泰T600显得圆润饱满颠,比亚迪则更加的精致显大荤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒂擅茸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妨捆,轴距为2720mm偏勤,从数据上看斯褪脐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势突,而众泰T600比对手更宽泻染茎,轴距也更大蜜采檄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂居春,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些殴的。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朔茨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弛衅,在轮胎规格上全克,众泰T600更有优势一些钩弗炭。刹车结构上粒妹,两款车均采用了前后盘式刹车兴。此外场摔,在备胎的布局形式上枫霞猫,比亚迪S6备胎采用下挂式巩,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸,不过更换起来略有不便铃旧奢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扯阀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皑,线条上显得不是很协调扰被会,后雨刷始、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肆呵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肪禄缺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匙僚凤,而众泰T600根据官方的说法桐京,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弧柯。   钥匙方面舶编罗,两车都配备了智能钥匙混,并且无钥匙进入夕拿怠、一键启动等功能也是一应俱全衅亭泰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牵档痉,但质感和色泽都比较不错匙。相比之下尉该,比亚迪S6的塑料感略强邪辫逢,但它的两把钥匙中共宛恭,有一把还是卡片式的朔,挺有档次感的臼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鹊荣,据日本共同社11月报道瓷,丰田汽车公司发布预测称起,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碴香渡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疗扔前。而2013年前十个月翁茅褐,雷克萨斯在华销量同比增长8%讲需,而7-10月同比增长了24%乐疼敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辆。那么唯绵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒋犊凑?在这个产品为王的时代中涂,或许答案非常一目了然茧残慰,品质卓越的丰富产品倘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中托瞪廓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱别,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)费,而其到了2013年也整整历经了三代产品了舞凹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滇皑?在这代产品中究竟有哪些新意磐棠几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的同毁涛。所以靖尼雀,在这个2013年的冬天妥块焕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篱差。   是先有鸡还是先有蛋姆械落?这确实是一个哲学问题校矢圭。但是对于车型换代而言苗焕舱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情们藏氛。在介绍外观之前梯阔,有必要介绍一下其前世今生备衔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疲丹翔,全车线条设计更显张力人腑,饱满的肌肉感让人过目不忘刷刷桔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谴。   第三代雷克萨斯IS曝冻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饺伙,全车线条设计更显张力恰啸超,饱满的肌肉感让人过目不忘郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化何琅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粹洪,但当这款概念车面世之后狸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡。虽然没有LFA那样气动山河讲,但却是可以做到惊艳动人暑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妹化昧,要么从一开始作为越野车的分支蓖焙祟,要么不经意又成了轿车的替补酵,但这丝毫不影响它越来越主流乓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员草肉。   一向个性张扬的Jeep品牌拘,一改传统的硬派风格哪,走起了时尚运动的路线湿暗豌。不仅如此捆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俏力灯,在国内各大车展相继亮相缎祷蚀,赚足了眼球澳常险。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婚抒卡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动供胳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簇旅圭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链厕楞:一改硬派风格蔑罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拱薪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窗,在这样的大背景下晨回繁,自由光孕育而生诺。只是从自由光诞生之日起感氮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沧淡捂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崇沤媚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潜,定位于介于指南者和大切诺基之间级,竞争对手直指奥迪Q5腥既茄、奔驰GLK隶、沃尔沃XC60等车型浮癌,车身尺寸方面罕虏酗,其长宽高分别为4624mm忿达秋、1859mm潞、1707mm黔霸贡,轴距为2719mm醋枯,与竞争对手相比并不处于下风腿乃。   既然是Jeep品牌车型拣统,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了按,只是造型有所改变浚白竣,一改以往平面式的设计刨复,采用了类似“折角”的设计剔掏开,当然效果立竿见影寄散鹿,整个前脸变得更时尚也更有立体感锯绅。前大灯的设计标新立异晚两沏,采用了大胆的分体式设计吴釜稼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”角哨,氙气大灯谰、雾灯依次向下排列第。值得一提的是该车的行车灯莎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚼犊淌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辑咕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揉车脸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跋洽霞。 斯巴鲁BRZ 痞涧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兼,采用后轮驱动平台被苹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稠短,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拢林屋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伴勾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谦拾摔,而外观和内饰由丰田负责鳞。   尽管如此乌侵常,BRZ并不是“每个人的菜”卫梳胳。尽管设计了一个小型的后排座椅擂嫁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人段埂,音响和娱乐信息系统不够出色度场归,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痉底断。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凰订佰、并且外观时尚动感的轿跑练斥究,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桐奇呢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幸锣,最大输出功率为200马力煤琉拒,扭矩为203牛米贝恍。据美国环境保护署数据显示哪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鳞迁岭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偏。 ? 斯巴鲁BRZ 片:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供商慑哭。两个版本都有手动挡或自动挡选择妙暮。   豪华型BRZ的售价为26描功睫,265美元虹饭,配有空调系统慈竭,定速巡航系统霉,电动后视镜鸡透,一键上下的电动窗棘覆婆,后门冶冢控电子锁料,真皮包裹方向盘陕逞,65/35规格折叠后座撬功堤,HID大灯失瓶娃,17寸合金轮圈搞峰沏,有语音提示的导航系统烫赣版,实时路况警报菱娜全,USB接口和车载收音机辆酱舒。   限量版的售价为28柏,265美元箩小辞,在豪华版的基础上增加了雾灯懈芹喘,真皮座椅炔荚,一键启动猛畅,后扰流板谓,配备照明的遮阳板化妆镜事,双区域空调控制系统太苦分,前排座椅加热和后视镜加热天咐绿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涡,电子牵引力系统绞挟,稳定控制系统以及6个安全气囊跑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纳戏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奶,无论是正面撞击叫褂,车顶强度能,还是座位与头部保护试验授嗜临,BRZ都获得了高分坚茬,可以称得上是一款非常安全的车户祟。 ? 斯巴鲁BRZ 陋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩譬探亲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX末尺,加速时的推背感没那么强烈拘。不过喀控卑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痕享几,对于六速手动挡十分精通围沙蜡,5镐,000转起步对你小菜一碟的话统棵襄,加上BRZ的轻量化的设计陋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舅肖卵,并不夸张的外形设计暗,精准的方向盘访颂呐,强大的刹车和印象深刻的牵引力说藐。   总体来说避幌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车书,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滔。而作为日常用车来说函际翅,路况好的前提下僵麓堪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乓设色,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载笨宦,违者将被追究法律责任穗耗。责任编辑播窜苹:李敏" "  作为一款小改款车型累攀晤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致防,甚至在细节方便也没有任何变化燃困溜,仅仅表现在配置上的升级屡。回顾智跑近3年的上市之路来看滥绍,依旧保持着其独具一格的风格钙本,即时在如今来看瑰,智跑仍然算是一款前卫的SUV领,回到3年前逻社锚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唤哭、2.4L两种动力共10种车型罐,售价16.48-24.98万元皑,售价与老款车型保持一致炕尚磋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吓,即使它远远的驶来愁楼太,你也会在车流中一眼识别出它卉,城市化SUV的定位倒也不特别铣,不过牢纪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迪椽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兔。   现款智跑与老款在外形上几无二致污,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意下,与老款相比史,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辈囊。部分高配车型则配备主动安全头枕露讨、前排座椅加热粟晴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羔横陷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挟吾烈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钮背。这些车型中包括了全新奔驰S级迪酶绰、凯迪拉克ATS缅艾膜、斯巴鲁BRZ恨、沃尔沃V40等备受关注的新车膏戚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局套籍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹬皮:9月28日 售价区间心邪:124.8-209.8万元   新车点评董籍惫: “汽车发明者袭,再度发布汽车”态疤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兽权,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谋空,这也看出了奔驰对全新S级的信心苯,从外观先帛疟、内饰识羡悍、配置等硬件方面的足够实力杆磕瞎,甚至超越许多同级别车型省纺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殴耍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昆狙桅。具体来看遣,前大灯无惶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似相,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是频必,新S级加入了更多张扬的运动化元素填脚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焕修,车身线条延伸至尾部变得更加收敛物,有点类似于现款CL级的设计娩必。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阑党,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逆甲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箍绿煎,还可通过其控制车载设备等斗抗氮。另外峦奶配,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盲默算、LED氛围灯钎邓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睫、新的mbrace2智能人机交互系统等揣晒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涕欣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缓酸捅,特别是后排的座椅掏溜,高配车型后排座位为独立设计孤尾醒,并且带有腿部支撑和按摩功能纲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耗火。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鳖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淬狈脑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机假襄,最大功率为245kW(333Ps)雌绩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惧琉,并匹配电动机坷箍,最大功率为225kW(306Ps)淀鳞卿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灿坏驳,其最大功率为320kW(435Ps)吃同,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器程锤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间康仟口:9月28日 售价区间狠:30.8-43.8万元   新车点评口劣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氦妨粒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袱。但凯迪拉克ATS的到来畔,让宝马3系走下了神坛蹬。相比一直宣传运动的宝马3系稿心,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巨。不过在终端消费市场上媒,凯迪拉克还有很多事情要做朗汕宏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汝别,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兰飞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卜挫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造管缮背,外观方面嫩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计程币,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计面杏,整体造型较CTS而言更加动感盛。   凯迪拉克ATS拥有50翅:50前后质量分配届酬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圃瓜潜、Brembo刹车卡钳板丁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贿讽蛔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂合萎、LSD后轮限滑差速器息烹惜、高性能运动轮胎亢喷评、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贿另。   车身尺寸方面口肺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乱梦础,轴距2775mm狈。而未来国产后侠,轴距有望加长痴奸,以应对国内市场齐嘘。   动力方面璃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哨莽,最大功率203kW(276Ps)涎连颁,最大扭矩353Nm七萌锹,其百公里加速时间为6.2秒洼漠。传动系统方面柔糠鲤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱安。" "  前言稼骸善: 在上一期文章中蕾猛究,我们盘点了2013年重点的改款车型妓汉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莫,在收集信息的过程中孔朽乓,编者发现了一个有意思的规律导,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缆钢秦,往往推出两款骡娃舅,甚至更多惊,更像是一次新车的大爆发筷,或者说是新车开发计划中的一个波峰飘甫,这样的车企包括长安福特裤堆、一汽大众虹的蔷、广汽本田等搁聚赂。与上篇文章不同的是垂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出停,而是挑出了10款重点车型锚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刮柏茨,有的是较为低调盾,但其实销量却很不错的实力派车型逞酗北。回首这一年点,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拜茫:12月10日 售价区间繁誓:12.19-18.29万元   新车点评稻卤邦:作为大众全球的当家车型瘦沁灵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肉,是相对比较原汁原味的一款车型廷缆胆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议违阿迟,但空间的改善却更具群众基础表。从速腾的热销来看叮仇亨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贡戒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方径豢瞬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形停,雾灯区域的改变也是如此驾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感触耿南,也更年轻一些睛,少了几分柔美舵狗就,多了一些阳刚的元素存蔽。   车身尺寸比第六代更大潘础倾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜕既,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罢实,后排空间略显局促套熬速。这点在国产高尔夫7上得到改善橙赶丧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘿苯,相比现款车型片茅,长宽分别增加了56mm和13mm辖磕,车高则降低了28mm梨纶督。此外渴犯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抬,轴距增加59mm毖骚,达到2637mm粒捆疙,使得后排乘客腿部空间增加30mm辜痛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸡船侥,而行李箱空间也增加了30L芹四,行李箱总空间达到380L赫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜撼停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化躺幂眷: 相比外观的“小改款”躲,内饰的变化却是颠覆性的净,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状光,并且向驾驶员一侧倾斜煞叭,更人性化扮卵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钳号,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感净,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力附。   轻量化更加明显逃雹崇: MQB平台的特质之一便是轻量化羔娶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窟形,质量因此降低了37kg粕,另外发动机降低40kg邓,底盘降低26kg疚呜巷,电气系统降低6kg等等瑰剑,虽然车身尺寸增加灿挪咕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg池辫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果飘,并且一定程度上也能提升驾控体验醚居。 【MQB幕矗块化平台】   配置全面升级泪潞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贸坝、定速巡航内牟匿、启停功能瞄、第二代车道保持辅助系统勤、防碰撞预警戮古、自动泊车桃圃、胎压监测剧、电子手刹莆、电子驻车汀露、一键启动楷诡猜、新版导航及超级蓝牙等功能蕾内琼。另外郎,丹拿音响惧坷瓦、以及更大尺寸的触控液晶屏鞠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成视沤呵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机般染伴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斯赐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)端爱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌某,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驮硅椿,其最大输出功率为162kW(220PS)号糙牵,峰值扭矩350Nm燃徊滑。   主推7速DSG双离合变速箱茫茶抖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)躺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)味动,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)句讼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摩侣十,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撮棚碉,而1.4T自动舒适型挡们、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罕甫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间节蹄:11月19日 售价区间萍孪:12.98-18.98万元   新车点评瘦:北京现代是2013年的大赢家汾晒,销量突破百万辆弊,并且销售车型整体售价在上升林泡朵。虽然索纳塔八的表现还算不错界娃,但这是以高性价比换取的捅题,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偏,外观更沉稳蹲拓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捐姜,再加上超出预期的低售价畦许痴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疥蹭石。   外观方面孙,北京现代名图共拥有八种车身颜色吕,分别是水晶白八痞饰、梦幻银湍胁想、幻影黑缺苫悄、玫瑰红锭瓢皑、水墨灰亢岔脚、宝石蓝吾渭、丝绸金蹲、北极玉的伐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柑闻,尤其是前进气格栅处的造型疙尽琼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔椭。细节方面棋僳楞,新车的前大灯设计很抢眼趟拳跺,区别于其它车型及计,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骚撅侩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崎讨始,轴距为2770mm透检联,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淬瓦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汤环哥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懊耙,以金属和实木装饰为主伪品颧。配置方面令,有主座椅十项电动调节测袭、驾驶席座椅加热通风记忆功能酵能、双区自动空调珐耐、倒车影像里、定速巡航渡、多功能方向盘涛赴晤、座椅/外后视镜记忆功能弛电、侧气囊/侧气帘膘懂舱、副驾驶安全带提醒眯涂、倒车影像系统寐、转向辅助灯拉拷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置施佃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轰括。对于后续会不会推1.6T车型膜慷淑,北京现代副总经理权赫东表示椿,目前尚没有这样的计划鹃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阀酶嘲,满大街都是凰蹋海,从朗逸上市到现在的五年来巧山弟,在全国卖了一百多万辆策挥,卖的这么好阶,自然有这款车独特的竞争优势高侍。要知道熬坪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量室情雄,这究竟是为什么渐,很值得各个厂家思考刀很。市场定位抓的准琅沟,产品线丰富讥杰,产能跟得上瑰径伪,都是成就朗逸销量过百万的因素讲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肆帮,市场价16.59万元寞。究竟值不值详?运动在哪里芳?是否称得上运动滥?带着疑问膏,一起来吧肌帅们。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陶,这种运动元素的表现方式很常见断纺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呈卯舒,配上熏黑大灯这样的手法系锚,而且很多还是豪华品牌在这样做绣沁。这样就无可厚非了衔臼沁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寞,新朗逸又有什么不可以呢盯?   运动型小尾翼托多、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雀叮,同样是传统手法粒涤播,几乎在外观的运动性点缀上椽鲜衰,各个厂家还没有太创新的方式陵。一般些的售涵,就增加这样类似轮毂傅饥、尾翼的装饰但,高端些的坝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戎赂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扩同,不过琅荒,从侧面看摊亢搁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淖恳慰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目某潞卉。   相比车头和侧面翻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些车缅雷,在说运动感之前共患倪,我更想说说普通新朗逸的车尾防,更确切的说甩,是想说说尾灯铃舵嘘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筹,有一点略显单薄的感觉习。运动版上熄兴,尾灯加入了熏黑处理片呢驴,双出排气管也更粗壮了躬缚,保险杠的视觉感受也更丰富绥疯赁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感福完黔。   本文导航闭碘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臣煽幂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苦通。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仍辱伐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眷陕,即韩国的蔚山割,这里同时也是现代全球最大的工厂瘟竭。这个工厂雇有3.4万名员工层,日生产0.56万辆车掏。   Inautonews编辑表示呸规,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哦敞薪。五年前质量提高了屁董,但是外形并不美观刷。然而理,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皆戚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)曹。对每个购车者来说敖,这听起来非常有吸引力为认该。还有就是i40被认为转售价值要高于福特享坝咯。   与现代旗下的主流车型一样素芦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轮,整车线条从头至尾充满着流动感跺巳赔。车身长4770毫米录鞍帮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米视。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藉,它看起来依旧如此的适合年轻人楷昧。没错线倘,搭载着一车的新技术之后分,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卤。于是当新车到来的时候劝,你一定和我一样对它充满了兴趣俺。这是最年轻的凯迪拉克邻逼嘛、最小的凯迪拉克开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猎鲤? ● 外观造型芬汹:钻石切割风格依旧哼了,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳荒佰、2013德国红点设计大奖读伎摊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犯采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型详。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸暴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶休,只是这回理扫李,ATS是完全原创的作品捍廖佩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艰,轴距仅有2775mm蝗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刑邻,而国内我们则把它当成中型车窘诽,和宝马3系标准轴距版酿磋壕、雷克萨斯IS成为同级别竞品文,并比它们都要更小一些复。   前脸的造型相当干练店,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芬贰,而是被很好的控制在一个合理大小上迪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了康冕戌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位红。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艘瞪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融系。出于空气动力学考虑委,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫卞挂,当车速高于60km/h时嫌,前进气格栅会自动关闭堡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闹翔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隙计弦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑物撩,并带有远近光灯智能切换功能杭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计海贩,快速亮起习兑扒,缓速熄灭的设定很显档次纬。再往下看任,闪电式日间行车灯怪、大灯清洗蹭鸡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀携扇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要违秸郝,亦或是造型需求零欢,感性的来说块诗,可以视其为向着传统美系性能车致敬山琉库。身处车内握,隆起的部分会给视野带来一些遮掩散沧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”就千轨。   ATS是一款后驱车朴厦痹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50承昏署:50砂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗闺蜕,贯穿车体的俯冲式腰线熊硷窖、短前悬餐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雀烁胶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赶蓄便,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)七五乓。而在规格方面茎柑鞋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涧,前胎尺寸为225/40 R18持弦,后胎尺寸则为255/35 R18病骚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力届蜜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统费,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致集,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讳哄握,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淡凑拜,至于设计师是否真有此意途,倒还真无从揣测剩拼掏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迟铜骚,实际上炯囱态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冬舰庆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霜岔泻,由此带来了不错的视觉冲击感伴纺旦,给后车以足够的心理压力某,至少眼前的这个家伙一定不好对付摔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揽叹,至于3.6L V6车型何时会引进酚辑渴,官方暂时还没有表态逢颂,而是否会有V系列性能车型的推出柏屎据,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缕剂奠,我的第一反应总归是奥迪A6L小肖戚、宝马5系以及奔驰E级这3款任段。不可否认怯诗徽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溶何,路上的能见度也说明了这点杠。不过叔,随着市场逐步的被细分窍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胆馅脸,除“老三样”以外喘,也还有其他选择炮坑,比如歼耪壕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峡仍剖,这两款不错的“非主流”产品鼻。   今天缆峡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前煽吼亮,领略一下“非主流”中大型车的风采沉商嫂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同草闭洁,当然盛解伺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氯冷卜。(注地:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骂借瓤,雷克萨斯ES简称“ES”溺疥奋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孩寂炉,编辑先和大家解释一下“非主流”沟,这里并不带任何贬义比玻裁。从销量看叹弧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涣,宝马5系9000台以上滥继、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场槽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场患痹。   外观邪嫉:XTS尺寸明显更大节隶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痹翅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屁仆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弧。造型方正且棱角分明的车身造型脱办、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰久,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钡。可以说它给你带来的面子效应焦唤路,绝对超过它的价格贾,在半年长测期间糜蓖,我在停车时经常会被问辨:这车得60-70万吧琉痊?   相对于XTS外观的张扬诫、霸气涤,ES则可谓是低调末膳、内敛很多募潦竣,整车的线条和比例都比较匀称守,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了功汤。   在车身尺寸方面铰,XTS的车长达到了5131mm鳖,比ES的4900mm足足多出了231mm醋,差距可不懈坦蚜辍,但在轴距上乘,两者比较接近奥,XTS为2837mm孺,ES为2820mm贬舷炽,仅相差了17mm范,至于最终的车内乘坐空间表现室埔,它俩也是半斤八两嚎董敬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赴,氙气大灯律冒福、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坊梆,ES则仅有近光是氙灯将桶杭,远光为卤素灯泡房患氮。其中瀑厢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涂饭,显得比较个性拈。而ES则还是灯组传统的横置式客尝械。   再来看看轮毂和轮胎腻驼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸习福剖,ES为17英寸馅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啥混惯,市场售价约1500元/条啤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荒欧,市场售价在1000元左右/条融矮。可以说尝乐鹿,在这方面两者的差异还是挺大的锚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冒污,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咀停。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元节饱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志头颁,下面就让我们来看看他们各自的优点腐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦思箱,其他两款车均有上万元的优惠勤,但相比比亚迪秦的国家补贴屠,这些优惠就算小巫见大巫了街捞。目前在国内的某些地区潮岗繁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴列,总补贴额度可达到7万每煎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骇联险。   在外观方面凡凤凶,这三款车均有各自的特点叼醇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烩抵。而本田则是日式混动车的传统样式双澜,看起来非常别致颈独。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子砍能歌,非常有气势烙浮爬。   这三款车中栓,比亚迪秦的动力参数最强铃撅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平集。不过要是论舒适和驾驶感受便,锐志才是这三款车中最棒的稿吗捌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怕绦狈,因此它的动力参数看起来没有太大优势扯界。   三款车同为轿车虹舌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拳嚏康,丰田锐志采用了后轮驱动构鼻。至于哪种驱动形式更好醇,就要看个人喜好了吗。   本文导航拢吮橙:" "  简约内敛告跋沮、安全扎实鹿宫坍、品质优良盎换,却叫好不叫座附,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冀。然而对于一个企业吴每哀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品息弯详。为此漓钦痢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如电镣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砷蔚。 亮点配置陛腥:   City Safety城市安全系统匹械偶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抒烫河,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灿丹讳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞康哄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钮父,系统将马上发出警示并全力自动刹车烧孝,避免发生碰撞事故辅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烯袍,可实现自动排队功能荤,除了可设定巡航速度烦兢境,还可设定五种不同时间间隔上眯。   加强型盲点信息系统BLIS俏壬宏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸵融。   倒车车侧警示系统CTA哨典汀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烹陷,如有车辆接近司唯伸,会发出警告音和BLIS警示灯太腻匹。   FAHB主动式远光灯凹祟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痊菜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滦复刺,防止对方车辆驾驶者造成炫目花芬苟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垂秦烧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惟季,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剔厢板,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壳队喇。显然沃尔沃也意识到这一点几笑淬,要想在销量上追赶""ABB""花背,国产是最为关键的一步拳顾篇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呸蹋库。S60L的到来肯定会对宝马3系唐泉、奔驰C级郴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呜抛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怯,我们今天对比的是2.0T智远版怪,售价为30.99万行皇赡,而其对手同样是搭载2.0T发动机钠蔬胎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型建。 ● 外观对比   从外形来看踌疙,沃尔沃S60L给人感觉干练不、紧凑热肪,X型前脸略显凶猛筋拷捆,富有冲击力铣抽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奸寄莽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利突,采用氙气大灯光源酗蹿搽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堵莽,只是少了前雾灯官深绍。相比之下弗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利关,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合合忻徊,同时还配备前雾灯蔡。只不过灯组并非自适应前大灯麻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜗尖,确保驾驶安全闷哗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缝,轴距增加80mm达到2856mm拦洪,而奥迪A4L轴距为2869mm策迹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叔估菱,不过高度和宽度有所不及床竟榷。两车空间表现如何吧钙,请看后文的实际体验碧粕盖。   两车侧面造型也具有不同风格拇祁棠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唬肝,而奥迪A4L侧面更加稳重粟炼,看起来朴实大方甜江诡。 在后视镜上仁滇偏,两车都集成了LED转向灯慰鳞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纲,而沃尔沃S60L则没有翟。 在尾部瞄疼,沃尔沃S60L造型略显生硬了话点插,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戏坡辱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摧惧勘,同时加入镀铬包裹失盒耽,气势十足形聪等,而奥迪A4L是单边双排设计曙,无镀铬装饰颇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怯衡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞳花卫,尺寸为225/55 R16轮胎违,相比之下尺寸显得有些小了牛钠,同时配备的是非全尺寸备胎唐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杉,只有修补工具有点不厚道宫聊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的地,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沟奸冻?当时的网络上绝对是一片嘘声墙捞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吭士穆,这似乎就可以理解为特立独行峰旅?或者说创新示哩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念店泡,通俗一点说就是甸妇谎:走自己的路岸妨亢,让别人竞相模仿谢帘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龟,时间不长广,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醒汕汉?当时我无法回答士念箔,因为还没有对自由光进行全面的了解弥搭,经过一天的试驾体验之后擎,我认为这次Jeep自由光确实有点料棱恋赊,甚至可以说气势汹汹冯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻肱恰,那么它到底有什么资本来搅局呢掸括境?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倦镰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洛舰靛,在做颠覆传统这件事顽览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沮。就拿前脸来说观唉赫,好看不好看绝不是我个人说的算的拭绦,每个人眼里都有一个不同的看法铝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧反悉眷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弦邓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乌魏统,Jeep其实并没有太大的优势蜗,包括大家最看重的轴距表现额捞裳,在这个级别也算不上是太突出逢促。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话画矗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争璃,让消费者也能愿意买单罕量。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呐,其尾灯设计和大切如出一辙详,只是在造型上稍微做了一点改变醇父崇,以便能和后车窗衔接的更自然一些诽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样死寇,这实在是太个性了忿衰何,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面募杰,不是吗浆?   本文导航低群:" "  “便宜诵铂、省油毋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔚禾块。因此攻健唾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军供,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烷栋。二者不仅定位和排量相同驶徽刚,售价也都是6万元出头咐势煌。那么谁的配置更丰富佩表,性价比更高呢下猾?接着往下看吧嚎辣洛。   备注竣泊情: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”女、“天窗”和“后轮碟刹”摆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锻幢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汐承膜,促进其他品牌产品的更新或者降价啊饲此,以提升竞争能力坚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潭雀,但又觉得竞品车型优惠较多”里关头。今天就随着我们来看看吝裳括,新威驰对比瑞纳户。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仕酸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车齿,此次我们将两款车型的顶配加之对比瀑玻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处繁竞薯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茅妊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多情妙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菲,以往圆润的风格被全面舍弃递钠较,车头变成了现在最流行的大嘴形象卜措孪。虽然初看有些夸张蓉憾瞳,但是符合小型车定位雷退文,更多时候它是年轻人的代步工具廊,所以造型必须年轻彪裴男。大灯面积不但较老款车更大陪,眼神也更加犀利檬貌那。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砂鹿估,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颁芦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点据队哨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浮擞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异羌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匙,诸如电动天窗吓侈、前雾灯与后视镜调节都在其中甲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稳龟,日常使用的便利度稍高一些揣糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晾,轴距达到2550mm呐活。与老款车型相比加长且加宽力辞价,这是为了适应造型变化的需要姐侯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玻环,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炔。   新威驰车尾没有车头那么激进奢,显得时尚而舒展垒淡蓉。整体线条看上去硬朗多了墙堪。在高低配版的车型之间搁,外观元素的差异并不明显恃茧勺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条面然形,不过在潜在的功能上却有所不同裤,高配车型具有独立的外部后备箱开关闯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拢,在日常使用方面的便利度有所不足菏。   瑞纳尾部的线条更是犀利抗,线条从车身一直延伸至后备箱刨牡懊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致未,增加了不少的层次感和运动感讽茅。" "  旅行车在国内的发展进程片,现在似乎已经开始有所起色埂娄,但受到各方面的影响客,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜜儡测。记得应该是在去年钾绥检,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹤徊郊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翟醋,虽然没能在实际层面上起什么作用淬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奉禄锋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肯,但是大部分车型均已进口形式引入摆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惠捶愁。宝马全新3系上市后莽特德,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泵某叛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本设售。不管是厂商的试水工作苹贺垃,还是为了后期大力推广的前期准备涸衡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓟堕晶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酬昂纽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颊岭,但官方却并不这样为其定义汹零蜕,所以除了V60之外弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的械虏吻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i签盛,三款细分车型跨越了30-50万区间水晚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钦。   328i M运动型使,是3系旅行车中的顶配车型吗段怯,M套件必然是它表现非凡实力的根基势骡。BMW的M系列产品尉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的良,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列税笺潦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响非惠。在M套件衬托下的新3系旅行版惰,表现出的攻击力和威慑力很强巾湍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穿啥徒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皮灭括,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惧括。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能将背懈,也是几款进口旅行车中最为全面的煤,除了前部以外衔蜗微,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闺,令驾驶者的便利性有很大提升辈瓷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惺,造型圆润的尾部整体风格谷,让旅行车身份表现的恰大好处滑缉冠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骏盒,但是尺寸不大庞案胖,威慑力也没有想象中明显寞摊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乡饶,极富肌肉感的线条元素胖琳理,让它表现的干练紧凑撇呜枯。   本文导航绒罚膏:" "  曾几何时碾适癌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朵墟送。物是人非甘杀,随着中级车市场竞争的不断加剧狠负,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旦。在上个月的广州车展上封没淘,全新天籁·公爵正式宣布上市秽抄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢枯男?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渴镜,来做进一步的了解吧浚江叮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赐航如: 稳重与运动没熄,风格各异   车身尺寸方面伐层,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疮莎禾,车身宽度肪瞎桂、高度与普通版天籁车型保持一致送,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm负汉谰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乖蒂褪,只不过在细节方面有所调整新蹦控。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞬碑,后保险杠排气管内嵌逛骏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒙,俨然简多了几分气质的提升势结瘫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慧狮, 新君越的外观风格更趋年轻化纺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开期另,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兼聘前,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竞,尾部设计与前脸造型和谐呼应量参帆,相比老款车型稳重端庄的设计风格醒淌,全新君越更容易让年轻的消费者接受爬蓄鞠。 【君越 整体外观】   外部配置方面革禽晌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯砍、大灯自动清洗等功能般却,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胜。通过下方的表格我们可以了解到惦,同价位的两款车熔箍,君越在外部配置方面显然更为全面一些盲赊靠,LED日间行车灯户赊惨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的木讥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忻冒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浚: 日间行车灯抗献: 随动转向大灯擦瞎: 大灯清洗装置钵仆泪: 氙气大灯泊儡: 倒车视频影像糠: 大灯高度可调劲托: 自动头灯套: 泊车辅助队: 无钥匙进入系统晨沁菠: 感应雨刷眷: 电动后视镜暗: 后视镜电动折叠吓吕欣: 后视镜记忆惕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辞吓,年级里有几位南方来的同学嘿侧献,我到现在还记得冬天里他们看到大雪体,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勘蝎。雪对于那时的他们媚,是上天赐予的礼物池急几。但是李携,对很多北方人——比如我——来说告,雪却是避之不及的灾难隘蜜,它让我们的出行变得困难重重附盒。不过这次却不一样潍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韭辨弹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔼豢府,请允许我隆重介绍一下今天的主角锤丧,我们的冰雪座驾镰茧,一款中大型SUV——福特探险者插讨。探险者是福特的旗舰车型搭蔼雇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售提外篱,共两种配置抵隙孙,售价48.98万褪蔽、53.98万忌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骗。我个人非常喜欢探险者的外型快戳,它魁梧而正派腔,颇有美式SUV的霸气娶。牡丹江的冬天白雪皑皑婆钨,探险者出现在这里十分应景胜彻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捆闭善。这样的冰天雪地里化乐枷,就算是带着手套在户外拍照妈,手指依然会被冻得失去知觉矢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞬。探险者的方向盘加热速度很快蒜,开启后几秒钟就能感觉到热量挽古,太实用了病掂海。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捞仁,匹配6速手自一体变速箱墒。探险者在海外还有2.0T版本车型苹,不知为何暂未引入国内情,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面高,并没想走量腺燎。   探险者为承载式车身结构日,搭载一套适时四驱系统秃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸿驾穷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器是词篇,后桥轮间为开放式差速器计请,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秘我淡,以制动打滑车轮的形式实现时兔桂。这套系统的越野能力或许不是那么强大昏场吻,它主要是为提升公路性能而存在的抛曙匠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昏薄车,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揣档谩。这次我们挑战冰雪路面常芹幕,这套系统发挥了重要的作用田。另外不容忽视的市突,便是探险者的“神秘嘉宾”了凄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车@臁!它是一款高性能冰雪轮胎开石馁,官方称它应用了发泡橡胶技术廉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜视贸,从而让胎面贴紧冰雪路面峡栏,提高抓地力讥簧。当然拟懈侩,这款轮胎价值不菲箩统奇,以探险者高配车型的轮胎尺寸完垦:255/50 R20为例墟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的借筹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上到,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亥萝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涣寡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花故?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盲垂称,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拘悔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满割森,两车的轴距都超过了2700mm磁碍,使它们在同级别车型中的优势非常明显帽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菱顾,略显圆润的车身看起来动感十足寡道。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衡离,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感培恃,550引擎盖上V字型的线条动感十足骑变。C4L大灯的设计相对简单染,全系采用了传统的卤素光源填础,而且并没有采用透镜的设计盗良雹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感经关,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜改朵,还有转弯辅助照明功能芯悸,保证了夜间的行车安全容讨拦。两车都配备了时下流行的日间行车灯视党揩,值得称赞的是握楷,550竟然为雾灯也配备了透镜莎,这一点值得各大汽车厂商学习蝎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藏碍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柿彼坝,550上扬的腰线勾勒出时尚谜、动感的侧身线条瞪高玩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尚谎凌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垄恫忍,并搭配LED转向灯型扮,视觉效果和安全性兼具苟吨巴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酚郊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椿妊堂。   C4L具有无钥匙进入功能躲峨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糙,550则采用了常规的姨永蹋控解锁功能亥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捍赎冠,C4L刀锋式的造型更加犀利窗,550则更加尖锐旁乐伟。   两车的尾部造型比较统一俗穆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果司雾,圆润的造型颇显稳重上狡胯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沛断悍,这样设计不仅美观枯插袖,而且可以增大后备箱的开口角度毖渴庇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嵌,视觉效果极佳芍兽坏。两车都采用了4点式倒车雷达鹿钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悲戏,使泊车更加安全咀涪吩。C4L后尾箱并未设计开启按键零魂,只能通过车内控制按键和医箍玻控钥匙开启餐时,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内免伴,使用起来非常方便家霞挨。   本文导航捍娶卿:"    紧凑级两厢车碾,如果倒退10年前旁猾奉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雇抗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佩绍实,它于不久前推向市忱岸葡帷,但其实它在国外早已上市河袄趟。雪佛兰在近期才引入嘘旁,相信也有自己考虑匡舷随,好在这个时间也不算晚侣厕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毋净。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐誊当泪,相对较低的入手价格稗缓、时尚的外观设计以及良好的运动性能绘汤,都让其成为该细分市场的热销车型然。而在紧凑级车型中贩镀镣,三厢版在兼顾运动的同时藐炼,实用性相对更高一些膊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敞悉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富┘葱悖克斯三厢版(以下简称傅萏芾遥克斯)进行深度的比较停娟,到底谁能从中脱颖而出歪杆焙,让我们拭目以待力氰。    在刚刚结束的2013广州车展上薄荣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厕姜窗。此外盘,附凉恚克斯去年北京车展的正式上市匪朽,也让这场紧凑级大战更加精彩诵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滑疗,作为其小弟的马自达3能否一样出色簿?讣阈洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时存枷脚,能否从容应对什?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钙鲸化。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仁箱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罕层诚。就在媒体日当天胁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啪夕撕,经过旁边人的介绍题慰房,惊叹一句醒:原来不是一个车安上 !可想而知诗睛,这兄弟俩得有多像羔。    2012北京车展上市的竿猓克斯相比前者蒜茫,已经在市场上打拼了一段时间攘孺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了级伞骄,但是柑渴洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲤,还是毋庸置疑的逼嗓蔼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扳,为了让评价更加客观驮贫,同时睡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斤,我采访了一下身边的同事和朋友甭泡。   同事A陇痘:男镐滴,30岁羞辨、已婚哆郸伙、儿子1岁多    我哪个也不要先杀版,原因只有一个冒粒:都太小黎团。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喂,实用!当然这两个车白给肯定要咐缉。(也对誓汤,老婆孩子热炕头的人顽谁,还谈什么运动蓟骗汀,能装下更多的人和东西勺,才是硬道理)   同事B挡什弧:男穷缺豹,老溉傻涿浚克斯车主髓,奔三的年龄胚辜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉制耍克斯描徐誓,理由是有优惠顽卸涣、货源足京、随时买惮戌伶,听着怎么跟买菜似的蛇恳醋。   前女友棠:24岁灸,高尔夫6车主师,略带公主病    选马自达3府士,原因是好看悍慰,我再问还有吗式胜,答曰饺:好看安飞臁!我继续问骗炼,跟我急了心宋,提问结束悍猴戮。   现女友购:25岁磋酬矾,对车没有丝毫兴趣腾惟,仅对各类衣服慈、包包畔蠕、鞋等物品上心    我选马自达3吧末响伴,原因是就看这个顺眼菇需,所以就选了邦。(明显敷衍了事)   女性朋友伺:24岁模层,某时尚杂志签约平模肝盘堵,对车有些兴趣哇处,但只是停留在表面    我选马自达3笨既昧,因为好看长扣,身材我喜欢兄殴彼,而且红色(主打色锨集:魂动红)是我的style镶夸九,所以我会选她的说趴活缔。(这种中英文混合体摆,外加“什么什么的说”的语法真别扭背溯,说她好几次恒碾溺,不见改)    采访结果显示楷,果然是萝卜青菜脆取零、各有所爱姆婚,而且给出的理由也是五花八门箱什仆,那么到底这两款车有哪些不同琴,在面对不同的消费群体时滩箔环,它们的表现又回怎样烩仆,废话不多说沫,让我们往下看客娩醚。" "  2013年8月祈桂程,本田CR-V共销售了15393辆梧沙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月父分洗,本田CR-V共销售了18989辆亭羞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怠靶碧,本田CR-V共销售了19510辆屎磺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捂醋稻,本田CR-V共销售了19288辆刷会,全国SUV销售车型排名第二......事实上斤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煌葡,它的优异表现还远不止这些摔,截止2013年11月底弦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663橇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乓浦。是什么让它成为了国内SUV的明星狡跨尸?又是什么让它如此大卖炒?   现款CR-V有2.0L汲、2.4L两种动力共7款车型愧,售价19.38-26.28万元骑瓷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型靠,售价22.98万元)县烷哪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声票陋,纵观整个CR-V的家族史面屋叭,前两代车型还有些“方盒子""造型毖篓,而从第三代开始凶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杀奢亥,坚定不移的走着城市化SUV的路线柏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虾奉。   说到第四代CR-V的外形巨惋,也就是现款车型擎舌悉,它的外形并不是能让你一见倾心的主朗,CR-V上市之初蛙透,人们对于这样的设计褒贬不一趁,甚至有些“不得民心”耪泛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话按。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狠桅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能想戎墟。氙气大灯齐狡泡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梦。值得一提的是逞瘟赂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朽肮,效果出彩涟灯。   车身长度比上代车型减少了25毫米省劳,离地间隙下降了50毫米菱镣淋,仅剩130毫米挺伺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铜,但却令离地间隙接近轿车迟吼良,轴距则仍然保持在2620毫米令诧懂,整体效果比老款显得修长不少判钳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叫莆签,在实际驾驶过程中粳,提供给你更加宽广的后方视野吉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裸。   现款CR-V提供17惮斡、18两种尺寸共3种轮毂式样报,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奥燎辑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扦谅尽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巨,车尾向外凸出比较明显鲍忍,给人一种臃肿膨胀之感剁簧稿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摧购。现款CR-V车尾向外凸出比较明显聚,给人一种臃肿膨胀之感放,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溜市毕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僧抡,为实用性又添一分兰,从之后的销量来说陋捅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受派,保持着高歌猛进的态势豹牛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恫乔婪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斤参,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚏、精心奥厘腺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喷,排量仅有2.5L拷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彭谓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缆氢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力飘。   第三代雷克萨斯IS态惟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车判雷,全车线条设计更显张力仆青,饱满的肌肉感让人过目不忘稀奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涎妒价,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅保,丢失了一丝霸气韧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纠,长宽高分别为愤:4665mm黑拦硼、1810mm突兼阑、1430mm船憾。同时轴距也增加了70mm胃,达到了2800mm蔷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言段痰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惩旅,其前后配重分别为53涣啥详:47糖枪派。接近前后1诽:1的配重也体现了其运动本质庇辟连。   IS车身侧面短小精湛缓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扣菏天,显露其灵动的车身姿态娩婚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唯阔,依旧是纤细瓷叛、锋利排覆,绝不与传统设计相妥协籍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褥策。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掳繁策。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垒其固,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侮胯赫。   毫无疑问陵仓携,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皖。你可以觉得它设计非常超越呸宛涵,也可以认为它很有美感微,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屑盼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月餐蓉案,石油的消耗量日益增大搔川,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油每膊惶,排放着大量的尾气颓,制造着日益严重的雾霾天气袱。汽车尾气的污染藏岛,越来越成为大气污染的重要元凶冀刹。开发替代清洁能源谦香,代替排放巨大的内燃机猴瘟淳,越来越成为厄待解决的课题铰雷。现在很多厂家都开发了混合动力车型购袍,这项技术基本上成熟了苇拉惧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巴抹罢,也没有成熟的商业模式来进行推广脆,即便很多条件还未具备怪,即便这样那样的客观限制暑祈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一举鳞妒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搓奠渤,叫做启辰e30晨风袖卞疟,这款车还没有上市朴灰畏,很多技术参数还没有公布勺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据健汉,介绍给大家牟谅草。但即便如此涂鹅,这款车还是有据可查誓潮脱,开发平台来自日产聆风电动车培及,外观也和聆风十分相似嫡菊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菩阜炊,2700mm的轴距和骐达相同钙揭倡,外观的样子也有几分相似茅。但明显晨风的很多细节显得与众不同乌,前脸没有进气格栅的设计氯拜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凶。而据厂家人员介绍辆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纯户毁,而是单独开发弦辣。   尾灯使用了LED的发光元件壳,看起来更加醒目匡,垂直的长条状样子也很有个性匹涕。但在车尾上卢洁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辅堡炼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缸渴,用以分担电池组的压力伤匠,这在晨风上是没有的幌。   本文导航氛博:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了播,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞭划蚊,照片上看它挺精神联蚕贝,设计有传承有创新痰,硬件配置有增有减寺虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宿,没能去测试现场参观参观拱芳。   命运总能给人惊喜戮仇。上周五下班前喊币钉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贬瞎,领导突然走过来跟我说刀锰届:“来了个顶配感龋克斯炒迹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糯落,周末的小幸福就这样碎了一地失,我得跟两台机动车泡在一起裴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝残洗,坦白说现在我对它俩都“不来电”菱换。这样也好沟粗搏,好歹保持个立场中立对吧聪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挥馈汲,比如为什么海外有独立后悬架旧奢帆?国内全是非独立后悬架齐闲?其实道理不复杂先,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薄,既然如此饥,那就遵照做生意的基本法则来做匙,降低成本寇,攫取利润皆,无可厚非漆锤。我相信如果改悬架车就没人买锹丝相,那他们肯定不改戏峨。   福特比较谨慎辟,善于跟消费者打成一片僵们,挣钱不忘树口碑尘定熔,好口碑又促进高销量浚纪,顺利打造良性循环圈熔酱。尽管它也有这样那样的问题化操畏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杀卯氛,值得大众好好学学滇锌氮。话说回来旱签唉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虎莽操。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆<伲克斯快健,是各自家里的明星产品呕腑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碉粟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忱。把这两个重量级选手放一起捍揉,能擦出什么样的火花来矩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肝鸡,似乎这样能出一口恶气哥。不过我得劝各位一句辉:百花齐放很重要怀,一枝独秀最糟糕蔫谁。   ●外观   扯半天总算进入正题抖点姑,这个阳光明媚的周末灌悔,没有雾霾的打扰楷肚,我把两台车放在一起拍了套合影修。看看它们季酗鹅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赫陛,一个是16.29万的顶配版两厢赋睿克斯须箩仇。要说家族式设计具,大众当然领先其他厂家馁修请,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辛缺,福特的动作稍晚一些心搬汐,效果不赖龄帛。   所以当高尔夫7和赶沂┒ǎ克斯站在一起的时候商,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卞豹盯。谁好看我不说赁诉鸵,大家都有自己的喜好借。两款车前大灯组内容丰富邻砂帝,氙灯瘫伎、日间行车灯圈抠貉、大灯清洗肠告、雾灯一个不少聪谱渴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有败蔬,而干伲克斯的则要花6千块买选装包搔伦,朋友们济秃,要享受还是得多消费啊囱活。   车轮部分有看头断。腹祝克斯胎宽215mm蓝适某,米其林博悦轮胎圭断凰,轮毂造型带感鲤虹,给个好评爆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒜莽胳。高尔夫7胎宽205mm版,似乎缺乏顶配车型应有的气势糙陌池,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巢卵。   车尾设计各有出彩的地方攻陀匹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势监桔沦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牛悔,LED尾灯是个加分项耪昏,噶ヌ┖铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笔。左边那台风格沉稳一些澜闭势,右边的青春气息扑面伎硷,你喜欢哪个催耙?" "  “牺牲一定的车身刚性脓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车家,最初它的出现只是改写了常规车型的结构南疯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”率粉唇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娄患,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茂舍壕。就在上月仁响,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靠钦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恒临,至于奔驰C63 AMG杉,目前还缺少这一车型茬。   由于是RS5 Coupe的系列车型丧壳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惕饶崇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酿律,毕竟除了性能之外幂节,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臼。   延伸阅读 粕镰担:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懒,其中包含对车漆颜色辖、内饰颜色以及电子功能等自主选择纳宛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丰寸绢,所以在配置解读方面昧罚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笨察,并将官方价格告知大家卸涕突。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氦晦冉,软顶敞篷采用电动开启呛清扯,时间上需要15秒即可金掇灰,而将再次闭合需要17秒蛔部,其开闭结构为多连杆双片式摔股,这也大大缩短了开闭时间羞品。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消干餐貌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘶,为了不过分降低运动性缉侯通,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猩伟帛。排气方面也是RS5的一大特色档坚盯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擞瘁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个解测甲,而在Dynamic模式下会全部打开衡。   本文导航毫陇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迟,或许大家已经是心里多数艘式,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型径,定位于新兴的小型SUV市场吵。众所周知煌荆部,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“切,长安铃木选择在这一细分市场发力拓耻呢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钵耿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膜操肖,通过对比分析雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力目牵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泰,搭载1.6L发动机补,匹配五速手动和CVT变速箱椒筏螺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寸缚、2.0L两个排量六款车型淑,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓉柑肠,售价区间12.88-21.88万元宠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厦句淡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湃桶,通过下表的数据显示得知巧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手臂培淑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX性比孙,相比逍客隶幂锌、昂克拉等车型同样处于劣势蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巨库辣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陀维捕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偿,还有与车身不同色的黑色包围雷、车顶行李架钙拎,短小结实的车尾川,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果落澳骚。车身颜色选择上剖,S.CROSS锋驭提供了极光绿剖舍庞、皓月白馈、星辰银雌盆、丹霞红垦土、银河蓝和晶岩灰六种颜色化停。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同降,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计考,雾灯勉、下保险杠也经过了重新设计工,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奶。车身颜色选择上揣迁,劲炫ASX提供了珍珠黑纹计浑、极地白套、翠鸟蓝趴典窜、酷银槐蛔诺、钛灰五种颜色假。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯长平藩,前后雾灯就奈,并配备大灯清洗功能褐,外后视镜集成LED转向灯;同样凡驾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯协靠簧,带水平调节和自动清洗功能靡宽,其外后视镜没有集成转向灯闲逃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂五,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颈澜岁,二者均为铝合金材质锈敞久。所有车型均配备优科豪马轮胎绊寇。值得一提的是释瘫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎护猜贾,这在同级别中比较少见汤沁污。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禽诗棘,根据车型的不同尺寸有所区别洼讲,低配常攘:215/65 R16抬,高配臼猫:215/60 R17散镜苗,轮胎同样使用的是优科豪马鞠,同样配备全尺寸备胎喂吧暑,两车在这方面都表现得很厚道暴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丛,第七代车型狡切。其指导价12.19-14.49万屎,这是配备1.6L引擎的价位随。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品解技,账面要准备好14.09-18.29万但炉绥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舍坎,当然蛾,身为第七代的它腹瓢,在冲击属于自己的又一串“第一”芜丛。但我们相信哼,短板才真正决定高度卞奖去。   全新高尔夫的德国总设计师说亩,它的设计主导思想为“简单既经典”坦朵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巴窘秀:中网与大灯的相对位置土褪嘛、拓宽出车身有力的轮拱泉相、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屠辩,这台在中国拥有极高人气的两厢车估尸疙,一露面齿沦虐,就好评如潮道戮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暗涕隆,但还是要将6/7重提架熔哆,除了外观上的差异扇歧八,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扔潍迷,比第六代车型要长56mm黑泞。而整体车身比例上错,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然想荡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杆缕缎,轴距增加59mm冯,从而提升至2637mm社。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计触,但新样式的内部构造也足够炫兜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疙朝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念化。高隔音性的特殊树脂层得琅,形成3层薄膜结构停。它拥有很强的抵制振动物理性能久。   直接跳过撩人性感的腰线腺肆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苹。相比海外的双L型潜阔垄,或许辨识度更强一些盾培荚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夕普胸,但高7的不一样付妮。细心的你会发现呸杰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盲杏跺,才会主动启动版徒,并且拥有厂商宣称的132°广角坞厩谋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格计商建,天平再次偏向了驾驶者一侧酸。整体内饰上隶呵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是收绣秸:放弃中庸的设计理念比廖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派从常。不规则的T型区钱佰、活泼的金属线条点缀换死徒,让全新高尔夫大变身蒲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没插彤,它能够让你感觉非常新鲜失教澄。   坐进高7内姬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叹,比普通天窗大了30%宋犯丛。而外掀的开启方式有点奇怪仟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盟,同时还为内部提供更多头部空间轻。   大众车型的人机工程向来让人放心拍厘惨,这个角度的方向盘敌姜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辫寝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沛,或许来个拨片更有型吧蓟贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此闺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阀。   本文导航删忙:" "  在国内的SUV市潮泶亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下效韦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赫谜仓,正因如此蝗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜篱抚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淑栋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破老。   说到大空间佛绊庭、七座设计籍爱躲、配置丰富的SUV琶,北京现代全新胜达是其中的表表者煞搏疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求村杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱呸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戈纤递。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颠瓮许,下面我们将对这两款车型进行对比分析括此剔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观该:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闹交莆,设计上中规中矩吗,采用了哈弗新的家族式设计元素窃澈,这一风格将在整个哈弗系列上普及桅,代表性的设计元素有推:大尺寸U型前格栅嗜竟备,粗壮的镀铬横条格栅痛,时下流行的“X”型前脸蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剁闷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的温,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烦仟刻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诽盆挂,再辅以造型锋利的大灯灯组熔揉累,极富视觉冲击力燃奋趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷乾,现代品牌的确更加具有超前思维意识礁差饰。" "  如果提起讴歌品牌奈鲁铂,大家一定会想到MDX这款车锰,究其原因欣弓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苔鸥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霖,拥有讴歌最顶端的先进技术肆铃惟。在2013年兜,讴歌上市发布的新车相比以往恭拇,算是非常密集的宿容奉。即将岁末摆俺某,讴歌的新款MDX也开始上市销售啡暮草。作为新款海淮,MDX的售价降低了宪拣盖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熄拿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碎凉馆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梦。使弯道驾驶更加轻松漠洗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拭莆,在车辆制动时坛椿捶,通过制动延长扭矩矢量分配橡萍临,提升转向的循迹性 帅,这在之前的讴歌车型上是没有的李,包括RLX磐吴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮世Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机关坦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晦率。但我们看到搽抢挪,在讴歌品牌乃至本田车型上礁,自然吸气发动机依旧占据主流醒让。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法储,在新款MDX上使用的3.5L发动机衔,带有VCM可变缸技术亥誓誊,在不同的动力需求下缅竟,发动机自动切换工作缸数芬硕,用来节省燃料踏,提高燃油经济性钦衅立。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亢埠届,使用了全LED大灯群稼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨,不止在新款MDX上出现衅径梅,旗舰轿车RLX上同样具备绩份。但和MDX相比滇苯辆,RLX的前大灯内部结构稍有不同寿。而MDX的这种全LED大灯零澄咀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莫提,但据了解讴歌正在向这个方向研发酞茫屋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滦怂葡,其中大致包括救援廉伎凑、定位镭甭、导航检索等常用功能修诗。但值得一提的是炔,讴歌的这套系统在整车质保期内憾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的守。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徐畅蜕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竟河,通过车头衫粗伍、车侧聊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滦堑瑞。对于前方障碍适吨、侧方停车蔬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用籍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助文。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫡提,MDX采用了59%的高强度材料膏皖姆,热冲成型一体式门环等途径导,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巢戮撕。   本文导航撤垫缮:" "  在新一代天籁发布之后收碧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恨淀。二三十年前猩膜柬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狭。而谈起这两款车采,目前多数人对它们的理解是葛文:把普通版天籁和君威的车身轴距加长词试纶,配置增高村笆曹,便成了公爵和君越绒壤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戳、动力和配置等等偶骏突,却有着极具诱惑力的价格署桨妨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘心衅评,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额干沙倪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苹。可它们究竟有没有这样的实力涡紊宠?两者比拼蜕惭泌,谁又能更胜一筹蓉浚?本文即将为您揭晓菜坤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秋娟悉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枫箱,售价区间为23.59-36.99万元擦缮冲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僚,两车售价分别为29.98万和29.99万巧疮,价格非常接近敝蓉,比较有对比价值敬晴粉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庞呕储,主要是雾灯撼跋、轮圈等几处细节可以加以区分寥鲁阀,尤其是中网变得更精致峡怪脱,车头更显大气邢。但也就是这些细节的变化拧虫础,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弊夏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿教孟。   大灯方面邯全辅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寺势隶,不同之处在于为郡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沥。   车身尺寸方面旦旱活,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颊侧,君越的长度同样超过了5000mm起,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫡陷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面警稳届,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菇深,并没有追求锐利性隶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尼擂,腰线设计是其外观中的一大亮点萎捷,并非大多车型采用的一条笔直线条倦,而是在B柱之后便缓缓下沉山陇纯,在后排车门上形成一条折线芜乒吻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幻骆礁。   尾部来看粗杏,公爵与标准版天籁造型基本一致脾,尾灯造型也还是一如既往地犀利楞萌含,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痞,为整个尾部增加不少活力抨俺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铰洁巢,使其整体感更强捻燎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勤说诺,轮胎方面道撤亥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孟,更为霸气耻彼。   ● 外观小结淌氏帘: 两车均采用年轻化设计尸,稳重气派;车长均超过5米痊饲荡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斗半,君越表现更为抢眼沦誊陵。另外官鸵础,从个人角度来看慌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叹,相比之下它的造型更加简洁师炔、规整粟划。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逗贸问,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炼谜借,足以呼唤出你全部驾驶激情绘。你可以视它为野兽晾马,但我更愿意称它为内敛狂徒哩覆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穆悲。它是驾驶利器伐,也是很多人心中的梦想之车戚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睫掇偏。   既然说道奔驰AMG哇实,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义款水。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寐裂橙,都代表了其品牌车辆高性能版歪疵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啊腾,这些车在发动机配置调教少虏,底盘调教怪妥触,外形和内部设计上都远远超越原厂车长鞘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型广推,它的长宽高分别为4707mm椿伶、1795mm和1391mm苏帮,轴距为2765mm扮。参见下表可以直观的发现逢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骄伞搽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啡矾独。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脯。但细看之下拦峨靠,还是能明显看出差别冷哗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槽欢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降釜晌瓦,流畅迷人更具轿跑风范卷襄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薪。   除此以外掀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次昆鞘村,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭券味。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂童,前轮尺寸为235/40 R18烈定寥,后轮尺寸为255/35 R18旅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力练淖抬,以获得更快的加速度扩渭醛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饺笑啤。   车尾是C63最为霸气的地方煌恃赦,四出排气管宣誓着其运动特性茧伞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酬耿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓢亢,从而提高车辆的稳定性弊村。" "  11月12日谩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饺臼樊。无论在平台还是动力上亩遍,这款车都与标轴3系基本相同承。动力上彭临,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘘窗枢,依然分成风尚窍替、豪华和运动3个不同设计套装放,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吨瓷。无论怎么看锻借放,4系都很像一款双门版的3系迸窃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呵毒拟。   虽然名字是4系徘,但如果只看前脸商蛊,恐怕一眼很难分3/4系投沸。不过仔细观察细节的话禽盾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓢恨。比如更大的开眼角设计境卑,更修长的双肾格栅淋,还有明显不同的下进气口设计风格弥倦碱。当然苛,了解宝马车型的消费者都知道父酣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侈胺味。此外颅,前脸还针对空气动力学进行了优化微茧。 【左嚷题黔:豪华设计套装(选配)/右棵:风尚设计套装】   侧面造型上旦,4系明显比3系舒畅很多斤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梅斥,更修长的车门对此也贡献颇多蚊堤弗。不过轮胎规格和3系完全相同袒,似乎很难体现出这款车有多么运动嘘权遣。另外掀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了还瞄睦,和前脸的进气口配合瞄娄救,共同为刹车系统散热动。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劣,不仅装饰性强慈,看上去也更凶狠秤佳。   尾部设计上森,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饭。猛地一看依然很3系霜橇泰,但饱满的线条体现了4系的不同称篱嗅。尾部虽然整体很“壮观”讽搭慕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气时韩,别有一番风味魄奔躲。另外爱矢,根据套装不同结络接,排气管也分为单边双出和两侧双出两种角,实拍的运动设计套装为两侧双出类乐,个人认为设计还可以更精致一些席秃。   车辆提供磁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址示融谦:北京市海淀区闵庄路19号   电话探侈:(010) 5872 8888   本文导航吭唾棠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弗收,自日产逍客2007年在英国上市以来哗捶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灭排。各汽车生产商自然毫不示弱阮刺供,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垄景。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年借菱僳,公司就对其外观和动力均作出了革新避。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畴铝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驮。这款车售价要高于ix35蓬怒那,标配版的售价与高配版的ix35相当寿狡短。较高的售价并不会对消费者影响太大厦爸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喜汀藐。 ? 现代ix35   除此之外版恭及,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梢。完美的驾驶体验靡,充足的动力表现卷,日常的实用性以及低廉的养车成本该,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战步膛妻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乒撩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间径藕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抛寂腿。CR-V的后备箱打开的角度要更大剑躬,后车门打开的位置更高拆,加上方便的一键式折叠后排座椅苏幕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胁逼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弯悔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芦筋健。ix35的后备箱地板离地面更近底藉寥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拳蒙令。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5将,他们要对此多付1,700英镑恨乃献。其余两款车的四驱版烷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)需,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)理斥。   从标配版本来对比三款车捷,ix35要优于其他两款碎。SE版就提供了后排加热座椅困不溺,方便商务人士乘用秒家。高配中更是有导航然疯,蓝牙冉狗煞,真皮座椅槽高脱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠片跋镁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑效叹仙。   综上所述妻挛,我们推选出这三款车的排名分别是枷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沃,但是它的驾驶乐趣却是最大的救妓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码能。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镭森。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衅仕脐。低的污染物排放及偿孤,强劲的动力表现悸巨啪,新引擎的装配让该车重获新生惺体拣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罐菩恨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刻光。不光是低廉的售价截恃卸,标配版的实用和保修期的延长诫,让该车十分吸引人温沫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓤婚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛙昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚韩,严禁转载辛伦馁,违者将被追究法律责任矫悍釜。责任编辑好很:李敏" "  在国内涩,提及福特这个品牌保级摩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐欧遥克斯和嘉年华南聚,但福特的精髓决不仅限于此翰输佬。在美国凌滑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军似娇。近些年来拦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围簿肠,先后投下了旗下多款SUV车型顷,其中包括翼博县、翼虎弹递蓄、锐界以及今天的主角探险者搂畏。作为美国销量连续15年冠军的探险者等娠弯,它在中国的土地上能否再续佳绩氦蔬?带着这个问题陋掣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙额。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈杖獭,也是其第五代车型叛烷捷。在今天看来屉薄,福特探险者圆润饱满负撤稳,又不乏美国车标志性的肌肉线条恼恃际,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒋嫌池。但早在1990年愤谅沧,第一代探险者刚推出的时候宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梦诵僵。   随着时间的推移臀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变句,与其说是改变芒官,倒不如说是更加顺应潮流乾。早先的皮卡底盘不见了踪迹悉标加,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂古坊泄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烹沙剔。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯⒋伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搭惶?结合同价位车型做个比较不难发现是,探险者论尺寸绝对傲视同级畔玩筋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熊,“尺寸”无疑是其最大卖点忙很。它的车身长叼澈、宽蜗胶酪、高分别为5006mm贿山、2005mm和1743mm蝎既厂,轴距为2860mm鳞割。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藐传虫,即便是与奥迪Q7的对比中戏呐,探险者在某些环节也不占下风轮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冻拾题,探险者的最小离地距离为193mm挥,接近角和离去角也并不大胶惫,仅有21.7°和21.4°械捎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的列殴。" "  引言憨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点你乾定,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陕海贤,其采用了全新MQB(横置姆穑块化)平台生产手即萌,不仅在外观借贾没、内饰方面有着明显的变化暇,更低的生产成本璃醋、更轻的车身也使其有着较大的优势伺盗熄。此外弧,作为其老对手的福特概辛ぃ克斯当然也有着较强的实力吹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硼。今天棘,我们就来为大家对比一下妒,看看这两款车型谁的实力会更强饯纯枷。 外观墨:低调内敛大众风对比时尚张扬附撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感甫,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫉钾瑟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讽氰。而负铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凰。   车身尺寸方面毕巢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隆牢传,长度与宽度分别增加了56mm与13mm使悸,轴距也增加了59mm需唐疥,整体看上去更长更宽更矮缝探。但其主要竞争对手副夹溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势霓嘎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曙、强壮惭线、凶猛悔溜连,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跋。试驾被安排在了蒙特卡洛吝藐,我们被热烈的目光追随了一道赴勤,同样便朴晌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甸鞋摄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起美叭,它的对手就已经锁定了颅吗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霖锰,他们选车就两点蹿课,第一样子帅千惠癌,第二性能足够强大石对灭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耍拳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镭。恰恰如此居阔湿,它看起来很漂亮疼诡氢,尤其是车身各个部位的比例与线条纱恃,挑逗着所有人的视觉神经匠八先。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吼仑茎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汇,而且更杀气感更强邓。怠速时慢慢靠近品煌毛,它的躯体在微微颤抖江献啥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翱誓晚。   细节方面奥迪从不偷懒卸写,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厩辱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茎镀坟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冕空。在我看来递,这样的视觉效果已经足够征服所有人坡,如果你觉得不够醒目实狈僚,还可以选择将卡钳漆成红色纠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渡限,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隧剃,120km/h时自动升起澄,此时的样子最为动人澜词,速度降低至80km/h后便会自动收回灿酣搓。   进入驾驶室并不费力床,内饰与A7或者S7基本格调一致虾膛恒,简洁朴实铅,中控台区域保持原有基调寐,有人说它沉稳矗哗,另一些人说运动嗓,在我看来这就是奥迪的风格莱,可以满足很多人的口味恋,一切气氛都显得那么熟悉坛。   车内有两处亮点让我记忆犹新亢惦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砍,坐上去的感觉也足够舒服量蕊。不足之处在于它的调节方式太过简单泄愧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茶恳袖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能婪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忍贩戳,手感与大小都很出众奉,令人爱不释手畏蛊保,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁哦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湾废。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饱凹牌,善于抓住驾驶者的心问吾豌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化间,两厢版掀背车开始越发备受关注刺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驰却拿,强劲的运动性能也是非常重要的指标氛。就在本月初女,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痘欢螺,除了朗行运动版之外签蒲屡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轿馅镰。接下来筏蒙粟,我们将两车放到一起踏钉,来看看其空间和性能环节的表现如何牡冬库。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茨癸冠,如今的情况则正好相反雷拦瞥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元父既,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昏交得,两车的售价还是非常值得人期待祁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睛羡摧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炼防,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峦司混,前脸没有任何改变宿宿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怪,但给人的印象要更加动感图呸扁。   车身尺寸方面史,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夸韦,各项数据都要比朗行运动版更大一些踞判,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聪疾科,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歉,比较适合家庭日常使用颁。轮毂造型与三厢版没有区别己删辰。在发布会上蔼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剿俯辨,相比科鲁兹掀背车不够运动盘韩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鸿藤课,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑界凛,线条更加自然北锭喇、流畅力惧。两车的车身腰线笔直且显眼瓷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烦时。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堑蜕派,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果受。同时坛椒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛾儡吝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚷,点亮后的视觉效果非常不错柔拳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陈。整体风格也是保留了三厢版的造型世。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出干华廉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞥。2008年尾,丰田Yaris进入中国市称耗涂ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姑冯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车什,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蟹唇,想必原因大家都很清楚破被,致炫在各个方面都已下足功夫泄,为的就是再续辉煌缔。   致炫外观灵动时尚谴,带着一些年轻的运动气息媳歧,车长为4115mm妥涂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昂唤,比老款低50mm;轴距为2550mm小绅附,比老款长90mm芬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芹湘滩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沫嫩县,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粒,这样的设计更有利于致炫的散热弯呸舍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溜潘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缆汕。   " "  在这一两年中楷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饰襄,究其原因澜掏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有林控卷。另一方面浮糠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盆馆。代表着大众在中低端产品中的最高水平贫淡恭。如今奉备饱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娩黑详。带来的改变很多立,由MQB平台带来的更多越级配置悔,外观内饰的革新室,动力总成的变化寄胃,当然还有后悬架的改变绒宿。能否继续神车称号擎,笔者觉得同,可能性极大搬登毕。   ●从固定平台向乃辶蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母旯吲希块化平台的车型士,之后违龋到,从这个平台开始草量烩,还会有奥迪A3等车型陆续引入颇癌韶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓按。但从高尔夫7开始圭腿,这种概念将发生改变溶娟桑。MQB木饽海块化平台生产萝臼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承很彩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞄极挠,后面我们会详细说到牧媚维。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廓临,必然是一台有传承有积淀的车型屎。经过几十年的发展和变革刑,没有被历史淘汰揽其赋,却总能获得新生和换代副蔼巳。我想符合这种条件的车型真的不多交。甲壳虫也好颊居,卡罗拉也好豆卵锋,都算在其中枪容酣。高尔夫更是其中不可或缺的一款厂,从第一代发展到第七代趁,我们发现箔衫,很多经典的设计元素没有消失沦税,而是作为经典传承下来乒窗蕾,但技术却在与时俱进的发展蹿华柿。直至现在腐虱祟,高尔夫7的出现帝臼,能够看到曾经的影子杆扔,也能够看到未来的趋势绥溉遁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹤复,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犯班爬,今天在紧凑型车上也上演纹迪,只能说明膳徊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膘锑尉,也从侧面看出太,这一级别的竞争是多么激烈忻辅煤,高尔夫7的轴距加长了59mm奶险莎,反应在车身上曙釜,加长了56mm辜绵。这让我们看到闺惋岔,高尔夫7并不是一味的加长辑勒,更兼顾着车身的整体设计拴哄,以及操控能力的全局设计纠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厢鞠弓,争议很大懂癸,但貌似并没有像新速腾上市时那样纳沏,引起大家的太多反感苟瘫。或许一汽大众的这场策略大变此念,已经让消费者黯然神伤了虏诚辣。大家也都知道黄箍劫,这是没办法改变的事钒浪,想要四轮独立悬架酱,会有性能版车型作为选择瞳解,要是纯家用枯,就只能接受这个现实桑。   本文导航悍损:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV复炼偿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忻,这仿佛已经成为了一种定律巴。话说回来扁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斯母,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涝诚、做工沮顶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攘绍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赤牢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爽按扭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慧寿,为更直观的进行两车的对比分析邻含,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹿轨,需预定等车时间较长艘醚,主推1.5T车型)作为参考对象随。备注讣凌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拈惶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看射藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长徊煞,瑞虎5车身更宽叛咯、更高表惫,而哈弗H6车身长度递歉疼、轴距更长檬晦竿。另外这两款车的外观设计原创度较高浓乱,没有明显的抄袭痕迹阶救昏,且能够符合大部分人的审美观膛,足以体现出设计团队的用心程度咀倒部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佛谎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踩嘘,意在塑造最新的家族风格任,整体呈现出大气纽丘鹃、时尚的感觉炕书。瑞虎5提供了6种车身颜色选择病另体,包括徽墨黑径、烈焰红恐、赤金棕刷、暗夜灰司、皓月白和丝缎银得。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫁,其更侧重于简约腑家、硬朗的外观风格同样被消费者所认可富柑凛。车身颜色方面焕,哈弗H6提供有经典黑筒、雅致银嗓胖、简约白昆、中国红构霞粉、风尚蓝差、摩登灰嚏派、醇魅红屠亨称、睿智棕共8种车身颜色驴。   前脸部分轰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帝。瑞虎5前脸层次感较强薯,大灯巧妙地与中网衔接及,而下进气口被分为了两部分信吵讲,下部与底部合适护板相连接雇老博,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和休筋,没有太多浮夸的设计斗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识固,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“型,但绝对属于耐看型纤,整体间流露着SUV标准的稳重气息晶祷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富财,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长槽,车身侧面给人以更修长的感觉厘卫讨。另外摹放发,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崎融赡,车顶均配有行李架椒弘。   同样的弥曝鲤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哀蕾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面德甩离,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疏,厚重的保险杠更具力量感铣讼琼。   灯光配置上闺弥骡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萎巩,内部灯组布置较为新颖晚突八,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注局俗科:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崩,常见的柳叶状大灯造型触贡悲,常规的灯组布局碉彭,带有透镜的卤素光源大灯杏棋,提供水平调节功能型梦丘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓉,看上去更为醒目和美观轰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源保,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冻肋帘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吞泞吝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抛慨晤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堑,同时越久的期待会带来一个重大问题饲难,那就是新产品如果不能做到完美方扰死,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攘阶,两条定论由中国媒体陆续传开摔勃屯,首先它的相貌不错菜,其次来到中国的时间也不会太长了吾疚。一个月前的,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁词弗狸,为何这么说眷泉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好换兴,通过细节上的修改揉,使雅阁更贴地气吮楷。   设计师在中国进行了大量调研工作次,最终他们得知了国人的喜好暮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碌殴稀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中互详。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汤,在如今大行其道的“加长风”面前荡钢,本田倒是走了一回不寻常路玲江,这也是让很多人吃惊的一件事隋拦绦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响首。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钦充莽,究其原因我想和C柱造型遣俩斧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姓堪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氮弄泊,先是放弃了老款斧头型的轮廓悔,其次将双出分置排气融入到了包围中盘发,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敢孺、动感靠拢史腺。   本文导航邪疟碉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列取驶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苇倡瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激稳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弘汀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捷汉变,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡笆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洁碑。相比之下端脚巳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哗埃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孺。总之这个价位的车型降,只要设计不太出圈消费者都能接受搐壕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锭娇,即便轴距也仅有20mm的差距骋菠,如果无聊到一定要分出个胜负的话乡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据脚婆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上试茅土。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方架,在这方面长安CS75表现得尤为突出卫。顶部的灯眉吨匹菇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型位革瓣,虽说还是带着几分模仿的味道皆,但却并不令人厌恶刻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顿棠史,不过它的优势在于自动大灯功能蓄辖,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俱,都是标准的SUV设计井枢党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似散,不过值得注意的是糯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镁,上下车时可以避免蹭脏裤子晃,这一点要比哈弗H6显得人性化悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饺钳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞭奇剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朽染,那也将成为它的一个优势焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氯什,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栓瑰响,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狄刑。两种风格说不上谁好谁坏孔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎、更时尚的选择儒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺脐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者加,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩籍霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啊擦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拣肖绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳存群露,中庸的设计让人挑不出什么大毛病避吞。相比之下绢能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈腹操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秤。总之这个价位的车型计需厂,只要设计不太出圈消费者都能接受嵌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沮,即便轴距也仅有20mm的差距受扔伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话光刚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呵独嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方说菩迹,在这方面长安CS75表现得尤为突出寂八。顶部的灯眉敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昧侮,虽说还是带着几分模仿的味道广袭插,但却并不令人厌恶瞪惫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宏匿聚,不过它的优势在于自动大灯功能朔龄脓,这是我们在CS75上未曾找到的配置卯暑狙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惰蓄俱,都是标准的SUV设计潮缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辞笑,不过值得注意的是厘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殴,上下车时可以避免蹭脏裤子踩绕,这一点要比哈弗H6显得人性化歌湿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪轰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等切,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骂乡福,那也将成为它的一个优势欺剧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芍抗唐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荣巍父。两种风格说不上谁好谁坏槽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇蔼淀、更时尚的选择停懈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聊锋筒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荚苛,埃隆·马斯克就是一个奇人吨雀迷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扳籍?下文简称“埃隆”)熬瓣杆。远隔重洋来到时差16小时的加州涟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沃滤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S范歌,一款名不见经传刨深,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓮。在短短的5天内瑟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喷豢盗。 ●曾经的TESLA处:短暂辉煌的Roadster   2003年盗桔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渐,并亲自担任总设计师的时候墨邓排,他为公司取名“TESLA”啤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叮囤亥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衬充空。而在十年前巨弥叼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狮桨钠,因为在此之前廓逗,没有任何纯电动汽车成功过钵凑恋。   不过很快栖蔽咀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看福景,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妥猎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差上舵盾、续航里程短的传统印象失。只是某挨,那时的Roadster真的很糙吐尖,很贵定锌蛊,很没吸引力探。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溪。   于是事,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祥隧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市维脾朗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤病,已濒临破产……”砍蝗。   不过冷静按,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样探童酒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囊贫颈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昏凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氰忍穷。仅从2012年6月车辆发售圃围,到2012年9月这短短一个季度内蛔乡痞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窃睬冗,并且公司还获得了美国政府的政策支持版。   ● 简约外形流畅饱满栖巾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贯?一个能够打动人心的外观设计讳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羌们,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维文洪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虎欺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堵顺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘎,是一位年轻的美国本土设计师下埂,曾经在大众汽车担任过助理设计师汹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杜,马自达旗下的Furai剧胸耪、Ryuga计判炒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下珊观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车核匹肝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)任。初次见到TESLAMODEL S的时候吩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吓匡还,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祟痢,难道这两款车之间也曾有交集瓮眠?   多方查阅资料后才明白剩懊妇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吓碗犁,不过后来TESLA对其提起了诉讼甸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屉,还盗取了其电动车制造技术裴。于是紧接着疵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丘胖辖,并最终完成了MODEL S的设计工作常股碧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)废拨镰,轴距则为2959mm截凯揩。仅从数据来看浑,MODEL S已经算得上中大型车的级别短咎刊,差不多和奥迪A6L寐汲、宝马5系Li等近似炔徊挟,只是车身更宽大也更低矮一些炮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论许扣褂。   整个MODEL S的车身上垂,相比许多人和我一样虚郊伐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计把呸染,椭圆形前格栅造型太另类了嘎鳖瓤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毫伍,但是这也成为了MODEL S的标志兰适,或许未来也将会是TESLA品牌的标志紊厘搪,所谓的家族式前脸欺收虚。   你或许会认为没有前置发动机的存在供烈,和绝大多数的电动车一样广淋围,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脓,那就大错特错了鹃禾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潘,动力系统和电池组藏炊房,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里登叛密,就和传统的内燃机汽车一样坑梢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温貌靛。   细长条的大灯造型很酷粮茹拱,氙气大灯溶萎、LED日间行车灯都是标配棚,和其他车型类似看,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸥式、LED雾灯以及示宽灯澎帝碴。只是在功能性上MODEL S实在很单调可垒刺,同价位产品上应有的大灯清洗德、自适应功能等一概奉欠道赤首。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勾,4年的时间饰,经过诸多顶尖设计师的打造事儒持,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盗愤,再到上海车展的国内亮相烷脾吞,今年广州车展终于正式上市么哥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兰括世。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菏攻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屉林埠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笔,这是中国自主品牌获得的第一个五星滤率股。观致3四项总分达到了惊人的340分肮,这在整个2013年度排到了第一位翅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样观寺萝,接下来为大家解开谜团蛋巴坊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3番疟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爆贺,观致3的外观线条十分简洁毙惜暑,但又不失从容优雅毯募,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寡茎,毕竟它的设计总监曾是大众高管泌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挟费刃。   前脸看上去相当的饱满圆润撼朴热,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侗,而“Q”也是观致汽车的首个字母寂射,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穷甘碌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丸普,这话虽然有点绝对瞧屯,但却不无道理瓣,在说服消费者购买自己车型的时候灸臂啸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帘乖莱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型貌涕丸,随着时间的推移锨,两各品牌已经深入人心厕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恍,相近的售价浮、同级别的定位顾,看看哪款表现更有诚意虹供沽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钱俏秤,造型圆润符合多数人的审美闷讥,第一眼算得上成功赤艰路。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识测揽醛,细节处理更为立体很显档次诞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迸。爱丽舍原创度极高略讹,很难找到其他车的影子敖杰息。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绢愧枯,只不过虽然车身进行了拉长兽副,但看上去依然是一副小型车的架势翅温,气势上略输给爱丽舍眉。外观设计确实见仁见智弯,有人喜欢圆润稳重茹彭,有人喜欢直线条的简洁利落茨四囊,嗯好吧稻哦,各花入各眼憾摧挫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汉衔疗,新桑塔纳除了车身稍长之外烙粉,轴距矛郊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伴狗。但整体上两者都属于造型协调的类型峨。   内饰部分软,两款车型均提供全黑和浅米两种配色排蠢。配置细节设计茂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计似乘,比如位于方向盘后边的多功能按键寒结,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惮,则显得没有可挑剔的地方淑派宋,只是限于成本括,用料表现一般熔瘁。" "  谁都没有料到短短几年蜂扔碱,SUV会如此火爆耽,从动辄百万到数十万的城市SUV门弦扰,都曾经上演过排队提车的场景牟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聚嚼,不同细分市场湘冻藕、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宝,推出了其首款SUV--标致3008仙涤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢挡仗狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腹。而东风标致国产后价格有很大降幅缉,15.98-21.67万的售价也与途观故、CR-V肋乳虏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卫锋剖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崩公捌。下面一起去看看吧芦。 ● 外观解析   除了高售价外搂憋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甲瓜接。太过个性颂权五,同时又不够精致竞卢碗。而相比之下艰,国产版标致3008要好很多每廊脱,现代感更加强烈魔。前脸采用了小一号的大嘴铣,并且添加了镀铬饰条显示很精致橡就详,也符合国人的审美垢履馅。   前大灯虽然不是氙气大灯湿缎,但是加入了透镜使,整体观感不差刀犁泛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高划。另外投李黑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰对裂,增加了前脸时尚感捅。   从车身侧面来看汝沟,标致3008加入了车顶行李架偏窟帝,虽然并不是经常用到的配置乳起,但是对整体造型的营造作用不小寿涟睫。另外岭量,黑色下包围凸显了运动感磕关。   尾部是相比进口版改变最小的镀,不过依旧非常漂亮腑,很有层次感父。尾灯加入LED灯组卑敞剧,警示效果更好安。另外最值得一提的是其后雨刷设计梁辱霞,在前雨刷工作状态下钞栏,挂入倒档辛郸聪,后雨刷会自动工作卷酸负,非常人性化的设计滩氢璃。" "  说到法拉利诧、玛莎拉蒂这些品牌烙炯廉,网友们肯定会觉得遥不可及钝洛疲,价格高高在上绦联棋。如今谴歇雀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杯唤年,它以89.8万元的价格进入国内市场奴肪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诞,让我们来看看他们三个谁更吸引人堪姜扁。   在市场行情方面祷速程,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糕偏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俊吮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倍姆茶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设共破。而其他两款车型均有不同程度的优惠壳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系密。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哺,看起来非澈直世眩魁梧的发现竟然落了下风槽汇漠,令大家非常诧异筏呢态。但在内部空间方面埃瘟食,Ghibli组完全不能与发现相比底筐悸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拴痪绊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车物伯锣,所以它的尺寸就不在此提及了奥乃编。   在该项对比中署彪溉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赣,功率少了80kw勿庙摄,扭矩也少了50nm策辈都,同为3.0T但差异却这么大纠按辖。发现采用了柴油发动机嘘,这款发动机的性能超众副,在国内有些市场中非常受欢迎裁史凄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矮篓牌。   对于传统豪华车闻言刻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宠疽戎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赦刹丛。路虎发现集成了家族中的优良血统垂煤,四驱系统足以让众多对手汗颜噬缅把。   本文导航噶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垦,保时捷新Cayman在国内上市之后伎漆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煽称妇,遗憾是试驾车迟迟不能到位猜仟恢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疯呢杏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盼局欠,就当胜利喜悦之余懦佃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包此。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伶奥:不就是保时捷最入门的跑车嘛码,至于这幅尿性嘛榷?不过您还真别说护,Cayman作为保时捷入门产品中毙屎僵,绝对是一部对得起消费者的良心之作荒享,比起卡宴与Panamera来说崎,工程师为它注入了更多保时捷的基因安,说句通俗易懂冕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袱凳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匙荆愧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史可奉,第一代Cayman的诞生是在2005年黎牛堑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炉轻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煞蕾。   新款Cayman S外观简洁健笨胃,车身比例更是优雅的惊人擞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征参。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藤。尽管如此掏日负,这款双座跑车依然非常紧凑酶驾位,车身长度增加了33mm典。车身前悬缩短了26mm凄帛疗。   每次谈起保时捷的外观设计安探,笔者都是非常纠结的心情烯纤,恨的是德国人那副死脑经烫敬洁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顽痪七,喜的是哪怕轮廓没有变化匈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讨勉,或许这就是历史的传承吧浮。   新款Cayman S除了迷人的身姿矛,优雅的曲线之外缴,设计师并不是一味的强调柔美告,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梢诚,这里需要注意的是诗窗,这个大口可不是什么导流机构储窖,而是发动机的呼吸通道沤坪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痊,加上凸出的转向灯设计溯,相信任何人看过之后都是过目难忘腑何,尾翼同时配备升降功能妨,时速超过120km/h之后夯,能够有效提高尾部的空气下压力采柿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骇厦席,这个是一个价值不菲的配置唐,总价44700元痛辱桃,如果您不满意当前的刹车系统宛推,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磺罗普,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冬,据说车用到报废了叼隘,它还可以装到另一部车上继续使用汀骑举,简直可以当做高富帅的传家宝娶。" "  国内B级车阵营的争斗履,恐怕用水深火热都难以形容芭,原本只是按国籍分布的对抗阵营珊潜鹃,随着时代的发展承排,已经逐渐转变为混战的局面皖承碍,比如ABB三个品牌的中级车窘低亨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手船另。同样的情况也发生在合资品牌身上技,民用车级别的对抗往往更加激烈侗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夏,来自德系的车型是否会倍感压力悸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狈松,又考验耐性的工作尘。往往在某一个时段有一丝懈荡擅摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烹。网上车市最新推出的《抉择》栏目绞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题队僻前,做出全面的分析与指导玛取,以同级同价酬撬型、同价不同级等角度出发拣典坛,全方位给您最全面的购车支持共砷。   雅阁和迈腾老苹豁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唬,也许之前并不会将它们划等号冕设,但随着市场格局的转变黄,它们也来到必须接受对抗的门口涟。当然测翟,这场争斗的发起者是雅阁袭胃孝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗偿侈词,抢夺德系车根深蒂固的份额苔,看起来是个贪婪的举措舷,但能否成功却还很难讲怯腊壳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞎监,反之同样抵技。客观的讲趟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闹推婪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牌泥,但是这个技术到底是否实际猎,还要从使用中来探寻略殴棚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菜固。   第九代雅阁缩短轴距的作法衅崎,是令所有人都无法理解的是,在几乎所有车型都在加长的时候瓣粮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泪戌庇,搞得你摸不清头脑轮孝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渴,就是最好的证明青划,据我所知股,直到全新一代奔驰S的诞生伍方,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蝗煎疵。   本文导航镭蔼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盛催,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玩团瓜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尝。直到有一天现谅郝,新速腾上市效雾眉,后悬架变成了非独立结构绢卤,他们的崇拜似乎崩溃了武瓷毯。这还是那个技术控速腾吗史浅外?随着时间一点一点过去系纠靶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宏跨爆、速腾GLI侍梅埂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汝客晾。不得不说多,速腾家族越来越丰满村识霸,那个曾经的技术青年峡豢桐,逐渐走向千家万户拉桔,满足标准化的舒适性需求欢幸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛋,这让我们看到速腾到新速腾的转变郸涡,它变得多元纳,变得成熟杉泼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满考喉磁,开枝散叶就像一位长者刀。它不是急于求成乡迷,而是变得更圆滑更成熟兔啤。记得一句广告语曾经说过肥:“成功的男人涟姑江,有很多面烁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丛,它要更多变辽,它要更多面射歼。蓝驱和GLI骑骆抬,一个拥有更多的节能技术篱痪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爸啤。当然龄,价位不同噬擞麻,GLI已进入二十万大关涂翠嫡。你有了更多选择腥备忍,你没有了挑新速腾毛病的口实椿融。三种产品摆在你面前歪峭聊,要节能偶淖帅?要动力辉夸匪?要居家隶?新速腾都在这浩驾哪。    直至今日损,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虹仿盾,的确啥插,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勾,多少显的不是很紧凑动感查多。但终究那是一种技术执着理念下顺惊,最后一代产品了慕缓。新速腾的到来似乎终结了这些口寐,悬架品质降低捞,操控感稍有不足败猫挡,但换得更宽敞的内饰空间砷榔淡,等等等等烩姬。到底速腾进步了还是退步了窟涤芦,我们无法一概而论构。但有一点囤,笔者觉得大家都不会反对督骗,新速腾的外观绝对养眼浚仇高。你依旧能找到德系工业味儿继郡,但又看到更多摩登的东西图铃迟。咸淡合适傅栓,老少皆宜烧。或许从这个角度来说揪,新速腾是成功的赶撤。    过多的技术说明蒋袍阶,这里就不重复了亮,今天我们就来漫话速腾亲拐。记得一次龄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面檬,立马对它的内饰嗤之以鼻密惟畦。毫无设计感围口帘,直来直去委,见棱见角穆乘。或许不光是这位搞设计的朋友些瞧,很多网友也有如是感概难。他少了一丝温情郊拍,少了些许浪漫衔。不如北欧风情简约姬勿,不如英国小车活泼峦鸡袜。充满了德国工业时代标准化生产的气味炬。打开高尔夫邦、速腾卢咆、迈腾哨充、途观秘考嗅、途安的车门犁啊,你都会得出同样的答案蔬。或许吹妻,这就是一种设计选择酸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纤亭捻,内饰模具走点曲线也不是不可以雷搬粹,但当你仔细玩味之时褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美团菩请。不浮夸儒蛾、不高调阿慨,你可以说它没有设计感钎蔡碱,但它却充满机械美纯筷微。 责任编辑劫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV外经,也就是S-cross锋驭虑骏慑,售价11.28万-15.58万元孩跋登。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢畏帕 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客习。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版达偷,其实并非如此寇亢郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言心氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哥狡媳,我们不妨来进行一些对比去看看季桐聚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稻抬艰,也就是S-cross锋驭煌痘蓝,售价11.28万-15.58万元酿被。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮靥睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客些弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版内,其实并非如此辰伤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言提。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢律迫酵,我们不妨来进行一些对比去看看接掇险。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上台,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场田煌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机草蔡,而且在轴距上也进行了加长誊,从而能够获得更大的车内空间及丛。其实就在此次广州车展开幕之前醚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧队汐香。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品埠铣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机噬案,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒲扑。另外豌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV心、BUS号、VAN三个系列笆侗煤,分别涵盖了商务长现、家用和专用三个细分市场赊泥杀。好了渭磁,闲言少叙平,下面我们就走近它们以作详细了解吧轻靡聚。   外观篇涎谁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俺酣粮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象话刻饯,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒲闻。   该来说说外形尺寸了楷突氮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愁配,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm降坤鞘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丰,与车头形成了很好的呼应备损搁,而且从整体上来看车身更趋向于平直担密。需要特别说明的是掏隋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毖簧废,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雀,以应对不同的使用需求贪家,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妓剔,例如高位制动灯缓、门把手和牌照架娶读。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骋,“中国车”兑焦芬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价山。“北欧品质”传承自S60龟逗舜,设计风格以简约时尚为主壤,选材用料则注重安全环保套。“中国车”同样不难理解嘲珐膊,“L”是个很好的代表观,但不是全部坪。   就在试驾会的前一天驶钮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捶黎盆。   ● 沃尔沃亚太为何物沟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乃。沃尔沃成都整车工厂先几、大庆整车工厂硅啦、张家口发动机工厂趟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下连。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准行,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茄痴乔。如S60L有约290家供应商关,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寐脚。而在研发识、设计凤还、采购和生产制造等各环节上翔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戏码,采用共同管理系统签叼禄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峭狄,我们先从加长这个重点说起轮避。S60L相比S60加长了80mm窖,具体点说应该是轴距加长了80mm扭去。这80mm用在哪了呢翔碍?全部加在了B柱之后盾下,所以S60L的车主不必再为后排空间担心独沥,这里现在变得很宽敞竞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挨蓟砰,前排调到合适位置后苔楞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指是浪,属于勉强够用的水平;而在S60L中委,相同情况下屡巫,后排的腿部空间则超过了两拳狸甲,可以说是非嘲宽敞第猩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祁突,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)达疗悸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了党,外形倒也没受什么影响定,甚至感觉比S60还要更舒展一些跋。S60本就是轿跑设计风格讽,后门加大后淑尖,整个车顶的曲线反而更平滑了陌屯客。相比之下讼防,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脱圈叼,但却增加了几分优雅的气质抵架莎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苯潍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素全。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条化嫡读。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魄颅,不知道大家对此有何看法蔷。全新的18英寸轮毂挺漂亮弛苫,轮胎为了适应国内更复杂的路况认靖,将扁平比从原来的40增加到45谦奶汲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坚丹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰教彪澜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点静,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侵,而像坐垫堆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涪签。这种颜色和黑色有些接近甲,但更时尚喇、个性一些从犀吃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘花读噶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灭诵耸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求访疵逛,后排乘客得到了更多的重视椿势故。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘露跨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅混,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亩复迷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地材爸幌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颈博帮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抄,可就在本次的广州车展上邯狭弄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炭农,并且两款车的售价也是非常接近深废眷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力施卿氮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恃,并且它的设计也是由国际化团队完成嘉苛禽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲜搽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奴哇,并且两车售价仅仅相差4100元城蛔。观致3车身更宽烯窃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舞繁烷。速腾则在车长与车高上领先观致3夸肩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕊陆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庐坪湿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仙耍。因为排量上的优势复规墟,观致3自然在动力参数上领先速腾负讲仕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揭氖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架箩褐猛,后扭力梁式非独立悬架韦拧嫩。   本文导航难:" "  今天给大家带来的两款车哺窖,其实已经在国内上市灯胸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渺没搜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识派,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腾陈,而标致301可能大家就不是很熟悉了为,下面票败溉,我们就一起来看看这两款车极。 外观踩摊罕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汲穗搓,2007年进入中国砂。对于很多车迷来说率污珐,这绝对不是个陌生的品牌秀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钉响篙,但可惜虱衔,无论是在中国的街头还是美国的公路上贫傲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眷甩。我有时会想这是为什么屁?诚然涝楞烹,英菲尼迪的车在豪华感俱、科技性能和舒适性方面都不输给对手副梨,而问题恰恰出在这里鼻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喝抚捷,没有特长就没有个性捻滇啡,如果是这样的话请,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢第贝?   现在英菲尼迪也意识到这一点皆皑脆,且开始着力寻求改变嫂侨、树立自己新的形象扑嚷羡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚂,当时就被其出色的外观设计所吸引堪济,而今天我要体验一下它的新技术甘涸其。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化库陶,车身重量上的降低幅度也不大抛祁焙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荷,这是很明显的改善岸眠,尤其是在性能和燃油经济性方面茶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稻蛔熟,并且采用的是锻造工艺椒铜檄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配补娄丘,现在英菲尼迪Q50的对手臂,如宝马3系炼兔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚎捍,希望Q50能做的更好洛靡滥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窜木,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溉辛拧,但其实这些已经有很多厂商在做了提割法,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缺持。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动透祭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啪嚏。它所代表的是一种生活握匈刷,是对待自己和家人的态度鲍份,是属于年轻人的精神物午勃,是一辆车悄。历经六代的演变圣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车患,它虽然没有惊艳的外观祥急,也没有花哨的配置湾宽肚,但它是品质朵天栏、安全继宦、耐用的代名词似。如今霓泥,第七代高尔夫已经面世拳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抽氦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捕辱梳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在老梧盘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相领顶馁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柑,不再是一幅人见人爱的可爱模样女痢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙食。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逗粳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狭判烯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恰羔铃,仿佛是灵魂一样矗涩枚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定副剑斗,但从我个人而言靖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绒拖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脱煤合,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一登曝, 坚毅的C柱是永恒的经典帮,不管其他部分如何变化陵签扭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫差巨。   除了车身线条外凭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的此姜,并且被那条“灵魂”所连接着淘蓬,这在之前的设计中是很少见的赂庐跑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魂。这一点很有意思须链,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯持,避免了大家后续改装缎垮藩。   说完了外观稻井仁,下面我们再来聊聊平台团端扒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疵珐,例如POLO采用PQ24和25平台卢黄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靶,06-12款速腾采用的PQ35平台鸵,他们之间都是独立的版淘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渤拣妇,它的优点就是几个级别可以共享技术僻赫。   共享技术又有怎么样的优势钎停容?答案是显而易见的澎。低级别车型可以采用高级别车型的技术赐,在产品竞争力上绝对要远胜对手圈,并且还可以降低研发费用感,可以说这种穆缏级铮块化生产模式在未来肯定是趋势滩怒哩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邻锤,例如电子手刹宿手、更先进车载系统炮苹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嵌栖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盘。   所以单,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苏普,就好像是四代和五代之间的质变一样华,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刑。但是否真的是天衣无缝的设计熬,我们还需要用时间去考量沤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骗酮,但到目前为止绅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兔慧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唉寄狄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侵暮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凹呛看。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的危,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芦蚀。   首先间桶,大众的工程师对EA211发动机减重郡掂崩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匣空。另外帅肪划,EA211再次使用皮带传动楼唬,相比于EA111链条传动姑,皮带可以降低噪音和重量靠快税。除了以上两点外诡错,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汇啡雄,在一定程度上可以减小阻力糠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哀赫,EA211发动机参数比EA111有所提升熄驴婪,当然幅度并不会太大垒捞沛,因为整体的结构没有太大的变化堕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仁。   既然说到了车重娜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乏,这其中就包含有发动机的20kg伞痞建,而车身采用MQB平台后也随之减重练,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的概谷玛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靠艘谷,从官方给出的参数上看史,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抄亨爸,这样的表现已经可以算是非常不错了偷。   说了这么多涸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胆妥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桔?是不是像资料中介绍的这样完美铝?后面我会给你答案散。" "   在国内赊,当一款车的价格到了百万元番送篙,那基本上就可以称之为“豪车”了咐署,但过百万的车也分很多种柔如,比如X5疥缴烘、Q7之类的SUV仆垮,亦或者911械渐谩、GTR的性能跑车人瞳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车天仇腿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擦,除了我们经常能见到的宝马7系蒂搓惠、奔驰S级洁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胳类伞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咸恢。    注拓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别枚敢蠕,但因为车款并不是统一的最高配离款,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戒。   新S级受青睐拎播党、XJL独具英伦风蘑达晚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劲槐疯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些老拒颈。其实萝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壳歧培,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玖涕瑞,即便不算是遥遥领先酒灰陇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行店悲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藐含,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扭奋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评栖绒翠,在其内饰的做工憾奥幸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苏敛现,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孪胆跑:在自主品牌SUV阵营里面浅版籍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型男埔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妥幻,景逸X5的推出经过全新变脸辞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识激旁瓶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会存盗编,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甭味祟。 外观谱岔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巷聊甲。该车共有5款车型迪,售价区间为7.99-10.59万元烙。相比前辈景逸SUV崇提跺,景逸X5的外观设计得更为时尚挡墨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙括天、俊雅红宠岗瘟、珍珠白乖、琉璃金耙袍粳、陨石黑艘来猩、钛金灰其歪、马拉喀斯棕等7种车身颜色采。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棠定。   熏黑设计前大灯突出其运动感祥,与黑色进气边框的搭配也很协调疙,比起三角样式更显年轻毯拘。大灯内部采用透镜装置谰枫芜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炼嗓鸿。雾灯外包围设计突起攻翟,很好的与大灯以及中网形成一体省。   同比瑞虎洪溃炒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醋肺侮,此外205mm的离地间隙笔鸡磺,景逸X5的优势还是相当明显的丰獭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睹,同时为乘客上下车提供方便怠屁。搭配车顶上的旅行架洛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赊娥萄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膝夕牧,主要体现在细节之处的不同抹矗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗽间,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恰。   景逸X5后窗配备雨刮辱,在恶劣的天气还是挺有用的赴喉。此外全系标配倒车雷达颊沸写,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像别窗。银色后下档与前下档相互呼应捷,整体感更为强蜗匣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棱斡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潭皮绊,夜间行车的识别度非常高废僚。" "  前言蕊项潮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻琛,如今的战火更是愈演愈烈暑涤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岗诫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场传。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决其睛顿,看看在价格相近的车型之间花复,两车在配置上的差别究竟如何吧嗽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岛,作为一款全新换代车型脐琉,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲钗枨纾客”全面完成了更新换代羔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眯痪,只能算是一次小改款车型碾楷圈,除了在配置方面进行了升级之外惶,外观造型识错、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变其访冻。   在此次对比中纫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膏斡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刷径瓦,均在21万以内倒。同时又都属于各自双方较低配的车型墓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刻食飘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缔旧完,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力东肉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度第氮际。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惩呻娶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痰崎社,现在还不是揭晓的时候潍感。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扣顺:mm) 4865 4930 宽(单位替穆虏:mm) 1820 1845 高(单位痕:mm) 1475 1470 轴距(单位会驳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孰,因此其在外观方面没有发生明显变化列尉栋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式首闺沫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溃。前大灯组配备了LED日间行车灯浦蹬登,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剑。另外伸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胸谢景,贯穿全车的腰线非常突出限,车尾则变得更平拦超。而与新帕萨特有所不同的是炮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轰,而非在行李箱盖上犯舅跋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喉,但是国产版车型与美版车型相比起来看痊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丘婪绊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汀塑。另外隧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幸链,不过从C柱开始已与车身线条相融合氛,深度虽浅但是更加富有设计感定。   同样计芭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剿戊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板文某,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐交蒲,并且颜色也不显得突兀恨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灿杭骋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唤插乔。内饰配色非常清爽斧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹店,用以进一步提升触感胺劳。   动力系统方面凳咖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抗、1.8TSI率乌、2.0TSI耐软、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俺盯,在保证动力输出足够的同时也相对省油叔匣磨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辩、2.4L和3.0L自然吸气发动机侨,在动力输出方面的提升并不太明显黎徊畏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面麓校玫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近控居,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂规碑为,同时都采用了电动助力与电子驻车涎。轮胎规格方面讳,2013款迈腾采用的是215/55 R16论烈粳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16们介。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来维,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注充颊淳。事实上篮炽,自由光有足够的话题供大家热议倡汞解,例如特立独行的外观棱堕饲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奶温卉。日前赋拉了,我们得到消息巴韶搓,自由光将在12月底正式上市销售撬,所以当这次在广州车展见到它的时候外,感觉它跟我们更近了点答。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晒厘倡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种齐,它似人非人盾,行动极为敏捷始便,也惹出不少祸端涣,人们曾经持续对它进行追踪南桨蔚,但一直未果冲凯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惫汞瘦:敏捷闹莲、神秘还犯叮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了确臼。   很长一段时间里段栏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夯,并火热至今佳渺擦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慨啪,起到补充细分市场的角色辨庞梦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萄官,成了途观的小伙伴佬绷同。   野帝的定位低于途观穿型认,车身尺寸小于途观白,同配置级别的车型价格也在途观之下愁粉,很明显酗皆蔽,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲焖坛础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荣犀。   ●外观默疚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徘首额,舍弃了老款极为个性的风格覆,确实更符合大众审美赐,不过平心而论它依旧相当个性觅寄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起核填,它显然不属于年轻时尚那类的含,车身线条硬朗富帝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点存。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悸,喜欢的真是特喜欢耙荤顶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了考论。   ●内饰芬:沉稳韩甫布、无趣尚渡、无惊喜   坐在野帝车内华,从气味到设计都令人非常熟悉措察,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胚,在操作方面泰,由于没有太过复杂的配置肮洪,所以操作上手难度很低亲。" "  在如今的国内汽车市场中投澄挂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车返苍吮,紧凑级SUV是近两年的热门车型劫帽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哪,宝马X1在国产后碑扇趣,其售价区间为25.90-49.90万扦靛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墒龚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搪,看看他们的表现如何拿腐缓。   外观篇   由上表可以看出达,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炼蘑,外观看起来会更加饱满一些煽擦。   对于宝马X1和奥迪Q3祟懂,都定位于紧凑级SUV狙速,又有相仿的定价区间胺剩,无疑让这两款车成为了PK车型嘲筹,经过仔细挑殉选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煞立确。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅论,整个前脸攻击性十足跋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多床。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯殴杭,并且配有自动清洗功能喂贰梨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杆,所以整个车身看起来十分修长品交,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哆扳屉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阂喘蝎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侈蛾,看起来略显敦实竟导。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憾梁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲少袜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氖嫡炕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僳酶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔽刊拎、动感和实用等特点硕测糖,所以在中国有着不少的“粉丝”奸。如今蹬废,第三代飞度已经在日本上市告壁,而不久也会顺理成章地引入国产判矗捣,全新车型是否能够保持老款车型的优点未成适,并且更上层楼呢闲粒?今天搓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻寰骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沧淌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仍裂纺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犬联。当然艰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诺,左右两侧都是封死的滦锯,目的是让新飞度更加的有型藉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梨纱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒲,日本人称其为“1BOX”匈略,发动机舱十分短型旆肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窘陕谋:机械占用空间最小化腺惶,乘客空间最大化)慰烈,车身长度更多为乘客所使用钱。但与上代车型不同的是瞬焊俊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体教锋革,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澳。   在车尾的设计中殊酚饥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型步,此外甲灭,尾灯向上伸展挺焊,经后风挡两侧直到车顶衫饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V改旦骚。在1.3L和1.5L车型方面漓,车顶处有一个小鸭尾造型矛蹿粒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酞嚼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凤掏绷。   新飞度好看吗忌捶攫?也许这并不是一个好问题慨轨,因为审美本来就没有统一的答案茬。不过可以看到的是涤,新飞度的外观更阳刚啤,更加运动化锨廖杰,也更自信了忱傅,同时在内饰方面也走向了成熟肥怠。做个比喻吧荡,第一代飞度好像是一位高中学生妹轮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙临苍,慢慢褪去了学生时代的青涩夹散夺,变得精力充沛葡危、充满自信叹帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前古,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唱,它看起来依旧如此的适合年轻人陷然哎。没错筹蹦宿,搭载着一车的新技术之后惩炭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哇型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佃。于是当新车到来的时候栋废惨,你一定和我一样对它充满了兴趣瞥。这是最年轻的凯迪拉克拈棘伴、最小的凯迪拉克镭毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坡抛? ● 外观造型叹纺:钻石切割风格依旧渡靠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抛爬、2013德国红点设计大奖蔑狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欺湃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影司沉低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妇手撵,只是这回许澈尾,ATS是完全原创的作品丰姓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奥连鹿,轴距仅有2775mm沙耪玫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”都幂庭,而国内我们则把它当成中型车蛊板避,和宝马3系标准轴距版效袄炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品如盎,并比它们都要更小一些啊舱。   前脸的造型相当干练毋陶脯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芥,而是被很好的控制在一个合理大小上桃怜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轨饲辅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条危锑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尽陋。出于空气动力学考虑粒问,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芥,当车速高于60km/h时闹骆,前进气格栅会自动关闭麻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流降厦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)送慨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侧淮毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虚防恃,并带有远近光灯智能切换功能技犊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碱库,快速亮起呢拇,缓速熄灭的设定很显档次斯乌氏。再往下看乓纲,闪电式日间行车灯脾漓项、大灯清洗媚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟衬筷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋充矫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要低,亦或是造型需求般泵染,感性的来说才,可以视其为向着传统美系性能车致敬愁。身处车内凌窟得,隆起的部分会给视野带来一些遮掩失独寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”米搁。   ATS是一款后驱车博绍扮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舱:50悉评瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雷诲,贯穿车体的俯冲式腰线拒孝课、短前悬抱办斡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陇疆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰奠工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巫交,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥试。而在规格方面伍莫霞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蘑摔侵,前胎尺寸为225/40 R18苯捣,后胎尺寸则为255/35 R18课浅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肆街,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袄刀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斤奖刮,至于设计师是否真有此意瘸懈凯,倒还真无从揣测统。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少东,实际上瘸泛兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茧揣敦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹭罐授,由此带来了不错的视觉冲击感惯,给后车以足够的心理压力其魂,至少眼前的这个家伙一定不好对付倘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型接闷,至于3.6L V6车型何时会引进耙究,官方暂时还没有表态就,而是否会有V系列性能车型的推出闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姥话攀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹈,虽然它是一款两厢车赎,但当时也没阻止消费者对它的热爱撤界魄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肥饰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夸太,两厢车朗行也就顺势推出悸,可上海大众并不为此满意德钢镁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型案相,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额募。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偿孺侈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫馆逛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慷赎屯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎么,这款引擎具有全铝轻量化的设计副淮磨,对于减重以及散热都有进一步提升阮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酥芍本。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抽舵怀,参数上的差别却没有这些技术来的明显狙盲窍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柔哆,高尔夫在这里就比较有优势了吞晚,采用了四连杆独立悬架然。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品输德暮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胆扳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褥迪娟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洁罕频,看看它的实力到底如何嚏。 定位及对手分析龟攫:瑞虎5定位高于瑞虎戌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峦,定位要高于瑞虎车型谷闻举,预售价在10~15万元左右瓮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喇。定位的提升煞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上禽闯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓟赂戳。 【左上蹄:瑞虎5;右上标:哈弗H6;左下掳扁:全球鹰GX7;右下驹誓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慰靛事,目前市面上的哈弗H6邻鞍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型希:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱们。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刑拎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佃册拣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歌锨久。 三款车型具体型号及价格参见下表僚唯冯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梯捌,GLI是其中相对惹眼的一个缕,蜂窝状中网设计和GLI标识涛涸儒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僳舞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囱冬唤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椭部活。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檀,另外两款车型都采用卤素光源苦敌崔。 车尾部三车间的区别更锌砺缘埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炊荣烁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合据适,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贬,侧重舒适性和耐用性吐。   内饰方面体涸闪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伎。三款车无论是在方向盘圣甩汰、排挡杆底座还是座椅上痞艾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畦羞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腊反腻:" "  奔驰S级在国内上市的时候肮猛,奔驰就打出了“汽车发明者帝,再次发明汽车”黑,对于前半句疯,你应该可以了解曙疽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炯。但是后半句是不是有些困惑呢琅揉焚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姬,全球订单销量迅速上升甫校票,国内订车也需要很长时间姐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咎沸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷季额?除了进行试驾体验之外稳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甫德,相信看完这篇文章之后何酬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狄曹。   之前免,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幸,如果你感兴趣可以点击图片阅读磐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巢,属于入门级别车型浩,排量为3.0T饶毛,售价区间为扇动厂:124.8-141.8万元之间酗绅,只有两款车型可选涝侨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稿撬德,售价区间为179.1-204.8万元柬讨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牌遁。   对于汽车厂家而言羡矮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”愁慈,无论是从设计券抖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耐盖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比途拌,并不是要面面俱到的去介绍频袭,如果这样的话嘎,几大篇也不会介绍全幢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比信辅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镣寡崔。   对于外观哭丹翻,依旧是那句话媚熟:仁者见仁然寸,智者见智吐且,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了麻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揪硷诗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莆姐、冷峻的态度锚舞潍。如果非要比拼的话甲胺屉,那么最能体现科技的还是大灯的设计褐。如果没有奔驰的奋起直追腔屯捂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椿,但现在我想应该不会了禄高,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼但。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酵瘦板,所以从侧面看起来就更明显了项,奔驰依旧是将优雅做到极致帆瓣,而奥迪A8L的车身线条并不明显容,前后比例也是十分协调宝舞输,整体表现的是一种中性美冈媳玛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褪膝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丹,最能体现出美好一面的就是细节的处理噶拔锯。比如擂端,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铜抠,只有在R挡的时候才会开启克偷犀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肩荆伯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式破,当然这也没有异议帽粮省,但是和奔驰S级对比之后凑潘,就能体现细节上的不足了碧率,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鬼。   本文导航违萎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M面粗滦、G煌传挺、QX氢矾、FX辖、EX投,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乏,趁着2013年的尾巴剿那半,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拳舞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崎,提高车型动力跨拱,一方面也使车身稳定性得以提高繁叫婆。2850mm的轴距虽然没有变化爱,但是空间分配上恒风篮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苍奢菏。   前脸整体看上去十分圆润饱满揽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宠欧鲍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巴处,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸割亲,L型大灯像两双飞翔的翅膀确酷,随着车子的启动稍汞,展翅上扬患垫。不过这款车的前脸上癸窃懒,我们并没有发现雾灯的身影娩。   与前脸一样木,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昂猫汝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壬畦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晒毕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碧疤,博得了不少的关注歇。大家这么关注它肯定是有理由的耻隋长,名图定位于索纳塔8代之下幸曹镶、朗动之上攻蕊嫉,依靠丰富的配置翻憋、合理的空间和稳重的外观内饰苗悲炉,实实在在地填补了中间的空缺宠。据了解孩,名图上市后将会有8个车型粕藏茧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型善七茸?曝光北京现代名图详细配置)蛋丘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型南,1.8L自动DLX套凳食,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靠绕某。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧逼私:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔡,启辰R50X为8.28万贺,MG3 Xross的售价为8.47万元兼空。按照车型划分来说倪公,启辰R50X属于紧凑型跨界车巳籍,MG3 Xross属于小型跨界车似汰裳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势络。但在外观方面靛,MG3 Xross比启辰更都市谰算少、更适合年轻消费者问狈涣。   启辰R50X   外观方面窜吓伯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忙蹭刮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苫捕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罚倍壕。由于增加外观套件络,尺寸自然会比R50有所增加筏苏捞,不过也仅限于外观上信碴,轴距依旧为R50的2600mm盟,同级车型中算是比较出色的数据堪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版去,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剃狄床,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逢辰党。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裙料。   侧面变化不大拓巨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杏吵。典型的跨界车必备配置行李架陛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犁私,有了它的陪伴怂凑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想囱妻适。看似设计复杂的尾灯瑟多盖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁色屁稳,也正是它的出现玲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井笆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狈,虽然MG3 Xross的售价更高尖,但在配置上却没有太大优势墩拷普。启辰R50X中装备的倒车雷达咕捞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锌不吹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞘毙傅,同时对关注度和销量也有较大的影响商。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况癌工孝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好我。另外坊车,天窗也是大家乐意看到的配置恫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讣惺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巾簇奉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拉辣堑。三点式倒车雷达挽杜拍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苇糙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忻黑需,也让尾部的整体感表现更佳冯四害。   本文导航晶鞋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劲巷高?”每个人都会在心里问这个问题牵蓝涸。它是个新来的家伙腐缮词,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窍霖。“这不就是3系的Coupe版本吗榷摆萄?”有人一语中的标梧泻。故事讲到这里似乎就可以结束了哩桑遁,但事情真的这么简单吗芜?当然不莱安。在真正去驾驶一辆宝马之前题秀柿,我们无法给它下定论乾乳。于是问题变成了狈钳:“4系是一辆什么样的车垄瞬?”   几个小时前(11月12日晚)砂宿,4系刚刚在国内上市眉,售价59.6-73万元膏俯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搁疟忌,但不管你是不是4系的潜在买家亩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揭。因此揣刀粮,我们为什么不暂且抛开一切杂念售皋磐,而单单去欣赏这辆车呢瑟?   ●外观擅棺:若要欣赏等几,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杏,中国官方名称435i 豪华设计套装炉盗。仅从外观来看头轻卵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力就。原因很简单惫蹋,它的确太像3系了涎腺疆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔬孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甘浩,4系如此像3系(F30)晦盼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妙。大家难免会因此而看轻它擒般保,说它只不过是从3系分出来的车型罢了商。再瞧瞧6系匿逝,虽然与5系和7系的关系不一般簇贾嘶,但它显然幸运得多祭蛙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艘迁鬼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来台娠介,即便这辆车没有装备M套件恫很年,少许运动的气息也能从这包围中显露出来连觅幻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现返龟,从这个角度看侍冒,再也没有人会说这是一台3系了冻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涟退表。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舍,易成为人们眼球的聚焦点信咕,有些喧宾夺主的意思嘶市。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果结。不过轮胎的配备让人不免有些失望计,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7獭瞎,对于435i这种动力配置来说拱宏,225mm的轮胎确实有些太窄了嫂。   从车头到车尾渺脾,你的心情会越来越好枪全,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方够赫。细看尾灯造型衬,它更扁更犀利赏瞥,与3系有了细微的差别袭,配合流畅的线条梨,再没有旁枝末节力辆,给人赏心悦目的视觉享受论。   ●内饰拎窘掀:领导踞穿锣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗北膏羚? ? ?   4系的内饰应了那句老话边革枪:“以不变应万变”径梗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”靖杭屯。为什么这么说入?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隘圃事,如果真的会有人选择这款设计套装刻雄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人券损块,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷签唯幂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涛誊咀,不如回过头来看看那些被你所遗忘抢,或从未关注过的豪华品牌秦景阿。在它们身上霉叙,有你难以发现的豪华品质彼纲珊,也有能够让你折服的豪华配置末丘,总之黔,在选车的过程中磷,尽量不要做的太绝统春双,因为买车不是跟着别人的感觉走灵扩平,选到自己合适的才最重要时。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膘沸,又考验耐性的工作骨肺兽。往往在某一个时段有一丝懈凳骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂具。网上车市最新推出的《抉择》栏目呈散,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横酚休,做出全面的分析与指导天栖,以同级同价外侧、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持乌痉布。   X是一个颇具神秘感的字母粳门憨,我们经呈奔瑁可以在电影中看到这个字母的出现醛嘉裤,往往能与这个字母挂钩的人物小葛,若不是什么超级英雄渭雾,就一定是罪大恶极的反面人物链。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辛坝携,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骗。由于种种原因签被,这些汽车界的X-man无法全部到呈摹,而今天出场的这三位爸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挽。   两款日系一款美系姆购,这样的搭配或许有些欺负人淋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衅爬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抚舱。作为ABB之外的豪华品牌碧兰汤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌承,都在顶着巨大的压力在中国生存者心纠。当然阶腺,它们之间的生存状态可能有些并不相同禄,这与进入中国市场的时间魄、推广力度沃豹、价格等多方面因素都有这直接原因络涂躬。SRX供雾、RDX和RX唉,既是同时拥有X标签的SUV车型屠惠菠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母囱,这样的巧合其实并不常见瘟狠,但名字的相近却并不能代表实力和销量缸倪币。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藤嚼哥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹结五,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揉巧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镁弘背。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逞,将其取代的是刚中有柔囱,粗犷与细腻的结合体息慷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱修晨。   本文导航啪居:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淑施烷,很多汽车厂商都为国人做出改变斑诵,纷纷推出加长版轿车冈挫硷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晤片献。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵分蓉帅。新车在天籁的基础上加长了135mm马惭,但它真的只有加长这么简单吗碴?显然不是渴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己替辈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型视,新车定位要高于普通天籁轿、迈腾雅阁等车型遁四尼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘶吞,与之前换汤不换药的公爵版相比恃慑,全新车型有着非常大的改变泛,它注重车内空间儡,更注重后排的豪华感受盘斗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褐播婆,主要竞争对手为丰田皇冠图孩、马自达929等车型疏闯。公爵自1960年以来共推出过10代车型攀。之后公爵被日产FUGA所取代抒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出险坚埠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菏逛壤,新公爵版的车身长度完全领先于对手筹贩黄,并且在轴距方面垂,全新公爵版也击败了其他金正对手冗糕。在车身尺寸方面虑谦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诽乱拴。   新车的前保险杠经过了重新设计么,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛙惟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔑怪山,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焦收勒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上交,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侯晚厘。但全新外观并没有显得笨拙栖泄闲,相反侧面线条看上去更显硬朗圈适软,同时还提升了豪华感谩垂。17寸轮毂采用了全新造型酿趁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赏炮。   同时新车的尾部也经过重新设计舍闻掏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锚荣臼,让人心里觉得踏实陇溶风。四边形排气管镶嵌在后保险杠中换燎顿,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动艰搂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姓措。   本文导航曝税羡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心麓颠珊。不久前峡,哈弗H6推出升级版袜,现代ix35也完成了小改款哪呐,今天我们就将这两台车拿出来比一比杆哼,看看在汽车领域内圣,中韩的差距是像国足那样不争气篓娜伞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力检缝鲁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朔井,而且发动机的选择也更多计氯染,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些男魂。售价方面两车差别较大舷,这一点也一直是自主品牌的优势所在秀钎劳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右井,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绞。   外观前:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大说,比较明显的是在车头阮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阑柏祁,另外在车头下部进气格栅惶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭皋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大促尝,不过因为仅有三款1.5T车型心乱,因此他并不是今天的主角狠亢牌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瑰:第八代索纳塔)受璃汹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型誓侈:全新胜达)切补,两者在ix35身上很好的结合在了一起外适撤,看起来既有轿车的美感袄通,又不失SUV硬朗的气质孪童。 外观配置对比俩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大办县,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萄泰,优惠后的成交价在15.84万元左右怒呛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓝,因此我们拿出这两台车作对比叭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闷谁膜,除了天窗忻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搬啃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酮喊灸。   车身颜色喀耐碘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廓母: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多错弹刷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卫,多了一个闪铜颜色的选择艰。哈弗H6颜色也足够丰富俊惺讥,平日最常见的白辨阶耐、黑吃夺沙、灰溅、银都具备记师商,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色愧狭,基本足够满足消费者对颜色的需求陌怜阜。   外观小结肩节:   外观方面我认为两辆车都很耐看缝歼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苫虽,因此更显时尚缆蝗阑、硬朗博。哈弗H6外观也很不错武纳,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雌段厩,外观就更不输给现代ix35了试尉。更喜欢哪一款见仁见智翰猛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比距廉蕉。   >>>慎防购车陷阱椿晶浇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棺秀?当然是因为它空间够大查掀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因列。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢就?或者说什么样的MPV算好犀糕舶?多大算大捅?今天邻,我就从一个汽车网站编辑的角度堆僳,跟大家分享一下我的标准和看法涉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肛敛郎。   在我看来菱井,对于一款7座MPV来说勤。大家应该首先关注它的乘坐空间吩射,特别是第三排乘客的乘坐空间涡捷蹬。因为以我的经验惰磺容,7座车型中忌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吧滥。要不就是顶腿手,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受融灭帅。所以在选车时趣奥,这一点大家要尤为注意零,否则第三排用不上判浑,倒不如少花钱买辆5座车弄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛙抖。   第二个关注点是后备厢环,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汇。很多7座车型在展开第三排座椅时挺短,后备厢连放个包都费劲了韩罕纱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艘赊,有可能一点行李都没有吗坦段?所以这一点扦刑,大家在选车的时候也要注意纯谁。   第三点是便利性谭,这个除了日常的储物空间外社嫩忿,还包括第二排上下车的便利性毒霉、进入第三排的方便程度等紊撤卸。对于7座MPV车主来说星瘁垃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的难掂哥。一般来说前排往往是孩子爸妈乃澈恕,而后两排则是父母和孩子搂孟繁,可以说是老的老惊寒粕、小的写巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茂此。   开头长了点降,主要是跟大家分享一些经验烩峨邢,下面我们进入夏朗评测慰,看看它的表现如何祥受。按照刚才说的鞠虹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹬。至于外观痉、内饰熟醒擅、动力等琼醇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篱,我们稍后再谈鸥泼堕。   ●乘坐空间垃配米:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尾,一辆7座MPV脯,前两排的空间肯定是没问题的谓。比如我身高175cm邦锚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滩拷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犀售,靠背的角度也可以调整30°左右送姐系。前者很重要皖金,可滑动的范围越大朵僵舱,和第三排相互迁就的能力也就越强趣镐挞。   从上面的体验来看艘,至少从腿部空间方面来讲乾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廊徊,而且进入第三排也并不是很困难贤箔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媒会如。   夏朗的车身宽度达到了1904mm能,几乎领先于所有的同级别对手衡付扮,所以相应的婚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煤谷非。另外有一点大家很容易忽视的是揣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局密干抬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藩,而较窄的第三排(受后轮扦垒、后悬架影响)则只乘坐两人伸僵呕。   与夏朗相比韦堵阿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扮晶亩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灿峦莫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敞,满载时第三排的舒适性可以想象烷栏,一定好不到哪去侵丢校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置港暇套,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娶壕滔,而且五个座椅都是三点式安全带复,都配有头枕滔欠桐,这也是其他车型都不能比拟的一点荡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卢啡抡,比如长辈腿脚不方便进第三排肛连陀,那你大可以将儿童座椅装到第三排哭赔年,这个很多对手真没有靡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毯每,到2013年11月新车上市蠢题,短短4年里涤蔑,观致汽车为世界带来了太多惊喜侥嘉摩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暴。新车迟迟不上市投虽铣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饰缮。是骡子是马袜痹缅,终究得拉出来溜溜浪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缝喷,到底有没有想象中的那么优秀帝陕?趁着这次的试驾活动供,必须让各位清楚的了解真相夺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疗市绿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倒?这是个很敏感的话题签袜,却在任何一个场合都不得不提毒币。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菜弦逼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汤,而非决策权渗透膜,这个是一个需要十分明确的概念癸差恭。   综合来说捷虽,您只需要知道毒行拒:它是一家合资公司叮通胖,也是一个中国品牌墙楷氰,但是它的发展不受制于任何人把痞秋, 并拥有独立的倘撅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喀娃,制造的也是全新的肥澜、面向国际化市场的高品质原创产品诵佃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狙葱,副董事长Volker Steinwascher石清仁谎吃筛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纱,前者曾是大众集团高管悍堑,后两者则是举世闻名的顶级设计师赦道。所以在观致3的外观造型上夸寐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俊馁褂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸡蹦孰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靖,车身尺寸贾、腰线的丰富程度等黎辟零,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抵抡善。如果一定要说有什么特点的话眷即瓷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酒手臀。   不过颁,若是细细揣摩这款新车懊卷冻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纠。而由法雷奥代工的前大灯墨豆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赔香膊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忿,如果您愿意再多支付一些费用掠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钵坤、大灯自适应开启及清洗等配置查璃荤。   除了前大灯内的LED转向灯之外扁,后视镜上同样布置了LED转向灯挪激蒂,只是LED二极管贴片的间距有些过大轿规,点亮之后似乎缺少那么点感觉佃敢涵,而厂家的工程师也很认同我们的看法哩携,表示会很快对这种设计进行改进居趴估。而后视镜的特点是宽度很大磐,可视面积优秀柑峦,并带有电加热功能惹勃步。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑如潘虽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捆晚歪,无论是大灯腻豪浪、尾灯组布局陪,还是倒车雷达的探头布置等等敦。而很多时候净掸文,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的塘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氛救,设计师的固执被得到了采纳夹。   有一个很好的例子来阐述这种情况烘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窖蒂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯超乒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱。用厂家工作人员的话来说旁培,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生县,必须成双新捆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准券式际:LED光源+导光条盗吉、双倒车灯澄揪、双后雾灯风喇和,灯组的供应商仍为法雷奥莱桂蘑。   尾灯组本身的效果相当漂亮彩眉佬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芍,但不得不承认的是晦松柔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少效惧。双边双出式排气管扮床、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到薪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砂诚蓟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箩盘券,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鹿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棉。轮胎方面观致3也是十分的给力盲浮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品魄,因此马牌就成为了唯一的选择悼,对于消费者而言自然是件好事肉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菏仑,这款产品显然更注重驾驶舒适性垄胳,但规格上似乎不那么亲民净,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条力虹镭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了江。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帘胎,虽然市面上可选择的车型非常多衅蚕酿,但是想要在其中选择出一款空间够大盆督,配置也不能太差的车型德面,着实有一番困难骨糕。近期我正在为选车而烦恼鳖,裸车预算在10万元上下围敛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多届枯寞,所以对空间的需求比较大碾鲁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湿矫图,今天拟铜吩,我们就在这两者之间钦,来一场空间的较量山。   飞度共有5款车型偶担,售价区间在7.98万元至11.98万元之间密嘶,骊威共有8款车型蔚就,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呻蜜。此次对比文章中饺毯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擒,两者指导价分别为10.42万和10.58万莽,并且在上海都有一定幅度的优惠钝串,实际售价两车差异不大菜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抬刮颓:飞度时尚运动纽比维,骊威中规中矩捶恢煤。   在外观造型上惕撩,飞度外观饱满茂任怜,硕大的前大灯迫复婪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吝屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)跨径挠,不过现款的外形并不显落伍市绘脊。骊威的前脸进行了重新设计簧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辫萝松,不过整体造型依然中规中矩搬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藉,飞度长宽高三维尺寸分别为聊陷:3900×1695×1525mm稻密,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杯,轴距为2600mm繁惧,从数据上看泡,骊威具有绝对的优势氨诧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磨办拧,请继续看下文培碗乳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎樊慑互,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筛豢晶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力券客。另外氰蚂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悄,飞度为前后盘式层纹堡,而骊威为前盘后鼓箩人。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惦赤存,对提高倒车的安全性也会有所帮助疏撬乡。相比之下肩签伶,同价位的飞度没有此配置潘酱,有些遗憾池。两车都配备有伊潭衣牵控钥匙逛,飞度将医雀嗪校控按钮集成在两把钥匙上袒,而骊威的壹控器与钥匙相互独立饺讽福,而且仅提供一个医滥伲控器合幕,不过两车都装备发动机电子防盗系统惩擒腾。" "  现在出现了一个有意思的局面且,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车块,而且还有像大众汽车那样蒂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仇,在大众汽车之后慕躬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羡级,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芜奠。下面我们就来一起看一看这款车丧渡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型间:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗德?不得不说弊,从外观上来讲秃淌描,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郸卡,购买它的人们抬,更多是在预算有限的情况下追求实用性米,谈不上什么审美喜好膊。而全新爱丽舍的外观设计胺悔,明显向前跨越了一大步嚼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绍溅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匆咕挖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹬偏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臂促。这很符合中国老百姓的用车需求咐铝厢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夺份篱,注重舒适性疵道爬,但行车噪音比较大峨洽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桨墩,除此之外码廉,车外再没有开启的地方亮期,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猩绰拆。除此之外芍电脾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头成菠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜂,属于全新爱丽舍的卖点所在究氰回。   本文导航慈堵翅:" "  一直以来揣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驶矢秘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夺滑囱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犊,但始终让人觉得有些激情不足膜卢,与犀利的外观不太相符匠匹乐。日前俱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浅恭立,传动升级为6前速自动变速箱郡哇亲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逼虱悉,提升了该车型的整体素质第。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巷棱剑,在外观内饰方面变化并不是特别大逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拳含,新款MG5 1.5T也不例外熄挨默。如果说红线彰显了运动气质靖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些串瘫。   新款车的侧面造型与之前没有变化屑卜,作为强调运动的1.5T车型晴沙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恼。车尾的变化也不多乌请递,远观基本上发现不了变化所在椿。   本文导航嗣承:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隧坦四,而在中国市称镜唷,两者的竞争更是激烈罐懒,A4L一直在销量上处于领先地位时妙兔,但宝马必然不会轻易言败伐患强,所以我们看到了宝马316i的上市徊,其价格下探到30万以内啥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的记撕,豪华品牌坏、售价30万内熟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拣旁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怯,还有手动与自动可淹搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据丘棉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俺腺馆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距息醋际,并且我们看到官方定价方面使几,316i进取型甚至还要便宜8000元畏奥厂,不管你是不是“壕”集,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芒瞪尉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说环起,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了强痕浆,在大部分城市禄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影据侧,所以过多的点评话语我就不多说了淀虐,谁更好看都是自在人心的事蓖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心财那,但是小编还是要尽到自己的职责盯阂毯,必要的展示必须得有冒玖,下面就看看两车的车头正面大图对比圈贸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妻逛垄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装读咖供,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浪丧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伟爽弥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攀杰赣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皇白,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞪赊醚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侗娜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计降,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赔翅蔽,不过这都是个人审美的问题了镣抠宦,整体两车的外观设计还是在一个水准上兔帘。   轮毂上息笨,两款车作为车系入门版车型守冒,都使用了16寸轮毂诬览释,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞋饥愤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淮硷纱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抱辈贬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎算麻,并且在胎面宽度上比316i更优圈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象充颇忙,用一款中级车以较高的姿态切入市沉搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚼溺,按部就班的推出了中级车GA5陌杯拎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泻晾虚,而随着国内SUV市场的井喷梢垒碌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墙莽官。   好的产品才能抓住消费者厦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肯。在今天试驾的这款GS5身上图忙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钡虱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丧拳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枷,看上去却十分洋气曝赊倡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崩材、1854钩叮脸、1680毫米划,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间回,这也是国人喜闻乐见的偿健。   车头的设计略显凶悍构宪俗,设计师称设计思路来源于雪豹泥态楔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沤。前大灯采用了透镜式的设计簿糯卧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缎餐蛾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谷碱萎,这个考虑绝对够实在波硕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强督困,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呛悸幕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淑。   在轮胎方面拿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毁款范。轮毂的造型十分普通磊梳渴,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑞桨。   尾部有一个明显的掀背设计杠婪涕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉署。尾灯采用了主流的LDE设计绩哗撼,搭配大尺寸的高位刹车灯茸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色守,辨识度也更高盘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车味都?是豪华奢侈的奔驰S级空图,还是“上天入地”的路虎揽胜鸿,亦或是驰骋四海的保时捷911函案?对这一价位的车型来说侨便匿,什么才是决定性的购买因素擞梅?是配置还是性能竟璃?车型对这一价位来说到底有多重要踢?要回答这些问题当然还需要专业的解答京。今天剔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骋枚鸿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哭吾炮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版土,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绷。非土豪们妒佰摩,退散~   由于有200万元这个限制痛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糠惩寞,但市场有20万左右的加价巩辛,且并无现车鲸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型并,这款车终于摆脱加价镶,进入平价销售阶段浇赫悲,当然能否买到现车就看各位的运气了剧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的项损遂,但跑车的身份无疑是最拉风的施陛光。   尺寸上实在没什么可比性奉暴,加长S级无疑是其中最占长度优势的们涣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诫憋免,跟标轴S级还真有一拼夸肺,巨大的高度也傲视群雄刷潦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势土蓝。最后我想说的是磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诧兢物,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陶捅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舞梅都,公平起见还得排除车重因素能论。别看S级一副身宽体胖的感觉发付,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晦枪豆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徊,别吓坏了后座的VIP猾投笔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驳辽,但也确实相当可观了甭,不过由于这款引擎还是有一定年头的仓,其276kW的最大功率是三款车里最低的敌蜡戏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抢添钩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耸秋府。不过写到这儿我很想问一句秃彭受,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浅,就能成就今天的丰功伟业钞勃雀,是这样吗缄卵承?就算这不是一个伪命题勺谋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莎绿。那么悸嗣,历史能代表什么恫佃剧?之前险师里,我肤浅地认为衡储缉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纶溯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到獭竞美,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的染。 ●何为中国专属庆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型费蓟:S400L两款勉、S400L混合动力一款昆箩鞍、S500L一款腥保巫。相比世界范围内的S级桃抵,这些车型有三大特点度汗:全部为长轴距版怖骡晶、全部为汽油车岗、S400L两款车型为中国专属顷吞递。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长砂靖古、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匠奖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意继芳嘘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机此葛悼。因此琉冠,中国专属的S400L与它们相比纠韭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机密凌彤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揭脆。我们已领略过S500L的魅力穿登,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亮蔚较。   ●外型吞厘摹:更长图、更宽沙擒、更高换武,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稻骗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尝颊别,尺寸上袄忍,它比上一代车型更大氖德,轴距则保持不变竣顾。从数据上看蝗邢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅锬俨琛,但落实到实际的视觉效果查,我想没有人觉察出几十毫米的区别珊。相反测陡靛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埔新匡、霸气很多贰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个算河伍,根据车辆配置的不同墒,全车使用的LED数量有所不同次汇。我们不知道具体车型的LED数量梅净陋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绍渤,它足够惊人现。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倪、中国市臣А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碾。对于中国人来说吝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泵虱蕉,中国人将有更多合适的车型可以选择吞叉嘘。同时搁队狗,市场竞争日趋激烈晾锯,汽车售价降低田、经销商服务更好按皆老。   作为目前全系的入门级车型酣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骆损。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受目协甜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皇捂。对于S级来说裙,无钥匙进入功能十分重要绒矛,没有它砍型赔,许多车主会无法接受暗徽毫。   如许多人看到的一样靠绦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苟厘。在奔驰车上诉,总有许多你也许永远也发现不了的配置枢,它们中许多都与安全相关芜铅。比如S级全系标配的自适应制动灯吵茸腊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茂菲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庭纽讲,什么是MPV车型奸讲亲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影处,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惕算时,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慰屎迹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菠熔。是MPV俺蓉?是轿车锨?还是旅行车卵徐?这看起来确实是个很有难度的课题郴彪涉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冻。   当然这次大家不用只听我的一面之词了柿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稗,而且他们一个是马自达5车主猎泡和,另一个是沃尔沃V60的准车主匡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冷膝剁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刑。   首先登场的是胡正暘忿和弦,大家一定不陌生模蔡蚊,他是我们汽车之家评测团队的成员倾,今年27岁晴帅,算是个文艺小青年媳衫,热爱生活铣焙屠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暖,刚刚新婚不久垃搓摹,正是对未来充满希望与热情的时候骄到癸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涪畏懊,如果家中添丁的话慷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吵。   杰德测试车刚刚来到编辑部煽侨匆,胡正暘就迫不及待的去体验了殊搪镰,据他所说辫附,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恐哦耐,属于一见钟情盯锚。另外从外形线条以及车身尺寸来看海,杰德都和V60差不多滩千,是辆旅行版轿车的样子鳞。   当然外形只是一方面林卢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仇,特别是第三排座椅典纳涂。实际体验了一下忙,将第二排座椅滑动到最前面的位置习,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杆叼犀,头部也有四指空间协矾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胎,之前的文章中我们也有过介绍推,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呈膝男。   更多精彩视频摧吐该,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卫隋颅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驮俄,表现基本上与V60相当虽烧就,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朔趣沏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暴弥肮,在放倒第三排座椅的情况下耸少,用同样的一些物品存放来对比脐渤乖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些繁辽哼,而如果使用上第三排座椅美陛染,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剂薄。   胡正暘对于杰德的看法申:   首先杰德样子很好看晨,够时尚纷适比,年轻人都会喜欢仍。另外喝默,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘦,但是内部空间利用率更高淌,实际空间体验也让人很满意随,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廉,这点非常不错扩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笆哺。   不过它有个问题嘉疼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蒜残,只适合短途出行隋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了老,如果需要经常外出长途旅行的话既谋,5座版车型更合适胆沮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苇桃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间点你。近期培,2014款雷克萨斯GX400推出市掣汀,作为小改款车型图,此次推出的新车在外观方面做了改动坏朵固,同时在配置上也有一定程度的提升粒醚澈,动力则保持不变取信铝,售价方面与老款车型保持一致漏,提升了新车的整体竞争能力嫩粹顶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仆胸瞥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307损跑轮、308侣梢痛、408挎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摹膜,现在又来个301贫蕊竿,不要说是消费者粱表绰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轿舱坚。这就是紧凑型车市趁橄猿摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吮即。东风标致301矛头直指桑塔纳词砍、捷达和昕锐骆,我闻到了火药味秃。   11月19日上市滦集乡,预计售价9-11万鹃柯,与雪铁龙爱丽舍同平台阿类盾,只有1.6L一个排量吴,变速箱有5速手动和4速自动可选圣哩。以上这些是东风标致301的一些基本资料胸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望深,因此从很早开始便陆续放出各种消息椒腿琉,以增加关注度隶活。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同青,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版署亮双,为全系顶配卿男释。咱们从标致301的身世说起疗猎顶,先把头绪给理清了恋渺筒。   ● 东风标致301是辆什么车耸案悍?   听到301这个名字诚暗,大家都能知道把耍雹,这是标致的“3系列”千搐苹,但307星尘纽、308听过扣蛾,301却是第一次听说昧赦倾。其实301的身份一点儿也不神秘坦推哀,大家都记得富康吧骇?富康是雪铁龙ZX即邢,后来在中国改款改名坪镶梗,叫爱丽舍胺捌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杜露,这是它的第二代产品蔷关,而301凌廖烹,就是标致版本的全新爱丽舍父湃,它们全都是一家人特息稀。   对于大陆市场来说哆季秀,标致301是张新面孔递聚局,其实早在去年底它便已在土耳其上市休,之后陆续在阿尔及利亚案捣题、俄罗斯等许多国家上市玫沸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倒吩攘,同时辉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等集惜。它将被销售至世界各地敞,成为一款全球化的车型扒拓甭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫险宪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伟圈碉,标致301的外观乍看上去没有什么特点喜烘。你可以猜到这款车的定位了揉矫投,30岁上下攘赦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朝罢克。   其实301长得有那么一点像508渭,这是很正常的仑瑟撬,毕竟出自一家门京欺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旧疏稻。要让更多人接受板盘贤,太个性肯定是不行的送,所以这个设计思路挺好伶嘲赴,也应该挺对中国人的胃口烫队,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型体苔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棉碉、捷达撇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玩譬略,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悄桃。不过它的备胎又回归了185mm簿伺慰,而且仍恳,可能是出于成本控制等原因犊久,备胎使用了不同品牌的轮胎璃华谁。   我个人不太喜欢标致301的尾部店,总感觉哪里别扭受,也许将来出个两厢版会更好看皇荆即。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扇,而且中高配车型都有喝钞,比对手厚道融笆跋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翔哼伙,温度适中唯供灿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睹祷蒜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拣,他们不仅发明了西餐餐具队梢料:叉子迫舞,还孕育了诸多跑车品牌戎钞,比如贡誓涉:玛莎拉蒂传。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车染蹦外,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驾珐。   ●外观床:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刨怖楼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级醇勒蒂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廉闪冠,它们都是标准的行政级豪华车赡棚群,有着一副不苟言笑的严肃表情划呢嗣,外观线条规整寺绰,那种气场让人敬畏刑晤妨。   而玛莎拉蒂总裁则不然炕籍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别集谦,但气质却截然相反掠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缝绰,标志性的大嘴咄咄逼人帝钝爆,意大利人对于设计确实有自己的卓见炔。   如果将总裁与同级别对手放在一起拨互,它无疑是最夸张牡、最具美感的客反宿。这的确也与细分定位有关系恨妹,奥迪A8档、宝马7系这些德系豪华车都以低调断、沉稳为不变的设计主线蛔峰,更多的在表达权利权,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惧铺。而意大利人则不然浆沟释,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禽,即便是这样一款行政豪华轿车颈,依旧坚持了张扬的风格位扳。   这是我第一次见到新总裁的实车伎,它确实比老款要漂亮楼题沤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顾台,而新款前脸带来的侵略性更具气质杰。   车尾相比车头略显内敛献搂嚏,双边四出的排气管成为了最大亮点钾裳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冀,聊及为何选择总裁时忻崇莆,他满脸诚意的跟我说鳞乓:“好看!跟找女人一样嘶斤,好看奉。”“呵呵猾讼,好吧泪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姜,卡钳由Brembo提供捌,颜色理论上是可以进行选装的狸。轮胎为倍耐力P ZERO系列妮鄙,前轮尺寸为245/40 R20汇,后轮尺寸为285/35 R20葛陈。   ●内饰畔:运动豪华是主格调   置身车内倦低速,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虾,显得有些过于保守了鹅驶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颇檬吧。   方向盘直径略大详白陶,背面配有尺寸硕大的金属拨片切,手感很棒半就锯。导航系统为Garmin鳞割,7英寸液晶屏尺寸不算大睦,中规中矩捶伴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腐,已经很少遇到长相令人深刻联惭菊,而且相当满意的车了耙酬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高米,价格低温,与同级别车型竞争性价比十分突出笑权。但在长相一直不怎么给力甜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棱欢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了另渐块。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准息睹吓,不走伪高端路线的致尚XT郴辆靛,其动感的造型非常独特睦戳。在我看来急,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泥厦醒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氨食,购车群体越发的年轻化泌赌。   说他年轻忙嚼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来害田孪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讥,这只是时尚的一部分讣。   前包围的造型充满了视觉张力胳精,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镜前餐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条访,显得非常动感提。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夹窖韭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唇释爱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO貌丹,这也是在向合资品牌看齐翠偿凛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调囊绢。而在车身尺寸上滦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厢妙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趟携,与他同级别的对手相比有着明显的优势猜十累。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是塘兔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嵌卫穿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线獭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踞,上窄下宽的造型十分饱满谢,而且显得更加稳重巧。尾灯的造型修长别溶,且正好与车头灯遥相呼应寸第,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砷,动感酞停、年轻伍幌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置会啊,虽然仅有三款车型配备此装置妙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吐炔,想必也是极为厚道的稍闲嫁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好深,我是汽车之家刘涛猜殴靠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兢独陡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梢邪。时隔一年后的2009年嫡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搞纹,选择它的原因贰毖恳,用三个关键因素涵盖刊:“外观内饰漂亮豹、静音好谷、配置高”常胎酸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沦古幢,作为老款车的车主供锑特,带着期许绊茨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垮,有了下面的车评逃落。   注释沮士:为了方便大家阅读灯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啡,描述为“新君威”拒矩局。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拨摆,以下各个环节的评价用满分十分制疚,做点评办适。   评分标准渐默:   及格坝兢篓:6分   表现尚可触密:7分   表现优秀返股恼:8-9分   表现完美汉揭参:10分   外观迪甫:先天胚子好搜,改改更“时髦”   改进评分剩滤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时码,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计维,应用到了现实量产的车型中喘伶。在当时顽孩,245mm的胎宽花殊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上许佰烽,毫无疑问是走在了对手的前面为放拎。这种先入为主台松牌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梧,说君威有一副“好相貌”梗长,我想没人会投反对票户禄纱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势使,18寸的大轮圈不仅保留氯,而且换成了密辐条设计撂塘,前格栅的修饰岗伺,在视觉上显得更为立体囱,但就我个人而言更喜欢老款庐木先,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涣。俗话说“7分先天崔插踏,3分后天”刃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐施,应对国人对“时髦灯具”的要求亩煎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撩茹黔,坦率讲梢,不是我喜欢的风格崎,如果换成一辆科迈罗渡,我想我会投赞成票剂并。后尾灯垄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鬼坛,视觉效果不错桅,灯源亮度不刺眼剖撇稗,亮起时不会让后车问候“家人”限墓藤。   内装竭:对不足进行了优化忙碗,细节仍留有遗憾   改进评分肃善彭:7分   我必须要承认聊赡残,我是一个对细节做工异常挑剔的人龄敦寇。从2009年到2013年幕,新君威经历了至少两次改款升级瓮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峰,仍未得到改进奶。强迫症对于细节的不足蹄尚划,只需一眼就记在心里搭,每天上车看到就会不舒服鹤。尤其是戒成,新君威的前排仪表台与座椅之间具深,留给司机的跨腿空间并不大错噬翱,当你磕到膝盖外侧时衰剔,你会嘬着牙花子本,蹦几个“脏字”晒叉擂。   聊完了不满匪忙襄,我再说说好的地方羌啃。日常上下车累俄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讥靶,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗓忍履,座椅的“敏感”部位艾鲸千,已被我蹂躏的起皮催墙耽、掉渣猛懂哇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灰既涡,视觉上显得极为邋遢讨墒米。此问题汹错,在新款君威上得到了明显的改善吉缔,侧翼立起的角度变芯嗲贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氨,但此问题我跟厂商确认过宝,确实为真皮)单,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戒。凭此一项枷,拉开车门的印象分就能加不少殊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饱楔尝,我的老款君威在二手车出售时诲,就因为座椅皮面老化的问题怂尾,被“扣分”弟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孪,好了许多拿谈。8英寸旗、带有触摸功能的中央显示屏告统混,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰死光,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赡,在实际操作时显得华而不实剔揣。多数情况下要调节温度孪碳,只能用手指去“抹”铆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虹,并且无任何的震动回馈提示停,行驶中操作不够人性化括。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攘,相比老款的旋钮控制酒钙,视觉上科技感更强藤汀。实际操作时还,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鬼傲烘。尽管支持手写功能仁磁疾,但表面手写板的面积很邢聊 ,如果手指较为粗壮巫,表面面积不足以支持对手写区域的要求捕。索性澜阔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揽侍。   小贴士筷投勃:针对上述功能的操作“鸡肋”法囤,我向厂商做过咨询颧。对方最终给出的结论是崔潍,此功能在研发初期拳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亭肯,停留在几年前爬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杯存。   仪表盘上的这块儿液晶屏臀仆,支持多种信息切换查阅笨厩汞,视觉效果自然更时尚妮拼,也符合当下的硬件的升级进化潮流毯镰虱。但惕,仅就我个人而言臀省鸵,我认为任何一项技术的进步与应用瓣伺簇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祭镜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刷绦,所以仪表盘的车速指针响诵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感省稿扭,当你想从正常模式切换至电台模式时辅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题时,时间大约在2秒左右桅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彤,因为系统的升级钡尝歇,所以导航从路径开始到定位确认导航妹,逻辑上相比老款车型胚,要合理很多抚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惭,被彻底改进横。提个建议把,新款对于路径导航的语音提升檄,在路径判断时跑残,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时参赤疲,如果将“请在下一个路口右转的话术”维,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毯趴辨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敢沫臀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响社。整体效果拟,高音有提升遍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坛。以往那种“嘣呲控、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现届吉,无法在这套BOSE音响上找到徊潞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车成?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹤湍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车情且胚。近日辩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懈誓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啥沸,这款车就要正式发布了枪,海外售价14万英镑起冲钮,约合人民币138万舅枫浪。国内250万以内应该是不要想了镀摄枢,土豪们还等什么奔捐,赶紧再加价20万下手吧>锾岱场(注释犬澜椿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牢叫,外观上并无过多区别酗凌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔚贡迹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的囊,因为用三个字就能总结釜:没区别妥拌闯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版间卤帮。除了实实在在的空间优势春,那种与众不同的气势也是重要因素之一莱,这种毫无区别的外观类落肉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们半。   英国人果然内(men)秀(sao)煞逛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吵,改造成了两个相对独立的乘坐区域颇,原本的中间座椅则变身中控台嘲,提供了空调隆舜、多媒体薄材、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朴沉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丘殴俏。动力和传动系统方面泄许,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浩淘迁。   总结黔磊墒:路虎揽胜L目前仅计划在中国估趁蝗、中东地区和北美市场推出无凉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冈姐琼。另外肌窃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稀,预计广州车展发布奔磨。土豪们继续准备银子吧汕涵竟。 免责声明炊:本文仅代表作者个人观点护变识,与环球网无关署斤罕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富,对本文以及其中全部或者部分内容实、文字的真实性沟桂写、完整性艇、及时性本站不作任何保证或承诺磷,请读者仅作参考捆端捣,并请自行核实相关内容浆隘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候较汇馆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相使,那就是新一代天籁·公爵囱倾。早在2008年6月歪罗,东风日产就推出了天籁·公爵卞订,它的外观牡钵炯、配置均有别于天籁其余版本尝侈,更加高端大气上档次容搪。也许它不是最走量的版本蝗承,但绝对是天籁系列的一面旗帜步。在让大家久等逾半年后嗓逢侩,新一代天籁·公爵终于露面非抹,我们也第一时间对其进行了实拍溪倒炉。据悉虹距关,它将在11月举行的广州车展上正式亮相背剩堪。 『注呛:为方便大家阅读龚瓤,文中天籁·公爵简称公爵版颊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橙,时而艳阳高照新,时而大雨倾盆刃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疚,与身旁碧绿的草地相得益彰耸。我盯着它看了许久乾吧人,心里盘算着攻胁罢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唇材嚏?   嗯辰徽变,画下草图之前得好好思考这个问题病,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爱肋塑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柒畅剂,唯独看起来太眼熟解涉,对旗舰来说这可不是好事簇,在A6L甚至A4L面前徽,A8需要更多长者般的自信蠢郴饯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埔:六边形进气格栅面积比以前大了不少闷秽,而且线条硬朗到接近于矩形搔吭椭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体男,从前脸横贯而过玻,再加上全新的矩阵式LED大灯清力,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膘节。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹃仑笆,它是A8这次改款最重要的升级之一纫嘿确,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撇邯。以前大灯为例栏,分为远光测锋、近光磊呢、转向/示宽这三组擂,所有光源都由LED组成童草略,通过与摄像头困普、夜视系统排焙丹、导航系统等部件的协作茎,可以实现几项很有趣的功能狮:   在Auto挡位开启远光灯鸥覆呈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置型苍,瞬间关闭部分独立的LED灯体抬卤,会车结束后策壁莱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窘。在整个会车过程中拳滴,对向车辆的位置一直不被照亮尾,而其余位置能保持远光照明状态伸摄襄,既不妨碍对方驾驶员视线尺宦怪,也不影响自己观察前方路况副哇奠,相当智能及号。   当夜视系统探测到行人时珐断谐,LED灯会连续快速闪烁三下少合尺,对行人起警示作用难瑞,如果夜视系统探测到牛蚀、羊之类的大型动物耻,LED灯则不会闪烁吨琶,避免对动物造成惊吓伞考辫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垦缄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莫居。另外它的转向灯采用动态效果春,灯光朝着转向的方向滚动点亮腹邯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伞修,据说这种设计能更吸引肉眼注意力额埔,提高安全性奋恭盼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眉凑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坞敲桐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颓,有些来自室内的模拟演示熊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诵勤入,看看这些功能的实际效果到底如何竟绣。   跟前脸的改进相比烹,车尾变化幅度要小得多燎稀,主要集中在尾灯部分孙黎青,线条更加瘦长郊尉泻、扁平深啃,视觉效果更干练琼。除了那个“A8”标识还百,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诗赎,看上去还那么年轻运动诞舷钮,缺少沉稳气息盖害。再打开车门一看垦啃,我明白了赖伶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳榫础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芜粕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霉矩,使用了和路虎卫士相同的发动机菲,配备了六速手自一体变速箱强寞,以及许多高端的配置社诺瓢。让这款车有了很多吸引人的地方簇弛,但通过试驾梢蓝橙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感合塘结。很多设计还不是很成熟卉泻蚂,尽管这样徘顷假,这款配备了柴油发动机的SUV觅黄籍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涤槽环,依旧在同级别具有很强的竞争力郝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犬,尤其是大灯组的设计琴呻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恼谈檀,都比老款看着更有质感噶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯美,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涩次来。此外尸剖戚,中网的设计很有层次感坝,运用了一些镀铬饰条摔得,也让这款车的前脸显得更大方皆份艰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堑码痉,钣金工艺还有待提高腑。   车身侧面造型亮点不多铣陆律,线条还算比较和谐吧可妒,亮银的行李架比较好看擎斑,但实际用途不大疏赖捍。车窗所占的侧面比重较欣巳鹇ⅰ,稍有点显得失重斯郝河。四个车轮显得很粗犷赁咯,轮胎品牌是玛吉斯避卧,成本并不是很高窗孔碍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竭,注重排水性能略,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堤。   车尾的造型比较臃肿害斑娟,相比车头来说瑞,造型并不是很美观缮恍控,尾灯的轮廓没有什么美感可言替,轮廓显得比较生硬偶贸莆。车尾下包围外观设计的不算太成熟虑蹄,驭胜使用了三点式倒车雷达省,在实际的体验中风蔚,探头反应速度稍有些滞后说烈确,给驾驶者的观察带来一定的不便咖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黔团抚。   本文导航鬼了晾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晦席,已经跨越了整整40年屑舜茹。在这期间慈次话,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闷萌涛?当这款全新君威GS出现在你面前即糖铣,这个数字就已经不再重要赫绞。每当我们回顾历史憾辟,终究也是为了更好的感受当下桓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滔踩,的确也不太容易考究单呕东,所以话不多说假渭赡,马上进入主题态牢汉。   君威GS是别克君威的高性能版本攫,作为其最明显的身份特征茎寸输,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夺记,攻击性十足的设计让人印象深刻煞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溃戮省,采用盾形设计哥,显得非常紧凑脯涸。大灯部分全系新增了日间行车灯五,整体造型与普通版君威一致弄,仅在内部细节上有些许不同媳篓段。   车身长度济、高度比老款略有增加靛欢漏,宽度和轴距均未改变罗。侧面线条也是延续了之前的设计贤孔廊,十足的运动紧凑风格宛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芯桑临,十分醒目孰教。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胁送随。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形分冉,更显紧凑使。LED尾灯为全系标配弓侣希,灯罩经过熏黑处理络,提升运动感诵。作为动力更强劲的运动版车型姑背,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穆,同时也满足了更大排气量的需求敦挽斑。   本文导航霜:" "  近日欣粟,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞘陛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造黎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫,融入了轿车的设计元素携琉。据此前的消息穗,该款车有望2015年推出脑玖焦。 奔驰ML   从最新的效果图来看耻错间,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿城,拥有相似的大灯造型薯绅鸥,以及下保险杠的设计撼悼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靠溅巩。此番设计目标很明确心骨闯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溅帛殴。   动力方面也来自新款ML愁孙沟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW加,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碑忱,峰值扭矩400Nm茹迷,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛾诉。不过菱,MLC未来还将推出AMG版本结似即。 责任编辑闹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绷熬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腻爽吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心反徊菩,然而对于消费者来说谷蛙,可选择性太多也未必是件好事裤迁宽。许多车型的定位都非常接近鼎碍缄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格面姐,那么它们到底谁更运动未捂梧,谁更适合日常驾驶哇,谁的性价比更高呢烈颇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浓千。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坟,马自达CX-5在价格上具有一定优势康梅淋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磺,其它车型在20.78-25.28万之间柯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乏墟送,价格适中苔迹,而且动力和配置都很不错恼。反观翼虎烫拾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样且高,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炉槽,但翼虎胜在配置丰富新讣架、动力强劲鳖腑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侨林。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比古。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压密,这听上去有点意思课始,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搜围刺,那么结果显而易见凤抠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祈叙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龟片姥。然而消费者大可放心漂悸棘,CX-5的动力也绝对称不上弱谷铣,尤其是市区行驶顷邵鸡,它的整体表现很轻盈脱侥唾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兄慕,没有涡轮发力时的突兀感乓婆如,这让它驾驶起来更为轻松罗。   无独有偶挤蠢,两款车都采用了6AT变速箱手,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窟钉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泉藏禄。可惜的是仕谴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宪。另外弥浇每,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诧既,常规的形式很容易操作缚燎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扯俺谓,并不易于操作扩蝎秤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想母票警,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜕档,与翼虎也有将近3米的差距骇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夏惩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎塑扩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汹咯何。   油耗向来是日系车的优势所在馁孔柑,CX-5的发动机压缩比高达13:1垂,并且装备了i-stop启停系统旅床攘,这让它的节油表现比较突出想粱。在气温32℃首玖、全程空调痘洗、车载一人的情况下负辛奠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试埂喀,其中经历了畅通和拥堵等路况棱芹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km对济莱。同样路况下态,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右词募统,尤其在开空调的状态下鸵,翼虎的油耗表现实在令人担忧忌笺腑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筏戮。   作为一款城市SUV搞冬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当换骇饶,都采用了多片离合器式中央差速器世,并带有四轮电子辅助制动乖骚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罚。从我们之前的测试来看夸反,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颠壤诵,所以脱困相对轻松一些阀翁。不过在这里我们要告诫广大消费者惩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哆将翱,但两者的定位都是城市SUV乡陶藉,越野并不是它们的强项陋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膏,油门踏板的脚感霖、方向盘的转向手感柒毖捂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邢壁皖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的标情。值得肯定的是工阑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陵欣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嚏。然而相比之下温呵橡,CX-5的整体感觉更加轻盈圣,它开起来并不像SUV势,车头的反应更快沃欢,油门踏板的调校也更加线性变抛,而翼虎整体感觉更加沉稳裙迫,底盘扎实箱芹,但或许是由于整备质量更重的原因嚏辈坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显维。   就驾驶方面而言圃洛,CX-5给人的整体感觉是动力够用驼纬蜕、油门线性觅暴、操控性出色峭乒,可以用“好开”来形容榷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猩袱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钾撩淮,但翼虎的发动机输出并不线性草犀痘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陋。另外补,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恃沏,加速贪孔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俊赔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车取鹿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郝绵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质布糕,放眼整个市趁菔!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筷锌洽,基本上5个手指头就能数过来探,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弊挖敝。   有关于新款E级外观哪、内饰及空间方面的介绍栏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 补。在我的这篇文章中酣粱,主要关注E260L动力方面的表现协吕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艰风,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膏漆,最大扭矩则达到了310N.m蓄拟。虽然排量并不大哥达,但是通过加大增压值镭旁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用香藕,对于这款变速箱讨剖痪,我想大家已经很熟悉了彭。只是我想再说一次倡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型废采,但在日常驾驶过程中浑喷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子么樊。大多数情况下温和扫廖莎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弊。   只有在深踩油门的情况下擅男,E260L才会爆发出他凶悍的一面帕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凶搪泌,你也可以说他动力输出不够平顺答很。   一直以来胃,我都极为中意E级的悬挂调校吃盛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淬绢急。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感递。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候示梆鲁,我挺惊讶的晴婆备,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赏唾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娘。可是仔细一想恐笛,也很难怪宝马会这么着急妇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坷碑臼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辉竣。据悉寸吴,宝马4系Coupe将在11月12日上市譬闪筒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影按。(注琳颇:为方便大家阅读抄鬼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车触,在你初见时收纽透,很难相信自己会喜欢上他坷廓。因为你花痴于帅气拉风的外观幢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沉上蹄,那么他的表现自然不会入你法眼蕾纱。但时间久了氮,你发现再帅的外表也会看腻摩钢每,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肋蕾勃,放松不下嫡台。这时唾幌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看块邓翘、运动但不难受的座驾遍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竞幸吴,除此之外舞豢郡,他还是一台很顾家的车堪埃。   没错较戒岸,他没有特别帅气的外表窍磋旧,没有特别强悍的动力身,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识男,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勤。下面酥姐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烷戎纹。   ●车头造型犀利搜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙女烈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汗观,定位低于大众咕杏。现如今画宏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产项馅寐,而伊比飒便与POLO出自相同平台浓蓬。因此在车长等诸多细节上卯夕嗡,两者都十分类似勤掇拷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诬乓、1.693米的宽度孤琉少,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大麻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车图砰搓,这点确实让我感到吃惊吮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乘乾。可以肯定的是竟吗泥,你无须对他的实用性产生怀疑李弟。   你有没有发现救,他的日间行车灯叙精迹,很像同集团的老大哥奥迪A8睛效?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逼钝观。但毕竟裴蹦那,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驮醋,他的目光也需要这样嚣张宽签棘。   从车侧过渡到车尾四裳夹,顿时觉得车藕搞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寡断,从凶狠瞬间变成温顺翅帮。我揣测不出设计师如此分裂的思路锑赐殿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎票乘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踩级,而在我们的制动测试中矗,他的表现也确实不负众望楞羡。我写这段话的时候坟辱,一名同事从我身后经过说了一句沽监五:“哎矾拦,这轮毂挺漂亮的”挝峦钢。确实烩护,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毒挡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名避,在我看来另外两位应该是300SL和964炒画。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斜恳稼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恰弧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机口芒措。   直到1949年勉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兽绢氯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搓督,速度竟达到每小时 132 英里罢,不仅完成了试车沟诺,还一不小心成了世界上最快的量产车型孟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秘屑,正当捷豹稳步发展的时候挺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线川肠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失素。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缸吧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坤捅,英国国宝醋?人类想象力的结晶荆勤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讣胳脚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衫虫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芳恒枪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杯疙,正当捷豹稳步发展的时候毛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线集,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茄,自内而外散发出优雅迷人的气质盛摧,在这份自信与优雅之中咐,还蕴含着极强的力量感频。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奋平,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陪。   作为E-Type在21世纪的继任者揽峨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感江喉,他更是一台纯粹的运动机器实酪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糯相。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僧糜,刚刚我试驾的是一台量产车邪就兑。即便是用再前卫的眼光去审视桓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型充戒窃,不过现实就摆在我的面前旗戒梅,它的的确确是一台量产车疆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车警蛾。所以峰购,还是让我们先合隆下巴蕉暑、收起惊讶勿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跑床美。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年面秤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咎,而等待总是值得的镐趟,十年之后的今天晶戒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辆荚。   ● 外观泞础:旨在降低风阻   关于XL1的外观摩潞熄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它享痢浅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裙腿户,他们的心中只有一个目标柑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趟胃,也皆源于此摄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm使七佛,轴距也只有2224mm箍垄,如果用世俗的眼观去衡量荤梦,它甚至比一台大众POLO还要薪健,不过也正是因此磋,它才做到了POLO永远也做不到的危泥煽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准输,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焙。   出于降低风阻考虑钾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眯祟蝎,面对这样的设计凹捆钮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入不盒感,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沁戒蚕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揩叔号。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溅,大众XL1的目的只有一个欣奋文,那就是降低风阻崔。而为了达到这一目的驰屯淮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梨食袱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贾柒,不过相比于传统的外后视镜妇,如何掌控与后车的距离是个问题清毛。   ● 结构讣歼评:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牟匿舱,除了完美的空气动力学设计外腿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锻嘿。作为一台重量仅为795千克的车型首关,XL1使用了大量的碳纤维复合材料色峨,约占车辆总重的21.3%长,除此之外蒙竟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理醚奈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浆吵橙,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚头邸,复古而粗犷的外形逞,彪悍的身姿泛灿,经典的圆形头灯警荤吞,这些都是我选择它的理由肆识客。那么在我稍作白日梦之后肖,请各位看官赶紧打断我的妄想赦,拉回到现实里落氛,假如我的预算仅仅有二十几万的话揭兄,那么好了商,牧马人买不成粮膜丢,自由客或许能让我望梅止渴挛尚遣。同样复古的外形鼻苫揩,依旧是个好选择惠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话材谓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寄甲。单就车头来说湃饭创,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堤怂。简单中又透露着经典的味道透狸寝。另外是辣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啤,突出了力量感纪,Jeep的家族风格立马突显杯。   车的侧面造型同样如此风格抚,走向笔直案官乓,简单饱满沁绍徽。当然不能仅仅介绍外观设计卯,作为一款SUV篡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的薪亭巷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寸,离地间隙205mm仁功岗,应对一般的越野路面足够了洞不。   车尾的设计十分简洁供邓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亩草,小巧又十分有力量感颇暴洞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坊。从总体上看系句,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笑。   本文导航肯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卧,而“侠”自古就有不同定义疮馅沛,“言必行型,行必果瓢弟琴,己诺必诚猾蚀,不爱其躯平,赴士之阨困控,千里诵义者也谓之侠”恳。他的形象亦正亦邪刚,游走于主流与非主流之间自成一派翠。随着近年来拧檬,国内越来越多的人们氯闺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势料螺蔚,开始在国内市场发力坊湾灌。其中菊,路虎全新一代揽胜运动版萝龚,向无数消费者展现了一种精神勺滩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抄。   路虎全新一代揽胜运动版峦结菏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顶恍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调看藕,它的独立特性被设计师完全释放凉低。如今厢,这款至今为止速度最快酗、相应最迅速霜辅堵、反映最敏捷的全新路虎并洛函,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俩挝省,冲入国内汽车市车九稀,夕阳下一人一车厦签,古道中誓士,说的是情义无价萝赂。谁人不为它心动呈师?路虎全新一代揽胜运动版殊丘共,驶入我们心中!   65年来铂尼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剂忱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尸阀。如今邯啥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箍判盒,再次席卷世界哗,那完美的车身比例巍叼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扦镰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斤姑:4850mm*1983mm*1780mm盖,前后轴距2923mm桅理。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纪晒墩,3.0 V6 SC汽油版HSL埃碎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垮氢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嚷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坟秘吐。   姿态万千的路虎揽胜运动版汕双,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铆,无拘无束的气掣饨盗馈,气宇轩昂的出尘之表掸省,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讳蒙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒络烽,厚重的前脸隶稍,配合后倾式格栅设计弊勿,更突显了它的自信搭。发动机盖上两条凌线刚强有力洗动,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情示,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耐。   车身侧面线条的风度也极不平凡攻对骡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腔,带有亮黑色指状套件煽捞岭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口究蓝磊,装有亮黑色装饰边的后视镜挠蹄雌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翟,这些铝合金结构的轮毂分为叹怕:19英寸5辐式铝合金轮毂峦枢、20英寸5辐式铝合金轮毂领掠、21英寸5辐式铝合金轮毂己缎璃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坞客、22英寸5辐式铝合金轮毂饯授,无论您选择其中任何一款鹃潞亩,它都可以陪您乘风破浪母惹砷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐护,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中握侥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唯脐力,整个车尾看似简单却极不简单反挛。   本文导航溯锚寸:" "  1998年竣蜗,广州本田成立沙仇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁山,而时光推移坛猾,今年9月12日少琶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柔纹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户令肥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毖,我们今天将穿越时空扣腊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型段。它虽然是日版右舵车型潍傻趁,但3.3L/100km的平均油耗蠢粟枪、双电机电动CVT墨呈、大容量锂电池开冠比、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧退,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乱温。   外观更加原汁原味翻:说到原汁原味榔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本穗输稀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同任巩,更运动茹。混动蓝色特征限锣:作为混动车型滤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寥。   在下保险杠处盘时忙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锹抡镭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沤完,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氏沦琴。混动轮毂污岁萎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志适费。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谎驮井,为节能更尽一份力蒜肋袄。   本文导航申环:" "  就在前两周常文,我的同事刚从上海归来设教,当时就是为了试驾上海大众的朗行杏,而在不久后的今天投,我来到了大理凌害,依然是试驾一款来自上海大众的新车闻街,虽然我与我的同事地域不同容,但对于这两款车而言际菜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来我屉,我不得不从朗逸说起文绅,由于现如今大众慕凹裕块化的产品研发段弄禾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品突估,朗逸晤镐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此库薄浇,它们的关系算是孪生兄弟坑档靛,反正我是这么理解的猾。   目前朗境的广告已经全线铺开弦棺澜,消费者的关注度也很高尖,虽然我个人比较抵触哪В块化的产物(感觉个性不足)厢髓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褂径茂,其次在10多万的紧凑级车里翅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卢蚊。所以销量方面自然也很喜人桃斤棋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诞。   从英文名来看贯呢沥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摧笺,朗行的英文则是Gran Lavida唾贯,其实如果从相似度上来比较避尼,朗境与朗行更加接近笔,因为它们均属两厢车宋。我想对于这样一款车来说魏好,大家都不会有什么陌生感宏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍访困,如果你曾经错过了朗行的试驾文章垦,我在上面也为你准备了延伸阅读暇渺柔,可以先行了解一下和划。   说实话湍飘,朗逸陕、朗行铅抨辉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纪换廓,让我来区分一下堆,估计我也需要片刻的停顿起铆,因为它们实在太像了!就朗境而言分,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条珊舵,并将内部更换为蜂窝状造型菱,包围下部使用了黑色塑料蔚涟,并加入跨级风格的银色护板新,此外前雾灯变成了圆形柏妊弛,以上就是全部它的特征了凳颠骆。   既然定位于跨界车郸渐暖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篙胎饲,同时为了更加配合Cross风格尖痴边,车顶还加装了行李架灯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劲宦虱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屯恢。粗犷的风格也体现在轮毂上撼坏,样式上很难用语言准确的描述出来妮豢低,总之很复杂搐肉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腑率,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崎费去。   尾部的变化几乎与前部一致盟淬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惋膏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理攀闻咀,说实话就车尾而言妊氢缴,我感觉朗境比朗行好看了不少迪。其它方面再无不同港,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的台部,转向灯摧阂碌、倒车灯耗、刹车灯还都是卤素的律。   本文导航尺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扳恨鞍,所以无论是合资两、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铆人频。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唇课,白领阶层躺姓,夫妻年收入有50万元左右泰俗彪,有房惊屋盘,老公有车隧。实际上斤辽,女主角目前也有一部老速腾车嫂,开了已经7年准备换一台豪华SUV良。这位女车主喜欢玩锑藏孔,追求年轻歌媚撤,注重外形犯闹韦,并兼顾户外琼添,不喜欢纯越野车型福假,而购买价位瞄准了40-50万元领域捕郝。所以我们直接选择了宝马X3功漆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矛壁。   为了公平竞争烤,我们选择的车型如下魄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泪及搪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斧归袱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弯,三车的价格虽然有些区别淀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠法,所以三车实际购买价格差异较小阿版。   对比项目一欺丹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲸夏琼,特别是女性息,希望自己能买到一款好看的汽车菲拢,就如同提包还有衣服一样缝唉,特别是成熟女性窖碘纫,尽管喜欢标新立异赤,但也更愿意接受时尚动感的类型视独蜂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钒线渭,相比以往方头方脑的设计伙逞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少武败秘。更让人动心的是忱显,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纪荣,同时形象也不乏干练紧凑道睡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捕,线条流畅哄托娥,稳重而且动感悄,因此吸引了不少消费者割豌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琉拼豪,但2013款并非全无变化菜躺协,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计较薄,此外还有大灯形状策、前后保险杠恼、尾灯悉侮、排气管方面都作做了一些细节上的调整烽平,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计塑,锋利的腰线兽胶,近乎方形的前后车灯叮,甚至连轮眉的造型都是方的卢,虽然它是一部纯粹的城市SUV匣蕾电,却似乎在它身上找不到什么曲线函,因此在奔驰车型中也算是有个性的柿磕。对于女性而言解瓷闪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擅瘫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湿桐斜,三车都不约而同配备了氙气大灯抵诫,区别就是糙唬屠,宝马X3采用了远近光分离设计贾块,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咯坛。另外篡瞎什,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哄末。另外熟魂害,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯完,而宝马X3大部分车型则无此装备芯恭栖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氯,都50万元的车型哥刹,自然都是配备比较好的轮胎品牌杀韶桶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刹,这些方面倒也不用纠结搭秘穷。另外需要说明的是腑闯,宝马X3是没有备胎的吮荤,因为他采用了防爆轮胎相,可以零胎压低速行驶一段距离交,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹椭,所以基本打成平手弗痞咯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型夯星,从两款车型的厂商指导价来看酞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稀健,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)复碴拼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫩聘扁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疽敢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”景标,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堵寡,这一点奔腾X80的确做到了慑耐蔑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念报尼,X造型的前脸具有很强的立体感套康错,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚崔司豹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灯赋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上彤蠢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用切。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贩奈。轮廓清晰的六边形进气格栅搜,中网上三辐式的金属饰条怜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捍抗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式砰攀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度费皑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伯汗算,只要消费者能欣然接受乓,似乎一切也都无可非议呻囊辅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丸霞,除宽度相同外揪,X80的长炼耿、高及轴距均占有绝对优势裴背,反映到辆车的侧面造型上雹缴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形孪尼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态底卜藕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丧薄酱,上扬的角窗结合扰流板的装配享懈,使两款车型都增加了不少动感的元素股次魄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色矛喝单,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感彪爱篡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔喷问靡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气歼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化筏,饱满圆润的风格依然占据着